避碰操纵真题一

避碰操纵真题一

1.超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用______,抛锚时多采用______。

A.单锚泊法另加止荡锚,进抛法

B.八字锚泊法,进抛法

C.八字锚泊法,退抛法

D.单锚另加止荡锚,退抛法

2.互见中狭水道航行,后船按要求鸣放追越声号后,下列说法正确的是:①如果前船鸣放“一长一短一长一短”的声号,则应该采取相应行动;②如果前船鸣放“一长一短一长一短”的声号,则应该给后船让路;③如果前船不同意后船追越则不应鸣放任何声号;④如果前船同意后船追越则不必鸣放任何声号

A.①②

B.②③④

C.②③

D.①

3.船舶搁浅后,脱浅所需拉力与:

A.搁浅后损失的排水量成反比,与船与海底的摩擦系数成正比

B.搁浅后损失的排水量成反比,与船与海底的摩擦系数成反比

C.搁浅后损失的排水量成正比,与船与海底的摩擦系数成正比

D.搁浅后损失的排水量成正比,与船与海底的摩擦系

4.南半球可航半圆内避台操纵法:

Ⅰ.应采取与台风路径垂直方向全速驶离;

Ⅱ.以左尾约15°~20°顺风全速驶离;

Ⅲ.风浪较大,不能全速驶离时,应以左首顶风滞航;

Ⅳ.以左首舷约15°~20°顶风全速驶离

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ~Ⅳ

C.Ⅲ、Ⅳ

D.Ⅰ~Ⅲ

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