施工图设计中常见问题整理最新版

施工图设计中常见问题

一．图纸表达：

1.图纸不满足甲方的深度要求，漏项较多，如缺出入口钢结构雨棚、室外坡道顶棚等。

2.图纸不满足甲方的技术标准及部品标准，如构造做法标准、门窗标准、栏杆标准、空调

位标准、电梯标准等。

3.住宅小区的不同楼号建筑标准不一致，如构造做法、门窗立面、节能设计等。

4.内外墙上应予留的洞口水平和竖向定位不全，留洞没有和结构、水暖、电气专业、人防

专业图核对，出现漏留、冲突现象。

5.地下室平面轴网应与地上建筑物轴网有明确的对应关系，地下室平面中应标注与地上建

筑物轴网的相对关系尺寸。

6.总平面中应标注地下室外轮廓线，并在四角处标注轴线、号，轴线交点处标注坐标，保

证出图前总图和单体建筑形成统一整体，避免因设计过程中地上地下单体的局部变动，而总平面未跟踪变动导致的不对照。

7.设计人员提供的审核校对图普遍对设计说明和总平面位置图不重视，甚至不提供总平面

位置图。

二．防火设计：

1．没有结合不同的功能分区进行防火分区划分。

2．防火墙上的门洞没有设置甲级防火门。

3．防火分区两侧的门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。

4．上下层之间门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。

5．楼梯间及前室与相邻部位门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。

6．火灾危险性较大的房间的房门及外窗洞口没有采取防火分隔措施。

7. 不同的功能分区在一层共用出入口，如住宅配套用房与住宅、商业与住宅等。

8. 对汽车库、修车库、停车场设计防火规范的理解：

1)地面上无人员进入的机械停车库，可以理解为停车场，停车场的定义是停车的露天场地

或构筑物，很明显它是用于停车的构筑物。这样它与民用建筑的防火间距最少为6米。

2)对于敞开式汽车库，要注意是指多个防火分区都要达到定义的要求，如对于平面尺度很

大的，有可能个别防火分区不直接对外通风，这样就不能认定它是敞开的。

3)新规范对汽车库、修车库、停车场的分类增加了面积控制项，是车位和面积的双控，不

要试图少计算车位规避汽车疏散坡道不够的手法。

4)防火规范中计算汽车疏散口的数量時，单车道即可。但是建通评价是按双车道计算的，

单车道只能算半个。

9. 附在主楼边的非机动车坡道当做车库人员疏散出口，消防审查提出非机动车坡道不能作

为车库疏散出口，原因是非机动车坡道使用情况复杂，当做车库人员疏散出口不安全；

10. 不超过54米住宅，每单元做防烟楼梯间了，户门没有开向前室，没有做乙级防火门，

消防审查提出要求户门做乙级防火门，按5.5.26条；

11 住宅地下室储藏室没有做乙级防火门，消防审查提出不符合防火规范6.2.3-4条；

12. 审核发现27~54m住宅，两个单元不同层数，屋面没有连通，不符合防火规范5.5.26

条；

13. 有些功能的房间不能与其它功能合用疏散楼梯，如：

1)《建筑设计防火规范》5.4.4条：托儿所、幼儿园、老年人活动用房、儿童游乐厅，应

独立建造，确需设置在其它民用建筑内时应设置独立的疏散出口和疏散楼梯；

2)《建筑设计防火规范》5.4.7条：剧场、电影院、礼堂宜设置在独立建筑内，确需设置

在其他民用建筑内时，应2h隔墙和甲级防火门分隔，至少一部独立楼梯；

3)《建筑设计防火规范》5.4.10条：住宅建筑与其它功能建筑合建时，多层应采用2h无

门窗洞口隔墙和1.5h楼板完全分隔，高层应采用无门窗洞口防火墙和2.0h楼板完全分隔，住宅部分与非住宅部分的安全出口应分别独立设置；

4)《建筑设计防火规范》5.4.11条：住宅与商业服务网点之间2h无门窗洞口隔墙和1.5h

楼板完全分隔，住宅与商业服务网点之间的安全出口和疏散楼梯应分别独立设置；

5)《建筑设计防火规范》5.4.12条：燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压

电容器和多油开关等，宜设置在建筑外的专用房间内；确需贴邻民用建筑布置时，应采用防火墙与所贴邻的建筑分隔，且不应贴邻人员密集场所；确需布置在民用建筑内时，不应布置在人员密集场所的上一层、下一层或贴邻，燃油或燃气锅炉房、变压器室应设置在首层或地下一层的靠外墙部位，采用相对密度（与空气密度的比值）不小于0.75的可燃气体为燃料的锅炉，不得设置在地下或半地下；锅炉房、变压器室的疏散门均应直通室外或安全出口；

6)《办公建筑设计规范》5.0.3条：综合楼内的办公部分的疏散出入口不应与同一楼内对

外的商场、营业厅、娱乐、餐饮等人员密集场所的疏散出入口共用；

7)《电影院建筑设计规范》6.1.2条：当电影院建在综合建筑内时，应形成独立的防火分

区；

8)《剧场建筑设计规范》8.1.12条：当剧场建筑与其他建筑合建或毗连时，应形成独立

的防火分区，以防火墙隔开，并不得开门窗洞；当设门时，应设甲级防火门，上下楼板耐火极限不应低于1.5h。

9)《图书馆建筑设计规范》3.1.4条：图书馆宜独立建造。当与其他建筑合建时，必须满

足图书馆的使用功能和环境要求，并自成一区，单独设置出入口；

10)《商店建筑设计规范》5.1.4条：除为综合建筑配套服务且建筑面积小于1000㎡的商

店外，综合型建筑的商店部分应采用耐火极限不低于 2.0h的隔墙和耐火极限不低于

1.50h的不燃烧体楼板与建筑的其他部分隔开；商店部分的安全出口必须与建筑的其他

部分隔开；

11)《交通客运站建筑设计规范》7.0.3条：交通客运站与其他建筑合建时，应单独划分防

火分区；

12)《铁路旅客车站建筑设计规范》7.1.2条：铁路旅客车站与其他建筑合建时，应单独划

分防火分区；

13)《旅馆建筑设计规范》3.3.3条：当旅馆建筑与其他建筑共建在同一基地内或同一建筑

内时，应满足旅馆建筑的使用功能和环境要求，并应符合下列规定：旅馆建筑部分应单独分区，客人使用的主要出入口宜独立设置；

14)综合医院、中小学校、体育建筑、超过3班的幼儿园等都需要单独的基地，医院的配套

住宅也不能布置在医院基地内；像博物馆、文化馆、档案馆等，大、中型馆应独立建造，小型馆若与其它建筑合建，必须满足环境和使用功能要求，并自成一区，单独设置出入口。

14.多层和高层公共建筑应设计消防救援窗口位置，并应符合防火规范7.2.5条，有些小型

公建漏设计；

15.《建筑设计防火规范》 7.2.1 高层建筑应至少一个长边或周边长度的1/4且不小于

一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。

16.住宅建筑的阳台消防队也要求满足窗槛墙1.2 m的要求。

17.多单元住宅建筑注明每层为一个防火分区，否则要求单元间窗间墙2.0m。

18.郑州市消防队要求车库可借用住宅楼楼梯但不能借用自行车坡道做安全出口。

19.《建筑设计防火规范》 5.4.11条商业网点每个分隔单元内的任一点至最近直通室外的

安全出口的直线距离大于22米时，应增设喷淋并提醒设备专业注意。

20.沿街连续设置商业网点，分主楼出图时，消防支队要求商业网点也应划分防火分区。

21.建筑高度大于27米，但不大于54米的住宅建筑，每个单元设置一部楼梯且直通屋面，

对于没有直接开向前室，通过走道和乙级防火门分隔开的住户，审图要求户门也应采用乙级防火门。

22.住宅一层二层设置商业网点和通廊式社区用房或物业用房时，应按照《建筑设计防火规

范》5.4.10条的要求，一层二层按照公共建筑进行消防设计，当单层建筑面积超过1500平方米时，消防队要求应设置喷淋。

三．节能与绿建：

1.围护结构节能设计存在漏项，与图纸情况不完全相符。

2.图纸（含节能设计说明、节能设计表、构造做法表、墙身大样、节能部位示意图）、计算

书、备案表三部分的节能构造做法、选材、数据不一致。

3.审查表中控制项及评分项缺对应的设计措施、计算结果及相关报告。

4.采用自保温体系时，对选材要求、依据标准、构造做法交待不清楚。

四．经验总结：

1.与其它专业的配合

1)楼梯剖面、坡道剖面没有标注建筑的净高尺寸要求，没有与结构专业核对，造成净高度

不足。

2)建筑外墙竖向位置发生变化及出现结构竖向转换时，没有与结构专业核对梁的位置，造

成下层房间内出现结构梁。粱出现在卧室中间，出现在洁具正下方，压在门洞上方等。

3)屋顶水箱位于房间上部时，没有与结构专业核对支撑梁的位置，造成下层房间内出现结

构梁。

4)楼梯放大平面没有标注结构梁的位置，造成楼梯净宽度尺寸不足。

5)电梯井道没有核对结构梁的位置，造成井道内露梁，净尺寸不足。

6)地下车库没有与水暖电专业核对管线穿越防火分区的位置，管线穿防火卷帘造成通行净

高度不足。

7)施工图校审前，建筑结构专业应相互把对方的各层平面图与本专业叠加对照，设备专业

应把建筑专业各层平面图与本专业叠加对照一下，避免设计过程因业主频繁变动导致的各专业图纸不易发现的不对照现象。

8)建筑面积核算应保留计算过程，由建筑专业负责人统一核对。

2.接收外来文件需认真复核规划指标，面积要留出余量，附设的开闭所、社区用房、物业、

垃圾中转站、派出所、邮局、公厕一定要在图纸上落实。

3.总图设计是所有工作的基础。总图设计时需注意以下问题：

A. 地上地下建筑的退界。地下室退界最小5米并且是埋深的0.7倍，轨道交通、

高压线的限制、建筑附属台阶、坡道、风井不能越界。

B. 建筑间距、日照、消防、防爆（锅炉房、加油站等特殊建筑的间距）要合规。

C. 消防车道和救援场地要合规（建筑安全出口和消防电梯出口要通向救援场地）。

D. 建筑限高和防火设计的建筑高度概念不一样。

E. 幼儿园要有独立的场地，不得和污染源相邻如垃圾中转站等。

F. 交通评价是规划审批的重要依据。停车数量按照当地规划管理技术规定执行，在郑

州市，停车指标三环以内取下限，三环以外取上限。郑州市规定机动车地面停车比例应小于10%。非机动车停车可画出停车位，一般是划定停车面积，按面积折算停车数（地上1.3，地下1.6。双层地上1.8，地下2.2。且双层占比小于30%。）。汽车出入口坡道距内部道路建议7.5米并满足视线要求，主要交通道路宽度不应小于6米，商业规模较大应有人员集散场地。

G. 绿地应符合覆土深度（郑州市规定最小0.5米），集中绿地应符合单块面积大小、长

宽、日照要求。屋顶绿化计算绿化率应符合规划部门要求。（按距地面高度折算）。

H. 场地设计的依据是市政道路路面高度和管线的底标高。一般情况下场地现状标高仅对

开挖量和结构专业桩长计算有影响。场地现状标高和市政道路标高高差太大时，场地设计要做台地设计，必要时要做人工排水设施。

4.以图集图示理解把握规范，如消防水泵房等直通室外或安全出口按临近安全出口执行；

5.车库最远点按半径测距，非按人行距离执行；

6.小户型住宅尤其是公寓型建筑面宽受限情况下，起居室采光想当然认为满足规范要求，

无明确意识验证复核。实则很难满足；

7.总平面图中建筑周围，习惯性布置车位或乔木绿化，未形成清晰明确的消防扑救面概念、

意识；

8.其他专业基本知识、概念不甚明晰，如结构设缝、暖通走道排烟等，未及时或自己考虑

或主动与相关专业设计人员沟通，待报批完成或作业图发放时，甚至更后发现，往往造成被动改图；

9.外门窗分格随意，大小不一，不仅未考虑对立面造型的影响，且对构造要求亦不甚了解、

把握；

10.卫生间随意布置一种即满足，未做多种布置比较、推敲，以达合理化或最佳；

11.对大型商业中餐饮等功能的防火分区，混同于一体，没有区别、区分概念；

12.对使用剪刀楼梯的最远点疏散距离限制要求，不甚明晰；

13.高层下部裙房概念把握，不甚准确；

14.重视单体设计，总图概念较弱。

15.施工图设计更应加强结构与建筑专业设计同步性及一致性，现项目大部分施工方按结构

图施工，结构与建筑细部尺寸不一致导致主体施工完成后建筑变更门窗设计，影响外立面效果；解决办法是要求结构专业应将结构构件准确尺寸提建筑专业，并要求建筑设计人员各详图中事实反映结构构件大小。

16.地下室施工图设计中应加强外部设计单位人防工程设计与平时地下室设计同步性及一

致性，避免人防各项配件与地下室及地上建、构筑物影响碰撞。

17.楼梯间疏散门受结构楼梯柱影响不满足疏散门宽度设计要求（多见于三跑楼梯）；解决

办法是要求结构专业应及时将反提建筑专业，并要求建筑设计人员把梯柱画在楼梯详图中检查。

18.楼梯梯段梁将建筑设计的通窗打断影响立面效果，建筑与结构图纸不一致，梯梁影响楼

梯间门高、楼梯间外窗位置。

19.大倾角坡屋顶建筑中，应甲方要求电气专业设计吊扇，吊扇在无吊顶的顶层中无法使用。

20.主楼下无地下室，电梯基坑未标明防水做法。

21.复杂建筑外立面墙身详图中，砌体墙与上层结构框架梁错位50mm，100mm，150mm不等，

导致施工困难。

22.住宅走廊及前室处设置的消火栓影响入户门向外开启。

23.室外空调机板设计不当造成室外空调机安装困难，室外空调机板百叶开口散热面积太小

影响空调夏季制冷。

24.当建筑采用自然排烟时，建筑外窗有效排烟面积及开启方式不满足《建筑防排烟系统技

术规范》相关规定。

25.有造型的阳台栏杆，设计必须采用防止儿童攀登的构造。

26.底层外窗和阳台门、下沿低于2.00m且紧邻走廊或共用上人屋面上的窗和门，应采取防

卫措施。

27.幼儿园厕所和盥洗应分间或分隔，并应有直接的自然通风。

28.高层病房楼避难间外窗应采用乙级防火窗。

29.养老设施建筑主要出入口上部应设雨篷，其深度宜超过台阶外缘1.00m以上；雨篷应做

有组织排水。

五．设计中容易疏漏条文：

1.无障碍设计不完善，存在遗漏部位，如住宅区的配套及物业用房缺无障碍入口等。

2.《托儿所、幼儿园建筑设计规范》

3.2.4 厕所和盥洗室应分间或分隔，并应有直接的

自然通风。

3.《中小学设计规范》 6.2.12 男、女卫生间不得共用一个前室。

4.寒冷地区外墙保温材料不应采用玻化微珠板。《建施事业“十一五”推广应用和限制禁

止使用技术（第一批）》

5.明确厨房外窗（上弦窗）的开启角度，应满足《住规》GB50096-2011第7.2.4.2条的

要求。

6.商场入口未设计门斗，商场、医院、旅馆、幼儿园设计时，入口应设计门斗；

7.多层和高层公共建筑应设计消防救援窗口位置，并应符合防火规范7.2.5条，有些小型

公建漏设计；

8.商场应每层设无障碍厕位，无障碍规范8.8.2-3条，有的项目仅首层设了。

9.有些中庭、自动扶梯临空栏杆没有表达做法。

10.电梯速度不合适，说明中电梯表述与电梯选型表不符，电梯选型表选择电梯参数与本项

目不符。

11.详图存在明显不合理构造（结构过于复杂、没有操作空间极难施工、无谓增加造价等），

不能与结构认真协商。

12.住宅卧室飘窗、起居室、明卫生间、厨房直接自然通风开口面积不足；不满足《住宅设

结构施工图审查常见问题汇总

结构施工图审查常见问题汇总 一、计算书： 1、基本风压和基本雪压数值书写有误。 风荷载60米以上高层乘以1.1系数； 雪荷载敏感结构取100年数值。 （雪荷载敏感主要是指大跨、轻质屋盖结构。混凝土框架结构大跨度可套用抗震规范的18米；轻钢屋盖雪荷载基本上都会超过屋盖自重，均划分为雪荷载敏感结构。） 2、荷载取值不满足规范要求。 存在荷载漏输或取值偏小。（尤其应注意卫生间、楼梯间、阳台等。） 机房层平面太阳能集热板区面层恒载输入不足。 附房层作为地下室顶板，应考虑上部结构施工荷载，活载取值偏小。（不小于4KN/m2，建议取4KN/m2。） 对剪力墙结构，考虑墙体粉刷荷载，建议砼容重适当加大。 覆土厚1.7米，荷载输入偏小。（厚度取值不足，土容重按20KN/m2，取18KN/m2偏小） 3、应校验地下室抗浮设计水位取值同岩土工程勘察报告提供数据是否一致。 存在整体抗浮满足，局部抗浮不满足。（下沉庭院、坡道等） 4、地下室防水砼外墙抗裂计算 朱炳寅《建筑结构设计问答及分析》P356，对地下结构进行裂缝跨度验算时，可考虑基础及地下室外墙建筑外防水的作用，按一类环境确定基础及地下室外墙外表面的混凝土裂缝控制，裂缝宽度可控制在0.3～0.4mm。 考虑实际施工中填土极不规范，防水材料翻修困难，裂缝宽度按0.25控制。 5、场地类别有误。 场地类别应根据地勘报告取值，抗震区与构件的抗震等级密切相关。 6、地面粗糙度 应根据荷载规范取值，风压高度变化系数不同，对非震区高层计算结构有较大影响。 7、地下室顶板作为上部结构嵌固部位时应符合JGJ3-2010,12.2.1要求。嵌固层选用 应与地下室统一。 单体计算模型应将地下室及相关范围一起建模计算。单体模型外延两跨，满足刚度比2的要求。存在较多下沉庭院等造成顶板不完整时嵌固端下移或置于基础顶。 8、商业建筑活载在设计柱、基础时，不能考虑按楼层的折减，应取楼面梁相同的折减 系数。 9、柱混凝土强度等级高于承台应进行局部受压验算，请复核并提供计算书。 单桩竖向承载力特征值偏大（侧阻和端阻综合系数取值不对），请复核桩基。

施工图设计中常见问题整理-

施工图设计中常见问题 一．图纸表达： 1.图纸不满足甲的深度要求，漏项较多，如缺出入口钢结构雨棚、室外坡道顶棚等。 2.图纸不满足甲的技术标准及部品标准，如构造做法标准、门窗标准、栏杆标准、空调位 标准、电梯标准等。 3.住宅小区的不同楼号建筑标准不一致，如构造做法、门窗立面、节能设计等。 4.外墙上应予留的洞口水平和竖向定位不全，留洞没有和结构、水暖、电气专业、人防专 业图核对，出现漏留、冲突现象。 5.地下室平面轴网应与地上建筑物轴网有明确的对应关系，地下室平面中应标注与地上建 筑物轴网的相对关系尺寸。 6.总平面中应标注地下室外轮廓线，并在四角处标注轴线、号，轴线交点处标注坐标，保 证出图前总图和单体建筑形成统一整体，避免因设计过程中地上地下单体的局部变动，而总平面未跟踪变动导致的不对照。 7.设计人员提供的审核校对图普遍对设计说明和总平面位置图不重视，甚至不提供总平面 位置图。 二．防火设计： 1．没有结合不同的功能分区进行防火分区划分。 2．防火墙上的门洞没有设置甲级防火门。 3．防火分区两侧的门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 4．上下层之间门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 5．楼梯间及前室与相邻部位门窗洞口防火间距不足时，没有相应防火分隔措施。 6．火灾危险性较大的房间的房门及外窗洞口没有采取防火分隔措施。 7. 不同的功能分区在一层共用出入口，如住宅配套用房与住宅、商业与住宅等。 8. 对汽车库、修车库、停车场设计防火规的理解： 1)地面上无人员进入的机械停车库，可以理解为停车场，停车场的定义是停车的露天场地 或构筑物，很明显它是用于停车的构筑物。这样它与民用建筑的防火间距最少为6米。 2)对于敞开式汽车库，要注意是指多个防火分区都要达到定义的要求，如对于平面尺度很 大的，有可能个别防火分区不直接对外通风，这样就不能认定它是敞开的。 3)新规对汽车库、修车库、停车场的分类增加了面积控制项，是车位和面积的双控，不要 试图少计算车位规避汽车疏散坡道不够的手法。 4)防火规中计算汽车疏散口的数量時，单车道即可。但是建通评价是按双车道计算的，单 车道只能算半个。

建筑施工图审查和会审时常见问题2017

建筑专业施工图审查和图纸会审常见问题汇编（2017） 一、地下室部分 1、地下室中发电机房储油间设150高门槛且采用甲级防火门，并注明储油量不超1m 3。发电机房、配电房、消防中心等上方和贴邻不能直接布置有水的房间(如厨厕、水池等）。 2、消防水泵房不能设有地下三层及以下或与室外地坪高差超10m，应设150高门槛、 排水沟和集水井等。消防中心一般设于首层，若设于地下一层应取得消防局的审核许可。 3、地下车库两个防火分区共用前室及其楼梯时，前室一个门为乙级防火门，另一个 门应为甲级防火门。在地下车库布置停车位时注意预留疏散通道通至疏散楼梯间的防火门。 4、地下室集水井位置尺寸应与水施图一致，注明集水井定位详见结施图，建施图中 应注明其长宽深尺寸，注意消防电梯的集水井应比电梯机坑低至少1000且其有效容积至少2m3。 5、地下室放大平面图应附上其位置示意图，地下室放大平面比例为1：100或150。 6、地下室设有功能用房（如餐厅、商场等）其防水等级为Ⅰ级，地下室配电房也要 求Ⅰ级，可在功能用房和配电房内增加一道内防水层(如2厚聚合物水泥防水涂料等)。 7、地下室平面应附上防火分区示意图，表示汽车坡道和疏散楼梯位置、车库最远点疏散距离 不超60m，注明每层停车数量并在地下一层注明地下总停车数量。地下三层及以下或与室 外高差超10m时应采用防烟楼梯间，其他地下室可采用封闭楼梯间(在首层处应设外窗)。 8、汽车坡道首层出口与规划道路相连通时，应与道路边线距离≥7.5m。汽车坡道转弯90°时 内半径≥4m，转弯90°-180°时内半径≥5m，转弯180°时内半径≥6m。 9、汽车库内层间的特级防火卷帘一般设于汽车坡道上坡端，不需两端都设置特级防火卷帘, 地下一层至首层的汽车坡道则不需设置防火卷帘。

施工图常见问题总结

笔者在数年建筑工程施工图审查工作中，通过多项建筑工程的施工图审查，发现了建筑设计中总平面图设计、建筑说明、建筑平面、立面、剖面、建筑构件有关深度设计及强制性条文等内容设计中较为常见的问题，现分别总结如下： 一、总平面布置图 送审的施工图文件中，总平面布置图基本上都有，但表达深度差别较大，大 部分工程只做到平面定位图，不符合《建筑工程设计文件编制深度规定》的有关 要求。主要问题有： 1.总平面图要有一定的范围。只有用地范围不够，要有场地四邻原有规划的 道路、建筑物、构筑物，多数施工图只有用地范围内的布置图。 2.保留原地形和地物。场地测量坐标网及测量标高，包括场地四邻的测量坐 标(或定位尺寸)，有些工程的总图设计往往无保留。 3.竖向设计。往往只有标注建筑物的±0.000设计标高的相对场地的测量标 高数值，有的只有标注室内外高差数而已。结果是： (1)竖向设计标高不符合规划部门的控制标高。 (2)场地内与场地外围的城市道路标高不衔接，不合理。 (3)场地及其道路的标高不利于排水。 (4)场地内道路无设计标高，特别是交接处、建筑物的入口处，也无标注道 路坡长、坡向、坡度以及地面的关键性标高，也无路面的设计断面。 4.没土方工程平衡设计。盲目的竖向设计，往往会带来不必要的挖方或填方， 增加造价，造成经济损失。 5.总图设计没有必要的详图设计。比如道路横断面、路面结构，反映管线上 下、左右尺寸关系的剖面图，以及挡土墙、护坡排水沟、广场、活动场地、停车 场、花坛绿地等详图，场地的排水、场地内道路与城市道路的关系，给施工带来 困难，也无法保证总图的合理性。 6.消防车道宽度不满足消防要求。消防车道距离高层建筑外墙小于5 米，不满足消防登高面要求。 二、建筑设计说明部分 1.装饰做法光是文字说明表达不完整。最好是有各种材料做法一览表+各部 位装修材料一览表方能完整地表达清楚，少数能做到，多数工程还只是文字说明。 总说明中占地面积一般都缺标注。

施工图设计常见问题及质量通病

施工图设计常见问题及质量通病 为了进一步搞好建筑工程施工图设计文件技术审查（以下简称施工图审查）工作，提高工作郊率，为建设单位、勘察设计单位提供优质服务，现将送审施工图设计文件中存在的常见问题及设计质量通病，并在网上发布，以期引起各建设单位、勘察设计单位的重视，进一步强化质量意识和责任意识，加强内部质量管理，对出手的勘察设计文件严格把关。 现将近段时间以来送审施工图设计文件中存在的常见问题和设计质量通病汇总如下： 一、建筑专业 1.1设计深度 1.1.1总平面图 1.1.1.1未表示基地周围环境及建筑物的相互关系，未注明道路宽度、基地及建筑物各出入口的位置以及建筑物间防火间距等。 1.1.1.2高层建筑的消防登高面不符合要求，如环形消防车道距建筑物距离不够、消防车道的转弯半径不够、尽端式消防车回车场面积不够等。 1.1.1.3场地竖向布置图一般均未作设计或仅作简单示意，设计深度达不到施工所需要求。 1.1.2设计总说明 1.1. 2.1未明确说明厨房、卫生间、阳台等容易积水部位的防水设计及外墙饰面的防水设计。 1.1. 2.2建筑概况中未注明住宅的套型及户数、医院的门诊人次及住院部的床位数、旅馆的客房间数及床位数：厂房（库房）类建筑未说明其生产（储藏物品）的火灾危险性；建筑物耐火等级未正确说明。 1.1. 2.3未对新型建材的施工工艺作详细说明。 1.1. 2.4建筑主体设计单位未明确说明由其它专业公司承担的单项设计的有关情况，如幕墙工程（玻璃、金属、石材等）、屋面工程（玻璃、金属、膜结构等）、人防工程、消防工程等，应在总说明中明确有关技术要求做好衔接协调工作，有特殊工艺要求时，土建应有配合尺寸。 1.1.3平面图 1.1.3.1需注明每层建筑面积及图中防火分区面积，超过一个防火分区时，应画出防火分区简图，且提交审查时应提供此图（特别是形状较复杂者，更应标注清楚，以明示设计意图）；大型或复杂工程还应说明地下或地上设置自动灭火系统的范围。

施工图审查常见问题与疑难问题

施工图审查常见问题及疑难问题 第一章编制深度以及设计依据等 【问题1】施工图的设计说明内容不符合建设部《建筑工程设计文件编制深度规定》第4.5.3条规定，缺少建筑物概况、负荷等级及其照度设计标准等内容。 【措施】《建筑工程设计文件编制深度规定》第4.5.3条要求在施工设计说明中列入工程设计概况。 施工图设计说明可参照《民用建筑工程电气施工图设计深度图样》04DX003执行。 【问题2】设计中只在平面图中标注导线型号及规格，而系统图中各路配电回路中却无导线型号及规格。这样的图纸是否满足审图要求？ 【措施】配电系统图中无导线型号及规格不是完整的系统图，不符合《建筑工程设计文件编制深度规定》第4.5.4条4款1项的规定。 【问题３】配电系统图中接触器、热继电器只有型号的编号，而无接触器规格和热继电器的整定值。遇到这样的情况，该如何处理？ 【措施】审查中无法判断其设计是否正确，视为设计深度不够。 【问题4】在设计说明中，用“本建筑物进行总等电位联结”或“进出建筑物的各种金属管线应进行总等电位联结”的一句说明，代替建筑物总等电位联结施工图设计。 【措施】总等电位联结是接地故障保护的基本条件，也是建筑物防雷的重要措施。依据建设部颁发的《建筑工程设计文件编制深度规定》第4.5.4条要求，施工图设计应绘出“建筑物总等电位联结平面图”。 【问题5】弱电设计过于简单，设计深度往往达不到要求，比如有的设计，不出系统图、平面图与系统图对不上、图中绘几个出线口绘几根连接线、施工方式、穿线型号、穿线管径也

无说明。还有的设计不管穿线多少，一律采用一种管径等等，审查可否允许。 【措施】不允许，视为设计深度不够。 【问题6】河北省《05系列建筑标准设计图集》与国家建筑标准设计图集要求不同之处，应以哪个图集为准。 【措施】标准设计图集不同于设计规范，标准设计图集仅供设计人员参考，具体选用何种图集由设计人员确定。如果图集违反设计规范或者图集有错误，就不能采用。 【问题7】当国家标准、行业标准、地方标准规定不一致时，该如何执行？ 【措施】当国家标准与行业标准不一致时，分下列几种情况分别处理： 1、当国家标准规定的严格程度为“应”或“必须”时，考虑国家标准是最低的要求，至少应按国家标准的要求执行。 2、当国家标准规定的严格程度为“宜”或“可”时，允许按行业标准略低于国家的规定执行。 3、若行业标准高于国家标准，则应按行业标准执行。 4、若行业标准的要求高于国家标准但其版本早于国家标准，考虑到国家标准对该行业标准的规定有所调整，仍可按国家标准执行。 5、当不同的国家标准之间的规定不一致时，一般按新颁布的国家标准执行。 【问题8】已经有省人防审查机构专门进行人防审查，在进行建筑工程施工图审查时，防空地下室是否要审核？ 【措施】需要审核。 第二章供配电 【问题1】供电线路的供电半径偏大，造成系统阻抗、电能损耗增大，降低了供电质量，不利于节约能效。 【措施】供配电距离应根据供电负荷，供电半径经技术经济比较后确定，一般情况下，负荷力矩超过一定值时，宜考虑增设配变电所。当末级配电箱或控制箱集中在配电间时，其供电半径宜为30～50m。 【问题2】对一级负荷设计的供电电源不符合《供配电系统设计规范》GB50052-95第2.0.2条规定。规范规定“一级负荷应由两个电源供电；当一个电源发生故障时，另一个电源不应同

施工图常见问题

施工图建筑专业常见问题 1类设计错误(强条) 供残疾人使用的门，其门扇未设横执把手和关门拉手，在门扇下方未安装0.35m高的护门板，门扇未安装视线观察玻璃，不符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》7.4.1条第5款。 供残疾人使用的门，其门内外地面高差大于15mm，且未以斜面过渡，不符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》7.4.1条第6款。 楼梯间对外疏散门的净宽小于0.9m，不符合《建规》5.3.14条。 建筑外墙距离停车场防火间距小于6.0m，不符合《汽车库、修车库、停车场设计规范》4.2.1条的规定。 防火墙两侧窗之间最边缘的水平距离小于2.0m，且未设置固定乙级防火窗，不符合《高规》5.2.2条。 楼梯间内墙上开有窗，不符合《高规》6.2.5.1条。 楼梯的首层紧接出口时，未采取防火措施与其它部分隔开，不符合《高规》6.2.2.3条。 楼梯及前室首层疏散门及门洞的净宽（装修后的净宽）小于 1.20m，不符合《高规》6.1.9条。 空调机房内墙上全嵌入消火栓，箱体耐火时间达不到2h，不符合《高规》5.2.7条。 中小报告厅走道宽度尺寸漏标，大报厅中间走道和右走道宽度尺寸漏标。其宽度尺寸应符合《高规》6.1.11.1条。 地下层平面中，水泵房、高压室、变配电室的门均直接开向楼梯前室，不符合《高规》6.2.5.1条。 影视厅的安全疏散门未设乙级防火门，不符合《高规》4.1.5A条。 防火分区仅有一个安全出口，不符合《高规》6.1.1条。 公共建筑未做无障碍设计，不符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》5.1.2要求。 地下室楼梯间不具备封闭楼梯间的条件，未设置防烟楼梯间，不符合《高规》6.2.2.1条的规定。 住宅公共部位通道的净宽小于1.20m，不符合《住宅建筑规范》5.2.1条。 防烟楼梯间前室可开启外窗面积小于2.0㎡，合用前室小于3.0㎡，不符合《高规》8.2.2.1条。 防烟楼梯间每五层内可开启外窗总面积之和小于2㎡，不符合《高规》8.2.2.2条。 楼梯前室消火栓处的净宽小于1.20m，不符合《住宅建筑规范》5.2.1条。 住宅不满足两个出口，不符合《高规》6.1.1条 厨房与卫生间、餐厅与卫生间的窗对视，均存在视线干扰。不符合《住宅建筑规范》4.1.1条的视觉卫生要求。 主楼与裙楼、辅楼与裙楼的防火间距不足9.0m，不符合《高规》4.2.1条。 地下室的楼梯间在首层没有直通室外，不符合《高规》第6.2.8条规定。 电梯与卧室紧邻布置时，未采取隔声和减震措施，不符合《住宅建筑规范》第7.1.5条规定。住宅的公共出入口位于入户花园下部，未采取防止物体坠落伤人的安全措施，不符合《住宅建筑规范》5.2.4条。 住宅虽有两个安全出口，但两个安全出口之间的距离小于5m，不符合《高规》6.1.5条。

施工图审查常见问题及解答

结构专业施工图审查常见问题及解答 -------------------------------------------------------------------------------- 摘自2012年11月《山东省建筑工程施工图审查常见问题问答》 1、教育，医院建筑中地震动峰值加速是否按国家地震局办公室发布的通知执行？ 答：教育，医院建筑应执行现行抗震规范；当地卫生主管部门有要求时，医院建筑可执行国家地震局通知。 2、2008年汶川地震后，省厅有一个“关于进一步加强全省城乡建设和工程建设抗震防灾工作的意见”，其中第四条“两层(含两层）以上教学建筑、幼儿园、医院建筑不得采用砌体结构”，是否执行？学生宿舍是否可以采用砖混结构？ 答：执行两层(含两层）以上教学建筑、幼儿园、医院建筑不得采用砌体结构”。结构布置规则的学生宿舍可采用砖混结构，但抗震措施需加强。 3、CFG桩适用工程范围，承载力提高上限及桩身砼耐久性问题（《地基处理规范》为 C15，是否应提高）。 答：适用范围应根据场区地基土情况、建筑的结构布置、基础形式等慎重选择；承载力上限考虑抗震要求不宜盲目提高，提高地基土承载能力2倍以上时需谨慎。 4、预应力管桩的适用范围，在腐蚀性环境中的使用问题。 答：在腐蚀性环境下需灌芯；无地下室的高层建筑采用预应力管桩时需验算抗剪承能力；当桩端持力层为强风化、中风化岩石层时不适用（桩端宜受损）。 5、高层建筑中，结构高宽比超限，但倾覆等参数均满足要求，在审查过程中如何把握？需采取什么措施？ 答：高层建筑高宽比超限，但抗倾覆计算等参数均满足规范要求时允许。 6、中小学校舍加固文件的审查：因历史原因，现存校舍中存在框架与砌体混合使用， 层高不满足规范要求等的房屋，审查时如何把握？对此类文件的审查需甲方提供哪些资料？

建筑施工图中常见问题

建筑施工图中常见 问题

建筑施工图中常见问题 1、说明中与本工程无关的内容应删掉。 2、说明、做法表、节能专篇要统一，各部位保温做法应在建筑 做法表中体现。(做法引用图集，要注意说明保温做法和厚度) 3、门窗表中要注明外窗耐火完整性。(高层建筑中) 4、节能计算中修正系数、导热系数要准确。(注意两表一报告 要统一) 5、同一套图纸中字体要统一。(统一成？？？) 6、总平面中应标注消防车道、转弯半径、登高场地、平面定 位、竖向标高等，一些其它图层应关掉。 7、图纸中应明确担架电梯的轿厢尺寸。(应在说明中说明统一 大小。) 8、平面图中应画构造柱，注意构造柱是否会影响嵌入式消火 栓。 9、住宅走廊要注意是否有消火栓凸出影响走廊宽度。（疏散宽 度为净宽度，影响消防验收） 10、要注意与其它专业的配合，如暖通专业预留洞口等。建筑专 业修改图纸要及时反馈给其它专业，如卫生间洁具位置调整要及时提供给水专业，屋顶水箱位置变化要提供给结构专业。（卫生间洁具调整通知给排水。）

11、卫生间、厨房布置要合理、人性化、设计要重复推敲，避免 排气道、油烟机遮挡窗户，流线不合理等问题。（1.煤气灶在窗户下油烟机遮挡窗户2.墙垛不够宽、排气道烟道挡窗户设计时注意烟道大小） 12、平面图中标注每层建筑面积（图名下标注），商业网点要标 注每间店铺的面积。 13、住宅建筑建议平面图中一个单元标注户型细部尺寸，一个单 元布置家具。 14、门窗大样图中的开启扇要满足规范要求。如住宅卧室、起居 室、明卫的开口面积不应小于房间面积的1/20，厨房开口通风面积不应小于该房间地板面积的1/10，并不得小于 0.6m2。根据L13J4-1平开窗的开启扇，其净宽不宜大于 600，净高不宜大于1400；推拉窗的开启扇，其净宽不宜大于900，净高不宜大于1500；内平开下悬窗的开启扇，其净宽不宜大于800，净高不宜大于1500； 15、室内外高差小于或等于0.6m时，首层的低窗台可不加防护 措施《技术措施》第10.5.2条。 16、地下室采用SBS防水卷材时需注明II型。 17、室外空调机在排除空气一侧不应有遮挡物；空调搁板造型有 翻沿时，要注意空调板排水；空调搁板的高度应不小于1000； 18、屋面外排水要注意对外观的影响，雨水管要避开窗、雨棚

施工图审查中常见的错误

施工图审查中常见的错误 1.消防电梯机房与其它机房之间隔墙上门洞未设甲级防火门。 2.地下车库出入口处的防火分区墙上未设甲级防火门，并用人防门代替甲级防火门。 3.地下车库出入封闭楼梯间门未设置乙级防火门。 4.汽车坡道出入口处未设防火卷帘。 5.地下室设喷淋系统后一个防火分区面积仍超过1000平方米。(非车库用房) 6.地下自行车库防火分区面积超过500平方米 7.柴油发电机房与储油间之间未设甲级防火门，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是对规范规定采用甲、乙、丙级防火门的条文内容不够熟悉） 8.设备用房门不应直接开向楼梯间。 9.防火门开启方向朝向变形缝。 10.楼梯电梯间合用前室外窗开启面积小于3.0平方米，不满足高规。 11.复式楼梯及公共楼梯的护栏采用横栏杆；教学楼梯、阳台、平台、低窗所 选栏杆形式易攀爬，不符合规范要求。 12.对特殊建筑物规范的条文内容不熟悉，设计执行不到位（如体育建筑等）。

13.卧室、厨房上层为卫生间时，未采取防水、隔声和便于检修的措施。 14.玻璃面积大于1.5平方米，要在门窗说明中说明采用安全玻璃。 15.厨房窗开口的上方应设置不小于1M的防火挑檐，应满足《饮食建筑设计规范》JGJ64-89第3.3.11条的规定。(餐厅) 17.楼梯净宽是指外墙外到扶手中心的宽度，高层中不能小于1200mm。 18.高层建筑疏散门保证净宽900，所以门洞至少要有1050宽度。（因为门框占150）.厨房的上方不应设置洗手间（复式住宅除外）另外再继续加以下内容，这些都是审图公司归纳的，希望大家能好好理解。 1.应设环形消防车道的未设消防车道。 2.位于两个防火分区之间的消防车道未用防火墙分隔。 3.地下室内安全疏散最大距离超过60米。 4.袋形走道尽端的房间室内安全疏散距离越过20米。 5.安全疏散出口穿过其他房间方能到达。 6.安全疏散门采用了弹簧门、卷帘门。 7.直接开向疏散楼梯间的门未设甲级防火门。 8.两个安全出口间的距离不足5米。 9.六层教学楼采用了开敞楼梯（应为封闭楼梯）。 10一个防火分区无自己单独使用的安全疏散楼梯，全部安全疏散出口均应与其相连的防火分区共用。 11.面积超过60平方米的多层建筑的房间只开了一个门。 12位于袋形走道的尽端的只开了一个门的房间，宽度不足1.4米。 13.应设防火门的未设防火门，或防火门未向外开启。

施工图设计常见问题汇总

施工图设计常见问题汇总 我院施工图质量抽查、审图机构的审查中出现的常见和重要的问题，分专业整理如下，各设计单位在今后的设计工作中需予以注意，不断提高设计质量。 建筑专业： 一、强条与规范方面的问题 1．地下车库停车位，未表达无障碍停车位的数量和位置。 2．地下车库坡道出入口应按照GB50352-2005《民用建筑设计通则》第5.2.4条，调整与基地道路保持不小于7.5m的安全距离。 3．高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过规定时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。 4．不应穿过其他功能房间才能到达安全疏散出口。位于袋形走道尽端的房间，室内安全疏散距离越过规定。 5．室外拦板用玻璃的厚度应符合JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》7.2.5条要求之外，还应进行玻璃抗风压设计并考虑地震作用的组合效应。 6．JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》第8.2.2条，屋面玻璃必须使用安全玻璃，当屋面玻璃最高点离地面大于3m时，必须使用夹层玻璃。用于屋面的夹层玻璃其胶片厚度不应小于0.76 mm。

7．JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》第9.1.2条，地板玻璃必须采用夹层玻璃，点支承地板玻璃必须采用钢化夹层玻璃。钢化玻璃应进行均质处理。 8．有45层的高层住宅厨房排烟道选用10EJ507《排烟道图集》，但该图集说明只适用于40及40层以下住宅，故不应选用此图集。9．自2012年9月1日起应按GB50763-2012《无障碍设计规范》设计，原《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001同时废止。10．按GB50763-2012《无障碍设计规范》8.1.2条规定公共建筑基地内总停车位在100辆以下时应设置不少于1个无障碍机动车停车位，100辆以上时应设置不少于总停车数1%的无障碍机动车停车位。11．按GB50763-2012《无障碍设计规范》7.3.1条规定居住区内凡为居民服务的建筑应设无障碍出入口，有电梯的则至少设1部无障碍电梯，无电梯的则至少设1部无障碍楼梯。无障碍楼梯应符合3.6.1条的要求。 12．某工程共十栋超高层住宅，总户数为3568套，按2%规定应配70套无障碍住房，但说明中其数量未达标，位置亦无法核实。 13．设备用房的门直接开向疏散楼梯间。 14．按GB50174-2008《电子信息系统机房设计规范》规定，当A级或B级电子信息系统机房设在建筑物内时，主机房与其它相邻空间应以耐火等级不低于2h的隔墙分隔，隔墙上开门应为甲级防火门。15．JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》第4.9.2条规定，配变电所的门应为防火门，并应符合(1)-(6)条规定。 （1）配变电所位于高层主体建筑或裙房内时，通向其它相邻房间的

施工图审查常见问题

施工图审查中常见的建筑设计问题 施工图审查中常见的建筑设计问题 江锦兰 笔者在数年建筑工程施工图审查工作中，通过多项建筑工程的施工图审查，发现了建筑设计中总平面图设计、建筑说明、建筑平面、立面、剖面、建筑构件有关深度设计及强制性条文等内容设计中较为常见的问题，现分别总结如下： 一、总平面布置图 送审的施工图文件中，总平面布置图基本上都有，但表达深度差别较大，大部分工程只做到平面定位图，不符合《建筑工程设计文件编制深度规定》的有关要求。主要问题有： 1.总平面图要有一定的范围。只有用地范围不够，要有场地四邻原有规划的道路、建筑物、构筑物，多数施工图只有用地范围内的布置图。 2.保留原地形和地物。场地测量坐标网及测量标高，包括场地四邻的测量坐标(或定位尺寸)，有些工程的总图设计往往无保留。 3.竖向设计。往往只有标注建筑物的±0.000设计标高的相对场地的测量标高数值，有的只有标注室内外高差数而已。结果是： (1)竖向设计标高不符合规划部门的控制标高。 (2)场地内与场地外围的城市道路标高不衔接，不合理。 (3)场地及其道路的标高不利于排水。 (4)场地内道路无设计标高，特别是交接处、建筑物的入口处，也无标注道路坡长、坡向、坡度以及地面的关键性标高，也无路面的设计断面。 4.没土方工程平衡设计。盲目的竖向设计，往往会带来不必要的挖方或填方，增加造价，造成经济损失。 5.总图设计没有必要的详图设计。比如道路横断面、路面结构，反映管线上下、左右尺寸关系的剖面图，以及挡土墙、护坡排

水沟、广场、活动场地、停车场、花坛绿地等详图，场地的排水、场地内道路与城市道路的关系，给施工带来困难，也无法保证总图的合理性。 6.消防车道宽度不满足消防要求。消防车道距离高层建筑外墙小于5米，不满足消防登高面要求。 二、建筑设计说明部分 1.装饰做法光是文字说明表达不完整。最好是有各种材料做法一览表+各部位装修材料一览表方能完整地表达清楚，少数能做到，多数工程还只是文字说明。总说明中占地面积一般都缺标注。 2.门窗表。一般都有，但关键对一些组合窗，非标准窗表示不清楚，对组合窗及非标窗，应画出立面图，并应把拼接件选择、固定件、窗扇的大小、开启方式等内容标注清楚，如组合窗面积过大，请注明要经有资质的门窗生产厂家设计方可，还有就是对门窗性能，如防火、隔声、抗风压、保温、空气渗透、雨水渗透等技术要求应加以说明。比如建筑物1-6层和七层及七层以上对门窗气密性要求不一样(1-6层为3级，七层及以上为4级)。 3.防火设计说明普遍存在问题。按《建筑工程设计文件编制深度规定》要求每层建筑平面中要注明防火分区面积和分区分隔位置示意图，宜单独成图，如为一个防火分区，可不注防火分区面积。 4.有关“夏热冬冷地区”节能设计的说明，也普遍存在问题(居住建筑的节能设计)： (1)外窗，特别东西窗缺保温隔热措施。 (2)导热系数的主体部位值与平均值概念不清，把建筑主体部位的K值作为平均K值说明。 (3)缺节能设计计算书及节能设计审查文件，造成节能设计不经济。 5.幕墙工程。(包括玻璃幕墙、金属幕墙、石材幕墙等)及特殊的屋面工程，与其它特殊构造，对其设计、制作、安装等技术要求未加说明。 6.缺电梯(自动扶梯)，选择及性能说明包括(功能、载重量、速度、停站数、提升高度等等)。 7.墙体预留孔及楼板预留孔，管道井楼层的封堵方式等未说明。

江苏省建设施工图审查中常见问题分析

公共建筑施工图设计常见问题分析 (建筑设计与建筑防火) 2０13.0６ 一、建筑设计 1 施工图设计深度的问题 1.1 总平面设计深度不够。 总平面设计涉及到内容比较多,部分内容可能由非建筑设计单位承担,如景观、市政等，但作为主体设计单位，总平面中基本的各类控制线、建筑定位、层次、高度、建筑间距（包括与构筑物、油罐、水池等）、道路、坡道、出入口、停车场、消防通道、消防扑救场地、竖向标高、场地及道路坡度等均应明确表达，设计深度及内容应满足《建筑工程设计文件深度的规定》的要求，复杂项目应根据场地及设计内容，分别进行总图设计. 1.2 建筑平面功能不明或缺少必要的布置。 各类用房及空间应有名称并应能反映其实际功能。在综合性公共建筑中，歌舞娱乐场所、餐饮厨房等应按相关规范进行基本的功能平面布置,不应完全交给二次装修设计,否则特别在防火设计等方面无法进行审查，建筑设计也不能对二次装修设计提供必要的指导和限制，难以满足建筑安全、合理的要求。 １.3 设计说明表达不完整或缺乏针对性，设计依据采用废止规范等，建筑平、立、剖面尺寸不全,部分构造大样缺失或不全等。 说明不清、尺寸不全、构造不明，设计深度不满足规定要求,不仅会出现审查中违反强制性条文的情况，同时也不能满足实际施工要求,难以保证质量。设计依据中采用的规范标准必须是现行有效版本。 2 地下室防水的问题 大部分地下室一般为停车库等用房,防水等级一般为二级,但许多大型项目地下室功能复杂，经常出现商场、餐饮、办公等长期有人员停留的空间，同时,地下室变电所、消防控制室等均为重要的用房,根据《地下工程防水技术规范》第3。2.2条的规定应采取一级防水。 超出地上建筑部位的种植土顶板的防水等级应为一级,其最上层防水层应采用耐

建筑施工图常见问题

建筑施工图设计常见问题讨论提纲 1.为协助年轻建筑师尽快提高施工图设计水平,本人对在施工图校对、审查中发现的一般问题进行总结归纳，提供给年轻建筑师在施工图设计中借鉴和参考，对经验丰富的建筑师仅做参考和讨论。 2.关于施工图设计问题涉及专业知识较多，利用很短时间很难把我们所遇到的问题说清楚，本人总结的问题由于水平所限，也仅仅是初步的和一般问题，有的也很肤浅，对于施工图设计还要靠我们在工作中不断总结和学习。 3.对所罗列的问题很多设计人在工作实践中已经掌握了，有的还做的已经掌握的很熟练了，我希望在座的同行能把自己好经验和好的设计向大家介绍，供大家分享和学习，五部在这方面已经做的很好了，应该值得大力提倡和鼓励。靠技术吃饭的企业如果不能与其他企业交流，企业很难发展，学术气氛活跃，这样的企业才能有生机。根据公司领导的指示精神，本人“无知者无畏”先开个头，起个抛砖引玉作用，象唱京戏开场时打小旗的一样，希望今后名角出场唱出好戏，我相信，只要我们能有个好的机制和好的学术气氛，我门应该能好戏连台。

对建筑专业的认识，我个人认为建筑专业同工业工艺专业一样对待，有些方面甚至比工艺要求更高，建筑专业综合能力，掌握其他专业知识面要更宽，一栋建筑和一座工厂设计是否合理、建筑专业是否真正发挥作用，其设计是不可想象的。通常我们认为只要不影响到安全，建筑专业只是好看不好看的问题，这样的认识还是很初步的和传统的看法，随着人们的认识的不断进步，相互间的理解将更加符合实际。 一、建筑施工图设计一般原则： 1.建筑施工图设计尽可能用最少的图纸和最简练的说明完整的表达出建筑师的设计意图； 2.建筑施工图设计在建筑方案设计基础上，通过方案深化之后达到施工图设计要求，再进行施工图设计，其设计首先应满足使用（工艺）要求、符合有关规范的规定、做到设计科学合理、安全、经济、美观、实用，同时还应考虑维修和管理的需要。 3.建筑设计人在施工图设计中要熟悉各类建筑规范特别是强制性条文以及有关地方法规的贯彻执行（如民用建筑设计通则、建筑统一技术措施、建筑节能统一技术措施、建筑设计防火规范、高层建筑防火规范等常用规范），了解工艺、结构、设备、电气、经济、施工、建筑材料等方面的专业知识，建筑专业设

(建筑工程管理)结构施工图审查中常见问题总结

（建筑工程管理）结构施工图审查中常见问题总结

结构施工图审查中常见问题总结 .1常见的违反国家颁布的相关法律、法规规定的问题 建筑工程勘察设计活动应当严格遵守国家颁布的《建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑工程安全生产管理条例》、《建筑工程勘察设计管理条例》和地方有关技术政策文件的规定。在设计文件审查中常发现有下列问题违反有关法律法规的规定（违反这些规定将面临处罚问题）： 1.1未按勘察成果设计问题：国务院2000年1月颁发的《建设工程质量管理条例》第二十壹条规定“设计单位应根据勘察成果文件进行建设工程设计”。施工图审查中发现有些工程设计时的参数取值和勘察报告不符，如地基承载力特征值、桩基础和支护结构的计算参数、地下水位等。出现该问题的原因主要在于设计人员根据个人的经验确定设计参数，且未和勘察单位协调调整补充相关资料，设计人员以为勘察报告中的设计参数不合理时，应和勘察单位协调，对勘察报告进行修改。最常见问题的是设计所采用的地下水位和勘察结果不符，按照勘察结果抗浮或者地下室底板算不下来的时候自己假设壹个水位进行计算，水位取值壹定要经过勘察单位核实确认。 1.2采用指定产品问题：《中华人民共和国建筑法》第57条规定“设计文件选用的建筑材料、建筑构配件和设备，不得指定生产厂、供应商”。但有些结构施工图设计中的砼外加剂、建筑构配件却指定了生产厂家或者供应商（如在图中注明采用某某厂生产的UEA、某某厂生产结构胶、采用某种牌号的铝型材等，装修工程和加固工程设计图中出现该问题的机会较多）。 1.3地基基础设计问题：桩型及其施工工艺的选择应和实际环境、地质条件相适应，应考虑挤土、振动、噪音可能对周边造成的影响，符合环保、施工安全的有关要求。具体规定详见省厅文件《福建省建筑地基基础技术政策公告》（闽建科〔2002〕46号）规定，不符合该文规定时应进行专门论证且应经有关部门审批（有砂、碎卵石含水层中采用人工挖孔桩的问题较为突出，今年年初施工图审查质量检查时就发现有俩个工程存在该问题。如壹定要在这种情况下采用人工挖孔桩，要经过论证审批，图纸中壹定要注明降水和试开挖的要求，我个人认为该文规定不够明确，经降水后施工期间不存在“有砂、碎卵石含水层”，应该不算违反该文规定），该文主要内容有： 1)锤击沉管灌注桩禁止在市区及深厚软土地基中使用； 2)振动沉管灌注桩禁止在密集市区及深厚软土地基中使用； 3)静压沉管灌注桩限制在对挤土、振动及噪音有严格要求的区域中使用； 4)冲钻孔灌注桩无泥浆处理系统时禁止在可能造成污染的环境区域使用； 5)锤击预制桩限制在市区及挤土、振动、噪音可能对周边造成影响的场地使用； 6)静压预制桩限制在挤土可能对周边造成影响的场地使用； 7)人工挖孔桩：限于安全、防护有保证的允许深度内使用；地下水位以下必须采取安全可靠的降水措施、且不会对周边环境造成影响时方可使用；有砂、碎卵石含水层，深厚淤泥层（W>60%），垃圾填埋层以及化工厂等场地禁止使用； 8)振冲挤密碎石桩限于在市区以外的砂土、粉土、粉质粘土、素填土和杂填土地基处理，不应采用振冲置换碎石桩； 9)悬臂式支护：当软土厚度≥5m且基坑深度≥5m时限制使用； 10)水泥土重力式支护：当软土厚度＞8m且基坑深度≥6m时限制使用； 11)土钉墙支护：适用于非软土场地，且基坑深度不大于12m、地下水经过处理； 12)喷锚支护：当开挖深度＞4m时限制使用。 1.4超限问题：属于《超限高层建筑工程抗震设防专项审查技术要点》（建质[2003]46号）中规定范围内的高层建筑，应根据《超限高层建筑工程抗震设防管理规定》（中华人民共和国建设部第111号令）进行抗震设防专项审查。尤其建质[2003]46号文规定中的特别不规则超

施工图常见问题

二、总平面 1、总平面图：场地四周的测量坐标或定位尺寸，道路红线、建筑红线、用地红线、水域控制线（蓝线）等；指北针或风向玫瑰图。 2、列表说明建筑容量及各项经济技术指标。例如：用地面积、建筑总的占地面积、总建筑面积（其中地上总建筑面积、地下总建筑面积，地上不计容建筑面积），容积率（上限）、绿化率（下限）、建筑密度（上限）等；地下、地上汽车停车位数量；地上、地下自行车停车位数量等；工程最高建筑物的层数及高度、地下室的层数及深度。（金华市区城市规划管理技术规定：地下建筑物后退城市道路、广场、城市公共绿地距离最小值为3米；后退相邻建设用地和已建用地边界的距离不小于地下建筑物深度（自室外地面至地下建筑物底板的底部的距离）的0.7倍，且其最小值为3米。） 3、标注建筑物、构筑物（人防工程、地下车库等隐蔽工程以虚线表示）的名称、编号、层数、定位坐标（墙角）或相互关系尺寸。（要注意甲方提供多稿CAD用地资料的有效性，否则可能整体漂移,建议放线后设计师现场确认） 4、《民用建筑设计通则》GB50352-2005 4．2．1 建筑物及附属设施不得突出道路红线和用地红线建造，不得突出的建筑突出物为： ——地下建筑物及附属设施，包括结构挡土桩、挡土墙、地下室、地下室底板及其基础、化粪池等； ——地上建筑物及附属设施，包括门廊、连廊、阳台、室外楼梯、台阶、坡道、花池、围墙、平台、散水明沟、地下室进排风口、地下室出入口、集水井、采光井等； ——除基地内连接城市的管线、隧道、天桥等市政公共设施外的其他设施。 5、基地通路及出入口位置 a．基地应至少两个不同方向通向城市道路的（包括以道路连接的）出口。（基地场地及道路标高比城市道路高，避免暴雨时雨水倒灌，或采取其他可靠挡水措施） b．基地或建筑物的主要出入口，应避免直对城市主要干道的交叉口。 《民用建筑设计通则》GB50352-2005 4．1．5 基地机动车出人口位置应符合下列规定： 1 与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；（人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道；） 2 与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m； 3 距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m； 4 距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m； 5 当基地道路坡度大于8％时，应设缓冲段与城市道路 连接； 《汽车库建筑设计规范》3.2.8汽车库库址的车辆出入 口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出 入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以 上不应有遮挡（小区内部道路相同要求） 6、消防车道的设置（消防纪要） a、高层、多层建筑的消防车道转弯半径应分别不小于 12m、9m，可采用作图法画出一条满足转弯半径的4m 宽消防车道进行校核。（如下图） b．当建筑物沿街部分的长度大于150m或总长度大于 220m时，应设置穿过建筑物的消防车道，确有困难 时，应设置环形消防车道。 c．高层厂（库）房应设置环形消防车道，确有困难， 应沿建筑物的两个长边设置消防车道。 d．住宅小区当尽端式道路的长度大于120m时，应在 尽端设置不小于12m×12m的回车场地； 4．1．2 住宅至道路边缘的最小距离，应符合表4．1．2 的规定。

施工图设计审查常见问题(结构篇)

一设计文件编制深度的基本要求 1结构设计总说明的内容不完善 【存在问题】结构设计总说明内容不够完善，主要表现在以下方面： 1）有些规模较小的工程无结构设计总说明，各层平面图中也无具体说明； 2）有些工程的结构设计总说明针对性较差，重点不突出，应着重说明的内容未表示，而与本工程无关的内容却占有很大篇幅，甚至有个别工程的总说明中存在对结构体系的基本描述与图纸实际内容不符的情况； 3）含有多个子项的工程，虽然每个单项均有说明，但各子项说明中共性的内容不统一，容易引起不必要的混淆。 【提示】结构设计总说明在施工图中起着至关重要的作用，设计总说明应能总体反映工程的设计概况，解决图纸中没有表示的或者共性的问题。一般情况下，每个单项工程应编写一份结构设计总说明，对多子项工程应编写统一的结构设计总说明；如为简单的小型工程，则设计总说明的内容可分别表示在基础平面图和各层结构平面图上。 结构设计总说明应包含的主要内容详见《建筑工程设计文件编制深度规定》（2003年版）[1]第4.4.3条的规定。 2结构计算书不齐全 【存在问题】有些工程的设计文件中，提供的计算书不全，大致可归纳如下： 1）缺少原始输入数据和结构计算总信息； 2）手算计算书中，缺少手工导荷过程、计算依据规范公式的来源说明、重要部位构件的必要复核计算书； 3）采用计算机程序计算时，未注明计算软件的名称和版本号； 4）对规范明确规定需要计算的内容未提供计算书，如基础沉降、桩身强度、框架扁梁的挠度和裂缝宽度验算、墙体稳定验算、时程分析补充计算、不同力学模型分析软件计算结果的比较等；

5）打印的截面尺寸及配筋等数字偏小，无法辨认； 6）打印的计算结果不全。 【提示】结构计算书是结构施工图设计文件的重要组成部分，主要应包括以下内容：1）采用计算机软件进行计算时，应注明计算软件的名称、代号、版本及编制单位，计算程序必须经过主管部门的有效鉴定。计算模型的建立、必要的简化计算与处理，应符合结构的实际工作状况；计算软件的技术条件应符合规范及有关标准的规定，并应阐明其特殊处理的内容和依据；电算结果应经分析判断确认其合理、有效后方可用于工程设计。电算计算书应提供结构的总信息、周期和位移输出文件、平面简图、荷载简图、配筋简图、构件变形、剪力墙边缘构件配筋简图、基础设计荷载简图、基础沉降及超限信息文件等； 2）手算计算书，应给出手工导荷的计算过程，简要绘制结构构件的平面布置简图和计算简图，计算步骤要条理分明，引用的公式和数据应有可靠依据，采用的计算图表和公式应注明其来源，构件的编号和计算结果应与图纸一致，计算书的内容应清晰、完整； 3）采用结构标准图集时，应根据图集的说明，结合具体工程进行必要的核算和选用工作； 4）当重复利用图纸时，应结合工程实际尤其是地基基础情况，进行必要的核算和修改工作； 5）所有计算书应进行校审，并由设计、校对、审核人分别在计算书封面上签字并加盖设计单位公章。封面后应附有计算书目录，将计算书统一编制页号并整理成册。 3设计文件签署不全 【存在问题】部分工程的设计文件签署不全，主要存在以下问题： 1）未标注出图日期； 2）有些图纸无专业负责人签字；有些图纸仅有设计人签字，而无校正人、审核人、审定人签字，不能体现各级岗位责任制的管理规定，责任落实不到位；