齿轮油泵课程设计

课程设计说明书

课程名称《工程图学综合实践》

设计名称齿轮油泵拆装测绘

设计时间 2011年10-12月

系别机电工程系

专业机械设计制造及自动化

班级 14班

姓名陈振明

指导教师邓宝清

2011 年 12 月12 日

目录

一、任务 (3)

（一）本次课程设计内容 (3)

（二）齿轮油泵简介 (3)

（三）实际分配任务 (4)

二、进度表 (5)

三、课程设计过程 (5)

（一）拆装与测绘 (5)

（二）建模 (6)

（三）装配与爆炸 (10)

（四）绘制零件图 (13)

（五）绘制装配图 (13)

四、本次课程设计的感受 (13)

附表 (14)

附图 (155)

主要参考文献 (21)

一、任务

（一）本次课程设计内容：齿轮油泵的拆装、测绘、建模及工程图绘制。

（二）齿轮油泵简介

1.齿轮油泵的工作原理

齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6Mpa以下，流量较大。齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分成两个独立的部分。右边为吸入腔，左边为排出腔，齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。

图1 工作原理

齿轮油泵在正常工作时，具有一定的油压范围，为使工作油压不超过该额定压力，一般在泵盖上都有限压阀装置，它由螺塞、小垫片、弹簧、钢珠定位圈和钢珠组成。当油压超过额定压力时，高油压就克服弹簧压力，将钢珠阀门顶开，使润滑油自压油腔流回吸油腔，以保证整个润滑系统安全工作。其他零件，如填料、垫片、小垫片等起密封防漏作用。垫片的厚度大小不同，可以调节齿轮两侧面间隙的大小。

2.齿轮油泵的说明

本课程设计中所用到的齿轮油泵型号为CB-B2.5，是一种无侧板、三片式结构的外啮合低压齿轮油泵，它没有径向平衡结构和轴向间隙补偿装置，依靠间隙密封原理工作。该产品具有体积小、重量轻、结构简单，工作可靠、价格低廉、维护方便等优点，主要应用于各种机床液压系统及负载较小的液压传动系统中。

其外形结构如图2所示。

CB-B2.5型齿轮油泵正常工作时的技术参数为：额定流量：2.5L/min，额定压力：2.5Mpa，额定转速：1450r/min，容积效率：≥70%，总效率：≥63%，压力脉动：±0.20，噪声值：62-65分贝，电机功率：0.25KW，重量：2.4Kg。

向齿轮油泵

几种常见的齿轮油泵

（1）CB-B型齿轮油泵（2）KCG高温齿轮油泵

（3）CBHC低噪音齿轮油泵（4）CBW FB-EC恒流齿轮油泵（5）CBWS F-D3复合双

（三）实际分配任务

（1）齿轮油泵的拆卸与安装（小组集体协同完成）；

（2）常用件及一般零件中的左泵盖、右泵盖、泵体、主动轴、从动轴、封口、齿轮、轴套、胶塞、胶套；

（3）绘制部件所有零件（标准件除外）的草图；

（4）齿轮油泵所有零件的建模；

（5）部件的制图、部件的装配及装配图（UG）；

（6）左泵盖、泵体及从动轴的零件图绘制；

（7）课程设计说明书一份。

二、进度表

三、课程设计过程

（一）拆装与测绘

（1）首先认真阅读装配体测绘指导书，了解拆卸部件的方法和应该注意的事项。

（2）把要拆卸的齿轮油泵放在桌子上，同时，取出要用到的拆装工具：虎钳、小铁锤、细铁棒、内六角扳手、平口螺丝刀、铜棒等。

（3）将细铜棒插入右泵盖外侧的销孔中，用小铁锤打铜棒的另一端，直至将销从齿轮油泵的另一侧顶出。（4）用5号内六角扳手卸下六个内六角螺钉，拆卸过程中应尽量保证扳手的短头端和螺丝的端面垂直，并按对角方向成对拆卸。

（5）把左泵盖放在开口的虎钳上，务必要使开口的距离比轴套和封口的直径大，用铜棒的一端顶在轴套上，用铁锤敲打铜棒的另一端，不要太用力，直至封口、轴套和左泵盖脱离，用同样的方法卸下其他两个封口和三个轴套。

（6）在测绘完毕后应顺次安装回去，同时在拆装过程中应注意安全。

（7）首先认真阅读测绘指导书，明确测绘要求、步骤、方法；准备好要用到的测量工具。

（8）测量左泵盖、泵体、右泵盖、主动轴、从动轴等零件的基本尺寸、定位尺寸。用千分尺测量封口等的直径，用游标卡尺测量一些大直径和一些内径，用R规测一些圆弧半径。

（9）绘制所有零件（除标准件）的草图，以检验是否把要尺寸测全。

（10）在测量过程中，应多次测量取平均值以减小误差，应尽量从基准出发避免误差的积累。

（二）建模

（1）左泵盖

左泵盖的建模思路是先画草图，再拉伸草图，然后建一些基准平面来定位打孔，由于很多是对称的，所以可以考虑用镜像特征来做。至于拉伸前所画的草图，可以对其进行加，工另保存。作为泵体和右泵盖。这样不但可以体现左右泵盖与泵体的关联性，还可以节省一定的工作量.

草图如下:

（2）泵体

对于泵体，采用画草图拉伸得到基本轮廓，但是那个沟状油槽有些困难，可以参考指导书，采用先在草图中绘制其轮廓线，拉伸并倒圆角，如上图所示。

（3）右泵盖

对于右泵盖，它的难点是圆弧比较多，固画草图约束时比较困难，因此需要耐心加细心才能把整个草图完

全约束。它里面的油孔也可以采用上面左泵盖的做法，用画草图拉伸求减的方法得到。具体模型间下图。

（4）齿轮

如上图所示，对于齿轮，刚开始为它齿的形状该怎么画所难倒，但是经过请教老师，得到了齿轮的简化画法，即采用分度圆啮合的方法来代替齿的啮合，由此解决了困难。 （5）轴

对于主动轴和从动轴，如下图，基本上没有什么难点，即用插入成型特征的方法得到主轮廓，然后再在上面做键槽，倒角等，对于键槽两侧的小圆槽，我也采用了管道处理的方法得到。

（6）其他部件

螺钉GB/T70.1 M6X25 销GB/T119.1 6X35

键4X6 GB/T1096-1979 键4X12 GB/T1096-1979

油封GB/T9877.1-1988 FB12X25X10 挡圈GB/T895.2-1986 12

（三）装配与爆炸

完成各个零件的模型之后，往往需要将设计的零件装配起来。零件之间的装配关系就是零件之间的位置约束，也可以将零件组装成组件，然后再将多个组件装配成总装配件。

由于齿轮油泵的零件较多，因此把所有零件一起装配起来比较困难，因此我先将轴，键槽挡圈，轴套，齿轮等装配成一个组件，再把其他零件和组件一起装配成总装配件。

装配过程中需要注意的是：首先，在开始装配时一定要创建非主模型，且要与各个零件放在同一个文件夹中，否则将打不开。其次，充分利用各种配对关系进行约束，如配对、对齐、平行、垂直、相切、距离等。

下面附上装配效果图和爆炸效果图：

上面左图是所有的零件装配的效果图，右图是隐藏了左泵盖和右泵盖的效果图，右图可以清晰的表现出齿轮油泵的内部结构和内部零件的装配关系。

下面附上装配的爆炸效果图，此图是参考其他人的做法和网上查阅得到。

（四）绘制零件图

不同于草图，零件图是由尺规绘制，在绘制零件图时，应注意合理选择零件的表达方法（参考绘制草图时所确定的表达方案），同时还要检查零件草图上的尺寸是否协调合理。绘制零件图的基本步骤如下：

1.软件环境设定；

2.绘制图框和标题栏（可利用已有的模板文件）

3.绘制视图

4.标注完整的尺寸

5.标注技术要求（表面粗糙度，尺寸公差，形位公差，热处理等）

6.填写标题栏内容。

对于左泵盖，要采取展开剖的方法，另外还有进出油口里面的管螺纹，所以用到了向下的剖视图。于泵体由于销孔的原因，用到了旋转剖还有沟状油槽，由于太小，所以要采用局部放大图的表达方法。右泵盖和左泵盖相似，所以和左泵盖的表达方案一样。对于两根轴，有很多键槽，所以要采用端面剖的表达方案。对于标注的问题，主要是由部分粗糙度符号不知道用什么方法标上去，在询问了老师和看以前的课本后，知道了可以用指引线工具条生成指引线，从而标上粗糙度符号。

至于具体每个零件的表达方案，参见后面附图

（五）绘制装配图

装配图是设计和装配机器或部件时用到的图样，主要表达机器或部件的工作原理，零件间的装配关系，各零件的主要结构形状以及所需要的尺寸和技术要求，因此只需标出一些必要的尺寸和技术要求。如特征尺寸，装配尺寸，安装尺寸，外形尺寸和其他重要尺寸以及重要的配合等。绘制装配工程图的基本步骤如下：

1.软件环境设定

2.绘制图框，标题栏（也可利用已有图样模板）

3.绘制视图

4.标注必要的尺寸

5.标注必要的技术要求

6.绘制序号，填写标题栏，明细栏内容。

在绘制装配图前，应先分析齿轮油泵的结构和工作原理。齿轮油泵用了主视图来表达工作原理和零件的主要结构，在主视图中采用了局部剖把键与轴的关系表达出来，同时主视图也是采用了一个旋转剖得出的，但有部分零件如轴、销、螺钉等是不可以剖的，应把它们选为非剖切部件。这样问题就出来了，它与上面的局部剖是相互矛盾的，所以正常情况下那个局部剖功能就不能选上了，为此，采用了手工添加的方法解决。另外由于齿轮啮合时的五条线投影不出来，以及螺纹的剖面线不完美，因此可以采用插入草图的方法修改及补充。

具体装配图见附图。

四、本次课程设计的感受

本次课程设计的目的是使学生将制图理论知识全面、综合性地运用到实践中去，以进一步提高学生的制图能力，掌握利用现代设计工具进行产品设计的基本方法，培养学生独立分析问题、解决问题的能力，同时为随后各专业基础课程、专业课程、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。在这次课程设计中，我学到了很多。

在这次课程设计中，我们组的任务是齿轮油泵的测绘，并且我担任了该小组的组长和班级课程设计的负责人。因为小组有四个人，人数较多，所以在测量时，我都会把每个零件再复测一遍，减少数据的偏差。通过这次测绘，我发现了自己的动手能力不够强，面对一些自以为不好测量的零件时，都是在和小组成员讨论了之后才豁然开朗。建模和制图方面，由于大一的基础比较扎实，结合课本的建模提示，所以整个过程比较轻松。

首先我通过这次课程设计，提高了团队协作的能力，明白了只有大家一起合作，齐心协力，才能克服一些个人不能克服的困难。在以后的学习和生活中，我会更加注重团队的能力。同时也提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

其次，在上学期的工程图学学习中，我并没有完全的理解并掌握所有的知识点，所以在这学期的课程设计中，我遇到了很多困难，也一个又一个的克服了这些困难，由此我对这门课程的理解更加深刻，从而更加全面的掌握了这门课程。比如在拆卸与测绘过程中，巩固加强了游标卡尺等测绘仪器的使用技巧；在绘制草图与尺规绘制零件图过程中，更是对选择表达方案、布图与标准技术要求等绘图技巧得到了提高。

再次对于UG这门课，在对各个零件的建模和装配中，我对UG这个软件在建模和制图模块方面的操作更加熟练了，而且还自己摸索出了很多新的方法和技巧。

最后，还要感谢邓宝清老师对我们的指导，支持和帮助！并在我们出现错误的时候，严格监督我们改正。我相信，我以后会做的更好。很希望学校多组织几次这样的活动，这样就可以更好的锻炼自己，并使自己对这个专业更加的了解，学会更多的技能。总的来说，这次课程设计只是一个简单的开始，以后还有更加艰巨的任务等着我们，我会不停地努力，争取以后的课程设计能取得更好的成绩。

附表

1.书面材料

（1）课程设计说明书一份。

（2）部件装配图一张（A0）

（3）左泵盖，泵体零件图两张（均为A2）

2.电子文档

附图

齿轮油泵课程设计

课程设计说明书 课程名称《工程图学综合实践》 设计名称齿轮油泵拆装测绘 设计时间 2011年10-12月 系别机电工程系 专业机械设计制造及自动化 班级 14班 姓名陈振明 指导教师邓宝清 2011 年 12 月12 日

目录 一、任务 (3) （一）本次课程设计内容 (3) （二）齿轮油泵简介 (3) （三）实际分配任务 (4) 二、进度表 (5) 三、课程设计过程 (5) （一）拆装与测绘 (5) （二）建模 (6) （三）装配与爆炸 (10) （四）绘制零件图 (13) （五）绘制装配图 (13) 四、本次课程设计的感受 (13) 附表 (14) 附图 (155) 主要参考文献 (21)

一、任务 （一）本次课程设计内容：齿轮油泵的拆装、测绘、建模及工程图绘制。 （二）齿轮油泵简介 1.齿轮油泵的工作原理 齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6Mpa以下，流量较大。齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分成两个独立的部分。右边为吸入腔，左边为排出腔，齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。 图1 工作原理 齿轮油泵在正常工作时，具有一定的油压范围，为使工作油压不超过该额定压力，一般在泵盖上都有限压阀装置，它由螺塞、小垫片、弹簧、钢珠定位圈和钢珠组成。当油压超过额定压力时，高油压就克服弹簧压力，将钢珠阀门顶开，使润滑油自压油腔流回吸油腔，以保证整个润滑系统安全工作。其他零件，如填料、垫片、小垫片等起密封防漏作用。垫片的厚度大小不同，可以调节齿轮两侧面间隙的大小。 2.齿轮油泵的说明 本课程设计中所用到的齿轮油泵型号为CB-B2.5，是一种无侧板、三片式结构的外啮合低压齿轮油泵，它没有径向平衡结构和轴向间隙补偿装置，依靠间隙密封原理工作。该产品具有体积小、重量轻、结构简单，工作可靠、价格低廉、维护方便等优点，主要应用于各种机床液压系统及负载较小的液压传动系统中。

齿轮油泵泵盖的机械加工工艺规程

课程设计 题目：齿轮油泵泵盖的机械加工工艺规程及工艺装备 设计 班级： 姓名： 指导教师： 完成日期： 2011年12月29日

一、设计题目 泵盖零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计（钻盲孔162Φ?） 二、原始资料 (1) 被加工零件的零件图 1张 (2) 生产类型:中批或大批大量生产 三、上交材料 (1) 被加工工件的零件图 1张 (2) 毛坯图 1张 (3) 机械加工工艺过程综合卡片(参附表1) 1张 (4) 与所设计夹具对应那道工序的工序卡片 1张 (4) 夹具装配图 1张 (5) 夹具体零件图 1张 (6) 课程设计说明书(5000～8000字) 1份 四、进度安排(参考) (1) 熟悉零件,画零件图 2天 (2) 选择工艺方案,确定工艺路线,填写工艺过程综合卡片 5天 (3) 工艺装备设计(画夹具装配图及夹具体图) 9天 (4) 编写说明书 3天 (5) 准备及答辩 2天 五、指导教师评语 成 绩： 指导教师 日 期

摘要 本课程设计主要内容包括齿轮油泵泵盖的加工工艺过程设计和钻16 ?盲孔的专用夹具设计，在课程设计过程中完成 2Φ 了零件图、毛坯图、夹具体装配图和夹具体零件图的绘制及说明书的编写。 泵盖零件结构较简单，而且为铸件，外表面为要求较高精度要求，铸造即可满足，与其它接触面处的端面精度要求较高，需要经过粗车、半精车加工，保证密封配合性。 本次设计针对16 ?盲孔的加工难度设计了一套专用夹 2Φ 具，采用一面两孔的定位方式来满足定位要求，又通过夹紧装置保证加工过程中不会产生较大误差。其中间过程对夹紧装置进行了受力分析，保证了夹紧的可靠性。 综上所述为本次课程设计的主要内容及设计过程

齿轮油泵毕业设计开题报告

附件三 西安交通大学城市学院 毕业设计（论文）开题报告 题目：齿轮泵的设计 所在系：机械工程系 学生姓名： 专业：机械设计制造及其自动化 班级：学号 指导教师： 教学服务中心制表 2012年2月

一、对毕业设计题目的陈述： 液压系统已经越来越广泛应用与各种机械产品，液压驱动以自身的优越性已经广泛应用于汽车行业，特别是专用车辆行业。液压举升机构、助力液压制动机构以及驱动液压马达工作的液压泵，已经受到越来越多的人的青睐。其中的液压齿轮泵是液压系统的核心部件，显得尤为中要。 为了适应液压传动系统正向着快响应、小体积、低噪声的方向发展，齿轮泵除积极采取措施保持其在中低压定量系统、润滑系统等的霸主地位外，尚需向以下几个方向发展： (1) 低流量脉动：流量脉动将引起压力脉动，从而导致系统产生振动和噪声，这是与现代液压系统的要求不符的。降低流量脉动的方法，除了前面所介绍的措施外，采川复合多齿轮泵是一种趋势。 (2)高压化：高压化是系统所要求的，也是齿轮泵与柱塞泵、叶片泵竞争所必须解决的问题。齿轮泵的高压化工作己取得较大进展，但因受其本身结构的限制，要想进一步提高工作压力是很困难的，必须研制出新结构的齿轮泵。在这方面，由多个齿轮组成的复合齿轮泵将有很大优势，国内已有许多研究者对此进行了研究，并取得了显著的成果。 (3)低噪声：国外早就有“安静”的液压泵之说。随着人们环保意识的增强，对齿轮泵的噪声要求也越来越严格。齿轮泵的噪声主要由两部分组成，一部分是齿轮啮合过程中所产生的机械噪声，另一部分是困油冲击所产生的液压噪声。前者与齿轮的加工和安装精度有关，后者则主要取决于泵的卸荷是否彻底。对于外啮合齿轮泵，要实现完全卸荷是很困难的，因此进一步降低泵的噪声受到一定的限制。在这方面，内啮合齿轮泵因具有运转平稳、无困油现象、噪声低等特点而受到普遍重视，特别是直线共轭齿廓的内啮合齿轮泵因其具有运转平稳、噪声低而倍受青睐，正成为研究的焦点。 (4)变排量：齿轮泵的排量不可调节，限制了其使用范同。为了改变齿轮泵的排量，国内外学者进行了大量的研究工作，并取得了很多研究成果。有关齿轮泵变排量方面的专利

基于PROE的齿轮油泵设计说明书

计算机辅助产品设计实训说明书 题目：齿轮油泵设计 学院：机电工程学院 专业：机械制造及其自动化 学生姓名： 学号： 指导教师： 2011年12 月 29 日 目录

绪论 (2) 1 齿轮油泵介绍 1.1 油泵功能 (3) 1.2 工作原理 (3) 2 齿轮油泵三维建模 2.1 泵体 (4) 2.2 泵盖 (5) 2.3 主动齿轮轴 (6) 2.4 从动齿轮轴 (8) 2.5 垫片 (8) 2.6 填料压盖 (8) 2.7 紧锁螺母 (9) 2.8 螺塞 (9) 2.9 钢珠定位圈 (10) 2.10 弹簧 (10) 2.11 装配 (10) 2.12 运动仿真 (12) 3 结论 (13) 参考文献 (14) 附录 (15)

绪论 1. Creo Element/Pro 5.0简介，在2011年6月13日，PTC 宣布发布我们的全新设计软件 Creo。随着 Creo 1.0 应用程序的发布，Pro/ENGINEER、CoCreate 和ProductView 的当前用户可以扩展这些应用程序的价值和功能。 Pro/ENGINEER、CoCreate和 ProductView 是 Creo 远景构想的基本组成元素，它们在 2D 和 3D CAD、CAE、CAM、CAID 和可视化领域提供了经过证实的表现。 Creo 不仅保护客户目前在PTC产品中的投资，而且还提供了通往未来的坦途。Creo 是PTC 新的设计软件产品系列，它能够提高用户的工作效率，更好地与客户和供应商共享数据以及审阅设计方案，并能预防意外的服务和制造问题，从而帮助公司释放组织内部的潜力。其中Creo Element/Pro 5.0 M110,既Pro/ENGINEER 5.0，是最新版本的Creo 过渡产品，即保留了原有版本的功能，又添加了焊接与钣金设计，摸制件设计效率等功能，界面基本保持不变，功能优化。Creo Element/Pro 5.0也是本次设计的主要软件Pro/E采用了模块方式，可以分别进行草图绘制、零件制作、装配设计、钣金设计、加工处理等，保证用户可以按照自己的需要进行选择使用。 1．参数化设计，相对于产品而言，我们可以把它看成几何模型，而无论多么复杂的几何模型，都可以分解成有限数量的构成特征，而每一种构成特征，都可以用有限的参数完全约束，这就是参数化的基本概念。 2．基于特征建模Pro/E是基于特征的实体模型化系统，工程设计人员采用具有智能特性的基于特征的功能去生成模型，如腔、壳、倒角及圆角，您可以随意勾画草图，轻易改变模型。这一功能特性给工程设计者提供了在设计上从未有过的简易和灵活。 3．单一数据库（全相关）Pro/Engineer是建立在统一基层上的数据库上，不象一些传统的CAD/CAM系统建立在多个数据库上。所谓单一数据库，就是工程中的资料全部来自一个库，使得每一个独立用户在为一件产品造型而工作，不管他是哪一个部门的。换言之，在整个设计过程的任何一处发生改动，亦可以前后反应在整个设计过程的相关环节上。例如，一旦工程详图有改变，NC（数控）工具路径也会自动更新；组装工程图如有任何变动，也完全同样反应在整个三维模型上。这种独特的数据结构与工程设计的完整的结合，使得一件产品的设计结合起来。这一优点，使得设计更优化，成品质量更高，产品能更好地推向市场，价格也更便宜。

齿轮油泵三维实体设计

齿轮油泵三维实体设计 学院:机械与电子工程学院 班级：机制085 姓名：周文虎 学号：08108124 完成日期：2010-11-14

目录 1 齿轮油泵骨架的设计 (1) 2 齿轮油泵主体的设计 (3) 3 齿轮油泵左盖的设计 (6) 4 齿轮泵右侧盖的设计 (9) 5 齿轮轴的设计 (8) 6 其它零件的创建 (13) 7 齿轮油泵装配设计 (15) 8 参考文献 (18) 图1 齿轮油泵三维图

1 齿轮油泵骨架的设计 图2 齿轮油泵骨架设计结果 （1）新建零件文档； 1）单击“新建”按钮打开“新建”对话框。在“类型”选项组中选取“零件”选项，在“子类型”中选取“实体”选项，在“名称”文本框中输入零件名称“Gear_pump”； 2）取消“使用缺省模板”复选项，单击“确定”按钮。系统打开“新文件选项”对话框，选取其中的“mmns_part_solid”选项，再单击“确定”按钮进入三维实体建模环境[5]。 （2）草绘基准曲线； 图3 齿轮油泵骨架草绘 1）单击“草绘工具”按钮打开“草绘”对话框； 2）选取基准平面FRONT作为草绘平面，其它设置接受系统默认选项，单击“草绘”，进入草绘界面；

3）在草图内绘制曲线如图3所示。 （3）创建基准平面； 1）单击“基准平面工具”按钮打开“基准平面”对话框； 2）选取FRONT基准平面作为参照，设置平移距离35； 3）单击“确定”，完成DTM1基准平面。 （4）草绘曲线。 1）单击“草绘”打开“草绘”对话框； 2）选取DTM1作为草绘平面，其它设置接受系统默认选项，单击“草绘”； 3）绘制如图4所示曲线。 图4齿轮油泵骨架草绘二 保存设计结果，作为骨架设计，关闭窗口。 2 齿轮油泵主体的设计 （1）新建零件文档； 单击“新建”按钮打开新建对话框。在“类型”中选“零件”，在“子类型”中选“实体”，在“名称”文本框中输入零件名称“Gear_part_m”。 （2）创建外部继承特征； 1）单击“插入”主菜单中选取“共享数据”/“合并/继承”选项，系统打开设计图标版[6]； 2）单击“打开”按钮，使用浏览的方式打开上一小节设计的齿轮油泵骨架文件“Gear_pump”.同时系统打开“外部合并”对话框，在该对话框的“约束类型”下选取“缺省”选项，在系统默认位置装配齿轮油泵骨架文件； 3）单击“外部合并”中的“确定”，单击“设计板”上的“确定”。

齿轮泵结构拆装实验报告

二、实验内容（主要对元件或系统的描述） 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理，进而正确地进行实验操作。 三、主要实验步骤（认识性实验略） 1.按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。 （1）切断电动机电源，并在电气控制箱上打好“设备检修，严禁合闸”的警告牌。 （2）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后拆下吸、排管路。 （3）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松，并取出螺丝。 （4）沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松，将端盖板拆下。 （5）将主、从动齿轮取出。 2.按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。

（1）将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，切不可装反。 （2）上右侧端盖，上紧螺丝，拧紧时应边拧边转动主动轴，并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 （3）装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。 （4）泵与吸排管系接妥。 四、实验小结（实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等） 1.齿轮泵的拆装注意事项： （1）掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 （2）尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放，以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下： （1）实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染，将会带来一系列故障隐患。零件污染后，应用煤油清洗或绸子擦拭，切勿用棉纱擦拭。 （2）拆卸弹簧部件，注意防止弹簧部件的蹦丢；拆卸油封部件，注意使其不受损伤。 最后提醒同学们：学习完本次实验，请下载实验报告，并提交。（15分）（本次实验报告是5个实验报告中的第1个，你需要根据自身情况从5个实验中完成4次报告才能获得成绩。）

齿轮油泵设计说明书

绪论 一、课程设计容 根据齿轮油泵的工作原理和零件图，看懂齿轮油泵的全部零件图，并将标准件按其规定标记查出有关尺寸。应用AutoCAD软件绘制所有正式零件图，装配图（A3图纸幅面1），用UG绘制所有正式零件的三维图形。 二、齿轮油泵工作原理 齿轮油泵示意图 工作原理部分：齿轮油泵是依靠一对齿轮的传动把油升压的一种装配，泵体12有一对齿轮，轴齿轮15是主动轮，轴齿轮16是被动轮，如下图所示。动力从主动轮输入，从而带动被动轮一起旋转。转动时齿轮啮合区的左方形成局部真空，压力降低将油吸入泵中，齿轮继续转动，吸入的油沿着泵体壁被输送到啮合处的右方，压力升高，从而把高压油输往需要润滑的部位。 防渗漏：为使油泵不漏油，泵体和泵盖结合处有密封垫片13（垫片形状与泵体、泵盖结合面相同），主动轴齿轮伸出的一端处填料压盖防漏装置，由填料10、填料压盖9、

螺栓组（件18、件8）组成。 连接与定位：泵体与泵盖之间用螺钉18连接，为保证相对位置的准确，用定位销11定位。 齿轮油泵工作原理 拆装顺序：泵体---主动轴和被动轴---垫片、泵体—定位销—螺钉 ---填料---压盖 三、齿轮油泵零件之间的公差配合 1. 齿轮端面与泵体、泵盖之间为32K6； 2. 齿顶圆与泵体孔为Φ48H7/d7； 3. 主动轴齿轮、被动轴齿轮的两支承轴与泵体、泵盖下轴孔为Φ16H7/h6； 4. 填料压盖与泵体孔径为Φ32H11/d11。 四、齿轮油泵的其它技术要求 1. 装配后应当转动灵活，无卡阻现象； 2. 装配后未加工的外表面涂绿色。

第一章 二维零件图

第一章绘制三维零件图 第一节、泵盖 齿轮油泵泵盖如图所示。 具体建模步骤如下： 图 1-1 泵盖 一、整体建模 1、打开UG,新建模型。在菜单栏中选择“插入”\“设计特征”\“长方体”命令。系统弹出“长方体”对话框。如图1-2a所示。 2、在“类型”下拉表框中选择“两点和高度”选项,单击按钮弹出点对话框设置两点位置，相对于wcs坐标系第一点位置为（42，21,0）、第二点为（-42、-21、0），在“尺寸”选项中输入高度为10mm。点击确定建立一个长84mm、宽42mm、高10mm的长方体，完成如图1-2b所示

齿轮油泵零件分析报告

齿轮油泵零件分析报告 机械设计 09机械1班夏文琪 指导教师:王春 摘要齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。齿轮油泵由于其结构简单、制造容易、成本低，因此在国内是应用相当广泛的能用机械产品，而以外啮合泵应用最广。本分析报告中主要对油泵的齿轮、轴承、后盖、泵体进行分析，经过对零件的分析、测量和讨论，画出零件手绘图，；再经过查阅和分析有关参考书、手册、图表等技术资料，作出以下零件的功能、材料、尺寸、受力和生产方式的分析，从国外先进技术和经验中吸取长处、积极探索，在设计中培养自己分析问题、解决问题的能力，力争独立思考、勇于创新，为今后的工作打下一个良好的基础。 关键词齿轮轴承、油泵后盖、泵体、零件、分析 ABSTRACT Gear pump is through a pair of the same parameters and the structure of the involute gear rolling engagement with each other, the pressure inside the oil tank can do work of high pressure oil rose to an important component. Is the engine's mechanical energy into hydraulic energy of the power plant. Gear pumps because of its simple structure, easy, low cost, so is the application of the domestic machinery products can be used quite widely, but the most widely used outside the pump engagement. The analysis is mainly on the oil pump gears, bearings, back cover, the body for analysis, after the part of the analysis, measurement and discussion, hand-drawn parts drawing,; go through inspection and analysis of relevant reference books, manuals, charts, etc. technical information, the following parts of the function, material, size, force and production analysis, advanced technology and experience from abroad to draw strengths, explore, develop their own analysis in the design and solve problems, think independently and strive to and innovation for the future work to lay a good foundation. KEY WORDS Gear bearings, oil pump cover, pump, spare parts, analysis

齿轮油泵设计说明书

绪论 一、课程设计内容 根据齿轮油泵的工作原理和零件图，看懂齿轮油泵的全部零件图，并将标准件按其规定标记查出有关尺寸。应用AutoCAD软件绘制所有正式零件图，装配图（A3图纸幅面1张），用UG绘制所有正式零件的三维图形。 二、齿轮油泵工作原理 齿轮油泵示意图 工作原理部分：齿轮油泵是依靠一对齿轮的传动把油升压的一种装配，泵体12内有一对齿轮，轴齿轮15是主动轮，轴齿轮16是被动轮，如下图所示。动力从主动轮输入，从而带动被动轮一起旋转。转动时齿轮啮合区的左方形成局部真空，压力降低将油吸入泵中，齿轮继续转动，吸入的油沿着泵体内壁被输送到啮合处的右方，压力升高，从而把高压油输往需要润滑的部位。 防渗漏：为使油泵不漏油，泵体和泵盖结合处有密封垫片13（垫片形状与泵体、泵盖结合面相同），主动轴齿轮伸出的一端处填料压盖防漏装置，由填料10、填料压盖9、螺栓组（件18、件8）组成。

11定位。 齿轮油泵工作原理 拆装顺序：泵体---主动轴和被动轴---垫片、泵体—定位销—螺钉---填料---压盖 三、齿轮油泵零件之间的公差配合 1. 齿轮端面与泵体、泵盖之间为32K6； 2. 齿顶圆与泵体内孔为Φ48H7/d7； 3. 主动轴齿轮、被动轴齿轮的两支承轴与泵体、泵盖下轴孔为Φ16H7/h6； 4. 填料压盖与泵体孔径为Φ32H11/d11。 四、齿轮油泵的其它技术要求 1. 装配后应当转动灵活，无卡阻现象； 2. 装配后未加工的外表面涂绿色。

第一章 二维零件图

第一节、泵盖 齿轮油泵泵盖如图所示。 具体建模步骤如下： 图1-1 泵盖 一、整体建模 1、打开UG,新建模型。在菜单栏中选择“插入”\“设计特征”\“长方体”命令。系统弹出“长方体”对话框。如图1-2a所示。 2、在“类型”下拉表框中选择“两点和高度”选项,单击按钮弹出点对话框设置两点位置，相对于wcs坐标系第一点位置为（42，21,0）、第二点为（-42、-21、0），在“尺寸”选项中输入高度为10mm。点击确定建立一个长84mm、宽42mm、高10mm的长方体，完成如图1-2b所示 图1-2a 长方体对话框图1-3b 3、在菜单栏中选择“插入”\“设计特征”\“圆柱”命令。系统弹出“圆柱”对话框。如图1-3a所示。

齿轮泵设计

UG实训设计报告 ——齿轮泵的设计 姓名： 班级： 学号： 指导老师： 时间：

一、从动轴 从动轴零件图如图所示： 1.、新建文件 单击菜单栏中“文件”→“新建”命令，或单击“标准”工具栏中的(新建)按钮，在“模板”列表框中选择“模型”选项，在“名称”文本框中输入“congdongzhou”，单击“确定”按钮，进入UG主界面。 2、创建圆柱体特征 （1）、单击菜单栏中的“插入”→“设计特征”→“圆柱体”命令，打开如图1所示的“圆柱”对话框，数据如图1所示，其它选项默认。 3、倒斜角

（1）、选择菜单栏中的“插入”→“细节特征”→“倒斜角”命 令，打开如图所2所示的对话框。 1 图1 图2 （2）、数据如图所示，选择圆柱体上、下表面的边，点击“确定”按钮。 二、填料压盖

1.、新建文件 单击菜单栏中“文件”→“新建”命令，或单击“标准”工具栏中的(新建)按钮，在“模板”列表框中选择“模型”选项，在“名称”文本框中输入“tianliaoyagai”，单击“确定”按钮，进入UG主界面。 2 2、创建草图 （1）、单击标准工具栏中的（草图）按钮，或选择菜单栏中的“插入”→“草图”命令。进入如图3所示对话框，默认选项，点击“确定”按钮。 图3

（2）、创建如图4所示草图，数据如图所示，点击“完成草图”按钮。 3、拉伸 （1）、选择菜单栏中的“插入”→“设计特征”→“拉伸”命令，或单击“特征”工具栏中的（拉伸）按钮，打开如图4所示的对话框。 （2）在绘图窗口中选择草图的外边框拉伸，数据如图5所示，Z轴为指定矢量，点击“确定”按钮。 图4 图5 （3）、同理对直径5，32和22的圆拉伸，数据分别如图6、7、8所示。 3

学习液压齿轮泵的工作报告

学习液压齿轮泵的工作报告 10机械四班代东波1007200143 一：参观液压实验室的所见所闻 液压实验室里主要陈列了液压系统的组成部分-----泵、缸、阀，还有一些液压回路。我主要观察了泵跟阀，其中阀是控制系统，泵是动力系统，缸是储存液压油的。我发现实验室放置着各式各样的阀有单向阀、节流阀、换向阀、平衡阀等，这些阀大小不一，样式不同，由于对阀的知识的不了解，所以当时就有很多困惑，比如为什么叫做这样那样的名字、它们是怎样工作的、它们的作用是什么。后来在课下通过查阅资料，对这些问题稍微有些了解了，原来它们的名字是根据它们不同的功能来命名的，名字代表着它们的功能跟作用，比如换向阀就起到换向的作用，其次我还注意到在阀的包装盒上还画着一些图（包括很多箭头的），当时也看不懂，猜测可能是工作原理图，后来回去查阅了一下，有一定了解，那些图确实是阀的工作原理图，但是我再怎么看也分析不懂它们到底是怎么工作的，看来这些还士需要老师来讲解啦。然后就观察了泵，主要是齿轮泵，泵的型号是CB-B6，转速能达到1450转/分钟，这么小的泵居然能达到这么高转速，工作效率也是挺高的，然后又查了一下这个型号的泵，了解到CB是齿轮泵的缩写，第二个B代表这个型号齿轮泵额定压力是2.5MPa，6表示额定流量是6L/min，只是了解了一些简单的知识。最后又观察了一些液压回路，可是一点也没看懂，不了解工作过程、工作原理，各部位是怎么配合的，所以还要学习的东西有很多。 二：齿轮泵基本原理

注意：右上图的转动方向标反了，主动轮应逆时针转动，从动轮顺时针转动 齿轮泵的简单结构如上图所示，当泵的主动齿轮按图示箭头反向（也就是逆时针）旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱 其中这类齿轮有一个最大的问题就是困油现象——一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积,一部分油液也就被困在这一封闭容积中，封闭容积减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受到很大的冲击力,使泵剧烈振动,这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出,造成功率损失,使油液发热等。这种困油现象极为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命。 为了消除困油现象,在CB—B6型齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽,卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时,能通过卸荷槽与压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离,必须保证

齿轮泵三维设计报告

三维设计技术课程设计说明书设计题目：齿轮泵的三维设计 班级：2013级冶炼-2班 设计人员（按贡献大小排序）： 吴迪 荣强 伟 朱宝 指导教师：王 2016年11月

一、设计任务概述：本设计主要围绕齿轮泵这个实例展开。液压油泵作为 一种重要的液压元件，其规格和型号比较繁多，传统的开发过程繁琐，效率低下、Solidworks是一款快捷的制图软件，克服了以上的不足之处，大大提高了设计人员的开发速度，本文将着重就Solidworks的实体建模、虚拟装配、爆炸式图等功能进行齿轮泵的设计。齿轮泵包含多个零部件，本设计巧妙的利用Solidworks这种综合运用多种建模方法和设计方法进行。 二、设计任务分工： 查找资料：吴迪 三维图设计：吴迪 二维图设计：吴迪、荣强 说明书书写：吴迪、荣强、伟、朱宝 齿轮泵工作原理分析：吴迪 设备的工作原理：外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种齿轮油泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。 齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵；吸入液体分两路在齿槽被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管。

A型齿轮油泵说明书

南京工程学院 集中测绘说明书 测绘名称A型齿轮油泵集中测绘 姓名 *** 班级流体传动***班 学号成绩 指导老师陈**，郝**

目录 一、测绘目的和任务 (2) 二、测绘步骤 (2) 1.1用途 (2) 1.2工作原理 (3) 2.拆装零件并绘制装配示意图 (4) 2.1拆装零件（拆装零件的目的） (4) 2.2装配示意图 (4) 3.绘制零件草图（所画零件表达方案的选择） (5) 3.1 主动轴 (5) 3.2 主动齿轮 (5) 3.3 泵盖 (6) 3.4 泵体 (7) 4.绘制装配图（需说明先绘制装配草图，再绘制装配图） (9) 4.1确定表达方案 (9) 4.2标注尺寸 (10) 4.3注写技术要求，编写零件序号，填写明细栏和标题栏 (10) 5.绘制零件图 (12) 三、测绘体会（结合书本知识和测绘过程，谈了解什么、掌握什么和 提高什么等） (12) 四、参考文献 (13) 注：1.每班多领1本《集中测绘指导书》； 2.说明书用纸去书库领课程设计用纸，共15张； 3.封面、封底须用16K或A4纸（与说明书用纸配套）打印，其余手写。

一．测绘目的和任务 在工程制图课的学习过程中，我们已学习了机械零件及简单装配体的测绘。本次制图测绘课是对所学工程制图课的一次综合实践与训练。通过这次测绘，进一步巩固和提高工程制图理论及测绘技能，学会部件测绘的基本方法与步骤，进一步培养我们严肃认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，为后续课程的学习及以后从事工程技术工作和应用高等技术解决工程实际问题打下良好的基础。 本次测绘利用五天（一周）集中进行，测绘任务是运用所学的有关制图知识，对齿轮油泵的工作原理和装配关系进行分析，结合生产实际按要求绘制出齿轮油泵的全部零件（不包括标准件）草图、装配工作图及全部非标准零件的工作，并装订成册。 二．测绘步骤 1.初步了解测绘对象 1.1用途 齿轮油泵用于发动机的润滑系统，它将发动机底部油箱中的润滑油送到发动机上有关运动部件需要润滑的部位，如发动机的主轴、连杆、摇臂、凸轮颈等。该齿轮油泵其结构大体为参照装配示意图及装配体实在泵体内装有二个齿轮，一个是主动齿轮轴6，另一个是从动齿轮轴2(均由泵体、泵

齿轮泵设计说明书

% 武汉科技大学 本科毕业设计（论文） · 题目：中高压外啮合齿轮泵设计 姓名： 专业： 学号： 指导教师： 【 武汉科技大学机械工程学院 二0一三年五月

目录 摘要.................................................................. I Abstract.......................................................................... II 1绪论. (1) 研发背景及意义 (1) 齿轮泵的工作原理 (2) 齿轮泵的结构特点 (3) 外啮合齿轮泵基本设计思路及关键技术 (3) 2 外啮合齿轮泵设计 (5) 齿轮的设计计算 (5) 轴的设计与校核 (7) 齿轮泵的径向力 (7) 减小径向力和提高齿轮轴轴颈及轴承负载能力的措施 (8) 轴的设计与校核 (8) 卸荷槽尺寸设计计算 (11) 困油现象的产生及危害 (11) 消除困油危害的方法 (13) 卸荷槽尺寸计算 (15) 进、出油口尺寸设计 (17) 选轴承 (17) 键的选择与校核 (17) 连接螺栓的选择与校核 (18) 泵体壁厚的选择与校核 (18) 总结 (19) 致谢 (20) 参考文献 (22)

摘要 外啮合齿轮泵是一种常用的液压泵，它靠一对齿轮的进入和脱离啮合完成吸油和压油，且均存在泄漏现象、困油现象以及噪声和振动。减小外啮合齿轮泵的径向力是研究外啮合齿轮泵的一大课题，为减小径向力中高压外啮合齿轮泵多采用的是变位齿轮，并且对轴和轴承的要求较高。为解决泄漏问题，低压外啮合齿轮泵可采用提高加工精度等方法解决，而对于中高压外啮合齿轮泵则需要采取加浮动轴套或弹性侧板的方法解决。困油现象引起齿轮泵强烈的振动和噪声还大大所短外啮合齿轮泵的使用寿命，解决困油问题的方法是开卸荷槽。 关键词：外啮合齿轮泵，变位齿轮，浮动轴套，困油现象，卸荷槽 （此毕业设计获得2013届优秀毕业设计荣誉，共有5张零件图，1张装配图，并且有开题报告、外文翻译、答辩稿，答辩ppt，保证让你的毕业设计顺利过关！先找份好的工作，不再为毕业设计而发愁！！！有需要零件图和装配图的同学请联系）

齿轮泵设计说明书

齿轮泵设计说明书

文档仅供参考 武汉科技大学 本科毕业设计（论文） 题目：中高压外啮合齿轮泵设计姓名： 专业： 学号： 指导教师： 武汉科技大学机械工程学院 二0一三年五月

目录 摘要 (3) Abstract..........................................................................................................II 1绪论 (1) 1.1 研发背景及意义 (1) 1.2齿轮泵的工作原理 (2) 1.3 齿轮泵的结构特点 (4) 1.4外啮合齿轮泵基本设计思路及关键技术 (5) 2 外啮合齿轮泵设计 (5) 2.1 齿轮的设计计算 (5) 2.2 轴的设计与校核 (7) 2.2.1．齿轮泵的径向力 (7) 2.2.2减小径向力和提高齿轮轴轴颈及轴承负载能力的措施 (9) 2.2.3 轴的设计与校核 (10) 2.3 卸荷槽尺寸设计计算 (13) 2.3.1 困油现象的产生及危害 (13) 2.3.2 消除困油危害的方法 (15) 2.3.3 卸荷槽尺寸计算 (19) 2.4 进、出油口尺寸设计 (20) 2.5 选轴承 (20) 2.6 键的选择与校核 (21)

2.7 连接螺栓的选择与校核 (21) 2.8 泵体壁厚的选择与校核 (22) 总结 (23) 致谢 (24) 参考文献 (26) 摘要 外啮合齿轮泵是一种常见的液压泵，它靠一对齿轮的进入和脱离啮合完成吸油和压油，且均存在泄漏现象、困油现象以及噪声和振动。减小外啮合齿轮泵的径向力是研究外啮合齿轮泵的一大课题，为减小径向力中高压外啮合齿轮泵多采用的是变位齿轮，而且对轴和轴承的要求较高。为解决泄漏问题，低压外啮合齿轮泵可采用提高加工精度等方法解决，而对于中高压外啮合齿轮泵则需要采取加浮动轴套或弹性侧板的方法解决。困油现象引起齿轮泵强烈的振动和噪声还大大所短外啮合齿轮泵的使用寿命，解决困油问题的方法是开卸荷槽。 关键词：外啮合齿轮泵，变位齿轮，浮动轴套，困油现象，卸荷槽 （此毕业设计获得优秀毕业设计荣誉，共有5张零件图，1张装配图，而且有开题报告、外文翻译、答辩稿，答辩ppt，保证让你的毕业设计顺利过关！先找份好的工作，不再为毕业设计而发愁！！！有需要零件

齿轮油泵测绘总结报告字定稿版

齿轮油泵测绘总结报告 字 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

一、装配关系与工作原理 泵体7是齿轮油泵中的主要零件之一，它的内腔容纳一对吸油和压油的齿轮。将齿轮轴2、传动齿轮轴3装入泵体后，左端盖4支撑这一对齿轮轴的旋转运动。由销5将左端盖与泵体定位后，再用螺钉1将左端盖与泵体连接成整体。为了防止泵体与端盖结合面处以及传动齿轮轴3伸出端漏油，分别用垫片6及密封圈9、衬套10、压盖螺母11密封。齿轮轴2，传动齿轮轴3等是油泵中的运动零件。当传动齿轮3按逆时针方向转动时，经过齿轮齿合带动齿轮轴2，从而使后者作顺时针方向的运动。轴齿轮油泵是用2个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。?齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。当一对齿轮在泵体内作齿合运动时，齿合区内右边空间的压力降低而产生局部真空，油池内的油在大气压力作用下进入油泵低压区内的吸油口，随着齿轮的转动，齿槽的中的油不断沿箭头方向被带至左边的油压口把油压出，送至机器中需要润滑的部分。 二、装配图表达方案的分析 装配我主要采用4各视图来表达，其中一个全剖来表达主要的工作原理和配合的关系。左视图采用了半剖，说明了油泵左面的外部形状以及两个齿轮齿合的内部结构以及及螺栓、圆柱销的连接情况。采用一个B-B 局剖，主要用来表达进油口和出油口的位置内部的结构，从而以进一步说明齿轮油进油和出油的工作原理。最后用一个俯视的剖视图C-C来表达支撑板形状和四个螺孔的位置关系。理由是按照工作位置放置，应该选择轴向

齿轮油泵建模设计说明书

目录 1 绪论 0 1.1 机械专业传统的教学方式存在的问题 (1) 1.2 将三维技术应用到机械类专业课的教学中 (1) 2 设计概述 (2) 3 设计过程 (3) 3.1 齿轮油泵零件建模设计 (3) 3.1.1 齿轮油泵骨架的设计 (4) 3.1.2 齿轮油泵主体的设计 (5) 3.1.3 齿轮油泵左盖的设计 (7) 3.1.4 创建齿轮泵右侧盖的设计 (8) 3.1.5 齿轮轴的设计 (8) 3.1.6 其它零件的创建 (12) 3.2 齿轮油泵装配设计 (13) 3.2.1 虚拟装配设计 (13) 3.2.2 生成爆炸图 (16) 4 机构仿真及工作原理动画 (17) 4.1 齿轮油泵机构仿真设计 (17) 4.2 齿轮油泵工作原理动画仿真 (19) 5 总结 (22) 致谢 (23) 参考文献 (24)

1 绪论 计算机辅助教学是教学发展的一个焦点，Pro/E等三维建模软件的发展以及虚拟制造技术的出现为机械类专业课教学提供了一种极好的现代化教学的工作 平台[1]。 1.1 机械专业传统的教学方式存在的问题 （1）在机械类课程的教学中，经常需要实物模型帮助学生理解教学内容，如果没有模型，仅仅依靠讲解，是很难讲清楚一个立体结构的。学生缺少对实物的感官认识也就更难理解没有模型的讲解，而传统的教学方式是利用教学实物模型，但实物模型携带不方便，而且容易损坏，不便于保管。 （2）教学中存在的另一个问题是传统的教学实物模型一成不变，更新换代的速度慢，而几十年不变的教学模型已不能满足教学和科技时代不断进步的需要。时代在发展，教学内容在不断更新，当然教学模型也要跟上教学内容的更新，要想根据教学需要更改实物模型是很困难的。更换新实物模型成本又很高，而旧模型基本没有再利用的价值，造成很大的浪费。 （3）传统的教学模型作运动演示和运动分析也存在很多缺陷，一是学校很难保证有一套完整的机械专业的教学模型，而且成本也较大；二是有些空间的机构内部的运动很难观察到；三是装配模型时容易损坏零件，运动容易出故障；四是运动特性的分析也很困难。 （4）对于机械设计的教学，传统的教学方法是先展开平面简图的构思，形成稍微完整的方案之后，开始绘制三维简图，完全定型后再根据需要绘制效果图、三视图或制作简易的模型。在造型设计的过程中，需要用样品实物模型来表达设计者的构思，但对每一种方案都制作实物样品，要付出大量的劳动，还存在着精度低、修改调整困难、设计周期长及成本费用高等问题。 1.2 将三维技术应用到机械类专业课的教学中 Pro/E系统是美国参数技术公司（Parametric Technology Corporation，简称PTC)的产品。本软件采用单一数据库、参数化、基于特征、全相关的概念，改变了机械CAD／CAE／CAM 的传统观念，这种全新的概念已成为当今世界机械CAD／CAE／CAM 领域的新标准。将现代化的Pro/E三维技术应用到在机械专业课的教学中，可以解决以上传统教学存在的很多不足[2]。 （1）建立零件的三维模型，虚拟的模型便于现代化教学，在教学中如果应用Pro/E的三维技术建立零件的三维模型，可以避免传统教学模型的缺点，它同样具有实物教学模型的直观、容易理解的优点，又克服了传统教具的不足，避免 1

齿轮泵毕业设计

苏州托普信息职业技术学院 毕业论文 论文题目齿轮泵的设计 指导教师吴小花 专业机械制造与自动化班级机械1201 姓名张杰学号 1205300125

摘要：在当今社会泵的应用是很广泛的,在国民经济的许多部门要用到它。在供给系统中几乎是不可缺少的一种设备。在泵的实际应用中损耗严重，特别是化工用泵在实际应用中损耗，主要是轴封部分，在输送过程中由于密封不当而出现泄漏造成重大损失和事故。轴封有填料密封和机械密封。填料密封使用周期短，损耗高，效率低。本设计中设计的齿轮泵排量较小安全性较高，轴封设计合理，精度较高，齿轮泵使用寿命较高。 关键词：泵填料密封机械密封

一、课程设计任务书………………………………………( 4 ) 二、齿轮的设计与校核……………………………………( 5 ) 三、卸荷槽的计算…………………………………………( 12 ) 四、泵体的校核……………………………………………( 13 ) 五、滑动轴承的计算………………………………………( 14 ) 六、联轴器的选择及校核计算……………………………( 17 ) 七、连接螺栓的选择与校核………………………………( 18 ) 八、连接螺栓的选择与校核………………………………( 20 ) 九、齿轮泵进出口大小确定………………………………( 21 ) 十、齿轮泵的密封…………………………………………( 22 ) 十一、法兰的选择…………………………………………( 23 ) 十二、键的选择……………………………………………( 24 ) 十三、键的选择……………………………………………( 25 ) 设计小结……………………………………………………( 27 ) 参考文献……………………………………………………( 29 )

实验报告2：齿轮泵的拆装实验

一、实验目的 （1）正确选取拆装工具； （2）齿轮泵主要零件分析； （3）掌握齿轮泵的拆卸步骤； （4）掌握齿轮泵的组装步骤。 二、实验内容（主要对元件或系统的描述） 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理，进而正确地进行实验操作。 三、主要实验步骤（认识性实验略） 1.按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。 （1）切断电动机电源，并在电气控制箱上打好“设备检修，严禁合闸”的警告牌。（2）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后拆下吸、排管路。（3）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松，并取出螺丝。 （4）沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松，将端盖板拆下。 （5）将主、从动齿轮取出。 2.按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。

（1）将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，切不可装反。 （2）上右侧端盖，上紧螺丝，拧紧时应边拧边转动主动轴，并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 （3）装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。 （4）泵与吸排管系接妥。 四、实验小结（实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、 实验的意见和建议等） 1.齿轮泵的拆装注意事项： （1）掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 （2）尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放，以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下： （1）实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染，将会带来一系列故障隐患。零件污染后，应用煤油清洗或绸子擦拭，切勿用棉纱擦拭。 （2）拆卸弹簧部件，注意防止弹簧部件的蹦丢；拆卸油封部件，注意使其不受损伤。