浅谈软土地基处理
浅谈软土地基及处理方法
【摘要】：软土一般是指在静水和缓慢流水环境中沉积，以黏粒为主并伴有
微生物作用的近代沉积物。软土是一种呈软塑到流塑状态，其外观以灰色为主的
细土粒，如淤泥和淤泥质土、泥炭土和沼泽土，以及其他高压缩性饱和黏性土、粉土等。其中淤泥和淤泥质土是软土的主要类型。
软土地基的处理质量是保证建筑物建成后安全、高效运营的关键，也直接影响
到地基的基础承栽力。
处理方法有：表层处理法、强夯法、静力排水固结法、反压护道法，桩基法
换土法，灌浆法，加筋法等，排水砂垫层，石灰浅坑法及其他辅助方法！不同的软
土地基应该结合工程实际采取有效经济的处理办法！
【关键词】：软土地基处理主要类型危害路基工程地基承载力影响使
用性能抗剪强度工程质量有机质空隙比含水量地基土投资变形
一软土地基的辨认
软土地基的确认是一项比较容易引起争议的工作，我们在具体施工时决定用
量化的试验指标来控制和确认。在确定软土时要查明软土及与之共同存在的一般
土层的成因、类别、范围、物理力学性质和必要的化学性质，以便采取经济有效
的处理措施。既可降低造价，又能确保质量、缩短工期。由于各省区各公路工程
的软土成因不尽相同，因此会同乐监理和业主确定了切实可行的鉴别方法，对本
路段的主要软基取样并进行了试验分析，根据实验检测数据分析可得出以下规律:
1.1 土质的影响一般天然细粒土的天然密度在1. 60～1. 75 g/ cm 3 之间，而水又是不可压缩的，密度远小于土的天然密度，所以对于同样的土质，含
水量的增加必然导致土体干密度的减小，这也就意味着作为路基填料时其压实度
的降低，这对地基成型后的强度和稳定性有重要的影响。
1.2 液塑限的影响由以上结果分析，液塑限对软基的断定并非必然的联系，只要含水量控制得当，在透水性较好的砂砾料紧缺地段，用高液限土作路基填料
也可取得很好的效果。事实上，在本工程中，我们遇到了相当多的高液限土(约
为60 %)，考虑到该工程为二级公路，压实度要求仅为94 %左右，为降低工程造
价我们采取了分段开挖晾晒、换位填筑路基的办法，将软土全部挖除晾晒换填，考虑到路基耐久性的要求，只是在换填段增加了30～50mm 厚的砂砾料垫层，这
样既解决了软土路段的交通问题，又避免了大量的土方调运，缩短了工期，降低
了造价，取得了很好的综合效益。当然，高液限土( w
l
> 50 %) 是一种不适宜材料，击实试验表明液限大，最佳含水量也较大，自然对应的最大干密度就会较小，一般高液限粘土的最大干密度为1. 55～1. 65g/cm3。
1.3 孔隙比的影响孔隙比与含水量有较大的关系，其公式为e
0=Gρ
ω（1＋
ω）/ρ－1，其中ρω为水的密度，G为土粒比重，ρ为天然密度，ω为含水
量。若ω较大将导致分母ρ较小，必然导致e 0较大。对于同种类别的土质（G
的大小。本工程资料中显示，其采近似恒值），可以说ω较大程度地决定了e
用的是荷兰轻型触探仪来鉴别软土。使用方法:开沟清表30cm厚之后的连续第3个晴天，现场测试地基，当满足Cu≥25kPa 时即为软土深度，软基探测每断面间距10m，布置5个测点，或以5m×5m方格网“十”字角点作为触点。在实际使用中荷兰轻型触探仪对较深软土的适应性并不太好，很典型的软基，若深度超过1.5m，荷兰触探仪就处于失效状态，因为软泥对探杆的吸附作用已经成为不可忽略的因素。
二软土地基的危害
随着经济的不断发展，我国公路建设的规模日益扩大，难度不断提高，公路建设对软土处理也提出了更高的要求。在软土地基上修筑路堤，如不采取有效的加固措施，就会产生不同程度的坍滑或沉陷等病害。软土地基处理不好，会出现路基的滑移，开裂，路面起伏不平，桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸等质量通病，给公路行车安全带来不同程度的危害。另外，如果不处理或处理不当，就会造成地基失稳，使构造物沉降过大或不均匀沉降，对构造物造成不同程度的危害。路基施工时要对软土地基进行处理，保证公路的稳定性，使来往车辆及司乘人员安全，快速，舒适地行驶在公路上。
三软土地基处理的重要性
过去在一般公路通过软土地区，由于线路等级标准不高，路基宽度窄、立交少、纵坡要求不严，且多低路堤，故对路基大部分地段处理工程少，仅对桥头高路堤部位重视些。但从高速公路出现后，因要求全立交、桥涵通道多，路堤高度多超过软土填土极限高度。加之软土中含有大量亲水胶体微粒，土体多呈海棉状结构，因其孔隙比大、含水量多、透水性小、抗剪强度低、压缩性强在路堤高填土的自重作用下，要经过较长时间才能趋地压密稳定、因此其沉降稳定要花费长时间。此外软土结构在大交通量，重载车辆的作用下，路基容易产生侧向膨胀挤出滑动，基底沉降现象也严重，为了增强压密稳定力度和较短时间达到最终沉降，消除侧向滑动位移，以免路堤向两侧膨胀挤出，确保路基及其外侧建筑物、或其他农田、虾池、鱼塘的安全，因此必须对软基进行处理。
四软土地基处理原则
我国软土多分布在江河湖海等处，但也在丘陵低洼和山区谷地赋存。由于其成因类型不同，厚度不一，性质各异，因此不能一律对待，首先应查明各地区特点和地质、土质条件，有针对性的进行有效对策，作出合理的处理。
1、软土地区的地质情况首先要弄清楚，工程地质条件复杂，还应进行工程地质分区，以便按分区不同在区别地予以处理。在勘察设计时如地质工作做的不够深，在施工时一旦发现，可作些补充勘察及勘探工作，对地质情况作进一步了解。
2、设计方案要经济又要合理切合当地实际情况。
3、所用材料数量要够、质量要保证；施工机械数量、规格、性能均要满足
要求。
4、施工时要严格遵守施工技术规范和操作规程办事，以保证良好的质量，软土地段特别要注意控制填土速率，避免和产生路堤滑移或发生其它意外事情。
如能树立质量第一的思想，严格将上述几项工作做好，应该说软土路基施工，可以达到安全、优质的目的。
五、软土地基处理方法
1 表层处理法
(1)表层排水法。
表层排水法是在路基填筑前，在地面开挖水沟，以排除地表水，同时降低地基表层的含水量，确保施工机械的作业条件，为了使开挖水沟在施工中发挥盲沟作用，常用透水性良好的砂砾回填。
水沟布设应全面考虑地形与土质情况，使排水畅通。水沟断面尺寸一般取宽0.5m，深0.5m—1.0m。路堤填筑前，宜用砂砾回填成盲沟，若埋设孔管，必须用良好的过滤材料保护。
(2)垫层法。
垫层法是在软土地基顶面铺设厚度为0.6m—1.0m的砂垫层或土工布等化学物质(具体厚度视路堤高度、软土层厚度及压缩性而定，太厚施工困难，太薄效果差)作为软土层固结所需要的上部排水层，以加速沉降的发展，缩短固结过程的方法。砂垫层可作为路堤内的地下排水层，以降低堤内水位，改善施工时重型机械的作业条件。
采用砂垫层，砂宜采用中砂及粗砂，要求级配良好。颗粒的不均匀系数不大于5，且含量不宜超过3％—5％。砂垫层一般用自卸汽车及推土机配合摊铺，摊铺应均匀，注意不要有很大的集中载荷作用。当路堤为粉土类土，透水性不好时，路堤坡脚附近砂垫层被路堤覆盖，可能会阻碍侧向排水，必须注意做好砂垫层端部的处理。
(3)稳固剂表层处治法。
稳固剂表层处治法是用生石灰、熟石灰、水泥及土壤离子稳固剂等稳定材料，掺人软弱的表层地基土中，改善地基的压缩性和强度特性，保证机械作业条件，提高路堤填土的稳定及压实效果
2 强夯法
强夯法处理软土地基是利用重锤自山落下产生的冲击波使地基密实，这种冲击引起的振动在土中是以波的形式向地下传播的。J.K.米切尔在1981年召开的第十届国际土力学和基础工程学会上所作的“土质改良——技术状态”报告中，曾对强夯法的加固机理进行了概括：当强夯法应用于非饱和土时，压密过程基本上同实验室中击实法(普罗克特击实法)相同；对于饱和无粘性土，夯击过程中，
土体可能会产生液化，其致密过程与爆破和振动压密过程相似；对于饱和细粒粘土的效果尚不明确，成功和失败的例子均有报道，对于这类饱和的细颗粒土，要求破坏土的结构、产生超孔隙水压力、山裂隙形成排水通道。
强夯理论认为：压缩波大部分通过液相运动，使孔隙水压力增大，同时使土颗粒错位，土体骨架解体。而随后到的剪切波使土颗粒处于更密实的状态。
3 预压排水固结法
预压排水固结法地对天然地基，或先在地基中设置砂井、排水板等竖向排水体，然后利用建筑物本身重量分级逐渐加载，或是在建筑物建造以前，在场地先行加载预压，使土整体的孔隙水排出，逐渐固结，地基发生沉降，同时强度逐步提高的方法。
预压排水固结法可以解决以下两个问题：
(1)沉降问题：使地基沉降在加载预压期间，即修筑路面之前沉降大部分或基本完成，路面在使用期间不致产生不利的沉降和沉降差。
(2)稳定问题：排水固结法加速地基土的抗剪强度的增长，从而提高地基的承载力和稳定性，公路是条带状荷载，在横断方向受力面积较小，稳定问题尤为重要。
4 反压护道法
反压护道法是在路提两侧真筑一定宽度的护道，使路堤下的淤泥或泥炭向两侧隆起的趋势得到平衡，以提高路堤在施工中的滑动破坏安全系数，达到路堤稳定的目的。
反压护道法加固路基的特点是不需要特殊的机具设备和材料，施工简易，但占地较多、用土量较，后期沉降大，养护工作量大。一般适用于非耕作区、取土方便的地区和路堤高度不大于(5／3—2)倍极限高度路段的软土处理，对泥沼不宜采用。
5 碎石(砂桩)桩
对地基承载力和变形要求比较高的建筑先可以采用碎石桩(砂桩)进行处理，碎石桩(砂桩)增加了地基密实度和抗剪强度，使地基土密室均匀，在软土中使用碎石桩(砂桩)，一般挤密作用不明显，主要是靠置换。对于饱和的软塑——流塑的地基土，经过处理后，必须经过预压后才能达到良好的效果。
在施工工艺选择上，采用振冲法施工(湿法)，设计时要充分考虑场地因素和泥浆排放因素。
对软土地基的处理对策很多，但不管采用何种方法，处理后的地基必须满足强度、变形、动力稳定性和透水性要求，从而达到减小道路路基在荷载作用下引起的沉降或不均匀沉降的目的。
6排水砂垫层。
排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。砂垫
层一般的厚度为0.6～1.0米。为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。
7 石灰浅坑法。
由于粘性土含水量影响，施工中经常出现“弹簧土”松软现象。一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填；“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段（就是说大面积可以使用，小面积也可以使用）。具体做法是：挖40cm～50cm 方形或圆形，深一般1m上下的坑，清除坑内的渗水（最好挖好坑后，第二天清除渗水），放入深为坑深1/3生石灰，即可回填碾压。坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5～6m，在严重弹簧路段为3～4m。实际施工中软土地基的处理
8桩基法
当淤土层较厚，难以大面积进行深处理，可采用打桩办法进行加固处理。而桩基础技术多种多样，早期多采用水泥土搅拌桩、砂石桩、木桩，目前很少使用,一是水泥土搅拌桩水灰比、输浆量和搅拌次数等控制管理自动化系统未健全，设备陈旧，技术落后，存在搅拌均匀性差及成桩质量不稳定问题；二是砂石桩用以加固较深淤泥软土地基，由于存在工期长，工后变形大等问题，已不再用作对变形有要求的建筑地基处理；三是民用建筑已禁用木桩基础。
钢筋混凝土预制桩（钢筋混凝土桩和预应力管桩）目前由于具有较强承载力，投资省，质量有保证，施工速度快等特点，得到普遍运用，如本人设计龙海市角美镇金山水闸，其地质条件覆盖一层10m以上厚的淤泥土层，地基处理采用边长为250mm钢筋混凝土预制方桩，挤密淤土层并靠摩擦承载，钢筋混凝土预制桩还具有抗水闸水压力产生水平荷载，达到水平稳定作用。
淤土层较厚地基处理还可以采用灌注桩，打灌注桩至硬土层，作承载台，灌注桩有沉管灌注桩和冲钻孔灌注桩，但两种方法灌注桩还存在一些技术难题，一是沉管灌注桩在深厚软土中存在桩身完整性问题；二是冲钻孔灌注桩存在泥浆污染问题，桩身混凝土灌注质量，桩底沉渣清理和持力层判断不易监控等问题。福建省龙海市发生几起灌注桩基础民用建筑不均匀沉陷，导致墙体裂缝事件，是由于施工中存在上述技术问题造成。
9 换土法
当淤土层厚度较簿时，也可采用淤土层换填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土及采用沉井基础等办法进行地基处理，鉴于换砂不利于防渗，且工程造价较高，一般应就地取材，以换填泥土为宜。换土法要回填有较好压密特性土进行压实或夯实，形成良好的持力层，从而改变地基承载力特性，提高抗变形和稳定能力，施工时应注意坑边稳定，保证填料质量，填料应分层夯实。对于深度不太大的软基工程，在路堤范围内，将需要处理的软土挖除，动力触探合格后，用碎片石换填，可采用分段挖除，分段分层回填的方法。用于换填的石料强度应不小于15MPa，分层厚度不宜大于30cm，石料最大粒径不应大于层厚的2/ 3。依据规范，分层回填的碎片石应碾压合格，表面石块嵌挤紧密无松动，用镐刨不动，一般采用激震力320kN以上的压路机强震碾压无轮迹。
对于较深的软基挖除换填工程量太大，资料显示，施工方采用了粉喷桩。粉喷桩主要是以粉体物质作加固料和原状土进行搅拌，经过理化作用生成具有较高强
度的混合柱体，促使整个路堤产生足够的强度。一般采用水泥作为固化剂，最好用Po32.5级普通硅酸盐水泥，要依据施工时间选用水泥初终凝时间合适的水泥，防止未成型即已凝固。试验室应重点对水泥剂量进行监控，重点保证均匀性。我们配制了3 %～8 %的水泥剂量试验，发现3 %水泥几乎不能使软泥固结，6 %剂量能满足要求。但是室内配比不能完全代替施工情形，因此应该跟踪检测，应对7d 桩监控。对于不合格桩，应在原桩边上补桩，新桩与旧桩净距>20cm。如出现较多不合格桩应查找原因，进行改正。
10 灌浆法
是利用气压、液压或电化学原理将能够固化的某些浆液注入地基介质中或建筑物与地基的缝隙部位。灌浆浆液可以是水泥浆、水泥砂浆、粘土水泥浆、粘土浆及各种化学浆材如聚氨酯类、木质素类、硅酸盐类等。灌浆法对加固淤泥软土地基具有明显效果，如福建省龙海市角美壶屿港水闸由于淤泥软基不均匀，沉陷闸基沉降最大达到0.63m，加固时采用单管高压旋喷灌浆处理，每个闸墩上、下游侧和中间各设5个灌浆孔，沿闸墩轴线两侧布孔，灌注水泥浆，成桩直径0.5m，伸入闸基础10.5m，采用灌浆压力为20MPa，经过处理后闸基沉降基本得到控制。高压旋喷灌浆处理原理是通过在闸基中高压旋喷灌浆形成水泥土摩擦桩，提高闸基承载力，达到控制沉降的目的。另一种对淤泥软土地基闸室淘空处理通常应通过水闸上游防渗如设置水平铺盖或垂直防渗控制闸基渗流，然后再对闸室进行灌浆处理，如厦门市石浔水闸由于闸基渗流造成闸室底板多个部位被淘空，加固时先在闸室上游侧采用帷幕灌浆防渗，灌浆帷幕布设在闸墩上游侧1.0m处，孔距0.5m，灌注水泥浆，孔深5.0m，灌浆压力10MPa。然后对闸室淘空部位采用钻孔灌浆处理，先灌细砂，不吃砂后，再灌水泥砂浆，最后灌水泥浆，水闸除险加固后效果显著。
11 加筋法
加筋土是将抗拉能力很强土工合成材料埋置于土层中，利用土颗粒位移与拉筋产生摩擦力，使土与加筋材料形成整体，减少整体变形和增强整体稳定。福建省福清过桥山围垦工程采用打设塑料排水板，以加速淤泥层排水固结，提高地基强度，又采用砂垫层中铺设土工织物，由于土工织物受拉作用，调整了基底应力分布，地基侧向位移和沉降却相应减少，地基稳定性就大大提高。
六现有软土地基处理方法存在的问题
(1)未能因地制宜合理选用处理方法。
在合理选用地基处理方法方面有时存在一定的盲目性。例如饱和软粘土地基不适宜采用振密、挤密法加固。根据工程地质条件和地基加固原理，因地制宜合理选用处理方法特别重要。在这方面，现在的问题是对几个技术上可行方案进行比较、优化不够。采用的不是较好的方法，更不是最好的方法。有时工程问题是解决了，但造价高和工期长。
(2)不能正确评价每种地基处理方法的适用性。
人人都承认每种地基处理方法都有一定的适用范围，但遇到具体问题就会盲目扩大其应用范围，对这种情况施工单位更应注意。
(3)施工单位素质差影响地基处理质量。
这方面最典型的例子是搅拌桩施工。几年前上海市建委发文禁用粉喷深层搅拌法，接着不少地区也采取类似措施。深层搅拌法不能满足地基处理要求并不是深层搅拌法工法本身不成熟，也不是深层搅拌法加固地基设计方法不对。影响施工质量主要是施工单位素质和施工机械两方面问题。先分析施工单位素质存在的问题。前些年，地基处理施工队伍的快速膨胀，造成绝大多数施工队伍缺乏必要的技术培训，熟练技术工人缺乏是普遍现象。除此之外，还存在偷工减料现象。其它地基处理方或轻或重也存在类似问题。
(4)施工机械简陋影响地基处理水平和质量。
近二十几年来，我国地基处理施工机械发展很快，许多已形成系列化产品。但应看到与我国工程建设需要相比较，差距还很大。还以深层搅拌法为例，不能很好保证施工质量不仅与施工单位素质有关，也与目前应用的施工机械水平有关。简陋的机械要保持稳定良好的施工质量是困难的。
(5)地基处理理论落后于实践。
从实践一理论一再实践的角度看，实践先于理论是一般规律，对土木工程更是如此。但重视理论研究，用理论指导实践也是很重要的。对地基处理各种工法及一般理论缺乏深入系统的研究也是发展中存在的问题之一。
(6)不少工法缺乏完善的质量检验手段。
完善的质量检验手段是保证施工质量的重要措施。目前不少工法缺乏完善的质量检验手段。前面多次提到的深层搅拌法也是如此。
七结束语
软土地基有极大的危害性，如果不处理或处理不当，就会造成地基失稳，使构造物沉降过大或不均匀沉降，对构造物造成不同程度的危害。软土地基的处理方法很多，但是结合实际情况，我国各地区的环境，土质皆有不同。前辈们的工程实践经验很宝贵，值得我们借鉴，但在实际工程中需要我们勇于探索，力求用最简单最经济的施工方法完成任务！
参考文献
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软土地基成因及处理办法优选稿
软土地基成因及处理办 法 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
X X X X X X X X X 毕业论文 论文题目：浅谈软土地基的形成与处理方法 系部：X X工程系 专业名称：XXXXXXXX 班级：012365学号：01 姓名：XX 指导老师：XXX 完成时间：2012年5月13日 目录
浅谈软土地基的形成与处理方法 摘要：在水运工程中，各种软基加固的方法已越来越多的得到广泛的应用。伴随着水运工程科技的发展，许多带有本行业特征的地基处理方法如反压法、粉体搅拌法（粉喷法）、强夯法、换土垫层法、土工合成材料加筋法等蓬勃发展，并在其他行业得到推广应用。本文对软土地基的形成原因作出了一定的描述，简要总结了软土地基的特点以及对工程质量的影响，着重阐述了工程中软土地基的处理方法，并对相应方法的适用性作出了一定的分析与评价。 关键词：软土地基、原因、特点、处理方法 前言 软土地基是指在静水或缓慢流水环境中沉积而成的、天然含水量大、压缩性高、承载力低、透水性差的一种软塑到流塑状态的饱和粘性土层。它主要包括内陆湖塘盆地、江河海洋沿岸和山间洼地沉积的各种淤泥和淤泥质粘性土。软土地基处理的主要目的是使基础不会产生局部或整体剪切破坏，满足强度及稳定性要求，使得建筑物在使用期内不致发生较大的沉降和不均匀沉降，以保证建筑结构能正常使用。
1软土地基的形成原因 软土是第四纪全新世形成的近代沉积物，其地质年龄一般为10000-15000年，按其中有机质含量，可分为两大类：第一类是不含或很少含有机质的软粘土和粉质软粘土；第二类是含大量有机质的泥炭土。 所有的软土都是在淡水或盐水中沉积的，由于沉积的地质环境(如海滩、三角洲、河口湾、泻湖、湖泊、沼泽等)的不同，其空间范围和天然性状也因其沉积环境及其水动力条件的变化而异。我国工程界有的把松软的吹填土和杂填土等也列入软土，谓之广义软土。 软土的来源主要是岩石的风化产物，因此其成分直接取决于母岩。而软土的类型，主要有软粘土、人工填土、松散砂土和粉土几类，其成因也各不相同，其成因如下。 1.1软粘土形成成因 水运工程由于工程所在地濒临水域，浅部地层多为软粘土-----淤泥或淤泥质土。它是在静水或非常缓慢的流水环境中沉积。是第四纪后期形成的海相、泻湖相、三角洲相和湖泊相的粘性土沉积物或河流冲击物。有的软粘土属于新近淤积物。以淤泥质土为主的混合土，如淤泥质土混砂有时也属于此类土。 1.2人工填土形成原因 港区的陆域形成，后方堆场的回填，沿江沿滩的围垦大量采用人工填土。 人工填土的形成原因按照物质组成和堆填方式，可以分为素填土、杂填土和冲填土三类。
浅谈建筑工程中软土地基处理技术
浅谈建筑工程中软土地基处理技术 随着新时代大众生活水平的不断提高，人们对精品、低密度房屋建筑的需求与日俱增，同时 对结构成本的控制愈加严格。房屋建筑施工技术不断发展，对软土地基进行综合改造成为技 术改良趋势，也是提高房屋建筑结构性能及节约建筑结构造价的关键。软土是指以水下沉积 的软弱粘性土或淤泥为主的地层，有时也有少量的腐泥或泥炭层。软土、沼泽的划分为软粘土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥岩五种类型。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘土总称 为软土，而把有机质含量高的泥炭、泥炭质土总称为沼泽。 2 建筑工程中软土地基的特点 软土地基如果没有处理妥当是很容易造成塌方。在建筑工程中，软土地基属于较难开发的地 基种类。在工程施工时必须要对它进行勘察和分析，然后再利用严格的处理技术对软土地基 进行处理，保证软土地基对建筑的承受能力，使软土地致符介建筑工程的基本规格，避免出 现软土地基向下沉的情况，保证建筑工程的安全性。建筑工程中软土地基主要特点如下: 一是容易发生改变。软土地基由于土质较为松软，软土地基由于在施工过程中受到施工的十扰，它的土质就会由原先的固体的变得稀疏松动。 二是软土地基具有高压缩性。当软土地基压缩性较强时，建筑工程在施工过程中，如果压力 过大的话，软土地基就会收缩变形，那么房屋的质量必然会受到影响。 三是软土地基含水量较高。在对软土地基施工中必须要保证软土地基呈固体，软土地基含水 量过高很容易导致土质松动，因此会使房屋和下沉。 四是软土地基土质小均匀。由于软土地基土质存在较大问题，导致软土地基分布位置小均匀，那么在施工过程中，受外力的影响小够均匀的话，建筑房屋会出现倾斜。 五是软土地基容易下沉。软土地基由于含水量过多，它的土质是不够稳定的，由于楼层的小 断加大，软土地基需要承受的外力加大，很容易导致地基下沉。 3 软土地基处理技术分析 3.1 垫层换填法 垫层换填法属于一种对软土地基的进行浅层处理的方法。常用的填充材料有碎石以及泥土。 被广泛的应用于对固体坚硬物质含量少的图层进行填充，在进行垫层换填法时，常用的工具 有两种，一种是人工的方式，另一种是采用机器作为动力辅助。其使用原理是依靠人工或者 机器将浅层的泥土抽取出来，然后将碎石等相对僵硬的物质填埋进去，实现换填的目的。但是，在换填的时候，有一项非常重要的注意事项，就是当填埋的深度超过1m时，为了实现 功能的最大化，就需要加一层土工布等物质。这种换填的方法本质上还是为了满足建筑的需要，保证其能够承担更大的压力。此外，这种换填还有效地解决由于地基冻胀对房屋建筑地 基造成影响的问题。 3.2 加载法 所谓加载法，就是在地基的硬度不符合要求的时候，在其上面加重物，将软性物质进行压缩，提高其硬度，达到建筑的要求。这种高硬度的地基，有利于提高建筑的使用周期。在建筑建 设中使用此方法都是利用高强的压力，这种对泥土施压的方式能够减少软土中的水分。当在 泥土中使用此方法时，应当选择合适的时间进行。 3.3 添加剂法
浅谈软土地基处理方法及施工工艺
浅谈软土地基处理方法及施工工艺 发表时间：2018-10-01T19:02:37.257Z 来源：《基层建设》2018年第23期作者：胡朝星于建海[导读] 摘要：随着科学技术的不断发展，针对特殊地基的处理方法尤为重要，这里所谈的软土在地基荷载作用下极易产生工程问题，本文从软土性质，国内现状出发，分析软土对于地基方面造成的影响并作出探讨。 中国水利水电第四工程局有限公司青海省西宁市 810000 摘要：随着科学技术的不断发展，针对特殊地基的处理方法尤为重要，这里所谈的软土在地基荷载作用下极易产生工程问题，本文从软土性质，国内现状出发，分析软土对于地基方面造成的影响并作出探讨。 关键词：软土；地基处理方法 1.软土地基的特征及危害 软土地基在我国的很多地区都具有，这样的地形特点一般存在于沿河地区和内陆部分地区以及盆地地区，从整体上来说，软土地基都具有强度低压缩性高的特点。通过对软土地基的特点进行研究和分析得知，软土地基一般具有土层含水率较高，孔隙率比较大的特点，而且液体的含量很高。一般软土地基的可塑性指标都在15 以上，具有较高的灵敏性。一般情况下的软土地基主要分为淤泥质土、软粘性土、湿陷性黄土。软土地基的自身强度较小的特点，不能作为基础承载，所以在进行软土地基处理的时候，需要进行综合性的承载力处理，确保不会因为软土地基的存在导致出现建筑物的坍塌和地基的严重损坏。 2.软土地基处理的一般原则 对于新建工程, 原则上首先应考虑利用天然地基,对于淤泥和淤泥质上利用其上覆较好上层作为地基持力层, 当上覆土层较薄, 应注意避免施工时对淤泥和淤泥质土的扰动:对于冲填、杂填建筑垃圾和性能稳定的工业废料, 当均匀性和密实度较好时, 均可利用作为地基、持力层;对于有机质含量较多的生活垃圾和对基础有腐蚀性的工业废料等杂填土, 未经处理不宜作为地基持力层。若地基软弱不能满足要求, 则需进行处理, 根据工程情况及地基土质条件或组成的不同, 处理的目的可以是: (1)提高土的抗剪强度, 使地基保持稳定;(2)降低土的压缩性, 使地基的沉降和不均匀沉降至允许范围内;(3)降低土的渗透性或渗流的水力梯度, 防止或减少水的渗漏, 避免渗流造成地基破坏;(4)改善土的动力性能, 防止地基产生震陷变形或因土的震动液化而丧失稳定性;(5)消除或减少土的沉陷性或胀缩性引起的地基变形, 避免建筑物破坏或影响其正常使用。 3.软土地基常用的处理方法和施工工艺 3.1换土垫层法 当软土地基的上表层比较软弱时，不足以用来当作持力层。那么这个时候可以将软土地基的上表层铲除，换上水泥，粗砂等等可以使地基很稳固的物质。在换土垫层的过程中，要注意其应用方法，目的都是使地基层的密度性，均匀性更好，稳固性更好。在铲除表层的过程中，要注意把边缘上和内部的一些有机垃圾清理干净，将基底铲平，再进行换土垫层。分层填筑法：将软土地基铲平之后，处理好，并使其成为坡度为2%的横坡，将基底碾压牢固之后，将已选好的填充材料根据相应的施工工艺进行分层碾压。一般情况下，每层的厚度为25cm。 摊铺整平法：将软土地基铲平并将垃圾清理干净，使其退坡成坡度为2%-3%，然后用推土机将其第一次的铲平，然后第二次用刮平机将其铲平。将其摊铺整平压实之后即可。此法主要要求填充物碾实之后的均匀性，密度性都要好，以达到其可以作为地基的稳固性要求。 洒水晾晒法：通常情况下，所用的填充物都是些粗砂之类的，但是其含水量与其压实之后的密度和均匀度也密切相关。有研究显示含水量和压实度存在一定的关联，当含水量达到最佳时，其压实度也同样会达到最佳。当用选择好符合要求的填充物压实之后，用洒水车对地基洒水，洒水量也要根据填充物的特性，通常是使其含水量在-2%到+3%之间，往往可以达到最佳。 3.2排水固结法 排水固结法主要是利用对软土地基层的顶部压强，降低地下水位，然后利用电渗的方法，将软土地基层中的多余水分排出，提高整体的排水固结度，减少地基的沉降性。从整体上来说，这种方法相对来说比较复杂，而且工序进行十分缓慢，主要是利用的砂井和排水板，将软土地基层中的水分排出，加快土层的固结。但是这种方法对于人力和机械的使用较少，可以减少工程的整体造价，使用的也是比较广泛。 3.3土工格栅法 土工格栅法主要是铺设相应的幅，还学要确保各个幅之间的距离均匀，然后利用各个幅之间的相互连接，不断的提升强度。在使用格栅法的时候，需要确保格栅和土层之间的紧密相连，而且每隔一段距离都需要使用u 型的钉将格栅固定在土壤中。在进行这些后，根据设计的要求，进行折段砂的铺设，利用砂将其压住，然后进行整平，并进行整体上的全面压平。在进行碾压的过程中，需要确保机械的行驶不会压坏格栅。上下层格栅之间要将为之错开，确保受力的均匀性。 3.4 挤密桩法 当施工过程中如果遇到孔多的地基，且孔中出现一些灰、石、沙等杂物存在于孔中，这时可以采用加桩挤密法。这种方法可以使用较大的桩体，施加压力使地基压实。我们在施工过程中应用最多的是沙桩法和石灰桩法。沙桩法是向多孔的地基中灌沙，然后压实。而我们在压实的过程中，很可能挤压出液体。所以通常改用石灰桩法，因为石灰不仅可以填充孔内，还可以吸收挤压出来的液体，这样可以使地基更加牢固，可以很好的改善原来地基质地的特点和性质，容易达到施工所需要的质地，提升其强度，使其抗压能力增强。 4.总结 一直以来，为了实现快速发展，我国广泛修建铁路、公路，那么在铁路、公路的建设过程中，不可避免的出现物理力学性质较差，分布广泛的软土区域，软土体具有独特的地域性质，一点点的差异便可在工程上造成不可忽视的巨大损失，应予以重视，我们应该因地制宜，在工程中针对不同条件运用不同处理方法，妥善解决软土地基在工程中出现的问题。 参考文献 [1]张永钧.《建筑地基处理技术规范》GJ79-2002 内容简介[J]. 施工技术, 2003, 32(01). [2]陈海蓉.关于路基沉陷的原因分析[J].山西建筑，2008，34（35）：279-280. [3]王春生.高速公路软土地基施工方法[J].筑路机械与施工机械化，2006，23（3）：52-53.
浅谈软土地基的常用处理方法
浅谈软土地基的常用处理方法 摘要：在工程项目建设中，经常需要对软土地基进行处理。本文通过对工程中 几种常用的软土地基处理方法进行综述，分析了各种处理方法的作用机理和适用 条件，便于在以后的工程中，选择适用的软土地基处理方法，提高地基处理质量，为在软土地基建设LNG接收站或油气场站提供借鉴价值。 关键词：软土地基处理方法换垫层法 一、引言 随着我国LNG接收站建设的飞速发展，加之土地资源的供给日趋紧张，现各LNG接收站大多用吹填土方式围海造田，但因吹填的海沙地质较为复杂，有粉土、黄土、淤泥和淤泥质土等多种软土地基，特别是广泛分布着含水量高、孔隙比大、承载力低、压缩性高、透水性差、覆盖层厚、呈软塑或者流塑的软弱淤泥层，因 此想要在软土地基上进行工程建设，关键就是要对软土地基进行有效的处理。 二、软土与软土地基 软土一般是指在静水和缓慢流水环境中沉积，以黏粒为主并伴有微生物作用 的近代沉积物，呈软塑到流塑状态，其外观以灰色为主的细粒土，如淤泥和淤泥 质土、泥炭土和沼泽土，以及其他高压缩性饱和黏性土、填土等，其具有天然含 水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大 等特点。 软土地基是由软土层构成的地基，软土地基共同特点是其上方的填土及构造 物稳定性差且容易发生沉降和不均匀沉降。 三、软土地基的常用处理方法 软土地基的处理目前已经相对的成熟，处理方法也很多，需要根据实际的工 程情况来确定，常用的处理方法有：换填垫层法、预压法、强夯法、水泥搅拌桩法、高压喷射注浆法、挤密碎石桩法、加筋法、桩基础等地基处理方法。 1、换垫层法 换填垫层法就是挖除浅层软弱土或不良土，换填后分层碾压或夯实土，按回 填的材料可分为砂(或砂石)垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土(灰土、 二灰)垫层等。干渣分为分级干渣、混合干渣和原状干渣；粉煤灰分为湿排灰和调湿灰。换填垫层法可提高持力层的承载力，减少沉降量；常用机械碾压、平板振 动和重锤夯实进行施工。该法常用于基坑面积宽大和开挖土方量较大的回填土方 工程，一般适用于处理浅层软弱土层和不均匀地基处理等。 2、预压法 预压法指的是为提高软弱地基的承载力和减少建筑物建成后的沉降量，预先 在拟建构造物的地基上施加一定静荷载，使地基土压密后再将荷载卸除的压实方法。对软土地基预先加压，在预压过程中软土地基完成大部分沉降，与此同时， 地基的承载能力有所提高。预压法适用于淤泥、淤泥质黏土与人工冲填土等软弱 地基。预压法一般有堆载预压和真空预压两种。 堆载预压是指在地基上堆放重物(水、土、砂、石等)进行预压。当堆载超过计划建造的建筑物荷载时，称为超载预压。为了防止堆载时压坏地基，需分级加载，即：在前一级荷载作用下地基基本固结后，再施加下一级荷载，直至达到设计荷 载为止。预压所需时间的长短取决于地基土层的渗透特性、厚度和预压荷载的大 小等因素。这些因素可以根据地基固结理论进行预算。施工时应监测地面沉降和
浅谈市政工程中软土地基处理技术 梁红云
浅谈市政工程中软土地基处理技术梁红云 发表时间：2018-08-13T14:40:28.863Z 来源：《基层建设》2018年第20期作者：梁红云[导读] 摘要：随着中国改革开放的不断深入，城市公共工程项目的数量逐渐增加。 四川 610000 摘要：随着中国改革开放的不断深入，城市公共工程项目的数量逐渐增加。由于公共工程建设涉及的专业众多，在施工过程中也考虑到了与工程有关的各种社会因素，一旦处理不好，会影响工程施工效率。因此，为了保证城市居民的正常生活，有必要改进市政工程的施工技术，市政工程中的软土地基处理是项目建设中经常遇到的问题。 关键词：市政工程、软土地基、处理技术 引言：市政工程的建设比较独特，它不仅涉及种类繁多，而且为了保证城市居民的正常生活，施工期相对比较紧张。在施工过程中，新建和拆迁通常同时进行，以切实改善市政建设项目的建设。施工效率，施工单位必须及时解决施工过程中出现的各种问题，软弱地基处理是施工单位在施工过程中经常遇到的难点之一。由于市政工程需要挖掘地基，如果遇到地基承载力和剪切能力较差，或遇到高压缩性和低渗透性淤泥和泥土时，市政工程将在这些土层中进行。很难满足施工和施工质量的设计要求。为了提高基础的承载能力，基础必须加固。加固完成后，可以提高地基承载力，改善地基的压缩特性，减少施工后的沉降，防止地基土液化，并消除或减少特殊土壤的恶劣工程特性。 1确保软土路基的质量安全保证措施 1.1雨季施工。在雨季之前，应对基质进行良好的处理，填充孔洞和坑洼并压实，基层应平整，并设置垂直和水平排水坡度。施工期间临时占用的沟渠和河流应及时疏浚。在雨季堤防建设中，要采用符合透水性要求的填料，抓好天气，力争在较短时间内填筑一层。在雨季开始之前，新的填土层应当被滚压和密封以防止水箱路基，对于每层要填充的表面，应该进行2％至4％的交叉排水，以便于排水。在雨季，挖掘斜坡是保留的，路基上有一定厚度的覆盖层，以防止地表水被冲刷掉形成斜坡或损坏路基。雨季开挖后，结构基坑未及时修筑，基础底部采用砂浆处理，及时排水等防浸措施。 1.2质量安全保证措施。严格执行监督程序，落实施工技术人员全面开展施工，在进行下一个过程之前，严格按照监督工程师的检查进行每个过程。为了确保施工道路的通行，在更换软土路基时，一半的施工将被使用，另一半将保证运输车辆通过，路基中心线的建设由专业测量队伍建立，重复检查以确保测量和放样符合要求。施工前，施工技术安全交付，施工人员将在施工过程中接受监督和指导施工，并随时纠正任何不合理的施工程序和操作方法，以防止发生质量事故。 2 软土地基技术处理原则 2.1 软土地基含水量高于普通地基。如果选择在雨天施工，软基的含水量会增加，所以施工一般会选择在非雨季进行施工，如果项目比较紧急，则必须在雨季施工。在施工过程中，相应的管理人员或施工人员应注意天气变化，尽量避免在雨季施工，尽可能减少对当地环境的破坏，避免水土流失。 2.2软土地承受压力和剪切应力的能力低于一般地基的能力，因此，在施工过程中必须确保基础的稳定性，提高这两方面的能力。 2.3软基的可压缩性和对水的渗透性相对较高。因此，在施工过程中，这两方面的能力得到改善，基础的沉降系数降低，路基的稳定性得到保证。 2.4尽可能缩短施工期并选择合适的开挖方法。尽可能将工业垃圾作为混合物添加到我们的材料中，保持原始桩设计的强度可以降低项目的总成本并创造更高的经济效益。 3市政工程中软土地基常用的处理技术 3.1浅层软地基处理技术。在较低的路基区域，我们通常采用这种技术，通常我会采用补水和高压水切割等方法来减少淤积。对于含水量高，层数较弱，易去除不适宜材料的方法置换法对层状回填，在选用建筑材料时应根据基础抗剪强度的提高，压缩性能的原则降低，从而增加轴承基础能力。使用替代治疗方法。填充层中可以保留一定的空间。为提高地基的强度，应采取排水措施，防止低温冻胀的发生，达到固结的目的。在实际施工中，软土地基也应根据工程的规模，稳定性和刚性要求进行更好的处理。当市政路基穿过水渠和河道时，组件底部会有厚厚的淤泥，渗透性差会严重影响孔隙水排放，导致固结时间延长，对基础的稳定性有破坏作用；在没有氧气的情况下，细菌会氧化形成沼气并沉入堤岸。高压水切割法采用高压水枪对泥浆进行切割刮除，然后将泥浆溶入水中形成泥浆。 3.2换填法。强夯处理技术，80公斤的锤子从自由落体的高处落下，用自重和下落过程中产生的冲击力施加到软土上，使软土达到压实效果，该方法落差一般在6米以上，不足30米，主要作用于黄土，沙土等土层。 3.3水泥土搅拌桩法。水泥土搅拌桩法是一种以水泥或石灰为固化剂的化学和物理方法，通过专业的深度机械搅拌将软土深层软土与固化剂结合在一起，该方法不仅有效地提高了地基的整体性和稳定性，而且有效地减少了软土的沉降。 3.4沙石挤淤地基处理技术。在湖泊和其他常年积水的地区，很难通过排水加固地基。因此，我们一般使用水泥或石灰作为固化剂的主体，并通过专门的深度机械搅拌来深层软化地层。软土和固化剂在施工过程中进行混合和机械压延，以保证基础的均匀性和稳定性，降低基础的沉降系数。 3.5粉喷桩处理技术。CFG柱是水泥粉煤灰砾石柱，是一种广泛应用于道路工程软土地基处理的技术。在软基处理中，沙子，石屑和粉煤灰混合在一起。然后将建筑材料与水混合形成更好的粘性和强度更好的桩。CFG形成的基础不仅承载能力大，适应性强，而且沉降系数小。CFG可广泛应用于软土路基深基础处理，CFG在软基处理方面具有很高的经济效益。就应力和变形而言，CFG桩与普通混凝土桩相同，但用于构建桩的材料不同。CFG在材料配比中追求更高的经济效益，只要有一个地方尽量使用废弃物，CGF就会充分利用工业废弃物。CFG桩用于处理基础，各种特征决定了他在地基处理中的地位及其经济价值。 3.6排水固结处理技术。软土本身具有含水量高，毛孔粗大的特点，使软土地基容易造成水利工程施工不稳定或沉降问题。针对这个问题，可以通过排水固结来加固软基地基，这种方法涉及两个方面，一个是排水，另一个是加压，通过利用土壤自身的特性来排空基础，地基应该被加压并固结以保持基础的稳定性。在沟渠开挖过程中，为了起到盲沟的作用，首先将软弱地层加入砾石和砾石。在安排沟渠时，应考虑自身的地形因素，尽量使用天然斜坡排水，并尽量避免渗入其他地表水。 4软土地基处理技术在施工中应用的注意事项
浅谈公路工程软土地基的处理
浅谈公路工程软土地基的处理 1 绪论 近年来随着我国社会主义市场经济快速稳定的发展，国家对基础设施的投资力度不断加大，我国的公路建设进入了一个大发展的时期。以大量的高速公路为代表，全国各地兴建了众多的高等级公路；同时，各地的县乡级公路建设也有了长足进展。这些公路建设对推动我国经济的发展，满足人们群众日益增长的需求，无疑有着巨大的作用。我国是个幅员辽阔、地理条件复杂多样的国家。软弱地基是每条公路或多或少都能够碰到的问题。 万丈高楼平地起，基础是关键。因此软弱地基处理十分重要。由于地基的危害性十分隐蔽且十分大，一旦出现问题返工时工作量大，损耗十分巨大，尽管在设计中根据当地实际情况采用了合理的地基处理方案，但是由于施工过程中管理不善，造成地基处理失败或是未达到预期效果，因此软地基处理施工控制是重要的一环，在施工中必须确保施工质量，科学地做好施工组织设计，加强工地现场技术管理，尤其要严格按照不同处理方法的各自有关操作规程实施，认真做好工程质量检查和验收工作，充分利用试验手段测出各种参数，控制工地现场施工。本文就以河北省保定至沧州公路沧州段高速公路软基处理的实际施工情况为例，详细的介绍软基处理施工各个环节中需要注意的事项及施工体会，为今后相关软基处理提供一些有价值的参考或是帮助。 2 软土的定义、成因类型及其特征 2.1 软土的定义 软土通常情况下指在滨海、湖泊、河滩上沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性强、抗剪强度和承载力低的软塑到流塑状态的细粒土，如淤泥、淤泥质土，以及其他高压缩性饱和粘性土、粉土等。淤泥和淤泥质土是指在静水或缓慢的流水环境中沉积、经生物化学作用形成的粘性土。这种粘性土含有机质，天然含水量大于液限。当天然空隙比e大于1.5时，称为淤泥；天然空隙比e小于1.5而大于1.0时，称为淤泥质土。当土的燃灼量（主要指水中植物一体）大于5%而小于60%，而天然孔隙比大于1.5时成为有机质土；大于60%时，天然孔隙比一般大于5的称为泥炭。 但国内铁路、建筑、港口、公路部门对软土的定义还没有统一的标准，不同的专业
软土地基工程中存在的问题及处理方法概要
浅析软土地基工程中存在的问题及处理方法 摘要:软土在荷载作用下,极易产生工程问题,在勘察过程中切不可马虎松懈,本文从软土特性出发,分析了软土工程地基中存在的问题及处理措施,并作出了勘察方法探讨。 关键词:软土地基工程问题勘察方法 中图分类号:tu4文献标识码:a 文章编号: 在公路铁路的修建施工过程中,经常会遇到物理力学性质差且分布面积较大的第四系软土类区域,软土体是自然界的历史产物,它有独特的地域特征,地基条件差别巨大,根据相邻建筑物或相邻地域的地质资料来设计,一点微小的差异就可能给影响工程质量,给工程造成巨大的经济损失,所以应引起重视,我们施工中充分利用信息,及时调整设计参数和工艺,避免了施工期间可能引起的附加沉降,体现了当今勘察设计施工监测为一体的全过程综合岩土工程实践理念。 一、软土的特征及其危害性 软土指的是所含水量大于液限天然孔隙比大于或等于1.0的细粒土,处于软朔或流朔状态。我国的软土主要分布在东南沿海及各大江大河的入海三角洲冲击平原地区。内陆主要是湖泊或山谷冲击而成,有机质含量较高,分布范围比较小。主要包含饱和软粘土包括泥炭、泥炭质土,淤泥、淤泥质土等,软土一般具触变性、流变性、高压缩性、低强度、低透水性、不均匀性等特征,在工程应用上的
表现为地基沉降量大,可以达到数十厘米甚至到数百厘米;地基沉降时间长,达数十年甚至到数百年,特别严重的是沿海地带的软土地基,因为厚度过大,所以固结速度比较慢;地基不均匀沉降,大多是由上部结构的特性和荷载差异所引起;地基抗剪强度低。软土上述的特点,容易影响公路铁路工程质量,引发一些地质灾害,其危害性主要表现为:软土地基不均匀和过大沉降将严重影响路面的平整度,牵制了道路通行能力和安全度;路基路堤还可能会随着软土地基一起产生滑动现象,从而导致路面的整体遭到破坏,鉴于软土地基潜在的种种危害性,各部对于软基的处理标准要求高,也更高地要求了地质勘察在软土地基工程的深度和广度。 二、软土地基工程中存在的问题 由上所述出的软土地基固有的特性以及工程在勘察、设计、施工、管理使用各程序阶段的失误,造成了所建造在软土地基上建筑物的结构损伤工程倒塌等一系列工程事故,大致可分为以下几种情况: (一在地质勘测时深度不够,没有查清楚软土土层的分布、厚度以及一些暗沟暗塘的具体情况,造成建筑物产生严重不均匀沉降,结构构件开裂,甚至工程不负荷载倒塌的事故。 (二由于地质勘察不深入,不细致,未取得的地质资料不具可靠性,以致错误的将软土判断为好的地基土,使设计也随之错误,产生的不均匀沉降使建造物受力结构变化,裂缝倒塌,引起工程事故。 (三软土的承载力比较低,地基无法承受,发生剪切的破坏,基础失去稳定性,带来较大沉降和不均匀沉降,使上部建造物结构受损,造成工程事故。 (四对软土地基未作出处理,或者处理方法不正确,施工质量不过关,使建筑物产生过大的沉降和不均匀沉降,开裂,不得不二次或多次进行加固和处理。 四、软土地基处理措施
浅谈软土地基处理
浅谈软土地基及处理方法 【摘要】：软土一般是指在静水和缓慢流水环境中沉积，以黏粒为主并伴有 微生物作用的近代沉积物。软土是一种呈软塑到流塑状态，其外观以灰色为主的 细土粒，如淤泥和淤泥质土、泥炭土和沼泽土，以及其他高压缩性饱和黏性土、粉土等。其中淤泥和淤泥质土是软土的主要类型。 软土地基的处理质量是保证建筑物建成后安全、高效运营的关键，也直接影响 到地基的基础承栽力。 处理方法有：表层处理法、强夯法、静力排水固结法、反压护道法，桩基法 换土法，灌浆法，加筋法等，排水砂垫层，石灰浅坑法及其他辅助方法！不同的软 土地基应该结合工程实际采取有效经济的处理办法！ 【关键词】：软土地基处理主要类型危害路基工程地基承载力影响使 用性能抗剪强度工程质量有机质空隙比含水量地基土投资变形 一软土地基的辨认 软土地基的确认是一项比较容易引起争议的工作，我们在具体施工时决定用 量化的试验指标来控制和确认。在确定软土时要查明软土及与之共同存在的一般 土层的成因、类别、范围、物理力学性质和必要的化学性质，以便采取经济有效 的处理措施。既可降低造价，又能确保质量、缩短工期。由于各省区各公路工程 的软土成因不尽相同，因此会同乐监理和业主确定了切实可行的鉴别方法，对本 路段的主要软基取样并进行了试验分析，根据实验检测数据分析可得出以下规律: 1.1 土质的影响一般天然细粒土的天然密度在1. 60～1. 75 g/ cm 3 之间，而水又是不可压缩的，密度远小于土的天然密度，所以对于同样的土质，含 水量的增加必然导致土体干密度的减小，这也就意味着作为路基填料时其压实度 的降低，这对地基成型后的强度和稳定性有重要的影响。 1.2 液塑限的影响由以上结果分析，液塑限对软基的断定并非必然的联系，只要含水量控制得当，在透水性较好的砂砾料紧缺地段，用高液限土作路基填料 也可取得很好的效果。事实上，在本工程中，我们遇到了相当多的高液限土(约 为60 %)，考虑到该工程为二级公路，压实度要求仅为94 %左右，为降低工程造 价我们采取了分段开挖晾晒、换位填筑路基的办法，将软土全部挖除晾晒换填，考虑到路基耐久性的要求，只是在换填段增加了30～50mm 厚的砂砾料垫层，这 样既解决了软土路段的交通问题，又避免了大量的土方调运，缩短了工期，降低 了造价，取得了很好的综合效益。当然，高液限土( w l > 50 %) 是一种不适宜材料，击实试验表明液限大，最佳含水量也较大，自然对应的最大干密度就会较小，一般高液限粘土的最大干密度为1. 55～1. 65g/cm3。 1.3 孔隙比的影响孔隙比与含水量有较大的关系，其公式为e 0=Gρ ω（1＋ ω）/ρ－1，其中ρω为水的密度，G为土粒比重，ρ为天然密度，ω为含水
浅谈市政道路软土地基处理技术与应用
浅谈市政道路软土地基处理技术与应用 摘要：软土地基是市政道路中常遇到的问题，它具有天然空隙大、渗透性小、 抗剪强度低、钻结系数小等不利的工程特点，导致地基承载力往往不能满足工程 设计的要求。为了保证市政道路工程的质量，有必要详细论述其地基处理方法和 处理难点，避免道路病害频繁出现，因此，本文就软，土地基的处理技术及应用 做以下探讨。 关键词：市政道路；软土地基；处理技术；应用 引言 软土地基是指由淤泥、淤泥质土、松软冲填土与杂填土，或其他高压缩性软弱土层构成 的地基，它在工程上属于一种不良地基。软土是指沿海的滨海相、三角洲相、内陆平原或山 区的河流相、湖泊相、沼泽相等主要由细粒土组成的土，具有孔隙比大（一般大于1）、天 然含水量高（接近或大于液限）、压缩性高（a1-2>0.5MPa-1）和强度低的特点，多数还具有 高灵敏度的结构性，其抗剪强度弱，软土一般都处于软塑和流塑状态，当外部荷载发生作用后，就会使其抗碱性能不断降低，它还存在较高的孔隙比，相同环境中，软土孔隙比会高出 重塑土孔隙比百分之二十到百分之四十，存在较大的压缩性，软土压缩曲线十分的独特，初 始阶段中处于平缓状态，而若压力在某一应力之上时就会进入到陡降段，存在较高的灵敏性，对于软粘土特别是海相沉积的软粘土，在其结构着一定的抗剪强度，而若其结构受到了扰动，那么就好的情况下发挥迅速降低抗剪强，这样会严重影响道路的使用，由此造成的经济损失 越来越大。 1 市政道路软土地基的特点和危害 1.1 软土地基的特点 软土地基主要是由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以 及松散砂等土层构成。软土地基的典型特点包括不均匀、压缩性高、强度弱、透水性差以及 较强的流变和触变性等，在市政道路施工实践当中，软土地基主要表现为较大的地基沉降量、较长的沉降时间、固结速度缓慢、沉降不均以及抗剪性差等。所以软土地基不适宜直接做地 基来使用必须对软土进行适当的地基处理，才能作为道路工程的地基。 1.2 软土地基的危害 软土地基的强度和稳定性是影响基层和面层及道路使用寿命的直接因素。以市政道路施 工实践作为参考，结合软土地基特点来看，软土地基的危害主要表现为：基坑内壁因抗剪性差，极易导致位移，假如基层在软土地基上，在受到荷载反复作用下，地基土层则会有软土 层相互掺入，这样会大大降低地基的承受荷载，使路面受力不均匀，导致路面破坏，进一步 引起建筑坍塌以及周围建筑的裂开与位移问题。由于软土地基较大的沉降量，会使得道路桥 梁工程缺乏平整，影响行车和安全，并且还会因为沉降的巨大差别导致相应道路丧失整体性等。地下水位高，其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。软土地基的存在不仅会 影响到工程的施工进度而且还会影响到工程的施工质量以及缩短道路的使用寿命。 2 市政道路软土地基处理技术的应用 软土地基的处理技术有很多，包括改善软土地基的特性、砂垫层法、添加剂法、化学固 结法、加筋地基、强夯法、约束法、土工织物加固法、粉喷桩法等来改善市政道路的强度及 使用寿命等，本文针对个别方法细化如下： 2.1 改善软土地基的特性 （1）改善剪切特性 路基的剪切破坏以及在土压力作用下的稳定性取决于路基土的抗剪强度，因为了防止剪 切破坏以及减轻土压力，需要采取一低昂措施以增加路基土的抗剪度 （2）改善透水特性 由于是在地下水的运动中所出现的问题，因此，需要采取措施使地基土变成不透水或减 轻其水压力。 （3）改善特殊土的不良地基特性 主要是指消除或减少黄土的湿陷性和膨胀土的胀缩性等特殊土的不良地基特性。
软土地基常见五种处理方法
鉴于淤泥软土地基承载力低，压缩性大，透水性差，不易满足水工建筑物地基设计要求，故需进行处理，下面介绍淤泥软土地基五种处理方法。 1、桩基法 当淤土层较厚，难以大面积进行深处理，可采用打桩办法进行加固处理。而桩基础技术多种多样，早期多采用水泥土搅拌桩、砂石桩、木桩，目前很少使用,一是水泥土搅拌桩水灰比、输浆量和搅拌次数等控制管理自动化系统未健全，设备陈旧，技术落后，存在搅拌均匀性差及成桩质量不稳定问题；二是砂石桩用以加固较深淤泥软土地基，由于存在工期长，工后变形大等问题，已不再用作对变形有要求的建筑地基处理；三是民用建筑已禁用木桩基础。 钢筋混凝土预制桩（钢筋混凝土桩和预应力管桩）目前由于具有较强承载力，投资省，质量有保证，施工速度快等特点，得到普遍运用，如本人设计龙海市角美镇金山水闸，其地质条件覆盖一层10m以上厚的淤泥土层，地基处理采用边长为250mm钢筋混凝土预制方桩，挤密淤土层并靠摩擦承载，钢筋混凝土预制桩还具有抗水闸水压力产生水平荷载，达到水平稳定作用。 淤土层较厚地基处理还可以采用灌注桩，打灌注桩至硬土层，作承载台，灌注桩有沉管灌注桩和冲钻孔灌注桩，但两种方法灌注桩还存在一些技术难题，一是沉管灌注桩在深厚软土中存在桩身完整性问题；
二是冲钻孔灌注桩存在泥浆污染问题，桩身混凝土灌注质量，桩底沉渣清理和持力层判断不易监控等问题。福建省龙海市发生几起灌注桩基础民用建筑不均匀沉陷，导致墙体裂缝事件，是由于施工中存在上述技术问题造成。 2、换土法 当淤土层厚度较簿时，也可采用淤土层换填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土及采用沉井基础等办法进行地基处理，鉴于换砂不利于防渗，且工程造价较高，一般应就地取材，以换填泥土为宜。换土法要回填有较好压密特性土进行压实或夯实，形成良好的持力层，从而改变地基承载力特性，提高抗变形和稳定能力，施工时应注意坑边稳定，保证填料质量，填料应分层夯实。 3、灌浆法 是利用气压、液压或电化学原理将能够固化的某些浆液注入地基介质中或建筑物与地基的缝隙部位。灌浆浆液可以是水泥浆、水泥砂浆、粘土水泥浆、粘土浆及各种化学浆材如聚氨酯类、木质素类、硅酸盐类等。灌浆法对加固淤泥软土地基具有明显效果，如福建省龙海市角美壶屿港水闸由于淤泥软基不均匀，沉陷闸基沉降最大达到0.63m，加固时采用单管高压旋喷灌浆处理，每个闸墩上、下游侧和中间各设5个灌浆孔，沿闸墩轴线两侧布孔，灌注水泥浆，成桩直径0.5m，伸
软土地基处理研究综述
1.引言 广东省是我国经济最为发达的地区之一,近年来广东省不断加大交通基础设施建设的投资力度,尤其是高速公路建设投资。广东省沿海经济发达地区,除个别地段外,大多处于平原水网地带,地下水位高,表层地质层次沉积年代早,结构松软,含水量高,变形大,多为软土地基,这决定了广东省修筑高速公路的特点,即需要处理的软基路段多。在软土地区修筑高速公路,路堤地基存在稳定性差和沉降过大等问题,影响工程质量和道路正常使用,常常造成重大的经济损失。本文以珠江三角洲公路软基设计常用处理方法的稳定与沉降为研究对象,在对软土的物理、力学性质参数应用的基础上,采用理论分析及工程实践,对不同软土地基处理方法的稳定与沉降计算方法的选取及它们的变化规律进行了研究,主要得出以下结论和研究成果。 (1)在总结现有的常用软土勘察技术手段的优缺点的基础上,详细阐述了软土物理、力学性质参数在软土地基处理方法以及相应的稳定与沉降计算方法中的配套使用关系,并指出在应用中需要注意到的问题。 (2)对现有常用的软土地基稳定计算与沉降计算方法进行评价。详细归纳了常用软土地基稳定与沉降计算方法的优缺点和适用范围,同时指出不同地基处理方法所采用的稳定与沉降控制指标的差异性,进而计算方法的选取也不尽相同。重点介绍了桩体复合地基的稳定和沉降计算方法以及工后沉降预测方法,同时将工后沉降预测方法的评价应用到实际工程中去。 (3)通过珠江三角洲公路工程的三个工程的设计、施工经验,加固效果及检测情况,最后总结不同软土地基处理方法的优缺点、适用性。 2.国内研究动态 2.1垫层与浅层处理 垫层是指地面上设置的砂垫层、砂砾垫层、碎石垫层、灰土或素土垫层、矿渣垫层以及其他性能稳定、无侵蚀性材料垫层。浅层处理就是把基底下一定浅层范围内的软弱土基全部或部分挖除，用砂、碎石等强度高、性能好的粒状材料回填。 丁明波（2013）认为当软土层贴近地表、土层较薄且渗透性较好的情况下，可以考虑采用砂垫层，铺设砂垫层的技术关键是把砂加密到符合设计要求的密实
浅谈建筑基础施工中软土地基的处理技术 陆玮任
浅谈建筑基础施工中软土地基的处理技术陆玮任 发表时间：2019-04-24T09:24:43.423Z 来源：《基层建设》2019年第3期作者：陆玮任 [导读] 摘要：在城市化进程不断的加快，城市基础性建筑工程也在逐渐的增多，建筑工程施工在当前城市基础设施中占据着十分重要的比例，对软土地基处理的要求则是更高。 广西基础勘察工程有限责任公司广西桂林 541000 摘要：在城市化进程不断的加快，城市基础性建筑工程也在逐渐的增多，建筑工程施工在当前城市基础设施中占据着十分重要的比例，对软土地基处理的要求则是更高。软土地基有着空隙率较大，含水量较高，地基承载力弱及其压缩性较强等的特点，对建筑基础施工质量有着严重的影响。下面就结合作者实际工作经验，简要的分析建筑基础工程施工中的软土地基处理技术，以供借鉴。 关键词：建筑工程；基础施工；软土地基 前言 在现代化科学技术的飞速发展，更多的新材料、新技术应用在建筑工程的软体地基处理中，使得我国整体建筑工程软土地基处理技术发展至一个更高水平。建筑工程在不断扩张的时候，也面料着更多的问题，对建筑工程来讲，因为当前我国的软土分布十分广泛，软土地基的存在将造成构造物沉降较大，或是出现不均匀沉降，其情况对建筑工程都造成了较大损害。所以，软体地基的处理技术在当前依旧是一个很大地难题。本文主要对软土地基施工影响进行分析，并且提出了加强建筑基础工程的软土地基处理措施，希望对相关从业人员有所帮助。 1 建筑基础工程的软土地基处理技术 在实际的建筑工程施工过程中，地基的稳固性将对其整体工程建设质量有着较大的影响，地基工程的施工质量好坏直接影响着工程项目的建设周期、安全、质量和造价，在开展实际路基施工处理的时候，以软土地基所具有地特点将会降低其软土工程地基的强度降低，抗剪能力较差，承载力较弱等的问题，使得软土地基变形沉降的较大，增加沉降的速率，促使沉降的稳定时间较长，造成地面建筑路基出现较大的差异沉降，使得土地的隆起，严重影响到建筑工程稳定性。所以，我们必需加强对软土地基处理的投入，增加施工维护的费用。在开展软土地基处理的时候，需要注重工程施工要求、地基条件、处理技术等的分析，保证软土地基安全性及其稳定性，因此，在建筑工程施工之前，应详细的进行软土地基勘察，找出有针对性的问题，在实际工程施工中找出科学的依据，进行妥善的处理。 2 建筑基础工程的软土地基处理 2.1 预应力管桩处理 在实际的预应力管桩施工阶段，软土地基处理技术的流程主要如下：对建筑工程施工现场的场地进行了彻底清扫，将其施工现场可能会影响工程施工的垃圾、土层进行全部清除，充分保证软土地基平整性，调整桩基机在现场的到位。使用精力压入方法把其管桩的第一节桩部分压入软土层中，把第二节桩的部分吊在第一部分的上方，二者水平的重合、垂直保证在一条直线上。之后把其两端进行焊接，在完成了焊接后，对其质量及其垂直度进行详细检查，确认无误之后，便可对其第二节桩部分压入地下，之后重复打桩直到规定要求即可，调动桩机至下一管桩工程施工位置的就位。首先，进行接桩处理。接桩处理一般都是采用了端板焊接的方法，在实际的焊接施工前，应该将两个钢管桩焊接部分的锈蚀和污渍进行清理，两根管桩位置需要保持水平和垂直的状态。若是两根管桩之间存在着间隙，可以使用厚度匹配地铁片插入其孔内，确保焊接的牢固性。焊接的方法和分层进行对称能够有效的避免节点的弯曲，在焊接的完成之后，需要确保焊缝连续性和完整性，只有在自然条件的冷却一分钟后，经过验收便可进行下道工序施工。 第二，截桩工序：如果说把管桩完全沉入软土层后，仍有部分露出外面，并且对其实施截桩工序。在进行截桩时，切割机一边进行切割，施工人员需要一边给切割部位进行浇水，达到冷却管桩的目的，避免因为温度过热对其二者造成损坏。在进行切割时，应该保证其均速，并且全程使用了绩效截断的方法，禁止使用其他的方法将其管桩进行切断，充分保证了工程施工质量。 2.2 水泥搅拌桩施工 建筑工程的水泥搅拌桩施工应用范围十分广泛，水泥搅拌桩施工技术的应用可以有效地加固其地基，降低其软土地基对施工造价的影响程度。在软土层应用了水泥固化剂之后，使用专业施工机械进行充分地搅拌，造成了水泥与软土能够全面接触，产生化学反应，保证软土凝固，形成了强度更高、承载力更强地水泥软土混凝土合层，实现了软土地基有效的处理。 2.2.1施工应用的流程。第一，在进行软土层基础深度、涵盖范围进行测量的时候，我们需要结合得出地数据进行水泥桩施工定位的操作，完成桩机定位的操作。第二，利用打桩机对其软土层进行第一次下沉，在完成第一次的下沉后，结合工程项目的实际情况，合理配比水泥浆，把注浆搅拌机高度提高到设计标高的要求，之后做好第二次下沉准备的工作，之后开展正式的下沉施工，达到桩孔的注浆标高要求，在初凝之后便可移动打桩机开展后续施工建设。 2.2.2施工注意事项 第一，搅拌桩的成形过程。在注浆的成形过程中，应该确保搅拌桩均匀和连续性，不能有明显地断层问题。在提升喷浆工序的时候，应该保证浆液的喷出连续性，不能出现中断，若是有特殊原因造成的断浆问题也需要进行重新成桩注浆的施工。在定位桩的时候，应该确保其准确性，确保其桩提参数满足工程施工要求，若是任何参数不满足设计要求，就需要进行重新注浆施工，确保工程施工的质量。 第二，在搅拌钻孔的过程中，软土地基的冲孔加工及其机械钻井的速度十分重要。我们必须严格控制机械钻孔的速度，如果速度很慢就会浪费工程项目建设成本，如果过快的话，就会对其施工环境造成影响，甚至是加压软土地基层。在实际施工前，应该做好所有阶段防护的措施，避免因为软土地基处理会伤害到周围的环境。在正式的钻井施工开挖前，全面掌握埋管道线路工程，地下路线管道，避免在建设的实际施工，影响到城市管网。 2.3 土工格栅在软土地基施工处理中的应用 在实际的建筑工程软土地基施工阶段，土工格栅能够有效的实现不同地质结构土层之间的防护网设置，提升土层间抗压性能及其整体强度。在进行处理土工格栅时，应该严格控制工程施工原材料，保证工程施工原材料能够满足实际建设要求，经过应用土工格栅软土层的施工应用，确保其路基与实际路基的一致，进而能够促使建筑工程项目的顺利开展，提升整个建筑工程建设质量。 2.4排水固结技术处理法 将垂直的排水柱设置在粘性土地基中，缩短了排水距离，促进了地基排水固结，增加了抗剪强度，加速地基土的固结和强度，进而提