地铁车辆段站场及信号平面布置示意图

车辆段站场及信号设备的布置

城市轨道交通 地铁车辆段信号平面布置示意图车辆段 信号机布置

表4施工总平面布置图及说明

表4 施工总平面布置 4.1布置原则和依据 4.1.1布置原则 4.1.1.1场内施工企业及生产生活设施的布置按照有利生产、方便生活、保护环境、安全可靠、交通干扰少、管理方便、节约用地的原则进行布置。 4.1.1.2为便于管理，方便生活生产，临时工程设施靠近主要建筑物施工现场面，并尽可能集中布置。 4.1.1.3工程区场地狭窄，施工线路长，施工布置按照集中与分散、固定与移动相结合的原则进行。 4.1.1.4根据现场条件，充分考虑劳动保护、安全生产的要求，兼顾消防、防盗。 4.1.2布置依据 4.1.2.1 锦屏水电站九龙河口～锦屏一级坝区辅助道路改建工程第四标段招标文件：《第一卷商务文件》、《第二卷技术文件》、《第三卷工程量清单及附件》和《第四卷图纸》； 4.1.2.2 现场查勘资料； 4.1.2.3招标文件补遗； 4.1.2.4本投标书施工组织设计文件。 4.2施工平面布置综述 4.2.1碴场分布 本标段业主共提供九个碴场，其中K46+100以前共6个，K46+100

以后共3个，为统一途述方便，将其编号为1～9#弃碴场，其详细分布情况见投标书附图《施工总平面布置图》。 4.2.2施工分段 根据沿线工程量分布、挖填类型、交通要求及碴场分布，按各段工程量大致相当、满足碴场容量要求及弃碴运距最短、满足结构物工期要求及尽量减少段内外交通干扰为原则，将本标共分九个段施工。分段情况如下： 第一段：K37+000～K40+000，弃碴弃于1#碴场； 第二段：K40+000～K42+000，弃碴弃于2#碴场； 第三段：42+000～K43+000，弃碴弃于3#碴场； 第四段：K43+000～K45+500，弃碴弃于4#、5#碴场（减轻6#、7#碴场压力）； 第五段：K45+500～K47+460，弃碴弃于6#碴场； 第六段：K47+460～K48+370，弃碴弃于7#碴场； 第七段：K48+370～K49+000，弃碴弃于7#、8#碴场； 第八段：K49+000～K50+000，弃碴弃于7#、9#碴场； 第九段：K42+740～K44+496，大奔流沟隧道段，弃碴弃于3#、5#碴场； 4.2.3施工布置简述 根据本工程的施工及具体场地分布情况，布置的施工临时设施有：人工骨料加工系统、混凝土拌和系统、预制场、综合加工厂、机械汽车修配及保养厂、堆场及仓库系统、办公及生活营地以及其它现场临时设

搅拌站设计方案

35、砼搅拌站设计方案及设计图投标单位：中国建筑第工程局有限公司

目录 1、工程概况............................................................................................ 6-35-3 2、设计思路及要求 ................................................................................. 6-35-3 2.1、设计思路 ........................................................................................ 6-35-3 2.2、业主对搅拌站的技术要求 ................................................................ 6-35-3 3、搅拌站设备的选定 ............................................................................. 6-35-3 4、搅拌站平面布置 ................................................................................. 6-35-5 5、搅拌站基础设计施工及安装 ............................................................... 6-35-5 5.1、搅拌站基础平面布置图................................................................... 6-35-5 5.2、基础承载力的验算.......................................................................... 6-35-6 5.3、技术要求 ........................................................................................ 6-35-6 5.4、基础结构及大样图.......................................................................... 6-35-6 5.5、设备制作及安装具体工艺流程 ........................................................ 6-35-6

施工平面总布置图及说明

施工场地总平面布置及说明 §1、施工场地总平面布置 1.1、场地布置原则 1.1.1、临时工程和设施，是根据业主批示的场地进行布置。 1.1.2、以节约用地，有利于生产、方便生活，便于管理进行布置。 1.1.3、与业主提供的电源、水源及交通设施等条件相适应。 1.2、施工场地布置位置 本标段的下部结构及相关现浇梁和路基段施工里程为YCK30+951.979～YCK33＋246.500,全长2.29462km 。因业主在本次招标图纸中已明确了施工用地范围，故本标段施工场地将完全利用指定用地，在YCK32+900右侧布置项目部、监理工程师生活和办公房屋、工地中心试验室、工地卫生保健站、各种生产车间等。 另外在预制箱梁架设起点YCK34+912.550处设箱梁提升站，布置提梁设施及值班房、工具库等少量房屋。 施工场地布置详见“施工场地平面布置图（一）、（二）”。 §2、施工场地布置说明 1、临时房屋 生活房屋：职工住房、工人宿舍、办公用房等均采用活动板房。 生产房屋：试验室、配电室采用灰砂砖砌筑的三类房屋；钢筋、木工车间采用钢管支架，侧面及屋面采用水泥瓦与钢支架。 2、施工围蔽 正式施工围蔽：采用砖砌24墙，或采用5cm厚空心钢板（下部设砖基础）。围墙外立面绘制宣传壁画，有广州地铁公司标志、工地名称、公益及地铁宣传广告，在工地大门外设立相应的施工标牌。 施工临时围蔽：按广州市建委2001年218号文的要求采用弧形彩色镀锌压型钢板，底部砖砌基础。 场地内进行绿化建设，美化环境，创建“花园式”工地。 全部驻地待工程完工后予以恢复原貌，尤其是将植被恢复。

3、卫生医疗机构 本工程地处广州市，医疗机构较健全，拟在项目经理部驻地设卫生保键站，负责做好职工的医疗、预防、保健和早期抢救工作。 4、环保设施 在施工驻地修建沉淀池集中处理生活污水,在机械检修保养场地修建隔油池、沉淀池处理产生的含油废水。在产生生产废水的施工现场，修建沉淀池，将生产废水沉淀处理和其它必要的处理后再后排入城市下水道或河涌。 生活垃圾按可回收利用、可生物降解、不易生物降解分三类设立垃圾箱，分类收集、处理。生产施工中产生的建筑垃圾，可利用的尽量利用，无法利用的设立垃圾填埋场集中填埋。合理规划工地厕所位置，搞好工地卫生。 5、安全设施 坚持“安全第一，预防为主”安全方针，施工现场布置足够的安全防火设施，贮备足量的安全防护用品并定期发放，在醒目处设置安全宣传牌，场地布置时，将油类等易燃、易爆品严格按安全法规要求布设、储放，并设立足量的安全消防装置。 6、施工供电 业主在施工现场附近提供了1台500KVA及1台315KVA的变压器作施工用电，初步拟定在YCK32+000附件设一台315KVA变压器，在YCK32+900附件设一台500KVA 变压器。另配备2台250KW的发电机供停电时应急用，配3台75KW的发电机供主便道及地面线工程施工用。 开工前期，若不能及时使用外接电源，考虑拟投入4台250KW发电机供电。 7、施工供水 接驳业主在施工现场附近提供1处4寸（Φ100）水管作施工用水，分多支管路供场地内生活及施工用水。 开工前期，若业主不能及时提供水源接驳点，将在驻地处打井取水，满足工地生产、生活需要。 8、混凝土供应 本标段混凝土全部采用商品混凝土，供应商由业主招标确定。考虑到为防止

施工平面布置说明

施工总平面布置图说明 一、施工平面布置原则 施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则为： 1在满足施工的条件下，尽量节约施工用地； 2在满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临时设施投资；3在保证场内交通畅通满足材料堆设要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运； 4在平面交通上，要尽量避免土建、安装专业施工相互干扰； 5符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。 6施工总平面布置依据 7施工场地状况及场地主要出入口交通状况。 8主体施工阶段及分阶段施工平面布局相应变化。 9拟采用的施工方案、施工程序及顺序。 10半成品、原材料、周转材料堆放加工需要。 11满足不同阶段、多个承包人、各种专业作业队伍对宿舍、办公场所及材料储存、加工场地的需要。 12各种施工机械既满足各工作面作业需要又便于安装、拆卸。 13实施严格的安全及施工标准，争创市级文明工地。 二、施工平面布置及说明 平面布置考虑三分开原则，即生活区、生产区、加工区分开设置，

互不干扰，确保安全生产、文明施工。 1主要临设布置： 生活区位置安排在西侧，办公区安排在北侧，加工区分成二块，钢筋木料加工区安排在东侧方便吊运；管道加工区安排在南侧与管道堆放区相邻；大门两侧各设一个门卫室。 2主要机械设备布置 本工程施工机械必须合理布局以满足施工需要，安装位置应确保安拆方便、材料装卸方便且运距较短、材料堆场易于设置。对周边无交通妨碍和安全危害。 3堆场及加工场地 本工程堆场主要用于钢筋、架料、砌体、水泥、砂子堆放，加工场地及库房主要为安装工程、装饰工程设置。 4施工用电、用水 4.1施工现场用电计算：

(新)砼搅拌站施工组织设计_

晋煤集团合成油示范工程混凝土集中搅拌站设计方案 中化二建集团有限公司 二00七年四月八日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、砼搅拌站布置方案 四、搅拌站生产混凝土的技术要求 五、混凝土的生产准备方案 六、砼生产组织实施 七、生产安全主要注意事项 八、主要施工人员配置（附件一） 九、主要施工机械配置（附件二） 十、项目组织机构（附件三） 十一、设备进场时间 十二、搅拌站平面布置图（附件四） 十三、混凝土搅拌申请单（附件五）

一、工程概况 晋城煤业集团合成油示范工程于2006年8月15日开工，预计于2008年年底建成投产。现地基处理工程已接近尾声，在上部工程开工以前，为了便于工程统一管理，准备于施工现场设一座混凝土集中搅拌站，供应全现场混凝土工程使用。估计砼总方量可达20万立方米，日需砼产量约1000立方米。 二、编制依据 a)施工总平面布置图。 b)总体施工网络计划进度。 c)实际踏勘的现场情况 三、砼搅拌站布置方案 在现场100米*100米的范围内设立一座搅拌站，搅拌站型号为HZS90，设计生产能力为90m3 / 小时，此站主要供应全现场的混凝土使用量。为满足工程需要，在搅拌场地内设立12个散装水泥罐（50吨/个），砂石用料采用拉铲上料，用两台50型装载机在砂石料场配合上料。 在主搅拌站旁边设立一座简易搅拌站，搅拌站由两台500型双卧轴搅拌机组合而成，设计生产能力为60 m3 / 小时，作为备用搅拌站使用。 在现场配备10台8 m3混凝土罐车，满足各混凝土浇筑地点运输的需要。另配备10台自卸翻斗车用于浇筑场地比较狭窄或者零星混凝土的浇筑。

【免费下载】车站信号平面布置图是根据站场缩尺平面图绘制成的有关设备布置情况的技术图纸

车站信号平面布置图是根据站场缩尺平面图绘制成的有关设备布置情况的技术图纸，它所含的内容是电气集中所有后续技术图纸的设计依据。 绘制信号平面布置图时应包括以下内容： 1、信号楼及设置位置，并标出公里标以及其外墙至最近线路中心的距离（m，下同）。 2、联锁区的全部线路以及与联锁区有密切联系的非联锁区线路的入口。 3、联锁区的全部道岔，并应标出每组道岔的岔间距信号楼中心的距离（统算坐标，下同）。 4、信号机的布置及每架信号机的坐标点。 5、股道上及咽喉区内与信号机有关的，及侵入限界的绝缘节处的警冲标位置。 6、分割轨道区段的轨端绝缘节，并应标明绝缘节的坐标（与信号机同一坐标的渡线上的绝缘节除外）。 7、车站股道应以箭头表示其接车方向。当某一股道仅作为接车线时，在图中应与同时具有接、发车性质的线区分开；正线应以粗线条表明；各股道间要表明间距；如为机车运行线或股道上接发超限货物列车时都要表明相应符号。 8、对集中道岔、色灯信号机、股道及轨道电路区段均应标出编号和名称。 9、进站信号机外方制动距离内进站方向为超过0.6%的下坡道时，应画出接近车站的制动距离内线路坡道示意图。 10、如有局控道岔时，应将局控道岔用圆圈标出，并标明局控盘的坐标。 11、应附有道岔类型及股道有效长度的统计表。 下面就我所设计的站场平面布置图中的内容、要求及设计方法做如下说明： 一、联锁区的划分 在信号平面布置图内只包括联锁区内的线路和道岔以及与联锁区有密切联系的非联锁区线路，因此在拿到站场缩尺平面后应首先确定联锁区的范围。只有联锁区内的道岔，才

需要由信号楼集中控制，也只有在联锁区内的信号设备，才需要考虑联锁关系。因此，确定联锁区的范围也就是确定电气集中的设计范围。 凡系列车进路以及与列车进路有关系的调车进路上的道岔都应划入联锁区。对于某些可划可不划的个别道岔，若划入联锁区较为有利，则以划入为宜。 二、信号楼的布置 在电气集中车站上，为了便于集中统一指挥车站运输工作，需要设置一个信号楼。选择信号楼的合适位置，应考虑： 1、便于了望，使用电缆最少。 2、便利运转部门与其他部门联系。 3、有利的地形及较好的环境，便于信号、通信、电力各种电缆或架空线引入。 4、靠近接发列车股道和集中区等。 根据本站的具体情况，将信号楼设置在车站的下方。 三、在联锁区划定之后，应确定联锁区道岔的定位位置。道岔平时所处的位置标为定位。在排列进路时若需要改变位置，则改变后的位置标为反位。道岔应开向作业比较繁忙的线路为定位。 确定道岔定位位置时应遵守的原则： 1、单线区段车站的正线上的进站道岔，应以车站两端向不同的线路开通为某定位，根据左侧行车制决定哪一个应开通侧线。 2、复线正线上的进站道岔为各该正线开通的位置。 3、所有区间及站内正线上的其它道岔，除引向安全线及避难线者外，均向各该正线开通的位置。 4、引向安全线、避难线的道岔，为向各该安全线和避难线开通的位置。 5、侧向上的道岔除引向安全线和避难线者外，为向列车进路开通的位置。 6、在决定道岔位置时，特别应注意那些可以划成双动道岔的应尽量划成双动道岔，不

施工现场总平面布置图绘制方法

简单四步，教你如何绘制好施工现场总平面布置图 施工总平面布置图是拟建项目施工场地的总布置图。它按照施工方案和施工进度的要求，对施工现场的道路交通、材料仓库、加工场地、主要机械设备、临时房屋、临时水电管线等做出合理的规划布置，从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和永久建筑、拟建工程之间的空间关系。 施工总平面布置图是工程施工组织设计（及部分专项施工方案）的重要组成部分，在工程投标中，也是技术标的重要组成部分。现在CAD应用普及，施工总平面布置图基本上采用CAD进行绘制，下面以应用CAD软件为例，说明如何才能绘制好施工总平面布置图。 1施工总平面布置图绘制依据

1、各种设计资料，包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。 2、建设项目的现场考察情况（周边道路及交通情况、原有建筑物情况、用水用电接驳口、现场排水口、施工区域及围墙出入口设置情况等）。 3、建设项目的建筑概况、施工方案、施工进度计划，以便了解各施工阶段情况，合理规划施工场地。 4、各种建筑材料构件、加工品、施工机械和运输工具一览表(含需要数量及外廓尺寸等信息)，以便规划工地内部的储放场地和运输线路。 5、各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的需求数量及规格。 6、《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB 50720-2011、《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T 188-2009。 7、当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定，施工单位安全文明施工标准。 2施工总平面布置图绘制原则 1、在满足施工要求的前提下，少占地，不挤占交通道路。 2、主要施工机械设备的布置满足施工需求。 3、最大限度的压缩场内运输距离，尽可能避免二次搬运。 4、在满足施工需要的前提下，临时工程越小越好，以降低临时工程费。 5、充分考虑劳动保护，环境保护，技术安全，消防要求等。 6、遵守当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定。 3施工总平面布置图的主要内容及绘制步骤

搅拌站建设方案

华润新能源随州二妹山风电场工程混凝土搅拌站建设方案 中国十七冶华润新能源随州二妹山风电工程 项目经理部 2012年3月17日

目录 一、编制说明 ........................................................................ 2.. 1编制依据 .......................................................................... 2.. 2、设计原则......................................................................... 2.. 二、工程概况 ........................................................................ 3.. 1、搅拌站选址 .3... 2、组织机构 ...................................................................... .3... 三、机械设备配置 ................................................................... 7.. 1、生产系统选型 ................................................................... 7... 2、搅拌运输车配置 ................................................................. 7.. 四、搅拌站平面规划 ................................................................. 7.. 五、施工进度计戈U ............................................................... 1.0 六、质量控制措施 ................................................................. 1.1. 七、安全管理措施 .................................................................. 1.9 八、文明施工和环境保护 ........................................................... 2.1

混凝土搅拌站施工方案

混凝土搅拌站施工方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-

四川省内江城市过境高速公路工程 混凝土搅拌站施工方案 天津城建集团有限公司 四川省内江城市过境高速公路工程项目一分部 编制日期：2016年6月13日 第一章混凝土搅拌站设计说明 一、目的 白马互通立交工程所需混凝土58000 m3，因施工现场的进出道路坡陡路窄，商品混凝土运输车辆又要穿过白马镇闹市区域，不能保证连续供应。因此为确保混凝土工程质量，满足施工计划的供应需求，本工程在主线桥梁互通区域内设置1个搅拌站。搅拌站采用一台机型为HZS90搅拌机，总生产能力为90m3/h，来满足整个工程的砼供应。 二、砼集中搅拌站的位置选择 由于本工程施工场地比较有限，为确保整个工程的混凝土需求，其站址选择应考虑以下条件： 1、站址应便于搅拌站接受各种材料和砼运输。为减少运输途中砼分离和坍落度损失以及温度变化，搅拌站应尽量靠近施工现场，运距应按砼出机到入仓的时间不超过20min考虑。 2、站区应便于给水、排水、供电。

3、搅拌站场地应尽量远离居民区，以防止因噪音污染扰民。 根据我项目工程施工所处地理位置，综合我现场实际情况与站址选择条件相结合考虑，现确定集中搅拌站放在互通区C、G匝道区域内。三、水泥储运设施 搅拌站使用散装水泥，共设有5个不小于60T散装水泥储罐。水泥的运输主要考虑水泥生产厂家供应运输。 四、砂、石，外加剂的储运设施 搅拌站设有2500m2的砂、石堆料储料场。配有2台ZL－50装载机进行堆料及向搅拌机骨料仓装料。外加剂等材料建立专属材料库，以便存放和管理。 第二章混凝土搅拌站建站施工方案 一、施工便道 本项目正式进场施工之前，需要修建进场道路及施工辅道，宽度均为8米。进场道路及施工辅道均设安全警示牌，保证道路行车安全通畅行驶。 备注：内宜高速将桥梁互通区分成两部分，因此进场道路选定两条，分别位于内宜高速南北两侧。 进场路1(内宜高速北侧)：总长370 m，宽8m。 进场路2(内宜高速南侧)：总长330 m，宽8m。 施工辅道沿路基方向平行推进。

施工现场平面布置图说明

施工总平面布置图说明 1.平面布置采用三分开方式，即生活区、生产区、加工区分开设置，互不干扰，确保安全生产、文明施工。 2主要临设布置： 生活区分两块，食堂安排在东北角，住宿区安排在东南角。办公区安排在正南侧。加工区分成二块，钢筋加工区及钢筋堆放区、预制梁板堆放区安排在北侧方便吊运；模板脚手架堆放区靠近木工加工棚方便加工，砂石水泥砖搅拌站安排在正南，方便加工和吊运。 3主要机械设备布置： 本工程主要施工机械根据工程规模和施工顺序安排需要设置有：QT1-2型塔吊两台，分别覆盖拟建建筑和各加工区堆放区。井架4个，分别在拟建建筑无法被塔吊覆盖到的角落。搅拌机、木工机械、钢筋机械、混凝土振捣器等其他施工机械。 4施工用电、用水： 施工现场有东北角接入水源电源，电源经配电室处理，水源经场内水表计量。 4.1施工用水： 本工程现场用水分为施工用水、施工机械用水、生活用水和消防用水四部分。 4.2施工用电： 本工程现场用电分为施工用电、施工机械用电、生活用电和办公

用电四部分。 5施工道路及临时排水： 现场施工道路从西侧金华路引入修一条6米宽道路面，路两侧修300×300排水沟，现场施工道路在场内绕一圈从金华路引出。 6现场消防管理： 6.1在重点部位如装饰材料库房、配电房、办公室、油料库、木工加工棚、门窗堆放区、模板堆放区等处根据其消防控制特点设置干粉或泡沫灭水器。 6.2落实消防责任，以项目经理为组长组建项目义消队，队员8～10人，接受公司及专业部门培训，以预防为主，防消结合，确保安全生产。 7施工围墙： 7.1施工围墙加高至2.5m，顶部作砖砌坡面，墙面抹灰刷外墙涂料，作彩绘饰面。 7.2按文明施工规定，设置灯箱式五牌二图，与周边环境相协调，创一流文明施工现场。

搅拌站建站方案

新建九景衢铁路浙江段站前工程 JQZJZQ-2标段 混凝土搅拌站 建站方案 编号： 版本号： 发放编号： 编制： 复核： 审核： 批准： 有效状态： 中铁四局集团有限公司九景衢铁路浙江段工程指挥部 二〇一四年五月二十五

目录 1．编制依据 (4) 1.1编制依据 (4) 1.2编制原则 (4) 2．工程概况 (4) 2.1概述 (4) 2.2设备技术参数 (5) 3．施工进度计划 (6) 3.1施工进度计划 (6) 3.2拌合站建设投入劳力表 (7) 3.3拌合站建设投入设备表 (7) 4．施工工艺技术 (7) 4.1搅拌站总体规划 (7) 4.2场地硬化 (8) 4.3场内围墙、大门设置 (8) 4.4材料堆放区设置 (8) 4.5沉淀池、蓄水池设置 (9) 4.6场区内主要道路 (9) 4.7用电配置 (10) 4.8拌合站试验室 (10)

4.9搅拌站计量区 (10) 4.10搅拌机基础及搅拌机安装 (10) 4.10.1施工前技术要求 (10) 4.10.2搅拌机安装前准备 (11) 4.10.3搅拌机基础施工 (12) 4.10.4设备安装 (13) 5.资源配置计划 (17) 5.1搅拌站人员配备 (17) 5.2搅拌站主要机械设备 (18) 6.施工安全保证措施 (18) 6.1安全生产保证体系 (19) 6.2安全保证措施 (19) 7．环境保护和水土保持措施 (20) 7.1维护自然生态平衡的措施 (20) 7.2合理规划施工用地 (21) 7.3临时工程环境保护 (21) 7.4生活区环境保护措施 (21) 7.5植被保护 (22) 8．文明施工保证措施 (22) 9．附件 (23)

平面布置文字说明

施工现场平面布置图及施工道路平面图说明 对于施工而言，即对周边居民造成生活、工作的不便，也是施工材料运输的一大弊端。必须切实搞好施工平面布置，使人进入施工现场，感受到干净、整齐、环保、秩序井然，在施工方便的基础上尽可能做到减少对周边的不利影响。 一、布置原则及布置依据 1、布置原则 1）充分利用设计文件规划的施工场地，本着满足施工需求、减少施工占地、减少污染，文明大方的原则布置施工现场。 2）以满足施工生产需要为前提，尽可能地利用场内交通条件，减少对周围环境影响。 2、布置依据 1）招标文件的有关规定。 2）施工平面严格控制在建筑红线以内。 3）本投标人在实施本工程过程中的项目管理目标。 4）现场在甲方指定点布置办公性和生产性临时设施，其中办公用房及生活性临时设施采用组合板房，水充厕所(一个)、淋浴间采用集成扣板天花。围挡采用2米高彩色锌瓦，并做好宣传文明施工及管理工作。 二、施工临设 1、在北一道街设工地出入口一处。出入口设置钢门封蔽，门口设置洗车槽。相续设立标养室、及临时消防泵房。

2、施工用地设有项目部办公室、会议室、休息室、棋牌室、食堂、仓库等。钢筋、模板加工场，砂石堆场安排在办公区西侧。 3、临时围墙的搭设： 按甲方提供的征地红线，沿四周做2米高彩色锌瓦围蔽。 三、临时水电的布置 施工用水、用电驳接点由建设单位提供， （一）临时供水管由现场水源（机井）接出，沿拟建建筑物周边布置，由支管接到各用水点（生活用水、施工用水），且装上水阀。 1、现场施工用水 临时供电由现场总配电箱接出，沿建筑物周边和临设布置，设三条供电线路，分别供给生活、施工、加工和机械设备用电，在各用电处用支路接入，并装上配电箱。 2、管道布置 （1）生活用水按沿地面布置形式至各用水点。（生活用水、施工用水）（2）施工用水用DN50mm竖管沿主体结构引上至各层。 （二）临时用电施工组织设计 主要施工机械设备容量表： 照明用电取30kw 按上述分析，主体结构阶段为用电高峰，配线应按此计算，同期使用系数取0.9。 六、施工平面管理 一）平面管理总原则

施工现场平面布置及说明

第二章施工现场平面布置及说明 一、现场平面布置原则 根据本工程施工用地范围,即业主及总包对用地得具体要求,工程现场平面布置应充分考虑各种环境因素及施工需要,布置时应遵循原则如下: 1、现场平面随着工程施工进度进行布置与安排,各施工阶段平面布置要与该时期得施工重点相适应。 ２、施工材料堆放应尽量设在垂直运输机械覆盖得范围内,以减少发生二次搬运为原则。 ３、中小型机械得布置,要处于安全环境中，同时设置安全防护棚，要避开高空物体打击得范围。 ４、临时电源、电线敷设要避开人员流量大得楼梯及安全出口,以及容易被坠落物体打击得范围,电线尽量采用暗敷方式。 ５、本工程应着重加强现场安全管理力度,严格按照国家《建筑施工安全检查标准》得要求进行管理。 6、本工程要重点加强环境保护与文明施工管理得力度,使工程现场始终处于整洁、卫生、有序合理得状态，使该工程在环保、节能等方面成为一个名副其实得绿色建筑。施工场地布置粉尘控制设施，排污、废弃物处理及噪声控制设施得布置。 二、现场平面布置安排 平面布置根据我司现场勘察，将在开工前结合现场实际情况与总包方协商,进行材料加工场地、材料堆场、办公场所等临时设施得布

置。 按照平面布置图所示临时搭建库房及现场办公室、材料堆场等,水泥、砂材料堆场可设置在室外。 1、会同建设单位、监理公司、与总包单位对主体结构状况综合检查,经检查合格后，才允许展开各项施工工作。 2、“四通”安排 (１)在进场前,指定专人组织解决施工所需得水、电、场内交通及通讯问题。根据总包单位所提供得水源、电源接口位置，按照规范要求与施工用水用电得设计，搭设施工临时用水、用电管路线路,确定用水点与配电箱盘设置得位置，安装水表、电表方便计量工作。本工程临时电采用ＴＮ-Ｓ配电系统,三级配电两级保护,配备足够数量配电箱满足施工需要。临时水从现场南侧支管接一根Φ25管镀锌水管引入蓄水池。设办公电话能满足工地生活与与外界联系。 (2)指派专人现场负责水电管理得工作。实施日常得检查、监督、保养、维修工作，按照“一标三规范”创建文明施工现场规定,加强对施工现场临时用电、用水得规范化管理,制止使用过程中得损坏、破坏、违章施工操作行为,为有效保证现场安全无事故得施工生产活动创造有利条件。 ３、消防布置:物料堆放场地附近摆放灭火器、消防砂等防火用品。 ４、现场施工临时用地表:见附表施工现场平面布置图 三、场内交通组织

信号平面布置图

一、车辆段信号平面布置图 车辆段信号平面布置图是根据委托单位提供的站场缩尺平面图绘制成的有关信号设备布置情况的技术图纸。它应能正确反映出道岔直向位置、列车和调车信号机的布置情况及设置地点、轨道电路区段的划分及股道的运用情况。 （一）集中区 集中区就是确定站场内那些信号设备由信号楼集中控制，用来进行划分。 （二）设备坐标 在信号平面布置图最上方有一表格，表格内坐标为信号机或道岔岔尖至信号楼中心的距离。如图1-1所示。 图1-1 信号设备坐标 在信号平面布置图中，信号楼的坐标定为0坐标，信号机一栏中，第一行填写信号机坐标值，第二行填写信号机名称，如Z1信号机其距离信号楼中心距离为720米。道岔一栏中，第三行是道岔坐标值，第四行是道岔名称，如1号道岔岔尖距信号楼中心距离275米。警冲标坐标则直接在图中警冲标附近标注。 信号机处的两钢轨绝缘，原则上应当和信号机并列。安装信号机处的钢轨绝缘允许在一定范围内变动。进站、调车信号机处钢轨绝缘允许安装在信号机前方或后方各1m的范围内；出战信号机的钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方6.5m范围内。如钢轨绝缘处无信号机，需在其上添加该钢轨绝缘坐标，如53号道岔前方有钢轨绝缘节，但该处无信号机需在钢轨绝缘上方标注“（119）”，如图1-2所示。 图1-2 绝缘节坐标 （三）图纸信息表 在信号施工或竣工图纸中，每页右下角都有该图纸的信息表，施工图或竣工图主要内容

包括绘制单位、设计人员信息、工程名称、图别、日期、图号等。图号是快速查找所需图纸的重要标记，在每本图册的目录中，都有每页图的图号，查找时，只需比对图号，就可快速找到相应图纸。如图1-3是举例车辆段施工图的图纸信息。 图1-3 图纸信息示意图 （四）库线有效长度 库线有效长度是该车辆段用于停放列车的股道有效长度表，表中一般包含股道名称，股道的起止位，有效长度数值等内容。库线有效长度在铁路信号中也叫股道有效长度。如图1-4所示。 图1-4 库线有效长度表 车辆段停放列车是其重要功能之一，存放列车股道的长度，对于车辆段内停车数量有着决定作用。目前国内地铁列车一般按4 节或6节编组，所需的库线有效长度一般不小于140米。在举例车辆段的停车库股道名称中分别命名AG、BG，说明该车库每个股道可以停放两列列车，一般以入段方向第一区段命名为AG，第二区段命名为BG。 （五）道岔类型表 平面布置图中附有道岔类型表，该表主要列出了车辆段对应编号道岔的钢轨规格、辙岔号信息，如图1-5所示。 辙岔号是道岔尖轨长短的表示数据，分母越大说明尖轨越长，道岔曲线半径越大，更适应速度较高的列车运行。

施工总平面图布置图及说明

施工总平面图布置图及说明 1.编制原则 1.1按施工总平面图设想进行现场布置。 1.2根据现场业主已有总电源线位置，接出电源线至现场安设的总配电箱、施工用电采用嵌装埋地电缆做为临时输电方式。在现场业主给定的水源、电源接入点处安装水表和电表，并按施工现场平面布置现场加密敷设临时用水，用电管线。 1.3按本设计有计划地组织机械料具进场。 1.4项目部测量小组实施定位放线，埋设控制桩。 1.5组织土方专业队进场施工。现场配足消防器具，确保消防安全。 1.6根据需要，配备通讯设施，连接天气预报广播通讯台，按时收听天气预报。 1.7现场施工布置和临时办公的布置，详总平面布置图。 1.8根据公司的CIS手册要求，所有现场管理严格按照公司的《现场管理手册》执行，保证现场井然有序，并采用隔断、油漆画线、标志板等方式表示不同区域的使用功能。 2.现场出入口及道路 2.1现场设置大门，并且设置警卫室，所有人员凭出入证出入，无关人员禁止入内，门卫全天候值班；并特别加强夜间巡逻，防止偷盗现场

材料，保护好现场物资；凡进出入现场的设备、材料需出示项目部所签放行条，保安进行登记。 2.2按照市文明工地的要求，对于重载车道，道路采用C20混凝土浇筑，道路混凝土厚20cm，下铺10cm道渣。其余场地硬化处理,用C20砼浇筑100cm厚。 2.3进场后将立即开始对施工场区内的临时道路施工并与市政主干道连接，施工临时道路在路基压实后采用200厚C20混凝土浇筑，并按2％的坡度做好排水。场区内除道路、绿化范围以外的其它区域全部采用100厚C15混凝土硬化。现场车道路宽分别为4m、6m，均可满足消防通行需要。 200厚(100厚）C20素混凝土地面 施工道路（硬化场地）构造示意图 2.4本工程在临时设施、材料堆场、路边均设置排水篦子，场内排水由路面顺坡进入排水篦子，经沉淀处理后，统一汇入市政管道。沿场内道路一侧设置宽400mm、深400mm的排水沟；根据排污口位置设置600mm×600mm×600mm的沉淀池，进行有组织排水，坡度0.2%，排至排污口。同时在大门出入口处设置洗车槽，洗车槽剖面图。

整理施工总平面布置方案

施工总平面布置方案 整理表 姓名: 职业工种: 申请级别: 受理机构: 填报日期:

施工平面布置图及布置说明 施工现场平面布置原则 根据本工程招标文件规定，并针对本工程实际现场施工及进度要求进行相应的施工平面布置，场地较小，对施工场地合理布置，具体原则是： 1、首先要保证施工区与一期住宅区及北边天骄超市的完全隔开，人流车流完全隔离，保证互不干扰，新增设临时建筑和材料堆放场地，要不影响今后施工，根据各施工阶段情况，合理布置施工道路，保证材料运输道路通畅，施工方便。 2、充分利用甲方在天骄超市侧已修建的三层楼房，不足部分就地解决。 3、根据不同施工阶段重点，各阶段总平面布置作适当调整，使其与各时期的施工重点相适应。 4、中小型机械的布置要处于安全环境中，要避开高空物体打击的范围。 5、材料堆放尽量设在垂直运输机械覆盖的范围内，以减少发生二次搬运。 6、临电电源、电线敷设避开人员流量大的楼梯及安全出口，以及容易被坠落物打击的范围，电线尽量采用暗敷方式。 现场施工总平面布置 现场施工布置和临时办公的布置 尽可能地利用已建的临时设施，不足部分按其使用要求适当补充，总平面布置图见附图。 根据公司的CIS手册要求，所有现场管理严格按照公司的《现场管理手册》执行，保证现场井然有序，并采用隔断、油漆画线、标志板等方式表示不同区域的使用功能。 1、临时办公室：利用基地北侧前期已建的的三层圆弧建筑的二、三层作为现场临时办公室，业主办公室、会议室，监理办公室设于二层，总承包方办公室布置于三层。总承包方办公室包括项目经理室、技术总负责人室、安装项目经理部、财务组、项目和约组、技术组、机电安装组、质量管理组、安全管理组、施工管理组。 2、工人住宿：利用基地北侧前期已建的的三层条形建筑的二、三层做职工宿舍。一层部分设职工食堂。 现场出入口及道路 根据施工现场现有布置的情况，在正对现有河北大道侧布置了大门，并且设置警卫

现场混凝土搅拌站设备配置方案

中小型现场混凝土搅拌站设备配置 一、编制目的 近几年来公司的工程项目的不断增多，而且多数工地的混凝土搅拌仍然以现场搅拌为主。为了规范混凝土搅拌的管理工作，保证混凝土的质量，提高混凝土工程的的施工速度。我们根据公司的实际情况和目前混凝土搅拌站的发展趋势，做出适应现场搅拌的、中小型混凝土搅拌站设备配置方案。 二、编制依据 混凝土搅拌站主要由储料、配料、搅拌、出料、控制等系统及结构部件组成。按骨料在混凝土生产流程中需要提升的次数分为混凝土搅拌楼和混凝土搅拌站。骨料经一次提升而完成全部生产流程的为单阶式，称之为搅拌楼;骨料经二次提升而完成全部生产流程为双阶式，称之为搅拌站。 现场混凝土搅拌站，设备简单，安装方便，不需要专门的设备，但必须考虑工程任务大小、施工现场条件、机具设备等情况，因地制宜设置。一般宜采用流动性组合方式，使所有机械设备采取装配连接结构，基本能做到拆装、搬运方便，有利于建筑工地转移。平面布置时水泥库布置在搅拌机的一侧、地面水流向的上游，注意防潮，砂、石布置较为灵活，只是需尽量靠近搅拌机的上料平台，由于石子用量较多，宜优先布置在离磅称和料斗较近的位置。各种原材料的堆放要便于运输，可直接卸货，避免二次搬运。 现场混凝土搅拌站生产工艺流程，如下示意图： 对于现场混凝土搅拌站的设备配置工作来说，首先要考虑的是工程的大小、规模和工程的类型、特点，以及工地施工现场的地形情况等。其中工程的大小、规模是首要因素，也是编制这本配置方案的主要依据。我们要首先根据工程混凝

土的总需求量和混凝土浇注的工期时间，通过它们来确定工程的混凝土日需求量的最大值。同时我们还要根据工程的类型：民用工程、工业工程、安装工程、市政工程等的不同特点，设计出不同的搅拌站布置形式，来满足不同的工程要求。 三、编制原则 现场混凝土搅拌站主要供应工地现场工程施工的混凝土。整个配套设备能达到自动上料、自动称量、自动出料和集中操作控制，使搅拌站后台上料作业实现机械化、自动化。确定合理的设备配置，要考虑以下几个方面： 1、骨料供给方式的选择最好采用装载机供料。 2、搅拌站的选用。如用于公路施工（工期短、移动搬迁频繁），则要选用快装式、模块式结构的搅拌站。 3、骨料输送皮带机的选用。如场地宽阔，应优先选用小倾角（18°）平皮带机输送方式（为降低设备采购成本，也可以选用提升料斗方式）。如果场地面积受到限制，可以考虑大倾角（一般为40°～50°）挡边皮带机（采用附加皮带结构，可以达到90°）。但在砂石潮湿的环境下，大倾角挡边皮带机有粘砂的缺点，皮带返程时，皮带下面落砂现象比较严重，商品混凝土配比要考虑砂的利用系数。 4、骨料配料机的选用一个完整的混凝土搅拌站骨料秤累计计量时为1个秤，单独计量时为2～4个秤。为保证每种骨料有足够的储料量，每种骨料可设计制作成2个秤配料。 5、如果施工要求较低时，选用2种骨料累计计量的配料机；如果工程有特殊的要求，则必须选用3种或4种骨料秤累计计量的配料机，甚至是每种骨料单独计量的配料机。 6、其他秤的选用，可根据需求确定配置水泥秤、粉煤灰秤、粉状外加剂秤（由子母螺旋机供料）、水秤和液体外加剂秤（1～2个）等。 7、检测仪器如配用砂含水量检测仪，通过微机控制，根据砂的含水率不同，可实现在线加水的自动调整。坍落度检测仪的应用，可有效观察商品混凝土的匀质性。 8、工程人员可根据特殊需要，选择合理的配置，并在施工组织设计中做出规定。 四、搅拌机的选型 目前普通使用的搅拌机根据其工作原理可分为自落式搅拌机和强制式搅拌机两大类。 1、自落式搅拌机工作机构为一可转动的搅拌筒，筒内壁焊有弧形叶片。当搅拌筒绕水平轴旋转时，弧形叶片不断地将混合料提到一定高度，然后自由落下

施工总平面布置图及说明

施工总平面布置图及说明 1.工程施工现场布置规划 本工程的特点是：施工设备多、工期紧且连续性强。需要有严密的施工组织管理和详细的工程施工布置，以确保后方供应，因此要有合理的施工平面布置。 本次施工平面布置的原则是：首先保证生产用地，其次是生活用地，职工住房及其它附且设施等。在布置时考虑生产区和生活区相对集中。 （1）钢筋加工、施工机械、材料仓库的布置等生产区相对集中，有利于生产加工。 （2）办公区、生活区放在场地靠近大沽南路侧的大门出入口的右侧。 （3）临时用水直供不能满足施工要求时，利用提前准备的储水箱储水备用。 （4）临时用电，安装配电柜，以确保生产及生活用电。用电由专人负责管理，保证用电安全。 （5）为减少浪费、降低环境污染，施工人员和施工管理项目经理部办公室建成两层彩板房。 2.临建的搭设

2.1活动房搭设的基本要求 （1）按照施工现场总平面图位置布置，符合安全、消防要求。 （2）搭设活动房，必须符合坚固、安全、防潮、保暖、通风明亮。（3）活动房应确保主体结构安全，设施完好。 （4）活动房搭设高度不宜超过两层。 2.2活动房搭设的加固措施 （1）活动房阳台增设40×40方管为抗风柱，柱与柱之间有30×30的角铁电焊连接，屋面顶板自上而下用125㎜自攻螺丝与角铁固定。（2）为了防止冬天的雪荷载，在活动房屋顶中间设置40×60方管横梁，以防大雪压垮屋顶。 2.3施工准备 （1）按照总平面图要求清理活动房搭设场地。 （2）施工用电：本工程施工用电采用架空线，在总配电箱中引出，在施工现场设置三个配电箱，所有配电箱电源均从总配电箱中引出。（3）施工技术准备：积极组织技术人员认真熟悉图纸，向所有作业人员进行搭设方案交底。 （4）物资准备：按照施工进度计划安排组织货源，确定供应地点和供应方式，在指定地点按规定进行储存和保管。

信号平面布置图

课程名称：铁路信号设计与施工 设计题目：车站信号平面布置图 院系：计算机与通信工程系 专业：铁道信号 年级： 2009 姓名：朱奇 学号： 20098691 指导教师：江磊 西南交通大学峨眉校区 2012年 6月19日

一、车站信号平面布置图包括的内容： 1)集中范围的线路，以及与集中范围有密切联系的非集中线路。正线应以粗线 标出； 2)车站线路应以箭头表示其接车方向，双线双向运行时，实心箭头指示正方向， 空心箭头指示反方向； 3)所有集中范围内的道岔定位状态，并应标出每组岔尖距信号楼中心的距离 ——坐标； 4)信号机的灯光配列及其坐标； 5)轨道区段的划分，对不与信号机并置和不是渡线上的绝缘节，应标出其坐标。 侵限绝缘节应用圆圈标出； 6)集中道岔、股道、信号机和无岔区段的编号、名称； 7)与信号机位置有关的以及侵入限界绝缘节处的警冲标坐标； 8)站台的位置、宽度及线路间距； 9)道口的宽度及其坐标； 10)桥梁、涵洞的坐标和宽度； 11)道口房和机务段闸楼的坐标； 12)信号楼设置位置，并标出其距该线路起点站的公里标数； 13)信号楼外墙至最近线路中心的距离； 14)进站信号机外方制动距离内超过6‰的线路坡道示意图； 15)道岔类型和股道有效长的统计表。 二、股道编号、道岔编号 2.1股道编号 a)为了作业和维修管理上的方便站内线路和道岔，应有统一的编号。站内正线 规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ……），站线用阿拉伯数字编号（1、2、3……） b)单线铁路：由站房开始，向外侧顺序编号。 c)复线铁路：由正线开始向两侧顺序编号，上行为双号，下行为单号。 d)尽头式车站：如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起向远离站舍的方 向顺序编号；如无站舍，或站舍在线路终端一侧时，向终点方向，由左侧开始顺序编号。 e)划分车场的车站：车场股道的编号亦应从靠近站舍（信号楼）的股道起，向 远离站舍（信号楼）方向顺序编号。股道编号用阿拉伯数字，在股道编号前冠以罗马数字表示车场，如二场三股道，应为II3股道。对无站舍（信号楼）