交通运输学练习题
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【交通运输学】练习题
一、填空题
1. 船舶运输生产的基本单元是航次，航次时间由航行时间、停泊时间
和其他时间组成。
2.我国城市道路可分为快速路、主干路、次干路和支路 4类。
3.在汽车包车运输中，按行驶里程包用汽车称为计程包车，按使用时间包用汽车称为计时包车。
二、单项选择题
1.万圣节前夕孩子穿的化装服，只在一年之中的特定时间内有需求，万圣节一过，这种商品
对持有者来说就没有价值了，这体现了交通运输的什么价值（B）。
A．空间效应B．时间效应C．扩大市场D．降低成本
2.交通运输业的发展与其他部门发展的先后顺序有四种理论，“把平衡增长当作目标，不平
衡增长当作手段”是下列哪种理论反应的内容（ C ）。
A. 罗森斯坦?罗丹的“平衡增长大推进”理论
B. 纳克斯“温和的”平衡增长理论
C. 斯特里顿“完善”的平衡增长理论
D. 运输与经济的交替优先增长理论
3.下列不属于运输资源问题三要素的是（D）。
A.时间
B.空间
C.数量
D.质量
4.下列关于航次时间的描述错误的是（C ）。
A. 航次时间是指自上航次终点港卸完所载货物（或下完旅客）时起，至本航次终点港卸完所载货物（或下完旅客）时止。
B. 航次时间是由航行时间、停泊时间以及其他时间组成。
C. 航次时间是指自上航次起点港装完所载货物（或上完旅客）时起，至本航次起点港装完所载货物（或上完旅客）时止。
D. 在航次时间里要完成基本作业和辅助作业两类作业。
5.在班轮运输中，班轮公司一定要预制班轮船期表，以下哪项内容不包含在船期表内（D）。
A. 船名、航次
B. 到港时间
C. 始发、中途、终点港口
D. 航线费率
6.港口生产作业计划体系中最基本的计划是（C）。
A. 月度生产计划
B. 旬度生产计划
C. 昼夜生产作业计划
D. 吞吐量计划
7.列属于非生产性停泊时间的是（A ）。下
补给供应D. 装卸作业C. 上下旅客B. 等候码头泊位A.
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8.在铁路旅客票价的制定中，以（A）为基础票价。
A. 普通硬座
B. 软座
C. 硬卧
D. 软卧
9.下列组织的货物列车属于（B ）。
A. 始发直达列车
B. 技术直达列车
C. 直通列车
D. 区段列车
10.下列关于空车直达列车说法错误的是（A）。
A. 空车直达列车一般由各种空车组成
B. 组织空车直达列车最适宜的地点是有大量卸车的卸车站
C. 不组织空车直达列车时，空车和重车混合编组，挂至前方的空车编组站。
D. 送往石油装车站的空车直达列车由空罐车组成
11.实际中，每张运行图都具有多方面的特点，下列运行图说法错误的是（A）。
A. 单线运行图
B. 双线运行图
C. 平行运行图
D. 成对运行图
12.下列列车的不同区间运行方式中，区间运行时分为纯运行时分+起动附加时分+停车附加
时分的是（C）。
A B C D
13.具有干线功能的一级公路的设计交通量预测应按（A ）年预测。
A.20
B. 15
C. 10
D.
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14.国产汽车型号用2个或3个拼音字母作为识别企业的代号，下列代号表示二汽的是
（B）。
D. EA
C. BJ B. EQ A.CA
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15.二、三、四级双车道公路的设计通行能力以（C ）服务水平作为设计依据。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
16.下列说法中错误的是（D）。
A. 一个车次是由两个或两个以上的运次组成
B. 一个周转可能由一个车次或几个车次组成
C. 存在准备工作环节的运次称为完整循环工作过程的运次
D. 缺乏准备工作环节的运次称为完整循环工作过程的运次
17.下列城市交通管理的分类中，处于最高层次的是（A）。
A. 交通行政管理
B. 交通执法管理
C. 交通运行管理
D. 交通事故管理
18.下列属于城市公共汽车全日线运行必备的基本形式的是（B）。
A. 加班式
B. 正班式
C. 单向式
D. 区间式
19.A-E下行方向的车流梯形图如下所示，其中由A站发往C站的车流是（B）。
A. 150
B. 300
C. 100
D. 160
20.下列行驶路线类型中，里程利用率小于等于0.5的是（A）。
A. 单程有载往复式
B. 回程部分有载往复式
C. 双程有载往复式
D.环形式行驶路线
三、判断题
1. 某路段一昼夜通过5000辆重车和5000辆空车的交通量是一样的，而运输量则不一样。（对）
2.在交通运输业的发展模式中，投资效果最差的是超前型。（对）
3.航次形式是船舶运输的基本组织形式，而航线形式则是一种辅助的、但不可缺少的运行组
织形式。（错）
4.装卸自然吨与吞吐量之间最大的区别在于水路与水路中转货物，在港口进行换装作业时，
每一装卸自然吨计算为2t吞吐量。（对）
5.上行方向的车次编为双数车次，下行方向的车次编为单数车次。（对）
6.铁路运输合同只约定铁路运输企业和托运人的权力和义务。（错）
7.货物的实际运到日数，从货物承运当日起算。（错）
8.交通密度为平均车头时距的倒数。（错）
9.时，单程有载往复式行驶路线的经济效果不如环形式路线的经济效0.5当里程利用率小于
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果。（错）
10.组织甩挂运输比定挂运输可获得更高的生产率。（对）
四、名词解释
1. 交通：通过一定的组织管理技术，实现运载工具在交通网络上流动的一种经济活动和社会活动。
2. 港口营运通过能力：指港口在一定时期（通常一年）内，在港口设施和劳动力为一定时，在一定的组织管理条件下，港口各生产要素在得到合理程度的利用时所能装卸的一定结构的货物的自然吨数。
3. 旅客列车开行方案：指确定旅客列车运行区段、列车种类及开行对数的计划。
4. 分段行驶法：指将货物全线运输路线适当分成若干段。
5. 公路通行能力：指在通常道路、交通条件和人为度量标准下，在一定的时段内道路基断面可以通过的最大车辆数。
五、简答题
1. 以往复式运输线路上进行甩挂作业时的情况为例，简述甩挂运输的基本原理。
2. 简述铁路货物列车编组计划中车流的两种组织方法及其特点。
3. 简述公路等级的划分。
4. 简述出现城市交通全面紧张的主要原因及其解决办法。
5. 简述交通运输系统的构成要素。运载工具、通路、场站、动力、通信、经营管理人员和经营机构。
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交通工程学期末试题及总结
《交通工程学》期末试题 专业：道桥99级学号：姓名：得分： 一、填空题 1．《交通工程学》被称为“五E”科学，“五E”指__工程_______、____执法_______、__教育__________、__环境_________、_能源____________。 2．《交通工程学》的诞生，一般认为以___交通工程师协会____________的成立为标志。 3.交通规划中的“四阶段”模型的四个阶段是交通发生、交通分布、交通方式划分和 交通分配。 4.反映道路服务水平的最重要指标是____服务交通量________。 二、选择题 1．某双向双车道公路，2001年12月19日星期三测得日交通量为14770辆/日，十二月份月变系数为，星期三的日变系数为，设计小时系数为，方向不均匀系数为，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需修成双向_______。 a.二车道 b. 四车道 c.六车道 d.八车道 2．时间平均车速与空间平均车速间正确的是________。 a.二者相同 b.前者大于或等于后者 c. 前者小于或等于后者 3.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通产生量和吸引量将有大量的变化，此 外，若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，采用何种交通分布方法较为合适________。 a.重力模型模型c.平均增长率模型模型 4.道路基本通行能力（N 基），可能通行能力（N可），和实用通行能力（N实）的关系为: 基>N可>N实基>N实>N可可>N基>N实可>N实>N基 5.道路交通流中车头时距可用_______来描述。 a.二项分布 b.负二项分布 c.泊松分布 d.负指数分布 三、简答题 1．简述O-D调查的主要内容及主要调查方法与步骤。 2．何谓交通密度如何得出有哪些调查方法 3．什么是行驶车速与行程车速二者有何区别各有哪些调查方法 4．简述交通需求管理的目的、内容。 5．简述离散型车流分布模型的类型、适用条件和适用情况。 四、计算题 1．设车流的速度与密度的关系为V= ，如限制车流的实际流量不大于最大流量的倍，求速度的最低值和密度的最高值。（假定车流密度<最佳密度） 2．在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30%的车辆以80公里/小时行驶，其余40%则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定 车速随车流行驶5公里时，有17辆车净超越观测车（超越观测车数减去被观测车 超越数）。在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试 问：a.车流的平均车速和流量是多少b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越 观测车c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速 3．某信号交叉口，其色灯周期为60秒，每周期内可通过3辆左转车辆，若左转弯车流量为200辆/小时，问是否会出现延误若有延误，这种延误占周期中的百分比是 多少（假定车流到达符合泊松分布） 4．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶，速度为100Km/h。由于突发交通事故，交
交通运输经济学试卷及答案
交通运输经济学试卷及 答案 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】
《交通运输经济学》试卷及答案 一、多项选择题（在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案，请将其代码填在题末的括号中，多选、少选、错选均无分）（本大题共10小题，每小题2分，总计20分） 1、构成运输需求必须具备的条件是（） A、有实现位移的愿望 B、具备支付能力 C、运输方式便捷 D、路网状况好 E、运输费用省 2、如果某种运输方式运价变动1％，引起运输需求的变动不低于 ．．．1％时，运输方式降低运价则总运输收入将（） A、降低 B、增加 C、不变 D、降低或增加 E、不确定 3、控制交通环境污染的手段有（） A、制定排放标准 B、划定汽车禁行区 C、拥挤收费 D、燃油的差别税收 E、污染者付费 4、运输基建项目的主要筹资方式有（） A、债券 B、转让经营权 C、股票 D、项目融资 E、银行贷款 5、交通运输的可持续发展包括 （） A、环境可持续 B、经济可持续 C、社会可持续 D、资源可持续 E、人文可持续 6、运输需求的特点有（） A、不可替代性 B、时间不平衡性 C、与经济相关性 D、派生性 E、空间不平衡性
7、运输市场的参与者主要有 （） A、需求方 B、供给方 C、中介方 D、政府方 E、交通部 8、预测的基本原理有（） A、惯性原理 B、平衡原理 C、类推原理 D、跳跃预测原理 E、相关原理 9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于（） A、国家定价 B、国家指导价 C、企业垄断价 D、市场调节价 E、特殊定价 10、运输市场的功能主要表现在（） A、促进技术进步 B、信息传递 C、资源优化 D、合理分配 E、、科学管理 二、判断改错题（本大题共10个小题，每小题2分，共20分） 判断下列各题的正误，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”，并更正错误的地方。 1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。（） 2、固定成本永远不变。（） 3、运输需求在非价格因素的影响下，将引起均衡运价和运量反方向变动。（） 4、一般情况下，货物价值小的运输需求价格弹性大。（） 5、生产性旅行需求价格弹性大。（） 6、会计成本以实际发生的成本为基础。（） 7、各种运输工具装载率越高，平均运输成本越低。（） 8、当运输规模收益率递减，该运输服务生产体系下的平均运输成本递增。（） 9、从竞争的角度，竞争性从强到弱的顺序为完全竞争、寡头垄断、垄断竞争、完全垄断。（） 10、当平均成本最小的时候，平均成本大于边际成本。（） 三、名词解释（本大题共3个小题，每小题4分，共12分）
交通运输总论试题及部分答案200901
浙江省2009年1月高等教育自学考试 交通运输总论试题 课程代码：06062 一、名词解释(本大题共3小题，每小题3分，共9分) 1.智能运输系统：是通过对关键基础理论模型的研究，将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统，从而建立起大范围发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。 2.公路通行能力：指在通常的道路条件、交通条件和人为度量标准下，在一定的时段内道路某断面可以通过的最大车辆数。 3.国际多式联运经营人：是经营国际多式联运的企业或机构，是全程运输的组织者，负责完成或组织完成多式联运合同规定的货物全程运输。 二、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.纵观交通运输业的发展史，第一个阶段是( B ) A.铁路阶段 B.水运阶段 C.铁路、公路、航空和管道运输阶段 D.综合发展阶段 2.公共交通车站进行对置设站时，应在车辆前进方向迎面错开______m。( A ) A.30 B.40 C.50 D.60 3.不需要使用通信设备进行定位的移动目标定位技术是( A ) A.独立定位 B.地面无线电定位 C.卫星定位 D.GLONASS单独定位 4.______是流通系统化的具体体现，是流通现代化的主要标志，是一个国家综合国力的体现。 ( A ) A.物流系统化 B.物流国际化 C.物流信息化 D.物流网络化 5.铁路运输总成本中固定费用所占的比重大，一般占( B ) A.80% B.60% C.40% D.20% 06062# 交通运输总论试题第 1 页共 4 页
《交通运输组织学 》课程考试试卷(6)卷 答案
《交通运输组织学》课程考试试卷（6）卷考试时间（90分钟） 一、选择题（每小题2分，共10分） 1、（1 ） 2、（2 ） 3、（4） 4、（4 ） 5、（4） 二、多项选择题（每小题3分，共15分） 1、（1、 2、 3、4 ） 2、（1、2、 3、4 ） 3、（2、4） 4、（2） 5、（1、2、4 ） 三、填空题（每空1分，共15分）1、运输对象和运力 2、运输组织管理、生产服务、通信信息系统 3、：载重量利用率、里程利用率、和装卸停歇时间。 4、货票 5、装（卸）货工段数 6、时间不均匀性 和空间不均匀性。 7、路线车辆数、正加班车数和行车间隔等。 四、名词解释（每小题3分，共15分） 1、货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称 2、实载率又称吨（客位）公里利用系数，是指车辆实际完成的货物（旅客）周转量与全行程周转量之比。 3、ABC分析法就是依据“关键的少数，次要的多数”这一原理应用到物资储存管理之中的具体方法。 4、公路运输组织方式是指对公路运输对象及运力的综合组织管理形式，主要包括组织管理、运输市场组织管理及企业运输组织管理
等基本类型。 5、是指货运企业对计划期内本企业应完成的货物运输量、货运车辆构成和车辆利用程度等方面进行必要的部署和安排。 五、简答题（每小题5分，共30分） 1、制定运输价格要以运输价值为基础； （1）其次要考虑合理的利润。主要有工资型、成本型、资金型和复合型等四种方法； （2）还必须考虑运输产品的市场供求关系对价格的影响； （3）要考虑与其他运输方式之间合理的运输比价； （4）最后还要适应国家的政策要求。 2、 （1）线路的走向要与服务区域内主要客流方向相符，并按照最短距离布置客运线路，尽量组织直达运输； （2）线路的线形应尽量使车辆平均载客量利用程度较好； （3）沿居民分布密度最大的区域布置客运路线； （4）客运线路应连通城市边缘与市中心，并与其他运输方式客运路线尽量相互衔接或交叉。 3、 （1）经营方式从分散走向联合，走综合运输道路； （2）组织形式是积极开展快速直达运输：汽车快速客运组织形式向夜行长途客运班车发展；汽车快速货物运输在城市运 输中则向小批量、多品种和高频率方向发展； （3）汽车运输管理技术则向系统采用现代技术，以实现信息化管理的方向发展。 4、 （1）灵活机动，运输方便； （2）可实现“门到门”的直达运输； （3）中短途运输速度快； （4）原始投资少，资金周转快； （5）运量较小，运输成本高；
(完整版)交通运输工程学试卷及答案2014
一、单项选择题（共5小题，每小题2分，共10分） 1．交通密度不容易观测，通常用其他变量来代替，但是不能用来代替交通密度 【C 】A．时间占有率B．空间占有率C．车头时距D．车头间距 2．设车流的流量为Q辆/小时，车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率是【C 】A．exp(3600Qt)B．exp(?3600Qt)C．exp(?Qt/3600)D．exp(Qt/3600) 3．不属于铁路信号基本色的为【B 】A．红色B．紫色C．绿色D．黄色 4．干线交通信号协调控制的基本参数不包括【A 】A．绿灯时间B．相位差C．绿信比D．周期长度 5．理想条件下高速公路在设计车速为100km/h时每车道通行能力为【B 】A．1600小客车/h B．1400小客车/h C．1250小客车/h D．1100小客车/h 二、填空：（共15空，每空2分，共30分） 1．我国道路交通标志按其含义分：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、行人、车辆、道路和交通环境。 3．汽车动力性能注意可以用三方面指标评定：最高速度、加速时间或加速度和最大爬坡能力。 4．铁路车站按技术作业形式分为中间站、区段站及编组站。 5. 描述交通流特征的三参数为车度、交通量及交通密度。 三、名词解释：（共3小题，每小题5分，共15分） 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式（子系统）组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段（通常15分钟或一小时）和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力，也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动
交通运输学练习题
读书破万卷下笔如有神 【交通运输学】练习题 一、填空题 1. 船舶运输生产的基本单元是航次，航次时间由航行时间、停泊时间 和其他时间组成。 2.我国城市道路可分为快速路、主干路、次干路和支路 4类。 3.在汽车包车运输中，按行驶里程包用汽车称为计程包车，按使用时间包用汽车称为计时包车。 二、单项选择题 1.万圣节前夕孩子穿的化装服，只在一年之中的特定时间内有需求，万圣节一过，这种商品 对持有者来说就没有价值了，这体现了交通运输的什么价值（B）。 A．空间效应B．时间效应C．扩大市场D．降低成本 2.交通运输业的发展与其他部门发展的先后顺序有四种理论，“把平衡增长当作目标，不平 衡增长当作手段”是下列哪种理论反应的内容（ C ）。 A. 罗森斯坦?罗丹的“平衡增长大推进”理论 B. 纳克斯“温和的”平衡增长理论 C. 斯特里顿“完善”的平衡增长理论 D. 运输与经济的交替优先增长理论 3.下列不属于运输资源问题三要素的是（D）。 A.时间 B.空间 C.数量 D.质量 4.下列关于航次时间的描述错误的是（C ）。 A. 航次时间是指自上航次终点港卸完所载货物（或下完旅客）时起，至本航次终点港卸完所载货物（或下完旅客）时止。 B. 航次时间是由航行时间、停泊时间以及其他时间组成。 C. 航次时间是指自上航次起点港装完所载货物（或上完旅客）时起，至本航次起点港装完所载货物（或上完旅客）时止。 D. 在航次时间里要完成基本作业和辅助作业两类作业。 5.在班轮运输中，班轮公司一定要预制班轮船期表，以下哪项内容不包含在船期表内（D）。 A. 船名、航次 B. 到港时间 C. 始发、中途、终点港口 D. 航线费率 6.港口生产作业计划体系中最基本的计划是（C）。 A. 月度生产计划 B. 旬度生产计划 C. 昼夜生产作业计划 D. 吞吐量计划
交通运输组织学 A卷
装 订 线 ● ● ● 《交通运输组织学》课程期末考试(A)卷 一、填空题（每空1分，总分30分）。 1.交通运输产品的特征有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和缺乏所有权。 2.现代交通运输系统是由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）五种运输方式构成的立体化综合系统。 3.运输需求管理所采用的主要手段可概括为四大类：（ ）、（ ）、（ ）及（ ）等。 4.现实运输系统可视为由（ ）、（ ）、（ ）和（ ） 四大要素构成。 5.表现在运输组织方面的技术创新主要有（ ）、（ ）、（ ）等。 6.货运业务主要在货运站（港、机场）进行，一般可分为（ ）、（ ）、（ ）。 7.在我国铁路上建立了四级调度机构，全路设（ ），各铁路局和铁路分局设（ ）和（ ），车站（主要是编组站、区段站、货运站）设（ ），各级调度均必须在上级调度的统一指挥 下，实行分级管理。 8.运输企业生产计划规定的运输指标一般包括（ ）和（ ）。 二、名词解释（每小题3分，总分15分）。 1.交通运输 2.运输需求 3.运输组织的技术创新 4.里程利用率 5.城际客运运班 三、问答题（每小题6分，总分30分）。 1.解释旅运输产品3个基本层次的具体内容。 2.不合理运输有哪些表现形式？ 3.城市常规公交线网有哪些特征？ 4.简述国际多式联运经营人应具备的基本条件。 5.集装箱运输的优越性。 四、论述题（总分15分） 比较铁路运输和公路运输的技术经济特征和生产组织与经营管理特征。 五、计算题（每小题5分，总分10分）。 1.某车一天行驶300公里，出车时间12小时，其中装卸工作停歇2小时，计划安排驾驶员休息2小时，求该车的出车时间利用系数、技术速度和营运速度。 2.根据下列资料，求这两辆车综合的平均净载重、净载质量利用率、平均车日行程。 指标 车号 额定 载质量（吨位） 载质量（t ） 车日行程（km ） A 4 3.5 210 B 8 7.2 195
交通运输学考试试题B
交通运输学考试试题（B） 出题人：考试时间120分钟满分100分姓名班级成绩 一、名词解释（10分） 1、运输 2、综合运输方法 3、运输价格 4、运输外部成本 5、合同 二、填空（36分） 1、管道运输就其运输对象又可分为 2、公共交通系统主要由
3、运输市场由两方面所构成 4、运输成本由三部分组成 5、运输设施的投资分为 6、四步模型由四个步骤组成，即 三、选择（18分） 1 、下列哪项不属于运输市场按运输对象分类的一种（） A、交换市场 B、货运市场 C、客运市场 D、装卸搬运市场 2、下列哪项不是运输需求的特征（） A、派生性 B、差异性 C、不平衡性 D、异质性 3、运输决策的参与者不包括下列哪项（） A、托运人 B、收货人 C、承运人 D、消费者 4、下列哪项是企业所面临竞争的主要内容（） A、消费竞争 B、顾客竞争 C、进货竞争 D、价格的竞争 5、哪项不是运输规划方法的主要类型（） A、混合运输方式—标准法 B、运输需求—标准法 C、单—运输方式模拟—评价法 D、多种运输方式模拟—评价法 6、哪项不是航空运输的主要经营模式（）
A、班机运输 B、包机运输 C、分散托运 D、航空快递 四、简答（36分） 1、运输成本的分类（10分） 2、影响货物需求的要素（8分） 3、简述运输的作用（6分） 4、运输市场的特征（12分） 答案： 一名词解释 1、运输：是指时间和空间效应的创造 2、综合运输方法：即多种运输方式综合协调发展，其规划就是确定综合运输发展目标，设计达到该目标的过称 3、运输价格：是指运输企业对特定货物或旅客所提供的运输劳务的价格 4、运输外部成本：运输的外部不经济就是运输的外部成本 5、合同：合同指当事人（平等主体的自然人、法人或其他组织）之间关于设立、变更和终止民事法律关系的协议 二、填空 1、液体管道气体管道水浆管道 2、公共汽车出租车地铁轻轨 3、供给需求 4、营运成本管理费用财务费用
交通运输学试卷以及答案
绝密★启用前 黑龙江外国语学院继续教育学院2014年秋季学期 《交通运输学》试卷（A 卷） 1.运输： 2.综合运输方法： 3.运输价格： 4.运输外部成本： 5.合同： 二、填空（本大题共 6小题，每空1分，共18分） 1.管道运输就其运输对象又可分为、、。 2.公共交通系统主要由、、、。 3.运输市场由、两方面所构成。 4.运输成本由、、三部分组成。 5.运输设施的投资分为、。 6.四步模型由四个步骤组成，即、、、 三、选择（本大题共15小题，每题2分，共30分） 1.下列哪项不属于运输市场按运输对象分类的一种（） A.交换市场B.货运市场 C.客运市场 D.装卸搬运市场 2.下列哪项不是运输需求的特征（）
A.派生性 B.差异性 C.不平衡性 D.异质性 3.运输决策的参与者不包括下列哪项（） A.托运人 B.收货人 C.承运人 D.消费者 4.下列哪项是企业所面临竞争的主要内容（） A.消费竞争 B.顾客竞争 C.进货竞争 D.价格的竞争 5.哪项不是运输规划方法的主要类型（） A.混合运输方式—标准法 B.运输需求—标准法 C.单—运输方式模拟—评价法 D.多种运输方式模拟—评价法 6.哪项不是航空运输的主要经营模式（） A.班机运输 B.包机运输 C.分散托运 D.航空快递 7.在集装箱运输报关内容中，除去海关监管对象外，还需进行（）的报关？ A.集装箱 B.运输车辆 C.司机证件 D.集装箱货物 8.售票工作基本要求中最重要的是（）。 A.迅速 B.准确 C.合理 D.方便 9.以下哪一项没有遵守旅游车辆配备的原则？（） A.运送旅客的能力应略大于相应的旅游人数 B.节假日应多备车辆 C.游淡季可以少备车辆 D.以豪华车型为主 10.汽车运输与其他运输方式相比，哪项不是其优点？（） A.直达 B.快速 C.成本低 D.灵活.方便 11.在智能交通服务领域划分中，以下哪项不属于出行需求管理系统？（） A.预先旅行信息子系统 B.搭乘匹配管理子系统 C.出行需求管理子系统 D.旅行服务信息子系统 12.运输产品与工农产品比较，哪项不是其特殊性？（） A.无形产品 B.即时产品 C.合计量单位 D.纯私费产品 13.以下哪一项不能影响运输需要价格弹性（）。 A.有无可替代运输需要的其他方式 B.运输设施的投资额 C.运输费用在产品总成本中或家庭生活费用中所占的比例大小 D.运输需要的必要性大小 14.以下哪项不属于寡头垄断市场的特征（）。 A.存在大量买主但只有少数几家主导销售商 B.产品可替代 C.销售者可以自由定价 D.销售者相互依赖 15.航空公司的固定成本不包括（）。 A.购置运输机成本 B.飞机保险 C.飞机维护费 D.机场使用费 四、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 比例关系。（） 2.技术经济特性不会影响运输结构变化。（） 3.国外经济发达国家公路货运汽车有向大型化和中型化发展的趋势。（） 4.运输服务公共性，是指运输服务在广泛的社会范围内与广大的群众均有利害关系的特性。（） 5.运输服务是介于纯私费服务和公费服务之间的服务。（）
第六组交通运输组织学设计
淮阴工学院 交通运输组织学课程设计 小组成员: 组长：张栋学号：1091501132 张宾1091501131 张瑜1091501133 赵杰伟1091501134 周凌宇1091501135 邹晨姣1091501136 系（院）：交通工程学院 专业: 交通运输 班级：运输1091 第六小组 指导老师：胡开桥 2011 年12 月
目录 1. 课程设计的目的和要求： (3) 1.1课程设计目的： ........................................ 错误！未定义书签。 1.2课程设计要求： ........................................ 错误！未定义书签。 2. 课程设计内容 (4) 3课程设计任务 (4) 4. 课程设计步骤 (7) 4.1绘制货流图 (7) 4.2求出站间的最短距离 (8) 4.3空车调度方案 (9) 4.4编制重空车流表 (10) 4.5确定往复直达行驶线路 (10) 4.6确定循环行驶线路 (11) 4.7计算汽车总行程，载重行程，里程利用率 (12) 4.8组织循环运输时要注意问题 (12) 4.8.1基本循环线路 (12) 4.8.2收发点的确定 (13) 5.课程设计进度表 ............................................. 错误！未定义书签。 6.课程设计小结.................................................. 错误！未定义书签。
1、课程设计的目的和要求 1.1课程设计的目的 课程设计是对学生学习和运用专业知识的综合考核和检查，使学生接受工程师基本训练的重要环节，是整个课程学习的重要组成部分，课程设计的特点是，内容所涉及的知识面较一般习题为广，有较强的系统性和综合性，在运算、绘图、编写说明书方面也有较高的要求，但份量应适当控制，注意不使学生负担过重，因此，可采取通过课外习题分散集中设计和进行两种方式。其基本目的是：1．培养学生理论联系实际的思想，训练学生善于综合运用课堂所学理论知识发现问题和解决问题的能力。 2．学习运输生产计划及设备运用计划的编制过程和方法。 3．熟悉调度工作内容和手段、方法，掌握提高运输效率的主要途径。 4．进行基本技能训练，如现有资料进行整理、计算和分析，对计划进行评估等。 5．培养学生的创新能力。 1.2课程设计要求 1．根据交通示意图，绘制货流图。 2．计算最短路径。 3．根据任务制定空车调度方案。 4．编制重空车流表，组织基本循环线路。 5．阐述组织基本循环线路应注意的问题。 6．编制运输生产计划。 7．设计计算说明书一份。 课程设计是对学生学习和运用专业知识的综合考核和检查，使学生接受工程师基本训练的重要环节，是整个课程学习的重要组成部分，课程设计的特点是，内容所涉及的知识面较一般习题为广，有较强的系统性和综合性，在运算、绘图、编写说明书方面也有较高的要求，但份量应适当控制，注意不使学生负担过重，因此，可采取通过课外习题分散集中设计和进行两种方式。其基本目的是：1．培养学生理论联系实际的思想，训练学生善于综合运用课堂所学理论知识发现问题和解决问题的能力。
交通工程学试题及答案
《交通工程学》复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、 法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车 辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释 1、交通量； 答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数； 答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速； 答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设 计标准。 4、服务水平； 答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感
觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量 方面得到的实际效果。 三、简答题 1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有： （1）系统性； （2）综合性： （3）交叉性； （4）社会性； （5）超前性； （6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？ 答案：通行能力和交通量的区别： 1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆 （或行人）的能力； 2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车 辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”； 交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。 3、为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？ 答案：进行OD调查，目的是掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物的起、终点和路径；出行目的、运输内容等情况。 OD调查内容包括货流和客流的调查。
交通运输市场学试题库
交通运输市场学试题库 答案一 一、名词解释：（5*4） 1、市场经济:就是让商品经济的发展依赖于市场自身运行。 2、综合运输市场：是由同一经营运输服务的企业对同一运输对象在一次运输过 程中，依据不同的路段运用两种以上运输方式进行运输而形成的供求与交易 关系。 3、交通运输市场供求机制：供不应求，价格上涨，刺激生产，抑制需求，正向 竞争加剧，使供求趋向平衡。供过于求，价格下跌，抑制生产，刺激需求， 反向竞争加剧，也使供求趋向平衡。 4、交通运输市场风险机制：就是交通运输企业为了自身的经济利益而主动地勇 敢地承担风险。风险机制适宜利益机制为基础的。 5、独立的交通运输市场主体：独立的交通运输企业是利益主体和权力主体，具 有资产权和人事权，存在着内外权利制约机制，是法人实体。 二、简答题（5*7） 1、简述交通运输市场的行业特点？ （1）交易特殊产品 （2）强调安全正点 （3）价格透明度高 （4）供求调节性慢 （5）与工农业产品市场相适应 2、简答交通运输市场有序的具体表现？ （1）短线运输方式生产增长，长线运输方式生产减少 （2）幼稚运输服务生产增长，劣质运输服务生产减少 （3）依法经营，交通运输市场主体具有良好的经营道德 （4）依法竞争，交通运输竞争主体具有公平竞争观念 3、简述运输市场价格宏观调控的必要性及调控内容？ 价格机制是市场机制的要素，是市场机制运行的动力。市场机制存在着消极作用，而这种消极作用是由市场价格机制引起的。要限制交通运输市场价格机制的消极作用，就必须实行价格的国家的宏观调控。
运输价格宏观调控的内容： （1）运输价格总体水平调控 （2）具体运输产品价格调控 4、简述平等的交通运输市场竞争的作用？ 平等的竞争环境能产生平等的竞争方式。采用平等的运输竞争方式的结果， 必然是优化市场运输方式结构，提高整体运输服务质量，充分满足运输市场 需求，提高整体运输经济效益，促进运输市场的正常运行与健康发展。 5、简述交通运输市场法制建设的意义？ 市场行为、宏观调控行为、市场管理行为都得靠立法与司法来规范，因此， 市场经济就是法制经济。法制是市场经济的轨道，是经营者和消费者的保护 神。要建立与发展社会主义市场经济，就必须加强市场法制建设，建立起完 善的社会主义法制。 三、试述题（3*15） 1、试述各类交通运输市场竞争的特点？ （1）铁路交通运输市场竞争的特点 铁路运输市场是垄断经营，属于完全垄断竞争类型，一般处于卖方市 场。铁路运输与汽车、水运相比具有速度快、运价低、安全可靠的 特点。 （2）空运市场竞争的特点 我国目前尚未形成的空运市场，同样是垄断经营，属于完全垄断竞争 类型。随着空运市场的形成，必然引起竞争类型的变化。包括经济 成分的变化和公司设立的变化。 （3）水运市场的竞争特点 近海远洋运输，投资大，生产周期长，竞争主要是国际间的，属寡头 垄断与完全垄断的竞争类型。沿海运输、河流运输、湖泊运输， 船类繁多，经济成分复杂，竞争相当激烈。 （4）公路运输市场的竞争特点 我国公路运输已处于买方市场，卖方竞争最为激烈 ①一路多公司 ②多经济成分 ③多运输方式 ④多运输工具 2、试述交通运输市场体系内部联系？ （1）客、货运输市场间联系 可以说，二者是相互促进
《交通运输专业》综合考试试卷_二_
《交通运输专业》综合考试试卷(二) 一、判断题（每题1分，共20分） 1、船舶只有处于稳定平衡状态才具有稳性。船舶的稳定与否取决于 重心与稳心的相对位置。（） 2、船舶在航行时按照驾驶员意图能够保持原来航向的性能叫做 适航性。（） 3、最小干舷的大小反映了储备浮力的大小，因此计算和确定干舷高 度就是对储备浮力的保证。（） 4、6～7万吨级的散货船，称为“PANAMAX”型，吃水都在13米 左右。（） 5、LPG船是液货船的一种。（） 6、中国《海商法》规定，承运人对延迟交货所负的赔偿责任为 666.67SDR/件或者2SDR/千克，以高者为准。（） 7、CIF术语中的卖方通常是L/C中的受益人。（） 8、在“电放”做法下，承运人不签发提单，直接改用电讯方式通知 目的港代理放货给指定的收货人。（） 9、通常，代理中的本人是指委托方，也就是被代理人。（） 10、在目的港，收货人交还正本提单，承运人签发提货单，表明 承运人的责任终止。（） 11、无船承运人可以与班轮公司订立协议运价或服务合同从中获利， 但是不得从班轮公司获得揽货佣金。（） 12、国际多式联运通常采用一次报关、一次完税。（） 13、铁路运输分整车、零担、集装箱三种方式。（） 14、确定水路运输当事人责任、权利的单证是提单。（） 15、小陆桥、大陆桥运输均可以作为多式联运的组成部分。（） 16、证明货物已装船的单证是装箱单。（） 17、集装箱运输下，场站收据是证明承运人收到货物的单证。（） 18、包运租船本质上就是连续的单航次租船。（） 19、汇票是一种无条件的付款命令，而支票是一种无条件的付款 承诺。（） 20、空白提单通过空白背书进行转让。（） 二、单项选择题（每题1分，共20分） 1、下列哪一个不是关于国际海上货物运输的国际公约？（） A、布鲁塞尔议定书 B、海牙议定书 C、汉堡规则 D、维斯比规则 2、多式联运经营人对货物承担的责任期限是（）。
大学交通工程学期末考试试卷及答案
期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（A）卷 学年第一学期第1页共4页 号 学 名 姓 级 班 1 2 信 交 级 班 用 适 卷 试
的交通量扩大为高峰 1、试述时间平均速度与区间平均速度的概念及其计算公式。 答：时间平均速度是指在特定的时间段内，通过道路上某一地点的所有车辆 点速度的算术平均值。（2分） - 1 n 计算公式为：Vt =—2 V ； n i — 、名词解释（每小题4分，共20分） 、简答题（每小题10分，共20 分） 小时的交通量之比。 2、道路通行能力: 道路上某一点、某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体数, 亦称道路通行能量。 3、绝对相位差: 在联动信号中，选定一个标准路口，规定该路口的相位差为零，其他路口相对于 此路口的相位差， 称为绝对相位差。 4、服务水平: 指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程 度或服务质量。 期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准 5、延误: vt :时间平均车速；V i :第i 辆车的地点车速; n :单位时间内观测到车辆总数 （3 分） 区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之 比。 （2 分） 计算公式为: - 1 -Z - n i V i . 7 vs :区间平均车速；其他符号意义同前。（3分） 2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。 答：四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配。 （2 分） 交通发生预测用于推测规划年交通量；（2分） 交通分布预测区与区之间交通流量的多少；（2分） 交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式； （2分） （交通分卷预测将各小学年第不同交通方期的交通量分页 到具体的路网 上。 分）
交通运输概论复习题
《交通运输概论》 复习题
一、名词解释 1、交通运输的概念 答： 交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移。邮电则是邮政和电信的总称，邮政是信件和包裹的传递，电信是语言、符号和图象的传输。这是广义的交通概念。 狭义的交通概念是和运输紧密联系的。 2、一体化交通运输 是指交通运输与整个经济社会发展的进一步融合。包括： 1.运输方式内部及运输方式之间的一体化； 2. 运输与能源环境的一体化； 3.运输与土地利用规划的一体化； 4.运输与国家、社会安全的一体化； 5.运输与教育、健康和财富创造政策的一体化。 3、现代交通运输系统的功能 答：现代交通运输系统的功能可以概括为：实现人流、物流的经济有序的流动，满足社会生产和生活中多样化的运输需求，促进人类的活动空间和经济空间的形成和拓展。 4、交通运输流 在公路、铁路、航空及水运各种交通方式中连续运行的交通工具，往往表现出某些类似流体的特征，称为交通运输流。 5、运输组织化的概念 运输组织化是指运输系统对运输流的调节、控制和管理的规模范围和质量水平。 （1）组织化程度高的交通运输方式 航空和铁路，交通流基本上是有组织和受控的。 （2）组织化程度较低的交通运输方式 公路和城市道路，交通流量生成和分布的随机性十分明显。 （3）不同交通运输方式，其交通运输流组织的重点、方法、手段和难度各不相同。 6、运输市场的概念 市场和商品经济是紧密联系在一起的。在商品经济条件下，运输产品同样作为一种商品而存在。运输市场作为整个市场体系的一个细分类，具有一般市场的共
性，也有其自身的特殊性。 1．运输市场是运输产品交易的场所 2．运输市场是运输产品的流通领域 3．运输市场是运输产品供求关系的总和 4．运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求（现实需求和潜在需求）总和 7、运输管制： 政府对运输行业的企业行为所制定的规定性，一般包括行业进入和退出管制、费率管制和安全管制等内容。 我国运输管制的内容主要包括加入和退出管制、费率管制、服务水准管制、补贴等。 8、所谓交通运输组织现代化， 是指随着现代科技进步和社会发展的现代化，为适应不断发展的运输需求和不断提高的运输供给，交通运输组织管理理论和技术以及组织和管理系统的现代化。这一现代化进程的主要推动力，是交通运输组织的技术创新和体制创新。 9、运输需求 是指在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。运输需求必须具备两个条件，即具有实现位移的愿望和具备支付能力，缺少任一条件，都不能构成现实的运输需求。 二、简答题： 1、请说明地铁与轻轨的区别？ 答：地铁一般采用大载客量车箱，每辆定员一般在310人左右，每小时单向交通流量在3→6万人。 轻轨采用中等载客容量的车箱，每辆定员一般在202人左右，每小时单向交 通流量在1.5→3万人左右。 2、公路现代化主要表现在什么方面？？ 答：（1）建成了一个有相当规模的沟通全国的公路网； （2）有一个跨越各主要城市的具有较高标准的国家干线公路网作为骨架，以保证长途直达运输畅通无阻； （3）建立高速公路网，其中还包括超级高速公路； （4）实现了筑路养路机械化并向自动化迈进； （5）积极采用和发展先进的公路科学技术 3、简述高速公路的功能与特点。
交通运输学试卷B 以及答案
交通运输学试卷B 以及答案 绝密★启用前 黑龙江外国语学院继续教育学院 2014 年 秋 季学期 《交通运输学》试卷( B 卷) 1、腹地线路: 2、铁路准高速旅客列车: 3、公路中级路面:: 4、汽车容载量: 5、交通管制: 二、填空(本大题共6小题,每空1分,共18分) 1 、 管 道 运 输 就 其 运 输 对 象 又 可 分 为 、 、 。 2、公共交通系统主要由 、 、 、 。 3、运输市场由 、 两方面所构成。 4、运输成本由 、 、 三部分组成。 5、运输设施的投资分为 、 。 6、四步模型由四个步骤组成,即 、 、 、 三、选择(本大题共15小题,每题2分,共30分) 1、下列哪项不属于运输市场按运输对象分类的一种( ) A 、交换市场 B 、货运市场 C 、客运市场 D 、装卸搬运市场 2、下列哪项不就是运输需求的特征( )
A、派生性 B、差异性 C、不平衡性 D、异质性 3、运输决策的参与者不包括下列哪项( ) A、托运人 B、收货人 C、承运人 D、消费者 4、下列哪项就是企业所面临竞争的主要内容( ) A、消费竞争 B、顾客竞争 C、进货竞争 D、价格的竞争 5、哪项不就是运输规划方法的主要类型( ) A、混合运输方式—标准法 B、运输需求—标准法 C、单—运输方式模拟—评价法 D、多种运输方式模拟—评价法 6、哪项不就是航空运输的主要经营模式( ) A、班机运输 B、包机运输 C、分散托运 D、航空快递 7、在集装箱运输报关内容中,除去海关监管对象外,还需进行( )的报关？ A、集装箱 B、运输车辆 C、司机证件 D、集装箱货物 8、售票工作基本要求中最重要的就是( )。 A、迅速 B、准确 C、合理 D、方便 9、以下哪一项没有遵守旅游车辆配备的原则？( ) A、运送旅客的能力应略大于相应的旅游人数 B、节假日应多备车辆 C、游淡季可以少备车辆 D、以豪华车型为主 10、汽车运输与其她运输方式相比,哪项不就是其优点？( ) A、直达 B、快速 C、成本低 D、灵活、方便 11、在智能交通服务领域划分中,以下哪项不属于出行需求管理系统？( ) A、预先旅行信息子系统 B、搭乘匹配管理子系统 C、出行需求管理子系统 D、旅行服务信息子系统 12、运输产品与工农产品比较,哪项不就是其特殊性？( ) A、无形产品 B、即时产品 C、合计量单位 D、纯私费产品 13、以下哪一项不能影响运输需要价格弹性( )。 A、有无可替代运输需要的其她方式 B、运输设施的投资额 C、运输费用在产品总成本中或家庭生活费用中所占的比例大小 D、运输需要的必要性大小 14、以下哪项不属于寡头垄断市场的特征( )。 A、存在大量买主但只有少数几家主导销售商 B、产品可替代 C、销售者可以自由定价 D、销售者相互依赖 15、航空公司的固定成本不包括( )。 A、购置运输机成本 B、飞机保险 C、飞机维护费 D、机场使用费 四、判断题(本大题共10小题,每题1分,共10分) 不同比例关系。( ) 2、技术经济特性不会影响运输结构变化。( ) 3、国外经济发达国家公路货运汽车有向大型化与中型化发展的趋势。( ) 4、运输服务公共性,就是指运输服务在广泛的社会范围内与广大的群众均有利害关系的特性。( ) 5、运输服务就是介于纯私费服务与公费服务之间的服务。( )
交通运输工程学试卷及答案教学提纲
交通运输工程学试卷及答案 2 0 1 4
、单项选择题(共5小题，每小题2分，共10分) 1 ?交通密度不容易观测，通常用其他变量来代替，但是 —不能用来代替交 通 密 度 C 】 A ?时间占有率 B .空间占有率 C .车头时距 D ?车头间距 2 .设车流的流量为Q 辆/小时，车头时距h 服从负指数分布。则到达的车 头时距h 大于t 秒的概率是— A . exp(3600Qt) B . exp(-3600Qt) 3600) D . exp(Qt/3600) 3.不属于铁路信号基本色的为 A .红色 B .紫色 C .绿色 5.理想条件下高速公路在设计车速为 100km/h 时每车道通行能力为 【B 】 A . 1600小客车/h B . 1400小客车/h C . 1250小客车/h D . 1100小客车/h 二、填空：(共15空，每空2分，共30分) 1 .我国道路交通标志按其含义分：_警告标志、 禁令标志、指示标志 和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、—行人、车辆 、道路 和交通环境。 3 .汽车动力性能注意可以用三方面指标评定： ____ 最高速度 、 加 速时间或加速度 和 最大爬坡能力 。 4 .铁路车站按技术作业形式分为 _中间站、 区段站 及编组 站_。 【C 】 C . exp(-Qt/ 【B 】 D .黄色 4.干线交通信号协调控制的基本参数不包括 A .绿灯时间 B .相位差 C .绿信比 【A 】 D .周期长度
5.描述交通流特征的三参数为 _车度、交通量及交通密度。 三、名词解释：（共3小题，每小题5分，共15分） 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式（子系统）组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段（通常15分 钟或一小时）和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力，也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路、使用者之间的联系，从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统。 四、简答题：（共3小题，每小题10分，共30分） 1. 醉酒对行车安全的影响有哪些？。 （1）醉酒使人的色彩感觉功能降低，视觉受到影响。（2）醉酒对人的思考、判断能力有影响。（3）醉酒使人记忆力降低。（4）醉酒使注意力水平降低。（5）醉酒使人的情绪变得不稳定。（6）醉酒使人的触觉感受性降低。 2. 请画出具有东西向左转专用相位的十字交叉口车辆流向图和信号配时图？