农产品物流中心选址
摘要
农产品物流是指为了满足用户的需求，实现农产品价值而进行的，农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。具体地说，它包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送流通加工、分销、信息活动等一系列环节，并且在这一过程中实现农产品价值增值和组织目标。农产品物流是一个系统工程，它将农产品生产、收购、批发、零售到消费之前的各个环节集成一个系统，强调系统的协调性和环节间的配送服务，构成一个有机的整体。发展中国农产品现代物流是促进农村经济发展的必要条件，只有深刻认识到农产品现代物流的发展现状和发展趋势，建立完善的物流发展机制，才能真正引导中国农业未来的前进方向。
本报告是根据农产品物流中心选址进行的调查研究，通过对农产品物流中心全面系统科学的分析，以及对农产品物流中心各方面的综合评估，为农产品物流中心的建设做贡献。
第一章重庆农产品物流中心发展概况
重庆作为四大直辖市之一，其农村地域最广、农村人口最多、城市化水平最低。据统计 到2012年底重庆市共有3275.61万人，其中农业人口有2326.92万，占总人口的71.04%，比北京、上海、天津三个直辖市农村人口总和还要多，并且重庆市农村的经济发展水平较低。据统计到2012年底，重庆市第一产业占全市国民生产总值的9.3%，远高于北京的1%，天津的1.7%，上海的0.76%。这就说明了农业经济、农村经济在重庆市占有重要地位，农产品流通及其市场体系在全市的经济发展中具有特殊的政治地位和经济地位。
1.1重庆观音桥农贸市场物流配送中心现状及前景
观音桥农贸市场位于观音桥石马河盘溪地区，面积约2km2，包括观音桥农产品批发市场，观农贸盘溪粮油批发市场，观农贸盘溪蔬菜批发市场，观农贸盘溪水果批发市场，观农贸盘溪水产批发市场以及配套的明瑜恒康小商品交易城，观农贸阳光玉带园交易区等。目前观农贸经营的各类农产品达1000余种，蔬菜批发交易量占重庆市主城区和近郊的80%以上。农贸市场管理充分运用了现代化手段，建立了农贸网站，内部局域网，LED大屏幕以及产品信息中心等。未来将采取“市场+农户+基地”的模式，建立成为“西部最大的物流配送中心”。
1.2观音桥农贸市场产品种类以及需求分析
蔬菜类：白菜，土豆，茄子，黄瓜，西红柿，辣椒，西葫芦等。
粮食类：大米，面粉，大豆，黄豆，绿豆，玉米等。
水产品：鱼类，虾类，贝类，海蜇，紫菜，海带等。
水果：苹果，香蕉，梨，樱桃，西瓜等。
市场需求：由于人们生活水平的提高，人们对农产品市场产品的要求也不断提高，从以前的单一化变成现在的多样化复杂化，而且重庆作为直辖市，人口密集，农产品需求量在不断的扩大。
1.3观音桥农贸市场物流中心存在的问题
（1）满足农产品物流配送的商品品种少，实施范围有限。重庆本地产农产品量大，种类多，但除了生猪，鲜果等少数几个品种外，能满足市场需要的本地优质产品品种少，且能提供的数量有限。
（2）适宜组织配送的批发网点少。农产品市场种类众多，但大多销售规模小，缺乏农产品卫生，防疫和安全等的有效监控措施和现代管理手段。
（3）农产品配送技术状况差，物流成本高。农产品在物流过程中损失大，物流成本高。
（4）农产品配送自动化，信息化程度低。农产品信息设备配备不够，配送过程以手工为主，信息化程度低。
第二章农产品物流配送中心场址选择方法
物流配送中心选址，是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内，选一个地址设置物流配送中心的规划的过程。较佳的物流配送中心选址方案是物品通过物流配送中心汇集，中转，分发直至输送到需求点的全过程的总体效益最好的方案。
2.1物流配送中心的选址过程的原则
（1）适应性原则：物流配送中心的选址应与国家或地区的经济发展方针，政策相适应，与我国物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会发展相适应。
（2）协调性原则：物流配送中心的选址应将国家或地区的物流网络作为一个大系统来考虑，使物流配送中心的设施设备在地域分布，物流作业生产力，技术水平等方面与整个物流系统协调发展。
（3）经济性原则：物流配送中心的选址定在市区，近郊区或远郊区，其未来物流活动辅助设施的建设规模及建设费用，以及运费等物流费用是不同的，选址时应以总费用最低作为物流配送中心选址的经济型原则。
2.2物流配送中心选址规划所考虑的因素
（1）经济环境因素
a.货流量的大小：物流配送中心设立的根本目的是降低社会物流成本。
b.货物的流向：对于销售物流来说，物流配送中心的主要职能
是将产品集结，分拣，配送到门店或用户手上，故应选择离客户较近的地方。
c.城市的扩张与发展：城市物流配送中心的选址，既要考虑城市扩张的速度和方向，又要考虑节省分拨费用和减少装卸次数。
d.交通条件：交通条件是影响物流的配送成本及效率的重要因素之一，交通运输的不便将直接影响车辆配送的进行。
e.经济规模的要求：仓库距编组站在2km以内不仅基建费用少，而且管理营运费用也少，营运方便。
f.人力资源条件：在仓储配送作业中，人力资源是重要的资源需求。
（2）自然环境因素
a.地理因素
b.气候因素
（3）政策环境因素
2.3物流配送中心选址的程序和步骤
1.选址约束条件分析
选址规划时，首先要明确建立物流配送中心的必要性，目的和意义。
（1）需求条件：主要分析物流配送中心的服务对象——顾客的现在分布情况，对其未来分布情况进行预测，分析货物作业量增长率以及物流配送中心的区域范围。
（2）运输条件：应靠近铁路货运站，港口和公共车辆终点站等运输节点。同时也应靠近运输业者的办公地点。
（3）配送服务的条件：根据客户要求的到货时间，发送频率等计算从物流配送中心道客户距离和服务范围。
（4）用地条件。是利用现有土地还是重新征用土地？重新征用土地的成本有多大？地价允许范围内的用地分布情况如何？
（5）区域规划：根据区域规划的要求，了解选定区域的用地性质，确定是否允许建立物流配送中心。
（6）流通职能条件：商流职能是否要与物流职能分开？物流配送中心是否也附有流通加工的职能？考虑到通行方便，是否要限定物流配送中心的选址范围？
（7）其他：不同的物流类别，有不同的选址需求。
2.收集整理资料
（1）掌握业务量：选址时，应掌握的业务量主要包括：工厂到物流配送中心的运输量，向顾客配送的货物量，物流配送中心保管的物品数量和配送路线上的业务量等。
（2）掌握费用。选址时，应掌握的费用主要包括：工厂至物流配送中心之间的运输费，物流配送中心到顾客的配送费，与设施，土地有关的费用及人工费，业务费等。
（3）其他。用地图表示顾客的位置，现有设施的位置和工厂的位置，并整理各候选地址的配送路线及距离等资料。
3.地址筛选
4定量分析
5.结果评价
6复查
7.确定选址结果
2.4 物流配送中心选址方法
1.定性方法
定性方法是指凭借个人或集体的经验做出决策。
2定量方法
（1）解析法：解析方法一般是根据距离，需求量，时间等因素，通过坐标表示，以物流配送中心位置为因变量。用代数方法来求解物流配送中心的坐标。
（2）数学规划方法：数学规划方法指在一些特定的约束条件下，通过建立数学规划模型和求解方法，从许多可行的方案中挑选出一个最佳方案。
（3）启发式方法
（4）多准则决策方法
（5）仿真方法
第三章利用层次分析法分析农产品物流配送中心选
址问题
3.1层次分析法
1.层次分析法的概念
层次分析法简称AHP，是将与决策总是有关的元素分解成目标、准则、方案等层次，在此基础之上进行定性和定量分析的决策方法。该方法是美国运筹学家匹茨堡大学教授萨蒂于20世纪70年代初，在为美国国防部研究"根据各个工业部门对国家福利的贡献大小而进行电力分配"课题时，应用网络系统理论和多目标综合评价方法，提出的一种层次权重决策分析方法。
2.层次分析法的基本步骤
（1）建立层次结构模型
（2）构造成对比较阵
（3）计算权向量并做一致性检验
（4）计算组合权向量并做组合一致性检验
3.层次结构分层
一般分为：目标层，准则层，方案层
3.2应用AHP解决农产品物流中心选址问题
3.2.1建立层次结构模型
最上层为目标层，通常只有1个因素，最下层通常为方案或对象层，中间可以有一个或几个层次，通常为准则或指标层。当准则过多时(譬如多于9个)应进一步分解出子准则层。
3.2.2 构造判断矩阵并赋值
根据递阶层次结构就能很容易地构造判断矩阵。
构造判断矩阵的方法是：每一个具有向下隶属关系的元素（被称作准则）作为判断矩阵的第一个元素（位于左上角），隶属于它的各个元素依次排列在其后的第一行和第一列。
重要的是填写判断矩阵。填写判断矩阵的方法有：
大多采取的方法是：向填写人（专家）反复询问：针对判断矩阵的准则，其中两个元素两两比较哪个重要，重要多少，对重要性程度按1-9赋值（重要性标度值见下表）。
农产品物流中心选址
经济效益（B1） 社会效益（B2） 环境效益（B3)
需求量大小（C1）
物流费用（C2）
交通条件（C3）
地价（C4）
经营环境（C5）
设施配备（C6）
观农贸市场 （D1)
双福国际农贸市场（D2）
重要性标度含义
1 表示两个元素相比，具有同等重要性
3 表示两个元素相比，前者比后者稍重要
5 表示两个元素相比，前者比后者明显重要
7 表示两个元素相比，前者比后者强烈重要
9 表示两个元素相比，前者比后者极端重要
2，4，6，8 表示上述判断的中间值
倒数若元素I与元素j的重要性之比为a ij, 则元素j与元素I
的重要性之比为a ji=1/a ij
表1 重要性标度含义表
设填写后的判断矩阵为A=(a ij)n×n，判断矩阵具有如下性质：
(1) a ij〉0
(2) a ji=1/ a ji
(3) a ii=1
根据上面性质，判断矩阵具有对称性，因此在填写时，通常先填写a ii=1部分，然后再仅需判断及填写上三角形或下三角形的n(n-1)/2个元素就可以了。
在特殊情况下，判断矩阵可以具有传递性，即满足等式：a ij*a jk=a ik
当上式对判断矩阵所有元素都成立时，则称该判断矩阵为一致性矩阵。根据要求提出的判断矩阵如下：
A B1 B2 B3 B1 C1 C2 B2 C3 C4 B3 C5 C
6 B1 1 1/3 1/3 C1 1 1 C3 1 3 C5 1 3 B2 1 1 C2 1 C4 1 C6 1 B3 1
C1 D1 D2 C2 D1 D2 C3 D1 D2 C4 D1 D
2 D1 1 5 D1 1
3 D1 1 1/5 D1 1 7
表2 判断矩阵表
3.2.3 层次单排序（计算权向量）与检验
对于专家填写后的判断矩阵，利用一定数学方法进行层次排序。 层次单排序是指每一个判断矩阵各因素针对其准则的相对权重，所以本质上是计算权向量。计算权向量有特征根法、和法、根法、幂法等，这里简要介绍和法。
和法的原理是，对于一致性判断矩阵，每一列归一化后就是相应的权重。对于非一致性判断矩阵，每一列归一化后近似其相应的权重，在对这n 个列向量求取算术平均值作为最后的权重。具体的公式是：
∑∑===n j n k kl
ij i a
a n W 1
1
1
需要注意的是，在层层排序中，要对判断矩阵进行一致性检验。 在特殊情况下，判断矩阵可以具有传递性和一致性。一般情况下，并不要求判断矩阵严格满足这一性质。因此在实际中要求判断矩阵满足大体上的一致性，需进行一致性检验。只有通过检验，才能说明判断矩阵在逻辑上是合理的，才能继续对结果进行分析。
一致性检验的步骤如下。
第一步，计算一致性指标C.I.（consistency index ）
D2 1 D2 1 D2 1 D2 1 C5 D1 D2 C6 D1 D2 D1 1 1/5 D1 1 1/3 D2
1
D2
1
1
..max --=
n n
I C λ
第二步，查表确定相应的平均随机一致性指标R.I.（random index ）
据判断矩阵不同阶数查下表，得到平均随机一致性指标R.I.。例如，对于5阶的判断矩阵，查表得到R.I.=1.12
表3 平均随机一致性指标R.I.表（1000次正互反矩阵计算结果）
第三步，计算一致性比例C.R.（consistency ratio ）并进行判断
.
..
...I R I C R C =
当C.R.<0.1时，认为判断矩阵的一致性是可以接受的，C.R.>0.1时，认为判断矩阵不符合一致性要求，需要对该判断矩阵进行重新修正。
以上计算的权向量及检验结果如下：
表4 层次计算权向量及检验结果表
A 单(总)排序权值 B1 单排序权值 B2 单排序权值 B3 单排序权值 B1 0.1429 C1 0.5000 C3 0.7500 C5 0.7500 B2 0.4286 C2 0.5000 C4 0.2500 C6 0.2500 B3
0.4286
CR 0.0000 CR 0.0000
CR
0.0000 CR 0.0000
C1 单排序权
值
C2
单排序权值
C3
单排序权值 C4
单排序权值
矩阵阶数 1 2 3 4 5 6 7 8
R.I. 0 0 0.52 0.89 1.12 1.26 1.36 1.41 矩阵阶数 9 10 11 12 13 14 15 R.I. 1.46 1.49 1.52 1.54 1.56 1.58 1.59
D1 0.8333 D1 0.7500 D1 0.1667 D1 0.8750 D2
0.1667
D2 0.2500 D2 0.8333 D2 0.1250 CR 0.0000 CR 0.0000 CR 0.0000 CR 0.0000
C5 单排序权
值 C6 单排序权值 D1 0.1667 D1 0.2500 D2 0.8333 D2 0.7500 CR
0.0000
CR
0.0000
可以看出，所有单排序的 C.R.<0.1，认为每个判断矩阵的一致性都是可以接受的。 3.2.4 层次总排序与检验
总排序是指每一个判断矩阵各因素针对目标层（最上层）的相对权重。这一权重的计算采用从上而下的方法，逐层合成。
很明显，第二层的单排序结果就是总排序结果。假定已经算出第k-1层m 个元素相对于总目标的权重w (k-1)=(w 1(k-1),w 2(k-1),…,w m (k-1))T ，第k 层n 个元素对于上一层（第k 层）第j 个元素的单排序权重是p j (k)=(p 1j (k),p 2j (k),…,p nj (k))T ，其中不受j 支配的元素的权重为零。令P (k)=(p 1(k),p 2(k),…,p n (k)),表示第k 层元素对第k-1层个元素的排序，则第k 层元素对于总目标的总排序为：
w (k)=(w 1(k),w 2(k),…,w n (k))T = p (k) w (k-1)
或 ∑=-=m
j j
ij i k k (k)
w p w 1
)
1()
( I=1,2,…,n
同样，也需要对总排序结果进行一致性检验。
假定已经算出针对第k-1层第j 个元素为准则的 C.I.j (k)、R.I.j (k)和C.R.j (k), j=1,2,…,m,则第k 层的综合检验指标
C.I.j (k)=（C.I.1(k) ,C.I.2(k) ,…, C.I.m (k)）w (k-1)
R.I.j (k)=（R.I.1(k) ,R.I.2(k) ,…, R.I.m (k)）w (k-1)
)
()()
(.....
.k k k I R I C R C 当C.R.(k)<0.1时，认为判断矩阵的整体一致性是可以接受的。 层次总排序及检验结果见下：
表5 C 层次总排序(CR = 0.0000)表
C1
C2
C3
C4
C5
C6
0.0714 0.0714 0.3214 0.1071 0.3214 0.1071
表6 D 层次总排序(CR = 0.0000)
D1
D2
0.3408 0.6592
可以看出，总排序的 C.R.<0.1，认为判断矩阵的整体一致性是可以接受的 3.2.5结果分析
通过对排序结果的分析，得出最后的决策方案。
从方案层总排序的结果看，观农贸市场（D2）的权重（0.6592）远远大于双福国际农贸市场（D1）的权重（0.3408），因此，最终的决策方案是观农贸市场。
根据层次排序过程分析决策思路。
对于准则层B 的3个因子，直接经济效益（B1）的权重最低
（0.1429），社会效益（B2）和环境效益（B3）的权重都比较高（皆为0.4286），说明在决策中比较看重社会效益和环境效益。
对于不看重的经济效益，其影响的两个因子直接经济效益（C1）、间接带动效益（C2）单排序权重都是建双福国际农贸市场远远大于观农贸市场，对于比较看重的社会效益和环境效益，其影响的四个因子中有三个因子的单排序权重都是观农贸市场远远大于双福国际农贸市场，由此可以推出，观农贸市场方案由于社会效益和环境效益较为突出，权重也会相对突出。
由此我们可以分析出决策思路，即决策比较看重的是社会效益和环境效益，不太看重经济效益，因此对于具体因子，方便日常出行和减少环境污染成为主要考虑因素，对于这两个因素，都是观农贸市场方案更佳，由此，最终的方案选择观农贸市场也就顺理成章了。
物流配送中心选址分析
物流配送中心选址分析 在物流系统中，配送中心居于重要的枢纽地位。物流配送中心的选址，是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内，选一个或多个地址设置配送中心的规划过程。较佳的物流配送中心选址方案可以有效地节约费用，促进生产和消费的协调与配合，保证物流系统的平衡发展。因此，物流配送中心的合理选址就显得十分重要。 一、物流配送中心选址的影响因素 （一）货物分布和数量。这是配送中心配送的对象，如货物来源和去向的分布情况、历史和现在以及将来的预测和发展等。配送中心应该尽可能地与生产地和配送区域形成短距离优化。货物数量是随配送规模的增长而不断增长的。货物增长率越高，越是要求配送中心选址的合理性，从而减少输送过程中不必要的浪费。 （二）运输条件。物流配送中心的选址应接近交通运输枢纽，使配送中心形成物流过程中的一个恰当的结点。在有条件的情况下，配送中心应尽可能靠近铁路货运站、港口及公路。 （三）用地条件。物流配送中心的占地问题在土地日益昂贵的今天显得越来越重要。是利用现有的土地，还是重新征地？地价如何？是否符合政府规划要求等等，在建设配送中心时都要进行综合考虑。 （四）商品流动。企业生产的消费品随着人口的转移而变化，应据此更好地为企业的配送系统定位。同时，工业产品市场也会转移变化，为了确定原材料和半成品等商品的流动变化情况，在进行物流配送中心的选址时，应考虑有关商品流动的具体情况。 （五）其他因素。如劳动力、运输与服务的方便程度、投资额的限制等。 二、物流配送中心选址方法 （一）定性分析法。定性分析法主要是根据选址影响因素和选址原则，依靠专家或管理人员丰富的经验、知识及其综合分析能力，确定配送中心的具体选址。主要有专家打分法、德尔菲法。定性方法的优点是注重历史经验，简单易行。其缺点是容易犯经验主义和主观主义的错误，并且当可选地点较多时，不易做出理想的决策，导致决策的可靠性不高。 （二）定量分析法。定量的方法主要包括重心法、鲍莫尔-沃尔夫法、运输规划法、Cluster法、CFLP法、混合0-1整数规划法、双层规划法、遗传算法等。定量方法选址的优点是能求出比较准确可信的解。其中，重心法是研究单个物流配送中心选址的常用方法，这种方法将物流系统中的需求点和资源点看成是分布在某一平面范围内的物流系统，各点的需求量和资源量分别看成是物体的重量，物体系统的重心作为物流网点的最佳设置点。
物流中心选址问题
物流配送中心选址问题的优化 队员：张大伟 钱晓东 王震 完成日期：2011-8-10
一问题提出 物流配送中心，是为了在供应到消费过程中实现调节跟踪服务的主体机构，是满足订货、储存、包装、加工、配送、运输、结算和信息处理等需要的手段和设施。而配送中心布局和选址，对其功能发挥和综合效益影响极大，应进行定性与定量因素综合分析。 在物流系统的运作中，配送中心的选址决策发挥着重要的影响。配送中心是连接工厂与客户的中间桥梁，其选址方式往往决定着物流的配送距离和配送模式，进而影响着物流系统的运作效率，因此，研究物流配送中心的选址具有重要的理论和现实应用意义。 二评价指标确定 2.1 评价指标初选 通过调查问卷法，发放调查问卷表，经过回收分析，并综合其他学者的物流配送中心选址指标体系，构造一整套物流配送中心选址评价指标体系。 现代物流学原理已经证明，在城市现代物流体系规划过程中，配送中心的选址主要应考虑以下因素： 2.1.1交通状况： 运输时间：运输时间是物流配送中最关键的一点，能不
能及时将物品运输到配送中心，或是将物品从配送中心运输到销售处是衡量物流的一个重要指标。路况越好，运输时间越短，物流反应速度也快，物流效率也就越高。 运输可能度：运输可能度反映了交通拥挤程度，交通越便利，运送的货物越多，物流的运输量也就越多。 运输便利性：配送中心必须具备方便的交通运输条件。最好靠近交通枢纽进行布局，如紧临港口、交通主干道枢纽、铁路编组站或机场，有两种以上运输方式相连接。 公共设施状况:配送中心的所在地，要求城市的道路、通信等公共设施齐备，有充足的供电、水、热、燃气的能力，且场区周围要有污水、固体废弃物等的处理能力。对于水电等资源，如果它是设施大量需要的，在选址过程中，不仅要考虑其供应量是否充足，而且还要考虑其费用是否可以承受。 2.1.2经济因素： 投资收益率：建立物流配送中心，最终的目标是为了盈利，所以在考虑是否建立物流配送中心，主要要考虑其投资是否能有所收益，收益率越高，则利润越高。 物流费用：物流费用是配送中心选址的重要考虑因素之一。大多数配送中心选择接近物流服务需求地，例如接近大型工业、商业区，以便缩短运距、降低运费等物流费用。不同的地区，因为路况或是当地经济发展状况等方面的原因，
德邦物流中心选址分析
青岛工学院 毕业论文（设计）德邦物流中心选址分析 学生姓名黄仕芬学号 201403205219 指导教师刘丹 学院经济管理学院 专业物流管理年级 2014级 答辩日期 2018 年 6 月 2 日 青岛工学院
德邦物流中心选址分析 完成日期： 指导教师签字： 评阅教师签字： 答辩小组组长签字： 答辩小组成员签字：
摘要 随着国民经济的不断发展与人民生活水平的提高，物流行业的发展成为了一个新的经济市场。物流中心作为物流发展的重要助推力，在物流行业中起着非常大的作用，物流中心的作用主要是对货物的信息化与标准化的管理，从货物的运输、储存、装卸、搬运、配送、加工、配送、订单处理和信息处理的统一管理，最大限度的降低企业的成本。因此对于现代物流中心的合理化建设是物流企业首要考虑的任务。企业对物流中心选址的合理定位可以在更大程度上提高物流效率，降低物流成本，增加利润，从而提高企业的竞争力。从物流中心选址考虑不同类型的影响因素，提出了物流中心选址的经济因素和综合因素的方案。以德邦物流中心为例介绍了德邦物流中心在现代物流系统中的重要作用，论述了物流中心的定义、功能、分类以及物流中心选址的目标、原则和影响因素，并对其进行了分析。 关键词：德邦物流；物流中心选址；物流管理
Abstract With the continuous development of the national economy and the improvement of people's living standards, the development of the logistics industry has become a new economic market. The logistics center plays an important role in the logistics development, and it plays a very important role in the logistics industry. The function of the logistics center is mainly to manage the information and standardization of the goods, from the transportation, storage, handling, handling, delivery, processing, distribution, order and information processing of the goods. The limit reduces the cost of the enterprise. Therefore, the rationalization of modern logistics centers is the primary task for logistics enterprises. The reasonable location of the logistics center location can improve the logistics efficiency in a greater degree, reduce the logistics cost, increase the profit, and thus improve the competitiveness of the enterprise. Considering the different types of influencing factors from the location of logistics centers, the economic and comprehensive factors of logistics center location are proposed. Taking the German logistics center as an example, this paper introduces the important role of the German state logistics center in the modern logistics system, and discusses the definition, function, classification of the logistics center, the target, principle and influencing factors of the location of the logistics center, and analyses it. Key words: Debon logistics; logistics center location; logistics management
农产品物流中心选址
摘要 农产品物流是指为了满足用户的需求，实现农产品价值而进行的，农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。具体地说，它包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送流通加工、分销、信息活动等一系列环节，并且在这一过程中实现农产品价值增值和组织目标。农产品物流是一个系统工程，它将农产品生产、收购、批发、零售到消费之前的各个环节集成一个系统，强调系统的协调性和环节间的配送服务，构成一个有机的整体。发展中国农产品现代物流是促进农村经济发展的必要条件，只有深刻认识到农产品现代物流的发展现状和发展趋势，建立完善的物流发展机制，才能真正引导中国农业未来的前进方向。 本报告是根据农产品物流中心选址进行的调查研究，通过对农产品物流中心全面系统科学的分析，以及对农产品物流中心各方面的综合评估，为农产品物流中心的建设做贡献。
第一章重庆农产品物流中心发展概况 重庆作为四大直辖市之一，其农村地域最广、农村人口最多、城市化水平最低。据统计 到2012年底重庆市共有3275.61万人，其中农业人口有2326.92万，占总人口的71.04%，比北京、上海、天津三个直辖市农村人口总和还要多，并且重庆市农村的经济发展水平较低。据统计到2012年底，重庆市第一产业占全市国民生产总值的9.3%，远高于北京的1%，天津的1.7%，上海的0.76%。这就说明了农业经济、农村经济在重庆市占有重要地位，农产品流通及其市场体系在全市的经济发展中具有特殊的政治地位和经济地位。 1.1重庆观音桥农贸市场物流配送中心现状及前景 观音桥农贸市场位于观音桥石马河盘溪地区，面积约2km2，包括观音桥农产品批发市场，观农贸盘溪粮油批发市场，观农贸盘溪蔬菜批发市场，观农贸盘溪水果批发市场，观农贸盘溪水产批发市场以及配套的明瑜恒康小商品交易城，观农贸阳光玉带园交易区等。目前观农贸经营的各类农产品达1000余种，蔬菜批发交易量占重庆市主城区和近郊的80%以上。农贸市场管理充分运用了现代化手段，建立了农贸网站，内部局域网，LED大屏幕以及产品信息中心等。未来将采取“市场+农户+基地”的模式，建立成为“西部最大的物流配送中心”。 1.2观音桥农贸市场产品种类以及需求分析 蔬菜类：白菜，土豆，茄子，黄瓜，西红柿，辣椒，西葫芦等。
多物流配送中心选址规划的算法分析
第10卷第4期 2010卑8月 潍坊学院学报 Journal of Weifang University V01.10No.4 Aug.2010 多物流配送中心选址规划的算法分析。 王 (潍坊学院,山东 鑫 潍坊261061 摘要:通过对多物流配送中心选址规划的不同算法进行分析,研究了鲍摩一瓦尔夫模型、单阶段 CFLP模型和多阶段CFLP模型、多产品模型、动态模型等的优缺点,指出了各自适用的不同条件和环境, 在进行多物流配送中心选址规划时,可根据实际情况和具体条件进行选用。 关键词:物流配送中心;选址;算法 中图分类号:U491文献标识码:A 文章编号:1671—4288(201004--0046—03 物流配送中心的地址几乎决定了整个物流系统的模式、结构和形状,物流配送中心选址决策包括设施的数量、位置和规模等。如果要配送的货物范围比较小,一般来讲配送货物的目的地都非常明确,可以考虑建设一个物流配送中心,在这种情况下,选址的因素主要考虑运费率和该点的货物吞吐量。如果要配送的货物范围分布广,用一个物流配送中心无法满足需求,就需要考虑设立两个或多个物流配送中心。实际上几乎所有的大公司的物流系统都有一个以上的物流配送中心,由于这些物流配送中心不能看成是经济上相互独立的,且可能的选址布局方案很多。文章结合选
址的普遍性问题如物流网络中物流配送中心数量、规模、地点等问题对一些常用的多物流配送中心选址方法进行了比较分析。 1鲍摩一瓦尔夫模型(Baumol--Wolfe model 对于从几个工厂经过几个物流配送中心向用户输送货物的问题,物流配送中心的选址分析一般只考虑运费为最小时的情况。这里需要考虑的问题是:各个工厂向哪些物流配送中心运输多少商品?各个物流配送中心向哪些用户发送多少商品? 总费用算法: f(X驰一∑(%+h。x。。+∑口i(硼i8+∑Fir(w: (1 i。J,j 2 f0(W.=0 式中,o划<1, “㈣2{l (W:>0 其中,cb为从工厂k到物流配送中心i每单位运量的运输费;h,j为从物流配送中心i向用户j发送单位运量的发送费㈣C k为从工厂k通过物流配送中心i向用户j 发送单位运量的运费,即Cijk=Cki+hi,;X。k为从工厂k通过物流配送中心i向用户j 运送的运量;w.为通过物流配送中心i的运量,即W;一≥:xot;v.为 j,女 物流配送中心i的单位运量的可变费用;Fi为物流配送中心i的固定费用(与其规模无关的固定费用。总费用函数f(X¨k的第一项是运输费和发送费,第二项是配送中心的可变费用,第三项是物流配送中心的固定费用(这项费用函数是非线性的。 该模型的计算方法是首先给出费用的初始值,求初始解;然后进行迭代计算,使其逐步接近费用最小的运输规划。 这个模型具有一些优点,但也有些缺点,使用时应加以注意。
城市农产品配送中心选址规划
城市农产品配送中心选址规划 ——以Ｑ市为例 摘要：到目前为止，我国许多地方的农村经济发展都受到了农产品物流的发展的制约。针 对加快农产品物流发展的研究逐渐成为社会各界关注的热点。建立一个合理的农产品物流配送中心，不仅可以提高农产品的配送效率,还可以降低农产品的配送成本,从而解决近年来引人关注的菜价高的问题。选择一个合适的农产品物流配送中心建设地址是城市农产品物流系统规划和完善的前提。本文分析了影响农产品物流配送中心选址因素并介绍了选址问题常用的重心法和层次分析法，并结合Q市具体实例分析，综合利用两种方法进行计算，得出较为准确的选址，希望能为我国其它城市的农产品物流配送中心选址规划提供一定的经验和建议。 前言 到目前为止，我国许多地方的农村经济发展都受到了农产品物流的发展的制约。针对加快农产品物流发展的研究逐渐成为社会各界关注的热点。最近几年，越来越多的城市试图通过建立农产品配送中心开展农产品配送服务，以提高农产品物流效益，取得了初步的成效。建立一个恰当的农产品配送中心能够实现农产品的产销对接，完善流通渠道减少多次周转，减少具有时令性、易腐性、保鲜性等特点的农产品的腐烂与损失，并且实现规模经营，从而降低成本。 本文所选取的Q市是典型的以农业为主的小城市，也是农产品产业链的中心枢纽。这种城市农产品流通的基本模式大多数是：农产品生产者——农产品产地批发市场——农产品销售批发市场——零售商——消费者。农产品到达消费者手中时已经是多次周转了。建立农产品配送中心是一个以最快的速度、最好的质量将农产品送达消费者的必要途径。那么，如何选择一个地点合适的农产品配送中心呢？本文将在分析影响农产品物流配送中心选址因素基础上，介绍重心法和层次分析法，并综合利用这两种方法进行Q市农产品物流配送中心选址决策。 一、配送中心选址影响因素 （一）经济效益因素 经济效益因素包括运输条件、用地条件、现有设施利用程度和劳动力条件等因素。运输条件包括海陆空各种运输网的衔接，与码头、车站、机场等集散地和中心枢纽的联接程度。主要体现在货物运输过程中的通畅、准确和安全等方面。运输条件直接影响了配送中心的运输效率。不合理的选址会造成货物出入不便、运输不畅以及运输成本加大，所以一般好的配送中心选址应尽可能地靠近交通线路或中转枢纽，使配送中心成为物流链中的一个适当的节点。 农产品配送中心一般占地较大，所以土地价格是必须考虑的经济因素，其次土地开发成本、公共设施也是用地条件的核心因素，还必须符合当地政府的规划。一般情况下农产品配送中心都会选在距商业区、居民区较远的地区。 选择合适的农产品配送中心地址时也应对现有设施进行利用，尽量避免重复建设，减少浪费，减少配送中心建设的固定成本。因此很多地方建设城市的农产品配送中心都利用现有的批发市场或集散中心改建。附近可雇佣的劳动力的数量和素质也是建设配送中心的重要考
关于物流配送中心的选址研究毕业设计
毕业设计（论文）题目：关于物流配送中心的选址模型研究 学生姓名： 学号： 班级: 专业：工商管理（物流管理方向）本科 所在系: 管理系 指导教师：
关于物流配送中心的选址模型研究 摘要 在物流网络中，配送中心连接着供货点和需求点，是两者之间的桥梁，在物流系统中有着举足轻重的作用，因此搞好配送中心的选址将对物流系统作用的发挥乃至物流经济效益的提高产生重要的影响。 本论文在综述配送中心选址问题研究现状的基础上，对配送中心选址的模型和算法进行了研究。本课题的第一部分对物流配送中心选址的研究背景进行介绍，阐述物流配送中心选址的重要性；第二部分对国内的物流配送中心选址问题的研究进行平述。第三部分物流配送中心选址的模型的理论模型。深入分析改进的重心法模型与整数规划模型的理论模型和算法。第四部分是实证研究，以验证本文所构建的重心法模型的合理性及可行性。本文结论是：采用改进的重心法建立选址模型,然后利用多元线性回归对重心法模型中的总成本函数方程中的系数进行优化。这样使重心法模型克服对于系数的数据处理的主观性，减小了主观因素带来的偏差，也使模型在配送中心的选址中具有实用性。通过指派问题模型可以实现配送中心资源的重新优化配置，并且其为配送中心选址提供一条新的途径。 关键词：物流配送中心选址重心法分派问题模型
ABOUT THE LOCATION OF LOGISTICS DISTRIBUTION CENTER MODEL RESEARCH ABSTRACT In the logistics network, the distribution center point and needs to connect the supply point is a bridge between the two, in the logistics system has a pivotal role, it will improve the logistics distribution center location and even played the role of the logistics system economic efficiency have an important effect. In the review of this paper the problem of distribution center location based on the current situation, on the distribution center location model and algorithm research. The first part of this issue of logistics distribution center location of the background briefing, explained the importance of logistics distribution center location; the second part of the domestic logistics distribution center location problem to level out. The third part of the logistics distribution center location model of the theoretical model. In-depth analysis of the improved center of gravity model and the theoretical model of integer programming models and algorithms. The fourth part is the empirical study to validate the constructed model of gravity method is reasonable and feasible. This conclusion is: the establishment of an improved center of gravity location model, and then using multiple linear regression model on the center of gravity of the total cost function to optimize the coefficients of the equation. This model of gravity method to overcome the subjective factor of data processing and reduce the bias caused by subjective factors, but also the model for Distribution Center's location is practical. Model can be achieved through the assignment of distribution centers to re-optimize the allocation of resources, and its location for the distribution center to provide a new way.
物流配送中心选址的主要方法与类型
（三）物流配送中心选址的主要方法与类型 1.选址方法类型 近年来，随着选址理论迅速发展，各种各样的选址越来越多，层出不穷。特别是计算机技术的发展与应用，促进了物流系统选址的理论发展，对不同方案的可行性分析提供了强有力的工具。但是现阶段选址的理论方法大体上有以下几类： （1）运筹法 运筹法是通过数学模型进行物流网点布局的方法。采用这种方法首先根据问题的特征、己知条件以及在的联系建立数学模型或者是图论模型。然后对模型求 解获得最佳布局方案。采用这种方法的优点是能够获得较为精确的最优解缺乏是对一些复杂问题建立适当的模型比较困难，因而在实际应用中受到很大的限制。解析法中最常用的有重心法和线性规划法。 （2）专家意见法 专家意见法是以专家为索取信息的对象，运用专家的知识和经验考虑选址对象的社会环境和客观背景，直观地对选址对象进行综合分析研究寻求其特点和发展规律并进行选择的一类选址方法是专家选择法，其中最常用的有因素评分法和德尔菲法。 （3）仿真法 仿真法是将实际问题用数学方法和逻辑关系表示出来然后通过模拟计算及 逻辑推理确定最佳布局方案。这种方法的优化是比较简单，缺点是选用这种方法进行选址，分析者必须提供预定的各种网点组合力案以供分析评价，从中找出最佳组合。因此，决策的效果依赖于分析者预定的组合方案是否接近最佳方案该法是针对模型的求解而言的，是种逐次逼近的方法。对这种方法进行反复判断实践修正直到满意为止。该方法的优点是模型简单，需要进行方案组合的个数少，因而，容易寻求最佳的答案。缺点是这种方法得出的答案很难保证是最优化的一般 情况下只能得到满意的近似解用启发式进行选址，一般包括以下步骤： ①定义一个计算总费用的方法；
RDC区域配送中心选址设计说明
1.引言 RDC（Regional Distribution Center），即“区域分拨中心”或“区域配送中心”，集仓储、配送、流通加工、信息管理、客户服务等为一体的综合物流中心。RDC是近年来一种极为重要的物流运作模式，在调整生产和消费之间的时空错位性、提高库存集约化以及包括报关、装卸搬运在的作业管理效率化，实现多样化的流通加工、降低运输成本、加快产业资本的周转率、提高对客户的服务水平等方面发挥着不可替代的作用。在物流系统中，区域配送中心（RDC）的选址是物流系统优化中一个具有战略意义的问题，较好的RDC选址能是使商品通过在RDC的汇集、中转、分发，直至运输到需求点的整个过程的达到最好效益。 2.案例介绍 2.1公司简介 W公司集团成立于1980年5月，座落在风光秀丽的湾畔。经过二十多年的快速发展，W公司已成长为总资产100亿元、净资产30亿元、年销售收入130多亿元的大型电子信息产业集团，和境外上市的公众股份制公司。公司现有总股本6.02亿股，HQ集团为第一大股东。公司主导业务涉及多媒体消费电子、移动通信、信息网络、汽车电子，以及上游元器件等多个产业领域。是中国彩电行业和手机行业骨干龙头企业，曾连续四年位居中国电子百强第4位，是国家300家重点企业和省、市重点扶持发展的外向型高科技企业集团。
其生产彩电和小家电的工厂分别分布在、、、。年产量超过2000万台。销售商上万家，遍及全国各地，随着销售市场的扩，客户群的分散，W公司原有的一对多的批发型销售模式已经让W公司因为时效性等丧失了很多的销售量和客户。长距离的预定式物流模式因不能对市场需求做出及时的反应而满足不了终端客户的需求，为此，W公司销售公司连同物流部决定对现有的物流模式进行改变，决定设立区域RDC，分解工厂CDC的压力，将物流细化做到终端配送，满足客户需求，争取订单，从而降低长途运输成本，提高货物的空间及时间效益。 2.2W公司现有物流模式概况和存在的问题 首先，对36个仓库进行编号，如下表：
数学建模物流配送中心选址模型
物流配送中心选址模型 姓名：学号：班级： 摘要：在现代络中，配送中心不仅执行一般的职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业优化等神经中枢的职能，是整个络的灵魂所在。因此，发展现代化配送中心是现代业的发展方向。文章首先使用重心法计算出较为合适的备选地，再考虑到各项配送中心选址的固定成本和可变成本，从而使配送中心选址更加优化和符合实际。 关键词：物流选址；选址；重心法；优化模型； 1．背景介绍 1．1 研究主题 如下表中，有四个零售点的坐标和物资需求量，计算并确定物流节点的位置。 前人研究进展 1.2.1国内外的研究现状：
国外对物流配送选址问题的研究已有60余年的历史，对各种类型物流配送中心的选址问题在理论和实践方面都取得了令人注目的成就，形成了多种可行的模型和方法。归纳起来，这些配送中心选址方法可分为三类：（1）应用连续型模型选择地点； （2）应用离散型模型选择地点； （3）应用德尔菲（Delphi）专家咨询法选择地点。 第一类是以重心法为代表，认为物流中心的地点可以在平面取任意点，物流配送中心设置在重心点时，货物运送到个需求点的距离将最短。这种方法通常只是考虑运输成本对配送中心选址的影响，而运输成本一般是运输需求量、距离以及时间的函数，所以解析方法根据距离、需求量、时间或三者的结合，通过坐标上显示，以配送中心位置为因变量，用代数方法来求解配送中心的坐标。解析方法考虑影响因素较少，模型简单，主要适用于单个配送中心选址问题。解析方法的优点在于计算简单，数据容易搜集，易于理解。由于通常不需要对进行整体评估，所以在单一设施定位时应用解析方法简便易行。 第二类方法认为物流中心的各个选址地点是有限的几个场所，最适合的地址只能按照预定的目标从有限个可行点中选取。 第二类方法的中心思想则是将专家凭经验、专业知识做出的判断用数值形式表示，从而经过分析后对选址进行决策。 国内在物流中心选址方面的研究起步较晚，只有10余年历史，但也有许多学者对其进行了较深入的研究，在理论和实践上都取得了较大的成果。北方交通大学鲁晓春等对配送中心的重心法地址做出了深入的研究，认为原有的重心法存在着问题，并把原有的计算公式用流通费用偏微分方程来取代。中国矿业
物流配送中心选址分析和意义
[说明]物流配送中心选址分析和意义物流配送中心选址分析和意义 物流中心的选址和布局 3.1物流中心的选址重要性和考虑因素 3.1.1物流中心的选址重要性 因为建设物流中心投资规模大，占用大量城市土地以及建成后不易调整，对社会物流和企业经营具有长期的影响，所以对物流中心的选址决策必须进行详细的论证。地址的失误对于社会物流系统而言，可能会导致社会生产和商品交换的无秩序和低效率;对于企业经营而言，可能因为效率低下不能满足客户需要而直接影响企业的经营利润。新华书店的物流是经常性和长期性的，能很好的选址就能节省大量的运输等费用，加强货物的周转率和及时送达率，满足客户的费用和实效的要求。 3.1.2物流中心选址考虑的因素 影响物流中心选址的因素很多，下面四个方面是评价物流配送中心选址合理与否时必须要重点考虑的因素。社会环境因素 (1)要充分考虑运输费用。新建物流配送中心要使总的物流运输成本最小化，大多数物流配送中心选择接近物流服务需求地，以便缩短运输距离，降低费用。 (2)要能实现准时配送。应保证客户在任何时候提出物流需求都能获得快速满意的服务。 (3)新建物流配送中心要能很好地适应货物的特性，经营不同类型货物的物流配送中心最好能分别布局在不同地域。 (二)自然环境因素 1.地质条件 2.气象条件 3.地形条件 4.水文条件 (三)经营环境因素 (1)经营环境。物流配送中心所在地区优惠的物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响;数量充足和素质较高的劳动力条件也是物流配送中心选址考
虑的因素之一。 (2)物流费用是物流配送中心选址的重点考虑因素之一。大多数物流配送中心选择进阶物流服务需求地，例如接近大型工业区，商业区，以便缩短运输距离，降低运费等物流费用。 (3)货物特性。经营不同类型货物的物流配送中心最好能布局在不同地域。 (4)服务水平是物流配送中心选址的考虑因素之一，由于在现代物流过程中能否实现准时配送是服务水平高低的重要指标，因此，在物流配送中心选址时，应保证用户在任何时候向物流配送中心提出需求时，都能获得快孙满意的物流服务。 (四)基础设施状况。 (1)交通条件。物流配送中心必须具备方便的交通运输条件，最好靠近交通枢纽布局，如紧邻港口，交通主干道枢纽，铁路编组站或机场，有两种以上运输方式相衔接。公路运输是物流配送中心的主要货运方式，靠近交通便捷的主干道进出口是物流配送中心选址的主要考虑因素之一。由于我国地域辽阔，铁路的运力强，费用低，同时水域也有运输成本低的优势，因此，大规模的物流配送中心最好能靠近铁路港口。 (2)公共设施状况。物流配送中心的所在地要求道路，通信等公共设施齐备，有充足的供电，水，热，燃气的能力。基础设施状况因素的权重系数一般是 0.2,0.4，该因素仅次于经营因素，应在物流配送中心选址评价时占较大的权重。 (五)其他因素 (1)土地资源利用。物流配送中心的规划应贯彻节约用地，充分利用国土资源的原则，物流配送中心一般占地面积较大，周围还需留有足够发展的空间,因此低价的高低对布局规划有重要影响。此外，物流配送中心的布局还要兼顾区域与城市规划用地的其他要素。 (2)环境保护要求。物流配送中心的选址需要考虑保护自然环境与人文环境等因素，尽可能降低对城市生活的干扰。对大型转运枢纽，应适当设置在远离市中心
基于多约束条件下的生鲜农产品配送中心选址半径模
WORD 专业资料. 目录 目录 第一章绪论3 1.1研究背景3 1.1.1生鲜农产品的概念3 1.1.2生鲜农产品的物流的含义4 1.1.3我国生鲜农产品物流的特点5 1.1.4生鲜农产品的配送现状7 1.1.5配送半径对配送中心选址影响7 1.2问题的提出8 1.3研究意义9 1.4本章小结10 第二章文献综述10 2.1配送中心选址的文献综述10 2.1.1国外研究现状10 2.1.2国研究现状12 2.2配送中心选址半径的文献综述14 第三章配送中心选址理论及影响因素分析15 3.1配送中心选址半径24
WORD 专业资料. 3.1.1配送半径的含义24 3.1.2配送半径的特点24 3.1.3配送半径的意义25 3.1.4服务半径选择的原则26 3.2配送中心选址半径的影响因素分析错误!未定义书签。 第四章多约束条件下的生鲜农产品配送中心选址半径模型构建42 4.1模型建立的假设错误!未定义书签。 4.2建立模型错误!未定义书签。 4.3模型描述错误!未定义书签。 第五章模型算例43 5.2.1基于满足客户需求分析影响因素错误!未定义书签。 5.2.2 配送半径确定错误!未定义书签。 第六章结论与展望59 参考文献67
第一章绪论 1.1研究背景 面对日益高效、快速及个性化的客户配送服务需求,配送半径的科学决策和确定十分必要。科学合理的物流配送中心布局不仅能有效的减少生鲜农产品分销过程的配送时间，最大程度地保证农产品的鲜活性，以保留农产品的最大使用价值，同时也直接关系到生鲜农产品能否安全、快速、及时地运送到消费者手中，对实现整个物流的低成本、高效率运作等均具有重要的意义，研究和探讨基于多约束条件下的生鲜农产品配送半径问题也显得尤其的迫切。 1.1.1生鲜农产品的概念 狭义的生鲜农产品，是指种植、养殖形成的，未经加工或只进行初级加工的，可供人类食用的农产品，主要种类有水果、蔬菜、畜禽及其产品等。生鲜农产品大都为易腐易变质产品，因此不能长期保存，对储存条件要求较高。 而广义的生鲜农产品主要是指初级生鲜农产品和冷冻冷藏生鲜农产品及加 工生鲜农产品。 （1）初级生鲜农产品指那些新鲜、没有经过烹饪等热加工的水果和蔬菜及家畜、家禽及其产品。 （2）冷冻冷藏生鲜农产品包括两类：冷冻食品：将农、畜加工处理后，急速冷冻，严密包装，放在零下 18 度以下的环境下储存及在此温度以下贩卖的食品和冷藏调理食品：将农、畜加工调理，急速冷却，严密包装，放在温度 7 度以下的环境下储存及在此温度以下贩卖的食品。
基于-重心法的配送中心选址研究方案
本科毕业论文 课题名称：基于重心法的配送中心选址研究 ——以广州航空邮件处理中心为例 学 号：_____________________ 姓 名：_____________________ 学 院：_____________________ 专 业：_____________________ 指导教师：_____________________ 戴诗泳 广州大学华软软件学院 1340516142 周卫标老师 物流管理（国际贸易与物流营运）
2016年11月5日开题时间：_____________________
摘要20世纪以来，物流业呈现出蓬勃发展的态势，成为我国经济增长的重要行业。我国加入世界贸易组织意味着进入一个尚未开发的市场，贸易和外国投资增加迅速。政府和其他机构在这种情况下进行了改进，为了提升EMS快递业务的派送水平，给物流配送中心的发展带来契机，得出企业的最优选址方案，有利于企业对外发展，实现资源配置和优化服务。故物流园区选址时使用重心法，以全面提升快递业务的竞争力。本文以广州航空邮件处理中心为例，运用重心法科学合理地计算出的配送中心位置。主要考虑的因素是距离和运输量，而且其计算简单便捷，对于企业物流配送中心的选址有一定参考作用。 关键词物流配送中心，重心法，选址，广州航空邮件处理中心
ABSTRACT Since the 20th century, the logistics industry shows a tendency of vigorous development, has become an important industry of our country's economic growth. China's accession to the wto means into an untapped market, trade and foreign investment increased rapidly. Although the government and other institutions in this case was improved. In order to improve the delivery of EMS express delivery business, bring opportunities to the development of the logistics distribution center, it is concluded that the optimal location plan of the enterprise, is advantageous to the development of foreign enterprises and realize the resource allocation and optimization services. So the logistics park location when using gravity method, in order to improve the competitiveness of the express business. This paper, taking GuangHang air mail processing center as an example, using center of gravity method is scientific and reasonable to calculate the distribution center location. Distance is the main factor and volume, and its calculation is simple and convenient, for enterprise logistics distribution center location has a certain reference role. KEY WORDS Logistics distribution center; gravity method; location; Guang Hang Mail Processing center
物流配送中心选址的主要方法与类型
( 三) 物流配送中心选址的主要方法与类型 1、选址方法类型 近年来, 随着选址理论迅速发展,各种各样的选址越来越多,层出不穷。特别 就是计算机技术的发展与应用,促进了物流系统选址的理论发展, 对不同方案的可行性分析提供了强有力的工具。但就是现阶段选址的理论方法大体上有以下几类: (1)运筹法 运筹法就是通过数学模型进行物流网点布局的方法。采用这种方法首先根据 问题的特征、己知条件以及内在的联系建立数学模型或者就是图论模型。 然后对模型求解获得最佳布局方案。采用这种方法的优点就是能够获得较为精确的最优解缺乏就是对一些复杂问题建立适当的模型比较困难, 因而在实际应用中受到很大的限制。解析法中最常用的有重心法与线性规划法。 (2)专家意见法 专家意见法就是以专家为索取信息的对象, 运用专家的知识与经验考虑选址对象的社会环境与客观背景, 直观地对选址对象进行综合分析研究寻求其特点与发展规律并进行选择的一类选址方法就是专家选择法, 其中最常用的有因素评分法与德尔菲法。 (3)仿真法 仿真法就是将实际问题用数学方法与逻辑关系表示出来然后通过模拟计算及逻辑推理确定最佳布局方案。这种方法的优化就是比较简单, 缺点就是选用这 种方法进行选址,分析者必须提供预定的各种网点组合力案以供分析评价, 从中找出最佳组合。因此, 决策的效果依赖于分析者预定的组合方案就是否接近最佳方案该法就是针对模型的求解而言的, 就是种逐次逼近的方法。对这种方法进行反复判断实践修正直到满意为止。该方法的优点就是模型简单, 需要进行方案组合的个数少, 因而, 容易寻求最佳的答案。缺点就是这种方法得出的答案很难保证就是最优化的一般情况下只能得到满意的近似解用启发式进行选址, 一般包括以下步骤:
生鲜农产品配送研究的现状与趋势
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/1a1631745.html, 生鲜农产品配送研究的现状与趋势 作者：李康李琼琼 来源：《科学导报·学术》2019年第51期 摘 ;要：本文以CNKI的文献数据作为统计来源，以主题词“生鲜”+“配送”进行组合搜索，以其相关关键词作为研究对象，用社会网络分析，得出生鲜配送在以冷链物流、生鲜电商以及生鲜农产品为研究中心逐渐在向消费者、生鲜超市以及O2O模式进行转移，生鲜配送领域的新发展将借助新零售之风进一步提升。 关键词：生鲜;配送;社会网络分析 中图分类号：F252.24 ; ; ; ; 文献识别码：A 生鲜产品在人们的日常生活中扮演着非常重要的角色，是人们身体健康的重要食品补充来源。中国生鲜电商市场发展迅速，平均每年保持50%以上的增长率，2017年市场规模约为1391.3亿元，[1]且相关生鲜类文献研究也在增多。因此，本文通过对生鲜产品的相关文献进行统计分析，包括因子分析和社会网络分析，从而把握生鲜产品配送研究的聚焦点和未来发展趋势。 一、生鲜配送趋势研究 （一）数据来源 以CNKI作为数据统计分析来源，对1998-2018年的相关文献，“生鲜”+“配送”作为关键词进行检索，总共获得文献数量达到1800余篇，其中2012年到2018年就有1415篇文献。利用SATI 软件提取“生鲜”+“电商”相关的关键词达到1970个，检索的总词频数为4889次。从中提取频次超过13次的34个生鲜相关高频词，得到每个高频词的频数统计结果。 （二）社会网络分析 生鲜配送社会网络分析图中通过连线密集程度反映各因素之间的关联程度。在ucinet中导入生鲜配送研究高频关键词共词矩阵，得出共词网络图。共有节点34个，处于核心位置的为“生鲜电商”、“冷链物流”、“物流配送”及“电子商务”，且中心位置与网络周边节点连线较为密集，说明生鲜配送研究主要对象为冷链配送。从节点连线的疏密程度可看出，对生鲜配送的研究重点逐渐从生鲜电商、物流配送和冷链物流这些生鲜配送分析向消费者、O2O模式以及超 市等新零售的角度进行过渡，处于生鲜配送在新零售阶段，以消费者为中心，进行线上线下模式結合的探索阶段。