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车床超越离合器的结构原理与调整维修

车床超越离合器的结构原理与调整维修
车床超越离合器的结构原理与调整维修

潍坊工商职业学院毕业设计任务书

一、课题:车床超越离合器的探究

二、设计任务

1、零件图1张

2、设计论文1份

三、设计要求

1、认真学习机床设备维修有关内容,提倡独立思考与团结协作相结合,深入钻研,主动地、创造性地进行设计。

2、正确全面地分析车床超越离合器结构与故障原因,合理确定故障的排除与调整维修方法,理论与实践充分结合。

3、设计态度严肃认真、一丝不苟,反对照抄照搬,抄袭他人。

4、学会使用相关手册和图表资料。

专业:__________________

班级:__________________

学生:__________________

指导教师:__________________

2010年9月30日

超越离合器及其工作原理

超越离合器及其工作原理标准化文件发布号:(9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

超越离合器及其工作原理 超越离合器是利用主动件和从动件的转速变化或回转方向变换而自动接合和脱开的一种离合器。当主动件带动从动件一起转动时,称为结合状态;当主动件和从动件脱开以各自的速度回转时,称为超越状态。 常用的超越离合器有棘轮超越离合器、滚柱超越离合器和楔块超越离合器三种。楔块超越离合器通常又分为接触型楔块超越离合器、非接触型楔块超越离合器和双向楔块超越离合器。回转窑传动装置采用的超越离合器属于非接触型楔块超越离合器。图l所示的非接触型楔块超越离合器由外环、内环、楔块、固定挡圈、挡环、端盖、轴承和挡圈等组成。在低速运行时,楔块在弹簧作用下与内环保持接触,当超越转速达到某一极限时,偏心楔块的离心力矩克服弹簧和其他阻力矩,使楔块径向与内环工作面脱开,形成一个微小间隙,从而避免了摩擦与磨损,离合器实现非接触工作。使用时将内环安装在高速轴,外环套装在内环的两个轴承上,并由螺钉与两个端盖紧固在一起;内环工作面与外环之间的滚道由楔块、固定挡圈、轴承和挡圈组成,复位扭簧分别在楔块两端圆柱上,扭簧的一端插入楔块断面的小口中,另一端靠在挡销上,固定挡环将内环和楔块装置连在一起,外环通过螺钉与法兰连接。 当主电机启动后,驱动主减速高速轴伸带动内环和楔块装置一起旋转产生离心力,对楔块支撑点形成一个转矩,其方向与扭簧施加给楔块的转矩相反,有使楔块与外环脱离接触的趋势;当楔块离心力产生的转矩不足以克服扭簧施加给楔块的转矩,楔块与内环工作面相互接触,与外环产生相对滑动摩擦。随着转速的提高,楔块离心力增加,当内环转速达到或超过离合器的最小非接触转速时,楔块离心力产生的转矩增加到大于扭簧施加给楔块的转矩,迫使楔块偏转而与外环脱离接触,实现离合器无摩擦的非接触旋转,这时不再带动从动件旋转. 超越离合器是一种特殊的机械离合器,在机械传动中由主从动部分相对运动速度变化或旋转方向的改变使其自动结合或脱开。 驱动元件只能从单一方向使从动元件转动,如果驱动元件改变方向,从动元件就自动脱离不传递动力,故又称单向离合器或单向轴承。一般按超运转速度选择,故统称为超越离合器。 超越离合器具有以下功能: a.在快速进给机械中实现快慢速转换、超越功能。 b.实现步进间隙运动和精确定位的分度功能。 c.当它与滚珠丝杠或其它部件配套使用,防止逆转,实现自锁和逆止功能。 超越离合器是机械传动中的重要通用基础件,历史悠久。其分类为:嵌入型、摩擦型、非接触型。嵌入型分转动滑销式,棘轮式等。摩擦型分滚柱式、楔块

数控机床的工作原理及基本结构

数控机床的工作原理及基本结构 一、程序编制及程序载体 数控程序就是数控机床自动加工零件的工作指令。在对加工零件进行工艺分析的基础上,确定零件坐标系在机床坐标系上的相对位置,即零件在机床上的安装位置;刀具与零件相对运动的尺寸参数;零件加工的工艺路线、切削加工的工艺参数以及辅助装置的动作等。得到零件的所有运动、尺寸、工艺参数等加工信息后,用由文字、数字与符号组成的标准数控代码,按规定的方法与格式,编制零件加工的数控程序单。编制程序的工作可由人工进行;对于形状复杂的零件,则要在专用的编程机或通用计算机上进行自动编程(APT)或CAD/CAM设计。 编好的数控程序,存放在便于输入到数控装置的一种存储载体上,它可以就是穿孔纸带、磁带与磁盘等,采用哪一种存储载体,取决于数控装置的设计类型。 数控机床的基本结构

二、输入装置 输入装置的作用就是将程序载体(信息载体)上的数控代码传递并存入数控系统内。根据控制存储介质的不同,输入装置可以就是光电阅读机、磁带机或软盘驱动器等。数控机床加工程序也可通过键盘用手工方式直接输入数控系统;数控加工程序还可由编程计算机用RS232C或采用网络通信方式传送到数控系统中。 零件加工程序输入过程有两种不同的方式:一种就是边读入边加工(数控系统内存较小时),另一种就是一次将零件加工程序全部读入数控装置内部的存储器,加工时再从內部存储器中逐段逐段调出进行加工。 三、数控装置 数控装置就是数控机床的核心。数控装置从内部存储器中取出或接受输入装置送来的一段或几段数控加工程序,经过数控装置的逻辑电路或系统软件进行编译、运算与逻辑处理后,输出各种控制信息与指令,控制机床各部分的工作,使其进行规定的有序运动与动作。 零件的轮廓图形往往由直线、圆弧或其她非圆弧曲线组成,刀具在加工过程中必须按零件形状与尺寸的要求进行运动,即按图形轨迹移动。但输入的零件加工程序只能就是各线段轨迹的起点与终点坐标值等数据,不能满足要求,因此要进行轨迹插补,也就就是在线段的起点与终点坐标值之间进行“数据点的密化”,求出一系列中间点的坐标值,并向相应坐标输出脉冲信号,控制各坐标轴(即进给运动的各执行元件)的进给速度、进给方向与进给位移量等。 四、驱动装置与位置检测装置

数控机床的组成及基本工作原理

1.2 数控机床的组成及基本工作原理 一、数控机床组成 数控机床由:程序、输人/输出装置、CNC单元、伺服系统、位置反馈系统、机床本体组成。 1、程序的存储介质,又称程序载体 1)穿孔纸带(过时、淘汰); 2)盒式磁带(过时、淘汰); 3)软盘、磁盘、U盘; 4)通信。 2、输人/输出装置 1)对于穿孔纸带,配用光电阅读机;(过时、淘汰); 2)对于盒式磁带,配用录放机;(过时、淘汰); 3)对于软磁盘,配用软盘驱动器和驱动卡; 4)现代数控机床,还可以通过手动方式(MDI方式); 5)DNC网络通讯、RS232串口通讯。 3、CNC单元 CNC单元是数控机床的核心,CNC单元由信息的输入、处理和输出三个部分组成。 CNC单元接受数字化信息,经过数控装置的控制软件和逻辑电路进行译码、插补、逻辑处理后,将各种指令信息输出给伺服系统,伺服系统驱动执行部件作进给运动。其它的还有主运动部件的变速、换向和启停信号;选择和交换刀具的刀具指令信号,冷却、润滑的启停、工件和机床部件松开、夹紧、分度台转位等辅助指令信号等。 准备功能:G00,G01,G02,G03, 辅助功能:M03,M04 刀具、进给速度、主轴:T,F,S 4、伺服系统 由驱动器、驱动电机组成,并与机床上的执行部件和机械传动部件组成数控机床的进给系统。它的作用是把来自数控装置的脉冲信号转换成机床移动部件的运动。对于步进电机来说,每一个脉冲信号使电机转过一个角度,进而带动机床移动部件移动一个微小距离。每个进给运动的执行部件都有相应的伺服驱动系统,整个机床的性能主要取决于伺服系统。如三轴联动的机床就有三套驱动系统。 脉冲当量:每一个脉冲信号使机床移动部件移动的位移量。常用的脉冲当量为0.001mm/脉冲。 5、位置反馈系统(检测反馈系统) 伺服电动机的转角位移的反馈、数控机床执行机构(工作台)的位移反馈。包括光栅、旋转编码器、激光测距仪、磁栅等。(作业:让同学们网上查找反馈元件,下节课用5分钟自述所查内容) 反馈装置把检测结果转化为电信号反馈给数控装置,通过比较,计算实际位置与指令位置之间的偏差,并发出偏差指令控制执行部件的进给运动。 反馈系统包括半闭环、闭环两种系统。 6、机床的机械部件 1)主运动部件

CA6140普通车床结构剖析

实验课教案 实验名称:CA6140普通车床结构剖析实验学时:2 实验班级:机制09-1机制09-1(专)实验时间:11-12-1学期第周节一、实验目的及要求: 1、了解机床的用途,总体布局以及机床的主要技术性能;2、对照机床传动系统图,分析机床的传动路线; 3、了解和分析机床主要零件的构造和工作原理。 二、设备及器材: CA6140普通车床 三、环节安排及组织实施: 讲解、示范、指导、总结布置作业。 四、预作报告: 五、课后札记: 六、讲稿及指导计划

实验二CA6140普通车床结构剖析 一、实验目的和要求 1、了解机床的用途,总体布局以及机床的主要技术性能; 2、对照机床传动系统图,分析机床的传动路线; 3、了解和分析机床主要零件的构造和工作原理. 二、车床简介 1、车床的用途 车床类机床:能加工各种零件的回转表面。 内外圆柱面、圆锥面、成形回转表面和旋转体的端面,有的车床还能加工螺纹面及孔加工。 车床上使用工具:主要是车刀、有些车床可用孔加工刀具,如钻头、扩孔钻及铰刀等,和螺纹刀具如丝锥、板牙等。 对车螺纹:主轴的旋转和刀架的移动是两个分运动。(主运动) 对车圆柱面:主轴的旋转和刀架移动是两个独立运动。(主运动和进给运动)。 车床除了能实现表面成形运动外,还有一些不可缺少的辅助运动,如切入运动、退刀运动、有的车床还有刀架的横纵向的机动快移,重型车床还有尾架的机动快移。2、车床的分类,在车床类机床中,按其用途和结构不同可分为: ①卧式车床和落地车床②立式车床③转塔车床④单轴和多轴、自动和半自动车床⑤仿形车床和多刀车床⑥数控车床和车削中心 3、卧式车床,能加工轴类、套类的用途和布局 ①用途、盘类和环类零件上的回转表面(内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转面)能加工端面、螺纹面;能加工孔(钻孔、扩孔、铰孔)和滚花.见下图

第六章自动车床基本原理

第六章自动车床基本原理 单轴纵切自动车床 自动车床单轴六角自动车床 多轴自动车床 §6.1 单轴纵切自动车床(图6-1 6-2) 一、结构特点 图6—1 图6—2单轴纵切自动车床工作原理图 1—中心架;2—弹簧夹头;3—主轴箱;4—主轴;5—棒料;6—重锤;7—推杆;8—导管;9—中心架导套;10—附属装置;11—刀具 结构简单,5个刀架,生产率较高 加工精度IT6~IT9,粗糙度;加工细长形小尺寸零件;刀架:一天平;三立刀架;一纵刀架; 横刀架只作横向移动。棒料随主轴一起转动并作纵向进给;中心架靠近横刀架,增加棒料刚度; 纵刀架:钻轴向中心孔,切内外螺纹;刀具有钻头、划钻、丝锥、板牙等。 二、加工范围 1. 车圆柱面:刀具先移到所需位置不动,然后主轴箱与棒料一起作纵向进给。 2. 车阶梯轴:完成1后,主轴箱停移,刀具后退到下一个阶梯位置不动,主轴继续纵 向进给。 3. 车凹槽、成形表面:主轴箱不作纵向进给,成形车刀作横向进给。 ①主轴箱不动,成形车刀横向进给 4. 车锥形表面: ②工件纵向进给,尖头车刀横向进给(后退) 5. 车小倒角:工件不移动,刀具横向进给。 6. 端面挖槽、切凹坑(图6-3) 7. 加工轴向中心孔:用纵刀架完成,在棒料尚未从导套伸出时进行钻 孔,钻孔精度↑ 8. 加工螺纹:用纵刀架完成,刀具旋转。 差动法:螺纹刀具的旋向与主轴转向相同。 切右旋螺纹:刀具转速高于主轴转速 切左旋螺纹:刀具转速低于主轴转速图6—2单轴纵切自动车床工作原理图 三、CG1107单轴纵切自动车床 1.主要技术规格 加工棒料最大直径7mm;棒料最大进给长度50mm;主轴转速范围1045~6600 r/min;主轴转速级数17级;分配轴转速范围0.182~38.4 r/min;刀架数目 5个;电动机功率及转速 2.2 kw、1430 r/min。

超越离合器原理介绍

超越离合器原理介绍 双向楔块超越离合器,它一端轴孔接主动轴,另一端轴孔接从动轴,当外环不动,主动轴顺时针或逆时针转动时,从动轴也同步转动,而当从动轴受外力矩的作用时,顺时针和逆时针都不能转动。常与滚珠丝杠副或其它部件配套,作为防止逆转机构,也可以单独使用作为精确定位,传递力矩或切断力矩的传递。 北京机械工业学院朱春梅 北京新兴超越科技开发公司孔庆堂孔炜朱自成 [摘要]本文介绍了楔块超越离合器国内外发展的概况,阐述楔块超越离合器的特点、结构形式及其适用范围。 关键词楔块超越离合器特点 1、楔块超越离合器的发展及其应 超越离合器是机械传动的基础件之一。它是用主、从动部件的速度变化或旋转方向的变换,具有自行离合功能的一种离合器,用途广泛。滚柱式超越离合器历史悠久,据文献报道于1878年以“换向电动机”为题载入德国DRP2804.47h5专利中,用在换向机构上。随后的近百年,滚柱超越离合器不断的发展和完善,结构型式增多,应用也较普遍。 楔块超越离合器是继滚柱超越离合器之后开发的一种新型离合器。自问世以来,以承载能力大,自锁可靠,反向解脱轻便,结构紧凑,操作方便,在机械传动中得到广泛的应用。首先美国在汽车和飞机上得到发展和推广应用。例如美国在波音707飞机和F4-C 轰炸机及M102-105轻型榴弹炮上采用。在日本、德国也已广泛应用。 近年来,随着新产品开发和引进产品配套国产化的需要,楔块超越离合器得以迅速的发展,从结构、性能和可靠性等日趋完善,而且离合器的型式、规格更加齐全,产品质量逐渐提高。北京新兴超越科技开发公司生产的CK系列楔块超越离合器不但能满足国内科研和生产的需求。而且替代了引进日本、美国、意大利等国家瓦楞纸生产线和无氧铜生产线上的超越离合器,使用效果良好。目前还有出口,具有很好的发展潜力和开发前景。 楔块超越离合器常与滚珠丝杆副或其他部件配套,作为防止逆转机构,也可以单独使用,作为主动轴和从动轴之间的精确定位,传递转矩或切断转矩,具有自行离合功能的一种离合器。因此,有称谓逆止器或单向轴承。在包装机械、印刷机械、食品机械、轻工机械、农业机械、冶金矿山、石油化工、机床、汽车、兵器、航空、电站等机械设备中广泛的应用。 2、楔块超越离合器的特点 楔块超越离合器是在内环和外环间(滚道)放置楔紧元件(楔块),使其回转时在一个可以传递转矩,而在另一个具有相对空转性能。只有当内、外环转向相同,转速相等时,才能传递转矩,否则均为相对滑动,这种不传递转矩的滑动状态称之超越。 1)滚道的形状 楔块超越离合器的滚道形式有两种形式:内外环滚道均为圆形和将内环加工出若干凹圆槽。 (1)内环为整圆形(见图1a)。离合器的内外环均为光滑柱面,为了保证工作时不打滑,楔块的楔角不得超过楔块与内外环之间的最小摩擦角。设计时,一般可取3o-4o,在实用中楔合角开始时,楔角大约为2o-2.5o,当内、外环受力产生弹变形后,楔角相应增大。 (2)内环带凹圆槽形(见图1b)。楔块具有与内环圆弧槽相同的半径,使两者为面接触,改善了受力状态,提高了楔块的承载能力和使用寿命。但楔块的数量受结构的影响而有所减少。 2)楔块的形状 楔块超越离合器所用的楔块形状大都为特殊的异形,如拳形、鞋形等,设计离合器时,可根据作用要求选用不同形状的楔块。 3)楔块与滚柱式超越离合器由于内外环之间放置的楔紧元件不同,使其都具有各自的特点(如表1)。 3、楔块超越离合器选用计算 为保证离合器工作可靠,通常在设计和选用离合器时,明确离合器在传动系统中的综合功能,从传动系统总体设计考虑选择离合器的品种、型式。而规格的选定主要是根据计算转矩。 1)离合器各转矩间的关系 离合器的主参数是公称转矩,选用离合器时,各转达矩间应符合以下的关系:

数控机床工作原理及组成

数控机床工作原理及组成 1.1.1 数控机床工作原理 数控机床是采用了数控技术的机床,它是用数字信号控制机床运动及其加工过程。具体地说,将刀具移动轨迹等加工信息用数字化的代码记录在程序介质上,然后输入数控系统,经过译码、运算,发出指令,自动控制机床上的刀具与工件之间的相对运动,从而加工出形状、尺寸与精度符合要求的零件,这种机床即为数控机床。 1.1.2 数控机床的种类 由于数控系统的强大功能,使数控机床种类繁多.其按用途可分为如下三类。 ①金属切削类数控机床。金属切削类数控机床包括数控车床、数控铣床、数控磨床、数控钻床、数控镗床、加工中心等。 ②金属成形类数控机床。金属成形类数控机床有数控折弯机、数控弯管机、数控冲床和数控压力机等。 ③数控特种加工机床。数控特种加工机床包括数控线切割机床、数控电火花加工机床、数控激光加工机床,数控淬火机床等。 1.1.3 数控机床的组成 数控机床一般由输入输出设备、数控装置(CNC)、伺服单元、驱动装置(或称执行机构)、可编程控制器(PLC)及电气控制装置、辅助装置、机床本体及测量装置组成。图1—1是数控机床的硬件构成。

(1)输入和输出装置 输入和输出装置是机床数控系统和操作人员进行信息交流、实现人机对话的交互设备. 输入装置的作用是将程序载体上的数控代码变成相应的电脉冲信号,传送并存入数控装置内。目前,数控机床的输入装置有键盘、磁盘驱动器、光电阅读机等,其相应的程序载体 第1页 为磁盘、穿孔纸带。输出装置是显示器,有CRT显示器或彩色液晶显示器两种。输出装置的作用是:数控系统通过显示器为操作人员提供必要的信息。显示的信息可以是正在编辑的程序、坐标值,以及报警信号等。 (2)数控装置(CNC装置) 数控装置是计算机数控系统的核心,是由硬件和软件两部分组成的。它接受的是输入装置送来的脉冲信号,信号经过数控装置的系统软件或逻辑电路进行编译、运算和逻辑处理后,输出各种信号和指令,控制机床的各个部分,使其进行规定的、有序的动作。这些控制信号中最基本的信号是各坐标轴(即作进给运动的各执行部件)的进给速度、进给方向和位移量指令(送到伺服驱动系统驱动执行部件作进给运动),还有主轴的变速、换向和启停信号,选择和交换刀具的刀具指令信号,控制切削液、润滑油启停、工件和机床部件松开、夹紧、分度工作和转位的辅助指令信号等。 数控装置主要包括微处理器(CPU)、存储器、局部总线、外围逻辑电路以及与CNC系统其他组成部分联系的接口等。 (3)可编程逻辑控制器(PLC)

超越离合器原理介绍教学文稿

超越离合器原理介绍

超越离合器原理介绍 双向楔块超越离合器,它一端轴孔接主动轴,另一端轴孔接从动轴,当外环不动,主动轴顺时针或逆时针转动时,从动轴也同步转动,而当从动轴受外力矩的作用时,顺时针和逆时针都不能转动。常与滚珠丝杠副或其它部件配套,作为防止逆转机构,也可以单独使用作为精确定位,传递力矩或切断力矩的传递。 北京机械工业学院朱春梅 北京新兴超越科技开发公司孔庆堂孔炜朱自成 [摘要]本文介绍了楔块超越离合器国内外发展的概况,阐述楔块超越离合器的特点、结构形式及其适用范围。 关键词楔块超越离合器特点 1、楔块超越离合器的发展及其应 超越离合器是机械传动的基础件之一。它是用主、从动部件的速度变化或旋转方向的变换,具有自行离合功能的一种离合器,用途广泛。滚柱式超越离合器历史悠久,据文献报道于1878年以“换向电动机”为题载入德国DRP2804.47h5专利中,用在换向机构上。随后的近百年,滚柱超越离合器不断的发展和完善,结构型式增多,应用也较普遍。 楔块超越离合器是继滚柱超越离合器之后开发的一种新型离合器。自问世以来,以承载能力大,自锁可靠,反向解脱轻便,结构紧凑,操作方便,在机械传动中得到广泛的应用。首先美国在汽车和飞机上得到发展和推广应用。例如美国在波音707飞机和 F4-C轰炸机及M102-105轻型榴弹炮上采用。在日本、德国也已广泛应用。 近年来,随着新产品开发和引进产品配套国产化的需要,楔块超越离合器得以迅速的发展,从结构、性能和可靠性等日趋完善,而且离合器的型式、规格更加齐全,产品质量逐渐提高。北京新兴超越科技开发公司生产的CK系列楔块超越离合器不但能满足国内科研和生产的需求。而且替代了引进日本、美国、意大利等国家瓦楞纸生产线和无氧铜生产线上的超越离合器,使用效果良好。目前还有出口,具有很好的发展潜力和开发前景。 楔块超越离合器常与滚珠丝杆副或其他部件配套,作为防止逆转机构,也可以单独使用,作为主动轴和从动轴之间的精确定位,传递转矩或切断转矩,具有自行离合功能的一种离合器。因此,有称谓逆止器或单向轴承。在包装机械、印刷机械、食品机械、轻工机械、农业机械、冶金矿山、石油化工、机床、汽车、兵器、航空、电站等机械设备中广泛的应用。 2、楔块超越离合器的特点 楔块超越离合器是在内环和外环间(滚道)放置楔紧元件(楔块),使其回转时在一个可以传递转矩,而在另一个具有相对空转性能。只有当内、外环转向相同,转速相等时,才能传递转矩,否则均为相对滑动,这种不传递转矩的滑动状态称之超越。 1)滚道的形状 楔块超越离合器的滚道形式有两种形式:内外环滚道均为圆形和将内环加工出若干凹圆槽。 (1)内环为整圆形(见图1a)。离合器的内外环均为光滑柱面,为了保证工作时不打滑,楔块的楔角不得超过楔块与内外环之间的最小摩擦角。设计时,一般可取3o-4o,在实用中楔合角开始时,楔角大约为2o-2.5o,当内、外环受力产生弹变形后,楔角相应增大。 (2)内环带凹圆槽形(见图1b)。楔块具有与内环圆弧槽相同的半径,使两者为面接触,改善了受力状态,提高了楔块的承载能力和使用寿命。但楔块的数量受结构的影响而有所减少。 2)楔块的形状 楔块超越离合器所用的楔块形状大都为特殊的异形,如拳形、鞋形等,设计离合器时,可根据作用要求选用不同形状的楔块。 3)楔块与滚柱式超越离合器由于内外环之间放置的楔紧元件不同,使其都具有各自的特点(如表1)。 3、楔块超越离合器选用计算 为保证离合器工作可靠,通常在设计和选用离合器时,明确离合器在传动系统中的综合功能,从传动系统总体设计考虑选择离合器的品种、型式。而规格的选定主要是根据计算转矩。 1)离合器各转矩间的关系 离合器的主参数是公称转矩,选用离合器时,各转达矩间应符合以下的关系:

ca6140普通车床参数及结构特点【全面解析】

ca6140普通车床参数及结构特点【全面解析】 内容来源网络,由“深圳机械展(11万㎡,1100多家展商,超10万观众)”收集整理! 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示,就在深圳机械展. 一、CA6140普通车床传动系统分析与结构组成分析 1.性能简介 CA6140 型普通车床是普通精度级的万能机床,它适用于加工各种轴类,套筒类和盘类零件上的内外回转表面,以及车削端面。它还能加工各种常用的公制、英制、模数制和径节制螺纹,以及作钻孔、扩孔、铰孔、滚花等工作。其加工范围较广,由于它的结构复杂,而且自动化程度低,所以适用于单件小批生产及修配车间。 2.主要部件 图1 CA6140普通车床的结构 1.主轴箱(床头箱) 它固定在床身的左端。在主轴箱中装有主轴,以及使主轴变速和变向的传动齿轮,通过卡盘等夹具装夹工件,使主轴带动工件按需要的转速旋转,实现主运动。 2.刀架它装在刀架导轨上,并可沿刀架导轨作纵向移动,刀架部件由床鞍(大拖板)、横拖板、小拖板和四方刀架等组成。刀架部件是用于装夹车刀,并使车刀作纵向、横向和斜向

的运动。 3.尾架它装在床身右端,可沿尾架导轨作纵向位置的调整,尾架的功能 1.是用后顶尖支承工件, 还可安装钻头,铰刀等孔加工工具,以进行孔加工,尾架作适当调整,以实现加工长锥形的工件。 4.进给箱它位于床身的左前侧,进给箱中装有进给运动的变速装置及操纵机构,其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给时的进给量。它用来传递进给运动,改变进给箱的手柄位置,可得到不同的进给速度,进给箱的运动通过光杠或丝杠传出。 5.溜板箱它位于床身前侧和刀袈部件相连接,它的功能是把进给箱的运动(光杠或丝杠的旋转运动)传递给绐刀架,使刀架实现纵向进给、横纵向进给、快速移动或车螺纹。 6.床身它固定在左右床腿上,它是车床的基本支承元件,是机床各部件的安装基准,是使机床各部件在工作过程中保持准确的相对位置。 7.光杠和丝杠是将运动由进给箱传到溜板箱的中间传动元件。光杠用于一般车削,丝杠用于车螺纹。 3.传动系统简介 图2 CA6140普通车床的传动系统方框图

超越离合器及其工作原理

超越离合器及其工作原理 超越离合器是利用主动件和从动件的转速变化或回转方向变换而自动接合和脱开的一种离合器。当主动件带动从动件一起转动时,称为结合状态;当主动件和从动件脱开以各自的速度回转时,称为超越状态。 常用的超越离合器有棘轮超越离合器、滚柱超越离合器和楔块超越离合器三种。楔块超越离合器通常又分为接触型楔块超越离合器、非接触型楔块超越离合器和双向楔块超越离合器。回转窑传动装置采用的超越离合器属于非接触型楔块超越离合器。图l所示的非接触型楔块超越离合器由外环、内环、楔块、固定挡圈、挡环、端盖、轴承和挡圈等组成。在低速运行时,楔块在弹簧作用下与内环保持接触,当超越转速达到某一极限时,偏心楔块的离心力矩克服弹簧和其他阻力矩,使楔块径向与内环工作面脱开,形成一个微小间隙,从而避免了摩擦与磨损,离合器实现非接触工作。使用时将内环安装在高速轴,外环套装在内环的两个轴承上,并由螺钉与两个端盖紧固在一起;内环工作面与外环之间的滚道由楔块、固定挡圈、轴承和挡圈组成,复位扭簧分别在楔块两端圆柱上,扭簧的一端插入楔块断面的小口中,另一端靠在挡销上,固定挡环将内环和楔块装置连在一起,外环通过螺钉与法兰连接。 当主电机启动后,驱动主减速高速轴伸带动内环和楔块装置一起旋转产生离心力,对楔块支撑点形成一个转矩,其方向与扭簧施加给楔块的转矩相反,有使楔块与外环脱离接触的趋势;当楔块离心力产生的转矩不足以克服扭簧施加给楔块的转矩,楔块与内环工作面相互接触,与外环产生相对滑动摩擦。随着转速的提高,楔块离心力增加,当内环转速达到或超过离合器的最小非接触转速时,楔块离心力产生的转矩增加到大于扭簧施加给楔块的转矩,迫使楔块偏转而与外环脱离接触,实现离合器无摩擦的非接触旋转,这时不再带动从动件旋转. 超越离合器是一种特殊的机械离合器,在机械传动中由主从动部分相对运动速度变化或旋转方向的改变使其自动结合或脱开。 驱动元件只能从单一方向使从动元件转动,如果驱动元件改变方向,从动元件就自动脱离不传递动力,故又称单向离合器或单向轴承。一般按超运转速度选择,故统称为超越离合器。 超越离合器具有以下功能: a.在快速进给机械中实现快慢速转换、超越功能。 b.实现步进间隙运动和精确定位的分度功能。 c.当它与滚珠丝杠或其它部件配套使用,防止逆转,实现自锁和逆止功能。 超越离合器是机械传动中的重要通用基础件,历史悠久。其分类为:嵌入型、摩擦型、非接触型。嵌入型分转动滑销式,棘轮式等。摩擦型分滚柱式、楔块式等。非接触型为楔块不接触式。随着技术进步,产品结构不断更新,功能日趋完善,应用领域逐步扩大。

车床结构剖析

学习情境4 CA6140车床的结构分析 教学目标: 知识目标:掌握机床主要部件结构、传动原理。 机床的传动系统部件和功能及其调整。 能力目标:掌握机床的传动系统部件和功能及其调整方法。 情感目标:通过创设情景、问题、激发学生的好奇心和求知欲。 教学重点与难点: 重点:机床主运动和进给运动机构的传动。 难点:超越离合器、卸荷带轮、集中操纵机构。 教学方法: 项目教学法:项目教学是将需要的问题或需要完成的任务交给学生,在老师的指导下,师生一起按照实际工作过程的完整程序进行任务分析决策、实施、成果展示、评估总结的过程。教学中,根据项目任务,遵循教师为主导、学生为主体、实际训练为主线的原则,以教师提出的问题为主线引导学生完成掌握相应的理论知识,结合创设情景,分析比较、查阅手册、讨论思考、实践操作、换位思考、评估总结等一系列活动,充分跳动学生的主动性和积极性,让学生自主地学、主动地学。 学法:问题引导法、直观分析法、分段教学法、学练相结合的方法。 学时、教具和课前准备: 学时:1学时 教具:多媒体课件等。 课前准备:CA6140型卧式车床等 教学过程: [工作场景] 工作对象:CA6140卧式车床传动系统结构。 本情景教学任务是要求学生熟练掌握CA6140卧式车床的传动系统部件和功能。 [引导问题] 1、CA6140卧式车床有哪些主要组成部件,它们的作用是什么? 2、CA6140卧式车床的主轴间隙是如何调整的? 3、CA6140卧式车床是如何实现换向和启动、停止的?

4、如何保证机床在过载的时候不受损坏? 5、如何保证快速运动和进给运动不干涉? 6、如何实现纵向运动和横向运动的互锁? 三、卧式车床的主要组成部件和功能 卧式车床的主参数以在床身上的最大加工直径表示,CA6140型车床加工工件的最大直径为400mm 。机床厂生产有最大加工长度为650mm 、900mm 、1400 mm 、1 900 mm 的4种CA6140型车床供用户选用,其外形如图2-6所示。 图2-6 CA6140型卧式车床的外形 1.机床的主要组成部件及其功用

普通车床结构剖析

实验一车床结构剖析 一、目的要求: 1. 了解机床的用途,总体布局,以及机床的主要技术性能。 2. 了解和分析机床主要零部件的构造和工作原理。 3.对照机床传动系统图,分析机床的传动路线。 二、实验仪器及材料: 1. CA6140 普通车床模型一台。 2.挂图一套。 三、实验内容: 1?以CA6140车床为例,介绍机床的用途、布局、各操纵手柄的作用及操作方法。然后开车、空载运转表演,以观察机床各部件的运动。 2.揭开主轴箱盖,根据机床传动系统图和主轴箱展开图,看清各档传动路线及传动件的构造。 2.1 .了解主传动系统的传动路线,主轴的正转、反转、高速、低速是如何调整实现的。 2.2.了解摩擦离合器的结构原理及其调整操纵情况。2.3.观察卸荷皮带轮的结构。 3.挂轮架 了解挂轮架的构造、用途和调整方法。 4.进给箱 观察基本组、增倍组操纵机构,螺纹种类移换机构,以及光杠、丝杠传动的操纵机构。 5.溜板箱 纵向、横向的机动进给及快速移动的操纵机构。丝杠、光杠进给的互锁机构、对开螺母机构。 6.刀架 刀架总本是由床鞍、横刀架、转盘、小刀架及方刀架五部分组成。结合这些部件的结构和装配图分析其工作原理。 7.尾架 观擦尾架的构造,尾架套筒的夹紧方法。尾架套筒与机床主轴中心线同轴度的调整方法。

8.床身 了解床身的整体结构,床身导轨分几组?各组的作用是什么? 四、分析整理实验数据,写出实验报告。 五、思考题:1.机床的主要组成部件有几个?2.卸荷皮带轮是如何使皮带的拉力不传给轴而传给箱体?带轮的扭距又是怎样传给轴的?用简图说明之。 3.摩擦片离合器的工作原理是什么?控制摩擦离合器,完成主轴正、反转,通过什么环节以保持离合器的自锁? 4.超越离合器、安全离合器的用途和工作原理是什么?5.操纵滑移齿轮变速的基本结构是什么?6.根据所列螺纹参数, 列出所加工螺纹的运动平衡式; 并了解螺纹加工过程中的各手柄作用。 7.尾座的功用有哪些?为什么尾座的中心线要比主轴的中心线高出0.06mm?

联轴器的工作原理

联轴器的工作原理-标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

11.5联轴器和离合器 联轴器和离合器都是用来联接轴与轴,以传递运动和转距。有时也可作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。 用联轴器联接两轴时,只有在机器停止运转后才能使两轴分离。 离合器在机器运转时可使两轴随时接合和分离。 联轴器和离合器的种类很多,大多已标准化,可直接从标准中选用。 11.5.1联轴器 联轴器联接的两轴,由于制造和安装等误差,将引起两轴轴线位置的偏移,不能严格对中。联轴器所联接两轴的偏移形式如下: 联轴器分为两类,一类是刚性联轴器,用于两轴对中严格,且在工作时不发生轴线 偏移的场合。另一类是挠性联轴器,用于两轴有一定限度的轴线偏移场合。挠性联轴器又可分为无弹性元件联轴器和弹性联轴器。 1.刚性联轴器 (1)套筒联轴器 如图所示,套筒联轴器由套筒和联接零件(销钉或健)组成。这种联轴器构造简单,径向尺寸小;但对两轴的轴线偏移无补偿作用。多用于两轴对中严格、低速轻载的场合。当用圆锥销作联接件时,若按过载时圆锥销剪断进行设计,则可用作为安全联轴器。

(2)凸缘联轴器 如图所示,凸缘联轴器由两个带凸缘的半联轴器和一组螺栓组成。这种联轴器有两种对中方式:一种是通过分别具有凸槽和凹槽的两个半联轴器的相互嵌合来对中,半联轴器采用普通螺栓联接;另一种是通过铰制孔用螺栓与孔的紧配合对中,当尺寸相同时后者传递的转矩较大,且装拆时轴不必作轴向移动。 2.无弹性元件挠性联轴器 (1) 十字滑块联轴器 十字滑块联轴器 万向联轴器

数控机床的基本组成与工作原理

数控车床的基本组成和工作原理 一、任务描述 了解CAK40100VL的基本组成和工作原理 二、任务准备 (一)、安全文明生产(播放插件) (二)、机床结构和工作原理 1、机床结构 数控机床一般由输入输出设备、CNC装置(或称CNC单元)、伺服单元、驱动装置(或称执行机构)、可编程控制器PLC及电气控制装置、辅助装置、机床本体及测量反馈装置组成。如下图是数控机床的组成框图。 数控机床的机床本体与传统机床相似,由主轴传动装置、进给传动装置、床身、工作台以及辅助运动装置、液压气动系统、润滑系统、冷却装置等组成。但数控机床在整体布局、外观造型、传动系统、刀具系统的结构以及操作机构等方面都已发生了很大的变化,这种变化的目的是为了满足数控机床的要求和充分发挥数控机床的特点。 ⑵、CNC单元 CNC单元是数控机床的核心,CNC单元由信息的输入、处理和输出三个部分组成。CNC

单元接受数字化信息,经过数控装置的控制软件和逻辑电路进行译码、插补、逻辑处理后,将各种指令信息输出给伺服系统,伺服系统驱动执行部件作进给运动。 ⑶输入/输出设备 输入装置将各种加工信息传递于计算机的外部设备。在数控机床产生初期,输入装置为穿孔纸带,现已淘汰,后发展成盒式磁带,再发展成键盘、磁盘等便携式硬件,极大方便了信息输入工作,现通用DNC网络通讯串行通信的方式输入。 输出指输出内部工作参数(含机床正常、理想工作状态下的原始参数,故障诊断参数等),一般在机床刚工作状态需输出这些参数作记录保存,待工作一段时间后,再将输出与原始资料作比较、对照,可帮助判断机床工作是否维持正常。 ⑷伺服单元 伺服单元由驱动器、驱动电机组成,并与机床上的执行部件和机械传动部件组成数控机床的进给系统。它的作用是把来自数控装置的脉冲信号转换成机床移动部件的运动。对于步进电机来说,每一个脉冲信号使电机转过一个角度,进而带动机床移动部件移动一个微小距离。每个进给运动的执行部件都有相应的伺服驱动系统,整个机床的性能主要取决于伺服系统。 ⑸驱动装置 驱动装置把经放大的指令信号变为机械运动,通过简单的机械连接部件驱动机床,使工作台精确定位或按规定的轨迹作严格的相对运动,最后加工出图纸所要求的零件。和伺服单元相对应,驱动装置有步进电机、直流伺服电机和交流伺服电机等。 伺服单元和驱动装置可合称为伺服驱动系统,它是机床工作的动力装置,CNC装置的指令要靠伺服驱动系统付诸实施,所以,伺服驱动系统是数控机床的重要组成部分。 ⑹可编程控制器 可编程控制器 (PC,Programmable Controller) 是一种以微处理器为基础的通用型自动控制装置,专为在工业环境下应用而设计的。由于最初研制这种装置的目的是为了解决生产设备的逻辑及开关控制,故把称它为可编程逻辑控制器( PLC, Programmable Logic Controller)。当PLC用于控制机床顺序动作时,也可称之为编程机床控制器( PMC,Programmable Machine Controller )。PLC己成为数控机床不可缺少的控制装置。CNC 和PLC协调配合,共同完成对数控机床的控制。 ⑺测量反馈装置 测量装置也称反馈元件,包括光栅、旋转编码器、激光测距仪、磁栅等。通常安装在机床的工作台或丝杠上,它把机床工作台的实际位移转变成电信号反馈给CNC装置,供CNC 装置与指令值比较产生误差信号,以控制机床向消除该误差的方向移动。 2、工作原理 使用数控机床时,首先要将被加工零件图纸的几何信息和工艺信息用规定的代码和格式

超越离合器

关于超越离合器的原理介绍 超越离合器分为单向和双向两种 双向楔块超越离合器,它一端轴孔接主动轴,另一端轴孔接从动轴,当外环不动,主动轴顺时针或逆时针转动时,从动轴也同步转动,而当从动轴受外力矩的作用时,顺时针和逆时针都不能转动。常与滚珠丝杠副或其它部件配套,作为防止逆转机构,也可以单独使用作为精确定位,传递力矩或 切断力矩的传递。 北京机械工业学院朱春梅 北京新兴超越科技开发公司孔庆堂孔炜朱自成 [摘要]本文介绍了楔块超越离合器国内外发展的概况,阐述楔块超越离合器的特点、结构形式及其适用范围。 关键词楔块超越离合器特点 1、楔块超越离合器的发展及其应 超越离合器是机械传动的基础件之一。它是用主、从动部件的速度变化或旋转方向的变换,具有自行离合功能的一种离合器,用途广泛。滚柱式超越离合器历史悠久,据文献报道于1878年以“换向电动机”为题载入德国DRP2804.47h5专利中,用在换向机构上。随后的近百年,滚柱超越离合器不断的发展和完善,结构型式增多,应用也较普遍。 楔块超越离合器是继滚柱超越离合器之后开发的一种新型离合器。自问世以来,以承载能力大,自锁可靠,反向解脱轻便,结构紧凑,操作方便,在机械传动中得到广泛的应用。首先美国在汽车和飞机上得到发展和推广应用。例如美国在波音707飞机和F4-C轰炸机及M102-105轻型榴弹炮上采用。在日本、德国也已广泛应用。 近年来,随着新产品开发和引进产品配套国产化的需要,楔块超越离合器得以迅速的发展,从结构、性能和可靠性等日趋完善,而且离合器的型式、规格更加齐全,产品质量逐渐提高。北京新兴超越科技开发公司生产的CK系列楔块超越离合器不但能满足国内科研和生产的需求。而且替代了引进日本、美国、意大利等国家瓦楞纸生产线和无氧铜生产线上的超越离合器,使用效果良好。目前还有出口,具有很好的发展潜力和开发前景。 楔块超越离合器常与滚珠丝杆副或其他部件配套,作为防止逆转机构,也可以单独使用,作为主动轴和从动轴之间的精确定位,传递转矩或切断转矩,具有自行离合功能的一种离合器。因此,有称谓逆止器或单向轴承。在包装机械、印刷机械、食品机械、轻工机械、农业机械、冶金矿山、石油化工、机床、汽车、兵器、航空、电站等机械设备中广泛的应用。 2、楔块超越离合器的特点 楔块超越离合器是在内环和外环间(滚道)放置楔紧元件(楔块),使其回转时在一个可以传递转矩,而在另一个具有相对空转性能。只有当内、外环转向相同,转速相等时,才能传递转矩,否则均为相对滑动,这种不传递转矩的滑动状态称之超越。 1)滚道的形状

汽车离合器的结构及工作原理

汽车离合器的结构及工作原理 刘静敏 0801500403 离合器是能按工作需要随时将主动轴与从动轴接合或分离的机械零件可用来操纵机器传动系统的起动、停止、变速及换向等。离合器结构主要包括主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构。其主动部分有:飞轮、离合器盖和压盘;从动部分是从动盘;压紧机构是压紧弹簧;操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。 离合器种类繁多,根据工作性质可分为:①操纵式离合器。其操纵方法有机械的、电磁的、气动的和液力的等,如嵌入离合器(通过牙、齿或键的嵌合传递扭矩)、摩擦离合器(利用摩擦力传递扭矩)、空气柔性离合器(用压缩空气胎胀缩以操纵摩擦件接合或分离的离合器)、电磁转差离合器(用激磁电流产生磁力来传递扭矩)、磁粉离合器(用激磁线圈使磁粉磁化,形成磁粉链以传递扭矩)。②自动式离合器。用简单的机械方法自动完成接合或分开动作,又分为安全离合器(当传递扭矩达到一定值时传动轴能自动分离,从而防止过载,避免机器中重要零件损坏)、离心离合器(当主动轴的转速达到一定值时,由于离心力的作用能使传动轴间自行联接或超过某一转速后能自行分离)、定向离合器(又叫超越离合器,利用棘轮-棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩,当主动轴反转或转速低于从动轴时,离合器就自动分开)。 汽车从启动到行驶的整个过程中,经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,起到一定的保护作用。 离合器类似开关,接合或断离动力传递作用,因此,任何形式的汽车都有离合装置,只是形式不同而已。 汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器(液力耦合器)、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。 液力耦合器 靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态。 电磁离合器

联轴器的工作原理

11.5联轴器和离合器 联轴器和离合器都是用来联接轴与轴,以传递运动和转距。有时也可作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。 用联轴器联接两轴时,只有在机器停止运转后才能使两轴分离。 离合器在机器运转时可使两轴随时接合和分离。 联轴器和离合器的种类很多,大多已标准化,可直接从标准中选用。 11.5.1联轴器 联轴器联接的两轴,由于制造和安装等误差,将引起两轴轴线位置的偏移,不能严格对中。联轴器所联接两轴的偏移形式如下: 联轴器分为两类,一类是刚性联轴器,用于两轴对中严格,且在工作时不发生轴线偏移 的场合。另一类是挠性联轴器,用于两轴有一定限度的轴线偏移场合。挠性联轴器又可分为无弹性元件联轴器和弹性联轴器。 1.刚性联轴器 (1)套筒联轴器 如图所示,套筒联轴器由套筒和联接零件(销钉或健)组成。这种联轴器构造简单,径向尺寸小;但对两轴的轴线偏移无补偿作用。多用于两轴对中严格、低速轻载的场合。当用圆锥销作联接件时,若按过载时圆锥销剪断进行设计,则可用作为安全联轴器。

(2)凸缘联轴器 如图所示,凸缘联轴器由两个带凸缘的半联轴器和一组螺栓组成。这种联轴器有两种对中方式:一种是通过分别具有凸槽和凹槽的两个半联轴器的相互嵌合来对中,半联轴器采用普通螺栓联接;另一种是通过铰制孔用螺栓与孔的紧配合对中,当尺寸相同时后者传递的转矩较大,且装拆时轴不必作轴向移动。 2.无弹性元件挠性联轴器 (1) 十字滑块联轴器 十字滑块联轴器 万向联轴器

齿式联轴器 3. 弹性联轴器 常用的弹性联轴器有:弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器等。 1)弹性套柱销联轴器 构造与凸缘联轴器相似,只是用套有弹性套的柱销代替了联接螺纹,利用弹性套的弹性变形来补偿两轴的相对位移。这种联轴器重量轻、结构简单、但弹性套易磨损、寿命较短,用于冲击载荷小、启动频繁的中、小功率传动中。弹性套柱销联轴器已标准化(GB4323-84)。 2)弹性柱销联轴器

超越离合器原理与谐波齿轮传动

《机电系统设计与控制技术》 课程大作业 题目: 姓名:_______ _________ 学号:__ _____ 授课教师:________ _______ 哈尔滨工业大学航空宇航制造系

一.超越离合器的工作原理、优缺点及主要应用范围 1 棘轮机构的演化 棘轮机构是间歇运动机构中的一种。例如齿式棘轮机构,如如图1所示。它主要由棘轮、主动棘爪、止回棘爪和机架组成。可以实现将主动件的往复摆动转换为从动棘轮的单向间歇转动。 棘轮只能有级调速,易引起噪声、冲击和磨损,不宜于高速场合。为了提高棘轮机构的承载能力,进一步改善其缺点,产生了如图所示星轮式超越离合器。2.超越离合器分类:楔块式超越离合器、滚柱式超越离合器、棘轮式超越 离合器 滚柱、外圈、弹簧和顶销等组成。 设内圈为主动件,外圈为从动件。 工作原理: (1)当内圈逆时针转动时,滚柱被楔紧而 带动外圈转动,离合器接合; (2)当内圈顺时针转动时,滚柱退入宽槽 部位,外圈则不动,离合器分离。

缺点:滚柱数目较少,元件接触应力大,故承载能力低。 优点: (1)变换速度在运动链不脱开的情况下,可以使从动件获得快慢两种速度; (2)防止逆转单向超越离合器在一个转动方向传递转矩,而在相反方向转矩作用 下则空转; (3)间歇运动可以实现从动部分作某种规律的间歇运动。 应用:超越离合器广泛应用于摩托车、纺织机械行业、鼓风机或者泵的驱动。例如是摩托车电启动的关键部件。滚柱式超越离合器可以用于高速场合。 二. 谐波齿轮传动 谐波齿轮传动:是一种依靠弹性变形运动来实现传动的新型机构,它突破了机械传动采用刚性构件机构的模式,使用了一个柔性构件来实现机械 传动,从而获得了一系列其他传动所难以达到的特殊功能。 工作原理: (2)传动比范围大 (3)谐波传动的精度高 (4)运动平稳,无冲击,噪声小 (5)同轴性好 (6)传动效率高 缺点: (1)易于疲劳损坏

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