盾构百环验收质量报告

天津市地铁2号线项目

翠阜新村站工程第12合同段

沙柳路~翠阜新村站右线盾构施工100环质量评估报告

中咨工程建设监理公司

2008年05月05日

一、工程概况：

天津地铁二期工程（2号线）第12合同段沙-翠盾构区间。起讫里程为AK18+435-AK16+675，区间长1759.04米，区段内设两座区间联络通道。

区间沿线天津市迎宾主干道卫国道，地面两侧主要建筑物有营联住宅小区、九河国际城、上杭花园、新闻出版学校、八六三一部队、地热设计院、万兴花园、家世界超市、顺驰太阳城、松风里小区及穿越卫国道昆仑立交桥。该区间曲线半径800、1000、2000米，线路最大纵坡25‰，最小纵坡2‰。区间沿线两侧距离建筑物近，地面交通繁忙，地下管线密集，隧道采用盾构法施工。

区间隧道采用直径为6.34m土压平衡式盾构机，日本川崎设计制作，盾构机体长9.05米，牵引部分长17.75米，后备台车长53.24米，总长80.04米，电动机总功率为1410.05KW。

二、监理依据：

2.1.1 监理规划、监理细则；

2.1.2 沙-翠区间盾构施工设计图纸；

2.1.3 《城市地铁工程质量验收标准》（DB29-54-2003）；

2.1.4 《城市地铁工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；

2.1.5 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）；

2.1.6 《建设工程监理规范》（GB50319-2000）；

二、盾构施工监督、检查情况：

3.1 盾构始发（出洞）阶段

3.1.1为了确保盾构出洞施工的安全和更好地保护附近的地下管线和建（构）筑物，对土体加固的效果检验作为监理控制的重点内容。对承包方钻芯取样过程进行见证,确保了出洞时无渗漏或流砂等异常情况；

3.1.2复核基座顶部导向轨的平面位置及高程，确保盾构机始发姿态符合设计轴线要求；

3.1.3 对盾构机及后配套设备主要部件进行核对，并对试运转情况进行见证，在验收合格前提下方批准盾构机及配套设备投入使用；

3.1.4检查始发反力架安装，确保足够的刚度和强度,以便推进时不发生变形。

3.2 盾构掘进和姿态控制

3.2.1 通过审查承包商施工报表,抽查盾构室内仪器、仪表,及时收集和分析有关施工参数,通过信息反馈掌握施工参数的变化；

3.2.2 督促承包商合理设定各项施工参数,包括:土压力、出土量、掘进速度和千斤顶推力,保证了施工质量和安全；

3.2.3严格以规范要求为准则控制中线平面位置和高程，保证其偏差为±50mm，发现偏离口头和书面要求承包单位逐步纠正，不得猛纠硬调,确保了轴线符合设计。

3.3 管片拼装控制

3.3.1检查管片外观质量和出厂质量合格证明资料，根据设计排版图纸，严格检查进场管片规格；

3.3.2 检查管片防水密封条、传力衬垫的粘贴，严禁粘贴不合格管片下井；

3.3.3 管片拼装后，检查管片姿态及错台情况，对破损进行了统计，并对下一阶段提出改进措施；

3.3.4 管片注浆重点监督浆液配合比、注浆量、注浆压力，以保证防水效果和减少地面变形。

3.4 质保体系控制

3.4.1 施工材料、成品的合格证、复试报告等资料齐全；对所进场的材料,指定专人负责进行管理，并及时进行了取样和平行检验,检验后合格方允许使用；

3.4.2 对各分项工程的施工进行了严格把关,严格按照程序进行了报验和验收,质量管理体系运作良好；

3.4.3 隐蔽工程验收与施工进度同步,隐蔽验收资料齐全。

四、盾构施工质量及安全文明施工情况：

4.1.1 掘进工程中,盾构机姿态与管片姿态均符合设计及规范要求,稳定后隧道轴线符合设计及验收规范要求；

4.1.2 施工中存在管片进场报验资料不齐全、管片粘贴不牢固及未报验即下井拼装等问题，监理下发监理工作联系单3份、监理通知3份，要求承包商进行了整改。

4.1.3 管片拼装后破损、错台严重，组织承包商召开了专题会议一次，查找

原因，商讨治理措施；

4.1.4 隧道稳定后的测量、监测工作滞后，督促承包商及时上报量测成果单，以便监理对掘进的监控，且要求数据必须由项目负责人和部门负责人审核无误后上报；

4.1.5 管片防水密封条、传力衬垫粘贴存在起鼓、翘边、不牢固现象，要求加强对粘贴的质量和管理，确保了粘贴质量；

4.1.6 严格控制管片与盾构机姿态，加强管片拼装质量，要求承包单位在拼装管片施工中不出现严重错台和破损现象；

4.1.7 对渗漏水处及时进行处理，做好注浆工作，确保注浆质量；

4.1.8 加强各部门人员的工作质量和效率，同时还应有高度的责任心和工作热情，切实做到测量、监测成果及施工记录等资料及时上报，也确保施工外业的总的质量。

4.1.9 严格规范承包商的安全生产管理，坚持“安全第一，预防为主”的工作方针；树立安全生产重于泰山“的责任意识。日常的检查及总监每周一次的巡检对施工提出要求和意见，监督承包单位文明施工和文明工地建设，对现场围挡、材料堆放及生活设施进行每周一次检查，确保了工程安全生产。

五、材料、试件实验(质保资料)：

5.1.1 见证取样：连接螺栓、螺栓孔密封圈、胶粘剂、丁晴软木垫、丁晴腻子片、弹性橡胶密封垫、连接螺栓达克罗涂层、弧形螺栓、砂和水泥各一组，膨润土2组，粉煤灰4组，试验结果全部合格；

6.1.2 平行试验：膨润土、粉煤灰、水泥、砂各一组，试验结果全部合格。

六、外观质量调查：

6.1 隧道渗水情况

6.1.1 10-20、30-45环左右两侧均存在环缝渗水，较大处为7、13环，最大渗水处为25环，湿渍面积为XL2整块及周围10cm范围。

6.2 管片错台情况

6.2.1 沿隧道向内右侧：1-25环呈下梯形高差，26-85呈上梯形高差，86-95环平整度缓和。43、45、63、64、67、79环环高差均达到9 mm，其中，9与10环环高差最大，为11mm；6与7环环缝最大，为10 mm；14环纵错台最大，为

12 mm；25环纵缝最大，为9 mm。

6.2.2沿隧道向内左侧：9-25环呈上梯形高差，50-65呈下梯形高差，85-100环平整度缓和。62、63、64、65环环高差达到10-15 mm，其中，9环与10环环高差最大，为18mm；76与77环环缝最大，为8 mm；10环与78环纵错台最大，为12 mm；85环纵缝最大，为10 mm。

6.3 管片破损情况

6.3.1 1-100环共有34环管片存在不同程度的破损。6、10、20、22、43、72、82、90环轻度裂缝，12、14、30、40、67、78、79环出现环纵向贯通裂缝，出现部位均为XB和XL。67环XL

破损最大为：114（长）×19（宽）×10（深）cm，

2

：60（长）×15（宽）×10（深）cm。

41环掉角最大为XB

1

6.4 轴线偏差情况

6.4.1 其中水平偏差最大为R51环，偏差为49.2mm，最小为R7环,偏差为-40.7mm；垂直偏差最大为R29环，偏差为46.2mm，偏差最小为R85环，偏差为-38mm，符合设计及规范要求。

出现上述情况的原因：

1、隧道在盾构掘进时轴线控制不佳，经常出现较大纠偏动作，影响了管片拼装质量；

2、管片拼装后椭圆度不合格，缝隙张开，部分防水条失去挡水效果导致隧道渗漏水点较多；

3、盾构机姿态与管片姿态不协调，存在一定夹角，管片与盾构机空隙量过小或无空隙，导致拼装错台，推进时管片破损；

4、盾构拼装机任意转动自由度较小及拼装人员操作不熟练。

采取措施：

1、调整盾构机与管片姿态，保证成环质量；

2、严格控制掘进速度和拼装质量，盾构机纠偏须缓纠慢调，不得纠偏过猛；

3、严格检查管片密封条粘贴质量，按照程序对管片粘贴进行报验；

4、加强管片拼装质量，避免错台、破损现象。

七、测量情况：

沙-翠盾构施工测量包括盾构姿态测量和管片姿态测量。通过人工测量

与盾构机自动导航测量系统进行了对比证明：盾构机自动导航测量系统工作正常，盾构姿态测量和管片姿态测量均符合规范要求，水平偏差和垂直偏差均在50mm之内。

八、监测情况：

8.1.1 沉降监测情况：1-100环共设置142个地面监测点，并按照要求对切口上方及周边地面控制点进行实时监测，上报成果表76份，月报1份，所有控制点沉降符合设计要求。根据报表，累计沉降最大点为R10，沉降量为-17.95mm；

8.1.2 管片收敛监测：管片收敛水平最大为第1环，数值为-13 mm，垂直收敛最大为70环，数值为-8 mm；

8.1.3 管片沉降：管片沉降量最大为10环，沉降量为-3 mm，符合设计及规范要求。

九、监理总结：

通过前100环及掘进施工至目前情况来看，施工总体质量欠佳，管片的破损、错台及隧道的渗漏水较严重。承包单位对区段隧道的渗漏、破损进行了认真的治理和整改，经过注浆和管片的修补后本区段隧道满足使用功能。本隧道工程水平及垂直轴线均满足设计及规范要求之内，满足贯通要求。

单位工程质量竣工验收自评报告

融侨城6#、8#楼 单位工程质量验收自评报告 编制人： 审核： 审批： 施工单位：福建宏盛建设集团有限公司西安分公司 编制日期：2011年12月30日

目录 一、前言 (3) 二、工程概况 (4) 三、施工质量评估依据 (5) 四、施工组织情况 (6) （一）施工组织设计及相关方案 (6) （二）质量管理体系 (6) 五、施工原材料、半成品材料质量控制 (7) 六、主要施工过程控制情况 (8) 七、工程技术资料整编情况 (9) 八、沉降观测、垂直度、钢筋保护层、植筋强度抽测情况 (9) （一）沉降观测 (9) （二）垂直度观测 (10) （三）钢筋保护层 (10) 九、安全文明施工 (10) 十、观感质量评价 (10) 十一、单位工程质量评定 (10) （一）地基与基础分部工程质量评定 (10) （二）主体结构分部工程质量评定 (11) （三）使用功能测试评价 (11) 十二、单位工程质量自评结论 (12)

融侨城6#、8#楼 单位工程质量验收自评报告 各位领导、各位专家： 你们好！首先我谨代表融侨城6#、8#楼工程所有建设者对各位领导的莅临表示热烈的欢迎，同时感谢各方单位的在本工程建设期间的大力支持和帮助，现就本工程主体分部工程施工情况向各位领导、专家进行汇报。 一、前言 1、本报告为融侨城6#、8#楼工程主体分部工程的自评报告； 2、本工程已有我单位福建宏盛建设集团有限公司进行自检，同时经陕西省工程监理公司在整个施工过程中进行质量跟踪监督、复查、检验，我单位在各分项工程报验后，严格按国家规范要求，认真检查，以此作为本报告的依据。 3、本报告本着客观、真实的原则，以相关资料和实体质量为依据，做出科学评价，提供给验收小组作为评定参考。

xx标xx区间右线盾构始发前条件验收会会议纪要

xx公司 xx工程监理x标监理部文件 专题纪要[2017]第xx号 2017年第xx次总xx次签发：xx xx工程 xx标xx区间右线盾构始发前条件验收会会议纪要 会议时间：2017年3月31日下午14：00 会议地点：xx工程项目部 会议主持：xx 会议内容纪要： 为提升施工质量管理水平，切实做好关键环节首件验收，由xx公司xx工程监理x标监理部总监代表xx组织，xx公司、xx公司、风控中心、测量中心、第三方监测、xx公司、EPC项目总经理部、xx工程局等单位参加，对由xx公司进行施工的xx标xx区间右线盾构始发前进行条件验收，形成验收意见如下： 一、条件验收情况 1、工程概况 xx区间线路出xx站后，沿xx路下方向东方向前行，先下穿人行天桥，后继续沿xx 路向东方向前行进入xx站。xx区间盾构段起止里程左线为：ZDK35+013.045～ZDK35+647.300，全长633.85m,右线起止里程为：YDK35+011.469～YDK35+647.300，全长为633.85m；本次验收为右线盾构始发前条件验收。 区间最小平面半径650m，最大纵坡26‰, 盾构段隧道覆土厚度为12.4～18.6m。区间穿越地层为粉质粘土层、全风化泥岩砂质泥岩层、强风化泥岩砂质泥岩层、中风化泥岩砂质泥岩层、中风化砂岩层。隧道内径为5400mm，衬砌为厚度300mm，宽度1500mm的钢筋混凝土管片。本区间设1个联络通道兼泵房。 2、工程地质情况

区间穿越地层为<4N-2>粉质粘土层、<4N-3>粉质黏土层、<6>全风化泥岩、砂质泥岩层、<7-1>强风化泥岩、砂质泥岩层、<8-1>中风化泥岩、砂质泥岩层、<8-2-2>中风化砂岩层。 3、验收依据 （1）xx市交通运输局印发《xx市交通运输工程关键环节施工前条件验收办法（试行）》——交【2014】648号； （2）xx市轨道交通工程质量监督管理手册； （3）xx公司制定xx城市轨道交通二号线一期工程《安全环保质量手册（暂行）》 （4）xx区间盾构始发掘进到达施工方案； （5）xx标盾构机适应性评审方案。 （6）xx区间监测方案。 4、验收范围 本次验收为xx区间右线盾构始发前条件验收。 5、验收条件完成情况 （1）设计文件 xx区间相关施工图纸已下发且完成了图纸会审及设计交底工作，满足现场施工需要。（2）施工方案 盾构适应性评审于2016年8月7日通过专家评审并按专家意见修改完善； XX区间盾构始发、掘进、到达施工方案于2017年1月10日通过专家评审并按专家意见修改完善； 盾构施工应急预案于2017年1月12日上报并审批完成。 （3）测量 现场已对盾构始发位置进行测量验收完毕，各项数据均满足规范及设计要求。 （4）盾构机安装调试 盾构机安装调试完成后，我部对盾构机的各项性能进行全面检查，包括对刀盘检查、螺旋输送机功能检查、泡沫系统功能检查、润滑油脂系统功能检查、推进系统功能检查及拼装机系统功能检查等，保证盾构机各系统的正常运转。 刀盘、泡沫系统验收 刀盘开口率为28%，采用面板式刀盘。刀具配置：4把中心双刃滚刀，31把单刃滚刀，8把边刮刀，64把小齿刀，1把超挖刀。刀盘转速分两档，1档最大转速1.6转，2档最大转速3.5转。

验收申请报告范文4篇

验收申请报告4篇 验收申请报告4篇 本文目录验收申请报告水利工程竣工验收申请报告竣工验收申请报告范本单位工程竣工验收申请报告范本 规划验收申请书一： 成都市规划管理局： 我单位在xxx 修建的 xxx (《建设工程规划许可证》编号为：xxx )，现已完成建设工程规划要求执行情况自查，特申请规划验收。 附件： 一、建设工程规划要求执行情况自查报告。 二、勘测部门实测房屋竣工测绘图。 三、房屋测绘单位出具的房产面积测量报告。 四、建设工程规划许可证及附图。 五、市城建档案馆竣工资料进馆意见书(限建筑面积XX平方米以上建筑)。 六、成都市建设工程和市政基础设施工程竣工验收报告(建筑工程)。 建设单位(公章)： 年月日 规划验收申请书二： 沂南县规划局： 我单位已于XX年月日已完成居邻建设组团3#楼工程，经各方共同检查评定，实体各项符合国家相应评定标准，质量控制资料齐全，现申请对该工程综合验收。 建设单位(章) 施工单位(章) 负责人：负责人：

年月日水利工程竣工验收申请报告验收申请报告（2） | 返回目录 水利工程竣工验收申请报告 xx市水务局： 金堂县XX年解决农村人畜饮水工程，根据省水利厅川水函[XX]130号文关于《成都市XX年第二批中央预算内专项资金(国债)农村饮水项目实施方案》的批复，工程于XX年5月26日动工，XX年1月30日竣工，完成了栖贤乡、五凤镇、竹篙镇、又新镇4个乡镇 10个村、0.97万人、0.55万头牲畜的饮水困难。主要工程内容有:打深机井3口,建泵站4处，建供水池5口共713立方米，新建管理房4处461.22平方米，泵房4处30.45平方米，架输电线路0.95公里，铺设pe管、pvc-u管道77.0252公里。完成总投资275.05万元,其中:中央预算内专项资金214.00万元,市上配套资金48.50万元,地方及群众自筹12.55万元。全面完成省、市下达的农村人畜饮水工程建设任务,按要求竣工资料已准备齐全,现申请省、市相关业务部门领导对我县农村饮水工程予以竣工验收,以便交付工程单位正常使用,发挥工程良好效益。 妥否,请批示! 申请单位： xx年xx月xx日竣工验收申请报告范本验收申请报告（3） | 返回目录 工程竣工验收申请报告范本一 一、工程概况： ****二期联排别墅36#工程由天津开发区泰富置业发展有限公司投资开发，由****建设工程有限公司承建，天建工程管理有限公司监理，天津建工集团建筑设计有限公司设计，北京中铁工建筑工程设计院勘察;本工程建筑面积为458.43㎡，共计3层，砖混结构。 二、施工过程的质量控制：

施工单位交工验收申请报告

施工单位交工验收申请报告一样式 中铁XX局集团第X工程有限公司XX高速公路项目经理部 中铁XX局XX公司XX20O X XX号 中铁XX局集团第X工程有限公司XX高速公路项目经理部 关于第XX合同段交工验收申请报告 盘锦市公路管理处： 我单位负责建设的XX高速公路第XX合同段所有工程于XX年X 月全部完成，并且按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及 相关规定的要求对工程质量自检合格，竣工文件已编制完成，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。 一、交工验收申请范围 本次申请的验收范围为XX Km，里程桩号为K X+ XX*X+ XX, 其中包括路基土石方XX方，大桥X座（K X+XX XX桥、）中桥X座，隧道X座（KX+ XX*X+ XXXX隧道、……）,涵洞X道，防护工程共有XX方。（各单位根据自己合同段的实际情况填写）

二、自检评定结果 我单位按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规 定的要求对工程质量进行了自检评定，共划分为X个单位工程。 在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出合同段自检评定得分为X分，且所有单位工程质量等级均为合格，本合同段工程质量等级为合格。 三、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成，无尾留工程，计划安排专人进 行交工验收的准备工作。（各单位根据自己合同段的实际情况填 写） 附件：交工验收申请表。 二0 XX年X月XX日 主题词：交工验收报告 中铁XX局集团第X工程有限公司XX高速公路项目经理部

20 XX年X月XX日印发

交工验收申请表

附件1、XX合同段施工总结报告一样式 XX合同段施工总结报告 一、工程概况 XX高速公路第XX合同段位于XX省XX市XX县XX镇XX村，起讫里程桩号为K XX + XXK-XX + X X路线全长XXKm。本合工段有大中桥X座，总计XXX，涵洞XX道，防护工程XX m3，路基土石方X x m3。（各单位根据自己合同段的实际情况填写）本合同段的主要 工程数量见下表：

工程竣工验收报告范本共6篇

篇一：施工工程竣工验收报告范本 竣工验收报告范文 建设单位竣工验收报告范文 一、工程概况： 式建筑特色和风格，是聚集购物、休闲、娱乐为一体的综合商业区。 本工程规划许可证号：昆规建证（2008）04××号和（2009）0××号；施工许可证号：度建字20××第××号；施工图审查批准号昆施审 hj 20××-0××，其总建筑面积为××××平方米。共××个单位工程，建筑功能为商铺，建筑最高17.45m。基础为静压预制管桩上独立承台基础，地梁连通，全钢筋混凝土现浇框架结构，抗八度地震设防。工程于2009年××月××日开工，200*年××月××日提交验收。 二、该项目工程完成简况： 根据参建各方合同约定的内容，工程设计、施工等均按要求的项目完成任务，达到合同的质量等级要求，在本工程设计、施工过程中，严格执行各项法律、法规、规范及云南省××市有关规定。本工程地下土质土层复杂，属于软土地基，工程造型独特、美观，跨度大，施工工序复杂，质量要求高，施工单位编制了有针对性的施工组织设计和分部施工方案。施工技术、质量保证资料、施工管理及建筑材料、构配件和设备的出厂检验报告等档案资料齐全有效。根据各方合同约定的内容，审查完成情况如下： 1. 完成设计项目情况：基础、主体、室内外装饰工程；给排水工程、消防工程；建筑电气安装工程；电梯安装工程；室外工程；小区市政道路工程。经审查基础工程合格、主体工程合格、室内外装饰工程合格、屋面工程合格；给排水工程合格；建筑电气工程合格。 2. 完成合同约定情况：总承包合同约定、分包合同约定、专业承包合同约定经审查已按照合同约定内容完成。 3. 技术档案和施工管理资料：经审查建设前期、施工图设计审查等技术档案齐全；监理技术档案和管理资料齐全；施工技术档案和管理资料齐全。 4. 试验报告：经审查主要建筑材料（钢材、水泥、砖、砂、石、防水材料、电气材料等）试验报告全，符合要求。 5. 工程质量保修书：工程质量保修书已签订，并编制了商品房质量保证书和房屋使用说明书。 三、监督和整改情况： 在工程建设的每一分部、分项过程中：建设、设计、监理、施工等单位密切配合，较好地完成了各项工程的检查，检查中严格地把住了质量关，对需要整改的地方，一经提出施工方便立刻认真整改，整改后监理方进行复查验收，达到标准要求后，才能进入下道工序施工。 在施工过程中，监理单位严格按照国家的建筑工程施工质量标准要求施工，配合各参建单位完成了本工程的施工监理任务，工程施工过程中的每一个工序都严格按照监理大纲、监理程序做，保证了工程质量。 四、验收单位组成： 按照建设部《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收暂行规定》的要求和《云南省住宅工程质量分户验收管理规定》，建设单位于2008年××月××日组织了初验，2008年××月××～××日进行了分户验收。2008年××月××日组织竣工工程的正式验收，参加竣工验收的建设、设计、勘察、监理、施工单位及监督站等人员的组成符合要求。 五、验收整改情况： 该工程按照云南省建设厅云建建【2008】 287号文件要求作了分户验收，验收时建设、监理、施工、设计等单位提出了验收意见，针对验收中提出的问题，施工单位已经整改完毕，《住

交工验收申请报告

附件1 交工报告 施工单位交工报告中应包含如下资料： 一、交工申请及附件（交工申请中对交工条件的六个方面和合同段工程执行情况进行概述；） 二、根据各合同段的具体情况提供以下资料： 2、《单位、分部、分项工程数量统计表》 3、《分部工程质量检验评定表》 4、《单位工程质量检验评定表》 5、《合同段工程质量检验评定表》 6、未完工程及遗留问题清单 7、剩余工作计划及设备、人员保证措施 8、施工总结报告 9、施工单位竣工资料总目录附表（见附件4）

合同段单位、分部、分项工程数量统计表 制表：审核：日期：

合同段工程质量评定表 合同段名称： 施工单位： 监理单位： 技术负责人：计算：复核：年月日

未完工程及遗留问题清单 合同段名称： 施工单位： 监理单位： 承包人（项目经理）：总监理工程师： 建设单位（法人）：日期：

交工验收申请 ××××公司营盘水至双塔高速公路建设项目路基工程第×合 同段项目经理部 [文号] 关于营盘水至双塔高速公路建设项目路基（路面）工程第×合同 段交工验收的申请 营双项目办： 我单位负责建设的营盘水至双塔高速公路建设项目路基（路面）工程第×合同段的所有工程项目于×××年××月全部完成，并且按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及相关规定的要求对工程质量自检合格，竣工文件已编制完成，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。 1、交工验收申请范围 本次申请的验收范围为×××Km，里程桩号为K××+×××～K××+×××，其中包括特大、大桥××座（K××+××桥，每座特大、大桥的中心桩号），中桥×座，小桥×座，涵洞××道，支挡工程共有××段。（工程量根据具体情况描述） 2、自检评定结果 我单位按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定，共划分为×个单位工程，××个分部工程，×××个分项工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出自检评定得分为×××分，工程质量等级为合格。 3、工程量清单 （1）××合同段费用汇总表（表1） （2）××合同段工程量及费用明细表（表2）

盾构始发条件验收监理小结

盾构始发条件验收监理 小结 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

南宁轨道交通２号线一期５标段工程白沙大道站盾构始发条件验收 监理小结 北京铁城建设监理有限责任公司 南宁轨道交通２号线土建监理２标监理部 20１４.7.1 盾构始发条件验收监理小结 一．工程概况 描述起始站,沿路下方通过 区间设计里程 盾构区间衬砌环为 管片外径 管片环向连接 区间中部设处联络通道,中心里程,通道宽,高,底板设计高程为,埋深,采用暗挖法施工 二．验收依据 1)区间隧道设计图,轨道公司关于关键节点条件验收相关文件要求 2)施工组织设计.盾构始发专项施工方案 3)监理规划、监理实施细则 4)地下铁道施工验收规范(GB50299-2003版)

5)建筑安装工程质量检验评定统一标准(GB50300-2001) 6)地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002) 7)城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008) 8)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2011) 9)混凝土强度检验评定标准(GBT107-2010) 10)城市地铁工程质量检验标准(DB29-54-2003) 三．验收部位 本次验收关键节点是区间盾构始发掘进前的各项施工准备工作。四．盾构区间施工前技术准备 １）建设单位组织技术交底和图纸会审；设计文件满足施工现场要求。２）组织盾构始发方案进行论证，施工单位结合专家意见进行完善，最后监理部及建设单位审批。 ３）其他方案的审批 监理部积极组织各专家审批施工单位上报的《端头加固方案》《盾构区间实施性施工组织》《盾构机吊装方案》《盾构组装调试方案》《联络通道降水施工方案》《区间临时用电方案》《洞门围护结构破除方案》《区间盾构始发方案》《盾构区间测量方案》对审核意见形成了书面的监理联系单，并督促施工单位及时进行完善。 五．监理对盾构始发条件的核查情况 １）对盾构井相关尺寸，标高，轴线，结构混凝土强度等各项技术参数进行检查验收，符合设计和规范要求。

矩形盾构顶管始发条件验收会议纪要

郑州市中州大道下穿隧道工程1标 矩形盾构顶管始发条件验收会议纪要 会议时间：2014年2月15日 会议地点：中铁隧道股份项目会议室 主持人：贾志尧 参会单位及人员： 郑州市市政工程质量监督专业站：袁为岭 郑州市中州大道下穿隧道工程建设项目部：贾志尧 专家组成员：宋建学郑传昌 中铁隧道勘测设计院有限公司：张总纲 重庆联盛建设项目管理有限公司：张红军陆奎 中国中铁隧道股份有限公司：杨红军贺楠荣亮刘明辉程浩陈斌郑怀玉 2014年2月15日上午，专家、建设单位：郑州市中州大道下穿隧道工程建设项目部、设计及勘察单位：中铁隧道勘测设计院有限公司、监理单位：重庆联盛建设项目管理有限公司、施工单位：中国中铁隧道股份有限公司共同对郑州市中州大道下穿隧道工程1标矩形盾构顶管始发条件进行验收。监督单位：郑州市市政工程质量监督专业站到会并实施了全过程监督。 各参建单位首先对矩形盾构顶管始发条件进行了现场检查，在始发条件技术准备进行检查，然后举行了验收会议。形成纪要如下： 1、盾构始发前期施工、技术准备工作方面 （1）、盾构设计（勘察）交底与施工图纸会审已完成。 （2）、盾构始发工作井结构尺寸、洞门中心、轴线、结构强度等各项技术参数符合设计和规范要求，并能满足盾构施工各阶段受力要求。 （3）、盾构始发、测量、监测等施工组织设计、专项方案和监理细则已审批。 （4）、施工现场分部、分项安全、技术交底已按要求完成。

（5）、始发井端头加固已完成，加固指标满足设计要求并有检测报告。 (6)、洞门打设探孔检查未发现涌水、涌砂异常情况。 (7)、盾构推进沿线的保护建（构）筑物、管线等现有状况调查完成，并已制订切实可行的保护措施。 (8)、周围环境监测控制点已按监测方案布置，并已测取初始值；监测技术力量满足要求。 (9)、井下控制点布设、固定保护完成，并经监理、业主第三方控制复测合格。 (10)、人员（按合同）、机械（按方案）、材料（满足进度的数量和符合设计要求的质量）都已到位；非机动车道管节累计生产数量49节，满足盾构推进施工进度要求；盾构机以及大型起重设备（龙门吊）已拼装到位，并通过特种设备检验机构验收、使用备案登记手续完成；工程涉及的原材料（止水条等）已按要求完成复试工作，并有复试报告。 (11)、对本工程潜在的风险源进行了辨识和分析，编制完成有针对性、可操作性的应急预案，应急救援设备、物资、人员等到位。盾构施工安全专项方案已经专家评审通过。 2、施工现场始发前调试方面 （1）盾构机的联动调试（空载）满足要求。 （2）洞门帘幕橡胶止水板与洞门密封装置安装到位。 （3）渣坑、垂直及水平运输设备经检查验收合格，渣土运输准备工作就绪。 （4）盾构机已准确定位、盾构姿态经复测满足设计与规范要求，盾构机轴线与隧道设计轴线基本保持平行（为防止盾构机出洞“栽头”，盾构中线比设计轴线适当抬高2-3cm）。 （5）地面监测点布设完毕并已取得初始值。 3、监理单位：具备始发条件，同意始发。 4、设计单位：具备始发条件，同意始发。 5、勘察单位：具备始发条件，同意始发。 6、建设单位：具备始发条件，同意始发。

施工单位交工验收申请报告书

施工单位交工验收申请报告—样式中铁××局集团第×工程有限公司××高速公路项目经理部 中铁××局××公司××字[200×]××号 中铁××局集团第×工程有限公司××高速公路项目经理部 关于第××合同段交工验收申请报告 盘锦市公路管理处： 我单位负责建设的××高速公路第××合同段所有工程于××年×月全部完成，并且按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格，竣工文件已编制完成，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。 一、交工验收申请范围 本次申请的验收范围为××Km，里程桩号为K×+××～K×+××，其中包括路基土石方××方，大桥×座（K×+××××桥、……），中桥×座，隧道×座（K×+××～K×+××××隧道、……），涵洞×道，防护

工程共有××方。（各单位根据自己合同段的实际情况填写） 二、自检评定结果 我单位按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定，共划分为×个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出合同段自检评定得分为×分，且所有单位工程质量等级均为合格，本合同段工程质量等级为合格。 三、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成，无尾留工程，计划安排专人进行交工验收的准备工作。（各单位根据自己合同段的实际情况填写） 附件：交工验收申请表。 二〇××年×月××日

主题词:交工验收报告 中铁××局集团第×工程有限公司××高速公路项目经理部 20××年×月××日印发 共印×份

交工验收申请表 工程名称申请时间20**年*月**日 合同段起止桩号 施工单位监理单位 开工时间自评得分 本合同段工程项目、桩号及数量： （可将主要工程列在此表内，其它项目应详细列表附后） 总监办： 我合同段内合同约定（含变更增加）的各项内容已全部完成，工程质量自检评定合格。交工验收前应完成的各项工作均符合《公路工程竣（交）工验收实施细则》及管理处有关文件要求，现提出交工验收申请，请审查。 附：1、施工总结报告；2、工程质量自检报告。 项目经理签名： （盖章） 年月日 总监办审查意见： 经我办审查，该施工单位项目经理部交工验收前应完成的各项工作均符合《公路工程竣（交）工验收实施细则》及管理处有关文件要求。同时，我办已完成监理独立抽检评定及《竣工文件》的组卷，经评定，该合同段质量评定得分×分，同意进行交工验收。 总监理工程师签名： （盖章） 年月日

路基工程中间交工验收报告

萧县凤山隧道及北延道路市政工程中间交工验收报告 （路基8%灰土分项工程） K2+350～K2+960左幅 K3+220～K4+110右幅

海天建设集团有限公司 2014年7月18日 市政工程中间交工报告 填报单位：海天建设集团有限公司编号： 工程名称萧县凤山隧道及北延道路市政工程工程地点萧县城北 开工日期 2014年5月1日施工单位海天建设集团有限公司 计划 设计单位市市政工程竣工日期 2014年7月31 日 开工日期 2014年 5 月 10日建设单位萧县城市建设投资有限公司 实际 监理单位广益交通科技股份有限公司竣工日期2014年7月7 日施工现场地址龙腾大道通讯工程预（决）算 计划交工工程量实际交工工程量

一、道路工程 1、清表工程45000m3 2、8%灰土工程16320m3 3、挖土23528m3 一、道路工程 1、清表工程45000m3 2、8%灰土工程16320m3 3、挖土23528m3 施工单位监理单位意见： 监督单位意见：建设单位意见： 相关单位意见： 中间交工总结报告 一、工程概况 萧县凤山隧道及北延道路市政工程位于萧县老城区西北侧，为南北主干线，南起凤山南麓，拟建的北路相连，横跨芦苇路、湖滨路、圈路、发展路、新城路 等规划路相交，设计里程桩号为K0+000~K4+131.27，线路全长4131.27米， 采用左右线设计，设计时速40Km/h，轴重100KN，主要工程有隧道一座，桥 梁二座，路基、路面及管道长三公里。

工程有关单位 1、建设单位：萧县城市建设投资有限公司 2、设计单位：市市政有限公司 3、监理单位：广益交通科技股份有限公司 4、勘察设计：省工程勘察有限公司 5、施工单位：海天建设集团有限公司 二、施工组织 1、本工程自2013年8月14日开工，至2014年7月7日进行分段交工K2+350～K2+960左幅、K3+220～K4+110右幅。全线施工因K1+500~K2+200围存有行政村、养殖场等障碍物迟迟拆迁不到位，影响我部到向前施工，为保证顺利施工，我部将欧村北至北外环路段分阶段交工验收。 2、根据招标文件，本着合同有效原则，我项目组织机构采取线性职能模式，设项目经理1人，技术负责人1人，质检员1人，材料员1人，安全员1人，资料员1人，造价员1人，施工管理人员若干，持证率达到90%，培训率100%。

(完整版)公路工程交工验收申请报告

灵龙№3标【2014】1号 关于苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程第三合同段交工验收的申请 苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程建设指挥部： 苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程监理办公室： 我单位负责施工的苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程第三合同段所有工程项目于2013年10月15日全部完成，并且按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检优良，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。 1、交工验收申请范围 本次申请的验收范围为本标段里程K3+506—K6+740.075全长3.237公里，主干道II级标准公路设计，桥梁设计荷载公路二级，本合同段工程量：桥梁5座：涵洞15道，干砌挡土墙；12584m3，水泥搅拌桩24302.5m。 2、自检评定结果 我单位按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质

量进行了自检评定，共划分为5个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程、合同段工程进行检查、评定后，汇总得出自检评定得分为98.26分，工程质量等级为优良。 2、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成，无尾留工程，计划安排专人进行交工验收的准备工作。 附件：1. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段工程质量自检报告 2. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段施工总结报告 3. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段自检评定资料 苍南县交通建设工程有限公司 苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程 第三合同段项目经理部 项目经理：梁亦表 二0一四年一月二十日 主题词：交工验收范围自评申请 抄送： 2014年1月20日印发

交工验收报告及总结

河南工程学院东西校区涵桥工程交工验收申请报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月

目录 一、交工验收申请报告 二、工程评定报告 三、工程施工总结报告

交工验收申请报告 致：河南工程学院 由我公司负责建设的河南工程学院东西校区涵桥工程，根据合同和设计文件要求于2015年11月15日全部进场到位并开始施工。截止2016年6月15日，合同约定的各项内容已完成；我公司按住房和城乡建设部制定的《城镇道路工程施工与质量验收规范》及相关规定的要求对工程质量自检合格。 在工程施工过程中，我公司严格按照《城镇道路施工技术规范》及设计文件的要求进行施工，确保了工程质量，做到了文明施工、安全第一、保护环境的目标。 在施工期间，业主单位、监理单位给予了大力支持，及时处理施工过程中存在的各种问题，从而确保了工程的顺利实施。现工程已经顺利完工，并根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》经自检评定为合格工程，已具备竣工验收条件，特申请交工验收。 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月十四日

河南工程学院东西校区涵桥工程施工单位总结报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月

施工总结报告 一、工程概况 （一）、工程概述 1、道路工程 本项目位于新郑市龙湖镇境内，为河南工程学院东西校区连接工程。 项目起点位于西校区图书馆南195米，现状道路交叉口，起点桩号K0+000；终点位于东校区科研综合楼前现状道路，终点桩号K0+416.639。道路平面自西向东，从西校区起点出发，向北侧沿湖边向东，下穿鸿鹄路，继而抵达东校区设计终点。本项目主要服务于学校东西两个校区间师生出行。道路改建长度416.639米，下穿鸿鹄路采用1-9×4.5通道，通道长50米。 西校区现状路为9米宽，无人行道；东校区的现状路宽18米，道路断面布置为3米人行道+12米车行道+3米人行道。 鸿鹄路现状双向八车道，城市主干路，规划红线为50米，现状道路宽36米，断面布置为3米人行道+30米车行道+3米人行道。 2、排水工程 （1）、主线雨水 本工程道路两侧建B×H=0.7×0.45m矩形排水边沟，边沟上设置盖板。路缘石间隔1米设置孔径100mm的雨水收集孔，结合道路横坡收集路面雨水。排水边沟水流方向K0+000～K0+190向东排放，K0+190～道路终点向西排放，在K0+190处建B×H=0.8×1.0m钢筋混凝土盖板沟，汇集雨水排至西校区景观湖内，盖板沟选用标准图集

公路工程竣工验收申请报告范文(2021新版)

编号：YK-HT-043708 公路工程竣工验收申请报告范文 Application report for completion acceptance of Highway Engineering 甲方：_________________________ 乙方：_________________________ 日期：_________年_____月_____日 精品合同 / Word文档 / 文字可改 编订：Yunbo Design

公路工程竣工验收申请报告范文 XX投资开发有限责任公司： 事由：关于XX大桥北岸连接线工程六合同段交工质量检测申请报告 报告内容： 杭州湾大桥北接线第六合同起自沪杭高速公路步云枢纽，桩号K24+000，终于XX大桥北桥头，桩号K48+785，全长24.785公里。路面合同总价27223.7万元，由东盟公司于________年____月____日中标，合同工期自________年____月____日至________年1____月____日。经过我部精心组织、合理计划安排，现已按合同约定完成各项施工内容。 我单位根据交通部制定的公路工程检验评定标准JTGF80/1-、交通部________年____月____日颁布实施的《公路

工程竣(交)工验收办法》及相关规定的要求对工程质量进行了自检。各分项、分部工程均合格，而且各分项、分部工程均大于90分，优良率为100%，自评等级为优良，满足设计和质量规定要求。 现我单位已经组织人员进行了竣工资料编制，各项资料齐全，并严格按交通部规定的内容编制完成，符合规定要求。我项目经理部和监理工程师已完成了本合同段的工作总结。 至此，我单位完成了交通部________年____月____日颁布实施的《公路工程竣(交)工验收办法》中所规定的交工质量检测前完成的工作，具备交工质量检测条件，现我单位申请对我单位的XX大桥北岸连接线工程六合同段进行质量检测。 特此报告。 XX文创设计有限公司 Yunbo Graphic Design Co., Ltd.

交工验收报告

交工验收报告 嵩待公路K70+470 ? K118+950路段增设停车带工程 二00七年二月 功山待补二级公路增设停车带 交工验收报告 云南嵩待高速公路功山——待补二级公路增设停车带工程由云南省嵩待公路建设指挥部、云南省公路规划勘察设计院、云南交通基建工程监理有限公司、云南阳光道桥公司及有关单位参加，于2007年2月6日进行该项目工程实地交工验收。 嵩待公路功山?待补段于2003年12月建成，于12月8日正式通车运营。由于本路段所处地形差，且连续降坡，平曲线半径小，纵坡较大，特别是长下坡段落较长。自建成运营后，已多次发生交通事故。为减少和避免交通事故的发生，省交通厅运安处于2005年2月3日召开会议，共同研究采取多项整治的措施，最后形成了《嵩待高速公路长下坡路段综合治理会议纪要》。 此次验收的工程项目为:嵩待公路功山——待补二级公路增设停车带工程。经过2007年2月6日以上项目(包括资料)的认真查验和审查，以上工程建设严格按照设计图纸、合同、建设单位的要求，监理单位实施细则施工，质量情况符合国家现行的有关规范和要求，现将检查结果汇报如下，请验收委员会予以审批。 一、工程建设程序 云南嵩待高速公路功山——待补增设停车带工程是根据省交 通厅运安处主持，东部公司、嵩待指挥部、设计院参加，于 2005年2月3日在东部公司召开嵩待高速公路K70至K119 路段的行车安全进行了专题会议研究，由云南嵩待高速公路 建设指挥部负责建设的国资工程。

工程概况二、 由省交通厅运安处主持，东部公司、嵩待指挥部、设计院参加，于2005年2 月3日在东部公司召开嵩待高速公路K70至K119路段的行车安全进行了专题会议研究。 嵩待公路功山?待补段于2003年12月建成，于12月8日正式通车运营。由于本路段所处地形差，且连续降坡，平曲线半径小，纵坡较大，特别是长下坡段落较长。自建成运营后，已多次发生交通事故。为减少和避免交通事故的发生，省交通厅运安处于2005年2月3日召开会议，共同研究采取多项整治的措施，最后形成了《嵩待高速公路长下坡路段综合治理会议纪要》。 嵩待公路全长120?201公里，其中功山至待补为二级公路，山陵纵丘区，线路走向为傍山公路，属构造剥蚀低山、低中山地形地貌区，冲沟发育，山顶波形起伏，坡度一般小于60度，相对高差100m,900m，地表森林植被茂密。 沿线出露的地层主要有白垩系地层和第四系地层。白垩系由南新组和景星组交互组成，岩性由紫红色夹灰绿色泥岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、砂岩及白色石灰岩组成，局部夹砾岩。 第四系地层主要由坡残积层和冲洪积层组成，岩性为粉质土、粘土、亚粘土、砂土、砾石土、卵石土和碎石土。 地表水主要为零星水，水质一般。 地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。松散岩类孔 隙水赋存于粘性土、砂土、碎石土中含水层厚度变化较大，主要以大气降水、地表水及山区基岩裂隙水补给。水化学类型多以HCO3.Cl-Ca.Mg(K+Na)型为主。 基岩裂隙水分布较广，含水岩组为白垩系地层，岩性为泥岩、砂岩、粉砂岩、长石石英砂岩等，地下水赋存于岩石的风化、构造裂隙中，富水性弱,中等，该地下水以大气降水的渗透补给为主，循环交替强烈，一般无明显的补给径流区段，具

公路施工单位交工验收申请报告

施工单位交工验收申请报告—样式 ××项目经理部 ××字[200×]××号 ××项目经理部 关于第××合同段交工验收申请报告 ××公路建设项目办公室： 我单位负责建设的××公路第××合同段所有工程于××年×月全部完成，并且按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格，竣工文件已编制完成，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。 一、交工验收申请范围 本次申请的验收范围为××Km，里程桩号为K×+××～K×+××，其中包括路基土石方××方，大桥×座（K×+××××桥、……），中桥×座，隧道×座（K×+××～K×+××××隧道、……），涵洞×道，防护工程共有××方。（各单为根据自己合

同段的实际情况填写） 二、自检评定结果 我单位按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定，共划分为×个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出合同段自检评定得分为×分，且所有单位工程质量等级均为合格，本合同段工程质量等级为合格。 三、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成，无尾留工程，计划安排专人进行交工验收的准备工作。（各单为根据自己合同段的实际情况填写） 附件：交工验收申请表。 二〇××年×月××日

主题词: ××合同段交工验收报告 ××公路项目经理部 20××年×月××日印发 共印×份

交工验收申请表

附件1、××合同段施工总结报告—样式 ××合同段施工总结报告 一、工程概况 ××公路第××合同段位于××省××市××县××镇××村，起讫里程桩号为K××＋××～K××＋××，路线全长××Km。本合工段有大中桥×座，总计×××m，涵洞××道，防护工程×××m3，路基土石方×××m3。（各单为根据自己合同段的实际情况填写）本合同段的主要工程数量见下表：

交工验收报告(范本)4篇_工程质量交工验收报告.doc

交工验收报告（范本）4篇_工程质量 交工验收报告 如何搞好工程中间交工验收问题，对验收工作进行思考，提出除建立强有力的验收组外，还要重视施工单位自检，及时发现问题，把问题解决在施工中。本文是我整理的交工验收报告（范本），仅供参考。 交工验收报告（范本）1 梅浦村道路改建工程经临海市交通局临交建[20xx]161号文立项批复，由古城街道办事处负责实施，由街道城建办监理。经公开招标，由东部公路养护工程公司承担施工。工程于20xx 年11月15日开工，20xx年月14日完工。 20xx年1月27日，古城街道办事处组织了对该工程交工验收。本次交工验收办法按交通《公路工程竣工验收办法》(交公路发[1995]1081号)和《浙江省公路工程竣工验收实施细则》(浙交[1997]539号)执行，工程质量按部颁JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》进行检测评议，现将交工验收情况综述如下： 一、交工验收组织情况。 本工程交工验收参加验收的单位有临海市康庄办、交通工程管理所、古城街道办事处、城建办及梅浦村两委等单位的代表

共九人。与会代表认真听取建设、设计、监理、施工等单位关于工程建设情况汇报后，对该路面工程进行了全面检测和资料查阅，并进行认真讨论评议。 二、工程概况 (一)建设依据 梅浦村道路改建工程经临海市交通局批准的施工图组织实施。 (二)工程规模和技术标准 梅浦村道路改建工程全长0.930公里，工程按四级公路技术标准设计，设计速度为20公里/小时，路基宽5-10米，路面宽3.5-7.0米，路面结构类型为：20cm水泥混凝土面层(抗折强度4.5Mpa)+15cm。 (三)工程检查情况及质量评定意见 经对梅浦村道路改建工程进行现场检测，查阅施工单位实测资料，其路面平整度、强度、宽度等均符合要求;路面平整度实测45点，合格39点，合格率86.66%;横坡实测20点，合格15点，合格率75%;路面宽度实测22点，合格22点，合格率为100%;纵、横缝实测/ 点，合格 / 点，合格率/ %。压实度、厚度取芯代表值符合要求。 经综合评定，梅浦村道路改建工程得分82.2分，评为合格工程。 四、验收时未发现重大质量事故。

关于盾构隧道施工关键节点验收的规定

一、节点验收的主要内容： 针对盾构隧道区间盾构始发/到达和旁通道施工风险越来越大的现状，将盾构始发/到达和旁通道施工作为盾构隧道施工的关键节点，要求在关键节点施工前，对现场施工条件进行验收。 二、节点验收条件 （一）盾构始发/到达条件验收 1、工作井已按设计要求完成并通过验收，其标高、轴线、结构强度等各项技术参数符合设计和规范要求并能满足盾构施工各阶段受力要求（端头井结构尺寸和洞门中心已复核且符合设计要求）； 2、盾构推进、始发/到达方案已审批，监理细则已编制审批； 3、测量、检测方案已审批，监测控制点已按监测方案布置好，且已测取初始值； 4、井下控制点已布且固定； 5、要求的各项端头措施（端头加固、降水、冷冻等）已经完成，各项指标已经达到设计要求并有检测报告； 6、洞门探孔已打，未发现异常情况并满足始发/到达要求； 7、始发/接收架已经设计验算，结构强度满足要求； 8、施工现场技术交底（含各施工工艺和步骤）已按要求完成； 9、人员、机械、材料按要求到位（盾构以及大型起重设备拼装就位，并通过政府监督部门验收）； 10、对本工程潜在的风险进行辨识和分析，有针对性、可操作性的应急预案编制完成并落实抢险设备、材料、人员、方案等； 11、已落实设计、专项施工方案及规范规定的其它要求； （二）旁通道结构开挖条件节点验收 1、施工现场已完成设计、勘察交底； 2、设计要求的开挖加固措施已经完成，各项加固指标已经达到设计要求并有检测报告； （1）水泥浆等化学加固已探测加固体范围内强度的均匀性； （2）冰冻法加固已估算冻壁厚度和交圈情况； 3、探孔、卸压孔已打，未发现异常情况并满足开挖条件； 4、防护门已安装并启闭灵活； 5、旁通道结构开挖、冻融变形控制施工方案已审批，监理细则已编制审批； 6、监测控制点已按监测方案布置，且已测取初始值；

工程交工验收报告

XXX工程 竣工验收报告 工程名称： 建设单位： 年月日

目录 1.验收依据 2.工程概况 3.资质资格审查情况 4.验收流程 5.各参建单位意见 6.竣工验收核查内容 7.竣工验收综合意见 8.验收结论

XXX工程 竣工验收报告 工程地点： 建设单位： 验收范围：工程设计和合同约定的施工内容 1.验收依据 （1）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）； （2）天津市建筑工程质量阶段和竣工验收实施办法（津建质安[2014]211号）； （3）施工图设计文件； （4）施工单位自评报告； （5）监理单位评估报告； （6）设计单位工程质量合格证明书； （7）建设过程中质量控制资料、安全和使用功能核查及抽查结果资料、分部工程验收资料、施工管理资料等； （8）土建核查小组意见； （9）检测核查小组意见； （10）资料核查小组意见； （11）验收组综合意见。 2.工程概况 2.1本工程位于________，总建设面积________平方米，________ 2.2本工程由________建设，由________设计，由________进行施工，由________监理。 2.3 目前工程已完成全部施工内容，并满足验收实施办法中的验收条件。 3.资质资格审查情况 3.1参建单位资质情况

3.2验收组人员资格情况 由项目建设单位与参建各方协商，确定验收组成员，制定验收方案，确定验收时间并告知建设工程质量监督机构。其中，验收组应包括以下各单位人员：施工单位项目负责人、技术、质量负责人；监理单位项目负责人；设计单位项目负责人；建设单位管理人员。 验收组拟按如下分组构定：验收组组长由赵彦担任。 4.验收流程 建设单位于________年________月________日组织各相关单位对本工程进行竣工验收，建设单位已经按照相关验收管理规定要求提前告知政府主管部门对本次验收进行监督。本工程验收过程及内容在________监督下进行，具体验收流程如下： 4.1 建设单位于________年________月________日组织本次验收工作，审查各单位参加 验收人员资格并组建本工程验收组，验收组成员包含建设单位设计单位、监理单位、施工单位项目负责人或其授权委托人，验收组下设土建组、检测组和资料组。验收组组长及各小组组长均具备高级技术职称，验收组成员均具备中级及以上技术职称。 4.2施工单位作工程验收自评报告，介绍施工过程及工程质量控制情况，确认施工质量 满足设计及国家相关标准、政府和建设行政主管部门有关质量规定的要求，并确认