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安徽省城市居住小区规划设计暂行规定

安徽省城市居住小区规划设计暂行规定
安徽省城市居住小区规划设计暂行规定

居住区景观设计要求和原则

居住区景观设计的组成、要求及原则 居住区是城市中一切行为活动产生的基础。人们在经过一天紧张的工作之后都要回归到自己惬意的住区中进行休息、调整。因此,居住区的合理规划十分重要,居住区景观设计是其中的重要组成部分。本章在简单介绍居住区的基本组成的基础上(关于居住区规划有专门的课程讲解或参考),强调居住区景观设计需要注意的要点和方法。 居住区规划是在城市详细规划的基础上,根据计划任务和城市现状条件,进行城市中生活居住用地综合性设计工作。它涉及使用、卫生、经济、安全、施工、美观等几方面的要求。综合解决它们之间的矛盾,为居民创造一个适用、经济、美观的生活居住用地条件。居住区规划主要包括的内容有:(1)选择和确定居住区位置、用地范围;(2)确定人口和用地规模;(3)按照确定的居住水平标准,选择住宅类型、层数、组合体户室比及长度;(4)确定公共建筑项目、规模、数量、用地面积和位置;(5)确定各级道路系统、走向和宽度;(6)对绿地、室外活动场地等进行统一布置;(7)拟定各项经济指标;(8)拟定详细的工程规划方案。居住区规划应符合使用要求、卫生要求、安全要求、经济要求、施工要求和美观要求等。 一、 居住区基本组成 居住区规划的各项内容从工程角度分为室外工程和室内工程,但是最终都要落实到具体的用地上。因此,一般的居住区组成我们指的是居住区的用地组成。 居住区用地组成 以上的各项内容从居住区用地组成方面表现为: 住宅用地 指居住建筑基地占有的用地及其前后左右附近必要留出的一些空地(住宅日照间距范围内的土地一般列入居住建筑用地),其中包括通向居住建筑入口的小路、宅旁绿地、杂务院等。 公共服务设施用地 公共服务设施用地指居住区各类公共用地和公用设施建筑物及底占有的用地及其周围的专用地,包括专用地种的通路、场地和绿地等。

景观住宅小区园路的布局设计

景观住宅小区园路的布局设计 景观规划设计中居住区景观规划布局应达到以下的要求:①满足功能要求,划分不同的功能区域。根据居民的不同要求布置休息、文化娱乐、体育锻炼、儿童游戏及人际交往等活动场地和设施。②满足园林审美和游览要求,以景取胜,充分利用地形、水体、植物及园林建筑,营造园林景观,创造园林意境。园林空间的组织与园路的布局应结合园林景观和活动场地的布局,兼顾游览交通和展示园景两方面的功能。 ③形成优美自然的绿化景观和优良的生态环境,居住区公园应保持合理的绿化用地比例,发挥园林植物群落载形成公园景观和公园良好生态环境中的主导作用。景观住宅小区园路有其相应的设计原则: 1、因地制宜的原则 在园路的布局设计上,除了依据景观建设的规划形式外,必须结合地形地貌设计,一般园路宜曲不宜直,贵在合乎自然,追求自然野趣,依山随势,回环曲折;要自然流畅,犹若流水,随地势就形。 2、满足实用功能,体现以人为本的原则 在园林中园路的设计要遵循"人行走为先"的原则。修筑的园路必须满足导游和组织交通的作用,要考虑到人的行走习惯,所以园路设计必须首先考虑为人服务、满足人的需求。否则就会导致修筑的园路少人走,而园路的绿地被踩出了园路的状况。 3、园路要具有环绕性,切记设计无目的、死胡同的园路 园路中的道路应形成一个环状道路网络,四通八达。道路设计要做到

有的防矢,因景设路,因游设路,不能使游人正在游兴时"此路不通"。使路与景相通的同时要使路和其他造景要素很好的结合,使整个园林更加和谐,并创造出一定的意境来。 在景观道路的布局中可以根据景观绿地内容和游人的容量大小来决定。主次分明,因地制宜,密切配合。在设计园路通往大建筑时,为了避免路上游人干扰建筑内部活动,在建筑面前设集散广场,使园路由广场过渡再和建筑物联系,园路通往一般建筑时,在建筑面前适当加宽路面,形成分支,以利游人分流。同时园路一般不穿建筑物,而从四周绕过。在圆路的设计中最好的绿化效果,应该是林荫夹道。大面积绿化,行道树可与两旁绿化种植相结合在一起,自由进出,不按间距灵活种植实现"路在林中走"的意境。就是我们所说的夹景。一定距离在局部稍作浓密布置,形成阻隔,是障景。障点使人有"山重水复疑无路,柳暗花明又一村"的意境。

交通规划设计院常用软件有哪些

1 通用软件Word、Excel、Power Point、Visio。 这些是任何本科生和研究生都应该熟练掌握的技能,应精益求精,既快又好。 2 基础软件 交通工程专业需要参与许多实际的项目,要表现所需的交通组方案等,必须借助漂亮的图片。这里,介绍一些制图和图片处理的软件,当然,部分软件既可以绘图也可以做效果。 2.1 绘图软件 (1)AutoCAD 这个软件的重要性就不用强调了吧! 主要用于道路线形施划、交叉口渠化、道路标志标线绘制等,是具有精确尺寸的矢量图绘制软件,通常绘制交通组织方案的具体实施图和说明图,在交通工程实际项目应用中是必不可少的软件,也是硕士研究生参与工作时必须熟练掌握的工程应用软件。 (2)CorelDraw(了解即可) 也是矢量图绘制软件,它有具体尺寸,但是侧重于商标、模具、插图、排版等,我更认为它是一种专业的排版软件,能将图文处理得非常漂亮。在交通工程中,可以做一些标志标牌和效果图,也可以做一些比较花哨的手册(如宣传性、公益性的小册子)。 (3)鸿业市政设计软件 这是一款专门做市政道路设计、路基路面设计、公路选线的制图软件,它可以根据用户设定的条件自动产生线形,并计算路面宽度、高程、填挖方等,当工作涉及市政道路、道路选线设计等时,该软件十分实用。 (3)湘源控规 本软件主要适用于城市分区规划、城市控制性详细规划的设计与管理,包括与其相关的总平面设计、园林绿化设计、土方计算、现状地形分析、制作图则等专项设计。 2.2 图片效果处理软件 (1)Photoshop Adobe公司旗下最出名的位图处理软件之一,主要处理各种格式的图片,变形、渲染、切割、拼合等,也是目前交通工程项目图片处理应用最广泛的软件之一。AutoCAD绘制精确尺寸的施工图,而该软件则可以在各种格式的图片上绘制和修饰概念图,以求友好、通俗易懂的完美的视觉效果。 当然,该软件不局限于工程应用,发烧友还可以作为业余爱好,整饰照片、图片等。 (3)3Ds Max 广泛应用于广告、影视、工业设计等领域,可以制作动画和三维效果图。在交通工程中,可能用到的是做直观的有真实感的项目方案设计图。许多交通工程出身的朋友可能不太会应用它,没关系,可以了解其功能应用,然后提出需求,向专业人士寻求帮助,让他们制作我们需要的效果图,分工合作、各尽所能。 与3dmax有相似功能的sketchup、MAYA等都可以,只要掌握其中之一,能做出简单3D模型即可。 3 交通工程专业软件 3.1 信号配时优化软件Synchro 这是一款小型的单机运行软件,主要用于交叉口信号配时优化。

郑州银苑住宅小区总体规划设计方案设计说明

目录 ●说明部分 Ⅰ规划建筑设计文明 一、设计依据 二、概述 三、规划指导思想及原则 四、总体构思 五、住宅设计 六、公建设计 七、道路系统规划 八、绿化系统规划 九、主要经济技术指标●图纸部分 一、规划设计图纸 二、建筑设计图纸 郑州银苑住宅小区总体规划设计方案设计说明 一、设计依据 1.甲方提供的《银苑住宅小区总体规划设计方案及竞标方法》 2.《住宅建筑设计标准》(局部修订)DBJ08-20-98 3.《郑州市城市规划建筑管理技术规定》 4.《建筑设计防火规范》(GBJ16-87) 5.《高层民用建筑设计防火规范》(GBJ50045-95) 6.甲方提供的规划红线图 二、概述 1.基地位置与规划范围 银苑小区拟建于郑州市郑花路27号北侧。面积约21700平方米,计32亩(详见经郑州市规划局批准的红线图)。东邻郑花路,北邻索克公司(邻郑花路为高层综合楼,西边为小高层建筑),西邻省物资学校,南邻省农行干校。 2.甲方开发意向 甲方拟在此地块中兴建以板式高层的高档住宅区,及相应的配套设施。在尊重原有规划建筑基础上,希望在充分利用红线内土地面积的前提下,做到功能分区明确合理,注重环境及绿化系统设计,建筑外形美观大方,线条流畅丰富,色彩浅而鲜明,窗玻璃通透美观,特色新颖、别致。并充分考虑到沿街的商业价值。 3.开发定位 本项目定位于银行干部群落。这一群落对居住环境、居住质量与品味上

有较高的要求。因此,特别注重因地制宜,统筹兼顾,刻意创新,大胆突破,力求使该区达到高质量、高层次、高品位的要求,又别具一格创造出现代生活的气息。 三、规划指导思想及原则 1.推崇人本主义精神,尊重住户的居住要求,关注住户的生活习惯,照顾住户的日常生活,努力创造一个高品质、有意味的聚居区。 2.追求形式和内涵的结合,住宅形式和居住形态的统一。希望营造一个现代的、文化的、友好的、和谐的生活圈,希望体现沟通、参与、和谐的高尚社区。 3.规划针对市场需求,体现时代特征,最大限度地满足开发者、使用者双方的需要,在设计中追求实际、合理及一定范围内不可替代的特点,同时也能对小区所在地的整体环境品位、服务质量、社会效益有所裨益。 4.采用人车分流的道路系统 5.作为小区必要的公建项目(沿街店面及公共服务设施),规划提供合理高效的布局定位,独立的交通组织,并使其对内部住宅环境的影响减在最小,同时又能充分利用城市道路扩大服务面。 四、总体构思 相对于较大的开发量和相对狭小且不规则的场地条件,总体布局为尽量利用土地,我们找到一种在保证建筑基本户型和面积要求的前提下,整体空间形态也得以统一协调的有机联系的最佳住宅布局——两排高层,作为基本布局,北高南低,东西以圆形点式住宅打破行列式的单调呆板,造成内部环境空间的围合。 北部板式高层阻挡了冬季的寒风,南部中间打开,引入阳光。东西三栋圆形楼,既充分利用了土地,也起到了空间联系的点睛之笔作用。 由于地块狭小,故设主要干道一条,位于基地外围周边,道路尽量简洁、便利、流畅,路形舒展。作为整个小区车流联系的主要骨架。 这条外环路宽6米,可临地停车,可作为紧急时的消防环路。这样的道路布局使小区中人车完全分离,又使小区中部获得了完整的绿化活动空间,居民得以在一个无干扰的室外空间过一种安泰悠闲的生活。 小区内休闲绿化环境是设计中的重中之重,设计中均做到绿化相对集中,且点、线、面结合,形成有特点的序列绿化。以序列性的广场、铺装,结合大片绿地,造成一种雍容端庄的新古典主义风格。 五、住宅设计 为了使用户充分享用通风采光,银苑全部规划为一梯两屋的高层住宅,各类住宅设计考虑到高层次的居住质量标准以及需要层次的多样化,基本户为四室二厅。 我们在设计中注重自然规律,首先考虑住宅的朝向、通风,采用南厅,北厨模式,有穿堂风的布局,使冬季能享受阳光、夏季能避开骄阳,又充分引入自然风,流穿全户,创造很好的户内气候,住宅充分依据现代人的生活模式进行设计,采用大面宽(主卧3.9m开间)厅(4.8m-5.4m开间),小进深,大厅大主卧,小次卧的合理功能布局,并保证所有户型都实现“三明”,“动静分区”、“餐客分厅”、“洗卫分区”,卧室全部采用新型的低窗台凸窗手法,使具有优良的观景效果。 住宅层高控制为3.0m,顶层采用复式布局,于屋顶处退台,给顶层住宅

居住区景观设计说明

大连乾豪居住区景观设计说明 总体概念的主题定位 延续甲方提出的楼盘开发理念: “自然,阳光,人文,健康,运动” “移动的森林,漂流的花海” “开放式公共绿地,封闭式组团管理” “各组团的公共绿地应有良好的识别性” 根据上述的主题想法,设计师将此一一融入整体的景观规划设计中。 设计将总体规划分为三部分去着手深入。分别为:开放式公共绿地的景观规划;商业街的景观设计;居住区组团中的公共绿地设计。以下逐一介绍。 开放式公共绿地景观规划 开放式公共绿地贯穿于整个楼盘的南北,因楼盘按三期开发销售,设计为使每期开发时都拥有一个相对完整的公共绿地,考虑在每一期设计一处公共活动的广场,并以广场为景观核心向四周辐射,这不仅充分考虑了整盘在公共绿地设计中的均好性,同时也满足了每一期楼盘在开盘时都有自己的核心景观内容。 设计在考虑了公共绿地均好性的同时,还注意到绿地在三期建成时,整体的连贯性。并能始终融入“移动的森林”的主题。景观将常绿及色叶乔木有规律的由北到南成组成团的布置在中心开阔的常绿草坪中 ,从而寓意森林在流动的概念主题。在“流动的森林”下方设计师考虑布置常绿及开花色叶灌木,灌木按优美的 S 型布点种植。根据灌木不同的色差及开花时期的不同布置,小区居民在四季变化时将会欣赏到宛如流水图案般变化的灌木种植,从中寓意“花海在流动”的概念主题。乔木与灌木的种植理念反映设计师想表达“流动”的主题概念,将植物引喻为流动的水。 设计在分析了基地规划图后( 04-12-28 ),认为规划在公共绿地中设计的两条消防紧急路过为浪费,也使绿地东西两侧的组团间距离过于狭窄。景观考虑尽可能的将消防要求的扑救场地设计结合到各个组团中,使中心公共绿地的宽度加大,从而能使景观有更好的发挥空间。为此景观提出将一条 4 米宽具有景观意义又兼消防要求的路 S 型环绕点式小高层布置,在 S 形路两侧布置寓意“流动的森林,漂流的花海”主题的植物,使单调的消防路具有设计的生动性。

住宅小区方案设计开题报告

住宅小区方案设计开题报告 简介:时间飞逝,转眼间五年的大学学习生活即将结束。面临我们的就只剩下毕业设计一相重要任务。毕业设计和毕业论文是本科生培养方案中的重要环节。学生通过毕业设计,综合性地运用几年内所学知识去分析、解决一个问题,在作毕业设计的过程中,所学知识得到疏理和运用,它既是一次检阅,又是一次锻炼。在作完毕业设计后,能使自己的实践动手、动笔能力得到锻炼,增强了即将跨入社会去竞争,去创造的自信心。 关键字:xxx 住宅小区方案设计开题报告 一. xxx住宅小区方案设计任务书纲要 一、项目简介 1.项目概况: xxx住宅小区位于唐山市滦县,小区位于县城的黄金地带,西侧紧邻城市主干道长江大街,湾河路从门前经过,该小区地理优越、交通方便。 xxx住宅小区工程占地面积5.9万平方米,规划建筑面积15万平方米。小区拟建有品质高雅的中高档花园住宅:拟建有大众活动场所、体育健身等基础设施:拟建有营业面积约7000平方米左右的沿街商业;拟建美容美发店、幼儿园等服务设施:住宅小区绿化率达到国家规定的要求,让人感到是生活在绿色的大自然中,使人们拥有一个四季如春的家。 2、开发意向: xxx住宅小区的方案设计理念为:以人为本,以业为荣,人无我有,人有我优。 xxx住宅小区的方案设计宗旨为:高品位住宅小区,一流的外观,一流的内涵,一流的生活设施、一流的物业管理。 xxx住宅小区的设计主题为:人文、境界、舒适、安全。 二、规划设计要求 1、本项目一次规划设计实施。具备独立完整的实施方案. 2、设计须重点体现小区住宅人无我有、人有我优的特点,使人一见即想入住,激发人们购房的欲望。 2.1 根据所取得地块的历史背景,地形地貌等制定有排他的整个社区的规划设计方案,以形成独特的风格和形象。 2.2 在平面布置方面注意避开市场的常规思维,在实用和充分利用的前提下出奇、出新。 2.3 户型设计在顺应市场的同时还要能够导引市场需求,指导人们的新生活、新思维。 2.4 在小区智能化或综合配套方面采纳最好的或最有特色的规划,增加模仿难度,突出唯一性。

最新交通规划设计院常用软件有哪些

1 通用软件 Word、Excel、Power Point、Visio。 1 这些是任何本科生和研究生都应该熟练掌握的技能,应精益求精,既快又好。2 2 基础软件 3 交通工程专业需要参与许多实际的项目,要表现所需的交通组方案等,必须借4 助漂亮的图片。这里,介绍一些制图和图片处理的软件,当然,部分软件既可以5 绘图也可以做效果。 6 2.1 绘图软件 7 (1)AutoCAD 8 这个软件的重要性就不用强调了吧! 9 主要用于道路线形施划、交叉口渠化、道路标志标线绘制等,是具有精确尺寸10 的矢量图绘制软件,通常绘制交通组织方案的具体实施图和说明图,在交通工程11 实际项目应用中是必不可少的软件,也是硕士研究生参与工作时必须熟练掌握的12 工程应用软件。 13 (2)CorelDraw(了解即可) 14 也是矢量图绘制软件,它有具体尺寸,但是侧重于商标、模具、插图、排版等,15 我更认为它是一种专业的排版软件,能将图文处理得非常漂亮。在交通工程中,16 可以做一些标志标牌和效果图,也可以做一些比较花哨的手册(如宣传性、公益17 性的小册子)。 18 (3)鸿业市政设计软件 19 这是一款专门做市政道路设计、路基路面设计、公路选线的制图软件,它可以20 根据用户设定的条件自动产生线形,并计算路面宽度、高程、填挖方等,当工作21

涉及市政道路、道路选线设计等时,该软件十分实用。 22 (3)湘源控规 23 本软件主要适用于城市分区规划、城市控制性详细规划的设计与管理,包括与24 其相关的总平面设计、园林绿化设计、土方计算、现状地形分析、制作图则等专25 项设计。 26 2.2 图片效果处理软件 27 (1)Photoshop 28 Adobe公司旗下最出名的位图处理软件之一,主要处理各种格式的图片,变形、29 渲染、切割、拼合等,也是目前交通工程项目图片处理应用最广泛的软件之一。 30 AutoCAD绘制精确尺寸的施工图,而该软件则可以在各种格式的图片上绘制和修31 饰概念图,以求友好、通俗易懂的完美的视觉效果。 32 当然,该软件不局限于工程应用,发烧友还可以作为业余爱好,整饰照片、图33 片等。 34 (3)3Ds Max 35 广泛应用于广告、影视、工业设计等领域,可以制作动画和三维效果图。在交36 通工程中,可能用到的是做直观的有真实感的项目方案设计图。许多交通工程出37 身的朋友可能不太会应用它,没关系,可以了解其功能应用,然后提出需求,向38 专业人士寻求帮助,让他们制作我们需要的效果图,分工合作、各尽所能。 39 与3dmax有相似功能的sketchup、MAYA等都可以,只要掌握其中之一,能做40 出简单3D模型即可。 41 3 交通工程专业软件 42

城市道路规划与设计论文

城市道路应当如何规划 城市道路是指通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。城市道路一般较公路更为宽阔,为适应复杂的交通工具,多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品。为保护城市环境卫生,要少扬尘、少噪声。 中国古代营建都城,对道路布置极为重视。当时都城有纵向、横向和环形道路以及郊区道路并各有不同的宽度。中国唐代都城长安,明、清两代都城北京的道路系统皆为棋盘式,纵横井井有条,主干道宽广,中间以支路连接便利居民交通。由此可见,城市道路规划由古至今都多位人们的关注。 城市道路在我国的发展迅速,改革开放以来,我国加速城市化,城市面积迅速增加,随之而来的便是人口迅速聚集在城市中,对城市交通的压力日益增大,原有的城市道路已经远远不能满足快速增加的人流量与车流量,机动化持续发展给城市道路施加了前所未有的巨大压力,对交通规划和交通管理的负责人发起了巨大的挑战。如果一个城市的道路交通规划失误,由于道路一旦规划好想要修改是几乎不可能的,所以会带来众多的难以解决的问题。但是对于城市的规划这是一个很难避免的问题。“拥堵-建造-车辆增加-再次拥堵”这个难题已经困扰了很多城市,并且这种不好的现象正在逐步波及到中小型城市特别是为数众多的县城,因为县城的城市道路基础设施薄弱,交通供需矛盾正日渐突出。近些年来尽管加强了道路规划方面的投资但收效甚微。 城市道路规划包含很多方面,其中最为重要的几项便是城市道路横断面设计,城市道路平面和纵断面线性设计,城市道路交叉口设计,城市道路路面设计,城市道路排水,城市道路公共设施,城市环形道路等方面的规划。 (1)城市道路横截面设计 道路横截面是指垂直于道路中心线方向的断面。公路与城市道路横断面的组成有所不同。公路横断面的主要组成有:车行道(路面)、路肩、边沟、边坡、绿化带、分隔带、挡土墙等;城市道路横断面的组成有:车行道(路面)、人行道、路缘石、绿化带、分隔带等。

浅谈住宅小区的景观设计

浅谈住宅小区的景观设计 摘要 住宅小区作为城市景观组成的一个组成部分,它的景观设计之美表现在它能结合所处位置的地段特点进行有效的景观设计,使之既符合城市的整体布局和景观要求。 关键词 住宅小区 景观设计 在我国社会经济高速发展的背景下,房地产市场空前繁荣,房地产市场一方面加快了城市发展,另一方面也渐渐成为形成城市风貌的重要因素。随着住宅消费市场化进程的加快,无论是小区的规划还是住宅楼的内外观设计水平都有了极大的提高。 一、住宅小区景观设计构思 住宅小区作为城市生态环境系统的子系统,其景观的构成元素不仅仅是一个视觉或触觉上的感观认识,它应该是一个栖息地的概念,是讲究人和人、人和自然关系的感性与理性结合的景观作品。景观设计师们在处理住宅小区的景观设计时不光是在建筑物外部空间中构筑一种开放性小区居民生活活动的户外环境,更应明确实现人、建筑、城市以及一切人的活动与生活环境和谐发展的目的。 1.尊重自然。住宅小区作为城市景观组成的一个组成部分,它的景观设计之美表现在它能结合所处位置的地段特点进行有效的景观设计,使之既符合城市的整体布局和景观要求。契合城市人文精神风貌又能融合城市自然地形地貌的特色。 古人“仰观天象,俯察地形”就是最早的对自然和人为环境关系的一种认知。“道法自然”也同样是先人们对我们今天进行景观设计时提出的一种善意的告诫。设计师在通过对住宅区的实地勘测和考察,分析

和探讨城市住宅小区景观的个性特征,因地制宜,从空间、环境、功能的有机结合出发,创造出富有特色的小区居住空间景观。其目的是为了促进和推动城市住宅景观的生态美、意象美。住宅小区景观设计要因时因地,景观可因季节、气候、天气、昼夜、小区原有地形条件等变化而表现出不同的特征。这就要求在设计构思时分析和处理好地形地貌、树木花草、建筑色调、灯光配置之间的相互关系。 2.尊重人。以人为本,创造居民能参与其间的景观环境,形成流动交融的景观体系。一个小区除了住宅建筑之外,不只是“景观”那么简单。住宅建筑以外的户外空间是居民的生活空间,它担负着很多功能,如:儿童游戏,居民散步、晨练、健身,邻里交往,改善住宅小气候等。因而景观设计师必须从满足人的需要包括生理和心理两方面为出发点,关注人的身心健康、人的参与性,而不应该只强调形式美。所以景观设计的真正内涵是指通过对环境的设计使人与自然相互协调、和谐共存。 二、住宅小区生态环境景观系统 住宅小区的生态景观美表现在它能结合所处的地理环境,创造一个能与整个城市景观相协调,追求自然真趣,赋予居民一种清新宜人、地灵人杰的心理感受,营造天时、地利、人和的综合景观感受,这就要求设计师在进行住宅小区的景观设计时要立足于合理地建立四大系统,即绿化生态系统、景观形象系统、户外休闲系统和交通组织系统,形成一个完整的优美型环境系统。 1.绿化生态系统。随着现代社会发展速度的日益加剧与人们环境意识的提高,居民对小区的环境质量日趋重视。在这种形势下,景观设计师更应充分认识到:二十一世纪的城市人居环境必须在城市发展和城市

城市道路交通规划设计规范(GB 50220-95)

城市道路交通规划设计规范 Code for transport planning on urban road GB 50220-95 3.1.4 城市公共汽车和电车的规划拥有量,大城市应每800-1000人一辆标准车,中、小城市应每1200-1500人一辆标准车。 3.1.5 城市出租汽车规划拥有量根据实际情况确定,大城市每千人不宜少于2辆;小城市每千人不宜少于0.5辆;中等城市可在其间取值。 3.1.7 选择公共交通方式时,应使其客运能力与线路上的客流量相适应。常用的公共交通方式单向客运能力宜符合表3.1.7的规定。 公共交通方式单向客运能力表3.1.7 3.2.1 城市公共交通线路网应综合规划。市区线、近郊线和远郊线应紧密衔接。各线的客运能力应与客流量相协调。线路的走向应与客流的主流向一致;主要客流的集散点应设置不同交通方式的换乘枢纽,方便乘客停车与换乘。 3.2.2 在市中心区规划的公共交通线路网的密度,应达到3-4km/km2;在城市边缘地区应达到2-2.5km/km2。 3.2.3 大城市乘客平均换乘系数不应大于1.5;中、小城市不应大于1.3。 3.2.4 公共交通线路非直线系数不应大于1.4。 3.2.5 市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8-12km;快速轨道交通的线路长度不宜大于40min的行程。

3.3.1 公共交通的站距应符合表3.3.1的规定。 公共交通站距表3.3.1 3.3.2 公共交通车站服务面积,以300m半径计算,不得小于城市用地面积的50%;以500m 半径计算,不得小于90%。 3.3.4 公共交通车站的设置应符合下列规定: 3.3. 4.1 在路段上,同向换乘距离不应大于50m,异向换乘距离不应大于100m;对置设站,应在车辆前进方向迎面错开30m; 3.3. 4.2 在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站,换乘距离不宜大于150m,并不得大于200m; 3.3. 4.3 长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口50m范围内应设公共交通车站; 3.3. 4.4 公共交通车站应与快速轨道交通车站换乘。 3.3.6 快速路和主干路及郊区的双车道公路,公共交通停靠站不应占用车行道。停靠站应采用港湾式布置,市区的港湾式停靠站长度。应至少有两个停车位。 3.3.7 公共汽车和电车的首末站应设置在城市道路以外的用地上,每处用地面积可按1000~1400m2计算。有自行车存车换乘的,应另外附加面积。 4.1.3 在城市居民出行总量中,使用自行车与公共交通的比值,应控制在表4.1.3规定的范围内。 不同规模城市的居民使用自行车与公共交通出行量的比值表4.1.3 4.3.1 自行车道路路面宽度应按车道数的倍数计算,车道数应按自行车高峰小时交通量确定。自行车道路每条车道宽度宜为1m,靠路边的和靠分隔带的一条车道侧向净空宽度

泰隆苑住宅小区修改方案设计说明

泰隆苑住宅小区修改方案设计说明 规划与建筑 一、设计依据与用地分析 1、设计依据 (1)关于本工程的建设项目选址意见书(台路规选[2004]14、15号); (2)国家和地方的有关法律、法规、规定及设计规范; (3)本工程的设计任务委托书; (4)甲方的设计要求。 (5)方案评审会议纪要([2005]95号) 2 、总平面用地分析 (1)气候特征:工程地块属亚热带季风气候,具有海洋性特色。初夏有梅雨,盛夏有伏旱,夏秋多台风,深冬有寒潮。多年平均气压1015.7百帕,多年平均气温17.7℃,多年平均降雨量1593.7mm,蒸发量1283.9mm,多年平均日照1507.2H,多年平均相对湿度82%,多年平均风速2.4m/s。 (2)地块与城市关系:本工程用地为台州市路桥区灵山居住区的A地块与B地块,交通便捷。东、西、北至规划支路,南至南山路。 (3)地块的景观要素:紧邻地块北侧为路桥区中央山公园,山高70余米,风景秀丽,是理想的居住用地。无论是从城市整体利益出发,还是从本项目的角度出发,都应在地块开发过程中充分重视这一资源的保护和利用,以提升空间环境品质,营造出一个理想的住宅园地。 (4)用地基本条件:本工程用地呈不规则行,总用地面积71348.8M2。 二、规划原则 本工程地块地理位置优越,周边环境优美,在充分满足目前住宅市场需求的前提下,我们力求将本工程建设成为创意新颖、主题突出、技术合理并与自然环境相融合的高品质住宅小区。它不仅满足人们日常生活居住的需要,更注重人们在文化上、心里上对“家”的热爱。在总体规划上吸取了中国传统园林造景的原理和手法,在小区内引进一条形态宜人的水景,使小区内大部分住宅都能感受到流水的温馨与亲切。同时采用现代的规划理论及空间与环境的塑造手法,力求创造出融大气、雅致、理性与浪漫于一体的现代化居住区。 “家”是每个人心目中理想化的生活概念,茅庐草舍可以为家,高堂华厦亦可为家。小区内以各种组团单元形式创造家的氛围,同时多层次的绿化、流水和人文景观,井然有序的道路系统,使得小区富有极强的整体感和标志性。建筑的现代感和他所包含的文化内涵结合整体环境的处理体现出鲜明的个性。充分体现出小区的可居住性、可持续发展性,体现“以人为本”。 三、规划构思 1、充分利用地形,建筑布局尽量坐北朝南,争取住宅的良好朝向与景观。全区设计有多种组合方式,规划整体而富有变化,保证开发的灵活性;同时充分利用周边环境,借用山景、改

交通规划设计院整改落实方案

交通规划设计院整改落实方案整改落实阶段是确保学习实践活动抓落实、见成效的重要阶段。设计院学习实践活动自XX年1月转入整改落实阶段以来,院党委按照省厅的统一部署和要求,严格把握活动环节、紧密结合工作实际,从统一认识、制定方案、重点突破、建章立制、组织保障五个方面着手,扎实推进整改落实阶段各项工作,取得了初步成效。现将我们所做的主要工作汇报如下: 一、加强理论学习,统一认识推动整改 把学习教育贯穿始终是开展学习实践活动的一项基本要求。院党委春节前后组织两次专题学习,重点学习胡锦涛总书记一系列重要讲话精神,学习党的十七届三中全会、中央经济工作会议精神和全省交通工作会议精神,引导党员干部不断深化对科学发展观的理解和认识,把思想和行动统一到中央对30年改革开放伟大成就、宝贵经验的科学论述上来,统一到中央对当前形势的判断和决策部署上来,统一到省委、省厅的一系列工作部署和要求上来,确保学习实践整改工作与落实上级决策部署、做好当前各项工作、服务交通改革发展紧密结合。 在不断加深认识、统一思想的基础上,院结合专题民主生活会和群众评议中收集到的意见建议,对照厅党组提出的“七个既要、七个又要”的科学发展新要求,总结查找设计

院在贯彻落实科学发展观方面“不适应、跟不上”的问题,主要表现在“6个差距”:即领导班子解放思想、创新发展的力度与当前交通改革发展形势存在差距;部分干部职工思想观念与当前又好又快发展需求存在差距;现有管理机制和方法与现代企业制度建设存在差距;企业核心人才队伍综合素质与市场竞争需求存在差距;勘察设计产品质量和服务水平与项目业主要求存在差距;企业财务实力和抗风险能力与长远可持续发展要求存在差距。院领导在专题学习会上要求全院干部职工,正视差距,振奋精神,推动整改。 二、科学制定方案,理清思路规划整改 科学可行的整改落实方案,是推进整改落实工作的重要依据和前提。针对查摆出的问题,院学习实践办围绕**交通“改革攻坚年”工作要求和院党委年度工作目标,制定了整改落实方案,做到“4个明确”:一是明确整改落实目标。针对总结出的六类问题,明确要集中力量在解决影响和制约我院科学发展存在的突出问题、完善企业核心规章制度、提高产品质量和服务水平、增强企业抗风险能力和持续发展后劲、努力为干部职工办实事和办好事等方面取得实实在在的成果。二是明确整改落实具体措施。对需要整改落实的问题,认真分析、逐一对应,提出具体措施15项29条。三是明确整改落实要求和时限。按照问题的轻重缓急和解决问题的难易程度,坚持近期与远期相结合,确定了整改措施的完成时

居住区景观规划设计word参考模板

现代设计美学 (论文) 题目居住区景观规划设计 姓名翁宇 学号 2012942099 所在学院艺术设计 专业班级景观园林 指导教师王艳丽 日期 2014 年 9 月 16 日

摘要 居住区,规划设计遵循“以人为本”。运用规则式布局与自然式布局相结合的设计手法,遵循因地制宜设计原则。总规划设计包括了休息区、娱乐区、饮食区、居住区设以及运动场地的规划设计,道路设计、景观设计、绿地是设计。居住区绿化是城市绿化的重要组成部分,最接近居民,与居民日常生活关系最为密切,它对提高居民生活环境质量,增进居民的身心健康至关重要。居住区的绿化水平,是体现城市现代化的一个重要标志。居住区绿地在城市园林绿地系统中分布最广,是普遍绿化的重要方面,是城市生态系统中重要的一环。随着城市现代化进程步伐的加快,居住区的绿化水平与造景水平也应相应的提高,以更好地满足人们对环境质量的不同要求。因此,加强居住区绿化建设首要的任务是必须做好设计。提高设计水平应在尊重传统、尊重科学基础上摈弃原有落后的环境,着重注意景观设计及造景水平,才能使居住区绿化工作再上新台阶,居民生活的环境更加美好 关键字:居住区景观设计造景以人为本

Abstract Residential district planning and design, follow the "people-oriented". Methods of designing the regular layout andNatural layout combining follow suit one's measures to local conditions, design principle. The total planning design includes the planning and design of Rest Area, entertainment area, eating area, living area and sports ground,road design, landscape design, green design. Residential district greening is an important part of city greening,closest to the residents, and residents daily life most close relations, it is to improve the living environment quality of residents, impove the physical and mental health of residents is essential. Residential district greening level, is an important symbol of the modernization of the city. Green space in residential area the most widely distributed in the city botanical garden green space system, is an important aspect of common green, is an important part of cityecosystem. With the development of city modernization pace accelerate, residential district greening level andlandscape level should also be increased accordingly, to better satisfy people's different requirements for environmental quality. Therefore, strengthening the construction of residential greening the initial mission is tomake the design. To improve the design level should be in respect for tradition, respect for science based on the original environment devoid behind, pay attention to the landscape design and landscape level, can cause the residential landscaping work to a new level, residents living environment more beautiful Keywords:The housing green;Landscape design;Landscaping;People oriented

住宅小区规划与景观设计实习报告

住宅小区规划与景观设计实习报告

住宅小区规划与景观设计实习报告 摘要:报告从参加实习的芜湖景观入手,介绍这一方案的同时,也将在这实习其将学到的知识一并说起。并且结合课堂的知识,从概念和实习的具体细节上反映出对景观设计的认识与理解。 关键词:园林绿化、配植 一、实习经过: 实习时间:2014年4月10日-2014年4月25日 实习地点:济南大学城常春藤。 二、实习内容: 鲁商置业聘请世界一流的设计公司美国HZS建筑设计公司,结合周围景观及地块自身特征,科学规划,为“鲁商常春藤”项目量身制定规划、建筑、景观设计,打造成既分区清晰、交通流畅,又人文气息浓郁、建筑特色鲜明、环境协调、人与自然交相融合的科技、节能、生态、文化型高档居住社区。[6]

常春藤位于大学科技园中心区域,在大学路以南、紫薇路以东、山东师范大学以西,南倚群山,西面为中心景观湖,距济菏、京沪高速公路仅1.5公里,与山东师范大学、山东工艺美院、山东艺术学院等高校紧邻。 项目占地1500余亩,总建筑面积一百多万平方米,整个项目分为南区和北区。北区规划建筑面积约87万平方米,—期教授公寓规划占地面积约108362 平方米,总建筑面积约16.1万平方米,共20栋板式小高层(9,11层),主体结构现已封顶。楼间南北“大”栋距,自然形成了不同的宅间绿地空间,分别为不同年龄、层次的人群提供了交往、娱乐、活动的场地。小区的道路车行系统规划设计注重居住组团内部的人车分流,地面停车和组团活动场地交错出现,使每一栋楼的住户都可以安全地到达离家最近的室外活动绿地,以鼓励居民的室外活动和交往,有助于形成社区的认同感和安全感。小区的园林景观是由曾为欧洲迪斯尼乐园做过规划设计的美国HZS建筑设计公司的精英设计团队设计,其绿地系统规划紧密结合建筑布局和场地内、外部的自然环境,使景观架构和道路结构完美结合。随着主要交通道路的展开,公共景观收放有致,步移景异,创造出一个自然与人文环境俱佳,具有现代生活品质和优秀居住环境的新都市主义社区。 南区是由加拿大BDCL公司精心规划设计,其充分利用地块内及周边现状生态资源,结合了大学城自然山体景观,营造山、水、林、居相依共生的亲密关系,打造成大规模、高品质、原生态的高标准文化住宅区。南区占地约28.64公顷,总建筑面积约15万平方米。规划为高档低密度住宅区,产品主要为叠拼、联排、双拼别墅等。 银座常春藤西北就是占地700亩、33万平方米的商业商务公园,往西1公里是中心区医院,购物就医十分方便。对外交通便捷,主要公交线路有20路、K301、K302、济长巴士2路、22路、24路、25路,便捷的交通网与济南主城连成一体。 —期教授公寓住宅小区周边具有良好的山体水系自然景观,百公顷的景观湖位居其西侧,内有可塑性很强的水景载体,青山翠绿,景色秀美,具备了打造山水居住社区的自然条件。 整个建筑立面采用北美式设计风格与设计元素,摈弃了炫亮的色彩和繁琐的线脚,建筑整体朴素、沉稳、大气。一梯两户、三户的板式设计,动静合理分区,将客厅、餐厅、厨房等动区与卧室、洗手间等静区相对分开,具备了高标准、高效率的特点。分户入口处采用平列布局,大大增加了私密性。通过整体的规划、景观阳台的设计,使每户的客厅、卧室具备了观景视野,增加了使用上的附加值。部分户型在入户门入口处设计了玄关,达到了公共空间到私密空间自然过渡的良好效果。户型面积从70多平方米一房到200多平方米的复式,基本涵盖了业主对不同户型的个性化需求。 本项目的核心目标客户群体为芜湖市周边经济开发区企业的职工及乡镇中高端收入者,产品定位为中高档住宅产品,以多层、小高层、高层住宅构成产品的高品质硬件,以小区中心景观构成小区的高品质软件。周边相应设置商业、会所等多业态布局,构成本项目的高品质配套服务。 A、实习任务:

住宅小区项目方案设计文本说明

禹宏·启城住宅小区项目方案设计 第一章建筑设计 一、设计依据 1、建设单位提供的数字化四线坐标及现状地形图 2、建设项目规划意见书和勘测红线图 3、《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93 2002版) 4、《民用建筑设计通则》(GB50352-2005) 5、《住宅设计规范》(GB50096-2011) 6、《住宅建筑规范》(GB50368-2005) 7、《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版) 8、《建筑设计防火规范》GB50016-2006 9、《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98) 10、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97) 11、《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》(JGJ134-2010) 12、《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005) 13、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001) 14、现行的《蚌埠市城市规划管理技术规定》 15、《建设项目日照分析技术管理规则(试行)》(2005版) 16、《建筑工程面积计算规范》GBT/50353-2005 17、与本项目相关的国家、地方颁布的法律、法规、规范和技术标准。 二、项目概况

1、项目区位 本项目地块位于安徽省蚌埠市,东临中学西路,西接西外环路,南临健康路,北接禹王西路。交通十分便利,接近城西新城区中心,本小区和拟建的医院、第二中学,都在半径600米的距离之内。地理位置优越,随着相应市政配套的日益完善,本区域将成为蚌埠市未来又一高档商住圈。 2、用地性质及规模 项目地块规划为居住和商业用地,总用地面积约㎡,规划总建筑面积209983平方米,地上建筑面积约万平方米。 3、地形地貌 地块用地呈长方形,当前为闲置用地,现状地块内有堆土,东西两边略有高差,总体地势南低北高。 4、规划要求 ■容积率 地块容积率要求≤ ■建筑密度 地块1建筑密度:26% (出让要求不大于26%) 地块2建筑密度:% 综合建筑密度: % ■住宅日照间距 住宅满足大寒日满窗日照有效时间不少于2小时。 ■绿地率 不小于35% ■退让间距 建筑物退让城市道路红线:道路切角视距退让按宽边并增加3~5米退让控制。 三、地块现状分析 ■周边环境综述

居住区景观怎样设计

居住区景观怎样设计 近年来,房地产经营理念发生变化,概念地产(主题地产)开始出现,如景观主题地产、环保主题地产、文化主题地产、休闲主题地产、智能主题地产等。房地产从单纯的卖楼盘转向更多地关注环境和文化,倡导社区新的生活方式,纵观楼市的风云变幻,我们发现景观是永恒的主题。与传统相比,现代居住区环境景观出现了一些新的趋势:强调环境景观的共享性。这是住房商品化的特征,应使每套住房都获得良好的景观环境效果,首先要强调居住区环境资源的均好和共享,在规划时应尽可能地利用现有的自然环境创造人工景观,让所有的住户能均匀享受这些优美环境;其次要强化围合功能强、形态各异、环境要素丰富、安全安静的院落空间,达到归属领域良好的效果,从而创造温馨、朴素、祥和居家环境。 强调环境景观的文化性。崇尚历史、崇尚文化是近来居住景观设计的一大特点,开发商和设计师开始不再机械地割裂居住建筑和环境景观,开始在文化的大背景下进行居住区的规划和策划,通过建筑与环境艺术来表现历史文化的延续性。 强调环境景观的艺术性。90年代以前,“欧陆风格”影响到居住区的设计与建设时,曾盛行过欧陆风情式的环境景观。90年代以后,居住区环境景观开始关注人们不断提升的审美需求,呈现出多元化的发展趋势,提倡简洁明快的景观设计风格。同时环境景观更加关注居民生活的舒适性,不仅为人所赏,还为人所用。创造自然、舒适、亲近、宜人的景观空间,是居住区景观设计的又一趋势。 规划设计过程。为了创造出具有高品质和丰富美学内涵的居住区景观,在进行居住区环境景观设计时,硬软景观要注意美学风格和文化内涵的统一。值得指出的是,在具体的设计过程中,景观基本上是建筑设计领域的事,又往往由园林绿化的设计师来完成绿化植物的配景,这种模式虽然能发挥专业化的优势,但若得不到沟通就会割裂建筑、景观、园艺的密切关系,带来建筑与景观设计上的不协调。所以应在居住区规划设计之初即对居住区整体风格进行策划与构思,对居住区的环境景观作专题研究,提出景观的概念规划,这样从一开始就把握住硬质景观的设计要点。在具体的设计过程之中,景观设计师、建筑工程师、开发商要经常进行沟通和协调,使景观设计的风格能融化在居住区整体设计之中。因此景观设计应是发展商、建筑商、景观设计师和城市居民四方互动的过程。 规划设计原则 居住区景观的设计包括对基地自然状况的研究和利用,对空间关系的处理和发挥,与居住区整体风格的融合和协调。包括道路的布置、水景的组织、路面的铺砌、照明设计、小品

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