热力发电厂试题
热力发电厂
一、名词解释
1. 冷源损失
汽轮机排汽在凝汽器中的放热量。
2. 汽轮机装置内效率
汽轮机单位时间内所做的实际内功（次含降）与热耗量之比。
3. 管道效率
汽轮机的热耗量与锅炉热负荷之比。用来表征蒸汽从锅炉流至汽轮机进口，由于发生压力损失与散热损失而导致的能量损失。
4. 厂用电率
厂用电量占电厂发电量的百分比。
5. 汽轮发电机组热耗率
汽轮发电机组每生产1kW h的电能所消耗的热量。
6. 汽轮发电机组汽耗率
汽轮发电机组每生产1kW h的电能所需要的蒸汽量。
7. 凝汽式电厂的热耗率
发电厂每生产1kV^ h的电能所需要的热量。
8. 汽轮机相对内效率
汽轮机实际内功以含降）与理想内功以含降）之比。
9. 凝汽式电厂的全厂热效率
发电厂输出的有效能量（电能）与输入总能量（燃料化学能）之比
10. 循环热效率
汽轮机在单位时间内输出内功与循环吸热量之比。
11. 安全阀
用于锅炉、压力容器及管道上的保护阀门。当容器内压力超过规定值时,可以白动开启，排出介质，当容器内压力恢复正常时能白动关闭。
12. 疏水泵
提高疏水压力，将疏水打入到本级加热器出口水中的泵。
13. 前置泵
置于给水泵前、与之串联运行的泵。其转速较低，必须汽蚀余量较小能提高给水泵入口压力，防止给水泵汽蚀。
14. 排污扩容器
对锅炉连续排污水进行扩容、降压，回收利用其扩容蒸汽，减少系统的汽水损失。
15. 除氧器抽汽调节阀
用于除氧器的定压运行，能将汽轮机抽汽节流至给定的除氧器工作压力。
16. 抽汽逆止阀
保证汽轮机抽汽的单向流动（由汽轮机至加热器），防止管内蒸汽或加
热器内汽水倒流入汽轮机的一种阀门。
17. 主给水再循环
将主给水泵出口的给水通过管道返回除氧水箱，防止给水泵在汽轮机低负荷时由于给水流量不足发生汽蚀。
18. 主凝结水再循环
将凝结水泵出口的凝结水通过管道返回凝汽器热井，防止凝结水泵在汽轮机低负荷时由于凝结水流量不足发生汽蚀。
19. 高压加热器水侧旁路
在高压加热器出现故障时，将其切除，这时给水所流经的管路。
20. 轴封加热器
利用汽轮机各汽缸末端的轴封漏出的汽气混合物加热凝结水的间壁
式换热器,位于凝结水泵与最末级低压加热器之间。
二、单项选择题（从下列各题四个被选答案中选出一个正确答案，并将其题号写在题干后面的括号内。答案选错或未作选择者，该题无分）
1. 高压加热器的旁路阀门若关闭不严。（②）
①降低机组的安全性②会降低机组的经济性
③对机组的安全性与经济性都有影响④对机组安全性与经济性都
无影响
2. 汽轮机I ,n级旁路（即高、低压旁路）的减温水。（③）
①都来白给水②都来白凝结水
③分别来白给水与凝结水④都来白循环水
3. 凝结水泵与给水泵都需要设置。（④）
①再循环管与抽空气管②抽空气管与逆止阀
③抽空气管与备用水泵④再循环管与逆止阀
4. 热力系统中压力最高的部位就是。（④）
①锅炉汽包内②锅炉过热器出口
③汽轮机主汽门前④给水泵出口
5. 在汽轮机相对内效率中考虑的损失包括。（③）
①余速损失与轴封漏汽损失
②湿汽损失与汽轮机机械损失
③动叶损失与中低压缸联通管的节流损失
④主蒸汽管道的散热损失与主汽门的节流损失
6. 有回热的机组的给水温度。（①）
①随负荷的升高而升高②随负荷的升高降低
③不随负荷变化而变化④与负荷的变化无确定的关系
7. 给水温度一定时，随回热级数的增加其热经济性。（②）
①先增加后减少②的增长率不断减少
③的增长率不断增加④以不变的增长率增加
8. 决定并列运行热力设备间负荷经济分配的就是设备的。（④）①能耗率与空载能耗②煤耗率
③空载能耗④微增能耗率
9. 有些机组的疏水泵不设备用泵就是因为。（④）
①该疏水泵进口压力较低不易产生汽蚀
②该疏水泵流量较小不易损坏
③该疏水泵损坏后可将其对应的加热器切除
④该疏水泵损坏后可将其疏水改为白流方式
10. 机组正常运行时，抽汽逆止阀若未完全打开则
①危及机组的安全性
③会引起管道振动
。（②）
②会降低机组的热经济性④对机组无影响
11. 机组采用再热后将—
①增强机组回热的效果 ③增加排汽干度
12. 火力发电厂中耗厂用电最多的设备就是
①电动给水泵
②引风机
②提高循环的初参数 ④提高锅炉效率
。（①）
③送风机 ④循环水泵
13. 加热器出现负端差。(①)
① 表明该加热器一定装有蒸汽冷却器(段) ② 表明该加热器运行出现故障 ③ 表明该加热器一定装有疏水冷却器 ④ 就是不可能的
14. 除氧器需要装置在一定的高度就是为了。(②)
①保证除氧效果 ②提高给水泵的安全性 ③缩短系统管道长度
④有利于机组启动
15.
混合式加热器
相对于表面式加热器的优点就是—。 (④)
② h = (m 1X h 1 + m 2 x h 2)/m ③ h = ( h 1 + h 2)/ (m 1 + m 2) ④ h = ( h 1+ h 2)/m
20.
表面式加热器
的端差就是指加热器出口水温与。
(④)
①疏水温度之差
②疏水冷却器出口水温之差
①传热时没有温差
③可提高机组的安全性
16.煤耗率的单位就是
②由其构成的回热系统较简单
④热经济性较好
(②)
① kJ/(kW x h) ③ kJ/h
17. 再热的目的就是。(③)
①提高循环初压力 ③增加排汽干度
18. 给水泵设置前置泵就是为了
①防止除氧效果恶化 ③更好调节给水流量
19. 两股流量与次含分别为m 〔、
恰为m 、h,则。(②) ① h = h 1 + h 2
② kg / (kW x h) m 2 与 h 1、 ④ g/ kW
② 增强机组回热效果 ④ 提高汽轮机相对内效率
(②)
② 防止给水泵汽蚀
④提高机组热经济性
h 2的蒸汽绝热混合后的流量与
1. 根据热力学第二定律分析凝汽式发电厂的热经济性 ，其能量损失最 大的
设备就是什么？其能量损失的主要原因就是什么？
答:凝汽式发电厂中能量损失最大的设备就是锅炉，其能量损失的主 要原因就是烟气与汽水之间的巨大传热温差引起的做功能力损失。
2. 凝汽式发电厂的全厂热效率与热电厂的燃料利用系数的物理意义
分别就是什么？有何区别？
答:凝汽式发电厂的热效率的物理意义就是：发电厂输出的有效能量 （电能）与输入总能量（燃料化学能）之比;热电厂的燃料利用系数的物 理意义就是：热电厂对外供电、热两种产品的数量之与与其输入总能 量（燃料化学能）之比；这两者的区别在于：热电厂的燃料利用系数未 考虑电与热两种产品在品位上的差别，只就是单纯地按数量相加，它 只就是能量利用的数量指标；而凝汽式发电厂的全厂热效率既就是数 量指标又就是质量指标。
3. 供电煤耗率与发电煤耗率有何区别？它们之间的关系就是什么？
答:供电煤耗率就是指发电厂每向电网输送一度电所消耗的标准煤量 发电煤耗率就是指发电厂每发出一度电所消耗的标准煤量。 它们之间
的关系就是：供电煤耗率=发电煤耗率/（1 -厂用电率）
4. 机组采用高参数（高温、高压）后对循环热效率、汽轮机相对内效率 有什
么影响？
答:提高初温，能提高循环热效率与汽轮机相对内效率；提高初压，能提 高循环热效率，但降低汽轮机相对内效率。
5. 回热级数对机组热经济性有何影响？实际热力系统的回热级数为 何一般
小于十级？
答:回热级数越多，机组的热经济性越好，但热经济性的增长率减小。并 且,当回热级数过多时会大大增加系统的复杂程度与设备的投资、运 行费用，因此实际热力系统的回热级数一般小于十级。
6. 分析单级回热时存在一最佳给水温度，使汽轮机装置内效率最高。
答:单级回热时，随着给水温度t fw 的提高，对应的抽汽压力提高，一方面 使汽轮机的热耗降低，但另一方面使汽轮机的内功减少，增大了汽轮机 的汽耗率。因此存在一最佳给水温度，使汽轮机装置内效率最高。
③ 抽汽压力下饱与温度之差
三、简答题
④加热器压力下饱与温度之差