物流运输管理实务复习重点

——————————————————第一章——————————————————1.运输方式的分类：(1)公路运输(2)铁路运输(3)水路运输1)沿海运输2)近海运输3)远洋运

输4)内河运输(4)航空运输(5)管道运输

2.实现运输需求的方式：第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运

输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种即私人运输、合同运输和公共运输

3.物流的分类：(1)宏观物流(2)微观物流(3)社会物流(4)企业物流(5)国际物流(6)区域物流(7)

一般物流(8)特殊物流

4.运输的的两大功能：产品转移和产品储存

5.运输的原理：指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经

济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降；距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。

6.物流运输的地位和作用如下(1)运输是物流的主要功能要素之一(2)运输是社会物质生产

的必要条件之一(3)运输可以创造“场所效用”(4)运输是“第三个利润源”的主要源泉7.不合理运输的表现：(1)对流运输(2)倒流运输(3)迂回运输(4)重复运输(5)过远运输(6)运力

选择不当(7)托运方式选择不当

8.迂回运输与过远运输的区别：过远运输是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品

或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。迂回运输是本可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输，但两者不同的是，过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择延长了运输距离，而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长了运输距离。

9.物流运输合理化的有效措施：(1)提高运输工具的实载率(2)减少劳动力投入，增加运输

能力(3)发展社会化的运输体系(4)开展中短距离铁路公路分流，在公路运输经济里程范围内应利用公路运输(5)尽量发展直达运输(6)配载运输(7)提高技术装载量(8)进行必要的流通加工

10.发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一

的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。

——————————————————第二章——————————————————11.运输需求：是指在一定时期内、一定的价格水平下，社会经济生活在货物和旅客空间位

移方面提出的具有支付能力的需求。其具备两个条件：一有购买运输的服务的欲望或要求；二是具有购买能力。

12.运输需求的六要素：(1)对象(2)流量(3)流向(4)运程(5)运速(6)运输价格

13.运输需求的特征：(1)广泛性(2)派生性(3)多样性(4)个别需求的异质性(5)时间特定性(6)

空间特定性(7)部分可替代性(8)总体需求的规律性

14.物流运输需求的影响因素：(1)经济发展水平(2)国民经济产业结构和产品结构(3)运输网

的布局与运输能力(4)市场价格的变动(5)国家经济政策和经济体制(6)人口增长与分布15.运输供给：是指生产者在一定时期内、一定的价格水平下愿意并且能够提供的某种商品

的数量。其具备两个条件：一是生产者有出售商品的愿望；二是生产者有生产的能力。

16.运输供给的特征：(1)非储存性(2)不平衡性(3)部分可替代性(4)外部性

17.运输供给的影响因素：(1)政治因素(2)经济因素(3)社会因素(4)技术因素

18.物流运输企业的生产特点：(1)运输生产不改变劳动对象的属性或形态(2)运输产品的生

产过程和消费过程同时进行(3)运输企业生产力三要素有特殊的组合形式(4)运输产品的

可替代性较强(5)运输产品价值的特殊构成(6)运输企业生产活动空间广阔

19.物流运输企业的经营特点：(1)服务性(2)波动性(3)产品的无形性与异质性(4)销售活动的

超前性(5)生产活动的开放性

——————————————————第三章——————————————————20.换算周转量：是指将旅客周转量按一定比例换算为货物周转量，然后与货物周转量相

加成为一个包括客货运输的换算周转量指标。它综合反映了各种运输工具在报告期实际完成的旅客和货物的总周转量，是考核运输业的综合性的产量指标。计算公式是：

换算周转量=货物周转量+(旅客周转量×客货换算系数)

21.铁路运输货物按一批运输办理的条件：铁路运输货物以批力单位。“一批”就是一个运

输单位，也是承运人计算货物运输费用的一个单位。一批货物的托运人、收货人、发站、到站、装卸地点必须相同(整车分卸的货物可以例外)。整车货物以一车为一批(但跨装、爬装及使用游车的货物，可以每一车组为一批)，零担货物以每张货物运单所托运的货物为一批，集装箱货物以每张货物运单所托运的集装箱数为一批(每批必须同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数)。

22.铁路运输中下列情况不能按一批办理：(1)易腐货物与非易腐货物(2)危险货物与非危险

货物(3)根据货物性质，不能混装运输的货物(4)保价运输货物与非保价运输货物(5).投保运输险与未投保运输险的货物(6)运输条件不同的货物。

23.铁路轨距：按其大小不同可分为宽轨、标准轨和窄轨。我国铁路基本上采用标准轨距(台

湾和海南为窄轨)

24.铁路限界：为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的

建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。分为机车车辆限界和建筑接近限界两种

25.货车的种类(1)通用货车又可分为棚车、敞车和平车三类(2)专用货车是专供装运某些指

定种类货物的车辆分为：保温车、罐车、长大货物车、通风车、家畜车等(3)特种货车26.货车的标记：一般常见的标记主要有：路徽，车号，配属标记，自重，载重，容积，车

辆全长及换长，定期检修标记等。

部分货车基本型号参照：棚车(P)敞车(C)平车(N)砂石车(A)煤车(M)矿石车(K)保温车(B) 集装箱车(X)家畜车(J)罐车(G)水泥车(U)长大货物车(D)

27.铁路货物运输的种类：(1)整车货物(2)零担货物(3)集装箱货物

28.整车货物运输的基本条件：(1)整车货物已每一货车所装货物为一批(2)承运人原则上应

按件数和重量承运货物(3)货物重量由托运人确定(4)按照货物运输途中的特殊需要允许托运人派人押运(5)允许在铁路专用线、专用铁路内装车或卸车

29.零担货物运输的基本条件：(1)一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以

上时则不受此最小体积限制(2)零担货物每批件数不得超过300件(3)不易于计算件数的货物、运输途中有特殊要求的货物、易于污染其他物品的货物，不得按零担办理(4)托运人应在每件货物上标明清晰的标记（即货签），以便作业中识别(5)货物的重量由铁路确定，但对于标准重量、标记重量或附有过磅清单的零担货物，允许由托运人确定重量，但铁路课进行复查和抽查(6)一般情况下不允许派押运人

30.零担货物运输可组织整装零担车(整零车)和沿途零担车(沿零车)

31.集装箱货物运输的基本条件：(1)每批必须是同一箱型(2)每批至少一箱，最多不得超过

铁路一辆货车所能装运的箱数【此上两项是为了保证以一张运单托运一批集装箱货物能用一辆货车同时装运】(3)货物重量由托运人确定(4)铁路按箱承运，不查点箱内货物32.货物运到期限：是由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业期间三部分时间组成的。

规定如下：一、货物发送时间为1日。二、货物运输期间：每250运价公里或其未满为

1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日。三、特殊作业时间，如：需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日。运价里程超过250公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱货物，另加2日，超过1000公里加3日。一件货物重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的笨重零担货物及危险零担货物另加2日。整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日。准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日。货物运到日数，是指从发站承运货物的次日起算，至到站由铁路部组织卸车的，至卸车完时终止；在到站由收货人组织卸车的，至货车调到卸车地点或交接地点时终止。货物运到期限的时间起码为3日。

33.铁路货物运输单证管理：(1)货物运单(2)领货凭证(3)铁路货物运输服务订单(4)货票(5)

运费杂费收据(6)普通记录(7)货运记录

34.货物运单由托运人向发站提交，在到站随同货物交付给收货人；领货凭证领取货物时出

具的证明，但不是唯一证明；铁路货物运单的传递过程为：托运人、发站、到站、收货人；货票一式四联，甲联为发站存查联，乙联为报告联，由发站上报，丙联为承运证及收款凭证，丁联为运输凭证, 作为运输合同完成的唯一依据，随同运单和货物递至到站, 由到站存查。

35.计费重量的确定：以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10公斤为单位，不足10

公斤进为10公斤。另外，整车货物一般按货车标重计算；零担货物按货物重量计算。

36.铁路货物运价管理（运价计算）货物运费按下式计算：

货物运费=[ 发到基价十(运行基价×运价里程)] ×计费重量(箱数)

铁路建设基金= 基金费率×计费重量（箱数或轴数）×运价里程

铁路新路新价均摊运费= 均摊费率×计费重量〈箱数或轴数) ×运价里程

电气化附加费= 附加费率×计费重量( 箱数或轴数) ×电气化里程——————————————————第四章——————————————————37.载货汽车的发展特点：(1)载货汽车的构成向轻、重型车两极发展(2)重型载货汽车中，

半挂车和汽车列车的使用十分广泛(3)载货汽车向着专用化的方向发展(4)汽车动力向柴油机化方向发展

38.公路运输的分类：(1)计费重量3吨及以下的为零担货物运输(2)计费重量3吨以上或不

足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的，为整批货物运输。因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输(3)集装箱汽车运输(4)在规定距离和时间内将货物运达目的地的为快件运输；应托运人要求采取即托即运的为特快件货物运输(5)危险货物汽车运输

39.公路运输货物的分类：(1)普通货物(2)特种货物(3)轻泡货物(货物每立方米体积重量不足

333公斤。其体积按货物外廓最高、最长、最宽部位尺寸计算)

40.公路货运组织的运行方式：(1)汽车合同运输(2)集中运输(3)循环运输(4)汽车零担货物运

输(5)汽车集装箱运输(6)公路大件运输及超重型汽车列车(7)汽车包车运输

41.公路运价计算：a.计费公式如下：

运费=（货物计费重量×计费里程×运价率)+(货物计费重量×计费里程×运价率×加成率）或者是：运费=（货物计费重量×运价率）+（货物计费重量×运价率×加成率）

b.特种货物计费（特种货物的计费要按特定运价来计算）

(1) 对于托运易碎、超长（货物长度注7 米），烈危货物，按质量计费。

(2) 对于超重( 每件货物重量注250 公斤)，及轻泡货物，按整车计费。

(3) 对于同一托运人托运的双程运输货物，则按其运价率的85%计费。

(4 ) 超重货物按运价加成30% 计费，而烈危货物按运价加成110% 计费。

(5 ) 过境公路运输采用的是全程包干计费，或者按合同条款规定办。

(6) 对于特大型货物，则采用协商议价办法。

(7) 对于同一托运人以去程或返程运送所装货物包装的，按其运价的50% 计费

42.公路运价收款办法：(1)预收费用方式(2) 采用现金结算方式(3) 托收结算方式(4) 预交

转账支票方法。

——————————————————第五章——————————————————

43.内河运输的形式：拖带运输、顶推运输和机动驳运输

44.顶推运输方式与拖带运输相比，具有如下优越性：(1)阻力小、航速高(2)操作性能好(3)

可改善驳船船员工作和生活条件(4)加强技术管理

45.驳船队运输与机动货船运输相比具有以下主要特点(1)吃水小、运送速度快,运输质量高

(2)经济性和灵活性好(3)动力装置的利用率高(4)抗风浪能力较机动货船差(5)航速较低。

46.驳船队非常适宜在内河运输，它是内河货运的主要形式。

47.世界上分节驳船队主要有两种类型：全分节驳船队和半分节驳船队。分节驳运输主要特

点是：(1)载货量大(2)阻力小、航速高、节能(3)投资省(4)运输成本低(5)分节驳编队整齐、操纵灵活，可以整队通过船闸、桥梁(6)易于标准化和系列化

48.班轮运输的特点：(1) “四固定”即航线固定、港口固定、船期固定和费率的相对固定。

这是班轮运输的基本特点(2) 运价内已包括装卸费用。货物由承运人负责配载、装卸，承运人和托运人双方不计算滞期费和速遣费(3) 承托双方的权利、义务、责任、豁免以船公司签发的提单条款为依据

49.班轮货运程序：(1)揽货和订舱(2)装船(3)卸货(4)交付货物（补充）

50.提单的性质与作用：(1) 提单是承运人出具的接收货物的收据(2) 提单是海上运输合同

的证明(3) 提单是承运人据以交付货物的单证

51.提单的分类：(1)已装船提(2)收货待运提单(3)清洁提单(4)不清洁提单(5)记名提单(6)

指示提单(7)不记名提单(8)倒签提单(9)预借提单(10)甲板货提单

52.提单的签发：提单由承运人、船长或他们授权的代理人签发。

53.租船运输的特点(1)租船运输没有固定的航线、固定的装卸港口和固定的船期(2)没有固

定的运价(3)租船运输一般是整船洽租并以装运货值较低,成交数量较多的大宗货物为主54.租船运输的作用：(1)租船一般是通过租船市场由租船双方根据自己的需要选择适当的

船舶，满足不同的需要，为开展国际贸易提供便利(2)国际间的大宗货物主要是以租船运输，由于运量大，单位运输成本较低(3)租船运价是竞争价格，所以租船运价一般比班轮运价低，有利于低值大宗货物的运输(4)只要是船舶能安全出入的港口，租船都可以进行直达运输(5)一旦贸易增加、船位不足，而造船、买船又难以应急时，租船运输可起到弥补需要的作用。另外，如一时舱位有余，为避免停船损失，课租船揽货或转租55.租船方式(三种方式区别)：(1)定程租船(以航程为基础的租船方式)(2)定期租船(3)光船租

船(船东不负责提供船员只是将船交给租方使用)

56.租船合同洽商程序:(1)询盘：目的和作用是让对方知道发盘人的意向和需求的概况(2)发

盘：又称报价。承租人或船舶所有人围绕询盘中的内容就租船涉及的主要条件答复询盘方(3)还盘：是指接受发盘的一方对发盘的一些条件提出修改或提出自己的新条件并向发盘人提出(4)受盘为明确接受或确定对方所报的各项租船条件，这是租船程序的最后阶段(5)签约：正式的租船合同是在合同主要条款被双方接收后开始拟制的

57.租船合同范本：分为标准租船合同格式、非标准租船合同格式和厂商租船合同格式。其

中的标准租船合同格式包括统一杂货租船合同标(“金康”不分货种、航线)、定期租船合同(“土产格式”最常用)和标准期租船合同(“波尔的姆”)

58.班轮运费的计算标准：(1)按货物的毛重计收W(2)按货物的体积计收M(3)按货物的毛重

或体积计收运费，计收时取其数量较高者W/M(4)按货物的价格计收运费，又称从价运

费adval(5)按货物重量或体积或价值三者中最高的一种计收W/M or ad val(6)按货物的件数计收(7)大宗低值货物按议价计收运费(8)起码费率——————————————第六章．航空货物运输————————————————59..航权：航权是指国际航空运输中的过境权和运输业务权。

第一航权：领空飞越权。第二航权：技术经停权。第三/四航权：目的地下/上客和货权。第五航权：中间点权和延远权。第六航权：桥梁权。第七航权：完全第三国运输权。第八航权：国内运输权。第九航权：国内运输权（非连续的）

60.航线：民航获得许可证后必须按规定线路进行，可以在允许的一系列站点（即城市）范

围内提供航空客货邮运输服务。由这些站点形成的航空运输路线为航线，航线由飞行的起点，经停点，终点，航路，机型组成。

61.航段：通常分为旅客航段和飞行航段。旅客航段指能够构成旅客航程的航段、

62.航路：由政府批准飞机能够在地面通信导航设施指挥下沿一定高度宽度和方将在空中作

航载飞行的空域。

63.航空货物运输方式：1.班级运输2.包机运输3.集中托运（是指航空货运代理公司把若干

皮单独发运的货物组成一整批由航空公司办理托运采用一份航空总运单集中发运到同一到达站，或者运到某一预定的到站由航空货运代理公司在目的地制定的代理收货然后再报关并根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式，也是航空货物运输中最普遍的运输方式）4.联合运输方式5.航空快递业务6.送交业务7.货到付款64.航空运单的性质作用：航空运单是承运人和托运人双方的运输合同，是由承运人或其代

理人签发的一份重要的货物单据。它有别于海运提单，不是代表货物所有权的物权凭证，因此是不可议付的单据，必须做成记名抬头不能背书转让。（1）承运合同（2）货物收据（3）运费账单（4）报关单据（5）保险证书（6）承运人内部业务的依据

65.航空运单运价

——————————————第七章集装箱运输—————————————————66.成组运输：是运输领域内的一种运输自动化大生产方式。它采用一定的办法，把分散的

单件货物组合在一起成为一个规格化标准化的大的运输单位进行运输。

67.集装箱运输：是以集装箱为集合包装的运输单位，适合门到门交货的成组运输方式是成

组运输的最高形态。

68.集装箱运输特点：（1）提高货运速度加快运输工具及货物资金周转（2）减少货损货差，

提高货运质量（3）节省货物包装费用减少运杂费支出（4）运输成本降低

69.集装箱运输关系人：无船承运人即集装箱运输经营人，实际上市中间承运商他在承运人

和托运人之间起中间桥梁作用。

70.整箱与拼箱（1）门到门：运输特征是整个过程完全集装箱运输无货物运输，适宜整箱

交整箱接（2）门到场：由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，适宜整箱交拆箱接（3）场站到门：门到场站是货物运输，场站到门市集装箱运输，适宜拼箱交，整箱接（4）场站到场站：除中间一段为集装箱运输两端的内陆运输为货物运输，适宜拼箱交拼箱接（门指发收货人工厂或仓库，场指港口集装箱堆场，站、指港口货运站）71.集装箱运费计算

——————————————第八章.多式联运——————————————————72.国际多式联运概念：是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。

通常以集装箱为运输单位，将不同运输方式有机组合在一起构成连续的综合性的一体化货物运输。通过一次托运一次计费一份单证一次保险由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输。

73.特征：（1）必须具有一分多式联运合同（2）必须是用一分全程多式联运单证（3）必须

是至少两种不同运输方式的连贯运输（4）必须是国际间的货物运输（5）必须有一个多式联运经营人对货物运输的全程负责（6）必须是全程单一运费费率。由此可见其主要特点是由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输，实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责。

74.国际多式联运经营人的责任：责任期间是从接受货物至时起到交付货物之时为止。分三

种类型：（1）统一责任制(经营人对货主负不分区段的运输统一原则责任)（2）分段责任制（经营人责任范围一个区段运输原有责任为限，赔偿分别按各区段国际法限额赔付）（3）修正统一责任制（介于上两种责任制之间范围与统一责任一样，赔偿与分段一样）75.国际多式联运的组织形式（1）海陆联运（2）陆桥联运（3）海空联运（与陆桥不同路

桥运输整个过程使用同一集装箱，空桥则要在航空港换入航空集装箱，运费时间比全程海运少，运输费用比全程空运便宜，目前有远东-欧洲；远东-中南美；远东-中近东、非洲、澳洲，总之运输距离越远采用海空联运优越性越大）——————————————第九章运输成本管理————————————————76.运输成本：是指运输生产者为完成客货位移所造成的费用总和，包括直接运输费用与管

理费用两部分。它分为运输总成本和单位运输成本两个概念。

77.运输成本包括固定设施成本、移动设备拥有成本和运营成本三个部分，（1）固定设施成

本（2）移动设备拥有成本（3）运营成本

78.运输成本影响因素：1.距离2、运量3、产品密度4、运量构成5.搬运难易程度6.运输能

力7.装载能力8.装载率9.运输责任10.市场因素

79.不同运输方式的成本特征：（1）铁路运输（固定成本费用高，变动成本费用低）（2）公

路成本最低变动成本高（3）水路运输运输能力达变动成本低（4）航空固定变动成本最高（5）管道运输（运量大固定成本高）

80.运输成本控制原理（1）成本可控空间（2）成本控制时效性

81.成本控制形式（1）成本反馈控制（2）成本前馈控制

物流运输管理实务复习重点教案资料

——————————————————第一章——————————————————1.运输方式的分类：(1)公路运输(2)铁路运输(3)水路运输1)沿海运输2)近海运输3)远洋运 输4)内河运输(4)航空运输(5)管道运输 2.实现运输需求的方式：第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运 输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种即私人运输、合同运输和公共运输 3.物流的分类：(1)宏观物流(2)微观物流(3)社会物流(4)企业物流(5)国际物流(6)区域物流(7) 一般物流(8)特殊物流 4.运输的的两大功能：产品转移和产品储存 5.运输的原理：指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经 济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降；距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 6.物流运输的地位和作用如下(1)运输是物流的主要功能要素之一(2)运输是社会物质生产 的必要条件之一(3)运输可以创造“场所效用”(4)运输是“第三个利润源”的主要源泉7.不合理运输的表现：(1)对流运输(2)倒流运输(3)迂回运输(4)重复运输(5)过远运输(6)运力 选择不当(7)托运方式选择不当 8.迂回运输与过远运输的区别：过远运输是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品 或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。迂回运输是本可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输，但两者不同的是，过远运输是因为商品或物资供应地舍近求远的选择延长了运输距离，而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长了运输距离。 9.物流运输合理化的有效措施：(1)提高运输工具的实载率(2)减少劳动力投入，增加运输 能力(3)发展社会化的运输体系(4)开展中短距离铁路公路分流，在公路运输经济里程范围内应利用公路运输(5)尽量发展直达运输(6)配载运输(7)提高技术装载量(8)进行必要的流通加工 10.发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一 的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。 ——————————————————第二章——————————————————11.运输需求：是指在一定时期内、一定的价格水平下，社会经济生活在货物和旅客空间位 移方面提出的具有支付能力的需求。其具备两个条件：一有购买运输的服务的欲望或要求；二是具有购买能力。 12.运输需求的六要素：(1)对象(2)流量(3)流向(4)运程(5)运速(6)运输价格 13.运输需求的特征：(1)广泛性(2)派生性(3)多样性(4)个别需求的异质性(5)时间特定性(6) 空间特定性(7)部分可替代性(8)总体需求的规律性 14.物流运输需求的影响因素：(1)经济发展水平(2)国民经济产业结构和产品结构(3)运输网 的布局与运输能力(4)市场价格的变动(5)国家经济政策和经济体制(6)人口增长与分布15.运输供给：是指生产者在一定时期内、一定的价格水平下愿意并且能够提供的某种商品 的数量。其具备两个条件：一是生产者有出售商品的愿望；二是生产者有生产的能力。 16.运输供给的特征：(1)非储存性(2)不平衡性(3)部分可替代性(4)外部性 17.运输供给的影响因素：(1)政治因素(2)经济因素(3)社会因素(4)技术因素 18.物流运输企业的生产特点：(1)运输生产不改变劳动对象的属性或形态(2)运输产品的生 产过程和消费过程同时进行(3)运输企业生产力三要素有特殊的组合形式(4)运输产品的

物流运输管理复习2计算题

运输管理期末复习2 一、计算题 1, 一批棉织品，毛重为1.02公吨,尺码为3.04M3,目的港为一基本港,基本费率为37元人民币,W/M,燃油附加费为每运费吨人民币8.5元,港口附加费10%,求运费总额. 解: ?基本费率37 ?燃油附加费8.5 ?港口附加费37*10%=3.7 ?合计:49.2 ?运费吨W/M 1.02<3.04 取M ?总运费=49.2*3.04=149.57元. 2,某20英尺整箱货运，规定的最低运费标准为：尺码吨22吨、重量吨18吨。现内装有电器，其尺码吨20立方米，重量吨12吨，费率USD23.5M,则该集装箱运费应为多少? 解:1)此票货未达最低运费标准,应按最低运费标准计算 2)运费吨M 3)运费=23.5*22=517USD

3、某公司从甲地向乙地某配送中心运输150台计算机监视器，其价值为292 500元，其转运确定的标准中转时间为2．5天，如果超出标准时间，每台监视器每天的机会成本为48元。现有三个运输方案，请评估一下每个运输方案的成本，并选取最佳方案。 1)A是一家长途卡车货运公司，可以按照合同费率，每车每公里12元来装运这批监视器。从甲地到乙地为1940公里。A公司估计它能够在3天内把这票货送到目的地。一辆卡车能装载192台监视器。 2)B公司是一家铁路公司，能够在工厂的站台提取货物，然后直接送到指定地点。每辆铁路车收取12000元，但要5天时间。 3)C公司是第三方承运人，可以利用汽车和铁路两种运输。它用卡车在工厂提货，然后送到一家联运铁路站，在那时拖车装到平板车上，再运输到乙地的一个联运铁路站，再用卡车送往配送中心。它的报价是2万元，时间是2．5天。但根据以往经验，有3％的产品灭失损坏，要弥补这些损失很难，通常只能得到33．3％的补偿。 答案： 1、运输方案总成本=运输费用+机会成本 2、A方案的成本：12*1940+0.5*48*150=26880 3、B方案的成本：12000+2.5*48*150=30000 4、C方案的成本：20000+292500*0.03*2/3=25850 5、结论：C方案成本最低，选择C方案。 4、某货主托运一批瓷砖，重4538kg，承运人公布的一级普货费率为RMB1.2/t.km，吨次费为RMB16/t，该批货物运输距离为36km，瓷砖为普货三级，计价加成30%，途

运输管理期末复习题

运输管理期末复习选择题 一、单项选择题： 1、（ D ）运输适用于体轻、贵重、易损、鲜活或急需的商品。 A、铁路运输 B、管道运输 C、公路运输 D、航空运输 2、零担货物以（ A ）为一批。 A、每张运单 B、每车货物 C、每箱货物 D、每张货单 3、“近路不走走远路”是对（ B ）运输形式的描述 A、重复运输 B、迂回运输 C、过远运输 D、对流运输 4、零担货物以（ A ）为一批。 A. 每张运单 B. 每车货物 C.每箱货物 D.每张货单 5、运输线路成本最低的是（ B ）。 A、公路运输 B、水路运输 C、铁路运输 D、航空运输 6、具有运量大、速度快、全天候、成本低等优势的运输形式是（ C ）。 A、公路运输 B、水路运输 C、铁路运输 D、航空运输 7 （ C ）的优点是可以采取“门到门”的运输形式。 A、航空运输 B、铁路运输 C、公路运输 D、管道运输 8、目前（ A）主要以集装箱船舶运输、大型散货船运输和大型油轮运输为主。 A、远洋运输 B、近海运输 C、内河运输 D、沿海运输 9、（ D ）指航空营运限定的最大客货重量。 A 基本重量 B 最大起飞重量 C 最大滑行重量 D 最大业务载重量 10．（ C ）经过记名背书或者空白背书才能转让。 A 记名提单 B 清洁提单 C 指示提单 D 不记名提单 11、目前国际航空运输中最快捷的运输方式是（ D ）。 A、包机运输 B、集中托运方式 C、联合运输方式 D、航空快件传送 12、目前世界上载重量最大的船舶类型是（ A ）。 A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 13、有一批机器要从南京运往长江三峡，最经济和便利的运输方式是（ B）。

物流运输管理实务复习重点汇编

---------------------------------- 第一章----------------------------------- 1. 运输方式的分类：（1）公路运输（2）铁路运输（3）水路运输1）沿海运输2）近海运输3）远洋运 输4）内河运输（4）航空运输（5）管道运输 2. 实现运输需求的方式：第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运 输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预定服务。这三种即私人运输、合同运输和公共运输 3. 物流的分类：（1）宏观物流⑵微观物流⑶社会物流⑷企业物流⑸国际物流⑹区域物流⑺ 一般物流（8）特殊物流 4. 运输的的两大功能：产品转移和产品储存 5. 运输的原理：指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经 济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降；距离经济的特点是指每 单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 6. 物流运输的地位和作用如下（1）运输是物流的主要功能要素之一（2）运输是社会物质生产 的必要条件之一（3）运输可以创造“场所效用”（4）运输是“第三个利润源”的主要源泉7. 不合理运输的表现：（1）对流运输⑵倒流运输⑶迂回运输⑷重复运输⑸过远运输⑹运力选 择不当（7）托运方式选择不当 8. 迂回运输与过远运输的区别：过远运输是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品 或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。迂回运输是本可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。两者虽然都属于拉长距离、浪费运力的不合理运输，但两者不同的是，过远运输是因为商品或物资 供应地舍近求远的选择延长了运输距离，而迂回运输则是因为运输线路的选择错误延长 了运输距离。 9. 物流运输合理化的有效措施：（1）提高运输工具的实载率（2）减少劳动力投入，增加运输 能力（3）发展社会化的运输体系（4）开展中短距离铁路公路分流，在公路运输经济里程范围内应利用公路运输（5）尽量发展直达运输（6）配载运输（7）提高技术装载量（8）进行必要的流通加工 10. 发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一 的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交 通运输体系。 ---------------------------------- 第二章----------------------------------- 11. 运输需求：是指在一定时期内、一定的价格水平下，社会经济生活在货物和旅客空间位 移方面提出的具有支付能力的需求。其具备两个条件：一有购买运输的服务的欲望或要 求；二是具有购买能力。 12. 运输需求的六要素：（1）对象⑵流量⑶流向⑷运程⑸运速⑹运输价格 13. 运输需求的特征：（1）广泛性⑵派生性⑶多样性⑷个别需求的异质性⑸时间特定性（6）空间 特定性（7）部分可替代性（8）总体需求的规律性 14. 物流运输需求的影响因素：（1）经济发展水平（2）国民经济产业结构和产品结构（3）运输网 的布局与运输能力⑷市场价格的变动（5）国家经济政策和经济体制⑹人口增长与分布 15. 运输供给：是指生产者在一定时期内、一定的价格水平下愿意并且能够提供的某种商品 的数量。其具备两个条件：一是生产者有出售商品的愿望；二是生产者有生产的能力。 16. 运输供给的特征：（1）非储存性（2）不平衡性（3）部分可替代性（4）外部性 17. 运输供给的影响因素：（1）政治因素⑵经济因素⑶社会因素⑷技术因素

物流运输管理实务试卷及答案讲解学习

××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷 课程 物流运输管理实务 出卷人 院(系)部 专业班级 姓名 _ 学号 一、单选题 (本题共15 小题,每小题 1分,共 15分) 1.下列运输方式中，成本最低的是（ ）。 A. 铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输 D. 公路运输 2. 运输的基本功能是产品转移和（ ）。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是（ ）。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物（ ）。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱？（ ） A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列（ ）不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是（ ）。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列，（ ）不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在（ ）。 A. 100km —300km B. 300km —500km C. 500km 以上 D. 无限制 10. SF 表示（ ），如果SF 越大，表示货物越（ ）。

A. 货物衡重，重 B.货物积载因数，轻 C. 货物积载因数，重 D. 货物衡重，轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（）。 A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显著的特点是（）。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为（）和（）两大类。 A. 单一方式联运，多种方式联运 B. 国内联合运输，国际联合运输 C. 协作式联运，衔接式联运 D. 接力式联运，网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和（）。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是（）。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本 D. 随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括（）。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是（） A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比，公路运输的优越性体现在（）几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物，价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式（）。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式，评价的尺度有（）。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用（）。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车 7. 整车运输是铁路运输的主要运输形式，它有（）的特点。 A. 装载量大 B. 运费低 C. 运输速度快 D. 能承担的运量大 8. 依据承租人的不同营运要求，租船运输可采用（）租船方式。 A. 航次租船 B. 定期租船 C. 包运租船 D. 光船租船

15132073物流运输组织管理复习题

物流运输组织管理复习题 单项选择题 1.下列（A ）属于公路运输合同。 A.定期运输合同 B.单一运输合同 C.货物运输合同 D.多式联运合同 2.下列哪项不属于运输纠纷的类型（D ） A.货物灭失纠纷 B.货损严重纠纷 C.货物延迟交付纠纷 D.货物质量纠纷 3.下列那种类型的货运适用于公路运输？（A ） A.近距离、小批量的短途货运 B.长距离、大批量的货运 C.远距离、小批量的货运 D.短距离、大批量的货运 4.货物交付作业不包括（D ） A.清点监卸 B.检查货票 C.收货人开具证明、签收 D.押运 5.整车货物运输业务流程的第一步是（A ） A.受理托运 B.调度员调度车辆 C.验货 D.押运 6.（ B ）指在起运站将各个发货人托运的同一线路、不同到达站且性质允许配载的各种零担货物，同车装运至规定的中转站，卸后复装，重新组成新的零担班车运往目的地的一种货运班车。 A.直达式零担班车 B.中转式零担班车 C.沿途式零担班车 D.往返式零担班车 7.当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内部分中转货物由一辆车直接换装到另一辆车上。以上描述的是（D ） A.落地法 B.坐车法 C.行走法 D.过车法 8.运输的对象是货物，它的产品是实现货物的（A ） A.空间位移 B.时间位移 C.位移 D.时间和空间位移 9.（ D ）是物流货物运输企业已经具备的能力，或者说是达成运输合同的前提条件。 A.安全性与经济性 B.方便性与及时性 C.及时性与经济性 D.经济性与方便性 10.集装箱货运出口单证中最基础的是（ C ） A.提单 B.站场收据 C.装箱单 D.货箱交接单 名词解释 1．网状责任制： 指签发多式联运提单的人对整个运输过程负责，但其损害赔偿与统一责任制不同，它是按造成该货损的实际运输区分段的责任限制予以赔偿。

最新物流管理基础期末复习知识点复习考点归纳总结参考

物流管理基础期末复习 1、单选题： C、石油危机）相关。 A生产）上。 C、20世纪50年代）。 A．经济学界和 B．实业界）对物流的重要性有了较为深刻的认识。 机结合。这个物流定义的制定者是（ A国家标准物流术语）。 A、宏观物流）。 D、功能性物流）。 B、20世纪80年代）。 C国际贸易）。 A准时生产方式）。 D流通型节点）。 C网络）． A转运型节点）。 B．时间）。 C．信息子系统）。 C．信息子系统）。 B．静态含义）。 A．商业包装）。 A．管理监督委员会）。 C．分析的目标）。 D．距离经济原则）。 C．一致性）。 A ．能源）的主要消费者之一。 B．减少动力投入增加运能）措施。 B．铁路运输）。 D．水上运输）。 D．航空运输）。 B．水上运输）。 B．水上运输）。 A．水上运输）． D．航空运输）。 C．公路运输）。 B．安全性原则）。 A．单位运输产品的营运支出）。 C．实现仓储合理化）。 C．编号作业）。 D．盘点作业）。 A．批次补货）。 B．定时补货）。 B．“确保有货可配”）。 A．互补性）。 B．周转率）。 D．存货的正确存取）。 C备货）。

A．分拣与配货）。 C汽车）。 B实施阶段）。 D．经验方法）。 A评价的范围）。 B．专业物流型配送中心）。 D流通型配送中心）． A．订单分割）． A流通加工）产生的基本原因。 A商品）。 C 完善商品的使用价值）。 C为消费方便省力的加工）． A．保护性加工）。 B节省空间包装）。 或将可以相互拼凑以减少占用空间的物品用一个容器包装，这种包装属于（ D．集成性包装）。 B．变动性）。 B．加工的信息）。 D码）。 C解码）。 A．识别和采集信息）的技术。 D．条码技术）。 A．GIS技术）。 D沟通质量）的主要表现。 B．沟通）来保证的。 B物品保护质量）。 C．服务过程质量）。 B．外在质量）。 B．外在质量）。 C．服务形象质量）。 D．物流服务形象质量）。 A．响应质量）的表现。 C信用质量）的表现。 D质量管理制度）的内容。 D．相对质量）上。 C．物品保护质量）指标。 C．物品损耗率）。 A．订单反应时间）。 B．顾客投诉率）。 C．成本控制重点）。 2、多选题 ABD）。A．科学性原则 B．实用性原则 D．实践性原则 BC ） B．供应物流C．生产物流 A．形态效用 B．占用效用 D．时间效用 E．空间效用） AC）)A．20英尺 C．40英尺 ABC）A．系统化 B．专业化 C．信息化 ABCDE ）A．方向性 B．有限性 C．多样性 D．连通性 E．选择性 （ABCDE ）。A．运载工具子系统 B．运送线路子系统 C．交通控制子系统 D．维修养护子系统 E．管理指挥子系统

物流运输管理实务题库课件知识资料

物流运输管理实务题库课 件知识资料 Last revision date: 13 December 2020.

【最新资料,Word版，可自由编辑！】 物流运输管理实务题库 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输C. 水路运输 D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间 B．运输成本 C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输 C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输 D航空运输 6．公路运输的适用范围是 ( ) A远距离、大批量B近距离、小批量 C远距离、小批量 D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人 B．收货人 C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关 C．无关 D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货 B送达 C配货 D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A．迂回运输 B．过远运输C．托运方式选择不当 D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性

物流运输管理实务知识点整理

第1章物流运输概论 1.1.1运输 运输需求可以通过三种基本的方式实现。第一，可以使用私营的车队设备；第二，与专业运输公司签订运输合同；第三，一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预订服务。这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输。从物流系统的观点来看，有三个因素对运输来讲是十分重要的，即成本、速度和一致性。 1.2运输功能与原理 1.2.1运输的功能 运输是物流作业中最直观的要素之一。运输提供两大功能：产品转移和产品储存。 1. 产品转移 无论产品处于哪种形式，是材料、零部件、装配件、在制品，还是制成品，也不管是在制造过程中，将被转移到下一阶段，还是实际上更接近最终的顾客，运输都是必不可少的。运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源，那么，只有当它确实提高产品价值时，该产品的移动才是重要的。 运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。此外，产品灭失损坏的费用也必须是最低的；同时，产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。 2. 产品储存 对产品进行临时储存是一个不太寻常的运输功能，也即将运输车辆临时作为相当昂贵的储存设施。然而，如果转移中的产品需要储存，但在短时间内（如几天后）又将重新转移的话，那么，该产品在仓库卸下来和再装上去的成本也许会超过储存在运输工具中每天支付的费用。 在仓库空间有限的情况下，利用运输车辆储存也许不失为一种可行的选择。可以采取的一种方法是，将产品装到运输车辆上去。然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地。在本质上，这种运输车辆被用做一种储存设施，但它是移动的，而不是处于闲置状态。 实现产品临时储存的第二种方法是改道。这是当交付的货物处在转移之中，而原始的装运目的地被改变时才会发生的。 概括地说，尽管运输工具储存产品可能是昂贵的，但当需要考虑装卸成本、储存能力限制，或延长前置时间的能力时，从总成本或完成任务的角度来看却往往是正确的。 1.2.2运输的原理 指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。规模经济的特点是随着装运规模的增长，每单位重量的运输成本下降。例如，整车装运（TL）（也即利用整个车辆的能力进行装运）的每磅成本低于零担装运（LTL）（也即利用部分车辆能力进行装运）。运输规模经济之所以存在，是因为与转移一票货物有关的固定费用可以按整票货物的重量分摊。因而，一票货物越重，就越能“摊薄”成本，由此使每单位重量的成本更低。与货物转移有关的固定费用中包括接

物流运输管理复习资料

物流运输管理A 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A 物品移动、储存 B 运输 C 加工、储存 D 搬运、配送2．下列运输方式中，成本最低的是（）。 A ?铁路运输 B. 航空运输C.水路运输D ?公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素（）。 A 运输时间 B ?运输成本 C ?运输方式D运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是（）。 A ?铁路运输 B 航空运输 C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A 铁路运输 B 公路运输 C 水路运输 D 航空运输 6．公路运输的适用范围是（） A 远距离、大批量 B 近距离、小批量 C 远距离、小批量 D 近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A ．远距离、大批量B. 近距离、大批量 C. 近距离、小批量D. 远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A ．远距离、大批量 B. 近距离、大批量C. 近距离、小批量D. 远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A ．远距离、大批量 B. 近距离、大批量C. 近距离、小批 D. 远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A ．远距离、大批量 B. 近距离、大批量 C. 近距离、小批 D. 远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。 A ．远距离、大批量 B. 近距离、大批量 C. 近距离、小批量 D. 远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A .托运人 B .收货人C.委托人 D .承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A .正相关 B .负相关C.无关 D .不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A 送货 B 送达 C 配货 D 配齐 15. 应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于（）。 A .迂回运输 B .过远运输C.托运方式选择不当 D .对流运输 16. 保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17. 提单的签发人是（） A、托运人 B、承运船大副C承运船船长D、卖方 18. 港口水域面积决定了该港（） A、能同时能接纳的船舶艘数E、能接纳的船舶吨位

物流运输管理实务题库

物流运输管理实务题库-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

考试标准：（数量x分值） 一、单选20x1;二、判断20x1；三、名词解释5x3；四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输 D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间 B．运输成本 C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输 D航空运输 6．公路运输的适用范围是 ( ) A远距离、大批量B近距离、小批量 C远距离、小批量 D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人 B．收货人 C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关 C．无关 D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货 B送达 C配货 D配齐

物流运输与配送管理复习题

第1章铁路运输<复习思考题） 1. 铁路运输设备包括哪几部分？铁路线路等级怎样划分？ 2. 铁路车辆有哪些类型？车辆标记地意义有哪些？ 3. 简述铁路货物运输组织过程,铁路货物运输地种类有哪些？ 4. 简述铁路货物发送作业过程,结合实际讨论此发送过程是否满足托运人地需要？应如何改进？ 5. 铁路运输合同地变更和解除有哪些规定？ 6. 铁路货物运到期限有哪些规定？货物实际运到天数如何计算？超过规定运到期限时有哪些规定？ 7. 什么是列车编组计划？货物列车编组计划地目地是什么？ 8. 在列车编组计划中,货物列车有哪些分类？什么是列车运行图？ 9. 铁路区间通过能力地定义？主要影响因素？ 10. 车站通过能力地定义？ 11. 车站改编能力地含义？ 12. 提高铁路运输能力地途径？ 第2章公路运输(复习思考题> 1. 按交通量及其使用任务、性质,公路被分为哪几个等级？高速公路每级服务水平地含义是什么？ 2. 公路运输设备包括哪些部分？各部分地功能是什么？ 3. 什么是货物？公路货物有哪些分类？ 4. 公路货运包括哪些作业过程？每个作业过程应注意哪些事项？ 5. 如何正确灵活地选择公路货运车辆及车辆行驶线路？从安全出发,选择线路地基本原则是什么？ 6. 拖挂运输有什么特点？它是如何组织运输地？ 7. 长途汽车运输有什么特点？如何确定长途汽运地合理使用范围及应采取怎样地运输组织方法？ 8. 什么是道路通行能力？按性质,路段通行能力分为哪几种？其间地区别是什么？ 第3章水路运输(复习思考题> 1.船舶有哪些分类？各具有什么特点？ 2.港口有哪些分类？其系统组成有哪些？ 3.港口生产作业分为哪几个部分？水路运输分为哪几部分工作过程？ 4.什么是港口装卸工艺？其主要内容是什么？ 5.设计港口装卸工艺地目地是什么？装卸工艺设计有哪些原则？ 6.简述件货、集装箱码头、干散货等装卸工艺过程. 7.什么是航次？航次包括哪几项作业？有哪几项分类？ 8.航线形式地船舶运行组织有什么优点？航线按船舶航行区域、运行状况、航线有效期限及航线港口数可分为哪几类？ 9.什么是驳船运输？内河运输中广泛采用驳船运输地显著特点是什么？ 10.影响航道通过能力地因素有哪些？航道和船舶地技术性能包括哪些方面？ 11.什么是港口通过能力？影响港口通过能力地因素有哪些？ 第4章航空运输(复习思考题> 1.飞机有哪几种分类？民用飞机地性能指标有哪些？ 2.机场地功能是什么？有哪些分类？ 3.航空货物运输生产过程分为哪几个阶段？航空货物运输地当事人及其责任如何划分？

物流运输管理期末复习

物流运输管理实务综合练习题（2011年6月） 一、单项选择题（4个选项，只能有一个正确答案） 1．公路运输主要承担的货运是( )。（C） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量 D.远距离、小批量2．铁路运输主要承担的货运是（）。（A） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量3．航空运输主要承担的货运是（）。（D） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量4．水路运输主要承担的货运是（）。（A） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量 D.远距离、小批量5．干线运输的主要承担的货运是（）。（A） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量6．支线运输主要承担的货运是（）。（C） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量7．集货运输主要承担的货运是（）。（C） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．配送运输主要承担的货运是（）。（C） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量9．托运批量大小可分为整车运输、( )、集装箱运输和包车运输。（B）A．分散运输B．零担运输C．单边运输D．短途运输 10．在短距离的运输中，哪种运输方式具有灵活、快捷、方便的绝对优势。（）（A） A.公路运输 B.水路运输 C.铁路运输 D.航空运输 11．下列不属于货主范畴的是（）。(D) A．托运人B．收货人 C．委托人D．承运人 12．下面那种运输方式对基础设施及运转设备方面的成本投入是最大的。（）（C） A.公路运输 B.水路运输 C.铁路运输 D.航空运输 13．（）是航空运输的最大优势和主要特点。（C） A 舒适 B 灵活 C 速度快 D 单位运输成本高 14．由航空公司签发的航空运单均称为（）。（B） A 航空分运单 B 航空主运单 C 航空货运单 D 国内航空分运单 15．由航空货运公司在办理集中托运业务时签发给每一发货人的运单称为（）。（A） A 航空分运单 B 航空主运单 C 航空货运单 D 国内航空分运单 16．在我国，固定成本占经营总成本比例最高的运输方式是（）。（B） A．公路汽车运输B．铁路运输 C．航空运输D．水路运输17．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。（A） A．正相关B．负相关 C．无关D．不确定 18．航空公司规定计费质量按（）统计。（B） A 实际质量 B 实际质量和体积质量两者之中较高的一种 C 体积质量 D 实际质量和体积质量两者之中较低的一种 19. 在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中有重货也有轻泡货物，其计费质量采用（）计算。（A） A 整批货物的总实际质量或总的体积质量，按两者中较高的一个 B 整批货物的总实际质量

《运输管理实务》实训教学大纲.doc

《运输管理实务》实训教学大纲 拟定： 审定： 拟定时间： —————————————————————— 一、实训教学目的和要求 《运输管理实务》课程实践教学应服务于高职教育的培养目标和定位，坚持一线运营管理人的实际管理技能培养为主线、以理论知识的运用为途径、以关键能力培养为核心，培养学生物流运输管理业务综合运用能力和职业素质。 通过课堂理论学习，校内实训基地一体化教学与技能训练，以及工作学期的顶岗实习，学生能在先进的物流运输管理理念指导下，以行动导向设计课程教学、实训教学。根据物流运输的各种方式、物流运输各节点操作为载体，创建行动学习环境，组织学生动手操作、主动探索。通过运用物流运输管理基础知识、不同物流运输方式的实操业务、物流运输组织与管理、物流运输决策、物流运输经营、集装箱运输、联合运输、运输相关法规、特殊货物运输、运输风险的分析与防范等方面知识进行物流运输管理实训和实践，使学生掌握“一线运营管理人”应具备的物流运输管理知识、技能。 二、实训教学内容与课时分配 三、实训内容 实训一班轮运输和租船运输 【实训目的】 1．了解海上船舶的基础知识。 2．了解班轮运输和租船运输这两种经营方式的特点。 3. 掌握班轮运费的计算。

【实训内容】 1．模拟操作对于班轮运输和租船运输进行区别应用。 2. 水路货物运输基本知识技能训练。 3. 水路货物运输作业技能训练。 4．集装箱运输基本知识技能训练。 5. 集装箱海上运输组织的一般程序技能训练。 【实训要求】 1．能够区分班轮运输和租船运输的不同。 2．掌握班轮运费的计算。 【考核要点】 班轮运输租船运输班轮运费的计算 实训二航次租船合同的订立 【实训目的】 1．了解租船合同的概念和分类。 2．了解租船合同成立和解除的条件。 3. 掌握航次租船合同，定期租船合同和光船租赁合同各自的特点及主要条款。【实训内容】 1．关于租船合同成立和解除。 2．学生分组对于航次租船合同，定期租船合同和光租船合同进行模拟训练。【实训要求】 1．能够独立完成租船合同的订立及解除。 2．完全掌握航次租船合同，定期租船合同和光船租赁合同的运用。 【考核要点】 租船合同成立和解除航次租船合同、定期租船合同和光租船合同各自的特点 实训三提单条款及提单的分类 【实训目的】 1．了解提单的定义，性质和作用，提单的分类。

物流运输组织与管理(复习重点)

物流运输组织与管理 第一章物流运输管理基础知识 主要知识点： 了解运输的地位与功能 了解运输与物流的关系 熟悉各种运输方式的技术经济特征 掌握运输市场及运输成本 第一节物流运输的概述 一、物流运输的概述 （一）、运输的概念 1、概念 一般来说，运输是指在不同地域范围内，以改变实体空间位置为目的的一切活动。广义的运输经营活动还包括货物集散、装卸搬运、中转仓储、干线运输、配送等。 理解： ①实体借助于运力创造时间和空间价值的活动。运输过程虽然不生产新的物质产品，但它可以创造货物的时间效用和空间效用，从而达到物质产品增值的效果。 ②本课程所介绍实体专指流通领域的货物和产品运输。 （二）、运输的地位 1、运输是物流的主要功能要素之一。 2、运输是社会物质生产的必要条件之一。 运输是国民经济的基础和先行。马克思将运输称为“第四个物质生产部门”是将运输看成是生产过程的继续。尽管它不创造新产品，但它使生产能继续下去，使社会再生产不断推进。

3、运输可以创造“场所效用”。 场所效用指：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。例如：海南的新鲜水果,通过运输提高了物品的使用价值。 4、运输是“第三个利润源”的主要源泉。 第一利润源泉:降低资源消耗 第二利润源泉:提高劳动生产率 第三利润源泉：物流领域 （三）、运输的功能 1、产品转移功能 运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本将物品转移到指定地点。 2、产品临时储存功能 运输过程中可以将运输工具（车辆、船舶、飞机、管道等）作为临时的储存设备。二、运输与物流各环节的关系 （一）运输与装卸的关系 运输活动必然伴随着装卸活动。装卸质量的好坏，直接关系着运输活动的顺利完成与否。同时，装卸又是各种运输方式的衔接环节。 （二）运输与储存的关系 储存保管是货物暂时停滞的状态，是货物投入消费前的准备。货物的储存量虽直接决定于需要量，但货物的运输对储存也会带来重大影响。尽量降低库存量，缩短货物在流通领域停留的时间，提高运输效率，对于节省物流费用，增加利润收益有一定帮助。 （三）运输与包装的关系 货物包装的材料，规格，方法等都不同程度的影响着运输。作为包装的轮廓尺寸应该充分与运输车辆的内廓尺寸相吻合。这对于提高货物的装载率有着重要意义 物流基础模数 600×400 第二节物流运输的方式

物流运输管理复习2计算题

运输管理期末复习2 —、计算题 1, 一批棉织品，毛重为1.02公吨,尺码为3.04M3,目的港为一基本港,基本费率为37元人民币W/M,燃油附加费为每运费吨人民币8.5 元，港口附加费10%求运费总额. 解： 基本费率37 燃油附加费8.5 港口附加费37*10%=3.7 合计:49.2 运费吨W/M 1.02<3.04 取M 总运费=49.2*3.04=149.57 元. 2, 某20英尺整箱货运，规定的最低运费标准为：尺码吨22吨、重量吨18吨。现内装有电器，其尺码吨20立方米，重量吨12吨，费率USD23.5M则该集装箱运费应为多少？ 解:1）此票货未达最低运费标准，应按最低运费标准计算 2）运费吨M 3）运费=23.5*22=517USD 3、某公司从甲地向乙地某配送中心运输150台计算机监视器，其价值为292 500

元，其转运确定的标准中转时间为2. 5天，如果超出标准时间，每台监视器每天的机 会成本为48元。现有三个运输方案，请评估一下每个运输方案的成本，并选取最佳方案。 1) A是一家长途卡车货运公司，可以按照合同费率，每车每公里12元来装运这批监 视器。从甲地到乙地为1940公里。A公司估计它能够在3天内把这票货送到目的地。一辆卡车能装载192台监视器。 2) B公司是一家铁路公司，能够在工厂的站台提取货物，然后直接送到指定地点。 每辆铁路车收取12000元，但要5天时间。 3) C公司是第三方承运人，可以利用汽车和铁路两种运输。它用卡车在工厂提货， 然后送到一家联运铁路站，在那时拖车装到平板车上，再运输到乙地的一个联运铁路站， 再用卡车送往配送中心。它的报价是2万元，时间是2. 5天。但根据以往经验，有3% 的产品灭失损坏，要弥补这些损失很难，通常只能得到33. 3%的补偿。 答案： 1、运输方案总成本=运输费用+机会成本 2、A方案的成本：12*1940+0.5*48*150=26880 3、B方案的成本：12000+2.5*48*150=30000 4、C方案的成本：20000+292500*0.03*2/3=25850 5、结论：C方案成本最低，选择C方案。 4、某货主托运一批瓷砖，重4538kg，承运人公布的一级普货费率为RMB1.2/t.km，吨次费为RMB16/t，该批货物运输距离为36km瓷砖为普货三级，计价加成30%途中通行收费RMB35计算货主应支付运费多少？ 答案： ⑴瓷砖重4538千克，超过3吨按整车办理，计费重量为 4.5吨； ⑵瓷砖为三级普货，计价加成30% 运价=1.2 >(1+30%) = 1.56元/吨公里 ⑶运费=16>4.5 + 1.56 X4.5 X36 + 35= 359.72 = 360 元 1、现有一个20英尺集装箱内装电器10立方米/5吨,五金7立方米/8吨,适用费率 分别为USD25W/M,USD30W/假设一个20英尺集装箱的最低运费吨为21.5(计费吨)?试

物流运输管理试卷及答案

高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A） 一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输 5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输 6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、、23.2 C、30D、 12.班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13.班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。