路面基层、底层施工方案
元磨高速公路第八合同段K267+755.34~K269+680;K270+900~K272+720.92 道路路面基层、底基层施工组织设计
项目经理：
项目总工：
编制：
审核：
元磨高速公路第八合同段项目部一分部
施工单位：中国有色十四冶机械化工程公司
日期：2002年11月02日
第一章总则
1、编制依据
根据云南省公路勘测设计院设计的《国道G213线元江至磨黑高速两阶段施工图设计》，元磨高速公路第八合同段招标文件，高速公路土建工程第八合同段文件，《公路路面基层施工技术规范》JTJ－94，省交通厅的有关规定及要求而编制。
2、工程概况
2.1工程概述
我部承建的元磨高速公路第八合同段K267＋755.34~K269＋680和K270＋900~K272＋720.92两段由墨江隧道从中间分隔开，两段共计总长3745m，位于墨江县境内。K267＋755.34~K267＋965.34段为整体式路基，路面宽度由22.5渐变至26.0米，K267＋965.34~K269＋234.12为整体式路基，路面宽度为26.0米，自K269＋234.12起至K271＋541.95段为分离式路基（上行线断链15.86米），路面单幅宽为13米，K271＋541.95~K272+720.92段为整体式路基，路面宽度为26.0米。在水泥稳定层施工的同时将进行中央分隔带渗水给向PE116管的安装及路面纵向排水管、路缘石的铺装，施工采用平行交叉作业；
2.2 气候待征
本区地处亚热带高原气候，立体型高山气候较为明显，四季温差较小。降雨多集中在5月至10月份。路面基层的施工在雨季结束后的11月上旬逐渐展开。
2.3交通及能源
本标段交通便利，拌合场设在K269+104跨线桥右侧100米，紧接0538线，材料及设备进场较为方便。沿线部分路段有部份动力线，施工用电搭线
较为方便，但变压器输出功率较小，难以满足施工需要，故我部自配发电机两台(一台150千瓦，一台100千瓦)用于发电；
2.4主要工程量
配碎石底基层厚为150mm，面积98071m2，工程量14711m3；水泥稳定碎石基层厚340mm，面积92455 m2，工程量31435 m3；PE管3600米，缝隙式集水管200米，路缘石规格150mm*150mm，总长6408米，工程数量为C20混凝土144.2 m3。
3、施工准备阶段
3.1 准备工作
（1）、完成路面底基层、基层施工所需的一切设备进场，组织相关人员进驻，完善实验设备，满足日常检测和送检取样，并进一步完善临时设施的建设；
（2）、为了确保路面底基层、基层轴线、高程准确，加密测量导线点、高程点，并经过多次复测，成果得到监理工程师及分指挥部工程办的认可；（3）、按规范规定完成水泥，级配碎石,水泥稳定碎石等主要材料的常规性检测试验及混合料的配合比设计，所有试验结果报高监办及中心试验室批准，不合格的材料严禁进入施工现场；
（4）、在铺筑级配碎石底基层之前，应将完工并验收合格的路基面上的浮土、杂物全部清除，并用洒水车适量地洒水；
（5）、放样数据的报审与现场落实。施工放样数据包括路槽宽度、里程桩号、顶面标高、平整度、纵横坡及曲线要素等；
（6）、试验路段的施工。在道路的单幅车道上，经工程师同意按级配料设计试验认可的配合比和批准的施工方案，修筑一条长度不少于200米的试验路段。通过试验检验设备能否满足备料、摊铺和压实的施工需要；并通过试
验测试级配料的干密度、含水量，得到级配料在最佳含水量时的松铺系数，压实遍数，压实程序的施工工艺，检验施工进度计划的合理性，并在此基础上根据实际情况进一步调整施工进度计划，使其更合理、更科学。试验路段的铺筑、检测等一系列工作都应在监理工程师监督指导下进行，施工设备和施工工艺的改变，应通过工程师审定。试验路段的试验结果应达到设计规定并取得监理工程师的批准后，才能用于指导施工，如果经检测试验路段不合格，应分析原因，修正施工组织设计，并重新铺筑;
（7）、上报准备工作情况，申请开工。
3.2 项目管理组织机构
项目管理采用项目法组织施工与管理，在项目经理的统筹下，实施分段分项目的结构管理，成立物资部，办公室，计划调度室，合同预算部，施工技术部，中心试验室等部门，各个部门相互独立又相互协调，对施工项目具有决策权与领导权，同时又服务于工程项目，项目部组织机构管理示意图如下：
第二章 级配碎石底基层施工工艺
1、施工程序
路基验收 按设计配合比集中拌合级配料（闷料＞24h ）
自卸车运料
摊铺试验 摊铺整形碾压 现场取样与试验 质量检验及验收
2、工艺流程
3、级配碎石的拌合
（1）、级配碎石底基层的施工方法采用集中场拌法；拌合场设在章差村0538线旁（即K269+104跨线桥附近），拌合采用两台装载机配合的方式进行反复拌合；
（2）、级配碎石底基层的颗粒组成和塑性指数等必须严格按配合比控制，计量准确、含水量符合设计，拌合时的含水量适当大于最佳含水量，具体数据通过试验确定，以保证碾压时的最佳含水量；
级配碎石配合比及相关指数
（3）、拌合好的级配料在厂内进行闷料，闷料时间不少于24小时，并用塑料薄膜覆盖，以防雨淋和水分挥发，确保摊铺压实时为最佳含水量；
（4）、拌合好的级配料闷料后经检验合格后才能出场。
4、运输和摊铺级配料
（1）、运输设备采用自卸车辆进行运输；
（2）、集料装车时，应控制每车的数量基本相同并严格控制卸料距离，避免料不足或过多，运输过程中若运输距离较远时，必须对级配料进行覆盖，以免水分散失导致含水量不均匀；
（3）、摊铺设备采用平地机摊铺，根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车级配料的摊铺面积，将级配料按距离合理地卸在路基面上，在摊铺的同时组织足够的人力配合平地机进行大面积细平，消除卸车时产生的骨料离析、料窝以及摊铺时产生的离析；
（4）、级配碎石底基层的摊铺，其厚度按设计的15cm厚一次摊铺完成，摊铺控制的加密横断面长度不大于15m，纵横断面方向上按设计坡度及标高挂线
找平；
（5）、摊铺后的整形应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整，确保摊铺的平整度；
（6）、及时检测含水量。
5、碾压
（1）、压实机械采用自重不低于14吨的振动压路机；
（2）、摊铺和整形之后，含水量等于或高于最佳含水量时，立即进行碾压，直线段不设超高的平曲线段，由两侧向路中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠1／2轮宽，并超过两段的接缝处，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密度为止，压实后表面应平整、无轮迹或隆起，且断面正确，路线符合要求；
（3）、压路机不能作业的地方，采用夯机进行夯实，达到规定的密实度为止；（4）、禁止压路机在已完成的或在碾压的路段上调头和急刹车。
6、接缝的处理
（1）、接缝的处理：两作业段的衔接处，应搭接拌合。第一段拌合后，留3~4米不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部份与第二段一起拌合平整后一起压实;
（2）、不留纵缝，横面宽度一次铺完。
7、取样与试验
在已完成的底基层上，每1000m2取一个样、按JTJ051－93《公路土工试验规程》或按JTJ057－94规定进行压实度试验并检验其他项目，所有试验结果报监理工程师审批。
8、质量控制
8.1基本要求
（1）、料质地坚韧、无杂质，颗粒级配应符合要求；
（2）、配料必须准确，塑性指数必须符合规定；
（3）、级配料拌合均匀，无粗细颗粒离析现象；
（4）、碾压达到要求的密实度；
8.2、检查项目
8.3外观鉴定
表面平整密实，边线整齐，无松散现象；
第三章水泥稳定碎石基层施工工艺
1、施工程序
底基层验收按设计配合比在拌合场采用拌合楼集中拌合自卸车运料摊铺试验摊铺整形碾压
现场取样与试验质量检验及验收养生
2、工艺流程
工艺流程跟级配碎石底基层的工艺流程一样
3、混合料的拌合
（１）、采用集中场拌法，拌合场设在章差村0538线旁（即K269+104跨线桥附近），拌合设备采用拌合楼拌合；
（２）、混合料配制严格按照批准的配合比进行拌合配制。配合比计量准确，拌合时的含水量适当大于最佳含水量，具体数据通过试验确定，以保证碾压
时的最佳含水量；
（３）、进行拌合操作时，稳定料加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定材料中，应在通向拌合机的供应线上为抽取试样提供安全方便的设备。拌合机内的死角中得不到充分搅动的材料，应及时排除；
4、运输和摊铺混合料
（１）、拌好的混合料应及时运输摊铺，集料装车时，应控制每车的数量基本相同并严格控制卸料距离，避免料不足或过多，运输过程中若运输距离较远时，必须对混合料进行覆盖，以免水分散失导致含水量不均匀；
（２）、运输设备采用自卸车辆进行运输，运输时应分散设备的压力，均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙；（３）、摊铺设备采用平地机摊铺，根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，将混合料按距离合理地卸在路基面上，在摊铺的同时组织足够的人力配合平地机进行大面积细平，消除卸车时产生的骨料离析、料窝以及摊铺时产生的离析；
（４）、混合料的摊铺，其厚度按设计的34cm厚横向全幅一次摊铺完成，不留纵缝，摊铺控制的加密横断面长度不大于15m，纵横断面方向上按设计坡度及标高挂线找平；
（５）、摊铺时应混合料的含水量宜高于最佳含水量的0.5%~1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失；
（６）、摊铺后的整形应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整，确保摊铺的平整度；
（７）、及时检测含水量。
5、碾压
（１）、摊铺和整形之后，含水量等于或略高于最佳含水量时，立即进行碾
压，直线段不设超高的平曲线段，由两侧向路中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠1／2轮宽，并超过两段的接缝处，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密度为止，压实后表面应平整、无轮迹或隆起，且断面正确，路线符合要求；
（２）、碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水；
（３）、应采用自重14~18吨的振动压路机进行静压、振动压，再用自重≧20吨的振动压实不少于5便，合压实后的混合料的容重大于重型击实试验的最大容重；
（４）、在最初静压一便时，应及时再检查水泥稳定碎石基层的标高，准确控制高程；
（5）、严禁压路机在已完成的或在碾压的路段上“调头”和“急刹车”，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏；
6、接缝的处理
（１）、横缝的处理：两作业段的衔接处，应搭接拌合。第一段拌合后，留3－4米不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部份与第二段一起拌合平整后一起压实;
（２）、不留纵缝，横面宽度一次铺完。
7、养生
碾压完成后应立即进行养生。养生时间不应小于7天，养生方法采用草席覆盖，洒水车洒水养生，整个养生期间必须始终保持水泥稳定碎石基层表面潮湿。养生期间应封闭交通；
8、取样与试验
水泥稳定碎石基层混合料应在施工现场每天进行一次，按JTJ057-97标准
方法进行含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的基层上每1000m2随机取样一次，按JTJ057-94规定进行压实试验，并检查其它项目，所有试验结果报监理工程师审批并签认；
9、质量控制
9.1基本要求
（1）、粒料应符合规范规定；
（2）、水泥用量及骨料级配按设计控制准确；
（3）、混合料拌合及摊铺均匀，无粗细颗粒离析现象；
（4）、碾压应达到要求的压实度；
（5）、养生应符合要求；
9.2检查项目
9.3外观鉴定
（1）、表面平整密实、无坑洼、无明显离析；
（2）、施工接缝平整、稳定；
第四章PE管、路缘石、缝隙式集水管施工
一、主要材料及部分工作的准备
1、φ100mm/φ116mm(内径/外径)聚乙烯（HDPE）波纹管（双壁打孔）；
2、φ100mm/φ116mm(内径/外径)聚乙烯（HDPE）波纹管（双壁不打孔）；
3、φ100mm/φ116mm(内径/外径)聚乙烯（HDPE）波纹三通管；
4、200g/平方米型土工布，沥青，碎石，混凝土预制构件；
5、预制缝隙式圆形集水管，预制φ300mm横向管；
6、缝隙式圆形集水管的预制；
（1）、缝隙式圆形集水管采用气囊脱模的方式进行预制；
（2）、预制的缝隙式圆形集水管内壁须保持光滑，不能有空洞，接口不能有缺损等现象；
（3）、缝隙式圆形集水管在预制、搬运过程中，不得出现破损、缺口等现象；
二、PE管施工工艺
1、PE管的施工在进行完级配碎石的施工后即可进行：
2、中央分隔带PE管的施工：
（1）、开挖级配碎石底基层及路基，按PE管埋设的要求，将路基中央分隔带开挖成梯形槽；
（2）、铺设土工布，将双壁打孔的PE管安放在设计位置，铺设碎石，将PE 管包裹，按路基同高将碎石找平，并在其上铺设涂双层沥青的土工布隔渗层；（3）、回填种植土至级配碎石层同高；
3、横向PE管的施工：
（1）、横向PE管的施工与中央分隔带PE管的施工同步进行；
（2）、用人工开挖级配碎石底基层及路基；
（3）、将PE管安放在设计位置，并用波纹三通管将其与纵向PE管连接；（4）、管顶上铺设级配碎石；
三、路缘石、缝隙式集水管的施工工艺
路缘石、缝隙式集水管的施工在铺设完水泥稳定碎石基层后进行：
（1）、在水泥稳定碎石基层铺设完成24小时之内安排人工开挖出缝隙式集水
管、路缘石的基槽及集水井、清淤井的基坑；
（2）、安放缝隙式集水管，并进行清淤井、集水井的浇筑工作（横向预制排水管的施工我部已在进行路基找平之前已完成）；
（3）、安放路缘石；
（4）、路缘石及缝隙式集水管与水稳层之间的缝隙用C15砂将填塞；
（5）、继续回填中央分隔带的种植土；
第五章施工组织计划
1、施工进度计划
级配碎石底基层的施工进度计划每天铺筑全幅路面200m，消耗级配料（压实量）780m3，可铺筑面积5200m2，预计于2002年11月16日开始正式施工，到2002年12月11日能完成级配碎石底基层的施工工作，施工工期为26天；水泥稳定碎石基层施工进度计划每天铺筑全幅路面150m，消耗混合料（压实量）1326 m3，可铺筑面积3900 m2，预计于2002年12月15日开始施工，到2003年01月19日能完成水泥稳定基层的施工工期36天；PE管、缝隙式集水管、清淤井、集水井的施工与级配、水稳层的施工交叉进行，详细的进度计划见《施工进度计划表》。
2、人员组织
详见《人员配置表》；
3、进场设备
主要的拌合设备为拌合楼，摊铺设备为平地机，碾压设备为自重大于15T 和20T的碾路机。其余设备配置详见《机械设备配置表》；
第六章质量、安全、环保
1、质量
为了保证上述工程质量要求正确保质量控制工程点的合格，我项目部建
立以项目经理`项目总工程师为核心的质量保证机构，以此来增强全面质量管理和对工程质量的重点管理，将采取下列措施：
（１）、项目经理是质量保证的核心责任人。项目经理在质量方面的职责和权力是：持制定本标段内保证工程质量全局性和重点阶段性施工组织计划并为计划的直接实施者提供良好的工作环境；视工程质量的进程和信息反馈及对做出调整或加强的决定；
（２）、项目总工是质量保证的主要负责人。项目总工的工作要点和权力是：对外受监理工程师的工程质量要求和提出认为有必要修改的施工项目;对内按监理工程师的要求和所建立的技术，质量管理制度进行技术交底过程的管理及监督；有下停工令或返工令的权力，并有权力直接撤换不称职的技术质量管理人员;项目总工直接领导施工技术部和试验室的工作；
（３）、关键环节质量保证分系
影响工程质量的环节虽然很多，但关键是试验、测设放样、技术组织措施、施工工艺、施工程序及内部质量管理。
试验环节，中心试验室是各种单项材料或复合材料以及各种集料是否满足施工标准的鉴定部门，中心试验室的工作要点是:中心试验室进行独立工作，确认检验项目的合格与否，不受行政领导的干预并负责按项目总工的指令和建立的规章制度办事；
测设环节：测设管理设专职测设工程师一人，工作人员若干名，测设工程师的工作要点是直接管理各项工地的测设人员并组织人员对各项施工项目进行施工放样和检测，进行旁站或抽样；
技术组织措施，施工工艺环节由项目总工主持制定，工程技术部和有关的主任工程师必须参与；
内部质量监控环节：工程质量要求的可靠，施工图纸是依据，试验是保
证，施工工序监督是关键。为此必须严格施工工序和质量签证的管理，加大内部质量检测监督力度，坚持按程序管理，按规范办事，按标准检验。
2、安全
建立和认真贯彻安全生产责任制，把安全生产方针贯穿到生产施工中的各个环节，在布置生产任务时，对施工安全应有明确的要求，把施工技术和安全生产同时交底，使人人心中有数，个个做到安全生产，建立建全安全检查制度，项目部安全负责人对施工现场安全装置管理定期进行检查。
3、环保
（1）、在施工作业过程中，水泥包装不乱扔乱堆，由专人负责统一收集清理，集中后一次运至垃圾场堆放；
（2）、随时对运料道路洒水，减小扬起灰尘对周围环境的污染；
路面底基层、基层施工人员配置表
路面底基层、基层施工机械设备配置表