OTIS

OTIS查故障和300VF错误码

奥的斯TOEC-2000、300VF、3200：

OCSS：按键顺序：M-1-2-2-1：事件记录

M-1-2-2-2：操作模式记录

清除故障方法：清除单个故障，请在使ST显示该条记录的时候按SHIFT+ENTER来清除该显示中的故障。如果清楚全部故障记录，请按SHIFT+5然后在按照上面的提示确认即可。

LMCSS：按键顺序：M-2-2-2：事件记录

清除故障方法：同上面的OCSS一样

OVF30：按键顺序：M-4-2-1：查看当前故障

M-4-2-2：查看存储故障

M-4-2-3：清除故障记录

3100、OTIS2000：

LCBII：按键顺序：M-1-2-1：查看事件记录

清除故障方法：按键SHIFT+5，然后按照上面的提示确认即可

OVF20：按键顺序：M-2-2-1：查看最后一次接通电源到现在的所有事件记录



M-2-2-2：查看最后一次接通电源以前的所有未清除的故障记录

故障清除方法：按键SHIFT+5，然后按照上面的提示确认即可清除。

上面可以看到，一些故障记录是分当前和保留两种方式显示的，当前的是只在最后一次接通电梯电源后，一直到再次断开电源（查看故障当前）的故障记录，也可以理解成当前发生的故障。如果没有按照上面的方法来清除故障，那么当电梯断电以后，这些故障将被保存在板子的内存中，这就是记录的事件。

可以看到，上面清除故障的方法基本都是一样的，就是在故障查看状态按SHIFT+5键，这里的SHIFT键就是服务工具ST上的蓝色键。

一些ST的操作方法大家如果不是很熟悉，可以查看本论坛的一些相关帖子以及本网站的一些收费资料了解。

300VF 部分 MCSS参数分享M231略

M232

VELOCITY NORMAL：正常运行速度

ACCELERA NORMAL“正常加速度

JERK NORMAL：加加速度

VELOCITY INSPECT：检修运行速度

ACCELERA INSPECT” 检修运行加速度

VELOCITY LEARN：自学习速度

ACCELERA LEARN“



300VF故障代码.1、 Base (GATE SUPPLY) fault
硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足。
（1）、检查变频器接地是否良好；（2）、更换XU2板和UD3板；（3）、更换变频器
2、Inverter OCT 变频器输出过电流
（1）、检查参数INVTR OCT、DRIVE RTD I RMS、INV I
FSCALE；（2）、检查马达侧是否有短路或绝缘问题；（3）、检查抱闸是否完全打开；（4）、检查PVT及连线；（5）、更换变频器
3、IGBT Desatuation/
IGBT装置和相关电路（如门驱动电路）有问题
（1）、更换底座及UD3板；（2）、更换变频器
4、D（Q）Current FDBK
变频器启动建立励磁电流时发生错误
（1）、检查变频器速度参数；（2）、检查

变频器输出到马达之间是否有接触不良或断线，包括UDX触头；（3）、更换XU2、UD3和LE


300VF部分 I/O表
377 CDDL 378 CDLD 379 CUDL 380 CDLU

323 HCOC设010时外呼有效. 382 DHB 381 DCB 376 BUZ

375 ATK 465



OVF30 4311参数Singie phase:单相

etsc trip vei:　ＥＴＳＣ动作速度比率

ssb trip vei:　ＳＳＢ动作阀值

Auto TUne:自动调谐

man estop:手动急停

man accel:手动加速度

man speed:手动模式运行速度

battry rscue:０／抑制不同软件和硬件模式的急停．１／核准一些软件和硬件使用ＰＡＡ命令．

controiier:控制柜ＩＰ号，只读不写


300VF端站设置1314

TOP POS1=255

TOP POS2=255

SIMPLX=1

PRKDLY=60

ARD-P=1(0)

ARD-TYP=1(0)

ARDTYP=1(开门状态）0（关门）

请指正



OVF30驱动参数,M4312
NORMAI VEL RESP: 正常速度响应

LP FILTER FRQ :低通滤波器,<或=4HZ有效

PRETRQ RISE: 达到预转矩时间

ROTOR STOP TOI: 转子停止的确认

OVERSPEED: 超速,与正常速度的倍数

VEL TRK ERR, 速度跟踪误差

VER TRK TIME: 速度跟踪时



故障代码 服务器显示 说 明
2505 DBSS comm. error MCSS和DBSS的通讯超时，或者输出缓冲器溢出。
故障来源：曲线发生器
故障代码 服务器显示 说 明
2600 PGE overshoot 电梯冲过停层位置,与加速度,加加速度过高有关.
2601 PGE synchron err 曲线同步错误.一旦有此故障发生,应更换MCSS板.
2602 PGE FXG timeout 在4秒内未完成平层动作,可能是参数GAIN FIXED POSCT过小.
故障来源：运行逻辑状态
故障代码 服务器显示 说 明
2700 DBSS rdy/brk DBSS状态不正常,应检查DBSS记录.
2701 DBSS ready timeout 在运行驱动状态“PREPARE TO RUN”或复位后5秒钟，驱动器未准备运行，超时故障。
2702 DBSS brake timeout DBSS吸合抱闸或释放抱闸超时。
2703 DBSS

300VF错误表

300VF故障代码. 1、 Base (GATE SUPPLY) fault
硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足。
（1）、检查变频器接地是否良好；（2）、更换XU2板和UD3板；（3）、更换变频器
2、Inverter OCT 变频器输出过电流
（1）、检查参数INVTR OCT、DRIVE RTD I RMS、INV I
FSCALE；（2）、检查马达侧是否有短路或绝缘问题；（3）、检查抱闸是否完全打开；（4）、检查PVT及连线；（5）、更换变频器
3、IGBT Desatuation/
IGBT装置和相关电路（如门驱动电路）有问题
（1）、更换底座及UD3板；（2）、更换变频器
4、D（Q）Current FDBK
变频器启动建立励磁电流时发生错误
（1）、检查变频器速度参数；（2）、检

查变频器输出到马达之间是否有接触不良或断线，包括UDX触头；（3）、更换XU2、UD3和LEM板；（4）、更换变频器
5、Current FDBK sum DSP
软件检测到三相输出电流矢量和不为0，并超过参数INV IO LIMIT
（1）、检查INV IO
LIMIT；（2）、检查三相输出U、V、W绝缘；（3）、检查VA/VB与XU2板的连线；（4）、更换XU2板或LEM板；（5）、更换变频器
6、Overtemp 马达或变频器过热
（1）、环境温度是否过高；（2）、检查变频器风扇是否工作；（3）、检查热敏及相关插件；（4）、更换XU2板
7、Motor Overload 马达过载
（1）、检查速度参数，马达学习参数；（2）、检查参数DRIVE RATED
RMS、MTR OVL TMR、MTR OVL I FAC、INV I
FASCALE；（3）、检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数；（4）抱闸是否完全打开；（5）马达连线；（6）、平衡系数；（7）、PVT及连线
8、Current mean
变频器处于待机状态时，三相输出电流平均值超过参数I OFFS MEAN LIM
（1）、检查此参数；（2）、更换LEM板；（3）、更换XU2板
9、Current variance
变频器处于待机状态时，某一相输出电流反馈值与其它两相差值超出参数I OFFS UARI LIM
（1）、检查此参数；（2）、检查马达是否接地或短路；（3）、更换LEM板；（4）、更换PB板；（5）、更换XU2板
10、DC link OVT 直流链路过电压
（1）、检查参数BUS OVT、BUS
FASCALE（如直流电压测量值与监控值不符，应调整此参数）；（2）、检查参数AC LINE-LINE
VOLTAGE是否与实际测量值相符；（3）、检查制动电阻回路；（4）、更换XU2板
11、DC link UVT 直流链路不足电压
（1）、检查参数BUS OVT、BUS FASCALE；（2）、检查参数AC LINE-LINE
VOLEAGE是否与实际测量值相符；（3）、更换XU2板
12、Brake relay
DBSS已给MCSS发出了抱闸打开或释放的命令，但在允许的时间内未收到抱闸打开或释放的反馈信号
（1）、检查抱闸动作情况；（2）、检查参数DELAY LFT
BRK；（3）、检查原理图第8区LB继电器53-54触点，该触点作为抱闸反馈信号给DBSS；（4）、如有抱闸开关功能，则应检查开关及相关电路
13、Sfty chain state 安全链断开
（1）、检查安全、门锁回路；（2）、检查XU2板J10-7的U、D触点输入；（3）、更换XU2板
14、UDX（not)pick no(nc)
位于XU2板上的UDX继电器它的一副常开和一副常闭触点被PB板监控有错误动作
（1）、运行时，安全链断；（2）、更换XU2板（此问题可能是XU2板上的R75选配不当所致）
15、UDX pick no(nc) warn 每次检修运行结束时都会出现这种现像是正常的
16、E2 Write prote

ct
在写保护打开时，有准备运行信号收到。写保护打开时，DBSS不允许运行
17、Mtr thermal cntct 马达热敏触点改变状态
（1）、环境过热；（2）、热敏及回路有问题。检查M1-4与地有无30VDC；（3）、更换XU2板
18、Dyn Brk Trnsistr
变频器待机时检测DBT端是民压如低于直流链路电压10%则产生故障。对于E311电梯，一旦检测出该故障，PIB板断开CBR，使变频器断电
19、Brake dropped 变频器检测到抱闸继电器触点反馈或抱闸开关动作错误
（1）、检查LB53-54触点；（2）、如有抱闸开关，则检查开关及相关电路；（3）、检查参数DELAY
BRK LFTD
20、Cnvtr phase imbal 三相进线电压不平衡，超过参数AC IN PH
IMBAL的设定范围
（1）、检查该参数；（2）、检查三相进线；（3）、更换UD3板
21、Cnvtr AC UVT 三相进线电压低于AC LINE UVT设定范围
（1）、检查该参数；（2）、检查三相电压是否低于设定值的10%
22、Host EPROM chksm PB板EPROM校验测试出错
（1）、更换PB板上U6EPROM；（2）、更换PB板

otis3200 故障代码



故障来源 : 系统执行
故障代码 服务器显示 说 明
2000 STM software reset 电子板软件运行错误，引起 CPU 复位。
2001 STM power on reset 上电复位，或者按了复位按钮。
2002 STM power fail 5V 电源的电压低于 2.5V 。在系统失电期间，系统停机。
2005 STM not available 某些非正常状态被 MCSS 检测到 , 这时应查其他故障记录 . 另外 , 在紧急或检修状态下也有此记录

故障来源：位置参考

故障代码 服务器显示 说 明
2100 PSR Big pos slip 与电梯运行方向一致的钢丝绳滑移太大。
2101 PSR Big neg slip 与电梯运行方向相反的钢丝绳滑移太大。
2102 PSR Pos mes flt PVT 读取的位置已位于平层区 , 但 DZ 未有输入 , 应检查光电 .
2103 PSR Inv FLOOR COUNT 无效的楼层计数，楼层计数与实际井道楼层数不一致，或者超出最高或最低楼层的限制。一般发生于断电后轿厢位置被移动 , 再次送电后即有此故障 .
2104 PSR Inv raw pos PVT 脉冲数发生异常改变 , 检查 PVT 及 MCSS 与 DBSS 连线 .
2105 PSR DZ error DZ 输入信号错误
2106 PSR DZ1 error DZ1 输入顺序错误
2107 PSR DZ2 error DZ2 输入顺序错误
2108 PSR 1LS error 1LS 输入顺序错误。电梯停在底层， DZ 动作而没有 1LS 信号，或者 1LS 信号在 1LS 开关之前动作。也有可能 1LS 和 2LS 同时动作。
2109 PSR 2LS error 1,2 2LS 输入顺序错误。电梯停在底层， DZ 动作而没有 2LS 信号，或者 2LS 信号在 2LS 开关之前动作。也有可能 1LS 和 2LS 同时动作。
注 1 ：电梯执行了紧急停止。
注 2 ：如果故障次数超过允许再试的设定次数（安装参数设定），系统运行将会终止。

故障

来源： OCSS 通讯
故障代码 服务器显示 说 明
2304 OCSS comm. error OCSS 通讯错误。


故障来源： DISS/ADISS 通讯
故障代码 服务器显示 说 明
2404 DCSS comm. error DCSS 通讯错误。

故障代码 服务器显示 说 明
2505 DBSS comm. error MCSS 和 DBSS 的通讯超时，或者输出缓冲器溢出。

故障来源：曲线发生器

故障代码 服务器显示 说 明
2600 PGE overshoot 电梯冲过停层位置 , 与加速度 , 加加速度过高有关 .
2601 PGE synchron err 曲线同步错误 . 一旦有此故障发生 , 应更换 MCSS 板 .
2602 PGE FXG timeout 在 4 秒内未完成平层动作 , 可能是参数 GAIN FIXED POSCT 过小 .

故障来源：运行逻辑状态

故障代码 服务器显示 说 明
2700 DBSS rdy/brk DBSS 状态不正常 , 应检查 DBSS 记录 .
2701 DBSS ready timeout 在运行驱动状态“ PREPARE TO RUN ”或复位后 5 秒钟，驱动器未准备运行，超时故障。
2702 DBSS brake timeout DBSS 吸合抱闸或释放抱闸超时。
2703 DBSS drive fault 从 DBSS 接收到 DBSS 驱动器故障。应检查 DBSS 记录。
2704 DBSS stop/shut dn 接收到 DBSS 停车或停机的信息。
2705 DBSS toque limit DBSS 超出转矩限制值。
2706 NUMBER RELEVE runs 再平层运行。过多的次数说明不能正常进行平层， 1 。应检查参数 GAIN FIXED POSCT ， DELTA TC ， DESTINATION LEAD ； 2 。应检查光电，插板及随行电缆。
2707 NUMBER RECOVER runs 恢复运行
2708 NUMBER REINIT runs 初始化运行
2709 RELEVEL err 再平层运行时发生停止，可能是抱闸释放较慢或称重开关未调整好。

注 1 ：电梯执行了紧急停止。
注 2 ：如果故障次数超过允许再试的设定次数（安装参数设定），系统运行将会终止。
故障来源：安全

故障代码 服务器显示 说 明
2800 SAF abs overspd 正常、检修、恢复、重新初始化、学习或再平层运行的相应超速值超出绝对超速百分比。
2801 SAF tracking err 正常、检修和低速运行速度超出实际速度和指令速度的跟踪允许误差，引起跟踪错误。检查相关参数，检查 PVT 线。
2802 SAF PVT dir err 从 PVT 反馈回来的运行方向和指令运行方向相反。
只有速度超过 0.2 米 / 秒时才做检测。检查 PVT 线。
2803 SAF NTSD overspd 正常运行期间，电梯在 1LS/2LS 的实际速度超过相应的 NTSD 设定值。 SHUTDOWN 将在电梯以预定减速度减速停止后复位。
2804 SAF CAR_NON_STRT 电梯在预定时间内（ DDP 时间）没有启动引起超时错误。在正常运行或重新初始化运行期间，在预定时间内没有井道信号输入。有可能是钢丝绳的打滑失去曳引力。
2805 SAF U/D inp err U/D 继电器输入错误。 U/D 继电器的反馈触点的动作和指令运行方向不一致。只有速度在 0.05m/s 以上时才做检测。
2806 SAF DBP inp e

rr DBP 继电器输入错误。 DBP 继电器的反馈触点和所要求的动作不一致，或者 LVC 输入和门锁旁路的期望状态不一致。
2807
SAF ETSC inp err ETSC 继电器输入错误。
2808 SAF SC inp err SC 继电器输入错误。
2809 SAF DFC inp err DFC 继电器输入错误。
2810 SAF DBD inp err DBD 信号输入错误。
2811 SAF ESS operated 急停开关动作。
2812 SAF SAF operated 安全回路断开。或 INS 继电器在快车运行时突然释放。
2813 SAF DFC EmergStp 电梯的安全回路在 DFC 输入点断开引起紧急停止。
2814 SAF FSO/ASO err FSO/ASO 继电器输入错误。

故障来源：
故障代码 服务器显示 说 明
2901 SAF illegal move 开门时没有 DZ 信号输入。检查 DZ ，插板及随行电缆。
2903 PSR low inv spd 速度发生 -100MM/S 以上的扰动，可能与电磁噪音有关，请检查地线及屏蔽线。
2904 PSR high inv spd 速度发生 +100MM/S 以上的扰动，可能与电磁噪音有关，请检查地线及屏蔽线。
2905 NUMBER OF INSPECTION STOP 正常运行中检修开关动作造成急停。
2906 UNSAFE TO START 外部线路均正常，但 MCSS 不能确认安全信号。

OTIS DO2000门机调试手册


第一章：关于DO2000门机系统
DO2000是变频变压类型的门机，它输入输出接口逻辑控制及驱动部分都集成于一电子板中，该类型门机使用220VAC交流电源经微处理控制逆变调压调频输出三相交流电来驱动动性马达运转由马达带动一皮带皮带以一固定支架连接该轿门从而马达转动时皮带带动轿门运行，门机运行以频率为速度调整的单位以改变频率实现改变速度距离的单位可精到毫米此门机性能良好技术成熟应得到客户承认。

第二章：自学习运行前的准备

检查所有连入门机的连线（包括弧20VAC电源线）主要有下列线：

P1：L1-主电源VAC中的相线　PE-主接地线　N-主电源220VAC中的零线
P8P9P10由门机板输出到马达U，V，W三相电源
P13PE-马达的接地线
P2-1： EDS-与安全回路相连接，AC110V，急停信号，高电平有效
P2-2： TCL-是轿顶的检修信号，AC110V，高电平有效。
P2-4：HL1-另一AC110V的接地线。
P3-1： +15V 200MA--速度传感器的+15V电源。
P3-2： T1-速度传感器反馈给门机信号1
P3-3： T2-速度传感器反馈给门机信号2。
P3-4： GND-速度传感器的-15V电源。
P3-5： SHIELD ENCODER CABLE-屏蔽及接地。
P4-1： RXAO
P4-2： RXBO
P4-3： TXAO
P4-4 ：TXBO与门机的串行通信线。
P5-1：+30VINPUT-给门机板的+30VDC工作电源。
P5-2：DOS-输出+30VAC
P5-3：DOL
P5-4：ISO-门区安全信号输出端号，低电平有效，最高电压为+30VDC。
P5-5：NDG/EDP-强迫关门信号输出端，最高电压为+30VDC。
P5-6：SPARE-备用端号。
P5

-7：DOB-开门信号输入端，+30VDC为高电平有效。
P5-8：DO从开门及开门信号输入端口，+30VDC为高电平有效。
P5-9：SPARE2-备用端口。
P5-10：HL2-低压接地站，此端口作为-30VDC电源，区分开HL1高压接地端与HL2低压接地端。
第三章：自学习运行

一、在DO2000门机板的接线及端口电压是正确与否，送电，将服务器与门机板上服务器接口连接。

二、按服务器键“M1-3-3-1”显示SET UP ROUTINEGOON WITH ENTER，按“GO ON ”，显示:DEAFAULT PARAMETER YES=1 NO=2

步骤1：此步骤问门机板的EEPROM的参数是否按缺省来设置（即门机板EPROM内的原始参数），按“1” 以缺省设置参数，按规定2就以当前的系统参数设置，第一次自学习运行必须按1，否则可能自学习运行会因为参数不正确而不能完成，门机已经过自学习运行，因某故障或情况需从新进行自学习运行，参数保留时按“2”经选择后显示INTEF： X X X X XUSE GO ON/ENTER

步骤2：其中XXXXXX=DISCRETE-离散式通信方式，适用于200VF MCS210，220SERIAL-适用于VF，E311，E411HDD，MCS321，411等INTERF BOX-只适用于继电器式控制柜”　XXXXXX“中显示的三项是门机与MC子系统的通信方式，如梯型为300VF应选SERIAL串行通信方式。用”GO ON“ ”GO BACK“可选择，”蓝键+ENTER“确认显示ADDRESS：XXXXUSER GOON/ENTERXXXX=DCSS-1DCSS-2DCSS-3DCSS-4”XXXX“中显示的四项为当前门机系统的地址，”DCSS-1“为前门地址 ”DCSS-2”为后门地址，“DCSS-3”有双层轿厢时，上层副轿厢的前门，“DCSS-4”为后门，如只有一个门系统，先“DCSS-1”后按“蓝键+ENTER”确认，显示LINE TERMINATORYES=1 NO=2此项软件设置可代替旧处版本的DCSS门机电路板上的“S1”开关，新的DOSS2000电路板上已无“S1”开关，由此项参数代替，选“YES”按1键相当于将S1开关打到“关”位置，该电梯共有三套以上门系统，选NO。按2 键相当于将S1开关打到“开”的位置，该电梯只有一套门系统。如只有一套门系统按服务器2键。

步骤３：显示CONTROLLER TYPE USE GOON/ENTER按“GOON”TYPE： MCS411USE GOON/ENTER按“GOON”OTHER C311。。7USE GOON/ENTER此步骤需选择电梯的种类，只有两种选择，一种是“MCS411”系列电梯类型。另一种是其它类型的“311”梯型，300VF梯应选“311”类型，用“GOON”，“GOBACK”“蓝键+ENTER”确定。

步骤４： 显示DOS SIGALYES=1 NO=0此项参数设置为：1：时，在门正在开直到开门期间，门机板中的继电器3 吸合。设置为0 时，只有在已关闭，继电器3 才会吸合。目前公司所有产品并无此项，可省缺省

步骤５：显示CHK MOTER ROTATN CLS=1 OPEN=2 NO=3在此步骤前自学习运行参数已设置完毕，进行检验马

达方向，选择1为以关门方向检验马达运行方向，选择2为以开门方向，选择3为不检验马达，注意选择3时必须确定马达方向为正确，否则建设选择1或2 进行检验马达方向。如当前门已关闭，按服务器2键显示DOOR IS OPENYES=1 NO=2在按2 键后门机会以初始化速度运行，其运行方向如果正在开门，选取1，否则选2，服务器会出现以下出错信息显示ERR ROTOR SESE GOON WITH ENTER当出现以上错误时，说明马达方向错，系统会将马达方向换转，从步骤５重新开始直到所选方向与实际运行方向相符，选取择1确定后，会显示ROTOR SENSE OK GO ON WITH ENTER 按服务器“蓝键+ENTER”显示CHECK ENCODERCLS=1 OPN=2 NO=3选取1-3 后ENCONDER OK XXXX YES=1 NO=2在马达运行方秘确定后，系统会检测速度传感器方向，选择一方向。选1为关门，选2为开门，选取3为不检测进入下一步骤 建议在不确定速度传感器是否能正常工作时，不选择3在上一行显示中，ENCODER SENSE OK？XXXX 的XXXX是门的运行状态，只有《》 》《 两项图标，分别表示门运行方向开门与关门状态，当实际门运行方向与图标方向一致时，按服务器1键，服务器显示ENCODER SENSE OKGO ON WITH ENTERI当实际门运行方向与图标不一致时，按服务器2 键，服务器显示ERR ENCOD SENSEGOON WITH ENTER按GOON 会重新对速度传感器进行检测，直到方向正确，进入下一步，按服务器“蓝键+ENTER”步骤8 从此步骤开始，门机系统自学习开始初始化运行并记录位置。显示STSRT LEARN RUNPRESS 〈ENTER〉按服务器“蓝键=+ENTER” 门套先关门，当门关尽后，以初始化速度开门记录位置，开尽门时再关门，服务器会显示门系统记录下的位置 ，显示LEARN RUN POSITION ：XX MMPOSITION： XX MM FINISH PRESS “M”显示以上信息表示门机系统已经完成整个自学习程序，按服务器“MODULE”键返回主菜单。

第四章：DO2000的运行曲线调整设定

一、关门曲线通常分五段来分析（以中分门来为例子分析，参考图1）

1、关门段落1： 从全开维持门开的状态开始，向中间运动，门的起动距离可设定（0-600MM），起动速度可设定（1-25）HZ），但起动距离在轻型门会省缺为0MM，起动速度省缺为 6HZ此速度不可过大，否则会引起噪声。START CLOSE DISTANCE =起动关门距离START CLOSE SPEED=起动关门速度

2、 关门段落2： 门起动后，经过起动关门距离，如START CLOSE DISTANCE 设为“0MM” ，START CLOSE SPEED 设为6HZ开始，在关门加速距离内提升速度致最大的关门速度，关门加速距离越短，门机提速就越急。MAX CLOSE SPEED=最大关门速度，ACCEL DIST OPEN=开门加速距离。

3、关门段3 此阶段距离并无设定参数，只有最大关门速度，指门机

在此阶段以最高速度运行。此距离省缺速度为“60MM” 一直运行到关门停止位置（CLOSE STOP POINT）

4、关门阶段4 。从关门停止位置 （CLOSE STOP POINT） 开始减速，到将速度减到设定的关门停止（STOP CLOSE SPEED） 此距离省缺值为60 MM

5、关门阶段落5：此段距离是，速度已减到设定的关门停止速度时，以此速度运行的一段距离，在这段距离内因门刀，开锁滚轮待限制，不能运行太快，否则门刀，滚轮及门全关时撞击亦会发出一定噪音，此速度省缺值为3HZ以此速度运行直到关尽门，以一定的关门电压维持关门状态。

二、开门曲线同样可分成五个阶段分析（参考图2）门在全开状态，有一维持关门电压维持关门状态，从门全关状态到门全开状态亦分成五段来分析。

1、开门阶段1：在全关状态，门机起动以“开门起动速度”（START OPEN SPEED），使门与门刀向两边运行一段距离，而该距离是“起动开门距离”（START OPEN DISTANT），门刀会推动开门滚轮，这段距离内不能运行得过快，否则会引起门刀与门锁滚轮撞击引起的声音，开门起动速度缺省值勤为 7，对于300VF的运行距离省缺值为“10MM”，通常此值会根据门的开锁滚轮的打开位置设定，那么门会在打开开锁滚轮后立即提升运行速度，以减少整体门运行时间。

2、开门段2： 在阶段1后开始加速，在开关加速距离（ACELLERATION DISTANCE OPEN）内将速度提升到设定的开门最大速度（MAX OPEN SPEED），开关加速距离的设定的数值越短其加速越急，该参数的省缺值为“60MM”

3、在开门阶段3，以MAX OPEN SPEED 开门最大速度运行一段距离，此距离无具体参数描述，直到开门停止位置（OPEN STOP POINT）才开始减速，开门最大速度的缺省值为35HZ。

4、开门段4：在开门停止位置（OPEN STOP POINT）开始减速运行一段距离，此距离为开门减速距离（DECELERATION DISTANCE OPEN），在此段距离内将速度从最高速度减到设定的开门停止速度（STOP OPEN SPEED）省缺值为“60MM”。

5、开门段5：在开门停止位置（OPEN STOP POINT）开始运行一段开门停止距离（OPEN STOP DISTANCE）此距离亦包含开门减速距离在内，在开门尊速距离后，速度已降到设定的开门停止速度，再以此速度运行直到开尽门，以一定开门电压保持门全开状态。

第五章：故障诊断及排除

故障编号 故障名称 故障描述3100 USE GOON 按”GOON“翻滚到下一行　3102 PROGRAM ERROR 门指令错或超级终端模式

3102 TCI SIGAL ACTIV 轿顶检修信号被触发

3103 INITIALIZE RUN 初始化运行

3104 OBSTACLE DETECT 因有障碍物，门不能关

3105 NUDGI

NG RUN 强迫关门

3106 WRITE EEPROM 新参数存在电可擦存储器中

3107 PASS PROT NORM 正常运行时，乘客保护装置被触发

3108 PASS PROT CNTRUN 门机在连续运行时，乘客保护装置被触发

3109 SHUT DOWN MODE 系统终止运行模式

3110 INSPECTION RUN 检修运行。

3111 MAX OPD VELO 在以恒定的速度开门时达不到设定的曲线速度，偏差大于5HZ

3112 MAX CLD VELO 在以恒定速度关门时，达不到设定的曲线速度偏差大于5HZ

3113 EXc OPD STOP VEL 在开门尽前10MM内，实际速度大于设定速度偏差大于4HZ

3114 EXC CLD STOP VEL 在门关尽前10MM以内，实际速度大于设定速度偏差大于4HZ

3115 EXC OPD CRP VELO 在开门开始加速时，实际速度大于设定速度

3116 EXC CLD STOP VELO 在关门开始加速时，实际速度大于设定速度

3117 DEFAULT PARAMTER 将各参数的省缺值存入电可擦存储器

3118 REOPENING 重新开门311931203121 EDS SIGAL ACTIV 有急停信号输入

3122 SET UP INSTALL 开始自学习运行后被测超时

3123 MCSS COMMUNE ERR1 门机与MCSS通信中断

3124 31253126312731283129 NO MORE EVENTS 故障结尾

3200 EMERGENCY STOP 经常出现的严重错误导致急停，在其它故障编码中可找到详细的描述

3202 ENCODER DEFECT 位置计算错误，在逻辑状态为“RDY”时才会判断出此故障，按服务器“M-3-15”检查位置计算是否正确。

3203 PARAMATER RANGE 输入的参数超出允许范围，此错误会在初始化运行中被测出。

3204 OPEN POSIT ERROR 当门全开时测得位置出错。（偏差超过10MM）。此错误只全在门机处于“RDY”逻辑状态下产生，检查编码器接线。

3205 CLOSE POIST ERR 当门全关时测得位置出错，此错误 只在门机处于“RDY”逻辑状态下产生，检查编码器接线。

3206 NOT CLD IN TIME 在门正常关或强迫关门时，其关门时间超过设定的“CLOSE PROTECTION TIME ”或“NUDGING PROTECTION TIME”值范围，在“CHECK SECURITY FLAG ”参数设为“1” 和门机逻辑状态为“RDY”时，会测出此故障。

3207 OT OPEN IN TIME 实际开门时间超过“OPEN PROTECTION TIME”参数设定的时间，当“CHECK SECURITY FLAG”参数设定为“1”时，才会检测出此故障。

3208 OVER CURRENT 系统在“RDY”逻辑状态时才会现此过流故障。

3209 EXC OPD SPEED 开门时，在离门全开尽有80MM时，实测速度大于设定速度，检查“CLOSE STOP POINT DECEL，DISTANCE OPEN”（偏差大于2HZ时）。

3210 EXC CLD SPEE 关门时，在离门全关尽有80MM时，实测速度大于设定速度，检查“CLOSE STOP POINT DECEL，DISTANCE CLOSE ”（偏差大于2HZ时）

3211 EXC OPD STOPPNT 门

机开门在最高速度运行时被测出超时，修改“RAMP DOWN TIME”时间或“MAXOPEN/CLOSE VELOCITY ”

3212 EXC CLD STOPPNT 门机关时，在最高速运行时被测出超时。

3213 SIO-ERR：FRAME： 串行接口，启动出错

3214 SIO-ERR：SVT-BYTE： 串行接口，服务器位数出错

3215 SIO-ERR；CHECK SUM：串行接口。检测总位数错

3216 SIO-ERR：PARITY： 串行接口，奇偶校验错

3217 SIO-ERR：MCSS SYN： 串行接口，同MCSS的串行通信同步错误

3229 NO MORE ERRORS 表结尾附；如故障编号（3202，3204，3205，3206，3207）待出现，与位置出错有关，通过服务器“M-3-1-5”观察位置计数器的工作状态，门开时计数器的数什应增加，门关时计数器的数什应减少，如计数器数什为正确，说明位置计数器有故障，当出现故障z编号为“3206/3207”时，请检查马达及其连接电缆



OTIS411DBSS，MCSS的指示灯说明


DBSS CONTROL BOARD STATUS MCSS FAULT CODE DESCRIPTIONS
1LED CPU FAULT 微机故障 闪烁正常
2LED UP-FWD 上行时亮
3LED DN-REV 下行时亮
4LED 1ST/MG FAULT 过流达到120%
5LED LOW LINE 欠压达到75%
6LED FIELD LOSS 失磁 I为50%
7LED BLOWN FUSE/H BRIDGEIST 保险丝断
8LED F/B IST 马达磁场，抱闸电流超过180%
9LED TACH FAULT 超速，TACH信号失去，反向
10LED BLC FAULTS/BRAKE FAULT B开时，线圈<50%，1M，2M辅助不好
1M，2M开时，最大电流>5%
11LED SERIES FAULT 串行通讯故障 MCSS-DBSS
12LED READY TO RUN 准备运行
13LED BRAKE LIFTED B开时，DBSS正常
14LED MANUAL 检修（控制柜）
15LED FAULT 任何故障时都亮
16LED SPARE/SAFETY CHAIN 安全回路灯
17LED WRITE ENABLED 当EEPROM开关在ON位置时灯亮
DBSS FIELD/BRAKE POWER SUPPLY（2EA）
1LED BRAKE 1ST B的电流达到180%（过流）
2LED MOTOR FIELD 1ST M的电流达到180%（过流）
3LED CHARGE LIGHT
DBSS RELAY PCB（6PC）
1LED FIELD/BRAKE OVERCURRENT 磁场和抱闸过流
2LED BRAKE CONTROL 抱闸控制
3LED FIELD LOSS 失磁
1，超越门区
2，线超速
3，终端超速
4，速度跟踪错误
5，驱动牵引失败
6，上行，下行继电器故障
7，门区感应器故障
8，速度继电器故障
9，安全回路开路
10，试图恢复失败
11，心脏跳动故障（CIO）
12，急停开关开路（轿厢）
13，超越门区，减速试验，DZ反馈故障
14，门开安全
15，区域进入
16，终端减速表
17，EPROM校对错误
18，30VDC故障
19，终端强迫减速失灵，NTSD功能故障，SPPT的速度超越起始速度的125%
20，方向测试错误
21，未来的安全故障
22，同上
23，同上
24，同上
25，EEPROM开关状态错误
26，DBSS故障（电能柜中）
27，制动状态无效
28，准备运行状态无效


-----------------------------------------------------------------------

OTIS-SPEC-60故障

状态显示
OCT DC过流，直流过流，原因：（1）功率放大管有问题，也许VFCU内部或负载短
路。（2）功放管损坏系统的各种毛病
OVT DC过压，直流超压。原因：（1）在DBR电路里保险坏或不合适的电阻在DBR
电路中该电阻是在负荷拖电机的减速运行中做消耗制动。（2）在动力制动时发生
的故障。（3）在不正常的给定速度时不正常的快速换速。（4）电源电压太高
MAIN DC低电压，直流低压原因：（1）当直流电压低于正常值75%时（2）DC主电路
UNT 保险断路。
CONT 控制回路欠压，控制柜电压太低，原因：（1）当控制柜电压低于正常值的75%时
UVT （2）控制电源的AVR功能有问题。
OVER 超载，速度信号发出给定电流连续0.5秒为最大值（这时电梯可以继续进行，但
LOAD 在速度曲线和实际速度之间有很大不同）。原因：（1）机器超载或抱闸未打开，（2）
电机缺相或IS/SF比例失调。这时应送回工厂。
PP VTR各种故障，少A相或B相，原因：（1）VTR有问题（2）接错线。说明：当
主开关接通时，LED会亮。但是READY信号有问题。电梯运行时该LED灭。
S．PAT 速度给定，加速时，实际速度和给定速度之间有很大差别，问题在给定速度发生电
路内。
IS 给定电流指令，电梯不能启动或加速，系统检查IS信号，使LED灯亮这时最大电流指令没有产生，原因：系统有问题或P.GAIN不足,这是由于P.GAIN电位器调的机总是在最大电流时工作.
太小.
OST 超速,梯速超过额定值110%,这时灯会亮
SFB 速度反馈,尽管电梯速度已经增加到零速(大约1.5%额定值)但是它不能得到18m/m
速度或相当于这个值。他的实际速度低于18m/m（仅可能发生在加速和稳速状态）。
IM.LOCK 电机锁住,虽然已接受启动指令信号,电梯速度仍大约留在零,有最大电流指令,电
机总是在最大电流时工作.原因:(1)电机错相或缺相(2)抱闸问题或其他供电回路(3)
问题在P.P或系统.
CUR 不正常电流,电梯要启动,但电机电流为零.或电梯运行期间如果减到18m/m以下,但
CONT 是输出电流总是零.原因(1)功放管不正常或伺服电路不正常.(2)问题在于电机开路
(3)缺线,(4)电路问题


通力3000无机房电梯LCE指示灯解释
指示灯-- 亮 灭 注解
Emergency alam（红色）--有警报--没有警报--按选择/输入按钮重置
Lift in fault（红色）--有故障，电梯不能启动--电梯正常--
Cpu running（黄色）--Cpu 正在运行--CPU不在运行--CPU运行时指示灯闪烁
Inspection（黄色）--42：DS位于检修位置--42：DS位于正常位置--42：DS在轿顶
Rescue drive（黄色）--RDF开关在RECALL运行方式运行--RDF在正常位置--开关在控制柜
Car communication OK（绿色）--LCECPU与LCECCB间信息交流正

常，软件版本2.3以上--2.3以前版本应是灭的,2.3以后版本若灭,则信息交流有问题--检查接线
Shaft comm..ok(绿色)--LCECPU与楼层板间信息交流正常--LCECPU与楼层板间信息交流不正常--检查接线
+24V controller OK(绿色)--24V控制柜供电电源正常--24电源不正常--检查保险丝F4
+5VcontrollerOK9(绿色)--LCECPU5V电源正常--5V电源故障--如果24V指示灯亮,则更换LCECPU板
+24V Car &shaft OK(绿色)--24V轿厢,井道供电电源正常--24V电源故障--检查保险丝F5
Change bord(红色)--LCECPU板烧毁--LCECPU板正常--更换新板
左列------
中间------
Speed>0.1m/s(黄色)--正在加速,速度大于0.1M/S--正在减速,速度小于0.1M/S--
Start pemit(黄色) --主继电器都激活(201:1,201:2,201:4)--主继电器都释放--如果灯不灭,可能有继电器阻塞(XD1/3 POS379)
Main contactor(黄色) --LCECPU主继电器激活指令有效--指令无效--
Shaft door contact(黄色)--所有层门都已关好--层门未关好--XH2/3终端POS.379
Close door command(黄色)--关门命令有效--关门命令无效--从LCE到ADV
Drive needed(黄色)--控制系统认为需要启动--不需要启动--呼梯,泊梯.自动平层等
V3F OK(绿色)--驱动系统可正常运行--驱动单元有故障--
Safety input(绿色)--到轿门触点前的安全回路正常--到轿门触点前的安全回路有问题--XC1/5 POS379
续上页------
Open door command(黄色)--开门命令有效--无命令--从LCE到ADV
photocell (黄色)--光眼光束受挡--光束未受挡--XB29/2及XB31/2POS.379
Open button(黄色)--轿厢内开门按钮按下--未按下--
Close force limiter(黄色)--关门力限制器申请重开门--不需重开门--XB28/8及XB30/8POS806
右列------
Drive up(黄色)--向上运行指令已送往V3F25--无效--
77:u(黄色)--轿厢在上部减速区--轿厢不在上部减速区--77:U断开
61:U(黄色)--轿厢在61:U区内--轿厢不在61:U区内--地坎以上5MM,以下145MM
30 (黄色)--轿厢在门区内--轿厢不在门区内--地坎以上150MM,以下150MM
61N(黄色)--轿厢在61:N区内--轿厢不在61:N区内--地坎以下5MM,以上145MM
77:N(黄色)--轿厢在下部减速区--轿厢不在下部减速区--77:N断开
77:S(黄色)--77:S开关断开或无此开关--轿厢不在上下端站--只在终端楼层间距短的时候
Drive down(黄色)--向下运行指令已送往V3F25--无效--
--以上仅供参考----
通力3000故障代码表
代码--故障名称
0001--驱动时间过长
0004--连续3次同步运行失败
0007--门区信号30/B30卡死
0008--NVRAM损坏或容量不够
0014--门区监察电路没有释放
0015--门区监察电路没有吸合
0021 --安全回路不通
0022--运行时井道门锁断开
0023--运行时轿门锁断开
0025--启动允许故障
0026--驱动系统有故障
0039--缓冲器测试按钮卡死
0042--轿厢照明监察
0044--关门故障
0048--反开

门装置持续有效
0051--启动失败
0052--上下同步开关同时有效
0058--不运行超时
0060--V3F16的PICKUP信号丢失
0071--门区信号丢失
0072--61：U信号卡死
0073--61：N信号丢失
0074--61：N信号卡死
0075--61：U信号丢失
0076--门区监察第一次不释放
0077--开门限位故障（一直有效）
0078--轿内召唤按钮卡死
0079--外召唤按钮卡死
0082--门区监察第一次不吸合
0083--位置丢失
0084--开门限位故障（一直有效）
0089--DOM监察
0145--EBD设备损坏
0146--EBD电池损坏
0101--驱动停止
0102--马达过流
0103--制动电阻
0104--马达过热
0105--交流供电
0106--V3F不OK
0107--称重装置故障
0108--马达/TACHO出错
0109--位置丢失
0110--散热器过热
0111--飞器片61：U在61：U之下
0112--61：U和61：N重叠太少
0113--同步开关错误
0114--楼层距离太短
0115--比例错误
0116--顶楼计数错误
1101--LCECCB板故障
1201/2201--第一块LCECEB板故障
1202/2202--第二块LCECEB板故障
1203/2203--第三块LCECEB板故障
1301/2301--LCECOB板故障
1401/2401--第一块LCEFCB 板故障
14XX/24XX--第XX块LCEFCB故障
1501/2501 --第一块LCEFOB板故障
15XX/25XX--第XX块LCEFOB故障
1601/2601--LECGTW故障
1701/2701--第一块LCEOPT故障
17XX/27XX--第XX块LCEOPT故障

TT-TOEC-40部分说明

本说明书仅以与TOEC-40 型电梯相连时为例，与其它电梯相连时略有不同。
测试工具接在LB（逻辑板）上，因此它可以一边登记一边检查轿厢的状况和各个输入输出。
[功能]
LED 检查
各状态的显示（轿厢状况，门状况，轿厢位置，方向，呼梯）
呼梯的登记
输入的显示
输出的操作
各轿厢的状况（组件）
存储器(RAM)内存内容的显示
[显示部]
显示窗：有16×2个LCD显示屏，显示出英文和数字。
[键]
[MOUDULE] 对线路板进行选择。
[DISP STATE] 显示轿厢状况，门状况。
[ENT CALL] 登记呼梯。
[TEST] 不用。
[FUNTION] 不用。
[DISP IN] 输入显示。
[SEL OUT] 输出操作。
[0] ～ [9] 呼梯登记的楼层输入。
[SET] 不用。
[ON] 使输出接通。
[UP] [DOWN] 上，下呼梯。
[蓝键] 换档键。
[OFF] 使输出断开。
[GO ON] 显示后面的输入，输出状况。
[GO BACK] 显示后面的输入，输出状况。

使用方法
1．LCD 检查（自身测试）
[功能] 实验LCD的显示机能
[使用方法]
由于接通LB（逻辑板），自动开始LCD顺次点灯实验。
在使用实验工具进行的情况下，按动红色的转换开关。
2．轿厢状况，门状况的显示：
[功能] 显示轿厢状况，门状况，轿厢位置，方向，各个呼梯。
[使用方法] 按动{DISP STATE}
[显示]
★★★★★★★★单台的场合★★★★★★★★ Page.2

轿厢的方向 轿厢状况 门状况
轿厢方向
向上▲
向下

▼
无方向
第一行 LCD轿厢位置
第二行LCD轿厢呼唤
第三行LCD大厅下呼唤
第四行LCD大厅上呼唤
2）轿厢状况
TRV? 继电器操作电路的交流100V电源脱落。
CORR? 校正运行开始前的等待状况，等5秒后便开始校正运行。
CALL? 等待呼梯。
RUN 轿厢正在运行。
DZ? 轿厢减速正等待门区，轿厢换速但还未进门区。
ZXT? 轿厢减速进入门区后正等待停止。
INS 轿厢正处在检修中。
ESS 紧急停止开关断开。
RESCU 正在援救运行中。
RLV 正在找平运行中。
MTC 电动机过热保护装置正在工作，马达热保护结点短路。
EQO 正在地震管制运行中。
FSO 正在消防管制运行中。
PKS 停车开关接通。
EMERG 轿厢因急停而处于减速，但未完全停止。
FAIL! 经过5次救援操作。
SAF? 安全回路断开。
MIP 丢失IP（变成最端部楼层间的MIP）
门状况
DFC 轿门处在完全关闭状态。
DOL? 轿门正在开启中，但未完全开齐。
NT 轿门完全打开，正在等待门时间的结束。
DFC? 轿门正在关闭中，但未完全关齐。
DOHB 轿门完全开齐，并在计算DOS或DOHB开门时间。
ISS 轿厢处于独立服务操作。

★★★★★★★2个轿厢的情况★★★★★★★★

轿厢 轿厢状况 门状况
A▲ RUN DFC
轿厢A方向
轿厢
A:将测试工具和A号机接通的情况。



B：将测试工具和B号机接通的情况。 Page:3
其它和单机情况相同
3．呼梯的登记
[功能] 输入轿厢呼梯，大厅呼梯。
[使用方法]


★★★★★★★单台的场合★★★★★★★★
1) 按动[ENT CALL] 键
2) 按动[GO ON] 或 [GO BACK]，就选择轿厢呼梯或大厅呼梯。
HC ：大厅呼梯
CC ：轿厢呼梯
3) 按动[1] ~ [0] 的数字键，输入呼梯的楼层
★最下楼层作为 [1] ★
★改变错误的楼层时继续按动数字键★
4）按动[UP]或者[DOWN] 键时输入上行或下行的轿厢呼梯，定上行还是下行。
★呼梯被登记时在LCD显示部LCD点亮★
[使用方法] 在B1-5F 现场输入3F的轿厢呼梯显示。
CALL? DFC
[ENT CALL] CALL?HC
GO ON CALL?CC
★★★★★★★★★群组的场合 其1（接通A号机）★★★★★★★★★
按动[ENT CALL] 键
按动[GO ON] 或[GO BACK] 键，选择轿厢呼梯或大厅呼梯
HC：大厅呼梯
CC：轿厢呼梯
呼梯登记方法和单机相同
★★★★★★★★★群组的场合 其2（接通B号机）★★★★★★★★★
按动[ENT CALL]键
按动[GO ON] 或 [GO BACK]键
以下与单机相同
4 输入的显示
[使用方法]
按动 [MOUDULE] 键时，显示线路板的名称。
CIB 1
2) 用[GO ON] ,[GO BACK] 键检查线路板（只有带※的线路板才能显示输入）
※CIB 1
※CIB 2
※CIB 3
TTB1
TTB2
（GO BACK） TTB3 GO ON
SGB
HLB1
HLB2 ▼



HLB3 Page:4
※I I B
※MIB
L B

3)按动[DISP IN]键时，显示这

块线路板最初的输入
IIB /FST ON
线路板 输入 输入状态
使用[GO ON],[GO BACK]想要检查的输入被显示出来
CIBI : CB 1 OFF
CB 2
3
4
5
6
7
8
（GO BACK） UHB 1 GO ON
2
3
4
5
6
7
8
DHB 2
3
4
5
6
7
8
EP
ATS
PADZ
ELC
ERR
PWC
XEPL
FSS




CIB2: CB 9 Page:5
10
11
12
13
14
(GO BACK) 15
16
UHB 9 GO ON
10
11
12
13
14
15
16
DHB 9
10
11
12
13
14
15
16
线路板 输入
/FST 由计数板来的输入
/IP 由计数板来的输入
/DRV 由计数板来的输入
/URV 由计数板来的输入
ACS
IUB
IDB
DOHB
LRU
TR1
TR2
（GO BACK） TR3 GO ON
PKS
ISS
ANSS
LWS
LNS
TIU
TID



Page:6
/MTC
/SDP
(GO BACK) /ZXT GO ON
/OUS
SVAJ
FOS
EQC
DOB
SGS
/1LS
/2LS
PCS
[注意]带 / 符号的输入表示在OFF时其功能起作用。
5 输出的操作
[机能] 开关 TTB , EPB , SGB的输出。
[使用方法]
按动[MOUDULE]键
用[GO ON]，[GO BACK]键，选择线路板 （参考输入显示这项）
按动[SEL OUT]键显示 TTB CTL 1
由[GO ON],[GO BACK]键，选择希望 ON ， OFF的输出。
用[ON],[OFF] 键时输出的ON或OFF。
线路板 输出 输出的状况
TTB1 CTL 1 ON
2
3
4
5
6
7
8
(GO BACK) UTL 1 GO ON
2
3
4
5
6
7
8
DTL 2
3
4
5
6
7
8



线路板 输出 Page:7
TTB3 CTL17
…
…
…
…
CTL24
UTL17 GO ON
…
…
…
UTL23
(GO BACK) DTL17
…
…
…
…
DTL24

SGB SG1A
…
…
SG1G
SG2A GO ON
…
…
SG2G
CBS
ARS
NOL
(GO BACK) INL
NSL
UDL
DDL
LWL
BUZ
DCG
FOL
EQL
CFL
ATBU
EPL

[注意] SGB，EPB的输出接通（ON）时，因为微机定期地输出位置的信号，所以指示器只能在一瞬间接通或断开。



这时，即使对于SGB，EPB的继电器的声音也能确认。 Page:8
6．轿厢状况的显示（只限于群组）
[功能] 显示被接通的那号机的轿厢状况，轿厢呼唤，大厅呼梯。
[使用方法]
接通A号机或者B号机
按动[DISP STATE] 键
按动[GO ON]键时，显示如下：
A号 轿厢的状况
A号机接通的情况下，只能动[GO ON]键时，就显示B号机的情况。
[轿厢状况的内容]
T：轿厢在恒速进行中 （TRAVELLING）
NT：轿厢在停止或减速中 （NOT TRAVELLING）
E：轿厢不满员 （EMPTY）
NE：轿厢满员 (NOT IMMEDIATE)
I：轿厢不延迟 （IMMEDIATE）
NI：轿厢过一段时间再开 (NOT IMMEDIATE)
A：轿厢可能一组运转 (AVAILABLE)
NA：分别（独立）运转 （NOT AVAILABLE）
R：轿厢可以正常运转 (READY)
NR：轿厢有故障 (NOT READY)
存储器内容的显示
[功能] 数据在RAM指定位置显示。（在RAM的最初部分记入发生故障的次数.）
[使用方法]
按动[DISP STATE]键
两次按动[GO ON]键时，显示如下：
8□□□ □□ □1 F1 F1
光头位置（8000H） 8000H的数据 8001H的数据 8002H的数据 8003H的数据
是先头位置向100H位置进时，按动[GO ON]键，恢复时，

按[GO BACK]键。
制定先头位置的下两位时，使用[1]～[0]键。
使先头位置进到1位置时，使用[UP]键，恢复时使用[DOWN]键。
位置 内容
8000H LB(逻辑板) 错误的次数
8001H TRV停止的次数
8002H SAF停止的次数
8003H ESS停止的次数
8004H DFC停止的次数
8005H SDP停止的次数
8006H SDP停止的次数
8007H OUS停止的次数
8008H 变成MTC的次数
8009H 变成CNS的次数
800AH 变成DZ的次数
800BH 变成IP的次数
800CH 援救次数(不到DZ时)



800DH 援救次数（走过DZ时） Page:9
800EH 援救次数（DFC停止时）
800FH 援救次数 (ESS停止时)
8010H TPC停止次数
8011H FST停止次数
8012H 行走中ZXT断开的次数
※※注意※※
※RAM的位置为 8000H~83FFH
※H表示满意16进制
※位置和次数的数字用16进制表示
AH→10 DH→13
BH→11 EH→14
CH→12 FH→15
关于新型IIB的状态表示方法
1983年秋以后出厂的IIB中装有表示状态的LED，由1983年8月1日以后的EPROM程序表示。
显示
状况 实验工具的显示
等待运行控制电源供应 TRV?
等5秒后，便开始校正运行 CORR?
等待呼梯信号 CALL?
运行中 RUN
轿厢换速而未进DZ DZ?
轿厢换速进入DZ，但未完全停车 ZXT?
· 轿厢处于检修状态 INS
急停开关被打开 ESS
轿厢处于救援操作 RESCU
轿厢处于平层操作 RLV
马达热保护接点断路 MTC
轿厢处于地震操作 EQO
轿厢处于消防操作 FOS
· 轿厢因急停而处于减速，但未完全停止 EMERG!
·
经过五次救援操作 FAIL!
大厅锁梯开关 PKS
· 安全回路断路 SAF?
·· 失去IP操作 MIP？
因OUS动作而停止中 OUS？
· 因SDP动作而停止中 SDP？

门完全闭着时,各显示灯点亮,门没有完全关闭时,显示灯一闪一灭.