油库工艺系统设计
重庆科技学院
《油气储存技术与管理》课程设计报告
学院:石油与天然气工程学院_ 专业班级:油气储运工程08
学生姓名:胡天亨学号: 2008440108
设计地点（单位）__ 人文科技大楼E404_、E406___________
设计题目:油库工艺系统设计
完成日期： 2011 年 6 月 27 日
指导教师评语: ______________________ _________________
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成绩（五级记分制）:______ __________
指导教师（签字）:________ ________
摘要
本次课程设计的内容是油库工艺系统设计。根据设计任务书所给数据可知，一共有12种油品，分别为93#汽油、97#汽油，航天汽油，0#柴油，-10#柴油，-20#柴油，10#机械油，20#机械油，15#汽油机油，8#柴油机油，11#柴油机油，25#变压器油。首先，计算油库容量，然后进行选罐油品分组，然后进行防火堤，一次到油库车位数，确定鹤管数，计算作业线长度。最后是利用AtuoCAD绘制平面布置图，泵房工艺系统图，装卸作业流程图。
关键词：油库容量、防火堤、鹤管、装卸作业线、流程
目录
一、油库的平面布置 (4)
1.1油库的布置原则 (4)
1.2油库的分级分区 (4)
1.3油库分区中各区的位置要求 (5)
二、油库容量确定 (6)
2.1基础数据 (6)
2.2油库容量计算及选罐 (7)
三、储油区的流程设计 (9)
四、防火堤设计 (9)
4.1油罐布置 (9)
4.2油品分组 (11)
4.3储油罐区防火堤高度的计算 (11)
五、鹤管数的确定及装卸作业线长度的计算 (13)
5.1一次到库最大油罐车数的确定 (13)
5.2装卸作业线长度 (16)
一、油库的平面布置
1.1油库的布置原则
油库的平面布置是指将油库各种设施综合考虑后，在已确定的库址地形图上，按照一定比例合理地加以布局，并标绘出油库全部设计的名称、位置、平面尺寸等。它是油库设计的重要组成部分，也是整个油库设计的前导和基础。在充分调研、了解相关设计资料的基础上，可结合油库特点，按下述原则考虑总平面布置：
（1）便于收发作业；
（2）库内油品应尽量做到单向流动，避免在库内往返交叉；
（3）合理分区，以便各种作业安全生产，避免非生产人员来往于工作区域，特别是储油区和装卸区；
（4）库内布置的各种设施，必须符合防火、卫生等有关设计规范，确保油库安全。同时应力求布置紧凑，减少用地；
（5）变配电间及锅炉房等辅助设施要尽量靠近主要用电、用气单位，以节省投资和经营费用；
（6）充分利用地形，做好隐蔽工作；
（7）考虑到油库的今后发展，应适当留有扩建余地。
1.2油库的分级分区
油库的分级分区，针对的是，油库储存的易燃易爆的石油和石油产品，这将在很大程度上威胁油库的安全。因此，我们可以按照一定的方式对油库等级的划分，针对不同的等级和区域制定相应的安全防火标准，以保证油库的正常运行，提高油库的安全性。
表2-2 石油库储存油品的火灾危险性分类
1.3油库分区中各区的位置要求
一般按油库业务的要求可将油库分为储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区。
1、储油区
地上油罐宜按地形布置在低于卸油区、高于装油区的位置。按规划预留扩建油罐的场地。地下坑道式油罐室的布置，应最大限度地利用岩石覆盖层的厚度。油罐室顶部岩石覆盖层的厚度，应满足防护要求。油库口部外防护半径范围内除口部伪装外，不得建其他建筑物。
2、铁路装卸区
宜布置在油库或装卸油站的边缘地带，不宜与库，站出入口的道路相交叉，铁路装卸油专用线的卸油车位按双股道尽头式布置。规划预留扩建装卸油车位的场地。
3、水运装卸区
应按停靠油轮的需要，布置接受压舱水或洗舱水的设施。
3、公路装卸区
应布置在油库面向公路的一侧。宜设置围墙与其他各区隔开，并设置单独出入口，在出入口处设业务室。出入口外侧设停车场。
4、行政管理区
必须设围墙与其他各区隔开，应设单独对外的出入口。
二、油库容量确定
2.1基础数据
油库设计，首先要解决的就是油库容量的确定。油库容量在生产上主要起调节作用，保证向市场和生产部门稳定地供应油品。因此，它的库容必须做到集中来油时能及时把油品卸入库内储存，在两次来油的间歇中，有足够的油品供应市场。油库容量可根据周转系数法确定。各种油品设计容量由下式求得：
s G
V
Kρη
=
式中，
s
V——某种油品的设计容量，3m；
G——该种油品的年周转额，t；
ρ——该种油品的密度，3
t/m；
K——该种油品的周转系数；
η——油罐利用系数。
油罐选用的一般原则为：
（1）每种油品至少要选两个油罐；
（2）尽量选用容量较大的罐；
（3）对整个油库来说，选用储罐的规格应尽可能的统一。
表1－1 油罐的型号及尺寸
表1－2 常用油罐类型
表1-3 油品性质参数
2.2油库容量计算及选罐
根据上述课程设计任务书中各种油品的性质参数可得：
93#汽油
4
3
2110
21629.42()0.73140.95
S G V m K ρη
?=
=
=??
根据油罐选用原则，选4个50003m 的内浮顶罐。
97#汽油
4
3
1710
19118.31()0.72130.95
S G V m K ρη
?=
=
=??
根据油罐选用原则，选4个50003m 的内浮顶罐。
航天汽油
4
3
310
4873.29()0.7290.95
S G V m K ρη
?=
=
=??
根据油罐选用原则，选2个30003m 的内浮顶罐。 0#柴油
4
3
910
11278.2()0.84100.95
S G V m K ρη
?=
=
=??
根据油罐选用原则，选4个30003m 拱顶罐。
-10#柴油
4
3
710
8771.93()0.84100.95
S G V m K ρη
?=
=
=??
根据油罐选用原则，选3个30003m 拱顶罐。
-20#柴油
4
3
210
5012.53()0.8450.95
S G V m K ρη
?=
=
=??
根据油罐选用原则，选2个30003m 拱顶罐。
10#机械油
3
30001321.88()0.8930.85
S G V m K ρη
=
=
=??
根据油罐选用原则，选2个7003m 拱顶罐。
20#机械油
3
2000843.35()0.9330.85
S G V m K ρη
=
=
=??
根据油罐选用原则，选2个5003m 拱顶罐。
15#汽油机油
3
30001278.77()0.9230.85
S G V m K ρη
=
=
=??
根据油罐选用原则，选2个7003m 拱顶罐。 8#柴油机油
3
30001278.77()0.9230.85
S G V m K ρη
=
=
=??
根据油罐选用原则，选2个7003m 拱顶罐。
11#柴油机油
3
2000852.51()0.9230.85
S G V m K ρη
=
=
=??
根据油罐选用原则，选2个5003m 拱顶罐。
25#变压机油
3
1500660.94()0.8930.85
S G V m K ρη
=
=
=??
根据油罐选用原则，选2个5003m 拱顶罐。
所以根据以上数据得
油库总容量 s
V
V
=
∑
=5000×8+3000×（2+4+3+2）+700×6+500×(2+2+2+2)
=802003m
三、储油区的流程设计
储油区流程设计，简单来说，就是油罐中油品出入的管道铺设以及管道的设置方式。对于规模较小的，且经营的油品种类不多、业务单一的油库，流程是比较简单的，但是对于规模较大，经营品种较多的油库，流程则比较复杂，如不注意精心布置，便有可能给生产带来不便，甚至影响使用，造成经济损失。
因此，布置油库流程时，必须首先考虑油库的业务要求及同时操作的业务种类，使之操作方便、调度灵活、互不干扰、经济合理、节约投资，不但满足收发作业要求，并应使各油罐间可能相互输转，相应油泵能互相备用。在流程布置上要辩证地处理好业务要求、生产管理和建设投资三者的关系。一个好的流程设计便是三者的统一：满足生产、调度灵活、节约投资。
油库的工艺流程有各种不同的布置和处理，归纳为以下三种布置形式： （1）单管系统 将油品分为若干组油罐储存，每组各设一根输油管在每个油罐附近与油罐相连。
（2）双管系统 安装方式与单管系统相同，只是每组设两根输油管道。 （3）独立管道系统 每个油罐都有一根单独管道通入泵房。卸油管也按不同品种分别进入泵房。
四、防火堤设计
4.1油罐布置
根据石油库设计规范，石油库的地上油罐和覆土油罐，应按下列规定成组布
置：
（1）甲、乙和丙A类油品储罐可布置在同一油罐组内；甲、乙和丙A类油品储罐不宜与丙B类油品储罐布置在同一油罐组内。
（2）沸溢性油品储罐不应与非沸溢性油品储罐布置在同一油罐组内。
（3）地上立式油罐、高架油罐、卧式油罐、覆土油罐不宜布置在同一个油罐组内。
（4）同一个油罐组内油罐的总容量应符合下列规定：
①固定顶油罐组及固定顶油罐和浮顶、内浮顶油罐的混合罐组不应大于120000m3；
②浮顶、内浮顶油罐组不应大于600000 m3；
（5）同一个油罐组内的油罐数量应符合下列规定：
①当单罐容量等于或大于1000 m3时，不应多于12座；
②单罐容量小于1000m3的油罐组和储存丙B类油品的油罐组内的油罐数量不限。
（6）地上油罐组应设防火堤，防火堤的设置应符合下列规定：
①防火堤应采用非燃烧材料建造，并应能承受所容纳油品的静压力且不应泄漏。
②立式油罐防火堤的计算高度应满足堤内有效容积的需要。防火堤的实高应比计算高度高出0.2m，且不应低于1m（以防火堤内侧涉及地坪计）、不宜高于2.2m（以防火堤外侧道路路面计）。如采用土质防火堤，堤顶宽度不应小于
0.5m。
③严禁在防火堤上开洞。管道穿越防火堤处应采用非燃烧材料严密填实；在雨水沟穿越防火堤处，应采用排水阻油措施。
④油罐组防火堤的人行踏步不应少于两处，且应处于不同方位。
（7）防火堤内的有效容积，应符合下列规定：
①对于固定顶油罐，不应小于油罐组内一个最大油罐的容量。
②对于浮顶油罐或内浮顶油罐，不应小于油罐组内的一个最大油罐容量的一半。
③当固定顶油罐与浮顶油罐或内浮顶油罐布置在同一油罐组内时，应取①与②中规定的较大值。
（8）立式油罐罐组内应按下列规定设置隔堤：
①当单罐容量小于3
5000m 时，隔堤内的油罐数量不应多于6座。 ②当单罐容量等于或大于3
5000m 至小于3
20000m 时，隔堤内的油罐数量不应多于4座。
③当单罐容量等于或大于320000m 时，隔堤内的油罐数量不应多于2座。 ④隔堤内沸溢性油品储罐的数量不应多于2座。 ⑤隔堤顶面标高，应比防火堤顶面标高低0.20.3m 。
⑥隔堤应采用非燃烧材料建造，且应能承受所容纳油品的静液压力而不应
泄漏。 4.2油品分组
根据油品分组原则，可将油品按如下分组： （1）93#汽油、97#汽油和航天汽油分为一组。 （2）0#柴油、-10#柴油和-20#柴油分为一组。
（3）10#
机械油和20#
机械油，15#
汽油机油、8#
柴油机油、11#
柴油机油、25#
变压器油分为一组。
4.3储油罐区防火堤高度的计算
根据课程设计任务书有如下油品
93#汽油、97#汽油和航天汽油为甲类油品；0#柴油、-10#柴油和-20#柴油为乙B 类油品；10#
机械油和20#
机械油，15#
汽油机油、8#
柴油机油、11#
柴油机油、25#
变压器油为丙B 类油品。
立式油罐防火堤的计算高度应保证堤内有效容积需要。防火堤的实高应比计算高度高出0.2m 。防火堤的实高不应低于1m （以防火堤内侧设计地坪计），且不宜高于2.2m （以防火堤外侧道路路面计）。
根据油罐布置图可得
a 1=H+4D+0.4D ×4+d
=14.274+4×22+0.4×22×4+16.5=153.974
b 1=H+2D+0.4D
=14.274+2×22+0.4×22=67.074 所以 h 1=
111238(....)
S
V a b S S S S ?-++++
=
2
2
5000
153.97467.074(8 3.14112 3.148.25)
?-??+??=0.72m
根据防火堤设计规则，取h 1=1m
a 2=H+5D+0.6D ×4
=12.691+5×18.8+0.6×18.8×4=151.811
b 2=H+2D+0.6D
=12.691+2×18.8+0.6×18.8=61.571
所以 h 2=
111238(....)
S
V a b S S S S ?-++++
=
2
3000
151.81161.571(8 3.149.4)
?-??=0.42m
根据防火堤设计规则，取h 1=1m
a 3=H+2D+d+10
=9.491+20+9+10=48.491m
b 3=2D+H+2
=20+9.491+2=31.491m 所以 h 2=
111238(....)
S
V a b S S S S ?-++++
=
2
2
700
48.49131.491(2 3.14 4.53 3.145)
?-??+??=0.61m
根据防火堤设计规则，取h 1=1m
a 4=H+D+2d+10
=9.491+10+2×9+10=47.491m
b 4=H+2D+2
=9.491+2×10+2=31.491m 所以 h 2=
111238(....)
S
V a b S S S S ?-++++
=
2
2
700
47.49131.491(4 3.14 4.5 3.145)
?-??+?=0.60m
根据防火堤设计规则，取h 1=1m
五、鹤管数的确定及装卸作业线长度的计算
5.1一次到库最大油罐车数的确定
对于供应（分配）油库的某种油品，一次到库的最多油罐车数n ，可按下式确定：
360K G n V ρ
=
式中，G ——该种油品散装铁路收发的计划年周转量，t /a ；
K ——收发波动系数。一般取2~3K =； V ——一个油罐车的容积，3m ； ρ——该种油品的密度，3t /m ；
360——一年的工作日（以每天到货一次计）。
93#汽油
4
22110
31.96360360500.73
K G n V ρ
??=
=
=??
（取32）
97#
汽油
4
21710
26.23360360500.72
K G n V ρ
??=
=
=??
(取27)
航天汽油
4
23104.63
360360
50
0.72
K G n V ρ
??=
=
=?? （取5）
0#柴油
4
2910
11.9360360500.84
K G n V ρ
??=
=
=??
（取12）
-10#
柴油 4
2710
9.26360360500.84
K G n V ρ
??=
=
=??
（取10）
-20#柴油 4
2210
2.65360360500.84
K G n V ρ
??=
=
=??
（取3）
10#机械油 230000.37360360500.89
KG n V ρ
?=
=
=??
（取1）
20#机械油 220000.24360360500.93
KG n V ρ
?=
=
=??
（取1）
15#汽油机油 230000.36360360500.92
KG n V ρ
?=
=
=??
（取1）
8#
柴油机油 230000.36360360500.92
KG n V ρ
?=
=
=??
（取1）
11#柴油机油 220000.24360360500.92
KG n V ρ
?=
=
=??
（取1）
25#变压器油 215000.19360360500.89
KG n V ρ
?=
=
=??
（取1）
按机车牵引定数确定 2+n =
机车牵引定数
一辆油罐车自重标记载重
=
340022+50
=47.22 （取48）
实际一次到库的最大油罐车数为：
{}2min ,i n n n =∑=48
5.2装卸作业线长度
装卸作业线长度L 可由下式计算：
12L L L nl
=++
式中，n ——油品一次到库的最大油罐车总数； l ——一辆油罐车的两端车钩内侧距离，m ；
1L ——作业线起端至第一辆油罐车始端的距离，一般取1L =10m ； 2L ——作业线终端车位的末端至车当的距离，一般取2L =20m 。
本次设计布置成三股作业线，一辆油罐车的两端车钩内侧距离为12m ，相邻轻粘油罐车相距不小于12m 。
所以由上图可得
L a =L 1+L 2+nL=10+20+24×12=318(m) L b =L 1+L 2+nL=10+20+24×12=318(m) L c = L 1+L 2+nL=10+20+6×12=102(m)
由此得出：
鹤管数：21个 下卸器：6个
总结
油库设计中，首先确定油库的平面布置。将油库各种设施综合考虑后，在已确定的库址地形图上，按照一定比例合理地加以布局，并标绘出油库全部设计的名称、位置、平面尺寸等。其次，是油库容量的确定。油库容量在生产上主要起调节作用，保证向市场和生产部门稳定地供应油品。因此，它的库容必须做到集中来油时能及时把油品卸入库内储存，在两次来油的间歇中，有足够的油品供应市场。再者就是防火堤的设计，根据油罐组内的最大油罐量，计算出防火堤的高度。防火堤高度不得低于1m,且不应高于2.2m。最后，就是鹤管数的确定，和装卸作业线的长度计算。根据一次到站的最大油罐车数，设计合理的鹤管数和下卸器个数。并利用装卸作业线长度计算公式，计算出三条装卸作业线各自的长度。
参考文献：
①中国石油化工集团公司，石油库设计规范（GB50074-2002）
②《油库设计与管理》郭光臣等编，石油大学出版社
③《油库设计手册》樊宝德朱焕勤主编中国石化出版社
某油库设计储油区的工艺计算
重庆科技学院 《油气储运技术与管理》课程设计报告 院（系）:石油与天然气工程学院专业班级: 储运 设计地点（单位）_____ K802_________ ________ 设计题目:_ 某油库设计-储油区的工艺计算_______ 指导教师评语: _______________________________________ ________________________________________________________ ________________________________________________________ ________________________________________________________ _________________________________ __________ _ 成绩（五级记分制）:______ __________ 指导教师（签字）:________ ________
目 录 摘 要.............................................................. 1 1绪论 .. (2) 1.1 油库的设计意义与现状 ........................................ 2 1.2国内外研究现状 .............................................. 2 1.3本文设计内容 ................................................ 2 1.4设计原始数据 ................................................ 3 2 储油区的工艺计算.. (4) 2.1确定每种油品油罐的个数，选择油罐的型式 ...................... 5 2.2油罐分组 .................................................... 7 2.3 储油罐区防火堤计算 .......................................... 8 2.4 农用柴油加热器面积计算 . (10) 2.4.1 油品平均温度y t ....................................... 10 2.4.2 罐壁传热系数 bi K (10) 2.4.3 确定灌顶和罐底的传热系数 ............................. 12 2.4.4 油罐总传热系数K ...................................... 12 2.4.5 计算单位时间内加热油品所需的总传热量Q ................ 12 2.4.6 计算加热器面积F .. (13) 结论............................................................... 15 致谢............................................................... 16 参考文献.. (17)
油库仪表自动化控制系统
油库自动化控制系统 设计报告 姓名:鲁金明 班级:油气1２０１ 学院:能动学院 一,研究背景 目前，我国得油库罐区自动化监控与国外相比,总体水平较低。罐数据还主要依靠人工测量、读取与录入;工艺生产很多还就是人工开阀、手动控泵。系统不仅存在监控不及时、人为误差大，还有随意性强、可靠性不高等缺点,因此，很多油库罐区都在进行以摆脱传统监控方式、作业方法，建立便捷、先进、可靠得监控系统为目得得自动化改造。 油库储油罐区就是油料保障得重要储存基地,具有分布空间范围广、安全防爆要求高、监控点多、布线复杂,自动化系统得水平与垂直集成难度大得特点.围绕储油罐区自动监测、计量与管理，采用先进测控与管理技术,设计储油罐区监测控制与数据采集系统,改善油罐测量劳动强度大、作业环境差、管理手段落后得现状，已成为目前油库自动化建设得一项重要内容。实时、准确、可靠、经济地采集点多面广得储油罐监控信息,实现大范围得数据共享；基于多参数实时数据,进行智能分析、处理，进一步提高计量精度；基于监控信息及数据,进行储油罐区油料平衡分析，提高储油罐区安全管理得智能化水平等。 油库罐区自动化监控系统运用现代信息化、自动化技术,方便、快捷地了解现场设备实时运行情况及历史生产信息，为生产调度决策提供可靠得数据依据；
同时还能迅速、及时地对现场设备进行有效控制,从而提高作业效率。 二，系统目标 １,实现对储油罐得液位、温度、压力等数据得全方位实时监测; 2,实现罐区泵房油泵运行工况实时监测,并对其中得出口油泵实行点动控制操作以及油料发放实行远程联动控制操作; ３，实现罐区油料收发业务管理得网上作业，并与监控服务器组成罐区油库综合管理系统局域网; 4，实现筑罐区电视监控系统。 三,系统构成与技术简介 1 系统构成 油库罐区监控自动化系统由采集控制层与监控计量层通过现场总线连接而成，监控计量层通过服务器与以太网相连。 油库罐区监控自动化系统，主要监测与控制得设备为：储油罐、油泵、管道、油阀与油料计量设备。其中对储油罐得监测，采用Sieｍｅns公司得cpu15-2ＤP进行集中数据采集,然后将采集得储油罐工况数据送PLC与ET200M.cpu１５ -2DP可以同时扫描监测所有油罐，进行数据交换与操作，收发操作数据由油料收发工作站通过已有得光缆发送到罐区监测服务器进行数据存储与处理。对于泵房油泵设备以及对于油路管道上得油阀得监测与控制，通过专门配置得变送器或执行机构，以直接Ｉ/Ｏ得方式相连. 在控制层中，主要以PLC可编程逻辑控制器为中心，负责对泵房设备与管道设备得实时监测控制,同时，cpu15—2DＰ通过MODBUS通讯接口将安全报警信号传送给ＰLC,由ＰLC进行实时报警处理,并为今后安全联锁机制预留接口。此外,
油库工艺设计指导书
油库工艺设计指导书 （油气储运） 一、设计目的 石油库是指收发、储存石油及以石油或其他物料为原料，生产加工出的易燃和可燃液体产品的独立设施。石油库的类型按照储存油品的种类分为原油库、成品油库等。 油库工艺设计是指在指导老师的指导下，以工程实际为背景，综合应用所学专业知识及相关设计手册资料进行油库设计，使学生掌握油库设计流程和要点，正确地进行油库平面分区布置、管道水/热力计算、各区设备选型和库区工艺流程设计及相应的设备选型和管道计算，培养学生综合运用专业基础知识解决油库设计中实际问题的能力。 二、油库工艺设计容 油库设计通常包括工艺、设备、土建、电气、给排水、供热、自动控制等多个专业，油库工艺设计的主要容和步骤有： 1．设计准备工作 （1）认真分析设计任务书。对于油库工艺设计，首先要认真分析指导老师下达的任务书，正确领会设计任务书中对工艺提出的要求，分析基础数据及要完成的主要任务。 （2）明确所承担的设计任务和主要容，确定其方法步骤，制定出工作计划。 （3）查阅相关资料，了解掌握油库的新技术、设备及工艺应用情况。 （4）收集设计所需的国家和行业标准、规及相关的资料。资料包括外部资料、自然资料和技术经济资料、各类设备技术手册或样本等。 2．工艺流程设计 这一阶段的任务是确定油库工艺流程。要求运用所掌握的各种资料，先做出几种流程方案，根据有关的基本理论进行对比分析，着重评价投资与成本，从中选择出一种技术先进，经济合理，安全可靠的工艺流程，并绘制油库工艺流程图。若毕业设计任务书中已经
确定收发油流程，要参照相应标准，按照标准流程完成油库工艺流程设计。 3．工艺设备选型设计 工艺设备选型就是通过工艺计算确定设备具体的规格和型号。油罐、油泵、管线、消防系统等各种定型设备选型涉及水力、强度、热力等计算。计算准确的必要条件是概念要清楚、方确、数据齐全可靠，并按规定的步骤进行。 4．库区布置设计 油库库区布置设计包括储油区、油品装卸作业区、辅助生产区、行政生活区的布置设计。进行库区布置设计时要反复、全面考虑，多征求意见。库区布置设计完成之后要绘制油罐区和油品装卸作业区的平面、立面布置图。 5．管道布置设计 管道布置设计的任务是确定油库全部管线、阀件、管件及各种管支座的位置，以满足工艺的要求。设计时应考虑节约管材，便于操作、检查和安装检修，而且做到整齐美观。 三、油库工艺设计要求 油库工艺设计具体要求有： （1）通过理论知识的学习，掌握油库工程设计的主要容、工艺流程、涉及到的理论、设计方法和设计过程，并通过查阅相关资料，了解、掌握油库毕业设计的相关规、标准。 （2）按照毕业设计任务书的要求，进行油库工程的工艺设计，包括通过库容、主要装卸油设施、水力计算、主要设备的选型、工况校核等，要求设计计算正确、合理。 （3）利用计算机绘图软件，进行油库平面图、油库工艺流程图的绘制。要求绘制的图纸正确、规。 （5）编写油库设计说明书。设计说明包括设计依据、设计计算过程、设计计算成果、附录等容。设计说明应该结构合理、层次清楚、重点突出、文字简练通顺。 油库工艺设计计算、图纸绘制及设计说明书的编写，要尽量符合油库工程设计的相关规和标准。因此，在进行油库工艺设计前，应首先要学习了解国家、石油行业规与标准的相关要求，如： （1）《石油库设计规》GB 50074 （2）《建筑设计防火规》GB50016-2014
油库消防安全自动控制报警系统设计方案
油库消防安全自动控制报警系统设计方案油库分为原油库和成品油油库，原油库采用外浮顶型储罐，成品油库采用拱顶和内浮顶型储罐。选择合适的火灾探测器来探测火灾发生初期主要特征是非常重要的。众所周知，燃烧是一种伴随有光和热的化学反应过程，原油和成品油的燃烧初期最显著特征是释放能量使环境温度升高，因此油库火灾信号探测主要采用温度检测作为火灾探测对象。 目前主要应用有以下3种温度探测器：(1)线型感温探测器，通称感温电缆； (2)点型定温式探测器；(3)感温熔塞式氮气检测系统。以上3种感温探测器均以检测温度定值作为火灾信号。即一旦感温探测器安装处温度达到设定值，感温探测器向控制系统发出一个数字量火灾信号，火灾自动报警控制系统对火灾信号处理后，发出声光报警，延时，确认后启动灭火系统，对火灾进行灭火。另外火灾探测器还有红外紫外复合式火焰探测器和可燃气体浓度探测器等类型。设计要根据具体工程和使用 环境确定其某一类型火灾探测器或它们的组合。 目前大庆油田油库主要采用感温电缆和点型定温式探测器。早期在某油库10×104m3油罐消防设计中，采用的是氮气感温熔塞式检测系统。感温电缆和点型定温式探测器安装维护较简单，目前普遍采用。 火灾自动报警控制系统 火灾自动报警控制系统由火灾报警控制器和模拟控制盘组成。设计中宜采用与火灾探测器同一生产厂的产品或有良好的配套性的火灾自动报警
控制系统，以确保火灾检测信号与系统之间的传输准确可靠。该系统一般采用计算机智能技术，按着火灾报警和灭火控制程序编制消防控制应用软件，完成火灾信号处理、报警、模拟显示、联锁及控制和诊断等功能。火灾自动报警控制系统供电要求：主电源为交流消防电源，备用电源为直流电源(24V,3.510.0AH)。 自动喷淋冷却和泡沫灭火系统 喷淋冷却和泡沫灭火系统由消防水泵、冷却水泵、泡沫液储罐、泡沫发生器、压力比例混合器、水控制阀和泡沫控制阀组成。控制阀应选用消防专用控制阀，同时应设计消防水的压力控制仪表，液位检测仪表和消防水系统启动检测仪表等。控制系统随时检测其状态，确保该系统始终处于待命状态。 工业电视监视系统 由于油田建设不断发展，油库的规模越来越大，仅靠管理人员保证油库安全已不能满足现代企业安全生产管理要求。近年来大庆某油库设计了工业电视监视系统，可实现对油库内重要的生产设施进行监视，有利于发现火灾发生初期出现的烟雾和火焰等现象，以便于及时采取有效措施。在火灾状态下该系统可进行监视和录像，电视监视系统与火灾自动报警控制系统以及固定式消防系统构成一套完整的自动消防系统。电视监视系统主要包括：室外前端设备、室内前端设备、系统矩阵主机、彩色监视器和摄像部分。室外前端设备是安装在高塔上（4050m）的全天候彩色夜视摄像机，主要监视库
最新油库工艺常识
油库工艺流程图 1 油库工艺流程指的是油库内油品沿管道的流向，它反映的是油库主要生产过程2 及各工艺系统间的相互关系。 3 反映油库工艺流程的图纸称为油库工艺流程图。油库工艺流程图是储运工所必4 须掌握的，它一般不按比例绘出，但各区域内设备方位尽可能与总平面布置图一5 致，以便与总图联系和取得比较形象的概念。 6 为了更好地熟悉油库工艺流程图的绘制方法和识读技巧，下面先介绍油库最重7 要的局部工艺流程——即油罐区工艺流程和泵房工艺流程。 8 6.2.1 油罐区工艺流程 9 油罐区(或油库区)的管道工艺一般有单管系统、双(多)管系统及独立管道系统10 等布置形式。 11 一、单管系统 12
单管系统的特征是同一油罐组的两个13 (或两个以上)油罐共用一根管道，见图14 6-1。其特点是所需管道少，建设费用省，15 但它只以一根管道作为一组油罐进出油罐16 的进出油管，这种工艺流程不能同时收发，17 罐组油罐之间也不能互相输转，必需输转18 时需另设临时管线。若该组油罐有几个油19 品，为发防止混油油，输送不同油品时管20 道就需排空。 21 这种工艺一般应用在品种单一，收发业22 务量较少，通常不需输转作业的油库。 23 二、独立管道系统 24 独立管道系统的特征是任一罐区的每个油25 罐单独设一根管道。见图6-2。它的特点是布26 置清晰，专管专用，使用完毕不需排空，检27 修时也不影响其它油罐的作业。但材料消耗28 大，泵房管组也相应增多。 29 这种工艺在油库应用也较多，一般用于润30 滑油管道，它们品种数量较多，但不能混入31 其它油品，业务量相对轻油要少，不需要经32 常倒罐。 33 三、双(多)管系统 34 双管系统是一个或一个以上油罐共用两根管道，多管系统则是两个或两个以上35 油罐共用两根以上管道。 36 1 3 3 图6-1 单管系统工艺流程示意图 图6-2 独立管道系统工艺
油库发油自动化系统方案
零发油自动控制系统 耐德工业股份仪表厂 1 最基本的零发油系统 2 零发油自动控制系统的基本要求 2.1 发油控制和数据管理自动化，留有网络接口。 2.2 多货位控制：4～16 个（标准配置8个）。 2.3 系统精度：≤0.3％，符合国家商业贸易标准。 2.4 现场自动化仪表须防爆结构。 2.5 参数组态：描述和确定现场仪表参数。如过冲量/提前关泵量/发油方式/阀门类型等。 2.6 参数预置：可方便预置日期/时间/车号/油品标号/定量/桶定量等参数。 2.7 安全保护 2.7.1静电：现场静电接地电阻≥100Ω时，连锁报警并关断泵阀。 2.7.2溢出：油车有溢出时，连锁报警并关断泵阀。 2.8 输出控制 2.8.1 阀控制：电液阀/电磁阀/双段式电磁阀/单枪/双枪。 2.8.2 泵控制：管道泵（管道工艺要有回流旁通管路）。
2.9 发油方式 2.9.1 控制机发油：现场/控制机。 2.9.2 联机发油：开票机与控制机联机发油。 2.10 综合管理：符合全军油料统计核算细则。 2.10.1数据查询和统计。 2.10.2凭证和报表打印。 2.11 开放式系统 2.11.1现场、监控机、开票机和网上指定管理机都能准确获得数据，共享资源。 2.11.2自诊断，远程诊断及维护。 2.11.3分级加密可与军其他综合数据库系统联接，共享数据资源。 2.12 通讯 2.12.1控制机与现场显示屏（处理机）≤200m，RS485，交互式数据处理。 2.12.2控制机与数据管理机≤200m，RS232，交互式数据处理。 2.12.3数据管理机与综合管理机距离不受限制，网络TCP/IP传送，交互式数据处理。 2.13 连续工作：能全天候连续工作。 2.14 工作环境：环境温度-41～+59(°C)，-20～+80(°C)相对湿度不大于 85％。 3 零发油自动控制系统的现场及仪表
大中型机场油库工艺流程浅析
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/2113270350.html, 大中型机场油库工艺流程浅析 作者：张金波 来源：《中国科技纵横》2018年第24期 摘要：本文对国内大中型机场油库的主要工艺流程进行了举例介绍，依次对来油流程、加油流程、倒罐流程、底油处理流程与污油处理流程进行了分析，并着重对公路运输、铁路运输、水路运输及管道运输等来油方式进行了对比，对管线加油车加油模式与罐式加油车加油模式这两种加油方式进行了对比分析，对底油处理流程进行了细化梳理，对于机场油库工艺流程设计的进一步优化具有一定的参考价值。 关键词：机场油库；工艺流程；底油处理 中图分类号：TE972 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）24-0052-02 近年来，各大机场民航业务量均呈现出稳定增长的趋势，航空供油量也随之持续增长，2017年全年加油量超过100万t的机场有5座，超过50万t的机场有18座，超过10万t的机场已达44座。机场油库是直接为航空加油站或机坪加油管道等输送航空油料的油库，是机场供油的枢纽所在，为了提高供油能力与供油效率，对于机场油库工艺流程进行优化就显得愈加重要。 1 工艺流程简介 对于一般的大中型机场油库，为满足生产运营需要，主要的工艺流程包括来油流程、加油流程、倒罐流程和底污油处理流程。以目前正在建设中的新建XX机场油库工艺流程为例： （1）来油流程。输油管道→微米过滤器→过滤分离器→流量计→20000m3储油罐。 （2）机坪加油流程。20000m3储油罐浮动出油装置→粗过滤器→机坪加油泵→过滤分离器→流量计→机坪加油管线→加油栓→管线加油车→飞机油箱。 （3）倒罐流程。20000m3储油罐（甲）浮动出油装置→粗过滤器→倒罐泵→20000m3储油罐（乙）。 500m3底油罐（甲）浮动出油装置→粗过滤器→底油倒罐泵→500m3底油罐（乙）。 （4）底油处理流程。20000m3储油罐底油→粗过滤器→底油倒罐泵→500m3底油罐（油品沉淀，化验合格后）→粗过滤器→底油倒罐泵→过滤分离器→20000m3储油罐。 500m3底油罐底油→粗过滤器→底油回收泵→50m3回收罐。
油库工艺系统设计
重庆科技学院 《油气储存技术与管理》课程设计报告 学院:石油与天然气工程学院_ 专业班级:油气储运工程08 学生姓名:胡天亨学号: 2008440108 设计地点（单位）__ 人文科技大楼E404_、E406___________ 设计题目:油库工艺系统设计 完成日期： 2011 年 6 月 27 日 指导教师评语: ______________________ _________________ _______________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________ ________________________________________ __________ 成绩（五级记分制）:______ __________ 指导教师（签字）:________ ________
摘要 本次课程设计的内容是油库工艺系统设计。根据设计任务书所给数据可知，一共有12种油品，分别为93#汽油、97#汽油，航天汽油，0#柴油，-10#柴油，-20#柴油，10#机械油，20#机械油，15#汽油机油，8#柴油机油，11#柴油机油，25#变压器油。首先，计算油库容量，然后进行选罐油品分组，然后进行防火堤，一次到油库车位数，确定鹤管数，计算作业线长度。最后是利用AtuoCAD绘制平面布置图，泵房工艺系统图，装卸作业流程图。 关键词：油库容量、防火堤、鹤管、装卸作业线、流程
油库工艺流程图的绘制和识读
油库工艺流程图的绘制和识读 5.2.3 油库工艺流程图的绘制和识读 一、油库工艺流程图的绘制方法 (1)在绘制油库工艺流程图时，可按油库平面布置的大体位置，将各种工艺设备布置好，然后按正常生产工艺流程、辅助工艺流程的要求，用管道、管件和阀件将各种工艺设备联系起来成为油库工艺流程图。 (2)地上管道用粗实线表示，地下管道用粗虚线表示，管沟管道用粗虚线外加双点划线表示。主要工艺管道(输油管道)用最粗的线型，次要或辅助管道(真空管道)用较细的线型。不论管道的直径的多大，但在图上体现的线条粗细应一致，且在油品的主要进出油的油罐区管道、码头管道、铁路装卸油管道、泵房进出口附近管道及发油台附近管道上，每条管道要引出标注线，标注线上必须注明编号、油品名称、管道公称直径及油品流向。 (3)为了在图样上避免管线与管线、管线与设备间发生重叠，通常把管线画在设备的上方或下方，管线与管线发生交叉时，应遵循竖断横连的原则在图上画出。 (4)管路上的主要设备、阀门及其它重要附件要用细实线按规定符号在相应处画出。各种设备在图上一般只需用细实线画出大致外形轮廓或示意结构，设备大小只需大致保持设备间相对大小、设备之间相对位置及设备上重要接管口位置大致符合实际情况即可，不论设备的规格如何，其在同一图纸上出现的规定符号大小应基本一致。 (5)图上设备要进行编号，通常注在设备图形附近，也可直接注在设备图形之内。图上还通常附有设备一览表，列出设备的编号、名称、规格及数量等项。若图中全部采用规定画法的可不再有图例。 (6)常用设备、阀门及管道附件的规定画法见表5,2。
二、油库工艺流程的识读 1(识读方法 (1)先读标题栏，看看是局部工艺流程还是总工艺流程。 (2)再看油库主要作业区收发油情况:收油是管道直接来油，还是铁路或水路来油;发油是利用位差自流发油，还是采用高架罐自流发油或泵直接发油工艺;受油容器是铁路槽车、油船还是汽车或油桶。 (3)然后看油罐区，共有几种油品，几类油罐，油罐单罐容积，油罐分组，罐区管道工艺是单管系统、双管系统还是独立管道系统。 (4)接着再看油泵房，看看其名称、泵房个数、油泵台数及其功用，看看是否能够倒罐。 (5)再看看管道走向、管道附件等。 (6)最后看看说明等。 (7)根据要求看懂卸任一种油品，发任一种油品或倒某种油品的工艺。 2(识读技巧 不论是要求卸一种油品，还是发一种油品，或倒某种油品的工艺，都可以采取“抓两头(起点与终点)，看中间”的方法，一般不会出现任何差错。如要求卸某种油品，则可以先找出起点——该油品从何种运输工具来油，再找终点——要进哪个油罐，看看中间有哪些主要环节，是用船上泵直接进库还是用本库卸油泵房的泵卸铁路来油。找到这3处后再沿卸油点,中间(泵房)一出油方向(油罐)找出沿线所有管道附件及设备，进而确定在进行该项作业时，哪些阀门关闭，哪些阀门开启。 同样，如果是库内输转(或倒罐)，只是起点换成了油罐，其它方法同上;如果是发油，则起终点及油品流向正好与卸油方向相反。 表5,2 工艺流程常用图例
油库工艺流程图的绘制和识读
5.2.3 油库工艺流程图的绘制和识读 一、油库工艺流程图的绘制方法 （1）在绘制油库工艺流程图时，可按油库平面布置的大体位置，将各种工艺设备布置好，然后按正常生产工艺流程、辅助工艺流程的要求，用管道、管件和阀件将各种工艺设备联系起来成为油库工艺流程图。 （2）地上管道用粗实线表示，地下管道用粗虚线表示，管沟管道用粗虚线外加双点划线表示。主要工艺管道（输油管道）用最粗的线型，次要或辅助管道（真空管道）用较细的线型。不论管道的直径的多大，但在图上体现的线条粗细应一致，且在油品的主要进出油的油罐区管道、码头管道、铁路装卸油管道、泵房进出口附近管道及发油台附近管道上，每条管道要引出标注线，标注线上必须注明编号、油品名称、管道公称直径及油品流向。 （3）为了在图样上避免管线与管线、管线与设备间发生重叠，通常把管线画在设备的上方或下方，管线与管线发生交叉时，应遵循竖断横连的原则在图上画出。 （4）管路上的主要设备、阀门及其它重要附件要用细实线按规定符号在相应处画出。各种设备在图上一般只需用细实线画出大致外形轮廓或示意结构，设备大小只需大致保持设备间相对大小、设备之间相对位置及设备上重要接管口位置大致符合实际情况即可，不论设备的规格如何，其在同一图纸上出现的规定符号大小应基本一致。 （5）图上设备要进行编号，通常注在设备图形附近，也可直接注在设备图形之内。图上还通常附有设备一览表，列出设备的编号、名称、规格及数量等项。若图中全部采用规定画法的可不再有图例。 （6）常用设备、阀门及管道附件的规定画法见表5－2。 二、油库工艺流程的识读 1．识读方法 （1）先读标题栏，看看是局部工艺流程还是总工艺流程。 （2）再看油库主要作业区收发油情况：收油是管道直接来油，还是铁路或水路来油；发油是利用位差自流发油，还是采用高架罐自流发油或泵直接发油工艺；受油容器是铁路槽车、油船还是汽车或油桶。 （3）然后看油罐区，共有几种油品，几类油罐，油罐单罐容积，油罐分组，罐区管道工艺是单管系统、双管系统还是独立管道系统。 （4）接着再看油泵房，看看其名称、泵房个数、油泵台数及其功用，看看是否能够倒罐。 （5）再看看管道走向、管道附件等。 （6）最后看看说明等。 （7）根据要求看懂卸任一种油品，发任一种油品或倒某种油品的工艺。 2．识读技巧 不论是要求卸一种油品，还是发一种油品，或倒某种油品的工艺，都可以采取“抓两头（起点与终点），看中间”的方法，一般不会出现任何差错。如要求卸某种油品，则可以先找出起点——该油品从何种运输工具来油，再找终点——要进哪个油罐，看看中间有哪些主要环节，是用船上泵直接进库还是用本库卸油泵房的泵卸铁路来油。找到这3处后再沿卸油点－中间（泵房）一出油方向（油罐）找出沿线所有管道附件及设备，进而确定在进行该项作业时，哪些阀门关闭，哪些阀门开启。 同样，如果是库内输转（或倒罐），只是起点换成了油罐，其它方法同上；如果是发油，则起终点及油品流向正好与卸油方向相反。
油库设计习题集
《油库设计与管理》习题集 西南石油学院储运研究所
第一章油库概述、库址选择及总图设计 1．油库的类型主要有哪些？各种油库有何特点？ 2．油库分级和分区的目的和意义？按油库业务要求，油库可分为哪几个区域？3．什么是周转系数？ 4．油罐利用系数是如何确定的？ 5．商业油库的容量是由哪些因素决定？如何利用周转系数确定库容？ 6．油田矿场原油库和炼厂原油库的库容量是如何计算？ 7．油库建设要经过哪些环节？ 8．库址选择原则是什么？选址一般要经过哪些环节？对库址有哪些基本要求？9．在平原和山区建库选址时，分别应注意什么问题？ 10．油库总图设计要完成哪些工作？ 11．油库总平面布置的原则是什么？ 12．在平面布置中如何将油库各区合理布置？ 13．简述我国油库技术现状和发展方向。 第二章油品的装卸作业 1．铁路油罐车的装卸方法有哪几种？各有何特点？ 2．轻油装卸系统如图2—1所示，说明其工作过程？ 3．铁路油罐车上部装卸系统是哪几部分组成？主要设备有哪些？ 4．铁路油罐车的技术经济指标有哪些？其物理意义？ 5．铁路装卸作业线的股数由哪些因素决定？装卸货位是如何布置的？ 6．常用鹤管的结构形式？有何技术要求？ 7．装卸鹤管数是如何确定？集油管和输油管的长度和位置是如何确定？它们的直径由哪些因素决定？ 8．油船的主要技术指标有哪些？ 9．油轮结构？油轮上的管系包括哪些？各种管系的作用是什么？ 10．油港和码头的选址应注意哪些问题？ 11．油船专用泵是如何选择泵类型的？ 12．油船装卸工艺流程设计的原则是什么？ 13．油船扫线采用的介质有哪些？分别适用于哪些油品？
14．铁路油罐车和汽车油罐车是由哪些部分组成？ 15．汽车油罐车装卸系统由哪几部分组成？ 16．油品的灌桶方法有哪几种？灌桶设备有哪些？ 17．已知某一中转类型的军用油库（供某部空军作战和训练所需油料），该库经营的油品种类有航空煤油、航空汽油，车用汽油，轻柴油等四种，其收发方式以铁路收发为主，全部油品均由铁路油罐车散装运入。除部分由公路发出外，大部分油品仍由铁路散装发出。油品种类及年供应量见表2—1。铁路运输的收发不均匀系数取为3，油品的周转系数取8。一次装卸油时间最多不超过7小时（其中用于辅助作业时间为1小时，不同时装卸）。铁路干线上机车最大牵引定数为3400吨（哈尔滨－沈阳线内燃机车头）。 试求：（1）油库容量，各种油品油罐容量及数量。 （2）确定装卸油设备并进行布置（铁路装卸货位，铁路岔道股数、长度、各种油品的鹤管数及布置方法）。 表2—1油品种类及年供应量 第三章油库管路和泵房 1．油库工艺流程设计主要包括哪些内容？ 2．油库管道布置有哪几种形式？各种布置方式有何优缺点？ 3．在绘制油库管网布置图时，应注意什么问题？ 4．工艺流程图和管网图的根本区别是什么？ 5．轻油上部装卸管路发生汽阻断流的原因是什么？，防止发生汽阻断流的主要措施有哪些？ 6．铁路油罐车卸油管路真空—剩余压力图是如何绘制的？如何确定管路中某点发生了汽阻断流？
油库零发油自动化系统
零发油自动控制系统 设计报告 姓名：朱诚 班级：油气1201 学院：能动学院 一，研究背景 当今世界,石油化工油品储运的自动化水平不仅是石化企业现代化的重要标志,更是激烈竞争的市场机制下增效创收的强有力的手段,国外自动化水平不仅不断深化生产过程自动化、辅助设施自动化和经营管理自动化,而且正向过程控制和信息管理相结合的总体自动化方向发展。在国
外，油库自动化技术的研究起步较早，技术也比较成熟，自动化程度比较高。大型油库的发油控制系统多数采用分布式（DCS）控制系统。 我国石油储运自动化技术与国际先进水平有一定差距，石油销售企业的油库自动化水平比发达国家落后十几年。各种计量仪表的精度较低，稳定性较差，控制系统的控制精度比较低，信息化管理水平不够健全。我国加入WTO之后，迫切需要我国石油储运现代化水平快速与国际接轨。油库自动化控制和管理系统曾经历了一个较长的发展时期，各种系统操作方式各异，水平也参差不齐，其中还存在着许多人工开票、开阀、手动控泵的原始发油手段。这些系统一方面是可靠性不高，影响油库的经济效益；另一方面没有运用现代化信息技术使有关人员能够方便及时地了解现场的实时运行情况以及历史生产信息，不能为生产调度决策提供可靠的数学依据，同时也不利于提高整个企业的科学化管理水平。 二，零发油自动控制系统的基本要求 2.1 发油控制和数据管理自动化，留有网络接口。 2.2 多货位控制：4～16 个（标准配置8个）。 2.3 系统精度：≤0.3％，符合国家商业贸易标准。 2.4 现场自动化仪表须防爆结构 2.5 参数组态：描述和确定现场仪表参数。如过冲量/提前关泵量/发油方式/阀门类型等。 2.6 参数预置：可方便预置日期/时间/车号/油品标号/定量/桶定量等参数。 2.7 安全保护 2.7.1静电：现场静电接地电阻≥100Ω时，连锁报警并关断泵阀。 2.7.2溢出：油车有溢出时，连锁报警并关断泵阀。 2.8 输出控制 2.8.1 阀控制：电液阀/电磁阀/双段式电磁阀/单枪/双枪。 2.8.2 泵控制：管道泵（管道工艺要有回流旁通管路）。 2.9 发油方式 2.9.1 控制机发油：现场/控制机。 2.9.2 联机发油：开票机与控制机联机发油。 2.10 综合管理：符合全军油料统计核算细则。 2.10.1数据查询和统计。 2.10.2凭证和报表打印。
国内石化油库建设规范标准
编制说明 为规范中国石化销售企业所属成品油库新建、改扩建项目的工程管理，采用先进的工艺设备、控制技术和设计理念，充分发挥油库在销售环节的功能，全面提升油库管理水平，以满足成品油市场全面开放后的需求。结合行业特点，针对销售企业油库普遍存在的主要问题，在总结“试点油库”经验和《中国石化销售企业油库改造设计导则》试行的基础上，我们编制了《中国石化销售企业油库建设标准》，以指导油库新建、改造过程中所涉及的油库规模、铁路收发油、公路发油、管道收发油工作流程以及油品计量、安全监控系统、供配电系统、安全及环保等系统设计方案的确定。 新建及改造后的油库应达到“布局合理、技术先进、安全可靠、管理方便、绿化美化、本质安全、防止污染、确保油品质量”。 本标准归纳了新建、改扩建成品油库需注意的设计要点和建设过程中需执行的国家、行业相关标准、规范。在符合国家及行业标准、规范的基础上，应严格按本标准执行。 附图部分包括油库工艺流程图、发油棚建筑效果及发油平台布置图及实景照片等，供各单位参考。 鉴于本标准系初次编制，希望各单位在试行过程中，注意积累资料，总结经验，如发现有需要修改和补充之处，请将意见和资料寄送油品销售事业部发展规划处，以便今后修改时参考。
目录 1.总则 (1) 2.采用的主要标准、规范 (3) 3.总平面布置及建（构）筑物 (5) 3.1总平面布置要求 3.2建（构）筑物 4.铁路收发油系统 (8) 4.1 一般规定 4.2 工艺流程 4.3 设备选型及安装要求 4.4 电气 5.水路收发油系统 (12) 5.1 工艺流程 5.2 设备选型及安装要求 5.3 配套设施 6.公路发油系统 (14) 6.1 一般规定 6.2 工艺流程 6.3 设备选型及安装要求 6.4 电气 7.储油罐区 (16) 7.1 轻油罐区布置原则 7.2 库容的确定 7.3 油罐选型 7.4工艺管道 7.5电气及防雷防静电 7.6油罐及管道防腐
油库自动化设备设施的安全要求示范文本
油库自动化设备设施的安全要求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
油库自动化设备设施的安全要求示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 油库自动化是科学技术发展的必然趋势。近年来，油 罐自动遥测、洞库三度(温度、湿度、可燃气体浓度)遥测监 控、油品灌装自动测控等方面的开发研究不断深入，并取 得了可喜的成绩。油库对自动化总的安全要求是测控的实 时性，计量的准确性，操作的简便性，以及系统运行中的 可靠性、稳定性、安全性应符合有关规程、规范、规定和 标准的要求，适应人员的技能和素质水平，满足爆炸性危 险场所电气设备安全规程的要求。其主要安全技术要求 是： 1．自动化系统和与其配套的设备的安全性应根据爆炸 危险性场所的等级、爆炸性危险物的类别、级别和组别，
以及系统和设备的使用条件综合确定。在0级场所只准使用ia级本质安全型设备；1、2级场所应选用隔爆型设备；各场所不宜选用正压型或充油型设备。系统和设备的级别、组别不得低于所在场所内爆炸性气体混合物的级别、组别。如场所内同时或交替出现两种以上爆炸性气体混合物时，应按危险程度高的级别、组别选型。 2.自动化系统和设备安设于不同危险等级的场所，其连接线路的布线应当符合场所防爆要求，在不同危险等级场所交界处应设置隔离密封、屏蔽接地等安全措施。安装于危险场所的设备和仪表的外部引出线路一般不应有中间接头。特殊情况须有接头时，应在防爆接线盒(或接线箱)内连接，严禁使用缠绕、绝缘带包扎的方法连接。 3．自动化系统的非防爆设备和仪表不应安设于具有爆炸性混合物的危险场所，应集中设于距危险场所15m以外的室内，而且面向危险场所方向不应设门或者能打开的窗
油库工艺常识
油库工艺流程图 油库工艺流程指的就是油库内油品沿管道的流向,它反映的就是油库主要生产过程及各工艺系统间的相互关系。 反映油库工艺流程的图纸称为油库工艺流程图。油库工艺流程图就是储运工所必须掌握的,它一般不按比例绘出,但各区域内设备方位尽可能与总平面布置图一致,以便与总图联系与取得比较形象的概念。 为了更好地熟悉油库工艺流程图的绘制方法与识读技巧,下面先介绍油库最重要的局部工艺流程——即油罐区工艺流程与泵房工艺流程。 6、2、1 油罐区工艺流程 油罐区(或油库区)的管道工艺一般有单管系统、双(多)管系统及独立管道系统等布置形式。 一、单管系统 单管系统的特征就是同一油罐组的两个(或两个以上)油罐共用一根管道,见图6-1。其特点就是所需管道少,建设费用省,但它只以一根管道作为一组油罐进出油罐的进出油管,这种工艺 流程不能同时收发,罐组油罐之间也不能互相输 转,必需输转时需另设临时管线。若该组油罐有 几个油品,为发防止混油油,输送不同油品时管 道就需排空。 这种工艺一般应用在品种单一,收发业务量 较少,通常不需输转作业的油库。 二、独立管道系统 独立管道系统的特征就是任一罐区的每个油罐单独设一根管道。见图6-2。它的特点就是布置清晰,专管专用,使用完毕不需排空,检修时也不影响 其它油罐的作业。但材料消耗大,泵房管组也相应增 多。 这种工艺在油库应用也较多,一般用于润滑油 管道,它们品种数量较多,但不能混入其它油品,业 务量相对轻油要少,不需要经常倒罐。 三、双(多)管系统 双管系统就是一个或一个以上油罐共用两根管道,多管系统则就是两个或两个以上油罐共用两根以上管道。 双管系统的特征就是对大宗散装油品的每个油品都设两根主干道,分别用作收油与发油。同时每个油罐也设两根进出油管,规定它们作进油与付油专用,并与相应进出油干道相连,实际中常用箭头或不同颜色,对进出油管道或阀门分别作出记号,便于安全操作。
油库工艺设计说明
油库工艺设计说明 ●储油区及外线工艺 1、储油区收、发油管道专管专用。收油用主输油管设柴油两根， 汽油两根，主要在特殊情况下能进行罐组间倒罐；汽车零发油 管每个油罐单独敷设，由罐前阀门控制，防止不同用户的油料 混油，做到专罐专管发出。 2、汽车发油管油不回空，在罐前设胀油管；进油管收油后能全部 回空，每个罐组在管端设回空进气小阀门或是在每个的阀门后 接进气管与胀油管相通，回空后及时关闭阀门。 3、罐前设排污放水管，平常用盲板封堵。 4、罐区管道建议尽量用3层PE防腐管埋地，跨路用套管。 5、输油管外线特别是跨河管线标高不得太低，直接影响管道油料 放空和2号泵棚地面标高的控制，回空罐安装高度不足，涨水 时是否对回空罐有安全影响。 6、所有管道敷设要有坡度，需要回空的管道坡度尽量大一点。 ●1号油泵棚(站台区泵棚)工艺要求 1、设计两台滑片泵，汽、柴油各一台。滑片泵有收油前灌大泵的 功能、扫仓收底油的功能、打回空罐的功能、两台滑片泵互为 备用。 2、设两个回空罐，汽、柴油各一个。主要用于暂时存放扫仓底油 用，扫仓工作时是油夹气状态，不能在管道泵正常输油的情况 将扫仓的油料同时输入大泵入口或出口。需待扫仓完成后可用
大泵及扫仓泵及时抽入大罐。回空罐平时不储油。 2、卸油管道泵为收油专用，发油时不开泵，输油走旁通，工艺简 单。 3、大泵两台，汽、柴油泵互为备用。 ●2号油泵棚（储油区泵棚）工艺要求 1、设两台大泵，汽、柴油泵互为备用。要同时具备接收、发出铁 路油槽车油料功能。平常收油时，1号泵棚开泵输油，2号泵棚可不开泵，打开2号泵棚管路阀门油料走旁通。 2、具备接收汽车油罐车油料至大罐功能。 3、具备特殊情况下油料倒罐功能。 4、设两台滑片泵，互为备用，能把回空罐油料输入大罐功能。 5、设4个回空罐，汽油、柴油各两个品种、主要用于作业完成后， 回空管道内油料。 6、汽油、柴油回空管之间有一道阀门平常加盲板隔开，特殊情况 可拆除盲板，打开中间阀门，可汽、柴油回空罐互为备用。 ●铁路收发油栈桥工艺要求 1、每个鹤位设电动潜油泵，主要是防止汽油槽车油在在油温较高 的情况下发生气阻，收油困难。 2、设两根集油管，汽、柴油各一根。 3、鹤位汽柴油共用，由于管路不存油，不会影响油料质量。
油库工艺常识
油库工艺流程图 油库工艺流程指的是油库内油品沿管道的流向，它反映的是油库主要生产过程及各工艺系统间的相互关系。 反映油库工艺流程的图纸称为油库工艺流程图。油库工艺流程图是储运工所必须掌握的，它一般不按比例绘出，但各区域内设备方位尽可能与总平面布置图一致，以便与总图联系和取得比较形象的概念。 为了更好地熟悉油库工艺流程图的绘制方法和识读技巧，下面先介绍油库最重要的局部工艺流程——即油罐区工艺流程和泵房工艺流程。 6.2.1 油罐区工艺流程 油罐区(或油库区)的管道工艺一般有单管系统、双(多)管系统及独立管道系统等布置形式。 一、单管系统 单管系统的特征是同一油罐组的两个(或两个以上)油罐共用一根管道，见图6-1。其特点是所需管道少，建设费用省，但它只以一根管道作为一组油罐进出油罐的进出油管，这种工艺流程不能同时收发，罐组油罐之间也不能互相输转， 必需输转时需另设临时管线。若该组油罐有几个 油品，为发防止混油油，输送不同油品时管道就 需排空。 这种工艺一般应用在品种单一，收发业务量 较少，通常不需输转作业的油库。 二、独立管道系统 独立管道系统的特征是任一罐区的每个油罐单独设一根管道。见图6-2。它的特点是布置清晰，专管专用，使用完毕不需排空，检修时也不影响其它油罐的作业。但材料消耗大，泵房管组也相应增多。 这种工艺在油库应用也较多，一般用于润滑油管道，它们品种数量较多，但不能混入其它油品，业务量相对轻油要少，不需要经常倒罐。 三、双(多)管系统 双管系统是一个或一个以上油罐共用两根管 道，多管系统则是两个或两个以上油罐共用两根以上管道。 双管系统的特征是对大宗散装油品的每个油品都设两根主干道，分别用作收油和发油。同时每个油罐也设两根进出油管，规定它们作进油和付油专用，并与相应进出油干道相连，实际中常用箭头或不同颜色，对进出油管道或阀门分别作出记号，便于安全操作。 1 2 2 1 3 3 图6-1 单管系统工艺流程示意图 1 3 5 2 4 6 图6-2 独立管道系统工艺
油库设计与管理课程设计指导书051210
《油库设计与管理》课程设计指导书 （油气储运工程专业用） 武汉理工大学 能源与动力工程学院 二OO五年十一月
《油库设计与管理》 课程设计指导书 课程编号： 课程名称：油库设计与管理／Design and Management of Oil Reservoir 周数/ 学分：2/2 先修课程：传热学、流体力学、流变学、泵与压缩机、油库设计与管理 适用专业：油气储运工程 开课学院、系或教研室：能源与动力工程学院船机运用工程系 一、目的和要求 1 目的 学生通过本课程设计能够巩固所学的专业基础知识，运用流体力学、传热学、泵与压缩机和油库设计与管理等课程相应的理论基础和设计手册进行油库设计，掌握油库设计流程和要点，能够正确地进行油库平面分区布置、管道水/热力计算、各区设备选型和库区内工艺流程设计，能够正确地进行相应的设备选型和管道计算，培养学生综合运用专业基础知识解决油库设计中实际问题的能力。 2 要求 《油库设计与管理》课程设计包括以下方面的工作： (1) 油库平面分区布置设计； (2) 油库的储油油罐和放火堤设计； (3) 油品装卸区工艺流程设计及主要设备选型，即包括铁路装卸系统、水路装卸系统、汽车装卸系统、消防系统、泵房、油管等关键设备的选型； (4) 管道系统的水力计算； (5) 油库工艺流程设计与设备布置图。 二、进行输油管道工艺设计计算前应掌握的基本数据和原始资料 (1) 油库的库址、油品来油及分发周转情况； (2) 油库的气象及水文地质资料； (3) 油品的种类及收发方式； (4) 油品的物性，如密度、粘度、比热等； (5) 可供选用的部分设备资料等。 三、部分参考文献 《中华人民共和国国家标准石油库设计规范》GB-2002 中国计划出版社； 《中华人民共和国标准低倍数泡沫灭火系统设计规范》GB50151-92 ； 《输油管道设计与管理》石油大学出版社； 《油库设计与管理》石油大学出版社； 2