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汽车维修技术复习题

汽车维修技术复习题
汽车维修技术复习题

汽车维修技术复习题

第一章

一名词解释

1.汽车维修

汽车维修是为了保持和恢复汽车正常技术状况而进行的生产活动。

2.汽车修理

汽车修理为恢复汽车完好技术状况(或工作能力)和寿命而进行的作业。

3.汽车维护

汽车维护或称汽车保养是为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。

4.服务性维修

服务性维修是指车辆所有者为保持车辆的使用价值,要求维修企业提供服务的生产活动。二简答题

1. 什么是汽车维修服务?有何作用?

汽车维修服务可以定义是满足车辆所有者对保障车辆技术状态(生产性)和维持使用价值(消费性)所进行的技术服务活动。

作用为:(1)满足汽车消费需求。(2)具有多元社会效益。(3)增强厂商竞争能力。

2. 服务性维修具有何特征?与生产性维修有何区别?

服务性维修具有以下三个特征:服务型维修的生产组织方式具有随机性(时间、地点和任务不确定)、适应性(满足市场上多变的需求、利于企业间激烈的竞争)、多元性(车辆类型复杂、技术需求多样)等特点。

生产性维修和服务型维修的不同主要体现在车辆维修者和所有者之间的关系上。生产性维修的车辆所有者与维修者之间通常是同一主体,而服务性维修所涉及的车辆维修者和所有者主体不同,维修活动的进行是以双方的合同契约要求为前提。

第二章

一、名词解释

1.摩擦

两个相互接触的物体在外力作用下发生相对运动或具有相对运动趋势时,在接触面间产生切向运动阻力,这种阻力叫摩擦阻力,而这种现象称之为摩擦。

2.干摩擦

干摩擦是指物体纯净表面直接接触时的摩擦。但通常所讲的干摩擦是指在无润滑油条件下,两物体表面之间可能存在着自然污染膜时的摩擦。

3.液体摩擦

液体摩擦是两个固体摩擦表面被连续的润滑油完全隔开的摩擦状态。

4.边界摩擦

两固体摩擦表面被具有分层结构和润滑性能的边界膜分开时的摩擦,称为边界摩擦。

二、简述及论述题

1. 磨料磨损的影响因素有哪些?

1)金属材料硬度;2)材料断裂韧性;3)磨料硬度;4)磨料粒度

2. 粘着磨损的主要影响因素有哪些?

1)材料特性;2)压力;3)滑动速度;4)温度;5)表面粗糙度;6) 润滑

3.表面疲劳磨损有几种类型?其主要特点是什么?

表面疲劳磨损分为非扩展性和扩展性两类。

(1)非扩展性的表面疲劳磨损。在新的摩擦表面上,接触点较少,单位面积上的压力较大,容易产生小麻点的现象。随着接触的扩大,单位面积的实际压力降低,小麻点停止扩大。对于塑性较好的金属表面,因加工硬化提高了表面强度,使小麻点不能继续扩展,机件可继续正常工作。

(2)扩展性的表面疲劳磨损。当作用在两接触面上的交变压力较大时,由于材料塑性稍差或润滑选择不当,在磨合阶段就产生小麻点。有的在短时间内,而有的在稍长时间内,小麻点就会发展成痘状凹坑,使机件失效。

4.汽车变形的概念是什么?其分类特点?

汽车在使用过程中,由于受力的作用使零件的尺寸或形状产生改变的现象叫做零件的变形。分为弹性变形和塑性变形。

1)弹性变形:指金属在卸除外力后能完全恢复的那部分变形。

2)塑性变形:指材料在外力除去后,不能恢复的那部分永久变形。

第三章

一、名词解释

1.故障

故障是“产品不能执行规定功能的状态。

2.致命故障

危及汽车行驶安全,导致人身伤亡,引起主要总成报废,造成重大经济损失或对周围环境造成严重危害的故障。

3.严重故障

可能导致主要零部件,总成严重损伤,或影响行车安全,且不能易损备件和随车工具在短时间内排除的故障。

4.一般故障

使客车、轿车停驶或性能下降,但一般不能导致主要部件、总成严重损伤、并可用更换易损备件和随车工具在短时间内排除的故障。

二、简述论述题

1. 简述汽车及其零、部件的故障模式有哪些类型?

1)损坏型;2)退化型;3)松脱型;4)塞漏型;5)失调型;6)整机型

2.汽车在不同使用阶段的故障率一般规律及其特点?并绘制汽车故障率曲线(即“浴盆曲线”)。

汽车产品的故障率随时间的变化大致可划分为3个阶段:早期故障期、偶然故障期和耗损故障期。其特点如下:

(1)早期故障期。出现在产品工作的初期。它的特点是故障率高,且故障率随时间增加而迅速下降。

(2)偶然故障期。指产品在早期故障期之后耗损故障之前的这段时期。这个时期是产品工作的良好阶段,也叫有效寿命期。它的特点是故障率低而稳定,近似为常数。这一阶段的故障是随机性的,与产品新旧无关。

(3)耗损故障期。产品使用的后期。其特点是故障率随时间的增加而显著增加。

浴盆曲线图

第四章

一、名词解释

1.工艺

利用劳动工具改变劳动对象的状态(如形状、尺寸、成分、性质、位置以及表面状况等)或实现服务需求(运输、维修、清洗、润滑以及检测等),使其变成预期的实物型产品和过程型产品的各种方法和过程。

2.工艺过程

工艺过程是广义的工序组合。产品一般是需要经过许多工序才能形成,每道工序是由若干动作组成的。产品从原材料、中间产品到成品,这个生产过程就是工艺过程。

3.工艺规程

工艺规程是规定工艺过程和操作方法等内容的技术文件。它是在具体的生产条件下,将最合理或较合理的工艺过程和操作方法,按规定的形式制成文本,经审批后用来指导生产并应严格贯彻执行的指导性文件。

4.工艺管理

工艺管理被定义为“科学地计划、组织和控制各项工艺工作的全过程。

5.工序

工序是一个或一组工人,在一个工作地对一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分工艺过程,称为工序。

二、简述论述题

1.简述汽车工艺规程制定的主要原则?

(1)技术上的先进性。(2)经济上的合理性。(3)作业环境的安全性。(4)维修过程的环保性。(5)文件表述的规范性。

2.明确汽车维修工艺规程的作用有哪些?

(1)维修工艺规程是生产组织管理的依据。(2)维修工艺规程是服务质量鉴定的依据。(3)维修工艺规程是企业建设规划的依据。

3.汽车维修工艺规程类型有几种?

(1)国家标准推荐的工艺规程;(2)行业标准推荐的工艺规程;(3)制造商提出的工艺规程;(4)企业制订的工艺规程。

4.维修工艺规程编制依据有哪些?

1)汽车用户手册和维修手册。

2)汽车产品使用和维修的标准

3)汽车维修企业实际生产条件

4)国内外先进的汽车维修工艺

5. 叙述我国汽车维修制度的基本原则?

预防为主、定期检测、强制维护和视情修理

第五章

一、名词解释

1.日常维护

以安全检视为中心内容,围绕车辆巡视一周。重点检查制动器、转向器和灯光等与运行安全有关的部件。

2.一级维护

由维修企业承担,主要检查有关制动、操纵等安全部件。

二、简述及论述题

1.典型的维护作业有哪些?

(1)轮胎维护;(2)蓄电池维护;(3)润滑系统维护;(4)冷气系统维护;(5)进排气系统维护;(6)空调系统维护

2.典型的清洗作业的构成?

(1)外部清洗;(2)发动机积炭清洗;(3)冷却系统清洗;(4)自动变速器清洗;(5)内饰清洗。

第六章

一、名词解释

1.车辆大修

车辆大修是新车或经过大修后的车辆,在行驶一定里程(或时间)后,经过检测诊断和技术鉴定,用修理或更换车辆任何零部件的方法,恢复车辆的完好技术状况,完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。

2.总成大修

总成大修是车辆的总成经过一定使用里程(或时间)后,用修理或更换总成任何零部件(包括基础件)的方法,恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修理。

3.车辆小修

车辆小修是用修理或更换个别零件的方法,保证恢复车辆工作能力的运行性修理。其主要任务是消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患。

4.零件修理

零件修理是对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件进行的修理。

5.就车修理法

在修理过程中,从汽车上拆下的零件、组合件及总成,除报废者更换新件外,修理后仍装回原车的修理方法。

二、简述论述题

1.简述汽车修理的工艺过程?

汽车修理工艺过程一般包括汽车接收、外部清洗、汽车及总成解体、零件清洗及检修、总成装配与调试、汽车总装、出厂检验及交车)等。

2.车辆送修的规定有哪些?

(1)除肇事或长期停驶等特殊情况外,送修汽车必须保持行驶状态;送修总成应在装合状态。

(2)送修车辆或总成的有关技术资料应随同车辆或总成进厂。

(3)除少数通用件外,送修车辆或总成应装备齐全,零件、总成不得缺少或拆换。(4)送修车辆必须配齐轮胎,并充足气压。

(5)随车工具及备用品,不属于汽车附件者,由送修单位自行保管。

(完整版)汽车维修工程复习题及答案

汽车维修工程复习题及答案 一、名词解释 (1)汽车产品:包括整车、部件、零件。 (2)可靠性:产品在规定条件下,在规定时间内,完成规定功能的能力。 (3)可靠度:产品在规定条件下,在规定时间内,完成规定功能的概率。 (4)失效度:也称不可靠度,是指产品在规定条件下,在规定时间内丧失规定功能的概率。 (5)汽车故障:是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。(6)汽车的技术状况:是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 (7)磨损:零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。 (8)黏着磨损:当金属表面的油膜被破坏,摩擦表面间直接接触而发生黏着作用,使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损。 (9)疲劳磨损:在交变载荷作用下,零件表面产生疲劳剥落的现象。 (10)腐蚀磨损:零件摩擦表面由于外部介质作用,产生化学或电化学的反应而引起的磨损。

(12)修理尺寸法:将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸,然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之配合,以恢复配合性质的一种修理方法。 (13)附加零件修理法:也称镶套修理法。是通过机械加工的方法将磨损部分切去,恢复零件磨损部位的几何形状,然后加工一个套并采用过盈配合的方法将其镶在被切去的部位,以代替零件磨损或损失的部分,恢复到基本尺寸的一种修复方法。 (14)喷涂:是用高速气流将被热源熔化的金属雾化成细小的金属颗粒,以很高的速度喷敷到已准备好的零件表面上。(15)喷焊:是用高速气流将氧-乙炔火焰加热熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上,并经再一次重熔处理形成一种薄而平整呈焊合状态的表面层-喷焊层。 (16)电镀:将金属工件浸入电解液中,以工件为阴极,通以直流电,在电流作用下,电解液中的金属离子析出,向工件表面扩散,并沉积在工件表面,形成金属镀层。 (17)汽车维护:采用相应的技术措施预防故障发生的作业。(18)修理工艺过程:汽车修理可分为许多工艺作业,按规定顺序完成这些作业的过程称为汽车修理工艺过程。 (19)磁力探伤:是利用电磁原理检查铁磁性零件表面及近表面缺陷的一种无损探伤检测方法。

汽车维修技术自考试题

. 浙江省2007年10月高等教育自学考试 汽车维修技术试题 课程代码:05855 一、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.汽车按技术文件规定的使用性能指标,执行规定功能的能力,称为汽车的( ) A.技术状况 B.工作能力 C.可靠度 D.失效度 2.对可靠性试验与产品的常规试验的不同之处描述正确的是( ) A.常规试验需测定产品在规定时间内的失效率 B.常规试验可对产品的可靠性提供保证 C.可靠性试验是产品可靠性预测和验证的基础 D.可靠性试验不审查制造工艺的好坏 3.为确定产品寿命分布及特征值而进行的试验是指( ) A.寿命试验 B.临界试验 C.环境试验 D.使用试验 4.在交变载荷作用下,零件表层产生疲劳剥落的现象称为( ) A.粘着磨损 B.疲劳磨损 C.腐蚀磨损 D.磨料磨损 5.将零件的磨损或损坏部分翻转一定角度,利用零件未磨损部位恢复零件工作能力的修复方法是( ) A.修理尺寸法 B.附加零件修法 C.零件的局部更换修理法 D.转向和翻转修理法 6.根据技术状况变化规律及故障统计分析,规定相应的维护周期,每隔一定的时间或里程对汽车进行按规定作业内容执行的维护是指( ) A.定期维护 B.按需维护 C.事后修理 D.日常维护 7.在汽车总成装配时,在装配尺寸链中加入调整环,装配时利用改变调整环的位置和尺寸,以达到封闭环所要求的精度的装配方法是( ) A.选配法 B.修配法 C.调整法 D.磨合法 8.由于零件的质心偏离了其旋转轴线会引起的汽车零件的( ) 第 1 页

中级汽车维修工考试试题汇总大全

拼死拼活背题,不如百度一个中级汽车维修工考试系统v2.8 下载练习,高效快速,通过率百分之百!赶快来下载哦!下载地址 2019年中级汽车维修工考试试题汇总(大全) 1.在汽车制冷循环系统中,被吸入压缩机的制冷剂是( )状态。 A、低压液体 B、高压液体 C、低压气体 D、固体 2.下列刮刀中属于曲面刮刀的是( )。 A、手握刮刀 B、挺刮刀 C、钩头刮刀 D、蛇头刮刀 3.同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过 ( )。 A、15°

C、45° D、60° 4.关于创新的正确论述是( )。 A、不墨守成规,但也不可标新立异 B、企业经不起折腾,大胆地闯早晚儿会出问题 C、创新是企业发展的动力 D、创新需要灵感,但不需要情感 5.变速器上的( )是用于防止自动脱档。 A、变速杆 B、拨叉 C、自锁装置 D、拨叉轴 6.发动机凸轮轴轴颈磨损后,主要产生( )误差。 A、圆度 B、圆柱度

D、圆度和圆柱度 7.汽油泵盖和泵体接合面不平度不应大于( )mm。 A、0.10 B、0.15 C、0.12 D、0.20 8.( )导致发动机温度过高。 A、发动机散热风扇转速过高 B、发动机散热风扇转速过低 C、发动机冷却系始终处于大循环 D、发动机负荷过小 9.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在(800±50)r/min时,点火提前角应 为( )。 A、11°~13° B、11°~12° C、10°~11°

D、9°~10° 10.当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配 是( )。 A、左轮大于右轮 B、右轮大于左轮 C、左、右轮相等 D、右轮为零 11.( )是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。 A、分配阀反作用弹簧过软或损坏 B、缺液压油或滤油器堵塞 C、滑阀内有脏物阻滞 D、油泵磨损 12.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间 的间隙一般为( )mm。 A、1.5~2.5 B、5 C、5~10

《汽车维修工程》试题(开卷)有答案

华南理工大学广州学院 第一学期期末考试 《汽车维修工程》试卷 考试形式:开卷 班级姓名成绩 一、填空题(每空0.5分共25分) 1,可靠度为36.8%的可靠寿命称为特征寿命。 2,汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的购置费用、使用费用、运输生产的收入。 3,按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为致命故障、严重故障、 一般故障、轻微故障。 4,按照故障率函数特点,可把故障分为三种类型:早期故障型、偶然故障型、耗损故障型。 5,汽车是由近两万个具有不同功能的零件,组成执行多种规定功能的总成、机构、部件、按一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。 6,表征汽车技术状况的参数分为两大类,一类是结构参数、另一类是技术状况参数。7,零件间相互作用的结果,使零件产生磨损、塑性变形、疲劳破坏、热损坏以及材料性能引起的变化等。

8,汽车技术状况变化的类型分为两大类:一类是变化过程具有确定的形式,即逐进性;一类是变化过程没有确定的形式,即突发性。 9,汽车零件的主要失效形式有零件的磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的热损坏和老化、零件的腐蚀损坏等。 10,按零件表面润滑状态的不同,摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、和混合摩擦。 11,根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段,即第一阶段:磨合期、第二阶段:正常工作时期、第三阶段:加速磨损期。 12,汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复,机械加工修复法包括:修理尺寸法、附加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。 13,汽车零件的修复质量可以用修复零件的工作能力来表示,而零件的工作能力是用耐用性指标来评价的。 14,汽车修理方法通常有就车修理法和总成互换修理法。 15,在汽车拆装作业中,螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的50%~60%,过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的20%。 16,零件检验分类是通过技术鉴定,根据零件的技术状况,分为可用零件、需维修零件和不可用零件。 17,零件出现破裂具有显著裂纹、变形或磨损时,一般通过外部检视进行检验。 18,零件的配合特性要求与零件的结构、几何尺寸、形状公差以及表面的粗糙度有关,常以间隙或过盈表示。 22,气门间隙的检查和调整是在气门完全关闭、气门挺杆落至最低位置时进行的。

汽车修理工考试试卷带答案

汽车修理工考试试卷带 答案 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

汽修车间修理工考试试卷 姓名__________ 班组____________ 得分___________ 一、判断题 1、凸轮轴上的偏心齿轮是用来驱动机油泵的。 ( ) 答案: × 2、柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的,高压油路有高 压油泵建立的。( ) 答案: × 3、柴油机燃料供给装置可以完成燃料的储存、滤清和输送工作。 ( ) 答案: √ 4、汽车左、右车轮制动力不一致会造成行驶跑偏。 ( ) 答案: × 5、百公里油耗能用来比较不同排量发动机的燃料经济性。 ( ) 答案: × 6、 发动机曲轴的动不平衡,可通过钻孔进行解决。 ( ) 答案: √ 7、发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中,发 生微小变化,将会影响发动机的修理质量。 ( ) 答案: × 8、汽车同一车桥上左、右制动器摩擦衬片的材料及厚度应相同。 ( ) 答案: √ 9、汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毅轴承预紧度调好后进行。 ( ) 答案: √ 10、汽车变速器总成组装后,必须进行磨合试验,试验前应加入齿轮油。 ( ) 答案: × 二、选择题 1、润滑系中旁通阀的作用是一一一。 A 保证最小压力 B 防止过大压力 C 防止机袖粗滤器堵塞 D 机油粗滤器堵塞后仍能使机油迸人主油 路 答案: D

2、细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质,所以经过细滤器的润滑油直接流向。 A 发动机的润滑表面 B 主油道 C 机油泵 D 油底壳 答案: D 3、摩擦片式离合器的从动部分是指一一一。 A 分离杠杆 B 压盘 C 从动盘 D 传动片 答案: C 4、普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、一一一等四大部分组成。 A 驱动桥 B 驱动轮 C 差速器 D 主减速器 答案: A 5、使用变速器一一一时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。 A.一档 B 倒挡 C 空挡 D 超速挡 答案: C 6、变速器传动比i>l,其输出扭矩一一一。 A 增加 B 降低 C 不变 D 先增加,然后逐渐降低 答案: A 7、变速器传动比i<1,其输出扭矩一一。 A增加B降低C不变D先降低,然后逐渐增加 答案: B 8、为了避免同时挂上两个档位,在变速器操作机构中设置了装置。A差速锁 B 倒档锁 C 自锁 D互锁 答案: D 9、双级主减速器由圆锥齿轮和圆柱齿轮组成。 A一对两对 B两对一对 C一对一对 D两对两对 答案: C 10、一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远,故采用连接,实现转矩的传递。 A齿轮装置 B 连杆装置 C 皮带传动 D万向传动装置 答案: D 11、汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮 A只有自转没有公转B只有公转没有自转C既有公转也有自转D即不公转也不自转 答案: C 12、汽车上装有差速器后,转弯时两侧驱动轮能以不同转速沿地面。A·滑动 B·滚动 C·滑拖 D·滑转 答案: B

国家职业资格考试中级汽车维修工考试题库含答案

国家职业资格考试中级汽车维修工考试题库含答案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

国家职业资格考试--中级汽车维修工考试题库(二) 一、选择题 1. 绞孔完毕后应将铰刀沿(B)方向旋出铰刀。 A、顺时针 B、逆时针 C、垂直 D、任意 2. 以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是(D) A、材料缺陷 B、应力集中 C、制造缺陷 D、螺栓拧紧力矩过大 3. 对全面质量管理方法的特点描述恰当的是(C) A、单一性 B、机械性 C、多样性 D、专一性 4. 驻车制动器多安装在(B)或分动器之后。 A、离合器 B、变速器 C、差速器 D、主减速器 5. 发动机凸轮轴轴劲磨损后,主要产生(D)误差。 A、圆度 B、圆柱度 C、圆跳动 D、圆度和圆柱度 6. 桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是(C)配合。 A、前独立式

B、后独立式 C、交叉式 D、非交叉式 7. 中间支承的检查,当传动轴中间支承的轴向间隙大于(B)mm时,应解体中间支承轴承总成。 A、 B、 C、 D、 8. (B)由维修企业进行,以清洁、紧固、润滑为中心内容。 A、日常维护 B、一级维护 C、二级维护 D、三级维护 9. 电控发动机燃油泵工作电压检测时,( A)、燃油泵熔丝、燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常。 A、蓄电池电压 B、点火线圈电压 C、发电机电压 D、燃油泵 10. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用( B)校正。 A、敲击 B、热压 C、冷压 D、火焰 11. 气门弹簧自由长度用( C)测量。 A、外径千分尺 B、内径千分尺 C、直尺 D、刀尺

汽车维修技术自考试题

. 浙江省2011年1月自学考试汽车维修技术试题 课程代码:05855 一、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.属于失调型故障模式的是( ) A.断裂 B.变形 C.松动 D.间隙过大 2.下列关于汽车技术状况的叙述错误 ..的是( ) A.所谓汽车的技术状况,是定量测得的 B.汽车完好技术状况是指汽车完全符合技术文件规定要求的状况 C.汽车不符合技术文件规定的任一要求的状况,称为汽车不良技术状况 D.处于工作能力状况的汽车与完好技术状况的汽车是不等同的 3.下列不属于 ...粘着磨损的影响因素的是( ) A.零件硬度 B.材料特性 C.零件表面粗糙度 D.润滑油 4.常用于修复配合副零件磨损的修理方法是( ) A.修理尺寸法 B.附加零件修理法 C.局部更换法 D.转向和翻转修理法 5.气焊时,如所焊部位厚度在______mm以上时,要开X形坡口。( ) 6.以故障机理分析为基础,通过诊断或检测设备,定期或连续地对汽车技术状况进行诊断或检查,根据检查结果来 组织维护工作,这种维护是( ) A.定期维护 B.按需维护 C.事后维护 D.以可靠性为中心的维修 7.螺栓组拧紧时,总的原则是( ) A.由外向内,分次交叉,对称拧紧 B.按从前到后、从左到右的顺序拧紧 C.按从后到前、从左到右的顺序拧紧 D.由内向外,分次交叉,对称拧紧 8.根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的规定,汽车空载行驶初速度为30km/h时,滑行距离应不少于 ...( ) 9.出现汽油机高速时功率不足的故障现象的原因,最有可能是( ) A.火花塞积碳 B.空气滤清器堵塞 C.点火正时不对,离心调节器失灵 D.火花塞间隙过大

汽车维修工程复习题及答案

《汽车维修工程》复习及答案题 一、名词解释 (1)汽车产品:包括整车、部件、零件。 (2)可靠性:产品在规定条件下,在规定时间内,完成规定功能的能力。 (3)可靠度:产品在规定条件下,在规定时间内,完成规定功能的概率。 (4)失效度:也称不可靠度,是指产品在规定条件下,在规定时间内丧失规定功能的概率。 (5)汽车故障:是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 (6)汽车的技术状况:是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 (7)磨损:零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。 (8)黏着磨损:当金属表面的油膜被破坏,摩擦表面间直接接触而发生黏着作用,使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损。 (9)疲劳磨损:在交变载荷作用下,零件表面产生疲劳剥落的现象。 (10)腐蚀磨损:零件摩擦表面由于外部介质作用,产生化学或电化学的反应而引起的磨损。 (12)修理尺寸法:将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸,然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之配合,以恢复配合性质的一种修理方法。 (13)附加零件修理法:也称镶套修理法。是通过机械加工的方法将磨损部分切去,恢复零件磨损部位的几何形状,然后加工一个套并采用过盈配合的方法将其镶在被切去的部位,以代替零件磨损或损失的部分,恢复到基本尺寸的一种修复方法。(14)喷涂:是用高速气流将被热源熔化的金属雾化成细小的金属颗粒,以很高的速度喷敷到已准备好的零件表面上。 (15)喷焊:是用高速气流将氧-乙炔火焰加热熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上,并经再一次重熔处理形成一种薄而平整呈焊合状态的表面层-喷焊层。(16)电镀:将金属工件浸入电解液中,以工件为阴极,通以直流电,在电流作用下,电解液中的金属离子析出,向工件表面扩散,并沉积在工件表面,形成金属镀层。 (17)汽车维护:采用相应的技术措施预防故障发生的作业。 (18)修理工艺过程:汽车修理可分为许多工艺作业,按规定顺序完成这些作业的过程称为汽车修理工艺过程。 (19)磁力探伤:是利用电磁原理检查铁磁性零件表面及近表面缺陷的一种无损探伤检测方法。 (20)静不平衡:是由于零件的质心偏离了其旋转轴线而引起的旋转振动现象

汽车维修工程试卷及答案

2015年秋季学期期末考试试卷(A卷) 《汽车维修工程》 姓名:___________ 学号:___________ 成绩:___________ 一、填空题(每空1分,共30分) 1,可靠度为36.8%的可靠寿命称为。 2,汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的、、 3,按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为、、、。 4,按照故障率函数特点,可把故障分为三种类型:、、 。 5,汽车是由近两万个具有不同功能的零件,组成执行多种规定功能的、、,按一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。 6,表征汽车技术状况的参数分为两大类,一类是、另一类是。 7,零件间相互作用的结果,使零件产生、、、以及材料性能引起的变化等。 8,汽车技术状况变化的类型分为两大类:一类是变化过程具有确定的形式,即;一类是变化过程没有确定的形式,即。 9,汽车零件的主要失效形式有零件的、零件的、零件的、零件的、零件的腐蚀损坏等。 10,按零件表面润滑状态的不同,摩擦可分为、、、和。 二、选择题(每题1分,共20分)

1,按照故障率函数特点,可把故障分为的三类中,不包括一下哪种()A, 早期故障型 B. 偶然故障型 C. 后期故障型 D. 耗损故障型2,.以下哪个不是影响汽车零件磨损的主要因素() A. 材料性质的影响 B. 加工质量的影响 C. 外界环境的影响 D.工作条件的影响 3, 喷涂的修复方法不是主要用于修复以下哪个零件() A. 曲轴 B.凸轮轴轴颈 C.活塞 D.传动轴 4,在汽车修理中常采用三种校正方法,以下哪个不属于常见校正方法() A.静压校正 B.敲击校正 C. 火焰校正 D.冷压校正 5. 按车辆维护的方式可以把维护分成三种,但不包括以下哪种() A.定期维护 B.按质维护 C. 按需维护 D.事后维护 6.汽车维护可以分为三级,以下哪种维护不属于其中() A.日常维护 B.一级维护 C.二级维护 D.强制维护 7.零件装配中有些零件间的相互位置关系是不可以乱的,以下哪种不属于这种情况() A.组合加工件 B.平衡件 C.配合副 D.正时件 8,下列配合副中那个配合副不是一定不能调换的() A.气门挺杆与导孔 B.轴瓦和轴承 C.气门导管和气门座 D.活塞与气缸 9.在拆装发动机和汽车的过程中,以下做法哪个是正确的() A.应趁热放油 B. 对于多螺栓的紧固件,在拆卸过程中应按从中央到四周的顺序 C.应在40度以上拆散发动机 D.在拆卸各种液体管道时,各种管接头直接裸露于大气 10,以下哪种方法不是有效清洗油污的方法() A.碱水清洗 B. 有机溶液清洗 C.合成洗涤剂清洗 D.酸溶液清洗 11零件形位误差的检验对象中不包含以下哪个()

初级汽车维修工考试题

职业技能鉴定国家题库统一试卷 初级汽车维修工知识试卷060730 注意事项 1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 2. 请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 3. 不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关内容。 4. 答题请按要求答在答题卡上,请勿在答题卡上乱写乱画。 第一部分 第二部分 总分 总分人 得分 得分 评分人 一、选择题(第1~80题。选择正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分80分): 1. 常用的台虎钳有( )两种。 (A)齿轮式、回转式(B)齿轮式、蜗杆式(C)固定式、齿条式(D)回转式、固定式 2. 台钻一般用来钻削孔径( )以下的工件。 (A)13mm (B)20mm (C)25mm (D)10mm 3. 砂轮机砂轮旋转方向应正确,磨屑应向( )飞离砂轮。

(A)上方(B)左方(C)右方(D)下方 4. 以下划线工具哪个是测量工具─( )。 (A)V型铁(B)圆规(C)划针(D)高度尺 5. 粗齿钳工锉适用于锉削( )金属。 (A)硬(B)软(C)稀有(D)特硬 6. 锯割薄板时用( )齿钢锯条。 (A)一般(B)细(C)粗(D)超粗 7. 工件被锯下的部分( )落在脚上。 (A)必须(B)可以(C)不用防止(D)防止 8. 小丝锥( )用大的调节式丝锥板手。 (A)可以(B)必须(C)不能(D)能 9. 攻丝时,铝、铜等工件( )润滑油。 (A)用(B)不用(C)加(D)多加 10. 用量缸表测量缸径时,当小指针位置不变,大指针逆时针方向离开“0”位,表示气缸直径( )标准尺寸的缸径。

汽修专业期末测试题

班级:学号:姓名: 一、填空题(1分×10=10分) 1、四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_; 2、发动机曲轴磨损的检验,主要测量其_圆度_和_圆柱度__。 3、活塞环有“三隙”:边间隙、背隙和开口间隙。 4、化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时,供给由稀变浓的可燃混合气,使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为节油器。 5、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即进气、压缩、作功和排气。 6、按冷却介质不同,发动机冷却方式有风冷和水冷两种。 二、选择题(2分×10=20分) 1.四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是( A )。 A、纯空气; B、氧气; C、可燃混合气; D、纯燃料 2.四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是( B )。 A、3000次 B、1500次 C、750次 3.加注冷却水时,最好选择( D )。 A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D、蒸馏水 11.活塞的最大磨

损部位一般是( D )。 A、头部; B、裙部; C、顶部; D、环槽 4.下述各零件不属于气门传动组的是( A )。 A、气门弹簧; B、挺柱; C、摇臂轴; D、凸轮轴 5.关于汽油发动机润滑系统的一些说法中,( C )是正确的。 A、油泵是由传动带驱动的,将油泵入发动机的各部分。 B、油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。 C、机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。 D、机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。 6、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积( D )。 A.之差; B.之和; C.乘积; D.之比 7、柴油机一般没有哪个系统( B ) A、燃料供给系 B、点火系 C、启动系 D、润滑系 8、下列哪项不是活塞环“三隙”的内容( D ) A、端隙 B、侧隙 C、背隙 D、间隙 9、发动机零件最主要的耗损形式是( A ) A、磨损 B、腐蚀 C、疲劳 D、变形 10、、下面哪项不属于气门传动组(D ) A、凸轮轴 B、挺柱 C、摇臂 D、气门导 管

汽车维修工程试题答案

一,填空题 1,可靠度为36.8%的可靠寿命称为特征寿命。 B1,汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的购置费用、使用费用、运输生产的收入。 3,按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为致命故障、严重故障、般故障、轻微故障。 B2,按照故障率函数特点,可把故障分为三种类型:早期故障、偶然故障、损耗故障。 5,汽车是由近两万个具有不同功能的零件,组成执行多种规定功能的总成、机构、部件、一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。 B3,表征汽车技术状况的参数分为两大类,一类是结构参数、另一类是技术状况参数。 7,零件间相互作用的结果,使零件产生磨损、塑性变形、疲劳破坏、热损坏以及 料性能引起的变化等。 B4,汽车技术状况变化的类型分为两大类:一类是变化过程具有确定的形式,即渐进性;一是变化过程没有确定的形式,即突发性。 9,汽车零件的主要失效形式有零件的磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的热坏和老化、

零件的腐蚀损坏等。 B5,按零件表面润滑状态的不同,摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、和混合摩擦 11,根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段,即第一阶段:磨合期、第二阶段: 常工作期、第三阶段:极限磨合期。 B6,汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复,机械加工修复法包括:修理尺寸法、 加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。 13,汽车零件的修复质量可以用修复零件的工作能力来表示,而零件的工作能力是用耐用性 标来评价的。 B7,汽车维护方式是维护类型、维护时机、和维护内容的综合体现,通常可分为定期、按需和事后维修三种形式。 15,中国现行的维修制度属于计划预防维修制度,规定车辆维护必须贯彻预防为主、定期检测强制维护、视情修理的原则、 B8,汽车修理方法通常有就车修理法和总成互换修理法。 17,在汽车拆装作业中,螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的50%~60%,过盈配联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的20%。

汽车维修工三级复习题

、单项选择题:下列各题四个选项中,只有一个选项是正确的,请将正确选项选出 1. 液压式离合器的油量不足或油内有空气,会造成的故障现象是( A. 离 合器打滑 B. 离合器分离不彻底 C. 离合器接合不平顺 D. 异响 2. 无同步器换挡时,从高速档换低速档的操作方法是:( A. 什么都不操作,等够时间 B. 立即抬起离合器,同时踩下油门踏板 C. 加大油门 D. 踩制动 3.四行程发动机转速 3000r/min 时,第一缸进气门在 1min 内应开闭多少次( A. 3000 B. 1500 C. 1000 D. 750 4. 发动机气门脚异响发出的是( C )声音。 A. 铛铛 B. 啪啪 C. 嗒嗒 D. 噗噗 5. 液压泵的类型很多,按结构形式分为: A. 变量泵 B. 齿轮泵 C. 机油泵 D. 定量泵 6. 装备普通行星齿轮差速器的汽车,当一个驱动轮陷入泥坑时,汽车难以驶出的原因是: ( A. 陷入车轮无扭矩作用 B. 好路面上的车轮得到与陷入车轮相同的小扭矩 C. 此时两车轮转向相反 D. 差速器不工作 7. 汽车维修人员工作的核心目标和原则是给客户提供最佳的( A. 服务 B. 售后服务 C. 维修 D. 满意度 8. 在汽车空调系统常见故障中,造成风量控制中风量不足的故障原因是:( A. 制冷剂完全泄漏 B. 空调器鼓风机电路故障 C. 点火电源电路故障 D. 空调器控制电源电路故障 B ): B )。 (B )、叶片泵、柱塞泵等。 B ) B )。 B )。

精品文库 9.四冲程柴油机曲轴与凸轮轴的转速比是( A. 1 B. 1 C. 2 D. 4 C )。 1 2 1 1 10.关于常流式滑阀结构的液压动力转向器, 行驶,乙说回位弹簧可以实现自动回正功能,此两种说法:( A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 甲说回位弹簧使滑阀保持在中间位置, C ) 从而使汽车直线 11.对空气囊系统进行维修作业时, 要先拆下蓄电池搭铁线一定时间后才可继续作业, A. 15S B. 20S C. 25S D. 30S 其时间是(D ) 12. 一般柴油机活塞顶部采用的形式( B )o A. B. C. D. 平顶 凹顶 凸顶 不确定 13.自动变速器中,带了制动功能的档位是:( A. P 位 B. R 位 C. D 位 D. N 位 14.车架纵梁的断裂,一般是:( D ) A. B. C. D. 从车架上沿开始 从车架纵梁侧面纵向开始 从车架纵梁侧面横向开始 从车架纵梁下部开始 15.某配备鼓式制动器的汽车, 路试发现紧急制动时车不跑偏, 但点制动时车跑偏。 措施是:(D ) 更换分泵 更换总泵 更换刹车蹄 更换刹车蹄回位弹簧 那首先应采取的 A. B. C. D. 16.车轮前束是为了调整哪一个项目所带来的不良后果而设置的?( A. 主销后倾角 B. 主销内倾角 C. 车轮外倾角 C )

初级汽车修理工试题1(含答案)

国家职业资格考试-初级汽车维修工模拟题1 1、职业道德通过(),起着增强企业凝聚力的作用。 A.协调员工之间的关系 B.增加职工福利 C.为员工创造发展空间 D.调节企业与社会的关系 2、下列关于勤劳节俭的论述中,正确的选项是()。 A.勤劳是人生致富的充分条件 B.节俭是企业持续发展的必要条件 C.勤劳不如巧干 D.节俭不如创造 3、游标卡尺的读数值有()种。 A.0.10mm、0.05mm、0.02mm B.0.01mm、0.02mm、0.05mm C.0.10mm、0.50mm、0.20mm D.0.05mm、0.10mm、0.20mm 4、在錾削时,眼睛应注视錾子()。 A.刃口 B.顶部 C.中部 D.底部 5、攻螺纹时,应使用()以减小摩擦。 A.冷却液 B.水 C.酒精 D.润滑油 6、防锈铝合金有()。 A.LF5 B.Lyl C.ZL301 D.LD4 7、机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。 A.低温系列 B.普通系列 C.四季通用 D.多级油 8、使用WRZ—2G润滑油质量检测仪时,当显示()时,表示油的介电系数发生改变。 A.为0 B.不为0 C. C.为1 D.不为1 9、零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。 A.公差 B.比例 C.热处理 D.表面粗糙度 10、()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。 A.不完全互换 B.完全互换 C.无限互换 D.装配互换 11、线性集成电路属于()集成电路。 A.模拟 B.数字 C.放大 D.任意 12、常用三极管的电流放大系数一般在()之间。 A.10~20 B.20~200 C.200~400 D.400~600 13、()只适用于暂时保留过程中的数据。 A.CPU D. B.ROM C.RAM D.EPROM 14、汽车上哪种线不编制线束()。 A.高压线 B.导线 C.发动机上的线 D.仪表线束 15、液压油在管道中输送时压力信号反应与电信号相比()。 A.慢 B.快 C.相同 D.不相同 16、双柱托举式举升器属于()举升器。 A.车下顶举式 B.局部 C.车侧托举式 D.车上顶举式 17、表示发动机进气门持续开启时间的曲轴转角为()。 A.α+β B.β α+180° C.γ+ α D.δ +α 18、汽车车轮绕着()摆动。 A.转向节主销 B.转向节 C.前梁 D.车架

高级汽车维修工考试题库大全

拼死拼活背题,不如下载一个高级汽车维修工考试系统v3.6 练习,高效快速,通过率百分之百!赶快来下载哦! 下载地址 2019~2020年高级汽车维修工考试题库(大全) 1.冷气水管堵塞,会造成()。 A、不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷 2.安装好AJR型发动机凸轮轴后,发动机越()min之内不得启动。 A、20 B、30 C、40 D、50 3.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是()。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、预测汽车故障 D、制定提高维修质量措施 4.铝合金发动机汽缸盖下平面度误差每任意50mm x 50mm范围内均不应大于()。 A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030 5.若汽油发动机两缸或多缸不工作,可用()找出不工作的气缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 6.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量精度为()。 A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm 7.汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电 火花加工以及()。 A、局部更换法 B、粘结法

C、调整翻转法 D、压力加工修复法 8.下列汽车零件中,()是用铸钢材料制造的。 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、齿轮 9.用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为()。 A、蓝色 B、红色 C、黄色 D、绿色 10.差速器壳承孔与半轴齿轮劲向间隙为()mm 。 A、0.05~0.15 B、0.05~0.25 C、0.15~0.25 D、0.25~0.35 11.若左转向灯搭铁不良,当转向开关拨至左转向时的现象是()。 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 12.汽缸磨损圆度达到() mm为发动机大修送修标志。 A、0.050~0.063 B、0.075~0.085 C、0.175~0.250 D、0.05~0.10 13.手左右抓住方向盘;沿转向轴轴线方向做上下拉压动作,如果感到有明显的松旷量,则 故障在()。 A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷 B、方向盘与转向轴之间松旷 C、转向器主动部分轴承松旷 D、转向器在车架上的固定不好 14.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。 A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、电磁开关

汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分资料

汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分及答案 汽车修理理论 一、名词解释 1、就车修理法: 2、霍尔效应: 3、冷磨合: 4、修理尺寸: 二、单项选择题 1.气缸磨损最严重处多见于()。 A、活塞在上止点时第一道环对应的气缸表面; B、气缸中部位置; C、气缸下部位置; 2.活塞最大磨损部位是()。 A、活塞环槽 B、活塞销座孔 C、活塞裙部 3.曲轴裂纹危害最大的是()。 A、油孔附近的轴向裂纹; B、曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹; C、前二者以外的其他部位裂纹 4.气门工作面光磨后,若气门头部边缘厚度小于() mm,则需要更换气门。 A、0.5; B、2; C、1 5.桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时,蜡式节温器()。 A、副阀门开启,主阀门关闭; B、主阀门开启,副阀门关闭; C、主副阀门全开6.气缸盖平面翘曲变形,一般修理方法有()。 A、平面铣削法; B、局部预热加压校正并结合铲刮修整平面; C、用平板垫细砂布研磨 7.保护同步器不发生过早损伤的正确有效办法是()。 A、下坡时,换人空档滑行; B、汽车滑行时,不踩离合器换人低档; C、减少换档次数

8.同步器锁环内锥面磨损主要会引起()。 A、自行跳档; B、乱档; C、换档困难 9.主减速器主、从动锥齿轮接触在顶部或根部,应调整()。 A、主动齿轮; B、从动齿轮; C、二者都行; D、二者都不行 10,为了得到光洁的气缸表面和有利于润滑,磨缸气缸表面的网纹交角最好为()。 A、30o; B、45 o; C、60o 11.连杆轴颈的最大磨损通常发生在()。 A、靠近主轴颈一侧; B、远离主轴颈一侧; C、与油道孔相垂直的方向12.膜片弹簧离合器其膜片磨损深度极限为()mm。 A、0.1; B、0.3; C、0.6; D、1.0 13.怠速时,变速器换人空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。 A、变速器; B、离合器; C、变速器操纵机构; D、离合器操纵机构 14、转速升高,点火提前角()。 A、增加; B、减小; C、不变; D、不‘定 15、霍尔电压与流过基片的电流成()。 A、正比 B、反比 C、平方关系 三、多项选择题 1、汽车修理的基本方法有()。 A、就车修理法; B、总成互换修理法; C、车辆大修; D、车辆小修 2、我国车辆修理按作业范围可分为()。 A、车辆大修; B、总成大修; C、车辆小修; D、零件修理 3、下列属总成大修送修标志的有()。 A、气缸磨损圆柱度达0.175~0.250毫米; B、气缸压力较标准降低25%; C、前轴有裂纹; D、车架扭曲变形 4、汽车行驶过程中,产生车轮低速摆振的原因有()。 A、主销后倾角过小; B、轮胎气压过高; C、转向自由行程过大; D、车轮不平衡 5、曲轴轴承的常见损伤有()。 A、磨损; B、疲劳剥落; C、刮伤; D、烧熔 6、气门与气门座的密封性检验方法有()。 A、渗油法; B、划线法; C、拍打法; D、仪器检验法 7、汽油泵组合式进油阀如有胶质可用()。 A、翻面使用; B、刮除; C、酒精清洗; D、丙酮清洗 8、大修后的发动机须经()。 A、装合; B、磨合; C、调整; D、试验 9、引起传动轴在运行中发响的原因有()。 A、传动轴弯曲变形; B、连接部位松旷; C、中间支承松动; D、传动轴动不平衡 10、上海桑塔纳LX型轿车的前轮定位中()是可调的。 A、前轮前束; B、前轮外倾角; C、主销内倾角; D、主销后倾角 11、免维护蓄电池的特点有()。 A、无须添加蒸馏水; B、使用方便、寿命长; C、抗过充电能力强; D、接线柱腐蚀小 12、评定发动机技术状况的主要参数有()。 A、发动机功率; B、油耗; C、磨损量; D、压缩比

汽车维修中级工试题及答案100题库

汽车维修中级工试题及答案06 汽车维修中级工试题及答案06 一、单项选择题(第1题~第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分, 满分80分。) 1.职业道德是一种( )。 A、处事方法 B、行为规范 C、思维习惯 D、办事态度 2.各种职业道德往往采取简洁明快的形式,对本职业人员提出具体的道德要求,以保证职业活动的顺利开展,这体现了职业道德的( )。 A、稳定性 B、专业性 C、具体性 D、适用性 3.下列关于勤劳节俭的论述中,正确的选项是( )。 A、勤劳是人生致富的充分条件 B、节俭是企业持续发展的必要条件 C、勤劳不如巧干 D、节俭不如创造 4.对合同的转让理解不正确的是( )。 A、合同权力的转让 B、合同义务的转让 C、合同权力义务的一并转让 D、只是对合同内容的变更 5.百分表的分度值为( )。 A、0.01 B、0.02 C、0.001 D、0.002 6.台虎钳的丝杠、螺母及其他活动表面( ),并保持清洁。 A、要随用随加润滑油 B、要经常加润滑油 C、不用加润滑油 D、不准加润滑油 7.国产柴油的牌号按( )分类。 A、密度 B、凝点 C、熔点 D、十六辛烷值 8.不含电源的部分电路欧姆定律的表达式是( )。 A、I=U/R B、I=Ey(R+r) C、I=U2/R D、I=E2/(R+r)

9.半导体二极管按( )可分为硅二极管和锗二极管两类。 A、用途 B、结构 C、尺寸 D、极片材料 10.在液压传动过程中,换向阀的“位”是根据( )来划分的。 A、对外接通的油口数 B、阀芯的控制方式 C、阀芯的运动形式 D、阀芯在阀体内的工作位置 11.主要用于汽车零件清洗的清洗机是( )。 A、刷子式 B、转盘式 C、门式 D、喷射式 12.最大爬坡度是车轮( )时的最大爬坡能力。 A、满载 B、空载 C、<5t D、>5t 13.曲柄连杆机构的( )由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。 A、曲轴箱组 B、活塞连杆组 C、曲轴飞轮组 D、曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组都不对 14.曲轴飞轮组主要由曲轴、( )和附件等组成。 A、齿轮 B、链轮 C、带轮 D、飞轮 15.( )的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。 A、推杆 B、凸轮轴 C、正时齿轮 D、气门导管 16.发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气,以保证发动机的正常工作温度的是 ( )。 A、节温器 B、散热器 C、水泵 D、水套 17.变速器上的( )是用于防止自动脱档。 A、变速杆 B、拨叉 C、自锁装置 D、拨叉轴 18.汽车的前束值一般都小于( )mm。 A、5 B、8 C、10 D、12

汽车维修技术试题

汽车维修技术试题 一、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.产品在规定条件下,在规定时间内,完成规定功能的能力,称为() A.可靠度 B.失效度 C.可靠性 D.障率 2.不影响行车安全的非主要零部件故障,可用易损备件和随车工具在较短时间内排除的故障是() A.致命故障 B.严重故障 C.一般故障 D.轻微故障 3.产品在特定使用环境下进行的使用试验是指() A.寿命试验 B.临界试验 C.环境试验 D.使用试验 4.零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象,称为零件的() A.摩擦 B.磨损 C.腐蚀 D.变形 5.当金属表面的油膜被破坏,摩擦表面间直接接触而发生粘着作用,使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损,称为() A.粘着磨损 B.疲劳磨损 C.腐蚀磨损 D.磨料磨损 6.将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸,然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之相配,以恢复配合性质的修理方法是() A.修理尺寸法 B.附加零件修法 C.零件的局部更换修理法 D.转向和翻转修理法 7.以故障机理分析为基础,通过诊断或检测设备,定期或连续地对汽车技术状况进行诊断检查,根据检查结果来组织维护工作的是() A.定期维护 B.按需维护 C.事后修理 D.日常维护 8.在汽车修理生产中,在一个工作位置上完成全部修理工作的作业组织方式是() A.固定工位作业法 B.流水作业法 C.综合作业法 D.专业分工作业法 9.由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋轴线不重合而引起的汽车零件的平衡是() A.静平衡 B.动平衡 C.静不平衡 D.动不平衡 10.在装配时通过修配的方法来改变某一尺寸以达到要求的装配精度的装配方法是() A.选配法 B.修配法 C.调整法 D.磨合法 11.在用排列图分析影响汽车维修质量的因素时,影响维修质量的主要因素是() A.A类因素 B.B类因素 C.C类因素 D.D类因素 12.根据《机动车运行安全技术条件》的规定,在用车的发动机功率不得低于标定功率() A.55% B.65%

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