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临港产业的发展与提升研究_国际经验与宁波的对策_孙建红

临港产业的发展与提升研究_国际经验与宁波的对策_孙建红
临港产业的发展与提升研究_国际经验与宁波的对策_孙建红

临港产业的发展与提升研究

———国际经验与宁波的对策

孙建红1 孙丹昱2 郭卉笑

3

1

(宁波大学,宁波 315211) 2

(吉林工程技术师范学院,长春 130051)

3

(吉林大学,长春 130012)

〔摘 要〕 借鉴美国、荷兰、日本、韩国等发达国家和地区发展临港产业的经验,结合宁波港口资源特点,就临港产业布局与发展提升等问题提出了发展对策,旨在为宁波临港产业发展提升提供新思

路,促进临港产业的协调发展。

〔关键词〕 宁波港 临港产业 协调发展 对策〔中图分类号〕F062.9 〔文献标识码〕A

 收稿日期:2010—04—11

 基金项目:宁波市科技局软科学研究项目(

项目编号:2009A10035)1 经验的回顾与启示

1.1 从发展战略上看

临港产业(Waterfront Industries )是世界港口城市发展的首选产业、城市经济的重要支撑和带动城市产业结构调整的节点。美国的纽约,荷兰的鹿特丹,日本的横滨,韩国的釜山,新加坡,以及我国的香港、上海、天津、大连等都提出了“以港兴市、以市促港”的战略,依托港口以临港产业区及产业区内企业群落为主体,形成临港型产业经济集群,促使港口的多功能充分释放,由单纯的水陆运输枢纽转变成为城市和腹地经济服务的基地和龙头。鹿特丹港是临港工业发展的成功典范,其临港工业发展模式是一种多功能、多层次的工业园区式临港工业模式,临港工业已成为鹿特丹港经济的重要组成部分。鹿特丹在发展临港工业时,非常注重临港工业的合理布局和协调发展,建成了一个安全、高效、高附加值、综合和环境友好型的临港工业综合区。1.2 从资源配置上看

临港产业日益成为区域经济、国家经济乃至世界经济发展各种要素的集聚中心,临港产业具有整合生产要素的功能,所依托港口作为国内市场与国际市场的接轨点,国内经济与国际经济的交汇点,实现了人流、货流、商流、资金流、技术流、信息流的大流通,强力吸引货物、资金、技术、人才、信息等生产要素的聚集。港口通过发挥经济的聚集效应,整合各种生产要素,临港产业在整个产业链中迅速发展成为整合生产要素功能的平

台,吸引和培育有强大竞争力的产业群落户。1.3 从产业结构上看

重化工业是临港产业的重要组成部分。目前许多国家的重化工业主要布局在沿海沿江地区,如美国休斯顿依托自然资源禀赋优势,特别是墨西哥湾及其沿海丰富的石油和天然气资源,大力发展石油化工产业,使其成为美国石油化工中心,享有“世界能源之都”的美誉;荷兰鹿特丹港最重要的是炼油和化工工业;日本在东京湾及其以南的“三湾一海”地带兴建了一批钢铁、石油化工、机械制造、汽车、造船等工业基地,为日本最终超过美国成为世界上最大的重化工产品生产国和出口国奠定了基础;韩国、台湾、新加坡是在经历“优先和大力发展重化工业”这一阶段后,才形成今天的经济地位的。

1.4 从港城互动上看

临港产业对城市现代化和经济国际化发挥了支撑带动功能。从区域经济的角度分析,港口、城市、临港产业、区域腹地之间存在着密切的互动关系,腹地广阔和现代城市的依托条件也必然促进港口建设,拓展临港产业发展空间;港口和临港产业的加快发展必然增强港口城市辐射效应,世界级大城市群和临港产业群基本上都是依托世界级的港口群,依托国际贸易迅速增长而得到发展,大城市的发展趋向于向周边卫星城市拓展,形成了由中心城市和副中心城市组成的城市群,对所在区域的国内生产总值、财政收入和劳动就业的贡献,占据着

举足轻重的地位。新加坡建立节约型的产业集群,由于国土面积狭小、资源匮乏,新加坡经济腹地主要以海外为主,境外国家和地区的国际贸易货物成为其服务的主要对象[1]。

美国、荷兰、日本、韩国、新加坡临港产业发展的成功经验对宁波临港产业的发展,乃至整个经济的发展都有很重要的借鉴和启示。

2 宁波临港产业提升发展的可行性分析

2.1 港口区位优势

宁波港地处我国大陆海岸线中部,南北和长江“T”型结构的交汇点上,地理位置适中,自然条件得天独厚,内外辐射便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。海上至香港、高雄、釜山、大阪、神户均在1000海里之内;向内不仅可连接沿海各港口,而且通过江海联运,可沟通长江、京杭大运河,直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域,是中国沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口远洋运输辐射的理想集散地,随着现代港口船舶大型化和集装箱化的发展,这种优势越来越显现出来。

2.2 港口资源优势

宁波港是长三角地区唯一位列我国四大深水枢纽港的天然良港,是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口,已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航,进港航道水深在18.2m以上,可开发的深水岸线达120km以上。北仑港区北面有舟山群岛为天然屏障,水深流顺风浪小,港域航道不冻不淤,在北仑港区建码头无须修建防浪堤,投资省、效益高,且深水岸线后方陆域宽阔,对发展港口堆存、仓储和滨海工业极为有利,具有广阔的开发建设前景,2009年,宁波港货物吞吐量3.8亿吨,仅次于上海港,居中国大陆港口第2位、全球第4位,集装箱吞吐量超过1000万标箱,排名全球第8位。

2.3 港口产业优势

宁波临港工业经过20多年的发展,已基本形成了一条绵延20多公里的沿海临港工业带,临港工业在全市工业中已经占有1/3的比重,临港工业已从传统的劳动密集型工业率先走向资金和技术密集型工业[2]。

2.4 港口的体制优势

临港区域的北仑新区,拥有国家级的宁波经济技术开发区、宁波保税区、大榭开发区、宁波出口加工区,是全省外向型区域最为集中、开发开放较为成型的区域。国家级开发区的聚集,形成了政策资源的综合集成,四大功能区分别具有不同的优惠政策,从而使北仑区域拥有我国对外开放最完整、最系统、最丰富的政策体系,能够满足不同类型、不同需要的各类投资者的需求[8]。

2.5 港口的交通优势

随着杭州湾跨海大桥的通车、甬金铁路、甬台温铁路的建成,以及舟山大陆连岛等工程的竣工,宁波的交通格局得到了根本改变,从“交通末端”成为长江三角洲南翼海陆交通枢纽和节点城市,并进入了上海“1.5小时”交通圈,同城效应和区位优势日益明显。宁波已初步形成以港口为龙头,公路、铁路、水路、航空等多种运输方式协调衔接的现代化立体式综合交通运输网络,成为42个国家级综合交通枢纽城市、21个全国性物流节点和长三角物流区域3个中心城市之一。依托区位优势,目前已有十几个城市与宁波合作建设无水港,开展海铁联运、江海联运业务。

3 宁波市临港产业提升发展的总体思路与重点领域

3.1 总体思路

以构建现代产业体系为目标,以提高自主创新能力为重点,以“临港产业循环化发展、传统产业集群化发展、现代服务业高端化发展、战略新兴产业跨越化发展”为方向,做大做强临港工业,改造提升传统优势产业,加快发展现代服务业,着力培育战略性新型产业,推进产业集中、促进产业集聚、打造产业集群,延伸产业链、提升价值链、完善供应链,全力塑造产业竞争新优势。

3.2 重点发展领域

结合宁波港具体实际及国内外产业转移的趋势和机遇,宁波临港产业的发展重点临港大工业、高新技术产业及临港型服务业等3个方面。

3.2.1 石化产业

石化产业是宁波市支柱产业之一,已形成具有25个行业、50个品种的石化工业体系,其中炼油工业、合成材料、精细化工、化肥农药、基本无机化工原料和橡塑加工等行业已在全国具有重要的地位和较强的市场竞争力。利用宁波现有石化产业基础、港口优势和宁波化工园区、北仑化工园区、大榭化工区等空间载体,以炼油和乙烯为重点,依托镇海炼化、台塑台化、三菱PTA、逸盛PTA、中金PX、烟台万华MDI、LG甬兴等大企业、大项目,形成具有较大规模的石化产业群。同时加大石化后续项目建设,吸引国内外石化巨头入驻宁波,充分

发挥石化产业的规模经济效应和高产业关联效应,填补国内空白的高端石化产品,建设成为世界级石化产业基地。推进镇海炼化扩建1500万吨、台塑宁波石化二期炼油1000万吨、镇海炼化100万吨/年乙烯、台塑宁波石化二期120万吨乙烯等项目,力争到2015年形成炼油能力6000~7000万吨/年,乙烯生产能力达400万吨/年。

3.2.2 钢铁产业

宁波现有宝新等钢铁企业。利用宁波港作为全国最大铁矿石中转港这一独特优势,通过项目合资合作和先进技术的引进与研发,积极推进钢铁的规模化生产和各种优质钢、特种钢的生产,丰富钢铁产品品类,提高钢铁产品附加值率。加大与上海宝钢等国内国外钢铁企业的技术合作和联合技术攻关。宁波钢铁产业的近期目标为,加快建设宁波钢铁项目,积极推进宝新特钢的规模化生产,成为我国新兴钢铁生产基地。力争到2015年,形成800万吨/年钢铁生产能力。

3.2.3 纸业

以宁波中华纸业为主要依托,宁波已成为全国最大的高档包装纸生产基地,并由此带动了宁波印刷业制品、包装制品、化工等产业的发展。宁波纸业的发展重点为,加快建设中华纸业白板纸三期工程,形成300万吨的造纸生产能力,建设规模力争达500万吨。大力发展液体包装纸、高强度瓦楞纸及防伪防霉的特种纸板。延伸造纸产业链,发展包装制品、印刷制品等纸制品产业,使宁波成为我国重要的高档纸制品生产销售基地、重要的高档纸制品及各类包装材料生产销售基地。此外,在充分利用宁波港口优势、继续加大国外纸浆进口、减少环境污染的同时,要利用港口和便捷的综合交通优势,大力增加废纸的进口和国内收购,使宁波成为我国重要的造纸原料(废纸)供应基地。

3.2.4 船舶修造业

宁波现有新乐造船、恒富造船等修造船企业为依托,适应上海国际航运与舟山、宁波深水港航海运输业发展的需要,以北仑港为主要空间载体,积极发展适合宁波港优势和特色的造船工业体系,积极培育若干符合现代化造船模式的大、中型造船总装厂,以及一批具有“专、特、精、新”特色的中小型船舶修造企业,优先发展高附加值的特种船舶制造业,加快健全船舶配套产品交易市场,力争成为国内重要的大中型船舶修造中心和特种船舶制造基地。

3.2.5 能源产业

在加快推进电、热、天然气等重大能源项目建设的同时,积极发展清洁能源和可再生能源。力争开工建设大唐乌沙山二期200万千瓦机组并10万吨海水淡化项目等重大项目,建设一批500KV、220KV变电站及配套网架工程,建成浙江300万吨/年LNG接收站项目和年产1000万吨煤矿项目。

3.2.6 高新技术产业

把握后危机时代世界科技和产业发展的新方向,立足现状、发挥优势、着眼未来,坚持“有所为、有所不为”,着力培育发展新材料、新能源、新装备制造业、海洋高技术、电子信息、节能环保和生命健康等七大战略性新兴产业,抢占未来产业竞争制高点,做好科技创新、政策扶持及产业化方面的准备,统筹产业规划布局、发展重点和建设时序,使战略新兴产业成为新的经济增长点[3]。

3.2.7 临港服务业

围绕港口优势发挥、亚太地区重要门户地位确立需求,强化国际贸易、国际金融、港口信息、通关服务等核心业务市场主体的培育与引进,形成人流、物流、资金流、信息流的集聚态势,构筑现代化港口服务体系;大力发展海运相关产业,延伸航运服务产业链,探索推进建设国际海运信息平台,打造成为全国物流节点城市[4]。

4 宁波临港产业提升发展的对策

临港产业的国际化对宁波做大做强临港产业,大力发展循环经济,走出一条效益好、能耗低、污染少、科技含量高、人力资源优势得以充分发挥的新型临港产业,有着重要的启示与借鉴作用。

4.1 注重规划导向,做好临港产业规划

宁波临港产业按照“以港兴市、以市促港”发展战略,做好产业规划与空间布局细化落实,在规划的制定中,(1)围绕临港产业发展的可持续性、海陆生态的可持续性、社会发展的可持续性,调整和优化资源配置,为沿海地区经济社会可持续发展提供动力支持;(2)注重区域的协同性。在制定重化工业发展规划过程中,必须与其他临港工业的规划进行综合协调,以实现资源共享,互动发展;(3)从“以人为本”高度,把工业区与居民集居区分离开来,特别是把化工园区与居民集居区拉开距离,迁址分离,妥善解决好发展与稳定的关系,生产与生活的关系[5]。

4.2 加大扶持力度,优化临港产业发展环境

综观上述国内外临港产业的经验,无一不是以政府的规划投资和各项有利于发展的政策与措施为基础的。因此,宁波市政府应充分发挥其总体规划者与调控者的作用,明确港口的功能定位以决定临港工业的定位和发展规模,注重临港工业的合理布局以达到可持续发展,为加快临港工业建设提供必要的行政保障。(1)在土地出让、简化政府办事程序和提高效率等方面提供优惠政策和便利,为临港工业的发展提供宽松与平等竞争的环境;(2)加强岸线资源的整合利用,节约使用建设用地,建设临港工业园区,形成特色产业群,鼓励组建产业集团,以形成功能明确的现代化临港工业基地,发挥其规模经济效应;(3)吸引民间投资,多渠道筹措临港工业发展资金,发展临港工业,除国家投资和利用外资外,吸引民间投资也是一条重要渠道[6-7]。

4.3 促进产业集聚,提高产业带动力和辐射力

借鉴日韩产业集群经验,宁波临港工业的发展也应走集群化、全球化道路,通过发挥天然水深港的优势,实施产业规划、优惠政策、产业配套等措施,将港口运输与地区经济结构有机地结合起来。注重着力培育战略性新型产业,推进产业集中、促进产业集聚、打造产业集群,延伸产业链、提升价值链、完善供应链,全力塑造产业竞争新优势,促进经济增长由主要依靠增加物质资源消耗向主要依靠科技进步。坚定不移地走新型工业化道路,推进产业链和价值链向高端化发展。继续发挥港口资源优势,进一步做大做强临港工业,重点发展市场前景好、环境影响小、产出效益高的临港制造业,力争到2015年,基本形成区域特色鲜明、产业关联度大、创新能力强的石化、钢铁、造船等临港工业产业集群[9]。

4.4 加强环境保护,促进可持续发展

强化从源头防治污染,严格临港工业准入门槛,提高技术标准和环保标准,有选择地发展石化、装备制造等重化工业,严格控制高能耗、高污染项目的建设,走循环发展、绿色发展的道路,把临港工业项目节能减排工作摆在十分突出的位置,要强化对涉海工程建设项目的监督管理,认真落实国务院和省政府关于对节能减排的部署,对临港工业项目“三废”治理技术、排海工程技术及施工、竣工验收要严格审批,并制定专门的规章、制度,做到管理有法可依,审批有章可循;鼓励引进和使用国际一流的生产装备和生产线,重点发展当今世界先进水准的高端产品。4.5 强化产业联动,构建临港服务业

着力构筑起,立足宁波,依托浙江,服务长三角,辐射中西部,对接海内外的服务业发展大格局,加强港口城市与临港服务业互动发展。(1)注重产业融合发展,在宁波临港产业的发展中,适应促进制造业优化升级、推动工业企业二三产分离的需要,大力发展以金融服务、现代会展、科技与信息、文化产业、创意设计、服务外包、电子商务等为重点的生产性服务业,建成优秀会展城市和具有全国影响力的金融后台服务基地,促进制造业与服务业互动发展;(2)加强信息化建设,建设数字化港口,大力发展以航运交易、航运金融、通关服务、航运信息、航运代理、货运服务等为重点的国际航运服务业,以服务拉动临港经济的快速跃升;(3)发展现代物流,加快国际物流中心建设,加快服务平台创新[10]。

参 考 文 献

1.朱涵.连云港临港产业发展研究[D]:[硕士论文].东南大学,2004

2.沈文天,张荣昌.产业集群理论与宁波国际港口产业群建设[J].商场现代化,2005,(11):278~280

3.罗平.我国港口与城市互动发展趋势[J].综合运输,2006,(10):23~26

4.吕荣胜,袁艺.港口产业集群对区域经济的带动效应[J]大连海事大学学报(社会科版),2006,(9): 47~50

5.李南,刘嘉娜.唐山市临港产业集群发展构想与实施路径[J].水运管理,2007,(3):9~14

6.于妹晖.临港工业发展模式研究———以福建为例

[D]:[硕士论文].福建师范大学,2007

7.曲世民,刘立.注重推进大连产业结构优化升级[J].宏观经济管理,2006,(1):70~71

8.王铭.宁波市临港产业发展模式[J].水运管理,2007,(9):15~18

9.刘大禹.天津临港产业集群发展战略研究[D]: [硕士论文].大连海事大学,2008

10.甘旭峰,吴向鹏.国际临港产业发展趋势研究[J].港口经济,2009,(5)

作者简介 孙建红,宁波大学商学院副教授,巴黎大学访问学者。研究方向:产业发展和港口物流。孙丹昱,吉林工程技术师范学院副教授。研究方向:产业经济。郭卉笑,吉林大学网络中心讲师。研究方向:产业经济。

拓展训练心得体会700字

拓展训练心得体会700字 拓展训练心得体会700字怎么写?下面是小编收集整理的拓展训练心得体会700字,欢迎阅读参考!! 拓展训练心得体会700字一:激情飞扬熔炼团队,11月21日有机会参加了公司组织的拓展训练,目的是为了增强我们的团队协作意识,激发我们的工作激情,这是我人生中第一次参见拓展训练,虽然只有短短的一天半的时间,拓展训练带给我的感悟及启发将会让我一生受用!让我从中认识到了什么是信任,什么是团队,什么是超越自己! 教练带领我们做了很多项目,第一个是“信任背摔”。当你站在两米高的背摔台上笔直地往下躺的时候,只有相信的力量才能让你毫无顾忌的笔直地躺下去,因为你相信你的同伴们他们一定会在下边用他们的双手牢牢地接住你,让你安全着地,从这个项目中我真正的体会到了相信的力量。 我们还做了“八米高空断桥”这个项目也让我有了很大的启发,锻炼了我的心理素质,当你站在八米高空的架子上准备跨出一步跳跃到对面的时候,只有相信自己可以战胜自己可以突破自己的时候,才可能有足够的勇气去迈出这一步,让我彻底地感受到了,只有不断挑战自己才能战胜自己,只有不断战胜自己才能突破自己,要相信有些东西靠自己的能力是可以去做到的,只要你肯去挑战自己!

教练还带领我们做了“有轨电车”“逃生墙”还有经典的管理类项目“七巧板”,都让我感到一生受用,有轨电车这个项目,让我感受到了什么是团队,以及团队齐心协力的力量有多大,在以后的工作中自己将会跟自己的团队相处的更加融洽。还有最让我震撼心灵的逃生墙项目,这也是让我最感动的一个项目,以至于让我的内心久久不能平静,当你站在别人的肩膀上往上爬的时候,当别人把生的机会让给你的时候,我们一定要俯下身子回头看看那些愿意被我们踩,愿意把生得机会让给我们的那些可爱的人,我们要懂得感恩,懂得感谢那些在我们生命中给过我们帮助的人。还有我们做的七巧板项目,让我从中学到了很多管理技巧,以及锻炼了我们团队的组织协作能力,让我们以后的工作更加轻松出色的达成目标。 拓展训练已经结束几天了,但是我内心的激动却久久不能平息,一次拓展训练终生受益匪浅,让我从中学到了很多很多受用的东西,感谢公司组织这么好的活动,相信我们每个人在经历了这次拓展训练以后,在以后的工作生活当中将会更加有激情,更加积极努力的付出,一起为创造出公司未来更好的明天努力。让我们一起加油吧! 拓展训练心得体会700字二:关于团队:活动中,我们被分成了三个组,组成了三个团队,我们都分别选出了

宁波市洪塘地段(JB15)控制性详细规划

宁波市洪塘地段(JB15)控制性详细规划 █法定文件

01、总则 1.1规划目的 为贯彻落实《中华人民共和国城乡规划法》,进一步深化完善城市总体规划和分区规划所确立的发展目标,明确本编制区未来发展方向及策略,实现可持续发展,并更好地协调各专业、各部门的需求和规划管理的要求,特编制本控制性详细规划。 1.2规划依据 (1)《中华人民共和国城乡规划法》2008.01; (2)《城市居住区规划设计规范》(2002年版)GB50180-93; (3)《宁波市城乡规划管理技术规定》2007.10; (4)《宁波市城市总体规划(2004-2020)》; (5)《江北西区分区规划》;(审批稿) (6)各类专项(专业)规划; (7)涉及城乡规划建设的其他法律、法规; (8)其他相关的标准规范及规划文件等。 1.3规划范围 本次规划的洪塘北街道东片地段位于江北区,东自规划机场路,南以北环西路为界,西至广元路,北抵规划的余北快速路。规划总用地面积约5.92平方公里。 1.4规划期限 本规划确定的规划期限与《宁波市城市总体规划(2004-2020)》保持一致,规划基准年为2010年。 1.5规划成果 本规划成果包括法定文件、技术管理文件和附件三大部分。法定文件是控制性详细规划的法定控制内容,包括法定文本和法定图件;技术管理文件是控制性详细规划的技术控制内容,包括技术管理文本、图纸和图则;附件是对规划内容和规划过程的必要补充和说明,包括规划编制与修改情况说明等。 1.6法律效力 本规划经宁波市人民政府批准后生效,并自公布之日起实施。本规划由宁波市规划局负责解释。 1.7其他规定 技术管理文件的所有内容应遵循法定文件的规定;控制性详细规划的实施应遵守《宁波市控制性详细规划管理暂行规定》。

绿色校园建设实施方案

卧龙乡仇梁小学“绿色校园”建设实施方案为了进一步加强校园建设,推进素质教育,提高校园品位,增强校园文化育人效果,丰富校园生活,经学校研究决定,开展创建绿色校园活动,特制订如下实施方案。 一、指导思想 以科学发展观为指导,以全面实施素质教育、培养学生创新能力和社会实践能力为目标,认真贯彻落实新课程改革的重要思想,为学生的终身发展奠定基础,积极推动学校精神文明建设和校园文化向纵深发展,绿化美化校园,优化育人环境。 二、总体目标 从净化、绿化、美化校容校貌入手,促进校园物质文化建设;依法治校,依法执教,深化教育教学管理,促进校园制度文化建设;以各种生动活泼积极向上的文化活动,营造良好环境氛围,促进校园活动文化建设;传承历史文化,弘扬时代精神,树立文明新风,促进校园精神文化建设。 集中开展“五个一活动”,动员全校力量,积极参与,建言献策,打造具有一中特色的“绿色”校园,倡导“文明进步”、“和谐发展”的校园文化,从而形成能够充分展示学校个性魅力和办学特色校园文化,促进学校良性可持续发展。 三、领导机构 为加强对绿色校园建设工作的领导,决定成立卧龙乡仇梁小学创建绿色校园领导小组,其组成人员名单如下: 组长: 苏世平 副组长: 李暾 成员: 仇喜科魏俊荣仇融谢小明赵虎伟柳宏斌仇燚

柳芸张彦祥 四、实施步骤 (一)宣传动员阶段 在第三周星期一升旗时间,举行创建“绿色校园”活动的启动仪式,号召全校师生积极参与到“绿色校园”的创建活动中,在全校营造“绿色文明”的文化氛围,引导师生确立文明绿色和谐的生活理念。 (二)具体实施阶段 形成共识,明确目的,加强组织领导,确保工作落到实处。 (1)开展一次“创建绿色校园从我做起”主题班会 ①全校各班在第三周星期一下午自习时间召开“创建绿色校园从我做起”主题班会,讨论在创建绿色校园活动中作为学生应该注意哪些方面?应该做些什? ②各班将班会讨论记录,整理后报送教导处。 (2)开展一次建设“绿色校园”策划征集活动 ①通过第四周周日例会,就如何创建“绿色校园”,向全体教师征求意见和建议,由教导处汇总整理。 ②在第五周星期一下午自习时间,各班召开“建设绿色校园我来规划”的主题班会,就创建绿色校园整体策划让学生建言献策,从学生的角度提出建设“绿色校园”的意见和建议,各班级整理后报送教导处。 (3)开展一次校园全面清洁活动 ①第六、七、八周星期二、三课外活动,由学校组织,全体教师分组参加,对学校的所有绿化面积进行一次全面的整治、清洁工作。 ②第九、十二、十五周星期三课外活动,学校组织各个班级,开展绿色校园宣传活动和多种形式的清洁校园志愿活动,对校园内的卫生死角进

拓展训练项目心得体会(精选3篇)

拓展训练项目心得体会(精选3篇) 拓展训练项目心得体会1 今天是风和日丽好日子,也是我们记忆幽深的日子,我和公司的同事们一起参加了公司组织的深圳拓展训练活动。第一次到户外参加深圳拓展培训活动的我格外的兴奋,对今天要体验的拓展训练充满了好奇与期待。此次拓展训练我有太多的感受,太多的回忆,现在回想起来我仍然很兴奋,记忆犹新。当天让我感触最深的是高空断桥、毕业墙两个拓展训练项目。 一、个人挑战项目高空断桥 高空断桥是我们当天活动中的体验的第一个拓展训练项目,也是我个人面临的最大的挑战。拓展师给我们讲解了项目规则,注意事项后,项目正式开始。看着8米高的断桥,我心里的恐惧感油然而生。虽然害怕但我还是对项目进行了挑战。我硬着头皮爬上高空,站上断桥,但站上断桥后恐惧已经完全占据了我的身心,身体在不停的发抖,怎么都不敢跨出那一步。最后在伙伴们和拓展师的鼓励下,我奋力一跃,跨越了断桥,完成了挑战。到达陆地的那瞬间,胜利的喜悦完全覆盖了尚未完全消退的恐惧感,我和伙伴们相拥同庆。 亲身体验高空断桥和新东方拓展师的分享让我深刻体会到人在面对自己的恐惧,困难,挫折时,很多时候都会选择逃避,放弃。但在这个竟争激烈,变幻莫测的社会,不进步就意味着被淘汰。就像拓展师说的那样“断桥一小步,人

生一大步”。我们要想不被淘汰,就要像断桥中那样勇敢的面对并战胜恐惧,自信的挑战自己。 二、团队合作项目毕业墙 毕业墙是拓展训练中最后一个项目,当拓展师告诉我们全队所有成员要在规定的时间内,不能借助任何外界的工具,翻越眼前高4.2米的光滑墙面时,我们诧异了。“怎可肯能?”“这么高我们怎么上去啊?”这样的.疑问不绝于耳。但教练说:“你们认为能,你们就可以,目标已经给你们了,怎么在最短的时间内完成需要你们一起思考,讨论,计划”。经过一段时间的探讨之后我们商量出了方法,并进行了实践,最终我们完成了任务。 在项目实施的过程中,有的伙伴主动的作为人梯,任劳任怨的让我们踩,这种奉献精神让我很感动。同时大家在项目过程中所表现出来的团队精神和团队力量的伟大也让我感到很震惊。我们挑战了团队极限,完成了看似不可能的任务,自信心一下就涌入心头,发现这么高的毕业墙我们都翻过去了,工作生活中的那些困难我们一样可以克服。 拓展训练项目心得体会2 xx日,公司在xx为20xx 年后毕业大学生组织了为期两天的拓展培训,培训的项目有:寻找魔兽、七巧板、鳄鱼潭、孤岛求生、翻越“电网”、信任背摔、空中断桥等。参加本次拓展培训有169名大学生,在两天的培训过程中,每个人都积极地参与,并全身心地投入。通过这次的拓展培训,使我受益匪浅、收获特别多,体会最深刻的有以下几点:

宁波市城市总体规划(2004-2020)实施评估报告

宁波市城市总体规划(2004-2020)实施评估(批前公示) 一、评估的目的意义 《宁波市城市总体规划(2004-2020)》(以下简称现版《总规》)2006年8月获得国务院正式批准,是指导宁波城市发展和建设的纲领性文件。自2004年编制完成后,《总规》在促进城市经济和社会持续健康发展,引导城市有序建设等方面开始发挥重要作用的同时,也暴露了一些问题。通过本次总规实施评估研究,系统、全面地分析城市规划实施的成效,分析城市规划实施中存在的问题和背后的原因,有利于全面客观的认识总体规划的科学性,找准城市总体规划实施中需要调整的方向,为新形势下的规划建设提供指导。 二、本次评估的主要内容 按照住房与城乡建设部《城市总体规划实施评估办法(试行)》的要求,评估内容主要包括以下方面: 1、城市发展方向与空间布局评估 (1)城市发展方向评估 根据现版《总规》,三江片的发展重点是近期向东,中远期向北。从城市新增建设用地的分布情况来看,实际的发展方向有所变化。由于南部地区(鄞州中心区)与西部地区的快速发展,其用地增量大大高过东部新城建设,使整个三江片的近期发展方向显现为以向南、向西发展为重点。现版总规提出的“中远期重点发展北部”的要求也由于庄桥机场尚未搬迁的现实受到制约。而镇海片、北仑片沿海岸线发展的态势十分明显。 (2)空间布局评估 现版总规提出了“两带三片双心”组团式的结构。从《总规》实施情况来看,整体空间结构与《总规》的要求较为吻合。近年来,随着镇海新城南区及北仑西片区的发展建设,三江片、北仑片与镇海片在原来独立发展的基础上呈现相向发展的态势。特别是沿甬江、宁镇公路、通途路一带,连片发展的趋势明显,这也使得组团间生态绿地的保持面临着较大的压力。双心结构随着东部新城门户区、航运中心、国际金融中心的建设也在逐步形成之中。 2、阶段性目标落实情况 (1)近期规划目标实施情况评估

北京大学绿色校园文化建设调研报告

北京大学绿色校园文化建设调研报告 作者:刘卉廖虹云阅读次数:730发布日期:2011-09-1112:16摘要:绿色校园文化,是指以“绿色”为核心理念的校园文化体系,其内涵可以延伸为精神文化、行为文化、物质文化和制度文化的结合。总体来说,北京大学在建设绿色校园方面已经摸索出了一条属于自己的道路,仍然存在着一些不足需要改进,如课程体系的设置、学生的环保意识、绿色活动的开展等。笔者通过文献调研、现场踏查、问卷调查、访谈等形式对北大的绿色校园文化现状进行了总结,并从完善绿色校园课程体系、构建绿色校园第二课堂、强化绿色校园服务、打造绿色校园节能载体四个方面给出了针对性的建议。 关键词:绿色校园文化;节能;和谐 一、调研背景、意义与方法 1.调研背景与意义 绿色校园视域下的高校文化,即绿色校园文化,是指以“绿色”为核心理念的校园文化体系,其丰富内涵最终落脚于绿色环境的建设和引导两个层面。前者指利用先进的技术和科学的管理手段,对高校师生员工和社区居民的教学、科研、后勤和生活产生的废气、噪声、废水、固体废弃物等进行综合管理,形成清洁优美的校园环境;后者意在通过高校环境的熏陶、规章制度的导向、教师的引领等使学生逐渐形成健康的体魄、丰富的情感和美好的心灵。绿色校园文化可延伸为精神文化、行为文化、物质文化和制度文化的结合[2]。 助推高校进行绿色校园文化建设的意义主要体现在以下两个方面: 从发展的视角出发,环境保护与资源节约是我国的基本国策之一,十七大报告也明确提出了建设生态文明的重要意义。绿色校园文化正是生态文明在校园中的体现,其独特功能对构建生态文明具有重要的作用[3]。从高校的视角出发,绿色校园文化建设作为一项隐性课程,在对学生的思想品德教育中,具有情境性、渗透性、持久性、暗示性和愉悦性等特点。高等院校通过大力推进绿色校园文化建设,让学生在潜移默化中增强了其保护、创造各种环境的责任感,通过高校的文化传播和带动作用,以绿色生态环保宣讲实践活动为载体,也能引领社会公众更好地参与到环境保护中,使环境保护的理念、模式能够深入到社会大众心中,切实促进我国环境的可持续发展。 2.调研方法 本次调研的技术路线图如图1所示:

建设工程绿色施工技术应用研究

建设工程绿色施工技术应用研究 发表时间:2018-03-08T10:09:44.460Z 来源:《建筑学研究前沿》2017年第29期作者:付黎明 [导读] 因此通过对于绿色施工技术的使用可以避免出现污染的情况,并且也可以保护环境,所以需要加强对于绿色施工技术的发展。 兴润建设集团有限公司山东省泰安市 271000 摘要:随着城市化建设的加快,传统落后的施工技术必将淘汰,绿色施工技术普遍地应用于建设工程。把绿色施工技术应用于建设工程中,可以实现了资源的科学利用,保护生态环境,促进了施工技术的更新。分析绿色施工技术在工程建设中的运用,采取科学、有效的方法,以解决实际应用中的问题,实现了社会与环境的协调发展。 关键词:绿色;施工技术;建设工程 引言 现阶段社会经济得到了显著的发展,并且城镇化建设也得到了显著的提升。不过进行工程建设的时候由于忽视了对于环境的保护进而造成了严重的污染,当进行工程建设的时候噪声污染以及粉尘污染比较严重,这样也就影响到了城市的发展。所以绿色施工技术和节能环保材料在建设施工里面得到了广泛的使用,能够减少对于资源的浪费,还可以保护环境,进而使得能源能被多次使用,进而保障环境的可持续发展。绿色施工技术主要就是为了节省资源,减少浪费进而做到节能减排,使得经济以及环境能够协调发展。这篇文章对于绿色施工技术在房屋施工的重要。 1绿色施工技术概述 1.1绿色施工技术的概念和内涵 在环保意识越来越普及的今天,符合可持续发展的绿色施工技术逐渐受到了人们的重视。绿色施工技术是在环境保护理念的基础上形成的,利用科学的管理手段和先进的技术方法来进行工程施工建设的一种技术。绿色施工技术可以实现资源的高效利用,相比传统的施工技术方法,绿色施工技术更加的环保健康,对环境的污染更小。绿色施工技术中还涉及到减少物质化生产、再生资源的循环利用、清洁生产等多个内容,都符合可持续发展的理念和科学发展观,这也是绿色施工技术得到快速发展的重要原因。绿色施工技术指的是在工程施工过程中,贯彻可持续发展的科学指导思想,运用科学的方法和技术手段进行施工建设,减少传统施工过程中所产生的噪音和污染,保护环境、节约资源。绿色施工技术还可以提高施工企业的核心竞争力,这种施工技术可以有效的节约施工过程中的资源能耗,保证施工质量,具有良好的社会效益和经济效益,对于施工企业来说,也是一张十分好的宣传名片。 1.2绿色施工技术的特点 绿色施工技术的特点主要体现在环保和可持续发展两个方面,与传统的施工技术相比,绿色施工技术在施工过程中产生的噪音更少,对环境的污染也大大的减少。绿色施工技术是在坚持环保理念的前提下,最大化的利用资源来进行施工建设,达到了环保高效的目的。绿色施工技术在施工过程中最大限度的减少了对于环境的破坏和污染,更好的保护了生态环境,减少了污染物的排放量,最大限度的节约了资源,减少了施工过程中产生的能耗,不但具有非常高的经济效益,还带来了较高的社会效益。 2绿色施工技术存在的问题 目前,绿色施工技术需要专业、高素质的施工人员加以使用,且需要高成本以实现建设工程的开展,因此,绿色施工技术并没有在全国范围内建设工程中得到广泛运用。传统的建设工程严重破坏了自然环境,不利于社会的可持续发展。绿色施工技术在建设工中的运用,需要社会多方面的共同努力。目前所面临最大的问题,绿色施工技术的理念并没有得到很好的普及。造成这个问题的原因有如下三点:①地区性的差异,绿色施工技术在建设工程中的运用存在差异化;②绿色施工技术相较传统施工技术来讲成本较高,受到经济条件因素的制约;③社会上没有充分地认识到绿色施工技术的重要性,使得绿色施工技术未能有效地运用于建设工程当中,导致了资源的浪费。从长远来看,这在一定程度上,不仅损害了整个社会的经济效益,也阻碍了社会的可持续发展。 3绿色施工技术在建设工程中的运用 3.1土壤保护技术在房屋施工里面的使用 当进行房屋建设的时候使用绿色施工技术可以增加对于周围环境的保护,但是需要增加对于地下的保护。最主要的就是体现在这样几个方面:①防止出现腐蚀的情况,当进行施工的时候需要在施工的时候种植速生的植物,如此就可以在房屋建设过程中对于那些污染物及时的进行降解,这样可以降低对于土壤的污染;②当今建设施工的时候需要增加对于周围植物的保护,避免造成水土流失的情况;③要是在施工过程中产生了多于的废弃物,就需要及时的进行处理,进而避免造成污染。 3.2控制扬尘 建设工程施工过程中,经常会出现大量的扬尘,这也是造成大气环境污染的重要原因之一。绿色施工技术应用于建设工程中,应该注意控制施工产生的扬尘。在运输容易出现飞扬、洒落和遗漏的建设材料时,应该对运输的车辆进行封闭措施,防止建设材料在运输过程中给周围大气环境造成污染。在施工过程中,还应该注意对搅拌机、和灰机等机械设备做好封闭处理,防止在机械设备工作过程中将建设材料挥洒出来造成环境污染。在土方作业的施工环节中,要结合施工现场的具体情况,采取洒水、围挡或者高压喷雾的防扬尘措施,减少对周围环境和大气环境造成的污染。 3.3减少水污染 建设工程施工过程中,会需要大量的水资源,与此同时也就会产生大量的废水、污水,如何处理好这些污水、避免污水对水资源造成污染,成为了绿色施工技术必须要考虑的问题。建设施工过程中,要加强对于污水的控制和管理,对污水进行实时监测,并且根据相关的污水排放标准提供污水检测报告。绿色施工技术要根据污水的不同情况,进行相应的防控措施,防止污水污染干净的地下水。污水中还可能存在有毒性的油料,对于这种情况的污水,要设置严密的隔水层,最好防渗防漏的处理。 3.4节材技术的应用 在建设工程施工过程中需要用到多种施工材料,然而针对现阶段的情况来看,在建设工程施工中,企业并没有意识到材料管理工作的重要性,并没有制定完善的材料管理制度,导致在施工过程中出现非常多的滥用材料现象,一方面造成了众多施工材料的浪费,另一方面

宁波空港物流园区规划和建设概述

宁波空港物流园区规划和建设概述 1、项目背景和园区远景 宁波空港物流园区是《宁波市现代物流发展规划》的重点项目,项目规划开发规模2000多亩,是宁波“一主六副”物流规划的重要一环。它的建设和发展将为把宁波建设成为浙江省的综合物流中心城市、长三角南翼的国际物流中心枢纽,起到重要作用。 宁波港海运枢纽港地位的确立,货物吞吐量的持续增加,以及对宁波地区产业经济的带动发展,要求宁波物流产业作为多式联运中转节点功能的完善。宁波空港物流园区发挥比邻栎社国际机场、北仑港和周边便捷的交通网络优势,作为北仑港后方延伸基地,“服务(宁波)双港”,完美实现“海、陆、空”立体交通物流架构。依托信息技术与现代物流技术,着力“打造双台”,建设衔接紧密的多式联运运输平台和有效共享的公共物流信息平台。致力于“推动双转”,以空港物流园区为实际载体,积极推动宁波传统物流业向现代物流业转型,推动鄞州及周围区域经济由制造型经济向服务型经济转型。最终将空港物流园区建成为具有航空口岸功能,保税物流与非保税物流相结合,国际物流、国内物流和区域物流的结合的,市域配送和国际货运相结合的航空物流中心、公路运输枢纽、多式联运节点、第三方物流企业的聚集区,具有较强可持续发展能力的浙江省重要的综合物流园区。 2、园区建设的作用和意义: ? 缩短与金华、温州、台州等货源充足的浙西南地区和江西、福建的距离,吸引这些地区的海、空货源,扩大宁波口岸的服务腹地面积; ? 通过杭甬高速公路、宁波市绕城高速公路和杭州湾大桥等方便地连接绍兴、杭州、嘉兴、湖州、上海和江苏的苏锡常发达地区,为宁波海、空港寻找差异化发展机遇,为与上海港和浦东机场互补合作提供了交通条件; ? 绕城高速公路、疏港高速和甬舟高速将方便地连接起空港物流园区和宁波舟山港区,潜在地缩短空港与海港的空间联系,便于空港物流园区实施“海空联动”;? 为世界物流100强和全国物流100强等高端物流企业的入驻创造良好的软硬件运作平台,提升宁波地区吸引大型物流企业的能力,为宁波经济发展创造良好的物流综合平台。 ? 推动宁波城市服务业的发展,优化产业产业结构。园区高端物流企业的入驻和综合功能区的打造,将直接促进宁波临空经济的发展,带动航空运输、口岸物流以及相关服务业的产业发展,从而对发展宁波外向型经济和提升城市现代服务业水平。 ? 按园区20家大型物流商贸企业的入驻测算,将会产生约15亿元的物流产值,根据物流产值占工业产值5%-10%的测算数值,将拉动区域GDP约100亿元。 ? 作为宁波城西南综合物流基地,提高该地区的国际进出口配套能力和多式转运能力,带动该地区的产业发展步入良性循环。 ? 推进“两港齐飞”战略的落实。作为宁波栎社国际机场的货运基地以及北仑港延伸腹地,为宁波栎社国际机场最终发展成为华东地区货运枢纽奠定基础,为宁波实施“两港齐飞”战略创造条件。 3、园区功能规划 (1)航空口岸和航空货站区 该区将建有保证航空货物在机场快速运转,完成航空货物报关、三检等作业流程的航空通关中心。同时将设定进出口海关监管区,主要为货运代理企业的航

拓展训练心得体会 拓展训练感想 30篇

广州笑翻天拓展乐园30篇心得体会合集汇总 强化团队意识—拓展训练心得体会 5月31日,风和日丽。经过人力资源部半个多月以来的策划和组织,公司20多名员工一早就开赴广州笑翻天拓展乐园,进行为期一天的拓展训练。此次活动得到了公司领导的重视和支持,部分领导如财务总监涂凤翔、行政人事总监陈邓宏等全程参加了第一期培训。 这不是一次普通的郊游或者娱乐活动,而是活泼生动而又非常具有教育和纪念意义的体验式培训。有研究表明:人类对听到的大约可以记住10% ,对看到的大约可以记住25% ,对亲自经历过的大约可以记住80%。一天的训练,使平时耳熟能详的“团队精神”变得内容丰富、寓意深刻,训练带来了心灵的冲击,引发内心的思考。以下我把自己的心得和感受与所有的同仁们进行分享。 在第一环节——“团队破冰”中有这样一个游戏: 20个人站成一排,双手交叠放在身前。在不允许说话、没有手势,甚至不能用口型、眼神的情况下,按每个人的生日从小到大正确排列成一行。 一开始,大家都流露出迷茫、疑惑的神情,不知所措。期间,有个别员工开始偷偷私下交流。而一旦违反游戏规则,全队要受罚。每当有1人说话,全队必须做5个深蹲。 在“严峻的形势”面前,大家开始想办法,于是有的摇头示意、有的用脚在地下划拉、有的用下蹲的次数来表示,方法虽然很多,但很不统一,乱成一团。于是杨升超自发站了出来,在队前示范着下蹲的方法。经过全队的努力,我们终于准确地排列完成。

体会与分享:

1.每项工作都有它的规范和流程,正如每项游戏都有它的规则。在进入工作状态之前,必须去了解、熟悉规范,这是做好工作的基础。 2.工作中,我们可能会以自我意识为中心,甚至想超越规则而自行其事。然而,个人的鲁莽和造次,都有可能会给整个团队的业绩带来损失。因此,时刻要记住,我是团队的一员,我的任何举动,都会给公司带来正面或者负面的影响。 3.每个人都知道自己的生日,却不知道别人的生日。于是,沟通成为一种必需。面对一项任务,大家会产生各自的想法,但是如果各行其事、缺乏沟通,行动中不仅得不到理解和支持,更容易出现混乱和矛盾,甚至产生分歧和冲突,从而导致内耗和争斗。 4.当杨升超站在队前,示范下蹲动作的时候,他已经成为这个游戏的领导者。团队需要有一个领导,而领导者需要了解团队的目标、目前所掌握的资源,找到合适的方法。同时,他必须站在队前,让所有人都知道他的方法,说明领导者必须对团队思想、行动进行统一,指明方向和方法,并且进行强有力的执行。 5.也许下蹲的方法不是最好的,甚至是笨办法。但是在没有更好的方法提出来或者被大家接受前,原来的“笨办法”就是最好的方法!我们能做的,就是保留各自的意见,无条件地服从并且不折不扣地执行。任何阻挠、非议、一意孤行都会导致组织的管理系统和员工行动的紊乱。 6.鼓励团队中进行知识、技能或者经验的分享,如果对工作方法、理念或者管理制度有好的、建设性的建议,可以及时提出来,供同事和领导参考,在争取获得组织层面的认可和采纳后,才能真正推动组织的创新和改进。 第一个拓展项目:高空抓扛。 在空地上竖立一根8米高的铁杆,要求我们爬上铁杆,站到铁杆顶端的一个大概直径为20厘米圆盘上,然后在空中跃起,抓住前方1.5米远的单杠。

宁波市甬江东岸控制性详细规划

《宁波市甬江东岸控制性详细规划》已于2007年3月13日经市政府批准。为监督规划的有效实施,现将规划的主要内容予以公布。——宁波市规划局 一、规划编制目的意义 甬江东岸片区位于江东核心区北侧,主要包括甬江以东,通途路以南,曙光北路以西约117.52公顷的用地范围。该片区是早期宁波城市工业集聚区,目前已趋于衰落,从现状土地使用情况来看,约有34.54%的用地已完成拆迁储备。 当前,为促进城市化战略由重视平面扩张向优化空间组织结构、提升功能的方向转变,实现城市内涵发展,市委、市政府提出了“东扩、北联、南统筹、中提升”的区域发展战略。按照“中提升”发展战略,中心城区的城市功能应由从满足生活住房为主向产业集聚、提升服务为主转变,城市建设面临新的选择。为了深化新一轮的宁波城市总体规划和江东分区规划,落实市委、市政府“中提升”的战略要求,强化该片区公共功能,改善城市环境,提升城市建设品位,引导下一步规划建设的合理实施,特编制甬江东岸控制性详细规划。 二、规划的基本思路 1、提升公共功能,塑造空间景观特色 规划区作为城市核心区的外延部分,在城市功能方面,应以完善和提升核心区公共功能为主导,并且在功能选择上与城市核心区之间保持有机延续,体现城市功能整体性。在空间景观方面,应充分利用规划区濒临甬江的区位优势,塑造富有地方特色的城市滨水区空间景观,并且与三江口核心滨水区保持空间景观的呼应与渗透。 2、强调文化内涵,构筑甬江文化序列 三江百里文化长廊对甬江文化作了整体定义,重点突出城市商业文化和港口文化。规划区所辖区段是三江百里文化长廊的标志性地段,是近代文化的集中体现处。规划在此段岸线的改造中,将文化功能与商业功能结合起来,以公建用地为主,可以设置商业设施、文化设施、或以工业为题材,反映工业变迁的博物馆等设施,来延续城市的商业文化,同时体现源远流长的港口工业文化。两岸区域相互呼应,打造宁波的甬江公建带,强化商业氛围,共同演绎甬江文化序列中近现代工业文化的经典篇章。 3、创新功能培育,开拓新兴产业模式 按照“中提升”发展战略,中心城区的城市功能应由从满足生活住房为主向产业集聚、提升服务为主转变,重点完善和加强六大方面功能,开发建设十大功能区块。其中作为十大功能区块之一的科技文化创业区块以加强科技创新功能为主导,是宁波建设创新型城市的重要支撑。规划区作为科技文化创业区块的重要组成部分,在功能上应延伸科技园区的研发功能,并着重培育新的城市功能,逐步扩展形成集工业设计、标准检测等科技应用推广服务为主的创意文化产业基地。 三、规划主要内容 1、功能定位 在功能定位上,以完善城市功能为出发点,除了考虑对三江口核心功能的延续和补充外,充分考虑相对于周边区域的各大功能,选择在规划区内需要补充、能够补充的功能,

建筑工程绿色施工技术应用研究 魏晓东

建筑工程绿色施工技术应用研究魏晓东 发表时间:2019-07-19T16:05:29.490Z 来源:《基层建设》2019年第12期作者:魏晓东 [导读] 摘要:随着社会的进步,人们的环保意识也在逐渐增强,从禁塑令的发布到新能源的开发与应用,各行各业都在向绿色环保可持续发展的道路上前进。 南通四建集团有限公司江苏南通 210014 摘要:随着社会的进步,人们的环保意识也在逐渐增强,从禁塑令的发布到新能源的开发与应用,各行各业都在向绿色环保可持续发展的道路上前进。而作为国家的基础产业、能源消耗巨大、对环境影响最大的建筑业也同样不可避免地开始对绿色施工技术的应用加以青睐。本文就建筑工程绿色施工技术的应用进行研究,对现有问题进行了总结,为具体应用提出策略。 关键词:绿色施工;建筑工程;技术应用 引言:谈到建筑工程,多数人会下意识想到巨大的噪音、飞扬的灰尘、泥泞的道路以及对能源的巨大消耗。然而随着时代的发展,绿色环保施工技术的进步,这些令人闻之色变的传统施工现象都会逐渐消失在历史的长河中。绿色和环保是新时代的宠儿,也是建筑工程技术发展的必然趋势,绿色施工技术必然会在建筑行业内受到大力推广与发展。 1.建筑工程绿色施工技术的原则 1.1 实用性与适用性原则 建筑工程的绿色施工技术首先要基于施工的安全和质量,在实际应用中应着重注意其适用性与实用性,万不可为环保而导致工程质量不合格[1]。另外,在建筑的设计和布局上,应合理使用绿色施工技术,令建筑室内采光时长充足,干湿分离,从而改善室内环境。 1.2 环保性原则 环保是绿色施工技术的核心原则,在满足工程质量、施工安全的前提下,应最大化满足绿色施工的环保性原则,节约基础能源的使用,尽可能提高资源利用率。 水资源方面,在建筑工程施工时,可以通过设置节水设备、对工程用水进行监控和重复利用,甚至可以对雨水、雪水进行搜集再利用,尽最大可能去减少对水资源的浪费。 在电能资源方面,可以通过对施工耗电设备进行管控,电器即用即插,使用节能电器设备,避免造成电能资源方面的不必要浪费。 在建筑材料资源方面,应在建筑工程开始前做好材料预算工作,避免采购过量造成不必要的浪费,同时也可以避免施工现场大量堆积建材影响施工的进行[2]。另外在施工材料运输、使用过程中,应尽量避免不必要的损耗,从而杜绝资源浪费。 1.3 可持续发展性原则 在工程建设的施工过程中,应着重注意对环保资源、可再生资源的利用,减少不可再生、不可回收资源的使用。比如,在能源方面,可以对太阳能、风能加以利用,在建筑材料方面,可以在施工过程中合理选择使用新型环保建筑材料,从而提升资源利用率,减少资源的消耗和浪费[3]。另外,在施工过程中,尽可能将可回收再利用的资源收集起来,进行循环再利用,从而有效降低施工浪费。 2.绿色施工技术在建筑工程中的具体应用措施 2.1 控制扬尘与噪音 绿色施工技术在建筑工程中具体应用时,首先要从噪音与扬尘抓起。可以通过科学技术手段施工现场周围的扬尘进行监控,一旦发现扬尘指数超标,应及时查明其原因,并用科学手段进行降尘处理。在材料运输或大风天气时,必须及时采取覆盖或者洒水等降尘措施。对于噪音,可以采用封闭大棚技术做好降噪处理。 2.2 节水节能技术应用 在建筑工程的施工中,会需要消耗大量的水资源,因此,在确保建筑工程质量与安全不受影响的前提下,必须合理进行水资源的节约规划与重复利用,从而有效降低施工时对水资源的过度浪费。施工企业必须按照绿色施工技术要求,对用水额度进行规划,并制定切实可行的方案。同时,对施工、生活用水、雨水通过回收,采取三级沉淀池的方式进行过滤再加以利用。在混凝土养护时,可以采用覆盖草袋喷水的方式,以此来有效地降低工程用水量[4]。 在节能方面,建筑施工企业在工程开始进行施工前,应根据绿色施工技术的要求,结合本工程的特点与需求,对施工能耗有一个明确的标准。在施工过程中,应选择使用合适的节能环保设备,合理安排施工工序。同时,可以合理应用太阳能、风能等无污染、可再生的绿色环保能源。 在建筑材料方面,应在保证满足建筑的结构设计同时,合理控制使用量,尽量选择使用新型环保建材,从而降低在建筑材料方面造成的不必要浪费。 2.3 新材料的研发与应用 在当前,我国大多数建筑企业在施工时仍然主要使用传统建筑材料,对绿色环保建材的重要性缺乏认知。这不但造成了在施工材料方面的成本大幅提升,而且也不符合绿色施工技术的基本原则。相关部门对新型绿色环保建筑施工材料的研发和推广力度也不足,导致其并没有在绿色施工技术的推广中发挥出应有的积极作用。 2.4 保护生态环境 根据绿色施工技术的基本原则,建筑施工时应格外注意对生态环境的保护。施工现场在进行施工时,应用塑料板或塑料网围起来,与外界隔离开来,对于施工过程中产生的施工垃圾应及时回收处理,避免对环境造成污染。对施工现场的土壤应该予以保护,避免水土流失的现象产生。在不影响施工的前提下,可以在施工现场适当栽种一些植被。对施工过程中产生的污水应及时进行处理,避免对周围土壤或水资源产生不可逆转的污染。对废弃的电池、油漆等可能对环境产生重度污染的施工废料应着重做好分类,并及时清理出施工现场。施工监理人员应对施工现场进行定期巡视,确保环保措施以及绿色施工技术的的有效执行。一旦发现问题应及时进行处理,进而对施工现场及周围的生态环境进行有效的保护[5]。 结语 综上所述,我国建筑行业现在仍然普遍存在着施工浪费大,不注重环保等现象,其主要原因是施工人员缺乏绿色施工意识。在当前,绿色施工技术的推广已经是我国建筑业发展的重中之重。本文通过对绿色施工技术在建筑工程中实际应用进行研究,对其中的不足之处提

宁波九龙物流集团国际营销战略研究【文献综述】

文献综述 国际经济与贸易 宁波九龙物流集团国际营销战略研究 随着国际市场加速全球化,社会生产的进一步国际化、专业化,市场竞争的日趋激烈,企业走向国际市场,进行国际营销已成必然趋势。一个好的国际营销策略 ,实质上就是向国际用户和消费者 ,在恰当的时间和地点 ,以恰当的价格 ,提供恰当的商品。制定有针对性的国际营销战略,能促进企业健康发展那好呢,拓宽国际发展空间,逐步融入全球世界,提升我国在国际市场上的整体竞争力。 1 关于国际营销战略的理论概述 1.1国际营销相关理论 菲利普凯特奥拉认为,国际市场营销是指对商品和劳务流入一个以上国家的消费者或用户手中的过程进行计划、定价、促销和引导以便获取利润的活动。即企业如何将产品、劳务、技术、资金、信息等企业财富最有效、最经济、最完美地从企业转移到海外消费者手中。 20世纪50年代,市场营销组合(Marketing Mix)这个概念第一次出现。尼尔·鲍顿提出了旨在指导企业营销实践的12因素营销组合策略,即“产品计划、定价、厂牌、供销路线、人员销售、广告、促销、包装、陈列、扶持、实体分配和市场调研”。这一组合策略在理论上第一次对市场营销的研究范围进行了较好的界定。 1960年美国的杰罗姆·麦卡锡教授指出,企业营销整体策略是由相互联系的产品(Product)策略、定价(Price)策略、渠道(Place)策略以及促销(Promotion)策略所组成的,这四个因素组合起来通常被称为4P。 菲利普·科特勒在1984年提出了“大市场营销”概念,在4P的基础上再加2P,即权力(Power)、公共关系(Public Relation)。科特勒指出全球市场竞争日趋激烈,各种形式的贸易保护主义和政府干预再度兴起,要打破市场贸易壁垒,企业就应该主动地影响外部环境,运用好后两个“P”。 罗伯特·劳特伯恩提出了与4P相对应的顾客4C营销理论,也就是顾客

拓展训练心得感想

拓展训练心得感想 第一篇:拓展训练心得感想 拓展训练 拓展训练,起源于第二次世界大战,通过实际的战役和专家的分析,提出"成功并非依靠充沛的体能,而是强大的意志力",这一新的理念不论对于个人的成功还是团队的发展都很有意义!这种新颖的培训方式以前只是听过和见过介绍,作为一个新时代的年轻人一直觉得是很不错的一件事,但却从没有亲身体会过。进入志诚之后,便让我实现了这个愿望,而且这是第二次参加训练。参加了两次,但是感受仍然深刻,甚至更甚! 训练中,我们忘记了年龄,忘记了工作身份,我们抛开一切,全身心的投入。我们的团队有着一个响亮的名字--雷霆,在队长和副队的带领下,我们高唱队歌"团结就是力量"开始了一天极具挑战的训练。整个训练主要包括两大项目:电网逃生、走钢丝。每当遇到困难和挑战,我们以"不抛弃、不放弃!"的队训激励和支持着队友,不责备,不抱怨,不抛弃,不放弃。最终,我们团队的每一名成员都通过了重重考验。 训练的第一项是"电网逃生",任务是在规定的时间内,每

一位队员都穿越"电网"的空挡,全队中只要有队员任意部位接触电网或坠崖就要重新开始。项目开始时,觉得这是一个不可能完成的任务,但经过大家积极的讨论,精密的布置,让我们离胜利越来越近。自己通过电网时,要相信自己能克服心理障碍,完全放松,相信同伴,充分体现了团队力量。虽然最终还是没有通过,但这个项目体现的团队合作、互相信任的精神大家都体会到了。 训练的第二项是"走钢丝",它是两个人合作挑战的项目,要求队员们在8米高的钢丝上从这边走到另一边。当挑战者一步一步爬上8米高空之时,心里早已怦怦直跳。脚下仅仅是一根细细的钢丝,而手中又没有任何东西可抓,腿不由自主地开始打颤,尽管有保险带,但初次尝试仍心存恐惧。此时此刻,身旁并肩作战队友的努力,下面队友信任的眼神,刚刚的豪言壮语还萦绕在耳边,这个时候不能犹豫,既然已经上来了,就没有退路,下定决心,豁出去了。咬紧牙关,前后晃动着掌握平衡,脚下迅速的移动再移动,成功!大家的欢呼声,赞美声交织在一起,感动着这里的每一个人。通过这个项目,教会我们如何在压力和困难面前调整自已的心态,与队友一起共同尝试挑战,战胜自我。 拓展训练结束了,但留在心里的震撼却是永恒的。虽然只有短暂的一天,但是犹如经历了人生的考验。这次训练,

宁波市城市总体规划(20062020年)2015年修订)-Ningbo

宁波市城市总体规划(2006-2020年) (2015年修订) 《宁波市城市总体规划(2006-2020年)(2015年修订)》已获得了国务院批复,现将总规主要内容公布如下: 一、编制目的 《宁波市城市总体规划(2006-2020年)》作为指导城市发展与建设的纲领性文件,较好地引导和促进了宁波社会经济发展和城市建设。随着区域发展背景的重大变化,宁波城市面临着新的发展问题,为充分发挥城市总体规划对新时期社会经济发展和城市建设的指导作用,依据《中华人民共和国城乡规划法》,进行宁波市城市总体规划修改。 二、规划范围 规划范围分为市域、中心城区两个层次。 市域范围为宁波市行政辖区,面积9817平方公里,重点研究区域协调、市域空间结构、市域基础设施布局及重点城镇发展等。 中心城区范围包括三江片、镇海片、北仑片,是本次总体规划修改的重点地域。中心城区的城市规划区范围为市区行政区域,面积2560平方公里,该区域的建设和发展实行统一规划与管理。

三、规划期限 本次总规修改期限至2020年。 四、城市性质 我国东南沿海重要的港口城市,长江三角洲南翼经济中心,国家历史文化名城。 五、城市职能 国际贸易物流港、东北亚航运中心深水枢纽港、华东地区重要的先进制造业基地、长江三角洲南翼重要对外贸易口岸、浙江海洋经济发展示范区核心。 六、城市规模 2020年中心城区常住人口395万,城市建设用地420平方公里。 七、市域空间布局 1.市域总人口和城市化水平 2020年市域常住人口控制在1000万以内,城镇化水平达到75%以上。 2.市域空间结构 规划形成“一核两翼、两带三湾”多节点网络化市域空间格局。其中一核为宁波市区;两翼为由余姚市、慈溪市和杭州湾新区组成的北翼和由奉化市、宁海县和象山县组成的南翼;两带为东部滨海城镇产业带和西部山区生态人居带;

高校低碳校园建设国内外研究现状及存在的问题

高校低碳校园建设国内外研究现状及存在的问题 随着哥本哈根世界气候大会的举行,严峻的气候问题又一次成为了全球瞩目的焦点。如何减缓气候变化对全球的负面影响,是当代人亟待解决的重要命题。随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无穷上升和生孕育发糊口方式的无节制,世界气候面临越来越紧张的问题,二氧化碳排放量愈来愈大,地球臭氧层正遭受前所未有的危机,全世界灾难性气候变化屡屡出现,已经紧张风险到人类的生存情况和健康安全,即使人类曾经引以为豪的高速增长或膨胀的GDP也因为情况污染、气候变化而“大打折扣”。低碳生活理念的日渐深入人心。低碳校园是在低碳经济理论、生态学理论、可持续发展理论、高等教育管理理论等基础上衍生出来的,具有深厚的理论依据和鲜明的时代特征,既是低碳经济等理论在高校的具体实践,也是高校践行低碳理念的具体行动。高校内部在资源的配置和管理使用上也未能做到物尽其用,依然存在着浪费现象,在备受全世界瞩目的实现低碳经济、低碳生活的课题下,建设高校的“低碳校园”是必然的选择。 随着低碳经济的发展,国内外学者对低碳校园建设所涉及领域的研究逐渐深入和全面。日本曾经对东京都的能源消费及碳排放量进行统计,在包含众多大型企业的事业体的能耗及碳排放量排序中,东京大学名列第一。而在美国,研究型高校的校园单位面积能耗比大多数建筑的能耗都要高,尤其是实验室和数据中心的全天候运消耗了大量的能源。在美国,从总量上看,学校建筑的总能耗 ,仅次于各类办公类建筑的能耗总和。从我国来看,大学生的人均能耗指标明显高于全国居民的人均能耗指标。据初步统计,全国大学生生均能耗、水耗分别是全国居民人均能耗的4倍和2倍。这也说明,校园蕴藏着的巨大的节能潜力。 在我国的大学校园里,“碳排量”、“低碳生活”、“低碳经济”已经成为很流行的名词,各地区院校都积极响应国家可持续发展政策——北京大学依托中国大学生环境教育基地联合首都高校大学生共同发起致力于可持续校园建设,集中回收校园废品,同时利用所得收入开展植树造林、大学生低碳科研、环境教育推广等活动的林歌计划,华南理工大学也在低碳校园建设中取得较好成效。其他院校也不同层次的利用各种平台,努力建设低碳绿色校园。而且有些大学生还在为其做宣传,安徽大学、合肥工业大学等6所高校的百余名大学生环保志愿者通过行为艺术表演等方式,倡导广大市民参与“低碳生活”。有的大学,成立了关于可持续发展以及环境保护方面的沙龙,其间讨论了有关节能减排等问题,以及诸多与大学生生活息息相关的“环保生活” 基于低碳经济等理论,高校低碳校园建设的基本理念为:以科学发展观为指导,以遵循教育教学发展规律和人的成长规律为原则,以降低温室气体排放为目的,推行低碳理念,倡导低碳学习、生活、工作方式,建设园林化、生态化、数字化、人文化的和谐校园,着力提升高校人才培养、科学研究和社会服务质量,促进高等教育科学发展。 从低碳校园的基本理念分析,低碳校园至少具有五个基本特征:低碳经济的教研机构,依托高校自身的教育教学资源,以组建专门组织机构的形式开展低碳经济研究和低碳理念宣传教育;低碳环保的基础设施,应用低碳技术新建或改造校园设施,推广使用清洁能源和节能技术或监管平台;践行低碳理念的师生群体,师生将低碳理念和意识贯穿在日常工作与生活中,减少碳排放量;低碳生态的校园环境,在人与自然协调发展的基础上实现资源节约,为师生提供绿色、健康的学习、工作、生活环境;低碳高效的管理体系,注重高校内部管理体制机制和方式方法的创新,具有较高的工作效率和较大的管理效益。 1.目前我国高校低碳校园建设中存在的问题 与国外加州大学伯克利分校、东京大学等著名高校相比,我国许多大学低碳 校园的建设正处于起步阶段,受社会大环境的影响,仍然存在很多问题。

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