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瑞典胜凡[SUNFAB]-SC 定量泵 012-108

变量泵

变量泵变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。目录一、概况 1、变量泵简介变量泵变量泵径向柱塞泵包括活塞偏心式和轴偏心式，轴向柱塞式包括斜盘式和斜轴式。 2、变量泵工作原理

双向变量泵是指一台泵，在原动机转动方向不变的情况下，通过改变变量机构例如轴向柱塞泵的斜盘的倾斜方向或压缩比等方式改变排量的方法。例子例如原来是东北－西南向，改为西北－东南向，则变量泵原来的吸油口变成出油口，原来的出油口变成吸油口，即改变了液流的流向。在闭式回路中，从而就改变了负载的转动方向比如斜盘式泵存在斜盘及缸体的转动，在缸体中的柱塞一会儿吸油，一会儿压油。 3、变量泵分类径向柱塞泵径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴通过十字联轴器传递给星形的液压缸体转子，定于变量泵不受其它横向作用力。转于装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。优缺点轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。二、变量泵系统的主要优点及技术参数 1、变量泵系统的应用

PG三缸柱塞泵使用说明书

PG系列柱塞泵

目录 1．概述 1 2．主要技术规范及性能参数 1 3．结构简介 1 4．对柱塞泵润滑系统的要求 7 5．泵的安装 8 6．新泵的跑合程序 9 7．泵的维修保养 10 8．泵的重要螺栓的紧固扭矩 11 9．故障的排除 19

一、概述 PG系列柱塞泵是我厂在引进美国DS泵的基础上，进行消化、吸收而设计制造的一种卧式单作用三缸柱塞泵，它主要由PG系列动力端总成与TH系列液力端总成组成，动力端与液力端由8个合金钢柆杆连接，卸下液力端时，拉杆留在动力端上。柱塞与小连杆之间采用卡箍连接，拆卸和维修液力端很方便。 PG系列柱塞泵是固井水泥车、撬的核心部件，如果操作、维修不当，将会产生严重后果。因此，要求操作人员在使用设备之前，应认真仔细地阅读说明书，熟悉其结构及使用要求。二、主要技术规范及性能参数 2．1 主要技术规范 2．1．1 PG系列柱塞泵动力端参数最大水功率： 300HHP 主轴最大转速： 350rpm 小齿轮轴最大转速：1510rpm 连杆最大负荷： 5085N 冲程： 127（5″）齿轮传动比： 1：4.32 齿轮齿形：双圆弧齿轮 2．1．2 PG系列柱塞泵液力端参数

三、结构简介 3．1 动力端动力端由曲轴、连杆、十字头、小连杆、轴承、齿轮、壳体及泵壳盖等组成。 3．1．1动力端壳体（1）壳体PG04采用铸件，PG05采用钢质焊接结构，经过消除应力处理。（2）十字头滑套材料为铸造青铜合金。 3．1．2曲轴（1）为双键偏心轮结构，偏心距63.5。 3．1．3大齿轮（1）双连斜齿轮结构，齿形为双圆弧，用于抵消轴向力。（2）合金钢铸件，齿面淬火处理。 3．1．4小齿轮轴（1）合金钢锻件。（2）小齿轮与轴为整体结构。 3．1．5十字头（1）球墨铸铁，全圆柱设计，有油槽。（2）半圆铝镁合金瓦片承受连杆负荷。 3．1．6连杆（1）铸钢结构，专用工装加工。（2）用6个双头螺栓和自锁螺母与连杆轴承座连接。 3．1．7十字头衬套铸造青铜，对开式结构。 3．1．8连杆销（1）球墨铸铁，仅用于带动十字头返回，不承受连杆负荷。（2）装入十字头后，用螺钉锁紧。

液压与气动

液压与气动液压与气动实验(实训）指导液压泵拆装实验实验目的：掌握液压泵结构、性能、特点和工作原理。（一）齿轮泵拆装分析 1．齿轮泵型号：CB－B型齿轮泵 2．拆卸步骤： 1）松开6个紧固螺钉2，分开端盖1和5；从泵体4中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴； 2）分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。此步可不做。装配顺序与拆卸相反。 3．主要零件分析： 1）泵体4泵体的两端面开有封油槽d，此槽与吸油口相通，用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄，泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13～0.16mm。 2）端盖1与5前后端盖内侧开有卸荷槽e（见图中虚线所示），用来消除困油。端盖1上吸油口大，压油口小，用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。

3）齿轮3两个齿轮的齿数和模数都相等，齿轮与端盖间轴向间隙为0.03～0.04mm，轴向间隙不可以调节。 4．思考题(任选3题)： 1）齿轮泵的密封容积怎样形成的？ 2）该齿轮泵有无配流装置？它是如何完成吸、压油分配的？3）该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？ 4）该齿轮泵采取什么措施来减小泵轴上的径向不平衡力的？ 5）该齿轮泵如何消除困油现象的？（二）限压式变量叶片泵拆装分析 1．叶片泵型号：YBX型变量叶片泵 2．拆卸步骤： 1）松开固定螺钉，拆下弹簧压盖，取出弹簧4及弹簧座5；2）松开固定螺钉，拆下活塞压盖，取出活塞11； 3）松开固定螺钉，拆下滑块压盖，取出滑块8及滚针9；4）松开固定螺钉，拆下传动轴左右端盖，取出左配流盘、定子、转子传动轴组件和右配流盘；

5）分解以上各部件。拆卸后清洗、检验、分析，装配与拆卸顺序相反。 3．主要零件分析： 1）定子和转子定子的内表面和转子的外表面是圆柱面。转子中心固定，定子中心可以左右移动。定子径向开有13条槽可以安置叶片。 2）叶片该泵共有13个叶片，流量脉动较偶数小。叶片后倾角为240，有利于叶片在惯性力的作用下向外伸出。 3）配流盘配流盘上有四个圆弧槽，其中a为压油窗口，c 为吸油窗口，b和d是通叶片底部的油槽。a与b接通，c 与d接通。这样可以保证，压油腔一侧的叶片底部油槽和压油腔相通，吸油腔一侧的叶片底部油槽与吸油腔相通，保持叶片的底部和顶部所受的液压力是平衡的。 4）滑块滑块8用来支持定子，并承受压力油对定子的作用力。 5）压力调节装置压力调节装置由调压弹簧4、调压螺钉3和弹簧座5组成。调节弹簧的预压缩量，可以改变泵的限定压力。

浅谈变量泵选用

常见的变量柱塞泵有恒压变量泵、恒功率变量泵、负载敏感变量泵等。对于要求压力接近或相同，流量变化较大的液压系统，如节流调速系统、泵保压系统、要求快速响应的中位常闭换向阀系统、蓄能器系统、电液伺服系统和电液比例换向阀系统等，一般应采用恒压变量泵作为动力源，避免采用定量泵-溢流阀系统和旁路节流调速系统，以降低溢流或旁流流量损耗。恒压变量泵的主要特征是：在系统压力达到泵的设定压力前为定量泵特性；达到设定压力时，泵的流量随负载需要自动调整；无负载时，泵的流量自动降至0，但其输出压力维持恒定。国外中高压节流调速液压系统广泛采用恒压变量泵。对于负载缓慢增加、平均功率较小或接近最大压力的行程较小的液压系统，如大多数压机，一般应采用恒功率变量泵作为动力源，对平均速度影响不大，但可以大幅减小装机功率。恒功率变量泵的主要特征是：在系统压力达到泵的变量压力前为定量泵特性；达到变量压力时，泵的流量随负载增加自动减小，但压力/流量乘积大致为常数。变量转折压力和压力/流量乘积（功率）均可根据需要调整，是应用最广泛的变量泵之一。对于功率较大、负载缓慢增加且有较长保压时间要求的系统，也可采用恒压恒功率变量泵。对于要求分别具有不同压力、不同流量的多执行器系统，可采用双压、双流量恒压变量泵或负载敏感变量泵。双压、双流量恒压变量泵的输出特性可调整为相当于2台不同压力、不同流量的恒压变量泵，利用泵上附设的电磁阀来转换工作状态，适合于双执行器系统。负载敏感

变量泵的输出特性为：在泵的额定压力和流量范围内，其实际输出压力和流量能同时随负载需要自动调整；无负载时，泵的流量自动降至0，且输出压力较低，适合于多执行器系统。由于上述2种泵能同时降低压力和流量损耗，故具有更好的节能效果，将获得良好的应用前景。附带指出，对于零流量时输出压力较高的各种恒压变量泵，不影响系统功能时最好仍设置卸载回路，因这类泵在高压零流量时的功率损耗和磨损均大于零压全流量时的功率损耗和磨损。 1、工况判断是第一步。

柱塞泵说明书

一、前言及新产品参数： YB系列油压陶瓷柱塞输浆泵由液压驱动，其柱塞由耐腐蚀耐磨的氧化铝陶瓷作成。泵体根据陶瓷行业、化工行业等不同的特点要求可做成铸铁、不锈钢等。该泵分为高压泵、低压大流量泵和变量泵。高压泵使用于远距离或高空输送浆料；低压大流量泵适合于稳定地大量地输送浆体；变量泵则适合与各种压滤机、过滤装置配套使用，此种泵会随着过滤密度的增加自动使压力提高，流量减少。 YB系列柱塞泵主要应用于陶瓷泥浆输送，水煤浆输送，高岭土及非金属矿悬浮液的输送。也可用于食品悬浮液，化工浆料，电子浆料和磁性材料等的输送。其可输送固体含量大于70%浓悬浮液的特点使它与喷雾干燥塔、压滤机及其它干燥设备配套使用时具有很高的工作和节能效率。 YB系列油压陶瓷柱塞输浆泵主要特点： 1、液压驱动，双缸双作用，流量大，扬程高; 2、运行平稳，长时间连续工作，可靠性强； 3、噪音小，压力可适应很大的调压范围，压力波动小； 4、可使用于高耐磨，耐酸腐蚀领域。一、特点和用途 YB系列油压陶瓷柱塞泥浆泵为液压驱动双缸双作用陶瓷柱塞泥浆泵。该泵具有运行平稳、工作可靠、噪音小、压力高、压力波动小、体积小、重量轻、安装维修操作简便、使用寿命长等特点。主要用于为各种类型喷雾干燥塔供浆，亦可用来长距离输送泥浆、清（污）水、煤浆（或其它悬浮液）。 YB系列油压陶瓷柱塞泥浆泵现有YB120、YB140、YB160、YB200、四大系列近二十几种规格，流量可以从0.3M3/h到25M3/h。常用泵最高压力可达2.5MPa，额定压力2.0MPa；高压泵最高压力可达3.0 MPa，额定压力2.5 MPa；低压泵压力1.5 MPa，其流量比同类泵额定流量高10-20%。 YB200型泵配用压滤机，一台可取代3-4台老式隔膜泵，既减少占地面积，又为用户减少维修费用及用电量，是用户技改的首选产品。泵的型号说明：举例： YB 120 G-----7.1 YB 液压柱塞泵 120 有Φ120，Φ140，Φ160，Φ200四种。

气动液压电动泵的工作原理和组成解读

Haskel气动液压电动泵工作原理和组成 Haskel气动液体泵由气体驱动部分，液压部分和换向控制阀三个部分组成。气体驱动部分的活塞和液压部分的柱塞连在一起，由换向阀控制自动做往复运动。通过大面积的活塞和小面积的柱塞，将作用在活塞上的驱动气体的压强传递给柱塞，从而提高液体的出口压力。Haskel气动液体泵的特点：以普通压缩空气或其它气体作为动力连续起停，不受限制最高压力可达：6800BAR 适用于绝大多数介质无需任何润滑油产品范围广不产生热量和火花体积小 Haskel气动液体泵型号字母代码： M 1"冲程，1/3HP泵系列XH2"冲程，1.5+2HP超高压泵系列 S 不锈钢柱塞和泵体G 4-1/2"冲程，6HP泵系列 29723 1/3HP化学泵84-1/2"冲程，8HP泵系列 D（前缀）液体端加长的泵144"冲程，10HP泵系列 D（后缀）双作用泵W聚氨脂U型密封 4B 1"冲程，3/4"HP泵系列（底部）F UHMWPE（超高分子聚乙烯密封）A2"冲程，1.5+2HP泵系列T增强聚四氟乙烯密封 H2"冲程，1.5+2HP高压泵列V合成橡胶密封 B底部进口 Haskel气动体泵适用液体种类： 1、石油，煤油，柴油，含5%可溶油的水 2、淡水

3、大多数的磷酸酯基液压油，与UHMWPE和合成橡胶相兼容的石油基溶剂 4、石油基溶剂，氯化了的溶剂，甲基丙酮，乙醇，氟里昂等 5、航空液压油，丙酮，乙醇等 6、去离子水 Haskel气动液本泵应用： ★压力测试★螺栓紧固★千斤顶★夹具★制动系统★爆破试验★液压控制系统产品简介：美国Haskel气体增压泵由通过连接杆与小面积气体活塞直接相连的空气驱动往复式大面积活塞构成。在每一个气体腔端盖中都包含输入、输出单向阀，空气驱动部分包含有循环轴和导向阀。当通入驱动气体时，二者提供连续往复运动。气体增压泵中气体压缩腔与空气驱动腔的分离是由三级动态密封装置提供的。两腔之间的部分与空气相通。这种设计可以保证被压缩气体不被驱动气体污染。气体增压泵充分利用驱动气体在做成功后温度显著降低的特点，将排出的低温驱动气体作为冷却剂通入增压器自带的热交换器，用来冷却高压输出气体和增压器的钢套。气体增压泵主要包括AG系列，AGT系列，8AGD系列，14AGT系列等，气动气体增压泵是将低压气体增压为高压气体，高压范围从10Mpa,15Mpa,20Mpa,35Mpa，50Mpa，70Mpa，140Mpa，最大210Mpa，空气增压器主要包括HAA系列，AA系列，AAD系列，8AAD系列，用于空气管线或设备气路增压，空气压力由0.4Mpa增压至31Mpa；空气钳和滚轮夹紧器的动力，缓冲垫保压，气弹簧和高压轮胎充气，提供阀门驱动力，阀门管件压力容器航空航天附件气压测试，井口装置水中冒泡试验，汽车制动系统测试，通信电缆充气设备，飞机轮胎液压蓄能器充氮，气体辅助注塑高压氮气充气，超纯气体气体压缩（CO2超临萃取）。 Haskel气体增压泵典型应用：气动气体增压器可于各种气体介质；应用于空气钳和滚轮夹紧器的动力；缓冲垫保压；气弹簧和高压轮胎充气；提供阀门驱动力；

A7V系列变量柱塞泵产品说明

SYA7V系列变量柱塞泵产品说明开式回路规格20???500 2.0/5.1系列额定电压高达35MPa 峰值压力为40MPa到特征： - SYA7AO斜轴的轴向开环液压驱动计量泵。 - 作业机械或工业区 - 输出流量和驱动器的速度和位移是成正比的恒定速度无级变速。 - 多种规格，以配合实际的驱动器 - 有利的功率/重量比 - 紧凑型，经济 - 优化的容积效率 - 球形转子和点之间的油底壳油，自动操作，圆周速度低。 - 更高的效率，传动轴承受径向负荷。 Y-A7V2.1剖视图规格为20-160

SY-A7V5.1剖视图规格250至500

型号说明

技术参数：●工作压力范围：出A口或B口压力：额定压力---------- PN =35MPa 最大压力---------- P最大=为40MPa

吸端口S绝对压力： pabs分钟----------0.08兆帕 pabs最大----------0.2兆帕 ●油温度范围：-25℃至80℃ ●粘度范围： tmin-----------10平方毫米/ S的 tmax分别为-----------（短期）千mm/s的最佳工作粘度：----16?25毫米2 /秒油的选择：40号低倒液压油 ●液压油过滤器：过滤10μm的建议，或25?40μm的使用寿命长10微米（减少磨损） ●流动顺时针：S到B逆时针：S到一个 ●安装位置：此端口可选，泵必须充满液压油R口塞泵安装在油箱时，应删除，应该是在顶部。 90°弯头，以减少噪音油口螺丝。垂直安装传动轴：这个模型必须订购的U1和U2（文字：“与出油口U1和U2）。最低液位不得低于”A“的线路如图1所示。在油箱的顶部安装在油箱顶部安装一个特定的安装A7V变量泵，只有在一定条件下。 1）与各种泵控制只能泵的最大摆角（Vgmax）开始。调整最小排量Vgmin的敞开式泵（Vgmin= 0泵），最小流量限位螺钉必须转移到Vmax增加最大尿流率≥5％的最低流量，以防止泵运行在零流，使吸水管排气。 2）在油箱安装上述要求的顺序文本的顶部安装在坦克“

液压气动技术课程形成性考核--参考答案

液压气动技术作业1 （参考答案）第1章一、填空题 1．液压传动系统和气压传动系统主要由____动力____元件、____执行____元件、____控制____元件和辅助元件组成。 2．液压系统中的压力取决于________，而输入的流量决定执行元件的____________，压力与流量的乘积就是液压系统的________。负载速度、功率二、判断题 1．液压传动不易获得很大的力和转矩。（ × ） 2．气压传动传动平稳，可以传递很大的力和转矩。（ × ）三、单选题 1．液压系统的工作压力取决于___ C ___。 A ．泵的额定压力 B. 溢流阀的调定压力 C ．负载第2章一、填空题 1．动力粘度是液体在单位速度梯度下流动时，液体层间单位面积上的____内摩擦力_____；而运动粘度是液体的动力粘度与同温度下液体的______密度___之比。 2．gh p p ρ+=0是液体___静力学______基本方程，当p 0为大气压时，gh ρ称为 _____液体自重_____压力，p 称为 ____静止液体任一点______压力。

3．液体的流动状态有两种即：__________和__________。层流紊流 4．实验证明，液体在管中的流动状态不仅与管内液体的__________有关，还与管道__________及液体的__________粘度有关，而以上述三个因数所组成的一个无量纲数就是雷诺数。平均流速直径运动 5．液体在管道中流动时的压力损失可分为________压力损失和________压力损失两种。局部沿程 6．缝隙流动有两种情况：一种是内缝隙两端的压差引起的流动，为________；另一种是形成缝隙的两壁面作相对运动所产生的流动，为________。压差流剪切流二、判断题 1．液体的体积模量越大，表明该液体抗压缩的能力越强。（）√ 2．静止液体不呈粘性，液体只有在流动或具有流动趋势时才显示粘性。（）√ 3．动力粘度无物理意义，但却在工程计算时经常使用。（）× 4．一台工程机械，在高温下工作，应当选用粘度较高的液压油。（）√ 5．一般情况下，压力对液压油粘度的影响不大，特别当压力较低时，可不考虑。但是在高压时对粘度的影响明显。（）√ 6．重力作用下的静止液体的等压面是水平面。（）√ 7．液体真空度的数值接近于一个大气压时，液体的绝对压力接近于零。（）√ 8．连续性方程表明恒定流动中，液体的平均流速与流通圆管的直径大小成反比。（）× 9．流经薄壁小孔的流量与液体的密度和粘度有关。（）× 10．气穴现象多发生在阀口和液压泵的出口处。（）× 三、单选题 1．在液压传动中，工作液体不起______的作用。A A．升温B．传递动力C．传递速度D．润滑液压元件2．我国采用40℃时液压油的______值为其粘度等级符号。B

变量泵的原理与应用

1.1液压变量泵（马达）的发展简况、现状和应用 1.1.1 简述液压变量泵及变量马达能在变量控制装置的作用下能够根据工作的需要在一定范围内调整输出特性，这一特点已被广泛地应用在众多的液压设备中，如：恒流控制、恒压控制、恒速控制、恒转矩控制、恒功率控制、功率匹配控制等。采用变量泵（马达）系统，具有显著的节能效果，近年来使用越来越广泛，而且新的结构和控制方式发展迅速，各个生产厂也在不断改进设计，用以满足液压系统自动控制的不断发展需要。使用液压系统的目的在于可使某一执行对象以预定的速度向正反两个方向运动。此时，为调节速度需进行节流，致使能量有所损失，并导致系统效率降低，为此需采用变量泵实现容积控制。使用变量泵进行位置和速度控制时，能量损耗最小。正确地使用和调节泵的流量，可使其只排出满足负载运动速度需要的流量，而使用定量泵时只有部分流量供给负载，其余的流量需要旁通至油箱。此外，为了在不增加管路阻力的条件下提高液压马达的速度，也有必要为减少液压马达的排量而采用变量马达。表1-1 三大类泵的主要应用现状

排量类型型式模型样式容积排量图1-1 三大类泵的变量调节 1.1.2 叶片变量泵（马达）的研发历史和发展根据密封工作容积在转子旋转一周吸、排油次数的不同，叶片泵分为两类，即完成一次吸、排油的单作用叶片泵和完成两次吸、排油的双作用叶片泵。根据叶片泵输出流量是否可调，又可分为定量叶片泵和变量叶片泵，双作用叶片泵均为定量泵。根据叶片变量泵的工作特性不同可分为限压式、恒压式和恒流量式三类，其中限压式应用较多。恒压式变量泵一般系单作用泵。该泵的定子可以沿一定方向作平衡运动，以改变定子与转子之间的偏心距，即改变泵的流量。它的变量机能由泵内的压力反馈伺服装置控制，能自动适应负载流量的需要并维持恒定的工作压力。在工作中，还可根据要求调节其恒定压力值。因此，在使用该泵的系统中，实际工况相当于定量泵加溢流阀，且没有多余的油液从系统中流过，使能耗和温升都大大降低，缩小了泵站的体积。该泵如与比例电磁阀匹配，可以在系统中实现多工作点自动控制。限压式变量叶片泵有内反馈式和外反馈式两种。内反馈式变量泵的操纵力来自泵本身的排油压力，外反馈式是借助于外部的反馈柱塞实现反馈的。限压式变量叶片泵具有压力调整装置和流量调整装置。泵的输出流量可根据负载变化自动调节，当系统压力高于泵调定的压力时流量会减少，使功率损失降为最低，其输出功率与负载工作速度和负载大小相适应，具有高效、节能、安全可靠等特点，特别适用于作容积调速液压系统中的动力源。先导式带压力补偿的变量叶片泵允许根据系统要求自动调节其流量，可在满足工作要求的同时降低能耗。压力补偿的工作原理是：在先导压力作用下，被控柱塞移动，从而使泵的定子在某一位置平衡。当输出压力与先导压力相等时，定子向中心移动，并使输出流量满足工作要求。在输出流量

液压系统的工作原理

液压系统的工作原理 1．快进按下启动按钮，电磁铁1Y A通电，电液换向阀4左位接入系统，顺序阀13因系统压力较侗而处于关闭状态。这时液压缸5两腔连通，实现差动快进，变量泵2则输出最大流量，其油路为：进油路：过滤器1一变量泵2一单向阀3一换向阀4左位一行程阀6一液压缸5左腔；回油路：液压缸5右腔一换向阀4左位一单向阀12一行程阀6一液压缸5左腔。 2．第一次工作进给当滑台快进终了时，液压挡块压下行程阀6而切断快进油路，电磁铁1YA继续通电，电沼换向阀4仍以左位接入系统。这时泵2输出的液压油只能经调速阀11和二位二通换向阀9而进入液压缸5左腔。由于工进时系统压力升高，变量泵2便自动减小其输出流量，顺序阀13此时打开，单向晒12关闭，液压缸5右腔的回油最终经背压阀14流回油箱，这样就使滑台切换为第一次工作过给运动。其油路是：进油路：过滤器1一变量泵2一单向阀3一换向阀4左位一调速阀11一换向阀()一液压缸 5左腔；回油路：液压缸5右腔一换向阀4左位一顺序阀13一背压阀14一油箱。第一次工作进给量大小由调速阀11控制。 3．第二次工作进给第二次工作进给油路和第一次工作进给油路基本上是相同的，不同之处是当第·次工作进给到预定位置时，滑台上挡块压下相应的电气行程开关，发出电信号使阀9电磁铁3YA通电．使其油路关闭。这时液压油须通过调速阀11和10进入液压缸左腔。液压缸右腔的回油路线和第一次工作进给时相同。因调速阀10的通流面积比调速阀11的小，故滑台工作进给运动速度降低为第二次工作进给，其速度由调速阀10求凋节确定。 4．死挡铁停留当滑台完成第二次工作进给碰上死挡铁后，滑台即停止前进。这时液压缸5左腔的压力升高，使压力继电器8动作，发出电信号给时间继电器，停留时间由时间继电器控制。设置死挡铁可以提高滑台加工进给的位置精度。 5．快速退回滑台停留时间结束后，时间继电器发出信号，使电磁铁1 YA、3YA断电，2YA通电．这时阀4的先导阀右位接入系统。控制油路为：进油路：过滤器1一变量泵2一阀4的先导阀一阀4的右单向阀一阀4的液动阀右端；回油路：阀4的液动阀左端一阀4的左节流阀一阀4的先导阀一油箱。在控制油液压力作用下阀4的液动阀右位接人系统，主油路为：进油路：过滤器1一泵2一单向阀3一换向阀4一液压缸5右腔；回油路：液压缸5左腔一单向阀7一换向阀4一油箱。因滑台返回时负载小，系统压力低，变量泵2输出流量又自动恢复到最大，则滑台快速退回。 6．原位停止当滑台快速退回到原位，其挡块压下原位行程开关(图中未示出)而发出信号，使电磁铁2YA断电，至此全部电磁铁皆断电，阀4的先导阀和液动阀都处于中位，液压缸两腔油路均被切断．滑台原位停止。这时变量泵2输出的液压油经阀4中位直接回油箱，实现低压卸荷。

液压气动习题库计算题问题详解

液压气动习题库设计计算题（468-500） 468．某轴向柱塞泵直径d=22mm，分度圆直径D = 68mm，柱塞数z =7，当斜盘倾角为α= 22°30′，转速n=960r/min，输出压力p=10MPa，容积效率ηv=0.95，机械效率ηM=0.9时，试求：1）泵的理论流量；（m3/s）2）泵的实际流量；（m3/s）3）所需电机功率。（kW）（0 .0012；0 .00114 ；11.3 ）解：l=Dsinα=68*tgα=28.12 v=(pi/4)d2*l=0.785*22*22*28.12=10684mm3 q l=zvn=7*10684*960/60=0.0012（m3/s） q s= q l*ηv=0.00114（m3/s） N=p* q s/ηM*ηv=11.3（kW） 469．有一径向柱塞液压马达，其平均输出扭矩T=24.5Nm，工作压力p=5MPa，最小转速n min=2 r/min，最大转速n max=300 r/min，容积效率ηv=0.9，求所需的最小流量和最大流量为多少？（m3/s）（1.1×10-6；170×10-6）解：T=pv/2pi v=2piT/p=6.28*24.5/5=30.772 q=vn/ηv=30.772*2/(60*0.9)=1.14×10-6（m3/s） q=vn/ηv=30.772*300/(60*0.9)=171×10-6（m3/s） 470．有一齿轮泵，铭牌上注明额定压力为10Mpa，额定流量为16l/min，额定转速为1000r/ min，拆开实测齿数z=13，齿宽B=21mm，齿顶圆直径D e＝45mm，求：1）泵在额定工况下的容积效率ηv(%)；2）在上述情况下，当电机的输出功率为3.1kW时，求泵的机械效率ηm和总效率η(%)。(91.95；93.53、86) 解：1）m=De/(z+2)=45/15=3 v=piD*2.25m*B=3.14*39*2.25*3*21=17358.7 (mm3) q=nv=1000*17358.7=17.4l/min ηv=16/17.4*100%=91.95% 2) η*100%=10000*16/60*3100*100%=86% 3) ηm=86/91.95=93.53% 471.用一定量泵驱动单活塞杆液压缸，已知活塞直径D=100mm，活塞杆直径d=70mm，被驱动的负载∑R=1.2×105N。有杆腔回油背压为0.5Mpa，设缸的容积效率ηv=0.99，机械效率ηm=0.98，液压泵的总效率η=0.9。求：1）当活塞运动速度为100mm/s时液压泵的流量（l/min）；2）电机的输出功率（kW）。(47.6； 14.866) 解：1) q=v*60*piD2/4=47.1（l/min）q s=47.1/0.99=47.6（l/min） 2) p=∑R*4/piD2+0.5×105*4/pi(D2-d2)=1.2×105*4/3.14*0.01+2×105/3.14*0.051 =152.87×105+12.49×105=165.36×105 N/m2 N=pq/0.98*0.9=165.36×105*0.1*3.14*0.1*0.1/4*0.98*0.9*0.99 =14.866（kW） 472．有一液压泵，当负载压力为p＝80×105Pa时，输出流量为96l/mi n，而负载压力为100×105Pa 时，输出流量为94l/min。用此泵带动一排量V=80cm3/r的液压马达，当负载扭矩为120Ｎ.ｍ时，液压马达机械效率为0.94，其转速为1100r/min。求此时液压马达的容积效率。（%）（93）解：T=pv/2pi p=2piT/V=6.28*12000/80=9420000Pa 则：q B=96-14.2* (96-94)/ (100-80)=94.58 l/mi n q=vn/ηvηv= vn/ q=80*1100/94580=0.93=93% 473．增压缸大腔直径D=90mm，小腔直径d=40mm，进口压力为p1＝63×105Pa ，流量为q1=0.001 m3/s，不计摩擦和泄漏，求出口压力p2和流量q2各为多少？（MPa、m3/s）（31.9；0 .198×10-3）解：p2=63×105×90×90/(40×40)=318.9×105Pa q2=0.001×16/81=0 .198×10-3( m3/s) 474．在图示液压系统中，泵的额定压力为p s＝25×105Pa，流量q=10l/min，溢流阀调定压力p y＝18×105Pa，两油缸活塞面积相等，A1=A2=30 cm2，负载R1=3000N，R2=4200N其他忽略不计。试分析：1）液压泵启动后两个缸速度分别是多少（m/s）；2）各缸的输出功率和泵的最大输出功率可达多少（W）。( .056、.056 ；167、233、300 ) 解：1) p1=R1/A1=3000/30=100N/ cm2=10×105Pa P2=R2/A2=4200/30=140N/ cm2=14×105Pa v1=q/A1=10×10-3/30×10-4×60=1/18=0.056=v2（m/s） 2) N1= p1* q=10×105*10×10-3/60=166.7（W） N2= p2* q=14×105*10×10-3/60=233.3（W） N B= p y* q=18×105*10×10-3/60=300 （W） 475．如图所示，如果液压缸两腔的面积A1 =100 cm2，A2=40 cm2，泵的供油量q=40l/min，供油压力p＝20×105Pa，所有损失均忽略不记，试求：1）液压缸在该工况下可能产生的最大推力（N）；2）差动快进管允许流速为4m/s，管径d应选多大（mm）？（12000 ；18）解：1) F=p*(A1-A2)= 20×105×60×10-4=12000 （N） 2) d=√4q/piv=√4*40*106/3.14*4000*60=√212.3=14.6 （mm）应选管径d=18

液压与气压传动复习题(有答案)

液压复习题(附参考答案) 一、填空题 1．液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。 2．液压传动装置由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）和（辅助元件）四部分组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。 3．液体在管道中存在两种流动状态，（层流）时粘性力起主导作用，（紊流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺数）来判断。 4．由于流体具有（粘性），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（沿程压力）损失和（局部压力）损失两部分组成。 5．通过固定平行平板缝隙的流量与（压力差）一次方成正比，与（缝隙值）的三次方成正比，这说明液压元件内的（间隙）的大小对其泄漏量的影响非常大。 6．变量泵是指（排量）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( 单作用叶片泵)、( 径向柱塞泵)、( 轴向柱塞泵)其中（单作用叶片泵）和（径向柱塞泵）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（轴向柱塞泵）是通过改变斜盘倾角来实现变量。 7 ．液压泵的实际流量比理论流量（大）；而液压马达实际流量比理论流量（小）。 8．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（柱塞与缸体）、（缸体与配油盘）、（滑履与斜盘）。 9．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（吸油）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（压油）腔。 10．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（卸荷槽），使闭死容积由大变少时与（压油）腔相通，闭死容积由小变大时与（吸油）腔相通。 11．齿轮泵产生泄漏的间隙为（端面）间隙和（径向）间隙，此外还存在（啮合）间隙，其中（端面）泄漏占总泄漏量的80%～85%。 12．双作用叶片泵的定子曲线由两段（大半径圆弧）、两段（小半径圆弧）及四段（过渡曲线）组成，吸、压油窗口位于（过渡曲线）段。 13．调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（拐点压力）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（泵的最大流量）。 14．溢流阀为（进口）压力控制，阀口常（闭），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（出口）压力控制，阀口常（开），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（单独引回油箱）。 15．调速阀是由（定差减压阀）和节流阀（串联）而成，旁通型调速阀是由（差压式溢流阀）和节流阀（并联）而成。 16．两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为

电动液压泵优点和缺点

电动液压泵优点和缺点电动液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜;但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片电动液压泵电动液压泵。这种泵流量均匀，运转平稳，噪音小，工作压力和容积效率比齿轮泵高，结构比齿轮泵复杂。柱塞泵：容积效率高，泄漏小，可在高压下工作，大多用於大功率液压系统;但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述三种普遍。以往我国的这类产品都是依赖进口，但是随着我国对这类产品需求不断增大，我国国产的产品也可以满足生产需要，在价格上我们具有很大的优势，与此同时在质量和性能上，我们也同样具有优势。那么电动液压泵优点和缺点具体表现在哪呢? 输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。 1、齿轮泵：优点：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜。缺点：泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。 2、叶片泵：优点：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵，这种泵流量均匀，运转平稳，噪音小，工作压力和容积效率比齿轮泵高。缺点：结构比齿轮泵复杂。 3、柱塞泵：优点：容积效率高，泄漏小，可在高压下工作，大多用於大功率液压系统。缺点：结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。通过对以上3种泵的分析，我们可以进一步了解到，电动液压泵在不同的型号和类型中，具有的优缺点可能不一样，但是正因为这些不同，可以使得用户在产品购选时具有更多的选择权，这样多种性对于生产意义重大。随着我国众多行业对这类产品需求不断增大，急需对它们进行提高和创新。

PG三缸柱塞泵使用说明书要点

系列柱塞泵PG荆州市江汉佳业石油机械有限公司江汉佳业PG系列柱塞泵产品使用说明书目录 1．概述 1 2．主要技术规范及性能参数 1 3．结构简介 1 4．对柱塞泵润滑系统的要求 7 5．泵的安装 8 6．新泵的跑合程序 9

7．泵的维修保养 10 8．泵的重要螺栓的紧固扭矩 11 9．故障的排除 19 1 江汉佳业PG系列柱塞泵产品使用说明书一、概述 PG系列柱塞泵是我厂在引进美国DS泵的基础上，进行消化、吸收而设计制造的一种卧式单作用三缸柱塞泵，它主要由PG系列动力端总成与TH系列液力端总成组成，动力端与液力端由8个合金钢柆杆连接，卸下液力端时，拉杆留在动力端上。柱塞与小连杆之间采用卡箍连接，拆卸和维修液力端很方便。

PG系列柱塞泵是固井水泥车、撬的核心部件，如果操作、维修不当，将会产生严重后果。因此，要求操作人员在使用设备之前，应认真仔细地阅读说明书，熟悉其结构及使用要求。二、主要技术规范及性能参数 2．1 主要技术规范 2．1．1 PG系列柱塞泵动力端参数最大水功率： 300HHP 主轴最大转速： 350rpm 小齿轮轴最大转速：1510rpm 连杆最大负荷： 5085N 冲程： 127（5″）齿轮传动比： 1：4.32 齿轮齿形：双圆弧齿轮 2．1．2 PG系列柱塞泵液力端参数

2 江汉佳业PG系列柱塞泵产品使用说明书三、结构简介 3．1 动力端动力端由曲轴、连杆、十字头、小连杆、轴承、齿轮、壳体及泵壳盖等组成。 3．1．1动力端壳体（1）壳体PG04采用铸件，PG05采用钢质焊接结构，经过消除应力处理。（2）十字头滑套材料为铸造青铜合金。 3．1．2曲轴（1）为双键偏心轮结构，偏心距63.5。 3．1．3大齿轮（1）双连斜齿轮结构，齿形为双圆弧，用于抵消轴向力。（2）合金钢铸件，齿面淬火处理。 3．1．4小齿轮轴（1）合金钢锻件。（2）小齿轮与轴为整体结构。 3．1．5十字头（1）球墨铸铁，全圆柱设计，有油槽。（2）半圆铝镁合金瓦片承受连杆负荷。 3．1．6连杆（1）铸钢结构，专用工装加工。

液压与气动试卷1(答案)

一、下图所示为由双联泵驱动的液压系统，活塞快速前进时的负载F=0，慢速前进时负荷F=40000 N ，活塞有效面积为80×10-4m 2，左边溢流阀及右边卸荷阀调定压力分别是8MPa 与4MPa 。大排量泵流量Q 大=25L ／min ，小排量泵流量为Q 小= 8L ／min ，摩擦阻力、管路损失、惯性力忽略不计，求： (1)活塞快速前进时，复合泵的出口压力是多少?进入液压缸的流量是多少? 活塞的前进速度是多少? (2)活塞慢速前进时，大排量泵的出口压力是多少?复合泵出口压力是多少? 要改变活塞前进速度，需由哪个元件调整? （共20分） ⑴ 0MPa ，33L/min ，0.069m/s ⑵ 0MPa ，5 MPa ，节流阀二、下图所示的液压系统可以实现快进－工进－快退－停止的工作循环要求，试回答下例问题。 1、填写电磁铁动作顺序表； 2、写出快进和快退动作时油路的走向； 3、写出该系统所包含的基本回路。（共30分） ⑴ 电磁铁动作顺序表 ⑵ 快进进油路：液压泵→换向阀左位→液压缸左腔回油路：液压缸右腔→液压缸左腔（形成差动连接）快退进油路：液压泵→换向阀1右位→单向阀→换向阀3右位→液压缸右腔回油路：液压缸左腔→换向阀1右位→油箱 ⑶ 卸荷回路、换向回路、调速回路、（差动连接）快速运动回路三、如图所示为客车车门气压控制系统原理图。其工作原理是：司机和售票员可使用气动开关控制开关车门，并且当车门在关闭过程中遇到障碍物时，能使车门自动开启，起到安全保护作用。试回答以下问题： 1、写出图中所标序号为 2、4、6、7、8气动元件的名称和作用。 2、写出一个司机或售票员控制的开门和关门的气路走向 3、写出车门在关闭过程中遇到障碍物时，自动开启的过程。（共30分）装订班级姓名学号成绩 11－12 学年第一学 10 级数控技术/机电一体化技术专业液压与气动/液压气动系统安装与调试综合测试 A 卷

液压系统组成与工作原理的闭式液压系统

同兴液压总汇：贴心方案星级服务液压系统组成与工作原理的闭式液压系统（同兴液压总汇）液压系统组成与工作原理泵站、油箱、转换阀组、液压马达、管路等组成。液压元件均采用REXROTH公司产品。全船共有2套相对独立的闭式液压系统，在两套系统之间设有连通管路及阀件，使2台绞机在单机单绞时可互为备用，在双机双绞时能共同施绞。单机单绞时，只一台绞机工作，另一台绞机备用，当工作绞机的柴油机-液压系统发生故障时，通过打开（或关闭）有关的管路阀件，能使备用绞机的系统投入工作。绞车的液压主泵均为闭式回路轴向柱塞变量泵。液压马达均为轴向柱塞变量马达。绞机控制绞机采用PLC控制。PLC接受来自绞缆绞车的绳速信号、来自压力传感器的压力信号和操纵手柄的输入信号，然后通过控制程序进行数据处理，使绞机能直接通过控制主泵的排量实现同步和限制负载输出。各绞机仍通过各自的操纵手柄进行操纵。保证额定工作绞力为245kN并通过主泵内的压力切断阀保证绞机极限负载输出不超过设计值。在人工控制双机双绞状态，人工起动1号和2号主机。绞机通过各自的操纵手柄进行操作。绞机没有同步控制，绞机的速度通过它们各自的操纵手柄比例控制。当两台绞机总的负载力超过设定值时，2台绞机通过PLC控制等同减速以限定总的输出力。在自动负载平衡双机双绞状态，2台绞机通过同一个操纵手柄操作。两台绞机的速度通过来自同一操纵手柄的相同的输出信号即主泵的相绞滩船绞机―――同排量实现同步。当两台绞机负载出现差异且差值超过预先设定的比例值时，PLC将指令重载绞机减速以让轻载绞机承担更多的载荷。当两台绞机总的负载力超过设定值时，两台绞机通过PLC控制等同减速以限定总的输出力。

PVH变量柱塞泵使用说明书

PVH变量柱塞泵使用说明书 PVP柱塞泵是一种大流量、高性能的变量直轴式柱塞泵。在汽轮机DEH控制系统中，它作为高压供油装置中的主要动力元件，可为系统提供稳定、充足的液压动力油。 1工作原理 PVH柱塞泵采用的是斜盘直轴结构（如图1所示），图1 泵中的缸体由驱动轴通过电机驱动，装在缸体孔中的柱塞连着柱塞滑靴和滑靴压板，所以滑靴顶在斜盘上。当缸体转动时，柱塞滑靴沿斜盘滑动，使柱塞沿平行于缸体的旋转轴线作往复运动。配流盘上的油

口布置成当柱塞被拉出时掠过进口，当柱塞被推入时掠过出口。泵的排量取决于柱塞的尺寸、数量及行程。而柱塞行程则取决于斜盘倾角。改变斜盘倾角可加大或减小柱塞行程。斜盘倾角可用下述任何一种方法调整，如手动控制、伺服控制、压力补偿控制及负载传感加限压器控制等。图1所示即为压力补偿器控制的泵。 2压力补偿器控制工作原理压力补偿器工作原理如图2所示。图2 该补偿器包括一个壳体，内含控制阀芯、加载弹簧、端盘和加载弹簧机构。通过调整加载弹簧的预紧力，可以确定泵的设定压力。系统压力（泵出口压力）作用于控制阀芯的左端，只要系统压力低于加载弹簧设定值，控制阀芯就被弹簧推向左端，从而使得伺服活塞连接于泵体泄油口,伺服弹簧则把泵保持于全排量。当泵出口压力升高到设定压力时，控制阀芯克服弹簧力向右端移动，使伺服活塞连接于泵的压力进口。该压力克服伺服弹簧力使伺服活塞移动并减小泵

的斜盘倾角。随着系统压力升高斜盘倾角减小从而减小柱塞行程直到泵的输出流量减小到刚好把系统压力维持于设定值所需要的流量。 3 技术参数（PVP74） 3．1最大排量： 74cc/REW 3．2最大流量：约100l/min（电机转速1450r/min） 3．3压力范围： 1050-3625PSI（70-250Par） 3．4 转向：顺时针（从轴端看） 3．5密封材料：氟橡胶 3．6带可调排量止档（出厂时已设定为最大） 3．7 驱动电机功率： 30KW 4 注意事项 4．1 严禁在无油和空吸状况下启泵。 4．2 首次启泵前应按泵的旋转方向手动旋转油泵，排出吸油泵芯内的空气。 4．3 首次启泵时，应先点动电机，确认泵的转向正确（从电机端看为顺时针方向）。 4．4 油温低于18℃严禁启泵。 4．5 进入油泵的液压油，油温低于60℃。 4．6 油泵启动前液压管路及油箱内液压油清洁度应优于ISO标准17/14级或NAS标准8级。 4．7油泵应在卸荷状况下启动。