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贸易练习题

贸易练习题
贸易练习题

第三章

案例:

一法国商人于某日上午走访我国外贸企业洽购某商品。我方口头发盘后,对方未置可否,当日下午法商再次来访表示无条件接受我方上午的发盘,那时,我方已获知该项商品的国际市场价格有趋涨的迹象。对此,你认为我方应如何处理为好,为什么?

分析:中国与法国均系《联合国国际货物销售合同公约》缔约国,洽谈过程中,双方对《公约》均未排除或作出任何保留。因此,双方当事人均应受该《公约》约束。按《公约》规定:对口头要约,须立即接受方能成立合同。据此,我方鉴于市场有趋涨迹象,可以予以拒绝或提高售价继续洽谈。

案例

?我某外贸企业向国外购某商品,不久接到外商3月20日的发盘,有效期至3月26日,我方于3月22日电复:“如能把单价降低5美元,可以接受。”对方没有反应。

后因用货部门要货心切,又鉴于该商品行情看涨,我方随即于3月25日又去电表示同意对方3月20日发盘所提各项条件。试分析,此项交易是否达成?

分析

?交易未达成。因为我方3月22日去电是还盘,按法律规定,一项发盘一经还盘即告失效,同时原发盘人对还盘又未作出答复。而3月25日电是对已失效的发盘表示接受,据此不能达成交易。

案例

我某出口公司于2月1日向美商报出某农产品,在发盘

中除列明各项必要条件外,还表示:“Packing in Sound Bags”。

在发盘有效期内美商复电称:“Refer to your Telex First Accepted Packing in New Bags”。

我方收到上述复电后,即着手备货。

数日后,该农产品国际市场价格猛跌,美商及其律师共商逃避损失的计谋。随后,美商来电称:xx日电对发盘中的包装条件作了变更,因此是一项“还盘”,你方未对该“还盘”予以确认,所以合同并未成立等等。而我出口公司则坚持合同已经成立。于是双方发生争执,你认为,此案应如何处理?

分析

(1)中美均为《公约》的缔约国,在该笔业务的来往电传中

均未排除《公约》。据此,双方当事人理应受《公约》中有关

条款的约束。

(2)按《公约》第19条(2)款的规定,对发盘表示接受而

对发盘内容做非实质性改变时,除发盘人在不过分迟延的期间内

反对其间的差异外,仍构成接受。如发盘人不作出这种反对,合

同条件就以该项发盘的条件以及接受通知中所载的更改为准。

(3)根据《公约》第19条(3)款规定,

包装的改变不属于实质性改变。

(4)合同应按“装入新袋”的条件成立。

(5)综上所述,美商复电已构成接受,合同成立。如美商拒

不履约,我方自应按《公约》的有关规定向美商提赔。

案例

?香港某中间商A,就某商品以电传方式邀请我方发盘,

?我方于6月8日向A方发盘并限6月15日复到有效。14日我方收到美国B商人按我方发盘规定的各项交易条件开来的信用证,同时收到中间商A的来电称:“你8日发盘已转美国B商。”经查该商品的国际市场价格猛涨,于是,我方将信用证退回开证银行,再按新价直接向美商B发盘,而美商B以信用证于发盘有效期内到达为由,拒绝接受新价,并要求我方按原价发货,否则将追究我方的责任。

?问:对方的要求是否合理?为什么?

分析:

?对方的要求不合理。根据《公约》的规定,构成一项接受应具备的条件是:接受应由特定的受盘人作出;接受的内容必须与发盘相符;必须在有效期内表示接受;接受方式必须符合发盘的要求。本案中,我方发盘中特定的受盘人是香港某中间商A,其发出的接受通知才具有接受的效力。因而,14日我方收到美国B商人开来的信用证可视为一项发盘,该发盘必须得到我方的接受,合同才能成立。在合同未成立的情况下,B商人就要求我方发货是不合理的。

案例

我出口企业对意大利某商人发盘限10日复到有效,9日意商人用电报通知我方接受该发盘,由于电报局传递延误,我方于11日上午才收到对方的接受通知,而我方在收到接受通知前获悉市场价格已上涨,对此,我方应如何处理?

分析:中国与意大利均系《联合国国际货物销售合同公约》缔约国,该案双方洽谈过程中,

均未排除或作出任何保留,因此,双方当事人均应受《公约》约束。我方于11月收到意商的接交电报属因传递延误而造成的逾期接受。因此,如我方不能同意此项交易,应即复电通知对方:我方原发盘已经失效。如我方鉴于其他原因,愿按原发盘达成交易,订立合同,可回电确信。

案例:中国C公司于2001年7月16日收到巴黎D公司发盘:“马口铁500公吨,每吨

545美元CFR中国口岸,8月份装运,即期信用证支付,限20日复到有效”。我方于17日复电:“若单价为500美元CFR中国口岸可接受500公吨马口铁,履约中如有争议在中国仲裁”。D公司当天即复电“市场坚挺,价格不能减,仲裁条件可接受,速复。”此时马口铁价格确实趋涨。我方于19日复电“接受你16日发盘,信用证已由中国银行开出,请确认”。但法商未确认并退回信用证。

分析:

合同不能成立。理由是:D公司16日

经过C公司17日的还盘已失效。

我方失误。具体有二:1、我C公司不

接D公司16日发盘,而应接受其17日盘

2、在作“接受”时,不应用“请确认”字

样或文句。

第四章

案例

?我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批,双方约定最迟的装运期为4月12日,由于我方业务员的疏忽,导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。当我方收到货物后,发现部分货物有水渍,据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此,我方向意大利出口商提出索赔,但遭到拒绝。问:我方的索赔是否合理?为什么?

?分析:我方的索赔是无理的。因为本案中,我方收到货物后,所发生的部分货物的水渍,是因为我方业务的疏忽造成的,所以责任由我方承担。因此,我方的索赔是无理的。

案例

? 1.有一份出售一级大米的合同,按

FOB条件成交,装船时货物经公证人检验,符合合同规定的品质条件,卖方在装船后已及时发出装船通知。但航行途中由于海浪太大,大米被部分受潮,品质受到影响。当货物到达目的港后,只能按三级大米价格出售,因而买方要求卖方赔偿差价损失。试问在上述情况下卖方对该项损失是否应负责?

分析:

按照国际商会《INCOTERMS 2000》的解释:“FOB是指当货物在装运港越过船舷时,卖方即完成交货,买方必须自该交货点起,负担一切费用和货物灭失或损坏的风险”。

按本例的情况,卖方已按照合同规定的条件,将货物在约定的装运港装上买方租派的船只上,自装船越过船舷之时起,货物的风险已由卖方转移给买方。在运输途中部分大米受到海水浸泡,致使品质受到影响,这是属于风险损失范围,与卖方的交货品质无关。

事实上,货物在装船时,已验明品质是符合合同规定的条件的。因此,按FOB条件的解释,卖方不需负责。

2.我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电,称租船较为困难委托

我方代为租船,有关费用由买方负担。为了方便合同履行,我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船,且买方又不同意改变装运港。因此,到装运期满时货仍未装船,买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。试问:我方应如何处理。

分析:

?我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。

?按FOB条件成交的合同,按常规由买方负责租船定舱。卖方可以接受买方的委托代为租船定舱,但卖方不承担租不到船的责任。就本案例来讲,因卖方代为租船没有租到,买方又不同意改变装运港,因此,卖方不承担因自己为我租到船而延误装运的责任,买方也不能因此要求撤销合同。

?

3.我某进出口公司向新加坡某贸易公司出口香料15吨,对外报价为每吨2500美元FOB

湛江,装运期为10月份,集装箱装运。我方10月16日收到买方的装运通知,为及时装船,公司业务员于10月17日将货物存于湛江码头仓库,不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失,以致货物损失由我方承担,问:在该笔业务中,我方的做法有何不当之处?是否能选择更合适的贸易术语呢?

分析:

?我方做法的不当之处在于,我方不应选择FOB术语成交而应选择FCA术语成交。

本案采用集装箱运输,若采用FCA术语成交,比采用FOB术语成交具有以下好处:?①可以提前转移风险;

?②可以提早取得运输单据;

?③可以提早交单结汇,提高资金的周转率;

?④可以减少卖方的风险责任。

?这样,我方不但不用承担案中的风险,还可以提早取各运输单据,提早交单结汇。

所以,本案应以FCA术语成交为宜。

案例

1、.有一份CIF合同,货物已在合同规定的时间和装运港装船,受载船只离港4小时后

触礁沉没。第二天,当卖方凭手中持有的提单、保险单、发票等装运单据(shippingdocuments)要求买方付款时,买方以货物已全部损失为理由,拒绝接受单据和付款。试问在上述情况下,卖方有无权利凭规定的单据要求买方付款?为什么?

分析:卖方完全有权凭合同规定的单据要求买方付款,而买方无权拒付。因为:

?(1)CIF合同是一种特定类型的合同,根据其解释和定义,CIF合同有以下几个主要特点:a.货物的风险在约定的装运港装船越过船舷时,由卖方转移给买方,而不是在货物到达目的港卸货时划分的。

? b.卖方有义务按照合同的规定交付货物和提交单据,亦有凭单据向买方收取货款的权利;买方有义务按照合同收受货物、接受单据和支付货款,并有拒受不符合合同的货物和单据的权利。

?因此,CIF合同不是卖方保证在目的港交货的合同,而是卖方在装运港把货物装上运往约定目的港船只,并支付运费和投买海上运输保险的合同。只要卖方按合同规定的时间在装运港把货物装上往目的港的船只,并付清运费和保险费,提供合同规定的提单、保险单、发票和有关单据,卖方就履行了他的义务。至于货物在装船以后的一切风险和额外费用,均与卖方无关。

?(2)按照上述解释,在本例中只要卖方按照合同的规定,在装运港把货物装上运往约定目的港的船只,此后货物发生的一切风险损失,均与卖方无关。尽管货物在离港后4小时触礁沉没,卖方也不负任何责任。只要卖方持有符合合同规定的单据,

买方就必须凭卖方提供的单据付款。因此,买方不能以任何理由拒付或拖延付款。

?

2、某出口公司按CIF A VONMOTH 向英国进口商出口1700公吨核桃仁。核桃仁是欧洲

圣诞节的畅销商品,英国要求我方保证核桃仁在圣诞节前两个星期送达,故双方在合同中规定:买方须于9月底以前将信用证开到,卖方保证货物于12月2日运抵目的港,若迟于12月2日到货,买方有权取消合同。

?卖方在买方如期开来信用证后,于10月上旬租船将货物运出。因当时苏伊士运河被封锁,只能绕道好望角。船到好望角时,主机出故障,只好请拖轮拖至A VONMOTH 港,比规定的时间晚了几个小时,结果被英商拒收,只得就地抛售,总共损失了70多万美元。问:该合同还属于CIF合同性质吗?

分析:

?CIF合同的卖方责任划分是以货物越过船舷为界,卖方只能保证装船时间。因此,在CIF合同中规定到货时间是与CIF的含义相悖的。因此,本案中的合同性质已不属于CIF合同。因为:

CIF合同是“装运合同”,即按此类销售合同成交时,卖方在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,即完成了交货义务,对货物在运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所产生的费用,卖方概不承担责任。而本案的合同条款规定:“卖方保证不得迟于12月6日将货物交付买方,否则,买方有权撤销合同……”该条款意指卖方必须在12月6日将货物实际交给买方,其已改变了“装运合同”的性质。

因而,本案的合同性质已不属于CIF合同。我方应注意到这种订法是不合理的,甚至会使合同被认为无效。如果对方一定要我方保证到货时间,就应改用D组价格术语,如DES、DDU等。

案例

?1、我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同,合同规定装运时间为4月15日前。我方备妥货物,并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息,我公司的业务员未及时向买方发出装运通知,导致买方未能及时办理投保手续。

而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。问:货物损失责任由谁承担,为什么?

分析:

?货物损失的责任由我方承担。因为:在CFR术语成交的情况下,租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此,卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知,以便买方办理投保手续,否则,由此而产生的风险应由卖方承担。本案中,因为我方未及时发出装运通知,导致买方未能及时办理投保手续,未能将风险及时转移给保险公司,因此,风险应由我方承担。

?

?2、有一份CFR合同,买卖一批蜡烛,货物装船时,经公证人检验合格,符合合同的规定。货到目的港,买方发现有20%的蜡烛有弯曲现象,因而向卖方索赔。但卖方拒绝,其理由是:

?货物在装船时,品质是符合合同规定的。事后又查明起因是货物交给承运人后,承运人把该批货物装在靠近机房的船舱内,由于舱内温度过高而造成的。试问上述情况下,卖方拒赔的理由是否成立?为什么?

?答:卖方对此项损失,不负赔偿责任。因为:

?(1)在贸易过程中,买卖双方对交货的品质和数量是否符合合同的规定,可能发生争议。由于国际贸易在交货过程中,需要经过几个环节,产生品质和数量不符的原因是多方面的。例如,卖方在交货时货物的品质和数量如何;运往约定目的港的途中,承运人在保管、堆放和装卸货物等项工作上,是否恪尽职责;在货物交接过程中,有无因风险事故而对货物品质和数量有影响。从上述三种可能出现的情况来看,发生品质数量不符,不一定是卖方的责任。只有上述第一种情况属于卖方违反合同的行为,买方有权索赔,这种索赔称为贸易索赔(trade claim)。

?

?上述第二种情况是承运人未按照提单的规定,恪尽职责保全货物而造成的,此项损失应当按提单的规定,由承运人负责赔偿,这种索赔称为运输索赔(transportation claim)。上述第三种情况属于风险范围,如果已向保险公司办理保险,保险单的被保险人或合法受让人,可凭保险单并按保险单承保的范围,向保险公司索赔,这种索赔成为保险索赔(insurance claim)。因此,买卖双方对交货品质和数量发生争执时,并不一定都是由卖方负责的,只有属于贸易索赔的情况,卖方才承担赔偿责任。

?(2)按本例的情况,双方是按CFR条件成交,货物的风险损失发生在装船以后,此项风险已由卖方转移给买方。事实证明,卖方在装船时,货物经由公证人检验,证明其品质完全符合合同的规定,因此卖方已履行CFR合同规定的交货义务。至于货物到达目的港以后,有20% 的蜡烛发生弯曲现象,显然与卖方交货无关,事后查明,是存放的船舱温度过高,致使白蜡软化而弯曲,是由于承运人没有按照商品的特性保管货物而造成的。根据提单的规定,承运人应承担在保全货物方面未恪尽职责的责任,收货人则有权凭提单向承运人索赔。因此,本例的情况应属于运输索赔,与卖方无关。

?(3)本例合同是按CFR条件成交,即使上述损失属于风险范围,也只能由买方凭保险单向保险公司索赔,与卖方也是无关的。

第五章

例:美商出口,价格500韩元每只,合同签定时,500韩元兑换1美圆,付汇时,汇率为

1000韩元兑换1美圆,则该商品价格应调整为1000韩元每台。

例:英商出口,以日元为计价和支付货币,价格为2000日元每台,订约时规定1美元兑换

100日元,即折20美元每台;付款时,美元升值,1美元=200日元。则价格可调整为4000日元每台。

例:有一出口合同,总金额700万美元,6个月后付款,合同规定瑞士法郎、德国马克、日圆、英镑为保值货币,各占权重40%,40%,10%,10%。以签定合同时美元与以上4种货币的汇价为基准。

案例:

印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易.从京都(内陆城市)至孟买,有集装箱多式运输服务,京都当地货运商以订约承运人的身份可签发多式运输单据(MTD).货物在京都距制造商5公里的集装箱堆场(CY)装入集装箱后,由货运商用卡车经公路运至横滨,然后装上海轮运到孟买.京都制造商不愿承担公路和海洋运输的风险;

孟买进口商则不愿承担货物交承运人运前的风险.试对以下问题,提出你的意见,并说明理由. 1 京都制造商是否可向孟买进出口商按FOB,CFR或CIF术语报价?

? 2 按以上情况,你认为京都制造商应采用何种贸易术语。

?例:我某进出口公司外销某种商品,对外报价为每箱450美元FOB大连,后外商要求改报CIF汉堡.问我方报价应改为多少?(运费每箱50美元,保险费率0.8% 投保加成率10%)

?CIF价=(FOB+运费)/[1-保险费率X(1+投保加成率]

=(450+50)/(1- 110%x0.8 %)

=504.4美元

?所以,我方改报价为每箱504.4美元CIF汉堡.

例:我某外贸公司以每10000英镑CIP伦敦(按一成投保,保险费率为1%),向英商报盘出

售一批工业产品,该外商拟自行投保,要求改报CPT价,问应报多少?

解:

代入公式:

CIP=CPT/[1-保险费率(1+投保加成率)]

10000=CPT/[1-(1+10%)X1%]

CPT=10000X(1-110%X1%)

=9890英镑

例:我某公司对某商品对外报价为CIF价850美元,外商要求改报含佣价CIFC4%.问我方

报价应为多少?

?含佣价=净价/(1-佣金率)

=850/(1-4%)=885.4美元

?其中:885.4X4%=35.42美元为佣金

885.4X96%=850美元为净价.

练一练:

?某公司出口某种商品报价为FOB天津港

每公吨1200美元。现国外客商要求改报

CIFC2%旧金山。已知每公吨运费为130美元,并且加一成投保,保险费率为1%。

解题思路:

CIF=(FOB+运费)/[1-保险费率(1+

投保加成率)]

含佣价=净价/(1-佣金率)=CIF/(1-2%)

作业

我某公司出口商品进货价为每公吨4500元,商品流通费摊算为每公吨400元,国内各项税费为每公吨60元。该批商品的出口价为CIFC5%伦敦每公吨750美元,其中运费为每公吨20美元,保险费为每公吨10美元,请计算出口换汇成本和盈亏率。(设1美元=8.3元人民币)

第六章

案例

?1、1997年10月,内地一企业(卖方)与香港某商行(买方)签订了一份货物买卖合同,合同规定:买方向卖方按FOB条件订购5000吨铸铁井盖,单价每吨610美元,合同总金额305美元。同时合同又规定:整批货物分10批每两月装运一批,每批供货500吨,货物由买方提供图样生产,并经买方验收后方可接收。

?该合同品质条款规定:第一,铸件表面应光洁;第二,铸件不得有裂纹、气孔、砂眼、缩孔,夹渣和其他铸造缺陷。

?该合同规定,合同签订十天内,卖方须向买方预付相当于第一批货物金额10%的保证金,约合人民币25万元;第一批500吨合格货物交货后,卖方可在5天内收回保证金;货物装运前,卖方应通知买方前往产地抽样检验,并签署质量确认书后,再生产。

?买卖合同签订后,卖方很快将25万元保证金汇交给港商,然后按其提供的图样,投入相当的人力、物力进行试生产。当生产出部分产品后,卖方电告买方前来验收,一旦验收合格即投入大量生产。但港商先是借口工作繁忙一拖再拖,后经再三催促后,买方提出先请当地商检部门代为验货。当地商检人员赶到现场,当仔细审查合同和补充协议后,发现品质条款中所谓“光洁”是个十分含糊的概念,没有具体标准和程度,存在引起纠纷的可能,第二条的隐患更大。我商检人员意识到,这极可能是一起利用品质条款的欺诈案。于是商检人员即对样品进行封存并让卖方催促港商来验货。在没有得到品质合格结论之前,卖方决不可贸然大量生产。但港商接到通知后,不仅不来验货,而且以卖方不能在合同规定期限内生产为由要追究卖方法律责任。至此为止,卖方已彻底醒悟,港商不仅利用合同诈骗了25万元保证金,而且反咬一口。后经多方查证,该港商已采用上述手段诈骗了大陆好几家企业。

?要点评析:

这种合同最大特点是:1、在合同中订立诱人的价格条款,引导对方自愿上钩;2、在优惠价格条款之后,又设置难以实现或含糊的技术标准,设下埋伏;3、预收类似保证金、违约金等金额后逃之夭夭或落井下石;4、被欺诈的对象多为合同管理不严,缺乏外贸经验、急功近利的企业。

防范措施:

1、谨慎选择贸易伙伴;

2、合理订立品质条款;

3、委托有关部门审核合同;

4、不轻易接受预付保证金或者违约金的条款;

5、尽可能将“买方样品”转化为“对等样品”。

?2、我某公司向国外某客户出口榨油大豆一批,合同中规定大豆的具体规格为含水分14%、含油量18%、杂质1%。国外客户收到货物不久,我方便收到对方来电称:我方的货物品质与合同规定相差较远,具体规格为含水分18%、含油量10%、含杂质4%。并要我方给予合同金额40%的损害赔偿。问:对方的索赔是否合理?合同中就这一类商品的品质条款应如何规定为宜?

?分析:对方要求合理。因为我方交货品质不符合合同规定,理应给予对方一定金额的损害赔偿。但是否为合同金额的40%,应根据具体情况而定。合同中就这一类较难掌握交货品质的出口商品的品质条款。应采用规定品质公差或品质机动幅度的方法,避免因交货品质难以掌握给我方交货带来的困难。

案例

?某出口公司对中东出口电风扇1000台,信用证规定不允许分批装运。但在装船时,发现有40台严重损坏,临时更换又来不及。为保证质量起见,发货人员认为根据《跟单信用证统一惯例》规定,即使合同未规定溢短装条款,数量上仍允许有5%的增减,故决定少交40台风扇,即少交4%。结果,遭银行拒付。为什么?

?分析:《UP500》关于允许5%伸缩的规定并不适用于整件计价的货物。如:大米100公吨,即使不规定可增减,也允许5%的增减。但是,若写明:大米100公吨,麻袋包装,每包100千克,共1000包,则交货时不得有任何增减。

案例

?案例1:

一货物包装上有型号828的说明,但客户要求在所有包装上都不要打上“828”字样。我方要求工厂不要在外包装上打上828”,其他与上次出货一样。结果:货物的内包装上仍有“828”。客户要求去掉“828”,损失5万人民币,推迟交货20天。

?教训:

正确理解包装的种类。

案例2:上海出口公司A与香港公司B成交自行车1000台,由A缮制合同一式两份,

其中包装条款规定为“Packed in wooden case”(木箱装)。将此合同寄至B方,然后由B签回。B签回的合同上于原包装条款后加“C.K.D.”字样,但未引起A公司注意。此后,B公司按合同开证、A公司凭信用证规定制单结汇完毕。

货到目的港。B发现系整台自行车箱装,由于自行车整台进口需多交纳20%进口税。因此,拒收货物并要求退还货款。

卖方此时才意识到C.K.D.是指COMPLETEL Y KNOCKED DOWN(完全拆散),只好认赔。

评析:1.卖方忽略C.K.D,造成实际装载与合同不符,有不可推卸的责任。2.卖方

虽然已经结汇,但买方仍有拒收货物的权利。

案例

?菲律宾某公司与上海自行车厂洽谈业务,打算从我国进口“永久”自行车1000辆。

但要求我方改用“剑”牌商标,并在包装上不得注明“Made in China”字样。请问:我方是否可以接受?在处理此项业务时,应注意什么问题?

分析:

这是一笔外商要求采用中性包装的交易,我方一般可以接受。但是在处理该项业务时应注意下列问题。首先要注意对方所用商标在国内外是否已有第三者注册,如果有,则不能接受。如果我方一时无法判明,则应在合同中写明“若发生工业产权争议,则应由买方负责”。

?此外,还需考虑我品牌在对方市场的销售情况,如果我方产品已在对方市场树立了良好的信誉,很畅销,则不要接受中性包装条款,否则会影响我方产品地位,造成市场混乱。

第七章

计算题

出口商品到科威特1000箱,每箱体积为:40X30X20CM,毛重为30公斤,

查船公司运价表,该商品运费计算标准为M/W,等级为10级,查中国至科威特为海湾航线10级,商品按每吨收费222港元,燃油附加费26%,问该批商品的运费为多少?

解题:

按题意M /W是按重量或体积收费,即在重量或体积之间,按较高的一种收费计算。

商品总重量=1000X0.03=30吨

商品总体积=1000X(0.04X0.03X0.02)=24米3

根据公式:

运费=重量吨(或尺码吨)X等级运费率(1+附加费率)

因为W?M,所以按重量计算

运费=30X222X(1+26%)=8391.6(港元)

练一练

某公司出口一批货物100箱,每箱体积为25?20?20厘米,净重13公斤,毛重15公斤。查该货运价级是10级按W/M计算运费,每运费吨基本运费为USD200,该航线的燃油附加费为15%,另外港口附加费按基本运费的10%计算。该公司应付

总运费多少?

案例

广州嘉源对外贸易进出口公司于5月23日接到一张国外开来的信用证,信用证规定受益人为嘉源对外贸易进出口公司(卖方),申请人为EC贸易有限公司(买方)。

信用证对装运期和议付有效期条款规定:“Shipment must be effected not prior to 31st May,2007.The Draft must be negotiated not later than 30th June,2007.”

嘉源公司储运部有关人员根据信用证分析按装运期5月31日通知储运部安排装运, 并且他们认为装运期太紧,因为24日和25日系双休日。他们即刻向货运代理公司配船。但因装运期太紧,经多方努力才设法商洽将其他公司已配上的货退载,换上嘉源公司的货,勉强挤上有效的船期。嘉源公司经各方努力终于在5月30日装运完毕,并取得5月30日签发的提单。6月2日备齐所有单据向开证行交单。

6月16日开证行来电提出:“第X号信用证项下的第XX号单据经审核,存在单证不符。根据你提单记载5月30日装运货物,超出我信用证规定的装运期限。以上不符点经研究不能同意接受,单据暂在我行代保存,速告如何处理。”

6月16日,嘉源公司接到开证行来电后,查核留底单据,认为未发现单据有与信用证不符的地方,从而认为银行可能有误。于18日即向开证行回电:“你16日电悉。

但我们认为单证不存在不符点:你信用证规定装运期为5月31日,我5月30日装运,并未超过信用证规定的装运期限———31日。所以我单证相符,请你行查核按时付款。6月18日。”

请你分析:银行的意见是否正确?

案例结论:

6月20日开证行复电:“你18日电悉。你方虽然作了一些解释,但你方没有完全理解信用证条款和我前电的要求。我提请你方注意:我信用证规定的是:…装运必须不得早于2007年5月31日?,也就是说只能晚于5月31日,实际就是须在31日以后装运,而你方却于31日以前装运,所以不符合我信用证要求。”

案例

某食品进出口公司向C贸易有限公司出口一笔冻野味,3月8日接到通知行转来对方开来的信用证,其信用证中有关部分条款规定:

900公吨冻山鸡,其中包括A级300公吨,每对重量不低于2.5千克;B级300公吨,每对重量不低2.25千克;C级300公吨,每对重量不低于2千克。木箱包装。 装运必须分等量两批分船装,第一批须于1997年4月30日前装运,第二批须于1997年5月15日前装运。

食品进出口公司根据上述信用证条款规定分等量两批分船装的要求和库存情况,决定安排这样分两批装运:

第一批装450公吨,其中包括:A级140公吨,B级160公吨,C级150公吨。第二批也装450公吨,其中包括:A级160公吨,B级140公吨,C级150公吨。食品进出口公司于4月15日将第一批450公吨货物装运完毕,16日即备齐信用证项下的所有单据对外寄单。但于4月28日却接到开证行拒付通知,认为根据其所收到

的单据表明该公司未按照每批等量分船装,所以不符合信用证要求,单据暂扣。

分析:

5月2日又接到开证行详电:“关于第×号信用证项下单证不符问题,我行认为虽然你方第一批按450公吨装运,但我信用证规定货物分等量两批装运,而且货物数量分有三项,所以分批应包括三项中每一项都必须分等量装运。即你方亦应按我信用证规定第一批装A级150公吨、B级150公吨、C级150公吨,才符合信用证规定。”

同日也接到买方C贸易有限公司来电称:“我们合同虽然未明确,但信用证规定等量两批分别装运,而且你方又接受了信用证,我才与用户订妥如此交货数量。由于你方在本批未按该三种等级规格分别等量装运,即对 A 级少交10公吨,使我无法向用户交货,用户向我索赔×美元。根据上述情况,你方应负担由此而引起的我方损失,否则我们无法接受你方单据。5月2日。”食品进出口公司考虑货已到达目的港,对方又不接受单据,货物如继续拖延无人提货,将造成更大的损失,所以食品进出口公司最后只好答应赔偿对方部分损失才结案告终。

案例

1、1991年7月,中国丰和贸易公司与美国威克特贸易有限公司签订了一项出口货物的合同,合同中,双方约定货物的装船日期为1991年11月,以信用证方式结算货款。合同签订后,中国丰和贸易公司委托我国宏盛海上运输公司运送货物到目的港美国纽约。但是,由于丰和贸易公司没有能够很好地组织货源,直到1992年2月才将货物全部备妥,于1992年2月15日装船。中国丰和贸易公司为了能够如期结汇取得货款,要求宏盛海上运输公司按1991年11月的日期签发提单,并凭借提单和其他单据向银行办理了议付手续,收清了全部货款。但是,当货物运抵纽约港时,美国收货人威克特贸易有限公司对装船日期发生了怀疑,威克特公司遂要求查阅航海日志,运输公司的船方被迫交出航海日表。威克特公司在审查航海日志之后,发现了该批货物真正的装船日期是1992年2月15日,比合同约定的装船日期要迟延达三个多月,于是,威克特公司向当地法院起诉,控告我国丰和贸易公司和宏盛海上运输公司串谋伪造提单,进行欺诈,即违背了双方合同约定,也违反法律规定,要求法院扣留该宏盛运输公司的运货船只。美国当地法院受理了威克特贸易公司的起诉,并扣留了该运货船舶。在法院的审理过程中,丰和公司承认了其违约行为,宏盛公司亦意识到其失理之处,遂经多方努力,争取庭外和解,最后,我方终于在美国威克特公司达成了协议,由丰和公司和宏盛公司支付美方威克特公司赔偿金,威克特公司方撤销了起诉。

分析:

在实践中有许多交货人未能在信用证规定的装运日期之前交付运输,(正如本案中的丰和贸易公司),为使该提单能够符合信用汪规定而付货人可以顺利结汇,交货人往往要求承运人倒签提单,即将提单上显示的装运日期签得早于实际的装运日期。

倒签提单行为是伪造单据的行为,属于托运人和轮船公司合谋以欺骗收货人的欺诈行为。收货人一旦有证据证明提单的装船日期是伪造的,就有权拒绝接受单据和拒收货物。收货方不仅可以追究卖方(托运方)的法律责任,而又还可以追究轮船公司的责任。

在一些地区,如美国,甚至会将倒签提单案列入刑事诈骗案处理。

国际贸易练习题_答案

《国际贸易》练习题参考答案 第1章国际贸易理论 1、当代国际贸易新理论的主要内容有哪些? (1)产品生命周期学说:产品生命周期学说是美国经济学家弗农提出来的。他认为产品具有不同的生命周期,在产品生命周期的不同阶段,一国出口和进口商品结构是不同的。产品的生命周期经历三个阶段:见下图。 (2)需求偏好相似学说:瑞典经济学家林德用国家之间需求相似来解释工业制成品贸易发展。林德认为,赫-俄理论只适用于工业制成品和初级产品之间的贸易,而不适用于工业制成品之间的贸易。 (3)产业内贸易学说:产业内贸易学说是美国经济学家格鲁贝尔提出的,是关于产业内同类产品贸易增长和特点的理论。格鲁贝尔等人认为:当代国际贸易结构大致可以分为两类,一类是不同产业之间的贸易,另一类是产业内部同类产品之间的贸易。所谓产业品内部同类产品之间的贸易是指一国同时出口同类产品,或者贸易双方交换的是同一产业所生产的产品。 (4)新新贸易理论:新新贸易理论的基本逻辑思路为:由于企业异质性的存在,贸易会导致市场份额在产业内企业间的重新配置,市场份额向高生产率企业靠近,而那些最低生产率的企业被迫退出,从而提高了行业生产率水平,这一效应在封闭经济中是无法实现的。 第2章国际贸易政策 1、国际贸易政策是指什么? 国际贸易政策(International Trade Policy)是指世界各国和地区对外进行商品、服务和技术交换活动时所采取的政策。从单一国家或地区的角度出发,有关国际贸易的政策就是对外贸易政策。 2、各国制定对外贸易政策的目的: (1)保护本国的市场 (2)扩大本国的出口市场

(3)促进本国产业结构的改善 (4)积累资本或资金 (5)维护和发展本国的对外经济政治关系 3、各国在制定贸易政策的过程中,需要考虑到以下因素: (1)本国经济结构与比较优势; (2)本国产品在国际市场上的竞争能力; (3)本国与别国经济、投资的合作情况; (4)本国国内物价、就业状况; (5)本国与他国的政治、外交关系; (6)本国在世界经济、贸易组织中享受的权利与应尽的义务 (7)各国政府领导人的经济思想与贸易理论。 4、超保护贸易政策的特点: (1)保护的对象不仅保护幼稚工业,而且更多地保护已高度发展的或出现衰落的垄断工业。 (2)保护的目的不再是培养自由竞争的能力,而是巩固和加强对国内外市场的垄断。(3)保护的措施不只限于关税和贸易条约,还有各种非关税壁垒和其他奖出限入措施。 (4)保护不是防御性地限制进口,而是在垄断国内市场的基础上对国外市场进行进攻性的扩张。 (5)保护的阶级利益从一般的工业资产阶级利益转向大垄断资产阶级利益。 5、二战后贸易自由化的特点 (1)发达国家之间的贸易自由化程度超过它们对发展中国家和社会主义国家的贸易自由化程度 (2)区域性经济集团内部的贸易自由化程度超过集团对外的贸易自由化程度 (3)不同商品的贸易自由化程度不同 第3章国际贸易措施 1、关税是指什么?

国际贸易题库-附答案

国际贸易题库-附答案

国际贸易题库 一、填空题(每空1分): 1、剔除了价格变动的影响计算出来的对外贸易额称为。 2、是否反映在海关的是有形商品贸易与无形商品贸易的一个主要区别。 3、对外贸易依存度是指所占的比重。 4、如果一国在某种商品上既有出口也有进口且进口量大于出口量,则该国是此种商品 的。 5、体系是以关境作为统计对外贸易的标准。 6、贸易条件可表示为一国整体进出口商品的。 7、我们将一国出口总额与进口总额相等的情况称之为。 8、国际贸易商品结构指一定时期内在国际贸易中的地位。 9、国际贸易地理方向通常用各洲、各国或各地区的出口贸易额占 的比重来表示。

的,区别在于考察交换活动的角度不同。 5、按总贸易体系进行对外贸易统计时,是把所有运入国境的货物都列为进口。 6、总贸易体系与专门贸易体系是只适用于货物贸易的统计制度。 7、对外贸易额是用货币表示的一定时期内一国出口贸易额与进口贸易额之和。 8、对一国的外贸和经济发展来说,长期的贸易顺差并不一定绝对有利。 9、对外贸易商品结构通常以一国商品在世界出口总额或进口总额中所占比重来表示。 10、出口贸易依存度指一国一定时期内的出口贸易额占对外贸易总额的比重。 11、商品直接由生产国运到消费国,也可能是转口贸易。 12、某些国家缺乏国际支付手段,外汇不足是易货贸易产生的主要原因。 13、第二次世界大战后形成了发达资本主义国家生产和出口制成品,发展中国家 生产和出口初级产品的国际分工和贸易格局。 14、对外贸易额与对外贸易量没有本质区别,

只是计量单位不同。 15、无形商品贸易无需履行海关手续,也不反映在海关的贸易统计上。 三、单项选择题(每小题1分): 1、国际贸易额指用货币表示的一定时期内世界各国的()的总和。 A对外贸易额B出口贸易额C进口贸易额 2、净出口是指()。 A一国的出口额大于进口额 B某种商品的出口量大于进口量 C本年度出口额超过上年度出口额 3、商品生产国与消费国通过第三国进行交易,对第三国来说这属于()。 A三边贸易B转口贸易C易货贸易 4、()是第二次世界大战后国际贸易发展的显著特点之一。 A服务贸易与技术贸易日益发展 B工业原料和制造品的比重开始上升 C商品交易所和期货交易开始出现

国际贸易练习题

I. Multiple Choices(10×2%=20%) Choose the best answers. 1. Which of the following is NOT the feature of container transport? A. reliability B. more packing C. advanced technology D. faster transit 2. The difference between Bill of lading and sea waybill is _______. A. a document of title to goods B. a receipt for the goods C. an evidence of carriage contract D. a consignment note 3. The coverage of All Risks is equal to _______________. A. FPA B. WPA C. FPA + all general risks D. WPA + all general risks 4. In L/C business, ___________ deal(s) with documents and not goods, services and/or other performances to which the documents may relate. A. exporter B. carrier C. importer D. banks 5. A revocable credit is a credit which can be amended or cancelled at any moment by the issuing bank without prior notice to the ________________. A. beneficiary B. applicant C. opening bank D. advising bank 6. The parties involved in a bill of exchange are _______________________________. A. remitter, remitting bank, payer B. drawer, drawee, payer C. drawer, drawee D. drawer, payee, paying bank, payer 7. International customs and practices generally agree that the _________ has the right to inspect the goods before acceptance of the goods. A. buyer B. seller C. importing country D. exporting country 8. In international trade, the inspection of commodities is essential to ______________ the goods for import and export. A. cleaning B. clearing C. claiming D. closing 9. General perils refers to natural ______________ and fortuitous. A. calamities B. damages C. losses D. franchises 10. ___________ total loss is estimated that the actual total loss of cargo is inevitable or the cost of salvage or recovery would have exceeded the value of the cargo. A. Actual B. Constructive C. Overall D. All-round II. True or False (10×1%=10%) Decide whether the following statements are true or false. 1. A bill of exchange is defined as a conditional order in writing, addressed by one person to another. 2.If the charterer fails to load or unload the goods on time, he will be punished by paying certain amount of money to the ship owner. The money he pays is called dispatch money. 3.Sea transport is the most modern form of physical international distribution and overall is highly efficient. 4.Order B/L is widely used in international trade. It means that the goods are consigned or destined to the order of a named person.

国际贸易全套练习题及答案(DOC)

第一章练习题 一、单项选择题 1. 国际贸易属于() A.历史范畴 B.社会范畴 C.哲学范畴 D.经济范畴 2. 在人类历史上,真正的国际贸易出现在下列哪一社会形态() A. 奴隶社会 B. 封建社会 C. 资本主义社会 D. 社会主义社会 3. 各国对外贸易的性质、地位与作用取决于() A. 国家性质 B. 生产关系 C. 生产力 D. 生产方式 4. 下列哪项不仅可以比较确切地反映出对外贸易的规模,便于把不同时期的对外贸易额进行比较,而且还可以由此计算各个时期定期的或环比的物量指数。() A. 价格指数 B. 贸易量 C. 贸易额 D. 贸易结构 5. 通常所说的国际货物贸易额是指() A. 世界进口货物总额 B. 世界出口货物总额 C. 世界进出口货物总额 D. 世界进出口货易量 6. 国际商品交换的萌芽出现在下列哪一社会形态() A. 奴隶社会 B. 封建社会 C.资本主义社会 D.社会主义社会 7. 下列哪一项在世界贸易中是主体,是各国的主要市场,在各种国际经济贸易机构中占据主要地位() A. 发达市场经济国家 B. 发展中国家 C. 社会主义国家 D.美国 8. 一些海岛国家,如英国、日本,也常用以表示对外贸易的是() A. 国际贸易 B. 转口贸易 C. 海外贸易 D.货物贸易 9. 关于国际贸易的统计方法,我国采用的是() A. 国际贸易额 B.国际贸易量 C.总贸易体系 D.专门贸易体系 10. 下列指标中,剔除了价格变动影响的是() A.对外贸易值

B.对外贸易量 C.对外贸易额 D.贸易差额 二、多项选择题 1. 列入总进口的项目有() A. 供国内使用而直接进入的进口货物 B. 进入海关保税工厂的进口货物 C.进入海关保税仓库和自由区的进口货物 D.从海关保税仓库退出后进入本国市场的货物 E.从自由区退出后进入本国市场的货物 2.列入总出口的项目有() A.本国产品的出口 B.从海关保税工厂出口的货物 C.从国化货物的出口 D.从自由区出口的货物 E.从海关保税仓库出口的货物 3.列入专门进口的项目有() A.供国内消费或使用而直接进入的进口货物 B.进入海关保税工厂的进口货物 C.从海关保税仓库和自由区退出后进入本国市场的货物 D.进入自由区的进口货物 E.进入海关保税仓库的进口货物 4.列入专门出口的项目有() A.本国产品的出口 B.从海关保税工厂出口的货物 C.本国化货物出口 D.从自由区出口的货物 E.从海关保税仓库出口的货物 5.对外贸易地理方向会受到下列哪些因素的影响()A.地理位置 B.经济互补性 C.国际分工的形式 D.贸易政策 E.运输条件 6.就对外贸易与国内贸易的不同点来说,下列表述正确的有()A.对外贸易的困难比国内贸易多 B.从交易过程来看,对外贸易与国内贸易有着明显的区别 C.对外贸易与国内贸易的经营目的不一样 D.对外贸易比国内贸易复杂 E.对外贸易比国内贸易风险大 7.下列国家中,采用总贸易体系统计国际货物贸易的国家有() A. 英国 B. 法国 C. 日本 D 德国 E 澳大利亚 8.对外贸易构成可以反映出该国的() A.经济发展水平 B. 产业结构状况 C.服务发展水平

国际贸易实务第二版练习题答案全部

国际贸易实务练习题参考答案 第一章 一.判断题1√2×3× 4√5√6√7√ 8× 9× 10√ 二.单选题:1A 2A 3B 4B 5A 6?7A 8 B 9A 10C 三.多选题:1BCD 2ABC 3ACD 4ABCD 5BD 6ABCD 7BCD 8ABCD 9ABC 10ABCD 第二章 一.判断题:1× 2× 3√ 4√ 5× 6×7× 8√ 9×10√ 二.单选题:1B 2B 3A 4A 5C 6A 7C 8A 9A 10A 11B12A 13C14 A 15 A 16 A 17B 18B 19 B 20A 21A 22 A 23B 三.多选题:1ABC 2 ACD 3ABD 4ABC 5AC 6ABD 7ABCD 8BD 9ABC 10ABCD 11ABCD 12ABCD 四.案例题 1.答:最多:1磅=0.45359公斤,40磅=40?0.45359公斤=18.144公斤 (10(1+5%)?1000)÷18.144=578箱(尾数应去掉) 最少:(10(1-5%)?1000)÷18.144=524箱(尾数应进位) 2.答:《统一惯例》规定:“凡“约”,“大约”用于有关信用证金额或数量或单价者,当解释为允许其金额或数量或单价有不超过10%的增减金额。据此,我多装2 公吨亦可。但来证的金额前并无类似“约”或“大约“的词语,故如持22公吨的发票和8800美元的汇票向银行办理议付,肯定不行。因此,在签约时,如数量内约量,则来证之金额也应有相关规定。否则,不能多装。特别是对外汇紧缺和管制严格的国家尤应如此。 3.答:国外这一要求实质是定牌中性包装,一般可接受。不过在接受法定牌名或指定商标时应注意其牌名或商标是否在国内外已有第三者进行注册。在无法判明的情况下,为安全起见应在合同中列明“如发生工业产权争议应由买方负责“的条款,以防不测。 4.答:对方的要求是合理的,卖方交货的数量应严格按照信用证的规定执行,并按商品的净重交货。本案中我方货物扣除皮重后不足500公吨,说明是短量交货,买方有权要求我方退回因短量而多收的货款。 5.答:按合同的品质条件交货是卖方的基本义务之一,卖方的交货应与样品完全一致,故应承担交货品质不符的责任。但《公约》第86条规定:“如果买方已收到货物,但打算行使合同货本公约的任何权利,把货物退回,他必须按情况采取合理措施,以保全货物,他有权保有这些货物,直至卖方把他所付的合理费用偿还给他为止。”即买方在决定退货后应采取合理措施妥善保管货物,但他并未这样做,导致货物变质。因此,我方可就货物的损失和进口国海关向我方收取的费用与买方进行交涉,尽量挽回损失。五.操作题 1.解:每箱净重为:40磅×0.45359千克/磅=18.144千克 最多可装:[10(1+5%)×1000]÷8.144=578(箱) 最少应装:[10(1-5%)×1000]÷8.144=524(箱) 2.解:公量=商品净重×(1+公定回潮率)÷(1+实际回潮率)=50×(1+10%)÷(1+8%)=50.93(公吨) 3.解:卖方最多可交105公吨,卖方最少可交95公吨。多交部分的作价办法是: 1)按合同价格作价; 2)按市场价格作价。 若双方未约定多交部分如何作价,根据《公约》规定, 应按合同价格作价;当市场价格上涨时,卖方为本身利益计应当少交,即只交95吨。 第三章 一、判断题 1、对; 2、对; 3、错; 4、对; 5、对; 6、错; 7、对; 8、错; 9、错;10、对

国际贸易试题及答案

第一章商品的品名、品质、数量与包装习题参考答案 一、将下列外贸术语英文名称和中文名称用线连接起来 1.Warning Mark 5.警告性标志 2.Customary Tare 2 习惯皮重 3.Bulk Cargo 1.散装货 4.Sale by Brand 4.凭品牌买卖 5.Trade Mark 3.商标 二、判断题(判断下列各题是否正确,正确的在题后括号内打“√”错误的打“×”)1.× 2.× 3.× 4.× 5.× 6.√ 7.√ 8.√ 9.×10.× 11.× 12.× 13.× 14.× 15.× 三、填空题(请在各小题的画线处填上适当的词句) 1.看货成交看样成交 2.净重 3.溢短装的数量溢短装的价格溢短装的选择权 4.实际皮重平均皮重习惯皮重约定皮重 5.品质机动幅度品质公差 6.交货品质与样品大致相同 7.定牌无牌 8.收货人名称参考号码目的地件数号码 9.690 691 692 693 694 695 10.1016 907.2 四、单项选择题(在下列每小题中,选择一个最适合的答案) 1.B 2.D 3.B 4.C 5.D 6.A 7.A 8.B 9.B 10.A 11.A 12.C 13.C 14.B 15.B 五、多项选择题(下列各小题中正确答案不少于两个,请准确选出全部正确答案)1.ABCD 2.ABC 3.ABC 4.BD 5.ABCD 6.ABC 7.ABD 8.CD 9.AC 10.ABC 11.ACD 12.BD 13.ABC 14.ABC 15.AC 六、翻译并解释下列名词 1.Gross for Net 以毛作净:实际上就是以毛重作为净重计价,常用于低值农产品。 2.Duplicate Sample 复样:凭卖方提供的样品进行交易磋商和订立合同,并以卖方样品作为交货质量的依据,称“凭卖方样品买卖”。在向国外客户寄送代表性样品时,应留存一份或数份同样的样品,

国际贸易练习题-标准答案汇总

国际贸易练习题-答案汇总

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3 《国际贸易》练习题参考答案 第1章 国际贸易理论 1、当代国际贸易新理论的主要内容有哪些? (1)产品生命周期学说:产品生命周期学说是美国经济学家弗农提出来的。他认为产品具有不同的生命周期,在产品生命周期的不同阶段,一国出口和进口商品结构是不同的。产品的生命周期经历三个阶段:见下图。 (2)需求偏好相似学说:瑞典经济学家林德用国家之间需求相似来解释工业制成品贸易发展。林德认为,赫-俄理论只适用于工业制成品和初级产品之间的贸易,而不适用于工业制成品之间的贸易。 (3)产业内贸易学说:产业内贸易学说是美国经济学家格鲁贝尔提出的,是关于产业内同类产品贸易增长和特点的理论。格鲁贝尔等人认为:当代国际贸易结构大致可以分为两类,一类是不同产业之间的贸易,另一类是产业内部同类产品之间的贸易。所谓产业品内部同类产品之间的贸易是指一国同时出口同类产品,或者贸易双方交换的是同一产业所生产的产品。 (4)新新贸易理论:新新贸易理论的基本逻辑思路为:由于企业异质性的存在,贸易会导致市场份额在产业内企业间的重新配置,市场份额向高生产率企业靠近,而那些最低生产率的企业被迫退出,从而提高了行业生产率水平,这一效应在封闭经济中是无法实现的。 第2章 国际贸易政策 1、国际贸易政策是指什么? 国际贸易政策(International Trade Policy)是指世界各国和地区对外进行商品、服务和技术交换活动时所采取的政策。从单一国家或地区的角度出发,有关国际贸易的政策就是对外贸易政策。 2、各国制定对外贸易政策的目的: (1)保护本国的市场 (2)扩大本国的出口市场

2017年国际贸易考试试题及答案

2017年国际贸易考试试题及答案

单项选择题 1、承兑是()对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。 A、付款人 B、收款人 C、出口人 D、开证行 2、信用证上若未注明汇票的付款人,根据《UCP500》的解释,汇票的付款人应是()。 A、开证申请人 B、开证行 C、议付行 D、出口商 3、一张每期用完一定金额后,需等开证行通知到达,才能恢复到原金额继续使用的信用证是()。 A、非自动循环信用证 B、半自动循环信用证 C、自动循环信用证 D、有时自动,有时非自动 4、香港某公司出售一批商品给美国ABC Co.,美国银行开来一份不可撤销可转让信用证,香港某银行按香港公司委托,将信用证转让给我进出口公司,如信用证内未对转让费作明确规定,按惯例应由()。 A、我某进出口公司负担 B、香港某公司负担 C、美国ABC Co.负担 D、香港某银行负担 5、L/C 与托收相结合的支付方式,其全套货运单据应()。 A、随信用证项下的汇票 B、随托收项下的汇票 C、50%随信用证项下的汇票,50%随托收项下的汇票 D、单据与票据分列在信用证和托收汇票项下 6、在其它条件相同的前提下,()的远期汇票对收款人最为有利。 A、出票后若干天付款 B、提单签发日后若干天付款 C、见票后若干天付款 D、货到目的港后若干天 7、信用证经保兑后,保兑行()。 A、只有在开证行没有能力付款时,才承担保证付款的责任 B、和开证行一样,承担第一性付款责任 C、需和开证行商议决定双方各自的责任 D、只有在买方没有能力付款时,才承担保证付款的责任 8、出口人开具的汇票,如遭付款人拒付时()。 A、开证行有权行使追索权 B、保兑行有权行使追索权 C、议付行有权行使追索权 D、通知行有权行使追索权 9、信用证的第一付款人是()。 A、进口商 B、开证行 C、议付行 D、通知行 10、国外开来的不可撤销信用证规定,汇票的付款人为开证行,货物装船完毕

(完整版)国际贸易计算题附答案

1、某出口商品原对外报价为FOB净价200美元,现外商要求改 报FOBC2%价。为保持我方的净收入不变,试计算对外改报的FOBC2%价应为多少?(计算结果保留到小数点后两位 解:FOBC2%=净价/(1-佣金率)=200/(1-2%=204.08美元 2、北京某外贸公司按“CFR马尼拉”术语出口一批仪器,买方投 保的险别为一切险,“仓至仓”条款。我方将仪器用卡车由北京运到天津港发货,但在运输途中,卡车翻车,致使车上部分仪器损坏。 请问:(1)该项损失应由卖方还是买方负责?为什么?(2)保险公司是否应该赔偿?为什么? 答:(1)应由卖方负责。 因为在CFR条件下,按合同规定的装运港和装运期限,将货物装上船是卖方应负的责任,卖方应承担货物装上船以前的一切风险和费用。(2)保险公司不应该赔偿。 因为,是买方投保的一切险,卖方不是保险单的合法受益人,因此,卖方不能向蘖险公司提出索赔。而根据CFR条件,买方在货物装船前不对货物享有所有权,对风险不承担责任,所以保险公司也不会对买

方赔偿。 .3、简述汇付的含义及种类 汇付又称汇款,指付款人主动通过银行或其他途径将款项交收款人。汇付方式可为了信汇、电汇和票汇三种 4、我国某公司与泰国一家公司洽商一批商品,我方原报价为每公吨1000美元CFR曼谷,后外商来电要求改报CFRC5%曼谷。为保持我方的净收入不变,试计算对外改报的CFRC5%曼谷价应是多少? 解:CFRC5%曼谷=净价/(1-佣金率)=1000/(1-5%)=1052.63美元答:对外应报的含佣价为1052.63美元 5、我方按CIF价格出口货物一批,载货船舶在航行途中触礁沉没,货物全部灭失,买方闻讯后向我方通知,拒绝付款。请分析:(1)买方的拒付是否合理?为什么?(2)应该由买方还是卖方向保险公司索赔?为什么?(3)保险公司是否应该赔偿?为什么? 答:(1)买方的拒付不合理。因为,CIF术语风险转移的界限是装运港船舷,本案例中,货物的风险责任已转移到买方,故买方应该付款买单。 (2)应该由买方向保险公司索赔。因为,如上述,货物的风险责任已转移至买方,应由买方向保险公司。 (3)保险公司应该索赔。因为,货物已遭受全部损失,即使投保最低的保险险种,保险公司也应该赔偿。

国际贸易实务—模拟试题及答案 (1)

一单项选择题 1、我方出口大宗商品,按CIF Singapore 成交,运输方式为Voyage Charter,,我方不愿承担卸货费用,则我方应选择的贸易术语的变形是( C )。 A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF E x Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore 2、按照《INCOTERMS2000》的解释,以FOBST成交,则买卖双方风险的划分界限是(B以船舷为界)。 4、在CIF条件下,Bill of Lading对运费的表示应为( A )。 A.Freight Prepaid B.Freight Collect C.Freight Pre-payable D.Freight Unpaid 5、在进出口业务中,能够作为物权凭证的运输单据有( B )。 A.Rail Waybill B.Bill of Lading C.Air Waybill D.Parcel Post Receipt 6、预约保险以( B )代替投保单,说明投保的一方已办理了投保手续。 A、B/L B、Shipping advise from abroad C、Mate,s receipt D、Sales contract 7、我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外银行开 来的信用证中规定:“Latest shipment 31st, May, L/C validity till 10th, June.”我方加紧备货出运,于5月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于( C )向银行提交单据。 A.5月21日 B.5月31日 C.6月10日 D.6月11日8、某批出口货物投保了CIC 的WPA,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将( C )。 A、负责赔偿整批货物 B、负责赔偿被雨淋湿的部分 C、不给于赔偿 D、在被保险人同意的情况下,保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分 9.在短卸情况下,通常向( B )提出索赔。 A. the seller B. the carrier - 1 - (共7页)

国际贸易理论练习题

第一部分国际贸易理论练习题 一、判断题 1、国际经济学是研究稀缺资源在世界范围内的有效分配,以及在此过程中发生的经济活动和经济关系的科学。() 2、根据比较优势进行贸易可以使所有贸易国的消费超出其生产可能性边界。() 3、在机会成本递增条件下,比较优势理论仍然有效,参加贸易的国家仍然可以从国际贸易中获益,国际分工也能达到完全专业化的程度。() 4、要素价格的均等化是以商品价格的均等为先决条件的,但在现实中一般很难实现。() 5、在特定要素模型中,如果X商品的相对价格上升,可流动要素劳动的实际报酬不变,X部门特定要素的实际报酬增加,而Y部门特定要素的实际报酬下降。() 6、根据特定要素模型,国际贸易会提高贸易出口国出口部门特定要素的实际收入,降低与进口相竞争部门特定要素的实际收入,而对可自由流动要素的实际收入的影响则不确定。() 7、根据特定要素模型,如果X商品和Y商品的价格同时都上升,则所有投入生产的要素的实际报酬都上升。() 8、如果两国之间不存在比较优势,两国之间绝不会发生贸易。() 9、根据贸易理论,如果两国的国内市场规模存在差异,而其他条件完全相同,那么国内市场规模相对较大的国家将完全专业化生产具有外部规模经济的产品X,而国内市场规模较小的国家将只能完全专业化生产规模收益不变的产品Y。() 10、产业内贸易的发生取决于两国关系要素禀赋的差异;而产业间贸易则完全是由规模经济引起。() 二、单项选择题 1、国际经济学在研究资源配置时,作为划分界限的基本经济单位是()。 A、企业 B、个人 C、政府 D、国家 2、从国际经济资源流动的难度看,最容易流动的要素是()。 A、商品 B、资本 C、人员 D、技术

国际贸易练习题-答案

第1章 《国际贸易》练习题参考答案国际贸易理论 1、当代国际贸易新理论的主要内容有哪些? (1)产品生命周期学说:产品生命周期学说是美国经济学家弗农提出来的。他认为产品具有不同的生命周期,在产品生命周期的不同阶段,一国出口和进口商品结构是不同的。产品的生命周期经历三个阶段:见下图。 (2)需求偏好相似学说:瑞典经济学家林德用国家之间需求相似来解释工业制成品贸易发展。林德认为,赫-俄理论只适用于工业制成品和初级产品之间的贸易,而不适用于工业制成品之间的贸易。 (3)产业内贸易学说:产业内贸易学说是美国经济学家格鲁贝尔提出的,是关于产业内同类产品贸易增长和特点的理论。格鲁贝尔等人认为:当代国际贸易结构大致可以分为两类,一类是不同产业之间的贸易,另一类是产业内部同类产品之间的贸易。所谓产业品内部同类产品之间的贸易是指一国同时出口同类产品,或者贸易双方交换的是同一产业所生产的产品。 (4)新新贸易理论:新新贸易理论的基本逻辑思路为:由于企业异质性的存在,贸易会导致市场份额在产业内企业间的重新配置,市场份额向高生产率企业靠近,而那些最低生产率的企业被迫退出,从而提高了行业生产率水平,这一效应在封闭经济中是无法实现的。 第2章国际贸易政策 1、国际贸易政策是指什么? 国际贸易政策(International Trade Policy)是指世界各国和地区对外进行商品、服务和技术交换活动时所采取的政策。从单一国家或地区的角度出发,有关国际贸易的政策就是对外贸易政策。 2、各国制定对外贸易政策的目的: (1)保护本国的市场 (2)扩大本国的出口市场

(3)促进本国产业结构的改善 (4)积累资本或资金 (5)维护和发展本国的对外经济政治关系 3、各国在制定贸易政策的过程中,需要考虑到以下因素: (1)本国经济结构与比较优势; (2)本国产品在国际市场上的竞争能力; (3)本国与别国经济、投资的合作情况; (4)本国国内物价、就业状况; (5)本国与他国的政治、外交关系; (6)本国在世界经济、贸易组织中享受的权利与应尽的义务 (7)各国政府领导人的经济思想与贸易理论。 4、超保护贸易政策的特点: (1)保护的对象不仅保护幼稚工业,而且更多地保护已高度发展的或出现衰落的垄断工业。 (2)保护的目的不再是培养自由竞争的能力,而是巩固和加强对国内外市场的垄断。 (3)保护的措施不只限于关税和贸易条约,还有各种非关税壁垒和其他奖出限入措施。 (4)保护不是防御性地限制进口,而是在垄断国内市场的基础上对国外市场进行进攻性的扩张。 (5)保护的阶级利益从一般的工业资产阶级利益转向大垄断资产阶级利益。 5、二战后贸易自由化的特点 (1)发达国家之间的贸易自由化程度超过它们对发展中国家和社会主义国家的贸易自由化程度 (2)区域性经济集团内部的贸易自由化程度超过集团对外的贸易自由化程度(3)不同商品的贸易自由化程度不同 第3章国际贸易措施

国际贸易学复习试题含答案

《国际贸易》考试试卷 二、判断题(每小题1分,共10分) 1、在从价税率不变的情况下,从价税额与商品价格的涨落成正比关系。(√) 2、世界国际货物贸易额是各国和地区的货物进口额或货物出口额之和。(╳) 3、根据总贸易体系规定,以国境为标准统计进口额,凡进入国境的商品,不论其是否办理通 关手续,一律列入进口,作为总进口的一部分。(√) 4、战后,在国际分工中,发达国家与发展中国家间的分工居于主导地位。(╳) 5、财政关税的主要目的是增加财政收入,因此,其税率通常较高,以增加关税收入。(╳) 6、关税是海关直接向本国进出口商征收,但它仍是间接税。(√) 7、如果某种贸易对一个人是好事,那么,它就不能对另外一个人也是好事(╳)。 8、贸易会降低本国相对稀缺要素的价格。(√) 9、转移价格是跨国公司内部贸易所采取的价格。(√) 10、如果一国的人口比较多,那么该国一定属于劳动力密集型国家。(╳) 三、选择题(每小题1分,共15分) 1、能够比较确切地反映一国对外贸易实际规模,便于各个时期进行比较的是(D ) A.贸易顺差 B.对外贸易额 C.对外贸易商品结构

D.对外贸易量 2、亚当斯密的国际分工理论是(A ) A.绝对优势理论 B.比较优势理论 C.机会成本学说 D.边际成本学说 4、共同市场在关税同盟的基础上,实现了(B ) A. 对外统一的关税税率 B.生产要素的自由流动 C. 制定某些经济社会政策 D.货物的自由流动 5、某国的国民生产总值为2万亿美元,商品进口值为1200亿美元,出口值为800亿美元,则该国对外贸易依存度为(A ) A. 10% B. 11% C. 12% D. 9% 6、经济同盟与共同市场相比,不同之处在于(C ) A.实现货物的自由移动 B.实现生产要素的自由移动 C.制定和执行统一对外的某些共同的经济与社会政策 D.政策完全一致

2019国际贸易期末考试模拟试卷及答案大全

2019国际贸易期末考试模拟试卷及答案大 全 2018年的第二学期已经开始了,学院的期末考试也就不远了吧,2019外语学院国际贸易期末考试模拟试卷及答案大全提前了解一下吧! 一、选择题(每小题1分,共20分) 1、国际分工形成和发展的决定性因素是( A) A.社会生产力 B.自然条件 C.人口、劳动规模 D.资本国际化 2、经济一体化的最高阶段是(D) A.关税同盟 B.共同市场 C.经济同盟 D.完全经济一体化 3.当一国货币对外贬值后,可起到的双重作用是( C) A.促进出口和促进进口 B.限制出口和限制进口 促进出口和限制进口 D.限制出口和促进进口 4.国际贸易量是指(D) A、国际贸易商品数量 B 、国际贸易的规模 C 、国际贸易金额数量 D 、剔除价格变

动因素的国际贸易值 5.世界贸易组织的最高权力机构是( A) A.部长会议 B.缔约国大会 C.秘书处 D.总干事 6.国际分工—国际贸易理论的创始者是 (A ) A.亚当·斯密 B.大卫·李嘉图 C.赫克歇尔 D.俄林 7.通过出口国实施限制的非关税壁垒是( C) A、绝对进口配额制 B、关税配额 C、“自动”出口配额制 D、进口许可证制 8.政府机构在采购货物时优先购买本国产品的政策是(D) A、进出口国家垄断 B、进口存款制 C、进口限价 D、歧视性的政策采购政策投资 9.早期重商主义绝对禁止(D) A.纸币外流 B.资本外流 C.货物处流 D.货币外流 10.国民待遇条款一般适用于( D) A、本国公民和企业经济权利 B、发达国家公民和企业经济权利 C、发展中国家公民和企业经济权利 D、外国公

国际贸易计算题(含答案)

三、计算题 1. (2014.10)30. 2012年,我国货物贸易出口中,按SITC 分类,5^'8类产品的出口额 分别为1135.7亿美元、3341.6亿美元、9643.9亿美元和5346.8亿美元,出口总额为20487.8 亿美元。请计算我国出口商品结构中,化工类产品的比重。(计算结果保留到百分数整数) 解:5类为未列名化学品及有关产品。 化工类产品的比重=)分%(2100出口商品总额 化工类产品出口总额? =)分%(11008 .204877.1135? =6% 答:我国出口商品结构中,化工类产品的比重为6%。 2. (2014.04)30.2012年,我国货物贸易出口中,按SITC 分类,5~8类产品的出口额 分别为1135.7亿美元、3341.6亿美元、9643.9亿美元和5346.8亿美元,出口总额为20487.8 亿美元。请计算我国出口商品结构中,机械及运输设备产品的比重。(计算结果保留到百分 数整数)P44 解:7类为机械及运输设备。 机械及运输设备的比重=)分%(2100出口商品总额 口总额机械及运输设备产品出? = )%(11008.204879.9643分? =47% 答:我国出口商品结构中,机械及运输设备产品的比重为47%。 3. (201 4.10)31.2012年,我国的出口总额、进口总额和国内生产总值分别为129362.4 亿元、114795.3亿元和519322亿元。计算我国的进口依存度。(计算结果保留到百分数整 数) 解:进口依存度=)分(2 %100国内生产总值 进口总额?

=)分(2 %100519322 3.114795? =22%(1分) 答:我国的进口依存度为22%。 4. (2014.04)31.2012年,我国的出口总额、进口总额和国内生产总值分别为129362.4 亿元、114795.3亿元和519322亿元。计算我国的对外贸易依存度。(计算结果保留到百分 数整数)P47 解:对外贸易依存度=)分%(2100国内生产总值 对外贸易总额? =国内生产总值 进口总额出口总额+分)1(%100? =分)1(%100519322 114795.3129362.4?+ =47%(1分) 答:我国的对外贸易依存度为47%。 5.(2013.10)30.2011年,我国的出口总额为1.9万亿美元,进口总额为1.7万亿美元,国内生产总值GDP 为7.3万亿美元。请计算我国2011年的对外贸易依存度。(计算结果 保留到百分数整数) 解:对外贸易依存度=)分%(2100国内生产总值 对外贸易总额? =国内生产总值 进口总额出口总额+X100% =%1003 .77.19.1?+ =49%

国际贸易试题及答案

1、比较优势理论的主要代表人物是:( B ) A、亚当·斯密; B、大卫·李嘉图; C、里昂惕夫; D、保罗·萨缪尔森 2、绝对优势理论的主要代表人物是:( A ) A、亚当·斯密; B、大为·李嘉图; C、里昂惕夫; D、保罗·萨缪尔森 3、过境贸易是指别国出口货物通过( D ),未经加工改制,在基本保持原状态条件下运往另一国的贸易活动。 A、本国关境; B、本国领空; C、本国港口; D、本国国境; 4、对外贸易依存度是指以一国( A )同该国GNP或GDP的比率来表示,用以反映一国经济发展对对外贸易的依赖程度。 A、对外贸易额; B、进口额; C、出口额; D、净出口额; 5、贸易顺差是( B )。 A.商品进口大于商品出口 B.商品出口大于商品进口 C.国际收入大于国际支出 D.国际支出大于国际收入。 6、提出“财富的生产力比财富本身更为重要”的是( D )。 A.汉密尔顿 B.凯恩斯 C.大卫?李嘉图, D. 李斯特 7、二战结束以来,世界大多数国家和地区的对外贸易依存度不断地提高,其基本原因是:( B ) A.经济资源匮乏 B.国际分工不断深化和扩大 C.国民收入水平的提高 D.需要解决就业问题 8、通过下列哪一种分析,可以了解一国的生产能力和它在国际贸易中的实力地位及贸易效益。( A ) A.出口商品结构 B.进口商品结构 C.出口商品数量 D.进口商品数量 9、一国关境与其国境相比( D )。 A.关境可以小于国境 B.关境可以大于国境 C.关境可以等于国境 D.以上都对 10、.李斯特贸易保护主义的主要特点是( B ) A.保持贸易顺差 B.保护幼稚工业 C.保护成熟的垄断工业 D.系统化的管理贸易制度 11、各国的(A )决定着其在国际分工中的地位。 A、生产力水平 B、市场规模 C、自然条件 D、社会制度 12、国际分工产生与发展的基础是( A )。 A、自然条件 B、人口规模 C、资本的国际化 D、国家的出现 13、可以对国际分工起到推进或延缓双重作用的是(A )。 A、上层建筑 B、资本流动 C、社会生产力 D、社会制度 14、根据比较利益论假定A、B两国生产X产品的单位生产成本分别为100和90人劳动一年,生产Y产品的单位生产成本分别为120和80人劳动一年,则(C )。 A、B国同时生产X、Y产品,A国不生产 B、A国生产Y 产品,B国生产X产品 C、A国生产X产品,B国生产Y产品 D、A国同时生产X、Y 产品,B国不生产 15、某国某年出口额为200亿美元,进口额为130亿美元,则该国该年的贸易差额为:(B )。 A、净出口70亿美元 B、贸易顺差70亿美元 C、贸易逆差70亿美元 D、入超70亿美元 16、某国对某种商品进口的数量或金额规定最高限额,达到限额后便不再允许进口,这种措施称为(D )。 A、“自动”出口配额 B、进口许可证制 C、关税配额 D、绝对配额 17、对外贸易依存度反映的是:(A)。 A、一国国民经济对进出口贸易的依赖程度 B、一国国民经济对出口贸易依赖程度 C、一国国民经济对进口贸易的依赖程度 D、一国对外贸易对国民经济的依赖程度

国际贸易习题答案

学习中心/函授站_ 姓名学号 西安电子科技大学网络与继续教育学院 2013学年上学期 《国际贸易》期末考试试题 (综合大作业) 题号一二三四总分 题分20 30 30 20 得分 考试说明: 1、大作业于2013年6月13日下发,2013年6月29日交回; 2、考试必须独立完成,如发现抄袭、雷同均按零分计; 3、答案须手写完成,要求字迹工整、卷面干净。 一、名词解释(每个名词4分,共20分) 1、国际贸易与对外贸易 2、总贸易与专门贸易:①总贸易指对外贸易统计时,以国境为界,一定时期内,凡进入国境的商品一律列为进口,凡输出国境的商品一律列为出口。②专门贸易指对外贸易统计时,以关境为界,凡进入关境的商品一律列为进口,称专门进口;凡输出关境的商品一律列为出口,称专门出口。 3、普惠税与特惠税: 普惠税是指发达国家承诺对发展中国家或地区输入的商品,特别是制成品或半制成品,给予普遍的、非歧视的和非互惠的关税优惠待遇。②特惠税是指对某个国家或地区进口的全部商品或部分商品,给予特别优惠的低关税或免税待遇。特惠税有的是互惠的,有的是非互惠的,但不适用于从非优惠国家或地区进口的商品 4、班轮运输与租船运输:班轮运输是指,我们在贸易术语里讲过班轮条件。班轮,就是轮船公司的船舶按照固定的船期,固定航线,固定的港口往来行驶的,这样的船舶叫做班轮,这样的运输就叫班轮运输。 租船运输中,有程租船、期租船、光船租船等三种。程租船又叫定程租船,是按里程来计算,

程租船的费用计算问题,可由租船人和船东专业人员商量确定 5、共同海损与单独海损:共同海损是指载货船舶在海上运输中,遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况时,为了使船舶、货物免遭共同危险,有意地采取合理措施而引起的特殊牺牲或支出的额外费用,应由各受益方共同分摊损失的一种法律制度。 单独海损是指因自然灾害、意外事故或驾驶人员等的航海过失直接造成的船舶或货物的损失。这部分损失不能要求航海中的个利害关系人来分摊,只能由各受害方自行承担,或按运输合同的有关规定进行处理。 二、辨析题(每小题5分,共30分) 1、一国即便在某种商品的生产上具有绝对劣势,它也可以在该商品的生产上具有相对优势。 答:对 2、一些“幼稚产业”永远也不会成熟。 答:错 3、发达国家的阶梯型关税结构有利于提高有效保护率。 答:对,投入品(原料、半制成品)的关税税率越低,关税对产出品的有效保护水平越高,反之,越低,甚至形成关税的负保护。关税应从原料、半制成品和制成品逐步由低到高,形成阶梯结构,并利用阶梯结构向不同行业和不同层次的产品提供不同的有效保护。 4、普惠制的普遍性原则是指,应该使所有发展中国家都不受歧视,无例外地享受这种优惠待遇。 答错,:所谓普遍性,是指发达国家应对发展中国家或地区的制成品和关制成品给予普遍的优惠待遇,普惠制原产地证书是具有法律效力的我国出口产品在给惠国享受在最惠国税率基础上进一步减免进口关税的官方凭证。目前给予我国普惠制待遇的国家有:欧盟25国 5、“自动”出口限制是出口国自愿实行的限制本国某些商品出口的措施。 答:错,自动出口限制,又称自愿出口限制或自动出口配额制 是指出口国家或地区在进口国的要求或压力下,自动规定某一时期内,某些商品对该国出口的数量或金额的限制,在限定的配额内自行控制出口,超过配额即禁止出口,属于非关税壁垒的一种措施。 6、买方采用FOB条件进口散装小麦,货物用程租船运输,若买方不愿承担装船费用,可用FOB Stowed变形。 答:对,FOB Stowed指的是,卖方还要负担理舱费 三、简答题(每小题10分,共30分) 1、简述WTO的基本法律原则。 .非歧视原则:WTO各成员国之间应在无歧视基本上进行贸易,不应存在差别待遇,通过最惠国待遇和国民待遇等条款体现出来。 2.互惠原则:又叫对等原则,是WTO最重要原则之一,指两成员国在国际贸易 中相互给予对方以贸易中的优惠待遇。 3.最惠国待遇原则:WTO实行的多边无条件最惠国待遇原则:WTO实行的是 多边无条件最惠国待遇原则,这一原则是WTO的基石。 4.国民待是原则:WTO的国民待遇原则是指外国产品进入到另一成员方,在进 口产品和国内销售应于本国产品享受同等待遇,使进口产品与国内产品在同等条件 下竞争,以免遭歧视性待遇。 5.头税减让原则:WTO主要目的之一,是通过头税减让的多边贸易谈判逐步降

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