中级汽车修理工理论知识复习题及答案(1)

1．游标卡尺的精度有( )三种。
A、0.10mm、0.05mm、0.02mm B、0.01mm、0.02mm、0.05mm
C、0.10mm、0.50mm、0.20mm D、0.05mm、0.10mm、0.20mm
2．工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上( )的小数值。
A、与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值 B、游标刻度
C、精度值 D、游标刻度加精度值
3．千分尺是一种精密量具，其测量精度可达( )mm。
A、0.1 B、0.01 C、0.001 D、0.005
4．干分尺是用来测量工件( )的精度量具。
A、外部尺寸 B、内部尺寸 C、深度尺寸 D、内外尺寸
5．使用千分尺测量时，应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线( )。
A、平行 B、垂直 C、倾斜 D、任意
6．千分尺在微分筒的圆锥面上刻有( )条等分的刻线。
A、10 B、20 C、30 D、50
7．利用千分尺测量读数时，如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线，则小数部分( )0.5m。
A、大于 B、小于 C、等于 D、小于或等于
8．内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的( )。
A、平面度 B、同轴度 C、跳动量 D、圆度和圆柱度
9．测量气缸直径，可将量缸表放入气缸上部，若表针能转动( )圈左右，表示调整合适。
A、一 B、二 C、三 D、四
10．百分表表盘刻度为100格，长针转动一格为( )mm。
A、0.01 B、0.02 C、0.05 D、0.1
11．百分表表盘刻度为100格，短针转动一圈为( )mm。
A、1 B、10 C、100 D、1000
12．百分表长针转动一圈，短针则转( )格。
A、半 B、一 C、二 D、五
13．( )扳手适用于拆装位置狭小、特别隐蔽的螺母或螺栓。
A、开口 B、梅花 C、套筒 D、活动
14．( )扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节，用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。
A、开口 B、套简 C、扭力 D、活动
15．( )扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。
A、活动 B、扭力 C、套筒 D、管子
16．常用的台虎钳有( )和固定式两种。
A、齿轮式 B、回转式 C、蜗杆式 D、齿条式
17．砂轮机砂轮的旋转方向应正确，磨屑应向( )飞离砂轮。
A、上方 B、下方 C、左方 D、右方
18．砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持( )mm以内的距离，以免将工件扎入。
A、3 B、5 C、10 D、15
19．砂轮机启动后，应待转速达到( )时，方可进行磨削。
A、正常 B、高速 C、平稳 D、100r／min
20．在以下划线工具中，( )是绘画工具。
A、划规 B、划线平板 C、方箱 D、分度头
21．錾子一般用优质碳素工具钢制成，刃口部分经( )

处理。
A、淬火+低温回火 B、淬火+中温回火 C、淬火+高温回火 D、表面淬火
22．平面錾削时，每次錾削厚度约为( )mm。
A、0.5～1 B、1～1.5 C、1.5～2 D、2～2.5
23．錾削较宽平面时，应先用( )在平面上开槽，再用扁錾錾去剩余部分。
A、扁錾 B、尖錾 C、油槽錾 D、圆口錾
24．錾削时，左手握住錾身，錾子尾端以露出( )mm左右为准。
A、10 B、20 C、30 D、40
25．錾削时，錾子的切削刃应与錾削方向倾斜一个角度，此角度大约在( )之间。
A、15°～25° B、25°～40° C、40°～55° D、55°～70°
26．錾削较宽平面时，首先用( )在平面上开槽。
A、扁錾 B、尖錾 C、油槽錾 D、圆口錾
27．錾削时，眼睛应注视錾子( )。
A、刃口 B、项部 C、中部 D、底部
28．锯弓是用来装夹锯条的，它有固定式和( )两种。
A、移动式 B、可拆式 C、可调式 D、整体式
29．锯割硬质材料和薄壁材料时，选用( )齿锯条。
A、粗 B、细 C、超粗 D、一般
30．锯割时，手锯在前行中( )压力。
A、不用 B、应加 C、避免加 D、防止加
31．锯割槽钢时，应从( )面来锯。
A、一 B、二 C、三 D、四
32．锯割时，一般应在工件的( )面上起锯。
A、最宽 B、最窄 C、任意 D、水平
33．铰削完成后，应按( )旋出铰刀。
A、顺时针方向 B、逆时针方向 C、反方向 D、任意方向
34．零件淬火后再进行高温回火处理的方法称为( )处理。
A、退火 B、调质 C、正火 D、二次
35．锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗锉、中锉、细锉和( )等。
A、普通锉 B、特种锉 C、整形锉 D、油光锉
36．锉削时，( )在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。
A、不可 B、可以 C、必须 D、允许
37．丝锥一般用合金工具钢或高速钢制成，并经( )。
A、淬火处理 B、退火处理 C、正火处理 D、回火处理
38．丝锥由两只或三只组成一套，分成( )、二锥和三锥，攻螺纹时依次使用。
A、一锥 B、头锥 C、外锥 D、内锥
39．攻螺纹前必须先钻底孔，钻孔孔径应( )螺纹的内径。
A、小于 B、大于 C、等于 D、任意
40．攻不通螺孔时，由于丝锥不能切到底，所以钻孔深度要( )螺纹长度。
A、小于 B、大于 C、等于 D、任意
41．曲面刮刀用于刮削内曲面，如轴承、衬套等，常用曲面刮刀是( )。
A、手握刮刀 B、挺刮刀 C、钩头刮刀 D、三角刮刀
42．采用三角刮刀进行曲面刮削时，三角刮刀应在曲面内做 ( )。
A、直线运动 B、圆周运动 C、螺旋运动 D、任意运动
43．(

)不能用来做研具材料。
A、灰口铸铁 B、球墨铸铁 C、低碳钢 D、高碳钢
44．每研磨半分钟左右，应把工件转动( )，再继续研磨，以免发生倾斜现象。
A、45° B、90° C、135° D、180°
45．研磨圆锥孔时，应沿同一方向转动，且每转( )圈，将研磨棒稍微拔出一些，再推入研磨。
A、1～2 B、2～3 C、3～4 D、4～5
46．国产T716立式镗床最大镗孔长度为( )mm。
A、135 B、150 C、140 D、130
47．T8014型移动式镗缸机的最大镗孔直径是( )。
A、Φ68～Φl20 B、Φ80～Φl40 C、Φ66～Φ140 D、Φ75～Φl40
48．强度是指金属材料在外力作用下抵抗( )的能力。
A、变形 B、冲击 C、变形和破坏D、冲击和振动
49．塑性是指金属材料在外力作用下，发生( )变形而不断裂的能力。
A、暂时性 B、永久性 C、弹性 D、稳定性
50．疲劳是指金属零件长期在( )作用下工作，突然发生断裂的现象
A、静载荷 B、动载荷 C、交变载荷 D、冲击载荷
51．韧性是指金属材料抵抗( )而不致断裂的能力。
A、冲击 B、外力 C、变形 D、破坏
52．金属材料的工艺性能是指在( )所表现出来的性能。
A、使用条件下 B、外力作用下 C、加工过程中 D、运输过程中
53．金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为( )。
A、可铸性 B、可锻性 C、可焊性 D、切削性
54．金属材料能够拉拔成线或能够碾扎成板的性能称为( )。
A、切削性 B、延展性 C、耐磨性 D、渗透性
55．40MnB可用于制做汽车( )。
A、变速箱二轴 B、气门弹簧 C、齿轮 D、车架
56．16Mn可用于制做( )。
A、丝锥 B、汽车钢板弹簧 C、汽车变速箱齿轮 D、汽车车架
57．优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示，表示钢平均含碳量的( )。
A、十分之几 B、百分之几 C、千分之几 D、万分之几
58．以下几种材料中，用于制做发动机曲轴的是( )。
A、20 B、45 C、65Mn D、T10A
59．T8A属于( )。
A、优质碳素结构钢 B、普通碳素结构钢 C、碳素工具钢 D、铸造碳钢
60．以下材料中，( )属于合金渗碳钢。
A、20MnVB B、W18Cr4V C、GCr15 D、45Mn2
61．40Cr是一种调质钢，用于制做水泵轴，为获得良好的综合机械性能，它的最终热处理方法是( )。
A、淬火+低温回火 B、淬火+中温回火 C、淬火+高温回火 D、表面淬火
62．采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韧性，其最终热处理应采用( )。
A、淬火+中

温回火 B、调质处理 C、渗碳+淬火+低温回火 D、表面淬火
63．以下材料中，( )属于合金弹簧钢。
A、9SiCr B、15Cr C、60Si2Mn D、50Mn2
64．与钢相比，铸铁工艺性能的突出特点是( )。
A、可焊性好 B、淬透性好 C、可铸性好 D、可锻性好
65．下列材料中，可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是( )。
A、灰口铸铁 B、白口铸铁 C、可锻铸铁 D、球墨铸铁
66．可用( )来替45钢制做发动机曲轴。
A、HT200 B、KTH350一10 C、QT600—3 D、HTl50
67．在可锻铸铁中，碳主要以( )形式存在。
A、渗碳体 B、片状石墨 C、团絮状石墨 D、球状石墨
68．铝合金可分为( )和铸造铝合金两类。
A、防锈铝合金 B、硬铝合金 C、锻铝合金 D、形变铝合金
69．铸铝合金有( )。
A、LF11 B、LD5 C、ZL101 D、LY11
70．ZL108适于带制做( )。
A、活塞 B、热交换器 C、制动蹄摩擦片铆钉 D、电线电缆
71．普通黄铜中，含锌量为30％～32％时，( )最好。
A、塑性 B、韧性 C、弹性 D、强度
72．普通黄铜有( )。
A、H68 B、HSn90-1 C、HPb59—1 D、QSn4—3
73．青铜有( )。
A、T3 B、ZCuZnl6Si4 C、OSn4—3 D、H70
74．汽车的输气连接橡胶管可承受( )kPa的工作压力。
A、400 B、500 C、784 D、980
75．聚乙烯(PE)的使用温度可达( )K以上。
A、300 B、353 C、33 D、493
76．表示汽油抗爆性的指标是( )。
A、闪点 B、馏程 C、饱和蒸气压 D、辛烷值
77．表示汽油蒸发性的指标是( )。
A、实际胶质 B、馏程和饱和蒸气压 C、诱导期 D、硫分
78．用低牌号汽油代替高牌号汽油时，应适当( )点火提前角，以免发生爆燃。
A、增大 B、减小 C、增大或减小 D、不变
79．十六烷值是用来表示柴油的( )性能的。
A、发火 B、蒸发 C、低温流动 D、粘度
80．凝点是用来表示柴油的( )性能的。
A、发火 B、蒸发 C、低温流动 D、粘度
81．-10号轻柴油适合于最低气温在( )℃以上的地区使用。
A、4 B、-5 C、-5～-14 D、-14～-29
82．国外发动机润滑油的分类法是( )。
A、按汽油机油和柴油机油分类 B、按生产工艺分类
C、API性能分类和SAE粘度分类 D、单级机油和多级机油
83．机油的粘度随温度变化而变化的性能称( )。
A、粘温特性 B、清净分散性 C、抗氧化性 D、抗腐蚀性
84．机油牌号中，在数字后面带“W”字母的表示( )。
A、低温系列 B、普通系列 C、四季通用 D、多级油
85．CC、CD两种机油( )。

A、都是汽油机油 B、都是柴油机油
C、使用CC机油的发动机工作条件更差一些 D、使用CD机油的发动机工作条件更差一些
86．我国发动机润滑油的分类法是( )。
A、按汽油机油和柴油机油分类 B、按生产工艺分类
C、粘度分类和质量分类 D、单级机油和多级机油
87．柴油机油使用级的选择，主要根据柴油机的( )。
A、转速 B、强化程度 C、功率 D、使用条件
88．( )有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。
A、钙基润滑脂 B、钠基润滑脂 C、通用锂基润滑脂 D、极压复合锂基润滑脂
89．( )具有良好的机械安定性、胶体安定性、防锈性、氧化安定性和抗水性，适用在30～120"C温度范围内使用。
A、钙基润滑脂 B、钠基润滑脂 C、通用锂基润滑脂 D、极压复合锂基润滑脂
90．( )耐水性强，但耐热性差。
A、钙基润滑脂 B、钠基润滑脂 C、通用锂基润滑脂 D、极压复合锂基润滑脂
91．( )耐水性差，但耐热性强。
A、钙基润滑脂 B、钠基润滑脂 C、通用锂基润滑脂 D、极压复合锂基润滑脂
92．润滑脂是按照( )的大小来编号的。
A、滴点 B、针入度 C、粘度 D、100℃运动粘度
93．下列选项中，( )不符合汽车制动液性能的要求。
A、制动迅速准确，安全可靠 B、蒸发性要好
C、化学安定性好 D、对刹车皮碗的侵蚀要小
94．( )制动液是目前广泛应用的主要品种。
A、醇型 B、合成型 C、矿油型 D、硅油型
95．目前，常用的防冻液多属( )，其中多加有防腐剂和染色剂，可以长期使用，所以称为长效防冻液。
A、酒精一水型 B、甘油一水型 C、乙二醇一水型 D、矿油型
96．常用的剖分式轴承被称为轴瓦，一般在轴瓦内表面铸一层( )材料。
A、耐磨 B、减振 C、减磨 D、耐热
97．M20表示( )。
A、普通粗螺纹 B、普通细螺纹 C、短螺纹 D、梯形螺纹
98．螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为( )。
A、导程 B、螺距 C、外径 D、内径
99．图样是技术性文件，它能表达( )的意图。
A、生产者 B、设计者 C、使用者 D、参观者
100．( )是一种“正对着”物体，分别按正投影方法绘制的图形。
A、立体图 B、视图 C、图样 D、视图或图样
101．( )是从前向后观察物体所得到的图形。
A、左视图 B、主视图 C、俯视图 D、右视图
102．国家标准规定，在图框内的( )应留出标题栏。
A、左下角 B、右下角 C、中间位置 D、任意位置
103．尺寸线应用( )绘制。
A、粗实线 B

、细实线 C、虚线 D、点划线
104．零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和( )等内容。
A、公差 B、比例 C、热处理 D、表面粗糙度
105．零件的主视图反映了零件的( )。
A、长度和宽度 B、宽度和高度 C、长度和高度 D、长度、宽度和高度
106．零件的俯视图反映了零件的( )。
A、长度和宽度 B、宽度和高度 C、长度和高度 D、长度、宽度和高度
107．机件向不平行于任何基本投影面的平面投影，所得到的视图称为( )。
A、基本视图 B、斜视图 C、局部视图 D、旋转视图
108．假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后，再向该投影面投影所得到的视图称为( )。
A、基本视图 B、斜视图 C、局部视图 D、旋转视图
109．用剖切平面完全地剖开机件后，所得到的剖视图叫做( )。
A、全剖视图 B、半剖视图 C、局部剖视图 D、剖面图
110．移出剖面图的轮廓线用( )绘制。
A、粗实线 B、细实线 C、虚线 D、点划线
111．( )是最常用的表面粗糙度的评定参数。
A、轮廓算术平均偏差Ra B、微观不平度+点高度Rz
C、轮廓最大高度Ry D、Rz和Ry
112．设计给定的尺寸称为( )。
A、基本尺寸 B、实际尺寸 C、极限尺寸 D、作用尺寸
113．孔的上偏差是( )。
A、ES B、EI C、es D、ei
114．国家标准规定，在每一个基本尺寸段内，都有( )个公差等级的标准公差。
A、18 B、20 C、24 D、28
115．配合是指( )相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。
A、基本尺寸 B、实际尺寸 C、极限尺寸 D、作用尺寸
116．互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时，( )经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。
A、必须 B、无须 C、可以 D、允许
117．( )是指零部件在装配或更换时，不需要辅助加工，不需要选择就能满足使用条件。
A、有限互换 B、完全互换 C、不完全互换 D、装配互换
118．公差配合标准属于( )。
A、基础标准 B、产品标准 C、方法标准 D、企业标准
119．( )是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组，然后按组进行装配。
A、不完全互换 B、完全互换 C、无限互换 D、装配互换
120．测量误差越小，测量结果越接近真值，则测量精度( )。
A、越高 B、越低 C、不变 D、无影响
121．基孔制的孔称为基准孔，其基本偏差代号为H，轴的基本偏差在( )之间为间隙配合。
A、a～h B、j～n C、p～zc D、a～zc
122．基轴制的轴称为基准轴，其基本偏差代

号为h，孔的基本偏差在( )之间为过盈配合。
A、A～H B、J～N C、P～ZC D、A～ZC
123．Φ20H8／f7表示基本尺寸为Φ20mm的( )。
A、基孔制间隙配合 B、基孔制过盈配合 C、基轴制间隙配合 D、基轴制过盈配合
124．基孔制过盈配合的是( )。
A、ΦΦ40H7／g6 B、Φ40H7／h6 C、Φ40H7／k6 D、Φ40H7／p6
125．形状公差有6项，位置公差有( )项。
A、3 B、4 C、6 D、8
126．形位公差框格用细实线画出，在图中应( )放置。
A、水平 B、垂直 C、水平或垂直 D、任意
127．无论位置公差基准代号的方向如何，其字母必须( )填写。
A、水平 B、垂直 C、水平或垂直 D、任意
128．关于零件草图，下面说法中，( )不正确。
A、草图必须内容完整 B、草图必须比例匀称
C、零件的缺陷必须在草图上画出 D、草图必须尺寸齐全
129．在装配图中，表达两个相邻零件的接触表面或配合表面时，在接触处只( )。
A、画两条轮廓线 B、画一条轮廓线 C、夸大画成各自的轮廓线 D、画成虚线
130．液压传动的工作介质是( )。
A、油液 B、水 C、酒精 D、以上答案都不对
131．( )传动以油液作为工作介质，依靠油液内部的压力来传递动力。
A、液压 B、气压 C、机械 D、电力
132．( )回路的作用是控制液压系统的最高工作压力，使系统压力不超过压力控制阀的调定值。
A、调压 B、减压 C、增压 D、换向
133．( )回路是实现液压放大的回路。
A、调压 B、减压 C、增压 D、换向
134．( )回路可使工作部件在运动过程中的某一位置上停留一段时间保持不动。
A、换向 B、顺序 C、锁紧 D、减压
135．( )将油液的压力转换为机械能带动负载运动。
A、液压泵 B、液压缸 C、压力阀 D、方向阀
136．节流阀属于( )。
A、压力阀 B、流量阀 C、方向阀 D、液压辅件
137．液压传动( )过载保护。
A、易于 B、不易 C、难于 D、不可能
138．液压传动的传动比( )精确。
A、很 B、非常 C、特别 D、不很
139．一般清洗用的化学溶液可采用( )与热水的混合溶液。
A、酸 B、碱 C、中性肥皂 D、酒精
140．浸洗、喷洗和浸喷复合洗属于( )。
A、干洗 B、湿洗 C、混合洗 D、以上都不是
141．离车式平衡机按( )原理工作。
A、静平衡 B、动平衡 C、平衡 D、A或B
142．就车式平衡机按( )原理工作。
A、静平衡 B、动平衡 C、平衡 D、A或B
143．( )平衡机按动平衡原理工作。
A、就车式 B、离车式 C、液压式 D、A或B
144．零件加工后，其几何量

需要测量或检验，以确定它们是否符合( )。
A、形状要求 B、工艺要求 C、技术要求 D、尺寸要求
145．测量要素不包括( )。
A、被测对象 B、测量方法 C、测量准确度 D、形位公差
146．在测量汽车上拆下的零件时，所得到的是( )。
A、几何参数 B、长度 C、形状误差 D、表面粗糙度
147．( )测量器具是专门用来测量某个或某种特定几何量的测量器具。
A、通用 B、专用 C、标准 D、机械式
148．有刻度的测量器具(如百分表)上相邻两刻线中心距离的大小，会影响估读的( )。
A、参数 B、精度 C、单位 D、标量
149．在测量汽车零件时，常用的测量方法是( )测量。
A、直接 B、间接 C、主动 D、比较
150．用直尺和塞尺测量发动机气缸盖的平面度误差，此测量方法属( )测量法。
A、直接 B、间接 C、比较 D、综合
151．对同一零件作多次重复测量，测得的值不相同，但在一定程度上都近似于( )。
A、真值 B、标准值 C、工艺要求 D、公差值
152．由于测量器具的结构不符合理论要求而产生的误差，称之为( )误差。
A、测量器具 B、标准器 C、设计 D、使用
153．在测量汽车零件的过程中，往往是实测值与真值之间有误差，这种误差是( )误差。
A、系统 B、随机 C、人为 D、方法
154．按国标规定，进行平面度误差检测的方法有( )种。
A、3 B、4 C、5 D、6
155．测量气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的( )，才能校对量缸表。
A、磨损尺寸 B、标准尺寸 C、极限尺寸 D、修理尺寸
156．发动机排放废气中所含的( )物质与水作用，可形成对零件有腐蚀作用的物质。
A、酸类 B、碱类 C、盐类 D、中性
157．钢通过热处理，可改变其( )。
A、硬度 B、强度 C、塑性 D、机械性能
158．热处理可使钢材内部( )改变从而改变性能。
A、性能 B、强度 C、组织结构 D、化学成分
159．钢材经退火处理后，可使其( )。
A、强度降低 B、硬度降低 C、硬度提高 D、刚度降低
160．为改善工件的切削加工性能，应对工件采取( )退火处理。
A、完全 B、不完全 C、球化 D、去应力
161．淬火是将钢加热到( )℃以上，保温一段时间，然后快速冷却的一种热处理方法。
A、727 B、717 C、707 D、100
162．表面淬火可使零件表面得到高硬度和良好的( )。
A、塑性 B、韧性 C、耐磨性 D、脆性
163．( )是最常使用的淬火冷却介质。
A、油 B、空气 C、盐水 D、水
164．( )钢大多数不做退火处理，而采用正

火处理。
A、合金 B、高碳 C、工具 D、低碳
165．正火通常在( )中冷却。
A、水 B、油 C、空气 D、盐水
166．回火是在( )处理之后的一种热处理方法。
A、退火 B、淬火 C、正火 D、氮化


答案


1．A 2．A 3．B 4．A 5．B 6．D 7．A 8．D 9．A 10．A
11．A 12．B 13．A 14．D 15．D 16．B 17．B 18．A 19．A 20．A
21．A 22．A 23．B 24．B 25．B 26．B 27．A 28．C 29．B 30．B
31．C 32．A 33．A 34．B 35．D 36．A 37．A 38．B 39．A 40．B
41．D 42．C 43．D 44．B 45．C 46．B 47．C 48．C 49．B 50．C
51．A 52．C 53．A 54．B 55．A 56．D 57．D 58．B 59．C 60．A
61．C 62．C 63．C 64．C 65．A 66．C 67．C 68．D 69．C 70．A
71．A 72．A 73．C 74．C 75．B 76．D 77．B 78．B 79．A 80．C
81．B 82．C 83．A 84．A 85．D 86．C 87．B 88．D 89．C 90．A
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11i．A 112．A 113．A 114．B 115．A 116．B 117．B 118．A 119．A 120．A
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