桩基溶洞处理钢护筒跟进施工技术交底

施工技术交底记录

编号：表B2

施工技术交底记录

编号：表B2

桩基钢护筒施工方案

珠江三角洲外环高速公路 肇庆（黄岗）至花都（花山）段第11合同段358-1桩基钢护筒施工方案 二〇一三年三月

一、工程简介 狮岭高架桥三358-1桩基处于山前大道上，设计桩径2.5m，桩基类别为嵌岩桩，设计桩长48.81m，设计孔底标高-22.5m。 附近地貌：路线前进方向右边商铺林立，过往车辆较多，人流较大。 二、工程地质情况 本桩位地质钻孔资料分别由广东省公路勘察规划设计院和广东省航运设计院提供（钻孔柱状图SS358-1和2SS358-1）。其中柱状图2SS358-1揭示此桩有分层厚度0.6米的溶洞，柱状图SS358-1揭示此桩有分层厚度2.2米的土洞。 2SS348-1地质情况：表层厚为3m素填土，下为6.2m粉质粘土，其下为5.4m 砾砂，再下为31.5m粉质粘土，钻孔资料揭露在标高-17.4m到-18m间有溶洞。 SS348-1地质情况：表层为1.8m素填土，下为1.1m粉质粗砂，其下为1.2m 粉质粘土，再下为1.8m中砂，再下为40.5m粉质粘土。软弱覆盖层12.5m，钻孔资料揭露在标高-17.72m到-19.92m间有土洞。 三、桩基施工情况 灰岩区溶洞是本场地主要不良地质作用和地质灾害，在近期桩基施工过程中，多次处出现漏浆、塌孔现象，严重处引起地面塌陷，极大影响了两侧车行道的行车安全。 在358-1桩基冲孔过程中，未出现异常情况，下放钢筋笼之后桩底出现少量塌孔现象，到年前放假之前都未能将孔底清理干净。考虑到保证桩基质量是最基本的要求，项目部未同意其进行混凝土灌注。春节期间，施工队伍没有派专人管理桩基，孔内泥浆没有循环，也没有及时加水导致孔内水位下降。春节过后桩顶5米范围内出现部分坍塌，护筒掉入孔内。现研究决定将钢筋笼吊出重新加工下放，桩基回填重新冲孔，采用钢护筒施工方案。 四、施工技术方案 本桩基施工拟采用钢护筒跟进施工方法。 考虑到该桩基地质条件良好，只有桩顶5米范围内有少部分坍塌，钢护筒长度按最不利地质条件控制，参照地质图，护筒总长8m，钢护筒壁厚δ=8㎜的钢板，在厂家用机械集中卷制加工制作，焊缝全部为双面坡口，每节制作长度为2

桩基施工溶洞处理方案

桩基施工溶洞处理方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

1溶洞的处理 材料准备 在钻孔桩施工之前，必须准备充足的溶洞处理材料，包括片石、碎石、粘土、钢护筒等。 为保证钻机不因塌孔、扩孔、地面沉陷等因素而倾斜，钻机纵、横向支撑应加长。 溶洞处理方案的选定 根据拟建场地溶洞发育的情况，可采取如下4种方案相结合使用来进行溶洞处理。 （1）回填造壁法。出现溶洞时回天片石粘土，打密挤实造壁，必要时还应回填混凝土或水泥。 （2）岩溶注浆预处理。在钻孔桩施工前，对溶洞进行注浆填充处理。 （3）混凝土灌注。出现大溶洞时，采取跟桩身同标号混凝土灌注的方法，待混凝土凝固后再开始钻进。 （4）套内护筒法。套筒法一般适用于流沙层处于地表3-12米处。先采用大钻头钻进，大护筒跟进，至溶洞顶板后采用与设计桩径对应的钻头钻进，采用配套的较小直径的护筒跟进至溶洞底对溶洞进行防护。 2溶洞处理方法 回填造壁法 对于溶槽、溶沟、全充填的溶洞，该类溶洞当钻头穿过覆盖层或顶板时，钻孔内会出现漏浆，在及时补浆的同时提起钻头，采用挖掘机往孔内填片石和粘土以及泥质强风化岩等，待孔内泥浆面基本稳定后，恢复钻进；减小钻机钻进速率，利用钻头将其挤入溶洞及裂隙中，完成护壁和成孔工作。 （1）填料的选择 填料直接关系到造壁后孔壁的稳定性，因此在填料的选择上要做多项选择对比：粘土掺片石、粘土掺水泥加片石、混凝土、砂浆、泥质强风化岩。根据岩溶发育复杂情况及现场材料运输便利情况选择合适的填料。 （2）回填方式

溶洞击穿漏浆后，应立即采用挖掘机回填填料并补浆，回填高度应根据溶洞的大小来确定，一般为回填至泥浆不再流失后再回填2～3m，钻头小行程打密挤实。如漏浆现象反反复复，则可在回填打密时，反复回填挤密，使溶洞能更好填充，若成孔后溶洞处孔壁不稳定，应对溶洞处灌注C20商品混凝土，初凝后再继续冲孔。 （3）及时发现 一般情况下，钻机钻进过程中，钻机操作手无法看见孔内情况，溶洞漏浆时很难及时发现并处理。针对这种情况，可在孔口加一浮标，浮标高度以钻机操作手能看见为宜，同时浮标可采用绳线悬挂在钻机上，溶洞出现漏浆时，钻机操作手能及时发现，同时浮标也不会随泥浆下沉。 灌注混凝土法 遇到较大溶洞、无较多充填物溶洞（施工时掉钻）时灌注C20商品混凝土封堵溶洞。利用导管将混凝土灌注到孔底，待混凝土达到初凝后再继续冲孔。灌注混凝土采用直升导管法灌注水下砼。导管上设漏斗，漏斗下设隔水栓。开始时漏斗中储备足量的砼拌和物，其数量要保证在切断隔水栓首批砼灌注下去后，使导管下口埋入砼中1～3m。以后尽量采用连续快速灌注，砼拌和物通过导管进入已灌好的砼中，并始终保证导管口埋在砼中（控制在2m～6m范围内）。让灌好的砼顶托着上面的泥浆和水逐步上升。为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注时间，使混凝土在同时间段完成初凝。 钢护筒跟进法 （1）对于较大单层无填充溶洞，孔口钢护筒打入长度视灰岩顶板以上土层性质而定，容易受钻孔内漏浆引起坍塌的饱和粘土层则钢护筒要穿过易塌地层，或打至溶洞顶板顶面，钻进过程应注意。 ①根据施工勘察钻孔柱状图掌握钻进标高或冲击声判断，钻至距离溶洞顶部1～时，变换冲程，慢慢将溶洞顶板击穿，防止卡钻。 ②在击穿顶板时，迅速补浆，只有当漏浆现象全部消失后才能转入正常钻进。同时控制好冲程，以免钻头突然进入空洞，造成钢丝绳断裂。 ③钻头穿越溶洞时要密切注意钢丝绳的情况，以判断是否钻歪，如造成弯孔应回填重新钻进。

修改后溶洞处理监理实施细则样本

广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工13标 溶、土洞处理 监理实施细则 编制人: 审批人: 日期: 广东铁路建设监理有限公司 广州地铁监理8标监理部 二oo七年十一月 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1)

三、监理工作流程 (2) 四、监理工作的控制要点及目标值 (2) 五、监理工作的方法和措施 (4) 六、监理旁站内容、方法和要求 (7)

溶、 土洞处理监理细则 一、 工程概况 施工13标包括: 【上林镇—嘉禾区间】、 【永泰—嘉禾区间明挖段】、 【嘉禾车站】、 【嘉禾车辆出入段线】, 共一站两区间, 一个车辆出入段线。起止里程YDK29+711.3~YDK31+529.773、 YCK11+799.8~YCK12+450全长约2469米。南端始于时代玫瑰园的上林镇站, 往北穿过华南北路与三号线永嘉区间汇合, 一直到达嘉禾车站、 嘉禾车辆出入段线; 广州市轨道交通二号线北延段施工13标地形平坦, 地势开阔, 地面标高11.17～17.58米, 原始地貌属广花凹陷冲积盆地, 地表水系不发育, 软土地层不发育。第四系地层以人工填土、 冲积—洪积砂土、 土层和残积土堆积层为主, 软土地层不发育; 下伏基岩以二迭系下统栖霞组灰岩地层为主。本标段采用明挖法施工。由于灰岩地层岩溶发育强烈, 溶、 土洞较多, 对基坑、 主体结构的稳定性有不利影响, 故基坑开挖前应对工程结构有影响的不良地质进加固处理。 二、 编制依据 广州市轨道交通二号线北延段详细勘察报告; 广州市轨道交通二号线北延段施工图纸岩溶处理专册; 广州市轨道交通二号线北延段监理八标监理规划和施工十三标施工合同; 广州市轨道交通二号线北延段施工十一标的岩溶处理试验总结报告; 有关现行施工与设计规范、 规程和标准等; 《监理大纲》和经审批经过的《监理规划》。 三、 岩溶地质特点 根据本标段地质钻孔揭示, 场地岩土分层及其特征自上而下分布为: 1、 <1>人工填土层 2、 冲积-洪积砂层 3、 冲积-洪积-坡积土层 ( 1) <3-1> 粉细砂层 ( 2) <3-2> 中粗砂层 ( 1) <4-1> 粉质粘土层 ( 2) <4-2> 淤泥质土层

(完整版)人工挖孔桩施工技术交底

重庆铁路枢纽东环线站前工程 施工技术交底 标段：DHZQ-9标编号： 工程名称重庆铁路枢纽东环线DHZQ-9标单位/分部/分项 工程名称 郭家双线特大桥 交底内容人工挖孔桩交底日期 一、交底范围及对象 1、交底范围：桥梁人工挖孔桩。 2、交底对象：参与人工挖孔桩作业队所有作业人员。 二、基本情况概述 本段所有桩基嵌于泥岩、砂岩之中，且岩层埋深较浅，结合现场条件位于地形复杂的桩基采用人工挖孔桩施工。 三、施工工艺 施工工艺流程图

四、交底内容 1、施工设备 (1)出土机具 a、支架采用?48壁厚为3mm冷拔钢管搭设成简易三角支架。 简易三角支架示意图 b、链式电动葫芦是主要的起重工具。 c、出碴筒自制，高度70cm、直径50cm，利用吊耳不居中的重心偏移原理进行脱钩倒碴。 （2)照明 采用安全电压照明，照明必须保证施工顺利进行，同时注意灯具防水及防碰撞。 (3)通风工具 向孔内的送风量不小于25L/s，可以利用鼓风机，配直径100mm的薄膜塑料送风管。 (4)混凝土护壁模板宜采用定型拼装模板。 2、测量定位护桩埋设 根据施工设计图和现场给定的坐标控制桩确定出桩基的准确位置。同时在各桩基的孔口附近稳固的地方作一个高程控制桩，作为本桩的深度控制点，并做好护桩以便符合桩位。严格将护桩埋设牢固且不能受施工影响。 3、锁口施工 根据桩位线开挖锁口位置，锁口采用C25钢筋混凝土（钢筋布置见附图），高1m,壁厚0.2m,锁口应高于原地面0.3m。锁口中心与设计轴线偏差不得大于20mm。锁口顶部壁厚25cm,底部壁厚20cm。混凝土机械拌置或搅拌站运送。C25混凝土配料单附后表。

桩基钢护筒施工方案范本

整体解决方案系列 桩基钢护筒施工方案（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-32395桩基钢护筒施工方案 Construction scheme of pile foundation steel protection tube 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、工程简介 狮岭高架桥三358-1桩基处于山前大道上，设计桩径2.5m，桩基类别为嵌岩桩，设计桩长48.81m，设计孔底标高-22.5m。 附近地貌:路线前进方向右边商铺林立，过往车辆较多，人流较大。 二、工程地质情况 本桩位地质钻孔资料分别由广东省公路勘察规划设计院和广东省航运设计院提供(钻孔柱状图SS358-1和2SS358-1)。其中柱状图2SS358-1揭示此桩有分层厚度0.6米的溶洞，柱状图SS358-1揭示此桩有分层厚度2.2米的土洞。 2SS348-1地质情况:表层厚为3m素填土，下为6.2m粉质粘土，其下为5.4m砾砂，再下为31.5m粉质粘土，钻孔资

料揭露在标高-17.4m到-18m间有溶洞。 SS348-1地质情况:表层为1.8m素填土，下为1.1m粉质粗砂，其下为1.2m粉质粘土，再下为1.8m中砂，再下为40.5m粉质粘土。软弱覆盖层12.5m，钻孔资料揭露在标高- 17.72m到-19.92m间有土洞。 三、桩基施工情况 灰岩区溶洞是本场地主要不良地质作用和地质灾害，在近期桩基施工过程中，多次处出现漏浆、塌孔现象，严重处引起地面塌陷，极大影响了两侧车行道的行车安全。 在358-1桩基冲孔过程中，未出现异常情况，下放钢筋笼之后桩底出现少量塌孔现象，到年前放假之前都未能将孔底清理干净。考虑到保证桩基质量是最基本的要求，项目部未同意其进行混凝土灌注。春节期间，施工队伍没有派专人管理桩基，孔内泥浆没有循环，也没有及时加水导致孔内水位下降。春节过后桩顶5米范围内出现部分坍塌，护筒掉入孔内。现研究决定将钢筋笼吊出重新加工下放，桩基回填重新冲孔，采用钢护筒施工方案。 四、施工技术方案

桩基溶洞处理方案

桩基溶洞处理方案 金正大园区范围内岩溶发育，溶洞大概可分为4类，即空溶洞、多层溶洞、大型溶洞（H＞3m）、有充填物溶洞（全填充、半填充）。类型主要以有填充物溶洞为主，其充填物主要有半充填淤泥质土、砂砾、碎石、卵石、粘土等。最大溶洞高27.2m。，多层溶洞一般高度较小。为了保证岩溶发育地段钻孔灌注桩施工过程中不漏浆，或漏浆但不发生坍孔，保证桩孔顺利成孔、成桩并满足承载力要求。施工时应根据已探测的地质情况来判别溶洞地层情况、空洞大小、溶洞填充物情况。根据不同的溶洞采取不同方案，采用常规泥浆护壁方法、向孔内抛填片石、回填素混凝土、压力注浆以及采用钢护筒跟进等不同施工工艺。 常规成孔方案 当溶洞有填充物，是可塑或软塑的亚粘土，且溶洞不漏水，这时不管溶洞有多大也不管溶洞垂直方向数量有多少，都可以不考虑溶洞的存在，而按正常地质情况施工。采用冲击钻成孔，洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别，可以按无溶洞施工。 片石回填 采用正常成孔方法施工，当钻穿溶洞漏浆时，反复投入黄土和片石，利用钻头冲击将黄土和片石挤入溶洞和岩溶裂隙中，还可掺入水泥、烧碱和锯末，以增大孔壁的自稳能力。、 1）掺加比例：为有效利用片石，片石与粘土的比例为3:7，参加水泥时，掺加比例为每米2包，掺加锯末时，掺加比例为粘土的10%。 2）掺加方法：片石采用强度≥30MPa石灰岩，石块粒径以15~50cm为宜。 掺加粘土是采用水泥袋包装后投放效果更佳。水泥投放方法为以整袋投放为佳。掺加方法为：片石、粘土袋（可选择添加水泥、锯末，也可不添加）分层间隔掺加，回填高度为溶洞顶板以上1米处。 3）施工注意事项：密切注意观察钻机工作情况、周围地表沉降和护筒内水位变化，防止不正常情况发生，发生漏浆现象，立即处理。 根据地质资料，在接近溶洞时勤观察、勤检查，凭手握冲击主绳的手感，冲击岩层的响声，抽取的岩样来判断是否接近岩溶地层。 接近岩溶时主绳松绳量应为1~2cm，防止穿岩壳时卡钻。钻穿岩溶地层上壳时，一旦漏浆，要及时投放粘土块、片石并补水，以保持孔内水位高度。 4）主要适用范围及优势：适用于较小溶洞（溶洞高度小于3米），无填充物或半填冲，施工方法简单，造价较低。 素混凝土回填 采取正常成孔方法施工，当钻穿溶洞漏浆时或遇到倾斜颜面时填入低标号混凝土，间隔一定时间后采用冲击钻成孔。 1）混凝土标号及配合比混凝土可采用C20（C15、C10也可）素混凝土，为尽快提高混凝土强度，节约施工时间，应在混凝土中掺加一定早强剂，提高素混凝土的早期强度。 2）掺加方法：对于倾斜岩面，为校正孔位，回填素混凝土应与斜岩面顶面平齐，对于溶洞处，回填顶面高于溶洞顶板50cm。 3）施工注意事项：回填48H后回填混凝土强度达到70%后，且应在桩基范围取芯检验填充效果，待溶洞完全填充且强度达到后方可进行桩基施工。 4）主要适用范围及优势：适用于中、小溶洞，有无填充物均可采用此方案。施工方法简单，造价相对较高。 注浆加固 就是通过对照地质资料，对桩穿过的溶洞进行填充和加固。

溶洞处理方案

. *********溶洞处理特种袖阀管施工方案 *********工程公司 二0一*年*月*日 . .

****************溶洞处理 特种袖阀管施工方案 工程名称：****************溶洞处理 工程地点：*************************对面 施工单位：****************工程公司 编制部门：技术部审批部门：技术部 编制人： ****** 审批人： 编制日期：201* * 0*审批日期： 201*年月日日

年月 . . 目录 一、概述 (2) 二、工程地质条件 (2) 三、工程地质条件分析 (3) 四、特种袖阀管结构及注浆方法特点简介 (4) 五、工程量布置及施工技术要求 (4) 五、袖阀管注浆施工 (5) 六、工期计划 (6) 七、施工技术措施 (7) 八、质量保证措施 (7) 九、安全生产措施 (8) 附件一、特种袖阀管结构示意图 (9) 附件二、袖阀管法注浆施工工艺流程图 (10) 附件三、钻孔注浆施工技术参数表 (11)

. . ***************溶洞处理 特种袖阀管施工方案 一、概述 本工程位于************内（******************），项目总用地面积22，项目建设内容为：*****9m两层地下室，1****m主要功能为人防、，净用地面积停车库及设备用房；地上*栋2*层塔楼含*层裙楼，基坑周长约2**m，建筑高度为**.5米，最大高宽比4*.60；设*层地下室，建筑面积29541㎡，基坑开挖深度约8.4～9.45m，主体结构采用框架-剪力墙结构体系，工程桩采用钻（冲）灌注桩施工工艺。 主要功能为********************用房。 二、工程地质条件 mlal)(Q本场地主要工程地质分层为：人工填土层（Q、风化）、冲积成因土层4el) 及石炭系测水组（C(Qdc）基岩等四大类，分述如下：残积土层11、第四系（Q）（1）人工填土层（Qml）层号① 土性为素填土：褐黄色，褐灰色，湿-稍湿，稍密状，主要由粘性土、碎石、建筑垃圾等组成。该层厚度1.50～3.70m，平均厚度2.82m。层顶埋深0.00m，层顶标高8.33～9.79m。 （2）冲积土层（Qal） 层号②（分为淤泥质土②1、②2粉质粘土2层）淤泥质土②1:场地内有113个钻孔有揭露，深灰色、灰色，饱和，软塑，局部含少量粉细砂，具嗅味，该层厚度2.50～6.70m，平均厚度3.69m。层顶埋深1.50～3.70m，层顶标高4.83～7.82m。 粉质粘土②2：场地内有144个钻孔有揭露，褐黄色、褐红色，可塑，局部含较多粉细砂。该层厚度2.00～11.00m，平均厚度6.18m。层顶埋深1.50～8.70m，层顶标高-0.16～7.78m。 （3）残积土(Qel)层号③ 粉质粘土:场地内有38个钻孔有揭露，深灰色、褐红色，硬塑状，粘性一般，. .

桩基钢护筒施工方案

施工组织设计（方案）报审表 表号：工程名称：南昌华南城F02地块住宅桩基钢护筒施工工程 存一份。

南昌华南城F02地块住宅桩基钢护筒施工方案 编制职务时间审核职务时间批准职务时间 深圳市东深工程有限公司 2014－08－01

目录 一、工程概况 (1) 二、桩基施工情况 (1) 三、施工技术方案 (1) 3.1、桩基内护筒跟进的施工工艺： (2) 3.2、全程钢护筒跟进施工 (3) 3.3、保证施工质量的控制要点 (3) 3.4、其他事项 (5) 四、辅助施工措施费计算 (6) 五、安全保证措施 (6)

一、工程概况 拟建的华南城住宅楼三期工程桩基基础分部分项工程，位于红谷滩新区华南城，西站大街南、华南东一路东、枫生高速西。回填土质层桩基工程有7#部分、8#、9#部分、13#、14#、15#部分、19#部分等7栋桩基及部分地下室桩基约800根左右，具体数量根据实际地质情况和桩基桩位共同确定。回填区土层依上而下是回填粘土层厚约1m-3m，淤泥层（粘土杂质层）约3m-6m，强风化层，中风化层。地下水主要为浅部孔隙潜水，各大气降水补给，水位埋深未知，但该地下水对混凝土结构无腐蚀性，却对该地区回填粘土层、淤泥层有软化作用，导致场地回填粘土层呈现土层较为松软。 二、桩基施工情况 华南城住宅楼三期工程桩基工程桩径有三种即：Φ800、Φ900、Φ1000。回填粘土层厚约1m-3m，淤泥层（粘土杂质层）约3m-6m。从（7月31日）7#楼桩基现场旋挖的情况来看，旋挖过程中塌方区段为淤泥层2m-4m区段，与F02地块住宅《地质勘探报告》ZK31-ZK34地质比较吻合，差异只是在于含水量不一样所表现出来的强度就不一样。其他楼栋具体地质详见F02地块住宅《地质勘探报告》描述。 基于7月31日旋挖机现场作业对地质稳定性要求，鉴于回填区土层较松软，回填土层下面有淤泥层，故在回填区楼栋施工需要增加埋设钢护筒施工措施保护旋挖作业成孔质量。同时为了确保旋挖机自重受力稳定根据现场实际情况确定是否增加路基钢板箱或其他方式来增强旋挖机稳定性。 三、施工技术方案 本桩基施工拟采用稳定基础垫于旋挖机下方，钢护筒跟进施工方法。此技术方案作为《桩基施工专项方案》的补充方案，其方案阐述了一是增加埋设钢护筒的原因（旋挖机成

桩基遇到溶洞处理方案及注意事项样本

桩基遇到溶洞处理及应急预案 一、概述 岩溶形成主要为溶洞、竖井、漏斗、及溶沟( 槽) , 以垂直方向发育为主, 竖井、漏斗 既有消水作用, 同事又具备溢水功能。深部岩溶形态主要韦溶沟( 槽) , 地下暗河通道以水位方向发育为主, 是地下水流动的主要通道。 铺以超前钻勘测溶洞, 挖孔进尺到溶洞顶面1m 时, 先分钻钻小孔, 查明溶洞内是否有承压水, 有承压水时应等水位稳定后进行抽水, 才能继续开挖。洞内有较软塑状粘土时, 注意及时护壁, 必要时, 可采用固结灌浆, 待充填物基本固结后再实施开挖。岩溶发育区挖孔到达设计深度后, 必须进行孔底检测, 为查明孔低以下的地质情况是否满足设计要求, 要求用小风钻查明桩底一下 4 米范围内德地质条件。 ( 1) 承压水: 承压水是充满两个隔水层指尖的含水层中的地下水承压水的处理: A. 如果能获得地下水的来源方向, 就在其上游打一排堵水帷幕空采用高 压灌浆, 封堵地下水。 B. 根据地下水的来源和水量, 打一个或几个降水孔, 其深度一定要大于 基桩最大深度。 ( 2) 溶洞分分类: A. 按大小分可分为: 1. 小溶洞（洞高小于3m）, 2. 大溶洞（洞高大 于3m）

B. 按有无填充物可分为: 1. 有充填、已填满, 包括亚砂土和亚粘土充 填, 有可塑、软塑、和流塑之分。 2. 半充填。 3. 无充填物, 为空溶洞。 C、按是否漏水可分为: 1.全漏水（与其它溶洞相连） , 2.半漏水, 3. 不漏水 D、按溶洞垂向数量可分为: 1. 单个溶洞, 2. 多个溶洞 二、溶洞桩基施工方案 1. 片石粘土筑壁法 溶洞内无充填或半充填，溶洞高度不太大，一般在3m以内，但存在严重漏水, 护筒内水头高度不能保持时, 可采用片石、粘土和整包水泥（按1 m3: 3 m 3: 0 ．75 t 比例, 顺序为袋装水泥、袋装粘土、片石）回填冲击，用0. 5?0. 8 m小冲程，不循环泥浆干打几分钟, 使回填物充分密实, 再加浆提高水头到正常高度, 等水泥初凝具有一定强度, 将漏浆处堵住后再使用小冲程继续钻进, 形成人工泥石护壁。如此重复多次回填片石、粘土和整包水泥,重复冲击直至形成泥石护壁并不再漏浆为止, 这也是个比较成熟的施工方法。粘土片石筑壁法施工时, 钢护筒必须穿透砂砾及卵石层等透水层, 坐落在不透水的亚粘土层上, 这样能够防止由于溶洞漏水, 水头高度急剧下降而造成的坍孔。严禁因为钢护筒短, 没座在亚粘土层上, 造成坍孔, 导致钻头被埋在孔内, 护筒埋置采用钢护筒跟进法。 2. 常规成孔法 当溶洞内有充填物, 是可塑或软塑的亚粘土, 而且溶洞不漏水的情况

桩基钢护筒施工方案-(2)

旋挖桩专项方案报审表 表号：01 工程名称：湖南贺龙体育馆·城市生活广场项目2#车道及暗挖通道工程 注：本表承包单位填写，一式三份，经监理单位审批后，项目法人、监理单位、承包单位各存一份。

旋 挖 桩 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 2016年04月12日

目录 一、工程概况 (1) 二、桩基施工情况 (1) 三、施工技术方案 (1) 3.1、桩基内护筒跟进的施工工艺： (1) 3.2、全程钢护筒跟进施工 (2) 3.3、保证施工质量的控制要点 (2) 3.4、其他事项 (3) 四、安全保证措施 (3)

一、工程概况 湖南贺龙体育馆·城市生活广场工程位于长沙市天心区贺龙体育馆馆前广场，紧临城市主干道劳动西路。本地下商业广场工程为地下三层，其中地下一、二层为商铺，地下三层为车库。用地红线面积为18109.85平方米，开发总建筑面积为40034.88平方米。2#车道及暗挖通道工程属于长沙市劳动西路北侧城市生活广场楼盘地下停车场暗挖通道，对接长沙市轨道交通1号线贺龙广场站，属于城市中心位置地理地质条件复查，拟建场地原始地貌属湘江冲积阶地。其野外特征按自上而下的顺序描述如下：人工填土、粉质黏土（灰黑）、粉质黏土（褐红）、中粗砂、圆砾、粉质黏土（紫红）、全风化泥质粉砂岩、强 风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩 二、桩基施工情况 湖南贺龙体育馆·城市生活广场工程2#车道及暗挖通道工程护壁桩基工程桩径只有一种即：Φ1000。回填粘土层厚约1m-3.8m，粉质粘土杂质层约3.8m-4.3m。从（4月12日）桩基现场旋挖的情况来看，旋挖过程中塌方区段为中粗砂带淤泥层4.3m-8m区段，与结施3-07汽车坡道维护结构横剖面图地质比较吻合。 基于4月12日旋挖机现场作业对地质稳定性要求，鉴于回填区土层较松软，回填土层下面有中粗砂带有淤泥层，故在回填区楼栋施工需要增加埋设钢护筒施工措施保护旋挖作业成孔质量。同时为了确保旋挖机自重受力稳定根据现场实际情况确定是否增加路基钢板箱或其他方式来增强旋挖机稳定性。 三、施工技术方案 本桩基施工拟采用稳定基础垫于旋挖机下挖，钢护筒跟进施工方法。此技术方案作为《桩基施工专项方案》的补充方案，其方案阐述了一是增加埋设钢护筒的原因（旋挖机成孔对地质要求与现场回填区存在中粗砂带淤泥层）。二是埋设钢护筒技术操作要求和埋设钢护筒质量保证。三是埋设钢护筒辅助工具施工增加费用来源。 考虑到该桩基地质条件，只有回填粘土层和淤泥层层厚约4m-10m范围内有部分坍塌，钢护筒长度按最不利地质条件控制，参照地质图和回填层厚，护筒均长10m，具体需要依据实际地质情况才能确定钢护筒长，钢护筒壁厚δ=12㎜的钢板，在厂家用机械集中卷制加工制作，焊缝全部为双面坡口，每根钢护筒制作均长4m-10m，制作钢护筒的外径D=1200mm。下置钢护筒的目的：主要是防止旋挖孔过程中出现地表层的大面积塌孔，采用300系列振动锤打入设备，将钢护筒打入土层中至强风化层。 3.1、桩基内护筒跟进的施工工艺： 场地平整、定位→旋挖孔至孔深1m-2m→下埋钢护筒→正常成孔至桩底标高（终孔）→清孔验孔→钢筋笼安装→灌注混凝土→拆除钢护筒。

钻孔遇到溶洞处理方案说明

钻孔桩和钻孔遇到溶洞的处理方法 钻孔桩和钻孔遇到溶洞的处理方法大不一样，混在一起是不易说得明白的，所以先说钻孔遇溶洞的处理措施。 一、首先分析一下孔壁是否稳定，会不会出现卡钻、埋钻情况。如果肯定不会，就进一步看看冲洗液漏失情况。如果冲洗液漏失不严重，可以采用降压钻进方法，在溶洞的底部慢慢磨出一个小孔，当小孔的深度达到0.5m左右时，就可以恢复正常钻进。 二、如果孔壁稳定、冲洗液漏失严重，可采用投粘土或粘土球的方法堵水。当孔深大于15m时，粘土或粘土球是不容易到底的，可以用钻具往下压送。 三、如果孔壁虽不稳定，但溶洞高度不大、不会出现严重坍塌时，也可用投粘土或粘土球方法进行护壁。 四、如果孔壁很不稳定、溶洞高度大，可能出现严重坍塌和甚至报废时，先研究一下溶洞的深度位置。如果深度不大，例如在孔深15m处，就可采用套管护壁，变径钻进的方法。原来是110孔径，可下108套管，再改用89钻具钻进。在这里补充一句：有经验的管理人员在复杂地区施工时，为了预防孔内事故，往往在确定开孔口径就留了一级、甚至两级的余地。 五、如果孔壁不稳定且溶洞深度较大，如用套管护壁，变径钻进方法。可能会因无法回收套管造成成本过高时，可以采用水泥浆固结后，重新钻进的方法。为了节约时间，固孔水泥浆可以添加速凝剂，一时没有速凝剂时，可以用食盐。 桥梁桩基础施工中,遇到溶洞的情况并不少见，作为地下隐蔽工程,给施工带来很大困难, 如处理方法不当,往往会造成掉钻、卡锤、埋锤、梅花孔、漏浆、塌孔等事故发生,甚至威胁桥梁运营安全。因而充分了解桥区桩位所遇溶洞的发育规律、基本形态、规模大小、溶穴顶板岩层厚度、完整性、洞内充填物形状等,采取稳妥的措施,保证施工的顺利进行,十分重要。京珠高速公路粤境南段大镇至广州太和段全长122. 34km ,路基宽3315m ,许多桥梁均通过岩溶区。其中第19 标段处于南岭中南段,地质构造上属于华南褶皱带的一部分,区域地质构造轮廓主要有NE 向及EW向构造带。3 座立交桥桩基设计为嵌岩桩,均处于石灰岩地区。设计地质资料显示有少量小溶洞,但在施工中发现地质资料不准确。通过地质补钻揭示溶洞发育,洞内漏水,分布复杂,最大洞高约5m ,溶洞层数多达 5 层。钻孔施工过程中发生过漏浆、地面塌陷等事故,增加难度且影响进度。工程勘察对溶洞区桩基施工前一般采用物探或其它如电磁波层析CT 探测等方法探明溶洞的具体情况。因此,在施工首根桩时发现地质情况与设计资料出入较大后,选择逐桩超前钻探,并按设计桩尖标高在完整基岩内加深5m ,确保桥梁的安全可靠性。 下面简要介绍和总结下国内其它大型桥梁桩基施工中溶洞的处理方法： （一）广和大桥主桥基础溶洞处理 广和大桥位于广州市白云区石井镇鸦岗村的白坭河水道上，大桥全长791m，桥宽36m，最大跨径120m。其基础采用钻孔灌注桩，其中：φ150cm64根，φ200cm44根，共108根。施工总工期22个月。本桥位地质属于第四纪沉积层覆盖之下，基岩主要为石灰统壶天灰岩。这些石灰纪地层沉积成岩以后，经历

关于溶洞处理的技术措施分析

关于溶洞处理的技术措施分析 一、工程地质情况及溶洞发育情况 1、溶洞发育情况分析 根据，目前超前钻揭露有土洞、溶洞现象，土洞率占8%，洞高0.8m~11.3m，平均厚度6.44m；溶洞率占58%，洞高0.3m~10.8m，岩溶发育程度等级属中等发育溶洞为单层、双层或三层溶洞，呈多层串珠式分布，局部存在夹层，洞内满填充、半填充或无填充有粘土及砂土。 2、溶洞地质危害分析 鉴于本工程地质揭露情况，溶洞面标高起伏差异大，大小变化不一，且无一定的规律。因此，在溶洞的地区建造建筑物应谨慎处理。溶洞区岩体承载能力差，易引起主体不均匀沉降，给后期主体及附近建筑物带来安全隐患。桩基施工至溶洞时，用于护壁的泥浆容易出现走浆，导致地面下陷，造成施工设备和人员的安全事故发生。 二、招标文件关于溶洞、土洞处理的相关分项解释 因前期详勘报告中已勘明拟建场地存在部分土洞、溶洞状况，所以招标文件中对土洞、溶洞做为单个分项进行报价。具体措施及详解如下： 灌砂或细石混凝土处理详《关于场地土洞、溶洞处理意见》投标单位综合考虑每立方填充硬化报价（含税），今后按发生数量实际调整。 三、设计院出具的关于土洞与溶洞处理的措施 1、土洞处理措施 （1）灌砂或细石混凝土处理：对于埋深浅、洞泾（洞高大于3m）大的土洞，在剥体上钻两个或多个钻孔，其中之一作为排气孔，孔径50mm左右，另一个用来灌砂，孔径一般要求达到150mm以上，灌砂同时水冲，直到排气孔冒砂为止。如洞内有水罐砂困难时，可采用压力灌注强度等级为25的细石混凝土，也可灌入水泥和砾石。 （2）注浆处理：对于埋洞泾（洞高小于3m）小的土洞，把水泥砂浆或其他浆液均匀地注入到土洞中和其周围土体的裂缝、空隙中。硬化后将与土洞内及土洞周围的土体胶结成一个整体，形神一个强度大、压缩性低、抗渗性能高和稳定性良好的新的岩土体。2、溶洞的处理措施 （1）原图纸中对溶洞处理无明确设计方案，现设计院根据目前已经完成的96根超前钻的柱状图分析。做出关于溶洞处理的建议，如下： 根据广东省《建筑地基基础设计规范》2015年版第10.1.4条，本项目可采用旋挖灌注桩。当采用旋挖灌注桩施工时，桩成孔深度需满足设计及规范相关要求，并保证旋挖时能挖开微风化灰岩层，如不能满足时，需采用冲孔灌注桩。采用旋挖灌注桩施工时，可不进行溶洞预处理。 采用冲孔灌注桩时，桩位下溶洞预处理建议如下： ○1当溶洞内有完全填充物时，可不进行溶洞处理； ○2当溶洞内有半填充物或无填充物，溶洞顶板微风化灰岩层厚度大于1.0米时，可不进行溶洞处理；在桩基施工时，溶洞可用同桩身强度的砼灌注。

人工挖孔桩施工安全技术交底(标准版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 人工挖孔桩施工安全技术交底 (标准版)

人工挖孔桩施工安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容： 1.从事挖孔桩作业的工人以健壮男性青年为宜，井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业。 2.在施工图会审和桩孔挖掘前，都应认真研究钻探资料，分析地质情况，对可能出现流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况应予重视，并应制定有针对性的安全防护措施，如对安全施工存在疑虑，应在事前向有关单位提出。 3.桩孔开挖后现场人员应注意观察地面和建（构）筑物的变化。 4.挖出的土石方应及时运走，孔口四周2米范围内不很堆放挖孔杂物。机动车辆通行时，应做出预防措施或暂停孔内作业以防挤压塌孔。 5.每天开工前，应将桩孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5分钟以上，使孔内混浊空气排出，才准许下人。 6.为防止地面人员和物体坠落桩孔内，孔口四周必须设置安全护

栏或围安全隔离网。 7.作业人员必须戴安全帽、穿绝缘胶鞋； 8.严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔底使用明火； 9.作业人员每工作4小时应轮换一次； 10.认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离，同时报告现场技术员； 11.在中途抽水之后，必须先将地面上的专用电源切断，作业人员方可下桩孔作业。 12.孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。 13.在孔内上下递送工具物品时，严禁用抛掷的方法，严防孔口的物件落入桩孔内。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

桩基钢护筒施工方案(1)

施工组织设计（方案）报审表表号：

注：本表承包单位填写，一式三份，经监理单位审批后，项目法人、监理单位、承包单位各存一份。 南昌华南城F02地块住宅 桩基钢护筒施工方案 编制职务时间 时间职务审核时间批准 职务

深圳市东深工程有限公司01 2014－08－ 录目 一、工程概况 (1) 二、桩基施工情况 (1) 三、施工技术方案 (1) 3.1、桩基内护筒跟进的施工工艺： (2) 3.2、全程钢护筒跟进施工 (3) 3.3、保证施工质量的控制要点 (3) 3.4、其他事项 (5) 四、辅助施工措施费计算 (6) 五、安全保证措施 (6) 1 一、工程概况 拟建的华南城住宅楼三期工程桩基基础分部分项工程，位于红谷滩新区华南城，西站大街南、华南东一路东、枫生高速西。回填土质层桩基工程有7#部分、8#、9#部分、13#、14#、15#部分、19#部分等7栋桩基及部分地下室桩基约800根左右，具体数量根据实际地质情况和桩基桩位共同确定。回填区土层依上而下是回

填粘土层厚约1m-3m，淤泥层（粘土杂质层）约3m-6m，强风化层，中风化层。地下水主要为浅部孔隙潜水，各大气降水补给，水位埋深未知，但该地下水对混凝土结构无腐蚀性，却对该地区回填粘土层、淤泥层有软化作用，导致场地回填粘土层呈现土层较为松软。 二、桩基施工情况 华南城住宅楼三期工程桩基工程桩径有三种即：Φ800、Φ900、Φ1000。回填粘土层厚约1m-3m，淤泥层（粘土杂质层）约3m-6m。从（7月31日）7#楼桩基现场旋挖的情况来看，旋挖过程中塌方区段为淤泥层2m-4m区段，与F02地块住宅《地质勘探报告》ZK31-ZK34地质比较吻合，差异只是在于含水量不一样所表现出来的强度就不一样。其他楼栋具体地质详见F02地块住宅《地质勘探报告》描述。 基于7月31日旋挖机现场作业对地质稳定性要求，鉴于回填区土层较松软，回 填土层下面有淤泥层，故在回填区楼栋施工需要增加埋设钢护筒施工措施保护旋挖作业成孔质量。同时为了确保旋挖机自重受力稳定根据现场实际情况确定是否增加路基钢板箱或其他方式来增强旋挖机稳定性。 三、施工技术方案 本桩基施工拟采用稳定基础垫于旋挖机下方，钢护筒跟进施工方法。此技术方案作为《桩基施工专项方案》的补充方案，其方案阐述了一是增加埋设钢护筒的原因（旋挖机成1 孔对地质要求与现场回填区存在淤泥层）。二是埋设钢护筒技术操作要求和埋设钢护筒质量保证。三是埋设钢护筒辅助施工增加费用来源。 考虑到该桩基地质条件，只有回填粘土层和淤泥层层厚约3m-6m范围内有部分坍塌，钢护筒长度按最不利地质条件控制，参照地质图和回填层厚，护筒均长6m，具体需要依据实际地质情况才能确定钢护筒长，钢护筒壁厚δ=12㎜的钢板，在厂家用机械集中卷制加工制作，焊缝全部为双面坡口，每根钢护筒制作均长 4m-6m，制作钢护筒的外径D=920mm、1020mm、1120mm。下置钢护筒的目的：主 要是防止旋挖孔过程中出现地表层的大面积塌孔，采用300系列振动锤打入设备，将钢护筒打入土层中至强风化层。 3.1、桩基内护筒跟进的施工工艺： 场地平整、定位→旋挖孔至孔深1m-2m→下埋钢护筒→正常成孔至桩底标高（终孔）→清孔验孔→钢筋笼安装→灌注混凝土→拆除钢护筒。 下埋钢护筒钢护筒校正 旋挖钻孔 钢筋笼制作清孔验孔 钢筋笼安装钢筋笼检查验收

桩基淤泥、溶洞、裂隙等处理专项施工方案

遵义恒大城项目首期工程 26～27#楼桩基础内淤泥、溶洞、裂隙等处理专项施 工方案 编制人： 审核人： 审批人： 日期：

目录 第1章编制依据 (1) 第2章施工现状 (1) 第3章准备工作 (1) 第4章淤泥、溶洞、裂隙等的处理施工方法 (1) 4.1 成孔工艺选择 (2) 4.2 淤泥处理方法 (2) 4.3溶洞处理方法 (2) 4.4 机械挖桩溶洞处理方法 (3) 4.5 裂隙处理方法 (4) 第5章桩身混凝土浇筑中出现不可预见情况处理程序 (4)

第1章编制依据 1.《遵义恒大城26~27#楼建筑、结构施工蓝图》 2.《遵义恒大城26~27#楼场地地质勘探报告》 3.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 4.《建筑施工手册》（第四版） 5.《建筑地基基础设计规范》（GB 50007－2002） 6.《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002） 7.《贵州建筑地基基础设计规范》DB22/45-2004 8.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2002） 9.《建筑施工安全技术规范》 10. 本工程特点、施工条件、现场具体情况。 第2章施工现状 26~27#楼自4月29日场地移交至今已施工到一定阶段，上部土层已基本开挖到位，大部分桩已进入岩层施工。目前，在施工中遇到的问题主要有溶洞、淤泥、裂隙等，现有7根有溶洞的桩已改为机械成孔，其它还有部分桩存在较深淤泥，如ZH-20、ZH-29、ZH-30、ZH-33、ZH-78等，这几根桩从井口往下约5-10m不等的位置遇淤泥，淤泥较稀，木枋、钢筋等置于其上均自己下沉，人无法站立其上作业，用3米长钢筋往下探，不见底，四周约2～3m范围有淤泥。淤泥、溶洞处理是本工程施工的重点和难点，也是影响本工程施工工期的关键。通过对地勘报告内容阅读和分析，本工程溶洞部分由软塑状粘土夹风化残块充填，部分无充填。为保证桩基承载力，要求在桩基施工中采取揭穿顶板下挖，将桩基支撑于溶洞下部完整中风化灰岩中。 第3章准备工作 3.1要求现场管理人员和挖桩操作人员必须熟悉每个桩孔的地质柱状图，清楚淤泥、溶洞的位置、大小、充填情况等，做好安全技术交底，保证施工人员安全； 3.2施工现场一定要有处理漏浆的备用机具设备，如挖掘机、铲车、泥头车、吊车等，以免发生险情无法实行溶洞处理措施，造成不必要的人员伤亡和财产损失； 3.3注意在冲孔过程中，桩位附近只能堆放用于填充溶洞的粘土及片石。粘土的质量好、含砂率低才能制造优质泥浆。片石尺寸大约300mm×300mm，方便填充。桩孔附近设立防护范围，避免施工机械在防护范围内通过，减少对桩孔护壁的压力和振动。不能将机械和材料放置在桩孔附近，防止大面积塌孔； 第4章淤泥、溶洞、裂隙等的处理施工方法

钻孔灌注桩溶洞处理施工技术设计方案

钻孔灌注桩溶洞处理施工技术方案 一、工程概况 …项目整个施工场地地势总体上较为平坦，场地地貌属于长江冲洪积三级阶地。根据地质勘察报告资料显示，桩基施工场地大部分地段的下伏基岩为三叠系灰岩及泥灰岩，属可溶蚀基岩。地下水为上层滞水和基岩裂隙水，上层滞水存于粘土层中，无统一自由水面，基岩裂隙水主要为岩溶裂隙水，水位在现地面下约15m，高程在5m-6m 之间。勘测表明灰岩岩体中不均匀分布有大小不一的溶洞，见洞率为42.17%。根据地下水质分析结果表明，地下水对混凝土、钢筋混凝土中的钢筋具有微腐蚀性。 二、施工准备 1、详细了解桩基桩位地质、水文资料，掌握溶洞出现的位置，并大致推断其范围、大小以及充填情况，并制定合适的施工方案和施工技术保障措施。 2、每个孔位的地质柱状图和施工方案都单独列出，发给有关人员，让具体操作者、技术人员、作业队长都知道溶洞的位置、大小、充填情况以及应采取的施工方案。 三、溶洞判别方法 1、钻头入岩后钻孔出现漏浆或漏塌。 2、钻头入岩一定深度后，突然进尺加快，有时不用提钻头而钻头自动下沉。 3、取到的样岩中，分化岩样较多，且有钟乳石碎块。 四、溶洞桩基施工方案： 根据本工程溶洞分布的具体情况，冲击钻成孔时遇到溶洞，要根据具体情况采用投放抛填物的方法处理溶洞。

1、常规成孔法(按照无溶洞地质考虑) 当溶洞内有充填物，是可塑或软塑的亚粘土，并且溶洞不漏水，这时不管溶洞有多大，也不管溶洞垂向数量多少，都可以不考虑溶洞的存在，而按照正常的地质情况施工。冲击钻成孔时，洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别，可以按无溶洞的情况施工。 2、片石粘土筑壁法 溶洞内无充填或半充填，溶洞高度不太大，一般在3m以内，但存在严重漏水,护筒内水头高度不能保持时，可采用片石、粘土按1 ：1 体积比，回填冲击，用0．5～0．8 m小冲程，不循环泥浆干打几分钟，使回填物充分密实，再加浆提高水头到正常高度，让粘土与片石混合物充分挤入溶洞，将漏浆处堵住后再使用小冲程继续钻进，形成人工泥石护壁。如此反复多次回填片石、粘土，反复冲击直至形成泥石护壁并不再漏浆为止。粘土片石筑壁法施工时，钢护筒必须预埋牢固，这样可以防止由于溶洞漏水，水头高度急剧下降而造成孔口塌孔，保证钻孔顺利通过岩溶区。 当冲孔到离溶洞的顶板还有1米左右的时候，应加大泥浆所占的比重，并采用低冲程（高度在1m内）慢速冲进逐渐击穿顶盖，以防止卡钻。此外，还要安排专人来观察护筒内泥浆面的变化，如果发现泥浆面出现下降，应当立即提钻并及时进行补浆和抛填混合料，等到泥浆面不再下降达到稳定的时候，应继续使用低冲程慢冲挤混合料，使其能够形成泥石孔壁稳定的穿过岩溶地区。如果溶洞的面积比较大，使用一次抛填就很难达到成孔的目的，因此必须通过反复抛填处理才能够使其成孔。 注意事项：

人工挖孔桩钢筋笼施工技术交底(1)知识讲解

钢筋分部分项施工技术交底记录 工程名称：中电投远达环保工程有限公司烟气脱硫综合大厦工程 施工单位：重庆市万州建筑工程总公司 分部分项名称：钢筋制安施工班组：钢筋班组交底部位：人工挖孔桩钢筋笼交底日期：2008.5.22 一、质量标准及执行规范规程：《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001、《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94、《砼结构施工平面整体表示方法制图规则和构造详图》03G101、中电投远达环保工程有限公司烟气脱硫综合大厦工程施工图结施02、《钢筋加工机械技术规程》。 二、安全操作事项： 1、启动机械前应检查机具的完好，防护设施是否坚固可靠，刀架螺栓紧固，钢筋切断机还要确认切刀无裂纹。空载运行正常，方可使用。 2、切断机切料时，转速必须正常后才能切料，应使用切刀的中下部位，紧握钢筋对准刃口迅速投入，操作人员必须站在固定刀片一侧用力压住钢筋，防止钢筋末端弹出伤人。切断短料，手和切刀应保持15㎝以上距离。手握端小于40㎝时，应采用夹具将短头夹牢再切。 3、严禁运转中用手直接清除切刀附近的断头和杂物。 4、严禁用两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料和身体正对刀片切料。 5、不准在钢筋摆动周围和切刀周围、弯曲作业半径内和机身不设固定销的一侧站人或停留非操作人员。

6、弯曲机在作业中严禁更换轴芯、销子、变角度和调速，清扫或加油。 7、在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时应戴防护镜。 8、弯曲机在转盘换向时，应待停稳后进行。 9、在弯曲较长钢筋时应派专人帮扶，并听从操作人员指挥，不准任意推拉。 10、焊接操作及配合人员的必须正确穿戴劳动防护用品。 11、施焊时应离易燃易爆物品的距离不小于10m。 12、焊机应有防雨、防潮、防晒等棚。 13、焊钳手柄与导线必须绝缘良好且连接牢靠，不准胳膊持电焊钳，不准使用受损或断股导线，导线长度不大于30 m、使用前检查初次级线的接线是否正确，接通电源后，严禁接触初线线路带电部分。多台焊机施焊，严禁串联连接，移动焊机应切断电源，严禁拖拉电缆移动焊机。 14、拿较长钢筋时,严禁硬拖硬拉，两人抬拿钢筋时要互相照应。 15、钢筋笼吊装时，下方严禁站人，对准孔位须多人合力，慢慢下放，就位固定后方可脱钩。 三、操作要点及技术措施： 1、认真熟悉施工图纸，结合已进场钢筋长度，综合配料，并认真填写钢筋配料表。 2、进场钢筋、焊条、焊剂必须检查验收“三证”且三证必须合一（如钢牌号、炉批号和出厂质量证明与钢材上的标志必须相吻合）。按施工平面布置图指定位置，按品种、规格码放整齐，用砖或石墩垫起，离地20㎝，并做好标识。及时送检复试，复试合格后，方能使