左线 浅埋段盖挖法施工技术交底
前山隧道浅埋段施工技术交底
一、施工段落：
左线ZK55+330-ZK55+394.5
二、施工方法：盖挖法
三、施工工艺：
1、护拱上部开挖。
2、边坡防护（打设长3.5米，φ22早强砂浆锚杆，间距@=1.2米
×1.2米，挂网喷射混凝土，厚度为10cm,网格为φ8钢筋，迟寸为120c m×120cm）。
3、护拱施作
4、施工大管棚
①在前山隧道左线ZK55+330～ZK55+300(30米)、ZK55+394.5～
ZK55+424.5(30米)段暗洞口段施工30米长的φ108×6超前大管棚。
②在盖挖段套拱基坑开挖前先按照盖挖段设计图纸进行边坡防护，
并做好排水系统。
③为了保证开挖套拱基坑不被水淹没的局面该段采取一半施工一半
排水的方法施工；先施工大桩号段ZK55+394.5～ZK55+362.5;在开挖盖挖套拱基坑之前，先从ZK55+394.5向小桩号方向施工长2米的管棚护拱，并预埋好φ133×4的导向管。
④管棚护拱完成后，可进行管棚和盖挖套拱施工；管棚施工参照洞
口段管棚护拱设计图。
⑤在ZK55+394.5～ZK55+362.5段管棚和盖挖套拱完成后立即进行
ZK55+362.5～ZK55+330段的管棚和盖挖套拱的施工。
5、土石回填
6、粘土隔水层、片石铺砌
7、护拱下部开挖、初期支护、二衬施作
四、技术质量要求：
1、护拱采用Ⅰ16工字钢，C25模筑混凝土，厚度为60cm。上铺1.2mm 厚改性LDPE防水板、350g/m2土工布。
2、护拱基础开挖后，打设长度为4m、纵向间距为0.75m的φ22早强砂浆锚杆，然后浇筑C25模筑混凝土。护拱基础锚杆对称布置，起稳定基础的作用。
3、C20喷射混凝土先喷拱架与轮廓之间间隙，再喷拱架周围，然后再喷拱架之间。
4、下部洞身开挖施工必须在上部边坡、护拱施工、土石回填、片石铺砌完成后进行。
5、洞身开挖根据周边围岩情况采用全断面或半断面开挖，施作初期支护后，及时浇筑仰拱，闭合成环。
6、保证系统锚杆长度、数量以及打设角度，系统锚杆必须与钢拱架焊接牢固。
7、在洞外盖挖套拱加固施工和管棚施工完毕后才能进行洞内开挖施工，主洞开挖时尽可能采用机械开挖或弱爆破，尽量减少对围岩的扰动。施工中时刻注意围岩情况，做好监控量测，围岩变化较大时及时
通知项目部，调整支护。
8、左线高边坡防护采用φ22早强砂浆锚杆（L=350cm），用10cm厚C20喷射混凝土喷护。
9、严格按照盖挖法设计图纸施工。
附：施工图（LJ12S5-2-35~ LJ12S5-2-46）
二0一0年六月十二日
土方开挖和回填技术交底
施工技术交底记录湘质监统编 施2015-32 工程名称：九龙领仕汇住宅小区三期工程施工单位：湖南省含浦建筑工程有限公司编号： 注：①执行标准名称及编号系指施工单位自行制定的企业标准(如施工操作工艺标准、工法等)的名称、编号；②企业标准应有编制人、批准人、批准时间、执行时间、标准名称及编号；③企业标准的质量水平不得低于国家施工质量验收规范的规定要求； ④施工单位当前如无企业标准，可暂选用国家有关部委，省市及其他企业公开发布的标准，但选用标准的质量水平不得低于国家现行施工质量验收规范的规定要求；⑤交底内容摘要，只填写已交待执行标准中的章、节标题和补充内容概要。
一、施工准备 （一）机具：铲土机、自卸汽车、挖土机、铲运车及翻斗车等、蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹、钢尺，20#铅丝、胶皮管、平头铁锹、手锤、坡度尺、小线等。 （二）作业条件 1、土方开挖 （1）制定开挖方案，确定合理的开挖方式、施工顺序和边坡防护措施，选择适当的施工机械。 （2）将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 （3）做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩，用白灰洒出开挖线，必须经过检验合格，办理完验线手续。 （4）若设计基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下。然后再开挖。 （5）夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。 （6）熟悉图纸。 2、土方回填 （1）回填前，对基础进行检查验收并办理隐检手续。 （2）将基坑内的杂物、积水等清理干净。 （3）施工前，做好水平高程的设置。在基槽边上钉水平橛，在基础墙表面划分层线。 （4）做好技术交底。 二、工艺流程 （一）土方开挖 确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底 （二）土方回填 基坑（槽）底地坪上清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平验收 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收 三、操作工艺 （一）土方开挖 1、人工开挖浅基础、管沟等 测量放线→切线分层开挖→修坡→整平 挖土自上而下水平分段进行，每层0.3m左右，边挖边检查槽宽，至设计标高后，统一进行修坡清底。相邻基坑开挖时，要按照先深后浅或同时进行开挖的原则施工。 2、机械开挖 一般深度2m以内的大面积开挖，宜采用推土机或装载机推土和装土；对长度和宽度较大的大面积土方一次开挖，可采用铲运机铲土；一般机械土方开挖由翻斗汽车配合运土。 机械开挖时，要配合少量人工清土，将机械挖不到的地方运到机械作业半径内，由机械运走。机械开挖在接近槽底时，用水准仪控制标高，预留20～30cm土层人工开挖，以防止超挖。 3、开挖到距槽底50cm以内后，测量人员测出距槽底50cm的水平标志线，然后在槽帮上或基坑底部钉上小木桩，
测量放线技术交底大全
测量放线技术交底 一、施工程序 交桩→复核→建筑定位→控制主轴线测定→高程引进及传递→施工测量→沉降观测 二、控制原则 1、在测量放线过程中。遵守先整体后局部、先高级后低级、先控制后细部工作程序 2、选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方 3、测量人员应严格按照规要求落实“三检”制度，即：自检、互检、交接检的原则，确认合格后，提请工程师进行验线，合格后方能进行下面各工序的施工 4、严格做好测量仪器及器具的检定、检修及维护的工作，保证仪器的精度从而在根本上控制测量精度 5、桩位放样时定出的桩位之间必须进行校核，轴线的延长点要准确，标志要明显，并要保护好 6、测量时尽量选择在早晨、傍晚、阴天、无风的条件下，太太强时需要给仪器遮打太阳伞，减少旁折光的影响。雨天易造成各部位的施工用线失效，雨后测量人员要及时核对控制线的准确和有效，避免质量事故。冬期施工时气温过低可使墨线冻凝无法附着在基体上，可适量掺入乙醇防止冻凝 7、各项资料做到及时，真实，符合资料管理要求 8、施工测量中，严格审核依据点的正确性，测量记录应原
始、正确、完整、工整、计算依据正确、步步校核 三、图纸校核 1、总平面图的校核：校核施工图上的定位依据与定位条件是否合理，建筑物外部尺寸是否交圈 2、建筑施工图的校核：校核建筑物的平、立剖面节点大样图等的轴线尺寸 3、结构施工图的校核：对照建筑物，核对两者相关部位的轴线尺寸、高程是否对应 四、测量起始依据校核 1、桩点坐标的校核：根据甲方提供的测量成果表，到现场找到各坐标，检查点是否有被破坏，符合达到要求后，由甲方、监理签字认可后方能使用。利用4点坐标进行导线网布控 2、水准点校核：用附和测法对建设用地钉桩坐标成果通知单中的水准点进行校核。允许闭合差必须符合施工测量规（DBJ 01-21-95）第3.2.5条中的规定（小于等于±10nmm（n 为测站数））。桩点及水准点必须在自检互检无误后，由甲方、监理签字认可后方能使用。 采用附和测法，前、后视等长的原则，用水准仪往返两次引测到施工现场±0.000（m）标高线。并且每隔一定时间要进行联测，以作相互检校。检测后的数据成果必须作误差分析，以保证水准点的准确性，现场所有的高程必须根据这两个点
架空线路安全技术交底
精品文档 电气架空线路施工安全技术交底工程名称：
可继续起立，当即立好，中途不得停下。杆塔起立到人员均应站在 70距起立杆塔高度的1.2倍以外。 5 ）不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆，不的将叉杆、支杆等支撑在身体上。 6）在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的位置立杆时，应当增加人员，并采取设 木桩或用拉绳绑杆等措施，防止电杆倾倒或由坡上滚下。 ,,应根据不同地质及受力情况埋设牢固。利用树桩等代替的锚时应详7）竖立杆塔时埋设的地锚 细检查确认坚牢没有拨出的危险方可能。主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点须在一线上。的安全距离。如不能保证安全8）在带电的架空电力线路和供电设备附近或撤杆时，必须保证表1 距离，应先停电，并在线路两端接地后在进行施工。 表1 立杆时与带电体的最小安全距离 带电线路额定电压(kv)下 35∽及以下20 220 100 4 6 拉线距离带电线路最外恻导线(m) 2 杆高加坑为中心与带电线路最外恻导线的水平距离2m (m) . 精品文档
. 精品文档 [11] 注：参考文献 交底内容：针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的施工方针，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将如下要求贯彻到施工中，确保工程安全、质量、快捷完成。 一、基本要求：
1、施工作业前必须认真勘查施工现场，针对施工作业危险点，编制并报审相 关的安全施工方案，得到相关部门审批后方可施工，且必须在施工前组织现场安全交底。 2、施工班组所有人员必须熟悉并遵守《十个规定动作》（凭票工作、凭票操作、穿工 作服、戴安全帽、系安全带、停电、验电，挂接地线，挂牌装遮拦、现场交底）。 3、进入施工现场应正确佩戴安全帽，穿纯棉衣服；施工过程不得穿拖鞋、不得喝酒、 不得喧哗；施工过程做到“三不伤害“。 4、施工人员严禁违章作业，不得影响他人安全作业，有权制止他人违章作业。 5、每天工作前，工作班组负责人召开工前会强调安全，讲解当日相关工作内 容及安全注意事项，施工前必须落实保证安全的组织措施、技术措施和安全防护措施到位，工作班组负责人应在施工现场，若有急事需离开，应指定能胜任工作的一人作为临时工作负责人。 6、做好生产班组“安全日”活动的记录，每月上报工程部。] 二、电缆敷设： 1、电缆敷设前应先清理管道，防止砂、石或杂物划伤电缆外套。 2、在敷设电缆时，应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。 3、在室外切割电缆或制作电缆头时，应采取防雨措施。 4、敷设电缆时，拐弯处的施工人员应站在电缆的外侧。 5、保持电缆沟、施工现场的整洁，道路畅通。掀起的电缆沟盖板，下班前应回盖好。 交底内容： 主要危险点分析及防护措施： 1．地处商业闹市区，车辆行人众多，施工环境复杂，多处跨越市政道路、国道、村道，维护交通秩序，防止车辆交通事故，保证行人安全是本工程安全工作的重点。 一、防护措施 . 精品文档 1）穿越行政道路、国道处必须事先与交通、路政部门协调，办理施工许可手续后方可施工。开挖交通要道必要时请交警部门安排专人指挥。 2）道路开挖前，离施工路段50米处必须专设“前面施工，车辆慢行”警示牌，并在施工区域附近专设可靠的安全围栏，并有交通防护标志。 3）道路开挖施工前，所做安全防护措施必须经监理、交通、路政管理相关部门检查，符合要求后方可施工。 4）车辆、行人高峰期，施工区域附近交通路口必须设专人指挥，防止交通事故或交通阻塞。5）道路开挖必须分段进行，及时回填。保障车辆和行人通行。特殊情况无法及时恢复的必须装设可靠的安全围栏并做好防护标示，围栏周围装设红色警示灯，以防夜间车辆人跌落。 2．本项目工程为10KV架空线路改为电缆和绝缘架空线接线工程，原有运行线路带电运行且负载转接点多，防止人身触电是另一安全工作重点。 二、防护措施 1）施工前，必须由运行部门技术负责人在现场进行交底，交代明显带电区域或临近带电的危险区域。 2）安全距离不够或转接负荷需停电者，必须到相关部门办理电气工作票，并严格按照工作票上所列安全措施实施、检查验电，得到许可后方可施工。 3）加强临时施工用电管理，接拆临时电源必须由有经验的持证上岗电工作业人员进行。并由专人负责，定期进行检查，及时更换不合格元件。 4）临近带电区域必须装设可靠的安全围栏，并悬挂“止步，高压危险“警示牌，必要时设专人监护。
幕墙测量放线技术交底
编号03-07-C2-001 表C2-1 工程名称交底时间 施工单位分项工程名称石材幕墙 交底摘要测量放线 交底内容: 一、测量放线准备工作; 1、熟悉施工图及有关技术资料； 2、检查测量仪器检验合格证，校核技术状况是否正常； 3、拟定测量放线方法和步骤； 4、总包方提供书面基准点和基本控制线； 5、对放线人员进行安全交底，不准违章作业，必须进行安全防护； 6、工具准备： a、经纬仪一台 b、水准仪一台 c、激光垂准仪一台 d、50米、30米钢卷尺各一把 e、5米、3米钢卷尺各3把 f、红蓝铅笔、角尺、1.5米钢丝线、50*5角钢、扫帚、冲击钻、膨胀螺栓、红油漆等 二、测量放线施工的内容； 1、基线、轴线的复核； 2、水平标高的布置； 3、放内、外控制线； 4、弹分格线； 5、钢丝的布置； 6、结构预埋件的布置检查； 三、质量标准； 1、根据《城市测量规范》CJJ8-85； 2、根据《城市测量规范》GB50026-93； 四、施工测量的依据； 1、平面图、立面图、节点大样图； 2、工程建筑图、结构图； 3、总承包单位提供的内控制点布置图。 五、测量放线施工； 1、复核总包方提供的基准点及工程标高线和控制轴线（首层和屋面必须复核），确认无误后往下进行，如发现存在错误，(指超出正常范围的误差)，通常有以下几种情况： 1）、工程内的50标高线不准确； 2）、控制轴线偏差； 审核人交底人接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
编号03-07-C2-002 表C2-1 工程名称交底时间 施工单位分项工程名称玻璃幕墙，石材幕墙交底摘要测量放线 交底内容: 3）、歪斜或偏移； 4）、结构层高与图纸不符。此时，应报告监理、总包和甲方，并通知设计，共同协商解决办法。 2、钢丝线的设立； 用仪器定出钢丝固定点的位置，钢丝采用直径1.5mm，钢丝固定支架采用50*50*5角钢制作，角钢一段钻有直径1.6~1.8mm孔眼，所有孔眼自上而下用仪器十字线定位，而另一端采用膨胀螺栓固定在楼板边缘，钢丝穿过孔眼，用螺栓绷紧。 3、幕墙分隔线及龙骨线的确定； 转角垂线确定后，就可以根据分格尺寸在两转角点之间进行分格，上下连线，形成整体控制网，同时也可以根据图纸面线距离龙骨线的尺寸往里反出龙骨线，作为安装龙骨的依据。 六、测量放样误差控制标准； 1、标高 a、±0.000至1米线≤1mm； b、层与层之间1米线≤1mm； c、总标高±0.000至楼顶层＜±1mm； 2、控制线 a、墙完成面控制线≤±2mm； b、线到外控线≤±1mm； c、部分通过圆心与现场垂直内点与外点≤±1mm； d、结构封闭线≤±2mm； 3、投点 各标准层之间点与点之间垂直度≤±1mm； 七、需要注意的事项； 1、施工过程中预防为主、安全第一的方针； 2、各种仪器的检测是否合格； 3、各种量具的检测是否合格； 4、对控制基准点的反复确认与检查； 5、对测量放线后的复查情况和核实； 审核人交底人接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
浅埋暗挖法
浅埋暗挖施工技术 浅埋暗挖法法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。具有造价低、拆迁少、灵活多变、无需太多专用设备及不干扰地面交通和周围环境等特点。经过在许多工程中的成功实施，其应用范围进一步扩大，由只适用于第四纪地层、无水、地面建筑物较少等简单条件，拓展到非第四纪地层、超浅埋（埋深已缩小到0.8m）、大跨度、上软下硬、高水位等复杂地层及环境条件下的地下工程中。 一、工程特点 （一）埋深浅 所谓隧道深埋或浅埋，并非单纯指洞顶地层厚度，还应结合上覆地层的工程地质条件综合判定，包括围岩结构构造特征，风化、破碎、断层影响的程度，结构强度，松散状况以及地下水等因素。 对于浅埋地下工程而言，其显著特点是埋深浅，在施工过程中，地层承载力差，开挖引起的地层应力波迅速传到地表，从而引起明显的地表沉降，对周边环境的影响较大，超过一定限度，会导致整体失稳，发生塌方。因此，对地层预加固、开挖方法、支护衬砌等提出了更高的要求。 （二）地质条件差 1.工程地质条件 基本属于V~VI级围岩，岩性软弱，大多为土质地层。开挖之前要采取超前支护措施，来改良加固地层，满足开挖的需要。超前支护
的时机和强度视地层的岩体质量好坏而定，同时必须考虑其他因素的影响，如地下水情况、周边环境、地下管线等。而且，若开挖后稳定性差，需要及时设置具有足够强度的支撑体系，才能满足结构的稳定。 2.水文地质条件 采用浅埋暗挖法修建的隧道，特别是城市地下铁路，其地下水非常丰富，地下水位也很高，隧道通常位于地下水位以下，如果对地下水不采取措施，就无法进行开挖施工，而且容易引起地下水突涌，及因此而带来的塌方等重大事故。因此，开挖时必须采取降水措施，来降低地下水位。通过降水，达到以下两个目的：一是增加地层自身的稳定性；二是使隧道的施工在无水干燥条件下进行。 （三）周边环境复杂 浅埋地下工程，特别是城市地铁施工具有结构埋置浅，地面建筑物密集，交通运输繁忙，地下管线密布，地表沉陷要求严格，周边环境复杂，交通疏解、拆迁改移费用高等特点。与其他方法相比，浅埋暗挖法在这些方面具有显著的优点。以城市地铁为例，浅埋暗挖法与明挖法相比，具有拆迁占地少、不扰民、不干扰交通、节省大量拆迁投资等优点。 （四）辅助工法多样 由于浅埋暗挖法适用于软弱地层中，预先加固改良地层是一项必不可少的技术措施。地层预加固的主要目的是为开挖支护顺利实施，即保证在一定时间段内开挖面的稳定，同时考虑减少地表沉降，降低施工对周边环境的影响。
架空线路安全技术交底
电气架空线路施工安全技术交底 工程名称： 可继续起立，当即立好，中途不得停下。杆塔起立到70人员均应站在
注：参考文献[11] 交底内容：针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的施工方针，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将如下要求贯彻到施工中，确保工程安全、质量、快捷完成。 一、基本要求： 1、施工作业前必须认真勘查施工现场，针对施工作业危险点，编制并报审相 关的安全施工方案，得到相关部门审批后方可施工，且必须在施工前组织现场安全交底。 2、施工班组所有人员必须熟悉并遵守《十个规定动作》（凭票工作、凭票操作、穿工 作服、戴安全帽、系安全带、停电、验电，挂接地线，挂牌装遮拦、现场交底）。 3、进入施工现场应正确佩戴安全帽，穿纯棉衣服；施工过程不得穿拖鞋、不得喝酒、 不得喧哗；施工过程做到“三不伤害“。 4、施工人员严禁违章作业，不得影响他人安全作业，有权制止他人违章作业。 5、每天工作前，工作班组负责人召开工前会强调安全，讲解当日相关工作内 容及安全注意事项，施工前必须落实保证安全的组织措施、技术措施和安全防护措施到位，工作班组负责人应在施工现场，若有急事需离开，应指定能胜任工作的一人作为临时工作负责人。 6、做好生产班组“安全日”活动的记录，每月上报工程部。] 二、电缆敷设： 1、电缆敷设前应先清理管道，防止砂、石或杂物划伤电缆外套。 2、在敷设电缆时，应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。 3、在室外切割电缆或制作电缆头时，应采取防雨措施。 4、敷设电缆时，拐弯处的施工人员应站在电缆的外侧。 5、保持电缆沟、施工现场的整洁，道路畅通。掀起的电缆沟盖板，下班前应回盖好。 交底内容： 主要危险点分析及防护措施： 1．地处商业闹市区，车辆行人众多，施工环境复杂，多处跨越市政道路、国道、村道，维护交通秩序，防止车辆交通事故，保证行人安全是本工程安全工作的重点。 一、防护措施
电力隧道浅埋暗挖法现场施工方法
精心整理 电力隧道浅埋暗挖法施工方案 一、总体施工方案 暗挖隧道施工过程中应严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针，切实做到信息化施工。现场监控量测是监视围岩稳定、判 总体施工工序：竖井施工→马头门施工→隧道土方开挖→初衬施工→防水施工→底板钢筋绑扎→支模板→浇注二次衬砌混凝土→电缆支架及人行步道施工→现浇混凝土盖板→检查井施工→防水处理→回填。 （一）、竖井初衬施工
竖井是电力隧道工程施工时的工作井，也是电缆敷设、检查、维修时的人员、设备出入口。本工程竖井采用Φ4.1m圆形竖井结构。 主要施工工序：测量放线→人工挖探坑→开挖井口土方→绑扎锁口圈梁钢筋→支立模板→浇筑圈梁砼→砌筑井口段挡土墙→立龙门架→搭护栏→开挖竖井土方→安装网构钢架→喷射砼→井底钎探→竖井封底。 龙门架是施工时的垂直运输设备，所有材料、设备、土方必须由龙门架的电葫芦吊运。龙门架安装完成后，必须进行设备调试，合格后方可使用。 3、竖井井身施工 井身穿过房渣土、粘质粉土、细砂、粉砂、粘土层，根据工程地质情况和衬砌
设计，竖井采用逆作法施工，竖井施工应逐榀开挖，井身土方采取半断面开挖，严禁整个井体格栅同时悬空。井身支护是由C20喷射混凝土+网构钢架+钢筋网组成的结构。 竖井施工过程中，根据实际地质情况，遇到砂层时采取小导管超前注浆加固，以确保竖井及施工安全。 隧道为复合式衬砌结构，断面尺寸为2.0×2.3m，直墙、圆拱、厚平底板、净宽2.0m，起拱线高1.85m，矢高0.45m，净高2.3m。两侧支架@1000。 2、隧道做法： 喷射混凝土＋网构钢架＋钢筋网支护＋防水膜＋现浇钢筋混凝土。初衬厚度0.25m；二衬厚度为0.2m。本工程隧道采用2.0×2.3m结构形式。
施工放线技术交底
施工放线技术交底 一、准备工作 1、测量放线前要认真阅读施工图纸，了解设计意图及施工要求；对图纸的设计尺寸及标高，要认真核对；检查总尺寸和分尺寸是否一致，总平面图和大样图尺寸是否一致，不符之处 要及时向设计单位提出，进行核对修正。 测量放线前要对施工现场进行实地勘查，根据实际情况编制测设详图，计算测设数据。2、测量放线所使用的仪器，工具必须是经检验过的合格品，每次测量前应先检验校正，否 则不得使用。 二、建筑测量放线 1、建筑主轴线的测设 （1）主轴线的布设形式：根据建筑物的布置情况和施工现场实际条件，主轴线可布置成三点直线形、三点直角形、四点丁字形、五点十字形。 （2）根据建筑红线测设主轴线：根据城市规划部门批复的总平面图所给定的建筑红线进行定位放线。定位放线时依据建筑物主轴线与建筑红线之间的相互位置关系，进行建筑物 主轴线的测设。 （3）根据已有建筑物测设主轴线，根据拟建的建筑物与原有建筑物或道路中心线的位置 关系，进行建筑物主轴线的测设。 （4）根据建筑物方格网测设主轴线，在施工现场有建筑物方格网时，可根据建筑物各角 点的坐标，进行建筑物主轴线的测设。 2、建筑物定位放线 （1）基础放线：根据建筑物主轴线控制点先将建筑物外墙轴线的交点用木桩定于地上，并在桩顶上钉上小钉作为标志（或用粗钢筋上划十字），再将所有房间轴线测出，然后检查建筑物轴线距离，其误差不得超过轴线长度的1/2000，最后根据轴线，用石灰在地面上 撒出基槽开挖过线。 （2）控制桩的设置：由于龙门板在施工过程中容易被施工机具或运输车辆碰坏，因此可采用控制桩的方法作为开挖后各阶段施工中确定轴线的依据。控制桩在轴线延长线上钉设，距基槽外边线2-4m。也可用经纬仪将轴线延长，投射到附近建筑物上，用红色油漆作出标 记，以代替控制桩。 3、建筑物基础施工测量放线 1、基坑抄平：为了控制基坑开挖深度，当基坑快挖至退台和设计标高时，应用水准仪在 坑壁上每隔3-4米测设一些小水平桩，作为基坑开挖深度的测量依据。 2、砌体皮数杆的设置：立皮数标杆时，可先在立杆处钉一木桩，用水准仪在木桩上抄一水平线，然后将皮数杆标高线对准木桩上的水平线，并用钉子将木桩和皮数杆钉牢在一起，
地铁浅埋暗挖法施工技术
地铁浅埋暗挖法施工技术 摘要浅埋暗挖法是隧道施工过程中常用的一种手段和方式，对于保证和提升隧道施工的整体质量和效果具有良好的意义和作用。浅埋暗挖法在实际应用的过程中，充分利用了围岩的自稳能力，充分应用多种方式进行支护，常用的设备主要是锚杆、管棚、格栅、网喷混凝土等多方面，同时还需要及时的回填注浆，使其能和围岩形成相应的支护体系。基于此，本文将着重分析探讨地铁浅埋暗挖法施工技术要点，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。 关键词地铁；浅埋暗挖法；技术 引言 该法早在我国1936年在北京的地铁建设中就开始运用，而我国的浅埋暗挖技术则是根据新奥法的一些理论基础研究、设计、开发出的一种地铁隧道建设的理论和操作技术的方法。虽然是借鉴新奥法得出的技术理论，但是它与新奥法的区别就在于浅埋暗挖技术可以用在松散土质以及围岩的情况下以及隧道埋深的程度小于、等于隧道的直径进行施工，而它最为突出的特点就是在不影响交通的运行以及对周围的环境没有任何的影响进行施工作业，并且还适用于不同尺寸和断面形式的隧道洞室进行浅埋暗挖技术的施工。 1 浅埋暗挖法施工的优势及主要原则 1.1 浅埋暗挖法施工的优势 浅埋暗挖法在实际应用的过程中，需要按照一定的原则开展，主要是强支护、短开挖、勤量测以及严注浆方面。需要注意的是，积极使用浅埋暗挖法，主要是利用其优势，该项施工方法能够有效适应到埋藏较浅的地方，通常情况下主要是保持在2m～20m的范围中，因而该施工方法在开展垂直施工工作的过程中，垂直提升的情况较为简单，相应的施工难度也较小。其次，浅埋暗挖法的应用，需要占用到地表场地的面积较少，不会对周围的环境产生较大的负面影响[1]。 1.2 浅埋暗挖法施工的主要原则 积极使用浅埋暗挖法，能够有效为地铁施工建设工作提供良好的前提和条件，促进施工工作的顺利进行，同时还能保证施工质量，提升整体的施工效果。通常情况下，地铁施工建设工程中使用浅埋暗挖法，需要按照一定的原则进行：从地层的实际情况出发，根据建筑物的实际特点，积极采用合适的开挖方法，如果地面本身的断面较大，或者是地层本身的条件较差，需要积极使用到台阶法、中导洞法以及CRD方法等，能够起到良好的效果。同时还需要选择到合适的辅助工法，如果这些工法实施之后，仍然不能起到良好的效果，使用大断面开挖的方法将会有效保障施工質量[2]。
测量与放线技术交底
测量放线工程技术交底 一、施工准备 1、测量放线前要认真阅读施工图纸，了解设计意图及施工要求，对图纸的设计尺寸及标高，要认真核对，检查总尺寸和分尺寸是否一致，总平面图和大样图尺寸是否一致，不符之处及时提出，进行核对修正，不得擅自处理，否则后果自负。 2、测量放线所使用的仪器，工具必须是经检验过的合格品，每次测量前应先检验校正，否则不得使用。 二、质量要求 1、标高要求：标高测量偏差不得超过±10mm。 2、各施工部位放线、标高抄测精度要求均必须满足相关验收质量标准。 三、工艺流程 四、施工工艺 1、为保证整个建筑物定位的正确，首先对甲方提供的红线桩及水准点进行校核。从甲方提供的水准点引测高程控制点以控制各栋号楼±0.000 标高点，高程点按规范做法妥善保护。 建立平面控制方格网应根据建筑物及场地特点，测设“井”字型方格进行楼大角控制及轴线控制。控制桩点按规范做法妥善保护，桩用木桩，桩顶用小铁钉做桩点，四周用混凝土做成桩墩（桩墩顶部要比木桩顶高20mm,在木桩顶铁钉四周做成直径50mm的凹槽），桩位应进行编号并有防雨措施。 对钉桩（红线桩）进行复测，（包括水准点）确定建筑物位置。监理单位现场复测验收
确定轴线控制网桩位，基础放线各楼层放线确定建筑物位置。监理单位逐层验线，测量竣工报告监理单位验收。定位桩距结构外墙皮线6m，做楼大角控制桩及轴线控制桩，控制桩轴线形成控制方格网。 基坑开挖时，用钢尺配合水准仪将标高传递到基坑内，进行槽底抄平。在护坡底测设一条标高控制线，作为槽内标高基准。零米以上采用激光铅直仪按内控法进行竖向轴线传递。高程的控制由现场内引测的水准点进行标高传递。在结构施工测量中，按装饰工程要求将装饰施工所需的控制点和线及时弹在墙和板上，作为装饰工程施工的控制依据。 2、建筑物定位 定位原则：根据甲方委托测绘院提供角桩点，向外做出角桩引桩，定出场区平面控制网，再由平面控制网定出建筑物的主要轴线控制桩。 定位方法：用经纬仪根据盘左盘右取中的原则，及钢尺量距的方法（量距误差小于1/10000；测角误差小于±20″）定出角桩引桩，具体方法为在定位桩点上安置经纬仪，后视对面同轴桩点，倒转望远镜，定出该轴线的延长线，用钢尺配合在量出距外墙皮7.000m 的地方钉上桩位作为建筑物的角桩引桩。引桩确定后应按规范妥善保护。 3、±0.000mm 以下施工测量 ①基坑开挖时，用钢尺配合水准仪将标高传递到基坑内，进行槽底抄平。在坡底测设一条标高控制线，作为槽内标高基准。 ②基础放线：工程定位、定高后，根据主要轴线控制桩放出建筑物的轮廓线及挖槽线，根据施组开挖放坡要求进行基础开挖。开挖时，应注意对控制桩的保护。在基础开挖接近设计深度时，在各大角控制桩点上安置仪器，后视对面同轴桩点，将这些点精确超测至槽底土面上，并精确测定各主轴线，检查各主轴线间距，根据所测的轴线特别注意校核图纸尺寸不能算错与轴线的关系。当垫层混凝土施工完后，用上述相同的方法，投测主轴线，同时严格检查主轴线之间的尺寸根据投测的主轴线在垫层上放出保护墙的控制线。 ③底板放线：防水及其保护层施工完毕后在各大角控制桩点上安置仪器，后视对面同轴桩点，将这些线精确投测至保护层面上，并精确测定各主轴线，检查各主轴线间距，合格后再放出其他的细部轴线作为底板钢筋绑扎的依据。 ④地下墙体及顶板放线：底板施工完毕后在底板上精确投测出主轴线的位置，并严格检查主轴线的投测尺寸，主轴线放线完毕后，根据主轴线的位置放出墙体控制线、门窗洞口细部尺寸线、柱子尺寸线以及距墙皮50cm 墙体模板控制线，地下墙体施工完毕后在墙体上弹出1m 标高线和顶板支模300mm 控制线来控制顶板支模。 ⑤正负零以下标高控制以现场引测的高程控制网的标高为依据，用塔尺或钢尺配合水准
架线安全技术交底内容
架线工程安全技术交底内容 一、工程概况： 本工程将解口110kV天托线，形成一回天茶乙线，一回茶托线，从解口点至110kV茶洞站全线路长约2.7km；随新建的架空线路架设2根36芯OPGW光缆作为电力系统的通信通道。本线路工程共新建铁塔10基，其中双回路终端塔1基、双回路分歧塔1基、双回路耐张塔4基、双回路直线塔4基。 二、技术措施要求： 2.1．导、地线弧垂全部采用弛度板进行观测弛度，允许偏差为+-1．8%； 2.2．悬垂串螺栓和销针穿向规定：顺线路方向：由小号向大号穿；横线路方向：边线由内向外穿；耐张串螺栓和销针穿向规定： A．弹簧销子螺栓及穿钉一律向下穿，瓶口朝上； B．水平方向的螺栓：两边相由内向外穿； C．垂直方向的螺栓：一律由上向下穿。 2.3．瓷瓶大口、螺栓和穿钉穿向规定： A．瓷质瓷瓶在使用前应用5000V摇表集中摇测，其绝缘电阻不得少于500兆欧。吊装前应清洗干净，瓷大口方向规定如下；耐张串：W型销瓶口朝上、R型销瓶口朝下，直线串：边线朝内，中线朝右。 B．各种螺栓穿向：顺线路方向，由小号向大号侧穿，水平方向，两边相由内向外穿；导线与二联板连接的碗头挂板，垂直方向一律由上向下穿。 2.4．导线悬垂线夹需缠绕铝包带。铝包带要缠绕紧密，不留缝隙；缠绕方向与外层铝线绕向一致，两端各露出线夹不超过10mm，其端头应回夹于线夹内。 2.5．开口销、闭口销必须开口至60°。 2.6．防振锤安装距离的规定：地线防振锤长的一端装在档距侧（塔外），导线握手板向线束内。 2.7．液压操作人员必须经过培训，能够掌握其构造性能，维护和使用基本知识，在压接时，要随时注意仪表的指示压力，不允许超负荷；导线压接后应做好原始记录，分别将压接前钢管、铝管的外径及需压长度和压接后钢管、铝管对边距，最大、最小尺寸及压长度等记录在记录表中。 2.8．对使用的导线、避雷线，其结构及规格应进行认真检查，导、地线其规格应与工程设计相符并符合、与使用的压模尺寸是否相符。 2.9．压接后用精度不小开0.02mm的游标卡尺，测量压后对边距，其值应符合要求，三个对
浅埋暗挖法施工工艺
浅埋暗挖法施工工艺 浅埋暗挖法是在软弱围岩浅埋地层中修建山岭隧道洞口段、城区地下铁路及其他适用于浅埋地下工程的施工方法。它适用于不宜明挖施工的土质或软弱无胶结的砂、卵石等第四纪地层，对于水位高的地层，需要采取堵水、降水和排水等措施。 1、预加固和预支护 地下工程浅埋暗挖法施工过程中，经常会遇到砂砾土、砂性土、黏性土或强风化基岩等不稳定地层，自稳时间短、自承载能力低，初期支护尚未施作时隧道围岩便开始坍塌。因此，该条件下需要采取地层预加固和预支护来提高地层的自稳能力，降低地表沉降。浅埋暗挖隧道施工时常用的预加固和预支护方法有： （1）注浆法。注浆法是浅埋暗挖法施工中应用最多的辅助工法。浆液在注浆压力作用下扩散并挤压土体，起到加固地层和堵水的作用，通常配合小导管和大管棚使用。注浆方式主要有小导管注浆、大管棚注浆、帷幕注浆和全断面注浆等。注浆材料有普通水泥、超细水泥、水泥水玻璃和化学浆液等。 （2）降水法。采用降低地下水位的方法，为浅埋暗挖施工提供干燥的施工作业条件，尤其在地下水位较高的地区，必须采取降水措施，才能实现暗挖法施工。
降水法主要有井点降水、管井降水、真空降水和电渗降水等。我国北方地区多采用地面深井降水法，也采用洞内轻型井点降水法；南方地区多采用基坑内管井降水法，也采用真空或电渗降水法。 （3）超前小导管法。超前小导管支护是在松软地层施工时优先采用的地层预加固方法。通过超前小导管注浆，使地层得到加固改良，保证开挖面的稳定，降低地表沉降。超前小导管长度3～5m，直径30～50mm，环向间距20～30cm，通常沿着上半断面开挖轮廓线120°范围内向开挖面前方土层以一定仰角（10～15°）打入带孔小导管，并进行注浆，如图所示。 （4）长管棚法。长管棚法用于暗挖隧道的超前加固，布置在隧道的拱部周边。大管棚法一般需要结合注浆以获得较好的地层加固效果。长管棚法适用于自稳能力差的地层或邻近重要建筑物等条件，它是将钢管沿隧道外轮廓线顺着轴线方向打入工作面前方的地层以支撑来自外侧的围岩压力。城市地铁多用于临近施工，如下穿既有线等，多采用直径为300mm左右的长管棚，利用定向钻或夯管锤施作。需要指出的是，管棚直径超过一定限度后并不能显著提高其防塌、控沉效果；相反，管棚直径越大对地层的扰动就越大，可能引起更大的地层沉降。因此，仅在临近既有线等特殊场合采用该法施工，一般情况下建议采用小导管注浆法。 （5）水平旋喷法。在粉细砂层，低压渗透注浆难以形成连续致密的注浆体，不能有效起到超前支护和防沉作用。地层水平旋喷超前支护主要适用于局部地层异常松软需要加固和有重要建筑物需要特殊保护的条件，它是以高压泵为动力源，
低填浅挖路基处理施工方案
低填浅挖路基处理施工方案 1. 编制依据 1.1《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 1.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 1.3《公路工程技术标准》JTG B01-2003 1.4 甲方提供图纸 1.5 现场实际勘察情况。 2. 工程概况 湖南省S223邵东县仙槎桥至邵阳县峡山铺公路起于邵东县仙槎桥，终点位于邵阳县峡山铺，路线长54.490km。该项目已纳入湖南省交通运输“十二五”发展规划，也是邵东县及邵阳县交通规划的重点建设项目。该公路是连接邵东县与邵阳县的重要通道，沿线经过仙槎桥、九龙岭、诸甲亭、下花桥、塘渡口等重要乡镇，是各乡镇之间相互往来的经济命脉，也是沿线区域对外交流的重要出口。 本合同段起讫桩为（K14+400～K52+281.934），线路里程全长38.207km，其主要技术指标为：公路等级：二级公路，设计行车速度60km/h，路基宽10m，桥涵设计洪水频率：大中桥1/100，小桥及涵洞涵和路基1/50。路基断面布置为：2×3.5m+2×0.75m+2×0.75m。路拱横坡采用单直线型，行车道及硬路肩的路拱横坡度采用2%，土路肩采用4%。主要工程项目有路基、路面、桥涵、安全设施及绿化工程等施工。 3.施工人员及机械设备配备 3.1 施工组织机构 为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我施工区挑选了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本标段路基工程施工。 4.2 机械设备配备 施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备见下表。
测量放线技术交底
范围：工程定位、测量、施工放线。 一、准备工作： 1. 测量放线前要认真阅读施工图纸，了解设计意图及施工要求，对图纸的设计尺寸及 标高，要认真核对，检查总尺寸和分尺寸是否一致，总平面图和大样图尺寸是否一致，不符之处及时提出，进行核对修正，不得擅自处理，否则后果自负。 2. 测量放线所使用的仪器，工具必须是经检验过的合格品，每次测量前应先检验校 正，否则不得使用。 二、施工测量 1、施工测量说明 1）基准点引入：本工程的坐标点引入以及标高引入是由甲方提供测绘单位的“引测高程成果表”。应由甲方委托专业单位进行本工程定位。 2）施工依据： 《工程测量规范》（GB50026-07） 2、平面控制网的测设该工程占地面积较大，场地比较紧张，这对施工控制网的布设 比较不利，考虑该工程的实际情况，对本工程的整体采用外控法，对主楼部分采用内控法，根据当地城市导线点，对每栋楼设置十字轴线控制网法。 3、平面控制网布设原则 1）平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则。 场区整体布设建筑方格网控制，建筑物采用十字轴线控制网控制。 2）布设平面控制网根据建筑设计总平面图和施工总平面布置图。 3）控制点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。 4）桩位必须用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，用红油漆作好标记。 三、高程控制网 1、高程控制网的布设原则 1）为保证建筑物竖向施工的精度要求，在场区内建立高程控制网，以此作为保证施工竖向精度控制的首要条件。 2）根据场区内甲方提供的水准点布设场区高程控制网。 3）根据土方开挖工作分段进行的特点，高程控制网分段测设，但为了保证基坑底标高精度一致，要及时进行联测。 4）考虑到施测方便，高程控制网，拟布设在基坑外埋设的水准高程点上的位置。为了便于施测及校核，沿每栋楼基坑的每边布设1?2个控制点。 在控制点的设置位置，标明水准控制点的编号，并在旁侧用油漆注明相对标高。2、水准点的埋设及观测技术要求 1 ）水准点的埋设 水准点选在土质坚硬，便于长期保存和使用方便的地方。本工程设置在现场四周围墙上。便于寻找、保存和引测，场区内及周围至少6 个水准点，水准点间的距离控制在50m ?1 00m 。 四、地上楼层的轴线投测为了保证轴线投测的精度，满足结构安装的精度要求，平面控制 采用 内控法。 （一）内控网的布设 1. ±）.000以下依据场内导线控制点，沿距建筑物开挖线约 1 m远位置测 设各轴线方向控制基准点，设置主控制线布网，埋设外控基准点，要求埋深
已用集电线路组塔架线-施工技术交底安全交底 - 制度大全
已用集电线路组塔架线:施工技术交底安全交底-制度大全 已用集电线路组塔架线:施工技术交底安全交底之相关制度和职责，交底时间2015年月日交底地点河北张家口市蔚县交底内容:蔚县明铺35KV配套线路铁塔组立.架线施工工程1.杆塔组立采用内悬浮抱杆分解组立。2.铁塔组装使用的各种规格的塔材,螺栓,垫片,脚钉,... 交底时间2015年月日交底地点河北张家口市蔚县交底内容:蔚县明铺35KV配套线路铁塔组立. 架线施工工程1. 杆塔组立采用内悬浮抱杆分解组立。2. 铁塔组装使用的各种规格的塔材,螺栓,垫片,脚钉,必须符合设计图纸要求。3. 螺栓的穿入方向应符合下列规定;(1) 对立体结构;水平方向由内向外;垂直方向由下向上。(2) 对水平方向;顺线路方向,由送电侧穿入或按统一方向穿入;4. 螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙。5. 螺母拧紧后,螺杆露出的长度,对双螺母可与螺母相平,6. 必须加垫者,每段不宜超过两个垫片,7. 直线耐张塔,中相跳线横担安装在线路前进方向的左侧。8. 铁塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固,(达到扭矩标准)。架线后应复紧一遍,达到扭矩标准。应在铁塔顶部至边导线以下之间的全部单螺母螺栓的外露螺纹上刷灰错油,以防螺母松动。基础顶面以上8米塔身安装防盗螺栓,接地眼孔位置暂不安装防盗螺栓。9. 塔竿组立施工质量严格执行《35KV架空送电线路施工及验收规范》,的规定和《杆塔组立施工作业指导书》的全部规定。交底人被交底人蔚县明铺49.5MW风电场工程安全文明施工交底交底时间2015年月日交底时间河北张家口市蔚县交底内容;蔚县明铺35KV配套线路铁塔组立. 架线施工工程1. 施工前要正确填写安全工作票,工作票签字齐全,有效;各作业点要明确指定安全监护人,各施工人员要明确自己的岗位职责,作业中必须到岗到位。2. 坚持班前讲话制度,在各道工序开始前,由施工队现场工作负责人宣读安全工作票,强调安全注意事项,明确施工工艺施工方法和各岗位人员的安全责任。3. 施工前施工队工作负责人必须对施工人员讲解安全注意事项和操作方法,宣讲安全工作票和安全防护制度,并做好安全监护工作。4. 工作负责人应掌握抱杆各部绳索的受力情况,起吊重量,不得超过作业指导书中的规定。5. 所有起吊的工器具必须按作业指导书规定的规格配套,不得擅自改动。施工前必须对工器具进行检查核对,不得带病或超负荷使用。 6. 所有的拉线地锚埋深,埋设距离必须按技术要求实施。 7. 塔片的控制大绳必须通过地锚或角钢进行控制,不得用人力直接控制。 8. 高出作业人员的安全带必须胸带,腿带齐全,登高前必须进行检查,按规定全部系牢。安全带必须系在牢固的构件上,并不准低挂高用,在塔上活动时,必须踩在牢固的塔件,不得踩踏或扶靠未紧固的塔材。所有进入现场的人员都必须正确佩戴安全帽,高出作业人员必须穿胶底鞋。 9. 塔片组装后,所有塔材的活动端必须用铁丝绑扎牢固,所有的螺栓必须紧固,防止塔材坠落伤人。10. 塔片起吊后或升降抱杆时吊件垂直下方严禁有人。11. 地面,高空组装人员,应用尖扳手等工具进行眼孔找正,不得用手指直接进行。12. 塔片就位时应先低侧,后高侧;主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不得在吊件上作业,调整抱杆角度时,应用手板葫芦进行,严禁采用大力直接调整。13. 工器具应用小绳进行上,下传递,不得抛扔;塔上作业人员应将工器具放在工具袋内或挂设牢固,不得扶搁在塔上,防止高处坠物打击伤害。14. 遇有,浓雾,六级以上大风不得进行立塔作业和高出坠物打击伤害。15. 严格执行《电力建设安全工作规程》中有关条款的内容。交底人被交底人高空作业安全操作规程缺氧危险作业安全规程电工安全技术操作规程 欢迎下载使用，分享让人快乐
工程测量放线技术交底
JJ-005 工程名称施工单位 交底部位工序名称施工测量放线 交底提要：1、测量仪器的选用；2、工程定位测量放线：工程定位测量、高程控制测量、基础放线、楼层放线、精度要求、注意事项、沉降观测。 交底内容： 一、测量仪器的选用 水平测距采用苏州J2光学经纬仪及长城牌50米钢尺，5米钢卷尺，高程测量采用DS3水准仪，50米及5米长城牌钢尺。角度测量采用苏州J2光学经纬仪。 二、工程定位测量放线 （1）.工程定位测量 ○1.在平安路北边线（路崖石）取一点O1，在O1上支设经纬仪，将O1O2旋转900，得垂直线O1O3。 ○2.在直线O1O3上量取4.26米，得点O4，在O4上支设经纬仪，从O1O3直线旋转900，得到垂直线○L轴线，○L轴线和**公司住宅楼相交于点O5。 ○3.从点O 5向东量取9.15米得到点O6，在O6点支设经纬仪，从○L轴线旋转900，得到○1轴线。 ○4.根据设计轴线尺寸，依次测放出各轴线。 ○5.在现场设置四条控制轴线，纵向○A○L轴两条，横向○1○15○29轴三条。轴线控制桩采用50×50×500的木桩砸入土中，外露50mm，端部钉2cm钢钉作为控制点，用500×500的砼墩护住，砼上平面与木桩上端相平。 （2）.高程测量控制 项目（专业技术 交底人接受交底人 负责人）
JJ-005 本工程中心线○15轴线和平安路中心线相交点为O，从O点向上量取0.95米，即为本工程的±标高点，用水准仪将O点标高引测至施工现场。在建筑物的四周设置四个标准水准点（标高±0.000m）， ○1.地下部分高程控制： 根据设置的标准水点,用水准仪和大钢尺垂直向下传递，并在基坑四周抄测-5.0m的高程控制桩，控制桩为30×30×700的木桩，砸入土壁部分650cm，在-5.0m位置钉钢钉。 ○2.主体工程高程控制 a.对场地高程点进行全面校核，确保高程准确无误。 b.根据现场高程点，在首层外墙设置三个标高引测点，以便进行楼层标高传递，将所需的标高抄测到其他的柱上，此后在砼柱上弹出楼层+0.500米的标高平线，施工时就以柱上的墨线为准定出各构件的标高。引测使用钢尺及水准仪，每层的标高线均从底层的标高线直接用大钢尺往上传递。 c.标高引测至楼层后需进行３点校核，误差在允许范围内，同一层的标高必须闭合起来，每次在抄平时不得乱引，必须从规定的平线上出发。以３点标高的平均值作为该层的标高控制线。 d.标高标设位置及范围： 墙体平线为抄测在墙体上的平线（＋0.200米平线）。墙体平线有两次抄测，一次在抹灰之前在所有墙体上抄测＋0.200米平线，以控制上层梁、板标高，另一次在抹灰之后抄测以控制地面标高。 i.拆除墙体、柱模板，将楼层+0.200米平线弹在每道墙、每棵柱上。 ii.支设顶板后，将楼层+0.200米平线标设在墙体、柱立筋或暗柱的钢筋上。 iii.顶板混凝土施工后校核钢筋上的+0.200米平线。 e.精度要求： i.施工层３个标高控制点闭合差应≤３㎜。 ii.每层层高允许误差±３ｍｍ。