墩柱施工脚手架搭设方案
墩柱施工支架搭设方案
一、编制说明
（一）编制围
南川至道真高速公路段（第2合同段：K8+500～K16+）桥梁墩柱工程。（二）编制依据
1、市交通规划勘察设计院设计的南川至道真高速公路段（第2合同段K8+500～K16+）两阶段施工图设计文件（第三册）、合同文件等；
2、本合同段实施性施工组织设计文件以及我单位类似工程的施工技术积累；
3、现场踏勘的实际情况、现有施工环境和施工条件；
4、现行有关施工技术规、验收标准：
（1）《公路桥涵施工技术规》 JTG/T F50-2011
（2）《工程测量规》 GB50026-2007
（3）《市高速公路施工标准化指南》渝交委[2013]85号
（4）《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95
（5）《市公路工程质量控制强制性要求》
（6）《市公路工程安全控制强制性要求》
（三）编制原则
本方案使用南道高速TJ2工区围各大中型桥梁圆形墩柱支架搭施工，作为各墩柱支架搭设的主要依据，本方案计算主要针对本标段最不利位置或墩高较大的支架计算，其余墩高相对较小的支架可以根据本方案参照布置设计。
1、确保工期的原则
优化资源配置，按计划分期分批组织施工，科学、合理地安排各项目的施工工序与衔接，保证施工连续均衡有序地进行。工程进度安排充分考虑征地拆迁、气候和季节对施工的影响，确保施工工期。
2、安全第一、预防为主的原则
确立安全工作目标、完善规章制度、严格按照ISO18001：2011标准制定的职业健康安全体系运作，层层签订安全生产责任状，强化安全教育、狠抓安全交底和现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。
3、科学组织管理的原则
从实际出发，运用网络计划流水作业法，作到布局合理、突出重点、全面展开、协调有力；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。在实事求是基础上，力求技术先进、科学合理和经济适用。
4、文明施工，注重环保的原则
严格遵守国家法律，认真落实公路工程建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生、健康等相关管理条例，采取有效的控制措施，对扬尘、噪声、施工弃渣等进行全面控制，尤其要防止施工造成的水土流失，减少工程施工对河道的污染。做到文明施工、保护生态环境，树立良好的工程形象。
二、工程概况
南道高速公路TJ2工区起于南川区三泉隧道出口，止于马咀隧道进口。里程围：K8+500～K16+，全长7353米。桥梁分别为代家湾大桥、半河中桥、三和园大桥、龙塘井大桥、长坝大桥、杜家咀大桥、老道班大桥、天井湾大桥、电站1#大桥、电站2#大桥、石板沟2#大桥、贾家林大桥及山王坪互通主线桥、山王坪互通A匝道桥，全线墩柱主要为φ1.5m、φ1.8m、φ2.0m、φ2.2、φ2.3m以及2.55m×2.55m方墩。
墩柱支架搭设主要采用双排或三排支架，另外仅靠支架外侧另外搭设人字形钢管架，主要用于施工操作人员上下通道使用。垂直运输根据现场情况采取塔吊或卷扬机吊运。
三、材料选用
墩柱脚手架主要起操作架及垂直运输作用，必须具有足够的强度、刚度和稳定性和要满足要求。为此要从材料选择、管材间距、搭设施工等多方面进行控制。
（一）使用材料要求
1、钢管及扣件
根据本标段各桥墩柱所在地理位置及墩柱自身结构，本标段选用双排WDJ
碗扣式脚手架，管材为48*3.5mm的钢管及其配套管构件。其材质选取应满足如下要求。
（1）碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-92）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中的 Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）的规定。
（2）扣件式脚手架钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于 3.5
-0.025mm。
（3）上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合 GB9440中 KTH330-08及 GB11352中 ZG270-500的规定。
（4）下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合 GB11352中 ZG230-450的规定。
（5）采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标准中 Q235A 级钢的要求，板材厚度不得小于 6mm。并经 600～650?C的时效理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。
（6）立杆连接外套管壁厚不得小于 3.5-0.025mm，径不大于 50 mm，外套管长度不得小于 160mm，外伸长度不小于 110mm。
（7）杆件的焊接应在专用工装上进行，各焊接部位应牢固可靠，焊缝高度不小于 3.5mm，其组焊的形位公差应符合表1的要求
表1 杆件组焊形位公差要求
（8）立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。
（9）立杆与立杆连接的连接孔处应能插入Φ12mm连接销。
（10）在碗扣节点上同时安装 1—4个横杆，上碗扣均应能锁紧。
（11）构配件外观质量要求：
①钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；
②铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。
③冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；
④焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；
⑤构配件防锈漆涂层均匀、牢固。
⑥主要构、配件上的生产厂标识应清晰。
（12）可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于 4-5扣，插入立杆的长度不得小于 150mm。
2、碗扣式脚手架板
（1）脚手板可采用木、竹板制作，每块质量不宜大于30kg。
（2）木脚手板采用杉木或松木制作，其材质应符合现行国家标准《木结构设计规》（GBJ 5）中Ⅱ级材质的规定。脚手板厚度不应小于50mm
（3）竹脚手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。
（4）脚手板的长度为4-6米。
四、脚手架设计方案
（一）总体设计
根据我合同段墩柱尺寸和类型，支架搭设可分为两种：单柱和双柱。两种均采用WDJ碗扣式支架搭设双排脚手架，支架与模板间距控制在40-60cm。脚手板采用50mm的木板或竹脚手板。单柱横杆采ф48×3.5×600mmф48×3.5×900mm 两种杆件配合使用，单柱立杆统一采用ф48×3.5×1200mm，搭设在墩身四周，呈圆形布置。
双柱横杆采用ф48×3.5×1200mm和ф48×3.5×900mm两种杆件配合使用，墩身四周横杆采用ф48×3.5×1200mm杆件，两柱之间横杆采ф48×3.5×900mm 杆件，整体呈矩形布置；双柱立杆统一采用ф48×3.5×1200mm，墩身四周和两墩柱之间的支架要用碗扣件连成一体。
（二）施工中的注意事项
1、脚手架架体设剪刀撑，四个面连成一体，保证脚手架整体稳定性。
2、施工平台采用50mm厚的木板，两端采用4mm的镀锌钢丝紧密绑扎，保证牢固稳定。
3、施工平台外侧用密目式安全网封闭。
4、在脚手架H/2和H处设两道缆风绳，每道四根，缆风绳用合格的钢丝绳，钢筋和铁丝不准代用。地锚要保证承受的拉力，缆风绳与地面成45度角，最大不超过60度。
5、在支架四周均设置一道30*30*30cm的排水沟，在地势较低处50*50*50cm 集水坑，排水沟统一引至集水坑。
6、支架的一侧设有人行梯架。梯架宽度为90cm，呈之字型布置。上铺木板，人行梯架的脚手板上应每隔250~300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜20~30mm。
五、脚手架搭设流程
地基处理→定线、排放方木→立杆定位→排放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安装第一步小横杆→装第二步大横杆并与各立杆扣紧→安装第二步小横杆→架设临时斜撑（安装第三、四大小横杆→加设剪刀撑→铺设脚手板→绑扎防护和挡脚板→立挂安全网
六、脚手架搭设技术措施
1、双排脚手架应根据使用条件及荷载要求选择结构设计尺寸，横杆步距宜选用1.2m，立杆纵向间距可选择不同规格的系列尺寸。
2、曲线布置的双排外脚手架组架时，应按曲率要求使用不同长度的外横杆组架，曲率半径应大于2.4m。
3、双排外脚手架拐角为直角时，宜采用横杆直接组架；拐角为非直角时，可采用钢管扣件组架。
4、脚手架首层立杆应采用不同的长度交错布置，底部横杆（扫地杆）严禁拆除，立杆应配置可调底座首层立杆布置图
5、脚手架专用斜杆设置应符合下列规定：
（1）斜杆应设置在有纵向及廊道横杆的碗扣节点上；
（2）脚手架拐角处及端部必须设置竖向通高斜杆；
（3）脚手架高度≤20m 时，每隔5 跨设置一组竖向通高斜杆；脚手架高度大于20m 时，每隔3 跨设置一组竖向通高斜杆；斜杆必须对称设置。
（4）斜杆临时拆除时，应调整斜杆位置，并严格控制同时拆除的根数。
6、当采用钢管扣件做剪刀撑时应符合下列规定：
（1）剪刀撑应每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离宜≤150mm；当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接，扣接点应牢固；
（2）剪刀撑设置成十字形，剪刀撑水平倾角宜在45°～60°之间。
（3）脚手架外排交错布设。
7、水平杆的构造应符合下列规定：
（1）纵向水平杆宜设置在立杆侧，其长度不宜小于3跨；
（2）纵向水平杆接长宜采用扣件连接。应符合下列规定：
①纵向不平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨1；
②不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；
③各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3；
8、脚手板的设置应符合下列规定：
（1）作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120~150mm；
（2）木脚手板、竹串片脚手板等，应设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，可采用两根横向水平杆支承，但应将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。此三种脚手板的铺设可采用对接平铺，亦可采用搭接铺设。脚手板对
接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取130~150mm，两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm，脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。
（3）竹笆脚手板应按其主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，且采用对接平铺，四个角应用直径1.2mm的镀锌钢丝固定在纵向水平杆上。
（4）作业层端部脚手板探头长度应取150mm，其板长两端均应与支承杆可靠地固定。
9、立杆
（1）每根立杆底部应设置底座或垫板。
（2）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当产杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
（3）脚手架底层步距不应大于2m。
10、人行梯架的施工
（1）人行梯架应符合下列规定：
①人行梯架宜附着外脚手架或建筑物设置；
②人行梯架宽度不宜小于0.9m，
③拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度；
④人行梯架两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm；
⑤当支架跨度较大时，必须在中间增设固定牢固的横杆。
（2）斜道脚手板构造应符合下列规定
①脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500mm；
②脚手板顺铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱外宜采用三角木填顺；
③人行梯架的脚手板上应每隔250~300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为20~30mm。
11、在脚手架H/2和H处设两道缆风绳，每道四根。缆风绳用合格的钢丝绳，钢筋和铁丝不准代用。地锚要保证承受的拉力，缆风绳与地面成45度角，最大不超过60度。
七、脚手架的搭设
（一）地基要求
1、支架尽量搭设在已施工在承台上。脚手架须搭设在其他位置时，该位置必须经过整平和压实处理，必要时，可以采用换填的方法对地基做分层压实处理。并要求设有一定的排水措施。
2、地基高低差较大时，可利用立杆0.6m 节点位差调节。
3、土壤地基上的立杆必须采用可调底座。
4、基础经验收合格后，应上铺上10*10cm方木。
5、在支架四周均设置一道30*30*30cm的排水沟，在地势较低处设50*50*50cm 集水坑，排水沟统一引至集水坑。
（二）脚手架的搭设
1、底座和垫板应准确地放置在定位线上；底座的轴心线应与地面垂直。
2、脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆、连墙件的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应≤L/200 ；横杆间水平度应≤L/400。
3、脚手架的搭设应分阶段进行，第一阶段的撂底高度一般为4-6 m，搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。
4、脚手架全高的垂直度应小于L/500；最大允许偏差应小于100mm。
5、作业层设置应符合下列要求：
（1）必须满铺脚手板，外侧应设挡脚板及护身栏杆；
（2）护身栏杆可用横杆在立杆的0.6m 和1.2m 的碗扣接头处搭设两道；
（3）作业层下的水平安全网应按《安全技术规》规定设置。
（三）人行架梯设置在脚手架一侧，呈折线布置。宜设置在尺寸为180cm的脚手架框架，梯子的宽度为90cm。人行梯架应铺设脚手板和设置扶手。
八、检查与验收
1、进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料：
（1）主要构配件应有产品标识及产品质量合格证。
（2）供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。
2、构配件进场质量检查的重点：钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。
3、脚手架搭设质量应按阶段进行检验：
（1）首段以高度为6m 进行第一阶段（撂底阶段）的检查与验收；
（2）架体在搭设中随时进行检查；达到设计高度后进行全面的检查与验收；
（3）遇6 级以上大风、大雨、大雪后特殊情况的检查；
（4）停工超过一个月恢复使用前。
4、对整体脚手架应重点检查以下容：
（1）保证架体几何不变性的剪刀撑、缆风绳等设置是否完善；
（2）基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；
（3）立杆上碗扣是否可靠锁紧；
（4）立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度；
5、施工荷载是否集中堆放，不得超载。严禁将模板、输送砼管固定在脚手架上。
6、脚手架不得随意改动方案，不得随意减少杆件、扣件等。
7、在六级以上大风、大雨雪等恶劣天气下不得进行脚手架作业，雨雪后上架前应加设防滑措施。
8、外挂安全网应与架子拉平，两网接头严密，网边要与脚手架紧密连接。
9、脚手架附近有输电线路时与架空输电线路是否保持安全距离，工地临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ461）的有关规定执行。
10、场地布置是否合理，地基围排水要顺畅。
11、作业人员是否遵守脚手架施工安全管理规定，是否佩戴安全帽，是否及是否正确使用安全带。发现不安全隐患，应及时及早处理，并在处理前作出明显“严禁使用”等标识，
九、脚手架的使用管理和维护
1、使用单位必须指派专人对脚手架进行经常性检查维护，做好检查维护记录，各单位应结合本单位情况对专职检查人员制定岗位责任制。
2、大型脚手架搭设后其基础旁不得任意开挖，如因施工需要必须开挖时，必须编写详细的安全措施，并经总工程师批准，在对脚手架采取加固，保证脚手架在土方开挖后不变形，不影响脚手架安全使用时，才能开挖。
3、脚手架使用时不得超过其允许荷载，脚手架上的垃圾杂物必须经常清理，保持脚手架施工面的畅通。不得在脚手架上集中堆放模板等荷载。
4、脚手架的拉结铁丝及其它各种杆件，防护设施，任何人不得擅自拆除。确因施工需要拆除时必须征得使用单位同意，对脚手架进行加固后方可拆除，施工结束后立即恢复。
5、严禁在脚手架上设置起重扒杆或把脚手架作为缆风绳的地锚。不准采用斜吊的方式从脚手架上进料。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上。
6、遇6 级及以上大风、雨雪、大雾天气时应停止脚手架的搭设与拆除作业。脚手架在大风暴雨后要加强检验，长期停用的脚手架在恢复使用前应经有关部门检查验收合格后方可使用。
7、脚手架附近有输电线路时与架空输电线路保持安全距离，工地临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ461）的有关规定执行。
8、脚手架因施工，里立杆和墙面间距大于20cm时，作业人员必须带好安全带，扣好保险钩。
9、加强上架前和使用中的检查，发现问题及时填写脚手架检查存在问题通知单（一式三份）分别送搭设单位签证，自留一份，一份送本单位专职安全员。搭设单位接到整改单后应速派员进行整改。
10、脚手架使用中，应每周一次检查下列项目：
（1）杆件的设置和连接，连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求；
（2）地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；
（3）扣件螺栓是否松动；
（4）高度在15m以上的脚手架，其立杆的沉降与垂直度的偏差应符合下列要求:
①立杆：?当架高在30m以时，应不大于架高的1／300，当架高在30m以上时，?应按架高的1／400－1／600进行控制，使其全高偏斜不大于10cm。
②大横杆：同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的 1／300。
（5）安全防护措施是否符合要求。
十、搭设的安全技术
（一）脚手架搭设
1、脚手架搭设必须由专业施工队伍进行,作业人员必须持有有关部门颁发的特种作业人员操作证,并且在上岗前参加分部组织的安全及专业技术的再教育培训,经理论考试和实际操作技能考核合格后方可上岗作业; 无证或考核不合格的人员不得搭设脚手架。负责管理脚手架搭设单位的施工处安全员，应定期对作业人员的持证情况进行检查。
2、搭设脚手架时，作业人员应挂好安全带，递杆、撑杆作业人员应密切配合。施工区周围应设围栏或警告标志，并由专人值班，严禁无关人员入。
（二）脚手架的拆除
1、拆除人员必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证。
2、接使用单位通知且拆除前应根据施工现场情况，编写拆除方案，并全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求。
3、设置警戒区、清理警戒区的设备，并派专人负责监护。
4、拆除班组必须根据施工方案进行施工，不得随意更改。
5、拆除必须按自上而下进行，先搭者后拆，后搭者先拆；一步一清，不准上下同时作业。
6、拆除工作必须保持连续性和整体性，对不能连续拆除的应在拆除一部分后进行临时加固。
7、拆下的杆件等物用绳索放下，严禁高处抛掷。
十一、脚手架验算
脚手架使用部位不同，高度将随之变化
（一）纵向水平杆验算
纵、横向水平杆布置承载能力极限状态
q=1.2×(0.04+G
kjb ×l
b
/(n+1))+1.4×G
k
×l
b
/(n+1)=1.2×(0.04+0.35×0.6/(2+1
))+1.4×3×0.6/(2+1)=0.972kN/m 正常使用极限状态
q'=(0.04+G
kjb ×l
b
/(n+1))+G
k
×l
b
/(n+1)=(0.04+0.35×0.6/(2+1))+3×0.6/(2+1
)=0.71kN/m
计算简图如下：
①抗弯验算
M
max =0.1ql
a
2=0.1×0.972×0.92=0.079kN·m
σ=M
max
/W=0.×106/5260=14.963N/mm2≤[f]=205N/mm2 满足要求！
②挠度验算
ν
max =0.677q'l
a
4/(100EI)=0.677×0.71×9004/(100×206000×127100)=0.12mm
ν
max
＝0.12mm≤[ν]＝min[l
a
/150，10]＝min[900/150，10]＝6mm
满足要求！
③支座反力计算
承载能力极限状态
R
max =1.1ql
a
=1.1×0.972×0.9=0.962kN
正常使用极限状态
R
max '=1.1q'l
a
=1.1×0.71×0.9=0.703kN
（二）横向水平杆验算承载能力极限状态
由上节可知F
1=R
max
=0.962kN
q=1.2×0.04=0.048kN/m 正常使用极限状态
由上节可知F
1'=R
max
'=0.703kN
q'=0.04kN/m
①抗弯验算
计算简图如下：
弯矩图(kN·m)
σ=M
max
/W=0.194×106/5260=36.952N/mm2≤[f]=205N/mm2 满足要求！
②挠度验算
计算简图如下：
变形图(mm)
ν
max ＝0.208mm≤[ν]＝min[l
b
/150，10]＝min[600/150，10]＝4mm
满足要求！
③支座反力计算
承载能力极限状态
R
max
=0.976kN
（三）立杆稳定性验算
①立杆长细比验算
立杆计算长度l
=Kμh=1×1.5×1.2=1.8m
长细比λ=l
/i=1.8×103/15.9=113.208≤210轴心受压构件的稳定系数计算：
立杆计算长度l
=kμh=1.155×1.5×1.2=2.079m
长细比λ=l
/i=2.×103/15.9=130.755 查《规》表A得，φ=0.396
满足要求！
②立杆稳定性验算
不组合风荷载作用
单立杆的轴心压力设计值
N=(1.2×(N
G1k +N
G2k
)+1.4×N
Q1k
)=(1.2×(0.064+0.151)+1.4×1.35)=2.147k N
双立杆的轴心压力设计值N
S =max[1.2×(N
GS1k
+N
GS2k
)×(h
x1
+(1-K
f
)×(h
x顶
-h
x1)+H
1
-h
x顶
)/H
1
+N×(h
x顶
+6-H
1
)/(H-H
1
)，
1.2×(N
GS1k +N
GS2k
)×(h
x1
+(1-K
f
)×(H
1
-h
x1
))/H
1
+(1-K
f
)×N]=max[1.2×(1.707+0.86
8)×(3+(1-0.8)×(3-3)+8.6-3)/8.6+2.147×(3+6-8.6)/(9-8.6)，
1.2×(1.707+0.868)×(3+(1-0.8)×(8.6-3))/8.6+(1-0.8)×
2.147]=5.236kN
σ=N/(φA)=2146.932/(0.396×506)=10.715N/mm2≤[f]=205N/mm2
满足要求！
σ=K
S N
S
/(φA)=0.6×5236.224/(0.396×506)=15.679N/mm2≤[f]=205N/mm2
满足要求！
组合风荷载作用
单立杆的轴心压力设计值
N=(1.2×(N
G1k +N
G2k
)+0.9×1.4×N
Q1k
)=(1.2×(0.064+0.151)+0.9×1.4×1.35)=1
.958kN
双立杆的轴心压力设计值N S =max[1.2×(N GS1k +N GS2k )×(h x1+(1-K f )×(h x 顶-h x1)+H 1-h x 顶)/H 1+N×(h x 顶+6-H 1)/(H-H 1)，
1.2×(N GS1k +N GS2k )×(h x1+(1-K f )×(H 1-h x1))/H 1+(1-K f )×N]=max[1.2×(1.707+0.86
8)×(3+(1-0.8)×(3-3)+8.6-3)/8.6+1.958×(3+6-8.6)/(9-8.6)，
1.2×(1.707+0.868)×(3+(1-0.8)×(8.6-3))/8.6+(1-0.8)×1.958]=5.047kN
M w =0.9×1.4×M wk =0.9×1.4×ωk l a h 2/10=0.9×1.4×0.299×0.9×1.22/10=0.04
9kN·m
σ=N/(φA)+
M w /W=1957.932/(0.396×506)+48825.504/5260=19.054N/mm 2≤[f]=205N/mm 2
满足要求！
M ws =0.9×1.4×M wk =0.9×1.4×ωk l a h 2/10=0.9×1.4×0.245×0.9×1.22/10=0.04
kN·m
σ=K S (N S /(φA)+
M w /W)=0.6×(5047.224/(0.396×506)+40007.52/5260)=19.677N/mm 2≤[f]=205N
/mm 2
满足要求！
墩柱脚手架施工方案
贵州省三穗至黎平高速公路第LJ8合同段 （K60+540～K67+340） 墩柱脚手架施工专项方案 编制： 审核： 批准： 徐州市公路工程总公司三黎高速公路第八合同段项目经理部 二〇一三年元月
贵州省三穗至黎平高速公路第LJ8合同段 墩柱脚手架施工专项方案 一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91 3、《建筑工程安全检查标准》JGJ33—2001 4、徐州公路工程总公司三穗至黎平第LJ8合同段《实施性施工组织设计》 二、工程概况 本项目为贵州省三穗至黎平高速公路土建工程施工第8合同段，起讫桩号为K60+540.000～K67+340.000，路线全长6.8Km，项目位于贵州省天柱县境内。 本项目主线采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度80km/h，整体式路基宽度21.5m分离式宽2×11.25m。 主要工作内容包括路基、桥梁、涵洞等工程，其中互通一座（高酿互通）、停车区一处（凸洞停车区）。主要工程数量见下表。 表1-1 主要工程数量表 序 号 施工项目主要工程数量 1 路基工程路基挖方 221.25万 m3；路基填方为231.91万m3；台背回填 9811m3；土工格栅87491m2。 2 防护及排水边沟、排水沟、截水沟，急流槽浆砌片石27370.19m3，护坡浆砌片石 21686 m3、砼预制块 2885 m3，挡墙浆砌片石2064.9m3；锚杆框架梁砼 1350m3。 3 涵洞通道工 程 盖板涵（通道）856.42 m/24道、箱涵（通道） 147.3 m/4道、拱涵（通道）371.16 m /4道 4 桥梁工程大桥5座单幅 2875.42 延米 其中章寨大桥全长846m，上部构造为21×40m预应力砼连续T梁，下部结构采用柱式台+桩基础、柱式墩+桩基础；大圭大桥上跨高酿互通A匝道桥，左幅桥梁为正常整体式桥梁宽度，右幅桥梁加宽至 13.625m，桥长156m，上部构造为5×30m预应力砼连续T梁，下部结构采用柱式台+桩基础、柱式墩+桩基础；地坝村大桥左幅桥长219m、右幅桥长220.42m，上部构造为7×30m预应力砼连续T梁，下部结构采用
墩柱脚手架施工方案
贵州省三穗至黎平高速公路第LJ8合同段 (K60+54Z K67+340) 墩柱脚手架施工专项方案 编制：_________ 审核：_________ 批准：_________ 徐州市公路工程总公司三黎高速公路第八合同段项目经理部 二?一三年元月
贵州省三穗至黎平高速公路第LJ8合同段 墩柱脚手架施工专项方案 一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》J GJ130-2001 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80- 91 3、《建筑工程安全检查标准》JGJ33-2001 4、徐州公路工程总公司三穗至黎平第LJ8合同段《实施性施工组 织设计》 二、工程概况 本项目为贵州省三穗至黎平高速公路土建工程施工第8合同段，起 讫桩号为K60+540.000?K67+340.000,路线全长6.8Km,项目位于贵州省天柱县境内。 本项目主线采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度80km/h, 整体式路基宽度21.5m分离式宽2X 11.25m。 主要工作内容包括路基、桥梁、涵洞等工程，其中互通一座（高酿互通）、停车区一处（凸洞停车区）。主要工程数量见下表。 表1-1 主要工程数量表 其中章寨大桥全长846m上部构造为21X 40n预应力砼连续T梁, 下部结构采用柱式台+桩基础、柱式墩+桩基础；大圭大桥上跨高酿互通A匝道桥，左幅桥梁为正常整体式桥梁宽度，右幅桥梁加宽至13.625m,桥长156m上部构造为5X30m预应力砼连续T梁，下部结构采用柱式台+桩基础、柱式墩+桩基础；地坝村大桥左幅桥长219m右幅桥长220.42m,上部构造为7X 30ni预应力砼连续T梁,下部结构采用柱式台配桩基础、
高压线防护脚手架搭设方案
高压线防护脚手架搭设方案 一、概况： 阿尔卡迪亚8#楼现场围墙东临再就业一条街，在围墙正上方设有高压线路，而该高压线路在塔吊施工运转半径之内，这样在拟建8#东侧区域范围内就必须另行搭设防护脚手架。 二、搭设材料选用及搭设方法 排架采用钢管及毛竹脚手架结合的方法。因考虑到防护脚手架搭设高度较大，所以拟在路面以上搭设两步钢管脚手架，以上采用毛竹搭设，东侧搭设长度大约共为30m；（搭设长度具体以现场完成的实际工作量为准）高度自路面以上约15m；宽度3.6m。，立杆纵向间距1500，横向立杆按四根考虑，间距1200，防护脚手架步高1800，并与内部设置剪刀支撑。防护架内侧在高压线处满铺2m高的竹笆，防护架外侧满铺密目安全网。 为了保证防护架的稳定，在搭设防护架前，把3m长钢管打入基坑侧壁下并留出地面1.0m用接头扣件与上部立杆连接。 (见防护架立里面图) （1）搭设要点 防护架的搭设顺序为:打入底层钢管－安装立杆-同时安装扫地杆－搭设水平杆-毛竹脚手架的搭设-搭设水平杆－搭设剪刀撑－铺设竹笆操作台。毛竹立杆要垂直，连接采用铁丝绑扎方式，搭接长度不少于300mm，并用铁丝绑扎两道。 底部毛竹立杆应采用长度不同的毛竹，相邻立杆的接头应错开，其错开距离不小于5OOmm，并不得在同一步距内。竖第一根立杆时，每6跨
应暂设一根抛撑与地面成45－60度夹角，直至固定杆毛竹搭好后方可视情况拆除。 钢管脚手架在路面向上2OOmm处应设置纵、横向扫地杆，并用转角扣件与立杆连接牢固。 毛竹大横杆绑扎接头应错开，不得在同一跨内。大横杆与立杆小横杆、相交处用铁丝绑扎牢固。 小横杆宜放于大横杆下方。凡立杆与大横杆相交处均应设置一根小横杆，小横杆距立杆的距离不应大于55mm，并严禁随意拆除。 剪刀撑应设置在脚手架外侧，接头宜采用搭接接头，接头长度不小于lm，并不少于3道绑扎，固定间距不小于80Omm， （2）脚手架的拆除 工程也竣工验收，并完成塔吊的拆除。方可对防护架进行拆除。 对脚手架进行安全检查，确认脚手架不存在严重隐患。如存在影响拆除脚手架安全的隐患，应先对脚手架进行整修和加固，以保证脚手架在拆除过程中不发生危险。 对参与脚手架拆除的操作人员、管理人员和检查、监护人员进行施工方案、安全、质量和外装饰保护等措施的交底。交底的内容应包括拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆除的安全措施措施和警戒区域。如果在夜间施工还要有照明和安全用电等内容。交底要有记录，双方均应在交底书上签字。 参与拆除脚手架人员的职责要明确，并有明确相互间的关系，要有工作制度和必要的奖惩办法。
脚手架搭设施工方案
一、工程概况 敦化站处于吉林省延边朝鲜族自治州敦化市，属于铁路客运候车楼。总建筑面积4997㎡。采用钢筋混凝土框架结构，屋顶为钢网架结构。地下局部设有消防水池、设备间，底板结构标高为-6.0m和-5.0m两种；地上结构两层，局部有大空间。根据工程情况，站房雨棚顶高17.5m,采用双排钢管结构脚手架对该工程进行施工防护，密目网围护,支架高度为18.5m。 二、施工工艺流程 本工程采用扣件式钢管脚手架，脚手架为双排脚手架，取最大搭设高度18.5米进行计算，1-4、9-12轴周边搭设到12m高，4-9轴到16m标高处。本标高相对四周原地面标高。D轴原地面标高需要处理。 搭设尺寸为：立杆离柱子外边0.6m为第一排脚手架，1.8m为第二排脚手架，立杆的纵距1.50米，立杆的横距1.20米，扫地杆0.3m，立杆的步距1.80米。 施工工艺流程：放线→摆放扫地杆→逐根竖立杆底托放垫木→随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆或大横杆与竖杆扣紧→安第一步大横杆→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→架设临时斜横杆→安第三步大小横杆→一次类推→安立杆连接件→架设剪刀撑、铺脚手板张挂安全网→验收使用。 三、施工组织与部署 1、质量目标：保证本工程一次交验达到合格标准。
2、进度、成本目标：争取在2012年10月31日按进度计划，主体结构封顶时完成。为便于门窗安装及时插入施工，本工程在主体砼结构完成后，及时插入门窗安装、水电暖、室内外装修施工。合理组织各工种穿插流水作业，按工序流水施工，使工程总成本降至最低。 3、安全质量目标：伤亡事故确保为零；轻伤控制频率在2‰以下； 4、文明施工目标: 认真贯彻实施国家建设部《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－2011）要求和国家有关卫生的标准、规范,划分职责，严格总平面管理及进出场安全保卫工作，确保文明施工目标的实现。 四、材料准备 1、脚手架钢管采用Φ48mm，壁厚 3.5mm；横向水平杆最大长度1500mm，其它杆最大长度6000mm，且每根钢管最大质量不应大于25kg。 2、钢管尺寸和表面质量应符合下列规定 (2)钢管上禁止打眼。
墩柱支架施工细则
墩柱支架施工细则 1、脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091中规定的Q235普通钢管，钢管的钢材质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235级钢的规定。 2、新钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管要有产品质量合格证、质量检验报告。 3、扣件应采用可锻铸铁或铸钢制作，其质量和性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的要求，采用其他材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品合格证。 4、扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。新、旧扣件均应进行防锈处理。 5、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，力求环保美观。 6、脚手板可用钢、木、竹材料制作、单块脚手板的质量不大于30kg；脚手板厚度不应小于50mm，两端宜各设置直径不小于4mm的镀锌钢丝箍两道；不得使用扭曲变形、劈裂、腐朽的脚手板。 7、安全网采用密目式安全立网，应符合下列要求： a.网目密度不低于2000目/100c㎡； b.网体各边缘部位的开眼环扣必须牢固可靠，孔径不低于1mm； c.网体缝线不得有跳针、露缝，缝边应均匀； d.一张网体上不得有一个以上的接缝，且接缝部位应端正牢固； e.不得有断沙、破洞、变形及有碍使用的编织缺陷； f.阻燃安全网的续燃、阻燃时间均不得大于4s。使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由相关建筑安全监督管理部门发放的准用证； g.做耐贯穿试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上； h.颜色应满足环境效果要求，选用绿色。 8、脚手架搭设在已经完成的承台顶面上；脚手架底座可采用木板、钢板垫块进行铺垫；每搭完一步脚手架后，施工校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。 9、溉澜溪站墩柱施工采用盘扣式双排脚手架，站厅层墩柱的尺寸统一为
塔脚手架搭设方案
A2 施工组织设计(方案)报审表工程名称：中国石油呼和浩特石化公司500万吨/年炼油扩能改造工程
施工组织设计（方案）审批表
中国石油呼和浩特石化公司500万吨/年炼油扩能改造工程280万吨/年催化裂化 脚手架搭设及拆除 施 工 方 案 编制人： 批准人： 沛县防腐保温工程总公司
目录 1、编制说明 (4) 2、编制依据 (4) 3、工程概况 (4) 4、脚手架的计算 (4) 5、施工准备 (7) 6、施工程序和施工方法 (7) 7、施工技术组织措施计划 (10) 8、资源需求计划 (12) 9、安全施工 (13) 10、文明施工 (15) 11、施工进度计划 (15)
1、编制说明 呼和浩特石化公司500万吨/年炼油扩能改造工程280万吨/年催化裂化解吸塔、稳定塔由中国石化集团洛阳石油化工工程公司负责施工图设计，沛县防腐保温公司负责该装置解吸塔（1202-T-302）、稳定塔（1202-T-304）现场防腐、保温的施工。由于解吸塔内直径Φ4000mm，高度47826mm;稳定塔内直径Φ3800/4200㎜，高度53368㎜;由于其防腐、保温高度为47826mm/53368㎜，现场防腐保温施工需要搭设扣件式钢管脚手架，为保证施工的质量和施工人员的安全，特编制此技术方案。 2、编制依据 2.1施工图纸：解吸塔与稳定塔装配图 2.2施工规范： 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 《建筑施工计算手册》（第七章脚手架工程） 3、工程概况 3.1工程简介：呼和浩特石化公司500万吨/年炼油扩能改造工程280万吨/年催化裂化塔 区设备1202-T-302/1202-T-304现已经组焊完毕，解吸塔/稳定塔钢制平台已经焊接完毕，解吸塔与稳定塔劳动平台为一个整体，所以一侧脚手架只需要搭设到平台即可。 另一侧需要搭设落地半敞开式双排脚手架，两侧脚手架之间需增加一根横杆，脚手架就是一个整体。 . 3.2脚手架特性：解吸塔/稳定塔内外采用相同的脚手架材料，具体规格尺寸见下表 3.2.2 4、脚手架的计算 这里只对较高的1202-T-302/1202-T-304外侧的双排脚手架进行计算。
脚手架搭建施工方案
脚手架搭建施工方案 一、工程概况 望亭发电厂至相城区集中供热改造工程望亭A线程脚手架搭建，施工最大高度为9m，脚手架搭建施工主要部位： 二、编制依据 1、《现行建筑施工规范大全》中国建筑工业出版社. 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001. 3、《电缆建设施工验收及资料验评标准汇编》（上册）. 4、《中华人民共和国电力行业标准》中的《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002 4、《建筑施工扣件或钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001(2002版). 5、《建筑安全检查标准》JGJ59-99. 6、《建筑施工安全技术手册》 三、脚手架施工方法 1、脚手架搭设时，必须先根据搭设高度选取所需脚手架钢管长度，对接接头必须错开不得留在同一跨，且接头处用对接扣连成整体，严禁用旋转扣件进行脚手架对接，所有的水平横杆必须采用扣件直接立杆相连。 2、架子搭设人员组织管理： 本工程架子搭设班组拟定8－12个架子搭设操作人员，定期接受业主单位工程负责部门及总包单位等施工安全管理人员的安全教育、安全技术交底，开展班前安全活动，自觉遵守施工现场的安全管理规章制度和操作规程，严格按照脚手架搭设施工方案，《建筑工程脚手架劳务合同书》等有关要求进行搭设。 3、搭设要求： 架子搭设前应配合现场施工员、安全员识读图纸交底，了解现场情况，因地施工。根据工程图纸尺寸、建筑物的外形、高度、结构形式和架子的使用要求确定架子搭设尺寸。架子搭设后应具有足够的牢固性和稳定性，保证在施工期间能有效承受所规定的荷载，做到不变形、不摇晃、不倾斜，保持较好的垂直度和平整度，确保架子上施工操作人员的安全。 4、材料要求： 1）、钢管：应采用现行国家标准中规定的3号普通钢管，其质量应符GB－T700标准中的规定，新钢管应有产品质量合格证和质量检验报告，并进行验收。钢管规格采用外径48mm、壁厚3.5mm，表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，并须涂有防锈漆。用于立杆、大横杆的钢管长度为4-4.5m，每根钢管的最大质量不应大于25kg，以适合人工操作。所采用的钢管必须规格统一。 2）、扣件：应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合GB15831中的标准规定，采购的扣件应有生产许可证、测试报告和产品质量合格证，新、旧扣件均应进行防锈处理。所采用
墩柱盖梁抱箍及支架法施工方案
墩柱盖梁支模架专项施工方案 一、工程概况 本工程余杭塘路02标地面桥梁丰潭河桥西起K2+，东至K2+，全长，横宽。全桥为三跨13+16+13米的预应力空心板简支梁桥，其中上部结构为后张法预应力砼简支梁，下部结构为轻型桥台、桩接盖梁桥墩和钻孔灌注桩基础。 丰潭河桥桩接桥墩盖梁为长（中间设置2cm沉降缝，单个盖梁实际长为），宽，高的钢筋砼结构，盖梁下部为直径的墩柱，墩柱下为直径1m的钻孔灌注桩。本次盖梁施工计划采用半幅抱箍半幅满堂支架的方法进行支模架施工，特编制本专项施工方案。 二、编制依据 1、地面桥梁设计施工图； 2、路桥施工计算手册； 3、交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范 （JTJ025-86）； 4、抱箍、槽钢、方木、φ48×钢管及模板的有关数据； 5、我单位的桥梁施工经验。 三、施工方法 1、施工准备 在立柱施工完成后，根据桥面设计标高返算出盖梁底标高的确切位置，并做好标记，以便钢抱箍的安装或满堂支架的搭设。 为方便盖梁底模的安装，在浇筑墩柱混凝土时，浇筑标高以比墩柱顶设计标高高出5cm控制。 2、墩柱顶凿毛 待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。标高控制在比设计标高高3cm为宜，以便于安装盖梁底模。 3、测量放样 在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量，高程测量是根据施工中设立
的临时水准点，用水准仪直接量测。最后需异人复核。 4、模板支架、底模的制作与安装 钢抱箍侧半幅：盖梁模板底采用28b槽钢纵梁，抱箍东西侧单边各设置一道，一道全长，纵桥向用10cm×10cm木枋间距铺设作横梁，在贴近立柱处安放第一根和最后一根。 在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装支模架。在支模架安装时，严格按由下而上的顺序进行，即先安装抱箍，再吊装纵梁，为防止纵梁侧倾，用钢管及扣件将两侧槽钢固定，待纵梁稳定后方可布置横梁木枋。 满堂支架侧半幅：盖梁模板底为满堂支架，支架横桥向立杆间距，纵桥向立杆间距，立杆最高为，支架采用φ48×脚手钢管，纵横向每隔3档设置一道剪刀撑。钢管顶设置顶托以调节盖梁底模标高。顶托上横桥向为双φ48×钢管作纵梁，纵梁顶再纵桥向设置间距为的10cm ×10cm的木枋作横梁，在贴近立柱处安放第一根和最后一根。 以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模，盖梁中预留10mm拱度。 盖梁两侧搭设单独的脚手架并铺脚手板作操作平台。 5、钢筋的制作、运输与安装 在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。钢筋由钢筋班组加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行。为方便施工，加快进度，确保施工安全，盖梁钢筋尽可能在地面拼装，然后用吊机进行吊装；在吊车施工不便处，可直接在底模上拼装钢筋。注意挡块钢筋的预埋。 6、安装侧模 在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。 7、砼的浇筑及养护 （1）、砼的浇筑 模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。经检验合格后，即开始浇筑混凝土。盖梁混凝土采用泵车进行混凝土的浇筑。混凝土要连续灌注，水平分层、一次成型，每层厚度不超过50cm，上下两层间隔时间不得超过，在下层混
墩柱脚手架专项施工方案
XＸＸＸ（XＸXＸXＸＸＸ线)改造工程 （桥梁）第二标段 临 时 用 电 专 项 施 工 方 案 编制: 审核： 项目经理： XXXX（XXXＸX环线）改造工程 (桥梁)第二标段项目部 XXＸX年XX月XX日
一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》ＪGJ130-2001 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ８0—9１ 3、《建筑工程安全检查标准》JGＪ33—20０1 二、工程概况 ＸXXXXXＸXXXXXXX，设计起点桩号Ｋ8＋１９３,止点桩号K9+２３9，全长104６米，红线宽度50～６5m。工程采取主线高架桥+地面辅路的建设模式，主线高架桥双向6车道宽２6m。设置1条下桥匝道. 结合高架桥改造，在地面辅路设置BRＴ走廊，走廊布置于高架桥桥墩内侧，正常路段净高11m，路段设双向２车道，设置站台（错位站台）及道口位置为双向3车道;设置平行式站台段廊道宽１4m，双向4车道。BRT车站处设置人行横道、人行天桥与道路两侧人行道衔接。预应力砼箱梁４联，长度为620米，钢箱梁4联６02米（包含第一标段ZL3:１７6）。本段设置人行天桥１座。 工程主要包括道路（暂定起止点桩号：Ｋ７+３2０-Ｋ９+23９)、桥梁、BＲT、管线综合、排水、交通、照明、绿化景观等建设内容。 三、施工准备 1、材料准备 Φ48×3.5钢管,材料为Q２3５，扣件，梅花扳手，脚手板，8#铁丝。 2、作业条件 （1)脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实。 （2)脚手架底部设置平托，下方铺设方木.
（３）立杆基础外侧设置截面20cm×20ｃｍ的排水沟。 （４)承台混凝土强度达到 2.５Mp以上方可进行脚手架搭设. (5）夜间施工时，应有足够的照明设施。 3、材料要求 1、钢管，立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑等均采用直径Φ４8、壁厚3．5ｍｍ钢管。钢管必须具备产品质量合格证和钢管材质检验报告；外径和壁厚符合质量要求；并且端部应平整. 2、扣件。a、钢管、扣件必须先行测试,检测符合标准要求后才能使用；b、扣件不得有裂纹、气孔、砂眼等影响使用性能的缺陷;c、扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好;d、扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于１mｍ;e、当扣件夹紧时,开口处最小间距应不小于5mm;f、扣件表面应进行防锈处理。 3、脚手板.脚手板采用钢脚手板、或者是5㎝厚木板，脚手板使用前要检查自身结构是否满足施工要求,如有裂缝、裂纹或者严重变形的禁止使用。 四、脚手架施工方案 1、脚手架搭设 (１)脚手架安装 施工支架采用扣件式脚手架管,墩柱四周搭设脚手架，在利于施工的一侧设置马道。支架立杆纵距为1．4ｍ和1。３m，横向间距为
吸收塔脚手架搭设方案
1、工程概况 1.1、山西大唐国际临汾热电有限责任公司2*300MW机组烟气脱硫工程是由北京国电清新环保公司总承包，建设一个投资低、运行维护费用经济合理、运行方便的副产品利用型烟气脱硫系统。 1.2、本次安装的脚手架为吸收塔进行安装时所用脚手架，搭设在吸收塔筒体的内外侧，吸收塔筒体 高为38.656m，脚手架的搭设需满足整个吸收塔安装的要求。 2、编制依据 2.1、《山西临汾热电脱硫工程施工组织设计》。 2.2、图纸：《吸收塔制作图》北京国电清新环保工程有限公司SPCLF-S-S0101。 2.3、引用技术规范及标准：《建筑安装登高架设作业》； 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） DL/5009.1-2002; 3、构造设计 3.1、由于该脚手架服务对象为吸收塔圆形筒体，因此该脚手架设计为多边形封闭式双排脚手架（设计参数及形状见附图一）。 4、作业范围及工程量 4.1、作业范围为：吸收塔安装区域，占地面积约为350m2o 4.2、主要工程量及材料：沿吸收塔壳体内外侧周围搭设多边形封闭式双排脚手架，合计约50吨。吸收塔脚手架主要工程量及措施用料见下表： 5、施工准备
5.1 、现场作业准备及条件 5.1.1 、施工人员持证上岗，培训合格并报验监理。 5.1.2 、施工作业指导书经审批合格，作业人员技安交底双签字。 5.1.3 、施工现场道路畅通，照明良好，爬梯随脚手架同时搭设。 5.1.4 、吸收塔周围基础回填夯实，所有搭设材料随工程进度一月前必须满足使用用量。 5.2 、劳动力组织 5.2.1 、根据工程情况成立一个架工班，班长一名，架子工十名。 5.2.2 、工期要求：随吸收塔的壳体安装逐层搭设，在壳体安装前提前两天搭设完毕。 6、主要搭设程序 6.1、搭设流程为：架杆、板、扣件等领料、检查T基础检查、放线定位T铺设垫木T竖底层里外立杆T搭设扫地杆水平横杆T铺脚手板T绑扎护栏、斜梯T第三步三跨加装连杆件T张挂安全网T接第二层 里外立杆T同以上 4-9步搭设程序相同直至搭设完毕。 6.2 、根据安装要求，计算脚手搭设材料用量，在脚手架搭设前领料，领料时，检查架管外观是否有裂纹、扁曲、损伤及腐蚀严重等不良现象，并抽查其规格是否符合要求；扣件检查无裂纹、无少螺栓、脱扣等不良现象，转动灵活；脚手板使用时无破裂、虫蛀等不良现象，厚度符合要求，富有弹性；未使用完的脚手架、板、网、扣件等要按规格分类码放，并加设垫木，环境应干燥，防止雨淋、水泡，造成严重锈蚀。 6.3 、搭设基地检查放线定位：首先在吸收塔基础回填时应就监督其回填质量，每层回填土厚度不超 过300mm并逐层夯实，回填到要求后建议在脚手搭设部位下浇筑一层混凝土，搭设脚手时，基础符合要求，并按设计要求将脚手搭接部位放样划线。（由于吸收塔周围正在施工，因此吸收塔脚手搭设时，根据现场实际情况搭设，遵循原则：先搭的先搭，后搭的加搭） 6.4、立杆搭设时，在每根立杆的底部放置底座或垫木，垫木厚度不小于50mm宽度200mm左右， 长度大于500mm在搭设第一层立杆时以 6m与4m管交错搭设，先里后外，以避免相邻立杆的对接扣件在同一高度内，（相邻立杆的对接扣件错开距离不小于500mm,开始搭设立杆时，以立杆最低部紧贴地面搭设 扫地杆，并每隔 6 跨设置一根抛撑，直至连杆件安装稳定后，方可根据情况拆除；连杆件设置为三步三跨，将小横杆直接焊在外加强筋上（设置时应尽量设置在吸收塔加强筋上），以后每层立杆的搭设以 6m/层的高 度向上涨接，外侧最顶脚手高度高出塔顶 1.5m左右， 塔内侧脚手低于塔顶板 0.4m左右。 6.5 、大小横杆的搭设：在同一步中，大横杆应四周交圈，相邻两横杆相互交错，横杆的底步距为 1.6m，从第二步起每步高度为 1.8m,大横杆一般置于立杆里侧，横杆搭设时离壳体及加强筋的内外壁距离 不大于200mm小横杆应贴近立杆布置，任何情况下均不得拆除贴近立杆的小横杆，小横杆布置在双立杆之间与大横杆连接，小横杆可根据脚手板的长度、宽度作相应调整，斜撑的搭设应随立杆、横杆等同步搭设，由于该脚手架为多边形封闭式双排脚手架，因此不设剪力撑，只在拉杆焊接的位置设置水平斜撑。
组合脚手架专项施工方案
门式脚手架专项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 日期：
一、编制依据 1、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 2、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 3、《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002； 4、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000 5、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 二、工程概况 本工程为徐州科技广场幕墙工程，包括1#茶吧、2#茶吧、特色餐厅玻璃幕墙及铝塑板、石材幕墙安装。 1#休闲茶吧屋面采用4mm35丝铝塑板，间隔不规则穿插150mm宽不锈钢板装饰，龙骨选用160*65*3铝型材。墙面选用6+9A+6钢化中空Low-e玻璃、3mm厚灰色铝塑板，竖挺选用150*100*4镀锌钢管，横梁选用80*60*4镀锌钢管。 2#休闲茶吧选用8+9A+8钢化中空Low-e玻璃，竖挺选用150*100*4镀锌钢管，横梁选用80*60*4镀锌钢管。 特色餐厅墙面选用6+9A+6钢化中空Low-e玻璃、4mm50丝铝塑板、30mm厚花岗岩石材，竖挺选用150*100*4镀锌钢管，横梁选用80*60*4镀锌钢管，铝塑板选用76*50*2铝方管附龙骨。 三、脚手架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理； 2、在规定的条件下和规定使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性及便于施工；
3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修； 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求； 6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用门架移动脚手架。 脚手架的材质要求 1、门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准《门式钢管脚手架》（JGJ76）的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。 2、水平拉接杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑，采用φ48×3.5mm钢管，相应扣件规格为φ48mm。 3、钢管应平直，平直度允许偏差为管长的1/500；两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁使用有硬伤（硬弯、砸扁等）及严重锈蚀的钢管。 4、连接外径48mm钢管的扣件的性能、质量应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，连接钢管的扣件应有明显标记并按照现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）中的有关规定执行。 五、脚手架的搭设流程及要求 门式钢管脚手架搭设的工艺流程为：拉线放底座→扫地杆固定脚轮→自一端起立门架并随即装交叉支撑（板）→装水平架→装抛撑→装剪刀撑→照上述步骤，逐层向上安装→铺脚手板→装设顶部栏杆→扎安全网。以下为门架的构造要求： 1、地基 本工程脚手架地基础部位是强度回填夯实粘土，脚手架搭设时立杆垫脚部位加点厚木板，以保证承载能力能够满足脚手架的搭设要求（具体计算数据参阅脚
桥梁盖梁支架专项施工方案
新溆高速第十六合同段桥梁盖梁支架专项施工 方案 一、工程概况我合同段起点为溆浦县油洋乡麻溪村，路线沿 X012 南侧展线，经甘溪村、庄坪村、河底江村、三板桥村、桥江镇槐荫村，路线终点为桥江乡独石村。路线全长5.685km。其中，桥梁工程包括大中桥梁1687m/6 座，桥梁下部构造设计有扩大基础、 U 型桥台、桩基础、承台、肋板、立柱、盖梁等结构形式，上部构造有预应力空心板、T 梁、现浇箱梁等结构形式，现在正进入高空作业盖梁施工。为确保桥梁盖梁施工按总体施组中的工期顺利开展 ,特制定以下有关桥梁盖梁支架施工的专项方案。 二、施工部署 我部施工的桥梁工程共计6座，其中K75+722擂鼓坡大桥盖梁支架采用包箍法施工，其余K76+370.5廖家湾大桥、K78+285新塘湾大桥及A B匝道桥、K79+532向家山大桥等五座桥梁盖梁采用剪力销法施工。 三、施工方案及稳定计算 一）包箍法施工方案盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。抱箍法无支架 施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工和文明 施工，具有很好的推广应用价值 1、盖梁抱箍法结构设计 按最大立柱与盖梁尺寸进行设计验算，根据设计施工图，选定擂 鼓坡大桥7#墩墩柱为? 200cm盖梁尺寸为170*220 (宽*高)为设计验算依据
( 1 ) 、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模，面模厚度为S 6mm肋板高为10cm在肋板外设2[16违带。在侧模外侧采用间距1.0m的2[16b作竖带，竖带高2.9m;在竖带上下各设一条? 20的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距 2.7m,在竖带外设? 48的钢管斜撑，支撑在横梁上。端模为特制大 钢模，面模厚度为S 6mm肋板高为10cm在端模外侧采用间距1.0m 的2[16b 作竖带，竖带高2.9m;在竖带外设? 48的钢管斜撑，支撑在横梁上。 ( 2)、底模支撑 底模为特制大钢模，面模厚度为S 6mm肋板高为10cm在底模下部采用间距0.6m工16型钢作横梁，横梁长4.4m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑,三角支架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底 2%的横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。 ( 3)、受荷纵梁 在横梁底部采用双层 1 排加强型贝雷片(标准贝雷片规格： 3000cmx 1500cm加强弦杆高度10cm)连接形成纵梁，长12m每组中的两排贝雷片拼装在一起，两组贝雷梁位于墩柱双侧，中间间距 233.6cm,贝雷梁底部采用3m长的工16型钢作为贝雷梁横向底部联接梁。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接；纵梁下为抱箍。 （4）、抱箍 采用两块半圆弧型钢板（板厚t=16mm制成，M24的高强螺栓连接，抱箍高1734cm采用66根高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力供给上部
墩柱施工脚手架搭设方案
墩柱施工支架搭设方案 一、编制说明 （一）编制围 南川至道真高速公路段（第2合同段：K8+500～K16+）桥梁墩柱工程。（二）编制依据 1、市交通规划勘察设计院设计的南川至道真高速公路段（第2合同段K8+500～K16+）两阶段施工图设计文件（第三册）、合同文件等； 2、本合同段实施性施工组织设计文件以及我单位类似工程的施工技术积累； 3、现场踏勘的实际情况、现有施工环境和施工条件； 4、现行有关施工技术规、验收标准： （1）《公路桥涵施工技术规》 JTG/T F50-2011 （2）《工程测量规》 GB50026-2007 （3）《市高速公路施工标准化指南》渝交委[2013]85号 （4）《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95 （5）《市公路工程质量控制强制性要求》 （6）《市公路工程安全控制强制性要求》 （三）编制原则 本方案使用南道高速TJ2工区围各大中型桥梁圆形墩柱支架搭施工，作为各墩柱支架搭设的主要依据，本方案计算主要针对本标段最不利位置或墩高较大的支架计算，其余墩高相对较小的支架可以根据本方案参照布置设计。 1、确保工期的原则 优化资源配置，按计划分期分批组织施工，科学、合理地安排各项目的施工工序与衔接，保证施工连续均衡有序地进行。工程进度安排充分考虑征地拆迁、气候和季节对施工的影响，确保施工工期。 2、安全第一、预防为主的原则
确立安全工作目标、完善规章制度、严格按照ISO18001：2011标准制定的职业健康安全体系运作，层层签订安全生产责任状，强化安全教育、狠抓安全交底和现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 3、科学组织管理的原则 从实际出发，运用网络计划流水作业法，作到布局合理、突出重点、全面展开、协调有力；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。在实事求是基础上，力求技术先进、科学合理和经济适用。 4、文明施工，注重环保的原则 严格遵守国家法律，认真落实公路工程建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生、健康等相关管理条例，采取有效的控制措施，对扬尘、噪声、施工弃渣等进行全面控制，尤其要防止施工造成的水土流失，减少工程施工对河道的污染。做到文明施工、保护生态环境，树立良好的工程形象。 二、工程概况 南道高速公路TJ2工区起于南川区三泉隧道出口，止于马咀隧道进口。里程围：K8+500～K16+，全长7353米。桥梁分别为代家湾大桥、半河中桥、三和园大桥、龙塘井大桥、长坝大桥、杜家咀大桥、老道班大桥、天井湾大桥、电站1#大桥、电站2#大桥、石板沟2#大桥、贾家林大桥及山王坪互通主线桥、山王坪互通A匝道桥，全线墩柱主要为φ1.5m、φ1.8m、φ2.0m、φ2.2、φ2.3m以及2.55m×2.55m方墩。 墩柱支架搭设主要采用双排或三排支架，另外仅靠支架外侧另外搭设人字形钢管架，主要用于施工操作人员上下通道使用。垂直运输根据现场情况采取塔吊或卷扬机吊运。 三、材料选用
102米超高塔脚手架搭设方案
102米超高塔脚手架搭设方案 [导读]本方案为湖南省岳唐防腐绝热工程建设有限公司，在神华包头煤制烯烃项目60万吨/年MTO装置中的绝热工程而编制。 第二丙烯精馏塔脚手架搭设方案 编制：高用全 目录 1．工程概况及施工组织 1.1编制依据 1.2施工组织 2．搭设材料 2.1 钢管的材质及规格要求 2.2 扣件的材质及规格要求 2.3 脚手板材质及规格要求 3. 地基与基础 4．脚手架构造 4.1脚手架设计尺寸 4.2 纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆 4.3 立杆 4.4 剪刀撑 4.5 安全网的安装 4.6 直爬梯及垂直运输 4.7 避雷装置
4.8 脚手架检查验收 5．脚手架搭要求及注意事项 5.1脚手架搭设要求 5.2 脚手架搭设注意事项 6. 脚手架的拆除 7．钢管脚手架计算书 7.1小横杆的计算 7.2 大横杆的计算 7.3扣件抗滑力的计算 7.4 脚手架荷载 7.5 立杆的稳定性计算 8.材料计划 8.1消耗材料计划 8.2脚手架主材计划 9．脚手架搭设、拆除安全技术措施 1．工程概况及施工组织 神华包头煤制烯烃项目60万吨/年MTO装置十台塔绝热施工，需要搭设脚手架，一台是第一丙烯精馏塔其直径Φ6500，高度65.20米,另一台是第二丙烯精馏塔其外形尺寸为Φ7600×88500，其它八台分别为脱甲烷塔 Φ2900×55300，脱乙烷塔Φ3300×52300，乙烯精馏塔Φ3200×68100，水洗塔为Φ3000×29600，碱洗塔为
Φ3000×52000，高压脱丙烷塔Φ2400×27000，低压脱丙烷塔Φ1400×39200，脱丁烷塔Φ1100×29000，其中第二丙烯精馏塔外形尺寸加上裙座高度、顶部封头总高度超过102.7米，本方案是以直径最大、高度最高的第二丙烯精馏塔脚手架搭设为例，第一丙烯精馏塔及其它塔设备脚手架搭设可参照本方案执行。 1.1编制依据 1.1.1、中华人民共和国行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。 1.1.2、《建筑业企业资质管理规定》建设部令87号文。 1.1.3、神华包头煤制烯烃项目MTO 装置烯烃分离单元安装施工图纸要求。 1.1.4、神华包头工程施工方案及总体进度计划安排。 1.2施工组织 1.2.1、选拔10名经过技术培训、考核合格并持有《中华人民共和国特种作业操作证》（架子工）上岗证的职工，进行该脚手架搭设。 1.2.2、单位负责人对参加脚手架搭设的全体人员进行施工方案的技术交底和安全教育。 1.2.3、工程进度须与各个设备的施工进度保持一致。2．搭设材料 2.1 钢管的材质及规格要求
脚手架搭设专项施工方案
目录 一、编制依据............................................ - 1 - 二、工程概况............................................ - 1 - 三、脚手架方案选择...................................... - 2 - 四、脚手架材料选择...................................... - 2 - 五、脚手架搭设流程及要求................................ - 3 - 六、脚手架的劳动力安排.................................. - 7 - 七、脚手架的检查与验收................................. - 7 - 八、脚手架搭设安全技术措施.............................. - 8 - 九、脚手架拆除安全技术措施............................. - 10 - 十、脚手架计算书....................................... - 11 -
新建郭家沟至大石家线 脚手架搭设专项方案 一、编制依据 （1）《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 中国建筑工业出版社； （2）《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社； （3）《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社； （4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)中国建筑工业出版社； （5）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中国建筑工业出版社； （6）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中国建筑工业出版社； （7）《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中国建筑工业出版社。二、工程概况 新建郭家沟至大石家线由中铁二十一局集团承建。线路自中南通道郭家沟车站接轨引出，至既有东莱线大石家车站止，其中跨越2个区，钢城区和高新区，途径10个行政村，徐家店、下陈村、蔡店、北王庄、百咀红、大山村、小山村、付家庄、秦家洼、大石家。施工里程为DK0+000-DK13+830.18,疏解线里程SDK0+000-SDK1+398.39，共计长度为正线长度为15.244km。其中框架涵32座,总长度649.35横延米。现场采用现浇法施工，对边墙和顶板搭设脚手架。
两器一塔脚手架搭设施工技术方案
一．工程概况及施工组织： 青岛大炼油工程 290万吨/ 年重油催化裂化装置“两器一塔”即沉降器、再生器与分馏塔，它是该装置最高最大最重的关键设备 , 也是制作安装工程量最大的设备。 设被告分别为55m 61.4m； 39.8m。设备直径分别为6.8m； 8.2m、11.4m、 13.24m； 5.2m、9.2m因此，编制并做好“两器一塔”脚手架搭设施工技术方案极 为关键 , 因为它对于保护进行现场设备制作安装职工的生命安全起到根本保证作用。 1.1 编制依据： 1.1.1 、中华人民共和国建筑工业行业标准《门式钢管脚手架》 (JG13-1999)。 1.1.2 、中华人民共和国行业标准《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ128-2000)。 1.1.3 、中华人民共和国行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2001)。 1.1.4 、青岛大炼油工程 290万吨/年重油催化裂化装置“两器一塔”施工图纸要求。 1.1.5 、青岛大炼油工程项目部施工总体统筹进度计划安排。 1.2 施工组织： 1.2.1 、选拔 35 名经过技术培训、考核合格并持有《中华人民共和国特种作业操作证》(架 子工)上岗证的职工，进行该脚手架搭设。 1.2.2 、单位负责人对参加脚手架搭设的全体人员进行施工方案的技术交底和安全教育。 1.2.3 、工程进度须与各个设备的施工进度保持一致。二、钢管脚手架搭设 2.1 脚手架主体搭设 2.1.1 、塔体脚手架是圆柱型钢管脚手架，其立杆应垂直稳放在混凝土基础或金属底座上， 在其之间应铺设50mn厚木板，立杆间距根据各个设备的平面布置图和计算书设置。钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。 2.1.2 、脚手架側面、转角处以及每隔离 6~7根立杆应设剪刀撑和斜支杆，剪刀撑和斜支杆 与地面的角度是 45~60度。如果架子高度在 7 米以上或无法设斜支杆时，高度每隔 4 米，水平每隔 6 米，脚手架小横杆必须与设备主体连接牢固。 2.1.3 、脚手架板的铺设宽度不得小于 1 米，脚手架板须铺满，离设备外壁距离是 20~30 厘
单排脚手架搭设施工方案
脚手架工程施工方案1编剧依据 主要规范、规程 施工组织设计 参考手册 2、工程概况 工程简介
3、施工部署 安全防护领导小组 安全生产、文明施工 是企业生存与发展的前提条件，是达到无重大伤亡事故的必 然保障，也是我项目部创建“文明现场”、“样板工地”的根本要求。为此经理部成立以生产副经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下： 组长：王伟明（生产副经理）——负责协调工作 副组长：李玉宝（技术部长）——技术总部署 赵从阔（工程部长）——现场施工总指挥 组员：吴鑫盛（技术员）——方案编制 管帮友（号长）——5#、6#、7#三个现场施工协调 管明海（安全员）——现场施工指挥、质量检查 （一）、架体形式选择： 1、架体形式的选择： 本工程采用单排落地式脚手架。 2、脚手架的主要构件： 立杆、大横杆、小横杆、斜杆、扣件、脚手板、剪刀撑、连墙杆、扫地杆、
底座。 （二）、脚手架构配件的质量标准: 1. 钢管及扣件： 采用外径φ48×钢管，采用力学性能适中的钢，其力学性能要符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，扣件要符合GB15831—1995《钢管脚手架扣件》的规定。 2. 底座： 扣件式钢管脚手架的底座采用铸铁制作的标准底座（150×150mm，厚8mm）。 3. 脚手架、装修用脚手架及外围封闭脚手架，搭设高度18m，脚手架外立杆内侧满挂密目网封闭，脚手架的荷载：结构架3KN/m2，装修架2KN/m2。 （三）、落地式脚手架架体设计计算： 1. 脚手架架体结构计（验）算必须一律采用《建筑结构设计统一标准》GBJ68-2001规定的“概率极限状态设计法”，计算各种系数的取用，要符合下列规定： a. 脚手架结构按临时性建筑物考虑，采用结构重要系数γ0=。 b. 荷载的分顶系数，恒载γG=，抗倾覆验算γG=。 c. 荷载效应组合系数负荷载和施工荷载时取ψ=。 2. 脚手架荷载的标准值的确定： a. 恒荷载标准值要按《建筑结构荷载规范》GBJ9-87附录一确定。 b. 施工荷载标准值：结构脚手架取3KN/m2。 3.脚手架结构的计（验）项目：