轨道灯的安装方法和布线注意事项

轨道灯的安装方法和布线注意事项

轨道灯越来越受欢迎，很多人选择在家里安装轨道灯，让我们一起来看一下轨道灯的安装方法与布线和轨道灯安装的注意事项有哪些？一、轨道灯安装方法与布线

1、准备工作

我们在安装轨道灯的时候，首先将居室的电源断开来，一定要保证关闭电源的状态下进行工作，一般射灯安装有灯具安装、电源线连接、测试灯具，我们在安装灯具之前一定要检查好所有的零部件和工具。

2、安装变压器

我们在安装射灯的时候，首先要安装好变压器，或者是选购带有变压器的射灯，这样可以更好的避免射灯出现爆炸，这样在后期使用中也会更加安全和放心。

3、安装灯具、灯架

我们在安装射灯的时候对于射灯的高度位置要做好标记，另外我们也要安装好灯具且固定轨道，穿好抱箍或螺栓，将灯头安装在灯座上并调整好射灯的照射角度和方向，将每一个射灯和灯具方向保持一致，排列整齐。

4、检查、测试

当我们的射灯全部安装好之后，就可以给射灯进行通电，我们打开开关，观察灯具是不是能够正常工作，能正常工作的话，我们就可以调整射灯的照射角度。二、轨道安装注意事项

1、将射灯装入轨道合适的地方，注意轨道与灯具的接驳器相配，三回路轨道配三回路接驳器/单回路轨道配单回路接驳器。

2、轨道与接驳器配装时，有一定的方向性：三回路轨道有凹槽，而相应接驳器上有凸块，安装时注意二者的接合，装好射灯以后根据投射目标的位置，调整灯具水平及垂直的角度，保证射灯能充分有效地投射被照物。

3、轨道灯都要安装在相匹配的轨道上面,轨道的内部含有电压输入,在轨道内部的两侧含有导电金属条(由铜制成,劣质的由铁制成)。而轨道灯的接头处有可旋转的导电铜片,在安装时,

综合布线施工要点和注意事项

综合布线施工要点和注意事项 2016-09-23 前言： 什么是综合布线工程？综合布线施工有哪些注意事项？ 正文： 在如今这个网络时代，网络已经成为人们工作、生活中不可或缺的一部分，在任何地方人们都需要使用网络。那么在各种建筑中的网络布线工程就不能少，那么大家知道什么是网络布线工程吗？了解网络布线工程的施工流程吗？本文中 就为大家详细介绍了网络布线工程的相关知识。 一、什么是网络布线工程 综合布线系统工程项目与网络工程项目关系非常密切，综合布线是为网络工程提供的传输平台，布局合理将为网络拓扑结构带来很大的方便。虽然综合布线的投资在网络工程建设总投资中所占的比例不大，但它们建设好坏直接影响网络工程的优化与定量。在智能建筑中物业管理、楼宇监控自动化、办公自动化等都离不开计算机网络的支持。没有计算机网络系统，无法实现智能化，因此实施网络系统的集成公

司任重而道远。按理说系统集成将会使各个系统在整个建设中有序地进行，对保证工程建设的质量是十分需要的。 按基本建设程序看综合布线是采用暗配线布线方式，需要与土建施工配合进行线槽、埋管、竖井敷设等等，还要进行设备间等内容的施工与安装，这些工作正是安装公司的强项，与土建施工配合默契，易于保证施工质量。暗配管网的完成，为综合布线准备好现场的施工环境，穿放缆线和安装设备就显得易于实施了，安装公司当然愿意国产完成。 综合布线工程的施工与土建施工关系密切，但比网络工程先行一步，由安装公司完成此项工作比较有利。综合布线完工了，集成公司再进行网络工程及系统集成的建设，整个工程的质量也有保证了。 二、网络布线工程的施工流程及注意事项 由于网络布线工程实施设计对布线的全过程起着决定性的作用，工程实施的设计机构应慎之又慎。在实施设计时应注意以下问题。 1.符合规范化标准结构化布线的实施设计不仅要做到设计严谨，满足用户使用要求，还要使其造价合理，符合规范化标准。国际和国内对结构化布线有着严格的规定和一系列规范化标准，这些标准对结构化布线系统的各个环节都做了明确的定义，规定了其设计要求和技术指标。

施工现场安全注意事项范文

精品文档 . 施工现场安全注意事项 一、进入施工现场人员安全生产须知 1、施工人员进入工地现场前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育 和培训，不得进入施工现场操作。 2、进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3、在没有防护设施的2m高处，施工作业必须系好安全带。 4、高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5、不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7、危险区域要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯警示。 8、在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 9、特殊工种（电工、焊工、机动车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给 操作证，方准独立操作。 10、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铁丝或连接件不得擅 自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处，应有防护措施并有明显标志。 13、任何人不准向下、向上乱丢材料、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作 中思想要集中，不准开玩笑、做私活。 14、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15、砌砖斩砖要朝里斩，不准朝外斩。防止碎砖坠落伤人。 16、工具用好后要随时装入工具袋。 17、脚手板两端间要扎牢，防止空头板。 18、脚手架超载危险；脚手架连接物拆除危险；坐在防护栏杆上休息危险。 19、单梯上部要扎牢，下部要有防滑措施。 20、挂梯上部要扎牢，下部要绑扎。 21、人字梯中间要扎牢，下部要有防滑措施，不准人坐在上面，骑马式移动。 22、高空：从事高空作业的人员，必须身体健康，患有高血压、贫血症、严重心脏病、精 神病、癫痫病、深度近视眼在500度以上人员，以及经医生检查认为不适合高空作业的人员，不得从事高空作业。 （1）在平台、屋檐口操作时，面部要朝外，系好安全带。 （2）高处作业不要用力过猛，防止失去平衡面坠落。 （3）遇有暴雨、浓雾和六级以上的强风应停止室内作业。 （4）夜间施工必须要有充分的照明。

道路施工安全注意事项

道路施工安全注意事项 1、施工前应对地下管线做好必要的勘察，作出明显的标志，防止施工中漏水、漏气和漏电、爆炸烧伤等事故。 2、对现场水准点、电杆等重点设施诮做好安全防护。 3、在施工路口处设置安全巡逻人员，引导车辆和行人绕行安全地带。 4、人力弯管时，应选好场地，防止滑到和附落，操作时脸部要避开。 5. 所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查。 6. 电气设备所用保险丝的额定电流应与其附和容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝。 7. 办公室、宿舍等照明安装导线应用绝缘子固定，不准用花线、塑料胶质线乱拉。 8. 现场所用各种电线绝缘，不准有老化、破皮、漏电等现象。 9. 现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全设计规程安装和架设。 10. 线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。 11. 有人触电，应立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火。 12. 安装照明线路不准直接在板条天棚或隔音板上通行及堆放材料。必须通行时，应在大楞上铺设脚手架。 机械设备安全防护 1、机械设备在操作前需进行安全检查，严禁“带病”运行。 2、推土机、压路机、挖掘机、装载机、吊机开动之前须检查确认后方和

底下没有人，方可开动；在工作时，设专人负责指挥，以防砸伤人员和机械。 3、大型机械作业时，不准任何人在机械回转范围内进行任何工作。 4、机械夜间施工时，确保施工地点有足够的灯光照明，保证施工人员及施工机械安全。确保现场交通安全。 5、施工人员必须戴安全帽，施工现场严禁穿拖鞋、赤脚。 6、施工现场运土车运土作业必须有专人指挥，以保证场地内施工人员的安全。 7、各种土方施工机械操作人员必须持证上岗，按照各种机械的操作规程进行操作施工。 8、各种土方机械进场前必须进行验收，不准带病作业。 9、施工结束后必须清理现剩余材料，不准乱堆乱倒在铺道上或人行道上。 10、现场井位处设置安全警示标志，防止人员坠落。 11、施工现场进行局部围档，符合文明施工要求。 12、机械挖土时需严格遵守挖掘机械的安全操作过程。需要人、机配合施工时，人员未离开挖土机臂杆旋转半径内，机械操作人员不准从事挖土作业。 13、推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。 14、压路机作业后，应停放在平坦坚实的地方，并制动住。不得停放在路边、斜坡及妨碍交通的地方。 15、平地机起步前，检视机械周围应无障碍物及行人，先鸣声示意后，用低速档起步，并应检视并确认制动器灵敏有效。 16、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工

一级建造师复习：轨道工程施工作业安全注意事项有哪些

一级建造师复习：轨道工程施工作业安全注意事项有哪些 一级建造师，是一种建筑类执业资格，是担任大型项目经理的前提条件。一级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试，综合考试包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目，这三个科目为各专业考生统考科目，专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。一级建造师报名时间一般在5至7月，一级建造师考试时间 一般在9月，一级建造师成绩查询时间一般在12月下旬，具体考试信息可随时关注建设工程教育网。现在有越来越多的人加入到建造师行业中来，为了帮助广大考生高效备考，建设工程教育网特别整理了一级建造师考试相关知识点，供考生朋友们学习！ ⑴作业人员上下班时，由作业班长带领整队行走。沿铁路行走时，不得在轨道上行走，只准在路肩上或路肩旁行走，在双线区间，应面迎列车方向。禁止走轨道中心、枕木头、线间距小于 5m的两线间行走，并不得多人并排行走，所扛工具不得侵入建筑限界。在路堑、曲线地段或遇气候恶劣，视线、听觉不良的时候，要加强了望，注意前后来车，并及时躲避。 ⑵横过车站股道或跨越线路时，必须止步了望，做到一停、二看、三通过，确认两端均无列车开来时，方可垂直通过，不得斜向通过轨道，严禁在列车前抢越轨道。 ⑶轨道上停放有车时，禁止在车底下避雨乘凉、从车底下钻过或递送工具及攀登车钩过车 辆。需要绕过的时候，应当距两端车辆不小于5m处走过，同时，应注意邻近轨道上有无车辆运行。 ⑷列车开动时严禁抓车、扒车、跳车。 ⑸冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。 ⑹在封锁施工时，按行车速度防护距离位置设置作业牌、响墩。在距施工地点20m位置 设移动停车信号牌，减速地点标和终端标。圭寸锁结束后，由施工单位会同工务、电务、监理单位共同检查线路质量，经检查确认达到开通标准后，由施工、工务、电务负责人各自通知驻站防护员报请开通线路，经车站值班员下达开通命令后，施工现场按要求拆除响墩和停车信号牌，开通线路，现场防护员在减速地点做好接车工作，确保列车运行安全。

浅谈六类线布线

浅谈六类线布线 随着网络技术的发展，千兆到桌面已成为事实，六类布线也越来越受到用户的广泛关注。由于在AN/NZS 3080、TIA（电信工业协会）或ISO（国际标准化组织）六类规范中并没有详细列出任何新的安装方法，因此，几年前为五类布线规定的安装方法也适用于六类布线。但是，六类布线对安装质量要求更高。大多数制造商都建议安装商除了严格遵守布线标准文件中规定的安装方法之外，还需要按照设备制造商的建议安装方法进行施工。这也许是六类布线安装标准出台前保证布线质量的有效方法之一。 说到六类线布线，首先要要说说什么是六类线，所谓的六类线就是六类非屏蔽双绞线。它的各项参数较我们常见的五类线或者超五类线都都有大幅提高，带宽也扩展至 250MHz或更高。六类双绞线在外形上和结构上与五类或超五类双绞线都有一定的差别，不仅增加了绝缘的十字骨架，将双绞线的四对线分别置于十字骨架的四个凹槽内，而且电缆的直径也更粗。正因为六类线与结构上与五类或超五类双绞线结构有所区别，所以在六类布线安装过程中需要注意以下十个问题。 1、电缆拉伸张力。不要超过电缆制造商规定的电缆拉伸张力。张力过大会使电缆中的线对绞距变形，影响高速局域网的传输性能。此外，张力过大还可能导致线对散开，损坏导线。 2、电缆弯曲半径。避免电缆过度弯曲。因为这可能导致线对散开，或者影响电缆中的线对绞距，对典型的六类电缆，弯曲半径应大于50mm。在实际操作中，在墙壁暗盒中的弯曲半径以50mm为宜，进线的电缆管道的最小弯曲半径是100mm。 3、电缆压缩。避免使电缆扎线带过紧而压缩电缆。压力过大会使电缆内部的绞线变形，因此在使用电缆扎线带时，要特别注意扎线带使用的压力大小。扎线带的强度只要能够支撑成捆电缆即可。 4、电缆重量。在使用悬挂线支撑电缆时，必须考虑电缆重量。电缆的重量因制造商而异，六类电缆的重量大约是五类电缆的两倍。 5、电缆打结。在从卷轴上拉出电缆时，要注意电缆可能会打结。电缆打结，就应视为损坏，应更换电缆。 6、成捆电缆中的相互串扰。在任意数量的电缆以很长的平行长度捆在一起时会导致串扰明显提高。这称为“外来串扰”，这一指标还有待布线标准的规范或精确定义。消除外来串扰不利影响的最佳方式是最大限度地降低并行线缆的长度，以伪随机方式安装成捆电缆。

安全文明施工注意事项

五牌一图：工程概况牌管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。施工现场要设立宣传栏、读报栏，要张贴安全标语，危险部位处必须悬挂醒目的标牌，夜间有人经过的坑洞等处应设红灯警示。 九牌一图: 1、不随地吐痰、乱丢皮壳、纸屑、烟蒂。 2、不闯红灯、随意穿行。 3、不乱停车、挤占道路。 4、不乱设摊点、影响交通和卫生。 5、不乱搭乱建、有损市容。 6、不乱倒垃圾、乱扔杂物。 7、不乱涂乱贴、乱设广告和标语。 8、不损坏绿地、侵占绿地。 一、编制施工组织设计时，应有防火安全要求。 二、施工现场工棚搭建、各区域之间要符合防火规定。 三、一切架空电线，用瓷瓶固定，过墙线必须从管内通过。 四、施工现场明火作业，必须经过有关部门批准后方可动火。 五、施工现场仓库、木工棚及易燃、易爆品堆放处应张贴防火标志。 六、施工现场必须配备足够数量的防火、灭火设施及器材。 七、要建立防火安全责任制，划分防火安全责任区。 八、施工现场要有专人值班，发现偷盗及时报告。 九、非施工人员不准进入工地，必须进入时需戴安全帽。 十、携带物件出门，经检查后方可放行。 施工现场十不准 一、不戴安全帽，不准进入施工现场。 二、不系安全带，不准进行高处作业。 三、不是机械操作工人，不准开动机械设备。 四、吊蓝严禁载人，不准乘人上下。 五、不准擅自拆动脚手架材料及施工现场的一切防护设施。 六、搅拌机料斗下、不准站人。 七、不准高处作业者自上向下抛掷杂物。 八、不准穿拖鞋或光脚进入施工现场。 九、不准带小孩进入施工现场。 十、不准酒后上岗作业。 文明施工十条标准 一、签定门前“三包”管理合同明确责任人并挂牌。 二、文明施工应列入组织设计内容，场地要有施工总平面图。 三、施工现场周围要有砖砌围墙。 四、施工机具、建筑材料、垃圾按平面图布置堆放。

沥青路面摊铺施工注意事项

彩色沥青路面的施工是很复杂的，从开始的基层施工到后面的摊铺压实有很多的注意事项，这样能让沥青路面的质量有所保证，下面就来给大家详细介绍一下。 1-基层务必清扫干净，保证基层顶面干净并且无积水方可开始透层油施工。层油摊铺前应注意标记基层开裂位置(可以铺设玻纤维格栅以减少以后沥青路面开裂的隐患)。 2-透层油洒布应注意路缘石及沥青直接接触的其他部位均应洒布到位，防止以后水渗透到路基损害路基造成路面下沉。 3-稀浆封层摊铺时把握厚度，不宜太厚或太薄，太厚会造成沥青难以破并且造成一定质量问题。 4-沥青拌和：沥青拌合必须配备专职人员对沥青站出场温度、配比、油石比等进行把控。 5-沥青运输：运输车辆车厢必须涂刷防粘结剂或隔离剂，而且应覆盖篷布已达到沥青保温的作用。同时应根据沥青站至摊铺现场距离综合测算所需车辆，以

保证沥青摊铺连续作业。 6-沥青摊铺：沥青摊铺前，摊铺机提前0.5-1小时预热，并且温度在100℃以前方可开始摊铺，开始摊铺前应确保放线工作、摊铺机驾驶员、摊铺机电脑板专人、3-5辆运料车到位等工作后方可开始摊铺作业。摊铺过程中，对机械摊铺不到位区域应及时补料，严禁甩料。 7-沥青压实：普通沥青混凝土压实可以采用钢轮压路机，轮胎压路机等，初压温度不低于135℃，终压温度不低于70℃;改性沥青不得用轮胎压路机碾压，初压温度不低于150℃，终压温度不低于90℃。对于大型压路机碾压不到的位置，可以采用小型压路机或夯机进行碾压夯实。 8-沥青养护或开放交通：沥青摊铺完后，原则上是需要保养24小时后方可开放交通。确实需要提前开放交通的，可以采取洒水降温的办法，待温度降至50℃以下方可开放交通。 其实大家不懂也没太大的关系，需要做沥青路面铺设的朋友，可以找专业的施工团队来做，一是他们的经验丰富，操作起来比较便捷；二是专业团队的设备比较齐全，不用自己在购买设备。

地面铺设轨道安全技术措施

地面铺设轨道安全技术措施. 一?工程概况: 为保证新田煤矿2011年建设任务,提高运输系统质量标准化水平,充分发挥运输能力与效益,决定对北翼施工的巷道铺设永久轨道,为确保铺轨质量和施工安全,特编制本安全技术措施? 二?工程名称及施工目的 名称:地面运输车场铺道 目的:运输?调车 三?施工组织 施工地点:新田煤矿地面运输车场铺道 安全负责人: 施工负责人: 四?工作内容 1?副井口至矸石山翻矸笼段铺设30kg/m轨道三道? 2?设备库?材料库处各铺设右开道岔一副? 3?天伦平台段?副井绞车放弯道段轨道各铺设右开渡线道岔一副? 五?铺设技术参数与质量要求 1?依据南京设计院的设计,轨道大巷双轨道铺设施工? 2?永久轨道规格为30kg/m,水泥轨枕;道岔部分为木质轨枕? 3?三轨车场内铺设渡线道岔?单开道岔,各道岔位置将按施工图?联系单或者现场确定方案,进行铺设?

4?负责把材料装车,运至施工地点? 5?铺轨主要质量要求: (1)基底工程:巷道底板达设计要求,整平?密实?无淤泥?无杂物? (2)道床工程:道碴道床铺设高度为200mm,石子粒径为20~50mm,无杂质? (3)轨枕?岔枕工程:选用30kg/m的水泥轨枕,轨枕间距中-中为678mm,岔枕选用木轨枕,规格160×150mm?L=1.4~2.5M?轨枕,岔枕埋入道碴深度为枕厚的1/2~2/3? (4)轨道工程:使用矿上企管部提供的30kg/m轨道,连接件和扣件规格型号与之配套,数量齐全,轨距为600m?根据轨道大巷已铺设的永久轨,以激光中线作为空车道的中心线,腰线下到轨面高度为1000mm,偏差不大于设计 mm,轨道接头平整,轨面及内错差不大于2mm,轨缝 5mm,曲线 8mm, 两道水平误差不大于5mm. (5)道岔工程:轨距600mm,误差为+1.0mm?水平偏差不大于5mm,尖轨开程为80~110mm,前后高低5mm,弦量 5mm,轨缝 mm,起点位置300mm? (6)轨道铺好后,根据铺轨断面图和施工中线,按线找平?校正,把轨道调整到设计位置,经检查验收后,方可用石子铺设道床? (7)铺好的永久轨,必须零件齐全,安放牢固,无松动,失效现象,间距符合规定? (8)铺轨的具体技术参数参照《窄轨铁道线路铺设标准》?《窄

六类布线安装方法要点

六类布线安装方法要点 由于在AN/NZS 3080、TIA（电信工业协会）或ISO（国际标准化组织）六类规范中并没有详细列出任何新的安装方法，因此，几年前为五类布线规定的安装方法也适用于六类布线。但是，六类布线由于性能标准非常严格，因此，对安装质量要求更高。在六类布线中的任何安装错误或走所谓的“捷径”，都有可能导致测试勉强合格或不合格，因此，大多数制造商在产品出售时，都建议安装商严格遵守布线标准文件中规定的安装方法及随产品提供的建议方法，这也许是六类布线安装标准出台前保证布线质量的有效方法之一。比如美国著名的Molex企业布线网络部多年来一直强调，其产品需由经认证的优质安装商采用优质的方法安装，它认为产品及其安装对布线系统的整体质量将产生同样的影响。那么，在六类布线安装过程中有哪些重要问题需要注意的呢？ 1．电缆拉伸张力 不要超过电缆制造商规定的电缆拉伸张力。张力过大会使电缆中的线对绞距变形，严重影响电缆抑制噪音（包括近末端交扰、远端串音及其衍生物）能力以及电缆的结构化回

波损耗，进而改变电缆的阻抗，损害整体回波损耗性能，影响高速局域网（如吉位以太网）的传输性能。此外，张力过大还可能导致线对散开，损坏导线。 2．电缆弯曲半径 避免电缆过度弯曲。因为这可能导致线对散开，引起阻抗不匹配及不可接受的回波损耗性能。另外，弯曲过度还会影响电缆中的线对绞距，电缆内部4个线对绞距的改变将导致噪声抑制问题。一般情况下，电缆制造商都建议，安装后的电缆弯曲半径不得低于电缆直径的8倍。对典型的六类电缆，弯曲半径应大于50mm。 在安装过程中，最可能出现电缆弯曲的区域是配线柜。大量的电缆引入配线架，为保持布线整洁，可能将某些电缆压得过紧、弯曲过度，而这种情况通常是看不见的，因而常常被疏忽，从而降低布线系统的性能。如果制造商提供了背面线缆管理设备，那么就要根据制造商的建议使用这些设备。

春季施工安全注意事项

春季施工安全注意事项 一、预防高空坠落事故的发生 高空坠落被列为建筑施工五大伤害之首而春季又是高空坠落事 故的发生期，俗话说，春困秋乏夏打盹，睡不醒的冬三月，这是人体随季节气候变化自然的一种反应。春困会使工人朋友处理紧急情况的应变力和反应力下降，从而给高空作业带来很大的安全隐患。 为了预防高空坠落事故的发生，确保施工安全进行，保障作业人员的生命安全要求各施工队伍采取以下措施： （1）所有高处作业人员在作业前必须由项目部对其进行高处作业安全教育。 （2）合理安排作息时间，保证工人有充足睡眠的时间。 （3）加大检查监督力度，把“三宝”使用，“四口”、“五临边”的防护作为重点监督的对象。 （4）个人登高作业的时间不宜过长，班组内可实行轮流登高制。对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业。 （5）高处作业人员的个人着装要符合安全要求.如穿着灵便，不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业；如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。 二、进行专项防火安全检查，杜绝火患 春季气候较干燥，是火灾的多发期，各施工队伍要做好专项防火安全检 查，杜绝火灾事故的发生。要求各项目部采取以下防火措施：（1）工作场所禁止随意存放油漆、稀料、木材、塑料、填料等易

燃物质，检修或做卫生用的抹布禁止搁放在高温设备的管道、阀门上。 （2）施工区内各类动火作业严格实行票证许可和现场监护制度。 （3）严禁在宿舍内私拉乱接电源，严禁使用使用大功率的照明、取暖、电加热设备等。 （4）根据队伍的大小、特点配备灭火器、消防桶、等消防器材和设备。 （5）严禁野外点火，避免造成环境污染，形成火灾。 三、防止雷电事故的发生 随着季节的转换，春季的雨量将不断地增加，雷电活动频繁，定期做 好项目防雷专项检查，确保高塔设备和建构筑物导地接零设施的完备，雷雨天气禁止高空露天作业，有效防止雷电对安全生产的影响。 四、规范用电管理，防止触电事故 春季昼夜温差较大，电气设备设施容易受潮，地面导电性增强，容易造成触电事故的发生。各施工队伍要积极对辖区范围内的所有电气设备和设施进行用电规范检查，做好绝缘和屏护工作，规范从业人员的行为，防止触电事故发生。 沿海高速公路曹妃甸支线二合同项目经理部

道路施工注意事项

道路施工注意事项`详细的. 质量缺陷就是指在施工中存在的质量问题，如水泥混凝土结构的局部蜂窝麻面、道路结构的局部压实度不足等局部性、轻微的问题，不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷，经过补救后能够达到规范标准。在雨中铺筑沥青混凝土面层、不合格的低质涵洞及使用温度过低的沥青混合料等问题，是经补救后不能满足标准或无法补救的质量缺陷，必须返工。在工程施工过程中，质量缺陷的出现是不可完全避免的，但可以减少，特别是质量事故完全能够避免。为降低质量缺陷，在施工中要做好以下几方面的工作。 认真制定施工方案 施工方案是承包人在施工前按照合同、规范的规定对其所用的材料、工程设备和操作工艺等进行的具体计划和安排。施工方案的目标必须以技术规范的要求为基础，操作工艺必须切实可行，并能保证为施工人员所执行，不仅涉及到施工技术，更主要的是施工管理问题。制定施工方案能使施工管理人员在施工前就能分析和掌握施工过程中各个环节的施 工难点，并且通过人员、机械、材料的合理调配及采用必要的技术措施及预防措施，使工程施工能够顺利进行，避免出现工程质量缺陷。

施工方案的制定应采取“自下而上式”。首先，由基层单位或部门制定方案的初稿，报项目经理部审定，经监理工程师批准。这样，能充分调动全体施工人员的积极性，使每个施工、管理及技术人员能充分了解并掌握技术规范要求，结合各自的专业岗位提出实施方案的措施。这样制定的施工方案能够基本与实际情况相一致，又能为上下人员所熟悉，因此在施工过程中可以避免或减少质量缺陷。 原材料样品的质量是制定施工方案的依据之一。如果样品的试验结果不能真正反映原材料的质量，就会造成事故。为防止原材料质量发生变化而给工程质量带来的影响，在确定施工方案时，要十分注意试验样品的代表性，承包人特别要注意对料场的选择及对原材料的保管。 规范中对设备的安装和设备的性能指标都有详细的规定和要求，但是要想制定出一个好的施工方案，还必须尽可能了解掌握设备的性能，特别是施工设备的优缺点，找出一个合理的设备组合方案，否则即使使用最先进的施工设备，也不能完全保证施工质量。 加强试验、测量工作 首先，应当根据合同的要求建立各级试验室，完备试验仪器。其次，试验设备和试验仪器必须经过监理工程师

安全生产及施工注意事项

安全生产及施工注意事项 根据国发[2004]2 号《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、工信部规[2008]110 号关于发布《通信建设工程安全生产操作规范》的通知、工信部规[2008]111号关于印发《通信建设工程安全生产管理规定》的通知，对建设单位、施工单位及其他相关合作单位提出安全生产要求 施工安全管理 1、施工单位应建立、健全安全生产责任制，按照相关规定设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，制定完备的安全生产规章制度、操作规程和专项应急预案。应确保安全生产所必需的资金投入，并根据不同的专业向施工人员提供必需的劳动安全防护用品、用具，保障施工人员的生命和财产安全，防止安全事故的发生。 2、施工单位的主要负责人、工程项目负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事施工生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力，应当经通信行业主管部门考核合格后方可任职。施工单位应保证所有参加工程项目的人员必须经过培训，并考核合格。其生产安全教育培训情况应记人个人工作档案。经安全生产教育培训考核不合格的人员，不得上岗。 3、企业主要负责人、工程项目负责人和专职安全员应对建设工程项目的安全施工负责。企业必须落实安全生产责任制度、安全生产规章制度和安全操作规程，确保安全生产费用的有效使用，并根据各工程施工的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患。当发生安全事故时，应及时、如实地报告。 4、安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行经常性检查。对检查中发现的安全问题，应当立即处理。不能立即处理时应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。 5、施工人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，自觉接受安全生产教育和培训，掌握本岗位所需的安全生产知识和操作规程，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 当发现事故隐患或其他不安全因素时，施工人员应立即向现场安全生产管理人员或本单位负责人报告，接到报告的人员应当及时予以处理。 6、施工人员有权了解作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事

路面施工安全注意事项

路面施工安全注意事项 路面施工安全注意事项 道路施工安全注意事项一 1、施工前应对地下管线做好必要的勘察，作出明显的标志，防 止施工中漏水、漏气和漏电、爆炸烧伤等事故。 2、对现场水准点、电杆等重点设施诮做好安全防护。 3、在施工路口处设置安全巡逻人员，引导车辆和行人绕行安全 地带。 4、人力弯管时，应选好场地，防止滑到和附落，操作时脸部要 避开。 5.所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查。 7.办公室、宿舍等照明安装导线应用绝缘子固定，不准用花线、塑料胶质线乱拉。 8.现场所用各种电线绝缘，不准有老化、破皮、漏电等现象。 9.现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全设计规程安装和架设。 10.线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。 11.有人触电，应立即切断电源，进行急救;电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火。 12.安装照明线路不准直接在板条天棚或隔音板上通行及堆放材料。必须通行时，应在大楞上铺设脚手架。 道路施工安全注意事项二 认真制定施工方案

施工方案是承包人在施工前按照合同、规范的规定对其所用的材料、工程设备和操作工艺等进行的具体计划和安排。施工方案的目 标必须以技术规范的要求为基础，操作工艺必须切实可行，并能保 证为施工人员所执行，不仅涉及到施工技术，更主要的是施工管理 问题。制定施工方案能使施工管理人员在施工前就能分析和掌握施 工过程中各个环节的施工难点，并且通过人员、机械、材料的合理 调配及采用必要的技术措施及预防措施，使工程施工能够顺利进行，避免出现工程质量缺陷。 原材料样品的质量是制定施工方案的依据之一。如果样品的试验结果不能真正反映原材料的质量，就会造成事故。为防止原材料质 量发生变化而给工程质量带来的影响，在确定施工方案时，要十分 注意试验样品的代表性，承包人特别要注意对料场的选择及对原材 料的保管。 规范中对设备的安装和设备的性能指标都有详细的规定和要求，但是要想制定出一个好的施工方案，还必须尽可能了解掌握设备的 性能，特别是施工设备的优缺点，找出一个合理的设备组合方案， 否则即使使用最先进的施工设备，也不能完全保证施工质量。 加强试验、测量工作 首先，应当根据合同的要求建立各级试验室，完备试验仪器。其次，试验设备和试验仪器必须经过监理工程师的认可，并经过校定 和校核后方可使用。 规范对每道工序，包括材料的性能，各种混合料的配合比、成品的强度等都规定了试验检测的频率。试验频率的高低，反映了试验 结果对工程质量的代表程序，频率越高，对工程质量的评价就越准确。 测量是对工程的几何尺寸进行控制的手段。规范要求开工前监理人员要对施工放样线进行检查，测量不合格不准开工，在施工过程 中要进行控制和检查，对发生的错误进行纠正。验收时，要对验收 部位的几何尺寸进行测量，不符合要求的要进行整修，甚至返工。

地面施工作业安全防护注意事项

编号：SM-ZD-50039 地面施工作业安全防护注 意事项 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

地面施工作业安全防护注意事项 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、准入方面： 1、对于土石方、护坡等较大工程，必须严格执行安全技术措施审批制度，并将安全技术措施报安全办备案。 2、施工单位严格遵本安全技术措施、以及所施工工程的施工作业安全规程和土建施工安全防护注意事项。 3、作业区域单位负责施工人员安全教育，并对施工危险性进行安全技术交底。 4、作业人员按规定佩带安全带、安全帽等劳动保护用品。 5、进入厂区作业单位，必须将本单位进入厂区作业人员信息向安全办备案，便于以后防盗管理 二、车辆运输管理 1、所有施工车辆，应当证照齐全，在项目部进行备案，不备案者不准使用。 2、运输车辆每周检测一次，用车出具车辆完好证明完好 3、进入厂区施工车辆，车速要限制在5Km/h，严禁超

施工现场安全注意事项30453

施工现场安全注意事项 一、进入施工现场人员安全生产须知 1、施工人员进入工地现场前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知 识教育 和培训，不得进入施工现场操作。 2、进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3、在没有防护设施的2m高处，施工作业必须系好安全带。 4、高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5、不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7、危险区域要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯警示。 8、在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 9、特殊工种（电工、焊工、机动车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合 格发给 操作证，方准独立操作。 10、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铁丝或连接件不得擅 自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处，应有防护措施并有明显标志。 13、任何人不准向下、向上乱丢材料、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作 中思想要集中，不准开玩笑、做私活。 14、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15、砌砖斩砖要朝里斩，不准朝外斩。防止碎砖坠落伤人。 16、工具用好后要随时装入工具袋。 17、脚手板两端间要扎牢，防止空头板。 18、脚手架超载危险；脚手架连接物拆除危险；坐在防护栏杆上休息危险。 19、单梯上部要扎牢，下部要有防滑措施。

20、挂梯上部要扎牢，下部要绑扎。 21、人字梯中间要扎牢，下部要有防滑措施，不准人坐在上面，骑马式移动。 22、高空：从事高空作业的人员，必须身体健康，患有高血压、贫血症、严重心脏病、精 神病、癫痫病、深度近视眼在500度以上人员，以及经医生检查认为不适合高空作业的人员，不得从事高空作业。 （1）在平台、屋檐口操作时，面部要朝外，系好安全带。 （2）高处作业不要用力过猛，防止失去平衡面坠落。 （3）遇有暴雨、浓雾和六级以上的强风应停止室内作业。 （4）夜间施工必须要有充分的照明。

简述市政道路改造工程的施工注意事项

简述市政道路改造工程的施工注意事项 摘要在市政道路工程施工中，只有注意细节，层层把关，同时严格加强管理，才能切实提高工程施工质量，保证市政道路工程的适用和通畅。 关键词市政道路改造工程施工现场注意要点 在市政道路工程施工中，只有注意细节，层层把关，同时严格加强管理，才能切实提高工程施工质量，保证市政道路工程的适用和通畅。下面，笔者就以某工程的具体施工为例做一简述。某道路工程涉及主车道拓宽、施工改造辅道等，要求在保证正常通车前提下完成上述任务。施工顺序：首先是施工辅道及其管网工程；通车后，再施工主车道拓宽及其管网工程。 一、要重视软基处理、路基挖方、路基填方 1.软基处理。沿线路基土主要是人工填土，以杂填土为主，其结构松散，承载力较低。该土层主要位于本次改造道路的两侧辅道之下，厚度平均 2.5m。处理方法：道路两侧辅道下2.5m 及人行道下1.5m 范围的杂填土全部铲除后换填，换填时应分层（0.5m一层）压实。 2.路基挖方。首先，开挖前按施工图规定的路线中心线、标高和断面进行测量放线。木桩标明挖土深度，边桩线位置，并由监理工程师确认。其次，使用挖掘机和自卸车配合进行挖方作业，人工辅助施工。施工人员按测量放线木桩所示的挖土深度指导挖掘机作业；需要拆除、掘除构筑物等事先用人工清走，别处堆放，再运出场外；挖方要运走的杂物、废料、坏土等要倾卸在城管部门指定的倾土场，不准乱倾乱倒；土方作业时，要注意横向坡度，按设计横坡开挖，并注意雨水排除；断面土方的最终成型由人工整理成设计断面。 3.路基填方。（1）土源的确定与试验。首先确定土场、运输路线、运输方式。其次对土场的土质进行试验。（2）填土前按施工图规定方向、标高和横断面进行定位，将原地表土翻松并辗压密实。若有未压实的人工填土应全部清除后再分层回填。（3）填土不得含有淤泥、砖块、石块、腐植土及有机物，辗压不得有翻浆、弹簧现象。（4）填土厚度不可超过30，填一层辗压一层，分层分段施工。试验人员跟班检查。下一层达不到要求的密实度，不得进行上一层的回填。（5）按设计横坡要求每层设置横向排水坡，纵向排水槽等。防止

城市轨道交通工程施工安全控制要点

城市轨道交通工程施工安全控制要点 一、课题来源、目的、意义，国内外基本研究概况 （一）课题的来源、目的、意义 1、课题的来源 我国正处于城镇化进程快速发展时期，城市人口增长迅速，城市交通压力日趋增加，一些特大型城市交通拥挤、堵塞的矛盾非常突出。发展地铁等城市轨道交通对缓解特大型城市公共交通压力，促进城市经济和社会健康发展都具有重要作用。北京、天津、上海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、大连、长春十个城市已经开通运营的线路总长达770公里。加上正在建设的沈阳、成都、杭州、西安、苏州共十五个城市在建线路总长达到1100公里。同时，还有青岛、宁波、郑州、厦门、东莞、昆明、长沙、乌鲁木齐、南宁、济南、兰州、太原、福州、厦门、合肥、无锡、贵阳、烟台、石家庄等城市正在进行轨道交通规划建设的前期工作。按目前每年开工建设100～120公里线路的发展速度，到2020年我国建设城市轨道交通线路将达到2000～2500公里规模。尤其是北京、上海、广州三个特大城市轨道交通网络已经初步形成。北京市在2009年地铁4号线开通运营以后，运营总里程将达到230公里，2010年达到300公里，2015年将形成三环、四横、五纵、七放射，总长561公里的轨道交通网络。上海轨道交通目前开通运营的线路总长230公里。在建线路总长193公里,到2010年将实现400公里的轨道交通网络，为成功举办上海世博会提供便捷的交通服务。广州目前运营线路总长116公里，在建129公里，2010年将达到182公里。 但是，由于我国地铁发展历史较短，工程经验不足，在建设和运营管理中存在着一些不容忽视的问题和安全隐患，如相关技术标准不够完善，依法建设、运营和管理水平不高；有经验的勘察设计施工力量不足；早期建设并投入运营的地铁系统建设标准较低，系统配置不完善，设备老化；车辆、通信信号、控制等系统，以及盾构等设施设备是从不同国家引进，没有统一的标准；城市轨道交通安

六类布线注意的问题-最新范文

六类布线注意的问题 摘要：在六类布线中的任何安装错误或走所谓的”捷径”,都有可能导致测试勉强合格或不合格,因此,大多数制造商在产品出售时,都建议安装商严格遵守布线标准文件中规定的安装方法及随产品提供的建议方法,这也许是六类布线安装标准出台前保证布线质量的有效方法之一。 关键词：六类布线、安装方法、布线质量 由于在AN/xxxx、TIA(电信工业协会)或ISO(国际标准化组织)六类规范中并没有详细列出任何新的安装方法,因此,几年前为五类布线规定的安装方法也适用于六类布线。但是,六类布线由于性能标准非常严格,因此,对安装质量要求更高。在六类布线中的任何安装错误或走所谓的”捷径”,都有可能导致测试勉强合格或不合格,因此,大多数制造商在产品出售时,都建议安装商严格遵守布线标准文件中规定的安装方法及随产品提供的建议方法,这也许是六类布线安装标准出台前保证布线质量的有效方法之一。比如美国著名的Molex企业布线网络部多年来一直强调,其产品需由经认证的优质安装商采用优质的方法安装,它认为产品及其安装对布线系统的整体质量将产生同样的影响。那么,在六类布线安装过程中有哪些重要问题需要注意的呢? 1.电缆拉伸张力 不要超过电缆制造商规定的电缆拉伸张力。张力过大会使电缆中的线对绞距变形,严重影响电缆抑制噪音(包括近末端交扰、远端串音

及其衍生物)能力以及电缆的结构化回波损耗,进而改变电缆的阻抗,损害整体回波损耗性能,影响高速局域网(如吉位以太网)的传输性能。此外,张力过大还可能导致线对散开,损坏导线。 2.电缆弯曲半径 避免电缆过度弯曲。因为这可能导致线对散开,引起阻抗不匹配及不可接受的回波损耗性能。另外,弯曲过度还会影响电缆中的线对绞距,电缆内部4个线对绞距的改变将导致噪声抑制问题。一般情况下,电缆制造商都建议,安装后的电缆弯曲半径不得低于电缆直径的8倍。对典型的六类电缆,弯曲半径应大于50mm. 在安装过程中,最可能出现电缆弯曲的区域是配线柜。大量的电缆引入配线架,为保持布线整洁,可能将某些电缆压得过紧、弯曲过度,而这种情况通常是看不见的,因而常常被疏忽,从而降低布线系统的性能。如果制造商提供了背面线缆管理设备,那么就要根据制造商的建议使用这些设备。 器件内部的电缆弯曲半径有着更加严格的限制。一般来说,安装过程中的电缆弯曲半径是电缆直径的8倍。在实际操作中,在背面盒中的弯曲半径以50mm为宜,进线的电缆管道的最小弯曲半径是100mm. 3.电缆压缩 避免使电缆扎线带过紧而压缩电缆。在大的成捆电缆或电缆设施中最可能发生这个问题,其中成捆电缆外面的电缆会比内部的电缆承受更多的压力。压力过大会使电缆内部的绞线变形,影响其性能,一般会使回波损耗处于不合格状态。回波损耗的效应会积累起来,比如：

进入建筑施工现场安全注意事项

进入施工现场安全注意事项 一、建筑施工特点和易发事故类别 建筑施工的特点是在有限的场地上，集中大量的操作人员、施工机具、建筑材料等进行的作业。建筑物在建造过程中，施工现场的操作人员随着从基础—主体—屋面等分项工程的施工，要从地面到地下，再回到地面，再上到高空，经常处在露天、高处和交叉作业的环境中。建筑施工的高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害和触电五个类别的事故多年以来一直居高不下，被称为“五大伤害”。据2010年全国建筑施工伤亡事故分析，高处坠落事故死亡人数占建筑业死亡人数总数的45.52%、坍塌占18.61%、物体打击占11.82%、触电占 6.54%，机械伤害占 5.87%，五中事故类别总计占全部事故死亡人数的88.36%。 二、建筑施工中危险源的识别 五类事故发生的主要部位就是施工现场的危险源。 1高处坠落：人员从临边、洞口（包括屋面边、楼板边、阳台边、基坑边、预留洞口、电梯井口、楼梯口）等处坠落；从脚手架上坠落；龙门架和塔吊在安装、拆除过程坠落；安装、拆除模板时坠落；结构和设备吊装时坠落； 2坍塌：现浇混凝土梁、板的模板支撑失稳倒塌；基坑边坡失稳引起土石方坍塌；拆除工程中的坍塌；在建工程围墙及屋面板质量低

劣坍落。 3物体打击：人员受到同一垂直作业面的交叉作业和通道口等处坠落物体的打击。 4触电：经过或靠近缺少防护的电气线路造成触电；搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装中碰触电气线路造成触电；使用各类电器设备触电；电线破皮老化，又无开关箱防护。 5机械伤害：各类起重机械、混凝土机械、钢筋加工机械、木工机械、挖掘机械等。 6、其他伤害：各种运输车辆容易造成车辆伤害；氧气、乙炔气瓶容易造成火灾爆炸；地面各种铁钉等容易造成扎伤等。 三、进入施工现场安全注意事项 1、进入施工现场应遵守乙方安全管理规定； 2、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽（系好下颌带，安全帽完好），不穿宽大服装、拖鞋等不安全装束； 3、不进入吊装区域、垂直作业下方等危险区域，防止物体打击； 4、注意过往车辆，防止车辆伤害； 5、远离各种机械设备、电气线路，防止机械、电气伤害； 6、进入基坑、屋面等临边处、各种洞口处，要精力集中，防止高处坠落； 7、注意铁钉、钢筋等地面环境状况，防止扎、碰、挂及摔倒等其他伤害。 8、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连

沥青路面施工注意事项

沥青混凝土施工注意事项 沥青混凝土施工逐步引起了大家广泛关注。根据现代交通的要求，沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性（包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性）、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。针对这些要求，我们在沥青混凝土路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。通过对多条高等级公路的施工，从中总结出如何控制沥青混凝土施工质量和控制施工质量的方法以及对其他施工质量控制能有借鉴、参考作用。 1沥青混合料生产和沥青混凝土路面施工的控制是质量保障的关键 1 1沥青混凝土后场质量控制 沥青混凝土后场是指沥青混合料生产场地，也即拌和楼场地。后场生产控制主要是确保生产成品——沥青混凝土保证施工要求，满足设计规定的有关指标。后场施工应注意：（1）选拌制设备,从拌制设备上保证后场施工质量。以拌和机为中心的沥青拌合厂，沥青混凝土拌和机的性能和生产能力是一个主要方面，保证拌和楼的生产能力与工程规模相互匹配，拌和楼必须具备全过程自动控制，能够分析数据、核定生产量，能够进行拌和质量分析，最好具备匹配的二级除尘装置。选好了拌和机，再优选沥青加热设备、矿粉的外加剂添加设备及装载机等附属设备，从它们的性能和供需能力上确保与拌和机配套，以满足拌和机生产要求为准。 （2）确保原材料质量，要做到这一点，首先抓集料检验，从加工性、结构性两大指标狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。细集料应注重砂当量（或 0.075含量）和粘附性等指标，应严格控制砂，进场后及时搭棚防雨、防晒。所有集料注意分级存放，不得串混。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标优良，符合设计要求。 （3）拌制工艺上着手保证成品质量，在生产中，做好生产配合比的设计，保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。要保证冷热料供料平衡，拌和楼不待料、溢料少，就要处理好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例的确定等方面。先从热料仓供料抓起，采取措施保证各仓均衡储料；保证原料稳定的组成和供料比例。接着抓温度及拌和时间的控制，保证沥青、集料及混合料拌和、储存、出场温度，严格控制每一盘的干、湿拌和总