2015年度上海万象汽车制造有限公司销售收入与资产数据报告

2017年上海车展专题分析报告

2017年上海车展专题分析报告

目录 第一节上海车展开启车市盛宴 (6) 第二节新能源汽车”纷至踏来” (15) 一、新能源车型不断丰富开始向中高端市场突破 (15) 二、自主品牌主打纯电动合资与外资品牌布局电动化战略 (17) 三、热点新能源车型引人瞩目 (19) 1、蔚来ES8——蔚来首款量产车，填补国内大型新能源SUV空白 (19) 2、上汽荣威ei6——全球首款新能源互联网轿车 (21) 3、广汽传祺GA3S PHEV (22) 4、江淮瑞风iEV6E——旗下全新微型电动车 (23) 5、斯柯达纯电动概念车VISION E (25) 6、雪铁龙Cxperience概念车——雪铁龙家族最新旗舰 (26) 7、沃尔沃S90 T8长轴5座版——长轴版更符合国人喜好 (28) 四、双积分、碳配额等市场化力量驱动新能源车驶向更远 (29) 第三节 SUV热度不减打响主旋律 (32) 一、自主及合资SUV市场竞争胶着 (32) 二、SUV带动车市增长自主崛起向上突破 (35) 三、明星SUV车型刺激终端市场火爆行情有望持续 (37) 1、全新哈弗H6——“国民神车”升级换代 (37) 2、长城WEY VV7——长城汽车高端突围之作 (39) 3、通用雪佛兰探界者——超大尺寸全景天窗 (40) 4、本田全新一代CR-V——SUV常青树再焕青春 (42) 5、路虎揽胜星脉——揽胜家族新成员 (43) 6、BMW X家族新生代BMW X2概念车亚洲首发 (45) 第四节零部件供应商及芯片制造商都将倾力展出 (47) 第五节整车/零部件布局”四化”炙手可热 (57) 附录：亮点车型汇总及展会信息表 (62)

上海汇众汽车制造有限公司汽车底盘系统迁建安亭生产基地技术改造

上海汇众汽车制造有限公司汽车底盘系统迁建安亭生产基地技术改造项目环境影响报告书简本（可公开文本） 1. 说明 上海汇众汽车制造有限公司汽车底盘系统迁建安亭生产基地技术改造项目环境影响报告书简本（可公开文本）由同济大学“环境影响评价机构”编制，并经上海汇众汽车制造有限公司“建设单位”确认同意提供给嘉定区环境保护局作为项目受理信息公开及公众参与内容之一。 上海汇众汽车制造有限公司“建设单位”与同济大学“环境影响评价机构”对本文内容的真实性、一致性负责。 2. 项目概况 目前汇众公司在安亭基地的业务量不断上升，结构件业务订单增加，已经导致涂装车间能力紧张，为此结合汶水路工厂搬迁需要对安亭基地涂装生产能力进行必要的扩展，以提高工艺水平和精益生产水平。 安亭基地位于嘉定区安亭上海国际汽车城零部件配套工业园区内，基地东临园汽路、西靠百安公路、北邻园国路、南抵园福路。目前占地面积22.3623万平方米，已建造建筑面积88151平方米。公司拟将汶水路工厂的冲压车间、涂装车间和压装车间搬迁到安亭基地、为了满足汶水路搬迁的需要，急需对安亭生产基地进行扩建和改建，以此解决汶水路搬迁的部分需求。 通过实施本项目实现调整生产布局，扩大生产能力，提高工艺技术、装备水平和市场竞争能力。 2.1主要建设内容 (1) 在原冲压车间北侧扩建：涂装车间2。 (2) 在原冲压车间南侧改建：冲压车间。在原冲压车间东，北侧扩建：冲压车间。 (3) 在原涂装车间东侧扩建：物流中转区。 (4) 焊接车间改造: 焊接车间调整,新增压装区。 (5) 其他：扩建废水处理站、调整涂装准备间（脱期间）及废品间1的建设位置、 取消喷蜡间及柴油罐区。 2.2主要技术经济指标 项目的主要技术经济指标见表2-1。 表2-1 项目建设主要技术经济指标

上海到南京火车时刻表

发车—到达发时—到时车型运行时间里程参考票价余票信息 L1202 / L1203 上海- 南京01:28 - 当天05:15 临客3小时47 分 301公 里 硬座29 - - 查询余 票 L125 / L128 上海- 南京02:05 - 当天05:46 临客3小时41 分 301公 里 硬座41 硬卧下95 软座66 软卧下 141 查询余 票 L694 上海- 南京02:14 - 当天05:54 临客3小时40 分 301公 里 硬座41 硬卧下95 软座66 软卧下 141 查询余 票 L38 / L39 上海- 南京02:20 - 当天06:11 临客3小时51 分 301公 里 硬座41 硬卧下95 软座66 软卧下 141 查询余 票 L546 / L547 上海- 南京02:26 - 当天06:17 临客3小时51 分 300公 里 硬座41 硬卧下95 软座66 软卧下 141 查询余 票 L190 / L191 上海- 南京02:45 - 当天06:35 临客3小时50 分 300公 里 硬座29 - - 查询余 票 L168 / L169 上海- 南京03:49 - 当天07:36 临客3小时47 分 301公 里 硬座41 硬卧下95 软座66 软卧下 141 查询余 票 L234 / L235 上海- 南京03:55 - 当天08:27 临客4小时32 分 300公 里 硬座24 硬卧下63 软座40 软卧下 93 查询余 票

L454 / L455 上海 - 南京 04:28 - 当天 09:03 临客 4小时35分 300公里 硬座 41 硬卧下 95 软座 66 软卧下 141 查询余 票 K528 上海南 - 南京 04:30 - 当天 08:14 快速 3小时44分 315公里 硬座 47 硬卧下 101 软座 72 软卧下 147 查询余票 L255 / L258 上海 - 南京 04:34 - 当天 10:07 临客 5小时33分 300公里 硬座 24 硬卧下 63 软座 40 软卧下 93 查询余票 2002 上海南 - 南京 04:38 - 当天 08:20 普快 3小时42分 315公里 硬座 41 硬卧下 95 软座 66 软卧下 141 查询余票 D282 / D283 上海 - 南京 05:41 - 当天 07:50 动车 2小时9分 301公里 一等座 112 二等座 93 查询余票 G7052 上海 - 南京 06:12 - 当天 07:59 高速动车 1小时47分 300公里 一等座 233 二等座 146 查询余票 G7122 上海虹桥 - 南京 06:30 - 当天 08:29 高速动车 1小时59分 300公 里 一等座 233 - - 查询余票 G7124 上海虹桥 - 南京 06:43 - 当天 08:39 高速动车 1小时56分 301公 里 一等座 233 二等座 146 查询余票 D182 / D183 上海 - 南京 06:52 - 当天 09:21 动车 2小时29分 301公 里 一等座 112 二等座 93 查询余票

南上海文化创意产业园可行性报告

南上海文化创意创业园 可行性研究报告 暨南上海文化创意产业园区概念规划方案 可行性研究报告目录 第一章项目总论 第二章项目背景 第三章项目基本情况 第四章主要建设工程 第五章基地招商范围 第六章基地功能 第七章基地经营管理 第八章建设资金筹集与经济效益预算 第九章项目实施进度安排 第十章结论和建议 第一章项目总论 文化创意产业是指源自个人创意、技巧及才华，通过运用知识产权，创造财富和就业潜力的行业。包括广告、建筑设计、艺术和古董市场、手工艺品、电影与录像、数码娱乐、动画制作、时尚生活产品设计、软件及计算机服务、音乐、表演艺术、新闻出版业、电视和广播及旅游、博物馆、美术馆、文化遗产、休闲旅游、体育等行业。

当前全世界文化创意产业每天创造产值220亿美元并以5%以上的速度递增。目前文化创意产业占美国GDP的12%；英国GDP的10%。就业人员各占全部就业人员的比例分别为20%、10%。美国影像出版等年收入超700亿美元，成为仅次于航天业的第二大出口创汇产业。 近年来我国文化产业在全球金融危机中逆势上升。2008年中国文化产业总产值近4万亿元，成为新的经济增长点。 为推进文化创意产业发展，上海、北京两地单位联手合作,拟发挥各自广泛拥有文化创意、产业精英的优势，联合在上海市奉贤区***地段建设“南上海文化创意产业园”，South Shanghai cultural creative industry park（以下简称“SCIP”）。 一、SCIP发展定位 SCIP的发展定位是形成以市场为导向，文化创意研发设计、生产制作、创业孵化、风险投资、文化旅游、贸易物流、信息交流、教育培训、展览展示等功能于一体的综合性文化创意产业基地，打造完整的文化创意产业链,成为南上海经济发展的支柱产业。 SCIP主要建设项目为南上海国际文化交流中心、南上海文化创意产业展示交易中心、文化创意产业创业孵化中心、长三角文化创意产业学院、国际书画家之家、文艺广场及生

国际车展观后感

国际车展观后感 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

2016北京国际车展观后感北京国际车展无疑是一场爱车人的盛宴！ 有着二十多年历史的北京国际汽车展览会（AutoChina）,至今已连续成功举办了十三届，是全球汽车业界在中国每两年一次的重要展示活动。依托中国巨大的汽车消费市场和快速发展的中国汽车工业，北京国际汽车展览会在展览规模、国际化水准、展品质量以及在全球的影响力逐届提高，受到中外汽车界、新闻界和社会各界的高度关注和积极参与。众多国际知名汽车公司将北京国际汽车展览会列为全球最重要的国际级车展，中国本土汽车企业也将北京国际汽车展览会作为展示自主知识品牌、推出最新科技成果的首选平台。 北京国际汽车展览会自创办以来，规模不断扩大，展会功能也由过去单纯的产品展示，发展到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口；全球最前沿技术创新信息交流的平台；最高效的品牌推广宣传舞台。展品品质逐届提高，影响也日趋广泛，众多跨国汽车企业将北京车展列为全球A级车展。 秉承展品精、品牌全、国际化的办展理念和特色，北京车展是国际上具有较高知名度的品牌展览会，为我国汽车工业的发展，自主汽车品牌的创立、发展发挥了重要的作用，并为促进中外汽车业界的交流与合作，为我国会展经济的快速发展做出了积极巨大的贡献。 作为车辆工程专业的学生，我们对车展自然也十分感兴趣。由于时间有限和兴趣的原因，这次去车展我的大部分关注点都是在新能源汽车和智能驾驶汽车上。 新能源汽车部分： 总所周知，我们原本的汽车和现在的绝大多数汽车的动力来源都还是汽油、柴油，少数汽车会使用天然气等燃料。但是这些能源大多都是不可再生能源，持续的、大规模的使用将不可避免的造成能源的短缺。尤其当今社会，汽车早已走进寻常百姓家，大量的能源消耗，已经导致了能源的短缺，同时油价也一再的上涨，总有一天，寻常百姓就开不起汽车了。同时，由于这些燃料本身的特性导致它们不可能做到完全燃烧，不可避免的造成大气污染，而且产生的大量二氧化碳也导致全球变暖的趋势更加明显。所以节约能源和寻找动力的新能源就成了我们汽车人的使命。 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。其中电动汽车也是我们北理工的一个强项。2008年的北京奥运会时，使用的电动车均是我们北理的手笔。

上汽集团配套供应商名录

上海汽车集团公司 1.北京市汽车灯厂 2.北京市八大处电子器件厂 3.北京市汽车滤清器厂 4.北京电视设备厂 5.北京医疗设备四厂 6.北京市汽车水泵厂 7.北京市华丰汽车橡塑密封件厂 8.北京京伟电器有限公司 9.北京市福斯特汽车装饰厂 10.北京市房山区京豫保温材料制品厂 11.北京中环汽车装饰件有限责任公司 12.北京奥博汽车电子电器有限公司 13.北京万源德富泰斯密封制品有限公司 14.上海汽车电器总厂

15.上海广电汽车电子设备厂 16.上海汽车分电器厂 17.上海实业交通电器有限公司 18.上海金山亭新汽配厂 19.上海日用电机厂 20.上海福华玻璃有限公司 21.上海福华胶带有限公司 22.上海延锋汽车饰件有限公司 23.上海轮胎橡胶(集团)供销有限公司 24.上海小糸车灯有限公司 25.上海奥力得特种工具厂 26.上海离合器总厂 27.上海纳铁福传动轴有限公司 28.上海宝山千斤顶总厂 29.上海伦福德汽配公司

30.上海市干巷汽车镜(集团)有限公司 31.上海新跃仪表厂 32.上海华德塑料制品有限公司 33.上海南汇乳胶厂 34.上海贤华(集团)有限公司 35.上海沪工汽车电器有限公司 36.上海汽车空调器厂 37.上海易初通用机器有限公司 38.上海汇众汽车底盘厂 39.中国弹簧厂 40.上海三民汽车塑料件有限公司 41.上海胜德塑料厂 42.上海中星汽车悬架件有限公司 43.上海交运股份有限公司 44.上海泖峰汽车塑料件厂

45.上海埃梯梯汽车电器系统有限公司 46.上海法雷奥汽车电器系统有限公司 47.嘉定星城金属冲压件厂 48.上海珂基氟硅材料公司 49.济南汽车配件厂 50.济南汽车低温起动装置厂 51.济南鲁得贝车灯公司 52.山东曲阜汽车配件厂 53.临朐县杨善工程塑料厂 54.宁津县聚氨脂制品厂 55.山东明水汽车配件厂 56.长岛县聚氨酯制品厂 57.淄博微电机厂 58.博山电机厂 59. 博山电机厂集团股份有限公司淄博汽车电器厂

上海年度温度情况

上海年度温度情况 上海属北亚热带季风性气候，温和湿润，极端最高气温40.2℃，极端最低气温-12.1℃，出现在光绪十九年1月19日。冬天温度的确并不是很低，最冷也不过-6°C。但是，上海因为靠海，所以湿气大。穿再多，但还是冷的刺骨。北方是干冷，多穿点就没觉得那么冷了。春秋较短，冬夏较长。雨热同期，日照充分，雨量充沛。 上海四季分明，冬冷夏热，春（4月至5月）秋（10月至11月初）不明显，似乎一晃眼就过去了，大约20-25度，夏天6月至9月，30-38度，非常热，冬天11月至次年3月，5度左右，湿冷，最低大概到零下2至5度。以下为2017年上海的天气概况。绿点-5表示雨，-7表示多云晴。蓝红点为当日最高最低气温。

日期最高气 温 最低气 温 天气风向风力 空气质 量指数 45雨 2017-01-01星期日16 10 晴~多云东南风1-2级54良42 2017-01-02星期一15 8 多云北风1-2级92良42 2017-01-03星期二14 9 晴~多云东风1-2级131轻度 污染 42 2017-01-04星期三15 11 小雨~中雨东风1-2级75良45 2017-01-05星期四12 11 中雨~小雨东风1-2级44优45 2017-01-06星期五14 11 小雨~中雨东风1-2级36优45 2017-01-07星期六13 9 小雨东风1-2级29优45 2017-01-08星期日10 5 小雨~阴西北风3-4级105轻度 污染 45 2017-01-09星期一8 4 多云北风1-2级82良42 2017-01-10星期二9 6 多云~阴北风1-2级109轻度 污染 42 2017-01-11星期三9 5 小雨东北风1-2级50优45 2017-01-12星期四8 3 小雨~多云西北风1-2级72良45 2017-01-13星期五11 2 晴西北风1-2级127轻度 污染 42 2017-01-14星期六8 3 多云~阴北风1-2级47优42 2017-01-15星期日7 2 多云东北风1-2级27优42 2017-01-16星期一8 5 多云东北风1-2级31优42 2017-01-17星期二10 7 阴~小雨东风1-2级58良45 2017-01-18星期三9 7 小雨东风1-2级50优45 2017-01-19星期四9 0 小雨~阴北风1-2级102轻度 污染 45 2017-01-20星期五 3 -1 晴~多云西北风3-4级103轻度 污染 42 2017-01-21星期六 6 0 晴~多云西风1-2级48优42 2017-01-22星期日 6 0 晴西北风1-2级70良42

上海到南京火车时刻表

上海到南京火车时刻表-上海到南京火车票价查询 序号车次 始发站 -终点 站 出发 站 出发时 间 到 达 站 到达时 间 运行 时长 里 程 硬 座 软 座 硬卧 下 软卧 下 1 K528广州- 南京西 上海 南 04:26 南 京 08:27 04时 01分 315 47 - 107 162 2 2002福州- 南京西 上海 南 04:38 南 京 08:33 03时 55分 315 41 - 101 154 3 K1204/K1201上海- 郑州 上海05:50 南 京 13:43 07时 53分 301 47 - 107 - 4 D5402上海- 南京 上海06:06 南 京 08:40 02时 34分 301 93 112 - - 5 G7104上海虹 桥-南 京 上海 虹桥 06:06 南 京 07:49 01时 43分 301 - - - - 6 G7106上海虹 桥-南 京 上海 虹桥 06:12 南 京 08:09 01时 57分 301 - - - - 7 D5404上海- 南京 上海06:23 南 京 08:46 02时 23分 301 93 112 - - 8 G7108上海虹 桥-南 京 上海 虹桥 06:30 南 京 08:22 01时 52分 301 - - - - 9 G7110上海虹 桥-南 京 上海 虹桥 06:36 南 京 08:27 01时 51分 301 - - - - 10 G7004上海- 南京 上海06:41 南 京 08:37 01时 56分 301 - - - - 11 D3002/D3003上海- 武汉 上海06:42 南 京 08:56 02时 14分 301 93 112 - - 12 D182/D183上海- 郑州 上海06:52 南 京 09:21 02时 29分 301 93 112 - - 13 G7006上海- 南京 上海07:02 南 京 08:47 01时 45分 301 - - - - 14 G7008上海- 南京 上海07:07 南 京 09:07 02时 00分 301 - - - -

上海文化创意产业园区发展现状

上海文化创意产业园区发展现状 目前，上海共有15家市级文化产业园区、77家市级创意产业集聚区。和其他省市相比，上海创意产业园区的起步较早，数量较多，规模也比较大。 根据2010年上海创意产业集聚区年检报告，上海市级创意产业集聚区的营业收入、税收、入驻企业数量、从业人员数量等均有大幅度提高，平均租金稳中有降。 2010年上海创意产业总产出3900亿元，其中园区产出672.8亿，约占总产出的20%；园区主营收入50%来自租金。 园区产业主题特色鲜明 上海的文化创意产业园区主题特色鲜明。 15家文化产业园区中，7家以网络、数字多媒体为主题；3家以“民族、民俗、民间”文化传承与创新为主题；3家以文化艺术原创和艺术品经营为主题；1家以演艺产业和影视产业为主题。 77家创意产业集聚区中，也有不少特色主题创意产业园。比如以动漫文化为特色的宝山动漫衍生产业园，以节能环保技术服务为特色的花园坊，以雕塑艺术为特色的红坊，以建筑设计业为主题的环同济集聚区等。 老厂房是重要载体 上海77家市级创意产业集聚区，约2/3由老厂房改建而成。 老厂房是上海创意产业园区的重要载体，也是上海原生态创意产业的集聚地。目前，如八号桥、M50、田子坊等由老厂房改建而成的文化创意产业园区，不仅成为了具有上海地标意义的“人文景观”，在全国范围内也颇有知名度和“样板”意义。 目前，一些沪上知名的创意产业园区正利用集聚效应所形成的辐射功能，逐渐向街区和社区发展转型。典型的如田子坊，它将创意产业与商业、旅游业、文化、居民生活等有机结合，为消费者提供了良好的休闲环境，也为改善居住环境、探索城市旧区改造新模式创造了条件。 服务和管理逐步规范 近些年来，创意园区的功能从物业管理服务向产业要素服务转变。上海版权交易中心、上海文化产权交易所、上海市动漫公共服务技术平台等一批国家级和市级的专业化创意服务平台先后出现。据统计，沪上77家创意产业集聚区共建

上汽集团配套供应商名录

上海汽车集团公司 1．北京市汽车灯厂 2．北京市八大处电子器件厂 3．北京市汽车滤清器厂 4．北京电视设备厂 5．北京医疗设备四厂 6．北京市汽车水泵厂 7．北京市华丰汽车橡塑密封件厂 8．北京京伟电器有限公司 9．北京市福斯特汽车装饰厂 10．北京市房山区京豫保温材料制品厂 11．北京中环汽车装饰件有限责任公司 12．北京奥博汽车电子电器有限公司 13．北京万源德富泰斯密封制品有限公司14．上海汽车电器总厂

15．上海广电汽车电子设备厂16．上海汽车分电器厂 17．上海实业交通电器有限公司18．上海金山亭新汽配厂 19．上海日用电机厂 20．上海福华玻璃有限公司 21．上海福华胶带有限公司 22．上海延锋汽车饰件有限公司23．上海轮胎橡胶(集团)供销有限公司24．上海小糸车灯有限公司 25．上海奥力得特种工具厂 26．上海离合器总厂 27．上海纳铁福传动轴有限公司28．上海宝山千斤顶总厂 29．上海伦福德汽配公司

30．上海市干巷汽车镜(集团)有限公司 31．上海新跃仪表厂 32．上海华德塑料制品有限公司 33．上海南汇乳胶厂 34．上海贤华(集团)有限公司 35．上海沪工汽车电器有限公司 36．上海汽车空调器厂 37．上海易初通用机器有限公司 38．上海汇众汽车底盘厂 39．中国弹簧厂 40．上海三民汽车塑料件有限公司 41．上海胜德塑料厂 42．上海中星汽车悬架件有限公司 43．上海交运股份有限公司 44．上海泖峰汽车塑料件厂

45．上海埃梯梯汽车电器系统有限公司 46．上海法雷奥汽车电器系统有限公司 47．嘉定星城金属冲压件厂 48．上海珂基氟硅材料公司 49．济南汽车配件厂 50．济南汽车低温起动装置厂 51．济南鲁得贝车灯公司 52．山东曲阜汽车配件厂 53．临朐县杨善工程塑料厂 54．宁津县聚氨脂制品厂 55．山东明水汽车配件厂 56．长岛县聚氨酯制品厂 57．淄博微电机厂 58．博山电机厂 59．博山电机厂集团股份有限公司淄博汽车电器厂

2008年上海文化产业统计数据、文化进出口信息和文化产业发展情况

2008年上海文化产业统计数据、文化进出口信息和文化产业发展情况 在8月26日举行的市政府专题新闻发布会上，市统计局副局长朱章海介绍了上海文化产业2008年统计数据。 2008年，在国际金融危机的不利影响下，上海通过深化文化体制改革，进一步夯实文化产业发展基础，作为上海现代服务业重要组成部分的上海文化产业继续保持了平稳增长的发展态势，文化产业的总量规模进一步扩大，对本市经济增长的贡献作用进一步显现。 一、上海文化产业的总量规模 按照国家统计局《文化产业分类目录》标准测算，2008年，上海文化产业从业人员为56.98万人；实现总产出3304.8亿元，比上年增长14.1%；实现增加值780.11亿元，按可比口径计算，增长11%，增幅高出同期地区生产总值1.3个百分点；占地区生产总值的比重达到5.7%（见图1），对本市经济增长的贡献率为6.5%。 图1:上海文化产业总产出、增加值及所占比重 （2005-2008年） 二、上海文化产业的结构分布 文化产业由文化服务业和文化相关产业两部分组成。其中文化服务业主要由提供文化产品、文化传播服务和文化休闲娱乐等服务行业组成，是文化产业的主体。2008年，上海文化服务业实现增加值478.03亿元，比上年增长10.1%，占全市文化产业的61.3%。

在文化产品、设备及相关文化产品的销售快速增长的带动下，文化相关产业实现了较快的增长。2008年，上海文化相关产业实现增加值302.08亿元，比上年增长12.5%，占全市文化产业的38.7%。 三、上海文化产业发展的主要特点 1、居民文化消费需求带动文化相关产业实现较快增长 2008年，在国内消费市场保持强劲增长的大环境下，以居民家用视听设备为主的居民家庭耐用消费品加快更新换代。文化用品、设备及相关文化产品的销售实现快速增长，从而带动了文化相关产业实现了较快的增长。2008，上海文化相关产业实现增加值比上年增长12.5%。其中文化用品、设备及相关文化产品的销售实现增加值增长20.6%，均是近年来增长最快的一年。 2、网络文化服务成为文化产业中增长最快的行业 随着计算机网络技术的快速发展以及互联网应用的全面普及，互联网已经成为市民生活、工作、学习的重要工具。以互联网内容服务为主的网络文化服务业由于受本轮国际金融危机的影响较小，成为上海文化产业中增长最快的行业。2008年，上海网络文化服务业实现总产出250.46亿元，比上年增长33.5%；实现增加值107.8亿元，增长26.5%（见表1）。 表1:2008年本市文化产业增加值及其增长情况

2014年上海文化产业发展报告

2014年上海文化产业发展报告 2015年01月30日 08:47 2013年是上海“创新驱动发展、经济转型升级”的重要一年，上海以中国(上海)自由贸易试验区（以下简称“自贸区”）建设为契机，推进改革创新试点，实施重大项目带动、文化产业创新融合、文化“走出去”等战略，推动文化产业快速发展。2014年上海深入贯彻党的十八届三中、四中全会精神，积极落实《国务院关于推进文化创意和设计服务与相关产业融合发展的若干意见》（国发〔2014〕10号）、《国务院关于加快发展对外文化贸易的意见》（国发2014〕13号）等中央文件精神，落实自贸区文化市场开放政策，推动产业跨界融合，促进传统产业转型发展，推进重点地区和重大项目建设，优化文化市场环境，加快文化“走出去”步伐，文化产业继续实现稳步增长。 为让社会各界了解2013年和2014年上海文化产业的发展情况，中共上海市委宣传部事业产业处、上海市文化事业管理处和上海市发展改革研究院共同撰写了《2014年上海文化产业发展报告》。本报告主要分析2013年上海文化产业的基本数据，总结2014年上海文化产业发展的重要进展和重要事件，并对上海文化产业的发展前景进行研判。 一、上海文化产业发展的基本情况 （一）总体规模持续扩大 2013年上海文化产业实现增加值1387.99亿元，同比增长8.1%，增幅高出同期地区生产总值0.4个百分点；占地区生产总值的比重达6.43%。文化产业已经成为上海的支柱性产业之一，成为“创新驱动发展、经济转型升级”的重要力量。 图表：上海文化产业增加值的增长情况

（二）产业结构不断优化 1、新兴文化产业占比大、增长快。以文化软件服务、广告服务、设计服务为主的文化创意和设计服务实现增加值521.48亿元，占文化产业增加值的37.6%，同比增长11.6%。文化信息传输服务实现增加值120.63亿元，占文化产业增加值的8.7%，同比增长15.9%。 2、传统文化产业占比相对较小，正处于转型调整期。新闻出版服务实现增加值36.41亿元，占文化产业增加值的2.6%。广播电视电影服务实现增加值44.81亿元，占文化产业增加值的3.2%。文化艺术服务实现增加值36.92亿元，占文化产业增加值的2.7%。文化休闲娱乐服务实现增加值28.2亿元，占文化产业增加值的2.0%。工艺美术品生产实现增加值211.48亿元，占文化产业增加值的15.2%。随着互联网等新技术的发展，传统文化产业面临巨大挑战。 图表：上海文化产业主要行业增加值（2013年） 3、文化相关产品生产继续保持增长。文化相关产品生产实现增加值388.06亿元，占文化产业增加值的27.7%，同比增长6.9%。其中，文化产品生产的辅助生产增加值为130.25亿元，同比增长6.8%，文化产品的生产增加值为195.87亿元，同比增长6.7%，文化专用设备的生产增加值为61.94亿元，同比增长7.5%。 图表：上海文化产业分行业增加值情况（2012-2013）

上海国际汽车工业展览会策划书

2011上海国际汽车工业展览会策划书目录: 一、展会项目立项可行性研究报告 (2) 1、市场环境分析 (2) 2、风险预测 (3) 二、展会执行方案.................... . (3) 1、展会名称 (3) 2、办展地点和时间 (3) 3、展品范围 (4) 4、办展机构 (4) 5、现场管理计划(详见附录1) (4) 三、展会营销宣传 (4) 1、展会招展招商 (5) 2、赞助商方案(详细见附录2) (5) 3、展会宣传推广 (6) 四、展览财务预算 (6) 附录一：2011上海车展现场管理计划 (7) 附录二：展会赞助商方案 (11) 附录三：展会同期活动 (12)

一、展会项目立项可行性研究报告 1.市场环境分析 (1)、目前国内汽车市场总体情况分析 ①、2009年实现汽车产销1300万辆目标己成定局，暂列世界第一，美国产销未过1000万辆，日本也仅有6, 7百万辆。2010年1-10月，全国限额以上企业商品零售额达到4.6万亿元，其中汽车的零售额1.3万亿元，占到28%。中国新车销量与美国比，已经拉开了距离，成为世界第一大新车市场。2010年的销量增长异常之高创纪录，我们按照三段论分析今年汽车市场销量。今年1-8月的厂家销量同比增长327万台，增幅达到39%，其中1-4月的销量较09年同期增长234万台，而5-8月的销量增长仅有93万台。今年的9-12月销量按照570万台测算，这样汇总的2010年销量1730万台，相比较09年增长了430万台，这样的增长趋势算是历史高位。 ②、2009年表现为汽车市场刚性需求的特征，范围之广、力度之强都是近几年来出乎意料的，甚至一些专家学者预测中国汽车市场仍将有10-20年的高速发展期(年均20%-30%的增长)。 ③、行业部门、汽车制造商、专家业内人士、相关机构对2010年车市总体预测很乐观，认为最少要有10%-15%的增长率，甚至有可能达到30%的增长，且这种增长将持续到2011 年。 ④、2010年国家关于汽车消费的政策已经出台，社会反应不一，大多数认为明年政策力度仍然较强，如7.5的购置税政策也影响不大，总之，持乐观态度的占多数。 (2)当前国内汽车行业的主要特征 ①、追求规模经济。今年奔驰与克莱斯勒合并，大众与宝马争购维克斯集团旗下的劳斯莱斯，均表明了对规模经济的追求以及对市场份额的激烈争夺己经成为当代国际汽车行业发展的主方向。而国内，各个汽车行业的合并与收购也呈现出追求规模经济的趋势。 ②、寡头垄断的市场结构。在汽车行业处于成长期时，生产厂商为降低成本、追求规模经济而进行日趋激烈的竞争，最终经过破产、倒闭、联合、兼并形成寡头垄断的市场结构，行业发展步入成熟期。在这一阶段，生存者寥寥无几，但都已实现规模经济。 ③、政府参与。作为社会经济的支柱产业，汽车行业无论是在发达国家还是在发展中国家都无一例外地受到政府的扶助。一国产业政策也对汽车行业具有深远影响。1979年，克莱斯勒公司濒临倒闭，美国政府立即于当年12月通过了《克莱斯勒贷款担保法案》，由政府出面为公司提供财政担保。克莱斯勒公司接受贷款援助后逐步走出困境，于1982年盈利24亿美元，汽车销售超过200万辆。这一事例成为政府扶持汽车行业的成功典范。 (3) 2010年政府政策对汽车市场的影响 ①、2010年国内小排量乘用车购置税减半征收等政策仍在持续，国内小排量乘用车稳步发展。 ②、政府发展城市化的政策从未改变，而中等发达城市甚至城镇这些地区消费升级后对汽车有着庞大的需求。 ③、自从1997年亚洲金融危机后，中国就提倡拉动消费，10年以来表现最成功仍然是汽车业。2010年的中国汽车业上空应该仍是明朗的天。 (4) 2011年中国汽车行业发展前景 ①、2011年，预测中国经济将保持“温和”的增长趋势，中部、西部、东北区域经济环境将持续较快发展，中小城市和城镇化建设发展提速，将促进汽车市场需求保持稳健增长。预计2011年汽车市场整体销量将达到2000万辆，同比增长约11%。 ③、政府参与。作为社会经济的支柱产业，汽车行业无论是在发达国家还是在发展中国家都无一例外地受到政府的扶助。一国产业政策也对汽车行业具有深远影响。1979年，克

双重挤压下国内造车新势力生存状况及未来发展评析

双重挤压下国内造车新势力生存状况及未来发展评析 内容提要：当前，中国的新能源汽车产业中涌现出了许多诸如蔚来、威马等造车新势力。在补贴政策的退坡、对外开放政策的加大及国内外传统车企在中国市场加速布局新能源汽车的多重压力下，造车新势力面临着巨大的生存挑战。本报告认为，造车新势力与国内外传统汽车相比，在品牌影响力和产品质量上还存在着一定差距，其量产车交付问题是造车新势力目前面临的最困难的问题。针对内外压力，造车新势力应当更加重视产品质量和可靠性，加大产品研发和验证力度；同时利用自身优势，采用与传统车企合作的方式打造出更具市场竞争力的车型产品；利用地方政府政策红利，借助地方政府资金维持或扩大生产，在当地形成新能源汽车产业链。 国务院2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年》中明确提出，将以纯电驱动作为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。至此，国内外众多汽车生厂商陆续在中国市场布局推广新能源汽车，抢占新能源汽车市场份额。在国家大力推广新能源汽车的大潮下，同时随着互联网技术的迅猛发展，自2014年起，越来越多的具有互联网背景的企业也加入到了新能源汽车研发制造的大军中来，其中具有代表性的企业有蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车等，这一类新兴的造车企业被称之为“造车新势力”。随着时间的推移，造车新势力或发布了概念车，或发布了量产车，但摆在众多新势力眼前

最大的问题就是量产车型的交付，与此同时，补贴政策的退坡、对外开放政策的加大及国内外传统车企在中国市场加速布局新能源汽车等现状对造车新势力的生存带来了巨大挑战。 一、造车新势力的发展现状 （一）造车新势力经营状况 2018年中国新能源市场继续保持上升态势，产销量分别达到127万辆和125万辆，其中比亚迪、北汽、上汽等传统车企的新能源汽车销量占据了绝大多数市场份额，以蔚来、威马、小鹏为代表的造车新势力仍处于企业发展的初步阶段，虽然蔚来汽车在2018年全年交付的新能源汽车数量突破了1万辆，但造车新势力对中国整个新能源汽车市场的影响几乎是微乎其微的。造车新势力成员众多，从其量产车的交付情况来看，各个厂家的发展状况大致可以分成三类： 1. 脱掉“PPT造车”的帽子，实现车型量产并完成用户交付，诸如蔚来、威马、小鹏、前途、合众新能源、电咖、新特等。作为造车新势力当中的“领头羊”，蔚来汽车自身却并不具备生产资质，所以它选择江淮汽车进行代工生产。虽名为代工，但实际上蔚来汽车自建工厂，自己引进设备和技术。实质上蔚来的“代工模式”只是利用了江淮汽车的造车资质以及引入一批工厂工人。蔚来位于合肥的工厂计划产能为10万辆/年，ES8和ES6均出自此处，蔚来汽车在2018年11月27日下线第一万辆ES8，不仅完成了从0到1的过程，而且还开启了蔚来汽车量产的新纪元。另一家比较有代表性的造车新势力——威马汽车成立于2015年1月，2016年11月威马新能源汽车开

车展调查报告

车展调查报告 一、展示情况介绍 时间：2013、5、17 地点：青岛会展中心 性质：商业展示设计 车展概况：始于2002年的青岛国际汽车工业展览会，是中国五大国际车展之一，是中国第一绿色主题 展，也是青岛最重大的节庆活动之一。2007- 2013年连续七年被山东省展览行业协会评定为 “山东名牌展览”。2014第十三届青岛国际车展 由中国汽车工程学会、山东省汽车行业协会主 办，展览面积达到12余万平方米，启用青岛国际 会展中心室内外八大展馆（含新增玻璃幕墙展厅 一个）、五大序厅及全部室外场地。继续以“绿 色，未来之路”为主题，集中展示汽车行业最前 沿的科技，充分发挥展会独特的汽车市场风向标 的影响力，以中国持续繁荣的汽车市场和创新发 展的中国汽车工业为北景，与全球汽车巨头一起 共创汽车行业的辉煌未来。 二、展位调查报告

斯巴鲁展位： 展位以白色瓷板为主，背景在屏幕两旁有流线型波浪突出。车子放在垫起的平台上。 总体设计颜色比较单调，没有很好的烘托出车的品质，没有重点，总体效果不太理想。

中国一汽：白色瓷板砖为主，车辆呈环绕状分布在服务台 周围，背景设计较为简单，但有力的突出了中国一汽这个品牌。 此展台设计了模特走秀，问答环节，有力的吸 引了大批消费者，并与消费者有很多的互动。

昂克赛拉：展台以白黑为主，主平台突起，主推一辆红色 的车，每辆车旁边配有模特，车前有关于此车的性能介绍，主台灯光以蓝色渲染，给人很好的视觉感受。背景简洁，使车的品牌突出。 总体的效果还是非常不错的。缺点是设计略显 单调。

现代：设计较为多样性, 在外围是木地板，给车 一种低调奢华的态度， 在主场是以黑色毛毯配 白玉地板，顿现奢华。 并设计模特走秀，增加 亮点。

上海历年平均气温

一、平均气温、年日较差、极端气温 平均气温上海市区℃，郊区～℃。7月最热，平均气温市区℃，郊区～℃。1月最冷，平均气温市区℃，郊区3～℃。上海有系统、规范化的气温观测记录始于清同治十二年（1873年），至1990年累年平均气温为℃。历年平均气温有升高趋势，在20世纪30年代已有显示。同治十二年至1930年的平均气温℃，1931～1990年平均气温℃。80年代平均气温16℃，其中1990年17℃，为最高记录。1951～1990年平均气温℃，最热月7月平均气温℃，平均最高气温℃；最冷月1月平均气温℃，平均最低气温℃。地区年均气温差异不大，崇明、嘉定两县略偏低，为℃、℃，与温度偏高的宝山区和上海市区比较，相差不超过℃。 年日较差气温年较差，市区℃，郊区～℃。日较差℃，最高气温出现在下午1～2时，最低气温出现在早晨6～7时。日较差以春季4～5月和仲秋到初冬的10～12月为最大，达到～℃。年较差比内陆地区略小，上海受海洋影响，夏季气温低于同纬度的西部内陆地区，冬季气温则略高。气温日较差较小，白天气温低于同纬度西部内陆地区，夜间则略高。9～11月平均气温℃，3～5月℃，秋温高出春温℃。最冷月与最热月比内陆地区略为滞后，1月与2月平均气温差值℃，8月与9月平均气温差值℃。 极端气温 7、8月是最热季节，平均气温℃、℃，午后平均最高气温℃、℃。全年高温日数不多，一日内最高气温大于35℃的炎热天气，平均有天，占7、8月总日数的12%，占全年炎热天气天的90%。极端最高气温，出现过℃（1934年7月12日）。出现最高气温大于37℃酷热天气的年份，清光绪三十三年（1907年）至1948年，有28年出现频率67%；1949～1990年有11年，出现频率26%。1月和2月上中旬是全年最冷季节，各旬平均气温3～5℃，早晨平均最低气温0～1℃，一日内最低气温小于-5℃的严寒天气日数，平均约有4天，占1月和2月上中旬总日数8%，占全年严寒天气日80%。清同治十二年至1990年极端最低气温出现过℃（1893年1月19日）。光绪三十三年至1948年，平均每年严寒天气有7天，极端最低气温低于-10℃的出现过6年（1916、1917、1920、1931、1940、1943年）。1949～1990年，平均每年有4天出现严寒天气，极端最低气温低于-10℃出现过1年（1977年1月31日）。 二、四季分配 上海四季，春季约4月2日～6月15日，75天；夏季约6月16日～9月17日，94天；秋季约9月18日～11月19日，63天；冬季约11月20日至次年4月1日，133天。依清同治十二年至1990年平均气温，上海温度年型可分为暖年（年平均气温≥16℃）、平年（年平均气温～℃）和冷年（年平均气温<15℃），分别占21%、64%、15%。1930～1990年，暖年占37%，平年占61%，冷年占2%。暖年四季温度都偏高，尤以冬、夏最明显。夏季最高气温35℃以上炎热日数比平年多1倍，冬季多温暖，秋季低温天出现推迟，初霜也迟；春季回暖偏早，终霜也早。无霜期较长，“倒春寒”很少。冷年四季温度都偏低，尤以春、秋最明显。秋季降温较早，初霜也早。春季回暖较迟，终霜也迟。无霜期缩短，常有“倒春寒”。夏季较凉爽，炎热期不长。冬季较寒冷，有严重冰冻。平年四季温度有的季节偏高，有的偏低。春秋季气温多数偏高，少数年份夏热而冬寒，或夏凉而冬暖。也有春温较低或秋温较低的。 三、无霜期 清同治十二年至1930年，年均无霜期214天，平均始于4月8日，终于11月7月。1931～1990年，平均无霜期228天，始于4月2日，终于11月15日。70、80年代，无霜期延长至230天。 四、积温 日平均气温稳定通过10℃，初日平均为4月1日，终日为11月22日，共236天，和无霜期基本相近。全年10℃以上的有效积温平均为2699℃·日（活动积温为5202℃·日），1990年最暖为2994℃·日（活动积温为5664℃·日），1957年最冷为2449℃·日（活动积温为4859℃·日）。积温地区差异不大，宝山区和市区积温值略高，崇明县最低，其他郊县积温都较接近。

2011榆林火车时刻表(新路线)[1]

2011榆林火车时刻表（新路线） 2011年1月11日零时起，正式运行 榆林火车站始发列车： 1、榆林（始发站）——延安——上海（到达站） 榆林（快速 K8163次）8:00开车，11:47到达延安，延安（快速K559次）12:40开车，次日14:35到达上海。 途经站点：榆林——绥德——子长——延安——西安——渭南——灵宝——三门峡——洛阳——郑州——开封——商丘——徐州——蚌埠——南京——镇江——常州——无锡——苏州——昆山——上海 2、榆林（始发站）——西安（到达站） 榆林（快速K8157/6次）20:00开车，次日6:12到达西安。（原来是17:54开车，次日6:12到达西安） 途经站点：榆林——米脂——绥德——清涧——子长——延安北——延安——富县东——蒲城东——阎良——三原——咸阳——西安 3、榆林（始发站）——西安（到达站） 榆林（普客7005次）7:20开车，20:20到达西安。（原来8:00开车，21:25到达）途经站点：榆林——闫庄则——鱼河——镇川——米脂——绥德——田庄镇——清涧——子长——蟠龙镇——延安北——延安——甘泉北——甘泉——道镇——富县——明义沟——督河村——洛川——弥家河——黄陵——刘家沟——生芝渠——贺家河——蔡河——张家船——狄家河——洞子崖——韩家河——坡底村——苏家坡——孙镇——杜赵——蒲城——集北——钟家村——张桥——新丰镇V场——临潼——西安榆林火车站过往列车： 1、包头（始发站）——榆林——北京西（到达站） 包头（直快K1117/6次）17:10开车，21:45到达榆林，21:49榆林开车，次日11:58到达北京西。 途经站点：包头——榆林——绥德——吕梁——汾阳——清徐——太原——阳泉北——石家庄北——晋州——辛集——衡水——肃宁——任丘——霸州——黄村——北京西 2、包头（始发站）——榆林——邯郸（到达站） 包头（快速K219/8/9次）19:24开车，23:57到达榆林，0:10榆林开车，次日11:09到达邯郸。 途经站点：包头——榆林——绥德——吕梁——文水——太原——阳泉北——石家庄——邢台——邯郸 3、呼和浩特（始发站）——榆林——西安（到达站） 呼和浩特（快速K1673次）21:35开车，次日5:05到达榆林，5:09榆林开车，13:50到达西安。 途经站点：呼和浩特——察素齐——包头东——包头——榆林——米脂——绥德——延安——蒲城东——西安 4、包头（始发站）——榆林——西安（到达站） 包头（快速K1675次）14:45开车，19:41到达榆林站，19:47榆林开车，次日6:02到达西安。 途经站点：包头——榆林——米脂——绥德——清涧——子长——延安北——延安——甘泉北——富县东——蒲城东——张桥——西安 5、包头——榆林——太原 包头（直快2863/2次）21:47开车，次日2:23到达榆林站，2:25榆林开车，8:15到达太原 途经站点：包头——榆林——绥德——吴堡——吕梁——汾阳——文水——交城——