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桥梁基础课程设计

一、课程设计（论文)的内容

在学习桥梁基础工程等课程的基础上,根据给定基本资料(地质及水文资料，荷载）进行桥梁群桩基础的设计，初步掌握桥梁桩基础的设计与计算方法。

二、课程设计(论文）的要求与数据

（一)基本资料 1 地质及水文资料河床土质为卵石土，粒径５０－60ｍm 约占6０%，20-３0mm 约占30％,石质坚硬,孔隙大部分由砂填充密实, 卵石层深度达5８.6ｍ; 地基比例系数4/120000m kN m =(密实卵石）；地基承载力基本容许值[]01000a f kPa =; 桩周土摩阻力标准值kPa q ik 500=;

土的重度320.00/kN m γ= (未计浮力)；

土内摩擦角40?=。

地面(河床）标高6９.50ｍ;一般冲刷线标高6３．5４ｍ；最大冲刷线标高60.８５m ；承台底标高67．54m ；常水位标高６9．80m ，如图1。承台平面图如图2所示。

纵桥向断面横桥向断面

图1 桩基剖面图（单位:m ）图２单位:m

2 作用效应

上部为等跨３0m 的钢筋混凝土预应力梁桥，荷载为纵向控制设计，作用于混凝土桥墩承台顶面纵桥向的荷载如下。

永久作用及一孔可变作用 (控制桩截面强度荷载) 时： ∑N=4０７46kN

358.60H kN =∑(制动力及风力)

∑M=4６17.3０k Ｎ．m(竖直反力偏心距、制动力、风力等引起的弯矩）

永久作用及二孔可变作用（控制桩入土深度荷载)时: ∑N ＝4６788.０0kN

3 承台用C20混凝土，尺寸为9.8×5．6×2.0m ，承台混凝土单位容重

325.0/kN m γ=。

4 桩基础采用高桩承台式摩擦桩,根据施工条件，桩拟采用直径m d 2.1=，以冲抓锥施工。

(二)主要设计依据规范

1 公路桥涵地基及基础设计规范(JTG Ｄ6３-200７ )

２公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(J ＴGD62-20０4) 三、课程设计(论文)应完成的工作

设计满足要求的群桩基础,并形成图纸与计算文件。计算文件包括以下内容: 1. 群桩结构分析（1）计算桩顶受力

（2）计算沿桩长度方向弯矩,水平压应力,并画出相应分布图（3）桩顶纵向水平位移验算

2. 桩身截面配筋并绘出基桩构造及钢筋图(横截面，立面），进行桩截面强度校核

3 按地基土的支承力确定和验算单桩轴向承载力 4.承台验算

验算项目:承台冲切承载力验算

四、课程设计（论文）进程安排

五、应收集的资料及主要参考文献

[1］中华人民共和国行业标准.公路桥涵地基与基础设计规范（ＪTG D6３-20０7）．北京:人民交通出版社，２007

［2] 中华人民共和国行业标准.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JＴＧD62－20０４).北京:人民交通出版社,２004

[3] 叶见曙．结构设计原理．北京：人民交通出版社,2007

[4] 江祖铭等主编.墩台与基础.北京：民交通出版社，１99４

发出任务书日期： 2012 年 1２月 10日指导教师签名：吉小明

计划完成日期：2０12 年12 月1４日基层教学单位责任人签章：

设计计算

1.承台底面中心的荷载计算:

１.1 永久作用加一孔可变作用:

∑=

9.8

6.5

（

40746）

42392.4

N k

∑=N

H k

358

∑

=+?=?

M N m

4617.32358.605334.5 k

1.2永久作用加二孔可变作用

∑=

6.5

9.8

（

46788）

N k

48434.4

2.1桩的计算宽度

由于m d 0.1≥，查表取得)1(1d k k b f +=，已知m d h m L 6.6)12.1(3)1(3;21=+?=+==

m h m L 36.36.66.06.0211=?=<=

查表可得9.0=f k ,由n ＝２可得6.02=b ，故取1

226.0)1(h L b b k -+

802.06

.62

6.0)6.01(6.06.0)1(1122=?-+=-+

=h L b b k

所以m d k k b f 59.1)2.11(802.09.0)1(1=+??=+=

3.2桩-土变形系数α

先拟定桩身混凝土强度为C3０,经查表可得2

7/100.3m kN E c ?=

2727/104.2/100.38.08.0m kN m kN E E c ?=??==

102.064

2.114.364m d I =?==π

，600.0102.0104.259.112000057

1=???==EI mb α 桩在最大冲刷线以下深度为

m h 31.11=,其计算长度为

5.279.631.11600.0>=?==-

h h α，故按弹性桩计算３.3 桩顶刚度系数1ρ、2ρ、3ρ、4ρ植的计算

m l o 69.6=，m h 31.11=，查表可得，钻孔时取2

ζ 22

130.14

2.114.34m d A =?==π

36/10357.131.11120000m kN h m l o o ?=?==

经查表可知当为摩擦桩时,O A 取2)4tan 2(-

+?πh d 和42

S π的较小值

217.21)4

40tan 31.1122.1(14.3)4tan 2(m h d A o =?+?=+=-

?π，

04.84

2.314.34m S A o =?==π,故取204.8m A O =，所以

EI A l EA h l o o 747.01083.104

.810357.11104.2130.131.112169.61

16671=?=??+

???+=+

ζρ

已知479.631.11600.0>=?==-

h h α，故取4=-

h ，m l l o o 01.4600.069.6=?==-

由上述-h 和-

o l 可以查得67433.0,17312.0,05989.0===m m Q x x ?

EI EI EIx Q 0129.005989.0600.0332=?==αρ

EI EI EIx m 0623.017312.0600.0223=?==αρ EI EI EI m 4046..067433.0600.04=?==?αρ

３.4计算承台底面原点Ｏ处位移0a 、0b 、0β（单孔活载＋恒载+制动力等）

EI n N b o 37.9458747.064.423921=?==

ρ ∑==??+?=+n

i i EI EI EI x n 1

1490.136.16747.04046.06ρρ

EI EI n 0774.00129.062=?=ρ EI EI n 3738.00623.063=?=ρ

2222

32)(13973.0)0623.0(6EI EI n =?=ρ

EI EI EI EI EI n x n n M

n H x n a n

i i n

i i o 71

.7454)

(13973.0)(90.130774.05.53343738.060.35890.13)()(2

142312

14=-??+?=

-+++=

∑∑==ρρρρρρρEI EI EI EI EI n x n n H n M n n

i i o 25.584)

(13973.0)(90.130774.06.3583738.05.53340774.0)(2

212

14232=-??+?=

-++=

∑=ρρρρρρβ 3.5 计算作用在每根桩顶上作用力i P 、i Q 、i M

竖向力:kN kN EI

EI EI x b P o i o i 12.636770.7763{

)25

.5846.137.9458(747.0)(1=?±?=+=βρ 水平力:kN EI

EI EI EI a Q o o i 77.5925

.5840623.071.74540129.032=?-?

=-=βρρ

弯矩:

m kN EI

EI EI EI a M o o i ?-=?-?

=-=04.22871

.74540623.025.5844046.034ρβρ 校核:∑=≈=?=kN H kN nQ i 60.35862.35877.596

∑∑=?=≈=-?+?-?=+n

i i

i m

kN M nM

P x 1

50.533434.5335)04.228(66.1)12.636770.7763(3∑∑==≈=+?=n

i i kN N kN P 1

4.4239246.42392)12.636770.7763(3

３.６计算最大冲刷线处桩身弯矩0M ，水平力0Q ，及轴向力0P

m kN l Q M M o i i o ?=?+-=+=82.17169.677.5904.228

Q o 77.59=

kN p O 14.78771569.62.14

70.77632=???+

=π

3.7 最大冲刷线深度下沿桩身长度方向弯矩、水平压应力的计算: ３.７.1桩身最大弯矩处及最大弯矩的计算：由

=z Q 得

72.177

.5982

.171600.0=?==

q Q M l α，72.1=q C 及0.4=-h 查表可得813.0max =-

z ,故m z mxx 36.1600

.0813

.0== 由

813

.0max =z 及0.4=-

h 查附表可得

302

.1=M K ，m

kN m kN M ?=??=71.22382.171302.1max

3.7.2 最大冲刷线深度下沿桩身长度方向弯矩、水平压应力的计算: 采用无量钢法计算，由5.279.6>=-

h ,所以用摩擦桩公式计算

)(,21

x o x o zx m o m o

z B M A Q b z

B M A Q M αασα

,其中m kN M o ?=82.171，

Q o 77.59=。经查相关附表可得

m A 、m B 、x A 、x

B ，计算结果如下;

z 00.000.00000 1.00000 2.44066 1.62100171.820.000.10.170.099600.99974 2.27873 1.45094181.7010.780.20.330.196960.99806 2.11779 1.29088191.1119.600.30.500.290100.99382 1.95881 1.14079199.6626.570.40.670.377390.98617 1.80273 1.00064207.0431.840.50.830.457520.97458 1.650420.87036213.0335.540.6 1.000.529380.95861 1.502680.74981217.4437.840.7 1.170.592280.93817 1.360240.63885220.2038.870.8 1.330.645610.91324 1.223700.53727221.2338.800.9 1.500.689260.88407 1.093610.44481220.5637.771 1.670.723050.850890.970410.36119218.2335.941.1 1.830.747140.814100.854410.28606214.3133.441.2 2.000.761830.774150.745880.21908208.9130.421.3 2.170.767610.731610.644980.15985202.1727.001.4 2.330.764980.686940.551750.10793194.2323.301.5 2.500.754660.640810.466140.06288185.2819.441.6 2.670.737340.593730.388100.02422175.4715.511.7 2.830.713810.546250.31741-0.00847164.9611.611.8 3.000.684880.498890.25386-0.03572153.947.811.9 3.170.651390.452190.19717-0.05798142.58 4.162 3.330.614130.406580.14696-0.07572131.040.742.2 3.670.531600.320250.06461-0.09440107.98-4.872.4 4.000.443340.242620.00348-0.1103085.85-10.112.6 4.330.354580.17546-0.03986-0.1113665.47-13.602.8 4.670.269960.11979-0.06902-0.1054447.47-15.843 5.000.193050.07595-0.08741-0.0947132.28-16.973.5 5.830.050810.01354-0.10495-0.056987.39-16.044

6.67

0.00005

0.00009

-0.10788

-0.01487

0.02

-12.05

αm

A m

B x

A x

B z

M zx

由上表数据可画出桩身弯矩图和桩身水平压应力分布图

3.8 桩顶纵向水平位移验算:

桩在最大冲刷线处水平位移0x 和转角0?的计算：

由0

.4=-

h 和0=-

z 查附表可得

44066.2=x A ,62100.1-=?A ，62100.1=x B ,75058.1-=?B

mm mm m B EI M A EI Q x X

x o 6592.010592.0102.01040.2600.062100

.182.171102.01040.2600.044066.277.593727323<=?=????+????=+=

-αα 符合规范要求。

Q M A B EI EI ???αα=

+ rad 47

721015.3102.0104.26.0)75058.1(82.171102.01040.26.0)62100.1(77.59?-=???-?+???-?= 3.9 墩顶纵桥向水平位移验算：

由 5.279.6>=-

h ,取4，000.600 6.69 4.01l l α==?= 可查得：1x A =64．7５127

1A φ＝1x B =1６.6２33２ 1B φ=5.７505８

132372730

0227759.77228.04

64.7512716.623320.600 2.4100.1020.600 2.4100.1023.0210 3.0259.77228.04

(16.62332)(0.600 2.4100.1020.600 2.4100.102i i i

x x i Q M x A B EI EI m mm Q M A B EI EI

φφααφαα-=

+-=?+???????=?==

+-=?-+???????4 5.75058)2.3510rad

--=?

桩顶的纵向水平位移1x mm ＝3.02

水平位移的容许值[

] 2.7427.4mm 3.02mm cm ===>△，满足规范要求 4. 桩身截面的配筋计算及截面强度的校核: 4.1 计算轴向力j N ，偏心距0j j

M e N =

，偏心距增大系数η:

最大弯矩发生在最大冲刷线以下错误!未定义书签。 1.36z m =处，该处

'max max

201

1 3.14

7877.14 1.215 1.36 3.14 1.2500 1.36

245326.43223.71

223.71,0.042425326.43j o ik j j j N p u z uq z kN

M M kN m e m mm

N γ=+-=+????-???======

现拟定采用C30混凝土,HR Ｂ335钢筋，13.8,cd f MPa = 280sd f MPa = 查表可知当 4.0

4.0

11.31 6.670.600

h α=≥

==时桩的计算长度如下计算

0 4.0 4.0

0.5()0.5(6.69) 6.680.600

p l l m α=?+=?+=

长细比/ 6.68/1.2 5.57 4.4,p l d ==>应考虑纵向弯曲对偏心矩的影响,取

0.90.9600540s r r mm ==?=,则截面的有效高度5406001140o s h r r mm =+=+=

现进行偏心距增大系数η计算：

10.2 2.7/0.2 2.742/11400.2991o o e h ζ=+=+?=≤

221.150.01/ 1.150.01 6.68/1.2 1.10 1.0,=1.0p l d ζζ=-=-?=>故取

1211 6.68=1+()1()0.29 1.0 1.174421400/) 1.21400()1140

p o o l h h ηζζ=+???=??（e

故考虑纵向弯曲对偏心矩的影响后, 1.1744250o e mm η=?= ① 计算受压区高度系数

1.1744250o e mm η=?=，mm d r 6002/12002/===,5400.9600

s r g r === 则配筋率由下式计算:

()13.8600508280690()280500.960014000151200cd o sd o f Br A e B A B A

f C e Dgr C D C D

ηρη-?-?-=

=?=-?-??-

承载力计算如下：经查表可得0.95, 1.25, 1.25b c s γγγ===/u j N N

2222

0.950.9513.8(600)280(600)1.25 1.25

377568076608000b b u cd sd c s N Ar f C r f A C A C γγρργγρ

+=???+????=+ 采用试算法进行计算,其计算结果如下表：

由计算表可见，当0.86ξ=时，计算纵向力u N 与设计值j N 之比较为合理,此时可得

0.86ξ=,0.0234ρ=-。 ② 计算所需纵向钢筋的截面积由于

0.0196ρ=-小于规定的最小配筋率,故采用0.005ρ=进行计算

2220.005 3.14(600)5652s A r mm ρπ==??=

现采用21225,5890s A mm Φ=,布置如图所示。

80s a mm =

实际配筋率22

445890

0.52%0.5%3.141200

s A d ρπ?=

==>?,满足规范要求。混凝土净保护层8028.4/265.860c mm mm =-=>，满足规范要求。纵向钢筋间的净距为

3.14(60080)1228.4

107.6712

mm ?--?=，满足规定净距不应小于

80m ｍ且不大于350mm 的要求。

5、对截面进行强度复核

由前面的计算结果:041e mm η=；80s a mm =；520s r mm =;0.867g = 实际配筋率0.0052ρ=。 ① 在垂直于弯矩作用平面内

长细比/ 5.577p l d =<,故稳定系数 1.0?=

混凝土截面积为2

23.14120011304004

c A mm ?==，实际纵向钢筋面积

25890g A mm =，在垂直于弯距作用平面内的承载力为：

31111

10.95(13.811304002805890)

1.25 1.2513109.031013109.035326.43,u b cd c sd s c s j N f A f A N kN N kN ?γγγ??'=+=????+?? ???

=?=>=满足承载力要求 ② 弯距作用平面内

基础工程课程设计浅基础

基础工程课程设计浅基础集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

专业班级建筑工程技术1002班学号姓名肖庆日期

《基础工程》课程设计专业班级建筑工程技术1002班学号姓名肖庆日期基础工程课程设计任务书设计题目：武汉一中学宿舍楼基础设计班级建工10级学生肖庆指导教师杨泰华、王瑞芳武汉科技大学城市建设学院二O12年五月一.设计题目:武汉一中学宿舍楼基础设计二.建设地点：武汉市三.设计原始资料： 1.地质、水文资料:

根据工程地质勘测报告，拟建场地地势较为平坦，该场地地表以下土层分布情况如表1所示。地下水位距地表最低为-1.8m ，对建筑物基础无影响。 2.气象资料: 全年主导风向为偏南风，夏季主导风向为东南风，冬季主导风向为北偏西风；常年降雨量为1283.7mm 左右，基本风压为m 2。 3.底层室内主要地坪标高为士，相当于绝对标高6.564m 。四.上部结构资料上部结构为框架结构，采用粉煤灰轻渣空心砌块，3/8m kN =γ，底层填充墙高为3.4m 。地基基础设计等级为乙级。柱截面尺寸为400mm*500mm;传至底层柱下端的荷载分别为：传到边柱A 、D 轴线的荷载为：（1）k F =（1234+3n ）kN ，m kN n M k .)250(+=,剪力k H =(30+2n)kN 。（其中，k k H M ,沿柱截面长边方向作用；n 为学生学号最后两位数）；传到中柱B 、C 轴线的荷载为：轴力k F =(1643+2n)kN ，m kN n M k .)360(+= 所有柱剪力作用在基础顶面；基础梁截面尺寸取为250mm*400mm 。五、设计内容及要求 A.柱下独立基础对于边柱，采用柱下独立基础。设计参照教材例2-2及例2-3. B.双柱联合基础对于间距小的中柱，可采用双柱联合基础。轴线 C.轴线3及J 相交的柱；轴线K 及2相交的柱荷载同边柱A 、D 轴线的柱；轴线1及C 相交的柱和轴线2及B 相交的柱采用双柱联合基础。

波形钢腹板桥梁课程设计

钢—混凝土组合结构桥梁课程设计学院：土木工程学院专业班级：桥梁1301 姓名：唐瑞龙学号： 201301010128 指导老师：刘志文 2017年1月2日

摘要：钢—混凝土组合结构桥梁是目前桥梁工程中应用十分广泛的一种结构，与混凝土桥梁、钢桥并列齐名！在欧美、日本等国家，钢—混凝土组合桥梁的应用十分广泛，国内最近几年开始逐渐关注并建设。由于传统PC箱梁桥有跨中下挠、梁体开裂等缺点，经过大量的研究，波形钢腹板桥梁得到了极大的发展，本次课设就是运用Midas软件对波形钢腹板简支梁桥进行建模、分析，让我们熟悉波形钢腹板桥的变形及力学性能。关键词：波形钢腹板；内力分析；迈达斯目录一：技术参数及设计内容 (2) 二：材料及截面..........................................3-5 三：简支梁建模过程.......................................5-8 四：运行结果.............................................9-11

一：技术参数 1. 荷载及公路等级：公路-II 级，两车道，二级公路； 2. 设计车速：80km/h 。 2. 结构形式：简支梁； 3. 计算跨径：L=40.0m ；桥宽：B=12.0m 4. 防撞护栏采用新泽西护栏（宽度50cm ，高100cm ，具体重量请根据自己拟定的图纸计算）； 5. 桥面铺装采用：1cm 厚的沥青改性防水层，9cm 厚的沥青混凝土； 6. 材料：混凝土：主梁顶、底板采用C50混凝土；钢材：波形钢腹板采用Q345C （屈服应力：345MPa ；设计荷载作用下允许剪应力为120MPa ）；预应力钢束：2.15φ高强度低松弛钢绞线（抗拉强度标准值为MPa f pk 1860=，抗拉强度设计值MPa f tk 1260=，正常允许拉应力MPa f tk 1209=。） 7. 施工方法：满堂支架施工。设计及计算内容 1. 根据所给技术参数拟定波形钢腹板PC 预应力混凝土简支梁桥相关参数（主梁、波形钢腹板以及顶、底板预应力钢束、体外束等）； 2. 计算结构在自重（一期恒载+二期恒载）作用下支座反力和截面内力（弯矩、剪力）； 3. 计算结构在公路-II 级荷载作用下的内力包络图（弯矩、剪力）； 4. 对正常使用极限状态下跨中截面混凝土顶、底板外缘应力进行验算；提示：根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》第7.1.5条，使用阶段预应力混凝土受弯构件正截面混凝土最大压应力应符合下式规定： ck pt kc f 5.0≤+σσ 其中： kc σ为荷载标准组合下截面边缘混凝土的压应力；pt σ为由预加力产生的混凝土拉应力。 5. 对正常使用极限状态下支点截面波形钢腹板的剪应力进行验算。

基础工程桩基础课程设计

基础工程课程设计课程名称：桩基础课程设计院系：土木工程系专业：年级：姓名：学号：指导教师：西南交通大学

目录一、概述 (3) 1.1 设计任务 (3) 1.2设计资料 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。二、设计计算 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.1桩的计算宽度 ................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.2桩的变形系数α ............................................................................................... 错误!未定义书签。 2.3桩顶的刚度系数ρ1，ρ2，ρ3，ρ4。 .......................................................... 错误!未定义书签。 2.4计算承台底面形心O 点的位移a,b,β........................................................ 错误!未定义书签。 2.5计算作用在每根桩顶上的作用力 .............................................................. 错误!未定义书签。 2.6计算局部冲刷线处弯矩M0，水平力Q0及轴向力N0 ..................... 错误!未定义书签。三、验算单桩轴向受压容许承载力 ......................................................................... 错误!未定义书签。 3.1局部冲刷线以下深度y 处截面的弯矩 y M 及 y σ .................................. 错误!未定义书签。 3.2桩顶纵向水平位移计算 ................................................................................ 错误!未定义书签。

桥梁工程课程设计(完整版)

桥梁工程课程设计报告书一、设计资料 1 桥面净宽净-7 +2×1.5m人行道 2 主梁跨径及全长标准跨径 l=21.70m（墩中心距离）计算跨径l=21.20m（支座中心距离）主梁全长l =21.66m（主梁预制长度）全 3 设计荷载公路—I级；人群荷载3.02 kN/ m 4 设计安全等级二级 5 桥面铺装沥青表面处厚5cm（重力密度为233 kN/），混凝土垫层厚6cm（重力密度为 m 243 m m kN/ kN/），T梁的重力密度为253 6 T梁简图如下图

主梁横截面图二、设计步骤与方法 Ⅰ. 行车道板的力计算和组合（一）恒载及其力（以纵向 1m 宽的板条进行计算） 1）每延米板上的恒载 g 沥青表面 1g ： 0.05×1.0×23 1.15kN m / 混凝土垫层 2g ： 0.06×1.0 ×24 1.44kN m / T 梁翼板自重3g ：30.080.14g 1.025 2.752+= ??=kN m / 合计：g=g 5.34i =∑kN m / 2）每米宽板条的恒载力悬臂板长 ()0160180.712l m -= = 弯矩 2211 5.34(0.71) 1.3522 Ag M gl =-=-??=-·kN m 剪力 0 5.340.71 3.79Ag Q gl ==?=kN （二）汽车车辆荷载产生的力

60 ５0 1）将车辆荷载后轮作用于铰缝轴线上，后轴作用力为 140kN ，轮压分布宽度如图 5 所示，车辆荷载后轮着地长度为 a 2 0.20m ，宽度 b 2 0.60m ，则得： a 1 a 2 2H 0.2 2×0.11 0.42m b 1 b 2 2H 0.6 2× 0.11 0.82m 荷载对于悬臂梁根部的有效分布宽度： 12l 0.421.420.71 3.24m o a a d =++=++?= 2）计算冲击系数μ 结构跨中截面的惯矩c I ：翼板的换算平均高度：()1814112 h =?+=cm 主梁截面重心位置：()()11130 1601811130182241.18160181113018 a -??+??==-?+?cm 则得主梁抗弯惯矩： ()()22 326411111301601811160181141.2181813041.2 6.6310122122c I m ????=?-?+-??-+??130+??-=? ? ????? 结构跨中处单位长度质量c m ： 3 315.4510 1.577109.8 c G m g ?===? 22/Ns m 混凝土弹性模量E ：

土木5桥梁桩基础课程设计word文档

桥梁桩基础课程设计任务书

1、桥墩组成：该桥墩基础由两根钻孔灌注桩组成。桩径采用φ=1.2m ，墩柱直径采用φ=1.0m 。桩底沉淀土厚度t = (0.2~0.4)d 。局部冲刷线处设置横系梁。 2、地质资料：标高25m 以上桩侧土为软塑亚粘土，其各物理性质指标为：容量γ=18.5kN /m 3，土粒比重G=2.70g/3cm ，天然含水量%21=ω，液限 %7.22=l ω，塑限%3.16=p ω。标高25m 以下桩侧及桩底土均为硬塑性亚粘土，其物理性质指标为：容量γ=19.5kN /m 3，土粒比重G=2.70g/3cm ，天然含水量 %8.17=ω，液限%7.22=l ω，塑限%3.16=p ω。 3、桩身材料：桩身采用25号混凝土浇注，混凝土弹性模量 αMP E h 41085.2?=，所供钢筋有Ⅰ级钢和Ⅱ级纲。 4、计算荷载 ⑴ 一跨上部结构自重G=2350kN ； ⑵ 盖梁自重G 2=350kN ⑶ 局部冲刷线以上一根柱重G 3应分别考虑最低水位及常水位情况； ⑷公路Ⅱ级：双孔布载，以产生最大竖向力；单孔布载，以产生最大偏心弯矩。支座对桥墩的纵向偏心距为3.0=b m （见图2）。计算汽车荷载时考虑冲击力。 ⑸ 人群荷载：双孔布载，以产生最大竖向力；单孔布载，以产生最大偏心弯矩。 ⑹ 水平荷载（见图3）制动力：H 1=22.5kN （4.5）；盖梁风力：W 1=8kN （5）；柱风力：W 2=10kN （8）。采用常水位并考虑波浪影响0.5m ，常水位按45m 计，以产生较大的桩身弯矩。W 2的力臂为11.25m 。

图4 5、设计要求 ⑴确定桩的长度，进行单桩承载力验算。 ⑵桩身强度验算：求出桩身弯矩图（用座标纸画），定出桩身最大弯矩值及其相应截面位置和相应轴力，配置钢筋，验算截面强度（采用最不利荷载组合及常水位）。 ⑶计算主筋长度、螺旋钢筋长度及钢筋总用量。 ⑷用A3纸绘出桩的钢筋布置图。二、应交资料 1、桩基础计算书 2、桩基础配筋图 3、桩基础钢筋数量表

桥墩桩基础设计计算书

基础工程课程设计一．设计题目：某桥桥墩桩基础设计计算二．设计资料：某桥梁上部构造采用预应力箱梁。标准跨径30m，梁长29.9m，计算跨径29.5m，桥面宽13m（10+2×1.5），墩上纵向设两排支座，一排固定，一排滑动，下部结构为桩柱式桥墩和钻孔灌注桩基础。 1、水文地质条件：河面常水位标高25.000m，河床标高为22.000m，一般冲刷线标高20.000m，最大冲刷线标高18.000m处，一般冲刷线以下的地质情况如下：（1）地质情况c（城轨）： 2、标准荷载：（1）恒载桥面自重：N1=1500kN+8×10kN=1580KN；箱梁自重：N2=5000kN+8×50Kn=5400KN；墩帽自重：N3=800kN；桥墩自重：N4=975kN；扣除浮重：10*2*3*2.5=150KN （2）活载一跨活载反力：N5=2835.75kN，在顺桥向引起的弯矩：M1=3334.3 kN·m；两跨活载反力：N6=5030.04kN+8×100kN；（3）水平力制动力：H1=300kN，对承台顶力矩6.5m；风力：H2=2.7 kN，对承台顶力矩4.75m 3、主要材料承台采用C30混凝土，重度γ=25kN/m3、γ‘=15kN/m3(浮容重)，桩基采用C30混凝土，HRB335级钢筋；

4、墩身、承台及桩的尺寸墩身采用C30混凝土，尺寸：长×宽×高=3×2×6.5m 3 。承台平面尺寸：长×宽 =7×4.5m 2 ，厚度初定2.5m ，承台底标高20.000m 。拟采用4根钻孔灌注桩，设计直径1.0m ，成孔直径1.1m ，设计要求桩底沉渣厚度小于300mm 。 5、其它参数结构重要性系数γso =1.1，荷载组合系数φ=1.0，恒载分项系数γG =1.2，活载分项系数γQ =1.4 6、设计荷载（1）桩、承台尺寸与材料承台尺寸：7.0m ×4.5m ×2.5m 初步拟定采用四根桩，设计直径1m ，成孔直径1.1m 。桩身及承台混凝土用30号，其受压弹性模量h E =3×4 10MPa 。（2）荷载情况上部为等跨30m 的预应力箱梁桥，混凝土桥墩，作用在承台底面中心的荷载为：恒载及一孔活载时： 1.2(158054008009751507 4.5 2.515 1.42835.751571 3.55N KN =?+++-+???+?=∑） 1.4(300 2.7)42 3.78H KN =?+=∑ [3334.3300(2.5 6.5) 2.7 4.75 2.5 1.48475.425M KN =+?++? +?=∑（）] 恒载及二孔活载时： 1.2(158054008009751507 4.5 2.515N =?+++-+????∑）+1.45830.04=19905.556KN 桩（直径1m ）自重每延米为： q= 2 11511.781/4 KN m ??=π（已扣除浮力）三、计算 1、根据《公路桥涵地基与基础设计规范》反算桩长根据《公路桥涵地基与基础设计规范》中确定单桩容许承载力的经验公式，初步反算桩的长度，设该桩埋入最大冲刷线以下深度为h ，一般冲刷线以下深度为h 2，则： [][]{} )3(2 1 22200-++==∑h k A m l U P N i i h γσλτ

灌注桩基础课程设计报告书

灌注桩基础课程设计 1、设计资料（1）设计题号6，设计轴号○B （○A 轴、○C 轴柱下仅设计承台尺寸和估算桩数）。（2）柱底荷载效应标准组合值如下 ○A 轴荷载：N k 165V m kN 275M kN 2310F k k k =?==；； ○B 轴荷载：N k 162V m kN 231M kN 2690F k k k =?==；； ○C 轴荷载：N k 153V m kN 238M kN 2970F k k k =?==；；（3）柱底荷载效应基本组合值如下 ○A 轴荷载：N k 204V m kN 286M kN 2910F k k k =?==；； ○B 轴荷载：N k 188V m kN 251M kN 3790F k k k =?==；； ○C 轴荷载：N k 196V m kN 266M kN 3430F k k k =?==；；（4）工程地质条件 ①号土层：素填土，层厚1.5m ，稍湿，松散，承载力特征值ak f =95kPa 。 ②号土层：淤泥质土，层厚3.3m ，流塑，承载力特征值ak f =65kPa 。 ③号土层：粉砂，层厚6.6m ，稍密，承载力特征值ak f =110kPa 。 ④号土层：粉质粘土，层厚4.2m ，湿，可塑，承载力特征值ak f =165kPa 。 ⑤号土层：，粉砂层，钻孔未穿透，中密-密实，承载力特征值ak f =280kPa 。（5）水文地质条件地下水位于地表下3.5m ，对混凝土结构无腐蚀性。（6）场地条件建筑物所处场地抗震设防烈度为7级，场地内无可液化砂土、粉土。（7）上部结构资料拟建建筑物为六层钢筋混凝土框架结构，长30m ，宽9.6m 。室外地坪高同自然地面，室内外高差450mm ，柱截面尺寸400mm ×400mm ，横向承重，柱网布置图如下：

浅基础设计计算书_

基础工程课程设计柱下条形基础设计成果成果：设计计算书、设计图纸姓名：学号：学院：土木工程学院专业：土木工程年级： 2009级指导老师：完成时间： 2012年01月

课设简介 1. 课程设计目的课程设计是高等教育中一直强调和重视的教学实践环节，《基础工程》课程设计是学生在学习《土力学》、《钢筋混凝土结构》和《基础工程》的基础上，综合应用所学的理论知识，完成浅基础和深基础（桩基础）的设计任务。其目的是培养学生综合应用基础理论和专业知识的能力，同时培养学生独立分析和解决基础工程设计问题的能力。 2. 课程设计基本要求 2.1 通过课程设计，要求学生对基础工程设计内容和过程有较全面的了解和掌握，熟悉基础工程的设计规范、规程、手册和工具书； 2.2 在教师指导下，独立完成课程设计任务指导书规定的全部内容。设计计算书要求计算正确、文理通顺，施工图布置合理、表达清晰，符合设计规范要求；

目录课设简介 ............................................................................................. I 目录 ..............................................................................................II 第一章绪论………………………………………………………… 1.1工程概况……………………………………………………… 1.1.1地形………………………………………………………………1.1.2工程地质条件……………………………………………………… 1.1.3岩土设计技术参数………………………………………………… 1.1.4水文地质条件………………………………………………… 1.1.5轴线及上部结构作用何在………………………………………… 1.1.6岩土设计技术参数…………………………………………………第二章基础设计…………………………………………………… 2.1基础梁埋深及高度的确定…………………………………………… 2.2 确定地基承载力设计值…………………………………………… 2.3确定条形基础底面尺寸……………………………………………… 2.4软弱下卧层承载力验算……………………………………………… 2.5基础结构验算………………………………………………… 2.6基础梁配筋验算………………………………………………… 2.6.1正截面受弯钢筋计算……………………………………………… 2..6.2箍筋计算………………………………………………… 第三章翼板配筋计算………………………………………………3.1截面尺寸验算………………………………… 3.2 翼板横向钢筋计算及分布钢筋确定………………………………

桥桥墩桩基础基础设计

桥桥墩桩基础基础设计 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】

华东交通大学课程设计（论文）题目名称某桥桥墩桩基础设计计算院（系）土木建筑学院专业道路与铁道工程班级道铁2班姓名欧阳俊雄 2011年 6 月 13 日至 2011 年 6 月 29 日共 1 周指导教师: 耿大新教研室主任: 李明华资料收集某桥梁上部构造采用预应力箱梁。标准跨径32m，梁长31.9m，计算跨径31.5m，桥面宽13m，墩上纵向设两排支座，一排固定，一排滑动，桥墩采用圆端形实心墩，平面尺寸形式如图1所示，墩高12m，计算墩顶变形时，不考虑墩身的挠曲。下部结构采用钻孔灌注桩基础。 1、地质及地下水位情况：河面常水位标高25.000m，河床标高为22.000m，一般冲刷线标高20.000m，最大冲刷线标高18.000m处，一般冲刷线以下的地质情况如下：

2、设计荷载：（1）恒载：桥面自重：1N=1500kN+学号×20kN=1500+16×20=1820kN 箱梁自重：2N=6000kN+学号×40kN=6000+16×40=6640kN 桥墩自重：3N=3875kN （2）活载一跨活载反力：2835.75kN M1? =； kN 3334.3 N4=，在顺桥向引起弯矩：m 两跨活载反力： N5=5030.04kN+学号×50kN=5030.04+16×50=5930.04kN\ （3）水平力制动力：H1=300kN，对承台顶力矩6.5m；风力：H2=2.7 kN，对承台顶力矩4.75m 主要材料承台采用C30混凝土，重度γ=25kN/m3、γ′=15kN/m3(浮容重)。

桥梁桩基础计算书

桥梁桩基础课程设计

桥梁桩基础课程设计一、恒载计算（每根桩反力计算） 1、上部结构横载反力N1 N1= 1 2 ?2350=1175kN 2、盖梁自重反力N2 N2= 1 2 ?350=175kN 3、系梁自重反力N3 1 2 ?25 ?3.5 ?0.8 ?1=35kN 4、一根墩柱自重反力N4 KN N 94.222)1025(5.01.5255.0)1.54.13(224=-???+???-=ππ（低水位） KN N 47.195255.08.4155.06.8224=???+???=ππ （常水位） 5、桩每延米重N5（考虑浮力） m KN N /96.16152.14 25=??= π 二、活载反力计算 1、活载纵向布置时支座最大反力 ⑴、公路二级：7.875/k q kN m = 193.2k P kN =

Ⅰ、单孔布载 55.57822.1932 875 .74.24=?+?=）（R Ⅲ、双孔布载 24.427.875 (193.2)2766.3082R kN ??=+?= （2）、人群荷载 Ⅰ、单孔布载 11 3.52 4.442.72R kN =??=

1、计算墩柱顶最大垂直反力R 组合Ⅰ：R= 恒载 +（1+u ）汽 ?∑i i y P + 人?ql = 1175+175+（1+0.2）?1.245?766.308+1.33?85.4 =2608.45kN （汽车、人群双孔布载） 2、计算桩顶最大弯矩 ⑴、计算桩顶最大弯矩时柱顶竖向力 R= 1N +2N +（1+u ）汽 ?∑i i y P + 人 ?ql 2 1 = 1175+175+1.2?1.245?578.55+1.33?42.7 = 2271.14kN （汽车、人群单孔布载） ⑵、计算桩顶（最大冲刷线处）的竖向力0N 、水平力0Q 和弯矩0M 0N = max R +3N + 4N （常水位） = 2608.45+35+195.47=2838.92 kN 0Q = 1H + 1W + 2W = 22.5+8+10=40.5 kN 0M = 14.71H + 14.051W + 11.252W + 0.3活max R = 14.7?22.5+14.05?8+11.25?10+0.3?(2608.45-1175-175) = 933.185kN.m 活max R ——组合Ⅰ中活载产生的竖向力。四、钻孔灌注桩单桩承载力及强度计算 1、单桩承载力计算桩长计算：

铁路桥墩桩基础设12计

课程名称：基础工程设计题目：铁路桥墩桩基础设计院系：土木工程系专业：詹天佑班年级：2009级姓名：白越学号：20097025 指导教师：西南交通大学峨眉校区 2012 年12 月

课程设计任务书专业詹天佑班姓名白越学号20097025 开题日期：2012年12月1日完成日期：2012 年12月23日题目铁路桥墩桩基础设计一、设计的目的通过本次课程设计应全面掌握铁路墩台桩基础设计内容与步骤及主要验算内容与方法，了解现行《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB 10002.5-2005）的有关规定，并初步具备独立进行桩基础设计的能力二、设计的内容及要求 1、选定桩的类型、施工方法、桩与承台的连接方式，设计满足工程要求的桩基础 2、检算项目（1）单桩承载力（双线、纵向、二孔重载）；（2）群桩承载力（双线、纵向、二孔重载）；（3）单桩桩身内力（双线、纵向、一孔重载）；（4）承台抗弯（双线、纵向、二孔重载）；（5）桩对承台冲切（双线、纵向、二孔重载）；（6）承台抗剪（双线、纵向、二孔重载）。 3、设计成果（1）设计说明书；（2）设计计算书；（3）桩的平面及横断面布置图三、指导教师评语四、成绩指导教师(签章) 年月日

一、设计资料 1、线路：双线、直线、坡度4‰、线距5m ，双块式2无石渣轨道及双侧1.7m 人行道，其重量为44.4kN/m 。 2、桥跨：等跨L=31.1m 无渣桥面单箱单室预应力混凝土梁，梁全长32.6m ，梁端缝0.1m 。梁高3m ，梁宽13.4m ，每孔梁重8530kN ，简支箱梁支座中心距梁端距离0.75m ，同一桥墩相邻梁支座间距1.6m 。轨底至梁底高度为3.7m ，采用盆式橡胶支座，支座高0.173m ，梁底至支座铰中心0.09。 3、建筑材料：支撑垫石、顶帽、托盘采用C40钢筋混凝土，墩身采用C30混凝土，桩身采用C25混凝土。 4、地质与水文资料墩柱下地层情况及主要物理力学指标如下：地层号岩层名称标高()m 厚度 ()m 承载力（kPa ）容重（kN/m 3 ）内摩擦角（°） 1-1 耕地 36.79～36.29 0.5 60 18 10 1-2 粉砂（中密） 36.29～23.31 12.98 200 19.5 18 1-3 粗砂（中密） 23.31～未揭穿 400 20.5 22 地下水位高程为-50m 。 5、标高：承台底+33.31m 。 6、桥墩尺寸：如下图（单位：cm) 7 、

桥梁工程课程设计心得

竭诚为您提供优质文档/双击可除桥梁工程课程设计心得篇一：桥梁工程课程设计桥梁工程课程设计题目：钢筋混凝土简支T型梁桥设计分院：土建分院专业：道路桥梁与渡河工程班级：学号：学生姓名：指导教师：日期： 5.2挠度验算第七章总结附录：图纸（桥梁的纵断面、横断面、平面布置图及钢筋图）ps：配筋为自选项目四、时间安排本次桥梁工程课程设计时间为一周，具体时间安排如下：五、参考文献 1．强士中.桥梁工程，北京：高等教育出版社2．姚玲森.桥梁工程，北京：人民交通出版社3．邵旭东.桥梁设计与计算，人民交通出版社 4．易建国.混凝土简支梁（板）桥，北京：人民交通出版社

5．张树仁.钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理，北京：人民交通出版社目录第一章基本设计资料第二章主梁截面设计第三章行车道板内力计算、配筋及验算（悬臂板、连续单向板）第四章主梁内力计算 4.1主梁几何特性计算4.2恒载内力计算 4.3荷载横向分布计算（支点处采用杠杆法，跨中采用偏心压力法进行）4.4活载内力计算 4.5主梁内力组合（基本组合、作用短期效应组合、作用长期效应组合）第五章正常使用极限状态下的裂缝宽度和挠度验算 5.1裂缝宽度验算5.2挠度验算第六章总结附录：图纸（桥梁的纵断面、横断面、平面布置图及钢筋图）篇二：桥梁工程课程设计桥梁工程Ⅰ课程设计报告书姓名：专业：桥梁工程学号：班级：

教师： 20XX年6月目录一．设计资料及构造布置 1、设计资料 (3) 2、横截面布置 (4) （1）主梁间距及主梁片数 (4) （2）梁跨中截面主要尺寸拟定 (5) （3）计算截面几何特征 (6) （4）检验截面效率指标ρ (7) 3、横截面沿跨长的变化 (7) 4、横隔梁的设置 (7) 二、主梁作用效应计算 1、永久作用效应计算 (8) 2、可变作用效应计算 (10) （1）冲击系数和车道折减系数 (10) （2）计算主梁的荷载横向分布系数 (10) （3）车道荷载的取值 (15) （4）计算可变作用效应 (15) 3、主梁效应组合 (18) 三、桥面板内力计算 1、悬臂板荷载效应计算 (19)

基础工程课程设计浅基础

基础工程课程设计浅基础 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】

专业班级建筑工程技术1002班学号姓名肖庆日期

桥梁工程课程设计完整版

一、课程设计总体要求（一）目的与教学要求桥梁工程课程设计是桥梁工程教学环节的有机组成部分，要求学生独立完成一座简支梁桥上部结构与支座的设计计算工作。课程设计的主要目的是：（1）回顾并巩固结构设计原理课程中关于预应力混凝土受弯构件设计和计算、构造等重要指示，并且深化知识；（2）结合交通背景，对一座简支梁桥的横断面形式进行布置、设计，在这一过程中，结合行业规范，掌握桥梁横断面布置的基本要求和布置特点；（3）进一步加深对桥梁结构上作用荷载、作用效应计算办法的理解，加深对桥梁横向分布概念的理解与计算方法；（4）通过上部结构与支座的设计，掌握桥梁结构的传力路径、各部分之间的相互关系，对结构整体性有更深刻的认识。为了使同学们能够在要求的时间期限内完成课程设计，教学要求如下：（1）本次课程设计内容较多，也是同学们第二次重要的工程训练环节，要求同学们以认真学习、勤于思考的态度来对待；（2）课程设计要求在规定的时间内和教师的指导下，完成一座简支梁桥上部结构及支座的计算书1份，做为给予课程设计成绩单依据；（3）课程设计完成的过程中，要求同学们在教师指导下，独立完成工作，提倡互相讨论、交流，但不得互相抄袭。一旦发现有抄袭的现象，抄袭者与被抄袭者都将被要求重做设计，最高仅可取得及格成绩；（4）要求同学在课程设计进行前，仔细阅读指导书和教材中的计算示例，仔细阅读课程设计提供的技术资料，然后根据个人的情况，安排好课程设计完成的时间，要求在规定的期限内完成设计。（二）课程设计的内容简支梁桥是一种最常见桥梁结构形式，因此本课程设计简支梁桥的上部结构及支座设计计算为主要内容。二、课程设计指导（一）参考资料本课程设计采用的计算原则、计算公式、计算符号等均以《结构设计原理》教材或交通行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）和《公路桥涵设计通用设计规范》（JTG D60-2004）为基准。因而，同学应在已学的结构设计原理中预应力混凝土结构知识基础上，参照公路桥涵设计的相关资料，理解和学习公路桥涵预应力混凝土梁的设计、计算方法，参考资料有：（1）叶见曙，《结构设计原理》，人民交通出版社，2008；（2）邵旭东，《桥梁工程》，人民交通出版社，2004；

桥梁基础课程设计

一、课程设计（论文)的内容在学习桥梁基础工程等课程的基础上,根据给定基本资料(地质及水文资料，荷载）进行桥梁群桩基础的设计，初步掌握桥梁桩基础的设计与计算方法。二、课程设计(论文）的要求与数据（一)基本资料 1 地质及水文资料河床土质为卵石土，粒径５０－60ｍm 约占6０%，20-３0mm 约占30％,石质坚硬,孔隙大部分由砂填充密实, 卵石层深度达5８.6ｍ; 地基比例系数4/120000m kN m =(密实卵石）；地基承载力基本容许值[]01000a f kPa =; 桩周土摩阻力标准值kPa q ik 500=; 土的重度320.00/kN m γ= (未计浮力)；土内摩擦角40?=。地面(河床）标高6９.50ｍ;一般冲刷线标高6３．5４ｍ；最大冲刷线标高60.８５m ；承台底标高67．54m ；常水位标高６9．80m ，如图1。承台平面图如图2所示。纵桥向断面横桥向断面图1 桩基剖面图（单位:m ）图２单位:m

2 作用效应上部为等跨３0m 的钢筋混凝土预应力梁桥，荷载为纵向控制设计，作用于混凝土桥墩承台顶面纵桥向的荷载如下。永久作用及一孔可变作用 (控制桩截面强度荷载) 时： ∑N=4０７46kN 358.60H kN =∑(制动力及风力) ∑M=4６17.3０k Ｎ．m(竖直反力偏心距、制动力、风力等引起的弯矩）永久作用及二孔可变作用（控制桩入土深度荷载)时: ∑N ＝4６788.０0kN 3 承台用C20混凝土，尺寸为9.8×5．6×2.0m ，承台混凝土单位容重 325.0/kN m γ=。 4 桩基础采用高桩承台式摩擦桩,根据施工条件，桩拟采用直径m d 2.1=，以冲抓锥施工。 (二)主要设计依据规范 1 公路桥涵地基及基础设计规范(JTG Ｄ6３-200７ ) ２公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(J ＴGD62-20０4) 三、课程设计(论文)应完成的工作设计满足要求的群桩基础,并形成图纸与计算文件。计算文件包括以下内容: 1. 群桩结构分析（1）计算桩顶受力（2）计算沿桩长度方向弯矩,水平压应力,并画出相应分布图（3）桩顶纵向水平位移验算 2. 桩身截面配筋并绘出基桩构造及钢筋图(横截面，立面），进行桩截面强度校核 3 按地基土的支承力确定和验算单桩轴向承载力 4.承台验算验算项目:承台冲切承载力验算四、课程设计（论文）进程安排

桥梁基础课程设计Word 文档

一、课程设计（论文）的内容在学习桥梁基础工程等课程的基础上，根据给定基本资料（地质及水文资料，荷载）进行桥梁群桩基础的设计，初步掌握桥梁桩基础的设计与计算方法。二、课程设计（论文）的要求与数据（一）基本资料 1 地质及水文资料河床土质为卵石土，粒径50-60mm 约占60%，20-30mm 约占30%，石质坚硬，孔隙大部分由砂填充密实，卵石层深度达58.6m ；地基比例系数4/120000m kN m =（密实卵石）；地基承载力基本容许值[]01000a f kPa =；桩周土摩阻力标准值kPa q ik 500=；土的重度320.00/kN m γ= (未计浮力)；土内摩擦角40?=。地面(河床)标高69.50m ；一般冲刷线标高63.54m ；最大冲刷线标高60.85m ；承台底标高67.54m ；常水位标高69.80m ，如图1。承台平面图如图2所示。纵桥向断面横桥向断面图1 桩基剖面图（单位：m ）图2 单位：m

2 作用效应上部为等跨30m的钢筋混凝土预应力梁桥，荷载为纵向控制设计，作用于混凝土桥墩承台顶面纵桥向的荷载如下。永久作用及一孔可变作用 (控制桩截面强度荷载) 时: ∑N=40746kN ∑(制动力及风力) = H kN 358.60 ∑M=4617.30kN.m（竖直反力偏心距、制动力、风力等引起的弯矩) 永久作用及二孔可变作用(控制桩入土深度荷载)时: ∑N=46788.00kN 3 承台用C20混凝土，尺寸为9.8×5.6×2.0m，承台混凝土单位容重 3 γ=。 25.0/ kN m 4 桩基础采用高桩承台式摩擦桩，根据施工条件，桩拟采用直径m =，以 d2.1 冲抓锥施工。（二）主要设计依据规范 1 公路桥涵地基及基础设计规范（JTG D63-2007 ） 2 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）三、课程设计（论文）应完成的工作设计满足要求的群桩基础，并形成图纸与计算文件。计算文件包括以下内容：1.群桩结构分析（1）计算桩顶受力（2）计算沿桩长度方向弯矩，水平压应力，并画出相应分布图（3）桩顶纵向水平位移验算 2. 桩身截面配筋并绘出基桩构造及钢筋图(横截面，立面)，进行桩截面强度校核 3按地基土的支承力确定和验算单桩轴向承载力 4．承台验算验算项目：承台冲切承载力验算四、课程设计（论文）进程安排

桥梁基础桩基础设计

1. 初步拟定桩长桩基础采用高桩承台式摩擦桩，根据施工条件，桩拟采用直径d=1.2m ，以冲抓锥施工。桩群布置经初步计算拟采用6根灌注桩，为对称竖直双排桩基础，埋置深度初步拟定为h=11.31m 。桩长初步拟定为18m ，桩底标高为49.54m 。 2．桩群结构分析 2.1承台底面中心的荷载计算永久作用加一孔可变作用（控制桩截面强度荷载）时： 407469.8 5.6 2.025.043490()N kN =+???=∑ 358.60()H kN =∑ 4617.30358.60 2.05334.50()M kN =+?=∑ 永久作用加二孔可变作用（控制桩入土深度荷载）时： 46788.009.8 5.6 2.025.049532()N kN =+???=∑ 2.2单桩桩顶荷载计算桩的计算宽度1b 对于 1.0d m ≥时： 1(1)f b K K d =+ 式中：f K ——桩形状换算系数，对于圆形截面，取0.9； d ——桩直径，取1.2m ； K ——平行于水平作用方向的桩间相互影响系数：已知：12L m = ； 13(1) 6.6h d m =+= ； 22,0.6n b ==；对于110.6L h <的多排桩： 21 21 (1)0.8020.6b L K b h -=+ ?= 所以： 10.90.802(1.21) 1.59()b m =??+=

桩的变形系数α α= 0.8c EI E I = 式中： α——桩的变形系数； EI ——桩的抗弯刚度，对以受弯为主的钢筋混凝土桩，根据现行规范采用； c E ——桩的混凝土抗压弹性模量，C20混凝土7 2.5510c E KPa =?； I ——桩的毛面积惯性矩，4 40.1018()64 d I m π= = m ——非岩石地基水平向抗力系数的比例系数，4 120000/m kN m =；所以，计算得： 10.62()m α-= 桩在最大冲刷线以下深度h=11.31m ，其计算长度则为： 0.6211.317.02( 2.5)h h α==?=> 故按弹性桩计算桩顶刚度系数1ρ、2ρ、3ρ、4ρ值计算已知：0 6.69,11.31l m h m == ；12ζ= (根据《公桥基规》钻挖孔桩采用12 ζ=)， 2 2 21.2 1.13()4 4 d A m ππ?= = = 630012000011.31 1.35710(/)C m h kN m ==?=? 22 2 0 1.240tan 11.31tan 21.14242 4d A h m φππ?????=+?=?+?= ? ? ????,易知该值大于相邻底面中心距为直径所得的面积，故按桩中心距计算面积，故取：220 3.28.044 A m π = ?= ∴ 1 176 00016.6911.311121 1.13 2.5510 1.357108.04h l h AE C A ρζ-?? +???==+??+??????+ ? ? 621.923100.925KN m EI =??= 已知：7.02h h α==（＞4），∴取h =4，000.62 6.69 4.15()l l m α==?=

桥梁课程设计Word版

一、设计基本资料 (2) 1.1.设计跨径及桥宽 (2) 1.2.设计荷载 (2) 1.3.主要材料 (3) 1.4.设计依据 (3) 二、构造布置 (4) 2.1.主梁高度 (4) 2.2.主梁间距 (4) 2.3.主梁梁肋宽 (4) 2.4.翼缘板尺寸 (4) 2.5.横隔梁 (4) 2.6.桥面铺装 (4) 三、行车道板的计算 (6) 3.1 恒载及其内力 (6) 3.2 车辆荷载产生的内力 (6) 3.3 荷载组合 (7) 四、主梁的内力计算 (9) 4.1.横载内力计算 (9) 4.2荷载横向分布系数计算 (10) 4.2.1用杠杆原理法计算靠近主梁支点处的荷载横向分布系数 (10) 4.2.2用修正刚性横梁求跨中荷载横向分布系数 (12) 4.2.3活载内力计算 (16) 五、横隔梁的内力计算 (23) 5.1确定作用在中横隔梁上的计算荷载 (23) 5.2绘制中横隔梁的内力影响线 (23) 六、主梁变形的计算 (25) 七、支座计算(采用板式橡胶支座) (26) 7.1.选定支座平面尺寸 (26) 7.2.确定支座的厚度 (26) 7.3.确定支座偏转情况 (27) 7.4.验算抗滑稳定性 (27)

一、设计基本资料 1.1.设计跨径及桥宽公路等级：二级公路主梁形式：钢筋混凝土T 形简支梁标准跨径：该桥为二级公路上的一座简支梁桥，根据桥下净空和方案的经济比较，根据规定，跨径在50m 以下时，宜采用标准跨径，查桥涵标准跨径表，结合钢筋混凝土T 形梁跨径不大于20m,确定主梁跨径采用标准跨径为20m 的装配式钢筋混凝土简支梁桥。计算跨径：根据梁式桥计算跨径的取值方法，计算跨径取相邻支座中心间距为标准跨径-0.4m ，计算跨径取19.6m 。实际梁长：根据标准跨径-（0.04-0.06）m 计算，根据当地温度统计资料。并参考以往设计值，取20-0.04=19.96m,主梁预制长度为 19.96m 。车道数：依据所选公路等级自行确定，查询《公路工程技术标准》二级公路为双车道。取h km 60为设计速度，车道宽度为3.50m 。桥面净空：净－7（行车道）＋2×0.75m （人行道）＋2×0.25（栏杆） 1.2.设计荷载设计荷载：公路二级人群荷载3.0KN/m 由公路-Ⅰ级车道荷载乘0.75算出均布荷载标准值： m 875.75.1075.0q KN k =?= 由内插法算出集中荷载标准值：()()[]KN 4.193550/56.1918018075.0p k =--?+?= 1.3.主要材料根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中材料的规定，取材料如下：混凝土：主梁采用C40，人行道、桥面铺装、栏杆C25 钢筋：直径≥12mm 采用HRB335级钢筋。直径<12mm 采用HPB235级热轧光面钢筋