车架号编码的编码规则

VIN编码的编码规则

编码在车辆上所处的位置

1、美国规定车辆识别代号应安装在仪表板左侧.

2、欧洲规定安装在车架右侧或印在汽车铭牌上.

3、也有一些轿车打在发动机舱后面.

VIN编码的定义

1、车辆识别代号（VIN）：是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码.

2、编码的构成：VIN编码由三部分构成

●世界制造厂识别代号（WMI）.

●车辆说明部分（VDS）.

●车辆指示部分（VIS）.

通过阅读车辆VIN码我们大概可以获得以下一些关于此车的信息：

1、生产此车的国家、厂家、车型类别及车型品牌.

2、此车的底盘型号、发动机型号、变速器型号及安全系统状况.

3、此车的生产年份。

3、编码的基本内容

A、世界制造厂识别代号（WMI）由三个字码组成：

①第一个字码是标明一个地理区域的字母或数字.

②第二个字码是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字

③第三位字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字.

B、车辆说明部分（VDS）由六位字码组成。此部分能识别车辆的一般特征，其代号顺序由制造厂决定.

C、车辆指示部分（VIS）由八位字码组成,最后四位是数字.

①第一位字码指示年份。年份字码按下表规定

②第二位字码可用来指示装配厂或制造厂规定的其他内容.

③制造厂的年产量≥500辆时,此部分的第三～八位字码表示生产顺序号.制造厂的年产量＜500辆时，此部分的第三、四、五位字码与第一部分的三位字码一起来表示一个车辆制造厂。

4、书写编码的要求

★车辆识别代码中仅能采用以下阿拉伯数字和大写罗马字母

1 2 3 4 5 6 7 8 9 0

A B C D E F G H J K L

M N P R S T U V W X Y Z

★编码在文件上书写时应写成一行，且无空格。

积之和，单位是升。我国轿车分级就是以发动机总排量作依据的。排量小于或等于l升的，属于微型车。排量大于l升且小于或等于1.6升的，属于普通级轿车。排量大于l.6升且小于或等于2.5升的，属于中级轿车。排量大于2.5升且小于或等于4升的，属于中高级轿车。

排量大于4升的，属于高级轿车

(完整版)汽车配件编码规则

大众零件号是由14位构成的，主要由大类（主组）、小类（子组）、零件号、变更代码和颜色代码组成。 一、大类（主组）车型、机组代码（1-3位） 1、当该零件是发动机及变速箱件时，前三位为机组代码，一般情况下： 026：代表四缸JW 发动机件 034、035代表五缸RT、PR发动机件 078：代表六缸ACZ发动机件 077：代表八缸ABH发动机件 012：代表五挡手动变速箱件 2、当该件为除机组以外零件时，前3位代表车型代码，一般情况下，前三位为奇数时，代表左置方向盘车，为偶数时，代表右置方向盘车，具体如下： 443：代表四缸、五缸车型 447：代表AUDI200车型（德国大众原装车） 4A0、4A1、4A5、4A9：代表C4V6车型 441：代表AUDI 8 车型 二、小类（子组）（4-6位） 第四位数字大类 1大类：发动机及燃油喷射系统. 2大类：油箱及供油管路.排气系统及空调设备的制冷循环系统. 3大类：变速箱 4大类：前轴(前悬挂).差速器及转向系统 5大类：后轴(前悬挂).差速器及转向系统 6大类：车轮、刹车系统 7大类：手操纵系统、脚踏板组 8大类：车身、空调、暖风控制系统 9大类：电器 0大类：附件 N大类：标准件 第5、6位数字小类 1大类：发动机及燃油喷射系统. 100发动机或发动机总成 103缸体、缸盖、缸头上布的通风软管、油底壳 107活塞、活塞环 109配气机构包括：进排气门、凸轮轴、正时齿轮、正时齿轮罩、皮带等 115机油泵、机油滤清器、托架、油标尺 121发动机的水冷却系统包括：水泵、散热器、进出水管、风扇等 127燃油泵（化油器车用）、燃油储压器、连接软管 129化油器及进气系统、包括空气滤清器、进气歧管等 133喷射式发动机用的喷油器、燃油管路、冷起动阀、压力调节器、燃油计量阀（其中包括空气滤清器总成及空气计量阀）等 141液压离合器（4、5缸通用） 145动力转向液压泵

客户编码规则

1 / 1 深圳市强网科技有限公司 SHENZHEN Q-NETTECHNOLOCY CO.,LTD. 国贸2012【033】号 客户、合同、订单、档案编码规则 总 则 确保公司运行企业管理软件ERP 、CRM 的运行及内部管理水平提升的需要。针对国内营 销中心所有客户、合同、档案实施统一制定编码规则，具体如下： 第一条：客户编号、档案编号、订单编号规则 1. 客户、档案编码、订单编号由英文字母和数字10位数组成具体释义： 2. ERP 系统前两位编码：SO-代表销售订单、SA-代表销货单、IO-代表销售出库单 代表：（订单序列号） (客户编号) A 级、部门为 B 级） 3.客户、档案、各书面表格编码规则应保持一致例如：BG-A-1209001; 4.订单编号编制注意事项：编制时需加系统软件代码，上述品牌代号、客户代号无需 编入，其他保持一致。例：SO-BG-1209001 第二条：销售合同与产品总经销合同编码规则： 1. 产品总经销合同编号、销售合同编号由英文字母和数字12位数组成具体释义： 代表：（产品销售合同）序列号 （产品总经销合同）序列号 产品总经销合同 A 级、部门为 B 级）。 2.<产品总经销合同>编号编制时注意事项：编号为前12位数，依客户签订时间为排序。例：B.DHT-A-1209001 3.<产品销售合同>编号编制时注意事项: 编号为前12位数，此合同编号需与《产品总经销合同编号分开建档排序》依客户下单顺序签订时间为排序。例：B.CHT-A-1209001 第三条：本编码规则经公司总经办批准后颁布生效实施，原私下编制的各项文件编号作废， 并按领导交付时限给予修订。请各部门严格遵照执行。 本编号规则抄送：总经办、曙光、横岗、客服部、财务部、行政人事部、营销、采购部、 广州 、仓库 拟文： 审核： 批准：

图纸编号规则

图 纸 编 号 规 则 文件号：ZH/QE-C06-01 版 本：A/0 受 控 ： 编 制： 日 期 ： 审 核： 日 期 ： 批 准： 日 期 ：

2015-3-26 发布2015-3-26 实施

文件修订记录

一、目的 为规范图纸编号及图纸标题栏的编制方法，统一编号形式和标题栏的使用，特制订本规定。 二、范围本规定适用于公司以下图纸编号的编制和标题栏的使用： 1、零部件图纸 2、电气图纸 3、结构图纸 4、安装布置图 5、外来图纸 6、任务单 四、要求 1、每种产品、部件、零件的图纸应遵循“一件一号”的原则，均应有独立的编号； 2、同一产品、部件及零件的图纸用数张图纸绘出时，各张图纸号应相同。 3、通用件的编号可采用被通用件的图纸编号。 4、本公司出图的外购件、外协件，其图号由本厂给出；外购、外协件由外购、外协单位设计出图要由公司技术质保部给予验证确认，并给出公司内部图号。 5 、产品开发中如出现零、部件相互借用时，图纸的编号应按最先开 发的产品图纸编号为准，借用关系应借用最先开发的产品，不准间接借用。 6、产品中通用性高，使用范围较广的零部件应尽快转换为通用

件。技术部门应编制通用件目录和通用件图册，供相关部门查阅使用。相关部门负责设计变更的申请与确认, 并依技术部发布的设计变更通知单内容配合相关工作的实施与落实。 五、图纸编号的编制规则 1、电气图纸编号规则 电气图纸编号按产品名称分类编号的方法进行编号，分类编号其代号的基本部分由图纸识别码、特征号（图纸分类代码）、分类号（产品分类码）、识别号（产品零部件顺序号）四部分组成。 图纸分类含产品合同记录编号（《技术部工作流程记录表》编号）和图纸年份。产品类别代码见表 1。 表 1 产品类别代码 图纸分类代码用短横线隔开，用于同一项目中相同产品的不同图纸中图号的区分，采用数字、字母或数字加字母的形式进行编号；图

大众配件编号解密

解读大众汽车编码规律 大众系列全部零件被分成10个主组，每个主组分成若干个子组，以对应轿车上的相应部件组零件号由9位数字构成，有时会有在９位加Ａ，Ｂ等等附加码，附加码通常表示型号的改进，材料的更新等。 前3位表示车型或大的机组号（如发动机、变速器）；第4位表示主组号，第5、6位表示子组号，最后3位表示零件的实际数字代码。 例如：“4B0 698 151 K”，4B0一般在帕萨特B5,B6上使用, 第4位“6”表示"刹车系统"，第5,6位"98"表示“刹车片、修包”，第７－９位，会根据产品的变化而不同，例如本编码“151”，表示“刹车片，前轮”，如果是“刹车片，后轮”，就是“４５１”，因此我们可以得出的结论是：该编码可以用于帕萨特Ｂ５,Ｂ６的制动系零件，是前刹车片。 主组号子组号主要包括 1：发动机 00短机、整机 03缸体、缸盖、气门室、通风管、油底壳、曲轴后油封 05曲轴、飞轮、连杆瓦（小瓦）、曲轴皮带轮 07活塞、活塞环 09凸轮轴、正时皮带、时规盖、进排气门、皮带轮、涨紧器 15机油泵、机油滤芯、机油尺、曲轴前油封 21水泵、水箱、节温器、水管、风圈 27柴油泵、燃油储备器 29化油器、空气滤芯、进气歧管 33节气门、空气流量计、燃油分配泵、怠速阀、喷油嘴、油压调节器、空滤总成、进气系统 41离合器、离合器压盘、离合器片、分离轴承 45转向助力泵、涡轮增压器、增压空气冷却器 98发动机上下修包、曲轴瓦（大瓦）、活塞环、止推瓦 99发动机支架、机脚胶垫 2：燃油系统 01燃油箱、燃油泵、燃油滤芯、燃油管 53排气管、三元催化器 60冷凝器、空调压缩机、空调管 3：变速箱 00变速箱总成 01变速箱壳体 11变速箱驱动轴、换档拨叉 21自动变速箱壳体 23前进和倒档离合器、同步器、变扭器（液力耦合器）、轴、齿轮 25变速箱电脑、阀体、变速箱滤芯、变速箱油底壳 99变速箱支架、元宝梁 4：前悬挂

【经典范例】集团员工工号编码规则

1、总则 1.1制定目的 ?对员工工号进行有效的管理 ?方便直观了解及统计员工的相关资讯 ?在应用系统（包括人力资源软件系统等）中对员工进行有效的识别 1.2适用范围 广东时利和汽车实业集团下属各全资公司、合资公司、DRL店、快修店 1.3管理单位 本制度之解释、修改权归集团人力资源部。 1.4员工编码在集团内部各类文件的称呼统一为“工号” 2、编码规则 2.1员工编码由八位数字组成，排列顺序如下： 公司编码+ 个人流水码+ 入职年度号码 (如下) (三位) (二位) 2.2公司编码（新增公司：另行文件通知） 2.2.1特约店编码说明： TNA＝时利和（T）＋佛山南海(N)＋ACURA品牌店(A) 其中地方编码说明： 佛山－F 佛山南海－N 吉林市－J 吉林长春－C 广州－G

2.2.2集团下属公司/车间编码说明： 示例1：时利和集团（T）＋总部（G） 示例2：时利和集团（T）＋总部（G）＋下属车间盛世达车间（S） 示例3：时利和集团（T）＋分公司佛山依多科化工有限公司（E） 2.3个人流水码 （1）根据入职年度内，集团及二级单位员工入职的先后序号进行排列; （2）现有（自本规定公布之日前在职的员工）员工由公司人力资源部门依同年度内入职的先后顺序排定; （3）新入职员工（自本规定公布之日后入职的员工）依本年度顺序所排定的编码排列取号; （4）员工调动、离职时依新任单位重新编定。原号吗要相关的表格文件中进行备注。 2.4入职年度号码 （1）取入职年度后两位数字为号码，如2008年入职，则入职年度号为08; （2）员工调动、离职时年度号码不变; 3、员工的异动 3.1员工在集团内进行调动，员工后二位年度编码不变，前面编码根据调动后情况由 被调入单位人事行政部门编定，原单位及人力资源部应保留原工号; 3.2员工离职后个人编码空缺，不进行补缺及重复使用; 3.3离职再复职人员重新排号; 4、附则 (1)本程序经集团总经理核准后公告实施，修、废时亦同。 （2）本程序只限于员工编吗，亦为工号编制程序文件，在确保本单位员工工号唯一性的前提下各单位可根据实际情况另行进行档案管理。 (3)本程序公告日期为2008年5月1日。 例：TG 00108：表示2008年集团总部第一位入职的员工

图集编号-规则

??积累” ?号规则 （韩英哲） ???、? 、 、 、 ?型。 ?集编号 D--电气 ； F--?； G--结构 ； J-- ； K--暖通 ；SG--民 结构 M--?； R--?； S--?； X--弱电 ；SR--?装SS-- 装? 前面加C??,前面加S?如04CJ?01-1 02SS4?05-1。 编 方法 1985?? 编?? 、 、 、 、 ?例如：02SS4?05-1 ----↓ [0][2][C][S][S][4][0][5]-[1]←-- 03G101-1 ?（ ? ??中） 结构 ? （ 为S?G） （ 为C?G） ? （ 见下表）（ ?） 编??应表： 0→表 ?室外 ；1→表 墙体；2→表 屋面；3→表 面?；4→表 梯； 5→表 装修；6→表 ?天；7→表 ---；8→表 ?；9→表 ?目。 编 编 1?深度5 结构构 ?构造 2构 物6 体构 构?造 3?构 构造?7 型墙体 ?构 构?造 4 应 ?构 构?造 方 ?编 “省简称+发行 份+ 编 + ”或“发行 份+省简称+ 编 + ”或“发行 份+省简称 ??+ 编 + ” 如 省 ??编 为“ 02J0?2” 省 ? 为“97TJ?1”河南省

? 编 05YJ 为方 ? ? ? 编 ? 行 。 ? ? 编? 或 ? 。如 ?03G10?1-1 议 “G101”。 编 （ 举例） 中文名称 91 03G10?1-1 03 G 1 01 -1 结构? 面? 体表 方?法 ? 构造 ? 151 03SR4?17-2 03 S R 4 17 -2 装 ? ?装 370 06CJ0?6-1 06 C J 06 -1 开 机 366 06CG0?1 06 C G 01 ?加气（AAC ） ? ?构造 结构 编 D —电气 中文 名?称 1 1 00D10?1-7 电? 电 装? 2 2 00D20?2-2 应 发?电机 装? 3 9 01D20?3-2 6～10 ?电 ?线 4 10 01D30?2-3 线 ? ? 线（续） 5 11 01D30?3-3 ? 电 6 45 02D50?1-2 电 结? 装 7 46 02DT-102 ?型 屋 结?构 ?（檩条、墙梁 ） 8 81 03D10?3 10kV ? 下 线? 装 9 82 03D20?1-4 10/0.4kV ? 室 ? 电 ? 构 ? 装 10 83 03D30?1-3 线? 装 11 84 03D50?1-3 物? 体 ? 装? 装 12 85 03D50?1-4 装 ?装 13 86 03D60?2-1 电 ? ?（10kV ? 下） 14 87 03D60?3 ? 电气 ? 15 88 03D70?2-3 特殊灯具 ?装 16 89 03D70?4-1 、 ? 灯 ? （400m 2 下） 17 90 03D70?5-1 电 暖、 ?装 18 161 04CD0?1 电 ? 装 ? 19 166 04D20?1-3 室外 ? 装 20 167 04D20?2-3 中型电 ?应 ? 21 168 04D70?1-1 电气 ? 装 22 169 04D70?1-3 电 ?装 23 170 04D70?2-1 ?电 装? 24 257 05D70?2-4 ?

工厂物料编号规则

标准物料编码规则指南 说明：以物料的编码为主线讲解编码的原则，但所讲编码原则同样适用于系统的客户编码、供货商编码、职员编码、部门编码、单位编码、仓库编码、各种类别编码和其它需要编码的任何项目等。 第一节物料编码的意义 物料编码是以简短的文字、符号或数字、号码来代表物料、品名、规格或类别及其它有关事项的一种管理工具。在物料极为单纯、物料种类极少的工厂或许有没有物料编码都无关紧要，但在物料多到数百种或数千、数万种以上的工厂，物料编码就显得格外重要了。此时，物料的领发、验收，请购、跟催、盘点、储存等工作极为频紧，而借着物料编码，使各部门提高效率，各种物料资料传递迅速、意见沟通更加容易。物料编码之功能如下： ?增强物料资料的正确性 物料的领发、验收、请购、跟催、盘点、储存、记录等一切物料之活动均有物料编码可以查核，因此物料数据更加正确。至于一物多名，一名多物或物名错乱之现象不致于发生。 ?提高物料管理的工作效率 物料既有系统的排列，以物料编码代替文字的记述，物料管理简便省事，效率因此提高。 ?利于电脑的管理 物料管理在物料编码推行彻底之后，方能进一步利用电脑作更有效的处理，以达到物料管理之效果。 ?降低物料库存、降低成本 物料编码利于物料库存量的控制，同时利于呆料的防止，并提高物料管理工作的效率，因此可减轻资金的积压，降低成本。 ?防止物料舞弊事件之发生 物料一经编码后，物料记录正确而迅速，物料储存井然有序，可以减少舞弊事件之发生。 ?便于物料之领用

库存物料均有正确的统一的名称及规格予以编码。对用料部门的领用以及物料仓库的发料都十分方便。 ?便于压缩物料的品种、规格 对物料进行编码时，可以对某些性能相近或者相同的物料进行统一、合并和简化，压缩物料的品种、规格。 第二节物料编码的原则 物料编码必须合乎物料编码的原则，合理的物料编码，必须具备下列基本原则：l 简单性 l 分类展开性 l 完整性 l 单一性 l 一贯性 l 可伸缩性 l 组织性 l 适应电脑管理 l 充足性 l易记性 一、简单性 编码的目的在于将物料化繁为简，便于物料的管理，如果编码过于繁杂，则违反了编码之目的。因切此物料编码在应用文字元号或数字上应力求简单明了，这样可节省阅读、填写、抄录的时间与手续，并可减少其中的错误机会。 物料相当单纯时，只要将物料简单分类为几项即可，物料分类项目多了，就显得很不方便。若物料相当复杂时，就要将大分类再加以细分，这种分类展开也称为多级分类。

系统编码规则

XX事业部XX系统编码规则 编制：XX项目组 审核：项目执行经理 会签：各业务部门部长 审定：项目经理、项目质量总监

批准：事业部一把手20XX年XX月

版本修订记录 文档使用对象

目录 1. 目的 2. 适用范围 3. 引用文件 4. 编码规则 4.1供应商、经销商编码 4.1.1供应商编码规则 4.1.1.1内部供应商编码 4.1.1.2外部供应商编码 4.1.1.3临时供应商编码 4.1.1.4属性字段中关联上下级 4.1.2经销商编码规则 4.2订单号编码 4.3出厂编号编码 4.4仓储库位编码规则 4.5单据编号编码规则 4.6发动机号编码 4.7经销商、车厂端用户登录编码 4.7.1 经销商端登录编码规则 4.7.2 车厂端用户登录编码规则 4.8非零部件编码规则

4.9市场部编码规则 4.10产品编码规则 4.11生产车间编码规则 4.12发动机型号编码规则 4.13底盘编号编码规则 4.14变速箱型号编码规则 4.15合格证编号编码规则 4.16客户编码 1. 目的 此处主要说明编写该编码规则的目的、意义，要从大的方面着手编写

（以下为DMS编码规则目的范例） 【规范农业装备事业部DMS系统各类编码，确保各类编码符合农业装备事业部发展需求并能够得到更好的使用，适应公司信息化项目建设及业务发展需要。】2. 适用范围 此处需说明此编码规则的使用范围、使用人员置等 （以下为DMS编码规则适用范围的范例，此处还应增加使用单据、使用业务等等内容） 【适用于农业装备事业部各相关部门、科室、车间。】 3. 引用文件 此处注明此编码规则的引用文件，部分编码规可能原则其他文件，若无引用，则此部分可显示为空。 （以下为DMS编码规则引用文件范例） 《农业装备产品出厂编号编制规则》Q/LWZ B113-2009 《小农装产品出厂编号编制规则》QLWZB509-2009 《收获机械产品型号、产品代号及产品图样与设计文件编号规则》 Q/LWZF004-2009 《拖拉机产品型号、产品代号及产品图样与设计文件编号规则》 /LWZT004-2008 《小农装拖拉机产品型号、图样编号编制规则》Q-LWZ B501-2009 《农用起重机产品型号、产品代号及产品图样与设计文件编号规则》QLWZ N003 《装载机挖掘机产品特征代号编写规则》Q-LWZ N002-2009 《农业装备产品零部件标示》Q/LWZ B114-2009

大众配件编码规则

1大类：发动机及燃油喷射系统. 100发动机或发动机总成 103缸体、缸盖、缸头上布的通风软管、油底壳 107活塞、活塞环 109配气机构包括：进排气门、凸轮轴、正时齿轮、正时齿轮罩、皮带等 115机油泵、机油滤清器、托架、油标尺 121发动机的水冷却系统包括：水泵、散热器、进出水管、风扇等 127燃油泵（化油器车用）、燃油储压器、连接软管 129化油器及进气系统、包括空气滤清器、进气歧管等 133喷射式发动机用的喷油器、燃油管路、冷起动阀、压力调节器、燃油计量阀（其中包括空气滤清器总成及空气计量阀）等 141液压离合器（4、5缸通用） 145动力转向液压泵 198修理包包括：缸体密封件（包括：曲轴前后油封）缸头垫密片、活塞环、连杆、止推垫圈、轴瓦等 199发动机悬置件 2大类：油箱及供油管路.排气系统及空调设备的制冷循环系统. 201供油系统包括：油箱、燃油管路、燃油滤清器及燃油泵 253排气歧管及排气消音器 260空调设备的制冷循环系统包括：蒸发器、膨胀阀、压缩机、冷凝器、制冷软管、高低压开关等 298修理包包括：磁性离合器的一套附件等 3大类：变速箱 300 变速箱总成 301 机械变速箱壳体和变速箱及发动机之间的连接部件 311 4速和5速的变速箱所有齿轮、轴及换挡轴拨*等 321 自动变速箱壳体 322 自动变速箱前进、直接、倒档齿轮离合器、液压变矩器 325 阀体、自动变速箱的油滤器 398 修理包包括：变速箱密封件修理包，一套密片等 399 变速箱悬置件

4大类：前轴(前悬挂).差速器及转向系统 407 导向控制臂及连接轴（驱动轴）、轮毂 408 差速器和齿轮组及自动变速箱和发动机相连接的壳体及连接件 411 前悬挂包括：减震弹簧、稳定杆等 412 前减震器 419 涡轮涡杆转向器、方向盘、转向柱（不包括动力转向） 422 动力转向机及液体容器和连接软管 498修理包包括：一套密封件（包括驱动轴油）、差速器齿轮、车轮支承座等 5大类：后桥(副悬挂) 500 后桥及附件 511 后悬置 512 后减震器 6大类：车轮、刹车系统 609 后鼓式制动器 610 制动总泵及制动管路 611 制动助力器（四缸机：真空助务、五缸机、液压助力） 614 制动压力调节器 615 前盘式制动器包括：制动片、制动柱塞缸、制动盘等 616 自动调平系统包括：自动调平阀、压力真空罐等 698 修理包包括：前、后成套刹车蹄片、制动水泵修理包、刹车衬垫、制动管及柱塞外壳的成套密封件等

订单号码编辑规则1.0

壮象家居订单号码编辑规则1.0 随着壮象家居事业不断发展，公司组织架构也慢慢复杂起来，业务种类也慢慢多了起来，为了方便家居订单统一管理及为未来订单信息电子化做铺垫，现推出《壮象家居订单号号码编辑规则1.0》，以下做相关说明。 1.订单编码规则仅适用于全部家居订单，以后也将关联至ERP ，将这些订单与ERP 系统关联后，可在ERP系统中，公众号系统中查看订单信息。 2.本订单号码编辑规则如下,例：A-RA001190108004，总计15位。 例：A- RA001 190108 004 “A”表示为订单类型“RA”代表融年月日订单的流水号 安的首字母， “001”代表 该区域第一家店。 如上述所示， 1.“A”代表订单类型，以后将有五类订单，不同订单类型的财务流程及审核方式都不一样，后续出台相关文件。 A类为直营店订单，由直营店下单。 B类为加盟店/经销商类订单，由壮象家居加盟店/经销商下单 C类为木业经销商订单，由木业经销商下单 D类为工程类订单，由壮象家居工程部下单 E类为电商类订单，由壮象家居电商部下单 F类为特殊订单，例如，叶总介绍的订单，员工订单等等。 3.“RA001”代表融安001的门店，如果城市首字母为3个，则字母后数字缩至2位，以此类推。例如：“HLJ01”代表黑龙江01号门店。“WLMQ1”代表乌鲁木齐1号店。工程类订单，电商类订单，特殊订单编号统一为“000”，例如E-LZ000190108004，代表柳州的电商部门在19年1月8日下的第4个订单。 4.“190118”代表下单时刻的年月日。 5.“004”代表订单流水号。 相关补充说明如下： 例1 ：C-HZ001190108005 表示壮象木业杭州001编号的经销商在19年1月8日下的第5个订单。 例2：B-GZ003190108004 表示壮象家居广州003经销商在19年1月8日下的第4个订单 例3：D-RA000190108005, 表示壮象家居工程部在19年1月8日下的第5个订单。 例4：F-RA000190108001， 表示融安本部19年1月8日下的第一个特殊订单

机械图号编写规则

图纸编码及填写规范 技术部王峰 一、目的 加强对技术部文件、图纸的管理,使设计、工艺文件管理有规可寻,实现资源共享。 二、适用范围 适用于技术部所有设计、工艺图纸的编码及管理。 三、定义 本制度所述的技术文件包括产品零件图、装配图、工装、量具图,试制流程图、工艺规程、检验卡片、作业指导书、质量记录、文件资料等。 四、一般要求 4、 1 每个产品、部件、零件的图样与文件均应有独立的代号。 4、 1、1 采用表格图时,表中每种规格的产品、部件、零件都应标出独立的代号。 4、 1、 2 同一产品、部件、零件的图样用数张图纸绘制时,各张图样标注同一代号。 4、 1、3 同一CAD文件使用两种以上的存储介质时,每种存储介质中的CAD文件都应标注同一代号。 4、 1、4 通用件的编号应参照JB/T5054、8 或按企业标准的规定。 4、 1、5 借用件的编号应采用被借用件的代号。 五、主要内容 1、软件的使用 技术部机械制图统一采用 AutoCAD(2D),Solidworks(3D);具体版本由技术部商讨决定。 2、图纸编号规则 1）产品编号 XXX·XX ·XX

序号 产品代号 公司代号 2）零件图编码规则 产品编号:参照1); 特征码(可增加): 零件图——L; 装配图——Z; 装配流程图——P; 工装夹具图——J; 版本号:从A-Z进行编号; 零件号:从01-99进行编号。 3）装配图编码规则 产品编号:参照1); 特征码:参照2); 版本号:从A-Z进行编号; 零件号:从01-99进行编号。 4）工装夹具图编码规则 产品编号:参照1); 特征码:参照2); 版本号:从A-Z进行编号; 零件号:从01-99进行编号。 5）装配流程图编码规则

德国大众零部件编号规则

德国大众零部件编号规则（了解规则，更方便查找零件） 德国大众零件号编排规则 2008-01-28 21:41 [table][tr][td]全部零件被分成10个主组每个主组分成若干个子组，以对应轿车上的相应部件组零件号由9位数字构成； 前3位表示车型或大的机组号（如发动机、变速器）； 第4位表示主组号，第5、6位表示子组号，最后3位表示零件的实际数字代码。 零件的更改通过1个或2个字母排在零件后的第10位和第11位标明，对于带有颜色的零件通过3个数字或数字与字母的组合代码列在零件后来标明颜色。 例如：4B0807103BA7DL 4B：车型 0：附加信息位 8：主组 07：子组 103：零件 BA：变更字母 7DL：颜色号（黑色） 五：主组定义 1、发动机、离合器 2、燃油、排气、空调泵 3、变速箱 4、前轴、差速器、转向系统 5、后轴 6、车轮、制动系统 7、操作系统 8、车身部件 9、电气系统 0、附件 主组号子组号主要包括 1：发动机 00短机、整机 03缸体、缸盖、气门室、通风管、油底壳、曲轴后油封 05曲轴、飞轮、连杆瓦（小瓦）、曲轴皮带轮 07活塞、活塞环 09凸轮轴、正时皮带、时规盖、进排气门、皮带轮、涨紧器 15机油泵、机油滤芯、机油尺、曲轴前油封 21水泵、水箱、节温器、水管、风圈 27柴油泵、燃油储备器 29化油器、空气滤芯、进气歧管 33节气门、空气流量计、燃油分配泵、怠速阀、喷油嘴、油压调节器、空滤总成、进气系

41离合器、离合器压盘、离合器片、分离轴承 45转向助力泵、涡轮增压器、增压空气冷却器 98发动机上下修包、曲轴瓦（大瓦）、活塞环、止推瓦 99发动机支架、机脚胶垫 2：燃油系统 01燃油箱、燃油泵、燃油滤芯、燃油管 53排气管、三元催化器 60冷凝器、空调压缩机、空调管 3：变速箱 00变速箱总成 01变速箱壳体 11变速箱驱动轴、换档拨叉 21自动变速箱壳体 23前进和倒档离合器、同步器、变扭器（液力耦合器）、轴、齿轮25变速箱电脑、阀体、变速箱滤芯、变速箱油底壳 99变速箱支架、元宝梁 4：前悬挂 07半轴、内外球笼、控制臂、车轮轴承 09差速器、主传动轴、转速传感器 11前桥、平衡杆 12减震器及附件 19转向拉杆、球头、方向盘 22转向机、转向机油管、转向柱 5：后悬 00后桥 01刹车鼓、车轮轴承 11后桥、减震器、减震器附件 13后减震器 6：刹车系统 01车轮 09刹车蹄片、刹车拉线 11刹车总泵、刹车油管 12蓄压器、真空助力泵 14ABS泵及附件 15刹车盘、刹车片 16蓄压器、水平调节阀 98刹车片、修包 7：操纵系统 11手刹、换档机构、风门拉线 13自动变速箱换档机构 21踏板、拉线、离合器总泵、分泵

ERP物料编码规则自行编写

E R P物料编码规则自行 编写 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

1.目的 确保各类原材料、半成品、成品能被迅速、正确的识别，防止误用、错用，同时留下记录以便品质事件发生的追溯。 2.范围 适用于本公司各种原材料、半成品、成品有效的标识和有效的管理，并适应文件档案以利品质文件处理时能彻底追溯鉴别产品。 定义 成品：可以直接发市场销售(直接销售给乐彩客户)。 组件：需要进行重新组装或加工的料件。 .资历及培训要求 简单、实用； 唯一性； 统一性； 内容 料件编码表示法 用数字1-9表示； 用“0-999”表示中类； 用捌位（8位）数字表示 X XXX XXXX 第阶分类用3个字段，表示、部件的流水号。 第一阶分类用2个字段，表示物料的中类别。 第一阶分类用1个字段，表示物料的大类别。物料的大的编码分类说明： 物料的大类别定义为：成品、半成品、原材料、辅料、包装材料、工装/夹具、客供件、设备，共计8大类。

成品 第一阶类别表示法： 1 * ** **** 成品第二阶大类的划分 成品 编码 1 * ** **** 成品4位流水号 成品（产品行业类） 成品（行业） 成品（大类别） 成品的第二阶类别划分如下： 成品编码四位流水号

成品（行业类） 成品（大行业类别） 成品（大类别） 成品的行业类划分如下（家电）： 成品的行业类划分如下（汽车配件行业）： 半成品第一阶类别表示法： 2 *** ****

半成品 半成品编码 2 *** **** 四位流水号 ***（工艺）中类别 半成品（大类 别） ．半成品的中类按“工艺”划分如下： 原材料第一阶类别表示法： 3 *** **** 原材料 原材料编码 3 *** **** 四位流水号 成品（中类别） 成品（大类别） ．原材的中类按“料型”划分如下：

公司文件编号规则

文件编号规则 1. 目的 加强公司文件的标准化管理，便于文件的识别、追溯和控制，规范存档，确保公司重要文件具有唯一编号，保证公司文件体系有效运转。 2. 适用范围 适用于公司文件的编号管理和控制。 a)技术类文件：是指在公司的研发、生产、销售、服务等各个环节中与技术有关的各类文件和资料。 b)其他文件：包括公司规章制度、管理文件、合同协议、传真等； c)编号文件包括纸介文件以及电子文件。 3. 编号办法 3.1 公司名称约定 公司全称： 简称： 3.2 日期表示格式：yyyy-mm-dd或yyyymmdd yyyy:年份：用四位数字表示公元年份，如2012表示公元2012年。 mm月份：用两位数字表示月份，不足两位时，用零补齐，如03表示第3月。dd 某日：用两位数字表示当日，不足两位时，用零补齐，如05表示第5日。例如：2012-10-12或20121012 表示（2012年10月12日） 3.3 文件版本编号 下面是对文件版本进行编号要遵守的标准： 起草版本的编号为0.1, 0.2, 0.3, ..., 0.10。版本编号可以根据项目需要延伸到若干层，例如，0.1, 0.1.1, 0.1.1.1. 一旦文件版本得以确认后，即正式版本编号应该始自1.0，版本编号不断变化为：1.0, 1.1, 1.2, ..., 1.10。项目可以根据需要将版本编号晋升为2.0，2.1, 2.2

等。 3.4 技术文件命名格式：FIRST-AA-NN-YYYYMM FIRST：公司名称缩写 AA：项目名称 NN：版本号，参见3.3节 YYYYMM：年月 3.5 其他文件的编号 3.5.1 公司规章制度和管理文件 公司规章制度和管理文件的编号格式为：FIRST(-DN)-TT-nnn-dd-YY DN：大写英文字母，部门代号，如该制度是公司级文件，适用于公司全体人员，该部分编码省略； 如该文件是部门内部管理制度，则应标记部门编号，表示该制度由部门内部使用。相应的部门代号如下： 综管部：ZG 采购部：CG 生产部：SC 销售部：XS 财务部：CW TT文件类型：①规章制度—RR，指公司颁布执行的各种规章制度； ②质量管理文件—QS，公司运转过程中的各类文件和记录。 nnn：文件流水号 dd：文件版本号 YY：年份 例如：考勤管理制度的文件编号为：FIRST-RR-001-1.0-12，表示2012年发布的1.0版考勤管理制度，适用于公司全体人员的规章制度。 3.5.2 合同协议 合同协议的编号格式为：FIRST -yyyymmdd-T-nnn yyyymmdd：签订合同的年月日 T：合同类型

客车图号编码规则

QC/T 265-2004 （2004-03-12发布，2004-08-01实施）代替QC/T 265-1999 前言 本标准在QC/T 265-1999《汽车零部件编号规则》(即原ZB/TY04005-1989)的基础上进行修订，在内容和结构上有较大变化。 本标准与QC/T 265-1999在内容和结构上主要变化如下： ——本标准在修订基础上将原来57个组号增加为64个组号； ——本标准新增组号为40电线束、41汽车灯具、55车身装饰件、58乘员安全约束装置、59客车舱体与舱门、67中侧面车门、76卧铺； ——本标准在原版本修订基础上将原来637个分组号增加为1026个； ——本标准对在文中使用的有关汽车零部件名称给出了术语和定义； ——本标准增加汽车零部件组合模块编号供参考； ——本标准增加汽车零部件组号、分组号中英文对照； ——本标准将无独立使用功能的19分组"副变速器"合并到17分组"变速器"； ——本标准将原版本32分组"承载轴"更改为"附加桥(附加轴)"； ——本标准将原版本79分组"无线电设备"更改为"车用信息通讯与音像设备"； ——本标准新增零部件部分为近年来汽车行业所采用一些新零部件收录汇总组成； ——本标准对原版本中经过多年生产实践比较成熟的技术内容予以了保留。 本标准附录A为规范性附录，附录B为资料性附录，附录C为资料性附录。 本标准自实施之日起代替QC/T 265-1999。本标准由中国汽车工业协会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：东风汽车工程研究院。本标准主要起草人：姒庆、余博英、鲍东辉。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ZB/TT 04005-1989、QC/T 265-1999。 QC/T 265-2004 汽车零部件编号规则 1 范围 本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。 本标准适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号。 本标准不适用于专用汽车和专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件和轴承的编号。

(完整版)大众丰田本田奔驰零件编号规则

大众（含奥迪，skoda）零部件编号规则 所有大众奥迪零部件都被划分为10个主组，它们依次对应着轿车的部件组，每一个主组又被划分为若干个子组，子组数目因尺寸和结构不同而异，在主组和子组里的备件是以结构顺序列出编号的。零件号由一个9位数字组构成。前3位数通常表示机组和车型，但像发动机，变速器和点火系统这样的涉及到单一总成的零件号除外，第4位数通常表示主组号，后面第5和第6位数表示子组号，最后3位数表示零件的实际数字号码，零件的改动将通过1个或2个字母在零件号的第10和第11位上标明。对带有颜色件是通过3个数字或数字与字母的组合来标记颜色的。 例如：35A 885 805A ZQ6 (型号规格) (主组)(子组) (零件标号)(变更字母) (颜色标记) 35A是项目号；885是后排座椅；805A是后排靠背面套，更改了一次更改编号标记是A；ZQ6是色号 值得一提的是，前-后-左-右-的标志总是行车方向为准给出，若一零件左右对称，则通常尾数是奇数时表示左侧件，偶数时表示右侧件。 丰田零件编码规则 一般是由10-12位的数字构成，一般来说前五位是代表是什么零件，如04111就代表大修包，后五位为车型如04111-46065就是皇冠3.0的大修包，最后两位一般来说是代表颜色。 从编码的第一位就可以区分这是哪一类的配件： 0：修理件 1：发动机配件，如13101,就是活塞 2：发动机附件，如发电机，马达，化油器之类的 3：离合或变速箱箱传动类配件 4：底盘配件,如悬挂-方向机,球头之类的 5、6：外观、内饰类 7：装饰件，饰条，防撞胶 8：灯具及电器类 9：都是些小东西，油封轴承垫圈之类的 例如：前5位为此零件的类别，后5位为该零件所运用在车型 比如23300-33010，23xxx代表燃油系统，33xxx代表车型，例如CAMRY。 本田汽车零件编号规则 分组号：10→19表示发动机及其附件总成零部件 分组号：20→29表示驱动系统及其传动部件总成 分组号：30→39表示底盘系统机构部件总成及零件 分组号：40→49表示车身覆盖件及其结构部件总成 分组号：50→59表示车身附件及其总成零部件 分组号：60→69表示车内气温调节控制部件总成 分组号：70→79表示车内装饰总成及其零部件 分组号：80→89表示汽车电器及其仪表部件总成 例如：04711-SV4-A01ZZ 这是本田某汽车零件编码，前面的五位描述零件类别，一般情况下这个号都是固定的，比如大灯：33101

图纸编号规则

图纸编号规则 文件号：ZH/QE-C06-01 版本：A/0受控： 编制：日期： 审核：日期： 批准：日期：2015-3-26发布2015-3-26实施 文件修订记录

一、目的 为规范图纸编号及图纸标题栏的编制方法，统一编号形式和标题栏的使用，特 制订本规定。 二、范围 本规定适用于公司以下图纸编号的编制和标题栏的使用： 1、零部件图纸 2、电气图纸 3、结构图纸 4、安装布置图 5、外来图纸 6、任务单 四、要求 1、每种产品、部件、零件的图纸应遵循“一件一号”的原则，均应有独立的编 号； 2、同一产品、部件及零件的图纸用数张图纸绘出时，各张图纸号应相同。 3、通用件的编号可采用被通用件的图纸编号。

4、本公司出图的外购件、外协件，其图号由本厂给出；外购、外协件由外购、外协单位设计出图要由公司技术质保部给予验证确认，并给出公司内部图号。 5、产品开发中如出现零、部件相互借用时，图纸的编号应按最先开发的产品 图纸编号为准，借用关系应借用最先开发的产品，不准间接借用。 6、产品中通用性高，使用范围较广的零部件应尽快转换为通用件。技术部门应编制通用件目录和通用件图册，供相关部门查阅使用。相关部门负责设计变更的申请与确认,并依技术部发布的设计变更通知单内容配合相关工作的实施与落实。 五、图纸编号的编制规则 1、电气图纸编号规则 电气图纸编号按产品名称分类编号的方法进行编号，分类编号其代号的基本部分由图纸识别码、特征号（图纸分类代码）、分类号（产品分类码）、识别号（产品零部件顺序号）四部分组成。 图纸编号区位及含义 图纸分类含产品合同记录编号(《技术部工作流程记录表》编号)和图纸年份。产品类别代码见表1。 表1产品类别代码

汽车配件编码与查询

一、汽车配件自编号管理 一）汽车配件营销的行业特征 汽车配件：营销对象是汽车制造商和汽车维修企业，具有基本的商业特征和本身的行业特征。 1、汽车配件的差异必须在满足互换性的前提下才可以应用 2、具有良好的互换性 3、同名零部件，不同的车型也不通用 4、某些汽车配件必须具有修理尺寸 二）汽车配件的分类与编码 1、汽车配件的分类 1）常见分类 （1）零件：零件是不可再拆卸的整体。汽车专用零件：通用性很小；零件 标准件：按国家标准设计制造的，能通用在各种仪器、设备上，并具有互换性的零件。适用于汽车行业的标准件，称为汽车标准件。 （2）基础零件：装配时，起到基础作用的单一零件。 合/部件：指两个以上的零件装成一体，起单一零件的作用。合件的名称以其中的主要件定名。 （3）基础合件：一个起基础作用的合件 （4）组合件：由几个零件或合件装成一体，但不能单独完成某种作用。 （5）总成件：由若干零件、合件、组合件装成一体，能单独起着某一机构的作用。 1）其它分类 （1）品种：同一名称、同一功用的大类中，因材质不同而区分，称为品种。 （2）规格：各类配件的尺寸称为规格。 （3）汽车配件：凡适用汽车上的零件、合件、组合件和总成统称汽车配件 （4）易损件：在汽车使用寿命期内，需更换两次以上的零件。 2、汽车配件的编码 1）我国汽车配件的编码，遵循中国汽车工业联合会1990年1月1日公布实施的《汽车产品零部件编码规则》 （1）汽车零部件的编码 完整的汽车零部件编码由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号和变更经历号组成。 （2）不属于独立总成的零部件编码 由企业名称代号、组号、结构区分号、分组号、件号、零部件顺序号和变更经历号。 （3）属于独立总成的零部件编码 由企业名称代号、组号、分组号、结构区分号、件号、零部件顺序号和变更经历号。2）编码术语及使用 （1）适用于各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法；适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号。 不适用于专用汽车和专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件和轴承的编号。 （2）术语 企业代号：当汽车零部件图样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要标注企业名称代号时，可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代号。一般企业内部使用时，允许省略。企业名称代号由两位或三位汉语拼音字母表示。

ERP料号编码原则新

E R P料号编码原则新 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

深圳市新月光电照明有限公司 ERP 料 号 编 码 原 则 文件编号： XY-RD—01 版本号： A版本 发行部门：工程部 发行日期： 2014-06-20 编制：初审： 终审：批准： ERP编码原则的意义 1、目的：适应本公司物料管理的需求 增强物料资料的正确性

提高物料管理的工作效率 利于电脑的管理 降低物料库存、降低成本 防止物料舞弊事件之发生 便于物料之领用 2、适用范围：公司内研发、生产、办公等应用的物料 3、编码原则： 本物料编码系统将公司生产过程当中所应用到的物料分为三个层次：成品、半成品、原材料。成品是指本公司可以直接销售的产品，是半成品和原材料的集合，或是由客户特别指定的材料（如电源、控制器、外壳套件等）；半成品是在成品的生产过程中所产生的各种组件（如已经加工好的灯板）、或者是直接从外部购买的各种半成品（如产品灯壳或整套配件），它可以是其它半成品与原材料的集合，也可以是单纯的原材料的集合；原材料是形成产品的最小物料单位 根据本规则编制的物料编码应做到一一对应，即一个编号对应一个物料，每个物料都有编号记录，记录包括该物料的编号和该物料的基本属性描述，如：物料规格、特性等信息

ERP编码原则总则 1.此原则将成品料号定义为11位数、半成品料号定义为9位数、原材料料号定义为 11位数，客供产品/客供原材料/其它类原材料/辅助材料/生产以外之固定资产及低值易耗品料号定义为8位数 2.料号第一码与第二、三、四码分类：

采购订单编码规则(修正版)

采购订单编码规则（修正版） 为了完善采购订单编码，使文件表单更有力的保存和查阅，特对采购订单编码制订以下规则： 1.采购订单分类： a)CAP AP单物料订购单； b)CAQ 辅料及大宗物料订购单； c)CAR 文具工具订购单； d)CAS 针车零件订购单； e)CAT 设备工程材料订购单； f)CAU代购物料订购单:代别的厂商或客人购买的物料; g)CAV开发物料订购单； h)CSP板料需求订购单； i)CSS大板物料订购单。 2.CAP、CSS订购单文档命名方式及订购号码编写： a)CAP（SS）订购单文档命名，命名全称例“CAP(SS)02041金大福01”，命名包括以下 五项依次为：部门代码C，AP(SS)单号，供应商名称，流水号01； i.当订购单出现错误需要更改时，必须保留原单，并在原来CAP(SS)单号后面加R1 （例:CAP(SS)02041R1金大福01），第二次更改则R2，以此类推，流水号01不 变； ii.如此订单中需要补购（业务增加用量）或补数（针对车间补数），须在命名最后加上补购或补数两字,并且流水号也要顺延，例：CAP(SS)02041金大福02补购（补 数）。 iii.相同订单但在不同供应商，将重新启用流水号（例：金大福01，谦记01）. b)CAP(SS)订单号码编写，例：CAP（SS）02041；订单号码填写包括：部门代码C，AP(SS) 单号。 i.如此订单需要补购或补数时，则须在订单号码最后加上“增购01”（例：CAP02041 增购01）；该订单出现第二次补购或补数时，就是“增购02”，以此类推； ii.如订单出现错误需要更改时，保留原单，在以前的订单号码最后加上更改标志R1（例：CAP02041R1或CAP02041增购01R1），第二次更改时则R2，以此类推。 3.CSP订购单文档命名方式及订购号码编写: a)CSP订购单文档命名根据业务中心发出的《板单物料需求表》命名来编，如业务发出 表单为《YASP1381701板单物料需求表》，采购订单命名就为：CSP1381701金大福 01。命名依次包括：部门代码C，SP单号，业务所用的表单流水号01，供应商名称，最后为采购订单流水号01；