弹弹堂精炼神器 弹弹堂最新精炼心得

弹弹堂精炼神器弹弹堂最新精炼心得

弹弹堂精炼神器弹弹堂最新精炼心得

谁不想所向无敌，改变不了体质，那么拥有一把令人羡慕的武器会让玩家在弹弹堂中的道路变得更加的顺畅。目前，在我看来，弹弹堂中最好的武器就是我们所谓的神器了。那我们在游戏中怎么获得神器呢？我们获得神器的方法是什么呢？神器可是没有办法直接获得哦。神器需要精炼才能获得。那我们就来看看弹弹堂神器怎么精炼吧。弹弹堂精炼神器的技巧现在就和你们分享。

极马桶+极神风+极大炮+极烈火=真牛头怪

极手术刀+极黑白彩电+50%项链+巴罗夫盾牌=S4攻击宝珠

5级合成石+5级合成石+5级合成石+5级合成石=稀有装扮饰品（几率高但不是100%,上图装

备就是用5级合成石精炼出来的）

极神风+极烈火+极雷霆+极轰天=极武器or有可能出神器！

精炼经验总结：

1、使用极武器进行精炼所生成的极品道具几率高，同时也因为极武器价格不菲，所以这样

的情况比较少

2、使用宝珠进行精炼所生成的大部分也是宝珠，特别是3级的属性宝珠，有几率精炼出S3的宝珠

3、S2宝珠可以精炼出LV3的宝珠，LV3宝珠可以精炼出S3宝珠

4、使用免费区兑换的眼镜或帽子可以精炼出S2和LV3的宝珠

5、4个卓越品质的武器合出来80%都是4级攻击宝珠

6、2个精良2个普通精练出来的物品50%是精良。50%是普通

7、4个精良练出来的物品是精良。

8、2个卓越2个精良练出来的物品或许是极武器。或者是卓越物品，也可能是精练物品

以上就是我对弹弹堂精炼的一些心得体会，有更好更专业的意见欢迎留言点评。

百度攻略& 提供，更多精彩攻略访问https://www.wendangku.net/doc/3010469740.html,

1

电厂汽机检修年度工作总结范文

电厂汽机检修年度工作总结范文 篇一：XX汽机车间工作总结 XX汽机车间工作总结 XX年，汽机车间紧紧围绕热电公司及厂里安全工作的总题思路，重视做好职工安全教育和培训工作，抓好安全、运行规程的学习，抓好各项日常安全工作。围绕机组安全经济运行，狠抓现场安全生产管理和设备缺陷管理，及时做好隐患排查治理，不断提高安全生产管理水平。现将XX年工作简要总结如下：一、针对车间员工的培训学习 在XX年培训学习，以班组培训为主，车间集体培训为辅，各班组每月运规考试一次安规一季度考试一次，开展了事故预想、技术问答、默化系统图等安全培训活动，积极学习安规运规，增强安全意识，提高职工技术水平。 在供热前期新上岗员工及内退返岗人员以集体学习为主，班组培训为辅。组织员工集中学习安规、运规熟悉、默画系统图。并且为员工讲解学习系统、了解设备工作原理，正确操作方法等专业知识，使大家的理论水平上升到一定高度，提升了冬季运行期间的操作能力。另外，车间还对XX 年新进人员，包括：内退返岗人员3名、大学生2名、中专生2名、初中生2名，进行了车间级安全教育，学习安规，

熟悉系统，并对其进行了上岗前考试。考试全部合格，现已分配到班组。 二、严格“两票三制”管理 “两票三制”是保障安全生产的基本制度，是电业多年运行实践的经验总结。落实安全生产方针，提高预防事故能力，杜绝人为责任 事故和恶性误操作事故的发生，“两票三制”必须严格执行。车间认真抓好运行操作票和检修工作票的管理，在杜绝无票作业、防止误操作、防止违章作业方面做了许多工作，减少了各种异常事故的发生。严格执行运行交接班、巡回检查、设备定期试验与轮换制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡检不到位不细致、设备定期试验与轮换不按照规定执行而出现的异常事故。三、车间设备维护项目主要有以下几点： 1、.每月15、30号维护项目 1．开汽轮机本体及抽汽管道疏水，避免蒸汽管道有水引起振动造成水冲击； 2.首站、综合泵房、汽机零米备用设备活动靠背轮，确保设备随时启动； 3.对循环泵、真空泵、首站循环泵轴承打黄油，避免无油烧坏轴承； 4.空冷岛、机力塔风机检查油位油压，查

汽轮机课设心得总结

汽轮机课设心得总结 经过两个星期的汽轮机课设,对我们而言收获颇丰。整个过程我们都认真完成，其中不免遇到很多问题，经过大家的齐心协力共同克服了它们，不仅从中熟悉了汽轮机的工作原理及流程，而且还获得了许多心得体会。 汽轮机是将蒸汽的热能转换为机械能的回转式原动机，是火电和核电的主要设备之一，用于拖动发电机发电。在大型火电机组中还用于拖动锅炉给水泵。 就凝汽式汽轮机而言，从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压缸，再进入中压缸，再进入低压缸，最终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽轮机内消耗，变为蒸汽的动能，然后推动装有叶片的汽轮机转子，最终转化为机械能。 除了凝汽式汽轮机，还有背压式汽轮机和抽汽式汽轮机，背压式汽轮机可以理解为没有低压缸和凝汽器的凝汽式汽轮机，它的出口压力较大，可以提供给供热系统或其它热交换系统。抽汽式汽轮机则是指在蒸汽流通过程中抽取一部分用于供热和或再热的汽轮机。 在设计刚进行时，我们也参考了从研究生那里借来的《设计宝典Xp》，但在使用过程中发现此软件只适用于单列级的计算而不适用于双列级，虽然如此，但我们在计算时也参考了其中的部分步骤。我们这次在设计之前又重新温习了《汽轮机原理》中所学的知识，因为汽轮机的热工转换是在各个级内进行的，所以研究级的工作原理是掌握

整个汽轮机工作原理的基础，而级的定义是有一列喷嘴叶栅和紧邻其后的一列动叶栅构成的工作单元。在第一章第七节介绍了级的热力计算示例，书上是以国产N200-12.75/535/535型汽轮机某高压级为例，说明等截面直叶片级的热力计算程序，主要参考了喷嘴部分计算、动叶部分计算、级内损失计算和级效率与内功率的计算。为了保证汽轮机的高效率和增大汽轮机的单机功率就必须把汽轮机设计成多级汽轮机，使很大的蒸汽比焓降由多级汽轮机的各级分别利用，即逐级有效利用，驶各级均可在最加速比附近工作。这一章也讲解了进气阻力损失和排气阻力损失、轴封及其系统，我们也参考了其中的内容。 通过本课程设计，加深、巩固《汽轮机原理》中所学的理论知识，了解汽轮机热力设计的一般步骤，掌握每级焓降以及有关参数的选取，熟练各项损失和速度三角形的计算，通过课程设计以期达到对汽轮机的结构进一步了解，明确主要零部件的作用与位置。具体要求就是按照某机组存在的问题，根据实际情况，制定改造方案，通过理论与设计计算，解决该汽轮机本体存在的问题，达到汽轮机安全、经济运行的目的。 数据的处理 这次汽轮机课设我们负责的是数据的处理，这是一个非常庞大而繁重的工作。接下来就着重说说我们在处理数据时候遇到的一些问题。 刚开始的时候，我们和其他组一起根据课本上的计算公式和焓熵表等编了我们汽轮机课设计算所需要的excel表格，这其中将近耗了

弹塑性力学读书笔记

弹塑性力学在岩体变形加固中的应用 姓名： xx 学号：导师： xx 弹塑性力学这门课程是《弹性力学》的延伸，经典弹塑性力学的基本要求是应力只能在屈服面以内或屈服面之上，材料在屈服面以外的力学行为是没有定义的，这意味着经典弹塑性理论只能处理稳定结构。结构需要加固力维持稳定，说明结构部分区域应力已超出屈服面。一般说来对于给定的外荷载，结构的工作区域可能是弹性区、稳定弹塑性区和非稳定弹塑性区。弹性区和稳定弹塑性区可由经典弹塑性力学处理，变形加固理论处理的是非稳定弹塑性区。本文首次提出变形加固理论的基础是非平衡态弹塑性力学，它是经典弹塑性力学的增量延拓，其理论核心是最小塑性余能密度原理，在结构上反映为最小塑性余能原理。 1 变形加固理论的提出 工程结构弹塑性有限元计算表现为一系列逼近真解的迭代过程。考察某一 典型的迭代步，设某一高斯点在该迭代步的初始应力为c 0 且有f( c 0) <,当前应力为c 1。应力场c 0，c 1 都应满足平衡条件，即该应力场在结构内处处满足平衡微分方程，在边界上满足力的边界条件，在有限元分析中表示为 2/ BT c 0dV= 2/ BT c

1dV=F 式中： F为外荷载向量，e表示对结构所有单元求和。 经典弹塑性理论要求结构各点应力必须在屈服面之上或以内，即各点都要满足屈服条件，这意味着结构在外荷载作用下是稳定的。而本文讨论加固问题首先意味着结构在外荷载作用下是不稳定的，需要引入加固力以维持稳定。所以有必要对经典弹塑性理论进行延拓以容纳加固特点。受弹塑性迭代总是使范数不断减少的启发，本文提出一个最小塑性余能原理： 对于给定的外荷载，在所有和其平衡的应力场中，结构真实应力场的塑性 余能范数最小。以此而论，弹塑性有限元计算的迭代过程就是△E的一个最小化过程。 3经典弹塑性本构关系 本文讨论关联的理想弹塑性材料，且不考虑弹塑性耦合。经典弹塑性力学的本构关系为率形式。 4非平衡态弹塑性本构关系 非平衡态弹塑性力学处理应力状态处于屈服面以外的材料行为，其本构关系基本上就是上述经典弹塑性本构关系的增量化。只有增量化才能出现应力位于屈服面以外的情形，这和弹塑性数值方法的处理方法是一致的。不过弹塑性数值方法是作为弹塑性理论的近似方法，而在本文，这些增量关系作为非平衡态弹塑性力学的本构关系，是作为事先给定的基本定义和出发点。 第一和第二最小塑性余能密度原理可统称为最小塑性余能密度原理，如上所述，其实质为增量型正交流动法则。增量型正交流动法则为正交流动法则的一阶近似。正是在这个意义上，非平衡态弹塑性力学可以看作是经典弹塑性力学在非稳定弹塑性区的一阶近似。最小塑性余能密度原理式可以认为是极值问题式的增量对

汽轮机大修总结

一、 二、工期及检修记事（1月24日22︰10停机）

1、汽缸结合面：修刮下缸13次。冷态结果正常，热态结果是否泄漏需投抽汽后观察一段时间。 2、调速系统晃动：从目前情况看，趋于稳定。 3、油箱无法清理滤网：缺陷已消除。 4、推力瓦温度偏高问题：已消除，最高63度。大修前温度最高87度。 5、主油泵螺冒脱落：已处理。 四、改造项目及完成情况： 改造完成项目如下： 1、逆止阀回油改造 2、0米小减、凝结水排地沟改造 3、启抽排空改造 4、小减远传部分管道扩容改造 5、高低压输水管道改造 五、消耗材料： 本次检修本着低成本高质量的原则进行检修，阀门拆研过程中，更换部分变形盘根及端盖，节省了更换阀门的成本。其他材料消耗如下： 1、汽油50公斤 2、高压调门门杆2根 3、机封2套、油封1套 4、滤网6个、铜丝布10米

5、AM100螺母一个，AM42螺母一个 6、汽轮机油10桶 六、主要技术参数：（见大方检修数据） 七、分步试运及整体验收： 1、水系统试运：203凝结水泵及少数水系统阀门漏水，已消除。 2、油系统试运：顶轴油泵泵体撕裂，高压油泵机封漏油，其他阀门泄漏已消除。 3、整体试运： （1）静态试验： 各连锁试验正常；调门严密性试验正常；调门拉阀试验正常；打闸试验正常。 （2）动态试验： 喷油试验，动作转速2850r/min，正常动作转速2900 r/min；甩负荷试验合格；超速试验，动作转速3288 r/min。 八、存在问题： 1、高压油泵：仍有少量漏油现象 2、顶轴油泵：泵体撕裂 3、4#轴瓦振动增大 九、结论 汽轮机本体及辅助设备验收及运行数据均合格，各别参数达到良好及以上。通过本次大修消除了设备存在的缺陷及多项安全隐患，解决了机组安装时存在的遗留问题，对日后汽轮机的安全运行及稳定发电提供了有力的保证，大大提高了机组的运行效率。

弹塑性力学总结汇编

弹塑性力学总结 弹塑性力学的任务是分析各种结构物或其构件在弹性阶段和塑性阶段的应力和位移，校核它们是否具有所需的强度、刚度和稳定性，并寻求或改进它们的计算方法。并且弹塑性力学是以后有限元分析、解决具体工程问题的理论基础，这就要求我们掌握其必要的基础知识和具有一定的计算能力。通过一学期的弹塑性力学的学习，对其内容总结如下： 一、弹性力学 1、弹性力学的基本假定 求解一个弹性力学问题，通常是已知物体的几何形状（即已知物体的边界），弹性常数，物体所受的外力，物体边界上所受的面力，以及边界上所受的约束；需要求解的是物体内部的应力分量、应变分量与位移分量。求解问题的方法是通过研究物体内部各点的应力与外力所满足的静力平衡关系，位移与应变的几何学关系以及应力与应变的物理学关系，建立一系列的方程组；再建立物体表面上给定面力的边界以及给定位移约束的边界上所给定的边界条件；最后化为求解一组偏分方程的边值问题。

在导出方程时，如果考虑所有各方面的因素，则导出的方程非常复杂，实际上不可能求解。因此，通常必须按照研究对象的性质，联系求解问题的范围，做出若干基本假定，从而略去一些暂不考虑的因素，使得方程的求解成为可能。 （1）假设物体是连续的。就是说物体整个体积内，都被组成这种物体的物质填满，不留任何空隙。这样，物体内的一些物理量，例如：应力、应变、位移等，才可以用坐标的连续函数表示。 （2）假设物体是线弹性的。就是说当使物体产生变形的外力被除去以后，物体能够完全恢复原来形状，不留任何残余变形。而且，材料服从虎克定律，应力与应变成正比。 （3）假设物体是均匀的。就是说整个物体是由同一种质地均匀的材料组成的。这样，整个物体的所有部分才具有相同的物理性质，因而物体的弹性模量和泊松比才不随位置坐标而变。 （4）假设物体是各向同性的。也就是物体内每一点各个不同方向的物理性质和机械性质都是相同的。 （5）假设物体的变形是微小的。即物体受力以后，整个物体所有各点的位移都小于物体的原有尺寸，因而应变和转角都远小于1。这样，在考虑物体变形以后的平衡状态时，可以用变

汽轮机A级检修技术总结

# * 机A级检修技术工作总结 班组：*****班 日期：201*.*.**

201*年**班#*机A级检修技术总结 一、简要文字说明： 此次****班本着上级部门下发的生产任务，检修不漏项，不简化工序，不降低质量标准，严格执行检修工艺规程，严格质量标准，严格履行验收制度，坚持自检为主，坚持现场三级验收制度，做到应修必修，修必修好的态度进行此次#4机A级检修工作。本次#*机组A级检修，**班#*机A级检修工作于201*年**月**日正式开始，于201*年**月**日所有检修项目均已结束。 二、项目完成情况： #*机A级检修计划安排标准项目11项，共完成10项（1项因场地无法完成，汇报分场同意）；增加标准项目4项，完成4 项；计划安排非标准项目1项，完成1项；增加非标准项目7项，完成7项，完成消缺项目2项 主要完成标准项目 1、励磁机机械部分大修； 2、低负荷喷水系统喷头、阀门大修，滤网清扫 3、凝结水泵甲、乙小修，入口滤网清扫，系统消缺 4、转子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺 5、定子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺 6、转子冷却器甲、乙及滤网清扫，系统消缺 7、定子冷却器甲、乙、丙及滤网清扫，系统消缺 8、工业水回收水泵甲、乙小修，系统消缺 9、除氧循环小修，滤网清扫，系统消缺 10、汽加热系统阀门检查、盘根更换 增加完成标准项目： 1、除氧循环大修； 2、乙小机盘车导齿更换，防爆门检查 3、甲小机盘车导齿检查，防爆门检查 4、凝结水甲电机更换调整中心 主要完成非标准项目： 1、大修现场铺设防滑橡胶板；

增加完成非标准项目： 1、主机#11轴承更换； 2、定冷水箱加热装置安装； 3、励磁机基座打磨； 4、加装汽缸绝对膨胀机械指示装置 5、励磁机与发电机连接波形节绞孔 6、汽轮机#1--#3轴承座回油槽加装盖板。 7、乙工回泵出口门更换门杆 完成消缺项目： 1、发电机转子冷却水回水盒水档紧固螺栓滑丝； 2、甲小机均压箱调整门泄漏； 三、检修过程中发现的问题及处理： 1、励磁机大修 1）励磁机前轴瓦（#11瓦）上瓦脱胎严重；进行更换新瓦。 2）励磁机与发电机连接波形节晃动达0.30mm.：将波形节与发电机对轮连接（未安装销子螺栓）在百分表监视下紧固，使其紧固完成后晃动0.04mm，重新校绞销子螺栓孔并配置销子35CrMo Φ27.+0.04mm。 3）通流增容改造后由于主机轴系调整，致使发电机后轴承（#10轴承）调整量大，因而励磁机底部相对调整较大，抽完底部所有垫片后，励磁机偏高0.31mm.下张0.07mm；经研究决定进行打磨基础垫铁处理。 2、主机发电机转子冷却水回水盒 1）发电机转冷水回水盒前后水档严重磨损进行更换水档密封圈。 2）发电机转冷水回水盒前后水档共5条紧固螺栓底孔滑丝；为保证密封效果在原底孔两侧90mm处重新打孔攻丝进行加固。 3、除氧循环泵大修 1）解体时发现浮动密封环间隙均超标，支撑弹簧弹性不足；更换浮动密封环3件、浮动密封套3件及支撑弹簧3件，并调整端部轴向间隙为零。 2）解体时发现轴承室进水；疑冷却水室裂纹，对冷却水室打压0.6Mpa 进行5小时观察，压力稳定，无渗漏，清理油室更换润滑油。

武汉大学弹塑性力学简答题以及答案

弹塑性力学简答题 2002年 1 什么是偏应力状态？什么是静水压力状态？举例说明？ 静水压力状态时指微六面体的每个面只有正应力作用，偏应力状态是从应力状态中扣除静水压力后剩下的部分。 2 从数学和物理的不同角度，阐述相容方程的意义。 从数学角度看，由于几何方程是6个，而待求的位移分量是3个，方程数目多于未知函数的数目，求解出的位移不单值。从物理角度看，物体各点可以想象成微小六面体，微单元体之间就会出现“裂缝”或者相互“嵌入”，即产生不连续。 3 两个材料不同、但几何形状、边界条件及体积力（且体积力为常数）等都完全相同的线弹性平面问题，它们的应力分布是否相同？为什么？ 相同。应力分布受到平衡方程、变形协调方程及力边界条件，未涉及本构方程，与材料性质无关。 4 虚位移原理等价于哪两组方程？推导原理时是否涉及到物理方程？该原理是否适用于塑性力学问题？ 平衡微分方程和静力边界条件。不涉及物理方程。适用于塑性力学问题。 5 应力状态是否可以位于加载面外？为什么？ 不可以。保证位移单值连续。连续体的形变分量x ε、y ε、xy τ不是互相独立的， 而是相关，否则导致位移不单值，不连续。 6 什么是加载？什么是卸载？什么是中性变载？中性变载是否会产生塑性变形？ 加载：随着应力的增加，应变不断增加，材料在产生弹性变形的同时，还会产生新的塑性变形，这个过程称之为加载。 卸载：当减少应力时，应力与应变将不会沿着原来的路径返回，而是沿接近于直线的路径回到零应力，弹性变形被恢复，塑性变形保留，这个过程称之为卸载。 中性变载：应力增量沿着加载面，即与加载面相切。应力在同一个加载面上变化，内变量将保持不变，不会产生新的塑性变形，但因为应力改变，会产生弹性应变。 7 用应力作为未知数求解弹性力学问题时，应力除应满足平衡方程外还需要满足哪些方程？ 协调方程和边界条件。 8 薄板弯曲中，哪些应力和应变分量较大？哪些应力和应变分量较小？ 平面内应力分量最大，最主要的是应力，横向剪应力较小，是次要的应力；z 方向的挤压应力最小，是更次要的应力。 9 什么是滑移线？物体内任意一点沿滑移线的方向的剪切应力是多少？ 在塑性区内，将各点最大剪应力方向作为切线而连接起来的线，称之为滑移线。 剪切应力是最大剪应力。

弹塑性力学理论及其在工程上的应用

弹塑性力学理论及其在工程上的应用 摘要：弹塑性力学理论在工程中应用十分的广泛，是工程中分析问题的一个重要 手段，本文首先是对弹塑性力学理论进行了阐述，然后讨论了它在工程上面的应 用。 关键词：弹塑性力学；工程；应用 第一章 弹塑性力学的基本理论 （一）应力理论 1、 应力和应力量 在外力作用下，物体将产生应力和变形，即物体中诸元素之间的相对位置 发生变化，由于这种变化，便产生了企图恢复其初始状态的附加相互作用力。用 以描述物体在受力后任何部位的力和变形的力学量是应力和应变。本章将讨论应 力矢量和某一点处的应力状态。 为了说明应力的概念，假想把受—组平衡力系作 用的物体用一平面A 分成A 和B 两部分(图1.1)。如 将B 部分移去，则B 对A 的作用应代之以B 部分对A 部分的作用力。这种力在B 移去以前是物体A 与B 之间在截面C 的力，且为分布力。如从C 面上点P 处取出一包括P 点在的微小面积元素S ?，而S ?上的 力矢量为F ?，则力的平均集度为F ?／S ?，如令S ?无限缩小而趋于点P ，则在力连续分布的条件下F ?／S ?趋于一定的极限σo ， 即 σ=??→?S F S 0lim 2、二维应力状态与平面问题的平衡微分方程式 上节中讨论应力概念时，是从三维受力物体出发的，其中点P 是从一个三维 空间中取出来约点。为简单起见，首先讨论平面问题。掌提了平面问题以后．再 讨论空间问题就比较容易了。

当受载物体所受的面力和体力以及其应力都与某—个坐标轴(例如z 轴)无 关。平面问题又分为平面应力问题与平面应变问题。 （1） 平面应力问题 如果考虑如图所示物体是一个很薄的 平板，荷载只作用在板边，且平行于板面，即 xy 平面，z 方向的体力分量Z 及面力分量z F 均 为零，则板面上(2/δ±=z 处)应力分量为 0) (2=±=δσz z 0)()(22==±=±=δ δ ττz zy z zx 图2.2平面应力问题 因板的厚度很小，外荷载又沿厚度均匀分布， 所以可以近似地认为应力沿厚度均匀分布。由此， 在垂直于z 轴的任一微小面积上均有 0=z σ， 0==zy zx ττ 根据切应力互等定理，即应力量的对称性，必然有0==xz yx ττ。因而对于 平面应力状态的应力量为 ???? ??????=00000y yx xy x ij σττσσ 如果z 方向的尺寸为有限量，仍假设0=z σ，0==zy zx ττ，且认为x σ，y σ和xy τ(yx τ)为沿厚度的平均值，则这类问题称为广义平面应力问题。 （2）平面应变问题 如果物体纵轴方向(oz 坐标方向)的尺寸很长，外荷载及体力为沿z 轴均匀分 布地作用在垂直于oz 方向，如图1.4所示的水坝是这类问题的典型例子。忽略 端部效应，则因外载沿z 轴方向为一常数，因而可以认为，沿纵轴方向各点的位

汽轮机本体设备检修工岗位工作总结汇报报告范文模板

××单位××单位 汽轮机本体设备检修工岗位……………………………………………………………个人工作总结报告汇报……………………………………………………………ANNUAL PERSONAL JOB SUMMARY …………………………………………………………… 部门：XXXX-XX XX XXXX-XX 岗（职）位：XXXX-XX XX XXXX-XX 姓名：XXXX-XX XX XXXX-XX （共5100字，可删改） 20XX年XX月XX日

目录 目录 (2) 一、岗位履职履责情况 (3) 1.1日常工作 (3) 1.2协助管理 (4) 1.3新建工作 (5) 二、出勤与团队建设 (5) 2.1出勤情况 (5) 2.2思想情况 (6) 2.3团队合作 (6) 三、学习与个人成长情况 (6) 3.1业务理论学习 (6) 3.2管理能力提升 (7) 3.3实践本领提高 (7) 四、不足与改进 (8) 4.1不足之处 (9) 4.2整顿整改建议 (9) 五、展望与规划 (10) 5.1总结回顾 (10) 5.2近期目标 (11) 5.3远期目标 (11) 5.4工作打算 (12)

20XX年度个人工作总结 充实而又忙碌的一年过去了，作为XX单位（部门）的一名汽轮机本体设备检修工，在丰富自我阅历的同时，工作战果也得到了进一步的提升。20XX年，我在XX单位（部门）领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照XX 单位（部门）的要求，较好地完成了自己作为一名汽轮机本体设备检修工的本职工作。 通过一年来的学习与工作，我在工作模式上有了新的突破，工作方式有了新的改进，在负责XX工作时能以公正、公开、公平的原则做好服务和管理。现根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便使自己在今后的工作中能惩前毖后，扬长补短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据，以期使自己成为一名更优秀的汽轮机本体设备检修工，为XX 单位（部门）做出更大的贡献。个人总结如下： 一、岗位履职履责情况 1.1日常工作 今年工作主要是XXXX和XXXX。通过几个月的努力，我和同事们一起完成了XXXX项目，解决了多年积累下的问题。

弹塑性力学学习体会

弹塑性力学读书报告 本学期我们选修了樊老师的弹塑性力学，学生毕备受启发对工科来说，弹塑性力学的任务和材料力学、结构力学的任务一样，是分析 各种结构物体和其构件在弹塑性阶段的应力和应变，校核它们是否具有所需的强度、刚度和稳定性，并寻求或改进它们的计算方法。 但是在研究方法上也有不同，材料力学为简化计算，对构件的应力分布和变形状态作出某些假设，因此得到的解答是粗略和近似的； 而弹塑性力学的研究通常不引入上述假设，从而所得结果比较精确， 并可验证材料力学结果的精确性。 弹塑性力学的任务是分析各种结构物或其构件在弹性阶段和塑 性阶段的应力和位移，校核它们是否具有所需的强度、刚度和稳定性，并寻求或改进它们的计算方法。并且弹塑性力学是以后有限元分析、 解决具体工程问题的理论基础，这就要求我们掌握其必要的基础知识和具有一定的计算能力。通过一学期的弹塑性力学的学习，对其内容总结如下： 第一章绪论 首先是弹塑性力学的研究对象和任务。 1、弹塑性力学：固体力学的的一个分支学科，是研究可变形固体受 到外载荷、温度变化及边界约束变动等作用时，弹性变形及应力状态的科学。 2、弹塑性力学任务：研究一般非杆系的结构的响应问题，并对基于 实验的材料力学、结构力学的理论给出检验。

这里老师讲到过一个重点问题就是响应的理解，主要就是结构在外因的作用下产生的应力场（强度问题）、应变场（刚度问题），整体大变形(稳定性问题)。 3、弹性力学的基本假定 求解一个弹性力学问题，通常是已知物体的几何形状（即已知物体的边界），弹性常数，物体所受的外力，物体边界上所受的面力，以及 边界上所受的约束；需要求解的是物体内部的应力分量、应变分量与位移分量。求解问题的方法是通过研究物体内部各点的应力与外力所 满足的静力平衡关系，位移与应变的几何学关系以及应力与应变的物理学关系，建立一系列的方程组；再建立物体表面上给定面力的边界以及给定位移约束的边界上所给定的边界条件；最后化为求解一组偏分方程的边值问题。 在导出方程时，如果考虑所有各方面的因素，则导出的方程非常复杂，实际上不可能求解。因此，通常必须按照研究对象的性质，联系求解问题的范围，做出若干基本假定，从而略去一些暂不考虑的因素，使 得方程的求解成为可能。 （1）假设物体是连续的。就是说物体整个体积内，都被组成这种物 体的物质填满，不留任何空隙。这样，物体内的一些物理量，例如： 应力、应变、位移等，才可以用坐标的连续函数表示。 （2）假设物体是线弹性的。就是说当使物体产生变形的外力被除去 以后，物体能够完全恢复原来形状，不留任何残余变形。而且，材料 服从虎克定律，应力与应变成正比。

弹塑性力学理论及其在工程上的应用

弹塑性力学理论及其在工程上的应用 摘要：弹塑性力学理论在工程中应用十分的广泛，是工程中分析问题的一个重要手段，本文首先是对弹塑性力学理论进行了阐述，然后讨论了它在工程上面的应用。 关键词：弹塑性力学；工程；应用 第一章 弹塑性力学的基本理论 （一）应力理论 1、 应力和应力张量 在外力作用下，物体将产生应力和变形，即物体中诸元素之间的相对位置发生变化，由于这种变化，便产生了企图恢复其初始状态的附加相互作用力。用以描述物体在受力后任何部位的内力和变形的力学量是应力和应变。本章将讨论应力矢量和某一点处的应力状态。 为了说明应力的概念，假想把受—组平衡力系作 用的物体用一平面A 分成A 和B 两部分(图1.1)。如 将B 部分移去，则B 对A 的作用应代之以B 部分对A 部分的作用力。这种力在B 移去以前是物体内A 与B 之间在截面C 的内力，且为分布力。如从C 面上点P 处取出一包括P 点在内的微小面积元素S ?，而S ?上 的内力矢量为F ?，则内力的平均集度为F ?／S ?， 如令S ?无限缩小而趋于点P ，则在内力连续分布的条件下F ?／S ?趋于一定的极限σo ，即 σ=??→?S F S 0lim 2、二维应力状态与平面问题的平衡微分方程式 上节中讨论应力概念时，是从三维受力物体出发的，其中点P 是从一个三维空间中取出来约点。为简单起见，首先讨论平面问题。掌提了平面问题以后．再讨论空间问题就比较容易了。

当受载物体所受的面力和体力以及其应力都与某—个坐标轴(例如z 轴)无 关。平面问题又分为平面应力问题与平面应变问题。 （1） 平面应力问题 如果考虑如图所示物体是一个很薄的 平板，荷载只作用在板边，且平行于板面，即 xy 平面，z 方向的体力分量Z 及面力分量z F 均 为零，则板面上(2/δ±=z 处)应力分量为 0) (2=±=δσz z 0)()(22==±=±=δ δ ττz zy z zx 图2.2平面应力问题 因板的厚度很小，外荷载又沿厚度均匀分布， 所以可以近似地认为应力沿厚度均匀分布。由此， 在垂直于z 轴的任一微小面积上均有 0=z σ， 0==zy zx ττ 根据切应力互等定理，即应力张量的对称性，必然有0==xz yx ττ。因而对于平面应力状态的应力张量为 ???? ??????=00000y yx xy x ij σττσσ 如果z 方向的尺寸为有限量，仍假设0=z σ，0==zy zx ττ，且认为x σ，y σ和xy τ(yx τ)为沿厚度的平均值，则这类问题称为广义平面应力问题。 （2）平面应变问题 如果物体纵轴方向(oz 坐标方向)的尺寸很长，外荷载及体力为沿z 轴均匀分 布地作用在垂直于oz 方向，如图1.4所示的水坝是这类问题的典型例子。忽略端部效应，则因外载沿z 轴方向为一常数，因而可以认为，沿纵轴方向各点的位

1#汽轮机大修总结

1#汽轮发电机组xx总结 我车间1#汽轮发电机组是攀枝花市法拉力发电厂使用过的3000Kw旧机组，该机组安装于我车间后从2005年开始重新投入使用，通过几年时间的运行发现，特别是从2006年以后，该机组一直存在如下主要问题： 1、真空较低（夏季一般在-70~-77Pa之间；冬至一般在-75~82Pa之间），以致发电机无法带满负荷运行，造成部份蒸汽浪费； 2、前后汽封存在漏汽现象，造成润滑油水份过多，影响汽轮机的安全运行； 3、调速系统存在缺陷，造成汽轮机加减负荷过慢。我车间也针对以上这些问题安排检修车间检修人员对1#机汽轮进行了1~2次的小修或中修，但问题都没能得到彻底解决。 基于这一情况，并根据汽轮机大修周期的规定，车间决定对1#机组进行大修。2008年10月，我公司委托攀枝花市法拉电力检修有限公司(乙方)承担1#汽轮发电机组检修项目工作。检修工作从10月7日开始动工，由于车间的需要，本人负责本次大修的全面跟踪工作，主要负责提供相关图纸、检修工艺、技术要求、质量标准及施工完后的验收标准，同时对检修人员的施工安全、质量进行管理、监督、检查，督促乙方履行安全职责，并及时和乙方互通情况的责任。同时本人也持着学习的态度，在施工过程中不断地询问相关知识，以提高自已的技能水平。本次大修从10月7日开始至11月7日结束共30天时间，大修共分为汽轮机大修与发电机大修两大部分，涉及的检修项目共有167项，其中发电机检修项目有68项，汽轮机检修项目有99项。 本次机组大修除了一些常规的检查、修复、测量及试验外，主要要解决如下问题： 1、解决凝汽器空真低的问题； 2、解决前后汽封漏汽问题； 3、解决汽轮机加减负荷过慢的问题；

弹塑性力学读书报告

弹塑性力学在土力学方面的应用 1.土的弹塑性性质 传统的弹塑性理论认为，材料的全变形过程包括弹性变形和弹塑性变形两个阶段。在加载过程中，随着应力的增加，材料除了会出现弹性变形，还会有塑性变形，且弹性变形的应力范围不断加大，这也就是所谓的塑性硬化。一般认为，塑性硬化的过程不会改变卸载时的弹性性质，称为弹塑性的非耦合性。且当材料反向受力时，不会出现包辛克效应，即不会产生于正向不同的塑性变形或塑性硬化。但是，岩土材料具有不同于金属材料的一些性质，如岩土材料有时表现出极低的弹性区，屈服极限不明显；岩土除了塑性硬化之外，还可能出现塑性软化；岩土还具有弹塑性耦合性质，会出现包辛克效应等。以上这些性质也就要求岩土的弹塑性理论要比传统的理论考虑更多的问题，要求我们就要考虑传统弹塑性的理论基础，又要考虑岩土材料的特殊性质。 2.土的弹塑性理论 弹塑性理论都是采用增量法，建立应力增量与应变增量之间的关系，以适应和描述应力—应变发展的非线性规律。在一定应力条件下，由应力的变化所引起的应变增量可以分解为弹性应变增量和塑性应变增量。其表达式可以写成： p e d d d εεε=+ （1） 式中况分别表示弹性和塑性情、p e 。对于弹性应变部分，可以有弹性理论的应力—应变关系求出。而对于塑性应变部分，可需要塑性理论来解决。在应用塑性理论前，首先需要对塑性应变的标准、产生条件、应变方向、应变大小和应变发展变化的规律有一定的认识。 1）塑性判断标准。塑性判断标准常用德鲁克公设（如图1）或依留申公设（如图2）。德鲁克公设认为，一个盈利循环所做的功大于零才有塑性应变。依留申公设认为，一个应变循环中所做的功大于零才有塑性应变。

汽机专业 大修总结报告

#2机大修工程总结 莱芜发电厂汽机队 2003.8.14

汽轮机大修总结报告 2003 年 8 月 14 日山东莱芜发电厂二号汽轮机 制造厂哈尔滨汽轮机厂，型号 N135-13.24/535/535 容量 135 MW，进汽压力 13.24 Mpa，进汽温度 535 ℃。 （一）停用日数： 计划： 2003 年 4 月 25 日到 2003 年 7 月 23 日。共计： 90 天。 实际： 2003 年 4 月 25 日到 2003 年 7 月 28 日。共计： 95 天。 （二）人工： 计划：6662工日。实际：6512.5工日。 （三）大修费用： 计划：323 万元。实际：742 万元。 （四）由上次大修结束至此次开始运行小时数： 39875 h，备用小时数： 3134 h。 上次大修结束到本次大修开始共小修 8 次，停用小时数： 3930 h。 上次大修结束到本次大修开始非计划停用 11 次， 312 h。 非计划停运系数 0.66% ，其中：强迫停运 72 h，等效强迫停运率0.56% 。 上次大修结束到本次大修开始日历小时： 47256 ，可用小时 43010 ，可用系数 91.01% ，最长连续可用天数237 ，最短连续可用天数 22 。

（五）大修前后主要运行技术指标： 注：表中2、3、4应为额定负荷或可能最大负荷的试验数字，大修后的试验数应在同一负荷下进行。 （六）设备评级：大修前一类；大修后一类。升级或降级主要原因：。 （七）检修工作评语： 本次#2机组大修，在党委、厂部以及大修指挥部的正确领导，厂有关

职能部室的指导和各兄弟单位的配合下，汽机队全体干部职工经过90多天的奋斗，顺利完成了#2机通流部分改造、调速系统改造、#4给水泵更换、高加更换、凝结器更换等大修改造的所有非标准项目和标准项目。检修工作总的评价为“优”。 （八）简要文字总结： 1、大修中消除的设备重大缺陷及采取的主要措施。 （1）前箱台板地脚螺栓东南侧一只，螺纹下部光杆处焊缝存在焊接缺陷，已将焊缝缺陷挖除后重新焊补。 （2）#2机乙循环水泵叶轮严重腐蚀，叶轮片均锈蚀透，两端轴套磨损严重，骨架油封老化、磨损。更换了叶轮、骨架油封、轴套。 （3）#3给水泵入口门阀芯与阀座密封面均有多处麻点，已研磨良好。 （4）二三段抽汽联络门铜丝母上与阀杆配合螺纹磨损严重，已部分脱落，更换了阀杆、铜丝母。推力轴承磨损严重，更换了2付推力轴承。阀芯背帽脱开，装复后点焊牢固。 （5）甲电动主闸门，阀杆与丝母粘丝，拆不开，用气割将阀杆割断后才取出上半截阀杆与丝母，阀杆与丝母均已损坏；阀体内壁北侧部位上有一片蜂窝壮砂眼，最深处约6mm；阀座出口侧阀口上下部有多道划痕；阀芯结合面上有多道裂纹及划痕。已更换新门。 （6）乙电动主闸门阀体内壁西南侧部位上有一深约8mm砂眼一个，阀座出口侧阀口上有多道划痕，阀芯结合面上有多道划痕，已更换新门。 （7）一级旁路电动隔绝门阀芯入口侧阀瓣的连接焊缝开焊，阀芯、阀座结合面上有少量轻微划痕。已更换新门。 （8）一级旁路减温水调节阀阀杆上阀芯部位冲蚀严重。阀座阀口与阀

弹塑性力学总结读书报告

弹塑性力学读书报告 弹塑性力学是固体力学的一个重要分支，是研究可变形固体变形规律的一门学科。研究可变形固体在荷载（包括外力、温度变化等作用）作用时，发生应力、应变及位移的规律的学科。它由弹性理论和塑性理论组成。弹性理论研究理想弹性体在弹性阶段的力学问题，塑性理论研究经过抽象处理后的可变形固体在塑性阶段的力学问题。因此，弹塑性力学就是研究经过抽象化的可变形固体，从弹性阶段到塑性阶段、直至最后破坏的整个过程的力学问题。弹塑性力学也是连续介质力学的基础和一部分。弹塑性力学包括：弹塑性静力学和弹塑性动力学。 弹塑性力学的任务是分析各种结构物或其构件在弹性阶段和塑性阶段的应力和位移，校核它们是否具有所需的强度、刚度和稳定性，并寻求或改进它们的计算方法。并且弹塑性力学是以后有限元分析、解决具体工程问题的理论基础，这就要求我们掌握其必要的基础知识和具有一定的计算能力。 1 基本思想及理论 1.1科学的假设思想 人们研究基础理论的目的是用基础理论来指导实践，而理论则是通过对自然、生活中事物的现象进行概括、抽象、分析、综合得来，在这个过程中就要从众多个体事物中寻找规律，而规律的得出一般先由假设得来，弹塑性力学理论亦是如此。固体受到外力作用时表现出的现象差别根本的原因在于材料本身性质差异，这些性质包括尺寸、材料的方向性、均匀性、连续性等，力学问题的研究离不开数学工具，如果要考虑材料的所有性质，那么一些问题的解答将无法进行下去。所以，在弹塑性力学中，根据具体研究对象的性质，并联系求解问题的范围，忽略那些次要的局部的对研究影响不大的因素，使问题得到简化。 1.1.1连续性假定 假设物体是连续的。就是说物体整个体积内，都被组成这种物体的物质填满，不留任何空隙。这样，物体内的一些物理量，例如：应力、应变、位移等，才可以用坐标的连续函数表示。 1.1.2线弹性假定（弹性力学）

弹塑性力学中的边值问题

1 弹塑性力学中的边值问题 塑性本构关系有全量和增量两种理论，简单分析一下这两种理论的边值问题的提法及解法、全量理论的边值问题及解法。 设在物体V 内给定体力 ，在应力边界 上给定面力 ，在位移边界 上给定 ，要求物体内部各点的应力 、应变 、位移 。确定这些未知量的基本方程组有： 1） 2） 3） ， ， 4） 5） 求解方法和弹性问题一样，可以用两种基本方法：按位移求解或按应力求解。在全量理论适用并按位移求解弹塑性问题时，依留申提出的弹性解法显得很方便。 将 代入用位移表示的平衡 微分方程得： 其中 或 在弹性状态时，上式右端等于零，可得到弹性解。将它作为第一次近似解，代入上式右端作为已知项，又可以解出第二次近似解。重复以上过程，可得出所要求精度内接近实际的解。在小变形情况下，可以证明解能够很快收敛。在很多问题第二次近似解已能给出较为满意的结果。 增量理论的边值问题及解法 设在加载阶段的某一瞬时，已求得物体内各点的 ，求在此基础上， 给定体力增量 、 上面力增量 、 上位移增量 时，物体内部各点的应 力增量 、应变增量 、位移增量 。确定这些增量的基本方程组有： 1） 2） 3）本构关系（理想弹塑性材料） 弹性区 塑性区 4） 5） 此外，在弹塑性交界面上还应满足一定的连续条件和间断性条件。在给定加载历史时，可以对每时刻求出增量，然后用“积分”（累计）的方法得出应力和应变等分布规律。 塑性力学中比较简单的问题，包括用平衡微分方程、屈服条件和应力边界条件就能完全确定应力场的所谓静定问题，以及屈服条件为线性的情况，求解时并不需要处理整套方程（因为其中许多方程已自动满足），需要处理的方程也可用较简单的数学方法求解属于这类问题的有纯拉伸、纯弯曲、纯扭转平面弯曲、厚壁筒和旋转圆盘等。 ,0 ij i j f σ+=(),,12ij i j j i u u ε=+ij i j l f σ=i i u u =()21ij ij S G e ω=-i ij ij u 、、εσi df T S i f d u S i u d ij d σij d εi du ,0 ij i j d df σ+=()0ij f σ?2ij ij kk ij d d d G E σμεσδ=-ij i j d l df σ=i f T S i f u S i u ij σij εi u ()0ij f σ=

弹塑性力学讲义全套

弹塑性力学 弹塑性力学 绪论：弹性力学也称弹性理论，主要研究弹性体在外力作用或温度变化等外界因素下所产生的应力、应变和位移，从而解决结构或机械设计中所提出的强度和刚度问题。在研究对象上，弹性力学同材料力学和结构力学之间有一定的分工。材料力学基本上只研究杆状构件；结构力学主要是在材料力学的基础上研究杆状构件所组成的结构，即所谓杆件系统；而弹性力学研究包括杆状构件在内的各种形状的弹性体。 弹塑性力学是固体力学的一个重要分支，是研究弹性和塑形物体变形规律的一门学科。它推理严谨，计算结果准确，是分析和解决许多工程技术问题的基础和依据。在弹塑性力学中，我们可以看到很多学习材料力学、结构力学等学科所熟知的参数和变量，一些解题的思路也很类似，但是我们不能等同的将弹塑性力学看成材料力学或者是结构力学来学习。材料力学和结构力学的研究对象及问题，往往也是弹塑性力学所研究的对象及问题。但是，在材料力学和结构力学中主要采用简化的初等理论可以描述的数学模型；在弹塑性力学中，则将采用较精确的数学模型。有些工程问题（例如非圆形断面柱体的扭转、孔边应力集中、深梁应力分析等问题）用材料力学和结构力学的方法求解，而在弹塑性力学中是可以解决的；有些问题虽然用材料力学和结构力学的方法可以求解，但无法给出精确可靠的理论，而弹塑性力学则可以给出用初等理论所得结果可靠性与精确度的评价。在弹塑性力学分析中，常采用如下简化假设：连续性假设、均匀各向同性、小变形假设、无初应力假设等假设。 弹塑性力学基本方程的建立需要从几何学、运动学和物理学三方面来研究。在运动学方面，主要是建立物体的平衡条件，不仅物体整体要保持平衡，而且物体内的任何局部都要处于平衡状态。反映这一规律的数学方程有两类，即运动微分方程和载荷的边界条件。以上两类方程都与材料的力学性质无关，属于普适方

弹塑性力学总结

应用弹塑性力学读书报告 姓名： 学号： 专业：结构工程 指导老师：

弹塑性力学读书报告 弹塑性力学是固体力学的一个重要分支，是研究可变形固体变形规律的一门学科。研究可变形固体在荷载（包括外力、温度变化等作用）作用时，发生应力、应变及位移的规律的学科。它由弹性理论和塑性理论组成。弹性理论研究理想弹性体在弹性阶段的力学问题，塑性理论研究经过抽象处理后的可变形固体在塑性阶段的力学问题。因此，弹塑性力学就是研究经过抽象化的可变形固体，从弹性阶段到塑性阶段、直至最后破坏的整个过程的力学问题。弹塑性力学也是连续介质力学的基础和一部分。弹塑性力学包括：弹塑性静力学和弹塑性动力学。 弹塑性力学的任务是分析各种结构物或其构件在弹性阶段和塑性阶段的应力和位移，校核它们是否具有所需的强度、刚度和稳定性，并寻求或改进它们的计算方法。并且弹塑性力学是以后有限元分析、解决具体工程问题的理论基础，这就要求我们掌握其必要的基础知识和具有一定的计算能力。 1 基本思想及理论 1.1科学的假设思想 人们研究基础理论的目的是用基础理论来指导实践，而理论则是通过对自然、生活中事物的现象进行概括、抽象、分析、综合得来，在这个过程中就要从众多个体事物中寻找规律，而规律的得出一般先由假设得来，弹塑性力学理论亦是如此。固体受到外力作用时表现出的现象差别根本的原因在于材料本身性质差异，这些性质包括尺寸、材料的方向性、均匀性、连续性等，力学问题的研究离不开数学工具，如果要考虑材料的所有性质，那么一些问题的解答将无法进行下去。所以，在弹塑性力学中，根据具体研究对象的性质，并联系求解问题的范围，忽略那些次要的局部的对研究影响不大的因素，使问题得到简化。 1.1.1连续性假定 假设物体是连续的。就是说物体整个体积内，都被组成这种物体的物质填满，不留任何空隙。这样，物体内的一些物理量，例如：应力、应变、位移等，才可以用坐标的连续函数表示。 1.1.2线弹性假定（弹性力学） 假设物体是线弹性的。就是说当使物体产生变形的外力被除去以后，物体能够完全恢复原来形状，不留任何残余变形。而且，材料服从虎克定律，应力与应变成正比。

电厂检修工作总结

第一篇电厂检修工作总结 《电厂机组大修总结(6)》 目录 第一部分概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 一大修概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 二主设备型号及主要参数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 第二部分大修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 一修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 二修前设备存在的主要问题。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 第三部分项目完成情况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15

二未完项目及原因。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 三新增项目。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 第四部分大修后发现和消除的重大缺陷及采取的措施。。。。。。。。。。18 第五部分大修前后主要运行技术指标比较及分析。。。。。。。。。。。。。。34 第六部分大修重大项目专题总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35 第七部分重大项目完成情况及效果。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35 第八部分大修后遗留主要问题及采取的措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。39 第九部分大修费用统计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42 第十部分技术监督总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42 一金属监督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42 二化学监督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。54