山岭隧道穿越工程施工
兰州－成都原油管道工程
初步设计
共十二卷第三卷
穿跨越工程总说明
共二册第二册
山岭隧道穿越工程总说明
共一分册第一分册
项目号: CYE200809406
文件号: OP-01-GI00-CR-RP-017
中国石油天然气管道工程有限公司
工程设计综合甲级证书编号A113000069 勘察证书编号030005-kj
2010年03月
兰州－成都原油管道工程
初步设计
共十二卷第三卷
穿跨越工程总说明
共二册第二册
山岭隧道穿越工程总说明
共一分册第一分册
项目号: CYE200809406
文件号: OP-01-GI00-CR-RP-017
版次: D
项目设计经理：
项目技术经理：
总工程师：
公司领导：
兰州－成都原油管道工程
初步设计
共十二卷第三卷
穿跨越工程总说明
共二册第二册
山岭隧道穿越工程总说明
共一分册第一分册
项目号: CYE200809406
文件号: OP-01-GI00-CR-RP-017
版次: D
穿跨越 D
专业名称版次编制（设计）校对审核审定
项目号：CYE200809406
资料图纸目录
文件号：OP-01-GI00-CR-RP-017/目
版次：D
阶段：初步设计
第1页共1页
中国石油天然气管道工程有限公司
China Petroleum Pipeline Engineering Corporation
工程设计综合甲级证书编号A113000069
勘察证书编号030005-kj
兰州－成都原油管道工程
穿跨越工程总说明
山岭隧道穿越工程总说明
日期：2010.04
图纸
序号文件号名称
文字
页数自然
张数
折合1#
图纸
备注
1 OP-01-GI00-CR-RP-017/明说明书 20
含封面签
署3页
2 OP-01-GI00-CR- RP -017/目资料图纸目录 1
小计 21 编制校对审核
项目号：CYE200809406 说 明 书
文件号：OP-01-GI00-CR-RP-017/明版 次：D
阶 段：初步设计 第1页 共20页
中国石油天然气管道工程有限公司
China Petroleum Pipeline Engineering Corporation
工程设计综合甲级证书编号 A113000069
勘察证书编号 030005-kj
兰州－成都原油管道工程 穿跨越工程总说明 山岭隧道穿越工程总说明
日 期：2010.3
编 制
校 对
审 核
审 定
目 录
1 工程概况........................................................................................................................3 2 设计依据........................................................................................................................6 3 设计原则........................................................................................................................6 4 遵循的主要标准、规范.................................................................................................6 5 山岭隧道穿越设计.........................................................................................................7 5.1 隧道穿越位置选择原则.................................................................................................7 5.2 山岭隧道断面设计.........................................................................................................8 5.3隧道洞口设计..................................................................................................................8 5.4隧道支护设计..................................................................................................................8 5.5 隧道防排水设计.............................................................................................................9 5.6 隧道抗震措施.................................................................................................................9 5.7不良地质段处理措施...................................................................................................10 5.8弃渣场设计....................................................................................................................10 6 控制性隧道工程...........................................................................................................11 6.1 地质条件.......................................................................................................................11 6.2 施工难度.......................................................................................................................12 6.3 施工工期计划与控制...................................................................................................13 6.4 施工主要风险规避措施...............................................................................................13 7 隧道施工技术要求及建议............................................................................................14 7.1 施工方针和原则...........................................................................................................14 7.2 隧道施工方法建议.......................................................................................................14 7.3 超前探孔技术要求.......................................................................................................15 8 管道设计......................................................................................................................15 8.1 管道敷设方案...............................................................................................................15 8.2 洞口处管道设计...........................................................................................................15 8.3 穿越段用管...................................................................................................................15 8.4 焊接、检验...................................................................................................................17 8.5 管道防腐.......................................................................................................................17 8.6 清管、试压...................................................................................................................18 9 职业健康与施工安全...................................................................................................18 9.1 施工安全.. (18)
文件号：OP-01-GI00-PR-RP-017
中国石油天然气管道工程有限公司
China Petroleum Pipeline Engineering Corporation
说 明 书
第 2 页 共20页
9.2 职业健康.......................................................................................................................18 10 水土保持....................................................................................................................19 11 环境保护.. (19)
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1 工程概况
兰州－成都原油管道（以下简称“兰成线”）始于甘肃省兰州市西固区（西部管道兰州原油末站），途经甘肃、陕西、四川三省，终于四川省成都市彭州末站，管线从甘肃省陇南市礼县盐关镇至四川省广元市朝天区羊木镇与中卫-贵阳输气联络线（以下简称“联络线”）并行敷设。本工程管道沿线经过渭河流域、嘉陵江流域及沱江流域，翻越秦岭山区，河流大型穿越10处，河流中型穿越17处（与联络线同沟敷设4处）；河流大型跨越2处（与联络线共用管桥1处），河流中型跨越1处（与联络线共用管桥）；山岭隧道穿越43处（与联络线共用隧道穿越40处）。
本册为山岭隧道穿越工程总说明。
因本工程有近230km与联络线输气管道伴行，需要翻越秦岭400多公里山区段，地形非常复杂，交通条件较差。经现场多次踏勘与线路优化，新建隧道数量由初设C版40处变为43处，其中与联络线共用隧道40处。隧道穿越长度总长度约为44.9km，其中长度大于1500m的隧道有12处，最长隧道达2962m。新建隧道主要分布在甘肃省礼县（1处）、西和县（5处）、成县（2处）、康县（25处），陕西省宁强县（6处）以及四川省广元朝天区（4处）等境内。本工程山岭隧道设计断面净尺寸根据隧道内布设管道情况有 2.5m×2.8m （宽×高）和3.5m×3.5m（宽×高）两种形式。隧道穿越位置设计压力有10MPa、11MPa、13.4MPa三种，管径D610mm钢管材质采用X65（L450）直缝埋弧焊钢管。新建山岭隧道穿越设计参数见表1.0-1。
表1.0-1 新建山岭隧道穿越汇总表
序号隧道名称地理位置穿越设计范围
设计压力
（MPa）
隧道
长度
(m)
备注
1 杨家沟门甘肃礼县 AH048~AH049 10 200.81
2 花大门甘肃西和县 HDM01~HDM0210 417.16共用
3 佛孔甘肃西和县 FK01~FK02 10 446.
4 共用
4 范家山甘肃西和县 FJS01~FJS02 10 499.61共用
5 化家寺甘肃西和县 HJS01~HJS02 10 315.46共用
6 白崖山甘肃西和县 BYS01~BYS02 10 479.
7 共用
7 纸坊1# 甘肃成县 ZF101~ZF102 13.4 472.75共用
8 田家坝甘肃成县 TJBC1~TJBC2 13.4 1433 共用
9 乔家山甘肃康县 QJS01~QJS02 13.4 835.93
10 万家大梁甘肃康县 QLS01~QLS02 10 1244.15共用
11 苏家大梁甘肃康县 TJS01~TJS02 10 1797.2共用、控制性隧道
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表1.0-1（续）
序号隧道名
称
地理位置穿越设计范围
设计压力
（MPa）
隧道
长度
(m)
备注
12 牟家坝1# 甘肃康县680
共用、正在勘测
13 牟家坝甘肃康县 MJB01~MJB02 10 1130 共用、正在勘测
14 唐家尖甘肃康县 TJG01~TJG02 10 2961.35共用、控制性隧道
15 火烧沟1# 甘肃康县 HS0101~HS010210 122.7 共用
16 火烧沟2# 甘肃康县 HS0201~HS020210 258.6 共用
17 火烧沟3# 甘肃康县 HS0301~HS030210 118.5 共用
18 火烧沟4# 甘肃康县 HS0401~HS040210 665.35共用
19 火烧沟5# 甘肃康县 HS0501~HS050210 641.12共用
20 火烧沟6# 甘肃康县 HS0601~HS060210 789.7 共用
21 火烧沟7# 甘肃康县 HS0701~HS070210 169.6 共用
22 火烧沟8# 甘肃康县 HS0801~HS080210 122.9 共用
23 火烧沟9# 甘肃康县 HS0901~HS090210 820 共用、正在勘测
24 火烧沟
10#
甘肃康县 HS1001~HS100210 176 共用、正在勘测25 枫岭1# 甘肃康县1415
共用、正在勘测26 枫岭2# 甘肃康县326
共用、正在勘测
27 李家湾甘肃康县 AK461+1~AK47910 2195.7共用、控制性隧道
28 柳树湾甘肃康县 LSW01~LSW0210 1552.7共用、控制性隧道
29 牛角尖甘肃康县 NJJ01~NJJ02 10 1756 共用、控制性隧道
30 田沟里甘肃康县 TGL1~TGL2 10 920 共用
31 李子坪甘肃康县 LZP01~LZP02 10 1935 共用、控制性隧道
32 宋家沟甘肃康县 SJG01~SJG02 10 1504 共用、控制性隧道
33 金子山甘肃康县 JZS01~JZS02 10 2548 共用、控制性隧道
34 大垭上陕西宁强县 DYS01~DYS02 11 1797 共用、控制性隧道
35 八海河陕西宁强县 BH01~BH02 11 1830.4共用、控制性隧道
36 磨坊岭陕西宁强县 MFL01~MFL02 11 1259.2共用
37 黄泥坪陕西宁强县 HNPC1~HNPC211 1121 共用
38 石猪槽陕西宁强县 SZCC1~SZCC2 11 797 共用
39 河口上陕西宁强县 CA001~CA002 11 1388.02共用
40 藤家湾四川广元朝天区CA034~CA035 11 2929.84共用、控制性隧道
41 菜籽坝1# 四川广元朝天区CZB01~CZB02 11 106.9 共用
42 菜籽坝四川广元朝天区CA080~CA081 11 1596.6共用、控制性隧道
43 范家沟四川广元朝天区CB003~CB004 10 1160
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本工程第五卷为山岭隧道穿越工程，共三十五册。隧道穿越文件构成见表1.0-2。
表1.0-2 山岭隧道穿越工程文件构成表
卷号分项工程册号单项工程名称文件号
第三卷穿跨越工
程总说明
第二册山岭隧道穿越工程总说明 OP-01-GI00-CR-RP-017
第一册杨家沟门隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-041
第二册范家山隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-018
第三册白崖山隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-019
第四册化家寺隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-020
第五册纸坊1＃隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-021
第六册万家大梁隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-024
第七册花大门隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-047
第八册佛孔隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-048
第九册苏家大梁隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-025
第十册牟家坝隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-026
第十一册唐家尖隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-027
第十二册火烧河1～10#隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-028
第十三册李家湾隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-029
第十四册柳树湾隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-030
第十五册乔家山隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-023
第十六册八海河隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-033
第十七册磨坊岭隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-034
第十八册河口上隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-035
第十九册藤家湾隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-036
第二十册菜子坝隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-037
第二十一册范家沟隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-038
第二十二册菜籽坝1#隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-055
第二十三册牛角尖隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-042
第二十四册李子坪隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-043
第二十五册宋家沟隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-044
第二十六册金子山隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-045
第二十七册大垭山隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-046
第二十八册田家坝隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-049
第二十九册田沟里隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-052
第五卷山岭隧道
穿越工程
第三十册黄泥坪隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-053
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表1.0-2（续）
卷号
分项工程
册 号
单项工程名称
文件号
第三十一册 石猪槽隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-054 第三十二册 牟家坝1#隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-055
第三十三册 枫岭1#隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-056 第三十四册 枫岭2#隧道穿越 OP-01-GI00-CR-RP-057 第五卷
山岭隧道穿越工程
第三十五册 衬砌断面典型图 OP-01-GI00-CR-RP-040
2 设计依据
（1）《兰州－成都原油管道工程可行性研究报告（3版）》 （储-L664）； （2）有关隧道岩土工程勘测报告；
（3）《兰州－成都原油管道工程安全预评价报告》； （4）《兰州－成都原油管道工程环境影响评价报告》； （5）《兰州－成都原油管道工程水土保持评价报告》； （6）《兰州－成都原油管道工程压覆矿产资源评估报告》； （7）《兰州－成都原油管道工程职业病危害预评价报告》；
（8）《兰州－成都原油管道工程地质灾害危险性评估报告》及《震后补充评价报告》； （9）《兰州－成都原油管道工程场地地震安全性评价报告》及《震后补充评价报告》。 （10）《兰州—成都原油管道工程初步设计预审会专家组审查意见》2010.2 3 设计原则
（1）遵守国家及当地政府的法律、法规，严格执行国家和行业有关设计标准、规范。 （2）应满足城市（镇）规划、林业、环保等相关管理部门的要求。
（3）应本着安全第一、环保优先的原则，重视环境保护，节约能源，节约土地，做好资源的回收利用，尽可能减少对不可再生资源的占用。
（4）采用先进、成熟的技术，吸收国内外新的科技创新成果。
（5）优化设计方案，做到技术可行、安全可靠、经济合理、施工工艺成熟。 4 遵循的主要标准、规范
（1） 《输油管道工程设计规范》（GB 50253－2003）（2006年版）
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（2） 《油气输送管道穿越工程设计规范》（GB 50423－2007）
（3） 《管线钢管规范》（API 5L 44版）
（4） 《原油输送管道用钢管通用技术条件》（Q/SY GJX 102－2009）
（5） 《油气输送管道线路工程抗震技术规范》（GB 50470－2008）
（6） 《混凝土结构设计规范》（GB 50010－2002）
（7） 《煤矿矿井巷道断面及交叉点设计规范》（MT/T 5024－1999）
（8） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086－2001）
（9） 《地下工程防水技术规范》（GB 50108－2008）
（10） 《管道下向焊接工艺规程》（SY/T4071-93）
（11） 《油气长输管道工程施工及验收规范》（GB 50369－2006）
（12） 《油气长输管道穿越工程施工规范》（GB 50424－2007）
（13） 《矿山井巷工程施工及验收规范》（GBJ 213－90）
（14） 《钢质管道焊接及验收》（SY/T 4103－2006）
（15） 《涂装前钢材表面预处理规范》（SY/T 0407－97）
（16） 《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》（SY/T 0413－2002）
5 山岭隧道穿越设计
5.1 隧道穿越位置选择原则
（1） 结合管道的总体走向，隧道穿越位置高程满足输送工艺控制要求；
（2） 考虑本工程工期的总体要求，力求缩短隧道长度；
（3） 隧道轴线与岩层的夹角宜尽量大，且不宜不小于30°；
（4） 隧道穿越位置选择应充分考虑与兰成渝管道山岭隧道保持一定的安全距离；
（5） 隧道穿越轴线应尽量避开沟谷地带；
（6） 隧道洞口位置应根据地形、地质、水文条件、同时结合环境保护、洞外有关工程及施工条件、使用要求，通过综合分析比较确定；
（7） 隧道应“早进洞、晚出洞” ，尽量做到不破坏原有的地表形态和山体的平衡，达到保护环境的目的；隧道洞口应选择在坡面稳定，地质条件较好，无不良地质现象处，并考虑施工出碴条件好，少占农田耕地；
（8） 隧道进出口应高于山沟设计泄洪水位。在泥石流处应防止泥石流堵塞隧道进出口。
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5.2 山岭隧道断面设计
结合本工程的特点，由于山岭隧道有共用和不共用两种情况，结合隧道内布管要求，根据隧道施工、管道安装、运营维护等施工工艺要求，参考兰成渝、忠武线、西二线、兰郑长等工程经验，综合考虑隧道断面设计的经济性和适用性等各项因素，为满足工程施工以及隧道内管道敷设的需要，隧道洞身净断面型式采用直墙圆弧拱形，对布设1条Φ610mm 管道，隧道净断面尺寸拟定为：2.5m×2.8m（宽×高）；隧道内布设2条管道（1条输气管道，管径为D1016mm，1条输油管道，管径为D610mm，即共用隧道），隧道洞身净断面尺寸拟定为：洞宽3.5m，洞高3.5m。
5.3 隧道洞口设计
考虑本工程山岭隧道位于地震高烈度区，隧道洞口宜采用端墙式洞门。同时隧道洞口边坡、仰坡进行防护设计。采用小导管等形式超前支护后再开挖进洞，及时完成洞口段支护。同时做好洞口排水系统。
根据抗震设计规范，隧道进出口洞门端墙结构采用模筑钢筋混凝土，混凝土强度等级为C30。
隧道及隧道内管道施工完毕后，洞口一般都采用钢大门或机砖封堵。根据目前已施工的管道经验，并结合兰成渝山岭隧道设计，本工程山岭隧道洞口采用MU10机砖封堵。
5.4 隧道支护设计
本工程山岭隧道穿越地层基本为岩石，因受龙门山断裂带的影响，地质条件较复杂，隧道穿越引发断层破碎带较多。根据地质报告，本工程山岭隧道穿越地层围岩级别主要为Ⅳ级、Ⅴ级。
采用有限元分析软件对隧道衬砌强度进行了校核，考虑隧道围岩地质特征、洞室稳定状态的变化，施工中对围岩的改变影响，以及工程的重要性和服务年限长等因素，并结合已建工程实际经验综合分析后最终确定。对Ⅳ级、Ⅴ级围岩隧道采用初期支护和二次衬砌相结合衬砌形式，其具体支护如下：
1）初期支护
Ⅳ级围岩：采用C20锚喷混凝土，厚度为100mm，设置Φ22水泥砂浆锚杆（或树脂锚杆），锚杆长度为2.5m，间距1.2m，呈梅花型布置，设置Φ6.5@250的钢筋网。
Ⅴ级围岩：采用C20锚喷混凝土，厚度为120mm，设置Φ22水泥砂浆锚杆（或树脂锚杆），锚杆长度为2.5m，间距1m，呈梅花型布置，设置Φ6.5@250的钢筋网。
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2）二次衬砌
Ⅳ级围岩：采用素混凝土结构，混凝土强度等级为C25，直墙、半圆拱厚度为250mm。底板采用素混凝土结构，混凝土强度等级为C25 ，厚200mm。
Ⅴ级围岩：采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C30，直墙、半圆拱厚度为300mm。底板采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C30，厚200mm。
具体见：衬砌典型图OP-01-GI00-CR-RP-040。
3）超前支护
对于Ⅴ级围岩段，除开挖后施作初期支护和二次衬砌相结合的复合衬砌形式外，开挖前还应该根据围岩破碎情况分别选择超前锚杆、超前小导管或小管棚＋钢拱架等超前支护措施。
5.5 隧道防排水设计
（1）隧道防排水遵循“防、堵、截、排相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取
切实有效的措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。
（2）隧道防水应充分利用混凝土自防水能力，其抗渗等级不得低于P6,并根据需要可采用防水砼或设防水层及其他防水措施。
（3）隧道内可能发生突水、涌水地段，采用超前注浆防水措施。
（4）隧道纵向坡度应考虑隧道施工要求，采用双向掘进的隧道宜设置“人字坡”，便于隧道内渗水排出洞外。
（5）隧道外应设置排水系统，并与隧道内排水统一考虑，防止隧道外流水进入洞内。
5.6 隧道抗震措施
根据50年超越概率为5%的管道沿线地震区划，隧道主要处于地震动峰值加速度为0.20g、0.30g和0.40g的秦巴山区，主要采用以下措施：
（1）洞口段施工均须加固地层后进洞，避免出现坍塌；
（2）尽量降低洞口段边仰坡开挖高度，并采取可靠的防护措施；
（3）隧道进出口洞门端墙结构采用模筑钢筋混凝土，混凝土强度等级为C30；
（4）隧道洞口200m的范围内每隔15m 设置一道变形缝，洞身段每隔30m 设置一道变形缝；
（5）严格遵守施工程序，减少岩体扰动，对超挖空洞、塌方地段须回填密实；洞门与洞口衬砌同时施工。
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5.7 不良地质段处理措施
根据隧道地质勘察报告，本工程山岭隧道所遇到的不良地质主要为断层破碎带、高地应力及岩爆、突（涌）水等，结合兰成渝隧道工程及其它工程经验，针对这几种不良地质现象，设计分别采取以下处理措施：
1) 断层破碎带处理措施
针对破碎带地质条件差，围岩开挖后容易造成隧道顶板、边墙出现坍塌、掉块，成洞条件差，自稳时间短，甚至冒顶等事故，设计考虑在开挖前进行超前探孔，查明断层带破碎带地质情况及地下水，根据查明后的地质条件、地下水情况，采取超前支护或注浆堵水等措施，及时施作初期支护和永久衬砌。超前支护可采用超前锚杆、超前小导管或小管棚＋钢拱架等措施。
2) 高地应力及岩爆处理措施
本工程隧道穿越地区大部分处于高地应力区，因此在隧道开挖施工中可能引发岩爆现象。设计时采用挂网喷锚等加强支护措施。施工时每循环控制在2～2.5m，采用全断面开挖，一次成型，以减少围岩应力平衡的多次破坏；控制光面爆破效果，减少围岩表面应力集中现象，在掌子面和隧道洞壁定期喷洒水或打孔高压注水，以弱化围岩；必要时可采用超前钻孔应力解除法，形成局部应力释放区。
3) 突（涌）水事故处理措施
在隧道工程中，当隧道通过Ⅳ级、Ⅴ级围岩富水地段，如处理不当，极易发生突（涌）水事故。突（涌）水事故治理必须因地制宜，以排为主，堵排结合。首先施工中应根据隧道地质勘察报告，对可能发生突（涌）水现象的围岩地段，采取超前探孔的预报措施，进行超前注浆堵水加固。当隧道处于岩溶水排泄区，且距离其排泄口较近，采用排水措施处理。当隧道内喷射混凝土面渗水量较大，或有成股状涌水时，也可采取以排为主的技术措施。
5.8弃渣场设计
隧道弃碴应根据环境保护及水土保持要求，尽可能在工程建设中使用。隧道弃碴可主要应用于下面几个方面：1）站场地基填筑；2）场站道路的基层填筑；3）施工临时道路路面铺设；4）地面工程施工场地平整。
对于无法在工程中利用的工程弃碴应选择合适的弃碴场位置集中堆放。弃碴场位置应选择在地质条件稳定，同时尽量选择离隧道洞口较近的荒地、洼地或冲沟沟头等位置，少
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占或不占耕地。隧道开掘出的废碴，必须按规定位置堆放，严禁堵塞和挤占河床。为防止泥石流和水土流失，弃渣场周围采用挡土墙进行围护，并做好导排水措施。必要时可做坡脚防护及恢复植被。
6 控制性隧道工程
本工程控制性山体隧道工程指长度大于1500m的山岭隧道。控制性山岭隧道共有12处，见表6.0-1。
表6.0-1 控制性山岭隧道穿越统计表
序号隧道名称地理位置隧道长度（m）纵向坡度（%）备注
1 苏家大梁甘肃康县王坝乡 1797 2.07、0.3 人字坡
2 唐家尖隧道甘肃康县贾安乡 2962 7.97、0.
3 人字坡
3 李家湾隧道甘肃康县铜钱乡 2196 0.3、8 人字坡
4 柳树湾隧道甘肃康县铜钱乡 1553 15.84、39.61 V字坡
5 牛角尖隧道甘肃康县铜钱乡 175
6 40.4、8.
7 V字坡
6 李子坪隧道甘肃康县阳坝镇 1935 1.28、6.73 人字坡
7 宋家沟隧道甘肃康县阳坝镇 1504 4.24、1 人字坡
8 金子山隧道甘肃康县与陕西宁
强交界
2548 2.67、0.3 人字坡
9 大垭上隧道陕西宁强八海河乡1797 8.55
一字坡
10 八海河隧道陕西宁强八海河乡1799 0.17、46.6 V字坡
11 滕家湾隧道四川广元朝天区 2930 0.3、11.2 人字坡
12 菜籽坝隧道四川广元朝天区 1597 7.14、0.3 人字坡
控制性山岭隧道特点主要为：
（1）隧道穿越地质条件复杂、地下水发育；
（2）施工难度大；
（3）施工工期长，工期可控性差；
（4）施工过程中风险大。
6.1 地质条件
隧道穿越场区位于秦岭西部，因受龙门山断裂的影响，断层破碎带较多，岩体较为破
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碎，地下水发育，地质条件非常复杂。控制性隧道穿越处地层岩性主要为变质砂岩、砂质板岩、安山凝灰岩、千枚岩等，隧道围岩级别较差。具体见表6.1-1。
表6.1-1 控制性山岭隧道穿越地质条件情况
序号隧道名称地层岩性
断层
数量
水文地质条件
围岩
分级
1 苏家大梁灰岩、炭质千枚岩、钙质
千枚岩、砂质板岩
4条
在灰岩分布区中，溶槽、溶
蚀破碎带及溶洞发育，存在
岩溶水，断层、灰岩裂隙密
集区时易发生突水、突泥。
Ⅳ、Ⅴ
2 唐家尖隧道变质砂岩、砂质板岩、安
山凝灰岩
无
岩层透水性中等，以渗流为
主，破碎带易发生涌水。
Ⅳ、Ⅴ
3 李家湾隧道变质砂岩、千枚岩、安山
凝灰岩
6条
主要为基岩裂隙水，透水性
为弱、中等，易沿断层带呈
涌流状出水
Ⅳ、Ⅴ
4 柳树湾隧道变质砂岩6条地下水出水状态呈涌流状，
可能发生突水
Ⅳ、Ⅴ
5 牛角尖隧道安山凝灰岩、绢英千枚岩，
夹凝灰岩、千枚岩、石英
岩透镜体及中生代黑云母
花岗岩
无
地下水主要为孔隙潜水和基
岩裂隙水
Ⅳ、Ⅴ
6 李子坪隧道绢云母千枚岩、安山凝灰
岩、变质石英砂岩
无
地下水主要为孔隙潜水和基
岩裂隙水
Ⅳ、Ⅴ
7 宋家沟隧道变质石英砂岩，灰绿色千
枚岩与安山凝灰岩互层
无
地下水主要为孔隙潜水和基
岩裂隙水
Ⅳ、Ⅴ
8 金子山隧道安山凝灰岩和绢英千枚
岩，夹凝灰岩、千枚岩、
石英岩透镜体
无
地下水主要为孔隙潜水和基
岩裂隙水
Ⅳ、Ⅴ
9 大垭上隧道安山凝灰岩和绢英千枚
岩，夹凝灰岩、千枚岩、
石英岩透镜体，闪长岩，
断层角砾岩
无
地下水主要为孔隙潜水和基
岩裂隙水
Ⅳ、Ⅴ
10 八海河隧道闪长岩、安山凝灰岩、大
理岩、千枚岩
8条
岩体裂隙较发育，渗透性
弱～中等
Ⅳ、Ⅴ
11 滕家湾隧道千枚岩9条主要为基岩裂隙水，透水性
为弱、中等，易沿断层带呈
股状出水
Ⅳ、Ⅴ
12 菜籽坝隧道硅质板岩、硅质岩、碳质
千枚岩、燧石灰岩、砂质
板岩
5条
岩体裂隙较发育，渗透性
弱～中等
Ⅳ、Ⅴ
6.2 施工难度
隧道施工难度主要表现在以下三个方面：
1)岩体破碎，断层破碎带多，施工难度大；
2)地下水发育，可能带来涌（突）水现象，给施工带来很大的难度；
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3)因隧道断面小，长度大，隧道内通风排烟存在一定难度。
6.3 施工工期计划与控制
6.3.1工期计划
根据兰成渝、忠武线、兰郑长及西二线管道山岭隧道施工的经验，本工程控制性山岭隧道工期计划如下：
（1）施工准备：2个月。
（2）施工进度：单向掘进施工进度按100m/月，单向施工综合进度按70m/月考虑；另外柳树湾斜井段单向掘进施工按60m/月，综合进度按40m/月考虑。
（3）总工期：最长唐家尖隧道总工期23个月。
6.3.2工期控制
作为控制性山岭隧道工程，其工期长是主要因素。如何控制工期，在保证安全的前提下，有效提高施工进度，缩短建设工期，结合近年来管道山岭隧道的经验，提出以下几点建议：
（1）挑选一支专业的高素质施工队伍；
（2）进行规范化、标准化的科学管理；
（3）根据设计图纸和相关资料，要求编制的施工组织设计必须切实可行；
（4）精良的施工设备和设施是提高施工进度的有力保障；
（5）针对不同的围岩地质条件，加强施工超前地质预报；
（6）施工工序的衔接必须科学。
6.4 施工主要风险规避措施
隧道与地下工程与其他工程相比具有其隐蔽性、施工复杂性、地层条件和周围环境的不确定性的突出特点，从而加大了施工技术的难度和建设的风险性。
针对本工程控制性山岭隧道特点，虽然影响隧道施工风险的因素很多，但客观的因素是隧道所处的地质条件和自然环境，而主观的因素就是人们对地质的认识能力和改造环境的能力。对隧道工程施工过程中的风险因素可以归纳以下几个方面：
(1)水文地质条件的复杂性导致的自然风险和环境风险；
(2)建设中的机械设备、技术人员和技术方案的复杂性引起的施工风险；
(3)工程建设的决策、管理和组织方案的复杂性；
(4)工程建设周边环境（建筑物、地下管线等）的复杂性；
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(5)重大事故风险：突水、塌方、爆炸等。
根据本工程控制性山岭隧道特点，为规避隧道施工过程中的风险，对隧道工程的风险管理提出几点建议：
（1）明确风险管理的目标，实施规范化、标准化的风险管理；
（2）建设一支懂管理、精技术、高素质的人才队伍是实现风险管理的智力保障；
（3）采用先进测试技术，及时反馈信息，以防范风险提高信息保证；
（4）选择科学、合理的施工方法，为化解风险提供有力保证；
（5）在项目建设中，应实施动态风险管理，建立预警预案系统；
（6）提高设计、施工技术与工程保险与相结合。
因此，在隧道施工中，应以新奥法理论为指导，根据图纸及资料，结合实际的岩体条件，采用动态的施工组织管理，最大限度地规避施工中的风险，确保施工的安全、工程的质量和效益最大化。
7 隧道施工技术要求及建议
7.1 施工方针和原则
隧道施工过程中防涌水、防塌方是整个施工的关键问题。要求在整个施工过程中要始终贯彻超前探水、遇水注浆、堵水后，方可掘进的理念；对穿越围岩破碎段，应做到：“超前护顶、加固围岩、稳扎稳打、步步为营”的施工原则；要“短进尺，弱爆破，强支护，勤监测”，加强排风措施、防崩塌的施工方针；贯彻“探一段，注一段、挖一段，衬一段”的工序安排；最终保证工程顺利进行，按期建成。
7.2 隧道施工方法建议
1）本工程隧道施工方法建议采用全断面开挖，矿山法为主与新奥法相结合进行施工。
2）隧道施工要求遵照《油气输送管道穿越工程施工规范》（GB50424-2007）执行。
3）在隧道开挖前，应根据隧道地质条件，结合工程特点、爆破材料等进行爆破设计，并严格按设计文件要求作业。为保证隧道成形好，岩质隧道应采用光面爆破。对于局部黄土段隧道，施工掘进可采用人工开挖施工，严禁采用爆破开挖。
4）装碴运输可以采用轨道运输或无轨运输。根据出碴需要，为加快施工进度，隧道内可布设错车道，间距根据围岩地质情况，一般为150～200m。
5）在施工过程中通过加强施工阶段的地质勘察与预报，采用现场监控、量测信息指导施工方法。
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6）建议制定突（涌）水应急预案；在可能发生大量涌水情况之前，应有及时安全撤离人员的措施。
7）在雷雨季节，应采取必要的防雷措施，避免发生因雷击产生的各种破坏和人员伤亡。
7.3 超前探孔技术要求
隧道掘进施工中采用超前水平钻探，通过对钻孔取样的分析，判断地层变化、岩性差异、地层含水量等信息，在开挖前探明前方地质水文情况及岩层的富水情况，并进一步核实围岩分级，以便在施工中采取针对性的工程措施。超前水平钻探技术要求如下：
①隧道内水平超前探孔每座隧道数量按全程1个考虑。每次探孔长度一般按30~50m考虑。孔径为75mm。
②为了判别岩石质量指标（RQD）值，要求采用75mm 双管单动金刚石钻头取芯。
③钻探记录须及时、详细、清晰，认真记录钻进工程中的所遇到的各种情况，对钻进速度变化情况、涌水位置、涌水量的变化、涌水浑浊程度、岩芯破碎程度、岩芯颜色变化及及卡钻现象等情况要进行准确记录。
④钻探资料及时整理，并请地质人员进行分析。
8 管道设计
8.1 管道敷设方案
本工程43座隧道有40座需与联络线共用，结合本工程实际情况，本着保证管道安全、便于维护、节省投资的原则，本工程隧道内管道拟采用填土埋设式敷设。沿介质流向，兰成线D610原油管道埋设在隧道右侧，D1016输气管道埋设在隧道左侧，两管中心间距1.7m。管道四周200mm回填袋装细土，其余回填碎石土。回填土后，兰成线D610原油管道顶部铺设素混凝土人行路面，以满足检修行人通过的要求。
8.2 洞口处管道设计
根据隧道洞口地形和隧道内管道标高，隧道内外管道连接采用弯管方式，隧道外管顶埋深应不小于1.2m。隧道穿越段管道与线路段管道连接位置为洞门外30m。
隧道内洞口段12m范围内，应待管道安装完毕后，再浇筑混凝土底板。管道穿底板处应保证周边留有足够空隙，以使管道伸缩时能自由变形。
8.3 穿越段用管
根据线路用管情况，隧道穿越段用管与线路保持一致，即采用D610mm L450MB钢管，壁厚≥11.9mm的采用直缝埋弧焊钢管，壁厚<11.9mm的采用螺旋缝埋弧焊钢管。制造标准采用《原油输送管道用钢管通用技术条件》Q/SY GJX 102－2009。
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8.3-1 穿越段用管统计表
序号隧道名称地理位置设计
压力
Mpa
钢管规格备注
1 杨家沟门甘肃陇南市礼县 10 D610×11.9
X65
直缝埋弧焊钢管2 花大门甘肃西和县花大门 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管3 佛孔甘肃西和县佛孔 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管4 范家山甘肃陇南市西和县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管5 化家寺甘肃陇南市西和县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管6 白崖山甘肃陇南市西和县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管7 纸坊1# 甘肃陇南市成县 13.4D610×17.5
X65
直缝埋弧焊钢管8 田家坝甘肃成县田家坝 13.4D610×17.5
X65
直缝埋弧焊钢管9 乔家山甘肃康县云台乡 13.4D610×17.5
X65
直缝埋弧焊钢管10 万家大梁甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管11 苏家大梁甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管12 牟家坝1# 甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管13 牟家坝甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管14 唐家尖甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管15 火烧沟1# 甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管16 火烧沟2# 甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管17 火烧沟3# 甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管18 火烧沟4# 甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管19 火烧沟5# 甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管20 火烧沟6# 甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管21 火烧沟7# 甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管22 火烧沟8# 甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管23 火烧沟9# 甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管24 火烧沟10# 甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管25 枫岭1# 甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管26 枫岭2# 甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管27 李家湾甘肃陇南康县 10 D610×12.7
X65
直缝埋弧焊钢管
隧道施工人员安全手册
安全劝告书 平安幸福是我们每个人都追求的目标，当您不辞辛劳，背井离乡，来到隧道工程施工工地，是否还记得父母的嘱托和妻儿的牵挂，他们不仅期待您有一份支撑家人生活的工作，更企盼您平安归来共同支撑一个完整的家。无数安全事故造成许多家庭悲剧，我们再不愿看到父母高堂未尽人子之孝，夫妻义重却要中途决绝，再不愿看到父母妻儿悲伤的眼泪和茫然无助的面孔……. 生命对于每个人只有一次，没有重新来过的机会，生命是我们追求幸福和实现人生价值的根本前提，值得我们倍加珍惜；生命不仅仅属于自己，也属于我们的家庭，属于社会和国家。为了不让安全事故重演，不让人间悲剧重现，让我们行动起来，共同关注隧道施工安全，从现在做起，从自己做起，从点点滴滴做起，树立安全无小事的意识，严格遵守劳动纪律，严格执行操作流程，严格做好安全防护，为提高我国隧道施工安全管理水平而共同努力。 内容提要 本书由中铁隧道集团地铁13标项目安质部为项目施工人员编写的隧道施工作业安全手册。它以简明的语言，图文并茂的介绍了隧道作业施工人员必须掌握的接本安全知识和应遵守的安全行为准则，包括基础知识、基本规定、施工安全、职业健康和急救技能五个部分内容。读者通过阅读本书，可以学习和了解隧道施工现场的安全知识和技能，有利于提高自身安全防范意识，自觉规范自己的安全行为。 前言 隧道施工是一个多元立体的施工过程。其环境复杂，施工工艺繁多，施工时间一般较长，相较建筑和路面等作业施工而言隧道施工的技术要求更高，安全管理难度更大。在由人，物资设备和施工环境构成的系统中，整个工程建设过程存在许多不确定性，对现场施工的作业人员存在一定的危险性。 如何有效的防止事故的发生，切实减少人的危险，确保人的生命安全和身体健康，在人、物资设备，施工环境三个要素中规范人的行为是重中之重。为此我们编写了本手册，力图从规范操作人员和现场管理人员行为的角度，将隧道施工主要内容分类进行介绍，希望对现场管理和作业人员有一定帮助。 本书是为隧道现场作业和管理人员编写的安全手册，也可以供隧道工程现场安全管理人员学习参考。本手册编写过程中得到了项目领导们的大力支持和亲切指导，谨以致谢。
山岭隧道开挖与支护方法
2012年6月内蒙古科技与经济June2012 第11期总第261期Inner M o ngo lia Science T echnolo gy&Economy N o.11T o tal N o.261浅谈山岭隧道开挖与支护方法 姜利军,徐义芳 (内蒙古鄂尔多斯市东方路桥集团有限公司,内蒙古鄂尔多斯 017000) 摘 要:对山岭隧道常规施工工艺和方法进行了研究,包括矿山法(传统矿山法和新奥法)和掘进机法,并指出它们之间的优缺点。指出目前国内外应对山岭隧道不良地质(软弱围岩、高压富水断层破碎带、岩溶地区和岩爆地区)的某些技术措施。对山岭隧道的一些现状进行研究,并介绍了人工地层冻结法在山岭隧道的应用趋势,当前山岭隧道施工过程中的超前支护、初期支护和二次衬砌的设计和隧道检测技术的研究现状及其目前存在的问题和解决措施,还有山岭隧道施工对环境的影响。 关键词:山岭隧道;施工方法;开挖;支护 中图分类号:U455.4 文献标识码:B 文章编号:1007—6921(2012)11—0089—04 我国是一个多山的国家,山区公路建设需要修建大量隧道。隧道等地下工程,其核心问题,都归结在开挖和支护两个关键工序上。即如何开挖才能更有利于洞室稳定和便于支护;如何支护才能更有效地保证洞室稳定和便于开挖。 1 山岭隧道的常规施工方法 1.1 矿山法(钻爆法) 矿山法,顾名思义,就是最早应用于采矿中的隧道工法。其历史源远流长,是人们长期在施工实践中发展起来的。在矿山法中,多数情况下都需要采用钻眼爆破进行开挖,所以又称为钻爆法。从隧道工程的实际发展方向和现场条件限制的情况下,隧道的开挖要有入口,而钻爆法可以给我们因地制宜的突破口,所以笔者认为钻爆法仍然是以后山岭隧道中最常用的施工方法。例如:大瑶山隧道、秦岭铁路Ⅱ线隧道、白云山隧道等都是采用钻爆法施工的。根据地质水文条件和截面尺寸,隧道开挖能采用各种不同的开挖方法,例如:上下导坑先拱后墙法,下导坑先拱后墙法,反台阶法,正台阶法,全断面开挖法,半断面开挖法,逆衬砌法,复合衬砌法(新奥法),侧壁导坑法等。对于初期岩石支护,有喷浆、挂网、钢拱架等支护方法。 钻爆法施工的全过程可以概括为:钻爆,装载、出碴,喷锚支护,灌注衬砌。在通过不良地质时,常采用注浆、通风和排水等辅助措施。 1.1.1 传统矿山法。传统矿山法的核心内容是:稳定的围岩有自稳能力,不产生荷载;不稳定的岩体则可能坍塌,需要用支护结构予以支撑。它只将围岩视为被挖去的岩体,开挖后受爆破影响,造成岩体破裂形成松弛状态,随时都有可能坍落。基于这种松弛荷载理论依据,其施工方法是按分部顺序采取分割式一块一块的开挖,并要求边挖边撑以求安全,所以支撑复杂,木料耗用多。它是以木或钢构件作为临时支撑,等到隧道开挖完成后,逐步将临时支撑撤换下来,而用整体式后衬砌来代替它作为永久性支护的施工方法。 木构件支撑法,例如:方木接顶就是一种用于防止隧道落顶的方法,它具有取材方便,支护及时的特点。但是,由于其耐久性差和对隧道形状等实际情况的适应性差,支撑撤换工作既麻烦又不安全,甚至对围岩造成扰动,因此,目前已经很少采用。 相反的,钢构件支撑具有较好的耐久性和良好的对隧道形状等实际情况的适应性,施工中不用更换,所以较方便高效,更重要的是它安全性高。 1.1.2 新奥法。随着喷锚支护的出现,使分部数目得以减少,传统矿山法进而慢慢发展成新奥法。新奥法则把围岩视为承载单元,是围岩一支护体系的一部分,需尽可能地保护,发挥其自承作用。新奥法原理是以岩体力学理论为基础,以喷锚支护为代表的(但不是唯一的,而有多种手段),考虑支护与围岩共同作用,确保围岩稳定的现代支护理论。选择施工方法时,应遵循如下原则: 稳定开挖工作面是辅助措施的主要目的。方法很多,优先选择次序为:短台阶环形挖留核心土;锚杆超前支护;小导管注浆超前支护;钻孔(4m～6m)周边预注浆超前支护;长导管注浆超前支护;全断面封闭深孔注浆工作面等形式。 尽快形成一次支护封闭断面的快速施工做法,是防止变形、塌方的重要手段。 管超前、严注浆、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测是18字施工的方针,不能违背。 它通过对隧道围岩变形的量测、监控,采用新型的支护结构,尽量利用围岩自承能力指导隧道设计和施工的方法。其特点是在开挖面附近及时施作密贴于围岩的薄层柔性喷射混凝土和锚杆支护,以便控制围岩的变形和应力释放,从而在支护和围岩的共同变形过程中,调整围岩应力重分布而达到新的平衡,以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。因此,它也是一个具体应用岩体动态性质的完整力学方法,其目的在于促使围岩能够形成圆环状承载结构,故一般应及时修筑仰拱,使断面闭合成圆环。它适用于各种不同的地质条件,在软弱围岩中更为有效。新奥法的原理虽然可用于各种类型的支护,但是,最为适用的是喷锚支护。因此喷混凝土、锚杆、量测被认为是新奥法的三大要素。借助现场监测及其反馈信息,可以及时对原有设计方案进行调整和完善“正确指导施工,通过对测试成果的 ? 89 ? 收稿日期:2012-03-28
隧道施工安全培训资料
第六章隧道施工安全 第一节安全活动部分 1.1项目分部所属各作业队，每月必须定期召开一次全员参加的月安全大会，会上传达上级新的安全文件精神，总结当月的安全生产情况，布置下个月的安全工作要求。月安全会必须用专本做好记录，且每个与会人员都要签到。每周必须安排所属的作业班组召开安全日会，安全日会上对每个员工一周的安全行为进行讲评，表扬安全行为做得好员工，纠正有安全违章行为的员工，寻找本班组一周安全工作的不足，促进本班组的安全工作上台阶。安全日会班组长必须用专本做好记录，且每个与会人员都要签到。 1.2项目分部每月一次、各作业队每月两次安全大检查，安全大检查活动的内容：检查施工区的生产安全情况，有无安全隐患；检查施工区的爆破安全作业；检查施工现场人员有无违章行为；检查施工区、生活区的安全用电情况；检查设备使用性能是否满足安全标准；检查设备、生活区和施工区的消防安全等，并认真作好检查记录。 1.3项目分部所属各作业队，必须积极参与项目分部根据上级机关所安排的各种安全活动。 第二节现场施工安全技术措施 2.1 必须根据施工组织设计方案，认真做好施工现场的规范布置。
2.2 施工场内人行及出碴设备通道应符合以下要求：①牢固、平整、整洁、无障碍、无积水；②人行通道宽度不小于1.0m。③危险地段设置防护设施和警告标志。 2.3在交叉作业、高处危险作业、临边作业和在不良地质条件下进行施工时，必须安排专职安全人员监控，确保作业安全。 2.4每次爆破作业前，应通知相邻单位、相邻洞室作业人员撤离警戒线，并在相邻岔洞口安排警戒人员把守。每次爆破作业结束后，先由持证的炮工进洞验炮；确保安全后，进行排烟供风；待烟尘排尽后，排危石的人员才可进洞作业；待危石排净，确认安全后，施工人员方可进洞作业。 2.5所有的施工作业面，人员与人员、设备与人员、设备与设备之间必须预留一定的安全距离或安全通道，确保施工人员安全。 2.6洞挖施工每个循环结束时，必须安排专门的排险人员，在安全员的带领下排除危石；作业过程中，要确保排险人员的安全；危石排险结束时，排险人员必须作好详细的排险记录，记录中记明时间、桩号、高程并签字。 2.7各洞口设置钢或木结构防护棚，其顺洞轴方向伸出洞口外长度不得小于五米，进洞人员必须从安全防护棚中通行。 2.8洞内必须设置足够的照明，宜采用大功率、高效能灯具，确保人员和设备作业的安全；在高温、潮湿、易于导电触电的作业场所（如洞室、闸门井、蜗壳、压力钢管等处）使用照明灯具地面高度低于2.2m时，其照明电源电压不得大于24V。当洞内照明设施出现故障时，必须组织专业电工迅速排除。 2.9洞内作业时，必须保证有良好的通风、排水措施。 2.10各类操作平台（包括原料平台、工作平台）应根据施工荷载实际情况经设计确定。
山岭隧道开挖施工方法
1. 2. 3.选择隧道施工方法的指导思想与应遵循的原则 隧道施工符合安全环保、工艺先进、质量优良、进度均衡、节能降耗的要求，隧道施工应本着“安全、有序、优质、高效”的指导思想，按照“保护围岩、内实外美、重视环境、动态施工”的原则组织施工。其施工方法的选择应遵循以下原则： (1)、确保施工安全，改善施工环境。 (2)、应根据设计文件、施工调研情况、地质围岩级别、结合隧道长度、断面大小、纵坡情况、衬砌方法、工期要求、装备水平、队伍素质等综合因素决定。 (3)、地质变换频繁隧道应考虑其适应性，便于工序调整转换。 (4)、应尽量采用新技术、新工艺、新设备、新材料。 (5)、认真按照新奥法原理、掌握应用好光爆、喷锚、量测施工三要素。 2 选择隧道施工方法的基本要素 (1)、施工条件 它包括一个施工队伍所具备的施工能力、素质以及管理水平。目前我集团隧道施工队伍的素质和施工装备水平，有高有低，参差不齐，因此，在选择施工方法时，不能不考虑这个因素的影响。 (2)、围岩条件 围岩条件也就是地质条件，其中包括围岩级别、地下水及不良地质现象等。围岩级别是对围岩工程性质的综合判定，对施工方法的选择起着重要的甚至决定性的作用。 (3)、隧道断面积 隧道尺寸和形状，对施工方法选择也有一定的影响。目前隧道断面有向大断面方向发展的趋势，如公路隧道已开始修建3车道甚至4车道的大断面，水电工程中的大断面洞室，更是屡见不鲜。在这种情况下，施工方法必须适应其发展。在单线和双线的铁路隧道中，越来越多地采用了全断面法及台阶法；而在更大断面的隧道工程中，先采用各种方法修小断面的导坑，再扩大形成全断面的施工方法极为盛行。 (4)、埋深 隧道埋深与围岩的初始应力场及多种因素有关，通常将埋深分为浅埋和深埋两类，有时将浅埋又分为超浅埋和浅埋两类。在同样地质条件下，埋深的不同，施工方法也将有很大差异。 (5)、工期 作为设计条件之一的施工工期，在一定程度上会影响基本施工方法的选择。因为工期决定了在均衡生产的条件下，对开挖、运输等综合生产能力的基本要求，即对施工均衡速度、机械化水平和管理模式的要求。 (6)、环境条件 当隧道施工对周围环境产生如爆破振动、地表下沉、噪声、地下水条件的变化等不良影响时，环境条件也应成为选择隧道施工方法的重要因素之一，在城市市区条件下，甚至会成为选择施工方法的决定性因素。 完善施工方法标准化、模式化的重要条件是建立适应各种条件下的隧道施工机械化配套技术的标准模式。
隧道施工安全九项规定管理手册
目录 《隧道施工安全九项规定》........................................ - 2 - 落实《隧道施工安全九条规定》的六项措施.......................... - 3 - 一、不准进洞................................................ - 3 - 二、不准施工................................................ - 3 - 三、必须撤人................................................ - 4 - 四、工后总结................................................ - 4 - 五、责任分解................................................ - 4 - 六、实施奖惩................................................ - 4 - 《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设[2010]120号) ............................................ - 9 - 一、洞口工程................................................ - 9 - 二、超前地质预报........................................... - 10 - 三、隧道开挖............................................... - 10 - 四、初期支护............................................... - 11 - 五、监控量测............................................... - 11 - 六、二次衬砌............................................... - 12 - 《成都铁路局隧道施工“七个一、三工具”管理办法》............... - 12 - 七个一..................................................... - 12 - 三工具..................................................... - 14 - 贵阳建设指挥部关于明确隧道拱顶注浆要求的通知................... - 14 - 一、注浆时间............................................... - 14 - 二、注浆管及排气管设置..................................... - 14 - 三、注浆材料及注浆设备..................................... - 16 - 四、注意事项............................................... - 16 - 五、实施要求............................................... - 17 - 隧道防排水系统工艺工法及施工质量研讨会纪要..................... - 17 -
隧道施工安全操作规程
， 隧道施工安全操作规程 一、总则 为处理好隧道施工中“人、机、物、环”之间的关系，预防事故发生，特制定本规程，作为本项目隧道施工的安全操作规程。 ? （1）隧道施工，安全第一。凡是参加施工的人员必须接受安全教育，熟悉和遵守本规程的各项规定，了解地形地貌，同时，各级管理人员、施工人员应强化安全意识，认识到安全工作的重要性。 （2）隧道施工单位要加强对所属施工人员的安全教育，熟悉和遵守本规程的各项规定，了解施工现场的地形、地貌和地质情况，使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。 （3）施工前组织技术攻关，并进行施工方案的可行性研究，对易发生事故的施工地段，要有针对性的预防措施。 （4）施工现场须有警示牌和佩戴袖标的工地值班安全员，进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律、作业纪律和本安全规程，严禁酒后进入隧道，严禁不带安全帽、穿拖鞋进入隧道。 （5）在隧道内施工作业的爆破员、安全员、电工、装载机司机、运输车司机、电焊工、砼工，必须持证上岗。
（6）施工单位所用的机具设备和劳保用品要有检验制度，严禁使用不合格的机具、劳保用品。 （7）建立严格的交接班制度。交班人应将本班组情况及有关安全措施向接班人详细交代，工地值班负责人应认真检查交接班情况，特殊情况要现场交待清楚。 ： （8）对所发生事故（含事故苗头）严格按照“四不放过”（即：事故原因不清楚不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制定和采取安全防范措施不放过，责任人没有受到处理不放过）的原则处理。 二、开挖 （1）钻眼前，应首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护是否牢固，围岩是否稳固，有无危石，如有松动的岩石应及时支护或清除。 （2）配属各工序的台车就位，各工序必须派专人指挥，就位后不得倾斜，支腿必须稳固，凿岩机凿眼时，必须采取湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 （3）使用风钻钻眼前，施工人员应对设备工具作如下检查，不合格的应立即修理或更换。 1）机身：螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好。 2）气管、风管是否良好，连接是否牢固。 ; 3）、钻杆有无不直、带伤以及钎孔堵塞现象。 （4）不应在工作面拆卸修理钻孔台车、风钻等，严禁在残眼中继续钻眼。 （5）洞内爆破作业指挥要统一信号，人员要撤离至200m的安全距离外。 （6）遇下列情况时严禁装药爆破：
山岭隧道两种常规施工方法的综述及比较
山岭隧道两种常规施工方法的综述及比较 摘要： 针对山岭隧道两种常规的施工方法：传统的矿山法和“新奥法”，本文介绍了它们的施工方法和理念并进行了对比，给出了两者的主要差别。最后简述了山岭隧道施工方法的发展趋势。 关键词： 隧道工程新奥法传统矿山法松弛荷载理论岩承理论 0 引言 传统矿山法是山岭隧道常规施工方法，因最早应用于采矿坑道而得名。隧道等地下工程，其核心问题，都归结在开挖和支护两个关键工序上。即如何开挖才能更有利于洞室稳定和便于支护；如何支护才能更有效地保证洞室稳定和便于开挖。在矿山法中，坑道开挖后的支护方法，大致可以分为钢木构件支撑和锚杆喷射混凝土支护两类。习惯上将采用钻爆开挖加钢木构件支撑的施工方法称为“传统矿山法”；而将采用钻爆开挖加锚喷支护的施工方法称之为“新奥法”。“新奥法”与“传统矿山法”相比，在在理论基础、对围岩及支护的认识等方面都有很大的不同。 1隧道设计施工的两大理论及其发展过程 二十世纪以来，人类对地下空间的需求越来越多，因而对地下工程的研究有了一个突飞猛进的发展。在大量的地下工程实践中，人们普遍认识到，隧道及地下洞室工程，其核心问题，都归结在开挖和支护两个关键工序上。即如何开挖，才能更有利于洞室的稳定和便于支护：若需支护时，又如何支护才能更有效地保证洞室稳定和便于开挖。这是隧道及地下工程中两个相互促进又相互制约的问题。在隧道及地下洞室工程中，围绕着以上核心问题的实践和研究，在不同的时期，人们提出了不同的理论并逐步建立了不同的理论体系，每一种理论体系都包含和解决(或正在研究解决)了从工程认识(概念)、力学原理，工程措施到施工方法(工艺)等一系列工程问题。 1.1 松弛荷载理论 一种理论是二十世纪20年代提出的传统的“松弛荷载理论”。其核心内容是：稳定的岩体有自稳能力，不产生荷载：不稳定的岩体则可能产生坍塌，需要用支护结构予以支撑。这样，作用在支护结构上的荷载就是围岩在一定范围内由于松弛并可能塌落的岩体重力。这是一种传统的理论，其代表人物有泰沙基和普氏等人。它类似于地面工程考虑问题的思想，至今仍被广泛的应用着。传统矿山法是松弛荷载理论在隧道工程实践中的代表方法。
隧道施工安全九项规定管理手册(总21页)
隧道施工安全九项规定管理手 册(总21页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
《隧道施工安全九项规定》........................................................ 错误!未指定书签。落实《隧道施工安全九条规定》的六项措施............................ 错误!未指定书签。 一、不准进洞........................................................................ 错误!未定义书签。 二、不准施工........................................................................ 错误!未指定书签。 三、必须撤人........................................................................ 错误!未指定书签。 四、工后总结........................................................................ 错误!未指定书签。 五、责任分解........................................................................ 错误!未指定书签。 六、实施奖惩........................................................................ 错误!未指定书签。《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设[2010]120号) .................................................................................... - 10 - 一、洞口工程........................................................................ 错误!未指定书签。 二、超前地质预报................................................................ 错误!未指定书签。 三、隧道开挖........................................................................ 错误!未指定书签。 四、初期支护........................................................................ 错误!未指定书签。 五、监控量测........................................................................ 错误!未指定书签。 六、二次衬砌........................................................................ 错误!未指定书签。《成都铁路局隧道施工“七个一、三工具”管理办法》........ 错误!未指定书签。 七个一.................................................................................... 错误!未指定书签。 三工具.................................................................................... 错误!未指定书签。贵阳建设指挥部关于明确隧道拱顶注浆要求的通知................ 错误!未指定书签。 一、注浆时间........................................................................ 错误!未指定书签。 二、注浆管及排气管设置.................................................... 错误!未指定书签。 三、注浆材料及注浆设备...................................................... 错误!未指定书签。
隧道施工标准化作业手册
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 隧道施工标准化作业手册
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 目录 第一章基本要求 .............................................................. 错误!未定义书签。第一节施工现场管理人员工作基本要求 ........... 错误!未定义书签。第二节必须旁站的工序及隐蔽工程必检项目 ....... 错误!未定义书签。 1、必须旁站工序............................... 错误!未定义书签。 2、隐蔽工程必检项目........................... 错误!未定义书签。第三节设计基本要求........................... 错误!未定义书签。 1、衬砌基本参数............................... 错误!未定义书签。 2、防排水要求................................. 错误!未定义书签。 3、综合接地................................... 错误!未定义书签。 4、综合洞室与过轨管预埋....................... 错误!未定义书签。第二章标准化作业要点 .................................................... 错误!未定义书签。 1、洞身开挖................................... 错误!未定义书签。 2、锚杆施工................................... 错误!未定义书签。 3、中空锚杆施工............................... 错误!未定义书签。 4、砂浆锚杆施工............................... 错误!未定义书签。 5、超前小导管施工............................. 错误!未定义书签。 6、型钢钢架加工............................... 错误!未定义书签。 7、格栅钢架加工............................... 错误!未定义书签。 8、钢架安装................................... 错误!未定义书签。 9、喷射混凝土................................. 错误!未定义书签。
山岭隧道洞口段施工工艺
山岭隧道洞口段施工工艺 标签：山岭隧道洞口段施工施工工艺 前言:进洞、出洞是山岭隧道施工工况最复杂、质量及安全隐患最多的地段。合理选择进洞方案,借助一些辅助施工措施,不伤坡进洞,能有效地避免刷坡、拉槽引发的山体边仰坡失稳,大大降低洞口防护工程费用。 山岭地区峰谷起伏大、地面横坡陡,形成隧道洞口外路基单侧边坡高,隧道与高边坡衔接,桥隧相连。特别是在陡坡、软岩、浅埋、偏压、雨季施工等不利条件下,安全进洞问题更为突出。《公路隧道施工技术规范》虽然提出了“早进洞、晚出洞”的施工原则,但施工时往往由于刷坡、拉槽引起山体边坡失稳甚至产生大滑坡,导致洞口防护工程治理费用增大,边仰坡植被遭破坏,如治理措施不彻底,容易留下质量隐患,危及洞口运营安全。经验表明,隧道未开挖时山坡是稳定的,如果将“早进洞、晚出洞”的施工原则进一步发展为“不伤坡进洞”的施工原则,合理选择洞口位置和进洞方案,并借助一些辅助施工措施提前进洞,就能有效地解决洞口的施工问题,保护洞口生态环境和边仰坡的稳定,降低洞口防护成本。 传统洞口段施工方案
我国山岭地区公路隧道设计一般包括洞门、明洞、洞口、洞身等几个部分。洞口段包括边仰坡土石方工程、边坡防护、边墙、翼墙、洞口的排水系统、洞门等。常见的施工程序如下: (1)施工洞口边仰坡的截水沟公路隧道设计中常在洞口边仰坡开挖线外5～6m 处设置环向仰坡截水沟和边坡截水沟,以阻止地表水冲刷和侵蚀边仰坡,同时理顺洞口排水系统。 (2)清除设计边仰坡开挖线内的地表植被 (3)开挖洞口设计边仰坡的土石方 (4)施作洞口边仰坡防护工程和洞口支挡工程施作的洞口边仰坡防护工程和洞 口支挡工程有喷射混凝土锚固边坡防护、浆砌片块石边坡防护、边墙、翼墙等。 (5)开挖明洞土石方在地质不良的情况下,先施作明洞直抵坡脚,并利用明洞支撑坡脚;在地质较好的情况下,可根据情况选择先明后暗法。 (6)进洞开挖或施作洞门传统洞口段工程施工方法的弊端是,开挖边仰坡土石方破坏原山体的自然平衡状态,如果洞口地质及水文条件差,山体不稳定,一经施工 就会不断地出现边仰坡坍塌、顺层滑动、古滑动体复活等现象,给施工带来很大的困难。实际情况往往是,洞口段的防护工程还未施工完毕,坍方就开始了,已修建的洞口支挡结构物也遭破坏,情况严重时边清边坍反复施工,造成投资大量增加, 延误工期。 不伤坡进洞
隧道工程施工安全措施(标准版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 隧道工程施工安全措施(标准 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
隧道工程施工安全措施(标准版) 一、工程概况 本合同段起点（桩号YK76+840，ZK76+814.762）,与A2合同段终点顺接，位于仙游县菜溪乡坑下村，终点位于钟山镇上坂村（桩号YK85+000，ZK84+998.232），路线全长8.160公里（以右线计）。设计为双向6车道高速公路。 本合同段主要控制点：金钟2号大桥、金钟3号隧道、菜溪岩服务区、菜溪互通、菜溪大桥、玢山隧道。 二、编制目的 明确隧道工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道工程施工。 三、适用范围 适用于本标段隧道工程施工。
各施工队对隧道施工安全应贯彻《中华人民共和国安全生产法》“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守有关规定。制定安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。 四、隧道工程施工安全总体控制要点 1.施工场地应作出详细的部署和安置，出渣，进料机材料堆放场地应妥善布置，弃渣场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 2.进洞之前应做好洞口工程，洞口边坡、仰坡采用小松动爆破，保证洞口的边坡、仰坡的稳定。做好天沟、水沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。 3.隧道施工的各作业队、各班组建立完善的交接班制度，落实进出洞人员登记制度，并将施工安全情况记载于交接班的记录簿内，工地现场值班负责人应认真检查交接班情况。 4.所有进入隧道工地的人员，必须按规定佩戴安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
隧道施工现场安全措施示范文本
隧道施工现场安全措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
隧道施工现场安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 （一）培训上岗 1、机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规 程，严格按标准作业，按规范施工。 2、所有工作人员必须严格佩戴劳动防护用品。 3、必须严格劳动纪律，严禁酒后上岗，严禁在工作岗 位上打闹。 4、工作人员必须熟知消防和设备报警信号。 （二）爆破作业规定 1、爆破采用导爆管非电毫秒延期雷管分段引爆；起爆 药包的装配必须在洞口50m以外加工房进行并有爆破工携 送进洞。 2、洞内爆破作业要统一指挥。
3、进行爆破时所有人员撤至不受有害气体、振动及飞石伤害地点。 4、每日放炮的时间、次数要根据施工条件有明确规定，放炮的信号要统一，并要让隧道作业人员都清楚。 5、爆破后必须经过通风排烟后，才准检查人员进入工作面，经检查和妥善处理后，其他工作人员才准许进入工作面。 （三）隧道通风与除尘的安全规定 1、通风系统应有足够的能力保证隧洞开挖过程中的空气流速及提供给每人每分钟三立方的新鲜空气，并保证空气中含有的有害气体、粉尘等物质的浓度不超标。 2、洞内通风系统应设有专职人员管理，风机管路吊挂必须牢固，漏风处要及时修补，保证通风效果良好。 3、做好以下防尘措施： 一是密封尘源，使粉尘与操作人员隔离; 二是喷雾洒
隧道施工安全操作规程完整
隧道施工安全操作规程 一、总则 为处理好隧道施工中“人、机、物、环”之间的关系，预防事故发生，特制定本规程，作为本项目隧道施工的安全操作规程。 （1）隧道施工，安全第一。凡是参加施工的人员必须接受安全教育，熟悉和遵守本规程的各项规定，了解地形地貌，同时，各级管理人员、施工人员应强化安全意识，认识到安全工作的重要性。 （2）隧道施工单位要加强对所属施工人员的安全教育，熟悉和遵守本规程的各项规定，了解施工现场的地形、地貌和地质情况，使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。 （3）施工前组织技术攻关，并进行施工方案的可行性研究，对易发生事故的施工地段，要有针对性的预防措施。 （4）施工现场须有警示牌和佩戴袖标的工地值班安全员，进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律、作业纪律和本安全规程，严禁酒后进入隧道，严禁不带安全帽、穿拖鞋进入隧道。 （5）在隧道内施工作业的爆破员、安全员、电工、装载机司机、运输车司机、电焊工、砼工，必须持证上岗。 （6）施工单位所用的机具设备和劳保用品要有检验制度，严禁使用不合格的机具、劳保用品。 （7）建立严格的交接班制度。交班人应将本班组情况及有关安全措施向接班人详细交代，工地值班负责人应认真检查交接班情况，特殊情况要现场交待清楚。 （8）对所发生事故（含事故苗头）严格按照“四不放过”（即：事故原因不清楚不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制定和采取安全防范措施不放过，责任人没有受到处理不放过）的原则处理。 二、开挖 （1）钻眼前，应首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护是否牢固，围岩是否稳固，有无危石，如有松动的岩石应及时支护或清除。 （2）配属各工序的台车就位，各工序必须派专人指挥，就位后不得倾斜，支腿必须稳固，凿岩机凿眼时，必须采取湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 （3）使用风钻钻眼前，施工人员应对设备工具作如下检查，不合格的应立即修理或更换。 1）机身：螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好。 2）气管、风管是否良好，连接是否牢固。 3）、钻杆有无不直、带伤以及钎孔堵塞现象。 （4）不应在工作面拆卸修理钻孔台车、风钻等，严禁在残眼中继续钻眼。 （5）洞内爆破作业指挥要统一信号，人员要撤离至200m的安全距离外。 （6）遇下列情况时严禁装药爆破： 1）、照明不足。 2）、工作面岩石破碎尚未支护。 3）、发现流沙，流泥未经完善处理。 4）、可能有大量溶洞，水及高压水涌出的地段。
隧道施工现场安全措施(新版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 隧道施工现场安全措施(新版)
隧道施工现场安全措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 （一）培训上岗 1、机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规程，严格按标准作业，按规范施工。 2、所有工作人员必须严格佩戴劳动防护用品。 3、必须严格劳动纪律，严禁酒后上岗，严禁在工作岗位上打闹。 4、工作人员必须熟知消防和设备报警信号。 （二）爆破作业规定 1、爆破采用导爆管非电毫秒延期雷管分段引爆；起爆药包的装配必须在洞口50m以外加工房进行并有爆破工携送进洞。 2、洞内爆破作业要统一指挥。 3、进行爆破时所有人员撤至不受有害气体、振动及飞石伤害地点。 4、每日放炮的时间、次数要根据施工条件有明确规定，放炮的信号要统一，并要让隧道作业人员都清楚。 5、爆破后必须经过通风排烟后，才准检查人员进入工作面，经检
查和妥善处理后，其他工作人员才准许进入工作面。 （三）隧道通风与除尘的安全规定 1、通风系统应有足够的能力保证隧洞开挖过程中的空气流速及提供给每人每分钟三立方的新鲜空气，并保证空气中含有的有害气体、粉尘等物质的浓度不超标。 2、洞内通风系统应设有专职人员管理，风机管路吊挂必须牢固，漏风处要及时修补，保证通风效果良好。 3、做好以下防尘措施： 一是密封尘源，使粉尘与操作人员隔离;二是喷雾洒水;三是搞好个人防护，如佩戴防尘口罩等。 （四）喷锚作业施工措施 1、喷砼机检修时，必须停机,锁定电源开关并悬挂相关指示牌。 2、喷砼时，禁止施工人员站在料管接头附近（特别是输料管前端）。 3、接触速凝剂时必须戴橡胶手套。 4、检修泵及管路时，必须停泵，关上闸阀，停几分钟后进行检修工作。 5、严禁将喷嘴对准施工人员。 （五）隧道用电措施
隧道施工安全操作规程
S456绩溪至谭家桥公路绩溪段项目 隧道施工安全操作规程 安徽省公路桥梁工程有限公司S456绩溪段项目项目经理部 2017年3月15日
目录 总则 (1) 第一章一般规定 (1) 第二章开挖、凿孔及爆破 (2) 1、开挖及凿孔 (2) 2、爆破 (3) 第三章洞内运输 (5) 第四章支护 (8) 第五章衬砌 (10) 第七章通风及防尘 (12) 第八章照明、排水及防火 (13) 1、照明 (13) 2、排水 (14) 3、防火 (15) 4、隧道爆破作业 (15)
总则 安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康，促进社会生产力发展和基本保证，也是保证国家经济发展。为保障从事隧道工程施工生产人员的安全，预防事故发生，促进本项目部在隧道施工安全，特制定本规程。项目部在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全” 的原则，并根据本规程的规定，结合实际情况，制定各规章制度。 项目部工程技术人员和生产管理人员，必须熟悉和遵守本规程的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。 本规程适用于S456绩溪至谭家桥公路绩溪段隧道工程。 在实施中，除应符合本规程外，尚应符合隧道工程有关的标准和国家有关规定。 第一章一般规定 1、施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 2、进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，做好边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 3、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、
隧道施工爆破作业安全技术要点示范文本
隧道施工爆破作业安全技术要点示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
隧道施工爆破作业安全技术要点示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1．洞内爆破必须统一指挥，并由经过专业培训且持有 爆破操作合格证的专业人员进行作业。爆破作业和爆破器 材管理人员必须穿防静电服装；洞内每天放炮次数应有明 确规定，装药与放炮时间不得过久。 2．爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严 禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材，长隧道施工 必须在洞内加工爆破器材时，其加工洞室的设置应符合国 家现行的《爆破安全规程》(GB 6722--2003)的有关规定。 3．进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为 (1)独头巷道不少于200m； (2)相邻的上下坑道内不少于l00m；
(3)相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m； (4)全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时，不少于500m。 4．装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼，不得立即装药．如果遇有照明不足，流砂未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 5．装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，禁止用明火照明。 6．点炮前，无关人员与机具均应撤至安全地点。爆破员实行"一爆三检"制度，放炮员最后离场，班组长清点人数，发出警告5s后方可引爆。7．爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有关"盲炮"及可疑现象；有无残余炸药和雷管；顶板两帮有无松