汽车驾驶员中级工职业技能鉴定试题及答案电子教案

汽车驾驶员中级工职业技能鉴定试题及答案

汽车的驱动力是怎样产生的？

答：汽车发动机产生的扭矩通过传动感系传至驱动路轮；驱动轮上的扭矩使车轮产生一个对地面的圆周力；地面则对驱动轮作用一个反作用力；这个反作用力即为驱动汽车行驶的外力，称为汽车的驱动力。

2，影响汽车行驶的空气阻力因素有哪些？

答：汽车与空气的相对速度；汽车的迎风面积；车身的流线型；车身外表的光滑度。3，汽车为什么能够行驶？

答：汽车能够行驶是由于：汽车的发动机将燃料在其内部燃烧放出的热能转变为机械能，再通过汽车的传动系将动力传给汽车的驱动轮；车轮对地面产生一个向后的切向力，地面又对车轮产生一个向前的反作用力，这个反作用力就是推动汽车行驶的牵引力。

4，什么是汽车行驶的驱动与附着条件？

答：汽车要能够行驶，则汽车的驱动力一定要大于或等于汽车行驶时所受到的总阻力，但驱动力增大到一定值时，驱动轮将会出现打滑现象为避免驱动轮滑转，则汽车驱动力又必须小于轮胎与地面的附着力。汽车要在道路上正常行驶，则必须同时满足以上两个条件，这就是汽车行驶的驱动与附着条件。

5，机动车驾驶员应遵守哪些规定？

答：机动车驾驶员必须遵守下列规定：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证，不准转借、涂改或伪造驾驶证。不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶。不准驾驶与驾驶6，行车事故主要由哪几个方面的原因造成？

答：驾驶员直接责任是交通事故的主要原因，包括疏忽大意、违章驾驶、驾驶技术不良等；交通条件不好，包括道路、气候条件、混合交通、信号标志及环境等；车辆技术故障，主要包括制动和转向系统发生故障；行人或其他车辆违反交通安全法与实施条例。

7，在交通事故中，属于驾驶员责任的原因主要有哪些？

答：属于驾驶员责任的交通事故中，从原因上来看主要有如下几个方面：疏忽大意。盲目开快车及强行超车。酒后开车。不能安全礼让及违反行车间距的规定。违反通过公路交叉路口的通行规定。驾驶操作不当。再交通事故中，驾驶员违反载货、载人的规定，不注意对行人的保护，无证驾驶等也占有一定的比重。

8，如何预防交通事故？

答：能否保证行车安全的决定因素是驾驶员，实践证明，要想预防交通事故开好安全车，必须作到以下几点：树立全心全意为人民服务的思想，时刻重视交通安全，把人民的利益放在高于一切的地位。自觉、模范地遵守道路交通安全法与事实条例，以及有关法令。服从交通警察和道路交通管理人员的指挥和管理，树立良好的驾驶作风。努力研究业务，不断提高技术水平，摸索安全行车规律，积极预防交通事故。爱护车辆，坚持车辆的检查维护制度，使车辆经常保持完好状态，不带病行驶。树立良好的职业道德，提高服务质量，保证行车安全。

9，简述台虎钳的作用和使用注意事项？

答：（1）台虎钳是锯割、錾切、攻螺纹、刮内表面、弯曲等操作中夹持工件的夹具。按虎钳的长度分为75mm、100mm、125mm、200mm四种规格。（2）台虎钳使用注意事项如下：安装台虎钳时，固定钳体的工作面须处于钳台边缘之外，以保证夹持长条形工件时不受阻碍。只允许用手转动手柄，不允许用锤子敲击或套上管子转动手柄。不得在活动钳身的光滑表面上进行敲击作业。台虎钳的丝杆、螺母及其他活动表面要经常加油，保持清洁。

10，如何使用手锯？

答：安装锯条时，锯条的齿尖要向前，拉紧度以工作时锯条不致弯曲为宜。工件宜夹紧在台虎钳上锯割部位尽可能靠近钳口。起锯角度要小（约15度）,一般应在工件的最宽面上起锯,起锯时行程要短,压力要小,速度要慢。尽可能使锯条全长参加工作。锯割管子一般用细锯条,不要从一个方向锯到底。锯到管子内壁时,应把管子想推锯方向转一定角度再锯。锯割钢件时应使用冷却液。

证准驾车型不相符合的车辆。未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。在患有防碍安全行车的疾病或过渡疲劳时，不准驾驶车辆。驾驶或乘坐二轮摩托车须戴

安全头盔。车门、车厢没有关好时不准行车。不准穿拖鞋驾驶车辆。不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其它防碍安全行车的行为。

11，钻孔时应注意什么问题？

答：钻孔操作时应注意以下问题：钻孔前，先将工件表面划好线并用中心铳打出中心冲眼。是钻一个约为孔径1/4左右的浅坑，提起钻头检查钻孔位置是否正确，不正确应及时校正。钻孔直径在10-12mm以上时，要分两次钻。先用小直径钻头钻，然后使用与孔径相应的钻头钻孔。如果钻孔后还需要加工或攻螺纹则钻孔时要用直径较小的钻头，一般要比需要的孔径或螺栓小0.20mm或更小些。钻深孔时用要适当，要经常提起钻头，排除钻屑，以免钻屑阻塞而扭断钻头。钻通孔时，将要钻穿时应减少进给量，以免钻头被卡住损坏。钻孔过程中应注入充足的冷却润滑液，防止钻头过热降低使用寿命和工件受热变形。在钢件黄铜或紫铜件上钻孔时，可用肥皂水或矿物油做冷却液；在铝件上钻孔，可用混有煤油的肥皂水冷却；在生铁或青铜件上钻孔，可不用冷却液。

12，塞尺的作用是什么？使用时注意什么问题？

答：塞尺用来检查两机件间的间隙大小。它由一束具有各种不同厚度的钢片组成，每片上刻有数字标明其厚度，单位为毫米（mm）。使用塞尺时应注意，必须清除工件上的灰尘及油污。测量时不能用力太大，以免弯曲和折断。每试插一次都必须擦净钢片，以免出现测量误差。测量时钢片插入工件后以感到有摩擦力为合适。

13，什么市投影五要素？

答：要形成投影必须句具备五个条件，即：投影中心（光源）、投影线（光线）、人或物体、投影面（墙壁）、投影（影子），着五个条件被称为投影五要素。

14，什么叫剖视图？

答：用假想剖切平面剖开机件，将处在观察者和剖切平面之间的部分移去而将其余部分向着投影面所得到的图形，称为剖视图。

15，画剖视图应注意什么问题？

答：画剖视图应注意一下几方面的问题：剖视图是假设将机件剖切后画出的图形，而不是真正的将机件剖去，因此，除了剖视图外，其它图形仍要按完整的形状画出。剖

切平面要平行于投影面，而且应尽量通过机件结构的轴线或对称平面。一般来说剖切面的位置要用剖切符号表示。剖切符号用短粗实线表示切面的位置，用箭头表示投影的方向，并标上字母。在剖视图上方用相同字母标出“*—*”的剖视图。机件中被剖切面剖到的部分要画上剖面符号。金属材料的剖面符号，规定与水平成45*相互平行切且间隔相同的细实线画出。同一机件剖面符号的方向、间隔要相同。

16，什么是标注尺寸的三要素？

答：一个完整的尺寸，一般由尺寸界线、尺寸线、和数字三个部分组成，叫做标注尺寸的三要素。尺寸界线：尺寸界线用细实线绘制，有图形轮廓线、轴线、或中心对称线处引出（必要时也可利用轮廓线作为尺寸界线）长度应超出尺寸线及箭头2mm。尺寸线；尺寸线用细实线绘制，一般应画在尺寸界线之间尺寸线的终端多采用箭头，有时也用细斜线绘制。肩头适用于各种图样。尺寸数字：尺寸数字一般应注写在尺寸线的上方，也允许写在尺寸线的中断处应尽可能接近尺寸线的中央部位。

17，标注尺寸应遵守哪些基本规则？

答：标注尺寸有以下基本规则：图样中的尺寸大小均以毫米为单位，在尺寸数字后面不必写出单位。图样中的尺寸是机件的真实大小与图样的比例和准确度无关，是图样最后的完工尺寸。机件的每一尺寸，在图上只标注一次，并应标注在反映机件结构最清晰的图形上。

18，什么叫形位公差？包含哪些项目？

答：零件表面的形状公差和位置公差，简称为形位公差。它是指零件的实际形状和实际位置，相对与零件的理想形状和理想位置的允许变动量。形位公差分为两大类，一类是形状公差，另一类是位置公差。形状公差有6项它们是：直线度、平面度、圆度、圆柱度、线轮廓度、棉轮廓度；位置公差有8项：平行度、垂直度、倾斜度、同轴度、对称度、位置度、圆跳动、全跳动。

19，铝合金有哪些特性？

答：在冶炼铝时加入一些合金元素，这种铝就称为铝合金。由于铝中加入了合金元素，使铝合金的铸造性能和力学性能都得到了改善，如铝与硅、铜、镁、锰等合金元素组成的铝合金。铝合金具有较高的强度，能用于制造承受载荷的机械零件，如汽车活塞

等。

20，金属材料的主要性能包括哪些？

答：金属材料的性能主要有物理性能、化学性能、力学性能和工艺性能。物理性能包括：密度、熔点、热膨胀性、导电性、导热性等。化学性能包括抗腐蚀性、热稳定性等力学性能有强度、硬度、弹性、塑性韧性等。工艺性能指可铸性、可煅性、可焊性、切削性、延展性、耐磨性、淬透性等。

21，在高原地区行车，为改善发动机性能，通常采取哪些措施？

答：在高原地区行驶的汽车，由于空气稀薄，充气量不足，使发动机动力性下降，燃油消耗上升。为了改善发动机性能，常采用下列措施：提高发动机压缩比。利用高原地区空气稀薄时发动机不易爆燃的条件，提高压缩比，增高压缩终了的压力，提高发动机的热效率。采用增压设备。采用废气涡轮增压，增加充气量，以提高发动机的动力性和经济性。调整油路电路，按海拔高度调整主量孔，减少燃料流量，防止混合气体过浓。适当加大空气量孔，以改善混合气的形成。以上措施可以显著改善在高原地区行驶车辆的发动机性能。

22，涉水后怎样恢复制动力？

答：制动摩擦片沾水后，摩擦系数减小，使制动力下降。涉水后，应低速行驶，并使用轻制动的方法使水分蒸发，以恢复制动力。

23，简述曲柄连杆机构的作用和组成？

答：曲柄连杆机构是发动机将热能转换为机械能的主要装置。在做功冲程，将燃料在汽缸中燃烧时作用在活塞顶上的压力，通过连杆转变为曲轴的扭矩，曲轴旋转对外输出动力。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

24，简述发动机曲轴的结构和作用？

答：曲轴包括主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、前端轴肩、后端突缘和平衡块等部分。曲轴的作用是将连杆传来的推力变成旋转的扭力，经飞轮再传给传动装置，同时还带动凸轮轴及风扇、水泵、发电机等附件工作。

25，飞轮有什么作用？

答：飞轮是一个转动惯性很大的圆盘，主要作用是将做功行程中输入曲轴的动能的一

部分储藏起来，用以在其它行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构经过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超负荷。此外，在结构上飞轮往往是传动系中摩擦离合片的驱动片。

26，对汽油燃烧室有神么要求？

答：燃烧室由活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。燃烧室的形状对发动机工作影响很大。对燃烧室的基本要求是：一是结构尽可能紧凑，散热面积要小，以缩短火焰行程、减少热量损失。二是以提高混合器的燃烧速度，保证混合气及时、安全、充分地集中燃烧。

27，简述发动机活塞环的结构和作用？

答：活塞基本结构分为顶部、头部、裙部、和销部四个部分；活塞的作用是承受汽缸中燃烧所产生的气体压力，将动力经连杆传给曲轴，并受连杆的带动，完成进气、压缩、排气三个辅助行程。

28，活塞环有什么作用？

答：活塞环包括气环和油环。气环的作用是保证活塞与汽缸壁间的密封，防止汽缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传导到汽缸壁，再由冷却水或空气带走。油环用来刮除汽缸壁上多余的润滑油，并可在汽缸壁上铺涂一层均匀的润滑油膜，这样既可以防止润滑油窜入汽缸燃烧，又可减少活塞、活塞环与汽缸壁的磨损和摩擦阻力。此外，油环还可以起辅助密封的作用。

29，配气机构分哪些类型？

答：气门式配气机构是由气门组和气门传动组组成；按凸轮轴的位置可分为下置式、中置式、上置式；按曲轴与凸轮轴的传动方式，可分为齿轮传动式、链条传动式、齿形带传动式。

30，发动机配气机构主要有哪些机件组成？

答：配气机构包括气门组件和气门传动装置两部分：气门组件包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座和锁片等机件；气门传动装置包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、摇臂轴、摇臂、推杆、挺杆等机件

31，凸轮轴的作用是什么？有哪些部分组成？

答：凸轮轴的作用是控制各缸进排气门的开闭时刻，使之符合一定的工作程序，同时控制气门开度的变化规律，并驱动汽油泵、机油泵和分电器等附件工作。凸轮轴的组成部分有进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动机油泵及分电器的齿轮、推动汽油泵工作的偏心轮等。

32，简述发动机配气机构的作用？

答：发动机配气机构的作用是按照发动机每一缸的工作循环和发火顺序的要求，定时开启和关闭各汽缸的进排气门，使新鲜可燃混合气或新鲜空气及时进入汽缸，并将燃烧后的废气及时排出汽缸。

33，什么是配气相位？气门间隙大小对配气相位有什么影响？

答：进排气门开始开启和最后关闭的时刻以曲轴转角来表示，称为配气相位；气门间隙过小，工作时气门及其传动件受热伸长，会使气门关闭不严、漏气、功率下降、气门工作面烧蚀；气门间隙过大，工作时气门传动件间产生撞击，会加速磨损，气门开启的持续角会相应减小，使发动机进气不足、排气不干净。

34，发动机进气门为什么要早开、迟关？

答：由于发动机转速高，每一进气过程的进气时间很短；进气门的开启是由凸轮轴控制的，从开始打开到完全打开需要一定的时间，所以进气门要提前开启；当活塞由上止点开始下行时，进气门已经开启到一定程度，可以使更多新鲜空气或可燃混合气顺利进入汽缸；当活塞开始上行时，仍可利用汽缸内具有的真空吸力及新鲜气体的惯性作用继续进气；延长了充气时间增加了充气量，可使发动机发出更大的功率。35，发动机排气门为什么要早开、迟关？

答：排气门之所以要提前开启，是因为做功行程接近结束时汽缸内压力较低，能够利用的能量不大；提前开启排气门可利用废气余压加速排气；当活塞到达下止点时，排气门的开度进一步增大，汽缸内气压大幅下降，从而减小了活塞上行时的排气阻力；缩短了废气在汽缸内停留的时间，避免了发动机产生过热现象；当活塞到达上止点时，燃烧室内气压高于大气压，仍可利用排气时的气流惯性排气，排气门迟关一点，使废气排的更为干净。

36，为什么要检查、调整气门间隙？

答：在气门杆尾端和摇臂之间有一个适当空隙叫气门间隙。发动机处于热态时，气门杆因温度升高膨胀而伸长，若不留间隙，则会使气门离开气门座，造成漏气。因此在气门杆尾端与摇臂之间必须留出防备热膨胀的间隙，此间隙会因配气机构机件的磨损而发生变化。间隙过大4，回影响气门开启量引起进气不足、排气不畅，并可能在气门开启时产生较大的气门冲击响声。间隙过小，会使气门工作时关闭不严，造成漏气和气门座工作面烧蚀。因此，在车辆维护中应按照车辆使用说明书中的规定，检查并调整气门间隙。

37，汽油发动机燃料供给系有哪些装置组成？

答：汽油供给装置，包括汽油箱、油管、汽油滤清器和汽油泵；空气供给装置，空气滤清器；可燃混合气配制装置，化油器；进气和排气装置，包括进气歧管、排气歧管、排气管和消声器。

38，化油器的作用是什么？

答：化油器的作用是奖旗有雾化后，按比例与空气混合成可燃混合气，及时适量地供入汽缸，满足发动机在不同共况下对混合气的要求，保证发动机正常运转。

39，化油器有哪些主要装置各有什么作用？

答：汽车发动机的工作情况变化范围是很大的，在不同负荷、转速的情况下对混合气浓度和供给量的要求也不一样，因此，在化油器的结构上，采取了一系列自动调节混合气浓度的装置，主要有启动装置、加速装置、主供油装加浓装置、怠速装置等。启动装置的作用是：当发动机在冷态下启动时，在化油器内形成较浓的混合气，使进入汽缸的混合气中有足够的汽油蒸汽，以保证发动机能够启动。怠速装置的作用是当发动机在很小的负荷下工作时，供给较浓的混合气，保证发动机低速平稳的工作。主供油装置的作用是保证发动机在中小负荷范围内工作时供给经济的混合气，即所供的混合气应随节气门开度的增大而逐渐变稀，以保证发动机能在最经济的情况下工作。加速装置的作用是当节气门迅速开大是，利用加速泵将一定量的额外燃油强制喷入喉管，使混合气临时加浓，以适应发动机加速的要求。加浓装置的作用是当发动机在全负荷或接近全负荷工作时额外供给部分燃油，以得到较浓的混合气，以便发动机输出最大的功率。

40，化油器的浮子室、浮子、和三角针阀各起什么作用？

答：浮子室用来储存由汽油泵输送来的汽油，以保证主供油装置、加速装置、加浓装置、怠速装置的燃油供应；浮子和三角针阀的作用是控制汽油输入量并使浮子室保持一定的高度；当浮子室油面达到规定高度时，浮子将针阀压紧在浮子室进油口的针阀座上，汽油便不能继续流入浮子室；汽油消耗时，浮子室油面下降，浮子下落，针阀重新开启，汽油又进入浮子室，直到针阀上升关闭时为止。

41，化油器节气门起什么作用？

答：节气门俗称油门，是设置在化油器混合室底部的片状阀门。改变节气门开度的大小，可以改变进入汽缸的混合气的多少从而改变发动机输出功率，以适应汽车在不同行驶条件下的需要。当汽车行驶阻力增加时，开大节气门可以保证汽车以稳定车速行驶。在汽车行驶阻力不变的情况下，开大节气门可以是汽车加速。

42，汽油机的可燃混合气是怎样形成的？

当汽油机在近期行程时，活塞向下止点运动，汽缸内产生真空，是空气通过空气滤清器被吸入化油器。当空气经过化油器喉管时，因通道截面缩小，空气流速加快，使喉管处的压力降低。这样喉管处与大气形成了一定的压力差，浮子室内的汽油在这一压力差的作用下经量孔由喉管喷出，并在高速空气流的撞击下分散成雾状颗粒。随着进气管中气流的流动，雾状颗粒逐渐蒸发成汽油蒸汽并与空气混合成可燃混合气。汽油与空气的混合是从化油器的混合室开始，一直延续到进气歧管和汽缸中。为了改善汽油的雾化和蒸发，一般在进气歧管设置预热套，利用排除的废气的余热，使附在进气歧管内壁的油膜迅速蒸发，并对进入汽缸的可燃混合气适当预热。

43，化油器器为什么要采用多重喉管？

答：采用多冲喉管的目的在于解决充气量与汽油雾化的矛盾。喉管大充气量可增加，但油气雾化不良。喉管小，油气雾化好，但充气量减小。多重喉管由两个或三个直径不同的喉管按上小下大的顺序重叠套制组合而成，主喷油口位于最小的喉管中。气流通过时，小喉管中的空气流速大，产生的喉管真空度高不仅可保证主供油量同时汽油的雾化好。大喉管与小喉管之间的环形通道则保证化油器有足够的充气量。由主喷管喷出的汽油，经过在两个或三个喉管中的多次雾化，能更好的保证混合气的质量。这

样，既满足了动力性要求，又有利于提高燃料的经济性。

44，双腔并动式化油器和双腔分动式化油器有什么不同？

答：双腔并动式化油器实质上是两个单腔化油器并联，并将壳体铸成一个整体。两个管腔各有一套结构和作用完全相同的主供油装置、怠速装置和同时开闭的节气门，共用一套浮子室、启动装置、加速装置和加浓装置。双腔并动化油器配用双式进气管，每个腔室分别向半数汽缸供气,,减少了各缸进气重叠现象，提高了充气效率和各缸混合气分配的均匀性。双腔分动式化油器有两个结构和作用不同的管腔。在发动机负荷变化的整个过程中，经常工作的一腔称为主腔，另一腔只有在负荷和转速高达一定程序度时才参加工作，称为副腔。采用双腔分动式化油器，目的在于解决功率较大、转速较高的汽油机动力性和经济性之间的矛盾。45，简述EQH102化油器节气门在发动机各工况时的开启情况？

答：启动，阻风门关闭；怠速，节气门近于全关；低速，即小负荷，节气门开度位于过渡喷口上方；中速，即中负荷，节气门处于中等开度；高速，即大负荷，节气门接近于全开；满负荷，节气门全开；加速，节气门突然开大。

46，简述柴油发动机燃料系的作用与组成？

答：1，柴油发动机燃料系的作用是完成燃油的储存、滤清、和输送工作，并按照柴油机各种不同工况的要求，定时、定量、定压地将柴油以雾状喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好的混合后燃烧，并将废气排出。2，柴油发动机燃料系由燃料供给装置（柴油箱、输油泵、柴油滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管、喷油器、回油管）；空气供给装置（空气滤清器、进气管、进气道）；混合气形成装置（燃烧室）；废气排出装置（排气道、排气管、消声器）四部分组成。

47，柴油发动机混合气的形成和燃烧有什么特点？

答：1，柴油发动机混合气的形成燃烧同汽油机相比有很大区别。主要有两点：一是进气冲程进入汽缸的是空气，在压缩冲程活塞接近上止点时，喷油器才向燃烧室内喷油；二是混合气的形成时间很短，在高温、高压条件下，柴油自燃着火。2，柴油的燃烧特点是喷油后燃油和空气混合的时间极短，而且是在燃烧室这一很小的空间，存在着喷油、蒸发、混合和燃烧重叠进行的过程。为了保证燃烧尽可能完全，考虑到柴

油和空气的比例在燃烧室各局部区域的分布很不均匀；因此柴油不得不采用较大的空气过量系数。

48，柴油发动机的输油泵起什么作用？有哪些计件组成？

答：

49，柴油发动机对喷油泵有哪些技术要求？

50，简述柴油发动机喷油泵的作用？

[考点]汽车驾驶员(中级)模拟考试题库[一遍过]

汽车驾驶员（中级） 1、【判断题】()前轮外倾角不宜过大，会使轮胎产生偏磨损，油耗增多，一般前轮外倾角α为30′。（×） 2、【判断题】()连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。（√） 3、【判断题】()由于较长时间在高速下行驶，减速时人的感觉会“滞后”，即感觉速度很低，实际车速却很慢。（×） 4、【判断题】()空气压缩机损坏或供气量小是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因之一。（√） 5、【判断题】()在一段电路中，当电流一定时，电阻越小，在电阻上产生的电压降越大。（×） 6、【判断题】()百分表是一种精密测量仪表，其测量精度一般为0.01mm。（√） 7、【判断题】()柴油机启动困难，启动时排气管不排烟说明高压油路有故障。（×） 8、【判断题】()发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。（×） 9、【判断题】()磁通量的单位为亨利。（×）

10、【判断题】()处理柴油机飞车现象最好的方法，应立即挂挡，踩制动、踏下离合器。（×） 11、【判断题】()内燃机油的选择，一个是使用级的选择，另一个是黏度级的选择。（√） 12、【判断题】()部分轿车和越野汽车的前桥既是转向桥，又是驱动桥，故称为转向驱动桥。（√） 13、【判断题】()汽油机进气冲程汽缸内压力约为100～110KPa。（×） 14、【判断题】()串联电路中，电路两端的总电压等于各分电阻两端电压之和。（√） 15、【判断题】()两后轮制动间隙不一致只是制动甩尾的原因。（×） 16、【判断题】()离合器主、从动盘之间摩擦面积越大，所传递的转矩越小。（×） 17、【判断题】()汽车走合期行驶里程一般为500~1000Km。（×） 18、【判断题】()化油器属于发动机空气供给装置。（×） 19、【单选题】()通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。（B ） A、塞尺 B、内径百分表

电气试验(第二版)职业技能鉴定指导书职业标准试题库(仅高级工) 精品

电气试验工高级工技能鉴定理论题库 一、选择题 1、几个电容器并联连接时，其总电容量等于（ B ）。 （A ）各并联电容量的倒数和；（B ）各并联电容量之和；（C ）各并联电容量的和之倒数；（D ）各并联电容量之倒数和的倒数。 2、已知R=3Ω，L X =5Ω，C X =1Ω，将它们串联连接时，总阻抗Z 等于（ C ）。 （A ）9Ω；（B ）7Ω；（C ）5Ω；（D ）1Ω。 3、电容器电容量的大小与施加在电容器上的电压（ C ）。 （A ）的平方成正比；（B ）的一次方成正比；（C ）无关；（D ）成反比。 4、在R 、L 、C 串联的交流电路中，如果总电压相位落后于电流相位，则（ D ）。 （A ）R=L X =C X ；（B ）L X =C X ≠R ；（C ）L X ＞C X ；（D ）L X ＜C X 。 5、已知A 点对地电位是65V ，B 点对地电位是35V ，则BA U 等于（ D ）。 （A ）100V ；（B ）30V ；（C ）-100V ；（D ）-30V 。 6、交流电路中，分别用P 、Q 、S 表示有功功率、无功功率和视在功率，而功率因数则等于（ A ）。 （A ）P/S ；（B ）Q/S ；（C ）P/Q ；（D ）Q/P 。 7、对均匀带电的球面来说，球内任何点的场强（ A ）。 （A ）等于零；（B ）小于零；（C ）大于零；（D ）与球面场强相等。 8、试验电荷在静电场中移动时，电场力所做的功与该试验电荷的（ C ）。 （A ）大小及距离有关；（B ）大小有关；（C ）大小及位移有关；（D ）大小及位移无关。 9、两个大小不等的金属球，球面带有等值同性电荷时，则两球之电动势（ B ）。 （A ）相等；（B ）不相等；（C ）可能相等；（D ）均为零。 10、在电路计算中，电流的参考方向通常是（ A ）。 （A ）任意选定的；（B ）由正极指向负极；（C ）由负极指向正极；（D ）与实际的电流方向一致。 11、如果流过电容C=100μF 的正弦电流C i =15.72sin （100πt-45°）A 。则电容两端电压的解析式为（ C ）。 （A ）C u =5002sin （100πt+45°）V ；（B ）C u =5002sin （100πt-90°）V ；（C ）C u =5002sin （100πt-135°）V ；（D ）C u =5002sin100πtV 。

中级电工技能鉴定考核试题库

中级工知识要求试题 一、是非题 1 、高压隔离开关当动闸刀与静触头分断时，产生的电弧是靠压缩空气把电弧吹长熄灭的。（） 2 、高压负荷开关可以断开和关合电路负荷电流和短路电流。（） 3 、高压六氟化硫断路器的动作快，断中距离大，允许连续开断次数较多。（） 4 、高压断路器不仅能通、断正常的负荷电流，而且能通、断一定的短路电流。（） 5 、当电力变压器的储油柜或防爆管发生喷油时，应立即组织专人监视其情况的变化。（） 6 、电力变压器绕组的绝缘电阻，一般不低于出厂试验值的 25% ，吸收比大于 1.3 。（） 7 、避雷针实际是引雷针，将高压云层的雷电引入大地，使建筑物、配电设备避免雷击。（） 8 、 10kV 的供电系统当发生一相接地时，由于电压较高，接地电流会很大，可达几百安培。（） 9 、 35kV 的供电系统电源中性点是经消弧线圈接地的运行方式，所以当发生单相接地时，不

接地的两相对地电压仍保持为相电压。（） 10 、 10kV 供电系统电源采用中性点不接地的运行方式，目的是当发生单相接地时可继续运行。（） 11 、为避免保护零线（ PE 线）断线，在保护零线上不许设任何开关和熔断器。（） 12 、两根垂直埋设接地极联在一起的总接地电阻，极间距离近的比极间距离远的为小。（） 13 、只要是埋在地下的铁管，都可以作自然接地体。（） 14 、测量接地电阻应在土壤干燥季节和停电的条件下进行，当土壤含水量较大时，测量的接地电阻值应乘以小于 1 的季节系数。（） 15 、工频交流耐压试验是确定电气设备能否投入运行的参考条件。（） 16 、测量绝缘电阻的吸收比，可以用 15s （分子）和 60s （分母）的绝缘电阻的比值来判断绝缘的状况。（） 17 、双臂电桥用于测量 1~10 6 Ω的直流电阻。（） 18 、测量电气设备的绝缘电阻，是检查电气设备的绝缘状态，判断其可否投入或继续运行的唯一有效方法。（）

高级数控车工职业技能鉴定试题题库及答案

高级数控车工职业技能鉴定试题题库及答案 一、选择题：（以下四个备选答案中其中一个为正确答案，请将其代号填入括号内） 1.图样中螺纹的底径线用（ C ）绘制。 (A)粗实线 (B)细点划线 (C)细实线 (D)虚线 2.装配图的读图方法，首先看（ B ），了解部件的名称。 (A)零件图 (B)明细表 (C)标题栏 (D)技术文件 3.公差代号H7的孔和代号（ C ）的轴组成过渡配合。 (A )f6 (B) g6 (C) m6 (D) u6 4.牌号为45的钢的含碳量为百分之（ C ）。 (A)45 (B)4.5 (C)0.45 (D)0.045 5.液压泵的最大工作压力应（ C ）其公称压力。（A）大于（B）小于（C）小于或等于（D）等于 6.轴类零件的调质处理热处理工序应安排在（ B ）。 (Ａ)粗加工前 (Ｂ)粗加工后，精加工前 (Ｃ)精加工后 (Ｄ)渗碳后 7.下列钢号中，(A )钢的综合力学性能最好。 (A)45 (B)T10 (C)20 (D)08 8. 刀具半径尺寸补偿指令的起点不能写在（B ）程序段中。（A）G00 （B） G02/G03 （C） G01 9.画螺纹连接图时，剖切面通过螺栓、螺母、垫圈等轴线时，这些零件均按（ A ）绘制。 (A)不剖 (B)半剖 (C)全剖 (D)剖面 10.一对相互啮合的齿轮，其模数、（ B ）必须相等才能正常传动。 (A)齿数比 (B)齿形角 (C)分度圆直径 (D)齿数 11.数控车床中，目前数控装置的脉冲当量，一般为（ B ）。 (A)0.01 (B)0.001 (C)0.0001 (D)0.1 12. MC是指（D）的缩写。 (A)自动化工厂 (B) 计算机数控系统 (C)柔性制造系统 FMC (D)数控加工中心 13.工艺基准除了测量基准、装配基准以外，还包括（ A ）。 (A)定位基准 (B)粗基准 (C)精基准 (D)设计基准 14.零件加工时选择的定位粗基准可以使用（ A ）。 (A)一次 (B)二次 (C)三次 (D)四次及以上 15. 程序中的主轴功能，也称为（ D ）。（A）G指令（B）M指令（C）T指令（D）S指令 16.车床上的卡盘、中心架等属于（ A ）夹具。 (A)通用 (B)专用 (C)组合 (D)标准 17.工件的定位精度主要靠（ A ）来保证。 (A)定位元件 (B)辅助元件 (C)夹紧元件 (D)其他元件 18.切削用量中（ A ）对刀具磨损的影响最大。 (A)切削速度 (B)进给量 (C)进给速度 (D)背吃刀量 19.刀具上切屑流过的表面称为（ A ）。 (A)前刀面 (B)后刀面 (C)副后刀面 (D)侧面 20.配合代号H6/f5应理解为（Ａ）配合。 (A)基孔制间隙 (B) 基轴制间隙 .(C)基孔制过渡 (D) 基轴制过渡 21. 不符合着装整洁文明生产要求的是（ B）。（A）按规定穿戴好防护用品（B）工作中对服装不作要求（C）遵守安全技术操作规程（D）执行规章制度 22.标准麻花钻的顶角φ的大小为（ C ）。 (A)90° (B)100° (C)118° (D)120° 23.传动螺纹一般都采用（ C ）。 (A)普通螺纹 (B)管螺纹 (C)梯形螺纹 (D)矩形螺纹 24. 加工铸铁等脆性材料时，应选用（ B ）类硬质合金。（A）钨钴钛（B）钨钴（C）钨钛（D）钨钒 25.数控机床有不同的运动方式，需要考虑工件与刀具相对运动关系及坐标方向，采用（ B ）的原则编写程序。 (A)刀具不动，工件移动 (B)工件不动，刀具移动 (C)根据实际情况而定 (D)铣削加工时刀具不

高级工技能鉴定.

高级工技能鉴定 2012-12-16 高级工技能鉴定 数控车床高级工操作技能鉴定 [1]书名: 数控车床高级工操作技能鉴定 作者：李银涛 出版社：化学工业出版社 出版时间： 2009年08月 ISBN: 9787122059055 开本： 16开 定价: 28元 百分网内容简介 书中精选了全国数控车削工艺员、数控车削中高级和全国车削大赛的理论及技能题库。 《数控车床高级工操作技能鉴定》可供高技能型数控人才和高等职业技术院校数控及相关专业师生使用，特别适合于作为国家职业技能鉴定数控中高级技工、技师的`考试参考用书，还可作为从事数控机床使用、维修等工作的技术人员的培训教材和参考图书。 百分网图书目录 第一章概述 第一节数控机床原理 第二节数控装置的插补原理 习题 第二章数控车床加工工艺 第一节数控车床加工对象

第二节数控车床加工工艺分析 第三节工件在数控车床上的安装和定位 第四节数控车床刀具的选择 第五节数控车床加工工艺的设计 习题 第三章 FANUC系统数控车床编程基础 第一节数控编程概述 第二节程序编制的内容和步骤 第三节数控车床坐标系 第四节数控车床操作面板介绍及其操作 第五节准备功能字及工件坐标系的设定 第六节数控车床对刀方法和校正 第七节程序的结构与基本编程 第八节进给功能 第九节参考点功能及辅助功能 习题 第四章数控车床刀具补偿功能 第一节刀具位置补偿 第二节刀尖半径补偿 习题 第五章固定形状循环功能 第一节外径(内径)切削循环指令G90 第二节端面切削循环指令G94 第三节外圆粗车循环指令G71与精车循环指令G70

第四节端面粗车循环指令G72 第五节复合形状固定循环指令G73 第六节端面切槽(钻孔)循环指令G74 第七节径向切槽(钻孔)循环指令G75 习题 第六章螺纹加工 第一节螺纹加工工艺的确定 第二节螺纹加工 习题 第七章子程序 第一节子程序调用 第二节子程序编程实例 习题 第八章宏程序 第一节宏程序的基本概述 第二节 A类宏程序 第三节 B类宏程序 习题 第九章中级工实操试题 课题一中级工实操试题1 课题二中级工实操试题2 课题三中级工实操试题3 课题四中级工实操试题4 课题五中级工实操试题5

国家职业技能鉴定考试数控车工中级考试题库

数控车工中级参考资料 一、填空题： 1、剖面图主要用于表达构件的某一断面结构形状。 2、要清晰表达零件的内部形状应选用剖视图。 3、图样标注尺寸线时必须用细实线画出，尺寸线的两端必须有箭头。 4、基孔制配合中的孔称为基准孔，基本偏差为 H ，下偏差为 0 。 5、表面粗糙度中轮廓算术平均偏差Ra 应用最为广泛。 6、切屑的形成过程中存在着金属材料的弹性变形和塑性变形。 7、切削有色金属和铜合金时，为避免腐蚀，不宜采用含硫的切削液。 8、在切削外圆时，背向力消耗的功率为 0 。 9、选择精基准时，选用加工表面的设计基准为定位基准，称基准重合原则。 10、米制圆锥的锥度是 1：20 。 11、管螺纹的公称直径用管子孔径表示。 12、运动副是指两个构件直接接触，并能产生一定相对运动的联结。 13、加工中，若车刀的主偏角为75o，副偏角为6o,其刀尖角为99°。 14、在车床上加工轴，用三爪卡盘安装工件，它的定位是自动定位，一般不需找正。 15、主偏角是在基面中测量的主切削刃与假定工作平面的夹角。 16、刀具的磨损程度通常以刀具耐用度来表示。 17、刀尖圆弧半径增大时，会使径向力增大。 18、数控机床指令中，G94对应的进给率单位是mm/min。G95对应的进给率单位是mm/r。 19、数控机床的坐标系分为机床坐标系和工件坐标系。 20、程序段中的字是指组成程序段的元素。 21、数控车床加工中，通常规定Z轴向卡盘移动的方向为负值。 22、量块是检定和校准各种长度测量器具。 23、码盘又称编码器，通常装在被检测轴上。 24、数控机床的大惯量直流伺服电动机的特点是转子惯量大、调速范围宽、承载能力强，动态响应好和低速性能好。 25、数控机床没有进给箱，为了加工螺纹，必须在主轴后端连接主轴脉冲编码器以建立起主运动和进给运动的联系，严格保证主轴回转运动和进给运动的运动关系。 26、采用数控技术控制的机床，或者说装备了数控系统的机床称为数控机床。 27、数字控制英文简称 NC，计算机数控系统英文简称 CNC 。 28、按机床类型划分，机床数控系统可分为点位控制、直线控制、轮廓切削控制。 29、 1952 年，美国麻省理工学院成功研制出一台实验型数控铣床，这是公认的世界上第一台数控机床，当时的电子元件是电子管。 30、步进电动机伺服系统是典型的开环伺服系统，在此系统种执行元件是步进电机。 31、步进电动机驱动控制线路由环形分配器和功率放大器组成。 32、每发送一个脉冲工作台相对刀具移动一个基本长度单位称为脉冲当量。 33、逐点比较插补法是以阶梯折线来逼近直线和圆弧等曲线的。 34、机床零点也称为机床原点，机床零点为机床上的固定点。 35、数控车床的主轴上没有安装主轴编码器，不能进行螺纹加工。 36、直线控制数控机床的特点是刀具相对于工件的运动。 37、数控机床一般有两道限位保护，一道是软限位，另一道是硬限位。 38、开环系统是指不带有反馈装置的控制系统。

2020年新编汽车驾驶员中级工职业技能鉴定试题及答案名师精品资料.

汽车驾驶员中级工职业技能鉴定试题及答案 汽车的驱动力是怎样产生的？ 答：汽车发动机产生的扭矩通过传动感系传至驱动路轮；驱动轮上的扭矩使车轮产生一个对地面的圆周力；地面则对驱动轮作用一个反作用力；这个反作用力即为驱动汽车行驶的外力，称为汽车的驱动力。 2，影响汽车行驶的空气阻力因素有哪些？ 答：汽车与空气的相对速度；汽车的迎风面积；车身的流线型；车身外表的光滑度。3，汽车为什么能够行驶？ 答：汽车能够行驶是由于：汽车的发动机将燃料在其内部燃烧放出的热能转变为机械能，再通过汽车的传动系将动力传给汽车的驱动轮；车轮对地面产生一个向后的切向力，地面又对车轮产生一个向前的反作用力，这个反作用力就是推动汽车行驶的牵引力。 4，什么是汽车行驶的驱动与附着条件？ 答：汽车要能够行驶，则汽车的驱动力一定要大于或等于汽车行驶时所受到的总阻力，但驱动力增大到一定值时，驱动轮将会出现打滑现象为避免驱动轮滑转，则汽车驱动力又必须小于轮胎与地面的附着力。汽车要在道路上正常行驶，则必须同时满足以上两个条件，这就是汽车行驶的驱动与附着条件。 5，机动车驾驶员应遵守哪些规定？ 答：机动车驾驶员必须遵守下列规定：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证，不准转借、涂改或伪造驾驶证。不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶。不准驾驶与驾驶6，行车事故主要由哪几个方面的原因造成？ 答：驾驶员直接责任是交通事故的主要原因，包括疏忽大意、违章驾驶、驾驶技术不良等；交通条件不好，包括道路、气候条件、混合交通、信号标志及环境等；车辆技术故障，主要包括制动和转向系统发生故障；行人或其他车辆违反交通安全法与实施条例。 7，在交通事故中，属于驾驶员责任的原因主要有哪些？

职业技能鉴定国家题库 车工高级理论知识试卷(带答案)

职业技能鉴定国家题库 车工高级理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间：60分钟。 2、本试卷依据2001年颁布的《车工 国家职业标准》命制。 3、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 4、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 5、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分。) 1. 柱塞泵的特点有( )。 A 、结构简单 B 、效率低 C 、压力高 D 、流量调节不方便 2. 常用的方向控制阀是( )。 A 、调速阀 B 、换向阀 C 、减压阀 D 、顺序阀 3. 可使执行元件的运动速度保持稳定，不随着负载的变化而波动的是( )。 A 、调速阀 B 、节流阀 C 、溢流阀 D 、减压阀 4. 进油节流调速回路( )。 A 、速度稳定性好 B 、低速低载时系统效率高 C 、运动平衡性差 D 、一般应用在功率较大负载变化较大的液压系统中 5. 在机床电气控制线路中，实现电动机过载保护的电器是( )。 A 、熔断器 B 、热继电器 C 、中间继电器 D 、时间继电器 6. 在控制和信号电路中，接在靠近接地线一边的元件应是( )。 A 、按钮 B 、电器的触头 C 、热元件 D 、耗能元件 7. 松开起动按钮后，接触器能通过其自身的( )继续保持得电的作用叫自保。 A 、主触头 B 、辅助常开触头 C 、辅助常闭触头 D 、延时触头 8. 把一台电动机的控制线路接在控制另一台电动机的接触器自锁触头的下方，就可实现两台电动机的( )控制。 A 、程序 B 、多地 C 、顺序 D 、位置 9. 三角带传动时，小带轮的包角一般要求( )。 A 、&＜120° B 、&＞120° C 、&≤120° D 、&≥120° 10. 已知一标准直齿圆柱齿轮，m ＝4mm ，Z ＝40，其分度圆直径为( )。 A 、10mm B 、44mm C 、160mm D 、36mm 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线

职业技能鉴定瓦工中级理论知识试卷

职业技能鉴定瓦工中级理论知识试卷 姓名：准考证： 一、不定向选择题（每题1分，共80分） 1、建筑工程按建筑性质分为（）。 A、新建 B、改建 C、扩建 D、加固维修 2、砌筑砂浆主要的材料是（） A、水泥 B、砂子 C、石灰膏 D、水 3、砂中的含泥量不应超过（） A、1% B、3% C、5% D、8% 4、水泥砂浆主要由（）组成。 A、水泥 B、石灰膏 C、砂子 D、水 5、天然砂主要由（）几种。 A、河砂 B、山砂 C、海砂 D、湖砂 6、水泥砂浆中水泥用量不应小于（）㎏/M3。 A、100 B、200 C、300 D、400 7、七层以上的工民建工程应采用（）结构。 A、土木 B、砖石结构 C、钢筋混泥土 8、国家标准规定，水泥的初凝时间不得早于（）分钟。 A、30 B、45 C、60 D、90 9、抹灰砂浆中砂子主要起（）作用。 A、骨料 B、填充 C、粘结 10内墙抹灰的厚度按规范应小于（）毫米。 A、15 B、25 C、30 D、40 11、顶棚抹灰的厚度应小于（）毫米。 A、10 B、15 C、20 D、30 12、水泥存放时地面垫板高度应离地（）㎜。 A、100 B、200 C、300 D、500 13、下列为常用的抹灰工具有（）。 A、铁抹子 B、木抹子 C、阳角抹子 D、阴角抹子 14、屋面板的代号是（）。 A、WL B、WB C、TL D、KL 15、石灰膏不能在（）中硬化。 A、空气 B、氧气 C、水 D、油 16、天然砂按粒径分为（）。 A、粗砂 B、中砂 C、细砂 D、马尾砂 17、一般抹灰分为（）三种。 A、高级抹灰 B、中级抹灰 C、普通抹灰 D、地面抹灰

中级汽车驾驶员技能试题

国家职业技能鉴定技能试卷组卷计划书 中级汽车驾驶员 №2000122005 一、说明 1．组卷计划表依据国家技能鉴定（汽车驾驶员）<鉴定要素细目表>的中级技能鉴定要素设计编制。 2．组卷计划表中编制命题是以可行性、技术性和通用性为原则。 3．组卷计划表主要适用于考核中级汽车驾驶员。 4．组卷计划表无地域和行业限制。 5．组卷计划表中试题的鉴定范围，均包含工具选用、安全操作及文明生产。即将这三项鉴定比重分配到各试题中。 6．本试卷的组卷计划表，是从技能试题库的组卷计划表中，按备注中的要求随机抽取6题而组成。 7．组成的试卷，整体考核时间（实考时间+准备时间）在120min左右。 二、组卷计划表

国家职业技能鉴定统一试卷 中级汽车驾驶员技能考试准备通知单 №:2000122005 一、汽车驾驶技能考场准备 （一）“S”形路线倒车 1．设备准备： （1）装备齐全的大型车一辆（CA1091或EQ1090）或小型车一辆； （2）桩杆4根，杆高低于考试车后视镜；桩脚4只； （3）秒表1只。 2．场地准备： （1）平整硬实长65m、宽40m的场地一块； （2）按下图用白粉或油漆划好场地： 图1 “S”形路线倒车 标杆1-2，3-4 为大型车车宽加100cm(小型车车宽加80cm)；r为内园半径，是车辆最小转弯半径的1.5倍。 注：尺寸以标杆为准；地面标线宽为2cm；标杆桩脚固定标线用油漆划在桩脚外圈。（二）复合驾驶 1．设备准备： （1）装备齐全的大型车一辆（CA1091或EQ1090）或小型车一辆； （2）桩杆19根，杆高低于考试车后视镜；桩脚19只； （3）三角旗绳45m； （4）卷尺一把（50m）； （5）秒表1只。 2．场地准备： 平整硬实长80m、宽15m的场地一块。按下图用白粉或油漆划好场地：

职业技能鉴定电力电缆高级工题库

一、判断题 1.>当三相负载越接近对称时，中性线中的电流就越小。( √) 2.>在纯电感单相交流电路中，电压超前电流90°相位角；在纯电容单相交流电路中，电压滞后电流90°相 3.>空气断路器和交流接触器均能长时间过负荷运行。( ) 4.>10kV系统一相接地后，非接地相的对地电压为线电压。( √) 5.>电介质在电场作用下的物理现象主要有极化、电导、损耗和击穿。( √) 6.>吸收比是判断电缆好坏的一个主要因素，吸收比越大电缆绝缘越好。( √) 7.>按运行需要，测量敷设后的电缆的电气参数主要有：电容、交直流电阻及阻抗。( √) 8.>绝缘材料的电阻随温度的升高而升高，金属导体的电阻随温度的升高而降低。( ) 9.>单芯交流电缆的护层不可采用钢铠，应采用非磁性材料。( √) 10.>110kV以上运行中的电缆其试验电压为5倍额定电压。( ) 11.>我国目前生产的最高电压等级电缆为500kV。( √) 12.>电缆在直流电压与交流电压作用下的绝缘相同。( ) 13.>电缆的绝缘结构与电压等级有关，一般电压等级越高，绝缘越厚，但不成正比。( √) 14.>电缆在恒定条件下，其输送容量一般是根据它的最高工作温度来确定的。( √) 15.>由于铝的导电系数较铜为高，在同样的长度和电阻下，铝制导体的截面积约为铜的1.65倍。( ) 16.>电缆二芯接地故障时，允许利用一芯的自身电容作声测试验。( ) 17.>聚乙烯的绝缘性能不比聚氯乙烯好。( ) 18.>电缆试验地点周围应设围栏，以防无关人员接近。( √) 19.>绝缘材料的耐热等级，根据某极限工作温度分为7级，其中Y为90℃。( √) 20.>对有剧烈震动的机房场地及移动机械应配用铝芯电缆。( ) 21.>电力电缆的终端设计，主要考虑改善电缆终端的电场分布。( √) 22.>电缆事故报告中，事故修复终止时间指电缆安装及实验完毕。( ) 23.>电缆电容电流的大小在固定频率下与系统电压及电缆的电容量成正比。( ) 24.>工作票签发人可以兼任该项工作的监护人。( ) 25.>滤波就是把脉冲的直流电中的部分交流成分去掉。( √) 26.>LC正弦波振荡器的品质因数越高，振荡回路所消耗的能量就越小。( √) 27.>测量误差有3种，即系统误差、偶然误差和疏失误差。( √) 28.>在杆塔和建筑物附近挖电缆沟时，应有防止沟边倒塌的措施。( √) 29.>电力电缆长期允许的载流量除了与本身的材料与结构有关外，还取决与电缆敷设方式和周围环境。( √) 30.>电缆直埋敷设，当不同电压等级电缆相互交叉时高电压等级电缆应从低电压等级电缆上面通过。( ) 31.>电缆长期允许的载流具有一个“标准条件”限定，一般来讲，这个标准条件终端空气温度为20℃。( ) 32.>当系统发生短路时，电缆线路有压接的中间接头其最高允许温度不宜超过180℃。( ) 33.>封闭式电缆终端分为GIS电缆终端和油中电缆终端两种。( √) 34.>每根电力电缆应单独穿入一根管内，但交流单芯电力电缆不得单独穿入钢管。( √) 35.>当电缆导线中有雷击和操作过电压冲击波传播时，电缆金属护套会感应产生冲击过电压。( √) 36.>交叉互联的电缆线路必须装设回流线。( ) 37.>产品质量的特性，概括起来主要有性能、寿命、可靠性、安全性和经济性等。( √) 38.>电缆线路的中部，装设一个绝缘接头，使电缆两端的金属护套轴向绝缘。( √) 39.>35KV交联聚乙烯电缆的工厂例行试验之一是局部放电试验，在施加1.73U时，局部放电量不超过10PC。( √) 40.>交叉互联的电缆线路感应电压低、环流小。( √) 41.>防火封堵是限制火灾蔓延的重要措施。电缆穿越楼板、墙壁或及管道两端，封堵材料厚度应不小于100MM，并严实无气孔。( √) 42.>非直接接地一端护套中的感应电压不应超过150V。( ) 43.>预算定额的直接费用由人工费、材料费、机械费三部分组成。( √) 44.>在220KV架空线附近用吊车装卸电缆盘，吊车的活动范围与架空线的最小间隔距离应不小于4M。( ) 45.>户内电缆头在预防试验中被击穿，可进行拆接和局部修理，一般可不进行清除潮气。( ) 46.>绝缘子表面涂憎水性的涂料，目的是减少泄露电流，提高污闪电压。( √) 47.>电力电缆的额定电压必须不小于其运行的网络额定电压。( √) 48.>电容式内绝缘的特点是：在终端头内绝缘中附加了电容元件，使终端头电场分布更合理，并减小终端头的结构尺寸。( √) 49.>电缆泄露电流有表面泄露电流和体积泄露电流之分，我们测量的是表面泄露电流。( ) 50.>110kV以上电缆的外护层主要是防止金属护套无绝缘作用。( ) 51.>过负荷是电缆过热的重要原因。( ) 52.>半导电屏蔽层在电缆中能起到屏蔽电场、减少气隙局部放电、提高绝缘材料击穿强度的作用。( √) 53.>声测法是利用直流高压试验设备向电容器充电、储能。当电压达到某一数值时，经过放电间隙向故障线芯放电。( √) 54.>生效后的事故报告，须在十天内上报上级安监部门审批备案。(√) 55.>事故报告应由事故发生部门的专业技术人员添写，经专职安监工程师审核。( √) 56.>变压器低压中性点直接接地的380/220V系统，低压中性点接地电阻不得超过10Ω。 ( )

(中级A)职工技能鉴定理论考试试题

2001年职业技能鉴定题（炼钢中级工A卷） 一、填空题（每题1分，共10分） 1、普通钢的含铜量应（﹤0.03% ）。 2、所谓软烧石灰是指900～1100℃范围内陪烧的石灰，软烧石灰具有（高活性）。 3、开新炉应连续冶炼（ 10 ）炉，间隔时间不能大于10分钟。 4、吹炼末期有（ Mn ）的还原，而Si则没有这个现象。 5、吹炼中期，渣中氧化铁降低，炉渣变粘，出现了（返干）现象。 6、吹炼过程中，控制过程温度的原则就是熔池（升温和降碳）协调起来。 7、钢中常见的非金属夹杂物有（氧化物）、硫化物、硅酸盐。 8、每座转炉有（ 1 ）个余热锅炉。 9、钢中常见的气体有氮气、氢气和（氧气）。 10、炉容比小的转炉，易造成（喷溅）。 二、判断题(在题末括号内作记号, “√”表示对,“×”表示错；每小题2分，共2０分) 1、活性石灰特点是氧化钙(CaO)含量高、气孔率高、活性度小于300ml。（×） 2、合金化加入顺序：合金化的合金元素先加，脱氧用的合金元素后加。（×） 3、双渣法是指吹炼过程中倒出或扒出部分炉渣，再重新加石灰造渣。（√） 4、合理的供氧制度主要根据：炉子容量、铁水成分、冶炼的钢种等方面统 筹确定。（√） 5、高碱度、大渣量、高温、高氧化亚铁（FeO）有利去磷。（×） 6、转炉炼钢影响炉渣的氧化性是枪位和脱碳速度及氧压，而与溶池温度无 关。（×） 7、转炉炼钢供氧强度是指单位时间内每吨金属装入量消耗的氧气量。（√） 8、出钢时钢包“回磷”的主要原因是碱度降低，而∑氧化亚铁（FeO）降 低的影响要小些。（×）

9、经济炉龄即为最佳炉龄，也就是要获得最好的生产率和最低的成本。 （√） 10、平炉钢与氧气转炉钢相比较，终点钢水有害气体含量少。（×） 三、选择题（在题后供选择答案中选出正确答案，将其序号填入题中；每小题2分，共40分） 1、石灰石生产成石灰的化学反应式为②。 ①Ca(OH)2加热 CaO + H2O(蒸气) ↑ ②CaCO3加热 CaO + CO2↑ ③CaCO3 + C 加热 CaO +2CO ↑ 2、转炉炼钢的主要金属料是指③。 ①铁水、氧化铁皮、矿石 ②铁水、铁合金、脱氧剂 ③铁水、废钢 3、转炉装入铁水废钢比是根据②。 ①废钢资源多少确定的 ②是根据废钢资源和吹炼热平衡条件确定的 ③是根据铁水废钢市场价确定的 4、氧气顶吹转炉氧枪枪位是指③。 ①氧枪喷头端部至转炉底间的距离 ②氧枪喷头端部至转炉溶池渣面间的距离 ③氧枪喷头端部至转炉溶池金属液面间距离 5、一般情况下，脱磷主要在冶炼①进行。 ①前期②中期③后期 6、炉渣中③含量对脱硫有利。 ①二氧化硅（SiO2）②三氧化二铝（Al2O3）、五氧化二磷（P2O5）、氧化镁

国家职业技能鉴定焊工中级工题库(有答案)

国家职业技能鉴定焊工中级工题库(有答案)

国家职业技能鉴定焊工中级工题库 (一)判断题（下列判断题中，正确的打“√”，错误的打“×”） 1.焊接时产生的弧光是由紫外线和红外线组成的。（） 2.弧光中的紫外线可造成对人眼睛的伤害，引起白内障。（） 3.用酸性焊条焊接时，药皮中的萤石在高温下会产生氟化氢毒气体。（） 4.焊工尘肺是指焊工长期吸入超过规定浓度的烟尘或粉尘所引起的肺组织纤维化的病症。（） 5.焊工最常用的是穿深色的工作服，因为深色易吸收弧光。（） 6.为了工作方便，工作服的上衣应紧系在工作裤里边。（） 7.使用耳罩时，务必不要使耳罩软垫圈与周围皮肤贴合。（） 8.焊工工作服一般用合成纤维织物制成。（） 9.在易燃易炸场合焊接时，鞋底应有鞋钉，以防滑倒。（）

渣中的碱性氧化物（） 21.低合金钢焊条型号中，在化学成分分类代号后加“L”时，表示含锰低。（） 22.E5515焊条中的“55”表示熔敷金属抗拉强度最小值为55Mpa。（） 23.选用低合金钢焊条，首先要遵守等强度原则，有的也要考虑化学成分等因素。（） 24.不锈钢焊条型号中，字母“E”后面的数字表示熔敷金属化学成分分类代号。（） 25.埋弧焊时依靠任何一种焊剂都能向焊缝大量添加合金元素。（） 26.焊剂粒度的选择主要依据焊接工艺参数，一般大电流焊接时，应选用粗粒度颗粒，小电流焊接时，选用细粒度颗粒。（） 27.焊剂回收后，只要随时添加新焊剂并充分拌匀就可重新使用。（） 28.氩气比空气轻使用时易漂浮散失因此焊接时必须加大氩气流量。（） 29.使用CO2气体保护焊要解决好对熔池金属的氧化问题，一般是采用含有脱氧剂的焊丝来进行焊接。（） 30.CO2气体中水分的含量与气压有关，气体压

汽车驾驶员-中级工理论模拟试题

汽车驾驶员－-中级工理论模拟试题 一、选择题 1.>“8”字形路线行驶中，通过交叉点时，转动方向盘不宜过早，待车头进入下半圈时,再（）地向反方向转动方向盘。 A、迅速平稳 B、迅速 C、平稳 D、缓慢 2.>驱动桥由主减速器.差速器.（)和桥壳等组成。 A、万向节 B、传动轴 C、半轴 D、驱动车轮 3.＞关于自动变速器液压油高度检查，甲认为:必须在常温下进行;乙认为：高度检查前应使发动机怠速运转一段时间。认为正确的是（）。 Ａ、甲Ｂ、乙C、甲和乙D、均错误 ４.>１公里=()米。 A、５00 B、100 C、200０Ｄ、10０0 ５.>(）是变速器漏油的原因。 Ａ、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大 C、变速器各轴轴承磨损松旷 D、变速器通气孔堵塞 6.>电动燃油泵从油箱吸出燃油,通过燃油滤清器后,经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力(）一定值,经输油管送到各个喷油器和冷启动器。 A、低出 B、高出Ｃ、等于Ｄ、小于 7．>关于动力转向方向发飘或跑偏的原因。甲认为:分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。乙认为:流量控制阀被卡住是其中之一。丙认为:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是()。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲Ｄ、均错8．>循环球式转向器有（）传动副。 A、单级 B、双级Ｃ、双速D、单速

9.>（）的可燃气根本不能燃烧,发动机会熄火。 Ａ、α＝０.6~0．8B、α=0.4C、α＝0．８~０.9D、α>１ 10.>（）不是发动机加速无力，车辆行驶动力不足,急加速放炮的主要原因。 Ａ、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞B、发动机气门间隙过大 Ｃ、汽油滤芯堵塞，油管堵塞D、发动机过热 11.>汽车走合期行驶里程一般为()。 A、500~100０Km B、１000~１5０0Ｋm C、１500~2０00Km D、2000~２5０0Km 12.>()角越大或车轮转角越大，车轮的自动回正作用就越强,但转向时转动方向盘费力，转向轮胎磨损增加。 A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾Ｄ、前轮前束 13.>关于发动机正时齿轮异响。甲认为:间隙小，发出嗡嗡声,间隙大，发出散乱撞击声。乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。丙认为:声音与发动机温度有关。看法正确的是()。 Ａ、甲和乙B、乙和丙Ｃ、丙和甲D、均错 １４．>关于万向传动装置异响的原因。甲认为：传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一。乙认为：万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一。丙认为:中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损是其中之一。看法不正确的是（）。 A、甲Ｂ、乙C、丙D、均对 15.>这种由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生电动势的现象,称为(）。 A、自感现象 B、电磁感应现象 C、互感现象 D、磁感应 16.>关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因,下列说法不正确的是(）。 Ａ、可能是气缸火花塞损坏，间隙过大造成的 B、可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞 C、就是气门间隙过大造成的 D、可能是气门间隙过大造成的

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职业技能鉴定国家题库 电焊工高级理论知识试卷 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分，满分80) 1. 当( )从零件表面由探头射入金属内部，遇到缺陷和零件底面时，就分别发生反射波，并在萤光屏上形成脉冲波形。 A、超声波 B、电磁波 C、反射 波 D、折射波 2. 磁粉探伤显示焊缝纵向缺陷时，应使磁力线与焊缝的方向正确的是( )。 A、倾斜 B、对称 C、垂 直 D、平行 3. ( )包括接合性能和使用性能两方面的内容。 A、焊接性 B、敏感性 C、机械 性 D、适应性 4. 下列说法不正确的是氨气检查时( )。 A、比较准 确 B、氨气纯度越高越准确 C、环境温度较低时也可使用 D、效率高 5. 气压试验时气体温度不得低于( )。 A、50℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃ 6. 埋弧自动焊机已按下启动按钮却引不起电弧的原因应该是( )。 A、电源接触器触点接触良好 B、电源已接通 C、焊丝与工作间存在焊剂 D、网路电压波动太大 7. 梁柱上往往都有( )的直角焊缝，所以给自动焊创造了条件。 A、短 B、很短 C、较 短 D、较长 8. 钢制压力容器焊接过程中，以下哪种焊缝不必进行焊接工艺评定( )。 A、受压元件焊缝 B、与受压元件相焊的焊缝 C、压力容器上支座、产品铭牌的焊缝 D、受压元件母材表面堆焊、补焊 9. 铰接柱脚其支承柱和柱子连接处设置肋板其目的是为( )。 A、增加对称性 B、增强焊接性 C、提高刚性 D、提高移动性 10. 采取热处理方法控制复杂结构件的( )，是通过消除焊接应力来达到目的的。 A、焊接变形 B、截面形状 C、结构整 体 D、焊接组织 11. 有的产品的( )并且是无法修复的或虽然可以修复，但代价太大，不经济，这种产品只能报废。 A、缺陷不影响到设备的安全使用，或其他性能指标，

中级电工技能鉴定考核试题库

中级电工技能鉴定考核试 题库 Revised by Liu Jing on January 12, 2021

中级工知识要求试题 一、是非题 1、高压隔离开关当动闸刀与静触头分断时，产生的电弧是靠压缩空气把电弧吹长熄灭的。（） 2、高压负荷开关可以断开和关合电路负荷电流和短路电流。（） 3、高压六氟化硫断路器的动作快，断中距离大，允许连续开断次数较多。（） 4、高压断路器不仅能通、断正常的负荷电流，而且能通、断一定的短路电流。（）

5、当电力变压器的储油柜或防爆管发生喷油时，应立即组织专人监视其情况的变化。（） 6、电力变压器绕组的绝缘电阻，一般不低于出厂试验值的25%，吸收比大于。（） 7、避雷针实际是引雷针，将高压云层的雷电引入大地，使建筑物、配电设备避免雷击。（） 8、10kV的供电系统当发生一相接地时，由于电压较高，接地电流会很大，可达几百安培。（） 9、35kV的供电系统电源中性点是经消弧线圈接地的运行方式，所以当发生单相接地时，不接地的两相对地电压仍保持为相电压。（） 10、10kV供电系统电源采用中性点不接地的运行方式，目的是当发生单相接地时可继续运行。（）

11、为避免保护零线（PE线）断线，在保护零线上不许设任何开关和熔断器。（） 12、两根垂直埋设接地极联在一起的总接地电阻，极间距离近的比极间距离远的为小。（） 13、只要是埋在地下的铁管，都可以作自然接地体。（） 14、测量接地电阻应在土壤干燥季节和停电的条件下进行，当土壤含水量较大时，测量的接地电阻值应乘以小于1的季节系数。（） 15、工频交流耐压试验是确定电气设备能否投入运行的参考条件。（） 16、测量绝缘电阻的吸收比，可以用15s（分子）和60s（分母）的绝缘电阻的比值来判断绝缘的状况。（）

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填空题 1. 把一相绕组的（末端）与邻相绕组的（始端）顺次连接起来构成三角形回路，再从三个连接点引 出三根端线，称三角形接法。 2. 三相电源作三角形连接时，三相绕组自成一个（闭合回路），虽然绕组本身的阻抗很小，但（闭合回路） 内不会产生环流。 3. 三相电路中，在（电源）电压对称的情况下，如果三相负载对称，不管有无（中线）,中性点电压都等于 零。 4. 为了消除由于三相负载（不对称）而引起中性点位移，可以在电源和负载做（星形）接线的系统中接入 中线。 5. 可控硅内部由（四层）半导体交叠而成，有（三个）PN结，外部引出三个电极，分别称为阴极、阳极和 控制极（又称门极）。 6. 借助可控硅将（直流）电变换为（交流）电的过程称为逆变。 7. 在工业生产中需要（较高频率）的可控硅中频电压（由整流和逆变两个环节组成），广泛应用于 （金属）的感应加热，如熔炼、透热、热处理、焊接等各方面。 8. 电力变压器是用来（改变）交流电压（大小）的电气设备。 9. 当变压器二次绕组开路，一次绕组施加（额定频率）的（额定电压）时，一次绕组中所流通的电流称空载 电流。 10. 变压器调压方式通常分为（无励磁）调压和（有载）调压两种方式。 11. 变压器的效率为（输出）的有功功率与（输入）的有功功率之比的百分数。 12. 因为油是流动的液体，它能够（充满）变压器内各部件之间的任何空隙，而将（空气）排出,从而避 免了各部件与空气接触受潮而引起的绝缘降低。 13. 瓦丝保护是变压器的（主要）保护，它能监视变压器（内部）发生的大部分故障。 14. 变压器故障的原因，一般可分为（电路）故障和（磁路）故障。 15. 异步电动机又称感应电动机，是由气隙（旋转磁场）与转子绕组（感应电流）相互作用产生电磁 转矩,从而实现机电能量转换的一种交流电机。 16. 电动机线路导线截面的选择，不仅要考虑电动机的额定电流，同时要考虑到所用熔丝的（额定电 流）或自动开关的（整定电流），否则所选的截面会偏小。 17. 电动机在（运行）中发热情况十分重要，如不注意，容易（烧毁）电动机或减少其使用寿命。 18. 开关电器中的触头，它被用来接通和断开（电路），是开关电器的（执行）元件。 19. 在运行中，电器触头的（工作状态）不良，往往是造成严重（设备）事故的重要原因。 20. 转换开关是供两种或两种以上（电源）或负载（转换）用的电器。

国家职业技能鉴定统一试卷中级工理论知识

交通：中级汽车维修工知识考核标准试卷第1页 共6页 交通：中级汽车维修工知识考核标准试卷第2页 共6页 1、用单缸断火法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明（ ）。 A 、该缸活塞敲缸异响 B 、该缸连杆轴承异响 C 、该缸活塞环折断 D 、气门脚异响 2、用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（ ）即为气门杆直线度误差。 A 、最大值 B 、最小值 C 、一半 D 、两倍 3、（ ）误差是被测平面内各个方向的最大直线度误差。 A 、平面度 B 、直线度 C 、平行度 D 、垂直度 4、将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（ ） A 、淬火 B 、回火 C 、退火 D 、正火 5、检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（ ）mm 。 A 、0.025 B 、0.05 C 、0.075 D 、0.1 6、变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限为（ ）mm 。 A 、0.025 B 、0.05 C 、0.075 D 、0.1 7、发动机活塞环的（ ）可导致活塞环早期折断。 A 、开口间隙过小 B 、漏光度过小 C 、开口间隙过大 D 、背隙过大 8、零件在装配时清洁不当，导致零件加速磨损，此类磨损为（ ）。 A 、磨料磨损 B 、黏着磨损 C 、疲劳磨损 D 、腐蚀磨损 9、轻型汽车发动机曲轴做动平衡试验时，允许误差为（ ）g.m 。 A 、5～15 B 、10～35 C 、10～18 D 、10～50 10、从机油口处听，声音清脆并且有较大的“铛铛”声，则说明（ ）。 A 、连杆轴承异响 B 、气门脚异响 C 、活塞环异响 D 、曲轴轴承异响 11、发动机活塞环敲击响是的（ ）声。 A 、嗒嗒 B 、哗啦 C 、铛铛 D 、啪啪 12、发动机曲轴轴承异响发出的声音是（ ）声。 A 、铛铛 B 、啪啪 C 、嗒嗒 D 、噗噗 13、发动机活塞销异响是一种（ ）响声。 A 、无节奏 B 、浑浊的有节奏 C 、钝哑无节奏 D 、有节奏的“嗒嗒” 14、发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（ ）的“嚓嚓”声。 A 、没有规律的互大互小 B 、有规律大小一样 C 、无规律大小一样 D 、有规律 15、判断活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（ ），若响声减弱，则可能端隙过大。 A 、少量机油 B 、大量机油 C 、少量柴油 D 、少量汽油 16、若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（ ）。 A 、活塞与缸壁间隙过大 B 、活塞质量差 C 、连杆弯曲变形 D 、机油压力低 17、发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（ ）进行辅助判断。 A 、塞尺 B 、撬棍 C 、扳手 D 、卡尺 18、变速器自锁装置失效，将导致变速器（ ）。 A 、自动跳挡 B 、乱挡 C 、异响 D 、挂不上挡 19、变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（ ）。 A 、异响 B 、挂不上挡 C 、脱档 D 、换挡困难 装 订 线 姓 名 _________________考号_____________单位