0+460分水闸施工方案(20210110112135)
0+460 分水闸施工方案
一，工程概况
0+460 分水闸位于放水渠桩号0+460 处，为开敞式现浇钢筋砼结构，分水闸
后分别接北屯灌区南干渠及北干渠，其中南干渠设计分水流量为5m3/s, 北干渠
设计分水流量为 20m3，闸底板高程为。
/s569.67 m
南干渠分水闸共 1孔，孔口尺寸 b× h=1.5 m×3.4 m, 闸室长 6 m。
北干渠分水闸共 2孔，单孔尺寸 b× h=3.0 m×3.4 m, 闸室长 6 m。
二，地质情况
该放水闸地质情况 :0— 0.8m,粉土含砾 ,植物根系发育 ,含腐植质 ,湿,松散—稍密；
1.0—1.5m,砂砾石 ,青灰色 ,湿 ,稍密—中密，最大粒径 4cm,一般粒径 2— 3cm；1.5—4.0m,细砂含砾 ,灰黄色 ,饱和 ,稍密—中稍。
三，施工操作工艺
施工准备→测量放样→土方开挖→消力池、闸室段施工→陡坡段施工→土方
回填→进出口联结段施工→闸门及启闭机安装→闸房砌筑
㈠施工放线
由施工人员对放水闸进行施放轴线，并对基槽开挖进行施工放样， 6m 深度以内放坡 1:1.75，针对饱和流砂层处放坡 1:2.5（参照《工程地质手册》基础工程与地基处理中砂砾石边坡参考值），基槽四周排水按照设计基础宽度加0.4-
0.6m 宽排水沟和 0.6m 宽的工作面，进行施放。
㈡土方开挖
1、土方开挖采用挖掘机挖甩，再用 220 推土机辅助推运或挖掘机辅助甩运 , 开
挖深度大于 4m 时分层施工，每层厚度 2m 左右，从中间闸室段两侧依次开挖，施工道路在进出两侧分层设置，道路的宽度和坡度应保证机械的正常运行。开挖时如出现地下水，在开挖断面以外 1M 处设排水沟，排水沟逐层领先开挖，采用
5.5KW 泥浆泵将集水排至基坑外侧，每天 24 小时不离人抽水，基坑开挖过线外
侧设置临时挡水堤，防止地表水进入基坑，开挖边线 5m 外处设置警戒围栏， 5m 以内禁止堆放物品，开挖的废方指定位置堆放。
2、地基开挖完后，对地基根据地质情况进行基础护底处理，其中针对消
能防冲段进行卵石处理，稳定基础的承载力。
㈢土方回填：
回填土料利用挖方，不足部分调运指定料场土料，填筑过程用开挖土方填筑。混凝土表面乳皮、粉尘及其上附着杂物必须清理干净，应在混凝土表面洒水湿润后，边涂泥浆、边铺土、边夯实，严禁泥浆干涸后铺土、压实。土方每
层回填厚度不超过30 ㎝，回填坡比不小于1：3。
㈣脚手架
在闸门启闭台、柱砼施工时，在其周围搭设模板地同时，搭设钢管脚手架砼施工平台，作为施工道路，原则上施工平台，施工道路脚手架不与模板支撑相连，各自独成系统。施工平台脚手架和施工道路脚手架有足够的强度、稳定性和功用特性。并随砼的高度上升而上升，满足砼施工时的运输入仓作用，
达到其施工功用。砼浇筑所需用的各种材料及砼入仓均通过脚手架人工倒运
至仓内。
㈤模板
⒈模板安装，按设计图纸测量放样，重要结构多设控制点，以利检查校正。⒉模板
支架的立柱在两个互相垂直的方向上，且用斜支撑固定，以确保稳定。⒊模板与砼接触的面板，以及各块模板接触处，平整严密，以保证砼表面的平整度和砼的密实性。建筑物分层施工时，逐层校正下层偏差。⒋钢承重骨架的模板，按设计位置可靠地固定在承重骨架上，以防止在运输及浇注时失稳。
⒌模板表面光洁平整，接缝严密，不漏浆，以保证砼表面的质量。
⒍模板及支架上，不堆放超过设计荷载的材料及设备。脚手架、人行道等不宜
支撑在模板及支架上，必须支承时，模板结构考虑其荷载。⒎砼浇注过程中，设置专人负责经常检查、调整模板的形状及位置。对承重
模板的支架，加强检查、维护。模板如有变形走样，立即采取措施，进行
校正后再继续浇筑砼。
㈥钢筋
⒈钢筋按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，避免混杂，
立牌以资识别。在运输、贮存过程中避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库
（棚）内；露天堆置时，垫高并加遮盖。
⒉ 钢筋有出厂证明书或试验报告单。使用前，作拉力、冷弯试验。需要焊接
的钢筋作好焊接工艺试验。钢号不明的钢筋，经试验合格后使用，但不在承重结构的重要部位上应用。
⒊ 安装
⑴钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均符合设计图
纸的规定。其偏差不超过下表的规定。
钢筋安装的允许偏差
项次偏差名称允许偏差
1钢筋长度方向的偏差± 1/2 净保护层厚
同一排受力钢筋间距的局部偏差
2① 柱及梁中± 0.5d
② 板、墙中± 0.1 间距
3同一排中分布钢筋间距的偏差± 0.1 间距
4双排钢筋，其排间跑的局部偏差± 0.1 排距
5梁与信中钢箍间距的偏差0.1 箍筋间距
6保护层厚度的局部偏差± 1/4 净保护层厚
⑵现场焊接或绑扎的钢筋网，其钢筋交叉的连接，按设计文件的规定进行。如
设计文件未规定，且钢筋直径在 25mm 以下时，则除板和墙内靠近外围两行
钢筋之相交点逐点扎牢外，其余按 50%的交叉点进行绑扎。
⑶ 钢筋的接头首先采用焊接，设置在同一构件内的焊接接头相错。
⑷为了保证混凝土保护层的必要厚度，在钢筋与模板之间设置不低于设计强度
的混凝土垫块。垫块埋设铁丝并与钢筋扎紧。垫块互相错开、分散布置。在
两排钢筋之间，用短钢筋支撑架立以保证位置准确。
⑸板内双向受力钢筋网，将钢筋全部交叉点扎牢。柱与梁的钢筋，其主筋与
箍筋的交叉点，在拐角处全部扎牢，其中间部分可每隔一个交叉点扎结一
个。
⑹ 柱中箍筋的弯钩，设置在柱角处，且按垂直方向交错布置。除特殊者外，
所有箍筋与主钢筋垂直。
⑺ 安装后的钢筋，保证有足够的刚性和稳定性。预制的绑扎和焊接钢筋网及
钢筋骨架，在运输和安装过程中采取措施，避免变形、开焊及松脱。
⑻在钢筋架设完毕，未浇筑混凝土之前，保证按照设计图纸和本规范的标准
进行详细检查，并作出检查记录。检查合格的钢筋，如长期暴露，保证在混
凝土浇筑之前，按上述规定重新检查，合格后方能浇筑混凝土。
⑼ 在钢筋架设安装后，及时妥加保护，避免发生错动和变形。
⑽在混凝土浇筑施工中，安排值班人员经常检查钢筋架立位置，如发现变动及时矫正。严禁为方便浇筑擅自移动或割除钢筋。
㈦混凝土工程
⒈ 水泥
⑴ 运至工地的水泥，有制造厂的品质试验报告；试验室进行复验，必要时进
行化学分析。
注：每 200t 同品种、同标号的水泥为一取样单位。可采用机械连续取样，亦
可从 20 个不同部位水泥中等量取样，混合均匀后作为样品，其总数量20kg。
⑵水泥品质的检验，按现行的国家标准进行。
⑶水泥的运输、保管及使用，应符合下列要求：
①水泥的品种、标号不混杂。
②运输过程中防止水泥受潮。
③水泥仓库宜设置在高燥地点并有排水、通风措施。
④堆放袋装水泥时，设防潮层。
⑤袋装水泥到货后，标明品种、标号、厂家、出厂日期，分别堆放，并留出
运输通道。
⑥先到的水泥先使用，袋装水泥储运时间超过三个月，使用时重新检验。
⑦避免水泥的散失浪费，注意环境保护。
⒉ 砂
在料场采购，质地清洁，继配良好，检验合格后再使用。
⒊粗骨料
在料场内采购，质地坚硬、无风化、清洁、针片状及超逊径、含泥量均符合
国家先行标准，做到先检验，后使用。
⒋ 水：施工用水采用符合水库要求的库内水。经检测机构检测合格后，再使用。
⒌外加剂：按设计配合比，计量准确后加入，与水配成溶液后添加的外加剂，由施
工人员配制，准确计量后加入，所用外加剂将其来源、品质证明文件、使用说明、实验报告、厂家生产许可证等资料及样品经检测机构检测合格后报监理工程师批准后，进行使用。
⒍ 砼制备、运输
混凝土配合比：砼施工前，按照设计要求的标号，采取进场水泥和砂石骨料，到有水利水电工程资质的实验机构进行混凝土配合比实验，满足设计抗
渗、抗冻、强度要求。
⑴砼的拌制
在拌和站统一集中拌制，用搅拌机拌砼前，积水先加水空转数分钟，到净积水再正式搅拌。砼搅拌时要严格的控制水灰比和砼坍落度。对于砼用料，尤其是砂、石分别过磅，力求准确。必须严格掌握搅拌时间，严禁缩短搅拌时间。
⑵砼的运输
砼自搅拌机卸出后，及时运往浇灌地点。砼水平运输采用3m3砼运输车，砼在运输过程上保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆，每层 40cm。砼运到灌筑地点时应具有规定的坍落度。垂直运输采用溜槽或搭脚手架入仓，人工运至仓内。当温度较高或遇到风雨时运输工具进行遮盖。
⒎砼浇筑
建筑物基面验收合格后，进行混凝土浇筑的准备工作。⑴浇筑混凝土前，
详细检查有关准备工作：地基处理情况，混凝土浇筑的准备
工作，模板、钢筋、预埋件及止水设施等是否符合设计要求，并做好自检记
录，工序交接记录和隐蔽验收记录，对输送和浇筑设备内部的以及模板、钢
筋上的垃圾、泥土和钢筋上的锈污等杂质均清除干净。保证基坑积水排除干
净，运输道路平整通畅。
⑵ 混凝土的浇筑，按一定厚度、次序、方向，分层进行。在底板、边墙等周边
浇筑混凝土时，使混凝土均匀上升。
⑶混凝土的浇筑层厚度，根据拌和能力、运输距离、浇筑速度、气温及振捣器
的性能等因素确定。一般情况下，浇筑层的允许最大厚度，不超过下表规定
的值。
⑷浇入仓内的混凝土随浇随平仓，不得堆积。仓内若有粗骨料堆叠时，均匀地
分布于砂浆较多处，但不用水泥砂浆覆盖，以免造成内部蜂窝。在倾斜面上
浇筑混凝土时，从低处开始浇筑，浇筑面保持水平。
混凝土浇筑层的允许最大厚度
项次振捣器类别浇筑层的允许最大厚度
1插入式软轴振捣器40-30
2表面振在无筋和单层钢筋结构中250mm 捣器在双层钢筋结构中120mm
⑸ 不合格的混凝土严禁入仓；已入仓的不合格的混凝土及时组织人工清除。
⑹混凝土浇筑保持连续性，如因故中止且超过允许同歇时间，则按工作缝处理，
若能重塑者，仍可继续浇筑混凝土。
浇筑混凝土的允许间歇时间
允许间歇时间（ min ）
混凝土浇筑时的气温（℃）
普通硅酸盐水泥
20— 3090120
10— 20135180
5— 10195—⑺ 混凝土工作缝的处理，遵守下列规定：
a)已浇好的混凝土，在强度尚未到达 25kg/cm2前，不进行上一层混凝土浇
筑的准备工作。
b)混凝土表面用压力水、风砂枪或刷毛机等加工成毛面并清洗干净，排除
积水，再按规定处理后，才浇筑新混凝土。压力水冲毛时间由试验确定。
⑻浇筑混凝土时，经常清除粘附在模板、钢筋和埋设部件表面的砂浆。
⑼ 混凝土使用振捣器捣固。每一位置的振捣时间，以混凝土不再显著下沉、不
出现气泡，并开始泛浆时为准。
⑽振捣器前后两次插入混凝土中的间距，不超过振捣器有效半径的 1.5 倍。
⑾ 振捣器宜垂直插入混凝土中，按顺序依次振捣，如略带倾斜方向则保持一致，以免漏振。
⑿振捣上层混凝土时，将振捣器插入下层混凝土10cm 左右，以加强上下层混凝土的结合。
⒀振捣器距模板的垂直距离，不小于振捣器有效半径的1/2，并不触触动钢筋及预埋件。
⒁ 结构物设计顶面的混凝土浇筑完毕后，则使其平整，其高程符合设计要求。
⒏养护
⑴混凝土浇筑完毕后，及时洒水养护，以保持混凝土表面经常湿润。低流态混
凝土浇筑完毕后，加强养护，并延长养护时间。
⑵混凝土表面的养护：
①混凝土浇筑完毕后，早期应避免太阳光曝晒，混凝土表面宜加遮盖；②一般
在混凝土浇筑完毕后 12— 18h 内即开始养护，但在炎热、干燥气候情况下
6—12 小时养护；
⑶混凝土养护时间，根据所用水泥品种而定，但不少于下表的数值。重要部位
和利用后期强度的混凝土，以及在干燥、炎热气候条件下，处长养护时间（至少养护 28d）
混凝土养护时间
混凝土用水泥的种类养护时间（ d）
硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥14
⒐温控措施
⑴粗骨料预冷可采用浸水法、喷洒冷水法等措施。
⑵在高温季节施工时，根据具体情况，采取下列措施，以减少混凝土的温度回
升：
⑶缩短混凝土的运输时间，加快混凝土的入仓覆盖速度，缩短混凝土的曝晒时
间。
⑷混凝土运输工具有隔热遮阳措施；
⑸宜采用喷水雾等方法，以降低仓面周围的气温。
⑹混凝土浇筑尽量安排在早晚和夜间进行。
⑺当浇筑闸室底板、消力池底板，采用台阶式浇筑法，分两层进行浇筑，每层
厚度 40cm，其它部位底板按一层50cm 进行控制。
㈧闸门及启闭机安装
⒈埋件安装
⑴埋件安装前，门槽中的模板等杂物清除干净。混凝土的断面尺寸和预埋锚栓
位置符合图纸规定。
⑵平面闸门埋件安装的允许偏差符合图纸规定。
⑶埋件安装调整后。用加固钢筋预埋栓焊牢，锚栓扳直，加固钢筋的直径不小
于锚栓的直径，其两端与埋件及锚栓的焊接长度，均不小于 50 ㎜。⑷埋件安装完，经检查合格后，方可浇筑混凝土。浇筑时注意防止撞击。⑸埋件的混凝土拆模后，对埋件进行复测，并作好记录。同时检查混凝土尺寸，
清除遗留的钢筋头和杂物，以免影响闸门启闭。
⒉平面闸门安装
⑴整体到货的闸门在安装前，对其各项尺寸进行复查。
⑵分节到货的闸门组成整体后，其各项尺寸进行复查，同时满足设计要求。
⒊启闭机安装
启闭机安装按照厂家相关说明进行施工。
⒋闸门实验
闸门安装完，在无水情况下作全行程启闭实验。共用闸门对每个门槽作启闭实验，实验前清除门叶上和门槽内所有杂物并检查吊杆的连接情况。启闭
时在止水橡皮处浇水润滑。
㈨安全生产、文明施工
⑴树立“抓生产必须抓安全” 、“安全生产、预防为主”的主导思想，强化全员安全意识，把安全生产放到维护国家利益、集体利益和家庭幸福的高度来抓。⑵严格执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针和贯彻“管生产必须管理安全”的原则。
⑶本工程安全管理目标为零事故，安全文明施工按JG59-99 标椎，进行达标。
⑷现场机械设备定期维修保养，不带故障作业。由兼职安全员负责，专职安全
监督。
⑸机械作业严格执行操作规程，不过速、不抢道、不空档滑行，不过负荷、工
程车辆不搭乘人员。兼职安全员负责，专职安全员监督。⑹施工现场做到
安全生产警示标志、指示标志变电齐全。由安全员负责设置、
管理和维护，安全领导小组监督。
⑺用电线路、用电设备的安装必须由电工进行，使用单位不得自行拆装、接电。
兼职安全员负责，专职安全员监督。
⑻根据施工现场条件设立足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、火警、
匪警和急救电话提示牌等。
⑼机动车辆严格执行公安部制定的交通规则，严禁无证驾驶和酒后驾驶。
⑽各类施工车辆处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
⑾所有运载车辆不超载、超宽、超高运输。
⑿施工现场用电设备定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器等每季度测定一次绝缘强度，移动电动机，潮湿环境下电气设备使用前检查绝缘电阻，
对不合格的线路设备及时维修或更换，避免带故障运行。
⒀操作高压电气设备主回路时，戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。⒁临
时用电配电线路按规范架设整齐，架空线路采用绝缘导线，不采用塑胶软线。电缆线路按规定沿附着物敷设或采用埋地方式敷设，不沿地面明敷设。
⒂混凝土浇筑安全技术措施
①工作台、踏板、脚手架的承重量，不超过设计要求，并在现场挂牌标明。
混凝土浇筑前，全面检查仓内排架、支撑、拉筋、模板及平台等是否安全可靠。
②吊装模板时，工作地段有专人监护。③在平仓振捣过程中，要经常观察模板、支撑、拉筋是否变形。如发现变形有
倒塌危险时，立即停止作业，并及时报告有关指挥人员。
④ 不将运转中的振捣器放在模板或脚手架上。
⑤ 使用电动振捣器，有角电保护器或接地装置，搬移振捣器或中断作业时，
保证切断电源。
⑥ 湿手不接角振捣器电源开关，振捣器的电缆不破皮漏电。
⑦ 平仓振捣时，仓内人员思想要集中，相互关照。浇筑高仓位时，防止工具
和混凝土骨料掉落仓外，不允许将大块石块抛向仓外，以免伤人。
⑧ 电器设备的安装拆除或在运转过程中的故障处理，均由电工进行。
水闸施工方案
水闸施工方案 一、施工概况： 太平月闸桩号为2+386，太平月闸是放水闸，只起灌溉作用。是重建工程，即拆除旧涵重建新涵。因原涵洞身与大堤斜交，按施工图施工涵洞身与大堤正交，所以重建新涵在原涵址位置向西偏一点布置。涵洞为现浇砼工程，由闸室段、涵身及出口段组成，其中有五节涵身，外观尺寸为3.0*2.8米，涵闸洞身土方开挖量约为12000m3，打内外侧围堰需土方量约为8500m3。如果填筑围堰用涵闸基础开挖的土方,填筑围堰的土方不能用于涵身回填，因此涵身回填的土方便无土源,涵身回填的土料必须符合规范要求,最好用重粉质壤土、粉质粘土。因此开工后确定土源是当务之急。 二、工程施工建议 太平月闸是巢湖堤防肥西段的重要穿堤建筑物，由于太平月闸位于圩内入巢湖支流的咽喉部位，其主要担负着圩区抗旱放水等任务。根据工程项目的地理位置特点，我项目部组织技术人员现场察勘和水文资料收集。掌握最佳施工期和施工方案： ①不影响圩内抗旱放水； ②原址拆除工程及原基础处理不确定因素。 ③原闸室洞身与大堤斜交，施工图纸闸室洞身与大堤正交，所以闸基础施工不在原基础上，新建大闸洞身与原闸洞身必然错开。 鉴于以上错开原址新建涵闸，合理安排工期。 三、施工准备 选择最佳开工时间 根据招标文件提供资料:巢湖多年平均水位为8.03m，近年来蓄水位大多在8.5～9.5m。巢湖退水期一般从9月份开始，根据《巢湖流域防洪规划报告》，巢湖5年一遇洪水位10.8m，10年一遇设计洪水位11.6m，20年一遇设计洪水位12.5m，30年一遇设计洪水位12.6m，50年一遇洪水位12.75m，100年一遇设计洪水位13.36m。由以上资料显示,选择在十月份至第二年的四月份之间施工为最佳施工时期，巢湖水位在9.00左右及9.00以下，此段期间巢湖水位较低，适合这个时期施工,错过这个时间段不宜开工。 1、抽调业务精干的测量专职人员、熟悉施工图纸，踏勘现场了解坐标点位置，并选用经过计量监督机构年检合格的测距仪、经纬仪、水准仪等测理器具，做好测量施工准备工作。 2、主体工程施工前由现场专职测量人根据监理工程师提供的基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据，与监理人员共同校核其基准点（线）的测量精度，并按国家测绘标准和本工程施工精度要求，引至现场并设置场区的永久性控制坐标桩和水平基桩，永久性桩要加以保护，建立工程测量控制网。 四、临时围堰工程 由于太平月闸流水高程较低为6.0，低于巢湖近年来最低位, 太平月闸圩内地势较低，太平月闸是放水闸，只起灌溉作用。圩内是一大塘水位较低，所以圩内围堰顶高程较低，圩外巢湖侧水位较高，所以进出口段都必须打围堰（选用土围堰）。施工期间围堰亦作为施工便道。 1、围堰断面设计
水利工程水闸砼工程专项施工方案
水利工程水闸砼工程专 项施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期 水闸工程003标段 砼 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制日期：2015年02月10日
吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期水闸工程3标 砼工程专项施工方案 一、砼工程概况 本工程主要部位砼数量如下： 茭白港泵闸：内外河闸首及门库底板750立方，内外河闸首闸墩（1#、2#）、门库侧墙及端墙1400立方，内河胸墙及外河胸墙150立方，泵站部分进出水池、套闸部分闸室、镇静段及消力池底板等1430立方，泵站部分进出水池、套闸部分闸室、镇静段及消力池墙身1200立方，隔墩、翼墙及挡墙底板1470立方，隔墩、翼墙及挡墙墙身1150立方，共计7550立方；二期砼约为100立方。（二期砼为C40，其余为C30） 南渡水港套闸：内外河闸首及门库底板750立方，内外河闸首闸墩（1#、2#）、门库侧墙及端墙1400立方，内外河首镇静段、消力池底板400立方，内外河首镇静段、消力池墙身240立方，闸室翼墙及内外河翼墙底板460立方，闸室翼墙及内外河翼墙墙身400立方，共计3650立方；二期砼70立方。（二期砼为C40，其余为C30） 二、主要施工准备工作： ⑴按施工图纸及招标文件要求制定砼施工作业措施计划，并报监理工程师审批；
⑵完成现场试验室配置，包括主要人员、必要试验仪器设备等； ⑶选定合格原材料供应源，并组织进场、进行试验检验； ⑷设计各品种、各级别砼配合比，并进行试拌、试验，确定施工配合比； ⑸选定砼搅拌设备，进场并安装就位，进行试运行； ⑹选定砼输送设备，修筑临时浇筑便道； ⑺准备砼浇筑、振捣、养护用器具、设备及材料； ⑻进行特殊气候下砼浇筑准备工作；。 ⑼安排其它施工机械设备及劳动力组合。 三、砼厂家的选用 本工程所需砼全部采用商品砼施工，砼生产厂家为苏州新天地砼有限公司，在选用该厂家前已经报监理工程师进行批准。该砼公司位于吴中区木渎镇，距离工地现场约为30KM，砼出厂到运送到工地现场时间约为40min。 四、砼配合比 本工程设计所采用的砼品种主要为C30，二期砼为C40，在商品砼厂家选定后分别进行配合比的设计，用于工程施工的砼配合比，应通过试验并经监理工程师审核确定，在满足强度耐久性、抗渗性、抗冻性及施工要求的前提下，做到经济合理。 砼配合比设计步骤如下：
水闸工程施工方案
一、工程概况 (2) （一）项目概况 (2) （二）工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工部署 (3) （一）组织机构 (3) （二）劳动力安排计划 (4) （三）投入的主要施工机械设备 (4) （四）技术准备 (5) 四、施工进度计划 (5) 五、主要施工方法 (5) （一）施工工艺流程 (5) （二）施工方法 (6) 六、安全施工措施 (14) 七、文明施工措施 (15)
一、工程概况 （一）项目概况 珠海市金凤路翠屏段市政道路工程作为连接珠海市主城区南北向的重要道路，它的实施将会有效的缓解主城区的交通压力，改善明珠路交通拥堵状况，开辟新的北部城区和中山地区通往南湾地区、澳门及西部地区的重要通道。 珠海市金凤路翠屏段共分两期实施，一期工程为高速公路部分；二期工程为市政部分，主要包括市政道路、排洪渠及相关市政配套设施，设计范围与高速公路一致。 本排洪渠工程是珠海市金凤路翠屏段市政道路工程的子项，该排洪渠在上游上冲检查站处与金凤路排洪渠相接，下游在造贝路与现状造贝路排洪渠相接，最终汇入前山河，全长4.209km。翠屏路现状排洪渠现状并没有贯通，自人民路立交处至翠微路为现状土渠，从翠微路到造贝路现状已经渠化；现状金凤路排洪渠自上冲检查站处进入中山境内，最终汇入中山灌溉渠；现状梅华西路排洪渠经长沙圩汇入中山灌溉渠；现状东大路排洪渠自上冲汽车总站处汇入中山灌溉渠。规划排洪渠沿线共承接四条汇入支渠，分别是位于梅华立交处的梅华西路支渠、位于东大路的东大支渠、位于翠景工业区的翠景工业区排洪渠和位于翠微路的翠微排洪渠。由于现状用地及下游排洪渠行
洪能力限制，规划排洪渠沿线共设三道承担一部分洪水流量的分洪渠，分别是位于上游起点处的下坑冲分洪渠、位于梅华立交处的长沙圩分洪渠和位于上冲汽车总站的上冲分洪渠。 为防止在设计洪水重现期时，洪水对分洪渠及其下游造成影响，现规划在三道分洪渠上分别设置水闸，以控制洪水流量。 （二）工程概况 本工程有3座水闸，分别为下坑涌水闸、长沙圩水闸、上冲坑水闸。下坑涌水闸闸孔为3孔，过流净宽15m，水闸总宽19m；长沙圩水闸闸孔为2孔，过流净宽10m，水闸总宽12.8m；上冲坑水闸闸孔为3孔，过流净宽15m，水闸总宽19m。 二、编制依据 （1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2）《建设工程质量验收统一标准》（GB50300-2001） （3）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） （4）《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》（DL/T5018-2004） （5）《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002） （6）金凤路翠屏段市政道路工程T1段水闸施工图 三、施工部署 （一）组织机构 为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，已选派了具有开拓进取
XX分水闸土方回填施工方案
南水北调中线漳古段XX标 合同编号：NZBD-ZG/SG2010-XX XX分水闸 土方回填专项施工方案 XXXXXX公司南水北调 中线XXXXXXX标施工项目部 XXXX年XX月XX日
批准：审核：编写：
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概述 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2XX分水闸回填工程量 (1) 3、回填施工控制参数及指标 (2) 3.1.土料碾压施工控制参数 (2) 3.2分类土施工控制指标 (2) 4施工布置、资源配备及准备 (2) 4.1回填土料的开采与运输 (2) 4.2资源配备 (2) 4.3施工准备 (3) 5、施工程序 (4) 6、土方回填 (4) 6.1侧壁泥浆涂刷 (4) 6.2碎石土拌制 (4) 6.3土方回填施工方法 (4) 7、土工格栅铺设 (6) 8、进度计划安排 (6) 9、进度、质量保证措施 (6) 9.1质量保证措施 (6) 9.2进度保证措施 (7) 9.3安全文明施工保证措施 (8)
1、编制依据 1.1《合同文件技术条款》； 1.2《施工图纸及设计技术要求》； 1.3《地基与基础工程施工及验收规程》GB50202-2002； 1.4《碾压式土石坝施工技术规范》SL274-2001； 1.5《堤防工程施工规范》SL260-98； 1.6《南水北调中线干线工程质量管理办法（试行）》中线局工［2005］3号； 1.7《土工合成材料塑料土工格栅》GB/T17689-2008； 1.8《土工试验规程》SD237-1999； 1.9《土料填筑碾压试验成果》 2、工程概述 2.1工程概况 XX分水闸与总干渠正交，穿堤段全长56.5m，由进口段、闸室段、穿堤涵洞段及管理站组成。 进口段底板高程81.299m，有压涵洞，孔口尺寸为 2.5×2.5m，1孔，钢筋混凝土结构。进口段长26.0m，分为3节，首节长12m，进口设置拦污栅，中间节和末节均长7.0m。 闸室为竖井式，底高程81.299m，顶高程为88.449m，长6.5m，闸孔尺寸2.5×2.5m，1孔，钢筋混凝土整体结构。设工作、检修钢闸门各一扇，启闭机采用液压式，工作、检修闸门共用液压站。闸室竖井侧壁设置截渗齿墙，截渗齿墙外坡比i=0.3，宽度3.82m。闸室为彩色轻钢结构，平面尺寸5.5×5.0m。 穿堤涵洞段为钢筋混凝土箱涵，长24.0m，分为三节，每节长8.0m，结构同进口段。 2.2XX分水闸回填工程量 粘性土填筑：121.55 m3，碎石土填筑：1886.67 m3，筑堤土填筑：530m3，一般土方填筑8509m3。
水闸拆除重建工程施工组织设计方案2017年修订版
水闸拆除重建工程施工组织设计方案
目录 第一章工程概况 第二章工场总体布置 第三章施工测量放样 第四章施工总体部署 第五章主要施工方法 第六章工程质量保证体系及措施第七章施工进度计划及保证措施第八章安全生产管理体系及措施第九章文明施工措施 第十章环境保护措施 第十一章雨季、夏季施工措施
前言编制依据 某某省九成黄湖大堤5#闸拆除重建工程施工组织设计主要依据下列文件、图纸及有关规范进行编制： 1、工程招标、答疑及补充文件。 2、施工设计图纸。 3、该工程业主要求的质量标准.。 4、本工程内地质、水文及地理条件。 5、当地气候及材料料源情况。 6、根据设计工程量、我公司现场调查资料及我公司的施工能力、技术水平确定的拟投入该工程的设备与施工队伍。 7、我公司已掌握的成熟工艺与工法。 8、招标文件指定的工期。 9、国家、某某省现行水利工程的规范、规程、标准等。 第一章工程概况 1.1 工程概况： 某某省九成黄湖大堤5#闸拆除重建工程位于某某省宿松九成，工程内容为拆除重建闸1座。 1.2 施工条件
本区属中亚热带湿润性季风气候区。冬寒夏湿热，四季分明，雨量充沛，日照丰富，无霜期长。 年平均气温15.5℃，最高气温多出现在7～8月份，高达38℃；最低气温一般出现在1～2月份。 周边环境与交通条件：工地对外交通比较方便路况都较好。 1.3工期目标 本工程招标文件拟定开工日期为2017年2月20日，竣工日期2017年4月20日，总工期为60日历天。 1.3.1质量目标 保证达到《水利水电建设工程验收规程》和招标文件“技术条款”要求的质量标准，工程质量达到合格标准。 我们完全接受招标文件提出的有关质量和技术要求，严格按照IS09001：2000质量保证体系组织施工，严格按设计施工图、招标文件“技术条款”的规定和要求参照的规程规范进行施工。 1.3.2安全生产、文明施工的目标 1、安全生产目标：施工中严格遵守和执行国家安全生产和劳动保护的有关规定，贯彻我公司HSE(健康、安全、环保)管理“六零事故”目标：即死亡事故为零；损时事故为零；可记录事故为零；环境记录为零；火灾事故为零；车辆事故为零，并接受本市劳动保护监察机构和安全监督站的监督和检查。 2、文明施工目标：深入开展“加强管理塑造形象、深化达标创建文明”立功竞赛活动。做到施工现场道路畅通、排水畅通、堆物有序、环境整洁、废物处理达标、噪音控制达标等管理规范化、标准化要求。 第二章现场总体布置 施工现场总平面布置原则根据现场实际情况，按施工交通需要、有利消防、保卫和文明施工等原则合理、科学地布置。以既满足工程施工需要，又符合创建文明建设工地为前提，充分利用现有对外交通和当地施工资源等自然条件，综合考虑拟工程规模、施工方案、工期、造价及施工环境等因素，按照招标文件要求和《水利水电工程施工组织设计规范》标准及水利工程现场文明管理实施细则的要求，因地制宜、因时制宜、本
进水闸施工方案
进水闸分部工程施工方案 一、分部工程简况 本分部工程主要为钢筋砼，长16.4米，宽11.8~16.0米，主要项目为砼垫层、钢筋砼底板、墩墙、启闭机台排架及桥面板、钢筋砼铺盖、浆砌块石翼墙及护坦工程等。 二、主要工程量及材料用量 C10 砼垫层约15.69m3，C25 钢筋砼底板约58.41m3，C25 钢筋砼墩墙约94.7m3, C25钢筋砼桥面板约17.5m3, C25钢筋砼启闭台、排架13.5m3, 浆砌块石翼墙156.48 m3。 三、人力与设备安排 投入1台0.4m3砼搅拌机，2台平板振捣器，4台插入式振捣器，投入技普工80 人,输电及供水正常,脚手架严格按照施工规范要求进行搭设, 实行专人负责,并跟踪检查,确保安全。 四、施工部署：各项工序依次施工：砼垫层、钢筋砼底板、墩墙及桥面板、排架、 启 闭台。各项工序：清基、验槽、砼垫层、钢筋验收、模板验收、砼浇筑、养护、拆模、砼结构验收,浆砌块石挡土墙及砼基础验收。 五、工期安排： 分部总工期为1 03天。清基及换土2007年4 月25~4 月30日完成；砼垫层、底板、闸墩、桥面板自5 月1 日~5 月20 日；浆砌石翼墙及砼底板5 月10 日~6 月14 日；块石护坡、护底6 月15~7 月20 日；启闭机台砼及启闭机房6月16日~7 月4 日；基坑土方回填7 月21 日~7 月27 日完成；检修门及启闭机设备安装7 月28日~8月5 日。 六、各工序施工方案： ㈠、土方工程施工方案 1 、土方开挖 1.1 开挖前,根据各部位原始地面高程和开挖底面高程计算出开挖高
度，按图纸结构尺寸和规范要求预留操作面宽度和土方保护层。根据工程地质情况，及施工图纸设计要求采用1:3.0 放坡。计算出各个特征断面的开挖位置, 并用控制桩和石灰线在现场加以标定，放出开挖基线。跟踪测量控制建基面高程，土方保护层采用人工挖运，结束后及时通过有关单位进行联合验收。 2、土方回填 2.1 土方及填筑实验：正式回填前，对填筑土料送马鞍山市水利工程质量检测站进行标准击实试验，以取得最优含水量、最大干容重。本工程的土方回填压实采用蛙式打夯机，连环套打法夯实，逐层检验、逐层验收，若有不符合标准要求的，即时返工重新检验至符合要求为止。 2.2 水泥土换土时要安设计要求水泥土填筑方案是地基和回填土的薄弱部位的一种处理方式，本工程设计也涉及到水泥土填筑，且关系到结构安全，因此在施工过程中引起重视。 2.2.1 水泥土填筑施工首先要有技术准备、材料设备准备工作，掌握填筑位置，工作大小所需材料及配合比和施工方法、质量控制、成品保护，及时组织施工、质量等有关人员进行施工技术交底。 2.2.2 会同现场监理工程师在现场选土经破碎过筛堆放覆盖保管，再根据设计要求的水泥品种、标号备用水泥、施工拌和机械、电动碾压机械、防雨保护覆盖材料。 2.2.3 水泥土填筑的部位，填筑前必须清理基层确保干净无积水并做好预检工作，同时设置标杆、木桩标定平面位置和分层厚度用以施工铺设控制，接通电源、机械试运行正常。 224施工工艺流程：基层清理T验收水泥土按配合比拌合T分层铺筑摊平T碾压或夯击密实T找平夯实验收T合格铺上一层； 2.2.5 水泥土的配合比按体积体配料，采用砼搅拌拌合至均匀一致，并保持一定的湿度，及“手握成团、落地开花”即两指轻捏即碎为宜。 2.2.6水泥摊铺厚度控制在150~200mr为宜，施工从一端开始向前推进, 碾压机械或夯实机械碾压或夯实遍数不少于六遍，临时搭接处做如阶槎，其上层与下层间隔至少2m。
水闸施工方案
甬江防洪工程东江、剡江奉化段堤防整治 工程（剡江）IV、V标段 水闸工程分部 施 工 方 案 编制单位：宁波市汇通工程建设有限公司 日期：2014年05月
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工进度计划 (3) 四、施工准备 (4) 五、施工工艺及施工方法 (4) （一）、桩基处理 (5) （二）、土方开挖 (10) （三）、闸室砼施工 (11) （四）、上下游消力池施工 (13) （五）、上下游砌石施工 (13) （六）、上下游砼灌砌石翼墙施工 (15) （七）、土方回填 (15) （八）、胸墙、工作桥、交通桥施工 (16) （九）、闸门制安 (16) （十）、金属结构设备安装工程 (18) （十一）、房建工程 (19) 1、主体工程施工顺序 (19) 2、主体柱、梁、板模板工程施工方案 (20) 3、模板支撑操作 (21) 4、模板的拆除： (21) 5、模板安装检验评定 (21) 6、钢筋工程施工方案 (21) 7、主体砼工程施工方案 (23) 8、砌体工程施工方案 (25) 9、架子工程施工方案 (26) 1 0、内架施工方案： (26) （十二）内外装修 (27) 六、质量保证体系 (27) 1、施工质量管理措施 (27) 2、质量保证措施 (27) 七、安全保证措施及安全保证体系 (28) （一）、安全生产保证体系及管理制度 (28) （二）、安全保证措施 (30) 九、环境保护及消防安全措施 (31) （一）、环境保护 (31) （二）、现场文明施工 (32)
一、编制依据 1、国家现行的有关法律、法规、施工及验收规范、规程等； 2、本合同段招标文件，设计施工图，其它详见设计说明； 3、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等； 4、《甬江防洪工程东江、剡江奉化段堤防整治工程初步设计报告》 及其批复文件。 5、《甬江防洪工程剡江奉化段堤防整治工程初步设计工程地质勘 查报告》 二、工程概况 下王小闸和小王闸位于剡江右岸，水闸中心桩号分别为KR8+841和KR9+177。为挡洪、挡潮、排涝节制闸，水闸规模为单孔，总净宽 4.0m，闸底高程为-1.00m。建设内容主要包括：上下游翼墙及其连接段，闸室段，水闸周围的绿化配套设施等。 三、施工进度计划 下王闸及小王小闸准备同时开工作业，具体安排如下： ○1桩基处理工程计划于2014年05月15日开始到2014年06月15日结束。 ○2闸底板浇筑计划于2014年09月15日开始到2014年09月25日结束。 ○3闸墩及胸墙砼浇筑计划于2014年10月1日开始到2014年2014年10月25日结束。 ○4闸门制作与安装计划于2014年9月10日开始到2014年11月25日结束。
水闸工程施工组织设计(节制闸)分析
第三章 施工组织设计
一、工程概况 ㈠、工程建设概况： 市L湖入湖河道节制工程是市滨湖区中心重要的防洪、引水排涝建筑物，是改善美化居民的生活环境，造福人民的功德工程。 工程名称：市L湖入湖河道节制工程-BQ港节制闸工程 建设单位：市重点水利工程建设管理处 设计单位：市水利设计研究院 业主工期要求：自开工之日起，工期164个日历天。 工程质量等级：目标达到水利质监部门核定的优良等级。 ㈡、工程施工概况 1、建筑设计特点 BQ港节制闸工程位于市滨湖区太湖镇BQ港河道入五里湖的入口处，节制闸工程总长82.5米，为单孔节制闸，闸室净宽12米；底板顶高程0.00米（镇江吴淞零点）；闸底板为整体式钢筋砼U形结构，底板顺水流长9.5米。BQ港侧设置宽府米净跨12米公路桥。主门槽与交通桥之间设检修门槽。水闸上下游下均设钢筋砼消力池，消力池长分别为15米、18米，池深0.5米，上下游护底为M10浆砌石。节制闸上下游翼墙采用钢筋砼扶臂式挡土墙，翼墙顶高程为5.5米。闸门的启闭型式为升卧式，闸门为平板钢闸门，闸门顶高程为4.8米。本工程为三级建筑物。 2、结构设计特点 总体结构形式为钢筋砼和砌石。闸室、闸墩、消力池、交通桥、工作桥、上下游翼墙均采用钢筋砼结构；闸门采用钢结构形式。 3、建设地点的特征 ⑴、拟建工程的位置：BQ港节制闸工程位于市滨湖区太湖镇BQ港河道入五里湖的入口处。河南侧为北溪村居民居住区，现有一条4米宽的砂石路可到达施工现场，河北侧为临时航道，航道外为江南大学新校区及部分鱼池，河西即为五里湖湖区。拟建闸侧河两边无土方可利用，需外购土方修筑围堰。
⑵、拟建工程的地形：近河两侧多为鱼池、堤坝路，有一小块空地地势高低不平，需要整平后用作施工现场，但场地十分狭小。 4、施工条件 交通运输：该工程所在地为BQ港与五里湖交汇处，水上交通可直通施工现场，砂石等地材拟在河湖交汇点的西南侧围堰坝角外设临时码头中转到现场，河南侧有乡村公路路较为狭窄，车辆运输需对堤坝路进行重新修筑方可直达施工现场。施工现场可放在河南堤坝下一块空地位置及湖堤西南外侧的荒地（由养鸭场向西的零散空地）内，施工场地十分窄小，具体布置详见施工平面布置图。 电：根据业主现场情况介绍，河南居民点有50KVA变压器，但可提供于本工程的施工用电容量很小，估计只能考虑20KVA用电量，所以本工程用电负荷严重不足，该部分电量只能用于日常人员生活及照明需求，施工动力用电需长期配备一台120KVA发电机组用于工程施工。 水可直接从五里湖中抽取。 筑坝土源：本工程施工现场无土源可利用，根据计算本工程所需筑坝土方约3400立方米，筑坝土源需外购并运到现场。 气候条件：地区处于亚热带南缘，为亚热带季风气候，冬季受来自西北大陆的寒冷干燥的冬季风侵袭，夏季受来自海洋的温暖潮湿的夏季风控制，春秋雨季是冬夏季风交替的过渡季节。本区具有干湿冷暖、四季分明的气候特点，雨水充沛，无霜期长。 气温：全区年平均气温为15.8度。月平均气温以七八月份最高，约在27.5度～29度之间.一月份气温最低,月平均气温为2度～3.5度.极端最低气温约5.5度～8.5度之间,高温季节由于海洋与湖面的调节作用,使得东部气温低于西部。 降水：太湖流域年平均降雨量约1000～1400mm，1956年～1979年年降雨量相差可达一倍以上。夏季6～8月是一年中降水量最多的季节，约占全年降水量的35～40%；冬季12～2月是一年中降水量最少的季节，约占全年降水量的11～14%；春季3～5月占全年降水量的26～31%，秋季9～11月占全年降水量的18～23%。降水的季节变化十分明显，降水分配不均匀，从全年来看，6～7月份为梅雨，9月份为秋雨。
水闸工程施工组织设计
第一章工程概况 一、工程概述 本闸位于………… 本次加固扩建的原则是：全面规划，远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善处理好需要和可能、近期及远期、局部及整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情况，按总体效益最优的原则确定工程规模。 二、气象条件 本地区属北亚热带半湿润气候，多年平均降水量944mm，降雨的年际、年内分配极不均匀。多年平均径流深为192mm，多年平均蒸发量为980mm，年平均气温14.8℃，无霜期213天。冬季为东北风，夏季为东南风，主导风向为东风。 三、工程地质及水文地质条件 …………………………………… 第二章施工总平面布置 根据xx闸加固及扩建工程建设管理处的要求，加快xx闸工程的实施进度，xx闸及老闸加固工程同时进行，在一个枯水期内完成水下工程的施工任务，因此，我部重新编制了东淝闸加固及扩建工程施工方案，其中老闸部分暂按招标图纸编制。 一、施工平面总布置 1、生活办公区：…… 2、现场生活区：在主坝靠近防汛仓库墙边建活动板房一座，作为现场生活区。 3、生产布置区： 1）、砼预制厂布置在主坝淮河侧坝脚平台上 2）模板加工厂布置在船闸管理所院内 3）、钢筋加工站布置在防汛仓库北侧的充填区内平台上。 4）、砼拌和站布置在靠近新闸南侧主坝平台上 4、用电布置： 由于老闸最先拆除，故安装变压器两台，一台布置在老闸北侧，东淝闸管理所附近，容量为200KVA，一台布置在防汛器材仓库外侧主坝上，容量为200KVA。备用电源为两台120KW电站。 二、场内外交通
1. 场外交通 场外交通………… 2. 场内交通 场内交通指为满足运输砼、模板、钢筋等原材料需要，从砼拌和场地到建筑基坑内的临时路。 场内临时路计划采用砼路面，临时道路宽4.5m，并在临时路上修建厚15cm、宽3.5m的C15砼路，临时道路坡比不陡于1：8。 第三章施工总计划 一、总体进度计划 二、工期保证措施
水闸专项施工方案
XXX工程 水闸专项施工方案 一、工程简况 本工程水闸施工主要为1#、2#水闸施工，均位于堤岸沿线，桩号分别为K0+581、K1+717，1#水闸净宽12m、2#水闸净宽8m，闸门选用成品钢坝闸门。水闸为闸桥一体设计，即兼有道路功能。在成型的堤岸围堰上进行反开挖做外围堰施工提供水闸施工基坑。水闸闸施工完毕试运行验收后将外围堰进行拆除。水闸施工主要工程项目及工程量见表1： 表1 主要工程项目及工程量 二、施工总体部署 首先进行测量定位，填筑外挡水围堰；围堰形成后，进行基坑开挖施工；然后进行垫层、碎石、砼施工；最后进行土方（砂）回填、桥面铺装、锥坡、浆砌石等附属工程施工；中间穿插闸门安装施工。 1、施工道路布置 利用土方施工已形成道路，材料进场困难时视现场情况硬化部分道路处理。 2、施工用电用水布置 目前施工现场沿岸堤布置有1#、2#、3#变压器配电柜，主要考虑从本施工地段就近变压器配电柜接入，平均距离1.5km。施工用水就近打井取用。 3、二场布置
钢筋、模板就近布置在1#桥施工作业面，占地约1000m2。 4、临建布置 就近布置在1#施工作业面，高峰期约需要作业人员50人，以4m2/人考虑，需要大约200m2的生活住宿的临建。 5、主要施工材料 混凝土全部采用商品混凝土，天泵入仓；钢筋、模板、铜止水、钢板等从市场现购；闸门业主提供。 三、主要分项工程施工方法 3.1土方工程 3.1.1外围堰施工 （1）围堰采用粘土回填，按顶高17m顶宽10m坡比1:2.5设计施工。2#闸围堰布置及基坑开挖同1#闸。 （2）围堰填筑采用进占法施工。从料场取粘土，自卸汽车运输至现场，进占法卸料，水上部分采用D85推土机铺料， 20T振动碾分层碾压密实。 （3）在围堰填筑时，应尽量考虑将底部淤泥挤出，当淤泥过厚的时候，要进行水下清淤工作。由于水深一般都不超过2.5m，以PC200直接将淤泥挖除即可。 （4）围堰本身作为施工运输道路使用，同时在整个施工期间起到护岸的作用，施工时选取的填筑料质量要合格，要求达到设计对于堤岸填筑土方的质量要求，采用振动碾碾压，碾压遍数不小于6遍，压实度不小于0.9。 （5）围堰部分同时作为外堤的一部分，填筑位置要求准确，严格按照施工前测量放出的填筑边线推进，尽量避免向外侧超填而影响堤岸的线形和美观，如出现超填时，要及时予以清理整修。 （6）为保证整个堤岸的道路畅通，在填筑成型的围堰顶铺筑60cm碎石，形成泥结石路面，确保堤岸沿线施工的强度。 3.1.2基坑开挖施工 外挡水围堰形成抽干基坑水后，首先进行原始地形测量，按图纸加宽1m作业面放样开挖，坡比1:2.5，开挖土方堆弃于三角围堰区。 （1）测量人员按照设计要求测量放样，划定削坡边线，现场标示开挖高度。
水利工程水闸土方开挖施工方案
水利工程水闸土方开挖 施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期水闸工程003标段（茭白港泵闸） 土方开挖施工方案 编制人： 审核人： 编制日期： 苏州市顺浩建设园林工程有限公司
由于本工程土方开挖工程量较大，为保障土方开挖工程有序进行，特编制本施工方案。 一、施工准备 1、本工程基坑开挖面比较大，为了在土方开挖之后更好地选择降水方式，我项目部在进行开挖前已在茭白港大堤两侧共打了两口深井，深度分别达到35米和38米，均抽不出地下水，结合茭白港泵闸地质报告，我项目部将不采取降地下水措施。施工降水将主要采取抽排明水。 2、本工程基坑开挖土方量比较大，采用四台200型挖掘机进行开挖，开挖前先安排好合理的开挖方式，施工顺序和边坡防护措施； 3、清除施工区域的障碍物； 4、做好闸底板的标准轴线桩，标准水平桩，用白灰撒出开挖线，办理预检手续； 5、本工程基坑开挖深度最深为米，为大开挖施工，坑内不排除有水，要采取有效的排水措施，如在基础边开挖排水沟，用机械或人工的方法，及时排除； 6、施工时，好做好照明设施； 7、作好技术交底。 二、质量要求 主控项目 (1)标高的允许偏差(单位:mm)
桩基基坑、基槽的允许偏差+0、-50。 (2)长度、宽度（由设计中心线向两边量）允许偏差(单 位:mm) 桩基基坑、基槽的允许偏差+200、-50。 (3)边坡:设计要求. 一般项目 (1)表面平整度(单位:mm) 桩基基坑、基槽的允许偏差2CM。 (2)基底土性:设计要求 三、工艺流程 测量放线、验线→开挖→修槽→验槽 四、土方开挖及堆土区 根据工程量清单及现场测量计算，本工程土方开挖约为 15000M3，淤泥约为12000M3，共计约27000M3，我方准备3个堆土区，全部位于泵站的东侧，都是已经完成征地的鱼塘，堆土区1和堆土区2位于泵房往北至防冲槽沿线，堆土区3位于泵房东侧已干水的鱼塘中。堆土区1面积为2800M2，平均堆土高度为，共计堆土7000M3；堆土区2面积为1240M2，平均堆土高度为，共计堆土3100M3；堆土区3面积为4310M2，平均堆土高度为，共计堆土15085M3。3个堆土区共计堆土方量为： 7000+3100+15085=25185M3。堆土区3主要承担淤泥土堆放，堆
河道水闸工程施工组织设计技术标
目录 目录 (1) 第一章编制说明 (6) 一编制依据 (6) 二工程概况 (6) （一）前期工程 (6) （二）水闸主体工程 (6) （三）设备安装工程 (7) （四）启闭房工程 (7) 三工程施工条件 (7) （一）水文地质条件 (7) （二）现场施工条件 (7) 四施工主要材料 (8) 五工程的难特点及解决方案 (8) （一）临时围堰工程 (8) （二）基础处理工程 (8) （三）砼浇筑 (8) （四）启闭机室施工 (9) （五）安全文明环保施工 (9) 第二章施工准备 (10) 一施工现场准备 (10) 二技术准备 (10) 三劳动力准备 (11) 四材料准备 (11) 五机械设备准备 (11) 六质量检验仪器的配备 (11) 第三章施工总体布置 (12) 一施工总体安排 (12) 二施工用电安排 (13) 三施工用水安排 (13) （一）给水 (13)
四施工消防安排 (14) 五施工现场布置 (14) 六交通组织 (15) 第四章施工技术方案 (17) 一施工测量 (17) （一）测量人员配置 (17) （二）测量仪器配置 (17) （三）测量依据 (17) （四）测量放样 (17) （五）施工测量质量控制 (17) 二前期工程 (19) （一）施工导流及排水 (19) （二）旧闸拆除工程 (21) 二水闸主体工程 (23) （一）土方工程 (23) （二）桩基础施工 (26) （三）钢筋工程 (29) （四）模板工程 (33) （五）混凝土工程 (34) （六）砌石工程 (37) （七）闸门制作安装施工 (38) 三设备安装工程 (43) 四启闭房工程 (44) （一）砌体工程 (44) （二）抹灰工程 (45) （三）油漆工程 (46) （四）墙地面砖工程 (47) （五）防水工程 (47) （六）门窗工程 (47) 第五章特殊季节施工技术措施 (49) 一雨季施工措施 (49)
水闸工程施工方案
、工程概况 （一）项目概况 （二）工程概况二、编制依据三、施工部署 （一）组织机构 （二）劳动力安排计划 （三）投入的主要施工机械设备 （四）技术准备四、施工进度计划五、主要施工方法 （一）施工工艺流程 （二）施工方法六、安全施工措施七、文明施工措施 14 15
一、工程概况 （一）项目概况 珠海市金凤路翠屏段市政道路工程作为连接珠海市主城区南北向的重要道路，它的实施将会有效的缓解主城区的交通压力，改善明珠路交通拥堵状况，开辟新的北部城区和中山地区通往南湾地区、澳门及西部地区的重要通道。 珠海市金凤路翠屏段共分两期实施，一期工程为高速公路部分; 二期工程为市政部分，主要包括市政道路、排洪渠及相关市政配套设施，设计范围与高速公路一致。 本排洪渠工程是珠海市金凤路翠屏段市政道路工程的子项，该排洪渠在上游上冲检查站处与金凤路排洪渠相接，下游在造贝路与现状 造贝路排洪渠相接，最终汇入前山河，全长 4.209km。翠屏路现状 排洪渠现状并没有贯通，自人民路立交处至翠微路为现状土渠, 微路到造贝路 从翠 现状已经渠化；现状金凤路排洪渠自上冲检查站处进入中山境内，最终汇入中 山灌溉渠；现状梅华西路排洪渠经长沙圩汇入中山灌溉渠；现状东大路排洪渠自上冲汽车总站处汇入中山灌溉渠。 规划排洪渠沿线共承接四条汇入支渠，分别是位于梅华立交处的梅华西路支渠、位于东大路的东大支渠、位于翠景工业区的翠景工业区排洪渠和位于翠微路的翠微排洪渠。由于现状用地及下游排洪渠行洪能 力限制，规划排洪渠沿线共设三道承担一部分洪水流量的分洪渠，分别是位于上游起点处的下坑冲分洪渠、位于梅华立交处的长沙圩分洪渠和位于上冲汽车总站的上冲分洪渠。
节制闸-进水闸施工方案
节制闸进水闸施工工艺 一、施工工艺流程 测量放样——基坑开挖——绑扎钢筋——支模——浇注混凝土——拆模——养生——回填土——闸门安装 二、施工准备 施工准备包括测量准备、人员设备准备、物资材料准备等。 1、测量准备：熟悉施工设计图纸并准备好测量所用的红布、铁钉、木桩、白灰、测量仪器等。进行控制点和水准点加密并平差待用。开工前对监理单位提供的测量基准点进行复核，确认无误后根据施工设计图纸对涵洞原地貌进行测量，已确认开挖和填筑工程量，为基础开挖做好准备。 2、人员设备准备：根据涵洞工程量、施工现场条件、施工强度和施工进度计划配备合理的人员和设备。劳动力数量、作业时间、机械型号要与各阶段的施工进度计划、施工强度安排相适应。充分做到“歇人不停面，歇人不停机”，保证有工作面就有人施工。 3、物资材料准备：加强材料的计划供应工作，确保工程所用材料（特别是砂、碎石、块石、水泥、钢筋、模板钢材等）保质、保量、及时运至工地并具有充足的储备量。开工前按照规范要求对砂、石、水泥、钢筋和混凝土配合比进行试验，检验合格后方可使用。 三、施工方法 （1）测量放线：以渠中心线为控制，在100m长度范围内设轴线 控制点；控制点要保护好。在节制闸、（分）水闸底板砼施工完成后，利用已建成的底板布置闸墩、消力池的施工控制点。 （2）按测量开挖边线沿渠轴线方向开挖；开挖至设计深度时预留10cm厚余量，采用人工配合机械开挖，确保不得扰动基面以下原状土，发生超挖或扰动基础时，按设计要求进行处理后进行下道工序施工。 （3）开挖基坑时，施工中要根据土质具体情况开挖放坡；开挖土方甩置安全范围内；以保证边坡在施工期内的稳定。 （4）闸分为进口段、闸室段、消力池段、出口连接段，施工时按伸缩缝分仓分块浇筑砼。各闸结构型式基本一致，采用相同方法进行施工。各段砼分三次浇筑：第一次浇筑基础垫层；第二次浇筑基础部分；第三次浇筑侧墙、翼墙及上部砼。 （5）钢筋制作安装：按照设计施工图纸要求对钢筋切断、弯曲、 绑扎和焊接。具体施工方法和要求详见涵管钢筋制作安装施工方法。 （6）模板支护：模板制作和安装偏差满足允许要求，具有足够的
水闸维修施工方案
某闸维修工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：某水利建筑安装工程有限公司编制人： 审核人： 编制日期： 2008年3月6日
第一章编制说明 一、编制依据 本施工组织设计的编制依据为： 1、工程施工图纸； 2、现场考察情况资料汇总； 3、工程应用的主要法规：《建筑法》《环境保护法》
二、编制程序 学习施工图→现场调查研究→明确施工部署→编制施工准备工作计划→确定施工方案并选用主要施工机械→编制施工进度计划→保证工期的技术组织措施→编制资源需要量计划→确定施工总平面布置计划、绘制施工总平面图→保证质量的技术组织措施→安全生产→文明施工→环境保护。 三、编制原则 全面响应招标文件的各项实质性要求，满足业主的需要和期望。实行项目法管理，通过劳务、设备、材料、资金等物资资源与不断优化的技术等信息资源在时间与空间上优化配置和动态管理，实现优质、高效、有序的组织施工。 1、结合实际，突出重点，兼顾一致，周密部署，合理安排。 2、平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。 3、规划创优，方案切实，措施到位，确保质量 4、推广使用新技术、新工艺，新材料。 四、施工与编制的指导思想 1、以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，及国家环境保护与水土保持的法规为前提。 2、以“建精品工程、创文明工地”为目标，优化施工组织、施工方案、施工资源、强化现场管理，确保建筑物外形美观，确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工。 3、以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、合理性、可靠性为“关键”，把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。 4、以“精”为原则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即方案上“精益求精”、工艺“精雕细刻”、配合上“精诚合作”。 五、编制内容 分别对工程施工条件、工程重点、难点的分析及其对策措施、施工总平面布置、施工组织机构、主要工序施工方案、施工进度、质量保证措施、安全保护措施、文明施工及环境保护等进行详细的阐述。 六、项目目标 我单位将本工程作为在市区的形象工程，将集中单位精华，大力弘扬“敬业、诚实、创新、拼搏”的管理精神，科学实施“干一项工程，树一座丰碑”的经营战略，按照“建精品工程、创文明工地”的总要求，确保实现以下工期、质量、管理目标： 1、工期目标： ①总工期：2008 年 3月6日-2008 年 4 月16日，总工期40日历天。 ②工程计划开工日期：2008年3月6日。 ③工程计划竣工日期：2008年4月10日前 2、质量目标：工程质量达到合格，无质量事故。 3、安全目标：杜绝重伤及人身伤亡事故；无重大的机械设备、火灾及交通事故；保证周围居民、设施的安全，杜绝因工程管理不善引发的各类事故的发生。 4、文明施工：工区整洁，工作有序，路畅人和，安全文明。 5、环境保护：保护工程周围的优美环境不受破坏，保障职工身体健康不受侵害。 七、履约 严格履行招标文件和合同有关条款，确保工程工期、质量、安全、文明施工目标实现。
水利工程水闸砼工程专项施工方案
吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期 水闸工程003标段 砼 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制日期：2015年02月10日 吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期水闸工程3标 砼工程专项施工方案 一、砼工程概况 本工程主要部位砼数量如下： 茭白港泵闸：内外河闸首及门库底板750立方，内外河闸首闸墩（1#、2#）、门库侧墙及端墙1400立方，内河胸墙及外河胸墙150立方，泵站部分进出水池、套闸部分闸室、镇静段及消力池底板等1430立方，泵站部分进出水池、套闸部分闸室、镇静段及消力池墙身1200
立方，隔墩、翼墙及挡墙底板1470立方，隔墩、翼墙及挡墙墙身1150立方，共计7550立方；二期砼约为100立方。（二期砼为C40，其余为C30） 南渡水港套闸：内外河闸首及门库底板750立方，内外河闸首闸墩（1#、2#）、门库侧墙及端墙1400立方，内外河首镇静段、消力池底板400立方，内外河首镇静段、消力池墙身240立方，闸室翼墙及内外河翼墙底板460立方，闸室翼墙及内外河翼墙墙身400立方，共计3650立方；二期砼70立方。（二期砼为C40，其余为C30） 二、主要施工准备工作： ⑴按施工图纸及招标文件要求制定砼施工作业措施计划，并报监理工程师审批； ⑵完成现场试验室配置，包括主要人员、必要试验仪器设备等； ⑶选定合格原材料供应源，并组织进场、进行试验检验； ⑷设计各品种、各级别砼配合比，并进行试拌、试验，确定施工配合比； ⑸选定砼搅拌设备，进场并安装就位，进行试运行； ⑹选定砼输送设备，修筑临时浇筑便道； ⑺准备砼浇筑、振捣、养护用器具、设备及材料； ⑻进行特殊气候下砼浇筑准备工作；。 ⑼安排其它施工机械设备及劳动力组合。 三、砼厂家的选用
水闸施工方案(1) - 副本
一、概述 本标段位于西宁市境内北川湟水河流域内，分水闸位于起点桩号0+000处，是连接内河与外河的分水建筑物，分水闸计划分两期施工，一期施工外河分水闸约30m宽，导流设置在原湟水河河道路内。一期工程完工后，将导流放置在外河分水闸东侧，进行分水闸二次施工。 二、分水闸主要工程量 堰工 四、施工计划工期 一期工程计划40天完工，二期工程计划60天完工，由于施工现场业主对影响工程施工进度的建筑物、高压电杆等没有拆除，工期暂定。
五、施工布置 1、施工交通：（1）一期主要施工交通道路从安康桥进入沿外河修建一条泥结石临时施工道路进入施工作业区，道路宽8m，泥结石厚0.8m。（2）二期的施工道路选择在安康桥进场，沿原河道西侧即旋喷桩轴线修建一条宽8m，厚0.8m泥结石道路。 2、施工用电：施工用电从二队生活区的变压器架设一条临时施工线路，采用高9m的的钢制线塔，四项50m2铜线架设。 3、施工用水：施工用水主要用作仓号冲洗、混凝土养护，可以用导流河内的水源。 4、施工通讯：采用对讲机与移动电话的配合，完成现场通讯任务。 5、施工平面布置：见附表 六、主要工程量的施工方法、工序 1、施工方法 (1) 根据本工程的特点，在施工安排时，充分发挥各种设备的特性，进行合理调配，施工过程中注意多创造工作面，减少设备运行相互干扰。 (2) 做好施工便道的布置，尽量减少各施工便道的交叉，主便道的宽度不小于8米，坡度不陡于8%。能够布置环线的尽量布置环线，以提高自卸汽车的施工效率。 (3) 闸基坑开挖时，设备和人员以闸基坑开挖施工为主，有填筑面时将开挖和填筑相结合进行，在填筑施工面不及时或土料含水量不在最优含水量范围或土料不能作为填筑土料时，则将开挖土方运至堆存场堆存或运到弃土场。 2、施工围堰、导流的主施工方法与工序 现场勘察→材料准备→测量放样→围堰填筑→编织袋投放、堆码 →粘土墙填筑→围堰加固。 （1）进行现场勘察，查看现场水文地质情况，另外选择好围堰用取土场地、准备好编织袋及其他有关工具、材料。 （2）根据现场实际情况确定开挖放坡程度及留出工作面，并测定出围堰位置，围堰按上、下游及水闸室西侧修建，上下游围堰各长约50m顶宽不小于3m，粘土芯墙1.5m，防冲袋设置两层。水闸西侧围堰长约100m顶宽不小于3m，粘土芯墙1.5m，防冲袋设置两层。 （3）水闸分两次建筑，一期修建水闸东侧约30m宽度，导流利用原河道，在原河道修筑上、下游及水闸西侧围堰。 （4）利用原河道修筑上、下游及水闸西侧围堰，若原河道砂砾石不足之处，利用挖掘机装土、自卸车运输、推土机推平碾压填筑围堰，围堰中部粘土填心，用打夯机夯实，防止围堰渗漏 滑坡，围堰高出水面2--3m，围堰顶宽3m，流水河中围堰迎水面坡度1∶1~1∶1.5，背水面边坡1∶