基坑内支撑拆除技术交底

基坑内支撑拆除技术交底质量技术交底卡

GD2301003 施工单位深圳市建工集团股份有限公司

工程名称深圳市红树别院工程分部工程

交底部位基坑日期2013年月日

交底内容

本工程在基坑得西北角设置有一道基坑支护内支撑，基坑西面与原有8层建筑相距约8米，北侧与原有11层建筑相距约15米。内撑有支护桩腰梁、支撑梁ZC、连系梁LX与支撑格构柱LZ组成，具体尺寸见下表。需要拆除得支撑梁梁顶标高为17、600m（绝对标高），混凝土强度等级为C30。

名称编号尺寸(mm) 备注

格构柱LZ 600*600 钢结构

腰梁800*1000

支撑梁ZC 1000*1000

连系梁LX 800*800

基坑内支撑平面见下图。

基坑内支撑平面示意图

一、技术准备:

1、拆除工程施工前，编制基坑支护内支撑拆除方案，并经审批后再行施工。

2、施工前，向施工班组详细技术交底，说明施工顺序、施工难点、施工方法、施工要点、施工中注意得安全文明施工问题。

基坑内支撑拆除顺序示意图

七、施工工艺

施工工艺流程：

换撑体系施工→内支撑区域内楼板垫方木模板保护→将支撑梁得钢筋保护层凿除，梁主筋及箍筋钢筋烧断→静力破碎支撑梁→支撑梁破碎清运→格构柱拆除。

1、换撑体系施工

内支撑得区域，地下室结构施工到地下一层梁板时必须将此处得内支撑梁柱拆除，才能继续进行上部结构得施工。拆除之前要先进行换撑，将支护桩得部分内力传递给地下二层结构。

换撑体系采用在地下室负二层外墙与支护桩得空隙内填充C15混凝土，填充得混凝土顶面标高同负一层底板面标高15、80m。填充得范围南侧到E点支护桩得外侧，东侧到A点支护桩往东延伸2米宽。

内支撑区域，地下室负二层结构外墙于2013年1月22日浇筑完成混凝土，现场留置同条件试块，2013年1月28日将同条件试块送至实验室试压，若强度达到75%，则于1月28日浇筑混凝土。

C15混凝土浇筑过程中，同样留置同条件混凝土试块，过完农历春节后，将试块送至实验室试压，若强度达到80%，则可进行内支撑梁得拆除工作。

2、内支撑区域内楼板垫方木模板保护

技术负责人：交底人：接受人：

房屋拆除安全技术交底

房屋拆除安全技术交底 一、拆除方案 1、拆除的原则 先上后下、先屋面后主体、先装饰后结构、先水电后建筑、先梁板后墙柱、先内墙后外墙的施工顺序。 2、拆除的顺序 先拆除屋面的瓦龙铁防水层→拆除檩条、支撑→拆除保温屋、望板、吊顶→拆除木屋架→拆除内墙→拆除外墙→拆除楼板→拆除进深梁→拆除墙、柱 3、拆除的工具 拆除瓦龙铁皮、檩条、支撑时用拔撸、钳子、撬棍等工具；拆除屋架时用宗绳、撬棍；拆除外墙时用直径25mm的纲丝绳、大锤、钎子；拆除一层楼板时用撬棍、吊车；拆除一层的进深梁时用大锤、钎子；拆除一层墙柱时用大锤、钎子。 4、拆除的方法 门、窗、木屋架等轻型构配件人工拆下后采用宗绳向下放到地面；空心板人撬起后用汽车吊运至地面；外墙在内墙拆除后，用真径为25mm的钢丝绳向楼内拉倒，具体为将外墙分成近10米长一段，将钢丝绳拴在墙及一层的柱上，采用手拉葫芦拉倒；梁、柱采用人工砸碎的方法拆除。 三、安全注意事项

1、拆除现场设专人进行指挥，对拆除作业进行安全监督检查，发现不安全隐患及时纠正，消除。 2、在拆除施工前，项目部对拆除人员进行安全教育及安全技术交底，在每个作业人员明确拆除作业的程序及安全注意事项并签字后再从事拆除作业。 3、拆除人员必须戴好安全帽、高处作业人员必须系好安全带。 4、所用的锹、大锤、镐等用具必须在使用前进行检查，确认无掉头、断把的可能性后再进行使用。 5、所有拆除作业人员严禁吸烟及生火取暖，以防引起火灾。 6、拆除施工人员在施工现场不准打闹，不准酒后进入拆除现场进行拆除的作业。 四、文明施工措施 1、现场成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，设专人进行拆除现场的巡查，发现问题及时纠正。 2、在拆除施工现场四周用彩条布与外界隔开，以避免拆除的垃圾落致场外及灰尘对空气的污染。 3、易产生粉尘的保温材料、建筑垃圾，不能直接用锹向下扬，要用袋装后运至地面，以防止造成空气污染。 4、折下的砖、门窗、屋架、空心板等材料要及时运到指定地点进行堆放，并在指定的时间内运出场外。 交底人：接底人：安全全： 年月日年月日年月日

支模架拆除安全技术交底 -

模板支架拆除安全技术交底 工程名称：张江集电港四期西块新建项目 施工单位上海建工二建集团建设单位张江集成电路产业区开发有限公司交底部门交底人施工期限年月日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 第一节模板支架拆除 1、拆模板前班组长组织施工人员进行针对性的安全技术交底学习，熟悉拆除工序流程和技术要领。 2、支拆模板时，2米以上高处作业设置可靠的立足点，并有相应的安全防护措施。拆模顺序应遵循先支后拆，后支先拆，从上往下的原则。 3、模板拆除前必须有混凝土强度报告，强度达到规定要求后方可拆模。 ①侧模在混凝土强度能保证构件表面及棱角不因拆除模板而受损坏后方可拆除。 ②底模拆除梁长≥6米，混凝土强度达到100%；＜6米混凝土强度达到75%；悬臂 构件达到100%后方可拆除。 ③板底模＜2米，混凝土强度达到50%，＞2米＜8米混凝土强度达到75%方可拆除。 4、模板拆除前必须办理拆除模审批手续，经技术负责人、监理审批签字后方可拆除。 5、板模拆除，先拆除斜拉杆或斜支撑再卸掉柱箍和串心螺杆，然后用撬棍轻轻撬动模板使模板与混凝土脱离，然后一块块往下传递到地面。 6、墙模板拆除，先拆除穿墙螺丝，再拆水平撑和斜撑，再用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙体，然后一块块往下传递，不得直接往下抛。 7、楼板、梁模拆除，应先拆除楼板底模，再拆除侧帮模，楼板模板拆除应先拆除水平拉杆，然后拆除板模板支柱，每排留1～2根支柱暂不拆，操作人员应站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱使木档自由坠落，再用钩子将模板钩下。等该段的模板全部脱落后，集中运出集中堆放，木模的堆放高度不超过2米。楼层较高，支模采用双层排架时，先拆除上层排架，使木档和模板落在底层排架上，上层钢模全部运出后再拆底层排架，有穿墙螺丝的应先拆除穿墙螺杆，再拆除梁侧模和底模。 第二节安全要求（含防雷措施） 1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全帽，并应系牢。

钢支撑安装以及拆除技术交底.doc

.. 技术交底记录 （轨道交通工程） 编号： 郑州市轨道交通 5 号线市政配套工程 02 工程名称交底日期 标段紫荆山路站 中铁七局集团有限公司郑州市轨道交通 钢支撑工程施工单位分项工程名称 5 号线市政配套工程02 标段项目经理部 交底提要紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工

交底内容： 紫荆山路站主体基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底 一、适用范围 本技术交底适用于郑州市轨道交通 5 号线市政配套工程02 标段紫荆山路站主 体结构基坑钢支撑安装及拆除施工工程。 二、施工准备 紫荆山路站标准段和盾构段基坑支护采用围护桩+内支撑体系，支撑设计四道，其中第一层采用砼支撑，第二、三、四道支撑设计为Φ609 钢管支撑。 开挖前备齐钢支撑，钢支撑壁厚、纵向顺直度符合要求。钢支撑预加轴力设 备千斤顶和压力表使用前进行标定，并由试验单位出示相关试验报告。施工前， 进行设计预加轴力的换算。根据试验结果显示的千斤顶压力与压力表读数关系计 算出在工程中使用的压力状态下相的压力表读数，以供施加预加轴力及复加预加 轴力时使用。 钢支撑的架设必须准确到位，并严格按设计图的要求施加轴力。尤其要注意 斜支撑的制作、安装必须保证其稳定、强度、变形的要求；使用的材料、设备及 相关构件必须符合设计要求。 钢支撑分为标准节和活络头两种形式： 1、钢支撑标准节类型及配撑：为了便于安装，配有6m、 4m、 2m、 1m、 0.5m 、0.3m、0.2m 等多种型号的标准节。支撑安装前，对每根支撑的实际位置进行实测， 然后根据现有支撑标准节的长度及活络头的伸缩长度（不超过20cm）进行配撑。 2、活接头：支撑端头采用活接头的形式便于施加预加轴力，主要构造形式为 内外活头相互套在一起，内设加固肋板。钢支撑安装完成后施加预加轴力，利用

钢支撑安拆及钢围檩技术交底

钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书表格编号 1311 项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11-

1、技术交底范围 本交底适用于***基坑内钢支撑安拆及钢围檩施工。 2、设计情况 本项目位于***，新建综合管廊位于道路8米宽中央绿化带下方规划绿化带内，综合管廊长度3.5km。本管廊类型为干支混合型，设计采用四舱双层断面，主体结构标准段总宽8.3m，基坑深度11.45m，采用明挖顺作法施工。 本项目围护结构内支撑有两种形式，一种采用混凝土支撑，用于首层支撑；另一种采用钢支撑+钢围檩构成，主要用于第二、三撑内支撑。钢管内支撑采用直径Φ609壁厚16mm的钢管，钢围檩采用双拼H700×300×13×24型钢，钢支撑对撑在钢围檩上。管廊钢支撑数量及支撑间距见下表,钢支撑长度见附表。 表2.1 钢支撑每层支撑数量表 序号层数数量（根）支撑间间距标高备注 1 第二层875 4m -5.3 相对地 面标高 2 第三层875 4m -8.3 钢支撑布置形式见围护结构横剖面图，钢支撑平面布置及剖面图详见附图。 图2-1 钢支撑平面布置图 交底：复核：接受人： 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书表格编号 1311 项目名称第页 共页 交底编号

交底：复核：接受人：

钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书表格编号 1311 项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11-

表3.2-2 钢支撑安装及拆除设备表 序号机械名称规格型号数量（台）备注 1 汽车吊25t 4 2 千斤顶QF-100 4 3.3 机械验收 钢支撑进场后部运输至管廊工区围挡内处进行临时存放，并及时报项目部组织验收工作，具体验收。 工作内容如下： （1）钢支撑供货厂家资质及产品合格证； （2）型钢钢材原材进场质量证明和试验报告； （3）高强螺栓、膨胀螺栓等重要配件合格证和检测试验报告； （4）钢支撑焊缝及结构尺寸检查，包括钢支撑顺直情况、螺栓孔完整情况、防锈处理情况等。 （5）千斤顶附压力表，并经标定。 4、施工工艺 4.1 测量放样 安装支撑前，通过水准仪及控制线测出支撑两端与围护结构的接触点，作出标记，施工时事先在护壁上标出支撑位置，提前进行支撑位置处的整平工作，使支撑顶端及墙面受力均匀，避免支撑偏心受压。以保证支撑与墙面垂直且位置准确。 4.2 钢围檩及钢支撑牛腿安装 4.2.1 钢围檩安装 当土方开挖至支撑设计标高下50cm后，沿基坑纵向按每隔2m设置三角托架，三角托架采用交底：复核：接受人： 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书表格编号 1311

内支撑技术交底

内支撑技术交底记录 表B2编号：工程名称：十堰万达广场施工总承包工程交底时间：2014年10月10日 交底内容 1、交底分部（子分部）、分项工程名称：内支撑工程 2、交底执行标准名称及编号： 3、交底内容摘要： 1、施工准备 1.1 主要材料、机械： 主要材料：钢筋、混凝土、油毡、15厚木胶合板 主要机械：切断机、套丝机、成型机、汽车吊、地泵、振动棒 1.2 技术准备： 1.2.1熟悉审查图纸、学习有关规范、规程、图集； 1.2.2钢筋的进场验收、锚固、接头位置及长度、抗震规定、钢筋根数及间距、保护层、加工单审核。 1.2.3 提前确定混凝土外加剂的品种、掺量，并做好外加剂的复试检验工作。 1.2.4提前落实各种材料、施工机械设备及器具的准备工作。 1.2.5针对浇筑部位结合现场场地特点，确定罐车的进出路线及泵车的布置。 2 操作工艺 2.1 工艺流程 2.1.1第一道内支撑工艺流程 将土层标高挖至内支撑梁下→混凝土垫层施工→凿护壁结构锚固筋(格构柱顶清理)→定位、测量弹线→钢筋绑扎→模板安装及固定→监测沉降钉、轴力监测仪的埋设，以及爆破用的预留孔的埋设→混凝土浇筑施工→混凝土养护→拆侧模、清理→下层土方开挖。 2.1.2第二道内支撑工艺流程 支撑区挖土至支撑杆件底标高→混凝土垫层施工→测量、弹线→腰梁吊筋焊设→立柱桩清凿→钢筋绑扎→模板安装及固定→轴力监测仪埋设、爆破用的预留孔的埋设→混凝土浇筑施工→混凝土养护→拆侧模、清理→下层土方开挖。 2.2 施工要点 2.2.1腰梁与围护桩连接施工 在土方开挖过程中露出桩体后，剔出需要焊接腰梁吊筋的围护桩钢筋。与腰梁接触的钻孔灌注桩部位，一定要凿毛清理，以保证腰梁与护壁的紧密衔接。 2.2.2支撑梁的施工 （1）钢筋混凝土内支撑梁底模均采用100mm厚C15混凝土垫层上铺隔离油毡的方法。 （2）钢筋混凝土支撑梁和冠梁的侧模采用15mm厚木胶合板，利用对拉螺杆固定。 （3）支撑混凝土浇捣完成后，按常规进行养护，其强度等级必须达到设计值的70%(按同条件自然养护混凝土试块强度为准)，才能进行下层土的开挖。 （4）钢筋混凝土支撑梁和冠梁混凝土浇筑：为了节约工期，第一道支撑，采取先施工角撑及环撑，再施

拆除工程安全技术交底

拆除工程安全技术交底 1．拆除工程在施上前要组织技术人员和工人学习施工组织设计(方案)和安全操作规程，在施工中必须严格执行。 2．作业前，必须将要拆除的建筑物的电线、上下水管道、煤气管道、电话线等先切断或迁移。 3．工人从事拆除工作的时候，必须戴安全帽、防护眼镜、穿工作鞋，站在脚手架或其他稳固的结构部位 上操作。 4．拆除施工严禁立体交叉作业，应按自上而下顺序进行，按板、非承重墙、梁、承重墙、柱顺序进行， 禁止数层楼 同时拆除。当拆除某一部分的时候，应防止其他部分发生坍塌。作业下方10m·范围内应设警戒和告示，不 准行人通过或 站立，夜间红灯示警。采取可靠措施，保护公共安全和周边居民、行人安全。 5．拆除工程应设置信号，有专人监护。在高处进行拆除工作时，要设置溜放槽，较大的或沉重材料，要 用吊绳或起 重机械吊下，禁止向下抛掷。 6．拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应和整体拆除程度相配合，不准先行拆除。建筑物的承重支柱和 横梁，要等 待它所承担的全部结构拆除后，才可以拆除。 7．每班开工前，均应检查所用工具是否牢靠，被拆建筑物的危险状况。发现险情，应先排除险情后，才 可作业。 8．拆除建筑物的时候，楼板上不许多人聚集，严禁超荷载堆放材料，以免发生危险。 9．采用爆破方法拆毁建筑物的时候，必须制定爆破安全施工方案，经当地公安部门批准，并持爆破特种 作业证上 岗。 10。装饰工程需要拆除或砌筑墙体时，必须经原设计单位验算和批准后，并采取有效的安全技术措施， 确保住户和 作业人员的安全。 11．不得采用挖墙洞、掏掘或推倒的野蛮拆除方式。 12．在拆除施工时，应向拆除部位洒水降尘，做好文明施工。

基坑内支撑拆除技术交底

基坑内支撑拆除技术交底质量技术交底卡 GD2301003 施工单位深圳市建工集团股份有限公司 工程名称深圳市红树别院工程分部工程 交底部位基坑日期2013年月日 交底内容 本工程在基坑得西北角设置有一道基坑支护内支撑，基坑西面与原有8层建筑相距约8米，北侧与原有11层建筑相距约15米。内撑有支护桩腰梁、支撑梁ZC、连系梁LX与支撑格构柱LZ组成，具体尺寸见下表。需要拆除得支撑梁梁顶标高为17、600m（绝对标高），混凝土强度等级为C30。 名称编号尺寸(mm) 备注 格构柱LZ 600*600 钢结构 腰梁800*1000 支撑梁ZC 1000*1000 连系梁LX 800*800 基坑内支撑平面见下图。 基坑内支撑平面示意图 一、技术准备: 1、拆除工程施工前，编制基坑支护内支撑拆除方案，并经审批后再行施工。 2、施工前，向施工班组详细技术交底，说明施工顺序、施工难点、施工方法、施工要点、施工中注意得安全文明施工问题。

基坑内支撑拆除顺序示意图 七、施工工艺 施工工艺流程： 换撑体系施工→内支撑区域内楼板垫方木模板保护→将支撑梁得钢筋保护层凿除，梁主筋及箍筋钢筋烧断→静力破碎支撑梁→支撑梁破碎清运→格构柱拆除。 1、换撑体系施工 内支撑得区域，地下室结构施工到地下一层梁板时必须将此处得内支撑梁柱拆除，才能继续进行上部结构得施工。拆除之前要先进行换撑，将支护桩得部分内力传递给地下二层结构。 换撑体系采用在地下室负二层外墙与支护桩得空隙内填充C15混凝土，填充得混凝土顶面标高同负一层底板面标高15、80m。填充得范围南侧到E点支护桩得外侧，东侧到A点支护桩往东延伸2米宽。 内支撑区域，地下室负二层结构外墙于2013年1月22日浇筑完成混凝土，现场留置同条件试块，2013年1月28日将同条件试块送至实验室试压，若强度达到75%，则于1月28日浇筑混凝土。 C15混凝土浇筑过程中，同样留置同条件混凝土试块，过完农历春节后，将试块送至实验室试压，若强度达到80%，则可进行内支撑梁得拆除工作。 2、内支撑区域内楼板垫方木模板保护

模板拆除施工安全技术交底.docx

工程名称×××工程 施工单位×××建筑工程公司 交底提要木工施工安全技术交底交底日期×年×月×日交底内容： 模板拆除施工安全技术交底 1．作业前检查使用的工具是否存在隐患，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏 电保护器应试机检查，合格后方可使用，操作时应戴绝缘手套。 2．安全梯不得缺档，不得垫高。安全梯上端应绑牢，下端应有防滑措施，人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。 3．拆木模板、起模板钉子、码垛作业时，不得穿胶底鞋，着装应紧身利索。 4．高处作业时，材料必须码放平稳、整齐。手用工具应放人工具袋内，不得乱扔乱放，搬手应用小绳系在身上，使用的铁钉不得含在嘴中。 5．拆除大模板必须设专人指挥，模板工与起重机驾驶员应协调配合，做到稳起、稳落、稳就位。在起重机机臂回转范围内不得有无关人员。 6．必须按拆除方案和专项技术交底要求作业，统一指挥，分工明确。必须按程序作业， 确保未拆部分处于稳定、牢固状态。应按照先支后拆、后支先拆的循序，先拆非承重模板，后 拆承重模板及支撑，在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除， 已经拆活动的模板，必须一次连续拆完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 7．严禁使用大面积拉、推的方法拆模。拆模板时，必须按专项技术交底要求先拆除卸荷装置。必须按规定程序拆除撑杆、模板和支架。严禁在模板下方用撬棍撞、撬模板。 8．上下沟槽或构筑物应走马道或安全梯，严禁搭乘吊具、攀登脚手架上下。 9．拆模板作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模板作业人员必须站在平稳可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 10．拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠的防坠落安全措施。 11．严禁使用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊运大钢模板时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊钩。 12．使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松，防止再使用时突然断裂伤人。 13．使用吊装机械拆模时，必须服从信号工统一指挥，必须待吊具挂牢后方可拆支撑。模板、支撑落地放稳后方可摘钩。 审核人×××交底人×××接受交底人×××本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份）。

支撑渗沟施工技术交底--

施工技术交底

③砌筑时，应由下游砌向上游，同排片石应互相夹紧，略向下游倾斜，不得砌成逆水砌缝。 5、封闭层施工 封闭层采用C25混凝土施工，厚0.3m。施工完后，采用保水材料覆盖，并洒水养生，时间不得少于14天。 质量保证措施： 1、支撑渗沟沟槽施工完毕检验合格满足设计要求，监理同意施工后方可开始砌筑。 2、砌筑材料质量应符合设计要求,砌体工程的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹，无水锈。有规则棱角，并保证至少有一面平整，能做为砌面。不合格材料不得进入施工作业区。 3、施工前由技术人员按照设计准确测量放线，控制好坡脚及护坡位置，保证厚度，方可施工。 4、支撑渗沟施工前，坡面应稳定、平整密实，沟槽开挖严禁出现反坡或凹凸不平现象。 5、支撑渗沟开挖时设支撑防护，注意施工安全开挖过程中，需要对已开挖的沟槽用薄膜进行保护并做好排水保护，以防雨水冲刷垮塌，开挖完成进行底部混凝土浇筑。 6、支撑渗沟施工时，应有出水口向上开挖，边挖边撑，并应间隔进行，以保证安全及边坡的稳定。 7、支撑渗沟中心间距、沟身长度、断面尺寸、反滤层厚度、封闭层厚度允许偏差及检验标准应符合下表规定。 序号项目允许偏差检查数量检验方法 1 中心间距±100mm 2处尺量 2 沟身长度±100mm 1处尺量 3 断面尺寸+50mm -20mm 2处尺量 4 反滤层厚度±30mm 每分层2处尺量 5 封闭层厚度-10%设计厚度3处尺量 安全环保措施： 一、施工安全措施

1、设立专职安全员跟班作业，及时纠正不规范施工行为，清除安全隐患； 2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识培训； 3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏，做好安全知识宣传普及工作； 4、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员及非本机人员不得上机； 5、每班组机械操作必须单机单人操作，严禁多机单人操作；发电机组及用电设备经专业安全员验收合格后方可投入使用，并由专业人员操作。 二、环保措施 施工环境保护工作必须贯彻“全面规划、合理布局、预防为主、综合治理、强化管理”的方针和“谁污染谁治理谁破坏谁恢复”的原则。加强环境保护的有关法律、法规的教育，使施工人员牢固树立环境意识，自觉遵守《环境保护法》及地方政府有关法规、条例。建立健全环境保护管理机构、配备专职环保员。具体做好以下几点： 1、施工便道要安排专人经常洒水养护，避免扬尘。 2、生产中的废弃物及时处理。运到当地环保部门指定的地点弃置。 3、按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。 4、分类堆放建筑垃圾和生活垃圾并及时清运。 5、保护当地自然植被采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。

钢支撑技术交底

基 坑 开 挖 钢支撑组拼 施工监测 吊 装 钢 支 撑 施 加 预 加 力 楔 块 锁 定 安设牛腿钢围檩 技术交底书 表格编号 1310 项目名称 杭州地铁2号线SG2-22标项目经理部 第 页 共 页 交底编号 工程名称 新月路站A 、D 出入口钢支撑安装 设计文件图号 HD2/2/S/HCY/04/Z07/JG/04/A 施工部位 新月路站A 、D 出入口 交底日期 2016年11月 日 技术交底： 1 工程概况 新月路站A 、D 出入口基坑采用钢支撑作为支撑体系，由冠梁、钢支撑和钢围檩等组成。钢支撑选用Φ609×16mm 钢管，由多节钢管拼成一道支撑，并用法兰盘、螺栓连接；钢围檩选用HW400×400×13×21双拼H 型钢。基坑支撑体系竖向分布三道钢支撑，其中第一道钢支撑架设在冠梁上，第二道和第三道钢支撑架设在钢围檩上。 2 施工工序流程 钢支撑施工流程图 3 施工准备 3.1 材料进场 按照计划用量备足各种长度的φ609×16钢管、活络头和不同规格的钢垫块、钢楔子、HW400×400×13×21型钢、角钢、连接螺栓、钢板等支撑材料，分类堆放在材料场。钢管

图4-1 钢支撑、钢围檩架设立面图 注：A出入口基底标高为-5.10，D出入口基底标高为-5.15。 （2）测量放线 基坑开挖到支撑设计底标高位置后，对钢支撑控制轴线和水准标高进行测放，准确定位钢支撑的轴线和标高位置，并采用十字交叉法划线标识。 （3）钢围檩的安装 钢围檩安装时要保证其紧密顶压在工法桩上，并按设计施工图的布置间距，在工法桩上定出支撑中心点位，在标出的支撑位置处凿出工法桩内H型钢，以支撑中心的水平线为基准，将支撑牛腿及拉结筋焊接到H型钢相应的位置。

高空拆除作业安全技术交底

1、2、3、号楼高空拆除作业安全技术交底 施工企业：保定建业№：(津建安表22)

1、按照加气混凝土保温构件规格尺寸及分部情况，此项目加气混凝土保温构件规格尺寸以600*240*70为主，首先铲除接缝处砂浆， 2、人工凿除构件与墙体、分段构件与分段构件接缝处的水泥砂浆；然后切除构连接钢筋，尽量减少构件的破损面积以免造成扬尘。 3、对拆除的分段构件用包装袋或其他包装类型包装器材进行包装，然后人工合力将构件通过窗户输送至楼内，经施工电梯运至楼下。 三、施工要求 （1）、对构件拆除作业不得野蛮操作。 （2）、垂直运输捆绑过程中应进行“先查后包”，选取合理的包装形式，防止吊运过程构件的洒落。 (3)、人工搬运构件过程中，严禁将构件从高处抛下，应采取轻拿轻放的原则。 四、安全管理 （1）、拆除过程多属高空作业，粉尘日晒较多，作业人员应佩戴安全帽、手套、安全鞋等个人防护用品。防止高处坠落，施工人员需系好安全带。拆除过程中，应选取能见度好的时间段。 （2）、拆除过程中，应有专业技术人员现场监督指导。 （3）、拆下的构件不准乱堆乱放。 七、监控措施

拆除施工作业全过程中，必须严格监控如下： （1）、坚持逐段拆除，严禁上下同时拆除。 （2）、坚持此段拆除此段搬走，严禁堆放至，架体、吊篮筐上。 （3）、坚持检查落实拆除作业全过程监督指导，实现拆除施工单位对作业安全负责和业主单位安全监控管理双控制。外人和无关人员不得进入拆区的警戒范围，在拆除范围内和可能波及的危险区域内不得有人员停留和歇息。 （4）、所有拆除人员和驻场管理人员必须落实使用安全帽、安全带、口罩、防尘眼镜、工作鞋、手套等劳动安全防护用品。 (5)、拆除子分项： ①、拆除四层、17层、混凝土装饰檐施工步骤 1、单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。 2、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 3、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。 4、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危险人身安全的，必须停止作业。 5、施工作业场所所有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。 高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；

内支撑技术交底

内支撑技术交底记录 表B2 编号：工程名称：十堰万达广场施工总承包工程交底时间：2014 年10 月10 日 交底内容 1、交底分部（子分部）、分项工程名称：内支撑工程 2、交底执行标准名称及编号： 3、交底内容摘要： 1、施工准备 1.1 主要材料、机械： 主要材料：钢筋、混凝土、油毡、15 厚木胶合板主要机械：切断机、套丝机、成型机、汽车吊、地泵、振动棒 1.2 技术准备： 1.2.1 熟悉审查图纸、学习有关规范、规程、图集； 1.2.2 钢筋的进场验收、锚固、接头位置及长度、抗震规定、钢筋根数及间距、保护层、加工单审核。 1.2.3 提前确定混凝土外加剂的品种、掺量，并做好外加剂的复试检验工作。 1.2.4 提前落实各种材料、施工机械设备及器具的准备工作。 1.2.5 针对浇筑部位结合现场场地特点，确定罐车的进出路线及泵车的布置。 2 操作工艺 2.1 工艺流程 2.1.1 第一道内支撑工艺流程将土层标高挖至内支撑梁下→混凝土垫层施工→凿护壁结构锚固筋（格构柱顶清理）→定 位、测量弹线→ 钢筋绑扎→模板安装及固定→监测沉降钉、轴力监测仪的埋设，以及爆破用的预留孔的埋设→混凝土浇筑施工→混凝土养护→拆侧模、清理→下层土方开挖。 2.1.2 第二道内支撑工艺流程支撑区挖土至支撑杆件底标高→混凝土垫层施工→测量、弹线→腰梁吊筋焊设→立柱桩清凿→钢筋绑扎→模板安装及固定→轴力监测仪埋设、爆破用的预留孔的埋设→混凝土浇筑施工→混凝土养护→拆侧模、清理→下层土方开挖。 2.2 施工要点 2.2.1 腰梁与围护桩连接施工在土方开挖过程中露出桩体后，剔出需要焊接腰梁吊筋的围护桩钢筋。与腰梁接触的钻孔灌注桩部位，一定要凿毛清理，以保证腰梁与护壁的紧密衔接。 2.2.2 支撑梁的施工 （1）钢筋混凝土内支撑梁底模均采用100mm厚C15混凝土垫层上铺隔离油毡的方法。 （2）钢筋混凝土支撑梁和冠梁的侧模采用15mm厚木胶合板，利用对拉螺杆固定。 （3）支撑混凝土浇捣完成后，按常规进行养护，其强度等级必须达到设计值的70%（按同条件自然养护混 凝土试块强度为准），才能进行下层土的开挖。 （4）钢筋混凝土支撑梁和冠梁混凝土浇筑：为了节约工期，第一道支撑，采取先施工角撑及环撑，再施工中部支撑，第二道采取基本对称的方式，按先施工环撑和角部支撑，然后再施工中部支撑的原则，保证支撑体系的整体性。 （5）为了方便拆除钢筋混凝土支撑梁及冠梁，在浇筑混凝土时应考虑预留爆破孔。 2.2.3 钢筋、模板施工

施工电梯拆除安全技术交底95439

安全技术交底

交底内容： 1、在拆卸前，必须制定特定的拆卸施工方案，并对施工电梯进行一次全面的安全检查，并保持上下通讯联络畅通； 2、在拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟悉图纸、拆卸程序及检查要点；地面设警戒区并竖立警戒标志，安排专人指挥和监督，禁止非作业人员入内； 3、所有工作人员必须持证上岗，戴好安全帽，系好安全带，工作服要扣紧，扎裹裤腿，穿软底鞋后，方可允许作业； 4、拆卸时要统一指挥，精力集中，相互配合，指挥结束时要先通知对方，以防坠落，作业完毕，退让到安全位置，指挥人员应再认真检查，确认安全后，方可进行下一步作业； 5、在梯笼顶部拆卸时，必须使用可移动按扭； 6、在拆卸时，严禁超过架设载荷量（即无配重时载荷量）的规定； 7、拆卸吊杆上有悬挂物时不得开动梯笼； 8、拆卸井架时，必须先吊好井架，再松下井架连接螺栓，将井架稳移降落到梯笼顶部，特别提醒：拆井架时梯笼上部导向轮必须降到应拆井架之下。横竖支撑、附墙固定的拆卸，必须随井架高度同步进行； 9、作业中严禁打闹，开玩笑；不得作与工作无关的事，严禁酒后作业；严禁向下抛掷物件； 10、运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放；废弃物、有害物，不得遗弃现场； 11、雨天、雾天及五级风以上的天气，不得进行拆卸作业。作业必须在白天进行； 12、在拆除过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚方可离开； 13、严格遵守技术安全操作规程和施工电梯拆除方案，拆除作业中，严禁从事其他作业。 补充内容； 1、关注天气变化，注意各方面安全。 2、注意协调配合，高处危险作业必须正确使用好安全带。 3、装车时注意与汽车吊配合安全。 4、如果不按以上交底内容要求施工，发生一切不安全事故，拆除人员承担全部责任。

拆除工程施工安全技术交底(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 拆除工程施工安全技术交底(新 编版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

拆除工程施工安全技术交底(新编版) 1.拆除工程在开工前，要领会针对该拆除工程特点而编制的施工组织设计和施工方案及相关的技术交底。 2.拆除工程的施工，必须在工程负责人的统一指挥和监督下进行。工程负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底和组织学习、领会安全操作规程。 3.拆除工程在施工前，应该将电线、瓦斯煤气管道、上下水管道、供热设备管道等干线及通往该建筑的支线切断或迁移。 4.拆除工程施工前，应检查周围危房，必要时进行临时加固。 5.工人从事拆除工作的时候，应该站在专门搭设的脚手架上或者其他稳固的结构部分上操作。 6.拆除区周围应设立围栏，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员进入或逗留。

7.拆除建筑物，应该自上而下顺序进行，禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的时候应该防止其他部分的倒塌。 8.拆除过程中，现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。 9.拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应该和整体拆除程度相配合，不得先行拆除。建筑物的承重支柱和横梁，要等待它所承担的全部结构和荷重拆除后才可以拆除。 10.拆除建筑物一般不得采用推倒方法，遇有特殊情况必须采用推倒方法的时候，必须遵守下列要求： （1）砍切墙根的深度不能超过墙厚的1／3，墙的厚度小于两块半砖的时候，不准进行掏掘。 （2）为防止墙壁向掏掘方向倾倒，在掏掘前，要用支撑撑牢。 （3）建筑物推倒前，应发出信号，待所有人员远离建筑物高度2倍以上的安全距离后，方可进行。 （4）在建筑物推到倒塌范围内，有其他建筑物时，严禁采用推倒方法。

冠梁及内支撑技术交底全套

冠梁及混凝土支撑施工技术交底 XXXXXXXXXXXX 交底内容： 进水闸、进水间、格栅间、前池和泵房基坑冠梁及混凝土支撑 、设计要求： 进水闸、进水间、格栅间、前池及泵房基坑冠梁尺寸为 BH1200× 1000，第一道支撑梁尺寸为 BH800 × 800，连系梁尺寸为 BH600×600，配筋图见图一。冠梁及支撑梁中心标高 C30。 前池及泵房设置两道内支撑，泵房第二道支撑为钢筋混凝土支撑，腰梁尺寸为 支撑梁尺寸为 BH800× 1000，连系梁尺寸为 BH600× 600，腰梁及砼支撑中心标高 17.0m ；前池第 不在本次交底范围内。 工程名称 交底单位 XXXXXXXXXXXXX 交底地点 现场 交底对象 现场管理人员、施工班组 交底时间 2016年 9 月 18 日 22.6m ，砼强度等级均为 BH1300×1000， 二道支撑的腰梁为型钢腰梁，采用双拼 HN700× 300 型钢，支撑梁为 D609×16 钢支撑，钢支撑施工

4、垫层砼一边浇筑一边用抹子抹平。 5、垫层砼达到强度后在垫层上测放出冠梁的中线、边线，作为冠梁支模依据。 （五）冠梁、连梁钢筋的绑扎 1、钢筋除锈 （1）钢筋表面应洁净，油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。 （2）钢筋除锈圆钢除锈采用在调直过程中除锈，螺纹钢除锈采用钢丝刷、砂盘等方法进行人工除锈。 2、钢筋的调直 钢筋调直采用GT6/12 型钢筋调直机，调直机断料长度误差均≤3mm。 3、钢筋切断 （1）将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。 （2）断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。为此，宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。 （3）在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向有关人员反映，查明情况。 （4）钢筋的断口，不得有马蹄形或起弯等现象。 4、钢筋的制作 （1）受力钢筋 ①HPB300级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5 倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的 3 倍； ②钢筋作大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的 5 倍。 受力钢筋弯折 2）箍筋 箍筋的末端应作弯钩。弯钩形式符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：①箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足本条第（1）点外，尚应不小于受力钢筋的直径； ②箍筋弯钩的弯折角度135 ° ③箍筋弯后的平直部分长度：75mm，且不应小于箍筋直径的10 倍。

钢支撑技术交底 (2)

钢支撑技术交底 (2) 技术交底书表格编号1311 项目名称杭州地铁2号线SG2-21标中铁四局项目部 交底编号 HTDT21 JSJD-DJLZ-xx0412 工程名称董家路站设计文件图号 / 施工部位董家路站附属结构D口一期钢支撑 交底日期 xx年4月12日技术交底内容： 1、技术交底范围； 本交底适用于杭州地铁2号线SG2-21标董家路站附属结构D 口一期钢支撑的施工作业。 2、设计情况； 董家路站D口围护一期结构采用Φ850@600SMW工法桩（内插700×300×13×24mm型钢，隔一插一，局部采用密插）+砼支撑的支护体系+钢支撑的支护体系。冠梁尺寸为800*1200mm，冠梁长度总计26、4m，基坑 第一道支撑采用钢筋混凝土支撑(600*800mm)+角撑 （2000*2000*300mm），第二、第三道撑采用Ф609，t=16mm钢管支撑体系对撑。 整个一期开挖面分三层开挖，冠梁支撑顶标高

3、6m,第一道钢支撑中心线标高0、7m,第二道钢支撑中心线标高- 2、7m,附属基坑底标高- 5、9m。土方开挖每层开挖至钢支撑中心线一下 1、2m处停止开挖，并要求在16小时内架设完成。董家路站附属结构D出入口一期钢支撑共设置2层，每层共设置4道钢支撑（2道直撑，2道斜撑）水平间距约 1、4～3m，竖向间距为 3、4m。 3、开始施工的条件及施工准备工作钢支撑施工条件为， 第一道砼支撑混凝土强度达到设计强度，且土方开挖为分段分层放坡开挖，边开挖边架设，基坑开挖至设计标高。 (1)技术准备冠梁施工前技术人员必须熟练图纸内容，由技术人员定出钢支撑底标高，确定开挖深度。 (2)材料准备Φ609×16钢支撑、活络头、H型钢 400*408*21*21mm、钢板800*268*16mm等（3）机具准备50T汽车吊（台）1 电焊机（台）1100T液压千斤顶（个）2 切割机（台）1 小线（个）1 全站仪（个）1 水准仪（个）1 （4）支撑材料准备钢支撑根据物资部通知及时组织进场，并分类堆码在预定场所，进场后及时报项目部组织验收工作。具体验收工作内容如下：1)钢支撑进场前提供厂家资质及产品合格证；

冠梁及内支撑技术交底

For pers onal use only in study and research; not for use 工程名称 交底单位 交底内容：进水闸、进水间、格栅间、前池和泵房基坑冠梁及混凝土支撑 -、设计要求： 进水闸、进水间、格栅间、前池及泵房基坑冠梁尺寸为BH1200X 1000，第一道支撑梁尺寸为BH800 X 800,连系梁尺寸为BH600X 600,配筋图见图一。冠梁及支撑梁中心标高，砼强度等级均为 冠梁及混凝土支撑施工技术交底 C30。 12G0 ―V 』1 1^4

前池及泵房设置两道内支撑，泵房第二道支撑为钢筋混凝土支撑，腰梁尺寸为 支撑梁尺寸为BH800X 1000，连系梁尺寸为BH6O0X 600,腰梁及砼支撑中心标高；前池第二道支撑的腰梁为型钢腰梁，采用双拼HN7O0X 300型钢，支撑梁为D609X 16钢支撑，钢支撑施工不在 本次交底范围内。 二、施工机具 挖掘机（3 ）2台、空压机2台、钢筋调直机2台、交流电焊机2台、钢筋弯曲机1台、砂轮切 割机2台、钢筋切割机1台、风镐4台、铁锹、红线、全站仪、白灰、铁丝、钢筋钩、带扳口的小撬棍，绑扎架。 三、材料相关标准及要求 （1）本工程砼采用商品砼，冠梁、连梁砼强度等级为C30，坍落度为180 土20mm （2）砼自搅拌卸出后，及时运送到浇灌地点。在运输过程中，要防止砼离析，水泥浆的流失，产生初凝等现象。 BH1300X 1000,

头，减少损耗。 （2）断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。为此，宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。 （3）在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向有关人员反映，查明情况。

塔吊安装拆除施工安全技术交底

塔吊安装拆除施工安全技术交底 工程名称：亳州市力星药业项目分项名称：塔吊安装 施工单位：重庆科美豪建筑工程有限公司交底日期：2018、06、27 一、施工条件：三通一平已形成，施工现场与相邻周边已做好临时围挡，施 工区与生活区、办公区分区围挡已做好，施工手续基本到位，具备开工条件。 二、塔吊安装前的准备工作： 1、了解现场布局和土质情况，清理障碍物。 2、施工项目部提供塔机的基础图以及有关技术资料，以便按照要求 制作基础，达到安装条件。 3、据建筑物和施工需要确定地基位置，按基础图所规定技术要求进 行地基设置。 4、了解现场布局和土质情况,清理安装区域内地面和空间的障碍物，保证拆塔时附近场地能满足临时堆放塔身构件和地面上吊车及安装 人员的工作环境。备吊装机械，枕木，木楔以及足量的铅丝，杉木， 旧钢丝绳，绳卡等常用工具。 5、安装注意事项： （1）、起重机的安装与拆卸须按说明书规定的要求和顺序进行。 （2）、本机采用三项四线共电，临本不与本机身相接，塔身采用 专线设的接地线可靠接地，接地电阻不得大于4欧姆（重复接地电阻不大于10欧姆）。（3）、塔机回转半径以外的5—10M不应有高低压线杆，（低压杆

5M，高压杆10M）。 （4）、在安装时，对部件接通电源前或安装完毕对整机各部接通 电源前，应摇测各部对地的绝缘电阻，电动机绝缘电阻不应低于0.5 兆欧.，导线间，导线与地之间的绝缘电阻不小于1兆欧.。 三、塔式起重机的安装与拆卸： 采用16T汽车起重机及其它邻近的塔式起重机等进行本独立式塔机 安装作业，其安装步骤为： 1、安装底架 2、吊装第二个标准节，注意有踏步的一面要与建筑长度方向垂直。 3、在地面组装好提升架整体吊装，将提升架套装在塔身的外面， 注意，如起重设备的起吊能力不足25T，液压系统只能分开吊装。 4、吊装上、下支座。在地面先将上、下支座、回转支承、回转机 构连接好，一起进行吊装，为便于提升架与下支座对接，在吊装下支 座前先使顶升横梁两端销轴落入踏步槽内，临时启动油泵顶升提升架， 使提升架上端连接法兰上。用螺栓连接了后，操纵泵站使活塞杆收回， 下支座即与塔身接好，紧固好连接套螺栓，就可以进行下一步吊装。 5、吊装塔顶和操纵室。 6、在地面拼装平衡臂，并装好起升机构和平衡臂拉索。起吊到位 后用销轴与上支座连接。平衡臂拉索一端与塔顶相连接。 7、在地面组装好起重臂，并装好牵引机构和小车，张拉好牵引钢 丝绳，接好电缆。起重臂拉杆装在起重臂上弦杆上并用铁丝扎牢，然 后水平整体起吊。到们后用销轴与上支座连接，将起升钢丝绳经塔顶

钢支撑安装和拆除课后复习指导书

成都地铁7号线土建6标工程 编号：钢支撑安装和拆除作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 2013年7月10日发布 2013年7月10日实施

成都地铁7号线土建6标工程 钢支撑安装和拆除作业指导书 1.使用范围 适用于成都地铁7号线土建6标火车南站钢支撑安装和拆除施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业知道书编制后，应在施工前组织技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，技术人员要熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业过程中，对钢支撑轴力进行监测，确保预加轴力符合要求。 3.技术要求 3.1千斤顶预加轴力必须分级加载。 3.2所有支撑连接处，均须连接紧密，如接头法兰有缝隙须用钢片填塞密实，防止钢支撑偏心受压。 3.3端头斜撑处钢围檩及支撑端头，必须严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力且焊接牢实。 3.4钢支撑拆除时应分级释放轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。 3.5利用主体结构换支撑时，主体结构的混凝土强度必须达到设计强度的75％。

4.施工程序与工艺流程 钢支撑施工工艺流程 5.施工要求 5.1钢围檩采用两根45C工字钢通过连接钢板焊接而成，截面尺寸符合设计要求，分段加工，一般段长约2～3个支撑间距6～9m，转角部分根据实际长度加工。 5.2钢围檩随支撑架设顺序逐段吊装，钢围檩在场外焊接成型后运至现场，人工配合门吊或挖掘机将钢围檩安放于钢牛腿上，钢围檩背后采用C20干硬性细石砼填补平整，以便使围檩均匀受力。 6.劳动组织 6.1劳动力组织方式：采用钢支撑队组织模式

内支撑技术交底.docx

内支撑技术交底记录 表B2 编号：

土试块强度为准），才能进行下层土的开挖。 （4）钢筋混凝土支撑梁和冠梁混凝土浇筑：为了节约工期，第一道支撑，采取先施工角撑及环撑，再施工中部支撑，第二道采取基本对称的方式，按先施工环撑和角部支撑，然后再施工中部支撑的原则，保证支撑体系的整体性。 （5）为了方便拆除钢筋混凝土支撑梁及冠梁，在浇筑混凝土时应考虑预留爆破孔。 223钢筋、模板施工 （1）底模设置10Omn厚C15混凝土垫层，上铺一层油毡；梁侧模采用15mr厚木胶合板为面板，50 × 100mm木 方4道为背楞，支撑梁和冠梁的侧模利用对拉螺栓固定，φ48钢管立杆纵向间距为600mm埋入地下300mm外侧 设φ48水平钢管4道，并设置φ48钢管间距600mr?斗撑，并设置φ48钢管地锚，同时设置φ48钢管间距为1200mm 横撑加固。对拉螺栓外套塑料管，以便周转使用。第二道撑腰梁侧模为单面支模，利用腰梁与支撑杆件之间的 水平对撑钢管和斜撑进行加固。 （2）测量定位后，先绑扎钢筋，然后安设和固定模板。 （3）钢筋绑扎宜先绑扎环撑和腰梁的钢筋，然后绑扎主杆和八字杆的钢筋。主杆和八字杆主筋按设计要求长度伸进环撑和腰梁内，多主杆和八字杆节点处钢筋的伸入和绑扎应合理交叉，以免影响梁的有效高度。 （4）环撑、腰梁、主杆和八字杆支撑分段施工时，施工缝留设在跨度1/3处，不得随意留设。 2.2.4混凝土施工 （1）混凝土配合比按设计要求的混凝土强度等级，预先提出级配单。采用泵送混凝土，坍落度在12 ± 2cm 为宜，并在浇捣过程中经常抽测混凝土的坍落度。 （2）混凝土浇筑连续浇筑施工，防止产生施工缝。分段施工时，支撑断面施工缝按常规留设垂直缝，在 继续施工前，应预先清除施工缝处的疏松混凝土，用清水湿润，并进行接浆（1 : 2水泥砂浆）处理。 2.2.5内支撑拆除 总体上拆除顺序是由下至上，遵循“先换撑、后拆除”的原则。 2.3钢筋工程 2.3.1钢筋加工 表面生有老锈的钢筋禁止使用，钢筋表面生有水锈的在下料前先除锈，将钢筋表面的油渍、漆渍及浮皮、铁锈等清除干净，以免影响其与混凝土的粘结效果。螺纹钢筋除锈使用电动除锈机，并装设排尘罩及排尘管道， 以免对环境造成污染。 钢筋切断时根据其直径、钢筋级别及钢筋端头加工形式等因素确定分别使用砂轮切割机和钢筋切断机下料，切断时要将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，先下长料，后下短料，减少短头，减少损耗。 HRB335级钢筋末端需作135 °弯折时，弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应 符合设计要求。 钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。 2.3.2 钢筋绑扎 滚压直螺纹连接时，钢筋的规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣数量符合要求，外观要干净、完好无损；明确现场具体要求：弹线、钢筋控制线（板第一根钢筋距梁边50mm等）、钢筋撑铁形式间距、钢筋 绑扎方法、钢筋绑扎顺序、不同部位垫块厚度、经自检后的机械连接接头须作出标记，并保证无完整丝扣外露等。