海事大学航海学1期末简答题

1.什么是大地球体？简述大地球体近似体及其应用

用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面团城的球体.

常用的大地球体的近似体有两个：

地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算，简易墨卡托海图绘制，大圆航向和航程计算）；

地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标，墨卡托海图绘制）

2. 如何确定地理坐标

地理经度和地理纬度的定义和度量方法：

地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上.

地理经度（Long.，λ：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角.

地理纬度（lat.，?）：地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角.

3.什么叫经差和纬差？如何确定方向性？

● 纬差 12??ψ-=D ?<

● 经差

12λλλ-=D ?<

4.航海上方向划分及其表示方法有哪些？

航海上常用的划分方向的方法有下列三种：（1）圆周法 （2）半圆法 （3）罗经点法 三种方向划分之间的换算 根据航海实际的需要，三种方向之间的换算，通常是指将半圆法和罗经点法所表示的方 向换算为相应的圆周法方向，其换算方法如下：

（1）半圆法换算成圆周法的法则是：

在北东（NE ）半圆： 圆周度数 = 半圆度数

在南东（SE ）半圆： 圆周度数 = 180° - 半圆度数

在南西（SW ）半圆： 圆周度数 = 180° + 半圆度数

在北西（NW ）半圆： 圆周度数 = 360° + 半圆度数

（2）罗经点法换算成圆周法的法则是： 由于相邻两罗经点之间的角度为11°.25，因此，某个罗经点方向所对应的圆周方向，可根据该罗经点在罗经点法中的点数称以11°.25的法则确定。

5.叙述磁差和自差的定义以及各自受影响的因素：

磁差——由于地磁北极与地理北极不重合，所以在绝大部分地区，磁北NM 与真北NT 不一致，NM 偏离NT 的角度和方向，叫做磁差（variation ，Var ）。

磁差Var的变化：（1）因地而异（地区）（2）因时而异（时间）（3）地磁异常与磁暴

自差——安装在钢质船上的磁罗经，受到船磁的作用，使得磁罗经北NC偏离NM。NC偏离NM的角度和方向，叫做磁罗经自差（deviation，Dev，δ）。

自差的变化：⑴航向不同，自差不同。⑵船磁改变，自差异改变。例如：装载磁性物质、磁罗经附近铁器和电器变化、船体倾斜等。⑶当航行纬度变化较大时，自差也将有所改变。

自差的读取：（1）自查差表或自差曲线。（2）《磁罗经自差记录簿》中记载每天的实测自差，课从近期相同的罗航向上的记录查取。（3）《航海日志》中记载过去航行中的航向和自差值，可查取近期相同的罗航向上所登记的自差值。

6.解释名词

（1）真航向：指的是船舶航行时，真北线与船首线之间的夹角。真航向以真北线为基准，顺时针量至船首线

（2）磁航向：在测者地面真地平平面上，以磁北为000°，顺时针与航向线之间的夹角

（3）罗航向：罗航向是罗北线与航向线之间的夹角。罗航向以罗北线为基准，顺时针量至航向线（船首线），范围为0°~360°。

（4）陀罗航向：当船舶航行时，在测者地面真地平平面上，从陀罗北方向线顺时针到航向线之间的夹角

（5）陀罗差：陀罗北偏离真北的角度

（6）舷角：舷角是指船首线（航向线）与物标方位线之间的夹角。

（7）真方位：从真北线顺时针算至方位线的角度

（8）磁方位：磁方位角由通过某点磁子午线北端起算，顺时针方向至某一直线间的夹角

（9）罗方位：罗方位是罗北线与物标方位线之间的夹角

（10）陀罗方位：陀罗北和方位线之间的夹角

（11）罗经差：罗北偏离真北的角度

7.船舶航行时如何获取航行海区的磁差资料？

磁差的查取：（1）在航用海图上查取磁差：①航用海图向位圈②大比例尺港泊图的海图标题栏内③小比例尺大洋航用图的标题栏和磁差曲线（2）在等磁差曲线图上查取（3）根据船位从GPS接收机等现代化导航仪器中直接读取当地、当时的磁差值。

8.海里是如何定义的？海里的特点是什么?

航海上度量距离的单位是海里（n mile或M），1n mile等于地球椭圆体子午线上纬度1′所对应的弧长。即1n mile=1852.25-9.31cos2

特点：由于地球子午圈是一个椭圆，因此，1n mile的长度随纬度的不同而略有差异。当 =0，即在赤道上时，1n mile的长度最短，为1 842.94 m；而在两极最长，达1 861.56 m。约在 =4414′处，1n mile的长度等于1 852 m。

9.什么叫测者能见地平距离，物标能见地平距离和物标地理能见距离？

测者能见地平距离：自测者A至测者能见地平的距离AB（弧）

物标能见地平距离：将眼睛放在物标的顶端，此时测者能见的地平距离

物标地理能见距离：对于眼高为e的测者，在理论上所能见到的高度为H的物标最大距离

10.《航标表》中射程如何定义?如何确定海图上所标注的灯标射程？

射程定义：晴天黑夜，当测者的眼高为5m时，能够看到灯塔灯光的最大距离

当灯塔的光力射程大于或等于测者眼高为5m时的灯塔地理能见距离时，以5m眼高的灯塔地理能见距离作为该灯塔的射程，这样的灯标称为强光灯。如果灯塔的光力射程小于5m眼高的灯塔地理能见距离，则以其光力射程作为该灯塔的射程，一般称他们为弱光灯。

11．英版资料上灯标射程如何定义？与哪些因素有关？

定义：在气象能见度为10 n mile条件下，灯光所能照射的最远距离

因素：灯光强度，气象能见度

12．什么叫船速，计程仪航速和航速？

船速：船舶在无风流情况下，单位时间内航行的距离

计程仪航速：在没有水流影响的地区，就是船舶相对于海底的实际航程

航速：在单位时间内所航行的里程。以海里/小时计算，简称节。

13.对水航程和对地航程有何不同

航程是船舶航行经过的距离,船舶相对于水的航程称为对水航程；相对于海底的航程程为对地航程或实际航程.

14.什么是光栅海图和矢量海图？两者有哪些优缺点（不同）？

解：电子海图可分为光栅式和矢量式两大类

1）光栅海图（Raster chart）是纸海图基础上的“扫描海图”，可以看作是纸海图的复制品，具有纸海图的同等精度。使用者不能对光栅海图作询问式操作，也不能任意缩放其比例尺。且存储空间大。

2）矢量海图（vector chart）以空间数据和属性数据所组成的矢量数据（vector data）描述海图及相关信息。使用者可以根据需要选择不同层次的信息量（例如只显示小于某一深度的水深），并能设置警戒区、危险区的自动报警，还可查询其他航海信息（如港口设施、潮汐变化、海流矢量等）。在较高的自动化程度下，系统能设计成搜索船舶前方一定距离的影响船舶安全航行的水深、等深线或陆地区域等。且存储空间小.

15.航海图必须具备的条件：（1）恒向线在海图上是直线。（2）海图投影的性质是等角的，即正形投影。

16.什么是恒向线及其特点：在地球表面上，与子午线的交角保持不变的线，叫做恒向线。

特点：（1）子午线是恒向线。（2）赤道和纬度圈是恒向线。（3）恒向线与等纬圈只有一个交点。（4）恒向线在地球面上具有双重曲率的球面螺旋线。

17.风流压差的测定：

（1）连续实测船位法。（2）雷达观测法。（3）叠标导航法。（4）单物标三方位求航迹向法。（5）正横方位和最近距离方位法。（6）尾迹流法。

18.简述中分纬度航法以及墨卡托航法计算适用的时机以及优缺点

中分纬度航法：一般适用于船舶在赤道同侧航行，即同半球，中、低纬度，短航程。

墨卡托航法：既适合赤道同侧也可用于跨赤道航行，但是航向接近东西方向时，不宜选用。

中分纬度航法基于地球圆球体求经差，墨卡托航法基于地球椭圆体求经差，因此计算精度要高于中分纬度航法。但是，计算推算纬度时的精度是一致的。当平均纬度较高和航程较大时，宜选用墨卡托航法计算。

19.影响风压差大小的因素有哪些？

解：①风舷角：横风时，风压差值最大，顶风或顺风时，风压差几乎为零；②风速：风速越大，风压差越大；③船速：船速越大，风压差越小；④船体情况：当轻载，吃水浅，或船体受风面积大，风压差也大。此外，平底船的风压差要比尖底船的大。

20．航行中求风流压差的方法有哪些？

解：（1）连续实测船位法（2）雷达观测法（3）叠标导航法（4）正横方位和最近距离方位法（5）单物标三方位求航迹向（6）尾迹流法——仅测风压差

21．航迹推算，包括航迹绘算和航迹计算两种方法。

航迹推算是指根据船上最基本的航海仪器（罗经和计程仪）所指示的航向和航程，结合海区内的风流要素和船舶操纵要素，不借助外界物标或航标，从某一已知船位起，推算出具有一定精度的航迹和某一时刻的船位的方法。它是驾驶员在任何情况下，求取任何时刻的船位的最基本的方法，也是陆标定位、天文定位和电子定位的基础。

22．何谓中分纬度和中分纬度改正量？

解：中分纬度：在恒向线航线的起终点间的一条纬度圈弧长，它等于恒向线航程S的东西分量（Dep），该纬度称为中分纬度n。

中分纬度改正量：在地球圆球体上，中分纬度n与平均纬度m间的差值称为中分纬度改正量Δn Δn恒为正。

23.墨卡托海图的特点：

墨卡托海图是利用墨卡托墨卡托投影，即等角正圆柱投影原理所绘制的。具有以下特点：（1）图上经线为南北向相互平行的直线，其上有量取纬度或距离用的纬度图尺；纬线为东西向相互平行的直线，其上有量取经度的经度图尺，且经线与纬线相互垂直。（2）图上经度1＇的长度相等，但纬度1＇的长度随纬度升高而逐渐变长，存在纬度渐长现象。（3）恒向线在图上为直线。（4）具有等角特性，在图上所量取的物标方位角与地面对应角相等。（5）图上同纬度纬线的局部比例相等，不同纬度的局部比例尺，随纬度的升高而增大。

24.拟定大洋航线时应考虑哪些因素？答：1.气象条件 2.海况 3.障碍物 4.定位与避让条

件 5.本船条件 6.合理使用大洋推荐航线

航行计划的基本步骤答：1.研究航海图书资料 2.初选航线，估算航行时间 3.绘画计划航

线内容：1.图书资料的准备和改正 2.人员配备、各种助航仪器、物料的准备 3.设计和绘画航线 4.确定进出港和通过重要航段或物标的时机

确定航线离岸的距离应考虑哪些因素？答：1.船舶吃水的深浅 2.航程的长短 3.测定船位的难易 4.海图测绘的精度 5.能见度的好坏 6.风流影响的大小和方向 7.船舶密集度 8.驾驶员技术水平 9.足够的余地

25.物标的辨认方法

1.利用对景图识别-----它是从海上看去的物标形状，下方注明能从海上看到图示山形的

方位和距离；

2.利用等高线线识别-----根据船舶航行区域按等高线画出近似的对景图；

3.利用实测船位识别-----船舶航行中,在测定已知物标的同时,测得未知物标的参数，在

海图上画出已知物标参数定出船位，并从船位画出所测未知物标的参数。重复该过程1～2次，则从不同船位画出的参数位置线相交于某一物标，此乃欲辨认物标.

4.利用GPS船位也可辨认未知物标。

26.抽选海图的原则是什么？简述抽选海图的步骤。

原则：海图比例尺大小适当，海图之间相邻水域能连接，同时是具体情况，抽选必要的参考图。

步骤：1，查出航线途径区域所涉及的所有海图索引图编号。

2，抽选本航次所需的总图和小比例尺远洋航行图。

3，按索引图编号顺序相应编号的索引图中抽出所需的金海航行图和港湾图的图号，并对页码核查他们的出版情况。

航海学简答题

海图改正的注意事项 1.对本航次需要的海图改正应在航线拟定前结束，并交船长审阅。 2.凡涉及到光弧及导标方位等改正，应注意通告中用方位标明的标弧及导标方位都是指从海上看灯标的方位。 3.凡通告中有下列文字时予以注意：在即将出版（或已经出版）的xxxx号新版（或改版）还涂上，已包括此项改正。 4.改正海图时应严肃认真，对航行安全负责。所有航海通告内容原则上都应该按要求改正带所有海图上。 5.应该注意通告中的文字也会有差错，特别是方位，距离经纬度等数据误差。 天体方位求罗经差注意事项 1.观测太阳低高度方位求罗经差是目前船舶在海上求罗经差普遍采用的方法。所谓低高度是指太阳观测高度在30以下，最好在15°以下； 2.观测时应尽量保持罗经面的水平； 3.为避免粗差和减小随机误差的影响，一般应连续观测三次，取平均值作为应对平均时间的罗方位，罗经读数读至°，观测时间准确到1m. 中版航海通告的改正的注意事项

1.除每年52期通告外，每年年底补充发布“民用海图改正索引”给出该年度海图应改正通告的顺序列表，利用该索引可检验海图在本年度是否漏改。 2.临时性通告每项报告前注有“T”标题有注有”临“字样。 3.《航海通告》是以最大比例尺的最新海图为准，用经纬度或方位距离表示。 4.方位均系真方位，但所记光弧或导标方位线等，系海上灯塔灯柱的真方位。 5.每一号码的航海通告一般由通告标题，改正内容相关海图.航标和资料来源组成。1．拟定大洋航线时应考虑哪些因素 答：1.气象条件2.海况3.障碍物4.定位与避让条件5.本船条件 6.合理使用大洋推荐航线 2．航行计划的基本步骤 答：1.研究航海图书资料2.初选航线，估算航行时间3.绘画计划航线内容：1.图书资料的准备和改正2.人员配备、各种助航仪器、物料的准备3.设计和绘画航线4.确定进出港和通过重要航段或物标的时机 3．确定航线离岸的距离应考虑哪些因素 答：1.船舶吃水的深浅2.航程的长短3.测定船位的难易4.海图测绘的精度5.能见度的好坏6.风流影响的大小和方向7.船舶密集度8.驾驶员技术水平9.足够的余地 二、观测叠标罗方位求罗经差 1叠标法测定罗经差的步骤如下 (1)在海图上选择合适的叠标确定目视叠标就是海圈上的叠标确定其真方位TB (2)利用罗经方位仪跟踪观测后标方位随着船舶航行当发现前、后标重叠时读取后标罗方位CB(或陀罗方位GB) (3)计算罗经差ΔC=TB–CB或ΔG=TB–GB。 若已知当地的磁差Var可以求得磁罗经的自差 Dev=ΔC–Var。 2.利用叠标测定罗经差观测过程中应该注意

航海学试卷模板.

47期适任证考试航海学部分 2009 年第1期海船船员适任统考试题（总第47 期） 科目：航海学试卷代号：913． 适用对象：无限航区3000 总吨及以上船舶二／三副 本试卷卷面总分100 分，及格分为70分，考试时间100分钟） 1．航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 2．某船由20°S，170°W 航行争20°N，170°E，则该船经差和纬差的方向分别为__________。A．E 经差、N 纬差B．E 经差、S 纬差C．W 经差、N 纬差D．W 经差，S 纬差 3．从海图上查得GPS 船位修正的说明有"Latitude2.’10Northward．Longitude 1.’4Eastward" 字样。GPS 的经、纬度读数为：30°40.’2S，15°12.15W。则用于海图上定位的数据应为：A．30°41.’3S，15°12.’9W B．30°40.’0S，15°11.’5W C．30°39.’2S，15°12.’3W D．30°38.’1S，15°11.’1W ４．半圆周法方向换算为圆周按方向的法则是__________ A．在SE 半圆，圆周度数等于180°加上半圆度数 B．在NE 半圆，圆周度数等于360°减去半圆度数 C．在SW 半圆，圆周度数等于180°减去半圆度数 D．在NW 半圆，圆周度数等于360°减去半圆度数 ５．我船航向060°，某船位于我船右舷10°，距离8海里，若该船航向220°，两船保向保速，则5分钟后，我船位于该船舷角（圆周法度量）___________ A．增大B．减小 C 不变D．不确定 ６．陀螺航向是__________ A．真北和航向线之间的夹角B．真北和方位线之间的夹角 C．陀螺北和航向线之间的夹角D．陀螺北和方位线之间的夹角 ７．某地磁差资料为：磁差偏西0°30’（1997），.年差一2.’0，则该地2007年的磁差为___________ A．0°10’E B．0°10’W C．0°50’W D．0°50’E ８．某轮由50°S 纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后推算船位位于实际船位的_________ （不考虑风流影响）。 A．北面D．南面C．同一点D．不一定 ９．测者眼高为16m，物标高程36m，则测者能见地平距离为___________海里。 A．8.36 B．12.54 C．10.45 D．20.9 10. 英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程30M，已知测者眼高为25m，则能见度良好（10nmile ） 时该灯塔灯的最大可见距离是____________ A．21.4n mile B．27.2n mile C．28.6n mile D．25.0n mile 11. 对地航程是________ A．船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程B．船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程粤C．船舶在各种风流情况下的对水航程D．船舶在各种风流情况下的对地航程 12. 顺风顺流情况下航行，船舶对水航速V L，对地航速V G，船速V E，航时t，则_________ A.V G< V L < V E B．V L > V E且V L> V G C.V G> V L > V E D．V L< V E且V G> V L

航海学真题46913

中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任统考试题（总第46期） 科目：航海学试卷代号：913． 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二／三副 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题、请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1．航海学中的地球形状用来描述。 A.地球自然表面围成的几何体 B.大地球体 C.地球椭圆体 D.地球圆球体 2．某船由30oS，60oW航行至40oS，120oW，则该船经差和纬差的方向分别为： A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差 3．下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题？Ⅰ、确定椭圆体的参数；Ⅱ、确定椭圆体中心的位置；Ⅲ、确定坐标轴的的方向 A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 4．半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是。 Ａ．在SE半圆，圆周度数等于180°加上半圆度数 Ｂ．在NE半圆，圆周度数等于360°减去半圆度数 Ｃ．在SW半圆，圆周度数等于180°减去半圆度数 Ｄ．在NW半圆，圆周度数等于360°减去半圆度数 5．某船真航向120°，该船左舷160°某物标的真方位为。 A．40°B．040°C．320°D．280° 6．某轮陀罗航向300°，陀罗差2°E，则左正横处物标的真方位是： Ａ．210°Ｂ．208°Ｃ．212°Ｄ．270° 7．当船舶转向时，下列哪些随之发生改变？I．真方位 II. 罗方位 III. 磁方位 IV. 舷角Ａ．I、II Ｂ．III、IV Ｃ．I、III Ｄ．II、IV 8．某船沿极圈（66°33＇N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位（不考虑风流影响）。 Ａ．超前Ｂ．落后Ｃ．一致Ｄ．不一定 9．测者眼高为25m，物标高程为16m，则测者能见地平距离为_________海里. A．8.36 B．12.54 C．10.45 D．18.81 10．通常英版海图和《灯标雾号表》中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关？ I：测者眼高 II：灯高 III：射程 IV：地面曲率 V：地面蒙气差 VI：能见度 Ａ．I～III Ｂ．IV～VI Ｃ．III～V Ｄ．I～VI 11．相对计程仪显示的航程是_______ A船舶在各种风流情况下的对水航程 B．船舶在无风流情况下的对水航程 C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程 D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程 12．某轮航速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为27＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30 n mile，则该轮航行在中。 Ａ．顺风顺流Ｂ．顶风顺流Ｃ．顶流顺风Ｄ．顶风顶流 13．某轮航速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为100＇.0，计程仪改正率ΔL＝＋10%，则1h后相对计程仪读数为： Ａ．110＇.0 110＇.0 Ｂ．110＇.9 Ｃ．111＇.8 Ｄ．112＇.7 14．某张墨卡托海图的基准纬度。 Ａ．等于该图的平均纬度Ｂ．等于该图的最高纬度 Ｃ．等于该图的最低纬度Ｄ．可能不在该图内 15．墨卡托海图能保持等角投影是由于________ A．图上任意点各个方向局部比例尺相同 B．图上各点局部比例尺相同 C．图上各点局部比例尺均等于基准比例尺 D．图上各纬线局部比例尺相同

航海学试卷

航海学试卷 一、单选题：（70分，每题1分） 1．航海上为了简化计算，通常将地球当作________。 A．圆球体 B．椭圆体 C．椭球体 D．不规则几何体 2．地理经度和地理纬度是建立在_________基础上的。 A．地球圆球体 B．地球椭圆体 C．地球椭球体 D．球面直角坐标系 3．经差、纬差的方向是根据_________来确定的。 Ａ.起航点相对于到达点的方向 B．到达点相对于起航点的方向 C．起航点的地理坐标的名称D．到达点的地理坐标的名称 4. 某船航行中发现前方有海图标注，该船应该在该灯标的_____通过是安全的。 A．南侧 B．东侧 C．西侧 D．北侧 5. 已知起航点经度λ1=106?23′.2E，到达点经度λ2=168?21′.0W，则两地间的经差Dλ为________。 A. 274?44′.2W B．085?15′.8E C．094?44′.2E D．061?57′.8E 6. 已知起航点纬度φ1=04?24′.8S，到达点纬度φ2=11?36′.4N，则两地间纬差Dφ为_________。 A．07?11′.6N B. 16?01′.2N C．07?11′.6S D．15?01′.2N 7.赤道上１＇经度的地面长度约为1 855m，若投影到墨卡托海图上的赤道图长为１cm，则在同一张图上的60 纬度线上１＇经度的图长与下列哪一值最接近？ Ａ．１cm﹔Ｂ．２cm﹔Ｃ．１.414cm﹔Ｄ．０.５cm 8. 由起航点10?12′ N，006?05′ E至到达点02?58′ S，001?57′ W的纬差与经差为___________。 A．13?S，008?02′ W B．13?N，008?02′ E C．13?S，008?02′ E D．13?N，008?02′ W 9.偏点名称由两部分构成，“／”前是﹔“／”后是。 Ａ．最接近的基点或隅点名称，基点名称﹔Ｂ．最接近的基点名称，基点或隅点名称﹔Ｃ．隅点名称，基点名称﹔Ｄ．隅点名称，隅点名称。 10. 赤道上１海里的地面长度约为 1 843m，若投影到墨卡托海图上的图长为１cm，则在同一张图上的60 纬度线上1海里的图长与下列哪一值最接近？ Ａ．１cm﹔Ｂ．２cm﹔Ｃ．１.414cm﹔Ｄ．０.５cm 11. 半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是_________。 A．在SE半圆，圆周度数等于180?加上半圆度数 B．在NE半圆，圆周度数等于360?减去半圆度数 C．在SW半圆，圆周度数等于180?加上半圆度数 D．在NW半圆，圆周度数等于270?加上半圆度数 12. 航海上划分方向的方法中最常用的是_________。 A．半圆周法 B．圆周法 C．罗经点法 D．四点方位法 13. 罗经点方向SSE换算成圆周方向为__________。 A．168?.75 B．146?.25 C．123?.75 D．157?.5 14. 罗经点方向SE相当于________。 A．45?SE B．45?NE C. 45?ES D．045? 15.真航向是________。

航海学简答题大集合

第一篇 坐标、方向和距离 建立大地坐标系应考虑哪几个方面的问题？ 什么是大地水准面？ 地面上的方向是如何确定的？ 试述磁差的定义，及其产生的原因和发生改变的因素。 对于航行船舶，驾驶员从何处可查得航行海区的磁差资料？ 什么是磁罗经自差？试述其产生的原因及其发生改变的因素。 航海上常用的测定罗经差的方法有哪些？ 试述海里的定义，一海里的长度随着什么因素的改变而改变？我国规定一海里的长度是多少？ 我国灯标射程是如何定义的？海图上标注的灯标射程是如何确定的？ 英版资料上灯标射程是如何定义的？它与哪些因素有关？ 如何判断我国灯标灯光是否有初显(隐)？如何求其初显(隐)距离？ 试述良好的船速校验线应具备哪些条件？ 试述在船速校验线上根据推进器转速来测定船速和计程仪改正率时，如何消除水流对测定的影响？ 航行船舶利用“主机转速与船速对照表”求得的船速，为什么只能作为参考？ 地球形状是如何描述的？大地水准面的特征如何？ 试述地面方向的几种划分法。 试述罗经点名称的构成方法。 地理坐标是怎样构成的？ 计算经差和纬差时应注意什么？ 何谓大地水准面，大地球体？ 试述大地球体第一近似体和第二近似体概念，参数及应用场合。 试述地理经度和地理纬度的概念，度量方法。 试述经差与纬差的概念，方向性及计算方法和注意事项。 试述大地坐标系作用及其对航海的影响。 试述航海上四个基本方向是如何确定的？ 试述航海上方向的三种划分方法及相互之间的换算方法。 试述航向，方位和舷角的概念，代号，度量方法和相互之间的关系。 试述陀罗向位概念，代号和度量方法；陀螺罗经差概念，符号法则和特点；陀罗向位，磁向位和真向位之间的相互换算。 试述磁差，自差和罗经差的成因，特点和相互关系。 试述磁差与自差资料的表示与获取方法，磁差的计算方法。

航海学练习题

一、选择题（每题1分，共80题80分） 1.地球赤道面无限向四外扩展与天球截得的大圆称为______。 A．真地平圈B．天赤道C．测者子午圈D．天体垂直圈 2.过两天极且通过______的半个大圆称为测者午圈。 A．天体B．测者地理位置C．天底D．天顶 3.垂直于______的连线且通过地心平面与天球相交的大圆称为测者真地平圈。 A．天顶和天底B．天北极和天南极C．天赤道D．格林子午圈 4.通过天体，并且平行于______的小圆，称为高度平行圈。 A．天赤道B．测者真地平圈C．格林子午圈D．测者子午圈 5.在天球上，天赤道和天体在天体时圈上所夹的弧距称为______。 A．天体高度B．天体极距C．天体赤纬D．天体顶距 6.天体的极距是______。 A．仰极与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距，0o～180o计算 B．仰极与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距，0o～90o计算 C．俯极与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距，0o～180o计算 D．天顶与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距，0o～90o计算 7.测者午圈与天体时圈在天赤道上所夹的小于180o的弧距称为______。 A．半圆方位角B．圆周方位角C．半圆地方时角D．圆周地方时角 8.当天体时圈与测者午圈重合时，天体地方时角为______。 A．0oB．90oC．180oD．270o 9.已知测者经度等于100oE，某星的格林时角等于200o，则该星的半圆地方时角为______。 A．060oE B．060oW C．300oE D．300oW 10.天体赤经是指从春分点起，沿天赤道______的一段弧距。 A．向东量到天体时圈B．向西量到天体时圈C．向东量到测者午圈D．向西量到测者午圈 11.地平坐标系的原点是______的交点。 A．东点和西点B．南点和北点C．春分点D．秋分点12.______与天体中心在______上所夹的一段弧距称为天体高度。 A．天赤道/天体时圈B．真地平圈/天体时圈 C．真地平圈/天体垂直圈D．天赤道/天体垂直圈 13.测者纬度为30?S，测得某天体的半圆方位等于050oSE，则其圆周方位等于______。 A．130oB．230oC．050oD．310o 14.天文三角形的三边分别是______。 A．高度、赤纬和时角B．极距、顶距和余纬 C．高度、方位和位置角D．天赤道、垂直圈和时圈 15.天文三角形中的极距等于______。 A．90?-纬度B．90?-赤纬C．90?-高度D．90?-方位 16.天体赤纬等于其地理位置的______。 A．纬度B．经度C．方位D．纬差 17.天体周日视运动方向是______。 A．自西向东B．自东向西C．自南向北D．自北向南 18.在周日视运动中，下列哪些天体赤纬不变？ A．太阳B．月亮C．恒星D．行星

航海学3期末考试简答题答案

1,Gnomonic chart can be used to design a passage plan of ocean route. Please describe the steps which should be followed when use a gnomonic chart to design a passage plan of ocean route. ①Easy method but is not very exact ②Any great circle appears as a straight line. ③Consulting NP 131, choose corresponding Gnomonic charts. ④Draw a straight line connecting the point of departure and the destination on the chart. ⑤Inspect it to see that it passes clear of all dangers to navigation. ⑥If this requirement is met, the courses are then transferred to a Mercator chart by selecting a number of points along the great circle, determining their latitude and longitude and plotting these points on the Mercator chart. ⑦These points are then connected by straight lines to represent the rhumb line courses to be steered. 2，Gnomonic chart can be used to design a passage plan of ocean route. Please describe the steps which should be followed when use a gnomonic chart to design a passage plan of ocean composite route. ①Refer to relative navigation publications, determine the reasonable limiting latitude φL. ②From the departure A and destination B make the straight lines AM and BN tangent to the limiting latitude, and they are two great circle routes, the line between the two points of tangency M, N is limiting parallel track. ③Determine every rhumb line’s course and distance in the two great circle tracks. ④The course of parallel route course is 090°or 270 °, the distance could be measured in navigational chart. ⑤Make a table using the every rhumb line course and distance for next voyage. 3，The factors to be considered for ocean route choice. ①Meteorological conditions②State of the sea③Obstructions④Fixing and navigable water area conditions⑤Own ship conditions⑥Navigation regulations 4，The notes should be covered during ocean navigation. ①Do not ignore Dead reckoning②Use any resource to fix position③Note the safety problem when approaching shore④Receive and analyze forecast and weather facsimile⑤Receive navigational warning on time ⑥Adjust ship’s mean time (SMT) in time⑦Apply the position plotting charts⑧Select a suitable speed 5，There are four routes are usually chosen while in ocean navigation, please describe them. ①Great circle route②Rhumb line route③Parallel route④Composite route 6，List these factors to determine the safe distance off dangers during coastal navigating. ①The distance and time to a danger calculated from the final precise ship position ②Mapping accuracy near the dangers (high or low) ③Whether there are obvious objects or marks for fixing position or avoiding dangers ④Visibility conditions when transiting the dangers ( day or night) ⑤Winds and currents ( onshore or offshore ) 7，The minimum safe depth of water required for passing through shoals may be related to some factors, please describe them. ①draft of departure②reduced draft because of consumption of oil and water (cm) ③changes of mean draft due to the specific gravity of seawater ④Increased draft due to transverse inclination or heel

航海学真题44期

中华人民共和国海事局 2007年第6期海船船员适任统考试题（总第44期） 科目：航海学试卷代号：913． 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二／三副 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题、请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1 航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是：I、描述地球形状时：II、定义地理坐标时；III、 制作墨卡托投影海图时；IV、计算大圆航线时；V、制作简易墨卡托图时 A. I、II B. II、III C. III, IV D. IV、V 2. 地理坐标的基准线是： A.经线、纬线． B.赤道、经线 C.格林子午圈、纬圈 D.赤道、格林子午线 3．已知到达点经度λ2=126?11'.3W，两地间的经差Dλ=22? 24'.7W，则起航点经度λ1为 A. 103? 46'.0W B. 148?36'.0E C. 104?13'.4W． D. 148?36'.0W 4．下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题？I、确定椭圆体的参数：II、确是椭圆体中心的位置；III、确定坐标轴的方向 A. I、11 B. I、III C. II、III D. I、II、III 5. 罗经点方向ENE换算成圆周方向为： A. 067?．5 B. 079 ?．75 C. 056?．25 D. 033?．75 6. 某船真航向040?，测得某物标真方位050?，则该物标的相对方位（舷角）为： A. 10? B. 10?左 C. 50? D. .10 ?右 7. 陀罗航向是。 A.真北和陀螺北之间的夹角 B.真北和航向线之间的夹角 C．陀螺北和航向线之间的夹角D．陀螺北和方位线之间的夹角 8. 船舶在航行中，要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向，其主要目的是： A．求罗经差B．求自差 C．及时发现陀螺罗经工作的不正常D．为了记录航海日志 9. 将In mile规定为1852m后，在航海实践中所产生的误差＿＿＿。 A．在赤道附近最小B．在两极附近最小 C．在纬度45?附近最小 D.在纬度45?附近最大 10．设物标高度为H（单位：m)，测者眼高为e（单位：m)，则理论上测者能见地平距离D。（单位：n mile)为 A. 2.09e B. 2. 09H C. 2. 09e＋2. 09 H D. 2. 20e 11．英版海图和灯标表中所标射程仅与＿有关。 A.测者眼高和灯塔灯高B灯塔灯高和灯光强度 C灯光强度和气象能见度D灯一塔灯高、灯光强度、地面曲率和地面蒙气差 12．英版海图某灯塔灯质为：FL(2)6s64m20M,若测者眼高为9m，则该灯塔灯光的最大可见距离为： A. 25n mile B. 23n mile C. 24n mile D. 20n mile 13．对水航程是船舶在＿＿情况下的对水航程。I、无风流；II、有风无流；III、有流无风； IV、有风流 A. II~IV B．I、II C. I、II、IV D. I~IV 14. 某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn, 2h后相对计程仪读数差为30'.0，计程仪改正率AL= -10%， 则该船实际航程为：

航海学题库(含答案)

航海学大连海事大学 1.1.1 地球形状 ·用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面团城的球体. ·常用的大地球体的近似体有两个： 地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算，简易墨卡托海图绘制，大圆航向和航程计算）； 地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标，墨卡托海图绘制） 1.航海上为了简化计算，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 2.航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 3.航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是： I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V，制作简易墨卡托图网时 A．I、II B．II、III C．III、IV D．III、V 4.航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是： I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V.制作简易墨卡托图网时 A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ 5.航海学中的地球形状是指： A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体 C．地球圆球体D．以上都对 6.航海学中的地球形状用描述。 A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体 C．地球椭圆体D．以上都对 1.1.2 地理坐标 1.1. 2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法. 地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上. 地理经度（Long.，λ：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角. 地理纬度（lat.，?）：地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角. 7.地理经度以作为基准线的 A．赤道. B．格林经线C．测者经线D．测者子午圈 8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的 A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角 C．极角D．A．B．C都对 9. 地理坐标的基准线是 A．经线、纬线B．赤道、经线 C．格林子午圈、纬圈D．赤道、格林子午线 10.地理经度的度量方法是 A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180o B．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180o C．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360o D．A或B 11.地理经度的度量方法是 A．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～180o B．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～360o C．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～180o

航海学习题集及答案——测定罗经差

测定罗经差 1、船舶在航行中，经常要比对磁罗经航向与陀罗航向，其主要目的是： A、求罗经差 B、求自差 C、及时发现罗经工作的不正常 D、为了记航海日志 2、船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差，应该： A、每天测一次 B、每天早晚各测一次 C、改航后在长航线上都应测定 D、B和C都要求 3、已知过叠标时用磁罗经测得该叠标的罗方位为287°，从海图上量得该叠标的真方位 为293°，Var=-1°，则该罗经的自差为： A、+5° B、+6° C、-6° D、+7° 4、在用天文方法测定罗经差时，为减小观测罗方位的误差，应选择： A、高度较低的天体 B、高度较高的天体 C、接近东西方向的天体 D、赤纬较大的天体 5、观测北极星方位求罗经差时，为使罗经差准确，测者纬度应不大于： A、75° B、50° C、35° D、45° 6、在利用天文方位测定罗经差时，为减少推算船位误差对天体真方位的影响，应选择： A、高度较低的天体 B、高度较高的天体 C、接近东西方向的天体 D、赤纬较小的天体 7、测定磁罗经自差的方法有： A、利用比对航向测定自差 B、利用叠标测定自差 C、利用天体（太阳）测定自差 D、以上都是 8、在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要： A、同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向 B、先读取陀螺罗经的航向，后读磁罗经航向 C、先读取磁罗经的航向，后读陀螺罗经航向 D、以上均可 9、利用观测太阳方位求磁罗经自差时，太阳的高度最好低于（）： A、30° B、45° C、60° D、90° 10、观测天体低高度方位求罗经差时，天体高度不超过（）时，天体计算方位 可以代替天体真方位： A、15° B、30° C、35° D、5° 11、已知标准罗经航向100°，自差-1°，此时操舵罗经航向105°；通过与标准罗经 航向比对，得操舵罗经自差为（）： A、+4° B、+5° C、+6° D、-6° 12、在天测罗经差中，当被测天体的高度一定时，罗经面的倾斜角越（），观测天体 罗方位的误差越（）： A、大/小 B、小/大 C、小/小 D、以上均错 13、观测低高度北极星罗方位求罗经差： A、可以使由推算船位求得的计算方位代替天体的真方位所产生的方位误差趋于零 B、可以减小由于罗经面的倾斜而引起的观测天体罗方位的误差

(完整版)数学史知识点及复习题

一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。) 1.关于古埃及数学的知识，主要来源于( )。 A.埃及纸草书和苏格兰纸草书√ B.莱茵德纸草书和莫斯科纸草书 C.莫斯科纸草书和希腊纸草书 D.莱茵德纸草书和尼罗河纸草书 2.以“万物皆数”为信条的古希腊数学学派是( )。 A.爱奥尼亚学派 B.伊利亚学派 C.诡辩学派√ D.毕达哥拉斯学派 3.最早记载勾股定理的我国古代名著是( )。 A.《九章算术》 B.《孙子算经》 √C.《周髀算经》 D.《缀术》 4.首先使用符号“0”来表示零的国家或民族是( )。 A.中国√ B.印度 C.阿拉伯 D.古希腊 5.欧洲中世纪漫长的黑暗时期过后，第一位有影响的数学家是( )。 √A.斐波那契 B.卡尔丹 C.塔塔利亚 D.费罗 6.对微积分的诞生具有重要意义的“行星运行三大定律”，其发现者是( )。 A.伽利略 B.哥白尼 √C.开普勒 D.牛顿 7.对古代埃及数学成就的了解主要来源于() √A.纸草书 B.羊皮书 C.泥版 D.金字塔内的石刻 8.公元前4世纪，数学家梅内赫莫斯在研究下面的哪个问题时发现了圆锥曲线？() A.不可公度数 B.化圆为方√ C.倍立方体 D.三等分角 9.《九章算术》中的“阳马”是指一种特殊的() A.棱柱√ B.棱锥 C.棱台 D.楔形体 10.印度古代数学著作《计算方法纲要》的作者是() A.阿耶波多 B.婆罗摩笈多√ C.马哈维拉 D.婆什迦罗 11.射影几何产生于文艺复兴时期的() A.音乐演奏 B.服装设计 C.雕刻艺术√ D.绘画艺术 12.微分符号“d”、积分符号“∫”的首先使用者是() A.牛顿√ B.莱布尼茨 C.开普勒 D.卡瓦列里 13.求和符号Σ的引进者是() 第1页/共9页

47期,航海学试题

中华人民共和国海事局 2009年第1期海船船员适任统考试题（总第47期） 科目：航海学试卷代号：913． 适用对象：无限航区 3000总吨及以上船舶二／三副 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟） 1．航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 2．某船由20o S，170o W航行争20o N，170o E，则该船经差和纬差的方向分别为__________。A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差，S纬差3．从海图上查得 GPS船位修正的说明中有"Latitude 2.’10Northward．Longitude 1.’4 Eastward" 字样。GPS的经、纬度读数为：30o40.’2S，15o12.15W。则用于海图上定位的数据应为：A．30o41.’3S，15o12.’9W B．30o40.’0S，15o11.’5W C．30o39.’2S，15o12.’3W D．30o38.’1S，15o11.’1W ４．半圆周法方向换算为圆周按方向的法则是__________ A．在SE半圆，圆周度数等于180o加上半圆度数 B．在NE半圆，圆周度数等于360o减去半圆度数 C．在SW半圆，圆周度数等于180o减去半圆度数 D．在NW半圆，圆周度数等于360o减去半圆度数 ５．我船航向060o，某船位于我船右舷10o，距离8海里，若该船航向220o，两船保保速，则5分钟后，我船位于该船舷角（圆周法度量）___________ A．增大B．减小C不变D．不确定 ６．陀螺航向是__________ A．真北和航向线之间的夹角B．真北和方位线之间的夹角 C．陀螺北和航向线之间的夹角D．陀螺北和方位线之间的夹角 ７．某地磁差资料为：（1997），0，则该地2007年的磁差为___________ 磁差偏西0o30’.年差一 2.’ A．0o10’E B．0o10’W C．0o50’W D．0o50’E ８．某轮由50oS纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后推算船位位于实际船位的_________（不考虑风流影响）。 A．北面B．南面C．同一点D．不一定 ９．测者眼高为16m，物标高程36m，则测者能见地平距离为___________海里。 A．8.36 B．12.54 C．10.45 D．20.9 10. 英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程30M，已知测者眼高为25m，则能见度良好（10n mile ）时该灯塔灯光的最大可见距离是____________ A．21.4n mile B．27.2n mile C．28.6n mile D．25.0n mile 11. 对地航程是________ A．船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程B．船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程粤C．船舶在各种风流情况下的对水航程D．船舶在各种风流情况下的对地航程 12. 顺风顺流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航t，则_________ A.VG VE 且VL > VG C.VG >VL > VE D．VL VL

航海学课程练习之四

第四篇航路资料 第一章潮汐与潮流 一﹑简答题 1.试述潮汐的成因。 2.何谓潮汐的周日不等?其产生的原因? 3.试述潮汐的半月不等。 4.试述潮汐类型。 5.何谓潮差和潮差比。 6.何谓分点潮和回归潮。 7.试述中版<<潮汐表>>由几册组成?各册范围和主要内容? 8.试写出应用差比数进行潮汐推算的公式。 9.试述英版<<潮汐表>>由几卷组成?各卷范围和主要内容? 二﹑计算题 1.某轮X日要过A浅滩,已知该轮吃水8米,要求安全富裕水深0.7米,A浅滩海图水深5 米.海图深度基准面在平均海面下 2.5 米,潮高基准面在平均海面下 1.5 米,求该日过浅滩时所需潮高. 2.某水道海图最小水深6.5米,潮高基准面在平均海面下220cm,海图基准面在平均海面 下200cm.某轮吃水7.8 米,要求安全富裕水深 1 米.又该水道上空有一架空电缆高33 米,该 轮水线上最大高度30 米,要求安全余量 2 米.求该轮应在多少潮高范围内通过该水道.(该地 大潮升330cm,小潮升110cm) 3.求铜沙X 年10月20 日的高、低潮时和潮高.(利用附表9“潮汐表”﹑附表10“差比数和潮信表”及附表11“平均海面季节改正值”) 4.X年5月22日0100某轮抵长江口锚地抛锚.锚地距铜沙24n mile,船速12kn,吃水8.5m, 要求保留安全富裕水深0.7m,铜沙航道最浅海图水深 6.2m,试求该轮最早何时起锚方可安全 通过铜沙. 5.X 年7月5 日1500 某轮预计抵达铜沙，试求当时铜沙潮高是多少？ 6.某轮吃水8m,预计某日上午0800 抵达某浅滩,已知该处海图水深6.0m,海图基准面在 平均海面下300cm,潮高基准面在平均海面下280cm,要求保留富裕水深0.7m,若该地当日潮 汐为: 0630 110cm 1250 450cm, 试问:该轮是否需要候潮? 若需候潮,该轮当日上 午最早能安全通过浅滩的时机. 7.某轮从秦皇岛装煤运上海,拟在12 月5 日上午进长江南水道.满载吃水为8.6m,铜沙 浅滩在深度基准面下6.7m,要求保留富裕水深0.7m,求该轮过浅滩的时间范围?该轮航速 16kn,从秦皇岛到铜沙浅滩的航程是697n mile.如果选择白天高潮前1 小时过浅滩,该轮应在何日何时之前离开秦皇岛港? 附:12 月5 日浅滩附近的潮汐: 0236 0.5m 0812 3.5m 1448 0.9m 2024 3.3m 8.海图上有图式得知该处当天潮汐为1230 395；1850 125，求1530 该障碍物上 的水面高度或水下的深度是多少？ 9.海图上一图式 1 5，并得知该处当天潮汐为1230 395；1850 125，求1530 该障碍

航海学试卷1汇总

航海学试卷1汇总

航海学期试卷1 1. 出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如果发现前标偏在后标的右面，表面船舶偏在叠标线的—（测者自海上观测叠标时的左右），应及时—调整航向。 A.右面，向右 B.右面，向左 C.左面，向右 D.左面，向左参考答案：D 2. 主港高潮潮高 3.7m,主附港资料见下表，则与所给主港高潮对应的主副港潮高差为：

A. +0.3 B.+0.5 C.+.02 D.+0.4 参考答案：B 3. 雷达应答器的回波图像是： A. 在应答器所在方位上呈1°?3°的扇形点线 B. 在应答器台架回波后的编码回波 C. 在应答器台架回波后的扇形弧线 D. 在应答器方位上的一条虚线 参考答案：B 4. 某轮在狭水道航行，计划航向120°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀螺方位120°,陀螺差2° E,则该轮应： A. 无法确定 B. 向左调整航向C .向右调整航线 D. 保持原航向 参考答案：C 5. 英版潮汐潮流中,关于流速前正、负号的说法中正确

的是：1、正号一般代表涨潮流向；U、负号一般代表落潮流向；皿、正负号代表的具体流向在表中有说明 A. I、U B. I、U、皿 C. I、皿 D. n^m 参考答案：B 6. 为确保船舶航行安全，拟定沿岸航线时，考虑到海图 上有关水深和底质的限制，最好应避开：I、周围水深较浅，水深变化不规则的水深空白区；n、连续的长礁脉及其边缘附近；m、未经精确测量的岩礁和岛屿之间的狭窄水域。 A. I、m B. n、m C. I、n D. I ?m 参考答案：D 7. 在同一张墨卡托海图上，1°经度的图长： A. 随着纬度的升高而渐长 B .随着纬度的升高而变短 C .处处相等 D .处处都不相等

航海学简答题大集合

箔― 第一 篇 坐标、方向和距离建立坐标系应考虑哪几个方面的问题？什么是水准面？地面上的方向是如何确定的？试述磁差的定义，及其产生的原因和发生改变的因素。对于航行船舶，驾驶员从何处可查得航行海区的磁差资料？什么是磁罗经自差？试述其产生的原因及其发生改变的因素。航海上常用的测定罗经差的方法有哪些？试述海里的定义，一海里的长度随着什么因素的改变而改变？我国规定一海里的长度是多少？ 我国灯标射程是如何定义的？海图上标注的灯标射程是如何确定的？英版资料上灯标射程是如何定义的？它与哪些因素有关？如何判断我国灯标灯光是否有初显（隐）？如何求其初显（隐）距离？试述良好的船速校验线应具备哪些条件？试述在船速校验线上根据推进器转速来测定船速和计程仪改正率时，如何消除水流对测定的影响？ 航行船舶利用“主机转速与船速对照表”求得的船速，为什么只能作为参考？地球形状是如何描述的？水准面的特征如何？ 试述地面方向的几种划分法。试述罗经点名称的构成方法。 地理坐标是怎样构成的？计算经差和纬差时应注意什么？何谓水准面，球体？试述球体第一近似体和第二近似体概念，参数及应用场合。试述地理经度和地理纬度的概念，度量方法。试述经差与纬差的概念，方向性及计算方法和注意事项。试述坐标系作用及其对航海的影响。 试述航海上四个基本方向是如何确定的？试述航海上方向的三种划分方法及相互之间的换算方法。 试述航向，方位和舷角的概念，代号，度量方法和相互之间的关系。试述陀罗向位概念，代号和度量方法；陀螺罗经差概念，符号法则和特点；陀罗向位，磁向位和真向位之间的相互换算。 试述磁差，自差和罗经差的成因，特点和相互关系。试述磁差与自差资料的表示与获取方法，磁差的计算方法。 试述海里的定义及特点。试述测者能见地平距离，物标能见地平距离和物标地理能见距离概念，特点和计算。试述中英版航海图书资料中灯标射程的定义和特点。 试述灯标初隐，初显概念；英版航海图书资料中灯标实际能见距离的判断。 试述实际航速（程）和对水航速（程）概念；不同风流情况下实际航速（程）和对水航速（程）的计算。 用公式说明已知计程仪改正和连续两次计程仪读数和求计程仪航程的方法。 说明：地球椭圆体扁率e 的近似值；球体的第一，第二近似体；地理坐标的基准线，基准圆，起算点（原点）；纬差最大值和经差最大值。