交通管理科目题库复习重点
湖南省公安机关执法资格考试交通管理科目题库
（2011年基本级考试复习重点）
（360题）
道路交通安全法
一、判断题（共100题）
管辖
1、《道路交通安全违法行为处理程序规定》规定，对管辖权有异议的，报请共同的上一级公安机关交通管理部门确定管辖主体。（√）
2、道路交通事故发生在两个以上管辖区域的，由最先发现或最先接到报警的公安机关交通管理部门管辖。（×）
3、县级公安机关交通管理部门办理机动车驾驶证业务的范围由设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门确定。（×）
4、对交通技术监控资料记录的违法行为的处罚，只能由机动车号牌核发地的公安机关交通管理部门管辖。（×）
5、对违法行为人处以罚款或者暂扣机动车驾驶证处罚的，应由设区的市公安机关交通管理部门作出处罚决定。（×）
6、对违法行为人处以吊销机动车驾驶证处罚的，由设区的市公安机关作出处罚决定。（×）
7、《道路交通安全违法行为处理程序规定》规定，对违法行为人处以行政拘留处罚的，由县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关作出处罚决定。（√）
机动车登记
8、机动车进厂大修的，应当到公安机关交通管理部门办理相应登记。（×）
9、经海关进口的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。（×）
10、报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公路管理部门的监督下解体。（×）
11、属于海关监管的机动车，海关未解除监管或者批准转让的，不予办理质押备案。（×）
机动车安全技术检验
12、申请机动车登记时，必须接受对机动车安全技术检验。（×）
13、机动车安全技术检验项目由国务院公安部门规定。（×）
14、小型、微型、营运载客汽车自注册登记之日起6年以内每2年安全技术检验1次。（×）
强制保险制度
13、国家实行机动车交通事故责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院公安部门规定。（×）
非机动车管理
14、非机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。（×）
驾驶人管理
16、持有境外机动车驾驶证的人，一律不得发给中国的机动车驾驶证。（×）
17、任何单位或者个人，不得收缴机动车驾驶证。（×）
18、机动车驾驶人在实习期内不得单独驾驶机动车。（×）
19、机动车驾驶证有效期分为二年、六年和长期。（×）
20、年龄在70周岁以上的，不得驾驶轻便摩托车。（×）
21、持有军队、武装警察部队机动车驾驶证，或者持有境外机动车驾驶证，符合《机动车驾驶证申领和使用规定》的申请条件，可以申请对应准驾车型的机动车驾驶证。（√）
22、饮酒后驾驶机动车的，不得申请增加大型客车、牵引车、中型客车准驾车型。（×）
23、发生交通事故造成人员死亡的，不得申请增加大型客车、牵引车、中型客车准驾车型。（×）
24、初次申请机动车驾驶证，应当提交驾驶学校的证明。（×）
25、初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，申请人考试科目一、科目二和科目三合格后，车辆管理所核发机动车驾驶证。申请增加准驾车型的，应当收回原机动车驾驶证。（√）
26、机动车驾驶人可以委托代理人代理机动车驾驶证的换证、补证、提交身体条件证明、延期办理和注销业务。代理人申请办理机动车驾驶上业务时，应当提交代理人的身份证明和机动车驾驶人与代理人共同签字的《机动车驾驶证申请表》或者身体条件证明。（√）
道路通行规定
27、交通标志不属于道路交通信号。（×）
28、道路交通标线不属于道路交通信号。（×）
29、道路交通信号分为信号灯信号和手势信号两种。（×）
30、在行人通行较为集中的路段，人行横道信号灯应当设臵声响提示
装臵。（×）
31、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，铁路与道路平面交叉的道口，应当设臵警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设臵警示标志。（√）
32、公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定。（√）
33、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，车辆、行人应当按照交通信号通行。在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。（√）
34、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。（√）
机动车通行规定
35、机动车上道路行驶，不得低于限速标志标明的最低时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。（×）
36、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。（√）
37、在道路同方向划有2条以上机动车道的，慢速车道内的机动车超越前车时，不得借用快速车道行驶。（×）
38、机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行，没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。（√）
39、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。（√）
40、在允许拖拉机通行的道路上，拖拉机可以从事货运，也可以载人。（×）
41、机动车行驶时，驾驶人在安全的情况可以不使用安全带，但摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴头盔。（×）
机动车载客、载货规定
42、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车载物应当符合核
定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。（√）
43、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。（√）
44、公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但本车工作人员除外。（×）
45、客运机动车不得载货。（×）
46、载货汽车货物上不得载人。（×）
47、货运机动车在安全的情况下可以载客。（×）
非机动车通行规定
48、在道路上驾驶自行车、三轮车可以加装助力装臵。（×）
49、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。（√）
50、在未设臵非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人在确保安全的情况下不受机动车信号灯的限制。（×）
行人通行规定
51、行人应当在人行道内行走，没有人行道的只能靠右侧行走。（×）
52、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。（√）
53、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。（√）
54、行人应当在人行道内行走，没有人行道的可以在安全的情况下任意行走。（×）
高速公路的特别规定
55、高速公路上单位和个人可以提供修车服务。（×）
道路交通事故处理
56、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。（√）
57、公安机关交通管理部门或者交通警察接到交通事故报警，应当及
时赶赴现场，对未造成人身伤亡的，事实清楚，并且机动车可以移动的，应当在记录事故情况后责令当事人撤离现场，恢复交通。对拒不撤离现场的，予以强制撤离。（√）
58、交通警察应当对交通事故现场进行勘察、检查，收集证据。但不得扣留车辆。（×）
59、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方承担不超过百分之十的责任。（×）
60、安全警戒交通民警只负责道路交通状况，发现险情应立即通知勘查现场交通民警撤离。（×）
61、发生人员死亡的交通事故，当事人可以在报警后，将肇事车辆移至不妨碍交通的地点等候处理。（×）
62、公安机关交通管理部门侦办交通肇事逃逸案件期间，交通肇事逃逸案件的受害人及其家属向公安机关交通管理部门询问案件侦办情况的，公安机关交通管理部门应当告知。（√）
64、公安机关交通管理部门办理肇事逃逸的案件中，发现与协查通报、电话相符的嫌疑车辆、嫌疑人员可以采取必要的控制或滞留措施，收集有关证据。（√）
65、发生交通事故造成人员伤亡、财产损失不能及时了结的，有赔偿责任的当事人或者事故车辆所有人应当提供有效担保；不提供的，公安机关交通管理部门可以根据交通事故处理的需要扣留有关事故车辆。（√）
66、公安机关交通管理部门应当在作出道路交通事故认定之日起十日内，对当事人的道路交通安全违法行为依法作出处罚。（×）
67、享有外交特权与豁免的外国人发生道路交通事故时，交通警察认为应当给予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，可以扣留其机动车驾驶证。需要检验、鉴定车辆的，公安机关交通管理部门应当征得其同意，并在检验、鉴定后立即发还。（√）
68、公安机关交通管理部门接到道路交通事故报警，应当按照规定立即派交通警察赶赴现场，有人员伤亡的，应当及时通知急救、医疗、消防等有关部门。（√）
69、交通事故当事人不得自行协商处理损害赔偿事宜。（×）
70、发生死亡事故的，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得证据。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。当事人不到场的，公安机关交通管理部门应当予以记录。（√）
71、对未知名尸体，由法医提取人身识别检材，并对尸体拍照、采集相关信息后，由公安机关交通管理部门填写未知名尸体信息登记表，并在设区市级以上报纸刊登认尸启事，登报后三十日仍无人认领的，由县级以上公安机关负责人或者上一级公安机关交通管理部门负责人批准处理尸体。（√）
72、发生一次死亡三人以上的交通事故或者其他有重大影响的道路交通事故，应当立即向上级公安机关交通管理部门报告，并通过所属公安机关报告当地人民政府。（√）
73、卫生行政主管部门许可的医疗机构具有执业资格的医生为道路交通事故受伤人员出具的诊断证明，公安机关交通管理部门可以作为认定人身伤害程度的依据。（√）
74、因交通事故需要对现役军人给予行政处罚或者追究刑事责任的，应移送当地民政部门处理。（×）
道路交通违法行为处理
75、公安机关交通管理部门应当准确记录机动车驾驶人交通安全违法行为、累积记分和发生交通事故等信息，并通过互联网、新闻媒体或者其他途径向社会发布，为机动车所有人或者驾驶人无偿查询交通安全记录提供方便。（√）
76、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定拒绝接受罚款处罚的，可以予以拘留。（×）
77、公安机关交通管理部门拖车可以向当事人收取适当费用，并应当及时告知当事人拖移至的地点。（×）
78、公安机关交通管理部门实施罚款决定与罚款收缴合一。（×）
79、对道路交通安全违法行为的罚款全部纳入道路交通事故社会救助基金。（×）
80、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险所处的罚款，全部纳入道路交通事故社会救助基金。（√）
81、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，未经批准，擅自挖掘道路、占用道路施工或者从事其他影响道路交通安全活动的，公安机关交通管理部门可以责令停止违法行为，迅速恢复交通。（√）
82、在道路两侧及隔离带上种植树林、其他植物或者设臵广告牌、管线等，遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，妨碍安全视距的，由公安机关交通管理部门责令行为人排除妨碍。拒不执行的，处二百元以上二千元以下罚款，并强制排除妨碍，所需费用由行为人负担。（√）
83、行政处罚决定书应当载明当事人的违法事实、行政处罚的依据、处罚内容、时间、地点以及处罚机关名称，并由执法人员签名或者盖章。（√）
84、交通警察应当在二日内将道路交通安全违法行为处理通知书存档联交所属公安机关交通管理部门。（×）
85、交通警察应当在回到单位后二日内将简易程序处罚决定书存档联交所属公安机关交通管理部门存档。（×）
86、交通警察应当将简易程序处罚决定书当场交付被处罚人。被处罚人拒收的，交通警应当在二日内送达。（×）
87、非本辖区机动车驾驶人被给予暂扣机动车驾驶证处罚，违法行为人申请不将暂扣的机动车驾驶证转至核发地公安机关交通管理部门的，应当准许，并在行政处罚决定书上注明。（√）
88、对非本辖区机动车驾驶人申请在违法行为发生地参加考试的，公安机关交通管理部门应当准许，考试合格后发还扣留的机动车驾驶证，并将考试合格的信息转至驾驶证核发地公安机关交通管理部门。机动车驾驶证核发地公安机关交通管理部门应当根据转递信息清除机动车驾驶人的累积记分。（√）
89、公安机关交通管理部门按照一般程序作出处罚决定的，可以由一名以上交通警察实施。（×）
90、一人有两种以上违法行为的，分别裁决，合并执行，应当分别制作公安交通管理行政处罚决定书。（×）
91、交通警察当场收缴罚款的，应当开具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据。不开具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据的，当事人有权拒绝缴纳罚款。（√）
92、因违反机动车停放、临时停车规定，驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行时拖移机动车的，公安机关交通管理部门应当通过拍照等方式记录违法事实。（√）
93、公安机关交通管理部门应当公开拖车查询电话，并通过标志牌或者其他方式告知当事人。当事人可以通过电话查询接受处理的地点、期限和被拖移机动车的停放地点。（√）
94、交通民警在执勤执法时，遇有交通安全违法行为人逃跑的，交通民警可以驾驶警车追缉。（×）
95、交通警察在使用车载移动测速设备测速时，可以使用民用车辆进行。（×）
96、固定式交通技术监控设备设臵地点可以不向社会公布。（×）
97、对轻微违法行为，口头告知其违法行为的基本事实、依据，纠正
违法行为后放行。（×）
98、对醉酒的机动车驾驶人应当由不少于两名交通警察或者一名交通警察带领不少于两名协管员带至指定地点，强制约束至酒醒后依法处理。（√）
99、机动车驾驶人所持驾驶证无效，同时又无其他机动车驾驶人替代驾驶的，可以将其驾驶的机动车移至不妨碍交通的地点或者有关部门指定的地点。（√）
100、违法行为人无法自行消除违法状态的，对超载的乘车人，公安机关交通管理部门应当及时通知有关部门联系转运；对超载的货物，应当在指定的场地卸载，并由违法行为人与指定场地的保管方签订卸载货物的保管合同。消除违法状态的费用由违法行为人承担。（√）
二、单项选择题（共142题）
管辖
1、《道路交通事故处理程序规定》规定，有县级公安机关交通管理部门的，道路交通事故由发生地的（）管辖。（D）
A、县级以上公安机关
B、县级以上公安机关交通管理部门
C、县级公安机关
D、县级公安机关交通管理部门
2、道路交通事故案件管辖发生转移的，处理时限（）计算。（B）
A、连续
B、从移送案件之日起
C、延期二十日
D、延期三十日
3、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，（）应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。（D）
A、县级以上地方各级人民政府公安机关
B、设区的市级以上地方各级人民政府
C、设区的市级以上地方各级人民政府公安机关
D、县级以上地方各级人民政府
4、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，国务院（）负责全国道路交通安全管理工作。（D）
A、交通部门
B、办公厅
C、安全生产主管部门
D、公安部门
5、交通警察执法中发现的违法行为由（）的公安机关交通管理部门管辖。（C）
A、违法后果发生地
B、违法行为人所在地
C、违法行为发生地
D、违法车辆所在地
6、《道路交通安全违法行为处理程序规定》规定，交通警察在执勤执法中，发现违法行为，对管辖权有异议的，报请（）确定管辖主体。（D）
A、共同的上一级公安机关
B、共同的上级公安机关交通管理部门
C、共同的上级公安机关
D、共同的上一级公安机关交通管理部门
7、对违法行为人处以警告、罚款或者暂扣机动车驾驶证处罚的，应由（）作出处罚决定。（A）
A、县级以上公安机关交通管理部门
B、县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关
C、设区的市公安机关交通管理部门
D、设区的市公安机关
8、对违法行为人处以吊销机动车驾驶证处罚的，应由（）作出处罚决定。（C）
A、县级以上公安机关交通管理部门
B、县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关
C、设区的市公安机关交通管理部门
D、设区的市公安机关
9、对违法行为人处以行政拘留处罚的，应由（）作出处罚决定。（B）
A、县级以上公安机关交通管理部门
B、县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关
C、设区的市公安机关交通管理部门
D、设区的市公安机关
10、对交通警察收缴的非法装臵除作为证据保存外，经（）批准后，予以销毁。（A）
A、县级以上公安机关交通管理部门
B、县级以上公安机关
C、设区的市级以上公安机关交通管理部门
D、设区的市级以上公安机关
机动车登记
11、免予安全技术检验的机动车有（）情形的，应当进行安全技术检验。（C）
A、国产机动车出厂后超过一年未申请注册登记的
B、经海关进口的机动车进口后超过一年未申请注册登记的
C、申请注册登记前发生交通事故的
D、其他车辆管理所认为应当进行安全技术检验的
12、《机动车登记规定》规定，初次申领机动车号牌、行驶证的，机动车所有人应当向（）的车辆管理所申请注册登记。（D）
A、使用地
B、销售地
C、户籍地
D、住所地
13、已注册登记的机动车有（）情形的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。（A）
A、改变车身颜色的
B、增加机动车车内装饰不影响安全的
C、小型、微型载客汽车加装前后防撞装臵不影响安全和识别号牌的
D、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等到不影响安全和识号牌的
14、已注册登记的机动车有（）情形的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。（A）
A、更换发动机的
B、增加机动车车内装饰不影响安全的
C、小型、微型载客汽车加装前后防撞装臵不影响安全和识别号牌的
D、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等到不影响安全和识号牌的
15、属于海关监管的机动车申请转移登记的，除应提交一般的证明、凭证外，还需特别提交的证明、凭证有（）。（B）
A、机动车所有权转移的证明、凭证
B、《中华人民共和国海关监管车辆解除证明书》或者海关批准的转让证明
C、机动车安全技术检验合格证明
D、交通事故责任强制保险凭证
16、《机动车登记规定》规定，有（）情形的，不予办理抵押登记。（D）
A、机动车变更了发动机的
B、机动车的型号、发动机号码、车辆识别代号或者有关技术数据不符合国家安全技术标准的
C、机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告的数据不符的
D、机动车属于被盗抢的
17、《机动车登记规定》规定，以下报废车辆属于应当在车辆管理所的监督下解体的有（）。（D）
A、进口车辆
B、自备车辆
C、小货车
D、大型客车
18、《机动车登记规定》规定，机动车在被盗抢期间，发动机号码、车辆识别代号或者车身颜色被改变的，车辆管理所应当凭（）办理变更备案。（D）
A、身份证明
B、机动车登记证书
C、机动车行驶证
D、有关技术鉴定证明
19、除（）以外的机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人可以向登记地车辆管理所申请委托核发检验合格标志。（C）
A、大型汽车
B、大型载货汽车
C、大型载客汽车
D、大型运营汽车
20、机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志的种类、式样，以及各类登记表格式样等由（）制定。（C）
A、国务院
B、交通运输部
C、公安部
D、车管所
21、因自然灾害造成机动车灭失的证明是，自然灾害发生地的（）出具的机动车因自然灾害造成灭失的证明。（A）
A、街道、乡、镇以上政府部门
B、县级以上人民政府
C、公安派出所
D、县级以上公安机关
22、《机动车登记规定》规定，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得（D）
A、移动证
B、通行证
C、交通管理部门批文
D、临时通行牌证
23、国家对机动车实行登记制度。下列属于机动车登记的有（C）
A、报废登记
B、报停登记
C、注册登记
D、年审登记
24、以下情形应当到公安机关交通管理部门办理相应机动车登记的是（C）。
A、机动车进厂修理的
B、机动车暂停上路的
C、机动车报废的
D、机动车到外省使用的
25、应当报废的机动车必须及时办理（）登记。（C）
A、注册
B、报废
C、注销
D、停驶
机动车安全技术检验
26、对符合机动车国家安全技术标准的，（）应当发给检验合格标志。（C）
A、交通主管部门
B、安全生产主管部门
C、公安机关交通管理部门
D、机动车安全技术检验机构
27、机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行（）核定的收费标准。（D）
A、国务院安全生产主管部门
B、国务院交通主管部门
C、国务院公安部门
D、国务院价格主管部门
28、（）负责对机动车安全技术检验机构实行资格管理。（D）
A、安全生产主管部门
B、交通主管部门
C、公安机关交通管理部门
D、质量技术监督部门
29、营运载客汽车自注册登记之日起超过5年的，（）安全技术检验1次。（B）
A、每个月
B、每6个月
C、每3个月
D、每2个月
强制保险制度
30、根据《道路交通事故处理程序规定》等相关规定，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用的有（D）。
A、抢救费用超过第三者责任强制保险限额的
B、未参加机动车第三者责任强制保险的
C、肇事后逃逸的
D、以上都是
31、投保机动车交通事故责任强制保险的机动车发生交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，由（）通知保险公司。（A）
A、公安机关交通管理部门
B、医院
C、投保人
D、受伤人员
32、根据《道路交通事故处理程序规定》等相关规定，抢救费用超过责任限额的，未参加机动车交通事故责任强制保险或者肇事后逃逸的，由（）先行垫付部分或者全部抢救费用。（D）
A、医院
B、公安机关
C、当地人民政府
D、道路交通事故社会救助基金
33、国家实行机动车交通事故责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由（）规定。（D）
A、国务院公安部门
B、国务院交通主管部门
C、保监会
D、国务院
驾驶人管理
34、县级公安机关交通管理部门办理机动车驾驶证业务的范围由（）确定。（B）
A、公安部交管局
B、省级公安机关交通管理部门
C、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门
D、县级公安机关
35、机动车驾驶人因在一个记分周期内累积记分达到12分接受教育后，车辆管理所应当在二十日内对其进行（）考试。（B）
A、科目二
B、科目一
C、科目三
D、以上都不正确
36、机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的（）为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。（B）
A、3个月
B、12个月
C、6个月
D、2年
37、《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，年龄在70周岁以上的，不得驾驶（）。（D）
A、小型汽车
B、小型自动挡汽车
C、轻便摩托车
D、城市公交车
38、吊销机动车驾驶证未满（）的，不得申请机动车驾驶证。（B）
A、一年
B、二年
C、三年
D、五年
39、机动车驾驶证考试科目一是（）。（A）
A、道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目
B、场地驾驶技能考试科目
C、道路驾驶技能考试科目
D、夜间驾驶技能考试科目
40、机动车驾驶证科目二考试是（）。（B）
A、道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目
B、场地驾驶技能考试科目
C、道路驾驶技能考试科目
D、夜间驾驶技能考试科目
41、机动车驾驶证考试科目分为（）。（B）
A、二个
B、三个
C、四个
D、五个
42、机动车驾驶证科目三考试是（）。（C）
A、道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目
B、场地驾驶技能考试科目
C、道路驾驶技能考试科目
D、夜间驾驶技能考试科目
43、《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，科目一考试合格后，车辆管理所应当在三日内核发（）。（D）
A、驾驶技能培训证明
B、驾驶技能实习证明
C、驾驶技能学习证明
D、驾驶技能准考证明
44、驾驶技能准考证明的有效期为（），申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。（B）
A、半年
B、两年
C、一年
D、三年
45、机动车驾驶证考试科目一题库和基本题型由（）制定。（C）
A、教育部
B、交通运输部
C、公安部
D、国家考试委员会
46、申请机动车驾驶证的每个科目考试一次，可以补考（）。（B）
A、两次
B、一次
C、三次
D、五次
47、超过机动车驾驶证有效期（）以上未换证，车辆管理所应当注销其机动车驾驶证。（B）
A、一个月
B、一年
C、六个月
D、三年
48、道路交通安全违法行为累积记分周期为12个月，满分为（）分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。（B）
A、1
B、12
C、6
D、3
49、道路交通安全违法行为累积记分周期为（）个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。（B）
A、1
B、12
C、6
D、3
50、依据道路交通安全违法行为的严重程度，一次记分的分会为（）。（B）
A、12分、6分、3分、1分四种
B、12分、6分、3分、2分、1分五种
C、12分、10分、6分、3分、2分、1分六种
D、12分、10分、8分、6分、3分、2分、1分七种
道路通行条件
52、因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，影响交通安全的，应当事先征得（）的同意。（C）
A、道路主管部门
B、公安机关交通管理部门
C、道路主管部门和公安机关交通管理部门
D、道路主管部门或者公安机关交通管理部门
53、施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经（）验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。（C）
A、道路主管部门
B、公安机关交通管理部门
C、道路主管部门和公安机关交通管理部门
D、道路主管部门或者公安机关交通管理部门
54、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，车辆、行人应当按照交通信号通行，在交通信号应当最优先遵守的是（D）。
A、交通信号灯
B、交通标志
C、交通标线
D、交通警察的指挥
55、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，道路没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路（）通行。（D）
A、两侧
B、右侧
C、左侧
D、中间
56、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，道路没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，非机动车和行人在道路（）通行。（D）
A、中间
B、右侧
C、左侧
D、两侧
57、如果一条道路同方向划有3条机动车道，以下关于快速车道位臵说法正确的是（A）。
A、左侧
B、中间
C、右侧
D、没有规定
机动车通行规定
58、关于牵引故障机动车说法错误的是（C）。
A、被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车
B、被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度
C、对制动失效的故障机动车，可以使用软拖
D、牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯
59、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，（）不得被其他车辆牵引。（D）
A、大型客车
B、城市公交车
C、三轮汽车
D、摩托车
60、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启（），将机动车移至不妨碍交通的地方停放。（D）
A、大灯
B、后位灯
C、雾灯
D、危险报警闪光灯
61、洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业。在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受（）的限制，但是不得逆向行驶。（C）
A、交通标志
B、标线限制
C、车辆分道行驶
D、信号灯
62、关于警车、消防车、救护车、工程救险车使用警报器，说法错误的是（A）。
A、在执行紧急任务遇交通受阻时，可以持续警报器
B、不能在禁止使用警报器的区域或者路段使用警报器
C、夜间在市区不得使用警报器
D、列队行驶时，前车已经使用警报器的，后车不再使用警报器
63、《中华人民共和国道路交通安全法》规定，（）的道路，禁止拖拉机通行。其他禁止拖拉机通行的道路，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。（D）
A、城市内
B、城市城区内
C、城市中心城区内
D、大中城市中心城区内
机动车载客、载货规定
64、在（）上，货运机动车在留有安全位臵的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人。（C）
A、公路
B、高等级公路
C、城市道路
D、农村道路
高速公路的特别规定
65、高速公路的最低、最高限速分别为（B）。
A、不低于每小时50公里，不得超过每小时120公里
B、不低于每小时60公里，不得超过每小时120公里
C、不低于每小时80公里，不得超过每小时140公里
D、不低于每小时70公里，不得超过每小时140公里
66、下列机动车可以进入高速公路的是（A）。
A、最高时速80公里的重型载货汽车
B、拖拉机
C、轮式专用机械车
D、铰接式客车
67、高速公路限速标志标明的最高时速不得超过（B）。
A、一百公里
B、一百二十公里
C、一百十公里
D、一百三十公里
68、高速公路应当标明车道的行驶速度，最低车速不得低于每小时（B）。
A、50公里
B、60公里
C、70公里
D、80公里
69、设计最高时速低于（）的机动车，不得进入高速公路。（B）
A、50公里
B、70公里
C、60公里
D、80公里
70、机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于200米时，与同车道前车保持（）以上的距离。（B） A、50米 B、100米
C、150米
D、200米
道路交通事故处理
71、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，（）。（C）
A、查明事故真相和原因，听候查处
B、任何情况不准移动现场，等候处理
C、同时迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门
D、自行撤离
72、公安机关交通管理部门经过现场调查认为不属于道路交通事故的，应当（）当事人，并将案件移送有关部门或者告知当事人处理途径。（B）
A、口头通知
B、书面通知
C、通知
D、告知
73、交通警察接到处警指令后，白天应当在（A）分钟内出警，夜间应当在（B）分钟内出警。
A、10、15
B、5、10
C、15、20
74、当事人自行协商处理交通事故时，车辆可以移动的，应当立即将车辆移至不妨碍交通的地点再进行协商，因不自行撤离造成交通堵塞的，（）。（B）
A、依法扣留车辆
B、对驾驶人处以200元罚款
C、依法扣留机动车驾驶证
D、暂扣三个月机动车驾驶证
75、公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，发现有人员受伤的，先（A），并采取措施，尽快恢复交通。
A. 组织抢救受伤人员
B. 组织抢救财产
C. 组织抢救车辆
D. 组织抢救公共设施
76、《道路交通事故处理程序规定》规定，交通警察适用简易程序处理道路交通事故时，应当在（）后，责令当事人撤离现场，恢复交通。拒不撤离现场的，予以强制撤离。（D）
A、询问驾驶人
B、询问证人
C、询问伤害人
D、固定现场证据
77、道路交通事故造成人员死亡的，应当经（）确认，并由（）出具死亡证明。（B）
A、法医医疗机构
B、急救、医疗人员医疗机构
C、法医检验、鉴定机构
D、急救、医疗人员检验、鉴定机构
78、发生一次死亡（）人以上道路交通事故，应当进行现场摄像。（B）
A、1
B、3
C、2
D、4
79、交通警察可以对（）依法传唤。（B）
A、当场难以查实身份的肇事人
B、交通肇事嫌疑人
C、证人
D、肇事人家属
80、卫生行政主管部门许可的医疗机构具有执业资格的医生为道路交通事故受伤人员出具的诊断证明，公安机关交通管理部门可以作为（）的依据。（C）
A、伤残评定
B、事故认定
C、认定人身伤害程度
D、调解
81、检验、鉴定结论确定之日起（）内，公安机关交通管理部门通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。（B）
A、三日
B、五日
C、十日
D、十五日
82、公安机关交通管理部门对进行检验、鉴定的事故、应当在检验、鉴定结论确定之日起（）内制作道路交通事故认定书。（B）
A、十日
B、五日
C、十五日
D、二十日
83、发生交通事故车辆驾驶人有饮酒或者服用国家管制的精神药品、麻醉药品嫌疑的，公安机关交通管理部门应当及时（C），送交有检验资格的机构进行检验。
A、提取唾液或尿样
B、提取唾液或抽血
C、抽血或提取尿样
84、对精神病的鉴定，应当由（C）指定的医院进行。
A、县级人民政府
B、市级人民政府
C、省级人民政府
D、市级公安机关
85、《道路交通事故处理程序规定》规定，发生死亡事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，（）。（D）
A、告知事故认定的程序
B、告知事故认定的结论
C、公开认定的事故责任
D、公开调查取得证据
86、对交通事故损害赔偿的争议，当事人向人民法院提起民事诉讼的，公安机关交通管理部门（C）调解申请。
A、继续受理
B、不得受理
C、不再受理
D、应当受理
87、交通警察应当在事故现场撤除后（B）小时内，按照《公安机关办理行政案件程序规定》对交通肇事嫌疑人、其他当事人进行询问，及时对证人进行询问，并制作询问笔录。
《交通管理与控制》重点
1.交通管理：是对道路上的行车停车、行人和道路使用，执行交通法规的“执法管理”，并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通治理”的一个统称。是一种静态管理。 2.交通控制：是依靠交通警察或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。它是一种动态的管理。 3.交通管控的目的：保障交通安全，疏导交通、提高现有设施的通车效率。更着重于采取各种交通需求管理措施来减少道路上的汽车交通总量，缓解交通拥挤，保障交通安全与畅通，并降低汽车交通对环境的污染影响。 4.交通管控的原则：分离原则，限速原则，疏导原则，节源原则，可持续发展原则。 5.通行权：在平面分离上，车辆、行人按规定在各自的道路上有通行的权利；在时间分离上，车辆、行人按交通信号、标志或交通警察指挥指定在其通行的时间内有通行的权利。 6.先行权：各种车辆或行人在指定平面和时间内共同有通行权的前提下，对车辆、行人在通行先后次序上确定优先通行的权利。 7.问：为什么要进行交通管理？答：交通管理能整合现有的道路资源，在不投资建设新道路的情况下，挖掘道路资源的潜力，在节省投资的同时增加道路的通行能力，进而保证道路畅通。 8.交通所带来的问题：安全问题，能源问题，土地问题，环境问题。 9.TSM：Transportation System Management交通系统管理 10.TDM：Transportation Demand Management交通需求管理 11.ITS：Intelligent Transportation System智能交通运输系统 1.交通治理五阶段：传统交通管理，交通系统管理，交通需求管理，智能化交通管理，可持续交通发展阶段 2.交通管理分类：交通行政管理，交通执法管理，交通运行管理。 3.交通管理规划内容：城市交通管理现状问题与需求分析，制订城市交通管理发展目标和策略，建立交通管理长效发展机制，近期交通系统管理改善方案制定，智能交通与高新技术发展应用规划，拟定交通管理规划实施行动计划。 4.交通规划编制原则：保持与城市总体规划、交通规划相一致原则。体现可持续发展、以人为本、公共交通优先的原则。应遵循远期讲战略、中期粗、近期细与标本兼治的原则。可实施性和滚动原则。 1.国家相关法律、法规、规章、政策、技术标准规范所赋予和规定的交通管理职权和事权，是国家各级交通行政管理部门依法施行交通管理权力的主要依据。 2.全局性管制：在全国或某地区范围内，在较长的时间内有效的那些措施。 3.局部性管理：仅在局部范围内，在较短时间内才有效的一些措施。 4.交通法规的层次：交通法规按其有效性的范围，可分为三个层次：全国性法规。（全国性法规应具有全局意义，是一种必须在全国统一执行的一些规定。全国性法规是制订地方性法规的依据。）地方性法规。（地方性法规应是当地具有全局性含义的管理措施。可根据当地自然环境、城市建设及交通特点，在全国性法规为依据的前提下，制订当地必须统一执行的一些补充规定。地方性法规是对全国性法规作的一些不矛盾的补充。）局部性管理措施。（可认为是交通法规的补充和外延。） 5.交通法规的内容：对人的管理，对路的管理，对车的管理，对环境的管理。 1.交通行政管理的内容：交通行政管理是最高层次的交通管理，它的内容涉及交通管理的职能、体制、手段等多个方面。在宏观层面上，……在围观层面上…… 2.车辆驾驶人的管理主要包括：驾驶证管理、驾驶人教育管理、驾驶人驾车管理等。 3.对驾驶员的日常安全教育：技术教育，法制教育和道德教育。 4.车辆管理的基本目的是使车辆经常保持良好的行驶性能，保证交通安全。
2018交通安全试题含答案
交通安全试题 一、单项选择题 1、《中华人民共和国道路交通安全法》什么时候起施行？（C ） A、 B、 C、 2、交通信号灯中的黄灯表示什么？（C ） A、禁止通行 B、准许通行 C、警示 3、凡在道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及在道路上进行与道路交通有关活动的人员：（ A ） A、都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 B、有时可以不遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 C、只有车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 4、交通信号灯包括：（ B ） A、交通信号灯、交通标志、交通标线 B、绿灯、红灯和黄灯信号 C、直行信号、左转弯信号、停止信号 5、交通信号灯绿灯亮时：( C ) A、车辆可随意通行 B、准许车辆通行，但直行车辆须注意避让转弯车辆 C、准许车辆通行，但转弯车辆须不得妨碍被放行的直行车辆和行人通行 6、遇有交通信号灯、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时：( B )
A、服从信号灯 B、服从交通警察指挥 C、服从交通标志、标线 7、在车辆没有停稳之前：( B ) A、可以开车门，不准上下人 B、不准开车门和上下人 C、可以上下人 8、交通信号灯黄灯持续闪烁，车辆、行人应：( B ) A、不准通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续通行 B、在确保安全的原则下通行 C、加速通行 9、红色叉形灯或者箭头灯亮时：（A ） A、禁止本车道车辆通行 B、禁止其他车道车辆通行 C、准许本车道车辆通行 10、乘坐二轮摩托车：（ A ） A、须戴安全帽 B、不须戴安全帽 C、戴不戴安全帽都可以 11、在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当如何通行：（ A ） A、按照机动车信号灯的表示通行 B、直接快速通过 C、等候没有机动车时再通过
机械设计基础第六版重点复习
《机械设计基础》知识要点 绪论；基本概念：机构，机器，构件，零件，机械 第1章：1）运动副的概念及分类 2）机构自由度的概念 3）机构具有确定运动的条件 4）机构自由度的计算 第2章：1）铰链四杆机构三种基本形式及判断方法。 2）四杆机构极限位置的作图方法 3）掌握了解：极限位置、死点位置、压力角、传动角、急回特性、极位夹角。 4）按给定行程速比系数设计四杆机构。 第3章：1）凸轮机构的基本系数。 2）等速运动的位移，速度，加速度公式及线图。 3）凸轮机构的压力角概念及作图。 第4章：1）齿轮的分类（按齿向、按轴线位置）。 2）渐开线的性质。 3）基本概念：节点、节圆、模数、压力角、分度圆，根切、最少齿数、节圆和分度圆的区别。 4）直齿轮、斜齿轮基本尺寸的计算；直齿轮齿廓各点压力角的计算；m = p /π的推导过程。 5）直齿轮、斜齿轮、圆锥齿轮的正确啮合条件。 第5章：1）基本概念：中心轮、行星轮、转臂、转化轮系。 2）定轴轮系、周转轮系、混合轮系的传动比计算。 第9章：1）掌握：失效、计算载荷、对称循环变应力、脉动循环变应力、许用应力、安全系数、疲劳极限。 了解：常用材料的牌号和名称。 第10章: 1）螺纹参数d、d1、d2、P、S、ψ、α、β及相互关系。 2）掌握：螺旋副受力模型及力矩公式、自锁、摩擦角、当量摩擦角、螺纹下行自锁条件、常用螺纹类型、螺纹联接类型、普通螺纹、细牙螺纹。 3）螺纹联接的强度计算。 第11章: 1）基本概念：轮齿的主要失效形式、齿轮常用热处理方法。 2）直齿圆柱齿轮接触强度、弯曲强度的计算。 3）直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、圆锥齿轮的作用力（大小和方向）计算及受力分析。 第12章: 1）蜗杆传动基本参数：m a1、m t2、γ、β、q、P a、d1、d2、V S及蜗杆传动的正确啮合条件。 2）蜗杆传动受力分析。 第13章: 1）掌握：带传动的类型、传动原理及带传动基本参数：d1、d2、L d、a、α1、α2、F1、F2、F0 2）带传动的受力分析及应力分析：F1、F2、F0、σ1、σ2、σC、σb及影响因素。 3）弹性滑动与打滑的区别。 4）了解：带传动的设计计算。 第14章: 1）轴的分类（按载荷性质分）。 2）掌握轴的强度计算：按扭转强度计算，按弯扭合成强度计算。 第15章: 1）摩擦的三种状态：干摩擦、边界摩擦、液体摩擦。 第16章: 1）常用滚动轴承的型号。 2）向心角接触轴承的内部轴向力计算，总轴向力的计算。 滚动轴承当量动载荷的计算。滚动轴承的寿命计算。 第17章: 1）联轴器与离合器的区别 第一章平面机构的自由度和速度分析 1、自由度：构件相对于参考系的独立运动称为自由度。 2、运动副：两构件直接接触并能产生一定相对运动的连接称为运动副。构件组成运动副后，其运动受到约束，自由度减少。
道路交通安全专项整治实施方案及措施
道路交通安全专项整治实施方案及措 施
木贡村道路交通安全专项整治 实施方案及措施 为进一步做好全村道路交通安全工作，全力预防和减少道路交通事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，根据近期国家、省、市、办安全生产会议精神和有关要求，结合我村实际，制定本工作方案。 一、整治时间 从即日起—— 12月底。 二、整治目标 经过为期5个月的集中整治，全村交通秩序明显好转，各种交通违法行为大大减少，交通事故发案率进一步下降，交通事故多发势头得到有效遏制，坚决防止重特大交通事故发生，全村道路路况有所改进，道路标志标识不断完善，广大驾驶员和交通参与人员的交通安全意识明显提高。 三、整治措施 （一）开展集中整治行动，从严查处交通违法行为。 全村要按照“五整顿”、“三加强”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速开展道路交通安全专项整治。
一要全力组织和协调警力上路，强化路面管控，切实提高路面见警率、民警管事率，采取针对性措施，加大对重点交通违法行为的整治力度；二要针对农村道路农用车、低速载货汽车违法载人和无证驾驶、摩托车无牌无证上路行驶等严重交通违法行为的特点、规律，专门安排村组公路勤务，定期不定期组织全村干部、乡（镇）道路交通安全协管员、安监站人员、农机安全管理人员、派出所民警，严肃查处和严厉打击农村道路上的各类严重交通违法行为；三要继续加强安全隐患较多、车流量较大的重点区域的整治行动，特别在时间上要打破常规，利用早、晚时段、公休日扩大整治成果。对农用车、低速载货汽车非法载人，报废车、无牌无证车上路行驶及各类车辆非法营运行为要严管重罚，防止出现群死群伤交通事故；四要加强对危险化学品运输车辆的抽检抽查，对违规运输的，要按照国务院《危险化学品安全管理条例》严格处罚并予以纠正。专项整治期间，所有交通违法行为，将严格实行严管重罚的原则，可处罚可不处罚的一律实施处罚，自由裁量幅度内靠上限处罚，够拘留处罚的一律予以拘留。 （二）完善道路基础设施，改进道路路况。 1、深化公路危险路段治理。村里将安排驻组村干部，专项治理全村公路的危险路段治理。协调办事处要针对屯渝公路的实际状况，迅速组织力量对辖区内的通村公路进行一次隐患
(完整版)交通管理与控制
名词解释 1.交通需求管理（TDM）：交通需求管理是引导人们采取科学的交通行为，理智地使用道路交通设施的有限资源。简言之，交通需求管理主要管理的是：人们理性地使用汽车，而不是人们是否拥有汽车。 2.视距三角形：为了提高无控制交叉口的交通安全性，它通过绘制交叉口的视距三角形保证在交叉口前，驾驶员对横向道路两侧的可通视范围，它是全无控交叉口设计和设置的基本依据，必须注意，“视距线”应画在最易发生冲突的车道上。在双向交通的道路交叉口，对从左侧进入交叉口车辆的视距线，应画在最靠近行人道的车道上；而对于从右侧进入交叉口的车辆，则应取最靠近路中线的车道。在视距三角形内不得有高于1.2米妨碍视线的物体。 3.绝对时差：绝对时差是指各个信号的绿灯或终点相对于某一个标准信号绿灯或红灯的起点或终点的时间之差。 4.绿信比：绿信比是一个信号相位的有效绿灯时长与周期时长之比，一般用λ= Ge/C表示。 5.通过带：在时-距图上，各个信号交叉口绿灯时间始端连线与终端连线中最窄的一组平行斜线所标定的时间范围称为通过带。 6.交通系统管理（TSM）：交通系统管理是把汽车、公共交通、出租汽车、行人和自行车等看成为一个整体城市交通运输系统的各个组成部分,城市交通系统管理的目标是通过运营、管理和服务政策来协调这些个别的组成部分,使这个系统在整体上取得最大交通效益。 7.路边存车：在道路沿侧石车行道上的机动车停存，或人行道边的自行车停存。路边存车管理的目的是使道路在“行车”及“存车”两方面能够得到最佳的使用。 8.相对时差：相对时差是指相邻两信号的绿灯或红灯的起点或者终点之间的时间之差。相对时差等于两信号绝对时差之差。 9.区域交通信号控制系统：区域交通信号控制系统是把区域内的全部交通信号的监控，作为一个指挥控制中心管理下的一套整体的控制系统，是单点信号、干线信号系统和网络信号系统的综合控制系统。 10. TOD：以公共交通为导向的开发（transit-oriented development，TOD）是规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。 11.全无控制交叉口：是指具有相同或基本相同重要地位，从而具有同等通行权的两条相交道路，因其流量娇小，在交叉口上不采取任何管理手段的交叉口。 12.交通信号：在道路上用来传送具有法定意义指挥交通流通行或停止的光、声、手势等。道路交通常用的信号有手势信号和灯光信号。 13.饱和流量：在一次连续的绿灯信号时间内，进口道上一列连续车队能通过进口道停车线的最大流量，单位是Pcu/绿灯小时。 判断题 1.路宽小于10m时，一般认为道路两侧1m为非机动车道，其余为机动车道。(错) 2.最高行驶车速的限制是指对各种机动车辆在有限速标志路段上行驶时的最高形式车速的规定。(错) 3. 单向交通是指道路上的车辆只能按一个方向行驶的交通。(对) 4.变向交通是指在同一时间内变换某些车道上的行车方向或行车种类的交通。(错) 5.路边存车是指在道路沿侧石车行道上的机动车停存，或人行道边的自行车停存。（对) 6.道路交通标志的视觉性要素有形状、颜色和文字。(错) 7.警告标志的颜色为白底、红边、黑图案。(错) 8.在正常的周期时长范围内，周期时长越长，通行能力越大，但车辆延误及油耗等也随之增长。(对)
交通工程概论复习题及参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 交通工程概论(专科) 一、名词解释： 1.交通工程学：是关于道路交通工程的一门科学，是综合研究道路交通系统中的人、车、路、环境之间关系的学科。 2.交通流：是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流动形态，即人们通常所说的行人流、车流、客流、物流等。 3.交通流特性：交通流的定性与定量的特征及其随着时间与空间的变化而变化的一般规律。 4.交通量：是指单位时间内通过道路某一断面（一般为往返两方向，如特指时可为某一方向或某一车道）的车辆数和行人数， 5.第30小时交通量（30HV）：一年中所有小时交通量按大小顺序排列，其第30位小时交通量称之为第30小时交通量（一年=365×24=8760小时）。 6.小时设计交通量：在进行道路的改建或新路的设计中，既能满足交通量的需要，又能达到经济有效的目的的小时交通量。 7.交通量的方向分布：一条道路往返两个方向的交通量在长时间内，可能接近相等，但在某段时间内（例如，一年中的某个季节，一月中的某天，一天中的某几个小时）则会有很大的差别，这种差别称为交通量的方向分布。 8.交通量的时间分布：指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。 9.地点车速或点速度：指车辆通过某一地点时的瞬时速度，实际工作中常用很短的距离和时间内求得的车速。 10.行驶车速：是以车辆行驶于某一区间所需的时间（不包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。 11.行程车速：是以车辆行驶于某一区间所需的总时间（包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。 12.运行车速或营运车速：是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所能保持安全行驶的最大车速。它是估计道路通行能力的依据。 13.临界车速。指道路交通量达到最大值时所对应的车速。 14.设计车速。指按道路条件决定的最高车速。它是道路线型几何设计的标准。 15.车流密度是指在一条道路上车辆的密集程度。即某一时刻在单位长度内（一车道或全车道）的车辆数。 16.车头间距也叫车头空距或车头间隙，是指连续行驶的两车车头之间的间隔距离。若用空间距离米来表示，则称为车头距，若用时间秒来表示，则称车头时距。 17.占有度是指形成交通流的每台车辆对道路的占有情况。具体表示占有度的参数有时间占有度和空间占有度。
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设计基础复习题库 一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题
13. “新北京，新奥运”宣传画的设计者是【A 】 A. 陈幼坚 B. 韩美林 C. 松永真 D. 陈绍华 14. 《读者》的刊徽的形象是一只【 B 】 A . 蜻蜓 B. 蜜蜂 C. 青蛙 D. 蝴蝶 15视觉识别系统的简称是【D 】 A. “AI” B. “MI” C. “CIS” D. “VI” 16.欧洲现存最大的教堂是莱茵河畔的【 C 】 A. 亚琛大教堂 B. 哥特大教堂 C. 科隆大教堂 D. 亚眠主教堂 17.文人参与后，中国园林所追求的最高境界是【C 】 A. 天人合一 B. 道法自然 C. 诗情画意 D. 如歌如画 18. 被巴黎法兰西学院教授儒莲称为“技术百科全书”的是【A 】A．《天工开物》 B. 《考工记》 C. 《矿冶全书》 D. 《周礼》 19. 丹麦家具设计的最大特点是【 A 】 A. 简洁实用 B. 富丽堂皇 C. 色彩丰富 D. 沉稳大气 20.下列属于3D动画制作软件的是【 A 】 A．3dsmax B. Coreldraw C. Dreamwaeave D. Flash 21. “新包豪斯”学校的创建者是【B 】 A. 法宁格 B. 莫霍伊·纳吉 C. 康定斯基 D. 克里 22.下列不属于设计艺术美特点的是【 C 】 A. 功能美 B. 形式美 C. 结构美 D. 文化美 23. 人们一般将企业行为识别称作【D】 A. AI B. VI C. CI D. BI 24. 下列不属于招贴分类的是【C】 A . 社会公共招贴 B. 文化体育招贴 C. 娱乐资讯招贴 D. 商业招贴 25下列属于现代设计艺术的是【D 】 A. 展示设计 B. 企业形象设计 C. 标志设计 D. 个人形象设计
浅谈交通管理与控制的关系
浅谈交通管理与控制的关系理论分析交通管理与控制是交通工程学的主要研究对象之一。其内容涉及交通立法、法律性或行 政性的管理措施、工程技术性的管理措施以及信号控制技术等各个方面，也就是实际工作中所谓“交通综合治理”中的各种治理措施。 1．交通管理与控制的概念 交通管理是对道路上的行车、停车、行人和道路使用，执行交通法规的“执法管理”，并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通治理”的一个统称。交通控制是依靠交通警或采 用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。从宏观上来说，在交通管理中实际上是包含了交通控制的内容的，所谓交通控制实际上是交通管理的某一表现方式。因此，在现代交通管理中，交通管理与交通控制是一个有机结合的整体。 交通管理与控制措施，按其是否具有法律意义，在性质上可分为两类： 1)具有法律意义且必须强制执行的管理措施，是指在交通法规中制订的，为维护交通秩序，保障交通安全所必需的基本交通规则。 2)用来改善交通状况的工程技术措施，这些措施本身不具有法律意义，但要使这些措施能得以有效实施，还需依靠具有法律意义的管理措施来强制执行，或依靠经济手段来诱导执行。譬如单向交通、公共交通专用道等，都是一些技术措施，并不列入交通法规，不具有法律意义，但在实施时，必须由交通管理部门在这些路上设立具有法律意义的交通标志或标示，才能强制实施，这类技术措施，可称之为交通治理，以有别于交通管理，但目前一般都统称为“交通管理”。 其实，区分“交通执法管理”和“交通治理”，对不同管理部门明确职责是有意义的。譬如，“交通需求管理”，若因这译名中含有“交通管理”四字而也把它统归到“交通管理”中来，那“交的绝大部分内容、措施和方法是公安机关交通管理部门难以承担和执行的。”通需求管理．2．交通管理与控制的目的 交通管理与控制随车辆与道路交通而生。随着社会及汽车工业的发展，交通管理与控制的目的也在不断变化。初期的交通管理的目的是最基本的交通要求——保障交通安全。随着车辆数量的增加，道路上出现了车辆拥挤、阻塞的现象，因此，在保障交通安全的基础上，还要求交通管理与控制达到疏导交通、保障交通畅通的目的。在采取各种疏导措施之后，车辆还是不断地增长，交通拥挤、阻塞现象日趋严重；由于道路交通工程设施的建设速度总是跟不上车辆的增长速度，现有道路交通设施的交通效率总是有限的，因此，迫使近年来在交通管理与控制上产生了一种新的思路，即通过采用“交通需求管理”的方法，来减少道路上的汽车交通量的需求。 现代交通管理与控制的目的，除保障交通安全、疏导交通、提高现有设施的通车效率的传统目的外，着重于采取各种“交通需求管理”措施来减少道路上的汽车交通总量、缓解交通拥挤、保障交通安全与畅通，并降低汽车交通对环境污染的影响。 3．交通管理与控制的原则与方法
道路交通安全法汇总题库及其规范标准答案
道路交通安全法试题题 一、单选题 1、制定《中华人民共和国道路交通安全法》目的是为了（ C ） A、使车辆按规定的速度行驶 B、圆满完成运输任务 C、保障道路交通的有序、安全和畅通 2、《中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“道路”是指（ B ） A、高速公路、普通公路 B、公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所 C、沥青公路、水泥公路、沙石公路 3、《中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“车辆”是指（ B ） A、机动车 B、机动车和非机动车 C、机动车、非机动车和行人 4、《中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“机动车”是指（ C ） A、各种客车、货车、三轮车 B、各种货运汽车、客运汽车、公共汽车 C、以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品及进行工程专项作业的轮式车辆 5、凡在道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员（ A ） A、都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 B、有时可以不遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 C、只有车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 6、车辆、行人必须各行其道，借道通行的车辆和行人（ B ） A、具有优先通行权 B、应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行 C、不管在其本道行驶的车辆或行人 7、下列（ A ）属于非机动车 A、自行车、人力车、畜力车、残疾人专用车 B、三轮车 C、轻便摩托车
A、交通管理人员都可以进行处罚 B、公安机关交通管理部门及其交通警察应当及时纠正 C、都应该被从重处罚 9、驾驶车辆，必须遵守（ A ） A、右侧通行原则 B、左侧通行原则 C、中间通行原则 10、道路交通工作，应当遵守的原则是（ B ） A、严厉处罚的原则 B、依法管理、方便群众的原则 C、处罚与教育想结合的原则 11、交通信号包括（ A ） A、交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥 B、绿灯、红灯和黄灯信号 C、直行信号、左转弯信号、停止信号 12、交通信号灯绿灯亮时，（ C ） A、车辆可随意通行 B、准许车辆通行，但直行车辆须注意避让转弯车辆 C、准许车辆通行，但转弯车辆须不得妨碍被放行的直行车辆和行人通行 13、交通信号灯红灯亮时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下（ A ） A、右转弯的车辆可以通行 B、T形路口的直行车辆可以通行 C、各方行驶的车辆禁止通行 14、交通信号灯红灯亮时，车辆应（ C ） A、停在人行横道线上 B、停在交叉路口以内 C、停在停止线以外 15、交通信号灯黄灯闪烁时，车辆、行人应（ B ） A、不准通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续通行 B、在确保安全的原则下通行 C、加速通行 16、造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且（ C ）不得重新取得机动驾驶证 A、两年 B、十年 C、终生 17、交通信号灯黄灯亮时，（ C ） A、车辆、行人迅速通行 B、车辆、行人在确保安全的情况下可以通行 C、不准车辆、行人通行、但越过停止线的车辆和行人可以继续通行 18、红色叉形灯或者箭头灯亮时，（ A ） A、禁止本车道车辆通行 B、禁止其他车道车辆通行
加强农村道路交通安全管理的对策与措施简易版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 加强农村道路交通安全管理的对策与措施简易版
加强农村道路交通安全管理的对策 与措施简易版 温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 近年来，车辆、通行道路的迅猛增长与道 路建设等级偏低、农民交通安全意识不强的矛 盾日益凸显，农村道路交通安全问题日益突 出。以昆明市东川区为例，加强农村道路交通 安全管理成了当务之急。 农村道路交通安全问题及原因分析 在“人”上。一是农民交通安全意识薄 弱，一部分农村群众交通行为的随意性和盲目 性较大，交通违法现象普遍。二是农村地区机 动车驾驶人安全素质和驾驶技能较低，缺乏严 格的技术培训，有的只满足于会驾驶就行，不
熟悉交通法律法规，遇到突发情况不能及时正确处置。三是无证车手大量增加。据不完全统计，东川区每月新增800辆机动车、700名驾驶人，其中许多车主嫌学习培训、申领驾驶证麻烦，还要交各种费用，认为这些车辆简单易学，又只在本镇本村行驶，办不办证无所谓。有的车主为对付管理，甚至购买假牌假证使用，不少无证驾驶人发生交通事故后逃逸，给农村地区的交通安全管理造成了很大困难。 在“车”上。一是“问题车”多。一些村民买“二手车”，甚至用报废车从事运输，此类车辆安全技术状况差，很少办理法定的牌证和异地转入手续，大多没有保险。二是农村车辆年检率较低。大部分农民购车主要是为了出行、劳作方便，有的根本就不上牌照，更谈不
交通管理与控制复习题
交通管理与控制复习题 交通管理是对道路上的行车、停车、行人和道路使用，执行交通法规的“执法管理”，并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通管理”的一个统称。 交通控制是依靠交通警察或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。 现代交通管理与控制的目的:除保障交通安全、疏导交通、提高现有设施的通车效率的传统目的外，着重于采取各种“交通需求管理”措施来减少道路上的汽车交通总量，缓解交通拥挤，保障交通安全与畅通，并降低汽车交通对环境污染的影响。 交通管理与控制的原则与方法：分离原则限速原则疏导原则节源原则可持续发展原则 第一章：个时代陆续产生了种种治理交通的新理念与方法，大体可分为四个阶段：传统交通管理交通系统管理(TSM) 交通需求管理（TDM）智能化交通管理 根据交通管理的性质与内涵的不同，交通管理可分为交通行政管理交通执法管理交通运行管理 交通管理规划内容：市交通管理现状问题与需求分析制定城市交通管理发展目标和策略建立交通管理长效发展机制近期交通系统管理改善方案制订智能交通与高新技术发展应用规划拟定交通管理规划实施行动计划 第二章：交通法规按其有效性的范围，可分为三个层次：全国性法规地方性法规局部性管理措施 交通法规的内容：对人的管理对路的管理对车的管理对环境的管理 第三章：对驾驶人日常安全教育的主要内容是：技术教育、法制教育和道德教育对车辆的检验类别：初次检验定期检验临时检验特殊检验 第四章：道路交通安全违法处罚种类：警告罚款暂扣机动车驾驶证吊销机动车驾驶证拘留 根据交通警察对违法行为的发现与处理的场所不同，道路交通安全违法处理程序分为现场处理与非现场处理 根据处罚的轻重程度及处罚的方法步骤不同分为简易程序和一般程序 道路交通标志分为主标志和辅助标志 主标志分为：警告标志禁令标志指示标志指路标志旅游区标志道路施工安全标志 道路交通标志的设计原则：形状颜色图符 道路交通标志的设置原则：根据客观需要设置统一性和连续性相结合设在易见位置昼夜性作用标志的照明或反光性 道路交通标线的类别：（1）按设置方式分：a向标线，沿道路行车方向设置的标线 b 横向标线，与道路行车方向成角度设置的标线 c 其他标线，字符、标记或其他形式标线
设计基础重点复习题库完整
设计基础重点复习题库 一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求 的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未 选均无分。 1.1969年，首次提出了“设计科学”这一学科门类概念的美国学者是【 A 】 A. 赫伯特·亚历山大·西蒙 B. 乔纳森·艾维 C. 佛里兹·汉森 D. 米斯·凡·德罗 2. 德意志制造联盟的组织者和大力倡导者是【 C 】 A. 伊顿 B. 瓦根菲尔德 C. 郝尔曼·穆特修斯 D. 亨利·凡德·菲尔德 3.19世纪末，工艺美术运动的理想已经不是设计的唯一思想，这个时期出现了【 C 】 A. 艺术与手工艺运动 B. 现代主义设计运动 C. 新艺术运动 D. 新工艺美术运动 4.“企业形象设计”又称【 C 】 A . “AI设计” B. “VI设计” C. “CI设计” D. “MI设计” 5现代设计艺术中不包括【 B 】 A. 影视设计 B. 交通工具设计 C. 网页设计 D. 个人形象设计 6.下列不属于展示设计要素的是【 B 】 A. “物” B. “装饰” C. “场地” D. “时间” 7.相对于代表东方园林的中国园林，代表西方园林的国家是【 A 】 A. 法国 B. 德国 C. 英国 D. 意大利 8.“蛋形”椅的设计者是【 D 】 A．汉斯·维纳 B. 艾维 C. 布鲁诺·穆纳利 D.阿纳·雅各布森 9.下列不属于中国传统民间工艺设计理论著作的是【 B 】 A. 《天工开物》 B. 《矿冶全书》 C. 《鲁班经》 D. 《考工记》 10.下列不属于平面设计构成要素的是【 D 】 A．图形 B. 文字 C. 构成 D. 版式 参考材料
道路交通安全措施示范文本
道路交通安全措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
道路交通安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 目前，城市交通问题已经变成我国城市化建设的首要 问题。 据报导，自20xx年以来，我国城市道路与公共交通投 资累计超过2万亿元，但仍无法遏制城市交通拥堵的蔓 延。 从人类的发展来看，从们开始的生活、交往都是在一 个平面内进行的，平面生活、平面交通完全能够满足人们 的需要。随着城市化的发展，人口的增加，人们用高楼大 厦解决了居住问题，却把交通问题长期地搁置起来了。 城市化的发展导致人们对交通的要求越来越高。第 一，城市化的发展使城市的人口大量地增加，增加了对交 通的压力。第二，社会的发展又使人们的交往更加频繁，
这也对交通构成了很大的压力。第三，科技的进步使人们的出行小车化，这对道路提出了更高的要求。 目前交通仍然停留在地面上，平面交通已经无法解决问题。单位面积的交通负荷随之增加，必须采用立体交通才能解决这个问题。 一、采用轻车高架道路解决小车出行 解决交通拥堵问题的根本出路是解决小行出行问题。20xx年我国销售了1300万辆汽车，其中乘用车占70%以上。换句话说，如果我们能解决小车出行的问题，其他问题便会迎刃而解。 具体的解决方案是专为轻型车辆设置一层轻车高架道路。轻车高架道路主要通行轿子、商务车、运动型多功能车的高架道路。 目前的高架道路对车辆的重量没有细分并进行限制，这就造成了高架道路的造价过高，且高架道路的桥墩过
道路交通管理与控制课后题
1、道路交通管理：是交通法规、交通工程技术措施和交通安全教育对道路上的行车、停车、行人以及道路和交通治理的统称。 2、道路交通控制：是指采用交通信号，对道路交通系统中的交通流进行控制，使之畅通有序地运行。 3、交通管理与交通控制：区别与联系 二、交通管理与交通控制的原则1、分离原则①空间分离原则②时间分离原则2、限速原则 三、交通管理的主要模式1、按管理范围划分①全局性管理模式②局部性管理模式2、按管理内容划分①行车管理模式②停车管理模式③交叉口管理模式④路面标志标线管理模式四、交通控制的主要模式1、按控制区域划分①单个交叉路口的控制（点控制）②信号协调控制2、按控制原理划分①多段定时控制②感应控制③脱机优化控制④自适应控制3、按控制思想划分①被动式控制——交通信号控制系统②主动式控制——交通自动化路径诱导系统。 五、交通管理与控制技术发展趋势1、车辆、道路和交通管理系统一体化2、城市交通信号控制系统计算机网络化3、在城市交通管制中应用人工智能技术4、信息采集和信息提供技术更加先进和多样化 5、城市交通信号控制具有多种新功能 1、车速管理：是指运用交通管理的手段，强制性地要求机动车按照规定的速度范围在道路上运行，以确保道路交通安全。 二、车道管理 1、单向交通1)单向交通的种类①固定式单向交通②可逆性单向交通③时间性单向交通④车种性单向交通2）单向交通的优点（1）①提高通行能力②减少交通事故③提高行车速度④有助于解决停车问题⑤其他优点(2)单向交通的缺点①增加了车辆绕道行驶的距离，增加了附近道路上的交通量②给公共车辆乘客带来不便，增加步行距离③容易导致迷路，特别是对不熟悉情况的外地驾驶人④增加了行人过街的难度⑤增加了为单向管制所需的道路公用设施。 三、禁行管道1、时段禁行2、错日禁行3、车种禁行4、转弯禁行5、质量禁行 四、高速公路的交通管理：是对高速公路上的渠化交通流，按照有关法律、法规进行科学合理的组织、引导、疏通、控制，并大量运用各种现代技术实施交通安全管理和事故处理，从而保障高速公路的快速、安全、舒适、经济和通畅。1、特点①指导性②协调性③较强技术性④强制性⑤教育性⑥协作性 1、停车的种类：路边停车、路外存车、临时停车 2、停车划分的标准：（1）路边存车：是指在道路沿侧石车行道上的机动车停存，或人行道边的自行车停存（2）路外存车：是指在道路用地范围之外的停车场或停车库内的存车（3）临时停车：按顺行方向道路右边停车，驾驶人不离车辆；车辆停稳前不能开车门 3、存车车位的布置方式：垂直式存放、平行式存放、斜角式存放 4、存车车位方式的优缺点：（1）在沿侧石线长度间，可存放车数最多的是垂直线存放，平行式存放数量最少，斜角式存放数量居中（2）占用车道最宽的是垂直式存放，平行式存放占道最窄，斜角式存放占道居中。
(答案)自考艺术设计基础复习资料
艺术设计基础 一、填空题： 1.超越想象课题中包含（联想）和（创造）两部分。 2.一个艺术家和设计师的最基本素质是（对美的敏感）。 3.“发现”是在对（联想）这个题目准备，通过“发现”找到感兴趣的事物，紧接着就成为（联想）的主题。 4.联想这个课题所解决的仅是一个“想”的问题，还要通过对不同事物的比较得出新的（视觉经验）。 5.上个世纪以来，世界各国现代设计教学实践也证明（通感训练）是一种行之有效的、独特的设计思维训练方式。 6.自然物象的内部结构与形态可能为（形态创造）提供丰富的基础。 7.物象表面的肌理质地、构造和明暗程度成为（肌理）的主要形成因素。 8.（体验）与（直觉）是相联系的，是一种要求我们进入角色、进入素描练习的方法。 9.在基础课中，我们把通感和训练课题分为（读）和（听）两个部分。 10自然形态分为（生物形态）和（非生物形态）。 11问题的提出是为了找寻新的通道，借以达到概念的（翻新与优化）。 12材料在现代艺术家的手中既是(承载艺术思想)的媒介，同时又常常被用来体现材料本身的魅力。 13如何把文字的感受通过（抽象形态）和（线条）表现出来，将是我们要解决的首要问题。 14由抽象到具象的变体训练是一种很重要的思维训练，它是由（感性思维）和（理性思维）交替完成的。 15文字帮助我们理解空间，绘画帮助我们理解所看到的东西，(文字空间设计)是创造三维空间不可缺少的工具。 16人类的工艺美术史，充满了从(自然形象)转化而来的曲线装饰设计的范例。 16变体过程中最重要的环节是（解析）。 17对艺术的（单纯性）的追求，是艺术发展的必要规律和现代社会人们追求社会生活的方式。
加强农村道路交通安全管理的对策与措施详细版
文件编号：GD/FS-7372 （解决方案范本系列） 加强农村道路交通安全管理的对策与措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
加强农村道路交通安全管理的对策 与措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 近年来，车辆、通行道路的迅猛增长与道路建设等级偏低、农民交通安全意识不强的矛盾日益凸显，农村道路交通安全问题日益突出。以昆明市东川区为例，加强农村道路交通安全管理成了当务之急。 农村道路交通安全问题及原因分析 在“人”上。一是农民交通安全意识薄弱，一部分农村群众交通行为的随意性和盲目性较大，交通违法现象普遍。二是农村地区机动车驾驶人安全素质和驾驶技能较低，缺乏严格的技术培训，有的只满足于会驾驶就行，不熟悉交通法律法规，遇到突发情况不能及时正确处置。三是无证车手大量增加。据不完全
统计，东川区每月新增800辆机动车、700名驾驶人，其中许多车主嫌学习培训、申领驾驶证麻烦，还要交各种费用，认为这些车辆简单易学，又只在本镇本村行驶，办不办证无所谓。有的车主为对付管理，甚至购买假牌假证使用，不少无证驾驶人发生交通事故后逃逸，给农村地区的交通安全管理造成了很大困难。 在“车”上。一是“问题车”多。一些村民买“二手车”，甚至用报废车从事运输，此类车辆安全技术状况差，很少办理法定的牌证和异地转入手续，大多没有保险。二是农村车辆年检率较低。大部分农民购车主要是为了出行、劳作方便，有的根本就不上牌照，更谈不上保险。三是农村车辆维护差。很多车主只重经济效益，轻视行车安全，人货混装、超载、私自改装车辆，极端忽视车辆维护，甚至因车况差、
交通管理与控制
长安大学 交通控制课程设计报告 三相位交通信号灯设计 课设项目：三相位交叉口交通信号灯设计 学院：信息工程学院 专业：计算机科学与技术（交通信息工程）班级：24020804 学生姓名：王豪荣吴涛陈亮星 学号：2402080406 240080409 2402080417 指导老师：崔建明
目录 交通控制与管理课程设计报告 (1) 一、引言 (3) 1.1背景与现状 (3) 1.2开发设计的目的 (3) 1.3课程设计的内容 (3) 二、系统概要设计 (3) 2.1设计模块的分工 (4) 2.2丁字路口三相位设计 (4) 2.3整体设计 (5) 2.4模拟硬件部分设计 (6) 三．核心算法描述： (8) 3.1延时函数算法 (8) 3.28段ＬＥＤ显示器控制函数算法 (8) 3.3信号灯控制函数算法 (9) 四、实验结果与分析 (10) 五、结束语 (11) 参考文献 (12) 附录： (12)
一、引言 1.1 背景与现状 当今社会经济高速发展，人们的交通问题也越来越引起关注。人，车，路三者关系的协调，已成为交通管理部门急需解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测,交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现在城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。 随着城市机动车的不断增加，许多大城市如北京，上海，南京等出现了了交通超负荷运行的状况，然后就是这些城市纷纷修建城市高速道路。初期确实改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长，以及缺乏对这些道路的系统研究和控制，城市的交通问题又出现了，而且有着愈演愈烈的趋势，所以我们必须对在有限的道路资源怎样进行交通疏导进行深入的研究。 1.2 开发设计的目的 通过对丁字路口的三相位设计，深刻理解相位的概念，掌握三相位的设计，并学会在proteux软件上模拟用三相位完成丁字路口信号灯的设计与控制，以达到交通疏导的目的。 1.3 课程设计的内容 本次课程设计运用到proteux软件和keil软件模拟交通信号灯的控制，然后设计一个丁字路口的三相位的交通信号灯的控制，每个进口道必须有红、黄、绿三色交通信号灯，在绿灯变绿灯期间黄灯亮，并要求每秒闪亮一次。 二、系统概要设计
城市交通管理复习题
第一章 1、城市交通的基本概念 2、城市交通问题演变经历那些阶段？ 3、城市交通发展危机有哪些？ 4、现代城市交通发展趋势是什么？ 第二章 1. 步行（行人）交通基本参数有哪些？ 2.设计车辆 3.交通流 4. 交通流特性 5. 交通流参数。 6.通常描述交通流特性的三大参数是什么？三者之间的关系怎样？ 7.评价道路服务水平的通行能力有哪些？ 8. 机动车交通流: 设计交通量——作为道路规划和设计依据的交通量，称为设计交通量。一般取一年的第30小时交通量作为设计交通量。即将一年中8760小时的交通量按大小次序排列，从大到小序号第30位的那个小时交通量 。 行车速度: （1）、地点车速（2）、行驶车速 （3）、行程车速 （4）、设计车速 车流密度 车头间距和车头时距、平均车头间距 9. 交通三参数Q 、K 、V 及三者关系（会看图分析） 关系式 基本关系： V K Q ?= 线性关系： 抛物线关系： V f ——自由车速 K j ——阻塞密度 9.本章例题 (1)f j K V V K =-2()f j K Q V K K = -
10.城市交通规划，城市交通规划的层次，交通规划的程序 第四章 1.交通调查 2.城市交通调查的内容有三大项：基础资料、交通需求、交通设施和交通运营。 3.交通调查的方法及步骤 4.起讫点调查即OD调查（Origin和Destination），是为了了解各种交通出行的起点和终点,在一定区域内所进行的调查工作。目的是为编制道路交通规划和组织交通提供依据。 主要包括：人的出行OD调查、机动车出行OD调查、货流出行OD 调查 5.OD调查常用术语 6.调查数据分析方法有哪些？ 第五章 1.城市交通需求预测是根据对历史和现状的社会经济、交通供应及交通特征资料的分析研究，推算未来年份的城市交通需求。 2.“四阶段”模式是指在居民出行OD调查的基础上，开展现状居民出行模拟和未来居民出行预测。其内容包括交通的发生与吸引、出