电动车、电动三轮车管理制度005

***有限公司文件

**（**）-第（**）号-总第（***）号

电动车、电动三轮车管理制度

一、总则

为了使河北序能生物技术有限公司员工更好地学习、生活和工作，维护职工的正常出行及办公，特制定本规定。

二、适用范围

厂内电动车及电动三轮车使用

三、内容

1.电动车管理

1.1电动车由后勤部统一管理，要求使用者保证车辆整洁，由后勤部负责日常保养。

1.2充电由东门卫进行负责。

1.3使用电动车要在后勤部统一备案，并要求使用者主管领导签字，最后由后勤部签字，使用者到东门卫处领用电动车钥匙。

1.4电动车出现问题，使用者要立即向后勤部报告，由后勤部安排修理。

2.电动三轮车管理

2.1电动三轮车由后勤部进行管理，由食堂负责车辆的日常使用，维护保养及充电工作

2.2使用电三轮动车要在后勤部统一备案，并要求使用者主管领导签字，最后由后勤部签字，使用者到食堂领用电动车钥匙。

2.3车辆出现损坏情况要求尽快上报后勤部，由后勤部安排修理。

主题词：电动车电动三轮车

抄报部门：公司各部门

历史沿革：第0次修改

编制人：审核人：批准人：

电动自行车管理制度(1)

电动自行车安全管理制度 一、编制目的 为了加强电动自行车辆管理，规范车辆使用程序，控制车辆使用寿命和操作人员的安全，更好的为巡检工作服务，特制订本制度。 二、电动自行车管理总则 1．巡检工作电动自行车为工作所用，不可公车私用，仅限在公司经营区域内的新、老燃气管路沿线的道路上行驶。 2.电动自行车实行“定人定责，集中管理”，谁使用、谁负责车辆的保管、维护保养，使用人员必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由当班人员自行负责。 3.车辆使用人需做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。在驾车前应仔细检查车辆是否有碰撞、损坏、配件失灵、失窃、电量亏欠、轮胎亏气等有关情况，如发现问题应及时妥善处理。 4.在行车过程中，使用人必须遵守交通法规，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁酒后驾车，严禁相互飙车、赛车。 5.电动自行车在现场摆放监护，要求摆放在避开施工车辆的安全地带。 6.运行部办公室是车辆管理部门，对于不爱护车辆、违规使用的人员

有权取消其车辆使用的权利，并进行相应的经济处罚。 三、车辆的使用 车辆使用实行定人定责制度，车辆钥匙由巡检人员统一管理。巡检人员领用车辆后，不能随意借给他人使用，否则在使用过程中发生的一切责任由巡检人员负责。工作结束或节假日，电动车必须停放到指定电动车停放地点停放和充电。上班前必须做出好车前安全检查并填写《电动车出车前安全检查表》，发现问题及时向车辆管理人员反馈，严禁车辆带病上路。车辆维修必须在指定地点进行，联系方式由车辆管理人员提供。 四、车辆的维护保养 1．车辆使用人有义务对车辆进行定期检查及清理，做到车辆要干净整洁。 2．电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电等，做到安全出车，对自己负责，对车辆负责。 3．在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。4．在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下

三轮车使用管理方案

电动三轮车使用管理方案 1.目的 为规范商业工程部电动三轮车的使用及管理，确保车辆正常安全行驶，延长其使用寿命，特制订此方案。 2.使用规定及注意事项 2.1应将电动三轮车车辆相关信息准确录入《商业工程部设备台帐》中，并保证信息的准确性。如有其他变化，应及时变更台帐信息并报人事行政部备案。 2.2部门指定一名车辆管理员负责三轮车日常维护保养及钥匙保管，不用时应及时归还钥匙。 2.3车辆仅限工作使用，不准挪作他用。车辆实行定人定责制度，车辆管理员应依照《电动车日常点检记录》每天对车辆进行检查，发现问题及时进行维修。 2.4车辆仅限广场内部使用，不得私自驶出本广场区域。如确有驶出广场使用需要，需书面请示上级领导，获准同意后方可驶离广场使用。 2.5车辆使用仅限本部门使用，不得私自转借。如需转借，需经上级领导书面同意后方可外借。 2.6 车辆转借时只准借于具有驾驶经验人员使用，借用人必须向车辆所属单位签写《车辆使用登记表》，内容包括车辆编号、使用人、领用日期、借用原因、归还时间等。车辆归还后由管理员对车辆进行检查。 2.7驾驶员须严格按照电动车安全操作规程规范驾驶，严禁载人，载物时禁止超重、超速、超高、超宽或其他违章行为。 2.8不准私自对电动车进行改装拆卸，如确实工作需要，应由车辆所属单位向人事行政部提出申请，由人事行政部根据改造计划评估安全性能后进行改造，改造完成后再

次确认无安全隐患方可进行使用。 2.9车辆驾驶人员必须熟悉车辆性能，初学者必须在车辆管理员的监护下才可驾驶，由管理员考察驾驶水平合格，并经同意后方可独立操作，同时将人员信息报知相关部门备案。 2.10因驾驶人违反管理规定及交通法规，造成车辆及人员损失，应视情节承担相应责任。 3.电动三轮车安全操作规程 3.1行车前的检查： 1）检查轮胎气压是否正常，有无龟裂和切口。 2）制动转向等操作系统是否灵活有效，断电装置是否能在刹车时断电。如刹车不起作用，应立刻关闭进、倒组合开关，方可停车，然后到专业车行检修后方可行驶。 3）新车使用一周后，需做一次系统性检查，对所有紧固件作一次全面加固，特别是对刹车系统必须作二次全面的调整，确保安全行驶； 4）检查蓄电池电量是否充足，电路及各电器配件工作是否可靠。充电不足不仅影响行驶里程，更有损电池寿命。 5）传动链条松紧度是否合适。 3.2使用及操作方法 1）车辆起步打开电源开关将倒、顺开关拧至前进档，打开转向灯，将快慢档开关拧至慢档（车辆起步必须慢速起步），踩下制动跳板，松开手刹，确认前方无障碍，松开制动踏板，车辆即慢速起步行驶（如选择无级变速起步，将无级变速手柄向内拧转即可）。 2）车辆正常行驶关闭转向灯，微踩制动踏板，使断电开关断电（观察AV表回“0”

公司电动车管理制度

公司电动车管理制度 一、编制目的 为规范公司电动车辆的使用及管理特制定本制度。 二、车辆管理总则 1、各项目负责人为电动车辆管理的直接责任人，电动车使用过程中 出现任何问题都有直接责任人负责。直接责任人可将电动车辆交给车辆监管人进行日常管理及使用。 2、公司电动车辆为办公所用，原则上不可公车私用，竣工后使用完毕必须立即交还公司或移交其他部门。 3、在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。 4、做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。 5、在行车过程中必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违法事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。 6、实行定人定责制度，每位监管人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。若非人为损坏, 报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理。 7、每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻。

8、车辆在使用过程中因个人原因配件损坏或丢失，由使用人自行承担维修费用，监管人有连带责任。 三、车辆的使用 1、车辆实行定人定责制度。 2、需求车辆者必须经过监管人同意才可以借用，签写《电动车使用登记表》，借用后对车量造成的损失应由监管人和借用人自己解决。 3、节假日、休息日钥匙交由部门领导代为保管，需要借用同样签写《电动车使用登记表》 4、如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24 小时内补齐手续。 四、车辆的停放 1、车辆停放在指定位置，做到整齐有序。 2、车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求。 3、充电器由个人保管。 五、车辆的维护保养 1、每月15 日各使用人必须对所有车辆进行整体维护保养，并对车辆进行清洗。 2、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应合理控制速把。

电动车管理办法

物业园区电动车管理办法 一、目的： 加强、规范园区业主电动车出入、停放、充电管理，规劝、制止私拉电线行为，预防电动车充电而引起火灾事故发生，预防电动车偷盗行为发生，为各园区内电动车的管理提供实施措施。 二、范围：适用物业各部门、管理处 三、职责： 1、公司秩序部负责园区电动车管理办法的制定、审核、评定。 2、公司秩序部对管理实施效果进行监督检查，不符合规范要求的加强纠正整改。 3、各案场管理处负责电动车管理办法实施、培训学习。 4、各管理处部门工作人员负责住户宣传教育、合理管控、巡查巡检、有效管理。 5、各管理处对园区内住户的电动车丢失、乱停放、充电安全、防火安全负责。 四、程序： 防火安全宣传： 1、各部门、管理处根据自身园区特点，规范管理电动车做好前期宣传工作，充分利用宣传条幅、宣传栏、短信、温馨提示、背景音乐等手段进行广泛宣传，提高业主对电动车的使用安全性、有效性管理。 2、开展园区业主座谈会，对楼栋、楼道内外私拉电线容易引发火灾的常识进行宣传，针对性的提出合理化整改建议。确实

加强电动车管理有效控制。 电动车进出门岗的管理: 1、各管理处统一购置电动车门禁出入卡，非机动车辆与机动车辆进出卡要有所区别。对进出电动车必须要核实凭卡出入。 2、门岗要严格执行收发卡制度，落实收发卡率100%。 3、秩序主管及秩序班长负责电动车充电的安全防火培训及监督工作。 4、秩序部对各案场门岗电动车监管工作实施检查，对 不符合标准的给以相应处罚，对做的好的小区实施奖励。 6、装修工人的自行车、电动车一律不许进入园区，要规划地点集中规范停放并管理。 电动车停放管理： 1、园区内不管是高层还是多层一楼单元内或地下室走廊、过道严禁停放非机动车辆。及时发现、引导业主将电动车停放在非机动车停车位。 2、管理处秩序部负责区域内看管电动车停放工作，并 登记核实进出住户的具体姓名，防止可疑人员实施电动车偷盗。 3、管理处秩序部设立的巡逻岗，要在24小时不间断加强巡查，特别是对集中停放电动车位置重点实施重点防范。 4、巡逻岗如发现电动车出现破旧、漏电、线路老化、损坏严重的车辆，应及时报告管理处并做好登记，由专人负责通知业主进行有效处理。 电动车充电管理：

物业公司电动三轮车管理制度

XXX公司电动三轮车管理制度 一、编制目的： 为规范公司电动三轮车的使用及管理特制定本制度。 二、车辆管理总则： 1、车辆实行定人定责制度，车辆钥匙由本车保管人持有，需求车辆者必须经过本保管人同意才可以借用，借后对车辆造成的损失由本保管人自己解决或对借用者进行责任追究。 2、公司电动三轮车为协管队白班巡逻岗小区巡逻专用，原则上不可以公车私用，使用完毕后，必须立即交还。 3、如小区发生应急情况，协管队白班、夜班人员可驾乘电动三轮车赶往事故现场。 4、在驾车前应仔细观察车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等情况，如发现问题应及时上报或处理，未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的一切后果负一切责任。 5、做好车辆的维护保养工作，保持车况良好。 6、在行车过程中，必须遵守交通法规，做到安全驾驶，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。 7、车辆使用后必须停放在指定位置。 8、每天给车辆充电，时刻保持电力满格。 三、车辆的归还： 1、车辆保管人应保管好钥匙，每次车辆归还后应将车辆钥匙归还车辆保管人。

2、车辆归还后保管人应仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天工作需求。 3、充电器由保管人保管。 四、违规处罚及事故处罚： 1、在公务途中，非自身原因造成的各类事故及损失可以免除当事人责任。 2、车辆在办公停放点之外所造成的损失或失窃，由保管人负责。 3、未经管理人同意，私自使用造成的一切后果由使用人自己解决，一次扣除1分。 4、公车私用一旦发现，一次扣除使用人5-10分，车辆管理人一同受连带责任。 5、钥匙既没按时归还，又没提前说明，一次扣除1分。 6、酒后驾车者，一次扣除10分。 （注：1分等于10元人民币，作为绩效考核） XXXXXX公司

电动车使用管理制度

电动车使用管理制度 一、编制目的：为规范公司车辆的使用、管理，明确责任，确保车辆的正常安全行驶特制定本制度。 二、车辆管理总则： 1、公司车辆为办公所用，不可公车私用，需求车辆者必须签写《车辆使用登记表》，使用完毕后，必须立即交还钥匙。 2、在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。 3、在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。并严禁带人行驶。 4、实行定人定责制度，使用人必须保管好车辆，使用期间如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由使用人自行解决。若非人为损坏，报上级领导审核后按规定统一进行修理。 5、车辆使用后必须停放在指定位置。 6、及时给车辆充电，使用人使用后发现电量剩余2至3格后及时通知车辆管理人充电，不能因个人原因导致工作受阻。 三、车辆的使用： 1、每日各保管人必须签写《电动车使用登记表》，内容包括：车辆编号、使用人、领用日期、工作内容、归还签字、归还时间。 2、需求车辆者必须签写《车辆使用登记表》，借用后对车量造成的损失应由使用人自己解决。 3、如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24小时内补齐手续。

四、车辆的归还： 1、每日使用后必须当天把钥匙交回。（因工作需要未能及时归还必须提前说明，事情解决后24小时内补齐手续）。 2.车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序。 3.车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响下次的工作使用需求。 五、车辆的维护保养 1.每月20号对所有车辆进行整体维护保养一次，并对车辆进行清洗。 2、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。 4、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。 5、充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。 6、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。 违反以上各项规定造成的事故和损失由事故责任人承担。

电动车使用管理规定

物业电动车使用管理规定 一、目的 为规范电动车的使用，加强电动车的管理，延长使用年限，提高工作效率和质量，特制定本规定。 二、适用范围 全体使用电动车的岗位人员。 三、电动车配备情况 四、驾驶人员守则 1.遵纪守法、服从管理，严格遵守公司的各项规章制度； 2.爱岗敬业，恪尽职守，维护公司资产，做好本职工作； 3.熟读《使用说明》和《维修手册》，严格按操作规程和安全操作守则操作与维护； 4.时刻保持车辆的完好与整洁； 5.时刻铭记公司的服务宗旨，文明、安全驾车、礼貌服务。 五、车辆管理总则 1.公司车辆为办公所用，原则上不可公车私用，使用完毕后，必须立即归还； 2.在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮 胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任； 3.部门责任人应监督驾驶员做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好； 4.在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故，在过弯道和过 减速带时，注意减速；在平时的驾驶过程中，注意保持正常的速度，不得超速行驶，更不得飙车；严禁疲劳驾驶和酒后驾车； 5.实行部门负责管理制度，每位使用人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导 致损坏或丢失，由使用人自行解决。若非人为损坏,经部门负责人报公司领导审核后按规定统一进行维修； 6.车辆使用后必须停放在指定位置； 7.每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻；

8.电动车不得开出***区域，不得交给非专业人员试驾，（如遇客人要求试驾，我们应该礼 貌拒绝），若发现员工搭乘电动车者，将按照后面的处罚规定进行处理； 9.行驶时必须严格按照操作规范驾驶； 10.严格按照处罚规定对违规现象进行处罚。 六、车辆的使用 1.在使用区域内如果道路泥泞，严禁使用电动车 2.每次领用人在使用前后按照规范填写《电动车使用登；记表》（见附件一）； 3.车辆钥匙由各部门负责人持有，需求车辆者必须经过部门负责人同意才可以使用，并签 写《电动车使用登记表》，使用后对车辆造成的损失应由使用者进行责任追究承担； 4.节假日值班期间，车辆钥匙交给总值班负责人，车辆借用同样应签写《电动车使用登记 表》，经值班负责人同意后方可使用； 5.如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，须电话申请部门负责人同意后方可使用， 在使用后24小时内补齐手续。 七、电动车警用装置使用的规范管理 配置有警报器、警灯、喊话器的电动车，未达如下情况，不得擅自使用： 1.使用部门：秩序维护部 2.使用区域：项目内 3.可以使用情况： 八、车辆的归还 1.每日使用后必须当天把钥匙交回。（因工作需要未能及时归还必须提前说明，事情解决 后24小时内补齐手续）； 2.车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序； 3.车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需 求； 4.充电器由各部门负责人保管。 九、车辆的维护保养 1.各部门负责人有义务对车辆进行定期检查和清理，每月20日，部门负责人对车辆进行 定期检查； 2.电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏， 整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电；

电动三轮车安全管理办法_制度办法

电动三轮车安全管理办法_制度办法 电动三轮车安全管理办法 第一条为加强钦州工务段电动三轮车管理，确保安全、有效的使用电动三轮车，预防和减少交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定，结合我段实际，制定本办法。 第二条电动三轮车的使用范围 电动三轮车作为车间、班组生产物品转运工具，不得用于其他非生产使用，如擅自将电动三轮车作非生产使用的，将追究使用及管理人员责任。 第三条使用人员要求 1.各车间、班组必须指定专人驾驶，报人力资源科主管职教人员考试认定合格，非指定驾驶人员擅自使用电动三轮车者，按C类违章处理，全段通报批评，因擅自使用三轮车操作不当造成损失的，由驾驶人员赔偿。 2.驾驶员须严格按照电动三轮车安全操作规程规范驾驶，严禁载人，载物时禁止超重、超速、超高、超宽或其他违章行为。 3.参照摩托车通行有关规定，电动三轮车驾驶人应持有摩托车驾驶证；驾驶时要戴安全头盔；在已划分机动车和非机动车道的道路上，应在机动车道最右侧行驶；在未划分机动车和非机动车道的道路上行驶，应确保非机动车和行人通

行安全；同时应遵守交通信号灯、交通标志、交通标线的指示，服从交通警察的指挥。违反有关通行规定或者发生交通事故的，按机动车标准处罚或处理。 4.驾驶人员要严格遵守交通法律法规，严禁违章驾驶，严禁酒后驾车。 5.驾驶前要做好车辆的检查工作，主要检查刹车、灯光、轮胎、胎压。 6.行车速度不允许超过15km/h。 7.驾驶时不允许双手离把或者手中持物。 8.冰冻、大雨、大雾等恶劣天气严禁驾驶电动三轮车。 9.电动三轮车一律不得驮带人员。 10.电动三轮车载物高度从地面算起不得超过，宽度左右各不得超出车把15cm，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身30cm，否则属于违规载物。 第四条充电要求 1.每台车辆要根据车辆情况安装满足充电负荷的合格充电线路，线路敷设应固定安装，要安装短路和漏电保护装置，避免负荷过大造成火灾 2.室外充电插座要使用具备防水防潮的插座。室内外插座下方地面要铺绝缘胶皮。 3.不要擅自拆卸电气保护装置，充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。要尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电

景区电瓶车管理制度

精心整理 长岛慢系统电瓶车管理制度 为提升慢系统整体配套服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制定电动观光车管理制度。 一、电瓶观光车管理总则 123456二、电动观光车使用与保养 1、电动观光车的使用 1）电动观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》，并经过严格的专业培训合格，持证后方可驾车操作。

2）电动观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。 3）按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经公司管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。 4）电动观光车停运后，必须停入指定车位，不得随意乱停乱放。 2 1) 2) 电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时联系公司维修人员进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。 3)避免大电流放电 电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

4)正确掌握充电时间 在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。 5)避免暴晒 6) 7) 害。 ◆检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。 ◆电动车在使用时，要轻踏加速踏板，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。 ◆电动车在短距离使用后建议您及时将蓄电池充满电，让蓄电池始终保持饱和状态，可保持蓄电池的使用寿命。

电瓶车使用管理规定83656

电瓶车使用管理规定 为了确保电瓶车的使用安全，使电瓶车的管理更加规范化、制度化，保证各项工作的顺利完成，特制定电瓶车管理规定如下： 电瓶车使用管理规定 1、加强对电瓶车的管理，给客户提供一个良好的看楼条件，同时延长电瓶车使用寿命。 2、电瓶车应由专人负责管理和驾驶。 3、电瓶车主要服务于业主和看楼客人，在未经主管级以上领导的批准下，严禁其它无关人员驾驶和 乘坐。 4、操作人员应定期对电瓶车进行检查和保养工作，如出现人为损坏和故障时，一切责任由操作员承 担。 5、操作人员必须在公司指定的范围内驾驶，严禁超出指定区域。 6、操作人员应按交通路线行驶，须熟悉各种交通手势，如因为驾驶者未按规定驾驶而发生交通安全 事故，据情节轻重，给予相应处罚。 7、操作人员必须随身保管好电瓶车的钥匙，不得随意转交（转借）他人，如发生丢失事件，由操作 员负责赔偿损失。 8、如电瓶车发生操作人员无法排除的故障时，应及时上报领导通知相关技术人员检查维修，并做好 纪录。 9、严禁操作人员酒后驾驶，行驶时不得前倾后靠，东张西望以及思想不集中。 10、在停车区域内等候客人时，不准哼歌、吹口哨、玩手机、吃零食，听录音机以及看书报。 不准伸懒腰，跷二郎腿，随地吐痰等有损形象的事。 11、操作员要做到微笑服务，对待业主（客人）友善，热忱，严格遵守公司规定的文明礼貌用 语。 电瓶车操作规定 12、操作员在操作前必须读电瓶车的说明书，并牢记游览车操作。 13、在进行操作前，应先确认车辆无故障后，例如检查电门锁是否在"关"的位置上，电源接插 件是否连上，电压是否正常后，方可进行工作。 14、控制电路的电源开关、右旋钥匙，就可以接通电源，电压表开始显示电压值。 15、操作员应注意显示电瓶车电压的变动情况，表内刻度，盘上有红区（严禁使用立即充电）， 黄区（可以使用，最好补充电源），绿区（正常使用范围）。 16、电瓶车行驶过程中，在左右转弯时，应把方向灯打开，看一下倒车镜后是否有车，如无车 时方可转弯 17、操作人员应按交通行驶路线行驶，如在行驶路线中，遇到相应的障碍，应松开加速器的踏 板，放慢速度，然后踩刹车，障碍过去后，再缓缓踩下踏板加度行驶。 18、坡道停车时，应先踩住脚刹踏板，再拦紧车刹手柄，行车制动时，应先放下右脚的加速踏

电动车管理制度

电动车管理制度 一、编制目的：为规范公司电动车的管理，明确责任，确保电动车的正常安全行驶特制定本制度。 二、车辆管理总则： 1、公司电动车为办公所用，不可公车私用，需求车辆者必须签写《车辆使用登记表》，使用完毕后，必须立即交还钥匙。 2、在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。 3、在行车过程中，必须遵守交通规则，佩戴好防护用品，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。并严禁带人行驶。 4、实行定人定责制度，使用人员必须保管好车辆，使用期间如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由使用人自行解决。若非人为损坏，报上级领导审核后按规定统一进行修理。 5、车辆使用后必须停放在指定位置。 6、充电处的供电时间为早上08：30分至当日下午17： 00分，共8.5小时。充电时，电动车使用人员需定期对充电电动车进行安全状态确认，仔细检查充电器、插座、插头、线路，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故，发现异常情况及时向上级汇报。 7、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。 三、车辆的使用： 1、每日各保管人必须签写《电动车使用登记表》，内容包括：车辆编号、使用人、领用日期、工作内容、归还签字、归还时间。

2、需求车辆者必须签写《电动车使用登记表》，借用后对车量造成的损失应由使用人自己解决。 3、如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24小时内补齐手续。 四、车辆的归还： 1、每日使用后必须当天把钥匙交回。（因工作需要未能及时归还必须提前说明，事情解决后24小时内补齐手续）。 2.车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序。 3.车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响下次的工作使用需求。 五、车辆的维护保养 1. 电动车使用人员需定期对车辆进行整体维护保养。 2、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。 4、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。 5、充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。 6、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。 违反以上各项规定造成的事故和损失由事故责任人承担。

景区电瓶车运营管理制度

三郎洞景区电动观光车管理制度 为提升景区整体配套服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制订本制度。 一、电动观光车管理总则 1、电动观光车由公司统一管理，实行当班司机“专人专车”责任制。 2、电动观光车钥匙、工具，充电器、打气泵、电池等指定专人统一管理。 3、电动观光车应按照规定统一停放在景区指定位置。 4、电动观光车应遵循景区线路规定，不允许超出景区规定线路的范围。 5、电动观光车应遵循持票乘车，无票不许乘车的规定。 6、电动观光车应严格按照指定站点停靠，方便游客乘车。 7、严禁司机沿路收客，私自收取电动观光车费，如有发现必将重责。 8、每日出车前及收车后当班司机应检查电池剩余电量，轮胎等情况，确保电动观光车不带 病工作，预防安全隐患，做到防患于未然，如发现影响出车的情况应及时上报。 二、电动观光车的使用与保养 1、电动观光车的使用 （1）、电动观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》，并经过严格的专业培训，经培训合格，持证后方可驾车操作。 （2）、电动观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。 （3）、按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经公司管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。 （4）、电动观光车停运后，要停入制定车位，不得随意乱停乱放。 2、电动观光车的保养 “保养”是确保电动观光车正常运行和安全保障的先决条件，驾驶员和部门管理者除接受专业人员的岗前培训外，要通读《使用说明书》和《维修手册》，熟练掌握并严格遵守操作规程和安全操作守则。定时维护保养，具体的维护保养项目、方法及标准要按照《使用说明书》和《维修手册》执行。 （1）、严禁存放时亏电 电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。造成充电不足，电池容量下降，影响电动观光车的使用，亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，观光车闲置不用时，应至少每月充电一次，这样能较好的保持电池状态。 （2）、定期检查 要确保，每日，每周，每月定期检查电动观光车的各项指标，如在使用过程中，发现续航里程大幅度下降，应及时联系相关人员进行检查，维修。 （3）、避免大电流放电 电动观光车在起步、载人上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易损害电池极板的物理性能。 （4）、正确掌握充电时间 在使用过程中应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行程里程情况，把握充电频次。避免过度充电，过度放电，以及充电不足等情况。 （5）、经常检查轮胎气压 将轮胎气压保持在正确的胎压，必须至少每星期检查一次胎压，不正确的胎压会造成耗电、行驶里程短、降低驾驶的舒适性、降低轮胎寿命，并降低行车的安全性，引发安全事故。

电瓶车使用管理制度(新)

电瓶车使用管理制度（试行） 1.0总则 为进一步促进小区电电瓶车巡逻安全、规范，切实加强电瓶车及驾驶员的管理，提高车辆使用效率，减少费用支出，杜绝安全事故发生，特制订本制度。 2.0巡逻、巡查管理 2.1驾驶员任组长，随行队员为成员，全体队员听从组长指挥； 2.2遵守《交通法规》行车，严格按照规定路线巡逻、巡查，发现队员、业主或客户等有违犯物业管理行为，当场进行制止、劝阻、报告制度； 2.3巡逻中在遵守《员工手册》的同时，不准在驾驶车辆时吸烟、吹牛、开快车，与车辆或行人抢道，在小区巡逻时车辆应慢行，巡逻途中有人求救或处理业主事务时应主动下车，行礼后，可根据现场情况采取相应措施处理，不得有违规行为。 2.4项目发生突发事件，必须主动积极参与协助和处理相关事件。 2.5巡逻时对有违规队员处理建议权，对违规队员现场填写《工作提醒单》，同一队员或同一岗位连续两次违规的项目给违规队员填写记过单一次；

3.0车辆管理 3.1驾驶员素质 3.1.1必须持有有效驾照； 3.1.2 52周岁以下； 3.1.3驾龄6年以上（从事驾驶工作），没发生任何交通安全事故；3.1.4经公司筛选合格人员（工资待遇、工作时间暂保持不变），需与公司签订交通事故安全协议； 3.2卫生管理制度 驾驶员每日上班应立即清洁车辆： 3.2.1车辆每日须做到全车无水垢，泥垢，无灰尘，无垃圾，无 卫生死角； 3.2.2挡风玻璃洁净，无指印，无其他痕迹； 3.2.3座位座套清洁，无异味，无破损，无灰尘； 3.2.4扶手无灰尘，无杂质； 3.2.5重大任务礼观车辆达到卫生清洁标准； 3.2.6工程、维修、保洁、配送车辆，处使用过程中，其他时段

消防安全管理制度电动车

消防安全管理制度 电动车

五、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据公司规定给予处罚。 安全疏散设施管理制度 一、厂内的车间、仓库的安全出口门、疏散楼梯、疏散走道的宽度必须按规范设置。 二、所有的疏散出口、楼梯、走道必须配置相应的应急照明和疏散标志。 三、上班时，生产车间、仓库应保证安全出口畅通，安全出口不得上锁。 四、车间、仓库应按规定存放物品，不得堵塞通道。 五、各部门负责人应按规定定期检查疏散标志和应急照明设施是否完好，发现损坏及时维修。 消防设施器材维护管理制度 一、公司消防设施器材由人事行政部管理，定期检查检测消防设施器材。 二、对消防器材和消防设施建立档案管理。 三、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查，并将检查情况记录存档。 四、对全公司职工进行教育，要求员工爱护消防设施器材，对刻意破坏损坏消防设施、器材的行 为，将要求赔偿，并提出惩处。 五、公司按照《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求，设置符合国家规定的消防 安全疏散标志和应急照明等消防那轧器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。 火灾隐患整改制度 一、公司消防科管理职能部门每月一次对各部门进行防火检查，对所发现的问题以书面形式责令其 限改，并督察整改到位。 二、消防安全责任人或消防安全管理人应每月组织一次消防安全会议，讨论检查过程中发现的火灾 隐患及相应的整改措施，确保安全生产。

三、工厂各部门收到火灾隐患整改同时后，应抓紧督促有关人员落实整改措施，一时无法整改的部 门应落实防范措施，保障消防安全。 四、火灾隐患整改完毕，负责整改的部门或有关负责人应将整改情况记录报送工厂安全责任人或消 防安全管理人签字，确认后存档备查。 五、对公安消防机构责令限期整改的火灾隐患，工厂负责整改的部门应当在规定的期限内整改并做 出火灾隐患整改复函，报送公安消防机构。 用火用电安全管理制度 一、工厂应严格实行用火用电的消防安全管理规定。 二、用电安全管理： 1严禁随意拉设电线，严禁超负荷用电。 2、电气线路、设备安装应由设备科的持证电工负责。 3、各车间下班后，该关闭的电源应予以关闭，否则人事行政部将对责任人提出处分。 4、禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。 三、用火安全管理： 1.严格执行动火审批制度，确需动火作业时，作业单位应按规定向人事行政部等相关部门申请 “动火许可证”，外包施工经过发包单位代办申请。 2.作业前应清除动火点附近4米半区域范围内的易燃易爆危险物品或作适当之安全隔离，并在 施工现场摆放适当种类、数量的灭火器材随时备用，若有动用应如实报告。外包施工单位动用灭火器应承担重新充粉费用，如若造成其它损失还应照价进行赔偿并承担责任. 3.在作业点就地动火施工，应按规定将办理申请会签到作业点所在单位经理级(含)以上主管人 员，申请单位需派人现场监督、人事行政部亦需不定时派人前往巡查。离地面2米以上的高空动火作业必须保证一人在下方专职负责随时扑灭可能引燃其它物品的火花。

电动车管理制度

电动车管理制度 XXXX公司 电动车管理制度 一、编制目的 为规范公司车辆的使用及管理特制定本制度。 二、车辆管理总则 1. 车辆实行定人定责制度，车辆钥匙由车辆保管人持有。临时用车者必须经过 车辆保管人同意才可以借用，借用后对车辆造成的损失应由本保管人承担责任或对借用者进行责任追究。 2. 公司车辆为办公所用，原则上不可公车私用，严禁从事营运活动。使用完毕 后，必须立即归还。 3. 在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是 否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由车辆保管人对使用后产生的后果负一切责任。 4. 在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。因违反交规造成的损失由驾车人自行承担。 5. 做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。 6. 每位保管人必须保管好自己的车辆。临时存车时应尽量选择存放在正规的车 辆保管站并锁好配套锁具。因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人

承担损失。若非人为损坏,及时向后勤报修后统一处理。 7. 车辆使用完毕后必须停放在指定位置。 8. 车辆保管人负责每天给车辆充电，保持电量满格，不能因个人原因导致工作 受阻。 三、车辆的归还 1. 车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序。 2. 每次车辆归还后应锁好车辆配套锁具，并由车辆保管人妥善保管钥匙。 3. 车辆使用后保管人应仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求。 1 4. 充电器由保管人保管。 四、车辆的维护保养 1. 保管人有义务对车辆进行定期检查及清理，并由部门主管对车辆进行定期检 查。 2. 电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车 是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 3. 在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。 4. 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行 驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。 5. 充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。同时注意防止液体和金属颗粒进入充

2021新版三轮摩托车安全管理规定

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021新版三轮摩托车安全管理规 定

2021新版三轮摩托车安全管理规定导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.目的 为了加强三轮摩托车的安全管理，确保场区车辆行驶安全有序，杜绝各类安全事故的发生，特制定本规定： 2.定义 本规定所指的三轮摩托车，仅限指为了生产用来运输生产物资的三轮摩托车和三轮电瓶车（以下简称三轮车）。 3.要求 3.1任何三轮车进入厂区必须以外协队为单位到安保科登记领取“通行证”，且固定于车辆牌照位置，否则门卫有权拒绝进厂。 3.2每一辆三轮车只能指定一至二名驾驶人员，其他任何人员不得驾驶该车辆，指定驾车人员驾驶车辆时必须佩戴公司安保科加贴标志的安全帽。 3.3三轮车只能用来运输生产物资，不得驶出公司大门，严禁违章载人或人货混装，如违反将按车载实际人数处以100元/人的罚款；非

电动车规章制度

竭诚为您提供优质文档/双击可除 电动车规章制度 篇一：电动车管理制度 公司电动车管理制度草案 一、编制目的：为规范公司外送车辆的使用及管理特制定本制度。 二、车辆管理总则： 1．公司车辆为外送所用，原则上不可公车私用，使用完毕后，必须立即交还。 2．在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。 3．做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。 4．在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。 5．实行定人定责制度，每位保管人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。若非人为损坏,由店长统一安排修理。

6．车辆使用后必须停放在指定位置。 7．每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻。 8．严禁带人行驶。 三、车辆的使用： 1．每日各保管人必须在九点前签写《电动车使用登记表》，内容包括：车辆编号、使用人、开始日期、工作内容、归还签字、归还时间。 2．车辆实行定人定责制度，本保管人在每日九点前未领取车辆其他时间将不 再领取。 3．需求车辆者必须经过本保管人同意才可以借用，并签写《车辆使用登记表》， 借用后对车量造成的损失应由本保管人自己解决。 4．节假日或公休钥匙由当天调度代为保管，需要借用同样签写《电动车使用登记表》 5．如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24小时内补齐手续。 四、车辆的归还： 1．每日使用后必须当天把钥匙交回。（因工作需要未能及时归还必须提前说明，事情解决后24小时内补齐手续）。 2.车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序。

机动三轮车使用管理规定讲解学习

机动三轮车使用管理规定 一、车辆设备操作 1、驾驶人员操作要求： 1）驾驶人员操作必须穿戴工装佩戴工牌，着装整齐。 2）驾驶人员必需经过严格培训，了解三轮车性能特点，并熟练掌握操作方法和操作技巧。由相关管理人员批准后，才可上车操作。 3）未经专业培训的人员，不得擅自驾驶三轮车。 4）驾驶人员必须熟悉和严格执行安全操作规程和其它各项规章制度。 2、驾驶员使用规定 1）驾驶员有义务保持三轮车的外观整洁，内部干净。爱护各种使用开关，零件的完整性。 二、三轮车操作要求 1、注意事项： 1）工作前，检查车辆电源指示仪表工作电源正常，各项仪表使用正常，检查刹车系统，轮胎气压是否正常。 2）坐稳后脚踩刹车，落下手动闸，方可开动车辆。 3）使用完毕及时清洁车辆，保持车容车貌。 4）经常检查紧固螺钉，不得有松动螺钉。 5）车辆保持良好的工作状况，减少故障和事故。电池指示亏电时要及时充电。延长车辆的使用寿命。 6）工作结束，待车辆在指定地点停稳后取下钥匙，脚踩刹车拉起手动闸 7）机动三轮车不设防水功能，积水不能浸湿电机和电器件。

8）雨雪天气时注意路面积水，减速慢行。 9）避免整车长时间在烈日下暴晒和雨淋，以免控制器损坏，造成操作失灵，发生意外。 2、行驶中注意事项： 1）车辆启动后，慢速运转行驶，监视其运转状态。确认车辆运转正常，方能正常行驶。 2）遇到异常情况，应及时通知相关管理人员，等待维修及故障排除。 3）当电量提示达到下限之前及时把三轮车送往充电位置补充电量。 4）车辆巡查路段时，应注意容易聚集树叶、过往行人密集路段。（如U型口路段，联合工房前广场路段，东西头南北路段）5）车辆在转弯时，一定注意慢速转向，切勿急速转向防止造成其它安全隐患。 6）为了防止车速过快造成人身财产伤害，车辆巡查时速为10km/h。刹车后再行走时，必须先放松调速把手，使之复位、避免电机刹车后电流突然增大影响电池寿命。 3、作业时的注意事项： 1）严格按照规定顺序开启各项工作操作仪表。 2）三轮车巡查路面，不得行驶过快。 3）雨雪天气使用机动三轮车要注意根据路面情况降低车速。 4）使用完毕填写机动车工作记录表，附录1。 4、充电的注意事项 1）充电前首先关闭电源，将钥匙取下，方可充电。

三轮车管理规定

1 治理电动三轮车有关法律依据电动三轮车作为一种新型的交通工具，我国对其进行管理的立法比较滞后。在我省交通和运输管理的现行有关法律法规中，没有明确对其管理的执法主体，没有对电动三轮车的明确处罚依据，也没有对其强制报废的依据。因电动三轮车不属于机动车，上级公安部门要求限制其上路行使。以往对于电动三轮车的处罚依据，是交通部门依据《河北省道路运输管理条例》，对其没有道路运输证为理由进行处罚，处罚额度最高300 元。三轮车非法载客，因为法律规定的主管部门不明确，有的地方是交通部门管，有的地方是公安部门管，存在互相推诿现象。但2006 年，治理出租汽车专项工作中，省政府办公厅和市政府办公室发文，确定了执法主体，即由公安部门进行治理。虽然省、市对三轮车载客问题确定了执法主体，但是从治理三轮车载客的实践情况看，公安交警对其治理措施也不是很明确和得力。治理三轮车载客，应该“两手抓”，公安交警从限制上路、违法行使等方面加大治理力度，交通部门从非法载客入手，加大处罚力度，确保治理工作取得成效。一、省、市有关执法主体的规定河北省人民政府办公厅（2006）58 号《关于规范出租汽车行业管理专项治理工作的实施意见》规定，公安部门负责治理 2 三轮车载客、套牌车，维护交通秩序，打击暴力抗法行为。沧州市人民政府办公室（2005）62 号《关于规范出租汽车行

业管理专项治理工作方案》规定，交通部门负责组织对黑车依法查处，公安部门负责治理三轮车载客，套牌车，维护交通秩序，打击非法经营的黑恶势力，对阻碍执法人员依法执行公务的及暴力抗法行为依法予以处理。二、交通部门有关依据《河北省道路运输管理条例》第七条从事经营性道路运输，应当按照下列规定申报审批：（一）持开业申请和有关资料，向当地县级以上人民政府交通行政主管部门申请开业；（二）县级以上人民政府交通行政主管部门接到开业申请后应当及时进行开业资格审查。对符合规定条件的，应当自接到申请之日起三十日内核发经营许可证；（三）持经营许可证向工商行政管理部门申请领取营业执照。第十三条道路运输车辆应当在营运前到车籍所在地的县级以上人民政府交通行政主管部门注册登记，领取道路运输证，并随车携带。第十四条运输车辆的技术状况必须符合国家标准或者行 3 业标准，并应当按照国家规定接受技术检测。第五十二条道路运输经营者违反本条例的有关规定，县级以上人民政府交通行政主管部门视情节轻重，分别给予以下行政处罚：（一）违反本条例第七条第一项、第八条、第二十二条、第二十八条、第二十九条第三款规定的，责令其停业，没收违法所得，并处以违法所得金额一倍至三倍的罚款；（三）违反本条例第十三条、第十四条第一款、第二十五条规定的，予以警