从北京火车站到长城做什么车
从北京火车站到长城做什么车?怎么走方便?大概要多少时间?车费大概要多少?
如果是去旅游，乘地铁到前门的“北京散客旅游集散中心”购票上车，有很多私人拉活儿的，最好别轻信他们的花言巧语，通常冒充某某大旅行社的工作人员，以低价引诱你上钩，记住：便宜没好货！
在巴士站上车，很方便，一般一个小时左右就可以到了，往返50元左右
第一次去北京，想去天安门和长城，从北京火车站坐公交车该怎么走方便？（是带着一岁半小孩）
方案1 直达，全程约3.52公里
从北京站口东,乘坐802路上行(左安路-北京西站),到天安门西
方案2 直达，全程约3.53公里
从北京站口东,乘坐52路下行(平乐园-北京西站),到天安门西
方案3 直达，全程约3.55公里
从北京站口东,乘坐1路区间下行(四惠站-马官营),到天安门西
方案4 直达，全程约3.55公里
从北京站口东,乘坐1路下行(四惠站-靛厂新村),到天安门西
方案5 直达，全程约3.62公里
从北京站口东,乘坐728路下行(武夷花园-老山公交场站),到天安门西
方案6 直达，全程约3.78公里
从北京站口东,乘坐37路上行(方庄北口-航天桥东),到天安门西
方案7 直达，全程约5.1公里
从北京站东,乘坐10路下行(北京站东-南菜园),到天安门西
方案8 换乘1次，全程约5.65公里
从北京站,乘坐地铁2号线外环(西直门-西直门),在建国门换乘地铁1号线下行(四惠东-苹果园),到天安门西
方案9 换乘1次，全程约3.76公里
从北京站口东,乘坐37路上行(方庄北口-航天桥东),到东单路口东下车,在东单换乘地铁1号线下行(四惠东-苹果园),到天安门西
方案10 换乘1次，全程约3.81公里
从北京站口东,乘坐120路上行(左家庄-天坛南门),在天安门东换乘地铁1号线下行(四惠东-苹果园),到天安门西
方案1 换乘1次，全程约66.52公里
从天安门西,乘坐5路下行(菜户营桥-德胜门),在德胜门换乘919路直达快车(八达岭)上行(德胜门-八达岭),到八达岭
方案2 换乘1次，全程约67.72公里
从天安门西,乘坐5路下行(菜户营桥-德胜门),在德胜门换乘919路支上行(德胜门-康庄大学城),到八达岭
方案3 换乘2次，全程约68.29公里
从天安门西,乘坐地铁1号线下行(四惠东-苹果园),在西单换乘地铁4号线下行(公益西桥-安河桥北),到西直门下车,在北京北站换乘市郊铁路延庆S2线上行(北京北站-延庆),到八达岭
方案4 换乘2次，全程约68.47公里
从天安门西,乘坐地铁1号线下行(四惠东-苹果园),在复兴门换乘地铁2号线内环(积水潭-积水潭),到西直门下车,在北京北站换乘市郊铁路延庆S2线上行(北京北站-延庆),到八达岭
方案5 换乘2次，全程约68.16公里
从天安门西,乘坐37路上行(方庄北口-航天桥东),到西单路口东下车,在西单换乘地铁4号线下行(公益西桥-安河桥北),到西直门下车,在北京北站换乘市郊铁路延庆S2线上行(北京北站-延庆),到八达岭
方案6 换乘2次，全程约68.84公里
从天安门西,乘坐22路下行(前门-牡丹园西),到西四路口北下车,在西四换乘地铁4号线下行(公益西桥-安河桥北),到西直门下车,在北京北站换乘市郊铁路延庆S2线上行(北京北站-延庆),到八达岭
方案7 换乘2次，全程约68.34公里
从天安门西,乘坐728路下行(武夷花园-老山公交场站),到西单路口东下车,在西单换乘地铁4号线下行(公益西桥-安河桥北),到西直门下车,在北京北站换乘市郊铁路延庆S2线上行(北京北站-延庆),到八达岭
方案8 换乘2次，全程约68.47公里
从天安门西,乘坐52路下行(平乐园-北京西站),到西单路口东下车,在西单换乘地铁4号线下行(公益西桥-安河桥北),到西直门下车,在北京北站换乘市郊铁路延庆S2线上行(北京北站-延庆),到八达岭
方案9 换乘2次，全程约68.39公里
从天安门西,乘坐1路下行(四惠站-靛厂新村),到西单路口东下车,在西单换乘地铁4号线下行(公益西桥-安河桥北),到西直门下车,在北京北站换乘市郊铁路延庆S2线上行(北京北站-延庆),到八达岭
方案10 换乘2次，全程约68.39公里
从天安门西,乘坐1路区间下行(四惠站-马官营),到西单路口东下车,在西单换乘地铁4号线下行(公益西桥-安河桥北),到西直门下车,在北京北站换乘市郊铁路延庆S2线上行(北京北站-延庆),到八达岭
[作文]八达岭长城解说词
八达岭长城解说词 _游记作文1200字篇一 大家好! 现在我们已经来到了八达岭长城的脚下，这段长城是在明代的时候修建的，站在长城的脚下，我们极目远望，长城就像一条长龙一样盘旋在崇山峻岭间。 长城的城墙是由巨大的条石铺成的，有的长达2米，有的重数百斤，请大家跟着我登上长城。城墙的顶面，铺着一块块方砖，我们脚踩的就是那些方砖了，这些方砖铺的十分平坦、宽阔，在这上面五六匹马可以并行，城墙两边都有两米多高的齿形垛口，垛口上凹进去的部分叫瞭望口。瞭望口下面的方形小孔叫射击口，这射击口是干啥用的我就不用说了吧?嘿嘿，当然是躲在那儿“嗖嗖”地射箭的，有这高高的垛口挡着，即使敌军中有神箭手，也休想射中目标。 好，大家加把劲儿，到前面不远的方形城台我们休息一会儿吧! 说到方形的城台，大家可能都知道那叫烽火吧!烽火台是干啥用的呢?当然不是为了让我们坐在这儿休息用的，也不是为了在这照相用的，嘿嘿，刚才跟大家开个玩笑。这烽火台主要是用来传递军情的，到底怎么个传递法呢?其实很简单，就是有敌情的时候，白天用狼粪点烟，晚上用柴
草然火。这些烟和火也不是乱点的，明朝的时候，对烽火与敌人的关系作了严格的规定：敌人百余个，燃一烟点一炮 ;五百人，燃两烟点两炮;千人以上，三烟三炮;五千人以上，四烟四炮;万人以上，五烟五炮。通过这种方式，在边关的军情就能飞速而又准确的传递到皇城大内。 听完长城的构造，大家一定都为古人的聪明和智慧而赞叹不已吧!是呀，当时没有推土机、起重机，也没有吊车……人们就靠自己的双手居然修筑了这前不见头后不尾的万里长城。 当然，关于这个气魄雄伟的工程，也有着许许多多的传说，下面我就给大家讲一个《孟姜女哭长城》的传说吧! 秦朝时候，有个善良美丽的女子，名叫孟姜女。一天，她正在自家的院子里做家务，突然发现葡萄架下藏了一个人，吓了她一大跳，正要叫喊，只见那个人连连摆手，恳求道：“别喊别喊，救救我吧!我叫范喜良，是来逃难的。”原来这时秦始皇为了造长城，正到处抓人做劳工，已经饿死、累死了不知多少人!孟姜女把范喜良救了下来，见他知书达理，眉清目秀，对他产生了爱慕之情，而范喜良也喜欢上了孟姜女。他俩儿心心相印，征得了父母的同意后，就准备结为夫妻。 成亲那天，孟家张灯结彩，宾客满堂，一派喜气洋洋的情景。眼看天快黑了，喝喜酒的人也都渐渐散了，新郎新娘
北京八达岭长城大景区概念性规划
以“弘扬和创造文明”为主线，深度开发、全面创新，建设深度长城旅游产品体系。建设深度产品，进行深度营销，执行深度经营，达到深度体验，创造深度消费，挖掘深度文化价值，实施深度管理。 2004年，巅峰智业完成了受天鸿置地开发公司的委托而进行的北京八达岭长城大景区概念性规划。
该设计方案旨在通过研究长城、保护长城、发展长城，从而到达弘扬长城文化、传承中华文明、创造现代文明的目的。在追求自然生态、文化生态与经济生态平衡和谐的基础上，以保护世界文化遗产和弘扬长城文化为思想指导，努力打造以“文化长城、和平长城、绿色长城”为主体形象的世界顶级文化旅游目的地。
形象口号是“古长城、新文明；古长城、新体验；古长城、新发展”。以“弘扬和创造文明”为主线，深度开发、全面创新，建设深度长城旅游产品体系。实行八达岭长城大景区的深度开发就是要进行深度规划，建设深度产品，进行深度营销，执行深度经营，达到深度体验，创造深度消费，挖掘深度文化价值，实施深度管理，最终营造世界顶级旅游目的地。
该规划最终获得全球竞标第一名的好成绩。 巅峰智业在以旅游规划设计为核心业务的基础上，持续创新，不断延伸旅游产业链全程服务，大力发展旅游投资、景区运营管理、旅游营销等业务，形成“规划引领-投资驱动-运营支撑-营销拉升”的“四位一体”一站式全程服务模式，提供综合型智慧旅游系统解决方案。目前已发展成为行业知名度高、市场占有率领先的专业创新文旅产业引领者。 公司拥有旅游规划设计甲级资质、城乡规划甲级资质、风景园林景观设计及建筑设计专项资质、土地规划专项资质、工程咨询资格证书等。业务覆盖全国所有省市自治区，共计完成2000余项高品质的规划设计成果，获得300余项国际、国内竞标，累计运管景区40余家。
八达岭长城旅游攻略
八达岭长城旅游攻略 很多游客初到北京长城和十三陵是必去的地方。在北京，与长城有关的景点就有八达岭、水关、居庸关、金山岭、司马台等等。对于第一次来北京并且时间有限的朊友，我建议您还是去八达岭长城，因为八达岭长城是五A 级景区，交通和各项配套设施都非常完备。可以节约很多费用和时间。 现在的北京，随处的车站站牌上都有各式各样的一日游贴纸或者铁制站牌，更有甚者长城十三陵一日游的站牌做得比公交站牌还漂亮。但是，我要告诉各位，这些全部是黑旅游黑导游，他们以低价招揽旅客，然后安排强制购物或者途中强制收费屡屡见报，所以大家要多加小心。现在北京正规的长城-十三陵一日游只有北京旅游集散中心才有车。即便如此，旅游集散中心外也有很多招揽旅客的人。大家要记住：1、正规的旅游车是不会有人四处招揽生意的；2、正规的旅游车不会在宣传资料上留手机号码或者小灵通号码。 现在就给大家介绍两种长城-十三陵一日游的行程安排。 1、旅游集散中心一日游北京旅游集散中心是正规的旅游经营单位，目前他们的线路：长城-十三陵一日游 价格：是140元/人 (含景点门票、往返车费、餐费) 地点：前门西侧路北北京旅游集散中心前门发车中心 虽然价格比较贵，但是正规车的好处就是每个景点的游玩时间有充足保障，不会被人催，而且没有安排购物的项目。而且有旅游车负责往返接送。 2、自助游玩八达岭-十三陵 自助游玩当然还是公交车为主，费用大大降低，如果从效率上来说，只去长城的话是比旅游集散中心的正规车效率高而且速度快的。 第一程：市区--八达岭（门票45元） 乘车方法：从北京北二环德胜门城楼北侧乘坐919路空调快车（6：30——17：00有车）即可一站直达八达岭，全程50分钟，票价12元/人。 注意事项：在这里有很多条线路的919公交车，如果不好分辨，就找12元一位的坐就可以（大站快车919）。其实也有便宜的919路，只需7块钱就可以到长城，但那是慢车，大约需要2小时才能到，就不划算了。 德胜门附近交通：44路、55路、5路、819路、820路、800路、815路，地铁积水潭站西北出口出站向东步行10分钟。 八达岭长城最高点是好汉坡，年青人从山下一直爬到好汉坡再原路下来最多只需2小时即可。下山后可以凭门票免费参观长城博物馆和环幕影厅。 第二程：八达岭--十三陵 十三陵中，目前最主要对外开放的景点就是定陵，其他大部分景点都不对外开放，所以还是建议大家去定陵更方便。
北京八达岭长城资料
八达岭长城[1]位于北京市延庆县军都山关沟古道北口。史称天下九塞之一，是万里长城的精华，在明长城中，独具代表性。 八达岭长城驰名中外，誉满全球。它是万里长城向游人开放最早的地段。“不到长城非好汉”。迄今。八达岭已接待中外游人一亿三千万，先后有尼克松、里根、撒切尔、戈尔巴乔夫、伊丽莎白、希思等372位外国首脑和众多的世界风云人物，登上八达岭观光游览。这种情况，在世界风光名胜景点中，实属罕见。八达岭长城给来访者，留下了深刻的印象和无穷的回味。 1961年，国务院确定八达岭关城和城墙为全国重点文物保护单位。1984年，在邓小平同志“爱我中华，修我长城”的倡议下，古老雄关更换新颜，先后修复敌楼19座，城墙全长3741米，使游览总面积达到1.9万平米。1986年，八达岭被评为新北京十六景之一。1987年，联合国接受万里长城为“世界文化遗产”。1991年8月，八达岭作为万里长城的精华，在北京故宫博物馆，接受了联合国教科文组织颁发的人类文化遗产证书。1991年12月，在珠海举行的中国旅游胜地四十佳评选活动揭晓命名大会上（全国候选景点94个，回收有效选票48万张），八达岭因其景点著名，以37万张的绝对多票数，成为中国旅游胜地四十佳之首。八达岭长城，作为万里长城的精华，正以古老而年轻的雄姿，迎接慕名而至、纷至沓来的天下游人。登过长城的人，莫不叹为观止。[2] 八达岭长城720度全景 该段长城地势险峻，居高临下，是明代重要的军事关隘和首都北京的重要屏障。八达岭地理环境优越，自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。1998年，八达岭高速公路建成通车，交通十分便利。而且，八达岭的年平均气温比北京低3℃以上，成为"夏都"延庆的旅游龙头。爱国工程师詹天佑先生主持修建的中国第一条干线铁路——京张铁路就经过此地，并在此处设立车站。现有京郊旅游列车经停八达岭火车站。京张公路从城门中通过，为通往北京的咽喉。从"北门锁钥"城楼左右两侧，延伸出高低起伏、曲折连绵的万里长城。明长城全长8851.8公里，是世界上古老的伟大建筑之一。 八达岭长城其关城为东窄西宽的梯形，建于明弘治十八年（1505年），嘉靖、万历年间曾修葺。关城有东西二门东门额题“居庸外镇”，刻于嘉靖十八年（1539年）；西门额题“北门锁钥”，刻于万历十年（1582年）。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙，台上四周砌垛口。 八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。明长城的八达岭段是长城建筑最精华段，集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，“玉关天堑”为明代居庸关八景之一。1953年修复关城和部分城墙后，辟为游览区。经多次整修，可供游览地段达3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敌台16座。1961年3月“万里长城——八达岭”被确定为第一批国家级文物保护单位；1982年被列为国家重点风景名胜区；1986年被评为全国十大风景名胜之首；1987
八达岭长城游玩攻略
最新八达岭长城游玩攻略----2016.9.19号更新 八达岭美景自不待言，对于美景的感受却因人而异，就像有人说不到长城非好汉， 也有人讲到了长城也遗憾，所以说本篇攻略只讲交通路线，不谈美景心得。 北京地铁四通八达，到北京第一件事就是要么在地铁站拍一张北京地铁线路图， 要么路上接一些旅行社发的传单，上边印有北京地铁线路图。总而言之，你手上 必须有一张北京地铁线路图。附图如下: 去往八达岭长城的交通方式很多种，自驾，包车，坐地铁转城际以及坐877 公交，我是选择最后一种方式，比对我出发前所做的攻略，很庆幸自己的 选择，所以本贴主要讲乘坐877去八达岭的线路以及注意事项。下面干货 来了，纯干货。 乘坐877，需要在地铁站积水潭站下车，然后在B2出口出站，出站后留意 一下路边都贴有指示标志写着“乘坐877往前直行”之类的标语，877站台位 于德胜门，此处标志性建筑为“箭楼”，附图如下 看到这个建筑你就距离877不远了，877位于箭楼北侧，具体怎么到实 在找不到路边标识就随便问问路人，很简单。 到了德胜门，一定一定一定要注意，你必须要找到写着877的公交车， 千万千万千万不要相信任何人说的他是877什么什么的，此地多黄牛和 黑车，稍有不慎容易被宰，实在找不到地方的就去问穿制服的或者穿志 愿者衣服的人。 下面讲坐上877之后，途中会有随车导游讲解，讲解三种爬八达岭的方式以及一些注意事项，干货还是不少，能认真听就一定认真听。因为这关系到你登城以及返程顺不顺利。 为方便起见，先讲下八达岭长城构造，八达岭长城分为南北两边，南北都是有12座小城楼，北边12座城楼均对游客开放，其中北八楼又称好汉坡，是八达岭最高峰，也是当年毛爷爷站的地方。南边长城只有前七楼对游客开放，后五楼因为安全问题封闭。三种方式如下:缆车，滑车徒步。1.缆车140元（含往返以及八达岭门票），适合于只是想俯瞰一下长城，因为是空中索道，上下也就十几分钟就结束了，脚是不沾长城的。2.滑车140元（含往返以及八达岭门票），就是地面小火车，适合于想体验一把爬长城可是又担心自己体力不支的游客，滑车是负责长城半程，也就是说北边长城共12个楼，滑车从北一楼把你送到北四楼，后边八座楼你就随意游览，你自己决定走多远，然后回程的时候还是到北四楼坐滑车下去。3.徒步，只需买门票，40元，适合对自己体力自信的人，其实就我个人来讲，我觉得爬长城并没那么困难，讲下我自己给大家作个参考，24，女，平时喜欢跑跑步打打球什么的，游八达岭是四个小时爬完北边长城然后抄近道返回登城口，又爬完南边长城后原路返回，途中捡了个小伙伴，俩人一路疯狂拍照，还坐在最高点吃了顿简餐，所以4个小时是指很轻松的游完状态，若是纯粹为了征服长城也不看沿途美景的话，估计三个小时都用不了可以完结南北长城，再来po张图 北边长城陡峭，南边长城平缓。一般准备爬半边长城的人建议北边长城，因为好汉坡在这边嘛，如果准备爬两边长城的游客，如果不想像我这样买了两次票多花了一张票的冤枉钱的话，就先游南边长城，然后原路返回到分叉口，就是这个
八达岭长城简介
北京八达岭长城 门票·开放时间： 旺季（4月1日～10月31日）45元，淡季（11月1日～3月31日）40元。学生凭有效证 件半价。乘八达岭缆车往返60元。八达岭长城开放时间：夏季6:30～19:00；冬季7:00～18:00 提供电子导游服务，中文10元/次，英语、日语、韩语、法语各为 40元/次。开放时间：夏季6：30——19：00；冬季：7：00——18：00 交通概况： 从市区到八达岭有高速公路。乘旅游专线车一小时可以到达。旅游专线车每天早晨 在市区的前门楼东侧、天安门广场历史博物馆门前、崇文门路口东南角等地发车，车票价：往返36元/人。登八达岭长城的最便宜的乘车方式：乘地铁等车辆到德胜门下车，乘919路公交汽车直达八达岭长城脚下，普通车每人7元，空调车每人12元，5分钟 发一辆车，比旅游车要便宜许多。到八达岭的城际列车现已开通，从北京北站出发，一等票价17元，二等票价14元，首班车6:08分发车，到达八达岭时间是7:07。火车 票到售票窗口买。下火车后不用走很远。八达岭高速经常会堵车。 景点简介： 八达岭长城史称天下九塞之一，是万里长城的精华，在明长城中，独具代表性。八达岭长城是万里长城向游人开得最早的地段，八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了八达岭饭店、全周影院和由江泽民主席亲笔题名的中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施。八达岭景区以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世。八达岭地理环境优越，自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。98年，八达岭高速公路建成通车，交通十分便利。而且，八达岭的年平均气温比北京低3℃以上，成为"夏都"延庆的旅游龙头。 八达岭长城在北京延庆县。是长城的一个隘口。其关城为东窄西宽的梯形，建于明弘
万里长城金山独秀……(最详细的金山岭攻略)
万里长城金山独秀……(最详细的金山岭攻略) 万里长城，金山独秀，新增金秋大片…… 不知是骨子中塞外民族的基因，还是对紫塞山城的水土恩情，虽然游走了祖国不少的大好河山，但是一直对长城情有独钟。在万里长城中，最喜欢的，还是有着融入祖辈汗水辛勤的金山岭长城。万里长城，金山以秀美而著称，秀美的原因，不仅来自于燕山山脉的地势，也不仅是来自长城修建的风格的独特，也不仅来自修建者戚继光的海外扬名，更多的是因为长城脚下朴实无华的燕山子民。 这张是临近小金山照的，金山岭的名字就来源于，这段长城的大小金山。（这次游记整理，集合了三次去金山岭的照片。） 这是2012年10月27日去看红叶的照片，大金山、红叶、圆月，蜿蜒的金山岭。秋天的长城更美。一阵秋风吹过，黄色的叶子满天飞舞。 金山红叶，一年才能见到一次。这是枫叶还是槭树的叶子呢？枫叶应该是红色的吧？ 金秋的金山岭，毅然苍劲。 从小因为家庭的原因经常去爬金山岭长城，而且作为承德一个旅游去处，也同朋友一起游览。对于金山岭的一砖一瓦都熟悉。处于对金山的眷恋，想想也应该给马蜂窝的朋友们好好介绍这段独秀一枝的长城。先来点漂亮的照片： 这是去年拍的长城日落，可惜一直没有时间住在长城脚下，就金山景色培养出一大批摄影作家，其中就有山脚下的农民摄影家，常年拍摄四季中的金山岭。 这张是从砖垛口上去后，回头照的燕山山脉。天气不好，远处都是雾蒙蒙的。 这张是山下农家小别墅的日落，农耕代表着勤劳和收获。后面的小草屋可以租住。小逆光还不错吧？ 一叶知秋，一叶障目。 巍峨金山岭，云雨燕山情，喜欢燕山，喜欢金山。金山岭长城的特点就是烽火台密集，不像北京很多长城，走半天才一个烽火台。 峻岭中的金山岭。 暮色中的长城，一种沧桑，一种凄凉。 朋友看了这个游记，传来一张以前的老照片，这还是上初二（91年）时，班
北京自助游【7日】线路攻略——公交地铁线路 美食
北京自助游【7日】线路攻略——公交地铁线路+美食 北京自助游【7日】线路攻略——公交地铁线路+美食 酒店： 建议住在前门附近，锦江之星前门店，如家前门店，票home前门店；百顺宾馆，升旗宾馆，观旗宾馆，国人宾馆 以酒店为前门的锦江之星位置，规划一个详细的线路：（其实不管住什么酒店，只要在前门这个就是可以的；行程也一样；早点预订！携程预订也好） 第一天：天坛，前门大街、大栅栏（da shi lan er） 到了北京，要是北京西站，就在北出口出，乘坐9路、特2路公交车“前门”站下，步行300米左右，至前门锦江之星酒店，(晕车的话在北京西站坐54、83“长椿街路口东”下，步行到“长椿街地铁站”换坐地铁2号线到“前门”B出口出，走到锦江之星前门酒店)；北京站的话，坐2号线在前门下，走到酒店；北京南站的话，坐4号线在宣武门转2号线，到前门站下，步行到酒店；午饭之后在“前门站”坐2号线在“崇文门”换5号线，到“天坛东门站”下，游玩天坛，之后返回前门，游玩前门大街、大栅栏。可以去前门的全聚德吃烤鸭，有兴趣的话也可以去天安门广场看看降国旗。 第二天：天安门广场、故宫、景山公园、北海公园、晚上王府井 基本上不用坐车了，酒店步行至广场，直接走过天安门，端门，到午门买票，参观故宫；沿着中线，跟着大部队走；之后从神武门出来。出来就是景山公园，门票2元，东门进，西门出。景山西门出来又是北海公园，很美，在里面划划船；北海南门出来之后，坐103、614路公交，在“新东安市场”下来，就是王府井，（没地铁，实在晕车就走路，搭出租车也不贵，大概距离2公里多点）；边上还有东华门夜市小吃；之后在“王府井路口北”坐专2路公交经过一站“前门站”下，回酒店！ 第三天：八达岭长城、十三陵（神路，定陵，长陵）那边没有地铁，必须坐919； 天气热，早点去早点回来，从酒店走到“前门站”，坐2号线地铁到“积水潭”下，走到德胜门城楼下，（出地铁有指示牌的），乘坐919路高速直达八达岭，特别要说的是，919在德胜门有不同的车站，去往不同的地方。上车前一定要问清楚价钱，一站八达岭的空调车是12元每人，有公交卡只要4.8元。八达岭门票45元，步行到好汉坡再原路返回停车场大概用2个多小时，返回可以坐索道，也可以坐滑车。依然在来时的车站等回去的919，10元钱，大概坐半个小时在“西关环岛”下，吃饭，有天津狗不理包子分店、权金城烧烤、甜鸭梨烤鸭、
春节怀柔密云延庆自驾游攻略
怀柔雁栖不夜谷 雁栖不夜谷位于北京怀柔城北12公里处，全长16．5公里，沿线遍布虹鳟鱼垂钓园、休闲度假村和民俗接待户，素有“京郊明珠”之美誉。她的前身是闻名京城的“虹鳟鱼一条沟”，谷内各个虹鳟鱼垂钓点、民俗接待户、度假村从景观环境的布置到特色餐饮的推出，都将为人们提供一场从视觉到味觉的饕餮盛宴。 景区亮点： 谷内各个虹鳟鱼垂钓点、民俗接待户、度假村从景观环境的布置到特色餐饮的推出…… 用最少的付出获得最多的口感，则是吃鱼的快感。在这儿，你可以一鱼多吃，比如一半清蒸一半红烧或者一半生吃一半烧烤，多种组合，能吃出完全不一样的口感。 走京承高速，十三号出口，往怀柔城区方向，直行到开放环岛，只是抵达雁栖环岛后是向西转向，之后沿山区柏油公路向西北方向行驶，公路两侧到处是青山翠谷、茂密丛林和清澈河水，各类虹鳟鱼池(野味餐厅)和度假村亦比比皆是，游人可随时停车吃住。 美食推荐：虹鳟鱼三吃（烧烤、清蒸、生鱼片），这次尝了尝生鱼片，味道不错，肉很嫩、很新鲜。 点评：此线的观光游乐亮点是山水风光原始而秀丽的神堂峪景区和“山吧”、“泰莲庭”两个甚具名气的度假山庄，这两个度假村,都是依山傍水而建,山吧成熟稳重,泰莲庭优雅时尚,有种欧洲小镇的感觉,都是大家不错的出行栖息地。若是在此地停留，尝尝美味，爬爬山，钓钓鱼，夜晚去放放烟花,与亲人一起享受这幸福舒心的生活.便会觉得何其自由. 怀柔吃鱼指南 天气暖和了，很多车主想去吃虹鳟鱼。而北京的怀柔就是山美水好吃红鳟鱼的风水宝地。那里山多树多水也多并且清凉，是最合适养虹鳟鱼的好地方。下面是几个不错的吃鱼的好地方： 1、箭扣长城下的沈家大院 这里是怀柔最早养虹鳟鱼的地方，是北京地区最大的虹鳟鱼批发集散地。据说怀柔境内90％以上的虹鳟鱼是从这里游出去的。这里的鱼也生长得与别的地方不同，鱼健康水灵、浑身漆黑，肉质鲜美。 路线：从北京出发走京顺路向北直奔怀柔，直到怀柔与密云交界处向左拐去慕田峪长城的方向（路边有指路牌）。到慕田峪环岛时，不要右转而是向左行驶入一条小路，向西行大约200米路右边有一路牌：涧扣长城。顺路而行到头就是那沈
北京八达岭长城导游词合集
北京八达岭长城导游词合集 各位游客，大家好，这次我很荣幸能和大家一起到八达岭观光旅游，希望大家在八达岭上度过一段美好的时光。请注意不要乱扔垃圾。 长城是世界闻名的奇迹之一，它想一条长龙，盘踞在中国北方的辽阔的土地上。它是中国古代劳动人民智慧的结晶，也是我们华夏子孙的骄傲，游客们现在我们到达了八达岭长城的脚下，前面的那座山是军都山，八达岭长城就盘踞在这座山上。现在我们在八达岭长城上，向下看可以看见一个U型的城墙和抵挡敌人的瓮城，垛口处如果坏人涌进城内，将被四面守城的将士围歼，如落瓮中，所以瓮城也是长城的一个重要的主城部分。 我们再往下走可以看见上城口右边陈列着一门大炮，名为‘威大将军’，这门大炮长一米多，射程最多进500米，可见当时的军工业水平是十分优秀的。以前这是抵挡敌军的。 长城是我们中华民族的象征，全世界的文化遗产，会焕发出新的生机。以前，流传着一个叫‘孟姜女哭长城’的故事。内容是这样的，从前有个叫孟姜女的姑娘，她和丈夫结婚的时候，几个官兵把丈夫抓到长城去做劳工，孟姜女历经千辛万苦终于到了，长城露出丈夫的尸首，她便大哭起来，哭了三天三夜，把长城一节一节的哭倒了。这个故事就发生在这里。希望这次旅游给大家留给一个美好的回忆。让我们一起度过这次愉快的旅游。 谢谢大家，本次导游结束!
八达岭长城导游词2 各位游客： 大家好!欢迎大家到八达岭景区观光旅游。今天有幸陪同大家一起参观，我很高兴，望各能在八达岭度过一段美好的时光。 长城是世界闻名的奇迹之一，它像一条巨龙盘踞在中国北方的辽阔的土地上。它是中国古代劳动人民血法的结晶，也是中国古代文化的象征和中华民族的骄傲。 游客们，我们已经来到了著名的八达岭长城，您向远处看，可以发现这里的长城分为南、北两峰，蜿蜒于山脊之上，龙腾虎跃、气象万千，景色十分壮观。往下面看是有两个门洞和U字形的城墙缎怕谳瓮城。在瓮城墙上内外两面都有垛口墙，四面拒敌。倘若敌人攻破关门涌入城内，将受到四面守城将围歼，敌人如落瓮中。瓮城是长城的一个重要组成部分。它一般都建在地形险要的交通要道上。八达岭的瓮城也不例外。建在山脊上，受地形限制，依山就势，东低西高，东窄西宽，仅有 5000平方米。瓮城内无井，水源缺乏，平常驻兵不多，守城部队驻在西北三里的岔道城。瓮城中原有一座“察院公馆”，是供皇帝路过驻跸或官员停留住宿的。瓮城两门之间相距63.9米，西门楣题额“北门锁钥”，它的用意我在前面已经讲过。城门洞上，古进安装有巨大的双扇木门，门内安装有木顶柱和锁闩。平时，大门敞开，行人商旅自由出入;战时城门紧闭，严实坚固;一旦发出反击号令，城门洞又是千军万马发起冲锋的出口。瓮城的东门楣题额为“居庸外填”，修建
八达岭长城德胜门877、919、880路交通攻略
德胜门到八达岭877、919、880路交通攻略 到了旅游旺季，去八达岭长城的游客逐渐增多，黑车也越来越多，去八达岭长城小心被黑车司机蒙骗。 从德胜门到八达岭有两趟公交可以选择，一个是877路，德胜门直达长城，中间不停车，全程高速，时间大约一个多小时，票价12元，刷卡4.8元。黑车司机遍布德胜门和积水潭地铁口附近，谎称877始发站。877的始发站只有1个，在德胜门箭楼北侧正中位置处，这时候要注意分清东西南北，可以借助太阳方位，或者可以注意观察，二环路在德胜门箭楼南侧，而箭楼北侧有护城河，877路就在护城河的桥上排队，如下图： 有时877路排队人比较多，而且877路到缆车口，如果想徒步登长城或者不想排队的游客可以选择乘坐919路。919路有快车和慢车之分，快车在德胜门箭楼西北侧，直达延庆不到长城，慢车在德胜门箭楼东南侧，长城共15站，不堵车的话大概不到两个小时就到。注意要在八达岭这个站下车（八达岭镇），而不是八达岭森林公园或八达岭古长城（古长城是残长城，和八达岭长城不是一回事）。下车之后景区有免费的摆渡车接车送到长城的登城口。
919路车15站比较多，也可以选择乘坐880路。880路在德胜门箭楼西北侧，919快车始发站南边一点，靠近城楼。880路到八达岭只有5站，比919要快一些，但也只是到八达岭镇，下车转景区免费的摆渡车。只不过880路大约20分钟一趟，一搬是整点、整点20、整点40发车，如遇堵车，发车间隔还会更长。 黑车司机常用骗术： 1.在德胜门箭楼西北侧、919快车始发站附近揽客，谎称877在此排队，上当之后他们便 会游说你去坐他们的私家车，会说919快直达延庆不到长城，877路不能刷卡，票价70~90，骗你说坐他们的车比较划算； 2.在919慢车始发站揽客，谎称877在此排队，919路到延庆不到长城，下车得转48元的 十几公里摆渡车（事实上只有不到2公里，而且摆渡车是免费的，可以不坐走过去也很近），877路票价70-90，不能刷卡，满40人发车，让游客去排他们所谓的877路的队，当然877路是等不来的，借此机会他们会游说游客乘坐他们的私家车； 3.积水潭地铁口、德胜门的每个公交站台几乎都会有黑车司机，骗术大体相同，总之只要 记得877或919的始发站位置，直接去那里，不要相信任何人，包括穿公交制服或戴工作证的人，他们大多都是黑车司机，仔细观察会发现他们一般都是只穿上半身，而裤子没有穿公交公司的蓝色工作裤，并且公交公司的人一般是不会揽客的，他们反而会希望人少一些他们不会那么忙，记住这一点。有问题问车上的司机售票员或者在充值亭调度亭里的工作人员。 注意：919支线都已经取消，因此去长城的只有877路直达车、919路车（非919快）和880路（德胜门-沙城客运站或德胜门-华侨农场区间，而非880快或880涿鹿），票价均为12元，刷卡4.8元（德胜门箭楼南侧公交服务亭有充值点可以办卡，需交20元押金，不用的时候可以去退卡点退卡），不要相信黑车司机他们说的价格，他们是把价格故意抬高好让你们觉得坐他们的车更划算。 另外，877路首班车6点，末班车中午12点，下午就没车了，八达岭长城末班车下午5点；919路德胜门首班车5：45，延庆回京末班车18：30，到八达岭大概20分钟；880路首班车7：15，华侨农场末班车下午5点。
北京旅游自助旅游攻略(详细)
行程安排 北京南苑——如家快捷酒店-北京宋家庄店(位于地铁五号线总站，宋家庄D口出向东行走150 米，正华影城对面)打的（我觉得比较稳妥的是做地铁到宋家庄，下车打车到南苑21块钱。）吃晚饭 晚上可休息或散步（问好去八达岭长城如何走），早休息 晚上游王府井大街（1号线王府井），这里汇集了全国各地特色小食，为了方便客人尽情购物及品尝全国各地风 味小吃晚餐自理，晚餐后入住酒店。 东华门美食街王府井、东华门美食街－老中寻味 特色：地方风味菜馆、北京传统小吃、西点甜品、美式快餐、异域风味 交通：乘1、4、52路，或地铁1号线王府井站下；乘104、108、111路灯市西口站下 介绍：在这条北起灯市西口，南至长安街的热闹街市上，熙熙攘攘的人群川流不息。无论是东华门夜市的传统小吃，还是京城著名的百年食府老号，或是东方广场地下的各国风味大排挡，都是饕餮一族的必去之处 全聚德的鸭子（地铁2号线前门站B出口 ） 5月20日天气好 八达岭长城（地铁2号线积水潭站下，东北出口出来向东走几百米，919在德胜门城楼的北面。德胜门乘919路公共汽车直达八达岭长城脚下）首先，去长城的早上一定要早点起来，最好7点半左右可以到德胜门，因为开车到长城需要1个小时左右的时间，早上坐2号线，到积水潭站下来，出站后，面前是个高架，顺着右手看过去，有一个天桥，往天桥走，对面就是德胜门城楼，城楼下面就是长城专线919路，一路上你可以看到很多旅游大巴，写着30元往返，不要理会，要注意下山一定要到后山，不管是缆车下还是爬下来，因为只有后山正门的919路才可以到昌平区转车去十三陵 5月21日 天安门升旗（4：45），（1号线天安门西、2 号线前门）或降旗、毛泽东纪念堂、人民大会堂、天坛、故宫、故宫神武门出来（马路对面就是景山公园南门）->游景山公园，上山，到山顶紫禁城尽收眼底，非常壮观 颐和园（地铁4号线（北宫门）颐和园还是很大的，走走停停需要3，4个小时。建议还是带上食品饮料找个阴凉的地方休息一下，感觉一下皇家御花园的美景。）、圆明园（乘坐地铁4号线圆明园B口出）后参观恭亲王府花园（费用60 元）地铁 5月22日 鸟巢、水立方（已经建成通车的5号线地铁，做到惠新西街北口下车，过马路坐公交车，坐386、656、660、753、740，坐一站可到鸟巢，坐两站可到水立方，也就是说地铁站距鸟巢和水立方不超过2公里。） 乘坐地铁前往鸟巢、水立方： 地铁5号线周边可在惠新西街南口?站― 换乘→?地铁10号线然后在北土城站―换乘→?8号线奥林匹克中心站B2口出站 即可 友情提示：1号、2号、4号、5号、8号、10号、13号、八通线，可以在这些线路里来回转，出站刷卡才扣费2元。 5月23日 酒店——北京西站（1号线军事博物馆站（简称军博），在北京西站正对面的羊坊店路走到头能看见，大约1公里。）5号线宋家庄-东单转1号线军事博物馆站地铁再打的 北京西站——韶关火车 地铁公交结合：
长城的介绍
长城的介绍 长城的介绍（一）： 中国长城，始建于2000多年前的春秋战国时期，秦朝统一中国之后联成万里长城。中国长城在汉，明两代又曾大规模修筑。其工程之浩繁，堪称世界奇迹。 长城位于中国北部，东起山海关，西到嘉峪关，全长约6，700公里，通称万里长城。 长城的修建持续了两千多年，根据历史记载，从公元前七世纪楚国筑“方城”开始，至明代（1368-1644年）共有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城，其中秦、汉、明三个朝代长城的长度都超过了5000公里。如果把各个时代修筑的长城加起来，总长度超过了50000公里;如果把修建长城的砖石土方筑一道1厚、5米高的大墙，这道墙能够环绕地球一周有余。 长城的主体工程是绵延万里的高大城墙，大都建在山岭最高处，沿着山脊把蜿蜒无尽的山势勾画出清晰的轮廓，塑造出奔腾飞跃、气势磅礴的巨龙，从而成为中华民族的象征。在万里城墙上，分布着百座雄关、隘口，成千上万座敌台、烽火台，打破了城墙的单调感。 各地的长城景观中，北京八达岭长城建筑得个性坚固，保存也最完好，是观赏长城的最好地方。此外还有金山岭长城、慕田峪长城、司马台长城、古北口长城等。天津黄崖关长城、河北山海关、甘肃嘉
峪关也都是著名的长城游览胜地。 中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。 根据历史记载，从战国以来，有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。最早是楚国，为防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、秦等国基于相同的目的也开始修筑自我的长城。秦统一六国后，秦始皇派著名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临姚，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城，这就是“万里长城”名字的由来。但这天我们所见到的主要是明长城。 秦长城只有遗迹残存。秦始皇为了修筑长城动用了30万人，创造了人类建筑史上的奇迹。长城的修建客观上起到了防止匈奴南侵，保护中原经济文化发展的用心作用。孙中山先生曾评价：“始皇虽无道，而长城之有功于后世，实上大禹治水等”。 汉代继续对长城进行修建。从文帝到宣帝，修成了一条西起大宛贰师城，东至黑龙江北岸，全长近一万公里，古丝绸之路有一半的路程就沿着这条长城，是历史上最长的长城。到了明代，为了防御鞑靼、瓦刺族的侵扰，从没间断过长城的修建，从洪武至万历，其间经过20次大规模的修建，筑起了一条西起甘肃的嘉峪关，东到辽东虎山，全长6350公里的边墙。（但据报道，1990年一个徒步走完长城全长的中国人的计步器显示的是6700公里。） 长城有极高的旅游观光价值和历史文化好处。此刻经过精心开发
八达岭长城
八达岭长城 八达岭长城位于北京西北60公里延庆县境内燕山沉降带西端，这里是万里长城的一个重要关口，居庸关的重要屏障。长城建筑在海拔600——1000米的山脊之上。其名称一说是“把鞑岭”，即防御鞑靼之意；另一说这里四通八达，南通北京，北去延庆，西往宣化、大同等，故名八达岭。因其有褒扬之意，故人们多取后者。 八达岭一带历来为军事要地。战国时期此地已构筑了长城防御工事，迄今这里仍有当时的墙垣、墩台等遗迹可寻。汉朝时，在这里设置军都和居庸两座关城，居庸关就在今八达岭关附近。北魏建造的“畿上塞围”长城，西至黄河，东至上谷军都山，即今八达岭。今天我们所见到的八达岭长城，均系明朝所建，属蓟镇居庸关体系，是扼守京北的咽喉要道，闻名遐尔。 在八达岭岭口的关城西关门门额上方，题有“北门锁钥”四个苍劲有力的大字。何谓“北门锁钥”？这要考察一下八达岭地区的地形和追溯一下历史。从北京的南口起至八达岭，有一条两旁翠嶂如屏的山沟，长达20公里，俗称“关沟”。八达岭是关沟的第四重关，也是居庸关之北口，故从元代起就称之为“北口”，地形极为险要。古人云：“居庸之险不在关，而在八达岭。”说起“北门锁钥”，还有一段故事。据典书《五代名臣言行录》记载，辽宋澶渊之盟后，宋朝宰相寇准被派去镇守北京，辽朝使臣路过北京，问寇准道：“你位为宰相，为什么却来这里？”寇准说：“朝中无事，北门锁钥，非准不可。”从此以后人们便把镇守北方的大将称“北门锁钥”。我国著名的长城专家罗哲文先生登临八达岭长城时曾咏曰：“千峰叠翠拥居庸，山北山南处处峰。锁钥北门天设险，壮哉峻岭走长龙”。 八达岭岭口的这座小关城，其形状呈东窄西宽的梯形，建于明代弘治十八年（公元1505年）。其瓮城面积约5000平方米。东西各建有关门一座，东关门刻有额题“居庸外镇”，为明代嘉靖皇帝朱厚熜十八年（公元1539年）所建。西关门为明朝万历皇帝朱翊钧十年（公元1582年）所建。东西关门相距63.9米，整个瓮城及东西关门，均为砖石结构。墙体高深
北京一周游详细攻略
1.9-06（周六），在北京集合，入住酒店（前门附近），晚上全聚德烤鸭； a)到了北京的第一件事情就是办公交卡（每人一张），坐公交车、地铁都能用，而且便宜。公交卡在很多公交车站、地铁站都能办，我 是在北京西站办的。 b)退休老人只要凭身份证就能在各个景点买半价票了，所以在订票、买票的时候务必记住这一点，可以省不少钱 c)酒店请提前预定，前门附近的酒店标间价格在120-250之间，条件不是很好，正式订房前请现场看房，货比三家。只要步行就能去天 安门了。 d)前门附近就有全聚德，除了烤鸭还有其他配菜、酒水。价格很贵，一只鸭300-400，配菜和酒水也很贵，还有10%的服务费，也就是 吃个名气，吃过一次，感觉不会再去了。我们是晚上去吃的，人多需要排队，还好提前预定了（携程小秘书）。 2.9-07（周日），一早去八达岭长城（反正人多）/定陵，晚回酒店休息、附近散步； a)去长城除了坐火车，其实坐八达岭的公交专线也很方便，以前的919路，现在改成877路了，从德胜门直达八达岭长城，刷公交卡才 5块钱左右，德胜门附件很多黑车，样子跟公交车一样，但是除了877，其他车千万别上。 b)长城上人很多的话，可以走下长城的路上去，就在长城脚下，人相对少。 3.9-08（周一）；早上天安门广场看升旗；天坛、雍和宫； a)看升旗的广场黑压压的全是人，起得再早也没用，没有最早，只有更早。所有如果个子不够高，基本上只能看到别人的后脑勺，然后 听完2遍国歌，升旗就结束了。想看国旗护卫队庄严整齐得从城门走出来的那一幕的话，还是看电视吧。 4.9-09（周二），毛主席纪念堂、国家博物馆；晚上王府井、在长安街附近观光散步； a)参观毛主席纪念堂是免费的，也无需预约。但只有每天上午（周一不开）开放，而且不能带包进去，所以得留一个人在外头看管行李。 b)天安门广场、故宫那一带安保很严，好几道安检。但入口很多个，如果在安检时发现队伍很长，可以考虑换一个入口安检。 c)国家博物馆是免费的，网上可以提前预约，里面很大，而且都是文物，很有看头。对这个感兴趣的，请预留一天的时间在这里参观。 5.9-10（周三），白天，颐和园、圆明园；晚上，观奥体中心夜景（8点半左右开灯）； a)颐和园很大，圆明园也很大，请预留足够的时间。 6.9-11（周四），白天，故宫；晚上，国家大剧院； a)故宫的票、国家大剧院的票都可以在网上预订。 1
北京郊区自驾游路线大全
北京郊区自驾游路线大全 城市海景水上乐园自驾车可从三元桥东京信大厦向北过大山子环岛北行6公里。营业时间为早9：00-晚9：30。平日票价成人30元、儿童及中小学生20元；周末成人60人、儿童40元。 云佛山度假村自驾车走京密路过西大桥左转到密溪路即到。营业时间为早10：00-晚10：00。门票价格：40元/人。 湖景水上乐园自驾车可从三元桥下京密路，一直往北行，有路标。营业时间为早9：00-晚7：00。票价：平时60元，周六、日80元。 半壁店森林公园位于大兴县城南魏善庄镇境内，距京城35千米。从玉泉营走京开路出大兴县城，过庞各庄镇见岔路口向东行驶约8千米即到。 榆垡万亩森林公园位于大兴县南部，距县城27千米。从玉泉营桥走京开路出大兴县城，继续向南过榆垡镇检查站约3千米即到。 京东大溶洞位于平谷区南独乐河北镇，距市区90千米。出四元桥走京顺路到顺义县城向东行，经平谷区继续向东过南独乐镇见岔路口向北到黑豆峪村即到。 京东大峡谷位于平谷区山东庄镇北部，距市区82千米。出四元桥走京顺路经平谷县城到桥头营村向北，到山东庄镇继续向西见岔路口向北约6千米即到。 金海湖位于平谷区东部，距市区90千米，走京顺路到平谷县城后，往东行驶17千米即到。 湖洞水位于平谷县黄松峪水库北部，距市区90千米。走京顺路到平谷县城后，继续向东过胡渣见岔路口向北约12千米。 八达岭长城位于京西北60千米。出北三环马甸桥上八达岭高速公路即可到达。 松山自然保护区位于延庆县西北部，燕山山脉深处的军都山中，距市区90千米。走八达岭高速公路到昌平城区西北后，出长品西关桥上110国道，经延庆现成继续向北过中羊坊村向西转，过张山营镇见岔路口向被松山林场即到。 白河峡谷（西段）经延庆县城东过铁路桥向动，到沈家营叉路口向东北走，经旧县继续向东北到白河堡大坝右转向东进入白河峡谷。到怀柔汤河口镇向南走111国道过雁栖湖返京城。 龙庆峡位于延庆县城东北15千米处。是古城河流经的一道天然峡谷。距市区80千米。走八达岭高速然后走110国道过中羊坊见岔路向东转有路标。 十渡风景区位于房山区西南部拒马河畔，距京100千米。走京石高速公路，从阎村见岔路走京周公路口，经周口店见岔路口再向西到张坊镇岔路口向西北转，全程约两小时。 石花洞位于房山区北部河北镇，距北京城区56千米。走京石高速公路桥出高速路，从阎村桥出高速路，到阎村镇向西北走阎东路经北半壁店村过铁路桥向左转到南车营村即到。
介绍八达岭长城导游词4篇
介绍八达岭长城导游词4篇 本文是介绍八达岭长城导游词4篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 长城是世界闻名的奇迹之一，它像一条巨龙盘踞在中国北方辽阔的土地上。以下是小编为大家搜集整理提供到的介绍八达岭长城导游词，希望对您有所帮助。欢迎阅读参考学习！ 各位亲爱的游客：大家早上好！欢迎来到八达岭观光景区游玩，我是李导游。今天，我很高兴能带你们去长城游览。长城东西南北交错，翻越巍巍群山，穿过茫茫草原，跨过浩瀚的沙漠，奔向苍茫的大海。今天我们游览的只是其中保存得最完整的一段——长城八达岭。 八达岭长城是明长城中的杰出代表，因为这里四通八达，故成八达岭。可能大家会问，为什么把长城修筑在这里？其实这主要是因为八达岭地区重要的地理位置。它不仅守卫着明皇陵，而且也是京师的大门。 有一句话大家一定都知道：不到长城非好汉。刚才说了这么多关于长城的事情。大家一定等不及要到长城游览一番。不用着急，马上您也要成为好汉了。八达岭长城有三台两墙组成的，什么是三台呢？我给你们介绍一下吧！三台分别是城台、敌台。其中城台构造非常简单，只是驻守的官兵避寒的地方。那敌台的构造相对就要复杂一些，分为两层，下层是由回井等字形组成，上层有垛口和望孔是观察军情和射击用的，所以这里也具有防御敌人的功能 下面就到了烽火台，又叫烽燧，狼烟台。是不和长城相连的独立建筑。一旦敌人来犯，就点燃烽火通报军情。明朝的时候，还对烽火与敌人的关系作了严格的规定：敌人百余个，燃一烟点一炮；五百人，燃两烟两炮；千人以上，三烟三炮；五千人以上，四烟四炮。就通过这种方式，在边关的军情能够飞速的传到皇宫大内。 回头看看那雄伟的长城，这么快就要说再见了，是否有一点依依不舍呢？如果有机会能够再来游览，我一定再来给你们当导游。 同学们好！欢迎你们大家来“兵马俑”博物馆参观。我是你们的导游，我姓王，请同学们跟我一起往这边走。 我们现在要去参观1号俑坑，这是最大的一个坑。东西长230米，南北宽
长城 一日游攻略
八达岭长城一日游攻略（身体力行） 一、所需要带的食物和长城那边的价格 1、水，功能饮料，大鸡腿，面包，香肠，能够快速补充能量的食物（例如巧克力、牛肉干、压缩饼干等等） 2、八达岭游客中心（做汽车到的地方）有买方便面（一盒10元）、香肠等食物。 3、长城登上脚下有很多吃的（肯德基，永和大王，面食之类等等，就是价格稍微贵一点），矿泉水基本上都是2-3元一瓶，黄瓜10元4根，老北京冰棍3元一根等等。 4、最好戴顶帽子（山上帽子一顶10元也挺便宜的），做好防晒措施。 二、如何去 1、到德胜门坐919路到八达岭游客中心，时间堵车的话差不多4-5小时，不堵车差不多2-3小时。从游客中心有免费的车送到八达岭长城脚下，距离1.5km，走路时间差不多20-30分钟。票价12元，刷卡4.8元。（去：06:05-19:05，回：08:12-21:42） 2、到德胜门坐877直达到八达岭的汽车，差不多1个半小时左右。票价12元，刷卡4.8元。（去：06:00-12:00 回：10:08-18:08） 3、黑车，也是在德胜门坐的，就是路边拉的，票价40-70元左右。（随时有） 4、到北京北站，（地铁站是西直门）做S2专线到八达岭火车站，时间差不多1.5小时，走10分钟就到八达岭长城脚下，票价6元，刷卡6元（卡里必须的有16元以上才能够刷），而且不能够网上订票，不能够提前买票，当天票当天有效。（强烈推荐做S2专线）（去：06:12-21:28，回：08:23-21:53，总共有12趟，一个小时一趟） 三、门票 1、长城脚下售票厅成人票45元，学生票25元（送长城缘福驿参观卷和登长城纪念证书），人稍微较少。 2、长城售票厅成人票40元，学生票20元。人很多需要排队。 四、爬长城的时间 1、一年四季都可以，因为一年四季长城的美景都不一样。（旺季：4月1日-10月31日淡季：11月1日-3月31日） 2、一般来说周六日和节假日人较多。周一到周五人较少。 3、爬可以从北城开始爬（好汉石在北城），总的有8个楼台及到北八楼是最高点。爬完长城还可以看看免费的长城博物馆 4、爬北城差不多来回2-3个小时就够，其实根本不用做缆车（缆车60元）。 5、温馨提示最好早点去（7点半之前），人会相对较少。