桥梁工程模拟2

桥梁工程模拟2

一、名词解释（25分）：

1. 不完全铰：

一般小跨径或轻型的拱圈以及空腹式拱桥的腹孔墩柱上，其构造是将拱截面突然减小，以保证该截面的转动功能。在施工时拱圈不断开，使用时又能起铰的作用。

2. 伸缩缝与变形缝：

为了使结构的计算图式尽量与实际的受力情况相符合，避免拱上建筑的不规则开裂，以保证结构的安全使用和耐久性，除在设计计算上应作充分的考虑外，还需在构造上采取必要的措施。通常是在相对变形较大的位置设置伸缩缝，而在相对较小处设置变形缝。

3．桥梁偶然作用：在桥梁结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。

4. 支座：是设在墩(台)顶，用于支承上部结构的传力装置，它不仅要传递很大的荷载，并且要保证上部结构按设计要求能产生一定的变位。

5.合理拱轴线：当拱圈所选择的拱轴线与压力线相吻合时，这样的拱轴线称为合理拱轴线。

二、选择题（20分）：

1．实腹式拱桥的拱顶荷载强度和拱腹填料一定，该桥的拱轴系数主要取决于( B )。

A. 跨径与矢高；

B. 矢高与矢跨比；

C. 跨径与矢跨比；

D. 拱角的水平倾角

2．裸拱圈在自重作用下，其弹性中心处( D )。

A. 只有水平推力；

B. 只有弯矩；

C. 只有剪力；

D. 同时有水平推力和弯矩

3．梁桥轻型桥台台身可以看成( C )。

A. 受压构件；

B. 悬臂结构；

C. 上下铰接支承的简支梁；

D. 一端铰支、一端固结的超静定梁

4．重力式桥墩属于( D )。

A. 受弯构件；

B. 受扭构件；

C. 轴心受压构件；

D. 偏心受压构件

5．《公路桥涵设计通用规范》中的车辆荷载后轴重力标准值为( D )。

A. 120kN；

B. 2×120kN；

C. 140kN；

D. 2×140kN

6．钢筋混凝土承重(薄)板中，若只配置主钢筋和分布钢筋的话，分布钢筋通常布置在主钢筋的( A )。

A. 上面；

B. 下面；

C. 两侧；

D. 外侧

7. 装配式梁桥的优点之一是（ C ）。

A. 整体性好；

B. 可节省钢筋和混凝土的用量；

C. 上部结构和下部结构能同时施工；

D. 相邻的构件间铰接，便于转动

8. 对于矢高f一定的悬链线拱，拱轴系数m的选用应随（D ）。

A. 跨径增大而增大；

B. 跨径增大而减小；

C. y1/4增大而增大；

D. y1/4增大而减小

9. 钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于（C ）产生的裂缝。

A. 压应变过大；

B. 拉应变过大；

C. 混凝土收缩；

D. 混凝土徐变

10. 钢筋混凝土梁的混凝土保护层厚度是指（B ）。

A. 箍筋内表面到梁表面的距离；

B. 主筋外表面到梁表面的距离；

C. 主筋截面形心到梁表面的距离；

D. 箍筋截面形心到梁表面的距离

11. T形刚构桥是因（B ）而得名。

A. 主梁截面为T形；

B. 主梁与桥墩刚性连接成T形；

C. 带悬臂墩帽的桥墩外形为T形；

D. 主梁与桥墩的组合体横向为T形

12. 预应力混凝土斜拉桥利用（B ）作为加劲主梁的弹性支承，从而可增大它的跨越能力。

A. 由塔架伸出的斜撑；

B. 由塔架伸出的高强钢索；

C. 由塔架伸出的悬臂梁；

D. 中间加设水平方向的缆索

13. 钢筋混凝土桥桥面三油两毡防水层，除顺桥纵向应铺过桥台背外，还应在桥面横桥方向两侧伸过（ D ）。

A. 各主梁翼缘板顶面；

B. 人行道底面；

C. 安全带底面；

D. 缘石底面

14. 板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座，如有必要设置固定支座，可在支座处采用（D ）的办法。

A. 支座锚固于墩（台）帽内；

B. 支座两侧设置齿板；

C. 支座锚固于梁肋内；

D. 将橡胶支座的厚度减薄

15. 标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥，其活动支座一般采用（ D ）。

A. 垫层支座；

B. 平面钢板支座；

C. 切线式钢板支座；

D. 盆式橡胶支座

16. 对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是（B ）。

A. 净跨径<标准跨径<计算跨径；

B. 净跨径<计算跨径<标准跨径；

C. 计算跨径<标准跨径<净跨径；

D. 标准跨径<净跨径<计算跨径

17. 以下桥梁属于特大桥的是（B ）。

A. 多孔跨径总长L=500m，单孔跨径L k=50m；

B. 多孔跨径总长L=600m，单孔跨径L k=200m；

C. 多孔跨径总长L=800m，单孔跨径L k=80m；

D. 多孔跨径总长L=900m，单孔跨径L k=90m

18. 当桥梁为多跨连续结构时，整个结构均应按( A )考虑计算荷载效应的纵向折减。

A. 最大的计算跨径；

B. 最小的计算跨径；

C. 最大的净跨径；

D. 总跨径

19. 下列关于偏心压力法叙述错误的是( D )。

A. 车辆荷载作用下，把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁；

B. 忽略主梁的抗扭刚度；

C. 用于计算跨中截面荷载横向分布系数；

D. 把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁

20. 板式橡胶支座的设计与计算不包括( A )。

A. 验算支座的竖向位移；

B. 确定支座的尺寸；

C. 验算支座的偏转情况；

D. 验算支坐的抗滑稳定性

三、思考题（40分）：

1. 一座桥梁有哪几部分组成？

答：一座桥梁由以下四个主要部分组成：

（1）桥跨结构，又称上部结构，它是跨越河流、山谷或其他线路等障碍的结构物；

（2）桥墩、桥台和基础，又称下部结构；

（3）支座，它设置在墩（台）顶，是用于支承上部结构的传力装置，它不仅需要传递上部结构的荷载，并且要保证上部结构按设计要求能产生一定的变位；

（4）附属设施，包括桥面系、伸缩缝、桥台搭板、锥形护坡等。

2. 简述桥梁设计的基本要求和内容有哪些？

答：桥梁设计的基本要求如下：

（1）结构尺寸和构造上的要求

（2）使用上的要求

（3）经济上的要求

（4）施工上的要求

（5）美学和景观上的要求

（6）环境保护和可持续发展的要求

桥梁设计的基本内容：一座大型桥梁的完整设计工作，分为前期工作阶段和设计工作阶段。其中前者又分为：预工程可行性研究（简称“预可”）阶段和工程可行性研究（简称“工可”）阶段。后者则分为：初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段。

3. 斜交板桥的主要受力特点是什么？

答：斜交板桥的主要受力特点如下：

（1）斜板桥的纵向主弯矩要比相同跨度和宽度的桥的弯矩要小；

（2）斜板支承边的反力分布很不均匀；

（3）斜板桥扭矩变化复杂；

（4）横向弯矩要比同样的正桥大得多。

4. 什么是结构的二次内力？有哪些因素会使结构产生二次内力？

答：（1）超静定结构因受到强迫的挠曲变形或轴向伸缩变形，将在结构的多余约束处产生多余的约束力，从而引起结构的附加内力，这一部分附加力统称为结构次内力或二次内力。

（2）引起二次内力的外部因素一般为预加力、墩台基础沉降、温度变化等；内部因素一般指混凝土材料的徐变和收缩特性等。

四、计算题（15分）：

1. 一座五梁式装配式钢筋混凝土简支梁桥，标准跨径为20m，主梁全长为19.96m，计算跨径为19.5m，桥梁横截面如图下所示。试按偏心压力法(不考虑主梁抗扭刚度)求荷载位于跨中时2#梁汽车荷载横向分

布系数m cq 。

图1 桥梁横截面和汽车荷载布置图

解：此桥梁承重结构的长宽比为：

24.260

.1550.19>=?=B l 故可以按偏心压力法来进行计算横向分布系数m cq ，其步骤如下：

（1）求荷载横向分布影响线竖标值：

本桥各根主梁的横截面均相等，梁数n=5，梁间距为1.60m ，则：

222222524232221512m 60.25)60.12()60.1(060.1)60.12(=?-+-+++?=++++=∑=a a a a a a

i i 所以，1#

梁在两个主梁处的横向分布影响线竖标值为：

30.010.020.060.2560.15112

51

2

2222=+=+=+=∑=i i a a n η 10.010.020.060.2560.15112

51

24224=-=-=-=∑=i i

a a a n η （2）绘制荷载横向分布影响线图（车辆荷载按最不利位置布置）：

根据上面求得的两个竖标值可以绘制相应的影响线如图所示，并根据几何性质求出车辆横向布置时每一个集中力所对应的竖标值。

（3）计算荷载横向分布系数m cq ：

)469.00.46875()0.08121938.02750.03875.0(21)(214321≈=+++=+++=

q q q q cq m ηηηη

西南交通大学_基于自动化技术的智能驾驶模拟汽车(陈然)

基于自动化技术的智能驾驶模拟汽车 设计者：陈然1曾壹2刘王瑞1 指导教师：朱志国 （西南交通大学1交通运输与物流学院，2电气工程学院四川成都611756） 作品内容简介 近年来，随着自动化技术的快速发展，以及自动驾驶技术的逐渐成熟，自动驾驶的汽车越来越受到人们的期待。自动驾驶的汽车不仅可以代替部分司机的驾驶功能，还能检测出司机在驾驶过程中的一些错误操作，因此可以说自动驾驶的汽车能在安全性和可靠性上有较大提高。本次论文中的车辆就是基于自动化的技术而实现自动驾驶，它能充分减轻司机的劳动强度，提高车辆的可靠性，保证车辆和人员的安全。 该系统分为自动控制，换道控制两种控制模式，以及两种模式的切换按钮——JTA（警惕按钮）。当车辆处于自动控制模式时，通过设备检测两根车道线使车辆在车道内行驶，检测到前方存在障碍物后停止车辆，检测到侧方存在障碍物时拒绝换道；当车辆处于换道控制模式时，在侧方无车辆时可屏蔽检测车道功能实现正常手动换道，另外在有违规操作时都伴有声音报警。两个模式可由JTA按钮自由切换。 该系统可以实现自动驾驶，减轻司机的劳动强度，防护疲劳、酒后以及不娴熟的驾驶，更好的帮助残疾人士驾驶汽车，另外在加装相关设备的情况下，可以在恶劣天气下行驶，进行灾害救援甚至军事行动等。 此车辆完全由我们自己制作，旨在展示我们自己所学，在制作工程中有所收获，有些功能还不太完善，但也能为相关部门提供技术参考。 关键字：安全可靠自动控制换道控制警惕按钮 1．研究背景 20世纪80年代以来 ,智能控制理论与技术在交通运输工程中越来越多地被应用。在这一背景下 , 自动驾驶汽车的提出是十分必然的。自动驾驶汽车是一种高新技术密集的新型汽车 ,是目前主流汽车的换代产品。随着我国汽车保有量的增加 , 道路交通拥堵现象越来越严重 , 每年发生的交通事故也在不断上升 ,为了更好的解决这一问题 ,研究和开发汽车自动驾驶系统是很必要的。有研究表明一个年轻敏捷的驾驶员,通常对各种情况做出及时反应的时间约为500毫秒,自动驾驶系统做出反应的时间不超过100毫秒 ,安全性更高 ,而且还可以将该系统安装在大型货车上,替代疲劳驾驶的司机,可以大大降低事故的发生率。 随着信息技术、计算机技术、制造技术等高新技术的迅猛发展，国际上汽车研究设计开发水平在大幅度提高 , 在中国开展汽车自动驾驶系统的研究,具有特别重要的意义,具体体现在以下几个方面： 1、突破制约汽车工业整体跃上新台阶的若干理论与技术基础难题； 2、在“智能汽车”这一新的制高点上，缩小与国际先进水平的差距 3、在新一代汽车“智能汽车”领域占有一席之地 ,并促进智能运输系统研究开发 4、形成中国自己的智能汽车研究队伍和研究基地 ,这对于中国意义尤其重大。

2018级道路与桥梁工程技术专业人才培养方案专业代码专业

2018级道路与桥梁工程技术专业人才培养方案 专业代码： 一、专业培养目标 道路与桥梁工程技术专业是培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，掌握本专业必备的基础理论知识，具有本专业相关领域工作的岗位能力和专业技能，服务于道路桥梁工程等有关行业的生产和管理第一线的应用型高技能专门人才。 二、人才培养规格 （一）综合素质 1.政治思想素质 热爱中国共产党、热爱社会主义祖国、拥护党的基本路线和改革开放的政策，事业心强，有奉献精神；具有正确的世界观、人生观、价值观，遵纪守法，为人诚实、正直、谦虚、谨慎，具有良好的职业道德和公共道德。 2.具有专业必须的和文化基础，具有良好的文化修养和审美能力；知识面宽，自学能力强；能用得体的语言、文字和行为表达自己的意愿，具有社交能力和礼仪知识；有严谨务实的工作作风。 3.身体和心理素质 拥有健康的体魄，能适应专业岗位对体质的要求，具有健康的心理和乐观的人身态度；朝气蓬勃，积极向上，奋发进取；思路开阔、敏捷，善于处理突发问题。 （二）职业能力

（三）职业拓展能力 职业拓展能力是指在达到基本职业能力的基础上使学生的能力进一步延伸、扩展或提升，既可以是在现有职业能力上的纵向提升，也可以是在现有职业能力上的横向扩展。 （四）证书 三、就业岗位与就业范围 （一）主要就业岗位 （1）业主单位（建设单位），是指由投资方派代表组成的，全面负责项目筹资、项目建设、生产经营、归还贷款和债券本息的，并承担投资风险的管理班子。 （2）勘测设计单位，是指从事建设项目规划和勘测设计活动的各类勘测设计部门。从事道路桥梁工程的规划、勘测、设计工作。 （3）施工企业，是指从事道路桥梁工程项目的施工活动的各类企业。 （4）监理单位，是指依法成立的从事工程建设监理业务的社会服务性企业，如监理公司、监理中心等。根据监理内容可分为设计监理和施工监理。 （5）其他单位，主要是县区一级的公路行政管理部门，乡镇的公路管理所，从道路工程的规划、设计、施工、管理等技术行政工作。 （二）主要就业范围

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树德中学高2017级二诊模拟考试英语试题 出题人：胡琴、张若婷、喻露 审题人：易波、钟焜 第Ⅰ卷 第一部分听力（共两节, 满分30 分） 做题时, 先将答案标在试卷上, 录音内容结束后, 你将有两分钟的时间将试卷上的答案转涂到答题卡上。 第一节（共5小题; 每小题1.5分, 满分7.5分） 听下面5段对话, 每段对话后有一个小题。从题中所给的A、B、C三个选项中选出最佳选项, 并标在试卷的相应位置。听完每段对话后, 你都有10秒钟的时间来回答有关小题和阅读下一小题。每段对话仅读一遍。 例：How much is the shirt? A. ￡ 19.15. B. ￡9.18. C. ￡9.15. 1. How does the man like to begin his lecture? A. With an introduction B. With a smile. C. With a funny story. 2. What will the woman probably do? A. Wait for the airport bus. B. Go to the airport by taxi. C. Take a taxi and go home. 3. When will the man have a meeting? A. In a minute. B. Tomorrow. C. In a couple of hours. 4. What is the man doing? A. Making a phone call. B. Making a visit. C. Making an appointment. 5. What might have happened? A. An earthquake. B. A fire. C. A gas accident. 第二节（共15小题; 每小题1.5分, 满分22.5分） 听下面5段对话或独白。每段对话或独白后有几个小题, 从题中所给的A、B、C三个选项中选出最佳选项。听每段对话或独白前, 你将有时间阅读各个小题, 每小题5秒钟; 听完后, 各小题将给出5秒钟的作答时间。每段对话或独白读两遍。听第6段材料, 回答第6、7题。 6. Where does the man most probably live? A. In the countryside. B. In a big city. C. In America. 7. Why does the woman think that New York is the only place to live in? A. It has a large population. B. It offers a colorful and exciting life. C. It?s not only interesting but also quiet. 听第7段材料, 回答第8、9题。 8. Where will the woman have her sailing holiday? A. In Italy. B. In Sweden. C. In Norway. 9. How much will the woman pay for her sailing holiday? A. ￡450. B. ￡380. C. ￡ 370.

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专业知识分类模拟题浅基础(一) 一、单项选择题 1. 基于条形基础给出的地基承载力理论公式用于设计同样宽度的矩形基础时，会出现。 A.结果偏于安全 B.结果偏于危险 C.不能使用 D.经深度和宽度修正后结果偏于安全 答案：A 2. 在同一整体大面积基础上建有多栋高层和低层建筑，地基变形计算。 A.应该按照上部结构、基础与地基的共同作用进行计算 B.对高层建筑应该按照基础与地基的共同作用进行计算 C.应采用同一地基变形特征值进行计算 D.对高层建筑和低层之间可以不考虑上部结构、基础与地基的共同作用 答案：A 3. 钢筋混凝土条形基础钢筋的布置原则是。 A.分布筋在上，沿垂直于条形基础长度方向横向布置 B.受力筋在上，横向布置 C.分布筋在下，竖向布置 D.受力筋在下，横向布置 答案：D 4. 工程上，计算地基变形使用的压缩系数通常利用的压力间隔是。

A.100～300kPa B.自重应力值～附加应力值 C.200～400kPa D.自重应力值～自重应力值与附加应力值之和 答案：D 5. 在进行基础内力计算时，不计入基础及以上土的重量引起的反力，这是由于。 A.该反力较小 B.该反力不作用在基础底面 C.该反力不在基础内引起内力 D.该反力难于准确计算，设计时略去 答案：C 6. 对地基不均匀沉降最敏感的建筑物是。 A.排架结构 B.砌体承重结构 C.框架-剪力墙结构 D.钢结构 答案：B 7. 对于钢筋混凝土基础，在进行底板配筋计算时，计算控制截面取在。 A.基础边缘 B.基础上墙体边缘 C.基础中心 D.墙体中心线

答案：B 8. 对于框架结构房屋，控制柱基础地基变形的变形值是。 A.柱基的倾斜值 B.相邻柱基的沉降差 C.局部倾斜值 D.柱基的平均沉降量 答案：B 9. 在较厚的软土地基上建造多层或高层建筑物时，因软土地基的强度低、压缩性高，地基基础设计可考虑采用补偿基础设计。补偿性基础设计的主要目的是。 A.减少基底反力 B.减少基底平均附加压力 C.减少基底处土的自重应力 D.增加基底处土的自重应力 答案：B 10. 在地基-基础-上部结构共同作用的分析中，重要的是考虑了。 A.地基的作用 B.基础的作用 C.上部结构刚度的影响 D.上部结构的作用 答案：C 11. 下列说法正确的是。 A.压缩模量由现场载荷试验成果确定

虚拟仿真实验方案设计

实用文档 虚拟仿真实验解决方案 华一风景观艺术工程 2017年8月

目录 第一章需求分析 (2) 一、项目背景 (2) 二、实验教学现状 (3) 三、用户需求 (3) 第二章建设原则 (5) 一、建设目标 (5) 二、建设原则 (6) 第三章系统总体解决方案 (7) 一、总体架构 (7) 二、学科简介 (8) 第四章产品优势 (14) 第五章产品服务 (16) 一、服务方式 (16) 二、服务容 (16) 三、故障响应服务流程 (17) 四、故障定义 (18) 五、故障响应时间 (18) 六、故障处理流程 (19) 七、应急预案 (19)

第一章需求分析 一、项目背景 《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010－2020年）》明确指出：把教育信息化纳入国家信息化发展整体战略，超前部署教育信息网络。到2020年，基本建成覆盖城乡各级各类学校的教育信息化体系，促进教育容、教学手段和方法现代化。加强优质教育资源开发与应用，建立数字图书馆和虚拟实验室。鼓励企业和社会机构根据教育教学改革方向和师生教学需求，开发一批专业化教学应用工具软件，并通过教育资源平台提供资源服务，推广普及应用。 在“十三五规划”方针政策指引下，各地陆续出台政策，强调数理化实验教学的重要性。 2016年，公布了中高考的新方案，强调义务教育阶段所有科目都设为100分，表示它们在义务教育与学生成长中同等重要，不再人为去区分主次，使学校、老师、家长、社会对每一门学科都很重重视，其中物生化实验部分占分比例为30%，高考不再文理分科。 继重磅发布此消息后，教育厅发布《关于2016年普通高中招生工作的意见》，其中明确要求理化生实验操作考试满分为30分；省初中毕业升学理化实验操作考试分数为15分，考试成绩计入考生中考录取总分；省理化实验操作10分。

最新道路桥梁工程技术专业建设方案

道路桥梁工程技术专业建设方案 以省级示范专业——道路桥梁工程技术专业建设为重点，带动工程监理、高等级公路维护与管理、工程造价、地下工程与隧道工程技术4个专业办学水平的提升。在建设期内，本着坚持服务和发展相结合、重点突破与整体带动相结合、学校主体和社会多方参与相结合、专业特色与行业发展相结合的原则，通过人才培养模式改革、课程体系建设、教学内容改革、教学团队建设和校内外实训基地建设，提高教学质量和办学水平，进一步提高服务行业、服务社会的能力，充分发挥示范辐射作用，更好地为交通建设和区域经济发展服务。 一、专业建设基础 （一）专业现状道路桥梁工程技术专业是学院1949年建校时设置的骨干专业，2007年被确定为河北省教育教学改革示范专业。道路桥梁工程技术专业经过62年的发展变革，形成了师资力量雄厚、实训设备先进、产学结合紧密、能跟踪市场需求变化、主动适应河北省区域经济和道路桥梁行业技术发展需要的特色专业。专业设立以来，为河北省道路桥梁建设行业累计培养了1.5万余名高技能应用型人才，毕业生广泛分布在公路、铁路、市政工程等施工一线，为河北交通建设事业做出了突出贡献。本专业现有在校学生1567人。 1．形成了工学结合的人才培养模式 道路桥梁工程技术专业成立了专业建设指导委员会，定期开展调研及研讨，根据行业、企业对毕业生所需要的知识、能力、素质要求，及时调整课程设置及教学内容，为生产一线培养急需的高素质技能型

人才。 目前道路桥梁工程技术专业在人才培养模式上，围绕着培养目标，形成了校企合作、工学结合，“四位一体、双证融通”的人才培养模式，提高了学生的岗位能力，增强了人才的职业针对性和竞争力，实现了人才培养与职业岗位需求的无缝接轨。 2．师资力量雄厚 （1）“双师”素质的优秀教学团队道路桥梁工程技术专业通过加强专业带头人、骨干教师队伍的建设及青年教师的培养，鼓励教师提高自身的学历水平，引导教师既教书育人，又积极为企业和社会服务，增强了教师的综合素质与教学能力，提升了师资队伍的整体层次，优化了师资队伍的结构，形成了强有力的“双师”素质专业教学团队。 教学团队由31名教师组成，28人为“双师型”教师。其中博士、硕士研究生9人，在读硕士8人；教师中具有高级职称的教师19人，中级职称10人，初级职称2人。在31名教师中，有注册土木工程师1人，职业资格鉴定质量督导员4人，职业资格鉴定高级考评员9人、考评员11人，监理工程师13人，造价工程师3人，试验检测工程师8人。本专业的“桥梁工程”教学团队 2010年被评为河北省优秀教学团队。 图1.1 道路桥梁工程技术专业教师建设历程 （2）教学、教科研及社会服务成果丰硕 道路桥梁工程技术专业教师继承和发扬团结协作、努力拼搏的精

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理赔专业技术职务（理赔员）任职资格考试 专业类试卷（模拟，以初级为例） 一、单项选择题（每题1分，共15分） 1、甲于2010年1月在保险公司投保了《车上人员责任保险》。保险期间内发生碰撞事故，经交警认定甲负事故次要责任，则保险公司计算车上人员责任保险赔款时应按照（）免赔率免赔。 A.15％ B.10％ C.8％ D.5％ 2、2010年3月，乙向保险公司投保了《家庭自用车损失保险》。保险期间内，乙将车停放在停车场时被其它车辆碰撞，未找到肇事方。经保险公司鉴定，乙车辆损失金额2000元，则保险公司应赔付乙（）元。 A. 2000 B. 1600 C. 1400 D. 900 3、在使用车险新理赔定损系统时，自定义修理项目分组和名称为（）时可以选择修理程度。 A. 钣金 B. 机修 C. 电工 D. 喷漆 4、甲乙两人对一辆发生正面碰撞的事故车进行勘查。甲说：应查看后车门与后侧围板、门槛板之间的间隙和高度差；乙说：可以通过比较车辆左右两侧的间隙确认车身的损伤情况。正确的判断是( )。 A．只有甲正确 B．只有乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确 5、把握常损零件换与修的标准时，应测算修理零部件的费用与新件价格的关系。价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的（）。 A. 30％ B. 50％ C. 60% D. 80％ 6、被保险人在保险公司投保了《家庭自用汽车损失保险》，同时为本车出厂后加装的音响设备投保了《新增设备损失保险》，在保险期间内被保险人开车不慎发生追尾事故，造成本车加装的音响设备损坏，正确的理赔意见是该事故( )。 A. 不属于任何保险责任 B. 属于车损险保险责任 C. 不属于新增设备损失保险责任 D. 属于新增设备损失保险责任 7、理算人员收到客户交来材料时，按照条款及实务有关的规定，认为有关的证明和资料不完整的，应当 ( ) 通知投保人、被保险人或者受益人补充提供。 A.及时 B.及时一次性 C.一次性 D.随时 8、医疗费根据（）机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。 A. 省级以上医疗机构 B.市级以上医疗机构

道路桥梁工程技术专业职业规划书

道路桥梁工程技术专业职业规划书 前言 人生本没有意义，每个人都要给自己规定一个人生的意义，我要思考的结果是：我用我的生命去做我热爱的事情，它不仅让我快乐，而且对人类有所帮助。 在全球金融风暴影响下，我国社会的就业形势严峻、就业市场环境恶劣。职业的日益交替让现代大学生不得不在选择了留校的同时还现身职场，以便适应不断变化的工作前景。在这种情况下作为一名在校大学生，我不得不考虑到将来的职业和就业。风暴袭来有危也有机，把危险化为机遇才是当前重点。不管就业形势如何，大学生们都应避免产生恐慌心理，不知所措和焦虑不安都无益于成功求职。走出象牙塔的职场新人们要调整好心态，积极面对，争取各种机会，用慎重、真诚和勇敢的态度面对职业中的第一次选择，成功走好职业生涯的第一步。在危机面前做到未雨绸谋、沉着应对，在安定的工作中寻求突破、获得更好的发展，这是每一位职场达人所追求的目标。而只有当一个人具有明确的职业定位和清晰的职业规划时，他才会怀揣愿景，浑身充满着动力，工作才会变得更加有意义，职业生涯发展才会越来越好。 自我认知 ．职业价值观 帮助贡献思考成就实现自主独立影响支配报酬财富安全稳定舒适安逸团队融 洽新奇冒险规则秩序 择业时如果有针对性地考虑这些方面的因素，选择与自己职业价值观相近的最适合自己的工作环境和工作领域，将有助于激发今后的工作热情，获得事业的成功。比如您的职业价值观是“安全稳定型”，那么竞争激烈或压力很大的工作环境，如民企、外企等，可能就不适合您；但如果您的职业价值观是“新奇*冒险型”，竞争激烈的环境可能反倒适合您 的发展，而一些繁琐、机械重复的工作，可能会制约发展。 ．职业兴趣 通过职业兴趣测试运用Holland人格类型论得出我的职业兴趣为： 现实型(Realistic)，又译技能型。具有这类倾向的个体，属于技术与运动取向。往往 身体技能及机械协调能力较强，对机械与物体的关心比较强烈。稳健、务实，喜欢从事规则明确的活动及技术性工作，甚至热衷于亲自动手创造新事物。不善言谈，对于人际交往及人员管理、监督等活动不太感兴趣。这一领域的职业有:需熟练技能方面的职业、动植

XX联中二诊模拟试卷

2019石室中学英语二诊模拟试卷 A卷(共100分） 第一部分听力部分（共30小题，计30分） 一. 听句子,根据所听到的内容选择正确答语. 每小题读两遍. ( 共 5 小题,每小题 1 分;计 5 分) ( )1. A. Yes, I do. B. No, I can’t. C. Yes, it is. ( )2. A. Good luck. B. It doesn’t matter. C. I’m sorry to hear that. ( )3. A. On September 10th B. In June. C. On May 1st. ( )4. A. It is cold. B. I don’t think so. C. Thank you. ( )5. A. Good idea. B. With pleasure. C. I’m thirsty. 二. 听句子, 选择与所听句子内容相符的图片. 每小题读两遍. ( 共 5 小题, 每小题 1 分;计 5 分) A B C D E 6. 7. 8. 9. 10. 三. 听对话, 根据对话内容及问题选择正确答案. 每小题读两遍. ( 共10 小题, 每小题 1 分;计10 分) ( )11. A. Chinese. B. English. C. Math. ( )12. A. Yes, she will. B. No, she won’t. C. We don’t know. ( )13. A. Twice a month. B. Twice a year. C. Once a year. ( )14. A. Chicken. B. Fish. C. Vegetables. ( )15. A. At a library. B. At a bookstore. C. At school. ( )16. A. The guitar. B. The piano. C. The violin. ( )17. A. At 9:15. B. At 8:45. C. At 8:30. ( )18. A.By subway. B. By plane. C. By train. ( )19. A. Small. B. Medium. C. Large. ( )20. A. 15 minutes’ drive. B. 15 minutes’ bike. C. 15 minutes’ walk. 四. 听短文, 根据短文内容选择正确答案. 短文读两遍. ( 共 5 小题, 每小题 1 分;计 5 分)

财会类专业综合知识模拟试题1参考答案

财会类专业综合知识模拟试题1参考答案

财会类专业综合知识模拟试题1参考答案 一、单选题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1~5 AABCC 6~10 ADCDC 11~15 ABADA 16~20 ACBBA 二、多选题（（本大题共20小题，每小3分，共60分） 21.ABC 22.ACD 23.BCD 24.ACD 25.AC 26.BCD 27.AB 28.AD 29.BC 30.AB 31.AC 32.ABC 33.BD 34.ABCD 35.AD 36.BD 37.ABC 38.ABCD 39.ABCD 40.BCD 三、简答题（本大题共3小题，每小题10分，共30分） 41. （1）原始凭证审核的内容：①真实性审核；②合法性审核；③完整性审核；④准确性审核。（4分） （2）不符合要求的原始凭证的处理方法 ①对不真实、不合法的原始凭证有权不予接受，并向单位负责人报告。（2分） ②对记载不准确、不完事的原始凭证成本价从退回，并要示按规定更正、补充。（2分） ③对金额错误的原始凭证退回，必须重开。（2分） 42. （1）科目错误。（2分） （2）更正方法：红字更正法。（2分） （3）更正： ①填制一张红字凭证并登记入账： 借：固定资产7000 贷：待处理财产损溢 7000 （3分） ②填制一张蓝字凭证并登记入账： 借：固定资产7000 贷:以前年度损益调整 7000 （3分） 43. （1）中信公司适合的税款征收方式是查账征收。因为中信公司财务会计制度健全，纳税记录良好。（3分） （2）五强透露销售信息获取高额回报的行为违反了会计职业道德基本内容中 廉洁自律的基本要求。王强为了金钱和友谊，泄露了公司的销售信息，损害了自己公司的利益。（3分） （3）王强从事收入核算和出纳工作不恰当。出纳不得兼管稽核、会计档案保管和收入、费用、债权债务账目的登记工作。（4分）

智能驾驶测试解决方案

智能驾驶测试解决方案 概述 随着技术的发展，汽车量产搭载的自动驾驶技术已经由初级的L1/L2辅助驾驶，向L3甚至更高级别演进。高级别的自动驾驶技术依赖更多传感器，那么在环境感知、多传感器融合、决策规划、车辆控制执行、功能安全等方面测试的挑战将日益增大。 AA作为国内一流测试方案服务商，为各主机厂、控制系统/传感器供应商在研发的各阶段提供解决方案。 ●智能驾驶车辆架构设计 AA提供PREEvision架构设计工具，给用户一个完整的协同开发平台，支持从电子电气架构设计到产品系列开发的全过程。 ●智能驾驶快速原型

AA提供OpenECU快速原型开发工具。该工具可在Matlab/Simulink环境进行开发，具有高效的自动代码生成功能，可为自动驾驶控制原型开发提供有效支撑。 ●智能驾驶仿真测试：MIL/SIL/HIL/VIL 美国兰德公司研究表明，自动驾驶需要行驶数亿、甚至数千亿英里验证其可靠性，实车驾驶需要行驶数十年、甚至数百年才能完成可靠性验证。同时美国N-FOT项目研究表明“完成一次公共道路测试的成本至少在100万美元以上”。 基于时间和成本的综合考量，我们可以通过虚拟仿真技术，对道路环境、交通、感知系统、决策规划系统和执行系统进行仿真建模，在实验室环境下实现智能驾驶系统的虚拟仿真测试，加速智能驾驶研发。 智能驾驶仿真测试与传统仿真测试相比，对车辆动力学仿真精度要求更高，更关注车与环境的交互，更重视测试场景的分析和测试场景数据库的建设。 ●智能驾驶MIL/SIL解决方案 MIL/SIL测试主要测试算法模型的功能逻辑。AA基于行业主流的虚拟仿真软件（如IPG公司的CarMaker、TESIS公司的DYNA4等）和PikeTec公司的TPT自动化测试工具，提供完整智能驾驶MIL/SIL解决方案，覆盖AEB、LDW、TSR、HMA、LCDA、LKA、IACC、TJP、TJA、APA等决策规划控制算法MIL测试，同时也能覆盖传感融合算法MIL测试。 CarMaker统筹场景模型、传感器模型和车辆动力学模型的仿真。使得测试环境部署在统一工具链下，保证了测试过程数据交互具有非常高的一致性。

成都石室中学二诊模拟试卷-英语试卷

成都石室中学高2019届二诊模拟试卷 英语试卷 考试说明： 英语考试时间共120分钟，满分150分。 英语试题卷分第I卷（选择题）和第II卷（非选择题）。考试做答时，须将答案答在答题卡上，在本试卷、草稿纸上答题无效。 第I卷 第一部分听力（共两节，满分30分） 第一节（共5小题；每小题1.5分，满分7.5分） 听下面5段对话。每段对话后有一个小题，从题中所给的A、B、C三个选项中选出最佳选项，并标在试卷的相应位置。听完每段对话后，你都有10秒钟的时间来回答有关小题和阅读下一小题。每段对话仅读一遍。 1. What does the woman think of the man? A. Hardworking. B. Humorous. C. Dishonest. 2. What will the woman do next? A. Reserve a ticket for the man. B. Put the man through to another department. C. Give the man some information about North America. 3. What time is the new appointment? A. It’s 4:15. B. It’s 4:30. C. It’s 4:45. 4. What will the woman do? A. Play in the garden. B. Go to a café. C. Surf the Internet. 5. What are the speakers mainly talking about? A. The habits of bees. B. A strange belief. C. A friend. 第二节（共15小题；每小题1.5分，满分22.5分） 听下面5段对话或独白。每段对话或独白后有几个小题，从题中所给的A、B、C三个选项中选出最佳选项，并标在试卷的相应位置。听每段对话或独白前，你将有时间阅读各个小题，每小题5秒钟；听完后，各小题将给出5秒钟的作答时间。每段对话或独白读两遍。 听第6段材料，回答第6、7题。 6. When did the woman come to China? A. At the age of five. B. At the age of fifteen. C. At the age of twenty-four. 7. What nationality is the woman? A. French. B. American. C. English. 听第7段材料，回答第8至10题。 8. How many workers are there in the factory? A. 2000. B. 1000. C. 500. 9. What does the woman think of the smell in the factory? A. Wonderful. B. A little strange. C. Too strong.

专业知识分类模拟题深基础(二)

专业知识分类模拟题深基础(二) 一、单项选择题 1.对于主要承受竖向荷载的抗震设防区低承台柱基，当同时满足下列所包含的条件时，桩项作用效应计算可不考虑地震作用。 A.按《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010)规定可不进行桩基抗震承载力计算的且位于建筑抗震有利地段的建筑物 B.不位于斜坡地带或地震可能导致滑移、地裂地段的建筑物 C.桩端及桩身周围无液化土层 D.承台周圉无液化土、淤泥、淤泥质土 答案：A 2.桩侧地基土水平抗力系数的比例系数m的单位是。 A.kN/m B.kN/m3 C.kN/m4 D.无量纲 答案:C 3.当验算建筑桩基抗震承载力时，NEK为。 A.桩顶最大竖向力 B.基桩或复合基桩的最大竖向力 C.基桩承载力特征值 D.地震作用效应和荷载效应标准组合下，基桩或复合基桩的平均竖向力

4.桩基承台的尺寸应满足下述要求。 A.抗冲切、抗剪切、抗弯 B.上部结构 C.构造 D.(A)+(B)+(C) 答案：D 5.设计湿陷性黃土地区桩基时，下述不正确。 A.桩基应穿透湿陷性土层支承在压缩性较低的土层上 B.在自重湿陷性黄土地基中，宜釆用混凝土预制桩 C.对非自重湿陷性场地上乙级桩基的单桩极限承载力宜以浸水载荷试验为主要依据 D.讣算自重湿陷性黄土场地上的单桩极限承载力时，应适当考虑负摩阻力影响答案：B 6.采用素混凝土桩时，粗骨料最大粒径不宜大于。 A.70mm B.桩径的1/4 C.钢筋间最小径距的1/3 D.(A)+⑻ 答案：D 7.锤击沉管灌注桩的轴向承载力与无关。 A.房高 B.地质条件 C.桩身材料强度

D.桩截面的大小和长度 答案：A 8.在不出现负摩阻力的惜况下，摩擦桩桩身轴力分布的特点之一是。 A.桩顶轴力最大 B.桩端轴力最大 C.桩顶轴力最小 D.桩身轴力为一常量 答案：A 9.承台计算的内容一般不包括。 A.受弯计算 B.受冲切计算 C.受剪计算 D.抗裂计算 答案：D 10.当摩擦型桩釆用反循环或正循环钻孔灌注桩施工工艺时，桩底沉渣的厚度不宜超过。 A.300mm B.150mm C.100mm D.50mm

虚拟仿真(虚拟现实)实验室解决方案设计

数虎图像提供虚拟仿真实验室硬件设备搭建和内容制作整体解决 方案 虚拟现实实验室是虚拟现实技术应用研究就的重要载体。 随着虚拟实验技术的成熟，人们开始认识到虚拟实验室在教育领域的应用价值，它除了可以辅助高校的科研工作,在实验教学方面也具有如利用率高,易维护等诸多优点.近年来,国内的许多高校都根据自身科研和教学的需求建立了一些虚拟实验室。数虎图像拥有多名虚拟现实软硬件工程师，在虚拟现实实验室建设方面有着无与伦比的优越性！ 下面请跟随数虎图像一起，让我们从头开始认识虚拟现实实验室。【虚拟现实实验室系统组成】： 建立一个完整的虚拟现实系统是成功进行虚拟现实应用的关键，而要建立一个完整的虚拟现实系统，首先要做的工作是选择确实可行的虚拟现实系统解决方案。 数虎图像根据虚拟现实技术的内在含义和技术特征，并结合多年的虚拟现实实验室建设经验，最新推出的虚拟现实实验室系统提供以下组成：

虚拟现实开发平台： 一个完整的虚拟现实系统都需要有一套功能完备的虚拟现实应用开发平台，一般包括两个部分，一是硬件开发平台，即高性能图像生成及处理系统，通常为高性能的图形计算机或虚拟现实工作站；另一部分为软件开发平台，即面向应用对象的虚拟现实应用软件开发平台。开发平台部分是整个虚拟现实系统的核心部分，负责整个VR场景的开发、运算、生成,是整个虚拟现实系统最基本的物理平台，同时连接和协调整个系统的其它各个子系统的工作和运转，与他们共同组成一个完整的虚拟现实系统。因此，虚拟现实系统开发平台部分在任何一个虚拟现实系统中都不可缺少，而且至关重要。 虚拟现实显示系统： ·高性能图像生成及处理系统 ·具有沉浸感的虚拟三维显示系统 在虚拟现实应用系统中，通常有多种显示系统或设备，比如：大屏幕监视器、头盔显示器、立体显示器和虚拟三维投影显示系统，

毕业论文《道路桥梁工程技术专业毕业论文》

道路桥梁工程技术专业毕业论文 高速四标路基 施工组织设计 班级： 姓名： 学号： 指导老师： 道路与桥梁工程专业

摘要 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件 施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 高速公路沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。 关键词：施工组织设计路基施工方法施工方案

Abstract Engineering construction organization and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role. Zheng Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km. Keywords: the construction organization design subgrade construction method construction scheme

专业知识分类模拟题模拟16

专业知识分类模拟题模拟16 一、单项选择题 1. 下述对人工防渗系统的要求中不正确。 A.人工合成衬里的防渗系统应采用复合衬里防渗系统 B.位于地下水贫乏地区的防渗系统也可采用单层衬里防渗系统 C.在特殊地质环境地区，库区底部应采用双层衬里防渗系统 D.在环境要求非常高的地区，库区底部应采用三层衬里防渗系统 答案：D [解答] 据第6.0.4条；1款 2. 对滑坡面或滑动带土体进行剪切试验时不宜采用。 A.不固结不排水剪 B.固结不排水剪 C.固结排水剪 D.饱水状态下不固结的排水剪 答案：C [解答] 据《工程地质手册》第六篇第二章第二节(P592)(三)试验工作内容判定。 3. 下列措施对治理泥石流形成区较为有效。 A.修建排导停淤工程 B.修建支挡工程 C.采取坡面防护措施(如砌筑护坡) D.采取水土保持措施(如植树种草) 答案：D [解答] 据《工程地质手册》第六篇第三章中泥石流的防治判定。

4. 地基基础的坑式静压桩托换与纠倾方法中，下列不正确。 A.坑式静压桩宜采用预制钢筋混凝土方桩或钢管桩 B.采用静压桩托换，压桩完毕后，安装托换管，应保证其与原基础铰接 C.当地基压缩层内土的平均含水量大于塑限含水量时不宜采用湿法纠倾 D.当周围建筑物比较密集时不应采用湿法纠倾 答案：B [解答] 规范第7.2.3条、第7.2.5条、第7.3.4条、第7.3.7条 5. 下述一般不是软土典型的工程性质。 A.灵敏度较高 B.次固结变形较大 C.渗透系数较小 D.不均匀系数较大 答案：D 6. 某多年冻土的融化下沉系数为20%，其融沉分级应为。 A.弱融沉 B.融沉 C.强融沉 D.融陷 答案：C [解答] 据《冻土工程地质勘察规范》(GB 50324—2001)中第3.2.2条表3.2.2判定。 7. 现场勘察时关于工作内容，下述说法不正确。 A.选址与可研勘察阶段可不进行现场试验工作

自动驾驶虚拟仿真测试介绍

自动驾驶虚拟仿真测试介绍 自动驾驶虚拟仿真测试介绍（1）：是什么 一、引子 二、自动驾驶汽车的仿真测试的不同手段 三、不同仿真测试手段的选择 一、引子 说到仿真测试大家可能会觉得陌生，不过其原理其实已经被广泛采用。 比如李雷想要开车从北京去上海，但是不知道需要多长时间，于是他做了这样的估算： 北京到上海距离s=1200km，开车时速v=120km/h，那么需要的时间为t=s/v=10h；考虑到不是全程高速、中间可能会休息，假设平均时速v’=80km/h会更合理，于是需要的时间为t=s/v’=15h。 通过这个例子，我们可以体会到两点：

仿真即是通过一组公式模仿真实世界，或者说使用一个数学模型简化替代真实世界； 数学模型的复杂度越高，计算结果与真实世界越相近，但是建模难度越高、计算速度越慢。 二、自动驾驶汽车的仿真测试的不同手段 我们首先考虑真实世界的情况，自动驾驶汽车在开放道路进行测试时，可以用下图来表示： 自动驾驶车辆主要由传感器、控制器和执行器构成（当然这主要是指自动驾驶部分，车身、底盘等传统车辆部分暂且不提），驾驶员驾驶车辆在不同的道路、交通和天气环境下接受测试。当然高级别的自动驾驶不需要驾驶员，所以图中用虚线表示。 当在仿真环境中模拟其中的不同部分时，可以得到仿真测试的不同手段。列举如下表所示：

注：后面会有一篇详细介绍不同仿真测试手段的区别，敬请关注。 三、不同仿真测试手段的选择 经常会有人遇到要不要做HIL、要不要买个视频暗箱、要不要买个驾驶模拟器等等疑问，这时如果能先自问自答这样一个问题应该会有所帮助：我们准备测试的被测对象是什么？ 如果被测对象仅仅是开发阶段的算法，那只使用MIL/SIL就可以；如果被测对象是要在实车使用的控制器，那可能需要一套HIL设备提前进行测试、提前发现问题。如果不采用视频暗箱、雷达回波模拟器等设备就不能实现测试闭环，那此类传感器信号仿真设备也是需要的。 诸如此类，如果能时刻谨记被测对象是什么和测试目的是什么，应该对选择仿真测试手段有很大帮助。 自动驾驶虚拟仿真测试介绍（2）：为什么 一、仿真测试是汽车工程师的自然需求 二、仿真测试是汽车开发流程的必然要求

【附加36套精选模拟试题】重庆市南开中学2020届高三二诊模拟考试理综试题(含答案)

重庆市南开中学2020届高三二诊模拟考试理综试题（含答案） 本试卷分第I卷(选择题)和第II卷(非选择题)两部分，共40题，共300分，共12页。考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 注意事项： 1．答题前，先将自己的姓名、准考证号填写清楚，将条形码准确粘贴在条形码区域内。 2．选择题必须使用2B铅笔填涂；非选择题必须使用0.5毫米黑色字迹的签字笔书写，字体工整、笔迹清楚。 3．请按照题号顺序在各题目的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效；在草稿纸、试题卷上答题无效。 4．作图可先使用铅笔画出，确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。 5．保持卡面清洁，不要折叠、不要弄破、弄皱，不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。 可能用到的相对原子质量：H－1 C－12 N－14 O－16 Fe－56 第I卷 一．选择题：共13小题，每小题6分，每小题的四个选项中，只有一项符合题目要求。 1．下列说法不正确 ．．．的是 A．神经细胞表面形成了树突和轴突，前者是为了增大接收信息分子的面积 B．浆细胞表面形成的突起，增强了浆细胞对抗原的识别能力 C．线粒体内膜内折形成嵴，增大了酶的附着面积和有氧呼吸的第三阶段反应面积 D．叶绿体的类囊体堆叠形成基粒，增大色素附着面积和光反应面积 2．用射线处理某动物细胞，其结果是 ①细胞膜上的糖蛋白可能会减少②可能会刺激细胞产生自由基 ③细胞中的蛋白质活性可能下降④影响该细胞正常代谢活动受损而死亡，则属于凋亡 A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④ 3．下图1为人体细胞正常分裂时有关物质和结构数量变化的相关曲线，图2为某细胞分裂过 程中染色体变化的示意图，下列分析正确的是

智能驾驶测试解决方案

智能驾驶测试解决方案 智能网联汽车集中运用了计算机、现代传感、信息融合、模式识别、通信网络及自动控制等技术，是一个集环境感知、规划决策和多等级自动驾驶控制于一体的技术综合体。 为此在智能网联汽车研发过程中测试和验证面临巨大的挑战。一方面，需要新的测试方法以改进传统路测方法，解决传统测试中需要大量行驶里程所带来的一些问题。另一方面，由于发展初期有限的市场渗透率，测试验证过程还需考虑混合交通环境下其他交通参与者的驾驶行为对自动驾驶汽车功能产生的重大影响。 AA作为Vector、Rohde & Schwarz、IPG、Pi innovo公司、PikeTec、HQRadar 公司的技术合作伙伴，将为中国汽车客户提供智能网联相关测试系统及服务，主要包括L1-L5自动驾驶控制系统的快速原型开发工具、MIL/HIL/VIL测试系统、车联网功能测试系统、FOTA功能测试，毫米波雷达测试及仿真系统等，全面助力智能网联汽车的研发与生产。

概述 随着技术的发展，汽车量产搭载的自动驾驶技术已经由初级的L1/L2辅助驾驶，向L3甚至更高级别演进。高级别的自动驾驶技术依赖更多传感器，那么在环境感知、多传感器融合、决策规划、车辆控制执行、功能安全等方面测试的挑战将日益增大。 AA作为国内一流测试方案服务商，为各主机厂、控制系统/传感器供应商在研发的各阶段提供解决方案。 ●智能驾驶车辆架构设计 AA提供PREEvision架构设计工具，给用户一个完整的协同开发平台，支持从电子电气架构设计到产品系列开发的全过程。 ●智能驾驶快速原型

AA提供OpenECU快速原型开发工具。该工具可在Matlab/Simulink环境进行开发，具有高效的自动代码生成功能，可为自动驾驶控制原型开发提供有效支撑。 ●智能驾驶仿真测试：MIL/SIL/HIL/VIL 美国兰德公司研究表明，自动驾驶需要行驶数亿、甚至数千亿英里验证其可靠性，实车驾驶需要行驶数十年、甚至数百年才能完成可靠性验证。同时美国N-FOT项目研究表明“完成一次公共道路测试的成本至少在100万美元以上”。 基于时间和成本的综合考量，我们可以通过虚拟仿真技术，对道路环境、交通、感知系统、决策规划系统和执行系统进行仿真建模，在实验室环境下实现智能驾驶系统的虚拟仿真测试，加速智能驾驶研发。 智能驾驶仿真测试与传统仿真测试相比，对车辆动力学仿真精度要求更高，更关注车与环境的交互，更重视测试场景的分析和测试场景数据库的建设。 ●智能驾驶MIL/SIL解决方案 MIL/SIL测试主要测试算法模型的功能逻辑。AA基于行业主流的虚拟仿真软件（如IPG公司的CarMaker、TESIS公司的DYNA4等）和PikeTec公司的TPT自动化测试工具，提供完整智能驾驶MIL/SIL解决方案，覆盖AEB、LDW、TSR、HMA、LCDA、LKA、IACC、TJP、TJA、APA等决策规划控制算法MIL测试，同时也能覆盖传感融合