巨型风机
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在人类目前开发利用的清洁能源中，风能是在可知范围内对环
境影响最小的绿色能源。在中国市场，一部5兆瓦的风力发电机可以不消耗任何燃料，从空气中最终获取超过4亿人民币的电能。一切前题是能把它制造出来，并经受住自然力量的考验。
电压的大小和电流方向随时间做周期性变化的电流就是所谓
的交流电，它是130多年前出现的，它是人类最伟大的发明之一，交流电刚刚发明出来的时候，没有人了解它对人类未来的意义，大发明家托马斯.爱迪生他使用了各种手段，交流电被逐一发掘，人类迅速进入一个电力驱动时代，已经与交流电密不可分，成为驱动人类社会的基本动力，为此人类不断寻找各种方式来满足对这种能源的需求。燃烧矿物能源获得电能是最快捷的方式，但是这种方式产生的污染物，是很多生态灾难的元凶；随着科技的进步，人类逐渐掌握了各种获得清洁电能的方法；从水利到原子能，再到风能到太阳能等，但是到目前为止，还没有哪种方法证明是最完美的解决之道，在人类目前开发利用的清洁能源中，风能是在可知范围内对环境影响最小的绿色能源。风能不但无任何污染，永不枯竭；而且蕴含量巨大，据粗略估计世界风能总量，达到世界总能耗的3倍，如果风能全部被利用起来，足够供应3个地球的消耗，但风能发电却无法作为主要的发电方式，根本原因是风的随意性，风的随意性是风能发电的基因缺陷，断断续续的电源，无法被人类生产生活所直接利用，电力能源的最大特点在于是发电和用电是同时发生的，电网系统的目标就是尽可能保持发电和用电之间的平衡，因为不平衡带来的不仅仅是电能的浪费，更可怕的后果就是电网系统崩溃，风力发电无法克服的间歇性必然会大大加剧电力生产和消耗之间的不平衡，如果电网的调控能力不足，大力发展风电只是一个空想；今天，高压直流输电技术和智能电网系统等最前沿的科技，已经使中国国家电网逐渐具备了强大的调控能力，为风能等可再生清洁能源的利用，展现了美好的前景。
从工业革命以来，
石油和煤炭加速消耗的趋势越来越显著，按
照这种速度，这些不可再生的矿物能源将在不久的未来消耗殆尽，能源耗尽的焦虑情绪已经开始四处蔓延，今天发展可再生能源的利用技术，已经成为人类的当务之急，而这种渴求在经济高速发展的中国尤为突出。2009年，中国人开始在上海附近发展高难度的海上风电，一年之后，亚洲最大海上风电场出现在东海大桥的东侧，并且在上海世博会之前成功并网发电；中国人的雄心不止于此，无论是中国东海岸边还是西部戈壁，一座座风场正在拔地而起；在人类目前开发利用的清洁能源中，风能是在可知范围内对环境影响最小的绿色能源。中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。
这是世界上最大型的海上风力发电机组SL5000海上巨无霸。它的机舱上可以起降直升机，它的风轮高度超过40层楼。在工作
20年的设计寿命里，它将从空气中获取4亿千瓦时的电能。一切前提就是它能被制造出来,并经受住自然力量的考验。把它造出来已经是一个奇迹。台风季节海上发电机安装过程惊心动魄；起伏的海面和变幻不定的海风将是这次挑战的最大敌人，东海上的安装过程更是一项危险的任务。这是一次对自然的挑战，一次对工程极限的挑战，更是对自我的挑战。
2010年夏天，能源工程师开始计划，在东海大桥的另一侧安装目前世界上最大型的海上风力发电机SL5000，它拥有一个庞大的身躯，它的发电机机身上面可以起降起直升机，它的风轮直径达到128米，如此庞大的体积，将在制造和安装上给工程团队提出史无前例的挑战，按照计划SL5000的各个部件在中国的不同省份生产，最后再运到上海洋山港附近的陆上安装基地进行组装。
永不枯竭的风能是大自然的恩赐，它是取之不尽的绿色能源，为此人类不断地向风能利用的技术难题发出新的挑战，获得这些收益的前提是SL5000将在自然环境恶劣的海面上支撑20年以上，如果在运行的过程中出现需要更换像轴承这种主要部件的情况，获利的希望可能就会落空。
这是风力发电机中的巨无霸，把它制造出来已经让人们费尽周折，2011年初，在众多部门紧密协作半年之后，风力发电机中的巨无霸SL5000终于被设计出来了；
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很快，风电行业最有实力的几家工厂共同接受了制造这个巨无霸的挑战。照计划，SL5000的各个部件在中国的不同省份生产，最后再运到上海洋山港附近的陆上安装基地进行组装。
要制造SL5000第一个重要的部件是主机架，风产生的扭力，整机的重量都集中作用在这里，主机架必须坚不可摧；为了加工制造主机架的大型特厚钢板，需要用强力切割机，它的火焰温度有3000多度，切割钢板就象切豆腐，切开3层楼板一样厚的钢板并不是这台切割机的最强项，计算机设计出来的任何形状都可以被精确地切割出来，切割过程中，对误差的精确控制为后面的焊接工作打下了良好的基础。主机架还必须承受目前世界上最长的叶片所产生的巨大扭力，焊接质量必须严格把关，给焊接质量带来严重威胁的就是焊接点内部残留的气泡，超标的气泡将极大地降低主机架的强度，其结果将是灾难性的，超声波检测仪可以看到金属物体的内部，为了保证主机架的质量，检测仪的灵敏度被调到最高，主机架的所有焊缝，都需要经过这一道的检测程序，确保它能够支撑风力发电机面对自然界的各种恶劣环境，为了制造有史以来最巨型的风力发电机，完成主机架只是困难的开始。
为了驱动SL5000内部的大型发电机，尺寸前所未有的叶片被设计出来，中国最大的叶片厂，62米的叶片在之前从未生产过，国外也没有经验可以借鉴，只能依靠理论上的计算，在设计和材料的运用上，无论用什么规格和形状的叶片，都必须满足两个基本要求，最大的强度和最轻的重量，这是风力发电机经常要面对的风力超常情况，如果叶片不够好，结果就是一场灾难，SL5000是目前世界上投入商业运行的最大最长的叶片，这意味着它要承受的力量也是前所未有的，用什么材料做成的叶片才能满足这么苛刻的要求？科学家最终找到了一种理想的材料，环氧树脂，这种材料固化后具有极好的化学稳定性和物理稳定性，它唯一的缺点就是延展性不足，也就是太脆弱了，科学家象给水泥加入钢筋一样在环氧树脂里面加入一些编织物，构成复合材料，形成玻璃钢，加入编织物后树脂这种材料，厚度和重量只有原来的四分之一，强度却增加了十几倍，这就是叶片最好的材料，叶片的外形是不规则的，只有这样才能达到空气动力性能，不规则的形状和超大的体积使得制造难度成倍地增
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加，验证制造工艺是否达到了设计要求的最可靠方法，是尽快的制造出一个叶片样品，6个月之后在计算机的帮助下，叶片样品被成功地制造出来，怎样测试叶片？在叶片的各个部位贴上应力感应器，测试过程中，叶片发生任何一点细微损伤都会通过感应器而被计算机发现并记录下来，实验室里将要模仿自然界最强的力量来考验叶片，当叶片20年的寿命当中相当于施加大载荷震动400万次，实验过程中让叶片震动500万次，将实验标准都提高了级别，四个月过去了，经过一整套的测试之后，被测试的叶片相当于在非常严酷的环境下度过了20年的设计寿命，检测结果，叶片内部结构完好无损，之后第一片叶片生产出来，2011年8月30日，风力发电机的组装首先从叶片开始，要严格要求避免叶片碰撞，否则一点会发展成重大缺陷，导致叶片中途报废，采用了新的叶片安装方法，很快，3支叶片顺利安装到位，海上巨无霸的风轮第一次展现它的面貌。
第二个要生产的重要部件是巨大的轴承，SL5000所需要的轴承将挑战轴承制造的最高难度，其中最大的一个轴承有两层楼的高度。轴承因为既要授力又要运动，而成为最容易损坏的部分，SL5000的轴承将挑战轴承制造的最高难度，到目前为止全世界只有三家工厂有能力接受这个挑战，中国地图上，瓦房店是一座刚刚能被称为城市的的县级市，这里有两台神密的设备，它们是目前人类制造出来的最强大和最精确的机器怪兽，它们的存在给人们足够的信心，面对SL5000的制造困难，轴承就是一个封闭的圆形高速轨道，它的每一个细节都必须非常平滑和均匀，精密轴承对平滑和均匀度有非常苛刻的标准，随着尺寸的变大，保证轴承达到精密标准的难度也随之成倍增加，这种巨型发电机需要巨大的轴承来支撑，这个轴承是有史以来尺寸最大的精密轴承，为了制造它必须动用目前世界最先进的加工设备，大型铣床，这是世界上最精密的大型金属构件加工设备，它有两个特殊功能，一、它削铁如泥；二、它可以以微米级的误差加工直径超过三米的构件；轴承使用的材料的硬度是家用不锈钢菜刀硬度的5倍，而这台机器在如此坚硬的材料上削切一条深槽的时间只需要45秒，3个小时过去了一个轴承的主要部件加工好了，在轴承高速运转的过程中，任何一点细小的瑕疵都有可能
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被急剧放大，导致轴承严重损坏，传统的检测方式已经不能满足高标准的质量要求了，世界上最大的三维精密检测仪，为了保证检测头有足够的硬度，达到微米级的检测标准，它的所有检测头都采用了昂贵的红宝石，这台检测仪的检测范围超过三米，检测精度达到了0.8微米，形象的比喻就是在直径3公里的完全平整的地面上，如果有一个沙粒高度的凸起，都会被它发现；使用的主要轴承尺寸超过3米，加工这么大的轴承，它的误差不能超过6微米，相当于人的头发丝的二十分之一，有了如此强大的装备，SL所用的轴承全部生产出来了，其中最大的一个轴承有两层楼的高度；它将安装在发电机机舱的底部；有了它，海上巨无霸SL就可以随心所欲地转动，寻找风的方向。SL也将有一个展现身手的广阔舞台。
2011年7月，海上巨无霸SL设计和制造工作，在开始将近一年之后，主机架、变速箱、发电机等重要部件，都已经装入机舱并完成测试，SL的机舱终于可以出厂了，按照事先的计划，装车开出厂房的过程非常顺利，从400多公里外调运过来的平板车其貌不扬，但是有特殊的能耐，每一组车轮都可以独立控制，虽然车身超宽超长，转弯确非常灵活，三个小时之后，SL到达了它陆上运输的终点，在这里等待的货船，将把它运到最后的安装地点—洋山港。在海上安装风力发电机是一危险程度极高的工程挑战，在杭州湾的海面上，挑战的难度将成倍地增加，这个地方水流比较急，海上作业最大的敌人来自海风、海浪和易变的天气，有时候天空中风和日丽，但海面上又是另外一番景象，从船转移到平台的危险在于船随涌浪起伏，而平台是固定不动的，在开阔的海面上，这种情况更加严重，为了迎接即将到来的、最后的也是最困难的挑战，海面吊装地点的监测工作变得更加频繁，将要这附近吊装的SL是目前世界上最大型的海上巨型发电机，高度超过150米，重量达到400吨，在安装过程中，如果海浪加上海风的影响，导致这种重量级的物体撞上固定的平台，哪怕是轻微的碰撞，都可能产生无法挽回的后果，安装SL将要面对的挑战，非比寻常。2011年9月3日，洋山岛上，SL 最重要的安装程序开始了，安装风力发电机最核心的步骤就是把叶轮与机舱组接，在此之前，需要把机舱按照事先设计好的角度固定到临时塔筒顶端，得益于周密的计划和细致的操作，庞大的机舱准
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确到达了预定位置，机舱安装到位，预示了一个良好的开端，开始转移叶轮，转移叶轮的过程，潜藏了巨大的危险，SL的叶轮不只是重量和体积巨大，更重要的是它造型独特，只能采用两台吊车平抬的方式，它的难度在于如何才能让两台吊车达到最完美的平衡，从安装吊具的地方到叶尖的距离超过60米，两台吊车稍微不平衡，叶尖的晃动幅度就会放大几十倍，完成这个工作，需要的是能在悬崖上走钢丝的平衡能力，天公不作美，竟然起风了，必须加紧施工进度，考验两位吊车司机的时候到了，任何碰撞都是绝对不允许的，面对这个直径达到128米的风轮，真正的麻烦来了，风越刮越大，很快超过了施工标准，所有装配工作被迫暂停，按照过去的经验，这种突然出现的风，影响时间不长，明天可以继续进行安装工作，但是，又出现了新的情况，来自气象部门的消息，整个太平洋海域的气压非常不稳定，最近两天里，发展成热带风暴、甚至台风的可能性非常大，第一种选择是：现在开始全面停止安装，这是最保险的办法；但是根据安全条例机舱和叶轮必须回到原来的位置，等到不稳定天气过了之后重新开始，这意味着工期要再次拖延，每天的消耗都接近10万美元；另外一种办法，等这阵风停了继续安装，带来的挑战是台风到来之前绝对不能再出现任何意外，工程师决定接受挑战继续安装，但这么重大的事情还需要总部的最后决定，机舱还在临时塔筒的顶端，远远不如正式塔筒，为了防止夜里发生意外，必须用吊车扶住机舱，风减弱了，开始吊装叶轮，对于今天的吊装担心的是连接叶轮与机舱的螺丝，这些手臂粗的螺丝一共108个，吊装要面临的挑战是在80多米的高空，将叶轮上的108个螺丝同时插入机舱上预留的螺丝孔中，80多米高的地方，风力要比地面高出一至二级，面积巨大的叶轮随时可能因为风而产生意外的偏移，海边的风到傍晚会慢慢变大，必须尽快开始吊装工作，在开始最难的安装步骤之前还有一个问题需要解决，就是如何使这个目前世界上最大的叶轮由平放转变为直立状态，解决的办法是用两台吊车把叶轮抬到一定高度，其中一台吊车慢慢地松开，让叶轮自然地直立起来，听起来很简单，但是任何一个步骤都不能出差错，下午3点，在陆地上的最后一项安装程序开始了，45分钟之后，风轮上升到预定的高度，其中一台吊车退出，叶轮呈直立状态，最惊险的
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安装步骤开始，在悬挂的状态下，物体的水平摆动是最难以控制的，但是叶轮绝对不能与机舱发生碰撞，因为碰撞会产生肉眼看不见的损伤，这些潜伏的损伤将会给风力发电机的生存带来严重的威胁，距离越远，遥控需要的响应时间越长，必须把握好这个尺寸，在1个小时的精细调整过程中，必须展示高超的控制技巧，巨大的叶轮在天黑之前与机舱安全对接，海上巨无霸第一次呈现在世人面前；到目前，一切还在掌控之中。
在台风季节，把它安装到波涛汹涌的海上将是一个史无前例的挑战，2011年8月2日，中国上海杭州湾的海面上，出现了一个巨大的身影，这是中国最大的海上双臂式起吊船“风范号”，距离此地38海里的洋山岛，中国最大的自行式履带吊车早已经等待多时，它们要共同挑战一项史无前例的安装任务，与一架波音737客机价值相当的自行式履带吊车与中国最大的海上双臂式起吊船共同承担起SL5000的海上安装任务。9000匹马力的引擎，足以将800辆家用小轿车一次送上40层楼的高度，虽然对这辆吊车有十足有信心，但是对于这次挑战，吊车将要在台风频繁的季节，在杭州湾的海面上安装世界上最大型的风力发电机SL5000，起伏的海面和变幻不定的海风，将是这次挑战的最大敌人， 2011年8月5日，SL5000的陆上组装基地，运输机舱的货船和将要载运的SL5000的半潜船同时到达，根据气象部门的消息，2011年第9号台风“梅花”号已经在两天前发展成为超级台风，正向这个方向袭来，必须以最快的速度将机舱转移到安全的地方，同时让半潜船进港避风，为确保巨型的SL500在运输过程中不出现任何危险，工程团队选用了比常规更大的半潜船，但这个决定，确使码头尺寸成为一个问题，两个月前，码头为此而进行了全面改造，刚好能容纳半潜船的宽度，工地另外一头机舱还在原地，这个时候，天气转坏的速度越来越快，启动了9000马力的吊车，吊起300多吨的机舱放到轨道车上，海边的风已经给他影响，对于后面将要到来的正式吊装非常担心。2011年9月5日，SL已经在半潜船上固定好，早上9点，半潜船在几艘拖船的帮助下开出港口，从港口到安装地点的路程接近40海里，SL将在天黑之前到达安装地点，在海面航行8个小时之后，到达预定位置，与在这里等待了9天的风范号会合，西太平洋海域2011
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年第13号台风“奥鹿”已经生成两天了，这里的海水已经开始变
成浑浊，最后的时间只有24小时，2011年9月6日，可能是最近
一周里最后一个晴朗的日子，安装团队将在这一天面对整个工程最
惊心动魄的一刻，两年来的努力是成功还是失败，就看这最后这一步，与陆地上坚固的基座相比SL的海上基座更容易因为碰撞而发
生位移，基座发生的小位移，到了150米高的风机顶端就会变成巨
大的偏差；今天假如海上平台被意外碰撞而发生移位，整个安装任
务将宣告失败；平台的状态有专门的仪器严密监控，SL绝对不能撞
击平台，但问题是在起伏不定的海面上，船每一刻都在运动中，把SL轻轻地放上平台，看来是一个不可能完成的任务，上午10点，
施工人员撤离吊架，风范号稳稳地吊起SL，两个小时之后，SL转
移到海面平台的正上方，正如人们预料的那样，即使使用了巨大的
风范号SL还是存在幅度很大的摆动，当然不会在这个时候才开始
寻找解决的办法，负责海面安装的部门事先设计了可以吸收撞击力
的对接装置，当它两个部分接触上之后，风机就可以准确滑入预定
位置，听起来很不错，但问题是这个装置还没有在这个重量级的风
机上使用过，它能保证成功吗？下午两点，对接装置接触后开始发
挥效用，对接装置防止撞击的技术目前还处于保密状态，但是它能
否起作用很快就会知道了，下午四点塔筒精确对位，监测结果显示：安装过程中平台的位置没有产生任何变化，2011年9月6日的傍晚，海上巨无霸SL5000稳稳地矗立在东海大桥的一旁，它是西太平洋
海域上的一座里程碑，12月11日，6兆瓦风机首次实现并网，作
为目前国内扫风面积最大且单机容量最大的风电机组，代表了我国
大型风力发电机组制造技术的最高水平，将在未来几年内成为中国
海上风电的主力机型，标志着人类在风能利用领域的一个崭新突破。
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海上风机发展
海上风机未来发展的重心--大功率海上风机 具体到我国来说，“十二五”期间，我国建立了大功率风电机组整机设计制造技术体系，3～6兆瓦的海上风电机组实现示范应用，大型风电场运行管理等关键技术开始实际应用。 据有关人士介绍，上海电气(601727)已于去年成功引进西门子6兆瓦海上风机机型，湘电风能也开始推广其5兆瓦风机，而陆上风电市场的龙头企业金风科技(002202)也已拥有6兆瓦样机。记者近日从国家能源局官网获悉，国家能源局印发的《能源技术创新“十三五规划”》(以下简称《规划》)提出，“十三五”期间，我国将实现5～6兆瓦等级大型海上智能风电机组应用推广，降低海上风电场的度电成本，实现大型海上风电机组安装规范化和机组运维智能化。 正因如此，此次《规划》就提出，“十三五”期间，我国将完善高可靠性低度电成本海上风电机组整体优化设计技术，应用推广大型海上风电机组的基础工程设计和建造技术，以及大型海上风电场的智能化监控运行维护技术。 在全球范围内，海上风机正朝着更大容量发展。这一趋势近年来在欧洲格外明显。实际上，我国也正朝着研制大功率海上风机方向迈进。湘电风能2015年底中标福建中闽能源福建莆田平海湾50兆瓦海上风电项目，该项目是国内乃至亚洲第一个采用5兆瓦机型的商业化海上风电项目，同时也是全球第一个采用5兆瓦直驱永磁风机的商业化海上风电项目。 此外，突破8兆瓦及以上高可靠性海上风机的关键技术已经被列入中国电机工程学会编制的《“十三五”电力科技重大技术方向研究报告》。按照规划，到2020年我国将具备8兆瓦及以上大型海上风机制造能力，同时突破海上风电施工建设、并网运行关键技术，建成海上风电场全景监视及综合控制系统，在海上风电场施工建设水平、运维检测等方面将赶超欧美先进水平。 据中国气象局测绘计算，我国近海水深5米到25米范围内50米高度风电可装机容量约2亿千瓦；5米到50米水深70米高度风电可装机容量约为5亿千瓦。虽然目前我国仅占全球海上风电8.4%的市场份额，但我国海上风电的发展潜力非常巨大。 首个国家海上风电示范工程——上海东海大桥海上风电场在建设之初，面临着技术、设备、标准等空白。国外风电巨头的技术垄断和价格封锁、海上恶劣的自然环境、我国沿海地区独特的淤泥地质和台风天气等都给这一项目带来了重重困难。在这种情况下，国内整机商和上海勘探设计研究院等科研机构及施工机构紧密协作实现了项目的成功建设，可以说为我国风电产业积累了海上风电安装制造、整机开发、风电运维等多方面的宝贵经验。 不可否认，我国海上风电仍处于起步阶段。与陆上风电相比，海上风电发展更多面临产业自身技术层面的问题，包括机组技术、施工技术、输电技术、运维技术等方面都无法满足海上风电发展的需要。
IEC614003海上风力机设计要求
IEC 61400-3 风力机－ 第三部分：海上风力机设计要求 1概述 IEC 61400的这一部分的要求是评估海上风力机场地的外部条件和联合IEC 61400-1一起指定确保海上风力机工程完整性的基本设计要求。其目的是提供适当的水平保护风力机在计划使用期那不受任何危险的伤害。 这个标准主要关注海上风力机的结构部件的工程完整性，也考虑到子系统例如控制和保护机制，内部电力系统和机械系统。 2主要元素 概述 以下条款中给定了确保海上风力机的结构、机械、电力和保护系统的安全的工程和技术要求。这个要求规范应用于海上风力机的设计、制造、安装和操作和维护手册以及相关质量管理程序，另外也考虑到按照在海上风力机的安装、运行和维护过程中使用的各种惯例制定安全程序。 设计方法
海上风力机设计过程 安全分类 普通安全类型：应用于故障结果威胁到人员伤害或其他社会或经济结果。 特殊安全类型：应用于安全要求由当地规则决定和/或安全要求由制造商 和客户共同决定。 质量保证 推荐设计系统遵守ISO 9001的要求。
转子－机舱装配标记 以下信息必须显著的标识在转子－机舱装配排上： ●制造商和国家 ●模拟和连续号码 ●生产年份 ●参考风速 ●轮毂高度运行风速范围 ●运行环境温度范围 ●IEC风力机分类 ●风力机终端额定电压 ●风力机终端频率或在标称值上的变化大于2％时的频率范围。 3外部条件 概述 海上风力机的环境和电网条件可能影响它们的载荷、耐久和运行。为了确保适当的安全和可靠性级别，环境、电网和土壤参数将被考虑到设计中并明白的规定在设计文件里。 环境条件被细分为风力条件、海洋条件（海浪、洋流、水深、海水结冰、海洋植物、海底运动和冲刷）和其它环境条件。电力条件涉及电网条件。 外部条件在细分为普通和极端外部条件。普通外部条件通常涉及周期性结构载荷条件，极端条件表现为罕见的极端设计条件。设计载荷情况将包括潜在的危机联合这些风力机运行模型和其它设计工况的极端条件。 风力机分类 对于海上风力机定义风力机分类依照风速和湍流参数保留适当的设计转子－机舱装配。 更进一步的分类，S类，被定义为使用设计者和/或客户要求的特殊风力或其它外部条件或特殊安全分类。 设计使用寿命至少为20年。
全球十大风机制造商情况介绍
全球十大风机制造商情况介绍 根据全球风能理事会(GWEC)统计数据，在经济萧条的大背景下，2009年全球风力发电能力仍然增长了31%，总装机容量也增加了3.75万兆瓦，达到15.79万兆瓦。其中，中国2009年的新装机量更是超过了美国，以1.3万兆瓦的总量排名全球第一。风力发电在提倡能源清洁化的今天，正逐步成为电力行业中不可或缺的一员。作为风力发电重要的设备之一，风力发电机的重要性不言而喻。全球目前有哪些主要风机制造商，他们各自的发展和运营情况又如何?本期跨国经营版选择了全球10家主要风机制造企业，为您一一介绍。https://www.wendangku.net/doc/3a11483389.html, 中国风电材料设备网 一、风机制造领头羊维斯塔斯(Vestas)cnwpem·cn 提及风机制造，维斯塔斯是一个很难被绕开的名字。来自丹麦的风电设备巨头以大约20%的市场份额牢牢占据了全球第一大风机制造商的位置。https://www.wendangku.net/doc/3a11483389.html, 维斯塔斯的历史，最早可以追溯到1898年。这一年，
年仅22岁的铁匠汉森(H.S. Hansen)来到风力资源丰富的丹麦海滨小镇Lem，开办了自己的第一家工坊。其后的几十年间，这间小小的工坊逐渐发展为一家私人有限公司。1945年，铁匠汉森之子彼得·汉森与9位同事合力创办了西日德兰钢铁技术公司，此后不久，这家公司即更名为今天的维斯塔斯(Vestas)。创建伊始，公司产品不过是搅拌器一类的家庭厨房用品。1971年，维斯塔斯聘用了一位工程师Bringer Madsen，开始尝试制造风力发电机。风机被设计为打蛋器的形状，不过，后来证明这种风机无法生产持续而有价值的电力。与此同时，在丹麦的另一座小镇上，两名铁匠也在研究风力发电机。他们找到维斯塔斯，并最终与该公司合作，制造出类似现代所用的三叶风机。https://www.wendangku.net/doc/3a11483389.html, 1979年，维斯塔斯出售并安装了第一台风力发电机。这台机器的转子长10米，发电能力为30千瓦。由此，维斯塔斯正式踏上了风机制造之路。1985年，维斯塔斯成功研发世界第一台变桨距风机，使得风机叶片可以根据风况时刻微调叶片的角度，从而大大提升风机的发电量。这一特性很快成为维斯塔斯的卖点。然而，一年之后，维斯塔斯却经历了一
排烟风机型号产品展示
产品展示位置：产品展示? 消防排烟风机-HTF(A)型轴流式消防排烟风机 HTF(A)系列消防高温排烟轴流风机 机号：4#-15# 风量：2300-93800m3/h 全压：102-819Pa 特点：轴流轮毂式叶轮、采用高温电机,电机全封闭内置,设有专门的电机冷却系统效率高、噪声低、结构合理、体积小、安装方便。 应用：高层建筑、烘房、地下车库、地铁、隧道等消防排烟及送排通风,双速风机低速用于平时通排风、高速时为消防排烟
HTF系列正压风机 产品型号说明： 1、中汇正压送风机的性能表中列出的性能是最高效率范围内的性能，按风量分为五个性能工况点，选用时 按性能表为准。出厂的风机合格品是在额定风量下，全压值误差不超过± 5%，性能选用表 是标准状态下的性能，无论技术文件或定货要求的性能均以标准状态为准。 2、中汇正压送风机安装方式可分为卧式和屋顶式，如对风量、全压、安装尺寸等性能有特殊要求时，中汇空调公司将为您另行设计生产。 3、HTF—Ⅰ、HTF—Ⅱ表示常压型消防高温排烟专用风机，叶型采用轴流式：HTF—Ⅰ（单速）
和HTF—Ⅱ（双速）两种；HTF—Ⅲ、HTF—Ⅳ表示中压消防高温排烟专 4、HTF—X为消音型消防高温排烟专用风机，用户可根据实际需要选用不同的种类。 5、HTF—W系列屋顶式消防高温排烟专用风机，用户可根据实际需要选用阻燃型玻璃钢风帽或 钢制风帽。 6、HTF—D为低压型消防高温排烟专用风机。 7、特别说明：GYF与HTF系列风机是中汇空调公司同类产品. PYHL-14A系列混流式消防高温排烟机（正压送风机） 中汇空调PYHL-14A系列混流式正压送风机是介于轴流式和离心式风机之间的一种新型风机，相同机号风量较离心风机大，风压较轴流风机高，具有效率高、节能、低噪声、安装方便等特点。 中汇正压送风机主要有叶轮、风筒、进口集流器、导叶、电动机等部件组成。叶轮采用有子午加速特点的扭曲形叶片焊接在轮毂上，经动平衡检验，超速试验，中汇正压送风机具有良好的空气性能。 PYHL-14A系列正压送风机风机设计独特：高温电机全封闭内置，配设专门的电机冷却系统，降低电机的环境温度，中汇空调消防风机国家是知名名牌！HL3-2A系列高效低噪混流通风机（正压送风机） 用途与特点 HL3-2A系列中汇空调混流式正压送风机用于通风换气；PYHL-14A混流式消防高温排烟机可作为高温排烟、通风换气两用，能在300°C高温中运转30分钟不损坏。中汇空调风机适用于地下车库、地下建筑、隧道等场所。中汇正压送风机具有效率高、节能、低噪声、安装方便等特点。 HTFC-DT系列消防通用（两用）低噪声柜式正压送风机 概述 HTFC系列中汇消防(通风)两用低噪声柜式离心风机是一种高效率、低噪声离心风机，具有耐高温、性能优良结构新颖紧凑、振动小、重量轻、安装使用方便等优点，是宾馆、饭店、礼堂、影剧院、地下室、厂矿企业、办公楼等场所通风排烟的理想产品，是高层建筑用消防排烟风机的更新换代产品，中汇正压送风机已畅销全国各地，深受广大用户好评。 特点 1、结构紧凑美观，箱体采用框架、箱板拼装设计。框架采用先进的铝合金骨架，箱板为复式板结构，中间为消声聚氨酯法泡材料，可进一步降低噪声。
轴流风机型号参数
轴流风机轴流风机型号、用途、性能及轴流风机参数 ——（浙江聚英风机工业有限公司提供） 一、轴流风机型号名称、用途、性能 ■管道加压轴流风机 ●JSF轴流通风机（SDF） ●大风量轴流风机（JSF-Z） JSF轴流通风机是一种高轮毂比设计的新型节能管道加压风机，具有噪声低、风压适中、气动性能范围广、安装简单等特点，广泛应用于民用、商业及工业厂矿企业建筑工程的管道加压送排风 系统。 JSF风机有两种叶轮结构形式，JSF-A采用模压圆柱形轮毂式叶轮，具有效率高、风压大等特点。JSF-Z采用压铸铝合金叶轮，机翼型前掠扭曲可调叶片，具有噪声低、外形美观、铝质叶轮的防腐防爆性能优等优点，常用于机组设备冷却、机械生产线的工艺送风。 本系列风机一般为电机内置直联传动形式，也可做成电机外置皮带传动结构形式，用于输送特殊气 体介质的场所，如厨房排油烟、工业热气等。 ■边墙壁式轴流风机 ●DFBZ低噪声方形壁式轴流风机 DFBZ系列风机采用高效低噪声轴流叶轮、风机专用电机直联传动，方形消音型外壳（可进一步降低风机噪声；整机制成方形，墙体预留方孔简单，安装方便）。出风口装有铝合金自垂百叶（可防止室外雨水、灰尘和自然风向室内倒灌）；具有明显的外形美观，噪声低、运行平稳、安装牢固等优点，广泛适用于民用商用建筑工程和厂矿企业车间的低噪声壁式排风。可根据使用场合要求制成 防爆防腐型风机。 本系列风机一般配用三相电机，按用户要求可对0.55kW以下配用单相电机。
●DWEX边墙风机（WEX） DWEX系列风机采用先进的前掠型叶片、低噪音的外转子或内转子风机专用电机直联传动，方形外壳设计可以方便地安装在混凝土墙、砖墙或轻钢压型墙板上，方形防雨罩结构牢固，外形美观。具有噪声低、风量大、运行可靠、性能参数范围广、安装简便等特点，广泛应用于厂矿企业车间和民用、商用建筑工程的边墙壁式通风换气。根据输送介质的要求，可制成防腐、防爆型。 DWEX(WEX)系列风机一般用于边墙壁式排风，配设45°防雨罩（或特殊制造成60°）和防虫网（夜间可防止昆虫循灯光飞入车间）。可按需要制成边墙送风机型号为DWSP(WSP)，配设90°防雨罩(防风、雨、尘)和防虫网（夜间可防止昆虫循灯光飞入车间）。 附件选配：重力式止回风阀（可确保车间在风机不开时保持与室外隔绝），订货时注明。 ●DWBX板壁式轴流风机 DWBX系列风机采用高效翼型轴流式叶轮与低噪声电机直联驱动，压型金属板式外壳，具有墙面 安装简便、整机重量轻、运转平稳、外形美观。多用于轻钢结构建筑边墙、窗框安装的壁式送排风 场合。 选配附件：出风口可根据使用场合配设铝制重力式止回阀或加设防雨罩、配设防虫网等，更好的起 到防尘、防自然风倒灌作用。 DWBX系列风机一般用于排风，如用于送风需在订货时另行说明。 ●JYFF大风量窗式负压风机 ●DZ低噪声轴流风机 DZ系列风机采用宽叶片、大弦长、空间扭曲倾斜式的轴流叶轮、风机专用电机，直联传动。具有 明显的噪声低、风量大、耗电省、重量轻等优点。广泛适用于厂房、仓库、办公楼、住宅等场所的 壁式排风、管道送风。 本系列风机分:DZ-I型壁式（可加设网罩、防雨弯头或防尘自垂百叶）；DZ-II型管道式，带底脚。 DZ-III型电机外置式。
海上风机发展趋势分析
海上风机发展趋势分析 1海上风电机组的发展历程 在90 年代， Bonus 的 450kW和 Vestas 的 500kW、 550kW、 600kW风电机组曾经在早期的 近海风电场应用， 2000 年以后就没有安装过 2MW以下的海上风电机组。 2001 年以后， Vestas 公司的 2MW和 3MW双馈式海上风电机组在欧洲海上风电场大批量应用，是经受住考验的成熟机型。 Vestas 公司的海上风电机组装机容量约占全球海上风电机组的 35% 左右；同样，西门子公司的 2.3MW和 3.6MW（高速齿轮箱 +异步感应式发电机 +全功率变流器）海 上风电机组也连续十一年在海上风电场大批量应用，是经受住考验的成熟机型，也是目前海上 风电场的主流机型。西门子公司的海上风电机组装机容量约占全球海上风电机组的50%以上。 2008 年以后，德国Repower 公司研制的5MW双馈式异步风电机组已经成功应用于海上风电场， 是传统双馈式风电机组大型化的典范。目前在爱尔兰、比利时和德国海上风电场安装运行。 该机组风轮直径126 米，轮毂高度120 米，额定功率5MW,已经安装使用39 台。在其基础上扩容 的REpower 6M也已经安装了 3 台。 近年来，德国BARD公司推出了5MW海上风电机组，风轮直径122 米，机舱部分重达425叶片长度为60 米， 28.5 吨。由德国Areodyn 公司设计，属于双馈式风电机组大型化的又一个范例。轮毂重量( 包括轴承座和其他附加设备) 70吨。机舱(包括发电机，但不包括叶片和轮毂280 吨。吨，) 德国Multibrid BARD 公司 半直驱型 5MW海上风电机组已经在海上风电场安装18 台，共 5MW风电机组也已在海上风电场投入运行，安装数量超 过 90MW；法 - 德合资的Areva 10 台。该机组额定功率: 5 MW；风轮直径 :116m。机组采用集成化设计：将风力机的主轴、齿轮箱、高速轴和发电机集成在一 起，以减少重量，从而降低成本。传动链为：风轮+单级齿轮箱（ 1：9.92)+ 多级永磁发电机。系统采用折中方案，兼顾了双馈式风电机组和直驱式风电机组的优点，折中考虑了性能与价格的关系。 此外， 2003 年 GEwind 公司的 3.6MW双馈式海上风电机组也已在海上风电场投入运行，安装数量 7 台；芬兰 Winwind 公司生产的 3MW半直驱海上风电机组也于 2009 年在海上风电场投入运行，安装数量10 台。但是后来这两个产品都没有继续进入海上风电场，说明它们的性能还不能适应海上风电 场的恶劣环境。 2010 年以后，中国华锐公司生产的3MW半直驱海上风电机组也已在海上风电场投入运行，目前 在海上风电场的安装数量超过50 台。 2011 年，中国上海电气风能公司生产的 3.6 MW 海上风电机组也有一台在海上风电场投入运行， 效果良好。 表1、各国海上风电机组在市场中的累计装机容量及所占比例 国家英国丹麦荷兰中国德国比利时瑞典爱尔兰挪威葡萄 牙 累计装2107.6 835.85246.8209.9198.3195163.6525.2 2.32机容量 （MW） 比例 52.8720.97 6.19 5.27 4.97 4.89 4.110.630.060.05（%） 表 2、各种 2MW以上海上风电机组在市场中的比例 序号产品型号2011 年安装容量2011 年市场份额2011 年累计安2011 年底累计市 （ MW）(%) 装容量 (MW)场份额1西门子 2.3MW48.310.28814.220.42
海上风力发电机组认证规范
海上风力发电机组认证规范 中国船级社 2012年8月
目 录 第1章 总 则 (1) 第1节 一般规定 (1) 第2节 认证 (2) 第3节运行和维护监控 (3) 第2章 环境与载荷 (4) 第1节 一般规定 (4) 第2节 外部条件 (6) 第3节 设计载荷 (18) 第3章 材料与制造 (39) 第1节 一般规定 (39) 第2节 结构用钢 (41) 第3节 制造与焊接 (43) 第4章 强度分析 (51) 第1节一般规定 (51) 第2节应力计算 (51) 第3节金属材料 (53) 第4节混凝土和灌浆材料 (60) 第5节纤维增强塑料和粘接 (64) 第6节木材 (71) 第5章 结 构 (72) 第1节一般规定 (72) 第2节风轮叶片 (73) 第3节机械结构 (77) 第4节机舱罩和整流罩 (77) 第5节连接 (80) 第6节支撑结构 (88) 第7节基础和地基 (115)
第6章 机械部件 (125) 第1节 一般规定 (125) 第2节 变桨系统 (126) 第3节 轴 承 (128) 第4节 齿轮箱 (130) 第5节 机械制动和锁定装置 (136) 第6节 联轴器 (138) 第7节 弹性支撑 (139) 第8节 偏航系统 (140) 第9节 液压系统 (142) 第10节 海上应用 (143) 第7章 电气系统 (145) 第1节 一般规定 (145) 第2节 电气系统、设备及元器件设计的一般原则 (146) 第3节 电机 (149) 第4节 变压器 (150) 第5节 电力电子变流器 (151) 第6节 中压设备 (152) 第7节 开关和保护装置 (153) 第8节 电缆和电线 (154) 第9节 备用电源 (156) 第10节 海上电网装置 (156) 第11节 并网和装置 (157) 第12节 充电设备和蓄电池 (159) 第8章 控制和安全保护系统 (161) 第1节 一般规定 (161) 第2节 控制和安全保护系统的一般原则 (163) 第3节 控制系统 (165) 第4节 安全保护系统 (166) 第5节 监控和安全处理 (168)
混流风机与轴流风机、离心风机、斜流风机的区别
混流风机与轴流风机、离心风机、斜流风机的区别 斜流(混流)风机，风压系数比轴流风机高，流量系数比离心风机大。添补了轴流风机和离心风机之间的空白。同时具备装简单方便的特点。混流式（或轴向冲流式）风机结合了轴流式和离心式风机的特征，尽管它看起来更像传统的轴流式风机。 离心风机和轴流风机主要区别在于： 1、离心风机改变了风管内介质的流向，而轴流风机不改变风管内介质的流向； 2、前者安装较复杂 3、前者电机与风机一般是通过轴连接的，后者电机一般在风机内； 4、前者常安装在空调机组进、出口处，锅炉鼓、引风机，等等。后者常安装在风管当中、或风管出口前端。此外还有斜流(混流)风机，风压系数比轴流风机高，流量系数比离心风机大。添补了轴流风机和离心风机之间的空白。同时具备装简单方便的特点。 混流式（或轴向冲流式）风机结合了轴流式和离心式风机的特征，尽管它看起来更像传统的轴流式风机。将弯曲板形叶片焊接在圆锥形钢轮毂上。通过改变叶轮上游入口外壳中的叶片角度来改变流量。机壳可具有敞开的入口，但更常见的情况是，它具有直角弯曲形状，使电机可以放在管道外部。排泄壳缓慢膨胀，以放慢空气或气体流的速度，并将动能转换为有用的静态压力。 轴流风机和离心风机在机械通风中的作用 1由于气温和粮温相差较大，第一次通风时间要选在白天，以减小粮温和气温的差距，减轻结露的发生。以后的通风尽量选在晚上进行，因为本次通风是以降温为主，晚上大气湿度相对偏高、温度较低，这样即减少了水份损耗，又充分利用了晚上的低温，提高了降温效果。2用离心风机通风初期有可能会出现门窗、墙壁结露，甚至表层粮面轻微结露，只要停止风机，打开窗户，开启轴流风机，必要时翻动粮面，将仓内的湿热空气排除仓外就可以。而用轴流风机进行缓速通风就不会出现结露现象，只会出现中上层粮温缓慢上升，随着通风的继续进行粮温会平稳下降。 3用轴流风机进行缓速通风时，由于轴流风机的风量小，另外粮食是热的不良导体，通风初期容易出现个别部位通风缓慢，随着通风的继续进行全仓粮温会逐渐平衡。 4进行缓速通风的粮食必须经过震动筛的清理，并且入到仓内的粮食必须及时清扫自动分级造成的杂质区，否则易造成局部通风不均。 5能耗计算：14号仓用轴流风机累计通风50天，平均每天15小时，共用750小时，水份平均降了0.4％，粮温平均降了23.1度，单位能耗为：0.027kw.h/t.℃。28号仓累计通风6天，共用126小时，水份平均降了1.0％，温度平均降了20.3度，单位能耗为：0.038kw.h/t.℃。6以轴流风机进行缓速通风的优点：降温效果良好；单位能耗低，在倡导节能的今天尤为重要；通风时机易掌握，不易出现结露；不用单独配备风机，方便灵活。缺点：由于风量小，通风时间长；降水效果不明显，高水份粮不宜用轴流风机进行通风 7离心风机的优点：降温、降水效果明显，通风时间短；缺点：单位能耗高；通风时机掌握不好易出现结露。
海上风机发展
装机量和融资规模有望双增 欧洲地区依然是全球海上风电迅速增长的“主引擎”，2015年海上风电装机量几乎比2014年翻了一番。其中，德国海上风电装机容量新增达到228万千瓦，占全球新增规模总量的67%，有望助力其超越英国成为海上风电第一大国。 与德国相比，我国海上风电装机增长虽低于预期，但2015年海上风电装机容量新增达到36万千瓦，海上风电累计装机容量超过100万千瓦，我国成为继丹麦、英国和德国之后，全球第四个海上风电装机量突破百万千瓦大关的国家。 在装机量增长的同时，项目融资规模也相应增长。2015年，龙源海安蒋家沙项目、大唐国信江苏滨海项目，两个项目的装机量均突破300兆瓦，融资额均为8.5亿美元，融资规模相对较大。 近年来风力发电在我国电力总装机中的比重已超过7%，成为仅次于火电、水电的第三大电力来源。其中海上风电将凭借其诸多优势有望成为我国风电产业发展的新动力。“十三五”时期各方将合力推动海上风电实现跨越式发展，海上风电将从技术、质量、政策等方面取得显著进步，实现稳步快速推进。 大容量趋势在海上项目更突出 中国海上风电起步于2007年。当年，在渤海湾安装一台金风（GW70/1500）试验样机；2009年至2010年，龙源江苏如东潮间带32.5兆瓦试验风电场建成，共安装了8家整机商的试验样机，包括金风GW90/2500、华锐SL3000/113、联合动力UP1500-82、明阳MY1.5S-82和SCD3.0-100、上海电气W2000-93、远景EN-82/1.5、海装H93-2.0MW、三一SE9320III-S3。2010年，东海大桥102兆瓦海上风电场采用华锐SL3000/90机组，标志着中国首个真正意义上的海上风电场建成。2011年至2013年，龙源如东150兆瓦海上潮间带示范风电场建成，主要来自3家企业批量装机，包括金风GW109/2500、SiemensSWT-101-2.3、华锐SL3000/113。2014年至2015年，中国海上风电开始提速，风电机组主要来自上海电气（W3600M-116-90/80和SWT-4.0-130）、湘电（XE128-5000）和远景（EN-136/4.0）。
海上风机技术
Offshore Wind Turbine Technology
海上风机技术
DNV / Royal Norwegian Consulate: Technical Workshop on Offshore Wind DNV / 挪威领事馆：海上风电技术研讨会 挪威领事馆：
Dayton Griffin 20 June 2011
Offshore Turbine Technology/海上风机技术 海上风机技术
Major trends in turbine design / technology 风机设计/技术发展的主要趋势 Industry experience 行业经验 Technical risks and mitigation 技术风险和应对方案
Offshore Turbine Technology 16 June 2011 ? Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 2
Turbine Design Trends/风机设计趋势 风机设计趋势
Turbine Size/风机尺寸 Limitations for land-based turbines/陆上风机的局限性 - Transportation logistics/运输物流 - Aerodynamic noise/气动噪声 Innovations for deepwater and remote locations/远海深水风机的创新 Constraining O&M costs/运维成本的限制 - Robust design/坚固性设计 - Remote monitoring/远程监测
Offshore Turbine Technology 16 June 2011 ? Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 3
轴流风机的通风情况
轴流风机的通风情况分析模型 下表是各个部分的位置与大小
计算 ?分析类型 不可压缩流(湍流)，扩散 ?要计算的方程式 动量方程（X,Y,Z坐标） 质量守恒（压力校正）方程 k-ε方程 扩散元素方程 材料属性 边界条件 ?流动边界 （窗，门）：压损 摩擦系数0.25 指数 2 湍动能0.0001[㎡/s2] 湍流耗散率0.0001[㎡/s2] 气流集中度0 ?壁面边界 (所有的)：No-slip(对数率) 初始工况 默认状态
来源工况 烟雾源：烟雾量0.05 [1/s] 详细情况 ?轴流风机工况 流量类型：P-Q特性 旋涡类型：叶片数量和转力系数 转速：400[rpm] 叶片数量：4 转力系数：0.6 （详见“设置指南”） ?P-Q特性 类型P-V: 压力[pa]-周转率[m/s]
计算方法 稳态分析 收敛准则：默认 网格 元件数量 构筑物设置
?[Basic Setting]选项 ?顶点探测统一 ?划分网格的方法粗网格和细网格 几何比率（内部）1 几何比率（外部）1 底部构筑物的标准长（100,100,100） 底部阈值网格元件大小（0.1,0.1,0.1） 设置指南 ?初始向导 1.[Computational Domain (2/6)Step] 打开[Coordinate system]，选[Cartesian coordinate] 打开[Coordinate value unit (display only)]，选[mm] 关于矩形子域的大小问题，在[minimum value]处输入（0,0,0），[Maximum value] 处输入（10000,5000,2000） 2.[Analysis Type (3/6)step] ?按照下表选择分析类型 3.[Initial Value/Gravity (4/6)step]
排烟风机型号以及选型 (1)
排烟风机型号以及选型 概要：本文概述了排烟风机的网络发展趋势，详细的排烟风机型号和如何正确对排烟风机的选型可通过文库来了解，百度文库为您提供有关排烟风机详细信息及排烟风机在百度文库收录技巧的操作和步骤。 关键词：百度文库；排烟风机；排烟风机型号；排烟风机选型；百度文库收录技巧 一．排烟风机在2017年的网络发展趋势 排烟风机的推广方式也越来越多，但是根据多年的发展趋势，排烟风机的网络推广方式也越来越饱和，说明过去的推广方式起到的效果也是微乎其微，其中2017年最流行的百度文库是很受欢迎的网络推广方式之一。 二、举例排烟风机在百度文库与常见的推广方式的区别介绍 过去的推广方式就是将排烟风机产品整体推广、百度推广（CPC，CPS，CPV，CPA）等，免费网站推广就是论坛、SNS、交换链接、B2B平台建站、博客以及微博、微信等新媒体渠道方式；狭义地说，网络推广的载体是互联网，离开了互联网的推广就不算是网络推广；可以分为两种：做好自身的用户体验，和利用互联网平台工具进行排烟风机产品的口碑推广。 而百度文库不需要花费一分钱，而且推广效果非常好，只要收录就会出现排名可以；将排烟风机产品将写成文档的方式上传到百度账号中，例如您编辑的排烟风机型号，排烟风机选型，凡是你通过，排烟风机型号及排烟风机选型几乎都能出现排名，除了比较热门的词之外，长尾词或者不是非常热的词，或多或少都会出现排名，可以用来做长尾词推广自己的产品，引来流量；以下内容就以轴流排烟风机型号和选型来简单介绍： 1.排烟风机型号（轴流排烟风机） 2.T35-11(T40-11)系列轴流式风机适合于各类民用和工业建筑的通风换气和送排风中： T35轴流风机适宜于在化工厂、实验室、地下室、浴池等场合安装使用，输送带腐蚀性气体、含酸碱性气体和高湿度气体。T35轴流风机是防爆专用风机，适宜于燃油燃气锅炉房，高农夫粉尘车间、油库、储气站、易爆物品仓库等有防爆要求的场合安装使用，可输送具有易燃、易爆和易发挥性质的气体。 T35-11(T40-11)系列轴流式风机外形尺寸及安装尺寸 T35-11(T40-11)系列轴流式风机型号： 2.排烟风机选型： 消防排烟风机如何选型，一直以后很多客户会遇到风机的选型标准及公式，大多都是由技术人员选型再就是卖家不懂直接去问卖家我需要多大的风机，现在就由本文库信息为大家提供选型的具体方法及公式，这样买家也就可以根据自己想需求条件选用多大的风机了，希望对朋友们带来方便。
中国海上风力发电发展现状以及趋势
中国海上风力发电发展现状以及趋势【摘要】：由于具有资源丰富，对人们的生产生活影响小，以及不占用耕地等优势，近几年，我国的海上风力发电得到越来越多的关注。本文就我国近海风电的行业背景、海上风电市场区域分析、国家政策、社会效益、技术支持、发展瓶颈及建议、以及未来发展趋势等几个方面进行论述。 【关键词】：海上风力发电，发展现状，发展趋势，海上风电技术，社会效益，国家政策 前言： 相对于我国陆地风能，海上风能以其资源丰富，风速稳定，对环境负面影响小，装机容量大，且不占用耕地等优势得到了众多风电开发商的青睐。 经过连续多年的高速增长，我国风电装机容量已居世界第1位。目前我国正在大力推动海上风电发展，将从以陆上风电开发为主向陆上和海上风电全面开发转变，目标是成为海上风电大国。近年来，政府相关部门多次出台技术和管理政策，大力推动我国海上风电开发进程。 1、行业背景： 我国近海风能资源丰富。拥有18,000多公里长的大陆海岸线，可利用海域面积多达300多万平方公里，是世界上海上风能资源最丰富的国家之一。据统计，我国可开发利用的风能资源初步估算约为10亿kW，其中，海上可开发和利用的风能储量约7.5亿kW]。 目前我国已经成功并网发电的海上风电项目有：东海大桥海上风电示范项目，响水潮间带实验项目，龙源如东潮间带风电场项目，华能荣成海上风电项目等。另外有南港海上风电项目，江苏大丰200MW海上风电项目等44个项目拟建或者在建。这意味着我国的海上风电正在高速发展着。 另外，随着海上风能的高速发展，也带动着风能产业链的高速发展。我国现有海上风机供应厂家12家，其中以明阳风能以及金风科技最为卓越，在全球最佳海上风机评选中，分别位列第二和第十，这标志着我国风机制造业已经拥有国际先进水平。 据数据分析，未来的15年内，我国风电设备市场的总利润将高达1400亿至2100亿元。巨大的利润，也必将使得我国海上风机制造业得到更加快速的发展。
海上风力发电概况
摘要 绿色能源的未来在于大型风力发电场，而大型风电场的未来在海上。本文简要叙述了全球海上风力发电的近况和一些主要国家的发展计划，并介绍了海上风电场的基础结构和吊装方法。 关键词：海上风电；风力发电机组；基础结构；吊装方法。 要旨 このページグリーンエネルギーの未来は大型風力発電場、大型風力発電の未来は海上。本文は簡単に述べた世界の海上風力発電の近況といくつかの主要国の発展計画を紹介した海上風力発電の基礎構造と架設方法。 キーワード海上風力発電、風力発電ユニット；基礎構造；架設方法。
1 引言 1.1 风力发电是近年来世界各国普遍关注的可再生能源开发项目之一，发展速度非常快。1997~2004年，全球风电装机容量平均增长率达26.1%。目前全球风电装机容量已经达到5000万千瓦左右，相当于47座标准核电站。随着风电技术逐渐由陆上延伸到海上，海上风力发电已经成为世界可再生能源发展领域的焦点。 1.2 海上风能的优点 风能资源储量大、环境污染小、不占用耕地;低风切变，低湍流强度——较低的疲劳载荷；高产出：海上风电场对噪音要求较低，可通过增加转动速度及电压来提高电能产出；海上风电场允许单机容量更大的风机，高者可达5MW—10MW 2 海上风能的利用特点 海上风况优于陆地，风流过粗糙的地表或障碍物时，风速的大小和方向都会变化，而海面粗糙度小，离岸10km的海上风速通常比沿岸陆上高约25%；海上风湍流强度小，具有稳定的主导风向，机组承受的疲劳负荷较低，使得风机寿命更长；风切变小，因而塔架可以较短；在海上开发利用风能，受噪声、景观影响、鸟类影响、电磁波干扰等问题的限制较少；海上风电场不占陆上土地，不涉及土地征用等问题，对于人口比较集中，陆地面积相对较小、濒临海洋的国家或地区较适合发展海上风电海上风能的开发利用不会造成大气污染和产生任何有害物质，可减少温室效应气体的排放。 3 海上风电机组的发展 3.1 第一个发展阶段——500~600kW级样机研制 早在上世纪70年代初，一些欧洲国家就提出了利用海上风能发电的想法，到1991~1997年，丹麦、荷兰和瑞典才完成了样机的试制，通过对样机进行的试验，首次获得了海上风力发电机组的工作经验。但从经济观点来看，500~600kW级的风力发电机组和项目规模都显得太小了。因此，丹麦、荷兰等欧洲国家随之开展了新的研究和发展计划。有关部门也开始重新以严肃的态度对待海上风电场的建设工作。 3.2第二个发展阶段——第一代MW级海上商业用风力发电机组的开发 2002年，5 个新的海上风电场的建设，功率为1.5~2MW的风力发电机组向公共
海上风电施工简介(经典)
海上风电施工简介 目录 1 海上风电场主要单项工程施工方案 (1) 1.1 风机基础施工方案 (1) 1.2 风机安装施工方案 (13) 1.3 海底电缆施工方案 (19)
1.4海上升压站施工方案 (23) 2 国内主要海上施工企业以及施工能力调研 (35) 2.1 中铁大桥局 (35) 2.2 中交系统下企业 (41) 2.3 中石（海）油工程公司 (46) 2.4 龙源振华工程公司 (48) 3 国内海洋开发建设领域施工业绩 (52) 3.1 跨海大桥工程 (52) 3.2 港口设施工程 (55) 3.3 海洋石油工程 (55) 3.4 海上风电场工程 (58) 4 结语 (59)
1 海上风电场主要单项工程施工方案 1.1 风机基础施工方案 国外海上风电起步较早，上世纪九十年代起就开始研究和建设海上试验风电场，2000年后，随风力发电机组技术的发展，单机容量逐步加大，机组可靠性进一步提高，大型海上风电场开始逐步出现。国外海上风机基础一般有单桩、重力式、导管架、吸力式、漂浮式等基础型式，其中单桩、重力式和导管架基础这三种基础型式已经有了较成熟的应用经验，而吸力式和漂浮式基础尚处于试验阶段。舟山风电发展迅速。 目前国内海上风机基础尚处于探索阶段，已建成的四个海上风电项目，除渤海绥中一台机利用了原石油平台外，上海东海大桥海上风电场和响水近海试验风电场均采用混凝土高桩承台基础，江苏如东潮间带风电场则采用了混凝土低桩承台、导管架及单桩三种基础型式。 图1.1-1 重力式基础型式 图1.1-2 多桩导管架基础型式
图1.1-3 四桩桁架式导管架基础型式图1.1-4单桩基础型式 图1.1-5 高桩混凝土承台基础型式图1.1-6低桩承台基础型式基于国内外海上、滩涂区域风电场的建设经验，结合普陀6号海上风电场2区工程的特点及国内海洋工程、港口工程施工设备、施工能力，可研阶段重点考察桩式基础，并针对5.0MW风电机组拟定五桩导管架基础、高桩混凝土承台基础和四桩桁架式导管架基础作为代表方案进行设计、分析比较。 1.1.1 多桩导管架基础施工 图1.1-7 五桩导管架基础型式图1.1-8 四桩桁架式基础型式
风机盘管全参数尺寸
风机盘管参数尺寸 技术参数表 型号项目FP-34 FP-51 FP-68 FP-85 FP-102 FP-136 FP-170 FP-204 FP-238 02# 03# 04# 05# 06# 08# 10# 12# 14# 风量m3/h 高340 510 680 850 1020 1360 1700 2040 2380 中255 383 510 638 765 1020 1275 1530 1785 低170 255 340 425 510 680 850 1020 1190 制冷量 W 高1800 2700 3600 4500 5400 7200 9000 10800 12600 中1620 2440 3290 4120 4850 6550 8190 9730 11580 低1310 2010 2650 3320 3900 5300 6610 7860 9350 制热量 w 高2700 4050 5400 6750 8100 10800 13500 16200 18900 中2350 3520 4530 6040 6850 9260 11740 14140 16360 低1620 2470 3130 4170 4740 6500 8180 9710 11290
型号 A B C FP-34 890 620 490 FP-51 990 720 590 FP-68 1090 820 690 FP-85 1190 920 790 FP-102 1320 1050 920 FP-136 **** **** 1240 FP-170 1840 1470 1440 FP-204 2050 1780 1650 FP-238 2150 1880 1750
海上风机发展趋势分析
海上风机发展趋势分析 1 海上风电机组的发展历程 在90 年代，Bonus 的450kW 和Vestas 的500kW、550kW、600kW 风电机组曾经在早期的近海风电场应用，2000 年以后就没有安装过2MW 以下的海上风电机组。 2001 年以后，Vestas 公司的 2MW 和 3MW 双馈式海上风电机组在欧洲海上风电场大批量应用，是经受住考验的成熟机型。Vestas 公司的海上风电机组装机容量约占全球海上风电机组的35%左右；同样，西门子公司的和（高速齿轮箱+异步感应式发电机+全功率变流器）海上风电机组也连续十一年在海上风电场大批量应用，是经受住考验的成熟机型，也是目前海上风电场的主流机型。西门子公司的海上风电机组装机容量约占全球海上风电机组的50%以上。 2008 年以后，德国 Repower 公司研制的 5MW 双馈式异步风电机组已经成功应用于海上风电场，是传统双馈式风电机组大型化的典范。目前在爱尔兰、比利时和德国海上风电场安装运行。该机组风轮直径126 米，轮毂高度120 米，额定功率5MW,已经安装使用39 台。在其基础上扩容的REpower 6M 也已经安装了3 台。 近年来，德国 BARD 公司推出了 5MW 海上风电机组，风轮直径 122 米，机舱部分重达 425 吨，叶片长度为 60 米，吨。由德国 Areodyn 公司设计，属于双馈式风电机组大型化的又一个范例。轮毂重量(包括轴承座和其他附加设备) 70 吨。机舱 (包括发电机，但不包括叶片和轮毂) 280 吨。 德国 BARD 公司 5MW 海上风电机组已经在海上风电场安装 18 台，共 90MW；法-德合资的Areva Multibrid 半直驱型5MW 风电机组也已在海上风电场投入运行，安装数量超过10 台。该机组额定功率: 5 MW；风轮直径:116 m。机组采用集成化设计：将风力机的主轴、齿轮箱、高速轴和发电机集成在一起，以减少重量，从而降低成本。传动链为：风轮+单级齿轮箱（1：+多级永磁发电机。系统采用折中方案，兼顾了双馈式风电机组和直驱式风电机组的优点，折中考虑了性能与价格的关系。 此外，2003 年GE wind 公司的 MW 双馈式海上风电机组也已在海上风电场投入运行，安装数量7 台；芬兰Winwind 公司生产的3 MW 半直驱海上风电机组也于2009 年在海上风电场投入运行，安装数量10 台。但是后来这两个产品都没有继续进入海上风电场，说明它们的性能还不能适应海上风电场的恶劣环境。 2010 年以后，中国华锐公司生产的3 MW 半直驱海上风电机组也已在海上风电场投入运行，目前 在海上风电场的安装数量超过50 台。 2011 年，中国上海电气风能公司生产的 MW 海上风电机组也有一台在海上风电场投入运行，效果良好。
《海上风电机组认证规范》编制说明
《海上风电机组认证规范》 编制说明 (一)修订技术规范的必要性 我国风能资源富集区主要分布在内蒙、东北、西北、华北以及东南沿海地区。与陆上风电场相比，海上风电场的建设不需占用宝贵的土地资源，且海上风资源具有湍流小、地形平缓无遮挡等优点，更适合发展大容量机组。加之我国的经济重心多在东南沿海地区，发展海上风电场也能降低陆上风电机组发电后的远距离电能输送损耗及长距离的输电电网建设。因此，海上风电场的建设和开发将成为未来我国风电场建设的主要发展方向。但同时，海上环境也有其复杂性的一面，诸如风浪耦合对机组的影响、海上高盐环境对机组的腐蚀、微生物的附着腐蚀、洋流、海浪对基础冲刷等等，都对海上风电机组的设计制造提出的新的挑战，需要对这些影响因素做更深入的研究。 但目前，我国国内在海上风电机组设计方面沿用的是GB/Z 25458-2010、IEC61400-1和IEC61400-3的相关规定，即：在机组设计评估时不用考虑海上环境因素，待项目确定后，有了海上环境条件，再结合基础设计，进行特定场址机组校核，这就给机组设计带来了一定的不确定性。而如果能够在海上机组设计之初便考虑引入海上环境因素的影响，能够极大地提高机组对海上环境的适应性。 为此，由北京鉴衡认证中心有限公司牵头，联合国电联合动力、浙江运达风电股份有限公司、上海电气风电设备有限公司等共同编写了此规范。 (二)与相关法律法规的关系 本技术规范符合我国相关法律、法规，与有关现行法律、法规和强制性标准不抵触、不矛盾。 (三)与现行标准的关系，以及存在的差异及理由 目前我国海上风力发电机组的认证沿用陆上风力发电机组的相关规定，现有
的国家和行业标准并未针对海上特殊环境条件做出相关规定和要求。为此，本规范起草小组在参考国内外的研究成果及有关标准，并针对国内风电行业认证特点，制定了此认证规范。本规范可作为GB/T 18451.1:2012 (IEC 61400-1 Ed.3)、GB/Z 25458-2010 和IEC61400-3 Ed.1的补充性规范使用。 (四)参与修订技术规范的主要单位情况 北京鉴衡认证中心有限公司是经国家认证认可监督管理委员会批准，由中国计量科学研究院组建，专业从事风能、太阳能等新能源和可再生能源产品标准研究和产品认证的第三方认证机构。目前，鉴衡认证中心开展的主要认证产品包括：太阳能光伏产品、太阳能热水器和风力发电设备等产品。 国电联合动力技术有限公司是中国国电集团公司为适应发展中国绿色能源事业需要，解决风电关键、重大设备国产化问题而成立的从事风电设备制造的高新技术企业，总部位于北京，集大型风电机组设计研发、生产制造、销售服务为一体，为客户提供成熟的风电系统解决方案。公司拥有风电技术领域一流的研发及服务平台，设有“风电设备及控制国家重点实验室”。通过自主创新，提供1.5MW、2MW、3MW、6MW系列化风电机组，适用于世界范围内的各类陆上、海上风场，并在低风速、高海拔以及海上风机方面拥有技术领先优势。 浙江运达风电股份有限公司成立于2001年，前身是浙江省机电研究院风电研究所，从事风力发电机组技术研究、产品研发已有近40年的历史。公司主营大型风力发电机组的设计、生产和销售以及风电场的运行维护、备品备件的供应；并提供风场规划、管理及服务。是国家高新技术企业和高新技术研发中心，曾获“全国机械工业先进集体”“浙江省龙头骨干企业”“国家创新型试点企业”等荣誉称号。2010年国家科技部“风力发电系统国家重点实验室”落户运达风电，是我国风电领域批准建设的第一批企业国家重点实验室。 上海电气风电设备有限公司是由上海电气集团股份有限公司与中国华电工程有限公司共同投资组建的合资公司，是大型风力发电机组设计、制造、销售的专业公司。公司于2006年9月成立，总部位于上海紫竹高科技园区，组装基地分别位于上海闵行经济技术开发区和天津北辰科技园区，公司依托上海电气集团