凝汽器工作原理
凝汽器工作原理
凝汽器：使驱动汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝结水的热交换设备。蒸汽在汽轮机内完成一个膨胀过程后，在凝结过程中，排汽体积急剧缩小，原来被
蒸汽充满的空间形成了高度真空。凝结水则通过凝结水泵经给水加热
器、给水泵等输送进锅炉，从而保证整个热力循环的连续进行。为防止
凝结水中含氧量增加而引起管道腐蚀，现代大容量汽轮机的凝汽器内还
设有真空除氧器。
凝汽器的主要作用：
1）在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高循环热效率；
2）将汽轮机的低压缸排出的蒸汽凝结成水，重新送回锅炉进行循环；
3）汇集各种疏水，减少汽水损失。
4）凝汽器也用于增加除盐水（正常补水）
表面式凝汽器的工作原理：凝汽器中装有大量的铜管，并通以循环冷却水。当汽轮机的排汽与凝汽器铜管外表面接触时，因受到铜管内水流的冷却，放出汽化潜热变成凝结水，所放潜热通过铜管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。
这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。排汽被冷却时，其比容急剧缩小，因此，在汽轮机排汽口下凝汽器内部造成较高的真空。
凝汽器是火力发电厂的大型换热设备。图1为表面式凝汽器的结构示意图。
凝汽器运行时，冷却水从前水室的下半部分进来，通过冷却水管（换热管）进入后水室，向上折转，再经上半部分冷却水管流向前水室，最后排出。低温蒸汽则由进汽口进来，经过冷却水管之间的缝隙往下流动，向管壁放热后凝结为水。真空度定义：
从真空表所读得的数值称真空度。真空度数值是表示出系统压强实际数值低于大气压强的数值，即：
真空度=大气压强—绝对压强
凝汽器中真空的形成主要原因
在启动过程中凝汽器真空是由主、辅抽汽器将汽轮机和凝汽器内大量空气抽出而形成的。
在正常运行中，凝汽器真空的形成是由于汽轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时其比容急剧缩小而形成的。如蒸汽在绝对压力4kpa时蒸汽的体积比水的体积大3万倍，当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。凝结器的真空形成和维持必须具备三个条件：
1）凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量；
2）凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结；
3）抽汽器必须把漏入的空气和排汽中的其它气体抽走。
真空降低的原因：
（1）循环水量减少或中断：
①循环水泵跳闸、循进阀门误关、循环水泵出口蝶阀阀芯落、循进滤网堵：水量中断，进水压力下降，出水真空至零，循泵电流至零或升高，须不破坏真空停机；若未关死，立即减负荷恢复；
②循出阀门误关、凝汽器水侧板管堵塞、收球大网板不在运行位置：循环水压上升，温升增大；
③进水不畅：循泵电流晃动，进水压力下降，出水真空降低，循环水温升增大，水量不足；. |4 Q1 j- {3 u
④虹吸破坏（进水压力低、板管堵塞、出水侧漏空气）：虹吸作用减小时，会使水量减少，却又提高了循环水母管压力，而压力高对维持水量是有利的，所以虹吸破坏必然是个过程。出水真空晃动且缓慢下降，温升增大。操作：提高循环水压力（关小出水门），对循出放空气，重新建立出水真空。
（2）轴封汽压力低：提高压力，关小轴加排汽风机进气门；冷空气会使转子收缩，负差胀增大。
（3）凝汽器水位高：排汽温度升高同时，凝水温度下降，过冷度增加。端差增大；水位﹥抽汽口高度、运行凝泵跳闸、管路堵、备用泵逆止门坏、系统主要
气控调门失灵、钛管大漏：备用凝泵自启动，出口压力至零或升高，凝泵电流晃动或升高或下降至空载值；
（4）真空系统漏空气：管道、法兰、焊口、人孔门、空气门、放水门、水位计、小机排汽蝶阀、向空排气薄膜、U形管水封；
（5）空气抽出设备故障：真空泵、泵入口空气逆止门阀芯落、阀门坏。4 r# A% 一、真空急剧下降的原因和处理
1．循环水中断：循环水中断的故障可以从循环泵的工作情况判断。若循环泵电机电流和水泵出口压力到零，即可确认为循环泵跳闸，此时应立即启动备用循环泵。若强合跳闸泵，应检查泵是否倒转；若倒转，严禁强合，以免电机过载和断轴。如无备用泵，则应迅速将负荷降到零，打闸停机。循环水泵出口压力、电机电流摆动，通常是循环水泵吸入口水位过低、网滤堵塞等所致，此时应尽快采取措施，提高水位或清降杂物。如果循环水泵出口压力、电机电流大幅度降低，则可能是循环水泵本身故障引起。如果循环泵在运行中出口误关，或备用泵出口门误门，造成循环水倒流，也会造成真空急剧下降。2．射水抽气器工作失常：如果发现射水泵出口压力，电机电流同时到零，说明射水泵跳闸；如射水泵压力．电流下降，说明泵本身故障或水池水位过低。
发生以上情况时，均应启动备用射水磁和射水抽气器，水位过低时应补水至正常水位。
3．凝汽器满水：凝汽器在短时间内满水，一般是凝汽器铜管泄漏严重，大量循环水进入汽侧或凝结水泵故障所致。处理方法是立即开大水位调节阀并启动备用凝结水泵。必要时可将凝结水排入地沟，直到水位恢复正常。铜管泄漏还表现为凝结水硬度增加。这时应停止泄漏的凝汽器，严重时则要停机。如果凝结水泵故障，可以从出口压力和电流来判断。
4．轴封供汽中断：如果轴封供汽压力到零或出现微负压，说明轴封供汽中断，其原因可能是轴封压力调整节器失灵，调节阀阀芯脱落或汽封系统进水。此时应开启轴封调节器的旁路阀门，检查除氧器是否满水(轴封供汽来自除氧器时)。如果满水，迅速降低其水位，倒换轴封的备用汽源。
二、真空缓慢下降的原因和处理
因为真空系统庞大，影响真空的因素较多，所以真空缓慢下降时，寻找原因比较困难，重点可以检查以下各项，并进行处理。
1．循环水量不足：循环水量不足表现在同一负荷下，凝汽器循环水进出口温差增大，其原因可能是凝汽器进入杂物而堵塞。对于装有胶球清洗装置的一机组，应进行反冲洗。对于凝汽器出口管有虹吸的机组，应检查虹吸是否破坏，其现象是：凝汽器出口侧真空到零，同时凝汽器入口压力增加。出现上述情
况时，应使用循环水系统的辅助抽气器，恢复出口处的真空，必要时可增加进入凝汽器的循环水量。凝汽器出人口温差增加，还可能是由于循环水出口管积存空气或者是铜管结垢严重。此时应开启出口管放空气阀，排除空气或投入胶球清洗装置进行清洗，必要时在停机后用高压水进行冲洗。
2．凝汽器水位升高：导致凝汽器水位升高可能是凝结水泵入口汽化或者凝汽器铜管破裂漏入循环水等。凝结水泵入口汽化可以通过凝结水泵电流的减小来判断，当确认是由于此原因造成凝汽器水位升高时，应检查水泵入口侧兰盘根是否不严，漏入空气。凝汽器铜管破裂可通过检验凝结水硬度加以判断。3．射水抽气器工作水温升高：工作水温升高，使抽气室压力升高，降低了抽气器的效率。当发现水温升高时，应开启工业水补水，降低工作水温度。4．真空系统漏人空气：真空系统是否漏入空气，可通过严密性试验来检查。此外，空气漏入真空系统，还表现为凝结水过冷度增加，并且凝汽器端差增大。凝汽器真空下降的危害：
(1)使排汽压力升高,可用焓降减小,不经济,同时机组出力有所降低；
(2)排汽温度升高,可能使凝汽器铜管松弛,破坏严密性；
(3)排汽温度升高,使排汽缸及轴承座受热膨胀,引起中心变化,产生振动；
(4)汽轮机轴向位移增加,造成推力轴承过载而磨损；
(5)真空下降使排汽的容积流量减小,对末级叶片的某一部位产生较大的激振力,
有可能损坏叶片,造成事故.
凝汽器严密性差的主要原因
汽侧
1、汽轮机排气缸和凝汽器喉部连接法兰或焊缝处漏气。如采用套筒水封
连接方式，喉部变形使填料移动，填料压得不紧，或封水量不足。
2、汽轮机端部轴封存在问题或工作不正常。
3、汽轮机低压缸接合面、表计接头等不严密。
4、有关阀门不严密或水封阀水量不足。
5、凝结水泵轴向密封不严密。
6、低压给水加热器汽侧空间不严密。
7、设备、管道破损或焊缝存在问题。
水侧
1、胀管管端泄漏。采用垫装法连接管子和管板时，填料部分密封性不好。
2、在管子进口端部发生冲蚀。
3、冷却管破损。
凝汽器端差：凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差。
对一定的凝汽器，端差的大小与凝汽器冷却水入口温度、凝汽器单位面积蒸汽负荷、凝汽器铜管的表面洁净度，凝汽器内的漏入空气量以及冷却水在管内的流速有关。一个清洁的凝汽器，在一定的循环水温度和循环水量及单位蒸汽负荷下就有一定的端差值指标，一般端差值指标是当循环水量增加，冷却水出口温度愈低，端差愈大，反之亦然；单位蒸汽负荷愈大，端差愈大，反之亦然。实际运行中，若端差值比端差指标值高得太多，则表明凝汽器冷却表面铜管污脏，致使导热条件恶化。
凝汽器端差增加的原因
①凝器铜管水侧或汽侧结垢；
②凝汽器汽侧漏入空气；
③冷却水管堵塞；
④冷却水量减少等
凝汽器过冷度
液体温度达到理论结晶温度时并不能进行结晶，而必须在它温度以下的某一温度（称为实际开始结晶温度）才开始结晶。在实际结晶过程中，实际结晶温度总是低于理论结晶温度，这种现象成为过冷现象，两者的温度差值被称为过冷度。凝汽器过冷度产生的原因：
①由于冷却水管管子外表面蒸汽分压力低于管束之间的蒸汽平均分压力，使蒸汽的凝结温度低于管束之间混合汽流的温度，从而产生过冷。
②由于凝结器内存在汽阻，蒸汽从排汽口向下部流动时遇到阻力，造成下部蒸汽压力低于上部压力，下部凝结水温度较上部低，从而产生过冷。
③蒸汽被冷却成液滴时，在凝结器冷却水管间流动，受管内循环水冷却，因液滴的温度比冷却水管管壁温度高，凝结水降温从而低于其饱和温度，产生过冷。
④由于凝结器汽侧积有空气，空气分压力增大，蒸汽分压力相对降低，蒸汽仍在自己的分压力下凝结，使凝结水温度低于排汽温度，产生过冷。
⑤凝结器构造上存在缺陷，冷却水管束排列不合理，使凝结水在冷却水管外形成一层水膜，当水膜变厚下垂成水滴时，水滴的温度即水膜内、外层平均温度低于水膜外表面的饱和温度，从而产生过冷却。
⑥凝结器漏入空气多或抽气器工作不正常，空气不能及时被抽出，空气分压力增大，使过冷度增加。
⑦热水井水位高于正常范围，凝结器部分铜管被淹没，使被淹没铜管中循环水带走一部分凝结水的热量而产生过冷却。
⑧循环水温度过低和循环水量过大，使凝结水被过度的冷却，过冷度增加。
⑨凝结器铜管破裂，循环水漏入凝结水内，使凝结水温度降低，过冷度增加。
凝结水过冷度是衡量凝结器运行经济性的重要指标，过冷度小，表示循环水带走的热量少，机组经济性好，反之过冷度大，循环水带走的热量多，机组经济性差。据资料介绍，过冷度每增加1℃，机组热耗率就上升0.02%
凝汽器水位升高的危害
（1）凝汽器水位升高，会使凝结水过冷却；
（2）影响凝汽器的经济运行；
（3）如果水位太高，将铜管（底部）淹没，将使整个凝汽器冷却面积减少，严重时淹没空气管，使抽气器抽水，凝汽器真空严重下降。
凝汽器运行状况好坏的标志
（1）能否达到最有利真空；
（2）能否保证凝结水的品质合格；
（3）凝结水的过冷度能否保持最低。
凝汽器真空的形成：
在启动过程中凝汽器真空是由主、辅抽汽器将汽轮机和凝汽器内大量空气抽出而形成的。
在正常运行中，凝汽器真空的形成是由于汽轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时其比容急剧缩小而形成的。
凝汽器循环水出水温度升高的原因
⑴进水温度升高，出水温度相应升高。
⑵汽轮机负荷增加。
⑶凝汽器管板及铜管脏污堵塞。
⑷循环水量减少。
⑸循环水二次滤水网脏污、堵塞。
⑹排汽量增加。
⑺真空下降。
凝汽器循环水出水压力变化的原因有：
⑴循环水量变化或中断。
⑵出水管漏空气。
⑶虹吸井水位变化。
⑷循环水进出水门开度变化。
⑸循环水出水管空气门误开。
⑹循环水管内空气大量涌入凝汽器，虹吸破坏。
⑺热负荷大，出水温度过高，虹吸作用降低。
⑻凝汽器铜管堵塞严重。
电路图、工作原理、调试步骤
1、稳压电源电路图、工作原理、调试步骤 a)仪器的准备 1、调压器 2、变压器 3、指针万用表（2.5A插孔） 4、数字万用表 5、负载电阻12Ω/25W 6、电子电压表 b)电路的功能 该电路是一个串联形直流稳压电路，它是由电源变换电路、整流电路、滤波电路、稳压电路和负载组成。该电路可以实现整流、滤波、稳压。其中稳压部分包括基准电压、取样电路、比较放大器、调整电路等。 c)电路原理图 d)电路的原理 ◆稳压的工作原理 稳压电路是利用负反馈的原理，以输出电压的变化量ΔUL，经取样管VT3与基准电压7.5V（VD5稳压管提供）比较放大后，去控制调整管VT2的基极电流Ib，当Ib增大，调整管Uce将减小；当Ib减小，调整管Uce将增大；使输出电压UL基本保持不变。 当电网电压升高或输出电流减小时： Uo↑→Ub(VT3)↑→Ube(VT3)↑→Ic(VT3)↑→Uc(VT3)↓→Ub(VT1)↓→Ic(VT1)↓→Ic(VT2)↓→Uce(VT2) ↑→Uo↓ 当电网电压下降或输出电流变大时： Uo↓→Ub(VT3) ↓→Ube(VT3) ↓→Ic(VT3) ↓→Uc(VT3) ↑→Ub(VT1) ↑→Ic(VT1) ↑→Ic(VT2) ↑→Uce(VT2) ↓→Uo↓ ◆说明各元件在电路中的作用 VD1、VD2、VD3、VD4桥式整流电路。C6、C7、C8、C9滤波电容、保护整流二极管。VT1、VT2组成复合管，增大等效β值改善稳压性能。C1、C2、C3、C4、C5为滤波电容。R5为VD5限流电阻。R4给VT1的反向穿透电流提供一条通路，防止高温时，VT2出现失控。R8、RP1、R7为VT3分压偏置电阻。R1、R3为VT2负载电阻。R2、R6、R9为VT1偏置、负载电阻。 e)电路的测量步骤
直接空冷系统介绍
直接空冷凝器器系统介绍 一、系统简介 直接空冷凝汽器系统（英文Air Cooled Condenser System，缩写为ACC）是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝，空气与蒸汽间进行热交换。所需冷却空气，通常由机械通风方式供应。直接空冷的凝汽设备称为空冷凝汽器，这种空冷系统的优点是设备少，系统简单，基建投资较少，占地少，空气量的调节灵活。该系统一般与高背压汽轮机配套。这种系统的缺点是运行时粗大的排汽管道密封困难，维持排汽管内的真空困难，启动时为造成真空需要的时间较长，机组效率低，一次能源消耗大。 二、系统构成概述 1、概述 通常ACCS一般主要由以下几部分构成： ?排汽管道和配汽管道 ?翅片管换热器 ?支撑结构和平台 ?风扇及其驱动装置 ?抽真空系统 ?排水和凝结水系统 ?控制和仪表系统 2、冷凝过程 空气冷却器一般采用屋顶结构（或称A型框架结构）。 来自汽轮机的尾汽通过排汽管道和配汽管道输送到翅片管换热器。配汽管道连接到汽轮机的排汽管道和位于上部的翅片管换热器。蒸汽被直接送入换热器的翅片管道内。蒸汽携带的热能由经过换热器翅片表面的冷却空气带走，冷却空气是由置于管束下面的轴流风机驱动的。 换热器一般采用KD布置方式，即顺流冷凝－反流冷凝的布置方式。
70％到80％的蒸汽在通过由上部的配汽管道到顺流冷凝的换热器中被冷凝成凝结水，凝结水流到底部的蒸汽/凝结水联箱中。顺流管束称为冷凝管束或称K 管束。 其余的蒸汽在成为D管束的反流管束中被冷凝，蒸汽是由蒸汽/凝结水联箱向上流动的，而凝结水由冷凝的位置向下流到蒸汽/凝结水联箱中并被排出。 这种KD形式的布置方式确保了在任何区域内蒸汽都与凝结水有直接接触，因此将保持凝结水的水温与蒸汽温度相同，从而避免了凝结水的过冷、溶氧和冻害。 从汽轮机到凝结水箱的整个系统都是在真空状态下。由于采用全焊接结构，从而保证整个系统的气密性。由于在与汽轮机连接的法兰处不可避免地会有空气漏进冷凝系统中，为了保持系统地真空，在反流管束的上端未冷凝的蒸汽和空气的混合物将被抽出。通过在上端部位的过冷冷却，使不可冷凝蒸汽的汽量被减小了。 反流（D）部分的设计应保证在任何运行条件下，不会在顺流（K）部分造成完全冷凝，以避免过冷和溶氧以及冻害的危险。 在不同热容量和环境温度下，通过调节空气流量的变化来控制汽轮机尾气的排汽压力。 3、换热器 热浸锌翅片管具有从管子到翅片良好的导热性能。这是由于在翅片根部和管子的间隙被充满锌而具有毛细总用。 由于钢制管子和钢制翅片是同种材质，从而避免热应力的产生，而热应力对热传导不利。 由于翅片管束必须承受极大的阻力，它们必须具有很高的强度。钢制翅片可以抵抗典型的机械冲击，比如冰雹、清洗设备的高压水（200bar），或维护工人的体重。在运输和安装过程中不易损坏。由于钢制翅片管束具有较短的深度，因此更能适宜清洗设备的高压水的冲击。 而且，热浸锌翅片管具有良好的防腐性能和长达超过25年的使用寿命。4、支撑结构和平台 根据实际经验，屋顶型结构的空气冷凝器具有可靠的凝结水排水功能并且减少了占地面积。
空冷凝汽器技术规范书
久泰能源内蒙古有限公司100万吨甲醇10万吨二甲醚项目 热电工程 50M W抽凝机组直接空冷系统 技术规范书 久泰能源内蒙古有限公司 2007年11月
本规范书适用于久泰能源内蒙古有限公司100万吨甲醇10万吨二甲醚项目热电工程汽轮机配套用直接空冷凝汽器系统及系统内附属设备的供货，它提出空冷系统的设计、性能及所属设备的功能、结构、制造、安装和试验等方面的技术要求，以及明确了设计和供货范围、设计接口等。本规范书仅限于招、投标阶段使用。 1 项目说明 1.1 项目名称：久泰能源内蒙古有限公司100万吨甲醇10万吨二甲醚项目热电工程 1.2 业主名称：久泰能源内蒙古有限公司 1.3 工程概况 本项目装机规模为：3×240t/h高温高压循环流化床锅炉+1×50MW抽汽凝汽式汽轮发电机组。 汽轮机由南京汽轮电机（集团）有限责任公司提供。 交货地点为内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗大路工业园区该项目施工现场。 2 技术要求 2.1 总体要求 2.1.1空冷器系统应由卖方保证整体性能，保证所提供的空冷器系统技术性能和经济指标处于国内先进水平，保证系统应持续、安全、高效地运行不低于30 年。 2.1.2 卖方所提供的设备，应是全新、高性能、安全、运行经济、功能完整的空冷器系统，所有设备应无外部变形、振动或腐蚀。 2.1.3卖方负责系统的成套设计，设计时必须考虑空冷器系统的占地面积、重量和连接管道的阻力降，以减少支撑结构的负担和保证汽轮机的正常运行。 2.1.4 卖方应负责供货范围内设备的设计、制造、供货、服务、安装指导、调试和性能测试。 2.1.5 本技术规范为空冷器系统的最低要求，并未规定所有的技术要求和使用标准，在不降低协议提出的安全度与可靠性的条件下，不限制新技术的使用。 2.1.6 本技术规范中所提供的设备，应遵循所有相关规范和标准，以及安装现场所在地的法律和条例，包括卫生、安全和环保（H.S.E）。卖方应保证遵守。 2.1.7 空冷器系统应满足本技术规范的文字说明、工作范围及附图陈述的所有要求，如果发生矛盾，以较高的要求为准并需由买方确认。 2.2 具体要求 2.2.1空冷器系统安装地点位于寒冷地区，户外运行，结构件最低温度为-36.3℃。其钢结构及连接件、支吊架部件等，应防止冷淬事故发生，散热管翅片、风机叶片以及风筒的材质应适应当地极端最低温度-36.3℃环境，应达到C级低温标准并通过-5摄氏度的低温冲击试验，能在当地环境下长期稳定的运行，保证在冬季极端最低气温和最小负荷的运行条
合页、闭门器的种类及安装
合页、闭门器的种类及安装说明 一、合页 1.合页的种类
2.安装要点 (1)安装前，应核对合页与门窗框、扇是否匹配。 (2)检查合页槽与合页高、宽、厚是否匹配。 (3)应检查合页与其连接的螺钉、紧固件是否配套。 (4)铰链的连接方式应与框、扇的材质相匹配，如钢框木门所用的合页，与钢框连接的一侧为焊接，与木门扇连接的一侧则为木螺钉固定。 (5)在合页的两片页板不对称的情况下，应辨别哪 一页板应与扇相连，哪一项页板应与门窗框相连， 如图1所示，与轴三段相连的一侧应与框固定，与 轴两段相连的一侧应与扇固定。 (6)安装时，应保证同一扇上的合页的轴在同一铅 垂线上，以免门窗扇弹翘。 二、闭门器 自动闭门器，又称为门弹簧，按其安装位置一般可 分为门顶闭门器、门底弹簧和地弹簧三类。 1.外装式门顶闭门器 外装式闭门器装有液压缓冲油泵装置，它可使门开启后自动关闭。其主要特点是门关闭时速度较慢，且关闭后无碰撞声音，它可用于学校、医院、办公楼和宾馆等大门上。 (1)安装步骤
步骤三：调整关门速度 (2)注意事项 A外装式门顶闭门器不适用于双向开启门。 B速度调节螺钉控制门的开关速度。顺时针旋转为慢，逆时针旋转为快。
C闭门器使用1年后应加注防冻机油。加油时，拧出油孔螺钉，便可加油，油满后将螺钉拧紧。 D其余各处螺钉和密封零件不可随意拧动，以防漏油。 2.内嵌式门顶闭门器 (1)构造：内嵌式门顶弹簧是由安装在门扇上的液压缓冲弹簧和安装在门框上的滑道和滑块以及联杆等组成（见下图2所示）。由于内嵌式门顶闭门器是安装在门扇和门框的槽内，所以当门关闭时不影响门的外观。它适合用于高档宾馆客房的门上。 (2)原理：液压缓冲弹簧给联杆一个恢复力矩，使联杆向远离铰链的方向旋转，从而带动滑块在滑道内同时向远离铰链的方向移动，达到闭门的目的。 滑道前端有一个临时锁定卡，当门扇打开到直角位置时，滑块移至接近铰链一侧，锁定卡卡入滑块前端的舌形槽内，使门临时锁定在这一位置上。 (3)安装要点 A在门框、扇就位前，先应在门扇顶部和门框上槛底部弹线剔槽。 B然后在门窗安装前把液压缓冲弹簧埋置在槽内，把滑道用螺钉拧入门框槽内。 C待门框、扇安装固定好后再用螺母将联杆固定在弹簧轴上。 3.门底弹簧
凝汽器水环真空泵
凝汽器水环式真空泵的原理与运行 庄国霖 摘要：简单介绍了大机组凝汽器配套的水环式真空泵的工作原理、特性及参数，同时还介绍了水环式真空泵与前置抽气器组成的联合抽真空装置的运行原理、操作程序和运行状况。 关键词：水环式真空泵; 结构; 工作原理; 运行状况 凝汽器抽真空的传统设备主要是采用射汽抽气器和射水抽气器，但这两种设备都存着效率低、噪声大的缺点。随着汽轮机组向高参数、大容量方向发展，使用这种设备就显得很不经济。如果采用水环式真空泵和前置抽气器组成的联合抽真空装置，就可以大大提高效率，降低能量消耗和噪声污染。这种水环式真空泵组在0.7～4kPa的吸入压力范围内可以经济运行。与前面两种抽气装置相比，可以节能约在70%以上。 北仑发电厂1号机组共设有4套水环式真空泵组，型号为200NVECM－302，高压凝汽器和低压凝汽器各两套。机组启动凝汽器需要建立真空时，4套水环式真空泵组同时投入运行。当凝汽器真空建立以后，停运两套水环式真空泵组，高、低压凝汽器各保持1套水环式真空泵组运行即可维持机组的正常运行。 1. 水环式真空泵的形式 水环式真空泵根据不同的特性要求，有各种不同的结构形式。常见的有：单级单作用水环式真空泵，单级双作用水环式真空泵和水环一前置抽气器真空泵组等。 北仑发电厂1号机采用单级单作用水环式真空泵与前置抽气器组成的联合抽真空装置。所谓单级单作用是指泵中只有1个叶轮，在叶轮旋转1周中吸气、排气各1次。其特点是：泵体截面为圆型，结构简单，制造容量，可获得较高的真空
度，运行平稳，噪声小，但径向力不能自动平衡。 2. 水环式真空泵的结构 北仑发电厂1号机组高压凝汽器和低压凝汽器配套的水环式真空泵均为单级单作用水环泵结构，叶轮两侧同时吸、排气。叶轮偏心地置于由侧盖和泵体组成的腔室中，叶轮叶片是前弯式的。轴的两端分别由装在轴承架内的滚动止推轴承支承。轴的一端用刚性联轴器与电动机连接。轴封装置为填料轴封，在轴与填料接触部位装有轴套，以防止泵轴腐蚀和磨损。 3. 水环试真空泵的工作原理 当径向式叶轮在部分充水的壳体中运转时，由于受离心力的作用，水被甩向四周，形成同心的水环，该水环被6片叶片等分成6个小水室，因此，小水室中的气体不会被扩展或压缩。然而，当叶轮装成偏心位置后，叶片小室1～3的容积是逐渐扩大的，这就产生了从连接点C开始，经吸入段S的吸气过程；另一方面，叶片小室4～6的容积则随着叶轮的转动而逐渐缩小，这就构成了气体通过压出段D的排气过程。可见，水环式真空泵的工作可分成吸气、压缩、排气3个过程。水环式真空泵就是靠这种叶片小室容积的变化来吸气和排气的。 4. 水环式真空泵组的联合工作原理
空冷系统简介
1 空冷系统简介 1.1 空冷技术方案介绍 在火力发电厂中采用的空冷系统形式有：直接空冷系统、混凝式间接空冷系统、表凝式间接空冷系统。直接空冷系统是将汽轮机排汽由管道送入称之为空冷凝汽器的钢制散热器中，直接由空气冷却。混凝式空冷系统由于有水轮机和喷射式凝汽器等系统设备，设备多系统复杂，使得整套系统实行自动控制较难；而表凝式间接空冷系统与常规的湿冷系统比较接近，也是通过两次换热，以循环冷却水作为中间冷却介质，循环冷却水由水泵加压后，进入凝汽器冷却汽轮机排汽，热水进入自然通风冷却塔由空气冷却。表凝式间接空冷系统与湿冷系统不同之处是在冷却塔内（外）布置着钢（铝）制散热器，热水与空气不接触，进行表面对流散热。 1.1.1 直接空冷系统 直接空冷系统主要由排汽装置、大排汽管道（包括大直径膨胀节、大口径蝶阀等）、钢制空冷凝汽器、风机组（包括轴流风机、电动机、减速机、变频器等）、凝结水系统、抽真空系统（包括水环式真空泵）、清洗系统等设备构成。空冷凝汽器布置在汽机房A列外的高架空冷平台上。 直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽，通过排汽管道引入钢制空冷凝汽器中，由环境空气直接将其冷却为凝结水，多采用机械通风方式。其特点是：设备较少，系统简单，调节灵活，占地少，防冻性能好，冷却效率高；直接空冷受环境风的影响较大，运行费用较高，煤耗较大，风机群产生一定噪声污染，厂用电较高。 1.1.2 表凝式间接空冷系统 表凝式间接空冷系统是指汽轮机排汽以水为中间介质，将排汽与空气之间的热交换分两次进行：一次为蒸汽与冷却水之间在表面式凝汽器中换热；一次为冷却水和空气在空冷塔里换热。该系统主要由表面式凝汽器与空冷塔构成，采用自然通风方式。 表凝式间接空冷与直接空冷相比，其特点是： 冬季运行背压较低，所以煤耗较低；由于采用了表面式凝汽器，循环冷却水和凝结水分成两个独立系统，其水质可按各自的水质标准和要求进行处理，使水处理系统简单、便于操作；表凝式间接空冷塔基本无噪声，满足环保要求；空冷塔占地大，冬季运行防冻性能较差。 1.1.3 混凝式间接空冷系统 典型的混凝式间接空冷系统组成：主要由混合式（喷射式）凝汽器、全铝制的福哥型冷却三角散热器（带百叶窗）、（预热／尖峰冷却器）、自然通风冷却塔、循环水泵组、循环水管路、回收水能的水轮发电机组、贮水箱、充水泵组、
防火门电动闭门器的工作原理
防火门电动闭门器的工作原理 现在每个建筑在投入使用之前都会有严格的消防检查，这是建筑能否投入使用的关键。人员密集的场所都要有畅通无阻的消防通道，在发生火灾的时候，防火门起着不可代替的重要作用。其实，让防火门有如此作用的是防火门电动闭门器，安装上之后，防火门在人们逃跑之后就会及时的关上锁定，保证火势不蔓延到消防通道上，给人们逃生的路线多了几分保障。下面就来说说它的工作原理，到底是因为什么才能够变得如此举足轻重。 延时慢速关门和缓冲功能明显 电动闭门器分为普通门和专门防火门安装的防火门电动闭门器，当我们把门开到最大的位置的时候，闭门器可以使防火门能够缓慢的关闭。逐级的力度可以自由的调节。这样的闭门器广泛运用在老人孩子比较多的场所，比如说医院和一些大型的商场，老人和孩子的反应程度慢，动作不灵活，防火门紧急的关闭可能会使他们躲闪不及被撞伤。有了这样的闭门器就不怕了，还有就是缓冲的功能，当我们在情急之下大力快速的开门之后，很容易随着门开的方向失重倒在地上，尤其是遇到事故的时候，防火门电动闭门器有效的放慢了我们开门速度，保证我们的身体平衡。 使用环境的要求 防火门电动闭门器也不是什么环境都可以使用，消防部
门要求，防火门电动闭门器的使用要求是消防防火的要求和冬季一些地区低温﹣35°的防冻要求。此外，在防火门上安装了电动闭门器之后，要想防火作用突出，还要使用顺序器。防火门都是有两扇门的，在发生火灾的时候可以使两扇门有顺序的关闭，防止两扇门一起关闭而不严实，起不到防止火势蔓延消防通道的作用。 总之，防火门电动闭门器的诞生，就是为了人们的生命安全。防火门电动闭门现在随着防火门监控系统的国家强制性，做为用于常开式防火门的防火门电动闭门器也是非常的重要，它我们在进入建筑里面的时候，一定要事先看好消防通道。而且在开关防火门的时候，一定要注意力度，尤其是身后有老人或者孩子的时候，不要误伤了他人。 关键词:海水湾电气科技消防巡检柜
调试器工作原理探究系列第三篇
本文是调试器工作原理探究系列的第三篇，在阅读前请先确保已经读过本系列的第一和第二篇。 本篇主要内容 在本文中我将向大家解释关于调试器是如何在机器码中寻找C 函数以及变量的，以及调试器使用了何种数据能够在C源代码的行号和机器码中来回映射。 调试信息 现代的编译器在转换高级语言程序代码上做得十分出色，能够将源代码中漂亮的缩进、嵌套的控制结构以及任意类型的变量全都转化为一长串的比特流——这就是机器码。这么做的唯一目的就是希望程序能在目标CPU上尽可能快的运行。大多数的C代码都被转化为一些机器码指令。变量散落在各处——在栈空间里、在寄存器里，甚至完全被编译器优化掉。结构体和对象甚至在生成的目标代码中根本不存在——它们只不过是对内存缓冲区中偏移量的抽象化表示。 那么当你在某些函数的入口处设置断点时，调试器如何知道该在哪里停止目标进程的运行呢？当你希望查看一个变量的值时，调试器又是如何找到它并展示给你呢？答案就是——调试信息。 调试信息是在编译器生成机器码的时候一起产生的。它代表着可执行程序和源代码之间的关系。这个信息以预定义的格式进行编码，并同机器码一起存储。许多年以来，针对不同的平台和可执行文件，人们发明了许多这样的编码格式。由于本文的主要目的不是介绍这些格式的历史渊源，而是为您展示它们的工作原理，所以我们只介绍一
种最重要的格式，这就是DWARF。作为Linux以及其他类Unix平台上的ELF可执行文件的调试信息格式，如今的DWARF可以说是无处不在。 ELF文件中的DWARF格式 根据维基百科上的词条解释，DWARF是同ELF可执行文件格式一同设计出来的，尽管在理论上DWARF也能够嵌入到其它的对象文件格式中。 DWARF是一种复杂的格式，在多种体系结构和操作系统上经过多年的探索之后，人们才在之前的格式基础上创建了DWARF。它肯定是很复杂的，因为它解决了一个非常棘手的问题——为任意类型的高级语言和调试器之间提供调试信息，支持任意一种平台和应用程序二进制接口（ABI）。要完全解释清楚这个主题，本文就显得太微不足道了。说实话，我也不理解其中的所有角落。本文我将采取更加实践的方法，只介绍足量的DWARF相关知识，能够阐明实际工作中调试信息是如何发挥其作用的就可以了。 ELF文件中的调试段
直接空冷与间接空冷
空冷系统介绍 摘要：电厂采用空冷系统可以大幅度降低电厂耗水量，在节水方面有显著的效果，因而空冷机组得到了越夹越多的应用。本文以2X3OOMW机组为例介绍了直接空冷系统及其控制;以2×2OOMW机组为例介绍了间接空冷系统及其控制。 一、概述 空冷系统主要指汽轮机的排汽通过一定的装置被空气冷却为凝结水的系统，它与常规湿式冷却方式(简称湿冷系统)的主要区别是避免了循环冷却水在湿塔中直接与空气接触所带来的蒸发、风吹损失以及开式循环的排污损失，消除了蒸发热、水雾及排污水等对环境造成的污染。由于空冷方式用空气直接冷却汽轮机排汽或用空气冷却循环水再间接冷却汽轮机排汽构成了密闭的系统，所以在理论上它没有循环冷却水的上述各种损失，从而使电厂的全厂总耗水量降低80%左右。 用于电厂机组末端冷却的空冷系统主要有直接空冷系统和间接空冷系统，间接空冷系统又分为带表面式凝汽器和带混合式凝汽器的两种系统。三种空冷方式在国际上都得到广泛的应用，技术均成熟可靠，在国际上三种空冷方式单机容量均已达到600MW。我国目前己有60OMW直冷机组投运，两种间冷方式在国内运行机组均为200MW。 采用空冷机组大大减少了电厂耗水，为水源的落实和项目的成立提供了便利条件。特别对缺水地区，有着重要的意义。内蒙古地区煤
资源丰富，近几年投产的机组，基本都采用了空冷系统，而且大部分为直接空冷系统。 二、空冷系统 2.1直接空冷系统 电厂直接空冷系统是汽机的排汽直接用空气冷却，汽机排出的饱和蒸汽经排汽管道排至安置在室外的空冷凝汽器中，冷凝后的凝结水，经凝结水泵升压后送至汽机回热系统，最后送至锅炉。电厂直接空冷系统主要包括以下系统:空冷凝汽器(ACC，Aircooledcondenser)，空气供给系统、汽轮机排汽管道系统、抽真空系统、空冷凝汽器清洗系统、空冷凝汽器平台及土建支撑。蒸汽从汽轮机出来，经过蒸汽管道流向空冷凝汽器，由蒸汽分配管道间空冷冷凝器分配蒸汽。目前直接空冷凝汽器大多采用矩形翅片椭圆管芯管的双排、三排管和大口径蛇形翅片的单排管。空冷凝汽器由顺流管束和逆流管束两部分组成。顺流管柬是冷凝蒸汽的主要部分，可冷凝75%一80%的蒸汽，在顺流管束中，蒸汽和凝结水是同方向移动的。设置逆流管束主要是为了能够比较顺畅地将系统内的空气和不凝结气体排出，避免运行中在空冷凝汽器内的某些部位形成死区、冬季形成冻结的情况，在逆流管束中，气体和凝结水是反方向移动的。 冷凝所需要的冷空气由轴流冷却风机从大气中吸入，并吹间换热器翅片。风机采用变频控制，系统可通过控制启停风机台数和对风机转速进行调整来控制进风量，能灵活的适应机组变工况运行，并且
汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验
汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验 由于汽轮机的直接空冷系统是在负压下工作的，因此要尽最大努力防止空气进入真空系统，要求在直接空冷系统安装完毕后和系统运行时应进行气密性试验。 直接空冷系统的真空系统由下列部分构成：汽轮机及其辅机的真空系统、直接空冷系统的真空系统。 气密性试验的定义 直接空冷停运时的气密性试验是指在设备安装完毕后或在任何需要时进行的“气压试验”。 直接空冷运行时的气密性试验是指电厂在运行期间进行的真空衰减试验，用以检查密闭气压试验，即真空严密性试验。 1.气压试验 进行气压试验的范围 直接空冷系统在安装完毕后应进行气压试验。进行试验的部件：汽轮机后面的主排汽管道和蒸汽分配管道，空气冷凝器的换热器管束，尽可能多的凝结水管道、抽真空气管道，尽可能多的水箱（疏水箱，凝结水箱），在进行试验时相邻的系统和管路应进行密封隔离，比如：应将主排汽管道的爆破片取出，并将管口封盖、应用端板密封主排汽管道管口、其他所有进入蒸汽管道、抽真空系统、汽轮机系统的管路和
管口、蒸汽减压的旁通及其附属设备、凝结水泵等。 进行气压试验所需材料 隔离各种管口所用的端板、空气压缩机，要求压缩空气应不含油和水，可以在气压试验的压力下（通常为1.5bar(abs)）使压缩机完全卸载的安全阀、气压软管、根据附图的连接设施、两只压力表，-1到0.5barg，或0到1.0barg、环境空气温度计、装有肥皂泡液体的容器、连接空气压缩机的接口位置应放在易于安装和维护的地方，比如：排汽管道上。 气压试验程序 安装完毕后，被隔离的系统将进行气密性试验： 1) 应将正常测量仪表拆除或用球阀将它们密封隔离。 2) 如果试验仪表继续用于气密性试验，则它们必须可以承受试验压力。 3) 相连的管路和管口都被端板密封。 4) 相应阀门应开关完毕。 5) 将系统充压至0.5bar。 6) 再次检查系统以确保已经按照规定的边界线将系统隔离。 7) 检查易损的连接位置、法兰、和焊缝。 8) 将管道充压至最终试验压力。 9) 关闭球阀以便将充压的系统与空气压缩机隔离开。 10) 在最初的两小时内每隔15分钟观察记录两只压力表的压力变化，记录下可能的环境温度的变化。
空冷凝汽器工作原理
凝汽器冷却方式： 湿式冷却方式湿式冷却方式分直流冷却和冷却塔种. 湿式直流冷却一般是从江、河、湖、海等天然水体中汲取一定量地水作为冷却水，冷却工艺设备吸取废热使水温升高，再排入江、河、湖、海.文档收集自网络，仅用于个人学习 当不具备直流冷却条件时，则需要用冷却塔来冷却.冷却塔地作用是将挟带废热地冷却水在塔内与空气进行热交换，使废热传输给空气并散入大气.文档收集自网络，仅用于个人学习干式冷却方式在缺水地区，补充因在冷却过程中损失地水非常困难，采用空气冷却地方式能很好地解决这一问题.空气冷却过程中，空气与水(或排汽)地热交换，是通过由金属管组成地散热器表面传热，将管内地水(或排汽)地热量传输给散热器外流动地空气.文档收集自网络，仅用于个人学习 当前，用于发电厂地空冷系统主要有种，即直接空冷系统、带表面式凝汽器地间接空冷系统(哈蒙式空冷系统)和带喷射式(混合式)凝汽器地间接空冷系统(海勒式空冷系统).文档收集自网络，仅用于个人学习 直接空冷就是利用空气直接冷凝从汽轮机地排气，空气与排气通过散热器进行热交换. 海勒式间接空冷系统主要由喷射式凝汽器和装有福哥型散热器地空冷塔构成，系统中地高纯度中性水进入凝汽器直接与凝汽器排汽混合并将加热后地冷凝水绝大部分送至空冷散热器，经过换热后地冷却水再送至喷射式凝汽器进行下一个循环.极少一部分中性水经过精处理后送回锅炉与汽机地水循环系统.文档收集自网络，仅用于个人学习 哈蒙式间接空冷系统又称带表面式凝汽器地间接空冷系统，在该系统中冷却水与锅炉给水是分开，这样就保证了锅炉给水水质.哈蒙式空冷系统由表面式凝汽器与空冷塔组成，系统与常规地湿冷系统非常相似.文档收集自网络，仅用于个人学习 据统计目前世界上空冷系统地装机容量中，直接空冷系统约占，表面式凝汽器间接空冷系统约占，混合式凝汽器间接空冷系统约占.文档收集自网络，仅用于个人学习 直接空冷系统地工作原理 汽轮机排汽在空冷凝汽器中被空气冷却而凝结成水，排汽与空气之间地热交换是在表面式空冷凝汽器内完成.在直接空冷换热过程中，利用散热器翅片管外侧流过地冷空气，将凝汽器中从处于真空状态下地汽轮机排出地热介质饱和蒸汽冷凝，最后冷凝后地凝结水经处理后送回锅炉.文档收集自网络，仅用于个人学习 直接空冷凝汽器地发展现状 直接空冷凝汽器地作用直接空冷技术地发展主要是围绕直接空冷凝汽器管束进行地.空冷凝汽器是空冷机组冷端地主要部分，汽轮机排汽将几乎全部在凝汽器中冷凝成冷凝水.汽轮机排出地蒸汽在凝汽器翅片管束内流动，空气在凝汽器翅片管外流动对蒸汽直接冷却.从提高冷却效率角度出发，一般在管束下面装有风扇机组进行强制通风或将管束建在自然通风塔内，在现有运行地机组中，强制通风方式由于其可调控性能较好等优点而广泛应用.直接空冷凝汽器由于特点突出，已经逐渐在世界各国进行技术研究并逐步推广应用.由于间接空冷凝汽器系统相对于直接空冷凝汽器系统设备多、造价高、维修量大、运行难度大且可靠性较差，所以它将只是水冷凝汽器系统和直接空冷凝汽器系统之间地一个过渡，直接空冷凝汽器将是今后电厂冷却系统发展地重要方向.文档收集自网络，仅用于个人学习 直接空冷凝汽器地发展现状电厂空冷凝汽器技术地开发应用已有几十年地历史.德国早在年就建成了采用空气冷却地发电机组.年匈牙利地海勒教授首次提出电站间接空冷技术，电站空冷技术发展到现在已经经历了由不成熟到成熟地发展过程.空冷系统地翅片管散热器按材料分有：铝管铝翅、钢管铝翅以及钢管钢翅种.按结构分，现在空冷系统普遍采用地有种：圆形铝管镶铝翅片、热浸锌椭圆钢管套矩形翅片、大直径热浸锌椭圆钢管套矩形翅片、大直径扁管焊接蛇型铝翅片.直接空冷技术地发展主要是围绕直接空冷凝汽器管束进行地，目前
防火门和防火卷帘门的工作原理与功能要求
防火门和防火卷帘门的工作原理与功能要求 1、木质防火门 防火门选用优质的木材，经防火阻燃处理制成门扇骨架。门扇由三层结构组成，表层为高分子装饰面板，内部填充防火隔热材料，并独特的在装饰面板与防火填充材料中加入一层防火隔热板，防火性能得到显著的提高。三层结构与骨架刷涂防火胶，经冷压12小时后牢固粘合。 门框由经防火阻燃处理的木材制成，迎火面独特的加入一层厚度达1cm 的防火隔热材料。表面为高分子装饰材料。门框与门扇所有接触部位均设有防火防烟膨胀密封条，可在关键时刻膨胀以阻止致命的烟气通过。 2、防火门工作原理：常开防火门平时在防火门释放器作用下处于开启状态，火灾时，防火门释放器自动释放，防火门在闭门器和顺序器的作用下关闭，从而起到防火隔离的作用。 2、钢质普通防火卷帘门， 防火卷帘门由帘板，座板，导轨，支座卷轴，箱体，控制箱，开闭机，限位器，手动速 放关闭装置和按扭等组成。垂直升降的卷帘具有手动和电动装置，并可与火灾自动报警系统实现联动控制。防火卷帘门广泛适用于各类工业与民用高层建筑的二类防火分区隔断。一旦火灾发生时关闭，阻止火烟蔓延，争取消防时间，减少人员伤亡和经济财产损失，其耐火时间在2小时以上。 材料：1、防火卷帘主要零部件使用的各种原材料符合相应国家标准或行业标准的规定。2、普通型帘板厚度大于等于1.0mm；复合型帘板中任一帘片厚度大于等于0.8mm。3、座板厚度大于等于3.0mm。 帘板：1、钢质防火防烟卷帘相邻帘板串接后转动灵活、摆动90度不脱落。主要用于大型超市（大卖场）、大型商场、大型专业材料市场、大型展馆、厂房、仓库等有消防要求的公共场所。当火警发生时，防火卷帘门在消防中央控制系统的控制下，按预先设定的程序自动放下（下行），从而达到阻止火焰向其他范围蔓延的作用，为实施消防灭火争取宝贵的时间。 3、在通常情况下，大型建筑根据国家消防法的规定配置了消防中央控制系统。当火灾发生时，安装在房顶的烟感传感器（简称烟感）首先接到烟雾信号，同时向中央控制系统报警，消防中央控制系统通过识别后接通火警所在区域的防火卷帘门电源，使火灾区域的防火卷帘按一定的速度下行。当卷帘下行到离地面约1.5米位置时，停止下行，以利于人员的疏散和撤离。防火卷帘门在中间停留一定时间后，再继续下行，直至关闭。防火卷帘门的下行速度和中间停留时间可在安装时进行调整。 4、在某些场合，建筑内不配备消防中央控制系统，防火卷帘门仅借助于防火卷帘门的消防控制电器箱实现防火卷帘门的防火规定运行程序。在这种情况下，当火警发生时，烟雾传感器接收的火警信号直接传至防火卷帘门的消防控制电器箱。在停电的情况下，只能通过拉动铁链将防火卷帘门放下。防火卷帘门配备的手动，只能单向放下，不能提升。 防火卷帘门的制作要求较高，即要求整个系统能经受一定时间的1100°左右高温考验，防火卷帘门的耐火时间是防火卷帘门的主要指标。GB14102-93钢质防火卷帘门通用技术条件中对耐火时间规定了四个防火等级。 垂直钢质防火卷帘有电动、手动、自动关闭三种操作方式。控制箱设置烟感、温感系统，能独立工作，又能由消防控制系统联动进行自动控制，并具有卷帘启闭、两步降等自动控制功能。 发生火灾时，能自动下滑关闭，隔离防火区域。 启闭速度：２—９m/min d电源：三相，３８０Ｖ，５０ＨＺ 5、卷帘门主要功能: （1）、按按钮操纵卷帘的上升、下降、并在上、下极限位置自行停止。 （2）、接受烟感信号后，卷帘门下降到中位停止，延时60秒后再下降关闭，或者接受烟感信号后，卷帘门下降到中位停止挡烟垂壁起作用，接受温感信号后卷帘下降关闭。 （3）、可与消防中控室联网，实现卷帘门的远程控制，并将卷帘门位置情况反馈到中控室。
TI低功率SmartPA调试系列之一扬声器工作原理及软件
Application Notes 1 TI 低功率Smart PA 调试系列之一： 扬声器工作原理及软件调试入门 Anjin Du/Ding Wei/Xiangyan Xue 摘要 本系列汇集了关于TI 低功率Smart PA 的四篇应用笔记，分别从扬声器基础、软件调试、算法等方面介绍了TI 低功率Smart PA 技术。本文是这个系列的第一篇，主要介绍了扬声器的基础知识和工作原理，以及TI 低功率闭环Smart PA 器件的架构和调试入门，是后续文章的基础。 随后的系列应用笔记还包括《TI Smart PA 基础调音指南》、《TAS25xx Smart AMP Anti-Clipper 模块的音效调试》、《TI Smart PA 算法介绍》。 目录 1 扬声器工作原理及结构 (2) 1.1 电动式扬声器的工作原理： (2) 1.2 电动式扬声器的结构： (3) 1.3 扬声器的音质的评判 (6) 2 扬声器的主要参数 (6) 3 低功率Smart PA 的引入及其对扬声器性能的提升 (10) 3.1 传统应用中扬声器参数对其性能的限制 (10) 3.2 低功率Smart PA 的工作原理及其对扬声器性能的提升 (10) 4 PPC3 软件的使用以及喇叭参数的获取 (12) 4.1 PPC3（Pure Path Console 3）软件介绍 (12) 4.2 扬声器参数的建模提取 (13) 5 总结 .............................................................................................................................................. 15 6 参考资料 (15) 图 Figure 1电动式扬声器工作原理示意图 (3) Figure 2电动式扬声器结构框图 (4) Figure 3 扬声器的主要组成构件 (4) Figure 4 传统功放和低功率闭环Smart PA 功放的工作原理比较 (11) Figure 5 Smart PA 架构 (12) Figure 7 PPC3 典型界面 (13) Figure 8 扬声器参数提取的硬件环境 (14) Figure 9 Smart PA 参数界面 (15)
凝汽器工作原理
凝汽器工作原理 凝汽器：使驱动汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝结水的热交换设备。蒸汽在汽轮机内完成一个膨胀过程后，在凝结过程中，排汽体积急剧缩小，原来被 蒸汽充满的空间形成了高度真空。凝结水则通过凝结水泵经给水加热 器、给水泵等输送进锅炉，从而保证整个热力循环的连续进行。为防止 凝结水中含氧量增加而引起管道腐蚀，现代大容量汽轮机的凝汽器内还 设有真空除氧器。 凝汽器的主要作用： 1）在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高循环热效率； 2）将汽轮机的低压缸排出的蒸汽凝结成水，重新送回锅炉进行循环； 3）汇集各种疏水，减少汽水损失。 4）凝汽器也用于增加除盐水（正常补水） 表面式凝汽器的工作原理：凝汽器中装有大量的铜管，并通以循环冷却水。当汽轮机的排汽与凝汽器铜管外表面接触时，因受到铜管内水流的冷却，放出汽化潜热变成凝结水，所放潜热通过铜管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。 这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。排汽被冷却时，其比容急剧缩小，因此，在汽轮机排汽口下凝汽器内部造成较高的真空。 凝汽器是火力发电厂的大型换热设备。图1为表面式凝汽器的结构示意图。
凝汽器运行时，冷却水从前水室的下半部分进来，通过冷却水管（换热管）进入后水室，向上折转，再经上半部分冷却水管流向前水室，最后排出。低温蒸汽则由进汽口进来，经过冷却水管之间的缝隙往下流动，向管壁放热后凝结为水。真空度定义： 从真空表所读得的数值称真空度。真空度数值是表示出系统压强实际数值低于大气压强的数值，即： 真空度=大气压强—绝对压强 凝汽器中真空的形成主要原因 在启动过程中凝汽器真空是由主、辅抽汽器将汽轮机和凝汽器内大量空气抽出而形成的。 在正常运行中，凝汽器真空的形成是由于汽轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时其比容急剧缩小而形成的。如蒸汽在绝对压力4kpa时蒸汽的体积比水的体积大3万倍，当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。凝结器的真空形成和维持必须具备三个条件： 1）凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量； 2）凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结； 3）抽汽器必须把漏入的空气和排汽中的其它气体抽走。 真空降低的原因： （1）循环水量减少或中断： ①循环水泵跳闸、循进阀门误关、循环水泵出口蝶阀阀芯落、循进滤网堵：水量中断，进水压力下降，出水真空至零，循泵电流至零或升高，须不破坏真空停机；若未关死，立即减负荷恢复； ②循出阀门误关、凝汽器水侧板管堵塞、收球大网板不在运行位置：循环水压上升，温升增大； ③进水不畅：循泵电流晃动，进水压力下降，出水真空降低，循环水温升增大，水量不足；. |4 Q1 j- {3 u ④虹吸破坏（进水压力低、板管堵塞、出水侧漏空气）：虹吸作用减小时，会使水量减少，却又提高了循环水母管压力，而压力高对维持水量是有利的，所以虹吸破坏必然是个过程。出水真空晃动且缓慢下降，温升增大。操作：提高循环水压力（关小出水门），对循出放空气，重新建立出水真空。 （2）轴封汽压力低：提高压力，关小轴加排汽风机进气门；冷空气会使转子收缩，负差胀增大。 （3）凝汽器水位高：排汽温度升高同时，凝水温度下降，过冷度增加。端差增大；水位﹥抽汽口高度、运行凝泵跳闸、管路堵、备用泵逆止门坏、系统主要
空冷凝汽器工作原理
凝汽器冷却方式： 1.1湿式冷却方式湿式冷却方式分直流冷却和冷却塔2种。湿式直流冷却一般是从江、河、湖、海等自然水体中罗致必定量的水作为冷却水，冷却工艺离心机汲取废热使水温升高，再排入江、河、湖、海。当不具备直流冷却条件时，则需要用冷却塔来冷却。冷却塔的作用是将挟带废热的冷却水在塔内与空气进行热交换，使废热传输给空气并散入大气。 1.2干式冷却方式在缺水地区，增补因在冷却过程中损失的水非常难题，采用空气冷却的方式能很好地办理这一问题。空气冷却过程中，空气与水(或排汽)的热交换，是通过由金属管组成的散热器表面传热，将管内的水(或排汽)的热量传输给散热器外活动的空气。当前，用于发电厂的空冷系统主要有3种，即直接空冷系统、带表面式凝汽器的间接空冷系统(哈蒙式空冷系统)和带喷射式(混淆式)凝汽器的间接空冷系统(海勒式空冷系统)。直接空冷便是利用空气直接冷凝从汽轮机的排气，空气与排气通过散热器进行热互换。海勒式间接空冷系统主要由喷射式凝汽器和装有福哥型散热器的空冷塔形成，系统中的高纯度中性水进入凝汽器直接与凝汽器排汽混归并将加热后的冷凝水绝大部门送至空冷散热器，颠末换热后的冷却水再送至喷射式凝汽器进行下一个循环。少少一部分中性水经由精处置惩罚后送回锅炉与汽机的水循环系统。哈蒙式间接空冷系统又称带表面式凝汽器的间接空冷系统，在该系统中冷却水与汽锅给水是离开，如许就保证了锅炉给水水质。哈蒙式空冷系统由表面式凝汽器与空冷塔构成，系统与通例的湿冷系统无比相似[1，2]。据统计目宿世界上空冷系统的装机容量中，直接空冷系统约占43%，表面式凝汽器间接空冷系统约占24%，混合式凝汽器间接空冷系统约占33%。 2直接空冷系统的工作原理汽轮机排汽在空冷凝汽器中被空气冷却而凝结成水，排汽与空气之间的热交流是在表面式空冷凝汽器内完成。在直接空冷换热历程中，应用散热器翅片管外侧流过的冷空气，将凝汽器中从处于真空状况下的汽轮机排挤的热介质饱和蒸汽冷凝，末了冷凝后的固结水经处理后送回锅炉。 3直接空冷凝汽器的发展近况 3.1直接空冷凝汽器的作用直接空冷技术的生长主要是缭绕直接空冷凝汽器管束进行的。空冷凝汽器是空冷机组冷真个主要部分，汽轮机排汽将险些全体在凝汽器中冷凝成冷凝水。汽轮机排出的蒸汽在凝汽器翅片管束内流动，空气在凝汽器翅片管外流动对于蒸汽直接冷却。从提高冷却效率角度启程，一般在管制下面装有电扇机组进行强制通风或将管束建在天然透风塔内，在现有运行的机组中，强迫通风方式由于其可调控机能较好等好处而遍及应用。直接空冷凝汽器由于特色突出，已经渐渐在世界列国进行技术钻研并渐渐推广应用。由于间接空冷凝汽器系统相对付直接空冷凝汽器系统有档锚链多、造价高、维修量大、运行难度大且可靠性较差，以是它将只是水冷凝汽器系统和直接空冷凝汽器系统之间的一个过渡，直接空冷凝汽器将是以后电厂冷却系统发展的紧张方向[4]。 3.2直接空冷凝汽器的发显现状电厂空冷凝汽器技术的开辟应用已有几十年的历史。德国早在1939年就建成为了采用空气冷却的发电机组。1950年匈牙利的海勒传授初次提出电站间接空冷技能，电站空冷技术发展到如今已经履历了由不可熟到成熟的发展过程。空冷系统的翅片管散热器按质料分有：铝管铝翅、钢管铝翅以及钢管钢翅3种。按布局分，现在空冷系统广泛采用的有4种：圆形铝管镶铝翅片、热浸锌椭圆钢管套矩形翅片、大直径热浸锌椭圆钢管套矩形翅片、大直径扁管焊接蛇型铝翅片。直接空冷技术的发展重要是环抱直接空冷凝汽器管教进行的，目前空冷凝汽器所用的翅片管基本上是表面镀锌的卵形钢管加钢质翅片或圆形的钢管加铝翅片。20世纪60年代，直接空冷凝汽器技术的发展早期，由于受加工工艺的限定，翅片管的内径较小，单管长度短，管束排数多。由于多排组成的管束空气(蒸汽)流会发生逝世区，换热面积不克不及被充沛使用，并且气流阻力大；在管束内去世区征象易泛起冬天运行时容易结冰。因此，直接
闭门器安装方法
如何安装闭门器？ 时间：2008-12-10 来源:汇泰龙编辑:dongjun 一、闭门器分类 自动闭门器，又称为门弹簧，按其安装位置一般可分为门顶闭门器、门底弹簧和地弹簧三类。 1.外装式门顶闭门器 外装式闭门器装有液压缓冲油泵装置，它可使门开启后自动关闭。其主要特点是门关闭时速度较慢，且关闭后无碰撞声音，它可用于学校、医院、办公楼和宾馆等大门上。 (1)安装步骤
(2)注意事项 A外装式门顶闭门器不适用于双向开启门。 B速度调节螺钉控制门的开关速度。顺时针旋转为慢，逆时针旋转为快。 C闭门器使用1年后应加注防冻机油。加油时，拧出油孔螺钉，便可加油，油满后将螺钉拧紧。D其余各处螺钉和密封零件不可随意拧动，以防漏油。
2.内嵌式门顶闭门器 (1)构造： 内嵌式门顶弹簧是由安装在门扇上的液压缓冲弹簧和安装在门框上的滑道和滑块以及联杆等组成（见下图2所示）。由于内嵌式门顶闭门器是安装在门扇和门框的槽内，所以当门关闭时不影响门的外观。它适合用于高档宾馆客房的门上。 (2)原理： 液压缓冲弹簧给联杆一个恢复力矩，使联杆向远离铰链的方向旋转，从而带动滑块在滑道内同时向远离铰链的方向移动，达到闭门的目的。 滑道前端有一个临时锁定卡，当门扇打开到直角位置时，滑块移至接近铰链一侧，锁定卡卡入滑块前端的舌形槽内，使门临时锁定在这一位置上。 (3)安装要点: A在门框、扇就位前，先应在门扇顶部和门框上槛底部弹线剔槽。 B然后在门窗安装前把液压缓冲弹簧埋置在槽内，把滑道用螺钉拧入门框槽内。 C待门框、扇安装固定好后再用螺母将联杆固定在弹簧轴上。
3.门底弹簧 门底弹簧或称自动门弓，分横式和直式两种。 (1)构造： 门底弹簧由上下两部分组成。上部为顶轴和顶轴套板，下部为底轴和弹簧主体。其作用相当于双簧合页，可使门扇开启后自动关闭。当不需要门扇自动关闭时，把门扇开启到90°即可。该门底弹簧可用于弹簧木门或里外双向开启的门上。 (2)安装要点: 见下图所示的为横式门底弹簧。 A把顶轴安装在门框上槛，顶轴套板装在门扇顶端，两者中心必须对准。 B从顶轴中心处向下吊一铅垂线至地面，找出安装在楼地面上的底轴的中心线位置和底板木螺钉孔的位置。然后把顶轴拆下。 C先把门底弹簧主体（指框架底板等）装在门扇下部，再将门扇放入门框内，对准顶轴和底轴的中心及底板上螺钉孔的位置。 D然后再分别把顶轴固定在门框上，底板固定在楼地面上，底板与楼地面应平齐。 E最后把装弹簧主体的框架盖板安在门扇上。 (3)直式门底弹簧的安装与横式相同。