炼油简介
主要炼油工艺简介
常压蒸馏和减压蒸馏
常压蒸馏和减压蒸馏习惯上合称常减压蒸馏，常减压蒸馏基本属物理过程。原料油在蒸馏塔里按蒸发能力分成沸点范围不同的油品（称为馏分），这些油有的经调合、加添加剂后以产品形式出厂，相当大的部分是后续加工装置的原料，因此，常减压蒸馏又被称为原油的一次加工。包括三个工序：原油的脱盐、脱水；常压蒸馏；减压蒸馏。
原油的脱盐、脱水
又称预处理。从油田送往炼油厂的原油往往含盐（主要是氯化物）、带水（溶于油或呈乳化状态），可导致设备的腐蚀，在设备内壁结垢和影响成品油的组成，需在加工前脱除。常用的办法是加破乳剂和水，使油中的水集聚，并从油中分出，而盐份溶于水中，再加以高压电场配合，使形成的较大水滴顺利除去。
催化裂化
催化裂化是在热裂化工艺上发展起来的。是提高原油加工深度，生产优质汽油、柴油最重要的工艺操作。原料主要是原油蒸馏或其他炼油装置的350 ~ 540℃馏分的重质油，催化裂化工艺由三部分组成：原料油催化裂化、催化剂再生、产物分离。催化裂化所得的产物经分馏后可得到气体、汽油、柴油和重质馏分油。有部分油返回反应器继续加工称为回炼油。催化裂化操作条件的改变或原料波动，可使产品组成波动。
催化重整
催化重整（简称重整）是在催化剂和氢气存在下，将常压蒸馏所得的轻汽油转化成含芳烃较高的重整汽油的过程。如果以80~ 180℃馏分为原料，产品为高辛烷值汽油；如果以60~ 165℃馏分为原料油，产品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烃，重整过程副产氢气，可作为炼油厂加氢操作的氢源。重整的反应条件是：反应温度为490~ 525℃，反应压力为1~2 兆帕。重整的工艺过程可分为原料预处理和重整两部分。
加氢裂化
是在高压、氢气存在下进行，需要催化剂，把重质原料转化成汽油、煤油、柴油和润滑油。加氢裂化由于有氢存在，原料转化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作灵活，可按产品需求调整。产品收率较高，而且质量好。
延迟焦化
它是在较长反应时间下，使原料深度裂化，以生产固体石油焦炭为主要目的，同时获得气体和液体产物。延迟焦化用的原料主要是高沸点的渣油。延迟焦化的主要操作条件是：原料加热后温度约500℃，焦炭塔在稍许正压下操作。改变原料和操作条件可以调整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
炼厂气加工
原油一次加工和二次加工的各生产装置都有气体产出，总称为炼厂气，就组成而言，主要有氢、甲烷、由2 个碳原子组成的乙烷和乙烯、由3 个碳原子组成的丙烷和丙烯、由4 个碳原子组成的丁烷和丁烯等。它们的主要用途是作为生产汽油的原料和石油化工原料以及生产氢气和氨。发展炼油厂气加工的前提是要对炼厂气先分离后利用。炼厂气经分离作化工原料的比重增加，如分出较纯的乙烯可作乙苯；分出较纯的丙烯可作聚丙烯等。
石油产品精制
前述各装置生产的油品一般还不能直接作为商品，为满足商品要求，除需进行调合、添加添加剂外，往往还需要进一步精制，除去杂质，改善性能以满足实际要求。常见的杂质有含硫、氮、氧的化合物，以及混在油中的蜡和胶质等不理想成分。它们可使油品有臭味，色泽深，腐蚀机械设备，不易保存。除去杂质常用的方法有酸碱精制、脱臭、加氢、溶剂精制、白土
精制、脱蜡等。酸精制是用硫酸处理油品，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和胶质。碱精制是用烧碱水溶液处理油品，如汽油、柴油、润滑油，可除去含氧化合物和硫化物，并可除去酸精制时残留的硫酸。酸精制与碱精制常联合应用，故称酸碱精制。脱臭是针对含硫高的原油制成的汽、煤、柴油，因含硫醇而产生恶臭。硫醇含量高时会引起油品生胶质，不易保存。可采用催化剂存在下，先用碱液处理，再用空气氧化。加氢是在催化剂存在下，于300~ 425℃, 1.5 兆帕压力下加氢，可除去含硫、氮、氧的化合物和金属杂质，改进油品的储存性能和腐蚀性、燃烧性，可用于各种油品。脱蜡主要用于精制航空煤油、柴油等。油中含蜡，在低温下形成蜡的结晶，影响流动性能，并易于堵塞管道。脱蜡对航空用油十分重要。脱蜡可用分子筛吸附。润滑油的精制常采用溶剂精制脱除不理想成分，以改善组成和颜色。有时需要脱蜡。白土精制一般放在精制工序的最后，用白土（主要由二氧化硅和三氧化二铝组成）吸附有害的物质。
酸精制
是用硫酸处理油品，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和胶质。
碱精制
是用烧碱水溶液处理油品，如汽油、柴油、润滑油，可除去含氧化合物和硫化物，并可除去酸精制时残留的硫酸。酸精制与碱精制常联合应用，故称酸碱精制。
脱臭
是针对含硫高的原油制成的汽、煤、柴油，因含硫醇而产生恶臭，硫醇含量高时会引起油品生胶质，不易保存。可采用催化剂存在下，先用碱液处理，再用空气氧化。
加氢
是在催化剂存在下于300~ 425℃,1.5 兆帕压力下加氢，可除去含硫、氮、氧的化合物和金属杂质，改进油品的储存性能和腐蚀性、燃烧性，可用于各种油品。
脱蜡
主要用于精制航空煤油、柴油等。油中含蜡，在低温下形成蜡的结晶，影响流动性能，并易于堵塞管道。脱蜡对航空用油十分重要。脱蜡可用分子筛吸附。润滑油的精制常采用溶剂精制脱除不理想成分，以改善组成和颜色。有时需要脱蜡。
白土精制
一般放在精制工序的最后，用白土（主要由二氧化硅sio2和三氧化二铝Al2O3组成）吸附有害的物质。
润滑油
原料主要来自原油的蒸馏，润滑油最主要的性能是粘度、安定性和润滑性。生产润滑油的基本过程实质上是除去原料油中的不理想组分，主要是胶质、沥青质和含硫、氮、氧的化合物以及蜡、多环芳香烃，这些组分主要影响粘度、安定性、色泽。方法有溶剂精制、脱蜡和脱沥青、加氢和白土精制。
溶剂精制
是利用溶剂对不同组分的溶解度不同达到精制的目的，为绝大多数的润滑油生产过程所采用。常用溶剂有糠醛和苯酚。生产过程与重整装置的芳香烃抽提相似。
溶剂脱蜡
是除去润滑油原料中易在低温下产生结晶的组分，主要指石蜡，脱蜡采用冷结晶法，为克服低温下粘度过大，石蜡结晶太小不便过滤，常加入对蜡无溶解作用的混合溶剂，如甲苯－甲基乙基酮，故脱蜡常称为酮苯脱蜡。
石油的组成与性质
石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体。石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。石油的性质因产地而异，密度为0.8 ~ 1.0 克/ 厘米3 ，粘度范围很宽，凝固点差别很大（30 ~ -60°C ），沸点范围为常温到500°C 以上，可容于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。组成石油的化学元素主要是碳（83% ~ 87% ）、氢（11% ~ 14% ），其余为硫（0.06% ~ 0.8% ）、氮（0.02% ~ 1.7% ）、氧（0.08% ~ 1.82% ）及微量金属元素（镍、钒、铁等）。由碳和氢化合形成的烃类构成石油的主要组成部分，约占95% ~ 99% ，含硫、氧、氮的化合物对石油产品有害，在石油加工中应尽量除去。不同产地的石油中，各种烃类的结构和所占比例相差很大，但主要属于烷烃、环烷烃、芳香烃三类。通常以烷烃为主的石油称为石蜡基石油；以环烷烃、芳香烃为主的称环烃基石油；介于二者之间的称中间基石油。我国主要原油的特点是含蜡较多，凝固点高，硫含量低，镍、氮含量中等，钒含量极少。除个别油田外，原油中汽油馏分较少，渣油占1/3 。组成不同类的石油，加工方法有差别，产品的性能也不同，应当物尽其用。大庆原油的主要特点是含蜡量高，凝点高，硫含量低，属低硫石蜡基原油。
2 、油炼制工业的发展。
石油的发现、开采和直接利用由来已久，加工利用并逐渐形成石油炼制（简称炼制）工业始于19 世纪30 年代，到20 世纪40 ~ 50 年代形成的现代炼油工业，是最大的加工工业之一。19 世纪30 年代起，陆续建立了石油蒸馏工厂，产品主要是灯用煤油，汽油没有用途当废料抛弃。19 世纪70 年代建造了润滑油厂，并开始把蒸馏得到的高沸点油做锅炉燃料。19 世纪末内燃机的问世使汽油和柴油的需求猛增，仅靠原油的蒸馏（即原油的一次加工）不能满足需求，于是诞生了以增产汽、柴油为目的，综合利用原由各种成分的原油二次加工工艺。如1913 年实现了热裂化，1930 年实现了焦化，1930 年实现了催化裂化，1940 年实现了催化重整，此后加氢技术也迅速发展，这就形成了现代的石油炼制工业。20 世纪50 年代以后，石油炼制为化工产品的发展提供了大量原料，形成了现代的石油化学工业。1996 年全世界的石油加工能力为38 亿吨，我国为1.4 亿吨。大型炼油厂的年加工能力已超过1000 万吨。
石油产品石油产品可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6 类。其中，各种燃料产量最大，约占总产量的90% ；各种润滑剂品种最多，产量约占5% 。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。
汽油是消耗量最大的品种。汽油的沸点范围（又称馏程）为30 ~ 205°C ，密度为0.70~ 0.78 克/ 厘米3 ，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值70 、80 、90 或更高。号俞大，性能俞好，汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以改善使用和储存性能。受环保要求，今后将限制芳烃和铅的含量。喷气燃料主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60~ 280℃或150~ 315℃（俗称航空汽油）。为适应高空低温高速飞行需要，这类油要求发热量大，在-50C 不出现固体结晶。煤油沸点范围为180 ~ 310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。目前产量不大。柴油沸点范围有180~ 370℃和350~ 410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸
点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。商品柴油按凝固点分级，如10 、-20 等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰。由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型汽车也改用柴油。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68 。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42~55 ，低速的在35 以下。燃料油用作锅炉、轮船及工业炉的燃料。商品燃料油用粘度大小区分不同牌号。石油溶剂用于香精、油脂、试剂、橡胶加工、涂料工业做溶剂，或清洗仪器、仪表、机械零件。
润滑脂俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮部位。润滑油从石油制得的润滑油约占总润滑剂产量的95% 以上。除润滑性能外，还具有冷却、密封、防腐、绝缘、清洗、传递能量的作用。产量最大的是内燃机油（占40% ），其余为齿轮油、液压油、汽轮机油、电器绝缘油、压缩机油，合计占40% 。商品润滑油按粘度分级，负荷大，速度低的机械用高粘度油，否则用低粘度油。炼油装置生产的是采取各种精制工艺制成的基础油，再加多种添加剂，因此具有专用功能，附加产值高。石蜡油包括石蜡（占总消耗量的10% ）、地蜡、石油脂等。石蜡主要做包装材料、化妆品原料及蜡制品，也可做为化工原料产脂肪酸（肥皂原料）。石油沥青主要供道路、建筑用。石油焦用于冶金（钢、铝）、化工（电石）行业做电极。
除上述石油商品外，各个炼油装置还得到一些在常温下是气体的产物，总称炼厂气，可直接做燃料或加压液化分出液化石油气，可做原料或化工原料。炼油厂提供的化工原料品种很多，是有机化工产品的原料基地，各种油、炼厂气都可按不同生产目的、生产工艺选用。常压下的气态原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氢气、乙炔、碳黑。液态原料（液化石油气、轻汽油、轻柴油、重柴油）经裂解可制成发展石油化工所需的绝大部分基础原料（乙炔除外），是发展石油化工的基础。目前，原油因高温结焦严重，还不能直接生产基本有机原料。炼油厂还是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烃的提供者。最后应当指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加剂以改进使用、储存性能。各个炼油装置生产的产物都需按商品标准加入添加剂和不同装置的油进行调和方能作为商品使用。石油添加剂用量少，功效大，属化学合成的精细化工产品，是发展高档产品所必需的，应大力发展。
石油化工基础知识
石油化工的基础原料：石油化工的基础原料有4 类：炔烃( 乙炔) 、烯烃( 乙烯、丙烯、丁烯和丁二烯) 、芳烃( 苯、甲苯、二甲苯) 及合成气。由这些基础原料可以制备出各种重要的有机化工产品和合成材料天然气化工以天然气为原料的化学工业简称天然气化工。其主要内容有：1 ）天然气制碳黑；2 ）天然气提取氦气；3 ）天然气制氢；4 ）天然气制氨；5 ）天然气制甲醇；6 ）天然气制乙炔；7 ）天然气制氯甲烷；8 ）天然气制四氯化碳；9 ）天然气制硝基甲烷；
10 ）天然气制二硫化碳；11 ）天然气制乙烯；12 ）天然气制硫磺等。100×104 t 原油加工的化工原料。据资料统计，100×104 t 原油加工可产出：乙烯15×104 t ，丙烯9×104 t ，丁二烯2.5×104 t ，芳烃8×104 t ，汽油9×104 t ，燃料油47.5×104 t 。炼油厂的分类：可分为4 种类型。1 ）燃料油型生产汽油、煤油、轻重柴油和锅炉燃料。
2 ）燃料润滑油型除生产各种燃料油外，还生产各种润滑油。
3 ）燃料化工型以生产燃料油和化工产品为主。
4 ）燃料润滑油化工型它是综合型炼厂，既生产各种燃料、化工原料或产品同时又生产润滑油。 原油评价试验：当加工一种原油前，先要测定原油的颜色与气味、沸点与馏程、密度、粘度、凝点、闪点、燃点、自燃点、残炭、含硫量等指标，即是原油评价试验。
炼厂的一、二、三次加工装置把原油蒸馏分为几个不同的沸点范围( 即馏分) 叫一次加工；将一次加工得到的馏分再加工成商品油叫二次加工；将二次加工得到的商品油制取基本有机化工原料的工艺叫三次加工。一次加工装置；常压蒸馏或常减压蒸馏。二次加工装置：催化、加氢裂化、延迟焦化、催化重整、烃基化、加氢精制等。三次加工装置：裂解工艺制取乙烯、芳烃等化工原料。
辛烷值辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时的抗震性指标。常以标准异辛烷值规定为100 ，正庚烷的辛烷值规定为零，这两种标准燃料以不同的体积比混合起来，可得到各种不同的抗震性等级的混合液，在发动机工作相同条件下，与待测燃料进行对比。抗震性与样品相等的混合液中所含异辛烷百分数，即为该样品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，质量也好。
十六烷值十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。常以纯正十六烷的十六烷值定为100 ，纯甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0 至100 的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。
催化裂化主要化学反应1 ）裂化反应。裂化反应是C-C 键断裂反应，反应速度较快。2 ）异构化反应。它是在分子量大小不变的情况下，烃类分子发生结构和空间位置的变化。3 ）氢转移反应。即某一烃分子上的氢脱下来，立即加到另一烯烃分子上，使这一烯烃得到饱和的反应。4 ）芳构化反应。芳构化反应是烷烃、烯烃环化后进一步氢转移反应，反应过程不断放出氢原子，最后生成芳烃。
焦化及其产品焦化是使重质油品加热裂解聚合变成轻质油、中间馏分油和焦炭的加工过程。产品有：1 ）气体； 2 ）汽油； 3 ）柴油； 4 ）蜡油； 5 ）石油焦。
加氢裂化的主要原料及产品加氢裂化的主要原料是重质馏分油，包括催化裂化循环油和焦化馏出油等。它的产品主要是优质轻质油品，特别是生产优质航空煤油和低凝点柴油。
催化重整工艺在炼油工业中的重要地位这是因为它有三方面的功能：一是能把辛烷值很低的直馏汽油变成80 至90 号的高辛烷值汽油。二是能生产大量苯、甲苯和二甲苯，这些都是生产合成塑料、合成纤维和合成橡胶的基本原料。三是可副产大量廉价氢气。
溶剂脱沥青在炼厂中的地位溶剂脱沥青装置既是生产重质润滑油的" 龙头" 装置，又是一个重油加工装置，它在炼厂中占有很重要的地位。减压渣油经溶剂脱沥青装置后，脱除沥青质、胶质和含金属的非
烃化合物。脱沥青油既可做重质润滑油原料，又可做催化裂化原料；脱油沥青直接调合成道路沥青或氧化成建筑沥青，重质润滑油料在脱蜡后还可生产地蜡。
国内外脱蜡工艺方法冷榨脱蜡、混合溶剂脱蜡、分子筛脱蜡、尿素脱蜡、细菌脱蜡、催化临氢降凝及喷雾脱蜡等方法。
乙烯的主要用途乙烯用量最大的是生产聚乙烯，约占乙烯耗量的45% ；其次是由乙烯生产的二氯乙烷和氯乙烯；乙烯氧化制环氧乙烷和乙二醇。另外乙烯烃化可制苯乙烯，乙烯氧化制乙醛、乙烯合成酒精、乙烯制取高级醇。
丙烯的主要用途丙烯用量最大的是生产聚丙烯，另外丙烯可制丙烯腈、异丙醇、苯酚和丙酮、丁醇和辛醇、丙烯酸及其脂类以及制环氧丙烷和丙二醇、环氧氯丙烷和合成甘油等。
丁烯的用途丁烯的利用是以混合丁烯生产高辛烷值汽油组分为主，约占丁烯消费量的60% ，另有11% 的混合丁烯用作工业或民用燃料。用作石油化工原料的丁烯仅占丁烯消费量的29% ，其中正丁烯主要用于丁二烯的生产，其余用于生产顺丁烯二酸酐和仲丁醇、庚烯、聚丁烯、乙酸酐等。
丁乙烯的用途丁二烯是合成橡胶和合成树脂的重要单体。由于二烯可生产顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶、也可生产聚丁二烯、ABS 、BS 等树脂。此外还可生产丁二醇、己二胺( 尼龙的单体) 。
苯的主要用途苯的最大用途是作为生产苯乙烯的单体原料，约占世界苯消耗量的50% 。环已烷和苯酚也是苯重要消费领域。二者各占苯消费量的15%-18% 。此外，苯胺、烷基苯、顺丁烯二酸酐也都是由苯生产的重要衍生物。
目前我国的化肥品种有尿素、硝酸铵、碳酸氢铵、氯化铵、氨水、液氨、硫酸铵、重过磷酸钙、普钙、钙镁磷肥、磷酸铵、氯化钾、硫酸钾、微量元素脂料、腐殖酸类肥料等。酚精炼及在炼厂中的地位目的是除去润滑油中非理想组分、提高油品的抗氧化安定性，改善油品的粘温性能和色度，降低酸值和残炭值。地位：酚精制是润滑油生产的一个重要生产工序。从蒸馏来的减压二、三、四线和丙烷脱沥青来的残渣油料，首先经过酚精炼、然后经脱蜡，补充精制，调合生产成品润油油。因此，酚精炼在炼厂的润滑油生产中占有很重要的地位。 流体的流量与流速种类流体的流量和流速，可分为质量流量、质量流速与体积流量、体积流速两种。质量流量是，单位时间内流过管道或设备的任一截面上的流体质量。质量流量通常用符号G 表示，单位为kg/s 。体积流量是，单位时间内流过管道或设备的任一截面上的流体体积。体积流量通常用符号V 表示，单位为m3/s 。质量流速是，单位时间内，管道或设备的单位截面上流过的流体质量。通常用符号WG 表示，单位为kg/s?m2 。体积流速是，单位时间内，管道或设备的单位截面流过的流体体积。体积流速通常用符号WV 表示，单位为m3/s?m2 或m/s 。
重度、密度、比重单位体积的物料所具有的重量，称为重度，单位：kg/m3 。单位体积内所具有的物质
质量称为密度，单位：g/cm3 。比重是指物质的重量与同体积的纯水在4℃时的重量之比。液体比重是指相同体积的液体重量与水的重量之比，是一没有单位的数值。粘度流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。粘度有动力粘度，其单位：帕斯卡秒(Pa?s) ；运动粘度是在工程计算中，物质的动力粘度与其密度之比，其单位为：(m2/s) 。在石油工业中还使用" 恩氏粘度" ，它不是上面介绍的粘度概念。而是流体在恩格拉粘度中直接测定的读数。
当前车用汽油牌号90# 、93# 和97# 三个牌号，仍保留70# 老牌号。汽车的压缩比为7.0 以下的东风、解放等老式汽车用70# 车用汽油。汽车的压缩比在7.0 以上的新式汽车如：桑塔那、奥迪、解放CA141 、跃进NJG131 等小轿车用90# 汽油。
含铅汽油的毒性四乙基铅有强烈的毒性，它通过皮肤、呼吸道或食道进入人体并不易排出，积累一定程度就有中毒现象，轻度引起失眠、恶心、头痛、血压降低等，严重时会导致死亡。 当前柴油的品级和牌号有优级品、一级品、合格品。牌号有10# 、0#-10# 、-20# 、-35# 、-50# 。
企业能量平衡技术指标主要有4 项技术指标：1 ）单位能耗：单位产量或单位产值的某种能源消耗量；2 ）单位综合能耗：单位产量或单位产值的综合能耗量，以吨标准煤/t 、t 标准煤/× 104 m 或吨标准/×104 元表示；3 ）设备效率：有效能量/ 供给能量×100% ；4 ）企业能源利用：企业有效利用能量/ 企业总综合能耗量×100% 。
基本炼油常识
一、石油化学工业的含义：石油化学工业简称石油化工，是化学工业的重要组成部分，在国民经济的发展中有重要作用，是我国的支柱产业部门之一。石油化工指以石油和天然气为原料，生产石油产品和石油化工产品的加工工业。石油产品又称油品，主要包括各种燃料油（汽油、煤油、柴油等）和润滑油以及液化石油气、石油焦碳、石蜡、沥青等。生产这些产品的加工过程常被称为石油炼制，简称炼油。石油化工产品以炼油过程提供的原料油进一步化学加工获得。生产石油化工产品的第一步是对原料油和气（如丙烷、汽油、柴油等）进行裂解，生成以乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯为代表的基本化工原料。第二步是以基本化工原料生产多种有机化工原料（约200 种）及合成材料（塑料、合成纤维、合成橡胶）。这两步产品的生产属于石油化工的范围。有机化工原料继续加工可制得更多品种的化工产品，习惯上不属于石油化工的范围。在有些资料中，以天然气、轻汽油、重油为原料合成氨、尿素，甚至制取硝酸也列入石油化工。本书只列到尿素。
二、石油化工的发展：石油化工的发展与石油炼制工业、以煤为基本原料生产化工产品和三大合成材料的发展有关。石油炼制起源于19 世纪20 年代。20 世纪20 年代汽车工业飞速发展，带动了汽油生产。为扩大汽油产量，以生产汽油为目的热裂化工艺开发成功，随后，40 年代催化裂化工艺开发成功，加上其他加工工艺的开发，形成了现代石油炼制工艺。为了利用石油炼制副
产品的气体，1920 年开始以丙烯生产异丙醇，这被认为是第一个石油化工产品。20 世纪50 年代，在裂化技术基础上开发了以制取乙烯为主要目的的烃类水蒸汽高温裂解简称裂解）技术，裂解工艺的发展为发展石油化工提供了大量原料。同时，一些原来以煤为基本原料（通过电石、煤焦油）生产的产品陆续改由石油为基本原料，如氯乙烯等。在20 世纪30 年代，高分子合成材料大量问世。按工业生产时间排序为：1931 年为氯丁橡胶和聚氯乙烯，1933 年为高压法聚乙烯，1935 年为丁腈橡胶和聚苯乙烯，1937 年为丁苯橡胶，1939 年为尼龙66 。第二次世界大战后石油化工技术继续快速发展，1950 年开发了腈纶，1953 年开发了涤纶，1957 年开发了聚丙烯。石油化工高速发展的原因是：有大量廉价的原料供应（50 ~ 60 年代，原油每吨约15 美元）；有可靠的、有发展潜力的生产技术；产品应用广泛，开拓了新的应用领域。原料、技术、应用三个因素的综合，实现了由煤化工向石油化工的转换，完成了化学工业发展史上的一次飞跃。20 世纪70 年代以后，原油价格上涨（1996 年每吨约170 美元），石油化工发展速度下降，新工艺开发趋缓，并向着采用新技术，节能，优化生产操作，综合利用原料，向下游产品延伸等方向发展。一些发展中国家大力建立石化工业，使发达国家所占比重下降。1996 年，全世界原油加工能力为38 亿吨，生产化工产品用油约占总量的10% 。
三、石油化工在国民经济中的作用：
1、石油化工是能源的主要供应者。石油炼制生产的汽油、煤油、柴油、重油以及天然气是当前主要能源的主要供应者。我国1995 年生产了燃料油为8 千万吨。目前，全世界石油和天然气消费量约占总能耗量60% ；我国因煤炭使用量大，石油的消费量不到20% 。石油化工提供的能源主要作汽车、拖拉机、飞机、轮船、锅炉的燃料，少量用作民用燃料。能源是制约我国国民经济发展的一个因素，石油化工约消耗总能源的8.5% ，应不断降低能源消费量。
2、石油化工是材料工业的支柱之一。金属、无机非金属材料和高分子合成材料，被称为三大材料。全世界石油化工提供的高分子合成材料目前产量约 1.45 亿吨，1996 年，我国已超过800 万吨。除合成材料外，石油化工还提供了绝大多数的有机化工原料，在属于化工领域的范畴内，除化学矿物提供的化工产品外，石油化工生产的原料，在各个部门大显身手。
3、石油化工促进了农业的发展。农业是我国国民经济的基础产业。石化工业提供的氮肥占化肥总量的80% ，农用塑料薄膜的推广使用，加上农药的合理使用以及大量农业机械所需各类燃料，形成了石化工业支援农业的主力军。
4、各工业部门离不开石化产品。现代交通工业的发展与燃料供应息息相关，可以毫不夸张地说，没有燃料，就没有现代交通工业。金属加工、各类机械毫无例外需要各类润滑材料及其它配套材料，消耗了大量石化产品。全世界润滑油脂产量约 2 千万吨，我国约180 万吨。建材工业是石化产品的新领域，如塑料关材、门窗、铺地材料、涂料被称为化学建材。轻工、纺织工业是石化产品的传统用户，新材料、新工艺、新产品的开发与推广，无不有石化产品的身影。当前，高速发展的电子工业以及诸多的高新技术产业，对石化产品，尤其是以石化产品为原料生产的精细化工产品提出了新要求，这对发展石化工业是个巨大的促进。
5、石化工业的建设和发展离不开各行各业的支持。国内外的石化企业都是集中建设一批生产装置，形成大型石化工业区。在区内，炼油装置为" 龙头" ，为石化装置提供裂解原料，如轻油、柴油，并生产石化产品；裂解装置生产乙烯、丙烯、苯、二甲苯等石化基本原料；根据需求建设以上述原料为主生产合成材料和有机原料的系列生产装置，其产品、原料有一定比例关系。如要求年产30 万吨乙烯，粗略计算，
约需裂解原料120 万吨，对应炼油厂加工能力约250 万吨，可配套生产合成材料和基本有机原料80 ~ 90 万吨。由此可见，建设石化工业区要投入大量资金，厂区选址适当，不但要保证原料和产品的运输，而且要有充分的电力、水供应及其他配套的基础工程设施。各生产装置需要大量标准、定性的机械、设备、仪表、管道和非定型专用设备。制造机械设备涉及材料品种多，要求各异，有些重点设备高速超过50 米，单件重几百吨；有的要求耐热1000°C ，有的要求耐冷- 150°C 。有些关键设备需在国际市场采购。所有这些都需要冶金、电力、机械、仪表、建筑、环保各行业支持。石化行业是个技术密集型产业。生产方法和生产工艺的确定，关键设备的选型、选用、制造等一系列技术，都要求由专有或独特的技术标准所规定，如从国外引进，要支付专利或技术诀窍使用费。因此，只有加强基础学科，尤其是有机化学、高分子化学、催化、化学工程、电子计算机、自动化等方面的研究工作，加强相关专业技术人员的培养，使之掌握和采用先进科研成果，再配合相关的工程技术，石化工业才有可能不断发展，登上新台阶。
丙烯净化
一、丙烯净化的目的意义：在聚丙烯生产中，原料丙烯中含有H2O、S、O2、CO、CO2、及炔烃等杂质，这些杂质易使催化剂活性降低，甚至中毒失去活性，影响装置的正常生产，因此必须进行精制脱除丙烯中的微量杂质，保证装置的正常进行。
二、聚合机理及工艺技术介绍：
1、丙烯聚合机理介绍：丙烯聚合反应的机理相当复杂，伴随着不同时期的催化剂的创新，科学家对催化剂活性中心本质的研究也在不断深入。一般来说，丙烯聚合反应可以划分为四个基本步骤：活化反应、形成活性中心、链引发、链增长及链终止。从技术资料来看，虽然对活性中心性质有不同的观点，但有一点是确定的，即Z－N型催化剂催化丙烯聚合时，丙烯单体逐步插入到活性中心金属－碳键之间，如下式：Mt－R＋nC＝C→Mt－（C－C）n－R 普遍认为烯烃单体在链间进行插入反应之前，首先烯烃单体要与活性中心金属原子进行配位。以TiCI3催化剂为例，首先单体与过渡金属配位，形成Ti配合物，减弱了Ti－C键，然后单体插入过渡金属和碳原子之间。随着空位与增长链交换位置，下一个单位又在空位上继续插入。如此反复进行，丙烯分子上的甲基就依次照一定方向在链上有规则地排列，即发生阴离子配位定向聚合，形成等规或间规PP。对于等规PP来说，每个单元等规插入的立体化学是由催化剂中心的构型控制的，间规单体的插入的立体化学则是由链终端控制的。聚合反应的基本历程与速率表达式：丙烯聚合反应通常包含链引发、链增长、链转移和链终止等基本历程。链转移还包括氢转移、烷基铝转移、单体转移。
2、催化剂和助催化剂浓度的影响：Natta和Pasquon首先发现在其它参数保持恒定及不存在单体扩散控制的前提下，丙烯聚合速率与过渡金属催化剂的浓度成正比。聚合速率也取决于烷基金属化合物的种类及浓度。这不仅是由于其烷基化反应是形成催化活性中心的必要前提，同时过渡金属主催化剂与烷基金属化合物助催化剂之间的相互作用，是导致催化体系活性改变的重要原因。烷基金属化合物在聚合体系中担当“清道夫”的作用，它与体系中杂质的作用也会造成一定的消耗。Natta等发现a－TiCI3－AIEt3催化体种AI/Ti比低于8.5时，丙烯聚合动力学行为几乎没有差别，烷基金属化合物浓度更高时才能达到稳态聚合速率。由于钛属于易变价元素，当使用较强还原性的烷基金属助催化剂时，如ZnEt2或AIEt3，若其浓度较高时会发生Ti还原至低价态的副反应，而导致催化剂动力学行为的改变。众多报导认为
AIR3浓度对MgCI2载体型催化剂聚合速率的影响。Natta和Schneko认为AIEt3浓度不超过0.3M时，对TiCI3催化剂的聚合速率没有影响，只有在其浓度超过0.3M的超浓情况下才会发生影响。Zakharov等人将此情况解释为链增长活性中心，由于AIEt3的可逆吸附而暂时失活。一般认为聚合速率随AIR3浓度迅速增高至某一极值后明显衰减，这种现象可以解释为体系中要求有一定浓度的AIR3起到清道夫和稳定活性中心的作用，这种变化关系不受单体浓度的影响。
3、聚合单体浓度和氢调的影响：Natta和Pasquon最早报道，利用a－TiCI3－AIE3催化剂在稳态条件下聚合速率与单体浓度成正比。其后，许多研究者证实，采用TiCI3催化剂或MgCI2负载的多相催化剂在很密的浓度范围内聚合速率和丙烯浓度均呈一级关系，只有在某些情况下，单体浓度很低时曾发现偏离一级关系。氢气常用链转移试剂调节聚丙烯的分子量，同时也对聚合速率发生影响，这种影响因催化剂体系而不同。一般来说，对于a－TiCI3－AIE3催化体系，氢的存在导致丙烯聚合速率降低；对于某些以芳香酸脂类作为外给电子体的MgCI2载体催化剂，氢的存在可以导致其聚合衰减速率明显加剧，其原因可能是由于Ti－H键和酯基的碳基发生反应所致。同时，在有的MgCI2载体催化体系，如MgCI2/TiCI4－AIE3中，加氢对提高丙烯聚合速率有促进作用，甚至最高可提高3倍。
4、聚合温度和时间的影响：在一定范围内，聚合速率随温度而增加，然而它的影响又常常取决于催化剂。载体型催化剂的聚合速率常常在60－70℃呈现最大值，而后随温度衰减。在这种情况下活性的衰变可能是由于在较高的温度下Ti的价态还原至非活性的低价或是活性物种与路易斯碱之间发生化学反应，造成不可逆的失活。随反应时间的延长和催化剂的不同，反应速率呈衰减和加速两种趋势。Natta指出，未经活化的a－TiCI3－AIE3体系动力学曲线属加速型，即聚合速率随时间的增加而加速，直至达到稳定期。
三、系列丙烯净化剂介绍：
1、丙烯脱水专用分子筛：
A：3A°分子筛：是一种碱金属硅铝酸盐，能够吸附水和临界直径不大于3A°的分子。可在水吸附过程中，排除其它烃类分子，广泛应用于石油裂解气，例如乙烯、丙烯、丁二烯、乙炔、天然气的深度干燥。也可以用于极性液体、液化石油气、溶剂的干燥。可用于热干燥气体进行再生，重复利用。再生温度取决于热干燥气体的温度、流量及湿度，再生温度最佳300－450℃。
B、4A°分子筛是一种碱金属硅铝酸盐，能够吸附H2O、NH3、H2S、SO2、CO2、C2H5OH、C2H6、C2H4等临界直径不大于的分子。广泛用于气体、液体的干燥，也可以用于某些气体或液体的精制和提纯，如氩气的制取。它可用于热干燥气体作再生气，在再生气的吹扫下，使分子筛脱除吸附水，再生重复利用，再生程度取决于再生的时间和再生气的温度及湿度。
C、5A°分子筛是一种碱金属硅铝酸盐，除具有3A°4A°分子筛的性能外，可吸附正丁醇、高级醇、正丁烷等。广泛应用于空分制氧工业、气体、液体的干燥及脱硫、氢－氮分离、氧－氮分离等。吸附极性分子的5A°分子筛可用热干燥气体进行再生，重复利用，再生程度取决于热干燥气体的温度、流量及湿度。3A°4A°5A°分子筛均采用纸板桶包装，每桶净重40kg。
2、丙烯脱COS专用A911水解催化剂：A911水解催化剂的主要成分未活性氧化铝，添加特殊活性组分制备而成。适用于催化转化氢气、天然气、二氧化碳等气相原料和丙烯、液态烃、重整原料等液相原料中的有机硫，使之转化成为硫化氢，再使用脱硫剂将硫化氢H2S除掉。该催化剂不仅能水解有机硫化物，吸附各种硫化物，而且能脱除氯化物和氰化物等。A911水解催化剂采用纸板桶包装，每桶净重40kg。
3、丙烯专用Z919脱硫剂：Z919氧化锌脱硫剂以活性组分并添加特殊助剂制备而成。适用于氢气、合成气、天然气、乙炔气、石油气、氨气、CO2等气相原料及丙烯、液态烃、重整原料、喷气燃料等液相原料的精脱硫。该脱硫剂不仅能吸收原料中大量的无机硫，而且也能
吸收一些简单的有机硫化物。Z919脱硫剂采用纸板桶包装，每桶净重40kg。
4、丙烯专用HT型脱氧剂：HT型高效脱氧剂属锰系脱氧剂，广泛用于石油化工、钢铁冶金、电子半导体、轻工业和科研单位，主要用于丙烯工业生产中脱除液相丙烯中的微量氧，也可用于脱除氮、氢、一氧化碳和乙烯等气体中的微量氧，具有脱氧效果好、脱氧容量大、并兼有脱除CO2、H2O等杂质的性能和操作平稳，不产生飞温的特点。
5、丙烯专用RAs978脱砷剂：在聚丙烯生产中，原料丙烯中的砷杂质易使聚合催化剂活性降低，甚至会中毒失去活性，影响正常生产。特别是随着聚丙烯工业高效催化剂的开发与应用，对丙烯原料中的砷含量要求更加严格，要求在30PPb以下才不易使催化剂中毒。因此需要采用脱砷剂将丙烯原料中的砷杂质除掉以保护聚合催化剂。RAs978新型脱砷剂属铜系脱砷剂，主要用于聚丙烯工业生产中脱除液相丙烯中的微量砷。也可用于其它烯烃类原料脱砷，具有脱砷效果好、脱砷容量大、使用方便等特点。综合性能达到了德国进口催化剂的水平。脱砷原理：液态丙烯中的砷化氢（AsH3）与氧化铜反应生成砷化亚铜、单质砷，一部分生成新的铜、砷合金，而达到脱除原料中砷化氢AsH3的目的。
炼油工艺流程
第一章炼油工艺 一工艺流程 预榨毛油→澄油箱→油池→齿轮油泵→立式叶片过滤机→计量→齿轮油泵→炼油车间毛油暂存箱→齿轮油泵→炼油锅→间歇水化脱胶→沉淀→碱炼→沉淀→水洗→沉淀→齿轮油泵→干燥→脱色→脱色泵→立式叶片过滤机→脱色油→计量→入库 浸出毛油→炼油车间毛油暂存箱→齿轮油泵→炼油锅→间歇水化脱胶→沉淀→碱炼→沉淀→水洗→沉淀→齿轮油泵→脱臭→干燥→脱色→脱色泵→立式叶片过滤机→脱色油→计量→入库 二工艺描述 预榨毛油经过澄油箱、立式叶片过滤机除杂后进入炼油车间毛油暂存箱；浸出毛油从汽提塔出来后经过计量打入炼油车间毛油暂存箱，待存够一定量后，泵入炼油锅，升温到一定温度（水化保持30摄氏度）进行碱炼前的脱胶，沉淀分离后升温70摄氏度，根据毛油质量（酸价、水分、含杂、色泽等）加碱进行碱炼，再沉淀分离后根据油质量，进行水洗1-2次，碱炼油沉淀分离后泵入脱色锅（浸出油脱臭后再泵入脱色锅）干燥后加入一定量的白土脱色，将油和白土的混合物利用脱色泵泵入过滤机后，过滤的合格油计量入库。 第二章操作 一、毛油预处理工序操作 （一）、毛油预处理工序的工艺指标 1毛油含杂要求
压榨后所得毛油经初步除渣后，还要进一步分离其中的渣，才能送往精炼车间精制。 毛油经过滤等方法预处理后，油中杂质应尽可能降低，一般要求分离后毛油（指清油）含杂量稳定在0.2%以下。 排出油渣（杂质）含油率应在40%以下。 （二）1、压滤机进行毛油预处理的工艺操作要点及注意事项（1）、滤油机工作以前，在滤油片之间要装上滤布，滤布用白帆布（20支纱5~8股），滤布裁制前用凉水浸泡收缩定型，晾干后裁制，开好输油孔，孔周边用线码好，两侧应比滤板外缘宽20mm。装置滤布时，要安放平服，避免折皱，滤布多余之空间外塞入木棒将滤布向上提，使滤布拉平，然后旋动扳手（特制）将滤布压紧。滤布要符合规格，装置平整，不能有折叠情况。 （2）、开始过滤时，打开每块滤板下部的出油旋塞（阀）。在过滤之初，一般油液还是浑浊的，应该另行收集起来，重新过滤。当滤渣层达到一定厚度，过滤油清澈透明时，逐渐开大进油流量，将过滤油收集到净油池中，并保持恒压过滤。 （3）、滤油过程中，要经常检查滤片出油情况（流量大小及油色）、压力的高低，发现异常要采取相应的措施。若发现某块滤板的旋阀流出油混浊不清，说明滤布破裂有小孔或折叠，严重时需要停车将其拆下检查重装。若因个别滤油板的滤布破损，只需要关闭这块滤板的旋阀，而使其他滤板照常工作。 （4）、滤油机的正常操作压力，一般不超过0.35Mpa，超过时需
石油炼化公司的各个装置工艺的流程图大全及其简介
炼化公司的各个装置工艺的流程图大全及其简介 从油田送往炼油厂的原油往往含盐(主要是氧化物)带水（溶于油或呈乳化状态），
可导致设备的腐蚀，在设备内壁结垢和影响成品油的组成，需在加工前脱除。电脱盐基本原理： 为了脱掉原油中的盐份，要注入一定数量的新鲜水，使原油中的盐充分溶解于水中，形成石油与水的乳化液。 在强弱电场与破乳剂的作用下，破坏了乳化液的保护膜，使水滴由小变大，不断聚合形成较大的水滴，借助于重力与电场的作用沉降下来与油分离，因为盐溶于水，所以脱水的过程也就是脱盐的过程。 CDU装置即常压蒸馏部分 常压蒸馏原理：
精馏又称分馏，它是在精馏塔内同时进行的液体多次部分汽化和汽体多次部分冷凝的过程。 原油之所以能够利用分馏的方法进行分离，其根本原因在于原油内部的各组分的沸点不同。 在原油加工过程中，把原油加热到360～370℃左右进入常压分馏塔，在汽化段进行部分汽化，其中汽油、煤油、轻柴油、重柴油这些较低沸点的馏分优先汽化成为气体，而蜡油、渣油仍为液体。 VDU装置即减压蒸馏部分
减压蒸馏原理： 液体沸腾必要条件是蒸汽压必须等于外界压力。 降低外界压力就等效于降低液体的沸点。压力愈小，沸点降的愈低。如果蒸馏过程的压力低于大气压以下进行，这种过程称为减压蒸馏。 轻烃回收装置是轻烃的回收设备，采用成熟、可靠的工艺技术，将天然气中比甲烷或乙烷更重的组分以液态形式回收。
RDS即渣油加氢装置，渣油加氢技术包含固定床渣油加氢处理、切换床渣油加氢处理、移动床渣油加氢处理、沸腾床渣油加氢处理、沸腾床渣油加氢裂化、悬浮床渣油加氢裂化、渣油加氢一体化技术及相应的组合工艺技术。
炼油工艺装置安全操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 炼油工艺装置安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3019-75 炼油工艺装置安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、概述 炼油装置主要设备有加热炉、反应器、塔、容器、换热器、冷却器、机泵、电气设备、仪表以及工艺管线等。机械化、自动化水平一般都比较高。在生产过程中，大部分设备工艺管线内部充满着油品、油气和溶剂等易燃物，而且，都是在一定的温度和压力下进行操作的。由于设备、阀门、法兰、工艺管线等的泄漏和超温、超压、冒顶等等问题的出现，均可能造成火灾爆炸事故的发生。由于炉管结焦，设备机件的磨损、工艺设备和管线的泄漏，换热冷却设备的结垢，引起传热效率降低或者催化剂长期使用后活性下降，各种设备长期使用被腐蚀，需要进行鉴定。装置运转一定时间后需要停工检修。因此，炼油装置的安全技术工作，不仅是在生产时需要，在开工、停工、检修
炼油工艺流程简介
炼油工艺流程简介 2007年08月
石油的组成与性质简介 石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体，是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的 混合物。 石油的性质因产地而异，密度一般为0.8～1.0克/厘米3，凝固点-60～30℃，沸点范围从常温至500℃以上，可 溶于有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。
石油的组成与性质简介 石油组成：C（83％～87％）、H（11％～14％）、S （0.06％～0.8％）、N（0.02％～1.7％）、O（0.08 ％～1.82％）、Ni、V、Fe。 碳氢化合物（烃类）是石油的主要成分，约占95%～99%。 烃类中主要包括烷烃、环烷烃、芳香烃。 以烷烃为主的石油---石蜡基石油； 以环烷烃、芳香烃为主的石油---环烃基石油； 介于二者之间的称为中间基石油。
炼油厂的分类 1）燃料油型炼厂生产汽油、煤油、轻重柴油和各类工业燃料油。 2）燃料-润滑油型炼厂除生产各种燃料油外，还生产各种润滑油。 3）燃料-化工型炼厂以生产燃料油和化工产品为主。 4）燃料-润滑油-化工型炼厂是综合型炼厂，既生产各种燃料、化工原料或产品同时又生产润滑油。
炼厂的一、二、三次加工装置 把原油蒸馏分为几个不同的沸点范围(即馏分)叫一次加工； 一次加工装置；常压蒸馏或常减压蒸馏。 将一次加工得到的馏分再加工成商品油叫二次加工； 二次加工装置：催化、加氢裂化、延迟焦化、催化重整 、烷基化、加氢精制等。 将二次加工得到的商品油制取基本有机化工原料的工艺叫三次加工。三次加工装置：裂解工艺制取乙烯、芳烃 等化工原料。
炼厂基本工艺流程
海科公司主要装置知识汇总 常减压装置： 原料：原油 产品：汽油（7-8%）、柴油（20-30%）、蜡油(20-30%)、渣油（40%左右） 常减压蒸馏：将原油按其各组分的沸点和饱和蒸汽压的不同而进行分离的一种加工手段。这是一个物理变化过程，分为常压过程和减压过程。我公司大常减压装置加工能力是100万吨/年。 精馏过程的必要条件： 1）主要是依靠多次气化及多次冷凝的方法，实现对液体混合物的分离。因此，液体混合物中各组分的相对挥发度有明显差异是实现精馏过程的首要条件。 2）塔顶加入轻组分浓度很高的回流液体，塔底用加热或汽提的方法产生热的蒸汽。 3）塔内要装设有塔板或者填料，使下部上升的温度较高、重组分含量较多的蒸气与上部下降的温度较低、轻组分含量较多的液体相接处，同时进行传热和传质过程。 原油形状：天然石油通常是淡黄色到黑色的流动或半流动的粘稠液体，也有暗绿色、赤褐色的，通常都比水轻，比重在0.8-0.98之间，但个别也有比水重的，比重达到1.02。许多石油都有程度不同的臭味，这是因为含有硫化物的缘故。 石油主要由C和H两种元素组成，由C和H两种元素组成的碳氢化合物，是石油炼制过程中加工和利用的主要对象。 主要元素：C、H、S、O、N
微量元素：Ni、V、Fe、Cu、Ga、S、Cl、P、Si 常减压装置的原理：根据石油中各种组分的沸点不同且随压力的变化而改变的特点，通过蒸馏的办法将其分离成满足产品要求或后续装置加工要求的各种馏分。因此，原油蒸馏的基本过程是：加热、汽化、冷凝、冷却以及在这些过程当中所发生的传质、传热过程。 常减压蒸馏是石油加工的第一个程序，第一套生产装置。根据原油的品质情况和生产的目的不同，常减压蒸馏装置通常有三种类型，一种是燃料型，另一种是燃料润滑油型，还有一种是化工型。 燃料型生产装置，主要生产：石脑油、煤油、柴油、催化裂化原料或者加氢裂化、加氢处理原料、减粘原料、焦化原料、氧化沥青原料或者直接生产道路沥青；燃料润滑油型生产装置，主要生产除燃料之外，还在减压蒸馏塔生产润滑油基础油原料；化工型生产装置主要生产的是裂解原料。 原油预处理（电脱盐）部分、换热网络（余热回收）及加热炉部分、常压蒸馏部分、减压蒸馏部分。 三塔流程：初馏塔、常压蒸馏塔、减压蒸馏塔 焦化联合装置： 我公司延迟焦化装置规模37.5万吨/年，加氢精制装置40万吨/年，干气制氢装置规模3000Nm3/年。 焦化联合装置配套配合生产，焦化部分采用国内成熟的常规焦化技术，运用一炉两塔工艺，井架式水力除焦系统，无堵焦阀，尽量多产汽、柴油。加氢部分采用国内成熟的加氢精制工艺技术，催化剂采用中国石油化工集团公司抚顺石油化工研究所开发的FH-UDS、FH-UDS-2加氢精制催化剂。反应部分采用炉前
石油炼化常用工艺流程
石油炼化常用工艺流程 （一）常减压： 1、原料：原油等； 2、产出品：石脑油、粗柴油（瓦斯油）、渣油、沥青、减一线； 3、生产工艺： 第一阶段：原油预处理 原油预处理：原油一般是带有盐份和水，能导致设备的腐蚀，因此原油在进入常减压之前首先进行脱盐脱水预处理，通常是加入破乳剂和水。 原油经过流量计、换热部分、沏馏塔形成两部分，一部分形成塔顶油，经过冷却器、流量计，最后进入罐区，这一部分是化工轻油（即所谓的石脑油）；一部分形成塔底油，再经过换热部分，进入常压炉、常压塔，形成三部分，一部分柴油，一部分蜡油，一部分塔底油； 剩余的塔底油在经过减压炉，减压塔，进一步加工，生成减一线、蜡油、渣油和沥青。 各自的收率：石脑油（轻汽油或化工轻油）占1%左右，柴油占20%左右，蜡油占30%左右，渣油和沥青约占42%左右，减一线约占5%左右。 常减压工序是不生产汽油产品的，其中蜡油和渣油进入催化裂化环节，生产汽油、柴油、煤油等成品油；石脑油直接出售由其他小企业生产溶剂油或者进入下一步的深加工，一般是催化重整生产溶剂油或提取萃类化合物；减一线可以直接进行调剂润滑油； 4、常减压设备： 常压塔、减压塔为常减压工序的核心设备尤其是常压塔，其也合称蒸馏塔，两塔相连而矗，高瘦者为常压塔，矮胖的为减压塔 120吨万常减压设备评估价值4600万元。 （二）催化裂化： 催化裂化是最常用的生产汽油、柴油生产工序，汽油柴油主要是通过该工艺生产出来。这也是一般石油炼化企业最重要的生产的环节。 1、原料：渣油和蜡油 70%左右-------，催化裂化一般是以减压馏分油和焦化蜡油为原料，但是随着原油日益加重以及对轻质油越来越高的需求，大部分石
山东炼油厂分布 炼油厂介绍
山东炼油厂分布炼油厂介绍 地下石油生态链悄然成形 山东小炼油厂繁荣背后——— 国际油价暴涨产生的巨大获利空间令山东的小炼厂使出浑身解数，扩展了多条获取油源的灰色途径，在小炼厂的生意日益红火的同时，它们造就的地下石油生态链也不断粗壮起来 凌晨1点钟，海上雾气渐浓。夜幕下，一艘渔船悄无声息地靠近了一艘在港口抛锚的油轮。两条黑影顺着船舷迅速地爬上油轮，其中一个人拧开甲板上的油管闸门，另一个人将早就准备好的橡胶管插进去，朝船上的人挥手示意。轮船上的几个人立即打开电泵，约摸半个小时后，船上两个人收起管子，拧紧油闸，盖上油孔，然后跳下渔船扬长而去。 这是记者5月3日晚上在山东蓬莱市栾家口港附近目击“油耗子”海上盗油的全过程。 在巨大利益的驱使下，昔日在山东胜利油田周边频繁活动的“油耗子”作案的地点正向附近的黄海和渤海转移，中途抛锚休息的原油运输船是他们的首选目标。他们作案的时间通常在后半夜，得手一次就可获利数十万元。 这些海上“油耗子”偷来的原油一般以较低的价格出售给附近的小型炼油厂。 数年前，由于国家对保留下来的地方小炼油厂实行严格的原油指标分配制度，山东地方小炼厂能得到的指标只有180万吨，占其加工能力的15％左右，当时绝大部分炼厂由于缺乏油源而处于断炊状态。 但就在中石化、中石油所属的国有大型炼油厂开始抱怨“越炼越赔”的时候，国内小炼厂最密集的山东半岛，数十家民营炼厂近年生意却异常红火。这得益于其悄然生成的“地下石油生态链” 4月29日至5月6日，本报记者赴山东暗访，发现这些起死回生的民营炼油厂，由于体制灵活，往往能通过各种灰色渠道拿到低价位原油，除了上述海上“油耗子”所偷盗的原油外，还有相当大一部分油源来自于原油走私和从国有石油公司获得的灰色原油配额。 燃料油的玄机 提着一个油迹斑斑的漏斗，李邵兵爬上排在最后的一辆运油车，从冒着热气的巨型油罐中取出一小桶黑糊糊的液体来，然后倒进旁边的一台检测仪的容器中，十几分钟后，检测仪细长的导管上流出几滴被蒸发的水珠来。 他是某石化有限公司驻黄岛码头的油品检验部主任，每天的工作就是检测公司运油车中油品的含水量指标。表面上他检测的都是国家允许进口的燃料油，实际上这些燃料油中却另有玄机。 5月2日深夜12点钟，验完货的李邵兵指着化验室里数十个沾满黑色油迹的容器，得意地对记者说，“这是全山东含水量最低的进口…燃料油?了！” 数分钟后，公路上响起了卡车轰鸣的马达声，停在路边的该石化有限公司的数十辆载重量为70吨的“斯太尔”运油车队依次出发了。数百米外的码头，来自南美洲委内瑞拉的一艘油轮在卸完油料后，长长地鸣了一声汽笛，也正准备启程离港。 这是发生在山东青岛黄岛区燃料油码头装卸区极普通的一幕。李邵兵所在的石化有限公司是一家位于潍坊的民营炼厂，目前拥有300万吨产能，其规模在目前山东的数十家民营炼厂中排在前列。 左小米是该公司负责此次原油运输车队的业务经理，常年在黄岛与潍坊之间往返。他告诉记者，在山东半岛的小炼厂，许多自己都拥有一支规模庞大的运油车队，不过，这些车队
中国各省市最大油库简介
中国各省市最大油库简介 2009.02.03 1、上海最大油库 中石油与上海方面密切配合，建设目前中国最大规模的石油仓储基地——上海洋山港巨型石油仓储基地。规划中的仓储基地位于上海南端的长江口，是上海庞大的洋山港港口及码头发展计划的一部分，预计建成后的总储存量超过１００万立 方米。首期工程为４０万立方米. 洋山港石油仓储基地是一个纯商业的石油基地，主要用于存储燃料油，而不是原油。未来投入使用后，油库的来源将是多元化的。合资公司的注册资本１９３５万美元，总投资额４８３７万美元（约合人民币近４亿元）。 中石化上海分公司比较大型的油库目前主要有三个：外高桥油库、杨浦油库和闵行油库，其中外高桥油库最大，总库容在40万立方米左右中石油上海销售分公司透露，坐落于外高桥欧高路的海滨油库是中石油在上海兴建的首座国家一级油库，该油库建成以后，可储存11万方柴油、10万方燃油以及9万方汽油，合30万方成品油，可以有效缓解上海地区油库的储存压力。 2、广东省最大油库 华南地区目前最大的原油储存中转基地——茂名石化公司北山岭60万吨原油库，曰前在湛江港正式投入使用，该油库由中石油燃料股份有限公司所有，油库库容达到９４.５万立方米，将用于燃油发电和燃料油的储存这是中石油在中国沿海投资建设的最大油库，属国家一级燃料油中转库，设计年周转能力８００万 吨以上。 该油库的二期工程计划将再建３座１０万立方米的储油罐，使湛江燃油油库的总储量达到１２４.５万立方米深圳市光滙石油化工股份有限公司，是光滙集团投资创建的大型石化企业，主要经营石油产品的仓储、码头装卸、海陆运输、油品批发销售及加油站网络开发等业务，是目前深圳市最大的民营石油企业。公司现拥有一期、二期库容为40万立方米的成品油油库和相配套的华南地区吞吐能力最大的10万吨级石油化工专用码头。目前正在进行三期60万立方米的油库扩建工程。经过多年的悉心经营，已经逐步发展成为深圳乃至广东以及东南亚地区库容规模大、吞吐能力强、设备先进、配套完善的油品储运基地。 广东其它油库： 珠海恒基达鑫国际化工仓储有限公司成立于2001年，库区已建成储罐有：1,500立方米储罐10个,2000立方米储罐7个(其中2个为不锈钢储罐)，3,000立方米储罐6个，4,000立方米储罐4个（其中1个为不锈钢储罐）,5,000立方米储罐11个，10,000立方米储罐1个，15,000立方米储罐1个，21000立方米储罐2个，37,000立方米储罐2个，43,000立方米储罐2个，公司总占地面积13万多平方米。目前已建成仓储能力总计为345,000立方米，全部竣工后可达到45万 立方米罐容。
炼油厂工艺流程
炼油厂结构的分析模式 撰文/甄镭（本文来自《程序员》杂志2002年11期） 本文包括四个分析模式，这些模式描述了炼油厂的结构，包括：生产装置模式（Refinery Production Unit Pattern）描述了装置与装置组的结构以及它们之间的关系；油品储存模式（Oil Storage Pattern）描述了储罐与罐区以及它们之间的关系；油品运输模式（Oil Delivery Pattern）描述了与油品进出厂相关的码头、车站等储运单元；加工流程模式（Production Process Pattern）描述了加工流程的组成。 1. 引言 1.1 目的 笔者曾经参与开发了许多炼油厂的信息系统。这些系统几乎涉及到炼油厂的所有管理层次，既有供车间使用的装置单元操作系统，也有供领导使用的决策支持系统。在开发这些系统的过程中，技术人员常常会遇到一些与行业知识相关的障碍，例如，由于缺乏对炼油工艺基础知识的了解，使参与项目的软件工程师经常会混淆一些术语，虽然这些术语在字面是相同的，但其对于不同层次的用户而言含义往往不同。有人说，参与项目的工程师需要了解行业背景知识，但是为了开发一个信息系统，究竟了解多少才合适呢？ 通常情况下，如果开发团队具备该领域的相关背景知识，会使应用软件的开发更加顺利。对于某些常见的应用系统，开发团队往往比较容易掌握有关背景知识，例如对于一般软件工程师来说，了解一个图书馆的管理过程就比较容易。但是由于炼油工程离普通人生活太远，在很多情况下，让软件工程师理解某些炼油工艺的术语是非常困难的，并且，让软件工程师掌握过多的炼油工艺知识，既无必要也会大大增加项目成本。因此，有必要开发一系列相关的分析模式，作为炼油厂信息系统的开发指南。本文的读者主要是系统分析员、
延安炼油厂简介
延安炼油厂简介 (2007-05-21 19:27:31) 转载▼ 分类：石化行业 陕西延长石油（集团）延安炼油厂筹建于1986年，投产于1988年，是在引进加拿大二手炼油设备的基础上发展起来的。现隶属于陕西延长石油（集团）有限责任公司，是延长石油集团炼化板块的核心企业之一。 我厂地处西安与延安之间，水、电资源和土地资源比较充足，交通和通讯十分便捷。公司现有职工3850名，其中中专以上学历人数占38.8%。主要生产装置的实际生产能力为常压450万吨/年、催化裂化160万吨/年、重整30万吨/年、柴油加氢40万吨/年、气分30万吨/年、液化气精制30万吨/年、芳烃抽提10万吨/年、聚丙烯10 万吨/年MTBE 6万吨/年。目前的在建项目300万吨/年常压――200万吨年/催化联合装置预计2006年9月建成投产，届时，我厂的生产能力将达到800万吨/年以上。主要产品有90＃、93＃、95＃车用汽油, -10＃、0＃、+5＃柴油,聚丙烯,液化气, 6＃、120＃溶剂油，苯、甲苯、二甲苯、异丁基苯等。 我厂从1988年投产到2005年底，已形成总资产63.69亿元，17年时间我厂共累计加工原油2659万吨，实现利税106亿元，上缴财政73亿元。其中2005年加工原油416.60万吨，实现销售收入141.55亿元，实现利税24.17亿元。2006 年计划加工原油465万吨。 近年来，我厂曾先后被评为陕西省质量效益型企业、明星企业、无泄漏工厂、清洁文明工厂、省级卫生先进单位、省级文明单位、全国绿化400佳单位、全国500强企业，1998年通过了ISO9002质量保证体系认证，2002年被评为全国100家质量管理先进单位，全国守信用、重合同企业，2004年全国大型工业企业排名187位，跃居陕西省第一。 2005年陕西石油体制重组为我厂带来了更好的发展机遇，按照重组后的陕西延长石油（集团）有限责任公司炼化板块可持续发展的总体设想，今后的发展方向是炼油达到一定规模时，着力实施“油头化尾”战略，不断延伸产业链，不断提高资源附加值。据此，我们制定了企业中长期奋斗目标： ――在“十一五”期间，投资30.4亿元，新建6套装置，即80万吨/年连续重整，100万吨/
炼油工艺装置安全操作规程示范文本
炼油工艺装置安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
炼油工艺装置安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述 炼油装置主要设备有加热炉、反应器、塔、容器、换 热器、冷却器、机泵、电气设备、仪表以及工艺管线等。 机械化、自动化水平一般都比较高。在生产过程中，大部 分设备工艺管线内部充满着油品、油气和溶剂等易燃物， 而且，都是在一定的温度和压力下进行操作的。由于设 备、阀门、法兰、工艺管线等的泄漏和超温、超压、冒顶 等等问题的出现，均可能造成火灾爆炸事故的发生。由于 炉管结焦，设备机件的磨损、工艺设备和管线的泄漏，换 热冷却设备的结垢，引起传热效率降低或者催化剂长期使 用后活性下降，各种设备长期使用被腐蚀，需要进行鉴 定。装置运转一定时间后需要停工检修。因此，炼油装置
的安全技术工作，不仅是在生产时需要，在开工、停工、检修时同样也很重要，必须认真抓好。 二、开工时的安全要求和注意事项 1．开工前车间要向参加开工的所有人员进行工艺设备交底，详细讲解新增设备的技术指标，操作条件及检修后的工艺流程变动情况。 2．制定周密细致的开工方案并组织所有操作有员深入现场进行学习，使每个参加开工人员熟练掌握操作程序。开工步骤，明确本岗位责任，做到心中有数。 3．进行检修后的质量检查和设备试运，所有设备及工艺管线均须试压合格。 4．拆除检修时所加盲板，加好正常生产时需要加的盲板，要指定专人负责登记立帐防止遗漏。 5．组织好开工前的大检查，检查内容包括以下几个方面：
炼油生产安全(含各装置主要工艺简介)
炼油生产安全 中国是世界上最早发现、利用石油资源的国家之一。我国石油产品品种较为齐全，除能满足国内需要外，还可部分出口。我国39类炼油生产装置名称见表1。 表1我国39类炼油生产装置名称 炼油厂类型：炼油厂是以各类原油为原料，采用物理分离和化学反应的方法得到石油燃料、润滑油、石蜡、沥青、石油焦、液化石油气和石油基本化工原料等产品。按照原油性质，生产出不同类型的产品特性，炼油厂可分为五种类型：①燃料型；②燃料—润滑油型；③燃料—化工型；④燃料－润滑油－化工型；⑤燃料—化肥—化工型。从当前石油加工的趋势看，单纯的生产燃料或燃料—润滑油石油制品的企业已逐步转为以炼油为龙头向深度加工转化，同时还生产化肥、基本化工原料和各类化工产品，以充分利用资源取得最佳效益。 主要炼油生产装置：随着科学技术发展，炼油厂的生产规模越来越大，一般都有十几套或几十套装置组成。炼油生产主要装置介绍如下。 1．常减压蒸馏。它是每个炼油厂必须有的炼油加工的第一道工序，也是最基本的石油炼制过程。它采用蒸馏的方法反复地通过冷凝与汽化将原油分割成不同沸点X围的油品或半成
品，得到各种燃料和润滑油馏分，有的可直接作为产品调和出厂，但大部是为下一道工序提供原料。该装置通常由电脱盐，初馏、常压和减压蒸馏等工序组成。 图1 常减压蒸馏工艺方框流程图 首先将原油换热至90～130℃加入精制水和破乳剂，经混合后进入电脱盐脱水器，在高压交流电场作用下使混悬在原油中的微小液滴逐步扩大成较大液滴，借助重力合并成水层，将水及溶解在水中的盐、杂质等脱除。经脱盐脱水后的原油换热至220～250℃，进入初馏塔，塔顶拔出轻汽油，塔底拔顶原油经换热和常压炉加热到360～370℃进入常压分馏塔，分出汽油、煤油、轻柴油、重柴油馏分，经电化学精制后作成品出厂。常压塔底重油经减压炉加热至380～400℃进入减压分馏塔，在残压为2～8kPa下，分馏出各种减压馏分，作催化或润滑油原料。减压渣油经换热冷却后作燃料油或经换热后作焦化、催化裂化，氧化沥青原料。 2．催化裂化。催化裂化是重质油轻质化的最重要的二次加工生产装置。它以常压重油或减压馏分油掺入减压渣油为原料，与再生催化剂接触在480～500℃的条件下进行裂化、异构化、芳构化等反应，生产出优质汽油、轻柴油、液化石油气及干气(作炼油厂自用燃料)。使用催化剂的主要成分是硅酸铝，现大都为高活性的分子筛催化剂。反应后的催化剂经700℃左右高温烧焦再生后循环使用。催化裂化生产工艺方框流程见图2。 图2 重油催化裂化生产工艺方框流程图 3．加氢裂化。加氢裂化是重质油轻质化的一种工艺方法。以减压馏分油为原料，与氢气混合在温度400℃左右，压力约17MPa和催化剂作用下进行裂化反应，生产出干气、液化石油气、轻石脑油、重石脑油、航空煤油、轻柴油等产品。其生产方案灵活性大，产品质量稳定性好，但由于该装置对设备要求高，工艺条件苛刻，投资高，因而加氢裂化总加工量远不如催化裂化装置。 加氢裂化生产工艺方框流程见图3。 图3 加氢裂化生产工艺方框流程图 4．催化重整。由常减压蒸馏初馏塔、常压塔顶来的直馏轻汽油馏分，经预分馏切出肋℃以前的馏分，将60～180℃轻烃组分与氢气混合后，加热至280～340℃进行预加氢，以去除硫、氮、氧等杂质，再与氢气混合加热至490～510℃进入重整反应器，在铂催化剂的作用下，
炼油化工装置的具体工艺流程
炼油化工装置的具体工艺流程炼油工艺装置的作用是将原油加工成液体一般炼油厂主要由炼油工艺装置和辅助设施构成。的轻质燃料和重质燃料，其中轻质燃料包括汽油、煤油、轻柴油，重质燃料包括重柴油和锅炉专用燃料等。此外，通过炼油工艺装置，还能将原油分解成润滑油、气态烃、液态烃、化工原料、沥青、石油焦、石蜡等。根据产品类别分类的话，就分为了燃料型、燃料-化工型、燃料-润滑油型。 一、常减压蒸馏的主要工艺流程 常减压蒸馏主要分为4个步骤，分别为：原油脱盐脱水、初馏、常压蒸馏、减压蒸馏。 1原油脱盐脱水
从地下采出的原油中含有一定比例的水分，这部分水分中含有矿物质盐类。如果原油中水分过大的话，不利于蒸馏塔稳定，容易损坏蒸馏塔。此外，水分过大势必需要延迟加热时间，增加了热量的吸取，增加了原料成本。水分中含有的矿物质盐会在蒸馏过程中产生腐蚀性的盐垢，附着在管道上，这样就会无形当中增加了原油的流动阻力，减慢了流动速度，增加了燃料消耗，所以需要对原油进行脱盐脱水处理。 2初馏 经过了第一步的脱盐脱水操作之后，原油要经过换热器提高温度，当温度达到200℃～250℃时，才可以进入初馏塔装置。在这里，将原油里剩余的水分、腐蚀性气体和轻汽油排出，这样就减少了塔的负担，保证了塔的稳定状态，起到了提高产品质量和尽可能多的回收原油的效果。 3常压蒸馏 从上一步骤出来的油叫拔顶油。经过输送泵进入常压炉后加热，加热要求是360℃左右，然后进入常压塔。从塔顶分离出来的油和气，经过冷凝和换热后，一些就成为汽油，一些就成为了煤油和柴油。 4减压蒸馏 减压蒸馏的主要工艺装置是减压塔，减压塔是将从常压塔里出来的重油，通过减压的方式进行二次加工和深加工。 二、催化裂化的主要工艺流程
石油炼制过程和主要工艺简介
石油炼制的主要过程和工艺简介 石油、天然气是不同烃化合物的混合物， 简单作为燃料是极大的浪费，只有 通过加工处理，炼制出不同的产品，才能充分发挥其巨大的经济价值。 石油经过 加工，大体可获得以下几大类的产品：汽油类（航空汽油、军用汽油、溶剂汽油）； 煤油（灯用煤油、动力煤油、航空煤油）；柴油（轻柴油、中柴油、重柴油）；燃 料油；润滑油；润滑油脂以及其他石油产品（凡士林、石油蜡、沥青、石油焦炭 等）。有的油品经过深加工，又获得质量更高或新的产品。 石油加工，主要是指对原油的加工。世界各国基本上都是通过一次加工、 次加工以生产燃料油品，三次加工主要生产化工产品。原油在炼厂加工前，还需 经过脱盐、脱水的预处理，使之进入蒸馏装置时，其各种盐类的总含盐量低于 5mg/L ,主要控制其对加工设备、管线的腐蚀和堵塞。 原油一次加工，主要采用常压、减压蒸馏的简单物理方法将原油切割为沸点 范围不同、密度大小不同的多种石油馏分。各种馏分的分离顺序主要取决于分子 大小和沸点高低。在常压蒸馏过程中，汽油的分子小、沸点低（50?200C ）,首 先馏出，随之是煤油（60?5C ）、柴油（200?0C ）、残余重油。重油经减压蒸 馏又可获得一定数量的润滑油的基础油或半成品 （蜡油），最后剩下渣油（重油）。 一次加工获得的轻质油品（汽油、煤油、柴油）还需进一步精制、调配，才可做 为合格油品投入市场。我国一次加工原油， 20%左右的蜡油。 原油二次加工，主要用化学方法或化学 转化，以提高某种产品收率，增加产品品种， 艺很多，要根据油品性质和设计要求进行选择。主要有催化裂化、催化重整、焦 化、减粘、加氢裂化、溶剂脱沥青等。如对一次加工获得的重质半成品（蜡油） 进行催化裂化，又可将蜡油的40%左右转化为高牌号车用汽油，30%左右转化为 柴油，20%左右转化为液化气、气态烃和干气。如以轻汽油（石脑油） 为原料， 采用催化重整工艺加工，可生产高辛烷值汽油组分（航空汽油）或化工原料芳烃 （苯、二甲苯等），还可获得副产品氢气。 石油三次加工是对石油一次、二次加工的中间产品（包括轻油、重油、各种 石油气、石蜡等），通过化学过程生产化工产品。如用催化裂化工艺所产干气中 的丙稀生产丙醇、丁醇、辛醇、丙稀腈、腈纶；用丙稀和苯生产丙苯酚丙酮；用 碳四（C4）馏分生产顺酐、顺丁橡胶；用苯、甲苯、二甲苯生产苯酐、聚脂、 只获得25%?40%的直馏轻质油品和 -物理方法，将原油馏分进一步加工 提高产品质量。进行二次加工的工
炼油厂实习报告范文3篇
炼油厂实习报告 炼油厂实习报告（一） 1.1实习的目的 生产实习是一门主要实践性课程。生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。 通过生产实习，是我在生产实际中学习到了自动化设备运行的技术管理知识、自动化设备的制造过程记在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。培养树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，激发向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
1.2实习地点时间安排 本次实习的时间安排是2011年8月16日-8月25日。这次实习的地点是延安炼化公司，我被分到一个车间专门学习吸收稳定之一系统，在学习的同时，除了自己学习理论知识外，还经常请教他们车间的老师傅给我们讲解，如何学习，在学习的同时还教我们如何操作DCS系统，如何在电脑上调节参数等。在现场，跟着师傅去装置巡检，检查事故的发生等问题！认识此装置上的每一个炼油设备，从最小的每一个阀门看起，到油路管线，泵，压缩机，反应器，塔等大型的设备。 第2章实习内容 2.1延安炼化公司简介 延安炼油厂筹建于1986年，投产于1988年，20多年来为地方经济的发展做出了重大贡献。2005年陕北石油体制重组，延安炼油厂在原延炼实业集团公司的基础上更名为陕西延长石油（集团）有限责任公司延安炼油厂，是炼化板块的骨干企业。 延安炼油厂依托资源，面向市场，经过不断的技术改造，目
炼油化工装置的具体工艺流程
炼油化工装置的具体工艺流程 一般炼油厂主要由炼油工艺装置和辅助设施构成。炼油工艺装置的作用是将原油加工成液体的轻质燃料和重质燃料，其中轻质燃料包括汽油、煤油、轻柴油，重质燃料包括重柴油和锅炉专用燃料等。此外，通过炼油工艺装置，还能将原油分解成润滑油、气态烃、液态烃、化工原料、沥青、石油焦、石蜡等。根据产品类别分类的话，就分为了燃料型、燃料-化工型、燃料-润滑油型。 一、常减压蒸馏的主要工艺流程 常减压蒸馏主要分为4个步骤，分别为：原油脱盐脱水、初馏、常压蒸馏、减压蒸馏。 1原油脱盐脱水
从地下采出的原油中含有一定比例的水分，这部分水分中含有矿物质盐类。如果原油中水分过大的话，不利于蒸馏塔稳定，容易损坏蒸馏塔。此外，水分过大势必需要延迟加热时间，增加了热量的吸取，增加了原料成本。水分中含有的矿物质盐会在蒸馏过程中产生腐蚀性的盐垢，附着在管道上，这样就会无形当中增加了原油的流动阻力，减慢了流动速度，增加了燃料消耗，所以需要对原油进行脱盐脱水处理。 2初馏 经过了第一步的脱盐脱水操作之后，原油要经过换热器提高温度，当温度达到200℃～250℃时，才可以进入初馏塔装置。在这里，将原油里剩余的水分、腐蚀性气体和轻汽油排出，这样就减少了塔的负担，保证了塔的稳定状态，起到了提高产品质量和尽可能多的回收原油的效果。 3常压蒸馏 从上一步骤出来的油叫拔顶油。经过输送泵进入常压炉后加热，加热要求是360℃左右，然后进入常压塔。从塔顶分离出来的油和气，经过冷凝和换热后，一些就成为汽油，一些就成为了煤油和柴油。 4减压蒸馏 减压蒸馏的主要工艺装置是减压塔，减压塔是将从常压塔里出来的重油，通过减压的方式进行二次加工和深加工。 二、催化裂化的主要工艺流程 催化裂化装置的原材料是需要二次加工和深加工的重质油。通过这道工序，可以将重质油裂解为我们需要的轻质油。 催化裂化的主要步骤为：反应-再生系统、分馏系统、吸收-稳定系统。
废旧轮胎炼油设备工艺流程
随着科技发展和时代的进步，汽车的数量日益增多，汽车的到来给人们的出行带来了极大的便利，但随之而来的废旧轮胎的数量也逐渐增多。如果我们利用环保的废旧轮胎炼油设备对这些废旧轮胎进行加工处理，那么就可以变废为宝，把废旧轮胎变成裂解油、炭黑等燃料。 今天就为大家详细讲解废旧轮胎炼油工艺！ 一、工艺流程 燃烧气体→喷淋除尘→水环脱硫→尾气吸附 ↑ 原料→破碎→密封输喂料→裂解蒸馏→分离→气体一次冷凝→二次冷凝→尾气回收减压→引进裂解釜燃烧 过滤→成品油 分离炭黑→降温→风选→包装 袋式除尘 二、制备燃料油的工艺流程 1.基本流程 采用回转窑热解技术，废旧轮胎回转窑热解技术较其它工艺更为广泛，回转窑热解炉优势在于对废旧轮胎进料粒径破碎程度要求低, 而且热解炭性质十分均匀，不需要高负压，而是采用风机引起的微负压条件，生产安全，设备投入小，收益快，是目前应用最为广泛的一种生产工艺。 基本流程是：将废旧轮胎放进裂解斧中，加热升温，脱水，然后升温，轮胎融化然后气化，经冷凝器冷凝，分离器分离，振荡过滤可
得到液体轮胎油。具体流程如下图1所示： 2.操作要点 进料：进料即将废旧轮胎投入到裂解斧中，此过程可以人工进料、平板输送机进料和液压进料机进料等方式，最新工艺工厂通常采用液压进料机进料，因其生产效率高，节省人力，不用冷却裂解釜缩短生产周期，同时安全等优点而被众多工厂广泛采用。 裂解气化 废旧轮胎投入到裂解斧中，然后加热升温裂解斧，使裂解斧中的
温度逐渐升至100℃，此过程中废轮中的水分及小分子物质会挥发，然后析出沉降至分离器中放出，随着水分及小分子物质逐渐挥发完全，裂解斧中的温度就会继续上升，达到140℃时，废轮胎开始融化成液态，打开转动，使得转炉转动，温度继续升高，已经融化的轮胎会随着温度的升高而逐渐气化，等裂解斧中的温度上升到260℃-280℃时，然后维持6-12h（根据气化情况而定），此时压力在1.2kg/㎡，直到完全气化，气化的气体会到冷凝器中冷凝。 燃烧油冷凝 经裂解斧气化的气体，经过离心分离器去除灰尘等杂质，然后进入粗口经、直通式冷凝器中冷却，经冷凝器冷却得到的液体油进入毛油储罐，然后经油泵打入振动过滤机中过滤，进一步去除杂质，可得到成品油。 经冷凝器中未冷凝的气体，此处称作“不凝气体”，经过冷凝器尾气冷却系统进一步冷却充分回收后进入气液分离器，经尾气燃烧器再次进入裂解斧中再次燃烧，裂解斧加热过程中所产生的废气，经风机抽到水循环式除尘系统，进入气体净化箱中，经有害物质如硫等物质吸附截留，最后比较干净的尾气排入空气中。 裂解斧中的燃烧后生成的碳灰，采用螺旋输送机密封无尘输送出来并做打包处理。废旧轮胎融化燃烧后所剩余的钢丝，抽出，整理。 废旧轮胎炼油的最终产物及其用途：
主要炼油工艺简介
主要炼油工艺简介 常压蒸馏和减压蒸馏 常压蒸馏和减压蒸馏习惯上合称常减压蒸馏，常减压蒸馏基本属物理过程。原料油在蒸馏塔里按蒸发能力分成沸点范围不同的油品（称为馏分），这些油有的经调合、加添加剂后以产品形式出厂，相当大的部分是后续加工装置的原料，因此，常减压蒸馏又被称为原油的一次加工。包括三个工序：原油的脱盐、脱水；常压蒸馏；减压蒸馏。 原油的脱盐、脱水 又称预处理。从油田送往炼油厂的原油往往含盐（主要是氯化物）、带水（溶于油或呈乳化状态），可导致设备的腐蚀，在设备内壁结垢和影响成品油的组成，需在加工前脱除。常用的办法是加破乳剂和水，使油中的水集聚，并从油中分出，而盐份溶于水中，再加以高压电场配合，使形成的较大水滴顺利除去。 催化裂化 催化裂化是在热裂化工艺上发展起来的。是提高原油加工深度，生产优质汽油、柴油最重要的工艺操作。原料范主要是原油蒸馏或其他炼油装置的350 ~ 540℃馏分的重质油，催化裂化工艺由三部分组
成：原料油催化裂化、催化剂再生、产物分离。催化裂化所得的产物经分馏后可得到气体、汽油、柴油和重质馏分油。有部分油返回反应器继续加工称为回炼油。催化裂化操作条件的改变或原料波动，可使产品组成波动。 催化重整 催化重整（简称重整）是在催化剂和氢气存在下，将常压蒸馏所得的轻汽油转化成含芳烃较高的重整汽油的过程。如果以80~180℃馏分为原料，产品为高辛烷值汽油；如果以60~165℃馏分为原料油，产品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烃，重整过程副产氢气，可作为炼油厂加氢操作的氢源。重整的反应条件是：反应温度为490~525℃，反应压力为1~2兆帕。重整的工艺过程可分为原料预处理和重整两部分。 加氢裂化 是在高压、氢气存在下进行，需要催化剂，把重质原料转化成汽油、煤油、柴油和润滑油。加氢裂化由于有氢存在，原料转化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作灵活，可按产品需求调整。产品收率较高，而且质量好。 延迟焦化 它是在较长反应时间下，使原料深度裂化，以生产固体石油焦炭为主要目的，同时获得气体和液体产物。延迟焦化用的原料主要是高沸点的渣油。延迟焦化的主要操作条件是：原料加热后温度约500℃，焦炭塔在稍许正压下操作。改变原料和操作条件可以调整汽油、柴油、
炼油厂整个炼油工艺流程
炼油厂整个炼油的工艺流程 1.延迟焦化工艺流程： 本装置的原料为温度90℃的减压渣油，由罐区泵送入装置原料油缓冲罐，然后由原料泵输送至柴油原料油换热器，加热到135℃左右进入蜡油原料油换热器，加热至160℃左右进入焦化炉对流段，加热至305℃进入焦化分馏塔脱过热段，在此与来自焦炭塔顶的热油气接触换热。原料油与来自焦炭塔油气中被凝的循环油一起流入塔底，在380～390℃温度下，用辐射泵抽出打入焦化炉辐射段，快速升温至495～500℃，经四通阀进入焦碳塔底部。 循环油和减压渣油中蜡油以上馏分在焦碳塔内由于高温和长时间停留而发生裂解、缩合等一系列的焦化反应，反应的高温油气自塔顶流出进入分馏塔下部与原料油直接换热后，冷凝出循环油馏份；其余大量油气上升经五层分馏洗涤板，在控制蜡油集油箱下蒸发段温度的条件下，上升进入集油箱以上分馏段，进行分馏。从下往上分馏出蜡油、柴油、石脑油和富气。 分馏塔蜡油集油箱的蜡油在343℃温度下，自流至蜡油汽提塔，经过热蒸汽汽提后蜡油自蜡油泵抽出，去吸收稳定为稳定塔重沸器提供热源后降温至258℃左右，再为解吸塔重沸器提供热源后降温至242℃左右，进入蜡油原料油换热器与原料油换热，蜡油温度降至210℃，后分成三部分：一部分分两路作为蜡油回流返回分馏塔，一路作为下回流控制分馏塔蒸发段温度和循环比，一路作为上回流取中段热；一部分回焦化炉对流段入口以平衡大循环比条件下的对流段热负荷及对流出口温度；另一部分进水箱式蜡油冷却器降温至90℃，一路作为急冷油控制焦炭塔油气线温度，少量蜡油作为产品出装置。 柴油自分馏塔由柴油泵抽出，仅柴油原料油换热器、柴油富吸收油换热器后一部分返回分馏塔作柴油回流，另一部分去柴油空冷器冷却至55℃后，再去柴油水冷器冷却至40℃后分两路：一路出装置；另一路去吸收稳定单元的再吸收塔作吸收剂。由吸收稳定单元返回的富吸收油经柴油富吸收油换热器换热后也返回分馏塔。 分馏塔顶油气经分馏塔顶空冷器，分馏塔顶水冷器冷却到40℃，流入分馏塔顶气液分离罐，焦化石脑油由石脑油泵抽出送往吸收稳定单元。焦化富气经压缩机入口分液罐分液后，进入富气压缩机。