水性标线涂料及其设备制作方法和施工方法与相关技术

本技术提供了一种水性标线涂料及其制备方法和施工方法。以所述水性标线涂料的总重量为基准，本技术的水性标线涂料包括：水性丙烯酸乳液15wt％35wt％，氟碳乳液

5wt％10wt％，水性环氧乳液5wt％10wt％，成膜助剂1wt％3wt％，水性蜡乳液

1wt％3wt％，有机膨润土0.5wt％5wt％，消泡剂0.1wt％0.5wt％，增稠剂0.1wt％0.5wt％，纳米碳化硅10wt％20wt％，重质碳酸钙15wt％40wt％，钛白粉5wt％10wt％，乙醇

1wt％3wt％，水性分散剂0.1wt％0.5wt％，水性催干剂0.5wt％1.5wt％，多功能助剂

0.2wt％0.5wt％，余量为去离子水；所述碳化硅的粒径为600nm900nm。本技术提供的水性标线涂料具有良好的快干性、耐磨性、耐候性、耐污性。

权利要求书

1.一种水性标线涂料，其特征在于，以所述水性标线涂料的总重量为基准，上述各组分含量为：水性丙烯酸乳液15wt％-35wt％，氟碳乳液5wt％-10wt％，水性环氧乳液5wt％-10wt％，成膜助剂1wt％-3wt％，水性蜡乳液1wt％-3wt％，有机膨润土0.5wt％-5wt％，消泡剂0.1wt％-0.5wt％，增稠剂0.1wt％-0.5wt％，纳米碳化硅10wt％-20wt％，重质碳酸钙15wt％-40wt％，钛白粉5wt％-10wt％，乙醇1wt％-3wt％，水性分散剂0.1wt％-0.5wt％，水性催干剂0.5wt％-1.5wt％，多功能助剂0.2wt％-0.5wt％，余量为去离子水；所述碳化硅的粒径为600nm-

900nm；

所述氟碳乳液为经特种丙烯酸酯类改性的氟碳乳液，所述氟碳乳液的固含量为40％-50％；

所述水性环氧乳液包括水分散型环氧树脂和水性环氧固化剂，所述水分散型环氧树脂和水性环氧固化剂的重量比为55:45～45:55。

2.根据权利要求1所述的涂料，其特征在于，所述碳化硅的粒径为800nm，所述碳化硅为灰白色的碳化硅。

3.根据权利要求1所述的涂料，其特征在于，所述水性环氧乳液的固含量为45％-50％，环氧

当量为200-500。

4.根据权利要求1所述的涂料，其特征在于，所述成膜助剂为醇酯十二；水性蜡乳液为水性聚乙烯蜡乳液；所述有机膨润土为400目水性系列的有机膨润土；所述消泡剂为水性消泡剂OS-5201、聚醚类消泡剂OS-5201、FoamStar A10中的一种；所述增稠剂为罗门哈斯ASE-60；所述重质碳酸钙为800-1000目；所述钛白粉为金红石型钛白粉R800；所述乙醇为95％工业乙醇。

5.一种如权利要求1所述的水性标线涂料的制备方法，其特征在于，包括步骤：

S10、将水性丙烯酸乳液、氟碳乳液、水性环氧乳液、水性分散剂、消泡剂混合低速搅拌至混合均匀得第一混合溶液；

S20、往第一混合溶液中缓慢加入钛白粉、重质碳酸钙、纳米碳化硅后，搅拌至均匀得第二混合溶液；

S30、将水性蜡溶液、增稠剂、有机膨润土、水性催干剂加入到第二混合溶液中；

S40、将乙醇、去离子水和多功能助剂加入到第三混合溶液中，搅拌均匀，过滤后，将滤液静置，得水性标线涂料。

6.一种水性标线涂料的施工方法，其特征在于，喷涂如权利要求1-4任一项的水性标线涂料的同时喷撒反光玻璃微珠，所述反光玻璃微珠的折射率≥1.5，所述反光玻璃微珠的粒径范围为400μm-1000μm。

7.根据权利要求6所述的施工方法，其特征在于，还包括：

1)对反光玻璃微珠进行表面处理，处理方法具体包括：a)配制处理液：将硅烷偶联剂和乙醇按1:10的比例混合均匀配置成处理液；b)将所述反光玻璃微珠与处理液混合，充分低速搅拌，抽滤，烘干，得到表面处理后的反光玻璃微珠；

2)使用水性标线涂料喷涂设备喷涂所述水性标线涂料，所述水性标线涂料的喷涂厚度为400μm-800μm，喷涂宽度为5-45cm；

3)配备反光玻璃微珠喷撒装置，调整反光玻璃微珠喷撒量，喷撒量为350g/m2-450g/m2。

技术说明书

一种水性标线涂料及其制备方法和施工方法

技术领域

本技术属于路面标线技术领域，特别是涉及一种水性标线涂料及其制备方法及施工方法。背景技术

道路交通标线的主要功能是引导管制车辆在道路上安全的行驶，道路标线的全天候视认性、防滑性视衡量道路标线涂料性能的重要指标。目前国际上主要有几种标线涂料：溶剂型标线涂料、热熔型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料。由于水性标线涂料以水为溶剂，可以实现清洁生产，符合环保，具有反光效果好、重涂性好等优势，在美国80％以上为水性道路标线，瑞典和芬兰水性道路标线用量已达到95％，在亚太地区，澳大利亚90％的道路标线采用水性标线，日本、韩国、马来西亚、泰国等国的道路标线也开始转向采用水性标线。但是，水性标线导入我国时间晚，由于早期水性标线干结速度慢、耐水性差等原因目前我国道路标线90％以上的仍是热熔型标线。随着我国公路里程的增加、城镇化加速、汽车保有量剧增，对具备环保、安全、涂布快、易重涂、夜间反光率高、寿命长等性能的标线涂料的需求量也将大大增加。

在国内水性标线的应用中也发现了一些问题，目前的主要问题是：干燥慢、开放交通时间

久；耐污性差，标线表面易积尘，反光效果随之降低；长期储存后粘度不均，有结皮。

现有技术中公开有一种水性PVDF氟碳涂料，包括：水性PVDF氟碳涂料底漆(I)；水性PVDF 氟碳涂料面漆(II)；水性PVDF氟碳涂料金属闪漆(III)；以及水性PVDF氟碳涂料清漆(IV)，其中所述水性PVDF氟碳涂料底漆(I)、所述水性PVDF氟碳涂料面漆(II)、所述水性PVDF氟碳涂料金属闪漆(III)，以及所述水性PVDF氟碳涂料清漆(IV)被依次地被涂覆一种或几种。其包括如下组分：PVDF氟碳乳液10～75wt％，丙烯酸乳液25～50wt％，成膜助剂5～15wt％，颜料10～30wt％，填料15～30wt％，助剂1～3wt％，杀菌防霉剂0.1～0.5wt％，增稠剂0.5～

3wt％，其余为水。这种水性PVDF氟碳涂料耐污性差，标线表面易积尘，有结皮，稳定性差。

现有技术中还公开有一种环保型水性路标涂料，该涂料由A、B两组分组成，其中A组分，以重量计，环氧改性的丙烯酸乳液10-35％；氟硅乳液5-25％；润湿剂0.1-0.5％；分散剂0.1-0.5％；消泡剂0.1-0.5％；颜料5-15％；填料35-55％；助溶剂5-10％；成膜助剂：0-5％；防冻剂0-5％；流变助剂0.05-0.5％；余量水；B组分为水性环氧固化剂；A、B两组分的重量比为1-5:1。这种涂料稳定性能差，长期储存后粘度不均。

技术内容

针对目前涂料尤其水性标线涂料存在的问题，本技术提供了一种水性标线涂料及其制备、施工方法。

在第一方面，本技术实施例中提供一种水性标线涂料，以所述水性标线涂料的总重量为基准，上述各组分含量为：水性丙烯酸乳液15wt％-35wt％，氟碳乳液5wt％-10wt％，水性环氧乳液5wt％-10wt％，成膜助剂1wt％-3wt％，水性蜡乳液1wt％-3wt％，有机膨润土0.5wt％-

5wt％，消泡剂0.1wt％-0.5wt％，增稠剂0.1wt％-0.5wt％，纳米碳化硅10wt％-20wt％，重质碳酸钙15wt％-40wt％，钛白粉5wt％-10wt％，乙醇1wt％-3wt％，水性分散剂0.1wt％-

0.5wt％，水性催干剂0.5wt％-1.5wt％，多功能助剂0.2wt％-0.5wt％，余量为去离子水；所述碳化硅的粒径为600nm-900nm。

可选地，在一些实施例中，所述碳化硅为灰白色的碳化硅，所述碳化硅的粒径为800nm。一

般的碳化硅为黑色，而本技术采用碳化硅为灰白色，对水性标线涂料不会造成颜色影响。

可选地，在一些实施例中，所述氟碳乳液为经特种丙烯酸酯类改性的氟碳乳液，所述氟碳乳液的固含量为40％-50％。

可选地，在一些实施例中，所述水性环氧乳液的固含量为45％-50％，环氧当量为200-500。

可选地，在一些实施例中，所述水性环氧乳液包括水分散型环氧树脂和水性环氧固化剂，所述水分散型环氧树脂和水性环氧固化剂的重量比为55:45～45:55。

可选地，在一些实施例中，所述成膜助剂为醇酯十二；水性蜡乳液为水性聚乙烯蜡乳液；所述有机膨润土为400目水性系列的有机膨润土；所述消泡剂为水性消泡剂OS-5201、聚醚类消泡剂OS-5201、FoamStar A10中的一种；所述增稠剂为罗门哈斯ASE-60；所述重质碳酸钙为800-1000目；所述钛白粉为金红石型钛白粉R800；所述乙醇为95％工业乙醇。

第二方面，本技术还提供了一种水性标线涂料的制备方法，包括步骤：

S10、将水性丙烯酸乳液、氟碳乳液、水性环氧乳液、水性分散剂、消泡剂混合低速搅拌至混合均匀得第一混合溶液；

S20、往第一混合溶液中缓慢加入钛白粉、重质碳酸钙、纳米碳化硅后，搅拌至均匀得第二混合溶液；

S30、将水性蜡溶液、增稠剂、有机膨润土、水性催干剂加入到第二混合溶液中；

S40、将乙醇、去离子水和多功能助剂加入到第三混合溶液中，搅拌均匀，过滤后，将滤液静置，得水性标线涂料；

其中，以所述水性标线涂料的总重量为基准，上述各组分含量为：水性丙烯酸乳液15wt％-35wt％，氟碳乳液5wt％-10wt％，水性环氧乳液5wt％-10wt％，成膜助剂1wt％-3wt％，水性蜡乳液1wt％-3wt％，有机膨润土0.5wt％-5wt％，消泡剂0.1wt％-0.5wt％，增稠剂0.1wt％-

0.5wt％，纳米碳化硅10wt％-20wt％，重质碳酸钙15wt％-40wt％，钛白粉5wt％-10wt％，乙醇1wt％-3wt％，水性分散剂0.1wt％-0.5wt％，水性催干剂0.5wt％-1.5wt％，多功能助剂

0.2wt％-0.5wt％，余量为去离子水；所述碳化硅的粒径为600nm-900nm。

可选地，在一些实施例中，在步骤S10中，搅拌速度为80r/min-120r/min，搅拌时间为10min-20min；在步骤S20中，提高搅拌速度至350r/min-450r/min后，缓慢均匀加入钛白粉、重质碳酸钙、纳米碳化硅后，提高搅拌速度至900r/min-1100r/min后搅拌12min-18min；在步骤S30中，搅拌速度为450r/min-550r/min，搅拌时间为8min-12min；在步骤S40中，搅拌速度为180r/min-220r/min，搅拌时间为8min-12min。

第三方面，本技术还提供了一种水性标线涂料的施工方法，包括：喷涂本技术所提供的水性标线涂料的同时喷撒反光玻璃微珠，所述反光玻璃微珠的折射率≥1.5，所述反光玻璃微珠的粒径范围为400μm-1000μm。本技术对玻璃微珠做了处理，提高与标线涂料的粘附性，对涂料整体的耐磨性及使用时间均有改善。

本技术的有益效果包括：

(1)本技术提供了一种水性标线涂料及其制备、施工方法，运用本技术的方法，施工的水性标线反光寿命可达1.5年，具有良好的快干性、耐磨性、耐候性、耐污性；

(2)本技术的技术人通过大量的研究试验发现，采用氟碳乳液、纳米碳化硅、水性环氧乳液和水性蜡乳液组合作为主要成膜物质，使水性标线涂料达到快干的效果，提高了水性标线涂料的耐候性、耐污性，还提高了水性标线涂料的漆膜硬度、耐磨性及与路面的粘附性，同时还提高了水性标线涂料的耐磨性和耐污性。这四者选择合适的比例，配合使用，提高了水性标线涂料的快干性、耐候性、耐磨性、、耐污性、粘附性等优点。同时，水性催干剂、乙醇等助剂进一步提高了水性标线涂料的快干性；

(3)本技术还提供了水性标线涂料的施工方法及反光玻璃微珠的技术要求，对反光玻璃微珠进行了表面处理，增强了反光玻璃微珠与水性标线涂料的粘附性，反光玻璃微珠也增强了水性标线的耐磨性。

具体实施方式

基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。

本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

本技术提供了一种水性标线涂料及其制备方法和施工方法。

在第一方面，本技术实施例中提供一种水性标线涂料，以所述水性标线涂料的总重量为基准，上述各组分含量为：水性丙烯酸乳液15wt％-35wt％，氟碳乳液5wt％-10wt％，水性环氧乳液5wt％-10wt％，成膜助剂1wt％-3wt％，水性蜡乳液1wt％-3wt％，有机膨润土0.5wt％-

5wt％，消泡剂0.1wt％-0.5wt％，增稠剂0.1wt％-0.5wt％，纳米碳化硅10wt％-20wt％，重质碳酸钙15wt％-40wt％，钛白粉5wt％-10wt％，乙醇1wt％-3wt％，水性分散剂0.1wt％-

0.5wt％，水性催干剂0.5wt％-1.5wt％，多功能助剂0.2wt％-0.5wt％，余量为去离子水；所述碳化硅的粒径为600nm-900nm。

可选地，在一些实施例中，所述水性丙烯酸乳液是快干型苯丙乳液、纯丙乳液、醋丙乳液的一种或几种。

可选地，在一些实施例中，所述碳化硅的粒径为800nm。本技术的技术人通过大量的研究试验发现，当上述含量的氟碳乳液、纳米碳化硅、水性环氧乳液和水性蜡乳液有效结合时，使得制得的水性标线涂料具有化学稳定性高、，耐磨、耐高温、耐腐蚀、耐酸碱溶剂等优点。

可选地，在一些实施例中，所述氟碳乳液是特种丙烯酸酯类、特种氟树脂共聚物阴离子型乳

液，所述氟碳乳液的固含量为40％-50％，具有优异的耐候性、耐水性、耐污染性、耐化学品性。

可选地，在一些实施例中，所述水性环氧乳液的固含量为45％-50％，环氧当量为200-500，所述水性环氧乳液是一种水分散型环氧树脂，具有纯环氧树脂的特性。

可选地，在一些实施例中，所述水性环氧乳液包括水分散型环氧树脂和水性环氧固化剂，所述水分散型环氧树脂和水性环氧固化剂的重量比为55:45～45:55。进一步优选地，所述水性环氧乳液是一种水分散型环氧树脂，具有纯环氧树脂的特性，固含量为50％，环氧当量为200-500。

可选地，在一些实施例中，所述成膜助剂为醇酯十二；水性蜡乳液为水性聚乙烯蜡乳液；所述有机膨润土为400目水性系列的有机膨润土；所述消泡剂为水性消泡剂OS-5201、聚醚类消泡剂OS-5201、FoamStar A10中的一种；所述增稠剂为罗门哈斯ASE-60；所述重质碳酸钙为800-1000目；所述钛白粉为金红石型钛白粉R800；所述乙醇为95％工业乙醇。在成膜过程中由于蜡的“漂浮效应”，使得漆膜最上层有蜡的保护，能够提高漆膜抗污染性能，使其具有荷叶自洁功效。成膜后，蜡附在漆膜表面，使其具有疏水、疏油性能，能在刮风、下雨自然条件下灰尘等自动离开漆膜。

可选地，在一些实施例中，所述的水性分散剂为日本诺普科SN-5027、陶氏CF-32中的一种。具有改善涂料的储存稳定性、增加光泽和流平性等特点，对钛白粉、滑石粉、碳酸钙、氧化锌、立德粉、高岭土、群青等各种无机颜(填)料都具有良好的分散效果。

可选地，在一些实施例中，所述的水性催干剂为深圳吉田化工J2503，金汇利HD-

CG01，OG421中的一种。

可选地，在一些实施例中，多功能助剂为陶氏AMP-95多功能助剂、上海神诺C-328多功能助剂中的一种。

第二方面，本技术还提供了一种水性标线涂料的制备方法，包括步骤：

S10、将水性丙烯酸乳液、氟碳乳液、水性环氧乳液、水性分散剂、消泡剂混合低速搅拌至混合均匀得第一混合溶液；

S20、往第一混合溶液中缓慢加入钛白粉、重质碳酸钙、纳米碳化硅后，搅拌至均匀得第二混合溶液；

S30、将水性蜡溶液、增稠剂、有机膨润土、水性催干剂加入到第二混合溶液中；

S40、将乙醇、去离子水和多功能助剂加入到第三混合溶液中，搅拌均匀，过滤后，将滤液静置，得水性标线涂料；

其中，以所述水性标线涂料的总重量为基准，上述各组分含量为：水性丙烯酸乳液15wt％-35wt％，氟碳乳液5wt％-10wt％，水性环氧乳液5wt％-10wt％，成膜助剂1wt％-3wt％，水性蜡乳液1wt％-3wt％，有机膨润土0.5wt％-5wt％，消泡剂0.1wt％-0.5wt％，增稠剂0.1wt％-0.5wt％，纳米碳化硅10wt％-20wt％，重质碳酸钙15wt％-40wt％，钛白粉5wt％-10wt％，乙醇1wt％-3wt％，水性分散剂0.1wt％-0.5wt％，水性催干剂0.5wt％-1.5wt％，多功能助剂0.2wt％-0.5wt％，余量为去离子水；所述碳化硅的粒径为600nm-900nm。

可选地，在一些实施例中，在步骤S10中，搅拌速度为80r/min-120r/min，搅拌时间为10min-20min；在步骤S20中，提高搅拌速度至350r/min-450r/min后，缓慢均匀加入钛白粉、重质碳酸钙、纳米碳化硅后，提高搅拌速度至900r/min-1100r/min后搅拌12min-18min；在步骤S30中，搅拌速度为450r/min-550r/min，搅拌时间为8min-12min；在步骤S40中，搅拌速度为180r/min-220r/min，搅拌时间为8min-12min。

在一具体的实施例中，本技术所提供的水性标线涂料的制备方法可描述具体如下：

1)备料：将所需的各种原料按配方准确称量，备用；

2)将称取的水性丙烯酸乳液、氟碳乳液、水性环氧乳液、水性分散剂、消泡剂，加入分散缸中，(200r/min)低速搅拌均5分钟，搅拌均匀；

3)提高搅拌速度至400r/min，缓慢均匀加入已称好的钛白粉、重质碳酸钙、纳米碳化硅，添加完后，提高搅拌速度至1000r/min，搅拌15分钟，搅拌均匀；

4)将已称取的水性蜡乳液、增稠剂、有机膨润土、水性催干剂加入分散缸，500r/min搅拌10分钟，搅拌均匀；

5)将已称取的乙醇、去离子水、多功能助剂加入分散缸，200r/min搅拌10分钟，搅拌均匀；

6)经200目的滤网过滤，滤液静置5分钟，即可装桶，密封包装。

第三方面，本技术还提供了一种水性标线涂料的施工方法，包括：喷涂本技术所提供的水性标线涂料的同时喷撒反光玻璃微珠，所述反光玻璃微珠的折射率≥1.5，所述反光玻璃微珠的粒径范围为400μm-1000μm。

在一具体的实施例中，本技术一种水性标线涂料的施工方法，具体如下：

为达到夜间反光效果，在喷涂水性标线漆的同时喷撒反光玻璃微珠，所述的反光玻璃微珠折射率为1.5以上，成圆率为85％以上，粒径范围为400-1000μm。

为进一步加强水性标线涂料与反光玻璃微珠的粘附性，对所述的反光玻璃微珠进行了表面处理，在一具体的实施例中，处理方法具体包括以下步骤：

(1)配置处理液，将硅烷偶联剂：乙醇＝1:10的比例混合均匀；

(2)将玻璃微珠与处理液混合，充分低速搅拌1h，抽滤，烘干，得到表面处理后的反光玻璃微珠；

2)水性标线涂料喷涂设备，可采用手推式划线机；

所述的水性标线涂料喷涂设备工作压力要求15-20MPa，喷涂厚度400-800μm，喷涂宽度为5-45cm，配备反光玻璃微珠喷撒装置，喷撒量可控；

3)将水性标线涂料桶打开，放置到水性标线涂料喷涂设备上，反光玻璃微珠加入到储存箱中；

4)调节工作压力及喷嘴高度，结合行进速度，调整好水性标线涂料的喷涂厚度和宽度达到要求，厚度一般为400-800μm，同时调整反光玻璃微珠喷撒量，喷撒量为350g/m2-450g/m2；

5)调试完成后，即可到路面上进行施工，根据预先划好的白线，匀速行进，喷涂即可；

6)施工完成后，用清水在水性标线涂料喷涂设备中冲洗、喷涂几次即可清理干净。

施工完毕后的水性标线涂料的逆反射系数可达300-400MCD，反光寿命可达1.5年。

与溶剂型标线相比，水性标线采用水为溶剂，安全环保，有机性挥发物(VOC)排放非常低，标线反光效果好及持久，使用寿命长。

与热熔型标线相比，水性标线常温施工，无需加热，节约能源，减少排放，施工效率高，与玻璃微珠粘结性好，易重涂。

与双组份标线涂料相比，水性涂料的成本大大降低，耐磨性较好。

为了便于本领域技术人员理解，通过下面给出的本技术的优选的具体实施例可以进一步了解本技术，但它不是对本技术的限定。对于本领域的技术人员根据上述技术内容所作出的一些非本质的改进与调整，也视为在本技术的保护范围内。

实施例1

水性标线涂料D1配方：

所述水性环氧乳液还包括水性环氧固化剂，所述水性环氧乳液：水性环氧固化剂为55:45～

45:55，所述固化剂为水性环氧固化剂GCA02。

1)备料：将所需的各种原料按配方准确称量，备用

2)将称取的水性丙烯酸乳液、氟碳乳液、水性环氧乳液、水性分散剂、消泡剂，加入分散缸中，(200r/min)低速搅拌均5分钟，搅拌均匀

3)提高搅拌速度至400r/min，缓慢均匀加入已称好的钛白粉、重质碳酸钙、纳米碳化硅，添加完后，提高搅拌速度至1000r/min，搅拌15分钟，搅拌均匀

4)将已称取的水性蜡乳液、增稠剂、有机膨润土、水性催干剂加入分散缸，500r/min搅拌10分钟，搅拌均匀

5)将已称取的乙醇、去离子水、多功能助剂加入分散缸，200r/min搅拌10分钟，搅拌均匀。

6)经200目的滤网过滤，滤液静置5分钟，即可装桶，密封包装。

实施例2

水性标线涂料D2配方：

所述水性环氧乳液还包括水性环氧固化剂，所述水性环氧乳液：水性环氧固化剂为55:45～45:55；所述固化剂为水性环氧固化剂HTW208。

1)备料：将所需的各种原料按配方准确称量，备用；

2)将称取的水性丙烯酸乳液、氟碳乳液、水性环氧乳液、水性分散剂、消泡剂，加入分散缸中，(200r/min)低速搅拌均5分钟，搅拌均匀；

3)提高搅拌速度至400r/min，缓慢均匀加入已称好的钛白粉、重质碳酸钙、纳米碳化硅，添

加完后，提高搅拌速度至1000r/min，搅拌15分钟，搅拌均匀；

4)将已称取的水性蜡乳液、增稠剂、有机膨润土、水性催干剂加入分散缸，500r/min搅拌10分钟，搅拌均匀；

5)将已称取的乙醇、去离子水、多功能助剂加入分散缸，200r/min搅拌10分钟，搅拌均匀。；

6)经200目的滤网过滤，滤液静置5分钟，即可装桶，密封包装。

实施例3

水性标线涂料D3配方：

所述水性环氧乳液还包括水性环氧固化剂，所述水性环氧乳液：水性环氧固化剂为55:45～45:55，所述固化剂为水性环氧固化剂GCA01。

1)备料：将所需的各种原料按配方准确称量，备用；

2)将称取的水性丙烯酸乳液、氟碳乳液、水性环氧乳液、水性分散剂、消泡剂，加入分散缸中，(200r/min)低速搅拌均5分钟，搅拌均匀；

3)提高搅拌速度至400r/min，缓慢均匀加入已称好的钛白粉、重质碳酸钙、纳米碳化硅，添加完后，提高搅拌速度至1000r/min，搅拌15分钟，搅拌均匀；

4)将已称取的水性蜡乳液、增稠剂、有机膨润土、水性催干剂加入分散缸，500r/min搅拌10分钟，搅拌均匀；

5)将已称取的乙醇、去离子水、多功能助剂加入分散缸，200r/min搅拌10分钟，搅拌均匀；

6)经200目的滤网过滤，滤液静置5分钟，即可装桶，密封包装。

实施例4

水性标线涂料D4配方：

所述水性环氧乳液还包括水性环氧固化剂，所述水性环氧乳液：水性环氧固化剂为55:45～45:55，所述固化剂为水性环氧固化剂GCA01。

1)备料：将所需的各种原料按配方准确称量，备用；

2)将称取的水性丙烯酸乳液、氟碳乳液、水性环氧乳液、水性分散剂、消泡剂，加入分散缸中，(150r/min)低速搅拌均8分钟，搅拌均匀；

3)提高搅拌速度至450r/min，缓慢均匀加入已称好的钛白粉、重质碳酸钙、纳米碳化硅，添加完后，提高搅拌速度至1100r/min，搅拌12分钟，搅拌均匀；

4)将已称取的水性蜡乳液、增稠剂、有机膨润土、水性催干剂加入分散缸，450r/min搅拌12分钟，搅拌均匀；

5)将已称取的乙醇、去离子水、多功能助剂加入分散缸，220r/min搅拌7分钟，搅拌均匀；

6)经250目的滤网过滤，滤液静置6分钟，即可装桶，密封包装。

本技术的具体的实施例还公开了一种水性标线涂料的施工方法，具体如下：

1)为达到夜间反光效果，在喷涂水性标线漆的同时喷撒反光玻璃微珠；所述的反光玻璃微珠折射率为1.5以上，成圆率为85％以上，粒径范围为400-1000μm。

为进一步加强水性标线涂料与反光玻璃微珠的粘附性，对所述的反光玻璃微珠进行了表面处理，处理方法包括以下步骤：

(1)配置处理液，将硅烷偶联剂：乙醇＝1:10的比例混合均匀；

(2)将玻璃微珠与处理液混合，充分低速搅拌1h，抽滤，烘干，得到表面处理后的反光玻璃微珠；

2)水性标线涂料喷涂设备，可采用手推式划线机，所述的水性标线涂料喷涂设备工作压力要求15-20MPa，喷涂厚度400-800μm，喷涂宽度为5-45cm，配备反光玻璃微珠喷撒装置，喷撒量可控；

3)将上述制备的水性标线涂料桶打开，放置到水性标线涂料喷涂设备上，反光玻璃微珠加入到储存箱中；

4)调节工作压力及喷嘴高度，结合行进速度，调整好水性标线涂料的喷涂厚度和宽度达到要求，厚度一般为400-800μm，同时调整反光玻璃微珠喷撒量，喷撒量为350g/m2-450g/m2；

5)调试完成后，即可到路面上进行施工，根据预先划好的白线，匀速行进，喷涂即可；

6)施工完成后，用清水在水性标线涂料喷涂设备中冲洗、喷涂几次即可清理干净。

施工完毕后的水性标线涂料的逆反射系数可达300-400MCD，反光寿命可达1.5年。

上述实施例的水性标线涂料D1-D4性能均可达到表1所示的性能指标。

表1性能指标

本技术的有益效果包括：

(1)本技术提供了一种水性标线涂料及其制备、施工方法，运用本技术的方法，施工的水性标线反光寿命可达1.5年，具有良好的快干性、耐磨性、耐候性、耐污性；

(2)本技术的技术人通过大量的研究试验发现，采用氟碳乳液、纳米碳化硅、水性环氧乳液和水性蜡乳液组合作为主要成膜物质，使水性标线涂料达到快干的效果，提高了水性标线涂料的耐候性、耐污性，还提高了水性标线涂料的漆膜硬度、耐磨性及与路面的粘附性，同时还提高了水性标线涂料的耐磨性和耐污性。这四者选择合适的比例，配合使用，提高了水性标线涂料的快干性、耐候性、耐磨性、、耐污性、粘附性等优点。同时，水性催干剂、乙醇等助剂进一步提高了水性标线涂料的快干性；

(3)本技术还提供了水性标线涂料的施工方法及反光玻璃微珠的技术要求，对反光玻璃微珠进行了表面处理，增强了反光玻璃微珠与水性标线涂料的粘附性，反光玻璃微珠也增强了水性标线的耐磨性。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的产物和方法，可以通过其它的方式实现。对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。

热熔标线-施工方案

热熔型标线的施工 1、施工设备： 标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线的机械结构简单、易于使用，可作小回转，对交通妨碍极小，所有种类的标线图案都可施工，是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。行进方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式划线车示意图如图。 手推式划线车 手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的，一般可采取换涂斗的方式来改变所涂标线的线宽，也可采用拼涂的方式加倍所涂标线的宽度。常用涂斗宽度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后，放入手推式划线车的保温熔融料斗中，然后将溶融涂料引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，

它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。划线斗的间隙控制标线涂膜的厚度，与手推划线车的行走速度无关。 3、施工条件： 热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗24小时之后，白天10点钟以后开始，并且要求路面平整、干净、不潮湿。 4、施工工序 热熔型标线涂料的施工工序如下：施工前的各种准备。 放样。按设计文件进行计测，使用粉笔、钛粉等，在路面上做记号放样。 路面清扫。清扫路面上妨碍涂料与路面粘接的物质(尘土、砂、泥、油、水分、附着物等)，特别是水分要充分干燥。 涂洒底漆。为提高涂料的粘结力，施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的下涂剂。 熔融涂料。将材料适当加热，使其达到熔融状态。 喷撒涂料。用斗槽式涂布机，涂抹路面标线，同时，撒布玻璃珠。 ①本工程均采用耐久、发光性能好的热熔标线涂料。②在标线材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料、底油及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准； ③到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全； ④将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀； ⑤可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、

热熔型标线涂料介绍

摘要：对热熔型标线涂料进行研究分析，并对其使用方法、使用标准和组分组成进行介绍和比较。 关键词：热塑性标线涂料；热熔性标线涂料；反光涂料；震荡型标线涂料；道路标线； 1、概述 随着经济活动的日趋频繁，交通阻塞日益严重，道路交通流事故逐年增加，成为亟待解决的社会问题，道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置，划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设施。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人，特别是对驾驶员尤为重要。交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。 我国道路上大部分没有标线，而在有标线的道路上使用的涂料90%是常温干溶剂型涂料，其使用寿命短（约半年左右），视觉确认感差。而发达国家采用的涂料90%为热塑性反光标线涂料。90年代以来，我国首次在高速公路中使用了热塑性反光道路标线涂料涂覆道路标线，获得了十分好的效果。经过数年的研究探索，热塑性道路反光标线涂料已广泛应用在交通工程中。该涂料具有热可塑性，必须加热熔融使用，加入镀膜玻璃珠实现反光，称之为热塑性道路反光标线、热熔型道路反光标线涂料或熔融型道路反光标线涂料等等。随着改革开放和科技的发展，

到了20世纪末又一种新型的道路反光标线涂料得到关注——振动反光标线涂料，因为其价格昂贵，是普通标线涂料价格的4倍左右，在中国的使用只是很少的一部分，并且刚开始时只能从日本进口，（主要有大崎株式会社生产的LP-HVY型），只作为减速慢行的标示，作用是利用其表面凸起的部分，当车辆行驶在上面是产生振动，并传递给司机，示意其减速慢行，发展到21世纪，我国有很多厂家自行研制并且开始生产，因此价格开始回落，并且在高速公路也开始广泛使用。 近年来,我国的道路建设飞速发展,每年投资于交通建设的资金都超过2000亿元,2003年甚至高达3900亿元,其中公路建设完成投资3500亿元。到2003年底建成的公路通车里程达到181万km,位居世界第四位,其中高速公路的总里程达到近3万km,跃居世界第二位,仅次于美国。作为管制和引导道路交通的生命线——道路交通标线,需要划制的数量非常大,道路交通标线的涂料用量猛增,粗略估计,每年新修和维修用的标线涂料用量在15万t以上。但是,由于施工质量方面的原因,该涂料还存在一些令人不满之处,主要问题有三个:一是,涂料品种单一,无法合理选用,容易造成浪费;二是,反光玻璃珠使用不当,使标线的反光效果不佳;三是,不重视标线的抗滑性能,使标线成为车辆打滑和甩尾等事故的隐患。 2性能特点和适用范围 2.1性能 2.1.1速干性

外墙涂料施工工艺标准及其技术标准

外墙涂料 施工工艺及技术标准 一、材料准备 1、柔性腻子、涂料：按设计要求及样板颜色选用，所用材料应一次备齐。涂料应有出厂合格证、出厂日期及使用说明书。选用的材料应符合设计要求及国家、行业现行规范规定的标准。 2．底材要求：基层抹灰已完成并保养了20天左右，基层的碱度PH值在9以下，同时基层已干燥(至少已干燥15天)，湿度低于8%；基层表面平整，阴阳角及角线密实，轮廓分明；墙面无渗水、无裂缝、空鼓、起泡孔洞等结构问题。没有粉化松脱物，没有油、脂和其他粘附物。 3．外墙预留的缝已进行防水密闭处理。 4．所用涂料经业主同意，同时样板墙经业主、监理及设计单位同意。 5．吊篮已搭设完毕。 6．基层外露铁件已做好相应的防锈处理（镀锌或刷防锈漆）。 7．施工条件：外墙涂料由于是水性涂料，对施工保养条件要求较高。施工保养要求温度高于5℃，环境湿度低于85%，以保证成

膜良好。低温将引起涂料的漆膜粉化开裂等问题，环境湿度大使漆膜长时间不干，并最终导致成膜不良。外墙施工必须考虑天气因素，在涂刷涂料前，12小时未下雨，以保证基层干燥，涂刷后，24小时不能下雨，避免漆膜被雨水冲坏。 二、作业条件 1、基层抹灰完成后进行检查，合格后方可进行施工。 2、基层涂刷涂料时，含水率不得大于10％。在施工时若没有测含水率的手段，可以在基层表面放一块1m2卷材，静置3～4小时以后掀开检查，基层覆盖部位与卷材上未见水印即可铺设。 3、门窗安装已完成，经检查合格，门窗框四周与墙之间的缝隙堵抹应符合规范要求。 4、墙面的设备管洞已处理完毕，为确保墙干燥，各种穿墙孔洞应提前抹灰补齐，墙面基层及女儿墙处出水口防水节点应处理完毕，雨落水管卡、设备穿墙管道等安装预埋件工作已完成，并将洞口用水泥砂浆堵实、抹平、晾干。 5、外用吊篮已安装调试完毕。 6、根据工程量及施工进度计划安排，已准备好相应的机械设备，并接通电源试机。

冷漆型标线施工方案.docx

冷漆型标线施工方案 道路标线主要分为： 热熔标线，冷漆标线（常温），彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成 型标线。本工程采用冷漆标线（常温）。 1、常温型（冷溶）标线材料主要理化性能。 2、质量保证措施： 2.1 所有进入工地的材料或物件都必需经过公司质管科的检验并出具相应 的合格证明。 2.2 施工过程中的所有图纸和文件资料都必需符合业主所提供的图纸、技 术规范和其它补遗文件的要求。由工程技术负责人负责。 2.3 原材料采购： 2.3.1 热塑型涂料、常温型涂料和附助材料的分供方必需由业主认可。 2.3.2 本工程的材料需通过试用合格后一次采购，确保工程质量的一致性。 2.4 施工环境： 2.4.1 保证在相对温度不超过55%的前提下施工，如果发生进度和路面温度 产生矛盾，温度过重，采用液化喷火烘干路面，保证路面湿度和温度在施工允 许范围内。 2.4.2 一般情况下，不通过施工处技术负责人同意，不准在早上7 点半和晚上 7 点后进行施工。 2.5 工程处有权询查施工质量情况，对不符合施工环境和施工文件的强行 施工给予停工和调换人员。 2.6 本标工程施工质量由公司总经理直接负责。

2.7 为保证本次工程质量达到优良级，未经培训的外来工不准招进工地施 工。 2.8 用于本次施工的检验设备如下： 2.8.1 超声波测厚仪或磁性测厚仪一套。 2.8.2 钢卷尺 2 把。 2.8.3xx1 把。 2.8.4 千分 xx1 把。 2.8.5 必要时，使用经纬仪校对线型形。 3.1 施工 xx： 施工安全包括人身安全和工程质量安全，为解决这一要素，我公司特作如 下规定。 3.2.1 本工程施工安全员由施工组长兼任。 3.2.2 施工安全设施由工程安全员负责发放并指导正确使用。 3.2.3 任何施工人员都必需服从公路管理人员或交警的安全指令。 3.2.4 在安全设备没有到位之前，不准投入施工。 3.2.5 标线完成施工后应保护至涂膜完全冷凝。一般标线 15 分钟，横道、斑马线、箭头为 20 分钟。 3.2.6 在施工后没有完成上述涂膜保护时间之前，施工队应至少有 2 人值班保护标线。不让汽车压线。 3.3 环境保护： 3.3.1 工程开工进行放样时，放样员必需正确地使用油墨，放样标记要尽 可能小而清晰，对保证质量和路面环境负责。

外墙水性涂料施工技术交底教学文案

水性涂料涂饰工程技术交底 交底内容： 一、材料要求 1、涂料：白色防水涂料。 二、主要机具 排笔、棕刷、料桶、刮板、钢丝刷、滑板、手提式电动搅拌机等。 三、作业条件： 1、外墙面基层处理、等全部施工到位，且经验收合格。墙面基层表面洁净、坚固、平整，无酥松、起砂、起皮、裂纹等质量缺陷，墙面基层干燥，含水率不大于8% 。 2、洞口、阴阳角等提前处理完毕。 3、外墙门窗已安装完成，外墙装修用拱构型门式架调整好，每次使用前经检查合格。 4、基层表面泛碱部位已用氧化铁处理干净。 5、熟悉效果图，分清涂料的品种及颜色，做到心中有数。 四、操作工艺 1、工艺流程：基层处理→成品保护→配置涂料→刷面漆。 1.1基层处理：将原有窗台松动抹灰层清除，湿润基层后，用砂浆进行找平抹灰。将砼或水泥浆抹灰面，墙砖表面上的灰尘、污垢、溅沫和沙浆痕等清除干净。1.2施工前的基层验收标准如下： 1.2.1 墙体表面：表面光滑、洁净、接槎平整、线角平整、顺直、清晰，含水率不大于8%，尤其是外墙的四周大角、阴阳角、门窗洞口等关键部位要严格控制质量。 1.2.2阴阳角：光滑、顺直、方正，没有缺楞掉角现象。 1.2.3窗洞、槽：方正、整齐、光滑，所包含的阴阳角顺直。 1.2.4基层允许偏差项目如下表所示：

1.3成品保护： 1.3.1门头广告箱用塑料桌布及胶布进行全封闭包裹。 1.3.2窗框采用纸胶带全封闭粘贴防护。 1.3.3玻璃采用废报纸及胶带进行全面铺贴防护。 1.4配置涂料：采用电动搅拌机进行搅拌，要求无固块物。稀稠度适中，配好后好使用。 1.5施工前一定要仔细审查效果图，对外墙各部位涂料的颜色、品种施工方法做到心中有数，了如指掌，具体颜色、做法详见效果图：回味圣果西山墙外立面广告灯箱以上部位全部为白色涂料涂刷。 1.6具体操作工艺要求如下： 1.6.1涂料涂刷方向和行程长短均应一致，接槎留在分格缝处。如所用涂料干燥较快时，勤粘短刷。涂刷层次一般一道。 门窗洞口、阴阳角、不易够着的边角等处：因升降机最高点无法升至屋面檐口及南北两处阳角有松树遮挡，固采用外租吊车进行其他部位涂刷施工。 1.6.2注意事项： 1.6. 2.1选用涂料地颜色完全一致，发现颜色深浅时应分别堆放、贮存。与设计图纸所用的涂料颜色有差别时，应告知陆部长及朱峰再作处理。 1.6. 2.2涂料使用前必须经过充分搅拌，其稠度或工作黏度应保证施涂时不流坠、不显刷纹。使用过程中亦需不断搅拌并不得任意加水或其他溶解稀释。 1.6. 2.3任何一种水性外墙涂料在施工过程中都不能随意掺水或随意掺加颜料，也不宜在夜间灯光下施工。掺水后，涂层手感会掉粉。掺颜料或在夜间施工，会使涂层色泽不均匀。涂料过稠或过稀时，涂料颜色不合要求时，均应在生产厂指导下进行调整。 1.6. 2.4在施工过程中，尽量避免涂料污染门窗等不需涂装的部位。万一污染了，务必在涂料未干之前就抹去。 1.6. 2.5要防止水分从涂层的背面渗透过来。 1.6. 2.6所用的一切机具，用具等必须先洗净，不得将灰尘、油垢等杂质带入涂料中。施工完毕或间歇时，机具、用具应即使洗净，以便后用。

停车场热熔标线施工标准

停车场设计热熔标线标准及性能 热熔标线大样图,如下图所示,单位:mm 车位施工图设计： 说明: A、停车位表示车辆停放的位置。 B、停车位线应和停车场标志配合使用。 C、停车位标线的颜色为：白色，厚度为2mm。材料采用道路专用热熔涂料，按照 国际规格要求，用专用设施施工，热熔标线保修一年。 D、地下停车位的宽度是根据现场柱子之间的间距进行调整，做到充分利用。 E、南京标准车位规格：5300x2400x150 F、施工工艺：清扫地面，依次是定位、打点、放线、涂刷底胶、标线的划制。 G、施工要求：要求水泥路面无杂物、垃圾、染水、灰尘、车辆、甲方要配合乙方 协调车辆的调动。 1.热熔标线 2、冷却速度快，3-5分钟即可通行 3、防水性好 4、夜间具有反光效果 5、施划后标线清晰度保持时间长 6、寿命一般可达3-5年 员热熔标线的组成： 热熔标线主要幅：合成树脂、体质材料、着色颜料、反光材料、添加剂等部分组成。 产品特点： 1、耐久性好：一般可持续3-5年。 2、快速干固：施工后三分钟冷却干固，五分钟后开放交通。 3、夜间反光：使用高圆度、高反射度的玻璃珠及进口金红石钛白粉，使 涂料具有夜间高度反光作用。 4、耐软化度：由于配方科学不会因夏天高温而变软。 5、防滑性：标线光滑易致车祸发生，经科学配比原料，具有高防滑性能。 6、流动性好：加热180-210摄氏度即可施工、涂料会保持一定的流量率。 7、高涂布量：涂料配制科学合理，比重在内。 8、色彩鲜艳：使用耐紫外线的金红石钛白粉及耐高温的钡黄颜料，具有 独特的高白度国际所标定的黄色。 使用方法 1、使用热熔手动刮板机械或车载式自动机械均可。

热熔标线施工方案作业方案

热熔型标线的施工1、施工设备： 标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线的机械结构简单、易于使用，可作小回转，对交通妨碍极小，所有种类的标线图案都可施工，是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。行进方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式划线车示意图如图。手推式划线车 手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的，一般可采取换涂斗的方式来改变所涂标线的线宽，也可采用拼涂的方式加倍所涂标线的宽度。常用涂斗宽度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后，放入手推式划线车的保温熔融料斗中，然后将溶融涂料引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。划线斗的间隙控制标线涂膜的厚度，与手推划线车的行走速度无关。 3、施工条件： 热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗24小时之后，白天10点钟以后开始，并且要求路面平整、干净、不潮湿。 4、施工工序 热熔型标线涂料的施工工序如下：施工前的各种准备。

放样。按设计文件进行计测，使用粉笔、钛粉等，在路面上做记号放样。路面清扫。清扫路面上妨碍涂料与路面粘接的物质(尘土、砂、泥、油、水分、附着物等)，特别是水分要充分干燥。 涂洒底漆。为提高涂料的粘结力，施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的下涂剂。 熔融涂料。将材料适当加热，使其达到熔融状态。 喷撒涂料。用斗槽式涂布机，涂抹路面标线，同时，撒布玻璃珠。 ①本工程均采用耐久、发光性能好的热熔标线涂料。②在标线材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料、底油及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准； ③到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全； ④将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀； ⑤可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质； ⑥严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置； ⑦为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业；

交通标识线专用涂料

交通标识线专用涂料 热熔标线涂料是一种以热塑性石油树脂为基料、以优质颜填料及助剂为辅料生产而成的道路标线材料。以其作为原料所施工标线具有干燥快、易施工、反光性好及使用寿命长等优点。天途路业是目前国内唯一一家能同时生产美标、英标、中标等国际通用标准热熔型道路标线涂料的企业，并可按照客户要求接受个性化的非标定制。按照不同的产品生产标准，天途牌热熔标线涂料分为国标（含标准国标、衍生国标）、美标、英标及定制标等品种。 概述： 天途牌国标（含标准国标、衍生国标）热熔标线涂料是一种刮敷型热熔标线涂料。按照其所执行标准的严格性及所使用原材料的区别性不同，分为天途牌标准国标热熔标线涂料（热熔刮敷型1号）及天途牌衍生国标热熔标线涂料（热容刮敷型2号、热熔刮敷型3号）。其中，热熔刮敷型1号严格按照中国交通部行业标准JT/T280的要求及GB16311-2009的质

量要求生产，所使用主要原材料均为国内外行业知名产品，产品的粘结力、视认性优异（热容刮敷型2号及热熔刮敷型3号参照中国交通部行业标准JT/T280的要求及GB16311-2009的质量要求生产，所使用主要原材料大部分为国内外行业知名产品，产品的粘结力、视认性较好）。 用途： 可在沥青或混凝土路面上作长效标线之用 特点： 粘合性：独特的配方设计，和路面保持着良好的粘结力，标线前涂上我公司生产的专用下涂剂一即底漆（特别是水泥路基）会使涂料和路面结合更加坚固。 防滑性：内含防滑材料，在保证标线涂料保持良好流平性的前提下，可使其具有较好的防滑性能，能最大限度地保证行车安全。 反光性：根据玻璃微珠在涂料中的沉降速率，科学选用由不同颗粒配比的镀膜型折射率稳定的高质量玻璃微珠，将其均匀地混合于涂料内。加上施工时面撒的混合型玻璃珠，确保新、旧标线始终保持良好的反光效果。 干燥快：根据施工时的温度、湿度及路基状况等不同的施工条件，提供根据不同配方生产的涂料，确保标线涂料保持优异的干燥速度及优良的防污性能。 稳定性：选用具有优良的光、热稳定性的原材料配比，同时添加防紫外线助剂，确保标线即便在光照条件较强的地区也能长期保持原色彩和光泽。 防微裂：标线微裂是国内外标线涂料行业的一大技术难题。经公司组织科研人员长期研究，通过在标线涂料中添加耐高温脂类材料和功能性体制原料，彻底解决了涂料自身在使用过程中的微裂问题。

水性漆基本施工工艺

水性漆基本施工工艺 11. 水性木器清漆基本施工步骤有哪些？ 答：板材基本处理→板材封油→修补钉眼→涂刷底漆→板材修色→涂刮透明腻子→涂刷面漆 12. 水性木器色漆基本施工步骤有哪些？ 答：板材封油→原子灰补缝、补钉眼→刮涂色漆腻子→喷涂底漆→喷涂面漆 13. 水性漆的稀释剂是什么？有何要求？ 答：水是水性漆的唯一稀释剂。用于稀释水性漆的水只需符合国家居民饮用水标准即可。 14. 夏季高温高湿时，能否进行水性漆施工？有何注意事项？ 答：能施工。高温高湿的环境水性漆仍然能正常施工，只会影响到干燥速度，不会影响到漆膜效果。 15. 冬季气温较低时，能否进行水性漆施工？有何注意事项？ 答：能施工。水性漆最佳施工温度应在15℃以上，因此建议在冬季施工时可适当在施工现场使用电暖器等设备进行增温，以达到更佳的效果。 16. 如何判断漆膜是否干燥良好，能进行下一步涂刷施工？ 答：在完全指干的情况下，用砂纸轻轻打磨，磨下的漆膜如果是呈粉末状，即可涂刷下一遍。 17. 水性漆施工应遵循什么原则？为什么？ 答：薄涂薄刮。因为水性木器漆固体成份比较高，刷涂粘度比较低，只要薄薄的刷一层漆膜就有一定的厚度。刷漆时，刷厚了容易流挂，所以水性木器漆施工时都要求油漆工薄刷、薄涂。 18. 水性清漆使用什么方式和工具施工？有何要求？ 答：水性清漆一般使用刷涂方式施工。施工工具为3寸或4寸的羊毛刷，刷毛以短且薄的为宜。 19. 水性木器清漆加水量是多少？干燥时间多长？涂刷面积多少？ 答：加水量：水性清漆底漆约为30%，面漆加水量约为5～15% 干燥时间：指干10～15分钟，约4～6小时可以复涂 涂刷面积：底漆约为70㎡/一遍，面漆20～25㎡/二遍 20. 水性清漆施工是否需要先对板材进行封闭？封闭板材主要有什么作用？ 答：需要。涂刷底漆封闭板材主要有三大功能： （1）保持板材清洁，防止施工过程中对板材的污损； （2）封闭基材，有效阻止有害物质析出 （3）节省面漆用量 21. 水性清漆应在何时修补钉眼？有何注意事项？ 答：水性清漆修补钉眼应在涂刷两遍封闭底漆且完全干燥后进行。修补钉眼时，建议配套使用芬琳专用修补膏。由于修补膏的颜色不会随着水性木器漆涂刷遍数的增多而变深，因此建

水包水多彩涂料施工工艺

无穷花水包水多彩涂料 产品简介：水包水多彩涂料，又叫液体花岗岩涂料，是将液态的水性树脂提炼包裹成胶状的水性彩色颗粒，并均匀地悬浮在特定的水性乳液中，最终形成了多姿多彩的、颗粒大小随意的高分子液态胶状的共聚物。是一种纯水性、无公害、富有花岗纹理、高分子元素结构的高端技术产品。与天然真石漆、花岗岩石漆、质感漆、砂岩漆等砂壁状品种比较，在本质上和状态上具有完全不同的概念。经喷涂过的建筑成品突显古朴秀美典雅华贵，花岗纹理自然流畅浑然交融，表面光洁、柔和、手感滑爽不毛糙，涂膜坚韧，高附着，不龟裂，高耐候抗温变，高耐污易清洗，自洁功能强。该技术既源于建筑涂料的合成理念，但又超越了建筑涂料技术和工艺的认知概念，是对建筑涂料制造技术的一项重大突破。 应用领域： ◆ 适用于高层建筑、楼堂馆所、公寓豪宅等建筑外墙，是实现花岗岩豪华装修效果，施工又特别简易的高级饰面材料； ◆ 适用于园林雕塑、塑像模特、建筑廊柱、彩色围栏等工艺制品表层的高档美化装饰，轻松赋予极佳的典雅岩石风采。 ◆ 外墙外保温给装饰带来麻烦，松泡层面难以可靠实施干挂或贴面。水包水多彩涂料则是与之直接配套饰面施工的首选精品。

◆翻新改造。喷绘水包水多彩涂料则是旧房改造工程有效减轻建筑荷载、实现豪华装修一步到位的最佳选择。 ◆高端技术举世瞩目。为涂层、墙板、工艺制品、装潢、房地产等行业广开了系列化精品设计新思路和深化开发新机遇。 产品特征： ◆安全放心涂层自重仅占石材的百分之一，从根本上解脱了石材干挂荷载超重，年久腐蚀老化严重危及生命财产的担忧。 ◆涂层表面凹凸柔顺，色彩相互渗透,喷涂过程中色粒自然绽放，创造出尤如天然花岗石般的美感。 ◆可满足现有仿花岗石品种，能达到客户理想的需求效果在色彩上能模仿天然花岗石，在视觉的界面内可以以假乱真，涂膜平滑，更能达到巧夺天工，胜过天然的效果。 ◆不受基面造型的影响，适合多种基面，可随建筑物造型任意涂装，最大限度地发挥建筑师的创造灵感。 ◆耐候性、耐碱性、柔韧性、自洁性、抗紫外线性能极佳，不易褪色，为高档建筑物装饰的上选之材。 ◆环保节能：完全符合国家对建筑涂料的环保要求，在外墙的装饰中，多彩涂料重量较轻，它不会给年久的墙体带来承重，可替代资源日趋稀少的宝贵石材，还能配合外墙外保温材料进行专业的仿花岗石装饰。

热熔标线水线放样施工工法

热熔标线水线放样施工工法 工法编号：YJGF42-2004 完成单位：北京华纬交通工程公司 主要完成人：刘承华、张齐仑、王景春、藏卫国、朱杰 前言 目前，国内高等级公路标线主要采用热熔型涂料标线。热熔型涂料标线具有快干、反光效果好、外观美观、耐磨性强、使用期相对较长、费用适中的特性，在道路设计中被广泛采用，是我国现阶段道路标线的主要形式。热熔标线水线放样施工方法已在高速公路热熔标线施工中越来越多地被采用。 一、工法特点 以往热熔涂料标线施工放样主要采用甩大绳的方法，进度慢，线形易偏位，主要技术指标难以保证，投入人力较多，效率低而且存在较多的安全隐患，而采用水线放样施工方法，可以保证标线的横向偏位，减少了雨季对标线工期的影响，降低了清扫工作的劳动轻度，减少了施工人员，提高了工作效率，保证了施工质量。 二、适用范围 适用于路线长度大于10 km，纵向标线在两条及两条以上的所有沥青及水泥混凝土路面的热熔型涂料标线施工。 三、工艺原理 利用平行线的原理，先在路面标线相应位置上用白色稀料放出宽度细小的标线施划基准线即水线，水线采用水溶性较好、环保的民用内墙涂料布设，水线在雨水冲刷下保持二个月内清晰可辨，并能在通车后车辆的碾压下自行脱落，不留永久性痕迹。对水线线形、尺寸进行检查符合，满足要求以后再以水线为基准实施标线布设，减少了放样次数，保证了车道宽度，降低了出差错的机率，减少了气候对标线施工的影响，增强了标线的预控效果，提高了工作效率。 四、施工工艺 施工工艺框图如图1所示 (一)放样： 标线放样是一项关键工序，它对线形起决定性作用，因此标线放样工序的施

工班长必须是有丰富经验的技术人员，要对标线设计原则十分熟悉，而且可以熟练操作各种测量设备。 图1：热熔型涂料标线水线施工工艺框图 1、基准点确定 标线放样按规范要求应先测出道路中心点，然后确定中心线，以此为依据放样，但在实际工作中往往做不到，原因如下：新建道路一般要求路面完工标线就要完工，硬路肩往往摊铺滞后，路面边缘线不好确定，按设计又和具体施工有偏差，不具备准确确定路面中心线的条件。因此在实际工作中采用以下方法：具有中分带的道路或分离式路基断面的道路，先复核路面宽度，然后从中分

道路热熔型标线材料和施工技术要求

道路热熔型标线施工技术规范及验收标准 一、验收标准 1．道路标线的允许偏差和检验方法（见表）标线喷涂实测项目 2.外观鉴定：标线应等宽顺滑，摊铺后的标线边缘应无明显毛边，标线以外的道路应不被标线材料污染。 二、路面热熔型标线施工技术规范 施工工序：到达现场→安全措施围护→放样→清洁路面→涂底漆（视路况）→涂敷→完成（通行）。材料的熔融与到达现场同步进行。 （1）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。 （2）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要先完全清除老旧标线，后使用机械吹扫路面并喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。 （3）热熔涂料在釜内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明书规定值180℃－230℃之间，不得超过最高限制温度。烃树脂材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。 （4）涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明书的要求。

（5）撒播在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准和行业标准要求，玻璃珠的撒播应经试验方可实施。撒播玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，分布应均匀，含量以0.3kg/㎡的用量加压撒播在所有标线上。 （6）标线使用的涂料应具有与路面粘接力强、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐侯性、抗滑性等特性。 （7）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768.3-2009）规定。 （8）特殊标线的图案、标记，如箭头及字母等得尺寸应按图纸要求和《道路箭头标志和标线》（GB 5768.3-2009）规定。 （9）所有标线应具有线条顺直、宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线形规则、衔接良好、厚度均匀、光洁及精美外观；干燥后，应无起泡、开裂、发粘、脱落现象。 （10）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除干净。 （11）雨天、尘埃大、风大、温度低于5℃时应暂时停止施工。 （12）喷涂标线时，应有交通安全措施，设置警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。 （13）热熔型标线的使用寿命质量要求：沥青路面标线厚度1.8mm以上，沥青路面24个月内标线内要无脱落、无变色等现象发生，36个月内完好率保持80％以上。 如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！

热熔标线涂料产品性能及技术要求

热熔标线涂料产品性能及技术要求 1、技术参数 颜色：白、黄、蓝；密度：2.1g/cm3； 软化点：105℃；施工温度：190℃±10℃； 不粘胎干燥时间：≤3min；抗压强度：24mpa； 流动度（s）：35; 包装：25kg覆膜塑料编织袋。 1.1 基本要求 1.1.1 标线设计应符合GB 5768-2009的规定。 1.1.2 使用的标线涂料应具有与路面粘结力强、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性，抗滑性等特性，并应符合有关国家标准或行业标准的要求。 1.1.3 标线应具有良好的视认性，宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线型规则、线条流畅。 1.1.4 标线涂层应厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。 1.2 标线形状位置允许误差 1.2.1 新建道路标线的位置与设计位置误差不大于50mm。现有道路上新标线与旧标线应基本重合。 1.2.2 所有纵向标线的长度、宽度和纵向间距误差应符合表1的规定。 表1 mm

1.2.3 特殊标线的宽度误差不大于5%。 1.2.4 人字形标线、文字、符号应符合设计要求。 1.2.5 标线的端线与边线应垂直，其误差不大于±5°；其他特殊标线，其角度与设计值的误差不大于±3°。 1.3 标线涂层厚度 热熔型涂料标线：1.5~2.0mm。 1.4 标线色度性能 1.4.1 标线颜色为白色或黄色，其色品坐标和光亮度因数应在表2规定的范围内。 表2 1.4.2 标线在规定的使用期限内，不应出现明显的变色。 1.5 反光标线 1.5.1 撒布在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准或行业标准要求。 1.5.2 反光标线面撒玻璃珠应分布均匀，含量为0.3~0.34kg/m2。 1.5.3 白色反光标线的逆反射系数应不小于150mcd2lx-12m-2；黄色标线的逆反射系数应不小于100mcd2lx-12m-2。 1.6 标线使用寿命 1.6.1热熔型涂料标线 城市道路 12月以上 2 检测方法

交通标志线施工方案样本

交通标线工程交通安全设施工程施工实施方案 一、概况 平乐至钟山公路建设内容包括主线平乐至钟山段、贺州支线、钟山连线、贺州连线。我公司承建的广西平乐至钟山公路№JX-1合同段路线起点桩号为K108+000, 终点桩号为K165+365, 路线全长57.365公里, 设计路基宽为28米,双向四车道,设计行车时速120公里/小时。设有二塘、同安、英家、同古四座互通立交及同安、同古两座服务区。本次项目工程内容主要为标线等交通安全设施施工。 二、项目经理部的组建 本工程实行项目经理负责制, 项目经理部实行部门责任制。为本合同配备的项目经理部人员均属我公司员工, 下设质检部、工程部、财务后勤部三个直属项目经理部管理部门, 各分部负责具体实施。 三、施工准备 1、材料准备: *标线涂料: 标线热熔涂料( 预计60吨) 采用北京华昊实交通科技有限责任公司生产的热熔2号标线涂料及底油, 标线涂料在专门的车间加工生产, 生产时严格按标准配合各种原材料并结合广西的自然气候进行调节, 保证标线材料的各项指标符合《路面标线涂料》( JT/T280- ) 及《道路交通标志和标线》( GB5768-1999) 中的规定。玻璃珠采用廊坊远征玻璃公司生产的镀膜玻璃珠, 所有材料均须经过业主及监理的验收同意后才能进场施工。 *反光路纽: 单向反光路纽19431个, 双向反光路纽2806个, 采用美国3M的产品, 反射器为单面白色玻璃反光棱镜, 其颜色符合GB8416-87《视觉信号表面色》对逆向反射物色的规定, 其尺寸应符合施工图纸的要求, 尺寸误差及色度性能、逆反射特性、机械性能、耐候性能、耐酸雾及腐蚀性能均应符合《突起路标》( JT/T390-1999) 中的规定。 *材料保管: 原材料及成品经厂验收合格后运至工地, 报驻地监理工程师检验, 确保产品质量满足标准的要求。仓库地面平整、干燥、通风, 水泥、热熔涂料、玻璃珠堆放在离地面20 cm以上的架空板上以保证其不受潮。砂、石堆放在干净的室外水泥混凝土地面上并在雨天采用塑料雨布封盖以保证砂、石的含水量稳定。

2021年水性涂料涂饰工程施工工艺标准

水性涂料涂饰工程施工工艺标准一、 欧阳光明（2021.03.07） 二、基本规定 1.承担建筑装饰装修工程施工的单位应具备相应的资质。施工 现场质量管理应有相应的施工技术标准，健全的质量、安全管理体系、施工质量检验制度。 2.材料进场时尖对品种进行验收。应有产品合格证书、中文说 明书及相关性能的检测报告；进口产品应按规定进行商品检验。 3.水性涂料涂饰工程施工时应具备施工图、设计说明以及其他 设计文件。 4.涂饰工程的基层处理应符合下列要求： ⑴建筑物的混凝土或抹灰基层在涂饰涂料前应涂刷抗碱封闭底漆。 ⑵混凝土或抹灰基层涂刷乳液型涂料时，含水率应满足水溶性涂料的产品使用要求。 ⑶基层腻子应平整、坚实、牢固，无粉化、起皮和裂缝；内墙腻子的粘结强度应符合《建筑室内用腻子》（JG/T3049）的规定。 ⑷厨房、卫生间墙面必须使用耐水腻子。 5.水性涂料涂饰工程施工的环境温度应在5～35℃之间。 6.涂饰工程应在涂层养护期满后进行质量验收。 三、施工准备

（一）材料准备 涂料、腻子等。 （二）技术准备 1.认真熟悉图纸。 2.编制施工方案并经审查批准。按批准的方案进行技术交底。 3.水性涂料涂饰工程施工前应做样板间，并经有关各方确认。 4.涂饰基层应做必要的建筑技术处理。 （三）主要机具 1.刷子、排笔、盛料桶、天平、磅秤等。 2、羊毛滚筒、海绵滚筒、配套专用滚筒及匀料板等工具。 3、塑料滚筒、铁制雅板等滚压工具。 4、空气压缩机等喷涂设备。 5、胶皮刮板、钢皮抹子、电动打磨机、打磨块等。 （三）作业条件 1、涂料工程应在抹灰、吊顶、细部、地面及电器工程等完成并验收合格后进行施工。 2、墙面涂刷时，脚手架或吊篮已安装并通过验收，马凳搭设完毕，符合安全要求。 3、墙面孔洞已修补：门窗、设备管线已安装，洞口已堵严抹平；不涂刷的部位（采用喷、弹涂时）已遮挡等。 4、内墙面涂刷时，室内抹灰已完成，墙面干燥程度已达到涂饰产品使用说明的有关要求，不喷刷部位已做好遮挡。 （四）施工组织及人员准备

热熔型涂料路面标线施工方法

热熔型涂料路面标线施工方法 1、施工设备： 标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线的机械结构简单、易于使用，可作小回转，对交通妨碍极小，所有种类的标线图案都可施工，是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。行进方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式划线车示意图如图。 手推式划线车 手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的，一般可采取换涂斗的方式来改变所涂标线的线宽，也可采用拼涂的方式加倍所涂标线的宽度。常用涂斗宽度是100mm，150mm，200mm。 2、施工方式： 热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后，放入手推式划线车的保温熔融料斗中，然后将溶融涂料引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。划线斗的间隙控制标线涂膜的厚度，与手推划线车的行走速度无关。 3、施工条件： 热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗24小时之后，白天10点钟以后开始，并且要求路面平整、干净、不潮湿。 4、施工工序 热熔型标线涂料的施工工序如下： 施工前的各种准备。 放样。按设计文件进行计测，使用粉笔、钛粉等，在路面上做记号放样。 路面清扫。清扫路面上妨碍涂料与路面粘接的物质(尘土、砂、泥、油、水分、附着物等)，特别是水分要充分干燥。 涂洒底漆。为提高涂料的粘结力，施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的下涂剂。

熔融涂料。将材料适当加热，使其达到熔融状态。 喷撒涂料。用斗槽式涂布机，涂抹路面标线，同时，撒布玻璃珠。 ①本工程均采用耐久、发光性能好的热熔标线涂料。 ②在标线材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料、底油及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准； ③到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全； ④将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀； ⑤可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质； ⑥严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置； ⑦为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业； ⑧涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。为了保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。 ⑨划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜； ⑩及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁，并请监理工程师验收施划好的交通标线。

交通标线施工方案

交通标线施工方案 1. 热熔涂料标线 1、施工流程 2 热熔涂料标线涂膜的缺陷及对策

2.涂画标线 1.布设原则 设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质。 若标线位置不变,不需要调整时可根据标线残剩痕迹重划,重涂前应对路面进行彻底清扫,清除缝隙中的松动涂料和颗粒。再喷洒下涂料,以提高路面与涂料

之间的粘结力。若路面标线体系发生改变时,在重新划标线以前,必须去除原有的标线。 标线的颜色、厚度、宽度等应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的要求，并按监理工程师同意的施工方法施工。 标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768--2009）规定办理。 所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合要求。 有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经监理工程师同意。 涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。 喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。 路面标线采用反光型热熔涂料，涂料的耐磨性指标不大于80，涂料中玻璃珠的含量为18%-25%。 玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师的批准方可实施。涂料喷涂后立即进行撒布玻璃珠操作。玻璃珠的性能应符合《路面标线用玻璃珠》（JT/T466-2001）的有关规定。 喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。 所有的标线除非有特殊说明外，均为白色反光标线。纵向标线厚度为2.0mm,人行横道线、导向箭头等标线厚度为3.0 mm。 2.程序及注意事项 施工程序 对需要设置标线的表面进行清洁工作，使其无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质；并同时保持其干燥； 喷涂热熔底油下涤剂，按实验决定的时间间隔喷涂热熔涂料； 在监理工程师的批准下涂抹正确、标准的统一标线；

热熔标线涂料

热熔标线涂料 随着我国经济的快速发展，交通运输日益发达，我国道路交通迫切需要各种规定的线条，文字，凸起路标等其他交通设施用以管制，疏导交通行驶，从而保障人们的生命安全。而我国的道路上大部分没有标线，而在有标线的路面上95%以上使用的划线涂料都是常温干溶剂型涂料，但是它的使用寿命很短，约6个月左右，立反光系数较差，我国的道路交通迫切需要改良。交通标线涂料主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，遭受车辆的碾压摩擦，因此对它的性能要求十分严格。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰，其次要求它的立反光系数强，色彩鲜明，无论是在白天还是晚上，都有良好的能见度。还有就是要有良好的防滑性和耐磨性，以保证车辆行驶安全。 而热熔型标线涂料就可以满足这些要求，热熔型标线涂料又分为普通型热熔涂料，特质型热熔标线涂料，反光型热熔标线涂料，震动型热熔标线涂料，彩色热熔型标线涂料和喷涂型热熔标线涂料等等。下面就由广州路虎交通详细介绍一下： 普通型热熔标线涂料：不含微珠市场价3100-3200元/吨 25kg/包 特质型热熔标线涂料：含10%玻璃微珠? 市场价3300-3400元/吨? 25kg/包 反光型热熔标线涂料：含20%玻璃微珠市场价3500-3600元/吨 25kg/包 震动型热熔标线涂料：含20%玻璃微珠市场价4500-4700元/吨 25kg/包 彩色热熔型标线涂料：市场价3600-3800元/吨 25kg/包 喷涂型热熔标线涂料：含20%玻璃微珠市场价3800-4000元/吨 25kg/包 热熔型标线涂料特点： 1.速干性：标线涂覆热熔型涂料撒布微珠后，无论气候如何，几分钟即可速干，在这里也有一点需要特别注意：一般在寒冷季节硬化很快，在温暖季节硬化慢，涂膜固化快会因为收缩而导致扭曲，表面流平性差，玻璃珠的固定性也很差，涂膜固化慢时，在上面撒布玻璃微珠时微珠会下沉，从而导致反光系数减弱。影响标线效果。 2.附着性强：标线涂料涂膜于路面附着性强，不易剥落，断裂，一般的热熔型涂料划线时，需要先涂底漆，这样它的附着性就越好。 热熔标线涂料的组成成分 1.合成树脂，一种石油的衍生物，热熔标线涂料就是利用合成树脂的热可塑性特点，使得热熔标线涂料具有快干性，利用热熔标线涂料的热熔型使得标线涂料与路面能够很好的粘结。 2.着色颜料，一般的热熔标线涂料都是黄色和白色，所以着色颜料是热熔标线涂料的必需品。白色主要是钛白，氧化锌，锌钡白等，黄色主要是耐热黄铅。 3.玻璃微珠，涂料中添加玻璃微珠就是为了增加热熔标线涂料的立反光系数，从而提高夜间标线的可识别性，玻璃微珠是可以折射、定向反射，聚焦光线的。 4.添加剂，添加剂是热熔标线涂料的抗污性，可塑性的重要元素。 5.体质材，对热熔标线涂料的耐磨性，机械强度，色相等都会有很大的影响。 热熔标线涂料反光原理： 标线的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射回司机的眼睛形成的。车灯光射入玻璃珠后,涂层表面每个突出 的玻璃珠就是一个反光元件,射入玻璃珠的光线在其内折射,并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向。