中国南方航空2015年乘务(安全)员应聘申请表
承诺书
本人志愿报考中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）空中乘务员岗位，并对所提供的资料负责，本人自愿作出以下承诺：
一、本人同意严格对照南航公布的《民航空中乘务员对照标准》，发现自身不符合条件的，愿意自行放弃应聘。
二、报名后，自觉遵守报考纪律，接受南航公平、公正、公开的选拔。不行不正之风，不四处打听消息、不四处托人情，如违反上述情况，同意南航取消本人报考资格。
三、愿意服从南航招聘评委组和工作组的报名、体检安排，在招聘的全过程中，不以任何形式干扰、影响招聘评委组、体检队工作，不以任何形式对评委组、体检队施加任何压力，尊重招聘评委组对本人的初试、面试测评结果，尊重体检队的体检结果，并愿意接受该结果。
四、本人对向南航提供一切资料的真实性负责。在招聘、政审过程或签订《实习协议》以后，如有弄虚作假、虚报瞒报，出现有与本人所提供个人资料不符的，同意南航取消本人的资格。如果情节严重，个人愿意承担由此所带来的一切后果和责任。
五、如果在2016年9月1日前，未取得国家承认的大专（含）及以上学历的有效毕业证或学历证，或隐瞒实情、违反南航招聘有关规定坚持报名应聘的，同意南航取消本人报名资格。
六、本人完全理解并同意，如果获得录用资格，本人愿意服从南航的安排，同意与南航签订《实习协议》或《劳动合同》。
承诺人：承诺日期：年月日—————————了解更多南航乘务招聘资讯，请关注以下信息发布平台———————————
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中国南方航空公司战略分析
中国南方航空公司战略分析 课程公司战略管理 授课教师王琴 学生姓名干存银 班级 06工商管理 日期 2008/12/1 目录 一．背景介绍 (4) 二．战略管理四要素 (4) (一)业务组合 (5) (二)资源配置 (5) (三)竞争优势 (6)
(四)协同优势 (6) 三．一般环境分析 (8) (一)政治环境 (9) (二)经济环境 (9) (三)技术环境 (9) (四)社会文化环境 (10) 四．产业环境分析 (10) (一)现有竞争强度分析 (10) (二)潜在进入者分析 (11) (三)供应商分析 (11) (四)买方分析 (12) (五)替代品分析 (12) 五．公司远景与使命 (13) (一)公司使命与目标 (13) (二)公司远景 (13) 六．外部因素分析:机会与威胁 (15) 行业外部因素评价矩阵 (15) 南航公司外部因素评价矩阵 (16) 南航公司的机会与威胁评述 (16) 机会评述 (17) 威胁评述 (19) 七．内部因素分析:优势与劣势 (20)
南航公司内部因素评价矩阵 (20) 南航公司的优势与劣势评述 (21) 优势评述 (23) 劣势评述 (25) 八．综合分析 (26) 南航电影公司的SWOT综合分析图 (26) 南航公司的SWOT综合分析列表 (27) 九．公司的人力资源战略 (27) 南方航空并购后人力资源整合背景 (27) 文化变革下的人力资源管理能力整合 (28) 能力理论视角下的人力资源整合 (29) 十．结语 (30) 参考资料来源 (30) 一背景介绍 南方航空(集团)公司(CZ/CSN)：中国南方航空公司成立于1991年2月1日。1993年10月10日以中国南方航空公司为核心企业成立南方航空(集团)公司,为中国首批55家试点企业集团之一。1998年经营国内航线283条,国际和地区航线55条,飞行12个国家和地区的14个城市。公司在河南、湖南、深圳海口、珠海、汕头、桂林、厦门、贵阳建立分公司的控股公司。中国南方航空股份有限公司股票1997年7月在海外上市,募集资金7.19亿美元。上市后公司总股本33.7亿股,其中南方航空(集团)公司持有的国家股权占65.2％,外资股占34.8%。在接下来的时间至今，中国南方航空股份有限公司
南航新乘培训心得
竭诚为您提供优质文档/双击可除 南航新乘培训心得 篇一：关于南航新乘培训问题的 关于南航新乘培训问题的调查报告 一、前言 真的十分庆幸，能够成为系里安排海南航空公司空中乘务员培训的幸运儿之一。而更加庆幸的是，能够被南航分配到空中乘务进行培训。虽然在海航培训的时间仅补偿，但是从这里学到的东西，并不是在学校课堂上的课程所能完全掌握的！因为只有实践和总结，才能得到更多的进步与改善，才是检验课堂上所学习真理的最好方式。 二、培训内容及过程简述 对于航空企业各个部门的具体操作和所要负责的工作 范围，我都是一概不知的；甚至对于航空企业的详细介绍以及对员工的基本要求，我也是毫无了解的！故此，我就以“干一行爱一行，爱一行钻一行，精益求精，尽职尽责”的基本职业道德要求去规范自己，脚踏实地地虚心学习所要负责的工作细则，学习航空企业接待礼宾时的礼仪和注意事项，让
自己尽快地熟悉工作环境和适应工作岗位。 略有听闻，空乘，是接触客人的“第一人”，是为客人服务的“关键部门”，是帮助客人解决不同问题的“万事通”，也是每个投身于航空企业行业人事的首选，更是我们这些到航空企业培训的培训生们都最渴望进入的部门。因为在飞机上，对于学习英语专业的同学，是最具体现“用武之地”的一个舞台。可是，我也会为此担忧，自己的英语口语水平是否达标，英语听力能力是否过硬，对于英语翻译准确度以及交谈 过程中的理解能力是否达到一定层次，这些令我反思的问题让我产生了胆怯。也许，这一切，只有切实地投身于工作实践，即可知分晓！ 第一天到这个航空企业培训，我们的基本工作就是站在门口迎接乘客的到来，为他们问好，有必要时则要帮助他们放行李。所以，我们培训生只有站在门口站岗的职责了。尽管如此，我们都只像个毛头小孩，只会呆呆站在航空门口。并没有学会自觉地对着所有进入航空企业的每位宾客露出 真挚的笑容，更不会主动地向外宾打招呼以及问好。第二天的培训，我们要学习以及工作的内容渐渐变得广泛多了，要求处理各方面的事情也就慢慢变得越来越多了！每天早晨，我们都要站立在舱门口，引导乘坐本次航空的乘客入座。首先要以最真挚甚至最美丽的笑容去迎接他们，主动向他们问
南航面试流程分析及面试攻略精编版
南航面试流程分析及面试攻略 应聘条件 一. 基本要求 1、男女不限，身高：男175-185cm，女163-175cm。 2、国家教育部承认的大专及以上学历，专业不限； 3、全日制学历应聘人员须在2018年9月1日前取得毕业证书（空中乘务类专业放宽至2019年9月1日前取得毕业证书）； 非全日制学历应聘人员（含自学考试、现代远程网络教育、成人高等教育等）须在应聘时提供毕业证书。 4、不接受现役军人、武警报名。 二. 年龄要求 1992年1月1日至1999年12月31日期间出生； 三. 外语证书要求 （一）乘务（安全）员：无需提供英语证书，面试及笔试环节有英语测试。 （二）“明珠之蓝”精英乘务员：需提供相关外语证书，具体如下： 1、英语类：（下列五项满足其中之一） ①通过大学英语六级（CET6）及以上考试； ②通过英语专业四级（TEM4）及以上考试； ③托业考试分数650分（含）以上； ④英语新托福考试60分（含）以上； ⑤英语雅思考试得分6.0分（含）以上。 2、小语种类： 法语、俄语、德语、日语、韩语等五类专业的应聘人员，除通过以下任一小语种等级外，还需通过大学英语四级（CET4）。 法语、俄语、德语、日语、韩语五类小语种等级要求： ①法语专业四级（含）以上； ②俄语专业四级（含）以上； ③德语专业四级（含）以上； ④韩语五级（含）以上； ⑤日语等级考试N2(含)以上。 四. 身体条件 满足中国民用航空局颁布的《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》(CCAR-67FS)中规定的体检标准。 五. 体能条件 根据民航局要求，男生在取得安全员执照前须参加民航局组织的安全员初始训练考核，体能考核项目及标准为：
中国南方航空(集团)公司调查
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 中国南方航空（集团）公司调查 中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航（原民航广州管理局）1985年以来的发展。 ①职工人数：从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67%多。 ⑨航线。 国际航线：到1990年底，民航广州管理局共经营9条国际航线，其中从广州始发的1条，经广州的3条。 全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。1980年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。 1979年民航广州管理局已实行独立经济核算。1980年3月，民航由军队建制改为国务院直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行“利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。1983年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。 1 / 19
管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。 民航改革的一个重要方面是完善各项管理制度，革除弊病，防止意外事故以及腐败现象的发生。同时，充分估计未来的经营风险，并采取措施作好相应的准备，对于高层决策领导层也是一个重要的考虑方面。 总之，实践证明，中国需要改革开放，民航与其他各行各业一样也需要改革开放。民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分，搞好它，促进民航本身的发展，同时也可以促进中国经济的发展，而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件，它们的关系是互相依存、互相促进的关系。南航的改革取得了明显的成效，大大地促进了南方民航事业的发展，壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上，进一步深化改革，完善企业管理，扩展业务，在中国的改革开放事业中起到经济的“先行官”的一份作用。 这次实习，通过对中国南方航空（集团）公司这个国营大企业的改革与发展的调查，以无可辩驳的事实，使我更加坚信中国走社会主义的正确方向，坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功，社会主义市场经济最终能够建立起来。可见，这次实习的意义是重大的。 九四年二月(时间久远了点，希望给大家一点参考作用)
公务机乘务员不只是空乘
更高待遇、更高要求，招聘官考察个人修养和品位 公务机乘务员不只是空乘 ——四川西南航空专修学院 2012年6月20日《成都商报》报道 职业院校的就业率一直是学生和家长关注的焦点，它也是很多家长衡量一所职业院校是否值得就读的参考依据。说到航空类职业院校的就业，第一反应往往是各大航空公司和机场。但类似岗位毕竟有限，如何拓宽就业渠道，成了航空类职业院校的一个不可回避的问题。 今年4月上旬，亚洲最大公务机航空公司———金鹿航空公司在四川西南航空专修学院九龙校区选聘空中乘务员。之前的半年时间内，南京雨润控股集团先后三次来到该校选聘公务机空中乘务员。要求高，待遇高，发展机遇好的公务机俨然成了航空学校新的就业增长点。 公务机公司频繁来招聘 据悉，金鹿航空公司此次招聘共有四站，四川西南航空专修学院是此次招聘人数最多的一站，也是唯一的一所民办院校。招聘方负责人告诉成都商报记者，金鹿航空与民办非本科院校的合作也是第一次，如果招聘结果满意，以后将有更深的合作。 前日，记者从该校就业处了解到，有3名同学脱颖而出，获得了就业机会。而之前的半年时间内，雨润集团先后三次到该校选聘公务机空中乘务员或董事局贵宾接待，最终有6名同学成为公务机乘务员，15名同学成为董事局贵宾接待。 前景广阔的公务机市场 今年4月，公务机展览ABACE再次嗅到内地商机，世界八大主要公务机制造商齐聚，手中握着这样一组数据：截至2011年，美国公务机超过15000架，巴西2000架，中国不到200架。而据业内人士预测，中国的公务机市场将会占到全世界份额的10%。 目前，中国公务机的主要顾客群是政府各部委、世界500强在华企业、中国大型民营企业以及演艺明星，公务机主要用于外事访问、商务考察、商业演出、灾难救援、医疗急救等。金鹿航空方面曾经表示，中国已经超越德国成为世界上第二民航大国，然而截止到2009年9月，中国大陆运营的公务机仅为美国的1/600。未来10年，我国至少需要1000架公务机。对航空学校来说，这意味着几千个高端的工作岗位等待大家去竞争。
南方航空面试英语面试口语试题
南方航空面试英语面试口语试题 ---90%通过率—————————————————————— 1、Tell me about yourself 这是面试官惯用的开场白。千万不要长篇大论背诵简历。你可以在这时将最突出的优点概括性地总结，并引导面试官向你早已准备好的方面发问。 最佳回答 -- I studied computer in 1999-2003. After that I joined ... and worked as a ... .I am fluent at oral english... 比如这个公司是属于汽车行业，那么你就该回答: “Driving is my hobby. I really love the feeling of running on the road and I take cars as my best friends.” 总之是要找到自己跟这个公司的一个切合点，让面试官了解你充分适合这个环境。 2、What types of prospective job tasks do you enjoy the most？Which prospective job tasks do you least care to do？ 主要考察应聘者会否对工作中的很多地方感到厌倦；另外还考察你对自己的喜好是否诚实，你是否了解这份工作的基本职责；你是否认识到任何职业都会包含一些枯燥无味的日常工作。 3、What is your greatest weakness？不要把那些明显是优点的品行当
成缺点说，这种落入俗套的方式早已被面试官厌倦。可以说一些对于你应聘这个职位没有影响的缺点，对于那些在面试中已经表现出的明显弱点，你可以利用这个问题加以弥补，显示你早已意识到，并且正在改进，已经取得了较大进展。 4、What do you plan to be doing five years from now？主要考察你的职业目标是否符合公司的要求；这份职业是否是你达到目的的合理选择；你是否有继续发展的热情；你的野心是否和这份职业的要求相契合；你的发展潜力有多大。如果你应聘大企业，千万不要提你想创业，如果应聘小企业，这倒是个合理的回答。 5、What college subjects did you like best and least？ Why？这个问题用来发现应聘者是怎样类型的人。即使你喜爱的课程与专业无关，也要表现出它对你申请的工作有所帮助。 6、What is your class rank and your grade point？ Why are your grades so low？如果你的成绩不好，你要准备好适当的解释。 7、What are your interests on outside work？ What campus or community activities have you been involved in？列举主要的一两个兴趣爱好即可，强调自己有很多兴趣爱好容易使人怀疑你有多少时间用来工作，还可能导致面试官对你的夸大其词的厌恶。 football 体现团队合作 8、What adjectives would you use to describe yourself？无论词藻华丽与否，一定要体现自身的特点，并且与众不同。务必为每个词准备好具体的例子。 9、How do you deal with someone in your group who isn’t pulling his
(完整版)中国南方航空公司投资分析报告
关于中国南方航空股份有限公司投资分析报告 一、基本情况 二、基本分析 宏观经济分析 宏观经济疲软导致航空出行需求不振，四大航企运力投放在2013年大幅增加，供需失衡的重压下，航空公司无奈打起“价格战”，票价下滑挫伤了航企的利润。业内人士预计，四大航企2013年年报业绩或不同程度出现下滑，2014年行业亦难言反转。值得注意的是，竞相涌现的地方航企以及蓄势待发的低成本航空已在觊觎传统航企的蛋糕。“钱”景黯淡的航企何时能够重现昨日风光，或还需揣摩宏观经济的“脸色”。 2013年，在“宏观经济不振”叠加“高铁所带来的结构性影响”的综合作用下，中国航空业景气继续下滑。民航局预计，2013年全行业实现利润总额273亿元，比2012年295.9亿元的利润总额下降22.9亿元，降幅7.7%。
“年报业绩也不会好看，预计国航、东航、南航都会有20%-30%的降幅，海航可能稍好一些。”一位航空业分析师指出。 行业的颓靡从航企此前公布的各季度财报中便可窥见一斑。其中，2013年上半年较惨淡。四大航一季度净利润总额仅区区 3.57亿元，东航甚至亏损1.32亿元，南航仅微利5700万元；二季度四大航业绩稍稍回暖，上半年净利润总额达到28.29亿元，其中海航、国航业绩同比增长，东航、南航则依然同比下降。 三季度作为航空公司的传统旺季，为四大航贡献了94.97亿元的净利润，是上半年净利润总额的3倍多。尽管如此，相比上一年，2013年的旺季也没有那么给力，四大航中仅海南航空实现业绩同比增长，其余三大航均同比下降。其中，南方航空降幅最大，达到7.69%，国航和东航则分别下降3.69%和0.23%。 在2013年挫伤航企业绩的种种因素中，票价被认为是头号杀手。一方面，宏观经济疲软以及减少三公开支等因素导致航空运输需求不振，两舱（头等舱、公务舱）客户减少，H7N9、四川地震等突发事件进一步打击了航空出行的需求；另一方面，航空公司2013年运力增长很快，预计全年航空业整体运力增长12-13%。两方面因素夹击，供需矛盾加剧，为了稳住客户流，航空公司只能打起价格战。 行业分析 1、宏观经济快速增长：行业景气度向好的基本保证 2、民航基础设施建设相对落后：进一步提升行业的景气度 3、航空运输面临着其他运输方式的竞争 4、管制的放松和天空的开放，使得国内航空公司面临着新进入者的竞争 5、（1）2014年中国航空服务品牌现状分析及最具影响力品牌C-BPI排名。 南方航空CZ占据C-BPI排名第一的位置，品牌总得分611.1分；东方航空MU航空服务第二名（461.6分）；中国国际航空航空服务第三名（384.7分）。 （2）目前，国内民航现有运输航空公司46家，正在筹建和申请筹建的航空公司共9家。2013年1至11月，全国航空公司共执飞航班25.5万班，同比增长10.25%。自开展航班延误专项治理以来，9、10、11月，航班正常率平均为76.7%，较7、8月份提高了10.9个百分点，较今年上半年提高5.3个百分点。9、10、11月，全国21个繁忙机场(年旅客吞吐量均在1500万人次以上)始发航班正常率平均为78.1%，较7、8月份提高9.6个百分点。 （3）在2014年中国航空服务行业最具影响力品牌排名中，南方航空CZ 占据C-BPI排名第一的位置，品牌总得分611.1分；东方航空MU航空服务第二名（461.6分）；中国国际航空航空服务第三名（384.7分）；海
乘务员演讲：我以我心写凌霄
朋友们： 我是一名有十年工龄的南方航空公司乘务员，10年的时间里，我从一名乘务员成长为波音777的主任乘务长，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在蓝天白云间书写平凡却又无愧的人生篇章。 也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。其实，十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。 在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说：“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还示意上洗手间的旅客轻点，小女孩终于睡着了。一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢。这时，了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌，客舱里响起了少有的掌声，置身于其中，我深受感动。是的，只要用“心”服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。 记得1995年1月的一天，一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班，我发现他一上飞机就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找机会跟他攀谈起来。在聊天中，得知这个旅客在广州打工，这是第一次坐飞机回家过年，可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急，答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋
子，回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去，令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站，只要能给旅客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时，更得到真情，得到爱的启迪，正如旅客在留言纸上所写的，“我要学习你们这种热心为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩”，这使我深深体会到工作付出后的欢乐，体会到了这一平凡职业的不平凡之处！ 中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是“我为人人，人人为我”，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有“将心比心”，才能力求把服务工作做得尽善尽美。 相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。空难发生的第二天，我执行3508南京——广州航班。在南京上客时，几个面带忧伤的旅客引起了我的注意，他们坐好后，我马上给他们递上温开水，并询问他们是否身体不适，但他们都沉默不语，似有重重心事。这时，地面工作此文来源于https://www.wendangku.net/doc/3f13680782.html,人员上机送舱单，我忙把他们请进服务台，询问是否有空难家属，他们回答说，好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后，我给他们递上小毛巾，再次轻声询问到广州什么地方，是不是云山大酒店（当时空难接待处），一旅客点了点头，眼泪叭哒叭哒地掉了下来，我一下子全明白了，“人非草木，孰能无情”，我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情，眼泪也夺眶而出，旅客的心和我们的心是相通的。而当时，我也只能不停地安慰、开导他们，尽自己的一片心，既是对旅客，也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后，由于各种原因善后处理小组没有来接他们，为防万
中国上市公司100强——中国南方航空
中国上市公司100强——中国南方航空 中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司基础，联合中国北方航空公司、新疆航空公司和重庆航空公司重组而成的航空运输主业公司。是中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。中国南方航空股份有限公司1997年分别在纽约(NYSE：ZNH)和香港(港交所：1055)同步上市发行股票，2003年在上海证券交易所成功上市(上交所：600029)。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份 有限公司合称中国三大航空集团。 中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司;在上海、西安、大连设立基地，在成都、杭州、南京、重庆等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400架，机队规模跃居世界前六。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。 2009年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。2008年7月16日，南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司，在国际上也处于领先地位。 南航飞行实力出众，拥有3332名(不含厦航)优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心;机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地;保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统(SOC)，以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。
浅析中国南方航空公司战略分析
浅析中国南方航空公司战略分析 院系：经管学院 专业：工商管理 班级：101—S2 姓名：ⅹⅹⅹ 学号：ⅹⅹⅹⅹⅹⅹⅹⅹ 课程名称：企业战略管理 2010年11 月 5 日 ⅹⅹ大学
浅析中国南方航空公司战略分析 公司介绍 中国南方航空公司成立于1991年2月1日。1993年10月10日以中国南方航空公司为核心企业成立南方航空(集团)公司,为中国首批55家试点企业集团之一。1997年，南航分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。1997年7月在纽约上市,募集资金7.19亿美元。上市后公司总股本33.7亿股,其中南方航空(集团)公司持有的国家股权占65.2％,外资股占34.8%。先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。在国内率先引进波音737、757、777、空客A330、空客A380等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务；引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空配餐中心等设施。2005年１月，南航订购5架空客A380超大型飞机。2005年8月，南航购买10架波音787-8型“梦想”飞机，成为中国购买此型号飞机最多的航空公司。中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机342架，形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球841个目的地，连接162个国家和地区，到达全球各主要城市。2006年，南航订购6架波音777货机，货运发展迈出全新步伐。2007年，南航旅客运输量近5700万人次，位列世界第四、亚洲第一，是亚洲唯一一个进入世界航空客运前五强的中国航空公司；南航客运量已连续29年居国内各航空公司之首，连续第3年也是国内唯一一家进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2008年6月16日，南航已经累计安全飞行达500万小时，连续保证了169个月的空防安全纪录，安全运输旅客2.5亿人次，安全管理水平在国内民航业首屈一指，在国际上也处于领先地位。2008年7月16日，南航获得民航总局颁发的飞行安全最高奖--飞行安全五星奖，成为目前保持安全纪录时间最长的航空公司。 宏观环境分析 1.PEST模型之政治—法律因素 中国大陆的航空公司根据市场占有份额来看,排名靠前的基本上是国有控股,其 余大部分为民营控股。我国航空公司处在一个稳定的政治环境中，利于航空公 司的发展，同时国家在诸如航班时刻、税收优惠、金融服务等政策扶植政策上对 公司给予扶持与帮助。国有控股的垄断地位有着较强的应变市场的优势，处于市 场支配地位。 2.PEST模型之经济因素 经济的持续增长给航空公司带来发展的机遇同时又带来巨大的挑战。随着我国经济的持续高速发展，世界经济在经济危机中复苏，航空运输市场扩大是明确的，但这种增长率又存在着极大的区域不均衡性。在全球航空市场，伴随着亚太航线市场强劲增加的同时，原有的商务型大西洋航线正在不断萎缩，这是直接导致经营这一航线的骨干航空公司纷纷寻求重组合并来扩充新的网络来分摊这一风险，美国两大新航空巨头的出现就是基于这个背景。在国内航空市场，中国民航运输
南方航空公司面试自我介绍
南方航空公司面试自我介绍 陈述自己的长处时，要诚实而不夸张，要视空乘职位的要求，充分表现自己有关的能力和才干。 不懂得回答的问题，不妨坦白承认，给主考人揭穿反而会弄巧成拙。 语调： 语调要肯定、正面，表现信心。 尽量避免中、英文夹杂。 尽量少用语气助词，避免给主考人一种用语不清、冗长、不认真及缺乏自信的感觉。 讲错话要补救 在讲错话之后，你亦不要放弃，必须重新振作，继续回答其它问题。
其它： 不要打断主考人的话，因为这是非常无礼的行为。 主考人可能会问你一些与职位完全无关的问题，目的在于进一步了解你的思考能力及见识，不要表现出不耐烦或惊讶，以免给用人单位留下一个太计较的印象。 切忌因主考人不赞同你的意见而惊惶失措。部分主考人会故意反对应聘者的意见，以观察他们的反应。 【南方航空面试自我介绍二】 尊敬的各位评委： 我是**号选手**，我来自******。中原自古多才俊，在这块人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今，在**一中受到了三年优秀教育的我，虽不能像李剑英那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望，为了不辜负我 1米68的身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力
的面容，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。 空乘，一直是一个单纯女孩傻傻的梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。 也许，我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。 【南方航空面试自我介绍三】 各位面试官： 你们好!
中国南方航空公司的发展
中国南方航空公司的发展 【摘要】快速发展中的南方航空公司，机队规模与运输能力迅速提高，但在经营的过程中，盈利能力不强，持续盈利能力不高的问题逐渐显现出来，为确保企业持续发展、长盛久安，制定和实施企业的发展战略是关键。本文结合航空运输企业的特点，从宏观经济环境分析入手，对我国宏观经济环境、公司发展政策环境和竞争环境进行研究。提出南航必须继续坚持自己的长期发展战略，继续培育和发展自己的核心能力，形成竞争优势，打造自己的核心竞争能力。本文从航线网络布局、机队配置、一体化运营、市场营销、人力资源管理、信息技术应用以及企业文化建设等几个方面进行数据收集与整理，开展职能战略分析，提出职能战略方案，以及支持公司整体经营战略的实施及建议。 关键词：现状环境发展战略 一、中国南方航空公司的发展现状 中国南方航空股份有限公司，简称“南航”，是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司为基础，联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。它的总部设在广州，其公司标志为垂直的蓝色尾翼镶红色的木棉花。木棉花是广州市的市花，它代表着热情好客。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团，在中国是一家很有实力和影响力的航空公司。 改革开放以来，南方航空取得了不小的成绩。南航不仅有先进的业务控制流程和安全系统，还有先进的信息化系统，这些都为南航的发展做出了巨大贡献。而近年来又不断与国内外的航空公司进行合作，得到了迅速发展。但同时也有存在不少问题，要想有长远发展，这些问题必须得到有效治理或者解决。因此说起南航的发展，便要从“发展现状、发展环境、发展中存在的问题以及未来发展战略”这四个方面来进行研究。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、
内部控制信息披露
一、我国内部控制信息披露发展历程 在近来的研究中，有关内部控制的法规文件一般追溯至2000年。2000年12月中国证监会发布了《公开发行证券公司信息披露编报规则第7号—商业银行年度报告内容与格式特别规定》和《公开发行证券公司信息披露编报规则第8号—证券公司年度报告内容与格式特别规定》，要求商业银行、证券公司在年度报告中应对其内部控制制度的完整性、合理性和有效性做出说明，同时还应委托所聘请的会计师事务所对其内部控制制度，尤其是风险管理系统的完整性、合理性和有效性进行评价，提出改进建议，并出具评价报告。评价报告应随年度报告一并报送中国证监会和证券交易所。 2001年12月，中国证券监督管理委员会发布了《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第2号<年度报告的内容与格式>》(2001 年修订稿)，其中第四十二条规定，在年度报告正文中，监事会应对“公司决策程序是否合法，是否建立完善的内部控制制度，公司董事、经理执行公司职务时有无违反法律、法规、公司章程或损害公司利益的行为”发表独立意见。该规则强制要求上市公司对其内部控制信息进行披露，但披露内容较为简单，仅是一笔带过。 2003年3月证监会又针对上市银行内部控制信息披露做出了规定，明确了董事会对于内部控制的责任。2005 年中国证监会要求上市公司定期对内部控制的完整性、合理性及实施的有效性进行检查和评估，并开始要求上市公司通过外部审计对公司的内部控制制度以及公司的自我评估报告进行核实评价，该年度内银监会还发布了商业银行部控制评价办法。可以说，我国在2006年以前以及美国在2002年以前并未对内部控制信息披露做出强制性规定，内控信息披露系上市公司自选择的行为。 2002 年美国国会通过的《萨班斯法案》关于内部控制信息强制性披露的要求对我国产生了较深的影响。2006年，上交所与深交所分别于6月5日和9月28日发布了《上市公司内部控制指引》（以下简称《指引》），前者自2006 年7月1日起生效，后者自2007年7月1日实施，两者皆要求上市公司披露董事会编制的内部控制自我评估报告以及会计师事务所对内部控制报告的核实评价意见。考虑到实施的仓促性以及我国上市公司内部控制建设的现状，上交所于2006年12月在《关于做好上市公司2006 年年度报告的通知》中对《指引》做了补充，只要求上市公司在年报的“重要事项”部分披露内部控制信息，鼓励有条件的上市公司遵守《指引》的规定。由于《内控指引》强制要求上市公司披露内部控制自我评估报告和注册会计师审核意见，因此两个指引的发布标志着我国内部控制信息进入强制性披露阶段，也称《内控指引》为内部控制信息强制性披露规则。 2007年证监会对《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第2号<年度报告的内容与格式>》进行修订，其中公司治理结构部分第三十条规定，公司应该说明生产经营控制、财务管理控制、信息披露控制等内部控制制度的建立和健全情况，包括内部控制制度建立健全的工作计划及其实施情况、内部控制检查监督部门的设置情况、董事会对内部控制有关工作的安排、与财务核算相关的内部控制制度的完善情况。同时鼓励央企控股的、金融类及其它有条件的上市公司披露董事会出具的、经审计机构核实评价的公司内部控制自我评估报告。这部分与2001年修订稿相比较，有了很大的进步。 由于内部控制相关规定比较分散，权威性不足，为了加强和规范企业内部控制，提高企业经营管理水平和风险防范能力，维护社会主义市场经济秩序和社会
南航面试着装要求
随着中国民航事业的飞速发展，各航空公司对客舱乘务员的需求量也越来越大。 在面试南航空乘时有哪些需要注意的?以下是为你整理的南航面试着装要求，希望能帮到你。 空姐面试时的着装要求第一，空姐面试时的发型空姐面试时的发型要整齐，短发的情况，可以做成波波头长发的情况，把头发盘起来比较好，盘头的时候用发胶或摩丝弄一下，扎起来，然后再用发网盘起来，比起用发卡，这样看上去会更加端庄整齐。 第二，空姐面试时的皮鞋空姐面试时的皮鞋虽然没有规定一定要穿哪一种，但是没有光泽的设计比较简单的皮鞋是最合适的，皮鞋头太尖或者是太圆的都不漂亮，皮鞋的跟也不要太高或太矮，要选择合适自己的，大部分面试的时候都穿6~9厘米的。 第三，空姐面试时的上衣设计和颜色选择上衣和裙子的时候，根据自己的身体特征来选择是最重要的，皮肤属于较黑的情况，选择棉料的上衣，可以衬托的皮肤更白，脖子有点短的情况，穿一件中国风的上衣的话，会显得脖子更短，圆脸的情况，选择V领的上衣，脸型看上去就会有些尖，V型脸的情况，选择圆领的上衣会比较合适。 第四，空姐面试时的裙子空姐面试时最合适的裙子是黑色系的，根据个人的提醒选择不要太肥大的裙子，H型的裙子最合适，如果是肥大的裙子，走起路来会看着很别扭。 第五，空姐面试时的手表空姐面试时一定要戴手表，这样可以向面试官展示自己是一个严守时间观念的人，但是不要选择太华丽的手
表，表带是黑色系或棕色系的皮质手表看上去比较好。 第六，空姐面试时的耳钉耳钉一定要戴设计比较简单的，不需要太华丽的设计，紧贴耳垂的珍珠耳钉看上去比较大气，如果是太华丽的话，面试官的视线会不自觉的转移到饰品上。 第七，空姐面试时的证明照空姐面试时的面试官首先通过照片判断这个人，所以照片是很重要的，虽然可以PS，但是拍照的时候还是要慎重的，拍照的时候化妆和发型都要注意到，并且着装也是，拍照之前一定要确认好拍照时的北京不一定非要白色的，可以选择更加突出自己的背景色。 空姐面试的要求 1.空姐的仪表是指包括人的容貌、姿态、服饰和个人卫生等方面，它是空姐精神面貌的外观表现。 由于人的性格、气质不同，内在修养不同，行为习惯的不同，每个人以个人良好的文化素养、渊博的学识、精深的思维能力为核心，形成一种非凡的气质。 良好的风度需要很长的时间来培养和锻炼，尤其作为一名合格的空姐，更需要在长期的飞行中加强自己文化素质的提高、本身性格的培养和自身的修养，将外在的美和内在的美相结合形成空姐的气质。 2.女士面容的要求(1)空姐在执行航班任务时化妆应以淡雅、清新、自然为宜。 一些简单的化妆方法有：先用清洁霜清洁皮肤;用粉底霜打底，改善脸的肤色;眼的化妆，先从眼睑开始，在眼皮折线以下，从内眼角到外眼角施上眼影粉，要使用柔和的色彩，如淡紫色或棕色，最后
南方航空面试自我介绍指导
南方航空面试自我介绍指导 南方航空面试自我介绍指导 面试流程： 面试前： 1 应对所有职员保持礼貌，要知道，他们可能成为你的同事 2 进门前先敲门，和主考人礼貌地打招呼。 面试时： 1 谈话时要与考官有恰当的眼神接触，给主考官诚恳、认真的印象。 2 点头不可太急，否则会给人留下不耐烦及想插嘴的印象。 3 谈话时切忌东张西望，此举有欠缺诚意之嫌。 身体语言： 待主考人邀请时才礼貌地坐下，坐的时候要保持笔直。 留意自己的身体语言，要大方得体。跷腿、左摇右摆、双臂交叠胸前、单手或双手托腮都不适宜。 切忌一些缺乏自信的小动作： 男士应避免把弄衣衫、领带及将手插进裤袋内; 女士不宜经常拨弄头发，过分造作。 避免把弄手指或原子笔、眼镜及说话时用手掩嘴。 面试完结离去时，向主考人道谢及说再见。 回答问题的态度： 1 态度诚恳，不宜过分客套和谦卑。 2 不太明白主考人的问题时，应礼貌地请他重复。
3 陈述自己的长处时，要诚实而不夸张，要视空乘职位的要求，充分表现自己有关的能力和才干。 4 不懂得回答的问题，不妨坦白承认，给主考人揭穿反而会弄巧成拙。 语调： 语调要肯定、正面，表现信心。 尽量避免中、英文夹杂。 尽量少用语气助词，避免给主考人一种用语不清、冗长、不认真及缺乏自信的感觉。 讲错话要补救 在讲错话之后，你亦不要放弃，必须重新振作，继续回答其它问题。 延伸要点： 1 不要打断主考人的话，因为这是非常无礼的行为。 2 主考人可能会问你一些与职位完全无关的问题，目的在于进一步了解你的思考能力及见识，不要表现出不耐烦或惊讶，以免给用人单位留下一个太计较的印象。 3 切忌因主考人不同你的意见而惊惶失措。部分主考人会故意反对应聘者的意见，以观察他们的反应。 示例一： 你们好! 我叫。十八岁的我自信、洒脱，有着良好的交际能力。也有着打篮球，爬山、跑步等业余爱好。我喜欢听抒情音乐，背抒情诗，看小说，英语、聊天、哼歌。老师都说我是个永不疲倦的乐天派。
中国南方航空股份有限公司购买飞机的公告
证券简称：南方航空 证券代码：600029 公告编号：临2011-010 中国南方航空股份有限公司购买飞机的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： 中国南方航空股份有限公司（“本公司”）于2011年5月31日与波音公司签订《飞机购买协议》，根据此协议，本公司向波音公司购买6架波音777F货机。 一、交易概述 1、根据中国南方航空股份有限公司章程第一百七十六条规定，本公司第六届董事会于2011年5月31日召开临时会议，以董事通讯、签字同意方式，分别审议通过以下议案：一、同意本公司向波音公司购买6架全新B77F货机；二、授权本公司执行董事签署上述事项的相关法律文件。 应参与审议董事11人,实际参加审议董事11人。经董事审议,一致同意上述议案。有关议案的审议方式及程序等符合《公司法》及《公司章程》的规定。
2、遵照上述决议，本公司于2011年5月31日与波音公司就购买6架波音777F货机签订协议。根据该协议,波音公司将于2013年至2015年向本公司交付6架波音777F货机。 二、交易方介绍 波音公司是世界上主要飞机制造商之一。就本公司董事所知，波音公司及其主要股东或可以实际控制交易对方经营管理的人均独立于本公司、厦航和本公司关联方,波音公司为本公司的独立第三方,不存在任何关联关系。 三、交易合同的主要内容及定价情况 本公司于2011年5月31日与波音公司就购买6架波音B777F货机签订合同。根据该合同,波音公司将于2013年至2015年向本公司全部交付6架波音B777F货机。每架B777F货机的公开市场报价(“目录价格”)约为2.64亿美元。本次飞机购买合同交易金额是经合同签订各方以公平磋商厘定。实际交易中波音公司给予本公司一定优惠，该等飞机的实际代价将低于上述目录价格。 本次交易协议是按照一般商业及行业惯例经公平磋商厘定。本公司认为，本次飞机交易中本公司得到的价格优惠公平合理，与以往购买波音飞机所获得价格优惠相若,本公司亦相信此次交易中所获得的价格优惠对本公司整体营运成本无重大影响，本次交易符合本公司股东的利益。
浅谈中国南方航空公司的发展
浅谈中国南方航空公司的发展 中国南方航空股份有限公司，简称“南航”，是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司为基础，联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。它的总部设在广州，其公司标志为垂直的蓝色尾翼镶红色的木棉花。木棉花是广州市的市花，它代表着热情好客。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团，在中国是一家很有实力和影响力的航空公司。 中国民航业经过改革开放以来，取得了不小的成绩，尤其是南方航空。南航不仅有先进的业务控制流程和安全系统，还有先进的信息化系统，这些都为南航的发展做出了巨大贡献。而近年来又不断与国内外的航空公司进行合作，得到了迅速发展。但同时也有存在不少问题，要想有长远发展，这些问题必须得到有效治理或者解决。因此说起南航的发展，便要从“发展现状、发展环境、发展中存在的问题以及未来发展战略”这四个方面来进行研究。 中国南方航空公司的发展现状 近几年来，南方航空发展迅速，取得不少成就。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输机400架，机队规模跃居世界第三。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。 而在货运方面，南航自主研发了唐翼货运系统。该系统拥有全天候网上货运，全球化网络覆盖，可视化货运监控，便捷性操作界面和多端口信息传递五大特点，并成功实现了网上销售。