故障诊断复习题
1．设备故障诊断最初的发展阶段是 ( A ) 。
A．感性阶段 B．量化阶段
C．诊断阶段 D．人工智能和网络化
2、设备故障诊断技术在保证设备的安全可靠运行以及获取更大的经济效益和（ A ）上意
义是十分明显的。
A 社会效益
B 国家建设
C 人身安全
D 医疗事业
3、旋转机械振动的故障诊断应在（A）进行。
A 机械运行中
B 机械停止运行后
C 机械损坏后
D 装配过程中
4、根据具体情况，也可将状态监测维修的定期测量周期改为连续或（ C ）
A 断续
B 随机
C 不定期
D 长期
5、我国从（B ）起已正式把开展设备诊断工作的要求纳入《国营工业交通设备管理实行条
例》。
A 1980年
B 1983年
C 1995年
D 1999年
6、设备故障诊断未来的发展方向是（ D ）
A 感性阶段
B 量化阶段
C 诊断阶段
D 人工智能和网络化
7、状态监测与故障诊断的概念来源于（ C ）
A 化学
B 高等数学
C 仿生学
D 工程力学
8、监视设备的状态，判断其是否正常是（A ）
A 设备故障诊断的任务
B 故障产生的原因
C 设备状态监测的任务
D 消除故障的方法
9 设备的整体或局部没有缺陷，或虽有缺陷但其性能仍在允许的限度以内称为设备的（B）
A 异常状态
B 正常状态
C 紧急故障状态
D 早期故障状态
10、旋转机械转子不平衡故障的最主要征兆是（A ）
A 转速的工频分量占主要成分
B 转速的工频分量占次要成分
C 主要信号成分中出现同族谐频
D 主要信号成分中出现异族谐频
11、状态监测主要采用检测、测量、监测、分析和（C ）等方法
A 测试
B 估计
C 判别
D 观察
12、设备不能正常工作且不能维持工作时的状态称为（D ）
A 标准状态
B 异常状态
C 正常状态
D 故障状态
13、下列哪个不是设备管理和维修工作中的基本技术（C）
A 设备诊断技术
B 修复技术
C 液压传动技术
D 润滑技术
14、设备状态监测和故障诊断是在（）情况下进行。（ C ）
A 停机状态
B 完全解剖
C 设备运行中
D 修理过程中
15、设备状态监测和故障诊断是在（）情况下进行。（ B ）
A 修理过程中
B 基本不拆卸
C 设备解体
D 设备闲置
16、设备故障诊断的目的之一是在允许的条件下充分挖掘设备潜力，延长使用寿命，减低设
备（）的费用。（A）
A 寿命周期
B 修理周期
C 能耗
D 设备闲置
17、“设备状态监测和故障诊断”来源于仿生学，其技术具有（）。（ D）
A 神秘特征
B 复杂性
C 直观性
D 综合性
三、判断题(正确的在括号内打“√”，错误的在括号内打“×”)
1．通常设备的状态可分为正常状态、异常状态和故障状态。 ( )
2．状态监测的任务是对设备可能要发生的故障进行预报和分析、判断。 (× ) 3．故障诊断技术真正作为一门学科是以振动等传感器的广泛应用为标志。 (× ) 4．最早开展故障诊断技术研究的是美国海军研究室(ONR)。( )
5．“状态监测与故障诊断”的概念来源于仿生学。 ( )
6、通常设备的状态可分为正常状态、异常状态和故障状态。（）
7、状态监测的任务是根据设备的复杂程度对设备进行修理。（×）
8、故障诊断技术真正作为一门学科是以振动等传感器的广泛应用为标志。（×）
9、最早开展故障诊断技术研究韵是美国海军研究室(ONR)。（）
10、状态监测与故障诊断”的概念来源于生物学。（）
11、如果用指示灯示性，红色表示预警。（×）
12、设备故障诊断是防止事故和计划外停机的有效手段。（）
13、设备管理和维修方式的发展主要经历的3个阶段，即早期的事后维修方式，
发展到定期预防维修方式，视情维修方式。()
14、近年来，人工智能和网络化已成为设备故障诊断的主要发展方向。（）
15、机械设备诊断用得最多的是振动和噪声诊断。（）
16、简易诊断技术就是简单任意的进行设备诊断。（×）
17、状态监测维修就是只监测设备状态，不管检修。（×）
18、定期维修周期是根据统计结果确定的，能防止设备损坏，是最好的方法。（×）
19、设备虽有缺陷但其性能仍在允许的限度以内称为设备的正常状态。( )
20、设备处于正常状态表明设备不存在任何缺陷。（×）
21、设备有异常出现后，表明无论如何都不能继续工作了。（×）
22、通常设备的故障和征兆之间是符合一一对应的关系的。（×）
23、一般说来，设备的故障和征兆之间不存在一一对应的关系。( )
24、故障和征兆之间非一一对应的关系使得故障诊断变得困难。( )
25、为了便于分析和管理，故障报警指示灯最好统一成一种颜色。（×）
1、传统的故障诊断方法不包括（C ）
A 振动诊断
B 温度诊断
C 专家系统
D 电参数诊断
2、工程中的设备种类按构造与功能可分为简单系统、复杂系统与（A ）
A 复合系统
B 操作系统
C 子系统
D 机械系统
3、下列哪项不属于设备故障机理范围（D ）
A 物理过程
B 化学过程
C 机械过程
D 液压传动过程
4、暂时性故障又称为（C）
A 永久性故障
B 断续性故障
C 间断性故障
D 连续性故障
5、下列哪种故障最不容易用早期试验来预测（B ）
A 渐发性故障
B 突发性故障
C 试用期故障
D 后期故障
6、在应力和时间等条件下，导致发生故障的物理、化学、生物或机械过程，称
为（ B ）
A 故障状态
B 故障机理
C 故障类型
D 故障模式
7、设备故障的基本特性不包括（ D ）
A．层次性 B．放射性
C．延时性 D．确定性
8、不属于故障诊断数学方法的是（ B）
A 故障树分析
B 人工智能
C 小波变换
D 分形几何
9、设备故障诊断按（ A）分类，有旋转机械诊断技术、往复机械诊断技术、工程结构诊
断技术、运载器和装置诊断技术等。
A 诊断对象
B 诊断参数
C 诊断的目的和要求
D 诊断方法的完善程度
10、（ A ）是目前所有故障诊断技术中应用最广泛也是最成功的诊断方法。
A 振动诊断
B 温度诊断
C 声学诊断
D 光学诊断
11、对于简单低值、利用率低、维修性好或修理不复杂且出现故障停机不影响生产大局的设
备，维修经济性最好的维修方式是（A ）；在现代化大生产中，最应提倡的维修方式是（ C ）。
A 事后维修
B 定期维修
C 状态维修
D 事前维修
12、设备状态维修被誉为维修技术的一次重大革命，其优点和经济性不包括（D ）。
A 防止失修
B 防止过修
C 做好修前准备
D 不可以实现零件最大寿命
13、按照（ B）的观点，设备是由有限个元素组成的。
A 邓论
B 系统论
C 申论
D 进化论
14、设备故障不具备的特性是（ C ）
A 层次性
B 放射性
C 确定性
D 延时性
15、根据具体情况，也可将状态监测维修的定期测量周期改为连续或（ C ）
A 断续
B 随机
C 不定期
D 长期
16、我国从（ B ）起已正式把开展设备诊断工作的要求纳入《国营工业交通设备管理实行
条例》。
A 1980年
B 1983年
C 1995年
D 1999年
17、我国在维修方面已进入现代的预知性的（D）阶段
A 事后维修
B 事前维修
C 定期预防维修
D 视情维修
18、下列不属于典型故障的是（D ）
A 松动
B 轴承故障
C 不对中
D 不转动
19、对于海洋平台、金属结构、容器等的诊断方法中最常选用（C ）
A 旋转机械诊断技术
B 往复机械诊断技术
C 工程结构诊断技术
D 工艺流程诊断技术
20、机械设备目前最常用最成功的诊断方法为（A ）
A 振动诊断
B 光学诊断
C电参数诊断 D 强度诊断
三、判断题(正确的在括号内打“√”，错误的在括号内打“×”) 1．无需经过更换或修复便能消除故障称为永久性故障。 ( × ) 2．永久性故障需经过更换或修复才便能消除。 ( )
3．渐发性故障可以向突发性故障过度。 ( )
4．渐发性故障不可以向突发性故障过度。 (× )
5．破坏性故障具有两个特点，即突发性、永久性。 ( )
6．非破坏性故障既是渐发性的、又是局部的。 ( )
7．外因故障包括磨损牲故障与错用性故障。 (× )
8．外因故障指人为操作因素和环境因素造成的故障。 ( )
9．故障高发期为设备处于使用期故障阶段时 (× )
10．设备处于使用期故障率基本上保持一定数。 ( )
11.松动、不对中属于典型故障。( )
12. 松动、不对中不属于典型故障。( × )
13．设备故障所具有的性质包括传播性。 ( )
14．设备故障所具有的性质应除开传播性。 (× )
15．预防与消除故障是我们进行故障分析的目的。 ( ) 16．进行故障分析不属于故障管理的内容。 (× )
17.设备故障具有确定性。(× )
18.设备故障具有随机性和模糊性。( )
19.旋转机械诊断技术是按诊断对象来分类出来的。( )
20.旋转机械诊断技术是按诊断完善情况分类的。(× )
21.我国现今维修已进入事后维修阶段。(× )
22.振动诊断和温度诊断是按目的要求分类的。(× )
23.光学诊断已称为目前最成功的诊断方法。(× )
24、振动诊断和温度诊断是按参数分类的。( )
25.故障诊断技术目前已经后期的终结阶段。(× )
26. 按照系统论的观点，设备是由有限个元素组成的。( )
27. 状态维修可以做到合理安排维修人员，为减员增效打基础。( )
28. 事后维修不需要安排计划。( )
29. 状态维修不可能充分掌握维修活动的主动权。(× )
30. 根据具体情况，也可将状态监测维修的定期测量周期改为连续或不定期( )
31. 不可以将状态监测维修的定期测量周期改为连续或不定期(× )
32.液压传动过程属于设备故障机理范围(× )
33.设备状态维修是维修技术的一次重大革命。( )
34.暂时性故障又称为间断性故障( )
35.暂时性故障又称为随机性故障(× )
36．传统的故障诊断方法包括振动诊断等( )
37．故障与征兆之间存在着错综复杂的关系。( )
38．工程中的设备种类按构造与功能可分为简单系统、复杂系统与复合系统( ) 39．诊断压力容器通常采用声学诊断方法。( )
40．在应力和时间等条件下，导致发生故障的物理、化学、生物或机械过程，称为故障状态。(× )
41．工业窑炉、热力机械、电器等适用于温度诊断。( )
42.传播性不是设备的基本特性。（×）
43.定期诊断是每隔一定的时间对监测的设备进行测试和分析。（）
44.定期检查和大修属于预防性维修的范畴。（）
45.精密诊断主要依靠设备维修人员和操作工人进行。（×）
46.设备状态维修能使备件库存最小。（）
47.提高设备的利用率是设备状态维修的优点表现。（）
48.设备状态维修是今后企业设备维修的发展方向。（）
1．对于润滑油液的分析属于（ C）
A．直接观测法 B参数测定法
C. 磨损残渣测定法 D．设备性能指标测定
2．设备故障诊断具体实施过程不包括（D ）
A 信息采集 B信号处理
C 状态识别
D 猜测
3．频谱仪是运用（ D）的原理制成的
A 绝对判断标准
B 阿基米德
C 毕达哥拉斯
D 快速傅立叶变换
4．在ISO7919标准中，振动在以外的机器通常认为是不能够无限制地长期运行。（B ）
A 区域A
B 区域B
C 区域C
D 区域D
5.设备故障信息的获取方法不包括（ C ）
A 直接观测法
B 参数测定法
C 油膜测定法
D 设备性能指标的测定。
6.对于振动和噪声的监测方法中不包括下面的（D ）
A 振动法
B 特征分析法
C 模态分析法
D 射线探伤法
7．调制型非平稳信号属于随机信号中的（D ）。
A 周期信号
B 平稳信号
C 非周期信号
D 非平稳信号
8．若有一简谐振动，其位移x =Asin(ωt + φ)，则其加速度的幅值为（ C）。
A A
B Aω
C Aω2
D ω
9．振动信号频率分析的数学基础是（ A）
A．傅里叶变换 B．有限傅里叶变换
C．离散傅里叶变换 D．快速傅里叶变换
10.频谱仪是运用的原理制成的。（ D）
A．傅里叶变换 B．有限傅里叶变换
C．离散傅里叶变换 D．快速傅里叶变换
11. 设备故障的评定标准常用的有3种判断标准不包括（D ）
A 绝对判断标准
B 相对判断标准
C 类比判断标准
D 监测判断标准
12.从某种意义上讲，设备振动诊断的过程，就是从信号中提取（ A ）的过程。
A 周期信号
B 非周期信号
C 简谐信号
D 复杂信号
13.用听棒倾听机器内部的声音属于（B ）。
A 渗透探伤法
B 直接观测法
C 设备性能指标测定法
D 特征分析法
14. 在工程实践中，常运用快速傅里叶变换的原理制成（ D ），这是故障诊断的有力工具。
A 加速度传感器
B 速度传感器
C 听棒
D 频谱仪
15. 对机器零部件性能的测定，主要反映在（ C ）方面，这对预测机器设备的可靠性，预
报设备破坏性故障具有重要意义。
A 硬度
B 热量
C 强度
D 烈度
三、判断题(正确的在括号内选择打“√”，错误的在括号内打“×”)
1．状态监测、分析诊断和故障预测是设备故障诊断的主要内容。 ( )
2．对振动信号从时域变换到频域进行频谱分析需要通过傅立叶变换。 ( )
3．用听棒倾听机器内部的声音属于间接观测法。 (× )
4．对机器零部件性能的测定，主要反映在硬度方面，这对预测机器设备的可靠性，预报设备破坏性故障具有重要意譬。 (× )
5．微波检测技术可用于检测设备零部件材料的磨损及腐蚀故障。 (× )
6．ISO 10816是一种绝对判断标准。 ( )
7．类比判断标准是在不同工况下对设备同一部位进行多次测量后取平均制定的。
( × )
8．在航空工业上习惯用振动强度来评定。 (× )
9．对于汽轮发电机组、压缩机组等一般以振动加速度作为评定的物理量。 (× ) 10．振动烈度即振动的强度能够表示出物体的硬度。 ( )
11．设备振动诊断的过程，就是从信号中提取周期信号的过程。(× )
12．频率与角频率概念相同。 ( × )
13．在简谐振动中，初相角φ是位移的函数。 (× )
14.相位相同的振动会使振动互相抵消，起到减振的作用。 ( × )
15．振动的位移、速度、加速度都是不同频率的简谐波。 ( × )
16.振动信号频率分析的数学基础是离散傅里叶变换 (× )
17．在进行观测数据的测量和分析时，其信号中与被研究事物无关的干扰是噪声。( ) 18．在现代故障诊断系统中一般采用事后处理。(× )
19．频域变换成时域可采用傅立叶变换。(× )
20.直接观察法的鼻子闻诊断故障就是用鼻子去听设备的振动声音。（×）
21.制定相对判断标准时，选择报警因子应根据设备的环境因素、对设备要求的程度等因素进行选取。（）
22. 制定相对判断标准时，选择报警因子应根据设计者的意愿而定。（×）
23.在信号的频域描述中，FT表示傅立叶变换。（）
24.FFT在描述信号时表示对信号进行快速傅立叶变换。（）
25.在工程中，FFT变换的典型程序和集成芯片已经成熟，用时只需选用就可以了。（）
26.试验数据的二次处理不可以进行数据压缩。（×）
27.试验数据处理的目的是最大限度地抑制或消除噪声，提取有用信息。( )
28.绝对判断标准就是永远不变的标准。（×）
29.绝对判断标准不应受人的因素影响。（）
二、单项选择题(在A、B、C、D中选出一个正确答案，并填在题干中的横线上)
1.一台机器设备在运转过程中会产生各种频率项，但不包括下述的（D ）
A 旋转频率项
B 常数频率项
C 齿轮频率项
D 变量频率项
2.年Bogert等人首先提出倒频谱的概念。（C ）
A 1949
B 1954
C 1962
D 1983
3.传感器的前置放大器输出信号经滤波后将交流分量输入示波器或监测计算机，便可
得到转子的（A ）
A 轴心轨迹
B 状态方程
C 移动方向
D 信号方程
4.轴心轨迹不能够指示（ D）
A 轴颈轴承的磨损
B 轴不对中
C 轴不平衡
D 轴折断
5.振动测试（ B）是进行结构故障诊断的主要方法。
A 频率响应函数法
B 模态分析
C 倒频谱
D 轴心轨迹
6.振动按产生的原因分为自由振动，（ C ）自激振动；
A 机械振动
B 电气
C 受迫振动
D 随机振动
7.振动按规律可分为简谐振动，周期振动，瞬态振动，随机振动。B
A 机械振动
B 简谐振动
C 受迫振动
D 随机振动
8.振动的振幅、频率、（ A ）称为振动的三要素。
A 相位
B 幅值
C 周期
D 有效值
9.频率相同、相互垂直且初相位为Φ1、Φ2的两个简谐振动合成时，若相位差为0时，其轨迹是（ C ）。
A 圆
B 椭圆
C 一条直线
D 一条曲线
10.在多数情况下，振动不但使设备产生噪声，污染（ A ），而且会产生危害。
A 环境
B 设备
C 线路
D 油液
11.受迫振动是系统受外激励作用产生的，只要受到（ D ）作用，受迫振动就会持续下去。
A 环境
B 人工
C 外力
D 外激励
12. 振动检测方法不便于（D ）
A 自动化
B 集成化
C 遥控化
D 直观化
13.均方根值诊断法多适用（ C ）振动的情况。
A 固定振动
B 非稳态振动 C稳态振动 D 移动振动
14．相关函数诊断法可用于诊断管道的（ A）故障。
A 泄露
B 断裂
C 磨损
D 弯曲
15．典型倍乘频率项不包括（D ）
A 离心泵
B 离心风机
C 离心压缩机叶片
D 插齿机
三、判断题(正确的在括号内选择打“√”，错误的在括号内打“×”)
1．自动化、集成化和遥控化是振动检测方法的特点。 ( )
2．直接观察频域波形当信号中含有周期信号或短脉冲信号时更为有效。
( × ) 3．时域故障诊断的方法不包括概率分析法。 (× )
4．峰一峰值一般不容易提取。 (× )
5．稳态振动的情况多采用均方根值诊断法。 ( )
6．相关函数诊断法可用于诊断管道的折断故障。 ( × )
7．直齿轮的啮合刚度变化比人字齿轮平缓。 (× )
8．齿轮振动信号中存在调幅现象是导致齿轮边频带的产生的原因。 (× ) 9．在理想的齿轮系统中，齿轮边频带都是对称于啮合频率的。 ( )
10．离心泵、离心风机、离心压缩机叶片通过频率为典型倍乘频率项。 ( ) 11．电源频率是电机频率项。 ( )
12．谐频频率项存在于任何频率项中。 ( )
13．对仅由质量不平衡引起的转子振动，轴心轨迹为椭圆，则转子各个方向的弯曲刚度及支承刚度都相等。 (× )
14．频域是倒频谱。 (× )
15．轴心轨迹属于振动诊断方法。 ( )
16、振动诊断便于在线诊断、工况监测、故障预报和控制。（）
17、振动检测诊断是具有损伤性的诊断，不宜推广。（×）
18、利用波形分析可以直接识别共振现象和拍频现象。（）
19、时域故障诊断的方法不包括概率分析法。 (× )
20、时域同步平均法与相干检波法含义相同。（）
21、齿轮的刚度变化缓慢与否，决定了齿轮的寿命长短。（）
22、人字齿轮不是斜齿轮，所以它的寿命比直齿轮短。（×）
23、相互啮合的一对齿轮具有相同的啮合频率。（）
24、相互啮合的一对齿轮啮合频率是不同的。（×）
25、齿轮转速越高、啮合频率越低。（×）
26、边频带对称分布在啮合频率两侧。（）
27、边频具有稳定性。（×）
28、滚动轴承的通过频率就是故障频率。（）
29、常数频率项的频率是固定不变的。（）
30、齿轮转轴的旋转频率就是齿轮唯一的频率项。（×）
1．目前国际流行的滚动轴承故障诊断技术是美国ENTEK公司的g／SE技术和瑞典SPM公司的（B ）。
A．低频信号接收法 B冲击脉冲法
C．峰值判别法 D．包络法
2.从理论上讲，转速升高1倍,则不平衡产生的振动幅值增大倍。（C ）
A．1 B．2
C．3 D．4
3.仅需在一个修正面内放置平衡重量的是 A。
A．力不平衡 B．力偶不平衡
C．动不平衡 D．悬臂转子不平衡
4.以下转子不平衡故障中，在2倍转速频率占优势的振动是 C 。
A．转子质量不平衡 B．转子偏心
C．轴弯曲 D．转子部件结垢
5．一般地，在不对中时联轴器——振动较大。B
A．径向 B．轴向
C．水平 D.侧向
6．轴心轨迹为椭圆形的是 A 。
A．不平衡 B.不对中
C转子摩擦 D．油膜振荡
7．轴心轨迹为香蕉形的是——。B
A．不平衡 B.不对中
C.转子摩擦 D．油膜振荡
8．轴心轨迹为花瓣形的是——。D
A．不平衡 B．不对中
C．转子摩擦D．油膜振荡
9．常常出现整分数倍亚谐波频率的是——。C
A．不平衡 B．B型机械松动
C．C型机械松动D．不对中
10．时域波形会产生削波现象的是——。D
A．不平衡 B．不对中
C．机械松动D．转子摩擦
11．当转子在滑动轴承轴瓦中转动时，发生油膜涡动时的轨迹是——。C
A．收敛的 B．发散的 C.介于两者之间 D 先收敛后发散
12.油膜振荡一旦发生之后，随着转子转速的提高，涡动频率就将（）A
A 保持不变
B 逐渐变大
C 逐渐减小
D 逐渐消失
13．不能起到预防和消除油膜振荡作用的是（）。D
A．消除转子不对中故障 B．降低润滑油黏度
C．改变轴承型号D．增加转子系统挠度
14．不属于流体动力激振的是( )。D
A．紊流 B．喘振
C．气穴 D．拍振
15．下列中可用有效值判别法的是( )。B
A．疲劳剥落 B．磨损
C．压痕 D．断裂
16．滚动轴承故障初始阶段最好用下列哪个单位——进行检测。D
A．um B mm／s
C．m／s2 D.g／SE
17．滚动轴承故障发展到宏观故障诊断时，应该予以（）。A
A 更换 B．维修
C.继续使用
D. 停止运行
18．采用冲击脉冲法时，如果轴承润滑得很不良，则dBc和dBN增大，且——。
C
A．dBN稍小于dBC。 B．dBN等于dBc
C．dBN稍大于dBC。 D．dBN远大于dBc
19．如果存在齿轮偏心，则齿轮啮合频率仅存在（）时。B
A．上边带频 B.下边带频
C．侧边带频 D.中边带频
20．以下齿轮失效形式中，——是分布故障。B
A．齿面剥落 B. 齿面点蚀
C．齿面裂纹 D．断齿
21．已知齿轮的齿数时，建议数采时频率范围高限设定为至少——倍啮合频率，才能对齿轮箱进行状态监测。 B
A．3 B．3．25
C．3．5 D．4
22．在对（ B）进行电气故障诊断时，传感器应尽可能径向安装在电机
的外壳上。
A．单相感应电机 B．三相感应电机
C．二相感应电机 D．四相感应电机
23．下列故障中，不会产生2倍电源频率振动的是——。C
A．定子偏心 B转子偏心
C．转子故障 D．接头松动
24．( )现象存在于电动机轴承内部。C
A．疲劳剥落 B塑性变形
C．电蚀 D．断裂
25．（）现象可以随机器转速变化，振动突升或突降。——B
A．不平衡 B．共振
C．拍振 D．齿轮故障
26．出现——现象则振动主导频率与转速无关。D
A．不平衡 B．不对中
C．油膜振荡 D．外界干扰
27．出现（）现象则振动不随润滑油温度改变有明显变化的是——。A
A．不平衡 B．滑动轴承磨损
C．油膜涡动 D．油膜振荡
28．转子轴向振动过大的直接故障原因不可能是——。B
A．轴弯曲 B．转子部件结垢
C．轴裂纹 D．联轴器偏角不对中
29、如果——产生了问题则振动特征频率与转子叶片数无关。D
A．离心风机 B．离心泵
C．离心压缩机 D．电动机
三、判断题(正确的在括号内打“√”，不正确的在括号内打“×”)
1．目前国际流行的滚动轴承故障诊断技术是美国ENTEK公司的g／SE技术和瑞典SPM公司的冲击脉冲法。（）
2.不平衡产生的振动幅值增大2倍则转速升高1倍。（×）
3. 力不平衡仅需在一个修正面内放置平衡重量。（）
4.以下转子不平衡故障中，在2倍转速频率占优势的振动是转子偏心。（×） 5．一般地，在不对中时联轴器侧向振动较大。（×）
6．不平衡现象的轴心轨迹为椭圆形。（）
7．转子摩擦轴心轨迹为香蕉形。（×）
8．油膜振荡的轴心轨迹为花瓣形。（）
9．常常出现整分数倍亚谐波频率的是B型机械松动。（×）
10．机械松动发生时时域波形会产生削波现象。（×）
11．当转子在滑动轴承轴瓦中转动时，发生油膜涡动时的轨迹是发散的。（×）
12.油膜振荡一旦发生之后，随着转子转速的提高，涡动频率就将保持不变（）
13．降低润滑油黏度不能起到预防和消除油膜振荡作用。（×）
14．喘振不属于流体动力激振。（×）
15．磨损可用有效值判别法。（）
16．滚动轴承故障初始阶段最好用g／SE进行检测。（）
17．滚动轴承故障发展到宏观故障诊断时，应该予以更换。（）
18．采用冲击脉冲法时，如果轴承润滑得很不良，则dBc和dBN增大。（）
19．如果存在齿轮偏心，则齿轮啮合频率仅存在中边带频时。（×）20．不平衡可以通过在修正平面内放置平衡重量不能完全消除（） 21．断齿是分布故障。（×）
22．已知齿轮的齿数时，建议数采时频率范围高限设定为至少4倍啮合频率，才能对齿轮箱进行状态监测。（×）
23．在对三相感应电机进行电气故障诊断时，传感器应尽可能径向安装在电机的外壳上。（）
24．转子偏心不会产生2倍电源频率振动。（×）
25．电蚀现象存在于电动机轴承内部。（）
26．共振现象可以随机器转速变化，振动突升或突降（）
27．出现不平衡现象则振动主导频率与转速无关。（×）
28．出现滑动轴承磨损现象则振动不随润滑油温度改变有明显变化的是。（×） 29．转子部件结垢不是转子轴向振动过大的直接故障原因。（）
30．如果离心泵产生了问题则振动特征频率与转子叶片数无关。（×）
31．力不平衡和力偶不平衡组成了动不平衡。（）
二、单项选择题(在A、B、C、D中选出一个正确答案，并填在题干中的横线上)
1．确定、了解诊断对象是实施现场振动诊断的（ A）步骤。
A．第一个 B．第二个
C．第三个 D．第四个
2．一般情况下，首选诊断对象不会选择——。B
A．稀有 B 昂贵 C．大型 D．有备台
3．（）对一台列为诊断对象的设备不起影响作用。C
A．结构 B．工作原理 C．生产厂家 D．工作条件
4．一般在（）上选择评定机械振动水平时的测点。B
A．基础 B．轴 C．基座 D．管子
5．一般低频振动(<10Hz)采用——为其测量参数。（）C
A．加速度 B．速度 C．位移 D 距离
6．振动诊断状态识别的中心问题三“W”一“H”不包括——。C
A．“Where”——故障部位 B．“What”——什么故障
C．“Why”——故障原因 D．“When”——什么时候发生
7．故障类型识别(“What”)的方法中不包括（）D
A．振动形态识别法 B．幅值比较识别法
C．相位比较识别法 D．分区搜索法
8．故障部位识别(“Where”)的方法中不包括（）。B
A．特征频率识别法 B．振动形态识别法
C．分区搜索法 D．剩余法
9．故障程度识别("How”)的方法中不包括（）。D
A．标准识别法 B．频率识别法
C．冲击脉冲法 D．趋势分析法
10．设备（）分析与管理的目的是便于维修决策。A
A．劣化趋势 B．优化趋势
C．淘汰趋势 D．损坏趋势
11．在制定振动诊断标准过程中设定（A ）时，低转速设备与高转速设备相比通常要低。
A．报警因子 B．终止因子 C.量化因子 D.执行因子
12．在进行状态识别与劣化趋势分析时，不必考虑因素。（ C）
A．工作转速 B.工作负荷
C．设备价格 D．设备历史维修档案
三、判断题(正确的在括号内打“√”，错误的在括号内打“X”)
1. 确定、了解诊断对象是实施现场振动诊断的第一个步骤。（）
2．首选诊断对象不会选择大型设备。（×）
3．结构对一台列为诊断对象的设备不起影响作用。（×）
4．一般在基座上选择评定机械振动水平时的测点。（×）
5．对于一般低频振动(<10Hz)采用位移为其测量参数（）
6．振动诊断状态识别的中心问题三“W”一“H”不包括“What”——什么故障。
（×）
7．幅值比较识别法属于故障类型识别(“What”)的方法。（）
8．故障部位识别(“Where”)的方法中不包括剩余法。（×）
9．故障程度识别("How”)的方法中不包括趋势分析法。（）
10．设备劣化趋势分析与管理的目的是便于维修决策。（）
11．在制定振动诊断标准过程中设定报警因子时，低转速设备与高转速设备相比通常要低。（）
12．在进行状态识别与劣化趋势分析时，不必考虑工作负荷因素。（×） 13．选择测点不用考虑安全操作要求。 (×)
14．水平方向和垂直方向的振动反映轴向振动，测量方向垂直于径线。（×） 15．对大多数机器来说，最佳诊断参数是位移。（×）
16．共振的形态特征是振动幅值随转速下降而迅速上升。（×）
17．若要检测机器上某些连接部件是否存在不对中，最简单的办法是采用位移比较法。（×）
18．当设备具有结构相同或近似的部件时，常采用绝对判断法确定故障部位。
（×）
19．“看图识谱”即应用频率识别法进行故障程度识别。（）
20．趋势管理一般分为优化趋势管理和劣化趋势管理两种。（×）
1．（B ）存在的情况下能够产生在同样工况下设备的振动幅值不升反降。
A．弹性变形 B．塑性变形 C．热变形 D.冷变形
2．振动幅值会出现上下波动则出现的故障为（D ）。
A．不平衡 B．不对中
C．齿轮故障 D．转轴裂纹
3.引起齿轮的失效因素中不包括（ C）
A 齿轮制造
B 安装
C 运转工作
D 维护
4.轴孔配合逐渐变松是一种（ A）故障。
A 渐发性
B 突发性
C 发散性
D 收敛性
5. 对于集体驱动设备，开展状态监测与故障诊断工作必须树立（B ）观念。
A 零散
B 全局
C 局部
D 以上都不是
三、判断题(正确的在括号内打“√”，错误的在括号内打“×，，)
1.一般地，可用啮合频率与其周围边带频的幅值差来指示齿轮的好坏。（）
2.一般地，边带频幅值差越小，故障程度越简单。（×）
3.齿轮箱啮合频率与边频带的分析表明，齿轮啮合频率能更好的进行齿轮故障的指示。
（×）
4. 齿轮基本失效形式包括齿面磨损、齿面点蚀、齿面剥落与断齿等。（）
5.当边带频超过啮合频率本身时，说明必须安排在线修理了。（×）
6.齿轮的失效与齿轮制造、安装、维护等因素无关。（×）
7.齿轮的失效有很大一部分原因是由于轴孔配合逐渐变松而诱发的，这是一种典型的渐发性故障。（）
8.只有边频带分析才可以帮助我们进行诊断齿轮的失效形式。（×）
9.对于集体驱动设备，开展状态监测与故障诊断工作必须树立全局观念。( )
汽车检测与故障诊断技术试卷及答案
2010—2011学年第1学期期末试卷 《汽车检测与故障诊断技术》 考试时间：120分钟总分：100分 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1、检测站的类型按自动化程度不同可分为半自动动式、全自动式和。（A）电动式（B）手动式（C）机械式（D）非机械式 2、汽车监测站中A级站一般设置两条检测线，一条是检测线、另一条是综合检测线。 （A）安全环保（B）质量侦测（C）汽车排放（D）动力性 3、检测发动机功率常用和两类测功方法 （A）稳态、静态（B）动态、无消耗（C）静态、动态（D）稳态、动态 4、踩加速踏板时，发动机加速不良且声音发闷，排气管有爆炸声，这是。（A）点火过早（B）点火过晚（C）点火正时（D）火花塞烧蚀 5、常见的冷却系故障有：发动机过热、、等。 （A）过冷、漏油（B）漏油、冷却液消耗多 （C）过冷、冷却液消耗多（D）转子泵卡死、发动机过冷 6、喷油器的清洗装置有：、两种。 （A）就车式、分离式（B）就车式、离车式 （C）总成互换式、分离式（D）流水式、总成互换式 7、基本检查法中包括人工直观检查法和检查法两种。 （A）机械自动式（B）半自动式（C）环保式（D）仪器仪表式 8、自动变速器发动机应只能在和的情况下启动。 （A）R位、N位（B）N位、P位（C）F位、R位（D）P位、R位 9、汽车离合器常见的故障有打滑、、以及分离不彻底等。 （A）发响、怠速不稳（B）发抖、机件卡滞 （C）发抖、发响（D）怠速不稳、机件卡滞 10、如图所示：1表示油环，2表示，3表示沉积环。 （A）扩散环（B）沉淀环（C）污染分离区（D）油质测量环 二、填空题（每空2分，共20分） 1、最初传统的汽车检查时通过：看、听、、等手段来进行检测的。 2、故障可分类为按：时间、、和危害程度分。 3、气缸密封性由发动机气缸来反映，汽缸组件间隙过大会使气缸。 4、稳态测功也称为和。
汽车故障诊断技术复习题带答案
汽车故障诊断技术复习题 一、填空： 1、汽车故障诊断参数包括工作过程参数，伴随工程参数，几何尺寸参数。 2、发动机异响与发动机转速、温度、负荷、缸位、工作循环等有关。 3、燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种。 4、现代汽车冷却液温度传感器基本上采用负温度系数热敏电阻。 5、氧传感器损坏，将造成油耗增大，温度升高。 6、测试灯分为_无电源测试灯、自带电源测试灯_两种类型。 7、汽车电路图可分为线路图、线路简图、电路原理图三种。 8、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速不稳定或运转速度过低。 9、在对汽油发动机油路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则。 10、燃油压力表是用来__测量燃油供给系统燃油压力___的专用工具。。 二、名词解释 1、汽车故障 汽车部分或完全丧失工作能力的现象，是汽车零件本身或零件之间互相连接或配合状态发生异常变化的结果 2、就车电流表法 利用汽车上电流表指示数值，推断出故障发生的原因及部位的方法。 3、间歇性故障的特点 是故障发生后其故障现象时有时无，俗称“软故障”，这样的故障在诊断时需要造成故障发生时的工况条件和环境，并且要让故障再现后对诊断参数进行的记录方式捕捉，故障诊断参数的获取比较困难。4、气缸漏气率分析 气缸漏气率分析是在活塞处于压缩上止点时，采用对燃烧室加入压缩空气的方式来检查气缸相对漏气率的方法。它可以更确切地判断气缸漏气的部位以及漏气量的大小。 5、视情修理 按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理内容和实施时间的修理。 三、单项选择题 1、在进行单缸断火试验时，声响无变化可能是（ B ） A、活塞销响 B、曲轴轴承响 C、活塞环响 D、火花塞响 2、发动机运转过程中逐渐熄火，多为（C ）故障 A、起动系统 B、点火系统 C、供油系统 D、冷却系统 3、燃油压力过高可能是（C ）出现故障 A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、油压调节器 D、油门 4、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象，则故障为（ B ） A、点火时间过迟 B、点火时间过早 C、触点间隙过小 D、油门故障 5、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（D ）。 Ａ.7～103ＫＰａ；Ｂ.7～690ＫＰａ；Ｃ.62～69ＫＰａ；Ｄ.207～275ＫＰａ 6、丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊
2021-2022电大专科《汽车故障诊断技术(A)》期末试题及答案(试卷号：2370)
2021-2022国家开放大学电大专科《汽车故障诊断技术(A)》期末试题及答案（试卷号：2370） 盗传必究 一、判断题（每小题3分，共30分） 1．汽车油电路故障一般只有一个故障期，就是偶然故障期。( √ ) 2．机械振动异常是指汽车行驶中各部分的不正常振动，这种现象可以感觉到。( √ ) 3．检测参数异常是指只有通过检测才能发现的故障。( √) 4．汽车故障生成原因中其中外部原因主要由环境因素、和时间因素两个方面引发。( × ) 5．按照磨损的机理磨损又可分为；磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损四种。( √ ) 6．弹性变形是指机件受载时发生的变形，在外载荷卸除后变形依然存在，塑性变形具有不可逆特点。( × ) 7．电容器故障模式常见的有：击穿、开路、参数退化、电解液泄露和机械损伤等。( √ ) 8．汽车故障诊断方法按照按照检测手段的不同可分为故障码诊断分析法和症状诊断分析法两种。( ×) 9．汽车诊断标准与其他技术标准一样，分为国家标准、行业标准2种类型。( × ) 10.某缸断火前后转速差越大，表明该缸工作情况越差。( × ) 二、填空题（每空1分，共20分） 11.自动变速器常用的性能试验方法有油压试验、时滞试验、道路试验等。 12.汽车电子控制系统执行器主要是由电感线圈构成的喷油器、怠速马达、继电器、电磁阀等执行装置组成。 13.断裂是指机件在承受较大静载荷或动载荷时，达到材料的强度极限或疲劳极限时断成两个或几个部分的现象。断裂可分为；疲劳断裂、静载断裂和环境断裂三种。 14.电气故障主要模式为换向器和电刷损坏、电枢线圈接地与短路、永久磁铁去磁或特性恶化、励磁线圈接地短路与烧坏。 15.电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、巡航ECU和执行器组成。 16.汽车诊断标准与其他技术标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准4种类型。 17.电动转向系统的执行器由_电动机、减速机构等组成。 三、计算题（共10分） 18．总数为50台汽车，行驶4万公里，按每间隔o．5万公里统计一次，发生故障的情况如下：在2万公里处的故障率？
机械制图试题(含答案)
《机械制图》考试试题 姓名分数 一、填空题（１０分） 1. 比例分为（）比例、（）比例、（）比例等三种。其中为看图方便， 尽可能采用（）比例。 2. 标注尺寸由（）、（）和（）三个要素组成。 3. 在标注尺寸时，应做到（）、（）、（）和合理。 4、机件的图形是用各种不同图线画成的，其中可见轮廓线用（）线画，不可见轮廓线用（）线画， 尺寸线和尺寸界线用（）线画，而中心线和对称中心线则用（）线画。 5、三视图之间的投影对应关系可以归纳为（）、（）长对正。（）、（）高平齐。（）、 （）宽相等。 二、选择题（１０分） 1. 一张完整装配图的内容包括：（1）一组图形；（2）（）；（3）必要的技术要求；（4）零件序号和明细 栏；（5）标题栏。 A、正确的尺寸 B、完整的尺寸 C、合理的尺寸 D、必要的尺寸 2. 看装配图的第一步是先看（） A、尺寸标注 B、表达方法 C、标题栏 D、技术要求 3. 零件图的技术要求的标注必须符合（）的规定注法。 A工厂 B行业 C部颁 D国家标准 4. 零件图中注写极限偏差时，上下偏差小数点对齐，小数点后位数（），零偏差必须标出。 A不相同 B相同 C相同不相同均可 D依个人习惯 5. 局部剖视图用（）为剖与未剖部分的分界线。 A粗实线 B细实线 C细点划线 D波浪线 6. 绘制零件图对零件进行形体分析，确定主视图方向后，下一步是（） A、选择其他视图，确定表达方案 B画出各个视图 C选择图幅，确定作图比例 D安排布图，画基准线 7. 在机件的三视图中，机件上对应部分的主左视图应（） A长对正 B高平齐 C宽相等 D高相等 8. 三视图的投影规律是（） A长相等高相等宽相等 B长对正高对正宽对正 C 长对正高平齐宽相等 D长相等高平齐宽对正 9. 国标规定，外螺纹的大径应画（） A点划线 B粗实线 C细实线 D虚线 10. 国标规定螺纹的牙顶用（）画出 A虚线 B细实线 C点划线 D 粗实线 三、判断题（10分） （）1、一张完整的装配图的内容包括：一组图形、必要的尺寸、必要的技术要求、零件序号和明细表、标
《汽车故障诊断技术》复习题和标准答案
《汽车故障诊断技术》复习题和答案
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《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（ A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（ B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。（ A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC–E1之间无穷大的情况，这说明。（ A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（ A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏 C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（ D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（ A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（ B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（ B ） A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）。 A自由间隙 B自由行程 C自由高度 D踏板高度 11、关于ABS，下列说法哪个错误（ B ） A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B.可使制动力最大 3
汽车故障诊断技术试卷A
宁夏交通 (技师学院) 学校 2010-2011学年第一学期 汽运专业《汽车故障诊断技术》期末试卷A 班级________________姓名_______________学号________________ 一二三四总分 一、选择题（每题2分，共20分）。 得分评卷人 1.车故障率较低的阶段是______。 A、早起故障期 B、随机故障期 C、耗损故障期 2.在对汽车进行故障诊断时，首先进行_____。 A、直观诊断 B、备件替代法诊断 C、随车故障诊断 3.发动机无怠速最有可能的故障原因是____。 A、混合气过稀 B、怠速电磁阀损坏 C、火花塞积碳 4.冷却液温度过低的原因可能是______。 A、发动机缺水 B、节温器损坏 C、点火过迟 5．排气管冒蓝烟，不可能的故障原因是_______。 A、机油压力低 B、气门油封损坏 C、曲轴箱通风不良6．故障灯亮表明车辆______。 A、电控系统有故障 B、仪表有故障 C、有机械故障 7.当排除电控系统故障后，故障码______。 A、随之消失 B、无法消失 C、需要进行清除故障码后才消失 8.VAG1551是______解码器。 A、汽车通用 B、大众车系专用 C、欧洲车系 9．踩下离合器后，先挂档再启动发动机时车辆前移的故障现象是_____。 A、同步器损坏 B、离合器打滑 C、离合器分离不彻底 10.变速器无法挂上档位的故障现象是_______。 A、挂档困难 B、乱挡 C、离合器故障 二、填空题（每空1分，共20分）。 得分评卷人 1.汽车零件失效的主要原因有__________、__________、___________。 2. 汽车故障变化可分为______________、_______________、______________。 3.汽车诊断常用的检测方法有___________、____________、_____________、________________等。 4.要使发动机正常工作，需要有足够的__________、准确的___________、
最新汽车维修试题
汽车故障诊断排除与发动机拆装项目大赛复习题（共200道题，其中判断题100，单选题50，多选题50） 一、判断题100道题 1.职业道德往往采用制度、守则、公约、承诺、誓言、条例、口号等表现形式。（√ ） 2.职业道德是从业人员工作态度和价值观念的表现。（√ ） 3.社会主义职业道德是一种新型职业道德。（√ ） 4.社会主义职业道德体现了公民权利与义务相统一的精神。（× ） 5.用社会主义职业道德规范约束从业者的职业行为，是社会主义建设的需要。（√ ） 6.从业人员职业道德水平的高低影响职业形象，与产品质量和服务质量关系不大。（× ） 7.社会主义职业道德建设要以为人民服务、维护广大人民群众的最大利益为出发点 和根本目的。（√ ）
8.为人民服务是社会主义职业道德的最高标准。（√ ） 9.机动车维修职业道德规范可以用来调节承修、托修双方之间的关系。（√ ） 10.机动车维修职业道德反映了机动车维修职业与其他职业之间、机动车维修与社会之间、机动车维修职业内部职工之间的职业道德关系。（√ ） 11.给托修方出具《维修竣工出厂合格证》是维修企业执行质量保证期制度的诚信行为。（√ ） 12.诚信的基础是守法经营，包括经营主体合法、经营行为合法。（√ ） 13.失信会破坏企业的正常经营，败坏企业的声誉，引发信任危机。（√ ） 14.在机动车维修行业建立诚信机制，是对机动车维修市场实施标本兼治的有效途径。（√ ） 15.“企业信誉”是指企业在职业活动中的名声。（√ ） 16.良好的机动车维修企业质量信誉等级将成为企业的无形资产。（√ ） 17.规范有序的机动车维修市场需要良好的信誉环境。（√
《汽车故障诊断技术》复习题和答案(1)
精品资料 《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。（ A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC–E1之间无穷大的情况，这说明。（ A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏 C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（ B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（ B ） A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（B ）。 A自由间隙B自由行程 C自由高度D踏板高度 11、关于ABS，下列说法哪个错误（B ） A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B.可使制动力最大
2015年机械制图试题及答案
《机械制图》试题 使用教材：机械制图试题范围：全册 出版社：天津科学技术出版社版次：第1版 学校名称：平凉理工中等专业学校 一、单项选择题 1. 机械图样中可见轮廓线采用（）线型。 A．细实线 B.粗实线 C．细虚线 D．波浪线 2.下列四种说法中，正确的是（） A. AB是正垂线，BC是铅垂线，CD是正平线 B. AB是侧平线，BC是正平线，CD是一般位置直线 C. AB是侧平线，BC是正平线，CD是正平线 D. AB是正垂线，BC是铅垂线，CD是一般位置直线 3.基准是（） A.一些特殊的线条 B.标注尺寸的尺寸线 C.标注尺寸的起点 D.标注尺寸的尺寸界限 4.下图中选出正确的剖视图（） 5.向视图的名称（） A．可标注 B．必须标注 C．不能标注 D．可不标注6．内、外螺纹连接的画法用（）表示
A. 剖视图 B. 断面图 C. 局部视图 D. 向视图 7. 重合断面图画在（） A．视图的轮廓线以外 B．剖切线的延长线上 C．按投影关系配置 D．视图轮廓线以内 8.三视图中所使用的投影法是（ ） A.斜投影法 B.正投影法 C.中心投影法 D.平行投影法 9.机械制图中，A1幅面是A2幅面的（）倍。 A.4 B. 2 C. 1 D. 8 10.下列四种说法中，选择一种正确答案（） A. A下B上，C右D左 B. A上B下，C右 D左 C. A下B上，C左D右 D. A上B下，C前D后 二、判断题 （）1.对称中心线用粗实线。 （）2.半圆或者小于半圆的圆弧应标注圆的直径。 （）3.表达机件内部形状的视图是剖视图。 （）4.在三视图尺寸标注时，圆的直径一般注在投影为非圆的视图上。（）5.组合体的尺寸包括定形、定位、总体尺寸。 （）6.向视图是基本视图。 （）7.断面图是剖视图。 （）8.点的投影永远为点。
华南理工大学广州学院现代汽车检测与故障诊断技术(复习题)
2013--2014学年第二学期《汽车故障诊断》复习 一、选择 二、填空 三、判断 四、问答 五、故障分析 一．填空、选择 1．汽车诊断的基本方法有人工经验法、仪器诊断法、自诊断法。 2．电控喷油系统，燃油压力调节器是根据进气管的压力调整燃油压力的。3．常规液压制动失效或制动反映迟缓的主要原因是制动主缸油量不足、或油液脏污。 4．发动机电控系统传感器的捡测一般检查传感器的电源电压和信号电压，或电阻值，来确定其是否工作正常。 5．发动机工作时最佳点火提前角不是定值，它随转速、负荷、以及汽油辛烷值等因素变化。 6．点火系统发生故障造成不能点火，ECU接受不到点火控制反馈的点火确认信号时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射，使发动机停止运转。 7．判断各缸技术状况是否良好，采用各缸轮流断火的方法，可测试发动机各单缸功率。 8．装有自动变速器的汽车，发动机只能在变速杆的N位和P位才能起动。9．ABS的组成，主要有车轮转速传感器、电子控制器、制动压力调节器。10．在自动变速器中，ECU控制换档的主要传感器信号是节气们位置传感器和车速传感器. 11．ABS起作用时控制滑移率，当滑移率在S=20%左右时，制动效果最好。12．发动机怠速过低，自动变速器挂挡时易产生发动机熄火。 13．发动机怠速过高，自动变速器挂挡时会产生换档冲击。 14．汽车检测与诊断的基本方法有人工经验法、仪器诊断法、自诊断法。15．诊断参数标准有国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。 16．检测发动机有效功率的方法，分为、稳态测功和动态测功两种。 17．发动机汽缸密封性可以通过测定汽缸压力、进气管真空度、汽缸漏气量进行分析。
汽车检测与故障诊断技术复习试题(附答案)
汽车检测与故障诊断技术复习题 一、填空题 1、熔断器常用于容易出现过载电路，其限额电流值20A 。 2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。 3、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。 4、故障诊断仪俗称_解码器__，它是一种__多功能的诊断检测_仪器。 5、汽车电路图可分为__线路图__、__线束图__、___原理图___。 6、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号。 7、STA信号和起动机的电源连在一起，由__空挡启动开关___控制。 8、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的__负荷__、_转速__以及汽车的_车速__和其它一些工作条件来选择传动比。 9、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。 10、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行。 11、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。 12、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。 13、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。 14、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类。 15、电路短路故障可通过测量__连接器端子__与车身或___搭铁线__之间是否导通来检查。 16、电子控制单元主要是根据__进气量___确定基本的喷油量。 17、动力转向开关信号表示___动力转向开关闭合将使发动机负荷增加_的信息。 18、如果行星齿轮中任意两元件以_相同转速 _.和._相同方向__转动，则第三元件与前二者一起同速转动， 而形成_直接挡__档。 19、在冷凝器，制冷剂从气态变成液态。 20、空调热交换器中，冷凝器是用来散热的；蒸发器是用来吸热的。 21、电路控制器件有开关和继电器两种 22、富康轿车采用德国博世（BOSCH）公司的MP5.2电子控制多点燃油喷射系统。 23、万用表可分为_指针式万用表_、数字式万用表__。 24、转向灯闪光器必须与转向灯电路__串联____。 25、德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断 仪_ V．A．G1551或V．A．G1552。 26、执行元件受_ECU_控制，其作用是_执行某项控制功能_。 27、空挡起动开关信号的作用是_确保发动机和车轮传动系统脱离运转_。 28、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩_增大_而转速_降低__。 29、空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量，或系统有空气。
汽车故障诊断考试试题
一、填空题（每空25分） 1、汽车工作能力是指汽车动力性、经济型、工作可靠性、安全环保等性能的总称。 2、汽车发动机曲柄连杆、配气机构，燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系 系统组成。 3、电控汽油发动机汽油喷射系统的主要信号有空气流量信号、发动机转速信号。 4、目前汽车使用的点火系主要有传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统三类。 5、现代汽车变速箱按操控方式可分为手动、自动、手自一体。 6、别克轿车电控汽油发动机CKP传感器有转速、曲轴位置。 7、现代柴油机喷射技术发展位置控制、时间控制、时间—压力控制三个历程。 8普通柴油机发动机进行定期保养需要更换空滤、机滤、柴滤。 9、汽车传动系的作用实现汽车变速变矩、实现汽车倒车、车轮具有差速功能、必要时中断传动系的动力。 10、普通液压转向系统由液压阀,油泵,油缸、等组成。 11、汽车电器系统由电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等组成。 12、现代汽车空调分为手动控制的汽车空调、电脑控制的汽车空调。 13、汽车现在常用制动器盘式、鼓式两种。 14、普通汽车一般有蓄电池和发电机两个电源。 15、普通手动变速箱工作原理：由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 16、中高档汽车装备的电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、电子控制器、执行元件 四部分组成。 二、选择题（每题2分） 1、汽车故障按发生故障后产生的后果可分为（D ） A、 一般故障B、严重故障C、致命故障D、完全故障 2、电控汽油发动机空气传感器或进气歧官压力传感器信号作为（A ）和燃油喷射的主控信号。 A、 点火控制B、怠速控制C、起动控制D、水温控制 3、发动机电控系统主要由（ C ）电控ECU、执行器等组成。 A、 输出回路B、输入回路C、各类传感器D、输入信号 4、发动机启动时能转动但不能着火不可能的原因是（D ） A、点火系统故障 B、燃油供给系统故障 C、 启动系统故障D、传动系故障 5、装配有自动变速器的普通汽车每行驶（B ）公里更换一次变速箱油。 A、5万 B、10万 C、25万 D、50万 6、下列（D ）不是汽车四轮定位所能检查的项目。 A、前束 B、主销后倾 C、车轮外倾 D、车轮动平衡 7、大众中高档汽车普遍使用的电子控制动力转向系统称为（A ）
机械制图试卷及答案
徐州师范大学考试试卷(1) 答案 机械系机电一体化专业画法几何及机械制图课程 班级姓名学号得分 题号一二三四五六七八九总分 得分 阅卷人 一、已知点A距H面为12，距V面为15，距W面为10，点B在点A的左方5，后方 10，上方8，试作A、B两点的三面投影。 X Z Y Y W O a a a b b b 二、作平面四边形ABCD的投影。
三、完成下列各形体的投影。 1． 2． 四、根据给出的视图，补画第三视图（或视图所缺的图线）。 1．
2． 五、在指定位置将主视图画成全剖视图。 六、在指定位置将主视图画成剖视图。
八、已知两平板齿轮啮合，m1=m2=4mm，z1=20，z2=35，分别计算其齿顶圆、分度圆、齿根圆直径，并画出其啮合图（比例1：2）。
九、读零件图，并回答问题。 1．该零件采用了哪些视图、剖视图和剖面图？ 2．指出该零件在长、宽、高三个方向的主要尺寸基准。 ，是螺纹（内、外）， 又是，H是，
答案： 1． 该零件采用了哪些视图、剖视图和剖面图？说明数量和名称。 该零件采用主视图、俯视图和左视图三个视图，其中，主视图是全剖视图，左视图是局部剖视图，俯视图为半剖视图。 2． 指出该零件在长、宽、高三个方向的主要尺寸基准。 高方向基准是零件的底面，长度方向基准是零件上Φ42孔的左端面，宽度基准是宽度方向的对称线。 3．图中G1/2"表示： 非螺纹密封的管 螺纹，1/2" 表示 公称直径 ，是 内 螺纹是 基本尺寸 ，是 公差带代号 ，其中，H 是 基本偏差 代号 ，是 公差等级 。 5．说明符号 的含义。前者表示用去除材料的方法获得的表面粗糙度， 6.3
汽车故障诊断技术复习试题与答案解析
《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1＞汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。 （A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC - E1之间无穷大的情况，这说明。（A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起 动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏
C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（B A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）o A自由间隙B自由行程 C自由高度D踏板高度11 ＞关于ABS ,下列说法哪个错误（B ）
汽车检测与故障诊断技术试卷及答案
汽车检测与故障诊断技术试卷及答案 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
2010—2011学年第1学期期末试卷 《汽车检测与故障诊断技术》 考试时间：120分钟总分：100分 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1、检测站的类型按自动化程度不同可分为半自动动式、全自动式和。 （A）电动式（B）手动式（C）机械式（D）非机械式 2、汽车监测站中A级站一般设置两条检测线，一条是检测线、另一条是综合检测线。 （A）安全环保（B）质量侦测（C）汽车排放（D）动力性 3、检测发动机功率常用和两类测功方法 （A）稳态、静态（B）动态、无消耗（C）静态、动态（D）稳态、动态4、踩加速踏板时，发动机加速不良且声音发闷，排气管有爆炸声，这 是。 （A）点火过早（B）点火过晚（C）点火正时（D）火花塞烧蚀 5、常见的冷却系故障有：发动机过热、、等。 （A）过冷、漏油（B）漏油、冷却液消耗多 （C）过冷、冷却液消耗多（D）转子泵卡死、发动机过冷 6、喷油器的清洗装置有：、两种。 （A）就车式、分离式（B）就车式、离车式 （C）总成互换式、分离式（D）流水式、总成互换式 7、基本检查法中包括人工直观检查法和检查法两种。
（A）机械自动式（B）半自动式（C）环保式（D）仪器仪表式 8、自动变速器发动机应只能在和的情况下启动。 （A）R位、N位（B）N位、P位（C）F位、R位（D）P位、R位 9、汽车离合器常见的故障有打滑、、以及分离不彻底等。 （A）发响、怠速不稳（B）发抖、机件卡滞 （C）发抖、发响（D）怠速不稳、机件卡滞 10、如图所示：1表示油环，2表示，3表示沉积环。 （A）扩散环（B）沉淀环（C）污染分离区（D）油质测量环 二、填空题（每空2分，共20分） 1、最初传统的汽车检查时通过：看、听、、等手段来进行检测的。 2、故障可分类为按：时间、、和危害程度分。 3、气缸密封性由发动机气缸来反映，汽缸组件间隙过大会使气 缸。 4、稳态测功也称为和。 5、发动机的异响与配合间隙、、、负荷及速度有关。 三、判断题（每题2分，共10分） 1、汽车诊断方法分两种，一种是人工经验诊断法，一种是科学诊断法。（） 2、诊断参数是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。（） 3、明显超出规定预期的误差称为粗大误差。（） 4、通过曲轴箱窜气量可检测曲轴各工件的密封程度。（）
汽车故障诊断试卷及答案
一、选择题：（每小题2分，共20 分） 1．启动时发动机不转的检查部位不是：C A. 蓄电池 B. 点火开关 C. 曲轴位置传感器 D. 启动机 2．没有启动征兆的原因不是：C A. ECU供电故障 B. 曲轴信号故障 C. 水温传感器故障 D. 油泵故障 3．启动困难时，不需要检查的部位是：D A. 水温传感器 B. 火花塞 C. 喷油器 D. 氧传感器 4．发动机急加速不良的原因不是：D A. 节气门信号 B.进气量信号 C. 油压过低 D. 怠速阀不良 5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： A A. 混合气过浓 B. 混合气过稀 C. 单缸不工作 D. 氧传感器信号断路 6．汽车手动空调不制冷的原因不是：D A. 压力开关故障 B. 蒸发器温控开关故障 C. 发动机温度信号一直过高 D. 冷媒过多 7．汽车自动空调不制冷的原因不是：D A. 蒸发器温度传感器故障 B. 环境温度传感器故障 C. 室内温度传感器故障 D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：C A. 轮速传感器故障 B. 制动踏板开关故障 C. 节气门传感器故障 D. ABS电磁阀故障 9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：D
A. 车速传感器 B. 四档执行器 C. 单向离合器 D. 锁止离合器 10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： B A. 档位开关 B. 主油路油压 C. 换挡电磁阀 D. 单向离合器 二、判断题（每小题2分，共20 分） 1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。√ 2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。× 3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。× 4．没有高压火花与点火反馈信号无关。√ 5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。√6．当手动空调压力开关处于常通故障时，压缩机离合器不能吸合。× 7．自动空调蒸发器温度传感器断路时，将导致蒸发器结冰。× 8．路试紧急制动时，路面没有刹车印痕，可能ABS工作不良。× 9．当自动变速器电磁阀线路断路时，车辆将不能行使。× 10．自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。√ 三、故障分析题（每小题15分，共60 分） 1．03款大众高尔夫轿车，行驶6万公里时启动有力，但启动几次才能着车，启动后行驶状态正常。日益严重时车主出车后不敢熄火，在一修理店检查无相关故障码，检查油压及保压正常，确定要做更换ECU维修。如果交给你诊断，如何排查故障 1、START，跳火试验。 2、START，检查喷油信号/点火信号。 3、START，检查曲轴信号。 4、OFF，检查ECU“30”供电。 5、START，检查ECU“15”供电。 6、OFF，检查ECU“E1”搭铁。
汽车故障诊断与检测试题一及答案
汽车故障诊断与检测试题一及答案 、填空题(9 个题目, 每空1 分, 共25 分) 1、汽车用喷射系统控制方式可分 ______ 和______ 两大类. 2、目前防盗系统按结构可分为 _____ . ___ . ____ . 3、汽车电子锁是采用电子电路控制,以. _____ 和________ 或继电器作为执行机构的机电一体化装置 4、发动机异响与发动机是______ . ___ .温度和_______ 有关. 5、进风口伺服电动机总成的常见故障有_______ . ___ 或_______ ;电位计接触不良. 短路或断路. 6、自动变速器的换档点是由______ 油压和____ 决定的. 7、变速器类内单向离合器 ______ 会造成失效退出, ____ 会造成烧蚀异向. 8、汽车检测主要内容有 ___ . __ . ___ . __ . ___ . 9、目前用于ABS 系统的轮速传感器有___ 和___ 两种类型. 二、选择题(10 个题目, 每题2 分, 共20 分) 1.现代的汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能( ). A.防盗功能 B.警报功能 C.遥控功能 D.起动功能 2.下面中的哪种方式是检测空调制冷剂泄露的最佳方式?( ) A. 空气压力 B. 卤素泄露检测仪 C. 口哨声 D. 地上的残留物 3.当温度选择设在制冷位置,且为通风位置,则进气被加热.问题应该是哪一项?( ) A. 冷却风扇不工作 B. 散热器中的冷却液不足 C. 散热器芯阻塞 D. 混风门阻塞 4.以下哪个不属于进气系统装置.( ) A. 节气门体 B. 稳压箱 C. 压力调节器 D. 怠速控制阀 5.发动机转速传感器齿轮松动会造成( ) ． A.发动机停转 E.发动机怠速不良 C.发动机不能达到最高转速 D.车辆有些抖动 6.怠速主油压过低,失速主油压正常( ) A. 自动变速器油滤清器堵塞 B. 主油电磁阀密封不良 C.油泵过度磨损 D. 主调压阀调压弹簧过软 7.加速踏板突然变沉的原因( ). A.强制降档阀轻微卡滞 B.节气门阀卡滞 C.单向阀卡滞 D.主调压阀卡滞 8.以下方法中哪个不属于ABS 控制器的检修方法( ) A. 检查线路连接 B. 检测电压. 电阻或波形 C. 替换法检查 D. 直观检查 9.安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气( ). A.汽车遭受侧面撞超过斜面方+(- )30 '角时 B.纵向减速度未达到设定阀值 C.汽车遭受正面撞 D.汽车遭受横向碰撞 10.以下哪个属于汽车装备中的被动安全装置( ) A. 安全气囊 B. 车轮制动器 C. 防抱死制动系统(ABS)
机械制图试题库-中专含答案
《机械制图》课程试题库（中专） 第一章制图基本知识与技能 一、填空题 1、机械制图当中基本图幅有哪五种 A0 、 A1 、 A2 、 A3 A4 其中A4图纸幅的尺寸为 210×297 。 2、机械制图当中常用的线型有粗实线、细实线、虚线等，可见轮廓线采用粗实线，尺寸线，尺寸界线采用细实线线，轴线，中心线采用细点画线。 3、机械制图当中的汉字应写成长仿宋体。 *4、图样中的尺寸以㎜为单位。 5、在标注直径时，在数字前面应该加φ，在标注半径时应在数字前加 R 。 6、尺寸标注由尺寸界线、尺寸线和尺寸数字组成。 7、在标注角度尺寸时，数字应水平书写。 ★8、机械制图中通常采用两种线宽，粗、细线的比率为 2：1 。 9、线性尺寸数字一般应注写在尺寸线的上方或左方。 ★10、平面图形中所注尺寸按作用分为定形尺寸和定位尺寸。 二、选择题 1、下列符号中表示强制国家标准的是（ C ）。 A． GB/T B． GB/Z C.GB 2、不可见轮廓线采用（ B ）来绘制。 A．粗实线 B．虚线 C.细实线 3、下列比例当中表示放大比例的是（ B ） A．1：1 B． 2：1 C.1：2 4、在标注球的直径时应在尺寸数字前加（ C ） A．R B．Φ C.SΦ 4、下列比例当中表示缩小比例的是（ C ） A．1：1 B． 2：1 C.1：2 5、机械制图中一般不标注单位，默认单位是（ A ） A．㎜ B．㎝ C.m 6、下列尺寸正确标注的图形是( C ) 7、下列缩写词中表示均布的意思的是（ C ） A．SR B． EQS C.C 8、角度尺寸在标注时，文字一律（ A ）书写 A．水平 B．垂直 C.倾斜 9、标题栏一般位于图纸的（ A ） A．右下角 B．左下角 C.右上角 三、判断题 1、国家制图标准规定，图纸大小可以随意确定 ( × ) 2、比例是指图样与实物相应要素的线性尺寸之比。( × ) 3、2：1是缩小比例。( × )
汽车故障诊断试题
汽车故障诊断与排除试题 考试班级：12汽修 一、填空题：（45分） 1、诊断参数标准一般由（）、（）、和（）三部分组成。 2、汽车金属零件失效的主要表现为（）、（）、变形和（）。 3、万用表在使用时可随时校验，以防止由于万用表自身问题造成测量结果误判断。此时可利用 （)方法对万用表进行校验。 4、若蓄电池电压过（）会导致被测电路超出规定电压值范围，所以在测量电路故障 之前，需对蓄电池（）进行测量。 5、对二极管的检测，主要是鉴别其（）和（）。 6、汽车传感器中，进气压力传感器、爆震传感器等产生的信号都属于（）在检测过程中， 应选用万用表的（）或示波器与频率信号相应的检测功能。 7、闭合角是指点火线圈初级电路导通时间内（）的转角，闭合角的合理控制是为了是 点火线圈既能产生足够的（）供给点火系，又能不使点火线圈通电时间过长而烧坏。 二、选择题:（30分） 1、发动机因火花塞间隙过大导致缺缸抖动属于（）故障类型。 A.自然故障 B.人为故障 C.突发性故障 D.渐进性故障 E. 持续性故障 F.间歇 性故障G.功能性故障H. 警示性故障 2、发动机活塞环磨损导致机油消耗量增加，排气管冒蓝烟属于（）故障类型。 A.自然故障 B.人为故障 C.突发性故障 D.渐进性故障 E. 持续性故障 F.间歇 性故障G.功能性故障H. 警示性故障I.隐蔽性故障 3、汽车维护中定期更换三滤是防止（）加剧。
A.磨料磨损 B. 粘着磨损 C.疲劳磨损 D.腐蚀磨损 4、下列不能够让燃油泵停止工作的操作是（）。 A.拔下燃油继电器 B.断开燃油泵连接器 C.关闭点火开关 D.拔下油泵保险丝 5、检测气缸压缩压力时，需要（）。 A.拆卸一个缸的火花塞 B.拆卸所有缸的火花塞 C.怠速控制阀全开位置 D.拔下起动继电器 6、能够反映喷油器是否存在漏油的油压测量值的是（）。 A.初始油压 B. 工作油压 C. 残余压力 D. 急加速油压 三、判断题：（5分） 1、定量测得的表征某一时刻汽车的外观为汽车的技术状况。（） 2、汽车金属零件失效的主要表现为磨损、断裂、变形、蚀损。（） 3、疲劳断裂是在交变载荷的作用下，不经历反复多次应力循环发生的断裂。（） 4、先打开点火开关，然后再进入诊断系统。（） 5、汽车运行过程中电瓶电压一直保持在12V。（） 四、案例分析题（20分) 1、一辆高速行驶的宝马轿车，发动机部位突然冒烟并散发出刺鼻的焦糊味？ 2、通过检查机油发现机油油量过少及金属碎屑，试问由于什么原因导致？
机械制图试题及答案
机械制图试题及答案 1、剖视图的种类可分为（）视图、（）视图和局部剖视图。 答案：全剖；半剖 2、金属材料的剖面线应以适当角度绘制，最好画成与主要轮廓或剖面区域的对称线成（）角，互相平行，间隔均匀的（）线。 答案：45゜；平行细实 3、剖切面的种类可分为（）剖切面、（）的剖切面、几个相交的剖切面。 答案：单一；几个平行； 4、当机件具有对称平面时，在垂直于对称平面上投影所得的图形，可以（）为界，一半画成剖视图，一半画成（）。 答案：对称中心线；视图 5、机件的某一部分向基本投影面投影而得的视图称为（）视图，其断裂边界应以（）线表示。 答案：局部视图；波浪 6、在局部剖视图中，波浪线不能与轮廓线（），也不能（）轮廓线之外。 答案：重合（叠）；超出 7、假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出断面的图形，称为（），简称（）。 答案：断面图；断面 8、画在视图轮廓线之外的断面，称为（）断面；画在视图轮廓线之内的断面，称为（）断面。答案：移出；重合 9、移出断面的轮廓线用（）线绘制；重合断面的轮廓线用（）线绘制。 答案：粗实；细实 10、当视图的轮廓线与重合断面的轮廓线（）时，视图的轮廓线仍需完整的画出，不可（）。 答案：重合（叠）；间断 11、将机件的部分结构，用大于原图形所采用的比例画出的图形，称为（）图；放大部位用（）线圈出。 答案：局部放大；细实 12、肋板、轮辐及薄壁结构，（）剖切时，一律不画剖面线，并用（）线将它们与相邻结构分开。 答案：纵向；粗实 13、较长机件采用折断画法后，其长度应按（）标注尺寸，断裂边缘常用（）线画出。 答案：实长；波浪 14、按一定规律分布的相同结构，只需画出几个完整的结构，其余用（）线相连或标明中心位置并注明（）。 答案：细实；总数 15局部放大图上标注的比例是指（）的线性尺寸与（）相应要素的线性尺寸之比。 答案：放大图形；实际机件 二、选择题：（每题2分） 1、用剖切面完全地剖开机件所得的视图称（）视图。 （A）全剖 (B)半剖(C) 局部剖 (D) 断面 2、用剖切面局部地剖开机件所得的视图称（）视图。 （A）全剖 (B)半剖 (C)局部剖 (D)断面 3．半剖视图以（）线为对称中心线。 （A）双点画线 (B)虚线 (C)细实线 (D)细点画线 4全剖视图选用的是（）剖切面。