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国际贸易实务作业汇总

一、单选题

1.国际贸易中达成一项交易必不可少的两个环节是( C )

C.发盘与接受

2.我某公司于5月5日以电报对一法国商人发盘, 限8日复到有效。对方于7日以电报方式发出接受通知, 由于电讯部门延误, 我公司于9日才收到, 事后我公司亦未表态, 根据《公约》规定( B ) B.因我公司未毫不延迟地提出异议, 该逾期接受有效, 合同成立

3.在交易磋商中, ( C )

C.发盘和接受既能够由卖方作出, 也能够由买方作出

4.我某出口公司于 4月15日用特快专递向美国ABC 公司发盘, 限 4月29日复

到有效。根据《联合国国际

货物销售合同公约》, 对此

项接受, ( A )

A.能够撤回

5.运输工具到达目的地后,

所卸货物的件数与提单所

列明的件数不符。这种情况

下, 买方的索赔对象一般

是( B )

B.承运人

6.你5日电我方接受, 即

开证, 希尽早装运”。这句

电文属于交易磋商的

( C ) 环节。

C.接受

7.《公约》规定, 一项内容

确定的发盘( B )

B.必须表明货物的名称、

数量和价格

8.补偿贸易与易货贸易的

主要区别是( A )

A.前者有信贷关系,

后者无信贷关系

9.在寄售业务中, 寄售人

和代销人之间是( B )

B.委托代售关系

10.招标、投标业务是

( B )

B.竞卖方式

1.从汇款速度来看( C )

一种最快捷的方式, 也是

当前广泛使用的方式。

C.电汇

2.信用证规定到期日为 5

月31日, 而未规定最迟装

运期, 则可理解为

( C )

C.最迟装运期为 5月31

3.如付款方式为L/C和D/P

即期各半, 为收汇安全起

见, 一般应在合同中规定

( B )

B.开两张汇票, L/C项下

为光票, 全套货运单据随

附在托收的汇票项下

4.我方向某外商出口一批货物, 采用D/P见票后30天付款方式, 我方于1月2日开立跟单汇票, 寄单邮程共10天, 向付款人作承兑提示的日期应是( B ) B.1月12日

5.托收业务中, 承兑交单( D/A) 方式下, 使用的汇票是( A ) A.远期、商业汇票

6.按照《跟单信用证统一惯例》的规定, 受益人最后向银行交单议付的期限是不迟于提单签发日的( C )

C.21

7.受益人开立远期汇票但可经过贴现即期足额收款的信用证是( C ) P200

C.假远期信用证8.属于顺汇方法的支付方

式是( A )

A.汇款

9.下列有关可转让信用证

的说明中有一项是错误的,

它是( B )

B.可转让信用证的受益人

能够再次转让。

10.使用托收方式时, 托收

行和代收行在货款收进方

面( A )

A.没有责任

11.关于检验时间和地点的

规定有几种方法, 在中国

外贸实际业务中, 使用最

多的是( C )

C.出口国检验, 进口国复

12.国际贸易中, 一方违约,

使另一方遭受经济损失,

受损方依法解除合同后,

( B )

B.有权再提出损害赔偿

13.当卖方遭遇不可抗力事

件, 按照法律和惯例

( C )

C.有时能够免除交货责任,

有时能够延展交货日期,

视具体情况而定

14.仲裁费用一般规定由

( C )

C.败诉方承担

15.进口索赔可区别不同情

况向责任方索赔, 如发现

交货数量短少属于原装数

量不足; 货物的品质、规

格与合同规定不符等, 能

够向( C )

C.卖方索赔

1.国际贸易中最主要的运

输方式是( A )

A.海洋运输

2.班轮运输的运费应该包

括( A )。

A.装卸费, 不计滞期费、

速遣费

3.滞期费( C ) C.租船人未按约定日期完成装卸定额, 延误了船期而付给船方的罚款

4.下列价格术语中, 装运期与交货期不一致的是( C )

C.DES 目的港船上交货5.仓至仓条款是

( C )

C.保险人保险责任起讫条款

6. ICC( B) 相当于

( C )

B.一切险 C.水渍险7.在国际货物运输保险业务中, 单独海损仅涉及货物所有者单方面的利益, 因而仅有受损方承担损失, 这种损失( A ) A.属部分损失

8.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失, 其修理费用超过货物修复后

的价值, 这种损失属于

( B )

B.推定全损

9.必须经背书才能进行转

让的提单是( C ) 。

C. 指示提单

10.土畜产公司出口肠衣一

批, 为防止在运输途中因

容器损坏而引起渗漏损失,

保险时应投保( D ) 。

D.水渍险加渗漏险

11.DES条件下成交的合同

中, 装运期和交货期的顺

序应为( A ) 。

A.4月1日和5月1日

12.某远洋货轮在航行途中,

A舱起火, 船长误以为B舱

也同时起火, 命令对两舱

同时施救, A舱共有两批货

物, 甲批货物全部焚毁,

乙批货物为棉织被单, 全

部遭受水浸, B舱货物也都

遭受水湿( C )

C.A舱乙批货属于共同海

损, B舱货损属于单独海损

13.某出口商品每件净重量

30千克, 毛重34千克, 体

积每件为45厘米×35厘米

×22厘米, 如班轮运价运

费计算标准为W/M10级,

船公司计算运费时, 应按

( C) 计收运费。

C.体积

14.中国出口公司向德国出

口核桃3000公吨, 一般应

采用( D )贸易术语为

好。

D.CIF汉堡

15.船舶在航行途中因故搁

浅, 船长为了解除船货共

同危险, 有意合理地将部

分货物抛入海中, 使船舶

起浮, 继续航行至目的港,

上述搁浅和抛货的损失

( C )

C.前者属单独海损, 后者属共同海损

1.下列术语中, 卖方承担的风险、责任以及费用都最小的是( C ) C.EXW

2.在《国际贸易术语解释通则》中, 就卖方承担的风险而言( D )

D.E组贸易术语最小, F 组和C组其次, D组术语最大

3.就卖方风险而言( B )

B.CIF与CFR相同

4.下列术语中, 向承运人交货的术语有( C ) C.DAF 边境交货适合铁路公路

5.根据《通则》, F组术语的共同特点是( B ) B.买方自负费用订立运输合同并指定承运人6.在国际贸易中, 由买方

负责进出口清关手续, 并

承担其相关费用的贸易术

语是( D )

D.EXW

7.《通则》中C组术语与

其它组术语明显不同的特

点是( C )

C.买卖双方的费用划分点

与风险划分点相分离

8.CIF Landed( 卸到岸上)

的风险转移界限是

( A )

A.装运港船舷

9.国外来证规定: ”针织

布10 000千克, 每千克4

美元; 针织衫5 000件, 每

件2美元; 总金额为About

50 000USD,禁止分批装

运”。为此, 我出口数量最

多应掌握( D )

D.针织布10 500千克, 针

织衫5 000件

10.我与外商按CIF条件成

交某商品1000打, 允许卖

方有5%的溢短装幅度, 我

实际装1000打, 提单上也

载明了1000打, 货抵目的

港后, 买方即来函反映仅

收到948打, 并取得船公

司短少证明, 向我索赔,

我方正确答复应是

( C )

C.请对方与船公司和保险

公司联系

多选题

1.交易磋商的程序必不可

少的环节是( CE )

C.发盘 E.接受

2.采用CIF术语成交, 出

口人必须提交的单据包括

( ABC )

A.商业发票 B.保险单

C.提单

3.根据《联合国国际货物销售合同公约》规定, 构成一项有效的发盘的条件是 ( ABCE )

A.发盘必须向一个或一个以上特定的人提出

B.表明发盘人在得到接受时承受约束的旨意

C.发盘的内容十分确定E.发盘必须传达到受盘人4.按照《联合国国际货物销售合同公约》, 受盘人表示接受的方式有: ( ABCD )

A.口头通知发盘人B.书面通知发盘人

C.卖方发运货物D.买方开立信用证5.《联合国国际货物销售合同公约》关于逾期接受的规定, 下列正确的是( CE )

C.逾期的原因不在于邮电部门延误, 若发盘人及时

表示确认, 则该接受仍有

E.决定逾期接受是否有效

的主动权掌握在发盘人手

1.汇票付款期限的规定方

法有( ABCDE )

A.见票即付

B.见票后××天付

C.出票后××天付

D.提单日后××天付

E.指定日期付

2.本票与汇票的主要区别

有( BCDE )

B.本票是无条件的支付承

诺, 汇票是无条件的支付

命令

C.远期本票无须办理承兑,

远期汇票则要办理承兑

D.本票票面有两个当事人,

汇票票面有三个当事人

E.本票只能开除一张, 汇

票则能够开除一套

3.以下属于银行信用的有

( CDE )

C.信用证 D.备用信用证

E.银行保证书

4.若卖方不交货, 《公约》

规定买方能够采取的救济

方法有( ABCD )

A.要求实际履行

B.解除合同

C.请求损害赔偿

D.宣告合同无效

5.国际贸易中, 解决争议

的方式包括( ABCD )

A.友好协商 B.调解

C.仲裁 D.司法诉讼

1.根据中国海洋货物运输

保险条款的规定, 基本险

有( ACD )

A.水渍险C.平安险 D.一

切险

2.买方和银行一般不接受

的提单有( BDE )

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