新福克斯刷车教程20160214

汽车维修手册 资料 电路图

淘宝店: https://www.wendangku.net/doc/451577412.html,/ 本田车系 2009广州本田CITY锋范原厂维修手册 2007本田Acura讴歌RL中文原厂维修手册 2009本田Acura讴歌TL中文原厂维修手册 2002至2004本田stream时韵维修手册 2004本田stream原厂维修手册增补版 2007东风本田新CR-V原厂维修手册 2004东风本田CR-V原厂维修手册 2009东风本田思域原厂维修手册 2007东风本田思域原厂维修手册 2006东风本田思域原厂维修手册 2006本田思域混合动力技术培训手册 2005广州本田奥德赛原厂维修手册 2006广州本田奥德赛维修手册 2002广州本田奥德赛原厂维修手册 2004广州本田飞度原厂维修手册 2006广州本田飞度原厂维修手册增补版 2008广州本田飞度原厂维修手册 2009广州本田飞度原厂维修手册 2006广州本田思迪CITY维修手册 2008广州本田思迪维修手册增补版 2008广州本田新雅阁原厂维修手册 2008广州本田雅阁原厂培训资料 2008广州本田雅阁原厂维修手册增补版 2008广州本田雅阁音响导航原厂培训 2006广州本田雅阁原厂维修手册 2003广州本田2.3雅阁原厂维修手册 2001广州本田雅阁原厂维修手册 丰田车系 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第一册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第二册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第三册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第四册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力全车电路图 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力损伤维修手册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车特性 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车培训

2005 Focus福特福克斯维修手册 第四章 电气 章节 413-13 驻车辅助

413-13-1 驻车辅助—车辆配备：后驻车辅助413-13-1 章节413-13 驻车辅助—车辆配备：后驻车辅助 适用车辆：2005 Focus 目录页数说明与操作 驻车辅助—车辆配备：后驻车辅助 ................................................................................... 413-13-2 驻车辅助控制模块 ............................................................................................................ 413-13-2诊断与测试 驻车辅助............................................................................................................................ 413-13-3 操作原理........................................................................................................................... 413-13-3检查与确认....................................................................................................................... 413-13-3诊断故障代码(DTC) 索引 ............................................................................................... 413-13-3症状表.............................................................................................................................. 413-13-5定点测试........................................................................................................................... 413-13-5一般程序 方位角度系统检查.............................................................................................................. 413-13-15 后驻车辅助....................................................................................................................... 413-13-15高度系统检查..................................................................................................................... 413-13-17 后驻车辅助....................................................................................................................... 413-13-17拆卸与安装 驻车辅助模块..................................................................................................................... 413-13-19 驻车辅助扬声器— 5-门 .................................................................................................... 413-13-20

福克斯电气系统维修手册(共28篇第3篇)

章节 412-02 暖气与通风 适用车辆：2005 目录页数 规格 规格................................................................................................................................... 412-02-2 说明与操作 暖气与通风 ........................................................................................................................ 412-02-3 暖气芯与蒸发器芯风箱 ..................................................................................................... 412-02-3 诊断与测试 暖气与通风 ........................................................................................................................ 412-02-8 拆卸与安装 鼓风机马达 ........................................................................................................................ 412-02-9 暖气芯与蒸发器芯风箱....................................................................................................... 412-02-15 暖气芯—.......................................................................................................................... 412-02-29 分解与组装 暖气芯与蒸发器芯风箱—车辆配备：手动温度控制........................................................... 412-02-33 暖气芯与蒸发器芯风箱—车辆配备：自动温度控制........................................................... 412-02-38

福特福克斯仪表信息显示“发动机故障”

福特福克斯仪表信息显示“发动机故障” 一辆行驶里程约12万km，车型代码C307，配备1.8L 发动机和4挡自动变速器的2010年长安福特福克斯轿车。用户反映：该车在行驶过程中，发动机故障灯点亮，仪表信息中心显示“发动机故障”，但车辆行驶中并没有感到明显的异常，加速及换挡控制都正常。当熄火并重新启动发动机后，故障警告灯熄灭，但行驶一段后又会出现。 检查分析：维修人员用专用诊断仪IDS进行检测，发现动力系统控制单元（PCM）中储存有故障码P2126和P2127（图1），故障码解释为加速踏板位置传感器APP1、APP2由脉冲宽度调节的工作循环超出极限。产生这2个故障码的可能原因包括加速踏板位置传感器（APP）故障及其相关线路故障。使用诊断仪查看APP1及APP2数据流，信号可以在0%～100％正常变化，反复踩下加速踏板，数据流依然正常。 据用户反映，车辆是在行驶过程中出现故障的，于是为了重现故障，维修人员带上诊断仪进行路试，同时观察数据流。在平路上行驶一段时间后，发动机故障灯一直未点亮，但当途经颠簸路面时，故障灯立刻点亮，仪表信息中心显示“发动机故障”。此时观察APP2的电压突然为0V（图2），再次检测故障码，仍为P2126和P2127。通过路试分析得

出，故障现象是车辆在颠簸路面行驶时才会出现，初步判断为APP传感器线路存在接触不良的故障。福克斯车型采用了电子节气门（ETB），APP传感器将信号送至PCM，PCM根据APP的信号控制ETB的开度、点火正时和喷油量，使发动机工况处于最佳状态。APP传感器的插接器C648共6个引脚，其中1号脚给组合仪表提供5V电压，2号脚将APP1信号送至组合仪表，3号脚通过组合仪表的13号脚搭铁，4号脚直接搭铁，5号脚将APP2信号送至PCM，6号脚接电源线（图3）。检测APP传感器的线路，当点火开关置于“ON”挡时，中央接线盒内的F138熔丝（10 A）的电压为12.4V，正常；C648插接器中6号脚的电压为12.3V，正常。但是当点火开关置于“OFF”挡时，C648插接器4号脚对搭铁的电阻在0Ω和正无穷之间跳变，而正常情况下这一阻值应该小于1Ω。C648插接器的4号脚与搭铁点G12（位于左A柱下方）相连，拆下左A柱下方饰板后，发现G12搭铁点的螺栓松动，当用手晃动该搭铁线时，仪表板上的发动机故障灯立刻点亮。 故障排除：紧固G12搭铁点螺栓，故障排除。 回顾总结：该车由于加速踏板位置传感器出现间歇性搭铁不良，导致在不平路面行驶时，因车辆颠簸，APP传感器出现工作不良，从而点亮发动机故障灯。该故障为偶发故障，排除故障时，在认真分析APP传感器工作电路图的基础上，

福克斯轿车故障3例

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/451577412.html, 福克斯轿车故障3例 作者：翁武泉 来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2017年第05期 故障1关键词：离合器开关 故障现象：一辆2011年产福特福克斯手动挡轿车，车型为C307，行驶里程1 2万km。用户反映该车在任何情况下，只要是松开加速踏板都会出现闯车。 检查分析：维修人员检测发动机控制单元，没有发现故障码。路试中观察发动机的数据流（图1），氧传感器信号、喷油修正量和发动机负荷率均正常，说明问题不在混合气燃烧不良上。进一步观察数据流发现一个异常现象——车辆行驶中离合器踏板开关一直处于踩下的位置。从前氧传感器看，松开加速踏板后，发动机立即进入了减速断油状态。分析认为，在这种情况下发动机控制单元得到离合器踩下的数据后，喷油会自动恢复。而断油与喷油的反复变换应该是造成闯车的主要原因。根据电路图检查，发现C825 2号端子与C1127号端子之间的黑黄线对搭铁短路，这正是造成离合器开关信号错误的原因。检查线束发现在地毯下面的线束有磨破搭铁的地方（图2）。 故障排除：修复线束并合理布线，试车确认故障排除。 故障2关键词：氧传感器 故障现象：一辆2012年产福特福克斯自动挡轿车，车型为C307，行驶里程9万km。用户反映该车上坡时发动机抖动明显，有时在松开加速踏板的瞬间还会熄火。 检查分析：维修人员检测发动机控制单元，没有发现故障码。检查点火线圈及火花塞，从外观上看并无异常。测量点火线圈初级线圈的电源电压，为12 V，正常。与正常车对调点火 线圈后试车，故障依旧。测量燃油油压，为380 kPa，也正常。清洗喷油器后再试，问题还是一样。 发动机怠速运转时观察数据流，发现前氧传感器的信号电压变化缓慢，而且大部分时间都是在0.6～0.8 VN间。拆下前氧传感器检查，发现其外表面积存了很多淡黄色杂质（图3），而新的传感器却是很干净的（图4）。分析认为是氧传感器给发动机控制单元提供了错误的反馈信号，使混合气浓度出现异常。与正常车对调前氧传感器，发动机怠速运转时其信号已经恢复正常，试车确认故障现象消失。 故障排除：更换前氧传感器，故障排除。 故障3关键词：摩擦片

所有车型方控接线图

尼桑逍客（低配）白色接键控1（白）、灰色接地线、橙色接键控2（绿） 5 森林人蓝色接地，粉红接键控一 7 老丰田RAV4 白色接键控1（白）、黑色接地线 10 起亚狮跑黄黑色接键控1（白）、黑色接地线 12 铃木超级维特拉第18脚接地、第19脚接键控1 13 比亚迪F3 蓝色接键控1（白）、（橙色）粉红色接地线 14 雪佛兰景程淡绿接键控1（白）、棕色接地线 15 雪佛兰科帕奇淡绿接键控1（白）、棕色接地线 16 富士森林人绿色接键控2（绿）、粉红接+5V输出线 17 现代维拉克斯蓝色接键控1（白）、黄/橙接+5V输出线 18 铃木-维特拉紫/银点接键控2（绿）、粉红/黑接地线、蓝/黑接+5V输出线 19 福特福克斯白/黑接键控1（白）、棕黄接地线、白/蓝接+10V输出线 20 双龙越野绿/白接键控1（白） 21 奇瑞瑞虎细红接键控2（绿）、细黑接地线 22 起亚狮跑黄/黑接键控1（白）、黑色接地线 23 日产逍客白/灰接键控1（白）、灰色接地线、橙/银点接键控2（绿） 24 铃木-天语绿接键控1（白）、黑接地线、橙/银点接+5V输出线 25 新三菱欧兰德蓝/银点接键控1（白）、黑/银点接地线、白/银点接+5V输出线 26 双龙雷斯特黑绿线接键控1（白）、黑色接地线 27 陆虎神行者黑/红接键控2（绿）、黑/白接地线 28 三菱V97 红/白接键控1（白）、白/黑色接地线 29 新丰田RAV4 白色接键控1（白）、红色接键控2（绿）、黑色接地线、紫色接+5V 输出线 30 别克-陆尊蓝色接键控2（绿）、紫色接+10V输出线 31 顶配欧兰德蓝接键控1（白）、白/点接地线 32 尼桑奇骏橙色接键控1（白）、紫色接键控2（绿）、灰色接地线 33 09款新胜达黑色接键控2（绿）、蓝色接+10V输出线 34 酷熊红/黄接键控1（白）、黄色接地线 35 三菱奥蓝德 SRI接键控1（白）、SRQ接地线 36 御翔绿色接键控1（白）、紫色线接地线 37 风度黄色+二极管接键控2（绿）、红色接地线 38 轩逸天蓝接键控1（白）、白色接键控2（绿）、粉红色接地线 40 铃木雨燕绿色接键控1（白）、黑色接地线 41 老款蒙迪欧棕黄色接键控1（白）、白黑色接地线 42 中华骏捷蓝白色接键控1（白）、地线搭铁 44 凯越白/黑接键控1（白）、绿色接地线 48 09款欧兰德蓝灰接键控1（白）、黑灰接地线 49 比亚迪蓝色接键控1（白）、粉红接地线 50 领翔棕色接键控1（白）、绿色接地线 51 尼桑风度黄色接键控2（绿）、红色接地线 52 双龙爱腾绿黑色接键控1（白）、黑接地线、蓝色接+5V输出线 53 尼桑轩逸天蓝色接键控1（白）、白色接键控2（绿）、粉红色接地线 54 现代维拉克斯蓝色接键控2（绿）、蓝黑色接地线 55 尼桑逍客（高配）白色接键控1（白）、灰色接键控2（绿）或接地线

09款福克斯CD一小时模式及时钟停走解决方案

近几日朋友升级导航，换下cd送给我，拿回之后，接上奥特蓝星音箱试机，感觉还可以，可以作为桌面音响，听cd，mp3盘，收音机，还可外接u盘、aux。音质也还可以，但每次开机，老是出现令人讨厌的“一小时模式”，也就是说1小时后自动关机。官方说法是为了保护蓄电池，避免耗尽电池。 试听几日后，“一小时模式”确实令人讨厌，上网查询，说什么的都有，说接或者不接acc线的，或用双电源分别接b +和g，acc和key g 的。开机后立刻按右上角调整时间的，还有说开机后再联通acc的，更有甚者，开盖找电路板集成块焊接的，为了找出控制关机的高电平信号的。还有说走canbus总线信号需重新写程序的。除了开盖和写程序的办法外，均进行尝试，但到1小时均准时关机。 原来笔者玩过大众的车载音响，接好线后，45分钟必定关机，后查看大众接线图，有s-kontakt 接线，经询问专业人士，说是总线控制高电平信号输入线，说的通俗点，就是音响开机后，内部计数器计算时间，至约45分钟，向总线输入一高电平信号，总线电脑同s-kontakt输入比对，如s-kontakt 也是高电平（也就是说接在了发动机传感器上，能够探测到发动机发电机工作），则不发出关机指令，反之则关机，后将s-kontakt同b+接在一起，至今5年有余，从未出现过自动关机情况。 据此，结合此福克斯cd情况，弄来家用专用尾线，家用尾线无ab、canh+、canh—，于是加线按照图中接线，并制作aux线（利用电脑机箱内带塑料立方接线柱的线即可，比如连载主板上的rst、pwl、hdd+,那些小线即可，窍门：a ux共三个接线柱，为方便接线，建议用4个电脑线柱用包布包在一起，再向里插，就比较容易搞定了。 连接好后，接通电源，开机，屏幕上不在显示“一小时模式”，而是直接出现“福特音响”，然后使用各项功能，不再出现一小时关机现象。注意：断电后长时间后再开启，需重新设定时间。接线图左下部分为方向盘控制、随速音量、蓝牙电话等接口，需结合车载电脑，这里不做赘述。欢迎各位车友来信交流：marlborogti@https://www.wendangku.net/doc/451577412.html, 此帖发出后，得到广大车友捧场，但部分车友邮件反映按照此种接线方法并不能关掉一小时模式，甚至接线后还出现1小时后自动关机的情况。后经本人了解，福克斯cd版本众多，代工工厂也有好几个，但大多数cd机器还是MADE B Y CQXGE MODEL:CD1053,也就是重庆徐港电子生产的，针对这种型号的cd，有的可以，有的不可以，甚至有的c

福特福克斯全车线路图

福特福克斯全车线路图 001保险和继电器01 002保险和继电器02 003保险和继电器03 004保险和继电器04 005保险和继电器05 006保险和继电器06 007保险和继电器07 008保险和继电器08 009保险和继电器09 010保险和继电器10 011保险和继电器11 012保险和继电器12 013保险和继电器13 014保险和继电器14 015车速控制1 016车速控制2 017点火开关(自动变速器) 018电动车窗01 019电动车窗02 020电动车窗03 021电动车窗04 022电动座椅 023电源配置01 024电源配置02 025电源配置03 026电源配置04 027电源配置05 028电源配置06 029动力转向 030多功能电子控制模块(2) 031多功能电子控制模块(3) 032多功能电子控制模块(4) 033多功能电子控制模块(5) 034多功能电子控制模块(6) 035多功能电子控制模块(7) 036多功能电子控制模块(8) 037多功能电子控制模块(9) 038多功能电子控制模块 039发电机和调节器 040发动机点火

041发动机电子控制1 042发动机电子控制2 043发动机电子控制3 044发动机电子控制4 045发动机电子控制5 046发动机电子控制6 047发动机冷却1 048发动机冷却2 049防抱系统 050防盗01 051防盗02 052防盗03 053防盗05 054防盗07 055辅助安全系统1 056辅助安全系统2 057辅助安全系统3 058后窗加热(五门) 059后窗加热 060后视镜1 061后视镜2 062加热式电后镜(2) 063加热式电后镜 064空调1 065空调2 066空调3 067喇叭 068喇叭2 069模块通讯1 070模块通讯2 071模块通讯3 072模块通讯4 073模块通讯5 074模块通讯6 075模块通讯7 076模块通讯8 077燃油增压控制 078时钟 079手动变速动系统080天窗开启面板1 081天窗开启面板2 082外灯光1 083外灯光2 084外灯光3

福克斯、蒙迪欧故障集

C307 福克斯 LVSFCFME96F025904 行驶里程620KM 新车提车后开了一个星期多，在行驶中发动机故障警告点亮，据车主描述故障灯亮时，仪表信息中心没有提示。 进站后检查，发动机怠速运转平稳，加速时也没有明显故障。用WDS检测发动机，PCM有一个故障P1701，其含义是一排汽缸喷油量过稀。在此以前也有好几辆车子也因同样的故障换过喷油嘴与油轨后就正常了。更换新的油轨与喷油嘴，清洗节气门KAM重置后试车没有出现故障，当时就交了车。 次日车主又一次来到站里，报修发动机警告灯亮。自测P1701同一个故障，读取数据资料记录器数据，长期燃油校正值 11.29 %，短期燃油校正值 2.9 %。前氧传感器数据，10秒内切换8次电压在0.1V至0.8V反复跳动。发动机水温93度，读了进气压力传感器数据。以上所有数据也看不出问题所在。 接上燃油压力表怠速运转时压力3.0bar，急加速时燃油压力在2.8bar—3.0bar之间跳动。确定燃油泵压力过低，更换汽油泵以后故障排除 分析；监测混合气的唯一元件就是氧传感器，如果氧传感器本身没有故障，就有可能是喷油嘴机械故障或输入PCM的传感器信号失准，燃油压力偏低。我们在维修中常见许多工人员因对工作原理掌握不透，故障排除时往往用替换法进行诊断。笔者认为替换法诊断故障固然是快，可以省去许多检修环节，但是在配件不全或外出抢修的情况下，替换法诊断故障的盲目性就很明显了。由简至繁，由表及里，逐项检修，将故障诊断流程严谨化、科学化是我们每一个维修人员必备素质。 蒙迪欧发动机无力 车型：蒙迪欧行驶里程：52000km 故障现象: 车辆行驶过程中车速最高为110km 故障诊断: 1.用WDS检测，显示有故障码P0135，故障描述为氧传感器电路故障。 2.进入数据记录器，查看氧传感器电压信号为0.1V－0.3V左右转换，信号偏低。 3.将清洗剂喷入进气歧管内，此时氧传感器电压信号升为0.7V－0.8V，说明氧传感器电路无故障。 4.测量汽油泵油压、气缸压缩压力和变速箱每个档位的油压均正常。 5.路试时变速箱工作正常，查看WDS发现发动机负荷大. 6.将车辆停在P档时，使节气门全开发动机转速只能到3200rpm左右。 7.将三元催化器和排气歧管断开后，再次测试发动机转速，发动机处于断油保护状态(4000rpm)工作正常。 故障总结 蒙迪欧车辆的车速跑不起来有多种原因，其中一种就是三元催化器堵塞所致。三元催化器堵塞与汽油的品质和燃烧的情况有关，如果未燃烧充分的气体排到三元催化器里燃烧就会导致三元催化器结块堵塞使发动机动力不足 车型：蒙迪欧2.0AT 行驶里程：85680KM 故障现象：高速行驶时熄火，烧燃油泵保险 故障分析： 经车主反映此车来维修前已经换过很多燃油泵保险，新保险片安上后只要高速行驶或急加速时保险就可能烧断． 根据车主反映分析烧保险无外乎两种原因 ?一、线路中有额外的搭铁处。 ?二、电路的工作电流大于此电路保险的额定电流。 ?此车保险在怠速时正常，而都是在车辆行驶中发动机（油泵）负荷较大时熔断，所以应该属于第二种原因，也就是燃油泵的工作电流大于电路的熔断电流。 ?维修过程： 根据故障分析对油泵工作电流进行测量，将油泵保险F27拔下，在其两端接上电流表着车后油泵的工作电流为：13.5A左右,这个电流已十分接近15A的油泵保险的熔断电流。

福克斯diy行车记录仪安装和接线

福克斯diy行车记录仪安装和接线 接线：加装一个点烟器 1.并联在原厂点烟器保险丝后 2 加装一个10A的保险丝，原厂的是20A 3 连到继电器上 4 从气囊的保险丝引出acc的控制接到继电器上，当钥匙拨到II时给电 材料费用大约40元（tb采购）， 继电器--5.5

继电器插座--1.5 点烟器座--15 点烟器线带保险--10 其他配件/引线《10 加装的点烟器，以后也可以为其他设备使用。 副驾驶手套箱下的接线盘可以找到受要是控制的电源，编号108的保险丝：

加装行车记录仪，接线车顶灯记录仪支架固定在后视镜 改装思路： 1、不使用原车点烟器 2、不改线、不破线、不动保险盒 3、5V即插即用，方便多个电子设备取电 首先改装了一个点烟器转USB充电器，即12V转5V~~ 接车顶灯取电（正负极直接缠绕铁片，插入顶灯插头固定线头即可取电，即不伤线也不改线）~~ 福克斯有省点继电器，熄火锁门后大约20分钟到30分钟会断电，已经测试过了。所以不用动保险丝盒，也没必要ACC取电。 一般小型电子设备通过5VUSB充电，电流不会超过1A（1A=1000mA），况且USB点烟器充电器中有过流保护，不比担心因为电流过大烧保险丝。 新装的福克斯行车记录仪，在阅读灯上取电，福克斯阅读灯供电有拔钥匙10分钟自动断电功能，一劳永逸免拔插电源

阅读灯那的电源非ACC电源，也就是说它不是经过ACC控制的，这样满足不了“点火，行车记录仪工作，熄火，行车记录仪关闭”的需要，所以一般没有人接在那。 也可以这么说接阅读灯线路的开是在遥控解锁时就开了，关闭是在锁车后半小时左右。 我淘了一个点烟器的底座,也就是5元,然后正负极接到天窗开关前, 天窗好象是A/C电, 钥匙拧了就没电了,要第二档才有电,嘿嘿,很方便喔. 代价是灯罩卡口给我撬坏了,只好胶布粘上 了事. 我的电子后视镜也是天窗取电, 都是很省电的,随便加吧

新福克斯刷行车电脑详细教程

新福克斯刷行车电脑详细教程-资源下载突破1000了！！！ 发了好几次，总是被删除，发截图，能看清楚不 2014.2.23修改： 关于ids的安装 1、下载： https://www.wendangku.net/doc/451577412.html,/ziliaoxiazai/，因为文件太大，我就没往我的网盘上传，如果某天这个网站不让下载了，在汽车之家给我留言，我再上传到网盘 2、就下载C_CD标定软件、许可软件、data2、ids86主程序4个软件，按照网站的安装方法进行安装 3、如果ids安装完成后在模块变成打开后，提示没有选择文件的话，下载“模块编程为空时校准文件”，再重启ids就可以了，下载地址https://www.wendangku.net/doc/451577412.html,/s/1qW0LZuk，如果某天ids提示你软件数据库与软件版本不匹配，没关系，把ids卸载重新安装一次就可以了 刷车的主要步骤 1、安装ids，包括ccd标定、许可软件、及模块编程插件。 2、进入www.xtlt.ru/ford/制作自己的ab文件，这里我多说点：这个网站制作的文件是xml 格式的，改为ab格式后，用记事本打开，里面的内容虽然与原车的ab文件一样，但是格式是不一样的，所以我没有直接使用这个直接下载的文件，而是将改好后的代码粘贴到了

原车的ab文件上，如果大家不明白，可以去看我的教程，里面详细介绍了怎么使用，教程下载地址https://www.wendangku.net/doc/451577412.html,/s/1mgmbdpe 3、将车辆与vcm进行连接，打开ids，按照教程进行安装，刷电脑的过程中，按照ids的提示对车辆进行操作，有几个问题需要注意下，初次连接的时候，车辆自检，空调等会自动打开，连接成功后将其关闭，否则电瓶亏电就没法刷了，我刷的时候就是电瓶亏电又充了会电才继续刷的。 4、刷完后，校准esp，清楚故障码，一切ok，剩下的事情就是验证下各种隐藏功能。 刷车有风险，严格操作，一步都不能差，真有刷完车辆打不着火的，我问了唐山福友会的牛哥，真的打不着啊。 暂时先发这么多，如果你认真看完了教程，又能搞到vcm，你刷隐藏功能绝对会成功的，谢谢大家，所有的隐藏功能的面纱都被揭开了，有问题大家问，我会及时回帖。各种资源也放给大家了，大家下载后自行研究吧，我手里有一个福克斯车型对话文件，有需要离线操作的可以联系我，我发你们邮箱 网盘的下载量突破1000了，看来大家都比较感兴趣啊，可惜帖子大家没人及时回复，小手一抖，经验到手，望各位支持，发个技术贴不容易，资源的搜 集也不容易，为了楼主的辛苦，大家回帖给予支持吧

经典福克斯车主手册

小白解读2013款经典福克斯车主手册(1) 快速入门 [导读]新手拿到一款车后，首先应该了解车辆一些按键的含义和用法。这样才不至于在行车过程中因盲目操作而产生安全隐患。本月，我将做一系列的新手用车指南，希望可以给新晋车主们一点点帮助。 【车主之家用车知识】深圳会展中心每年6月都会举办一场”深港澳国际车展”，也被人称为“购车节”。之所以被叫做”购车节”，是因为深港澳车展与上海、北京等车展相比，更倾向于卖汽车。据官方统计数据显示，2013年深港澳车展累计成交预订车辆高达19221台。而且在这近2万人中很多车主是首次购车，之前对汽车也不是很了解。为此，我将做以系列的新手用车指南，希望可以给新晋车主们一点点帮助。

新手拿到一款车后，首先应该了解车辆一些按键的含义和用法。这样才不至于在行车过程中因盲目操作而产生安全隐患。据我所知，很多车主在提车之后，都不会认真查看车主手册，其中不乏那些对汽车不熟悉的人。他(她)们除了正常的驾驶外，很少去关注汽车的一些操作。 就拿今年广州交警查乱开远光灯事来说，现场“抓获”的不少车主，竟然不会调节远近光!不免让人胆寒，开了这么久的车竟然不会切换远近光灯。本文我以两厢经典福克斯为例，教大家如何快速的熟悉车辆的一些按键。针对这些按键的使用方法和注意事项会在之后的文章里和大家一一细说。 1. 如何开启车辆 目前大部分车型都配有遥控钥匙，其中钥匙上一般都有三个键，分别为车门锁车键、车门开锁键和尾门解锁键。如图所示，驾驶员按下遥控钥匙的车门解锁键，解除车辆锁止状态。 2. 调整座椅、系上安全带

上车第一步是调整汽车座椅，并系上安全带。这样，在事故发生的第一时间里安全带会把人固定在座椅上。并且在冲击峰值过去，或者人已经能受到安全气囊的保护时安全带就会放松以免压伤人的肋骨，为行车安全提供了很大的保障。 3.汽车方向盘 方向盘的调节控制按钮是在方向盘下面，车主在行车前松开锁定控制杆，调整好方向盘的高度以及方向盘与驾驶员之家的距离。调整好位置后一定要记得将锁定控制杆向上推会到原来的位置，锁定方向盘。 4.左右组合开关

长安福特福克斯电路图(手动变速器)

模块通讯网络模块通讯网络--数据连结接头数据连结接头（（DLC DLC），），手动变速器手动变速器手动变速器，，手动 变速器变速器（（MPS6MPS6）） 不带EHPAS 带EHPAS 高速电缆- 高速CAN+ A318 变速器控制模块（TC M ） 高速CAN- 高速CAN+ A147 动力控制模块 （PCM ）

模块通讯网络模块通讯网络--数据连结接头数据连结接头（（DLC DLC），），自动变速器自动变速器 不带EHPAS 带EHPAS 高速电缆- 高速 CAN+ A318 变速器控制模块（TCM ） A147 动力控制模块（PCM ） A147 动力控制模块（PCM ） 高速CAN- 高速CAN- 高速CAN+ 高速CAN+ 2009年起车型

模块通讯网络模块通讯网络--数据连结接头数据连结接头，，插脚3和1111，，中国大陆不带EATC EATC，，台湾带DVD 播放器 D20 数据连结接头 （DLC） 中速CAN- 中速CAN+ A11 收音机 中速CAN- 中速CAN+ A30 组合仪表 带约束控制模块（RCM ） 不带约束控制模块 （RCM ） 中速CAN- 中速CAN+ A208 约束控制 模块 （RCM ） 左驾驶，带驻车辅助，2009年前车型 左驾驶，不带驻车辅助，2009年前车型 右驾驶，带驻车辅助，2009年前车型右驾驶，不带驻车辅助，2009年前车型 不带驻车辅助，2009年起车型 带驻车辅助，2009年起车型 带前电动车窗

EATC EATC，，不带安全气囊不带安全气囊，，台湾带DVD 播放器 A205 电子自动温度控制 （EATC ）模 块 中速CAN- 中速CAN- 中速CAN- 中速CAN+ 中速CAN+中速CAN+ A30 组合仪表 A11 收音机 左驾驶，带驻车辅助，2009年前车型 左驾驶，不带驻车辅助，2009年前车型 右驾驶，带驻车辅助，2009年前车型 右驾驶，不带驻车辅助，2009年前车型不带驻车辅助，2009年起车型 带驻车辅助，2009年起车型 带前电动车窗

长安福特福克斯电路图外部灯光转向信号灯

外部灯光-转向信号灯转向信号灯，，后部后部，，4门车型门车型，，2009年起车型 P91 中央接线盒（CJB） 12）GEM 模块 右转 左转 带车门控制模块 不带车门控制模块 A356 车外后视镜，乘客侧 10）转向信号 A355 车外后视镜，驾驶员侧 10）转向信号 E10 后灯总成，右侧 1）转向信号灯 不带车门控制模块 带车门控制模块 E9 后灯总成，左侧 1）转向信号灯 A355 车外后视镜，驾驶员侧 10）转向信号 A356 车外后视镜，乘客侧 10）转向信号

外部灯光-转向信号灯转向信号灯，，位于位于车车外后视镜后视镜，，带前后带前后电动电动电动车车窗，2009年前车型 P91 中央接线盒（CJB） P91 中央接线盒（CJB） 12）GEM 模块 中速 A351 车门控制模块，驾驶员侧 中速CAN+ 电源 电源 A352 车门控制模块，乘客侧 A355 车外后视镜，驾驶员侧 10）转向信号 A356 车外后视镜，乘客侧 10）转向信号 A351 车门控制模块，驾驶员侧 转向指示器 A352 车门控制模块，乘客侧 转向指示器 中速 中速 中速 中速CAN- 中速CAN+ 中速CAN-

外部灯光-转向信号灯转向信号灯，，位于位于车车外后视镜后视镜，，带前后带前后电动电动车窗车窗，，2009年起车型 P91 中央接线盒（CJB） P91 中央接线盒（CJB） 12）GEM 模块 A351 车门控制模块，驾驶员侧 A352 车门控制模块，乘客侧 中速 中速CAN+ 中速CAN+ 中速 中速 中速CAN- 中速 电源 电源 中国 中国 转向指示器 转向指示器 A355 车外后视镜，驾驶员侧 10）转向信号 A356 车外后视镜，乘客侧 10）转向信号 A351 车门控制模块，驾驶员侧 A352 车门控制模块，乘客侧 中速CAN-

修福特福克斯换挡冲击大

【摘要】：一辆行驶里程约km，搭载了1.8L发动机和4速手自一体变速器的长安福特福克斯。车主反映：该车行驶过程中，出现换挡瞬间冲击，且连续出现三次后，仪表显示变速器故障。接车后与车主试车，急加速时，发生故障频率非常低，但在正常行驶的三挡升入四挡时，发动机转速会突然升至3500r/min 左右，而车速反而有下降趋势。 用诊断仪调取故障码，故障码为P0751，含义为SSA电磁阀故障。试车过程中查看动态数据流：TCM对SSA与SSC的控制策略正常;在故障出现时，TRANRAT(实际传动比)与GEAR RAT(目标传动比)数据不符，由此判断此车问题出在三挡升四挡瞬间。 查看变速器控制表。在D4挡时，换挡电磁阀SSA结合，换挡电磁阀SSC结合，控制直接离合器和2/4制动带结合。 判断造成故障的原因为：①SSA电磁阀有卡滞现象;②SSA电磁阀线路故障;③阀体油路堵塞;④离合器轻微打滑。 使用万用表检查SSA电磁阀的电阻值为14.5Ω，SSA电磁阀的工作电压5V，检查数据在正常范围内。拆卸油底壳，准备清洗电磁阀以及阀体时，发现电磁阀垫片有明显裂纹。 通过对电磁阀进行主动命令测试，未发现有卡滞现象，只能是此垫片裂纹卸压造成。更换垫片，后试车故障彻底排除。 接车后连接丰田专用诊断仪DST-II，启动发动机，打开空调开关，发动机系统数据流显示空调开关信号及电磁离合器继电器信号一直处于OFF状态。打开前机舱盖，发现压缩机不工作，但是空调控制面板A/C指示灯并没有闪烁。该车空调诊断系统没有设计与诊断连接器(DLC)通讯，只能通过控制面板自诊断功能所提供的故障代码进行判断。 如图1所示，同时按下空调控制面板的AUTO开关和进气