城市桥梁安全保护区
城市桥梁安全保护区
城市桥梁安全保护区域（上海）:是指桥梁垂直投影面两侧各10米至60米范围的水域或陆域。
桥梁、隧道安全保护区域（广州）：是指桥梁、隧道上下游或周围各５０米范围水域和规划红线内的陆域
在城市桥梁安全保护区域内从事工程性作业有什么规定:在城市桥梁安全保护区域内从事河道疏浚、河道挖掘、建筑打桩、地下管道顶进、爆破等作业的，应当制定安全保护措施，经市政工程管理部门同意后，方可施工。
城市桥梁范围内禁止哪些行为:城市桥梁范围内禁止下列行为：(一)占用桥面，在桥面停放车辆、试刹车、设摊；(二)擅自在桥梁范围内设置广告牌、悬挂物，以及占用桥孔、明火作业；(三)履带车、铁轮车直接上桥行驶，超重车辆擅自上桥行驶，利用桥梁设施进行牵拉、吊装等施工作业；(四)在桥梁上架设压力在每平方厘米4公斤以上的煤气管道、10千伏以上的高压电力线和其他易燃易爆管线；(五)搭建妨碍桥梁使用和养护、维修以及景观的建筑物或者构筑物；(六)损害、侵占桥梁的其他行为。
根据《无锡市城市道路管理条例》第三十三条，我们分别对以下Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类城市桥梁划定其安全保护区域的实际范围，并向社会公布。
Ⅰ类桥梁：为重大桥梁或特殊结构桥梁，共6座（如下），安全保护区为60米。
红星桥、华清大桥、金城大桥、蠡湖大桥、金匮大桥、蓉湖大桥、Ⅱ类桥梁：为城市主干道上桥梁，共128座（如下），安全保护区为50米。
梁溪大桥、锡山大桥、江尖大桥、吴桥、槐古大桥、隐秀桥、仙蠡桥北庄桥、1+126涵、2+373涵、宝善桥、东汀桥、动力桥（北）、顾桥（新）、欢门桥、惠农桥、李巷桥、莲蓉桥、两新桥、罗汉桥、蓉湖庄桥、社桥（新）、松苓桥、听松桥、团结桥、锡惠桥、严埭港桥、永安桥、永定桥、百合桥、宝界桥（老）、宝界桥（新）、碧霞桥、长广溪桥、长欣桥、成贤桥、尺渎桥、尺马渚桥、滴露桥、丁昌桥、芳甸桥、凤翔桥、含翠桥、后盛桥、惠华桥、健康路小立交桥、九曲基桥、蠡桥、蠡溪桥、蠡踪桥、涟波桥、涟漪桥、梁中桥、临溪桥、留春桥、陆典桥、马蠡港桥、盼春桥、前盛桥、青祁桥、若冰桥、闪溪桥、赏春桥、尚风桥、水居桥、探春桥、唐翔桥、万新桥、问溪桥、五家浜桥、五家桥、西园桥、夏家边桥、线泾浜桥、响桥、晓春桥、谢湾桥、新雪海桥、巡桥、扬新桥、仰蠡桥、溢秀桥、迎春桥、张西桥、郑湾桥、中桥、春江桥、高墩桥、工运桥、广安桥、广富桥、广平桥、广裕桥、勤俭桥、庆丰桥、人民桥、通道桥、锡沪西路1号桥、陈巷桥、东林立交桥、风雷立交桥、后芮浜桥、化雨桥、马甲里桥、妙光桥、纳新桥、南
长桥、沁芳桥、清扬桥、体育场桥、通德桥、通源桥、文隆桥、五星桥、兴竹立交桥、扬名3号浜桥、杨湾里桥、逸常桥、运河东路1号桥、运河东路2号桥、运河东路3号桥、长江北路1号桥、长江北路3号桥、长江北路4号桥、长江北路5号桥、长江北路6号桥、长江北路7号桥、利民桥
Ⅲ类桥梁：为城市次干道上桥梁，共45座（如下），安全保护区为40米。
会龙桥、惠山浜桥、普济桥、新三里桥、城南路10号桥、城南路1号桥、城南路2号桥、城南路4号桥、城南路5号桥、城南路6号桥、城南路7号桥、城南路8号桥、城南路9号桥、访仙桥、佛笑桥、红光桥、环湖路6号桥、环湖路7号桥、利溪桥、庙湾桥、潘家桥、潘婆桥、神骏桥、双庆桥、旺庄港桥、锡塘路1号桥、锡塘路2号桥、锡塘路3号桥、引航桥、醉我桥、动力桥（南）、钢铁桥、化肥桥、黄泥桥、健康桥、跨塘桥（新）、利民路1号桥、煤站兴隆桥、日晖桥、塘泾桥、小动力桥、严家浜桥、杨芳桥、永丰桥、永乐桥
Ⅳ类桥梁：为城市支路或街坊桥梁，共65座（如下），安全保护区为20米。
顾桥（老）、广瑞二村桥、浒溪桥、惠工桥、惠商桥、惠通桥、内塘河桥、普济桥（老）、蓉湖桥、社桥(老)、盛岸二村桥、盛岸三村桥、锡山新村桥、小解放桥、新建桥、兴隆桥、长广桥、长治桥、充山桥、东管社桥、二泉桥、恭俭桥、锦带桥、蠡园招待所1号桥、礼让桥、马山古竹桥、双龙桥、水秀人行桥、锡航桥、新北桥、丁村桥（老）、红塔桥、塔影桥、通汇桥、伯渎桥、柴油机厂技校桥、柴油机厂桥、大公桥、典古桥（老）、定胜桥、风雷桥、耕渎桥、虹桥（老）、虹桥（新）、劳动桥、利民路2号桥、陆清桥、庙桥、勤工桥、清名桥、塘泾新村桥、铁树桥、通扬桥、西门小木桥、西新桥、显应桥、小公桥、小关桥、新华桥、扬名新桥、杨北桥、迎龙桥、永泰新村1号桥、永泰新村2号桥、知足桥
城市桥梁安全保护区域示意图
注：该示意图为桥梁垂直投影平面图，红线范围为桥梁安全保护区域。
阿坝州矿产资源总体规划（2008-2015年）：线型工程以征地范围外推500m为工程安全区，公路大桥按上下游各1000m为安全区
工程区范围的规定：
《公路管理条例》规定公路两侧建筑控制区范围从公路边沟外缘起，国道不少于20米、省道不少于15米、县道不少于10米、乡道不少于5米。
桥梁混凝土养护方案
目录 1、编制依据 0 2、适用范围 0 3、工程概况 0 4、气象特征 (1) 5、养护要求 (1) 混凝土养护时间要求 (2) 混凝土养护温控要求 (2) 6、混凝土养护方案 (3) 混凝土养护施工工艺流程 (3) 施工准备 (3) 承台混凝土养护 (4) 墩身混凝土养护 (6) 预制箱梁混凝土养护 (8) 技术要求 (9) 7、注意事项 (11) 拆模注意事项 (11) 养护注意事项 (11) 8、成品保护 (13) 9、混凝土养护安全保证措施 (13) 10、混凝土养护质量保证措施 (14) 11、环保措施 (16)
桥梁混凝土养护方案 1、编制依据 ⑴京雄城际铁路六标段实施性施工组织设计； ⑵《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； ⑶《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）； ⑷《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； ⑸《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241 号） ⑹《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） ⑺铁路混凝土工程施工技术规程（Q/CR9207-2017）； ⑻新建北京至雄安城际铁路六标施工图设计文件； 2、适用范围 适用于中交第二公路工程局有限公司京雄城际铁路六标，桥梁工程混凝土施工养护方法、措施、操作要点和质量标准，提高本标段内桥梁工程混凝土施工质量。 3、工程概况 新建北京至雄安城际铁路六标起讫里程DK83+～DK101+，全长，工程内容为桥梁、路基附属等站前工程（不含DK99+503～DK101+范围架梁工程）、无砟道床铺设、大临（便道、临电线、梁场等）、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护及地下管线迁改、BIM应用、跨路及跨桥监测、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。津九联络线、京港台联络线雄安站以北线下工程。
城市桥梁养护维修实施
1桥面系养护 1.1桥面铺装 1.1.1 一般规定 1 桥面铺装包括沥青混凝土桥面铺装和水泥混凝土桥面铺装两类。 2 桥面发现病害应及时查明原因、判断是否由桥梁结构缺陷而产生，并采取有效措施进行维修，对桥梁结构变形产生的病害应进行专项维修。 3 桥面铺装维修时，应避免损坏防水层。采用铣刨机铣刨时，应严格控制铣刨深度，若铣刨后剩余的沥青混凝土厚度小于单层厚度，宜将沥青混凝土铺装层全厚度清除。 4 维修后的桥面横坡和纵坡，应满足排水要求。 5 桥面铺装增加厚度时应进行荷载验算。 6 架设在桥上的管线安全保护设施应完整、有效；线杆应安全、牢固；井盖应完好。 1.1.2 常见病害及维修对策 1 沥青混凝土桥面病害 沥青混凝土桥面常见病害原因及维修对策见表1.1.2-1。 表1.1.2-1沥青混凝土桥面常见病害原因及维修对策
2 水泥混凝土桥面病害 水泥混凝土桥面常见病害原因及维修对策见表1.1.2-2。 表1.1.2-2水泥混凝土桥面常见病害原因及维修对策
1.1.3 日常维护 1 桥面应保持桥面平整、清洁，排除积水，清除泥土、杂物、冰棱和积雪。 2 沥青混凝土桥面出现裂缝、拥包、车辙、泛油、松散、麻面、坑槽、推移等病害时，应及时处治。当损坏面积较小时，可局部修补；损坏面积较大时，可将整跨铺装层凿除，重新铺装。 3 水泥混凝土桥面出现裂缝、碎裂、坑洞、起皮、脱落、磨损、露骨、磨光、翘曲、空鼓、啃边等病害时，应及时处理。损坏面积较大时，应将原铺装整块或整跨凿除，重新铺装。 1.1.4 养护维修 1 沥青混凝土桥面养护维修 （1）沥青混凝土桥面的养护、病害处理和修补应按《城镇道路养护技术规范》（CJJ 36-2006）要求进行。 （2）沥青混凝土面层修补料（普通或改性热拌沥青混合料、改性乳化沥青等）的材料技术要求，应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）等的相关规定。 （3）桥面修补凿边应整齐、垂直，其边线与路中线宜平行或垂直。 （4）沥青混凝土桥面层维修的灌缝料灌缝工艺、裂缝填缝工艺、坑槽修补工艺、铣刨罩面工艺应按照《北京市城市道路养护作业规程》（2011试行）的相关工艺实施。 （5）检查验收 沥青混凝土桥面维修质量验收应符合表1.1.4-1要求 表1.1.4-1沥青混凝土桥面维修质量验收标准
城市道路桥梁建设管理的分析及要求
城市道路桥梁建设管理的分析及要求
城市道路桥梁建设管理的分析及要求 摘要：随着我国经济社会的飞速发展，我国道路桥梁建设工程项目逐渐增多，而城市道路桥梁建设管理又十分复杂，不可避免的会遇到各种风险，产生各种质量隐患。本文分析了当前我国城市道路桥梁建设管理过程中存在的主要问题，有针对性地提出了加强城市道路桥梁建设管理的有效措施，从而为道路桥梁建设管理朝着健康的方向发展奠定了基础。 关键字：城市道路；桥梁；建设；管理 随着我国城市化进程的加快，城市道路桥梁建设作为城市生活质量的标示，已然是我国社会主义现代化建设的重要组成部分。近年来，我国的经济社会得到了迅猛发展，人们生活质量水平得到了大幅度的提高，城市道路桥梁建设的需求量也在不断的增加，城市道路桥梁施工质量的控制与管理问题也逐渐显现，此外，桥梁的养护管理不到位也会严重影响城市道路桥梁建设项目的顺利完成。 一、城市道路桥梁现状 现代化城市建设离不开道路桥梁建设，而该工程是一项十分复杂、耗资巨大、周期长的工程，
必须加强管理才能保证整个政府性规划建设能够按期保质保量的完成。但是目前我国的道路桥梁建设质量参差不齐，各地的制定标准也不相同，这就很大程度上会降低道路桥梁的使用寿命，影响城市建设，在建设管理的过程中也经常出现很多问题： 1.合格率低 相关调查研究数据显示，国内约有30%的桥梁施工不合乎标准，对道路建设的调查数据更高，这就造成了很大的质量安全隐患，具体包括桥梁的根基不稳、出现较大裂缝、使用寿命短等很多问题。 2.管理人员缺乏责任心 城市道路桥梁工程建设是一项耗资巨大、周期长的综合性建设，对管理人员有较高的要求，但就我国目前道路桥梁建设管理的从业人员来看，素质并不高，很多管理人员缺少最基本的事业心和责任感。在利益的驱使下，他们选择价格低廉的施工材料，使用非专业的施工队伍，这在很大程度上造成了“豆腐渣”工程频频出现。 二、城市道路桥梁建设管理中存在的问题 1.施工现场缺乏合理性
桥梁养护监测方案
桥梁养护监测方案 随着本地区高速里程的逐年增加，桥涵构造物的数量急剧上升，桥梁的安全问题尤其突显出来。因此组建专业的桥涵构造物检测与维修队伍以替代原来的日常养护范畴的桥涵维护方式成为迫在眉睫的事情，以保证桥涵构造物安全，防止恶性事故的发生，保障高速公路的安全与畅通。 一、目前桥涵构造物的现状 （1）各条高速公路构造物数量 （2）监测重点 1、丹拉高速利用旧路段的桥涵是每年必检的路段的重点。 2、钢箱梁、柱高大于20m的、悬索桥等为每年必检。 3、三类以上桥梁构造物。 二、组织机构（建立专家机构，年评价制度） 1、公司设置专门的副经理来负责桥涵构造物的日常监测与维护修理
任务，定名为桥涵监测部。 2、聘请第三方具有专业资质的机构担任监理任务。 3、由桥涵监测部与第三方制定维护与加固方案并实施。 三、机构的运作程序 根据路段桥梁情况，将桥梁检测分为三个工作部分： 1）针对所有桥梁进行定期检查，主要是确定桥梁技术状况。 2）针对特大桥、大中桥以及技术状况为3、4、5类桥梁进行材质专项检查，保证重要桥梁的运营安全。 3）针对特殊结构桥梁进行材质专项检查。 4）针对技术状况评定及材质检查难以判断损坏原因和程度的桥梁，以及非常重要或者需要改造加固的桥梁进行承载力检测。 技术路线如下： 5）确定维修方案。 6）维修实施，如有不当，立即反馈。
图1 检测实施技术路线四、机构的职责
1）对桥梁结构物的技术状况进行检查及评价，及时采集更新桥梁养护管理数据。 2）对桥梁结构物的加固、改造方案的制定及组织实施。 3）对桥梁结构物的经常保养、维修和安全防护。 4）建立和健全完善的桥梁技术档案及桥梁数据库。 五、建立维护队伍 由一名桥梁工程师带领的专业维护队伍，负责对桥梁维护方案的实施并检验方案的可行性。 六、养护、检测、维修依据 (1)《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004） (2)《公路工程质量检测评定标准》（JTG F80/1-2004） (3)《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004） (4)《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JTJ/T23-2001） (5)《超声法检测混凝土缺陷》（CECS21：2000） (6)《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） (7)《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（YC4-/1982） (8)《公路旧桥承载力鉴定方法》(试行1988 北京) (9)《旧桥检测、评估、加固技术的应用》 (10)《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004） (11)《中国公路桥梁管理系统数据采集指南》 七、检测内容 7.1桥涵构造物的日常检查 此部分的工作由公司设置的各条路线的养护中心负责，每月填报《桥涵日常检测记录表》，发现重大问题第一时间通知公司。7.2 所有桥梁的定期检查
城市轨道交通桥梁施工与维护实训实习报告
城市轨道交通桥梁施工与维护实训 姓名：李枝德 班级：铁工1102班 学号：201100001347 指导老师：罗荣凤（队长）刘娜隋瑞凌王生宏
目录 1.准备工作 (1) 1.1实习时间 (1) 1.2动员大会 (3) 1.3城市轨道交通桥梁施工与维护实训任务书及指导书 (4) 2.实习内容 (4) 2.1雁栖大桥参观 (6) 2.2平湖公园悬索桥参观 (6) 2.3 衡州大桥光明桥 (8) 2.4 石鼓书院石拱桥 (9) 2.4 衡州大道湘江大桥参观 (10) 3.实习心得 (11)
1.1．实习时间 2013年4月22日至2013年4月26日，共计一周 实习课程安排表 1.2.动员大会 2013年4月22日上午，学校在附三楼召开桥梁施工与维护的实习动员大会。实习指导老师有罗荣凤、杨维国、许红叶等老师，实习班级铁工1101班和铁工1102班总共105人参加了大会。 在会上，首先是杨老师做了实习前的讲话。安全问题是每次实习前老生常谈的话题，只有在安全的前提下我们的实习才有可能获得圆满的成功。会上强调了在户外实习中应该注意的问题，严明的的纪律是安全的保障，所以，在实习期间，老师会更加严格的要求同学们，一定要遵守纪律，服从老师及小组长的安排。 在实习期间严格按学院实习规定和实习单位规定活动，自觉树立安全意识、团结协作意识和纪律观念，自觉维护学院声誉。 在实习中不允许自作主张，必须服从带队老师和指导老师的指挥，统一按单位、指导教师（带队教师）安排的路线和地点参加实习，不允许离开实习地点，有事必须提前书面向带队老师请假，同意后方可离开并按时返回，返回后要向指
高速公路养护施工标准化技术指南
高速公路养护施工标准化技术指南Gaosu Gonglu Yanghu Shigong Biaozhunhua Jishu Zhinan 安徽省交通集团道路养护管理公司 养护中心编
目录 1 总则 2 施工准备 2.1 一般规定 2.2 技术准备 2.3 机械准备 2.4 试验检测仪器准备 2.5 料场及材料准备 3 石料开采、机制砂加工与储运 3.1 一般规定 3.2 石料开采 3.3 机制砂加工 3.4 机制砂储运 3.5 质量控制 4 基层 4.1 沥青排水碎石混凝土（LSPM） 4.2 密级配沥青混凝土 5 透层、下封层、粘层 5.1 桥面防水层 5.2 透层 5.3 下封层 5.4 粘层 5.5 聚酯玻纤布铺设 6 沥青混合料 6.1 一般规定 6.2 施工准备 6.3 材料要求 6.4 混合料配合比设计 6.5 试铺段施工 6.6 施工要点 6.7 质量控制 7 水泥混凝土桥面沥青铺装层 7.1 一般规定 7.2 桥面板处理 7.3 桥面防水粘结层施工
7.4 桥面沥青铺装层施工 7.5 环氧树脂在沥青桥面缺陷处理中的应用 8 安全生产与文明施工 8.1 一般规定 8.2 安全生产 8.3 文明施工 9 ECA-10施工 9.1 材料 9.2 矿料级配及技术要求 9.3 沥青混合料配合比设计 9.4 ECA-10沥青混合料施工 9.5 施工质量控制 9.6 相关说明与注意事项
1 总则 1.0.1 为规范高速公路路面养护施工管理，提高路面工程质量和施工安全，促进路面养护工程施工管理的标准化、规范化、精细化，全面提升高速公路建设管理水平和行业文明形象，特制定本指南。 1.0.2 编制依据 （1）JTG D50-2006《公路沥青路面设计规范》 （2）JTG 030-2000《公路路面基层施工技术规范》 （3）JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》 （4）JTG F80/1-2004《公路工程质量检测评定标准》 （5）国家、交通运输部、工程建设标准化协会等工程建设主管部门颁布的相关标准和规范，以及先进的施工方法。 （6）高速公路成熟的建设经验、养护经验、行业内经实践证明有效的新材料、新技术、新工艺和先进的管理方法。 1.0.3 主要内容包括养护施工准备，石料开采、机制砂加工与储运，基层，透层、下封层、粘层，沥青混合料，水泥混凝土桥面沥青铺装层，安全生产与文明施工等。 1.0.4 本指南涵盖目前国内高速公路路面常用的结构类型，提出各分项工程的一般规定、施工准备、材料要求、配合比设计、试铺段施工、施工要点与质量控制等方面的要求。 1.0.5 路面养护施工除应符合本指南外，尚应符合国家颁布的先行有关标准、规范的规定。 1.0.6 本指南适用于新建、改扩建高速公路建设项目路面工程。
桥梁混凝土养护方案
目录 1、编制依据000 2、适用范围000 3、工程概况000 4、气象特征111 5、养护要求222 5.1混凝土养护时间要求222 5.2混凝土养护温控要求333 6、混凝土养护方案444 6.1 混凝土养护施工工艺流程444 6.2 施工准备444 6.3承台混凝土养护555 6.4 墩身混凝土养护666 6.5预制箱梁混凝土养护888 6.6技术要求101010 7、注意事项111111 7.1 拆模注意事项111111 7.2 养护注意事项121212 8、成品保护131313 9、混凝土养护安全保证措施141414 10、混凝土养护质量保证措施151515 11、环保措施171717
桥梁混凝土养护方案 1、编制依据 ⑴ 京雄城际铁路六标段实施性施工组织设计； ⑵《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； ⑶《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）； ⑷《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； ⑸《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241 号） ⑹《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） ⑺铁路混凝土工程施工技术规程（Q/CR9207-2017）； ⑻新建北京至雄安城际铁路六标施工图设计文件； 2、适用范围 适用于中交第二公路工程局有限公司京雄城际铁路六标，桥梁工程混凝土施工养护方法、措施、操作要点和质量标准，提高本标段内桥梁工程混凝土施工质量。 3、工程概况 新建北京至雄安城际铁路六标起讫里程DK83+229.85～DK101+947.75，全长18.57km，工程内容为桥梁、路基附属等站前工程（不含DK99+503～DK101+947.75范围架梁工程）、无砟道床铺设、大临（便道、临电线、梁场等）、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护及地下管线迁改、BIM应用、跨路及跨桥监测、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全
城市轨道交通桥梁创新设计及策略_仲建华
d o i :10.3969/j .i s s n .1672-6073.2011.02.004 都市快轨交通·第24卷第2期2011年4 月 快轨论坛 城市轨道交通 桥梁创新设计及策略 仲建华 (重庆市轨道交通(集团)有限公司 重庆 400042) 摘 要 绿色城市的发展,对城市轨道交通桥梁创新设计提出更高的要求。结合重庆城市轨道交通桥梁建设的实践,对我国城市轨道交通桥梁设计创新、设计工作现状和存在的主要问题进行分析研究,提出树立创新设计理念和编制国家标准《城市轨道交通桥梁设计规范》的思路,以实现“科学合理、以人为本、安全可靠、经济适用、技术先进”的目标。 关键词 城市轨道交通 桥梁创新 设计规范编制 重庆桥梁建设 中图分类号 U 422.5 文献标识码 A 文章编号 1672-6073(2011)02-0014-05 根据最新统计资料显示,截至2010年底,我国已有10余个城市共约1400k m 城市轨道交通线路投入运营,交通制式主要分为钢轮钢轨、直线电机、跨座式单轨及磁悬浮等,大多在地面高架上及地下隧道内运行。以重庆为例,重庆城市轨道交通远景规划为18条线路(含环线)合计820k m ,跨江大桥23座,中期建设规划(2018年)将建成通车430k m 。2013年将投入运营的轨道交通线路为四线十段、运营里程合计197k m ,最高日客运量将超过500万人次,据调查,50%以上市民出行首选轨道交通方式。因此,随着国民经济的高速发展和城市化进程的不断推进,大规模的城市轨道交通网络已成为城市发展集约化交通的必然选择,节能、环保、便捷的城市轨道交通已逐步成为城市居民出行首选的交通方式。 城市轨道交通线路一般分为地下、地面和高架3 收稿日期:2011-01-31 修回日期:2011-02-24 作者简介:仲建华,男,教授级高级工程师,总经理,重庆市轨道交通 设计研究院董事长,从事城市轨道交通工程建设、运营及技术管理与研究,c r t o c d f @c t a .c q .c n 种敷设方式,相对于地下线路而言,采用高架线路在节 省工程投资、缩短建设工期等方面具有显著优势,尤其是当轨道交通线路沿既有道路中央分隔带上方高架敷设时,这种优势则更加明显。因此,多数城市轨道交通在线路规划设计时往往采用地下线路与高架线路相结合的方式,即在城市中心区和建筑物密集区域多采用地下线路,在非城市中心区或市郊地区则多采用高架线路。特别是当城市轨道交通线路穿越江、河、沟、谷时,需建设大跨度桥梁,由于我国还没有城市轨道交通桥梁设计的国家标准和规范,在每一座桥梁的景观设计、功能定位、荷载组合、抗震等级、参数控制、型式比选等方面,往往需要进行反复的专题研究和技术方案论证,研究和论证过程漫长、复杂且需耗费大量的人力、物力。在紧迫的建设工期要求下,这些桥梁最终却往往成为制约整个项目能否按期完工的关键控制性节点工程。 以重庆为代表的江河环绕、地形复杂的山地城市和我国正在大力发展城市轨道交通的其他城市,如何在城市轨道交通桥梁建设中以创新的设计理念、准确的功能定位、匹配的荷载组合、安全的抗震等级、有效的参数控制及合理的型式比选原则等快速、规范地推进桥梁设计工作,已成为我国城市轨道交通建设领域急需解决的、迫在眉睫的一项重要工作。 1 城市轨道交通桥梁创新设计 1.1 城市轨道交通桥梁创新设计理念 与普通公路、铁路桥梁相比,城市轨道交通桥梁具有其特殊性。与公路桥梁的不同之处,在于桥宽比较固定、活荷载离散性小,但对桥梁的变形控制更加严格;与铁路桥梁的不同之处,在于短途乘坐条件和长途旅行的差别(车型、荷载、行车密度、运行速度及舒适度
桥梁养护工作计划
桥梁养护工作计划 篇一：XXX市桥梁养护工作中长期规划方案 XXXX市桥梁养护工作中长期规划方案 桥梁是城市交通的重要组成部分,也是整个城市交通的命脉,桥梁养护管理作为丽水市城市管理的重要组成部分,有着极其重要的意义。中华人民共和国建设部在XX年9月30日发布的《关于加强城市桥梁管理工作的通知》(建质[XX]170号)中明确指出:"各地建设主管部门及市政桥梁管理单位要建立健全检测评估体系,认真做好排查工作和认真做好城市桥梁的养护维修工作,确保城市桥梁工程的使用安全",将桥梁养护管理提高到一个新的高度。 为认真做好XXXX城市桥梁的养护维修工作, 确保管辖桥梁的完好、安全畅通,根据国家行业标准《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-XX)、《城市桥梁检测和养护维修管理办法》(中华人民共和国建设部令[第118]号)等法律、法规，结合丽水桥梁的实际情况，编制了丽水市市区桥梁养护维修中长期规划。 一、市区桥梁现状 目前市区市政管理处管辖桥梁共计37座，其中大桥3座，小桥34座。结构形式为双索面斜拉桥、预应力空心梁板桥、双曲拱桥、钢筋砼T梁桥、箱梁、预应力砼板组合桥、钢筋砼板桥。根据XX年对37座桥梁定期检测情况，主要存
在问题有：1.桥梁面层破损严重； 2.桥梁栏杆扶手破损老化严重； 3.桥头沉陷跳车现象 4.小水门大桥梁板有裂缝露筋。 二、养护工作目标 通过科学规划、合理组织、严谨实施与严格考核等养护工作，保持所管辖区域内城市桥梁及附属设施完好状态，提供安全、舒适、畅通、美观的通行环境。 三、桥梁养护管理具体措施 1.完善全市桥梁养护管理机制,要落实"科学,严格,精细,长效"八字方针: 科学：要有科学的观念,科学的手段,科学的方法，用科学的观念指导城市桥梁管养工作:牢固树立科学发展观,通过健全的桥梁管养机制,健全科学的管养体制;用科学的手段提高城市桥梁检测水平,抓好桥梁信息化建设,积极采用新检测手段和设备,大力提高检测技术水平,;用科学的方法提升城市桥梁管理质量,按照体制改革的要求和市场经济发展的方向,完善全市桥梁设施各项检查,评比,监管制度及程序；严格：严格执行制定的桥梁养护管理体制;坚持制定的桥梁定期检查和检测制度,严格按照制定的相关法律法规进行执法,保证各项制度,规范执行到位,落实到位。 精细：桥梁养护工作要求精中有细,细中有精;增强细心意识,重视细节管理,桥梁检测工作系专业性技术性要求较
《市政道路桥梁施工及设计规范目录》
市政道路桥梁施工及设计规范目录 王建祖2013.07.15收集整理（138本） 1.常用规范（包含在下面专业中） 1.1.沥青路面施工及验收规范（GBJ 92-86） 1.2.水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ 97-87） 1.3.市政道路工程质量检验评定标准（CJJ 1-90） 1.4.市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ 2-90） 1.5.钢渣石灰类道路基层施工及验收规范（CJJ 35-90） 1.6.城市道路养护技术规范（CJJ 36-90） 1.7.乳化沥青路面施工及验收规程（CJJ 42-90） 1.8.热拌再生沥青混合料路面施工及验收规程（CJJ 43-91） 1.9.城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ 44-91） 2.规划专业 2.1.城市用地分类与规划建设用地标准 GBJ137-90 2.2.城市居住区规划设计规范(2002年版) GB50180-93 2.3.城市规划基本术语标准 GB/T50280-98 2.4.城市给水工程规划规范 GB50282-98 2.5.城市工程管线综合规划规范 GB50289-98 2.6.城市电力规划规范 GB50293-1999 2.7.城市排水工程规划规范 GB50318-2000 2.8.城市用地分类代码 CJJ46-91 2.9.城市用地竖向规划规范 CJJ83-99 2.10.城市规划制图标准 CJJ/T97-2003 2.11.乡镇集贸市场规划设计标准 CJJ/T87-2000 3.工程勘察测量专业 3.1.岩土工程勘察规范 GB50021-2001 3.2.工程测量规范 GB50026-93 3.3.供水水文地质勘察规范 GB50027-2001 3.4.水文基本术语和符号标准 GB/T50095-98
养护“四化”施工化实施细则
水泥路面养护“四化”实施细则 全面加强我市公路养护管理工作，进一步明确养护工作目标责任，提高公路养护质量和使用性能，逐步提升公路通行能力和综合服务水平，促进全市公路养护管理精细化，根据部、省现行有关公路养护管理的规定，结合我市实际，制定本细则。 第1章总则 1.1 工作目标 牢固树立“建设是发展，养护管理是可持续发展”的理念，着力从被动性、突击性、分散型养护向主动性、预防性、集约型养护转变，逐步实现全市公路养护管理工作规范化、制度化、科学化、精细化，为社会公众出行提供良好的服务。 1.2 适用范围 本细则适用于全市国省干线公路养护管理工作，其他公路可参照执行。 第2章主要内容与职责分工 2.1 主要内容 公路养护精细化管理工作主要包括：管理制度精细化、养护标准精细化、工作实施精细化和绩效考核精细化四部分。 2.1.1管理制度精细化。进一步建立健全公路养护管理制度，管理制度要覆盖全面、细化，内容完整、具体。
2.1.2养护标准精细化。以科学发展为统领，制订合理化、数据化、定量化的标准指标体系来衡量养护工作。 2.1.3工作实施精细化。加强养护日常巡查和检查工作力度，重视桥梁检查，规范小修保养、大中修工程以及养护内业资料等的管理。 2.1.4绩效考核精细化。全面掌握所管养公路的基本情况，确定需要完成的养护管理任务，将任务按时间分解到分局、养护公司，责任到人，为绩效考核提供依据。 2.2 职责分工 公路养护精细化管理工作遵循“统一领导、分级负责”的原则，在省公路局的统一部署下，实行市局、分局、养护公司三级负责制。 2.2.1市局负责辖区内公路养护精细化管理的总体规划、组织、指导、检查、考评及长效管理机制的建立等工作。 2.2.2分局负责辖区内公路养护精细化管理实施方案的制定、组织、协调、指导、检查及考评等工作。 2.2.3养护公司负责所养护范围内的精细化管理具体组织实施工作。 第3章管理制度精细化 3.1 应严格执行部颁标准、规范、制度以及省交通运输厅、省公路局制定的有关管理制度和办法。
城市轨道交通桥梁设计常用规范(截止2015年12月31日)
序号规范名称有效版本1《地铁设计规范》GB50157-2013 2《城市轨道交通工程设计文件编制深度规定》建质2013-160号3《城市轨道交通技术规范》GB50490-2009 4《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104-2008 5《城际铁路设计规范》TB10623-2014 6《高速铁路设计规范》TB10621-2014 7《跨座式单轨交通设计规范》GB50458-2008 8《内河通航标准》GB50139-2014 9《混凝土结构设计规范》（2015版）GB50010-2010 10《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010 11《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》TB/T3054-2002 12《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005 13《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005 14《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》TB10002.4-2005 15《铁路桥涵地基和基础设计规范》（2009版）TB10002.5-2005 16《铁路工程抗震设计规范》GB50111-2006 17《城市轨道交通结构抗震设计规范》GB50909-2014 18《混凝土结构加固设计规范 》GB50367-2013 19《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2013 20《铁路桥梁钢结构设计规范 》TB10002.2-2005 21《铁路结合梁设计规定》TBJ 24-89 22《钢-混凝土组合桥梁设计规范》GB50917-2013 23《公路钢混组合桥梁设计与施工规范》JTG/T D64-01-2015 24《公路钢结构桥梁设计规范》JTG D64-2015 25《钢结构设计规范》GB50017-2003 26《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》铁建设2005-285号27《铁路工程设计防火规范》TB10063-2007 28《铁路工程地质勘察规范》TB10012-2007 29《城市轨道交通岩土工程勘察规范》GB50307-2012 30《市政工程勘查规范》CJJ56-2012 31《城市地下管线探测技术规程》CJJ61-2003 32《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008 33《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014 34《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 35《铁路桥梁盆式橡胶支座》TB/T2331-2013 36《铁路桥梁球形支座》TB/T3320-2013 37《桥梁球型支座》GB/T17955-2009 38《城市轨道交通桥梁盆式支座》CJ/T464-2014 39《城市轨道交通桥梁球型钢支座》CJ/T482-2015 40《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008 41《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007 42《钢筋混凝土用钢筋焊接网》GB/T1499.3-2010 43《预应力混凝土用螺纹钢筋》GB/T20065-2006 44《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2014 45《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529-2004 46《预应力混凝土用金属波纹管》JG225-2007 47《预应力筋用锚具、夹具和联结器》GB/T14370-2007 48《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》TB/T3193-2008 49《碳素结构钢》GB/T700-2006 50《桥梁用结构钢》GB/T714-2015 51《低合金高强度结构钢》GB/T1591-2008 52《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》GB/T10433-2002 53《钢结构焊接规范》GB50661-2011 54《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011 55《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》TBJ214-92 56《金属熔化焊焊接接头射线照相》GB/T3323-2005 57《无损检测 焊缝磁粉检测》JB/T6061-2007铁路桥涵规范的修订内容见铁道部、铁总相关文件 （一）设计规范 （截止2015年12月31日） 拉索、缆索、冷铸 镦头锚、索鞍、索 夹等材料规范不在 此列表中
桥梁养护普查及要点
桥梁养护普查方案及要点 一、概述 我国的公路建设近年来得到了迅速发展，通车里程逐年增多。另外随着《新理念公路设计指南》的要求和国家对公路环境保护要求的提高，许多公路建设项目为了保护环境，增加了桥梁的数量，由于勘察设计深度不足、施工质量差等原因以及重建轻养的观念，很多桥梁在运营中就出现不同程度的病害； 另外一种情况是在运营中，在原路面上加铺沥青路面，相应桥梁的恒载也随之加大，势必影响桥梁的承载能力，桥梁的现有工作状态和承载能力能否满足要求也是一个值得研究的课题。 如果养护普查力度不足，没有发现桥梁安全隐患，不能及时采取补救措施，必然会引发安全事故。 二、桥梁普查的基本思路及方法 桥梁养护普查的种类分为经常性检查、定期检查和特殊检查三种。 （一）经常检查：经常检查主要以目测方式配合简单工具进行，每月至少进行一次，汛期应加强检查。 主要对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行日常巡视检查。对经常检查中发现重要部（构）件明显达到三、四、五类技术状况的桥梁，应立即安排定期检查。 （二）定期检查：桥梁定期检查主要以目测结合仪器检查方式进行。其检查周期一般不低于每三年一次，特殊结构桥梁应每年一次。 定期检查由公路管理机构（或运营公司）的专职桥梁养护工程师负责，制定桥梁年度定期检查计划，组织辖区内桥梁定期检查工作，及时更新桥梁数据库。 （三）特殊检查：特殊检查应委托有相应资质和能力的单位实施。 特殊检查应采用仪器设备，通过检测或试验的方法，并结合理论分析，对桥梁的缺损状况、病害成因、承载能力或抗灾能力作出科学明确的判定。并根据检测结果提出针对性的维修处治措施建议。 通过桥梁检查，如果发现结构存在较为严重的缺陷或损伤，以致改变结构的受力状况或降低结构使用安全度，则要进行荷载试验，从而掌握结构的实际工作状况和使用承载能力。 确定桥梁的技术状态，以便采取相应的加固，改善措施。桥梁在下列四种情况下应作特殊检查： A．桥梁遭受洪水、流水、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过之后，实施应急检查。 B．定期检查中难以判断损坏原因及程度的桥梁。 C．要求提高载重等级的桥梁（如加铺沥青路面）。 D．桥梁技术状况为四类者。 我们日常对桥梁养护普查时，主要是先目视检查，对有缺陷的部位或结构再做特殊检查。 目视检查是指通过目力对结构物进行彻底的，视觉的和系统的检查，评定结构、构件破损和使用的总体状态。 三、桥梁养护普查内容及主要仪器要求 1．桥梁的目视检查 主桥的目视检查包括如下内容：
建设部令118号城市桥梁检测和养护维修管理办法
中华人民共和国建设部令 第118 号 《城市桥梁检测和养护维修管理办法》已于2003年7月1日经第11次部常务会议讨论通过，现予发布，自2004年1月1日起施行。 部长汪光焘 二○○三年十月十日 城市桥梁检测和养护维修管理办法 第一章总则 第一条为了加强城市桥梁的检测和养护维修管理，确保城市桥梁的完好、安全和通畅，充分发挥城市桥梁的功能，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市道路管理条例》等法律法规，制定本办法。 第二条本办法所称城市桥梁，是指城市范围内连接或者跨越城市道路的，供车辆、行人通行的桥梁以及高架道路(包括轻轨高架部分)。 第三条国务院建设行政主管部门负责全国城市桥梁检测和养护维修的管理工作。 省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市桥梁检测和养护维修活动的管理工作。
县级以上城市人民政府市政工程设施行政主管部门负责本行政区域内城市桥梁检测和养护维修活动的管理工作。 第四条城市桥梁产权人或者委托管理人，负责对其所有的或者受托管理的城市桥梁进行检测和养护维修。 第五条县级以上城市人民政府市政工程设施行政主管部门应当建立 本行政区域内城市桥梁信息管理系统和技术档案。 第二章养护维修 第六条城市桥梁竣工后，按照国家有关规定进行验收。未经验收或者验收不合格，以及未设置、施划有效交通标志的桥梁，不得交付使用。 第七条城市桥梁质量保修依照《建设工程质量管理条例》的有关规定执行。 第八条政府投资(含贷款)建设的城市桥梁，其养护维修由城市人民政府委托的管理人负责。 由政府投资建设但已经出让经营权的城市桥梁，或者由企业投资建设的城市桥梁，在经营期限内，养护维修由获得经营权的企业负责养护维修。经营期满后，按照设计荷载标准以及相关技术规范，经检测评估确认合格后，方可交还城市人民政府管理。 社会力量投资修建的公益性城市桥梁，其养护维修由城市人民政府委托的管理人负责。 第九条单位自建的用于专业用途的桥梁，由自建单位负责养护维修。
《长大桥梁养护指南第5部分》编制项目
《长大桥梁养护指南第4、5部分》 编制项目 采 购 文 件 安徽省交通控股集团有限公司 养护管理中心 二〇二〇年五月
说明 一、根据《中华人民共和国招投标法》及其实施条例和相关法规，采购人结合本项目的具体特点和实际情况，编制了本项目采购文件。 二、采购人对采购文件进行的澄清、修改等将以补遗书(答疑变更公告)的形式在安徽省交通控股集团有限公司网站进行信息发布，采购人不再以其他方式通知，竞标人应主动上网查询，采购人不承担竞标人未及时关注上述信息引发的任何责任。 三、竞标人向采购人提出的澄清或疑问，应通过采购人的通讯联系方式书面提交。 四、采购文件中要求竞标人提供的各类证照复印件均指彩色扫描件或彩色复印件，其它资料的复印件可为黑白扫描件或黑白复印件。 五、如提供的相关资料为外文，应附中文翻译件。 六、为节约成本，响应文件建议采用双面打(复)印，并软面胶装。 七、自采购报名之日起，竞标人应保证其提供的联系方式(电话、传真)一直有效，并保持畅通；否则，由此引起的一切后果由竞标人负责。 八、采购人对采购文件内容有最终解释权。
目录 第一章采购公告............................................ 错误!未定义书签。第二章竞标人须知.......................................... 错误!未定义书签。第三章评审方法............................................ 错误!未定义书签。第四章合同格式............................................ 错误!未定义书签。第五章工程量清单.......................................... 错误!未定义书签。第六章图纸（无）.......................................... 错误!未定义书签。第七章委托人要求.......................................... 错误!未定义书签。第八章响应文件格式........................................ 错误!未定义书签。
城市轨道交通高架桥的选型
城市轨道交通高架桥的选型 摘要:根据广州地铁四号线、五号线、六号线的设计及国内轨道交通高架桥设计的工程现状,探讨了城市轨道交通高架桥在选型上应考虑的因素、发展方向,给出了广州地铁六号线东延段投标桥梁选型的参考性方案。 关键词:轨道交通;高架桥;桥梁选型 高架桥作为地铁的一种线路敷设方式,由于工程造价较低、施工速度快、适应线路线型的能力强,因此在国内外的地铁建设中发展很快。在国外,如新加坡、荷兰、法国等地的地铁中都存在高架区段,国内北京、上海、天津、南京等城市也采用了部分高架线路。广州市正在实施的地铁二八号线、三号线、四号线、五号线、六号线也都有部分区段采用了高架桥。这充分说明了只要条件许可,设计处理得当,地铁高架桥也会象城市立交桥一样被人们所接受,认可。 1 轨道交通高架桥的特点 (1)长且平:短着几百米,长着二三十公里;处于城市之中,除与地下的交接的过渡段起伏较大外,其它区段相对比较平顺。 (2)窄:不象市政城市桥梁,动辄十几米二十几米宽,轨道交通高架桥单线桥5米左右宽,双线也不过9.5米宽。 (3)要求高:为了满足乘客舒适性的要求,大多都设计为无缝线路,桥墩要求的线刚度较大,使得桥墩体量上要比一般市政桥梁大。同时对基
础的沉降要求较高。 基于以上轨道交通高架桥的特点,能否把桥设计的简洁、明快、实用、大方、与周边和谐则成为轨道交通高架桥设计的难点。 2 国内城市轨道高架桥的现状 就标准段高架桥来说,根据国内北京、上海、南京、广州几座城市已建成和正在建设的轨道交通高架桥来看,跨度上从25米、30米、35米都有,以30米为多,体系上简支梁、连续梁、连续刚构,以简支梁居多,截面型式有整体箱梁、小箱梁、Ｔ梁、槽形梁、鱼腹梁、蝙蝠梁、脊梁等,以整体箱梁居多,施工方法上来说,有支架现浇、整孔吊装、节段拼装等。 3 城市轨道交通高架桥选型考虑的几个因素 3.1 景观因素 作为地面建筑,轨道交通高架桥不仅仅要满足轨道交通的各种功能,同时也影响着每一个穿行其下的人的视线和感官,处理得当,它就是一处静止中流动,流动中静止的风景线,受益着人们,也愉悦着人们;处理不好,它就是一堵墙,给人以沉重感、压抑感。城市轨道高架桥长、窄、平的特点,而且穿行在高楼林立的城市之中,笔者认为,在城区标准段,宜使桥梁造型柔和,色彩暗淡,弱化其视觉效果,使之从属于城市环境,
北京市城市道路桥梁管理办法
附件1： 北京市城市道路桥梁管理办法 （送审稿） 第一章总则 第一条【立法目的】为加强城市道路、桥梁管理，保障城市道路、桥梁的质量、安全和完好，根据国务院《城市道路管理条例》，结合本市实际情况，制定本办法。 第二条【适用范围】本市城市道路、桥梁的规划、建设、养护维修和路政管理适用本办法。 第三条【主管机关】市交通主管部门是本市城市道路、桥梁的综合管理部门。市交通路政管理部门依据本办法负责城市快速路、主干路及其附属桥梁的管理工作，对区（县）交通路政管理工作进行指导和监督。 区（县）交通路政管理部门负责所辖次干路、支路和街坊路及其附属桥梁的管理工作。 第四条【监管机关】市规划主管部门负责城市道路、桥梁规划、设计方案的审查，并对实施情况进行监督；市建设主管部门负责城市道路、桥梁的施工许可，对质量安全和监理活动进行 精品
监督；市市政主管部门负责附建于城市道路、桥梁的各类市政管线建设、维修的综合协调和监督管理；市水务主管部门负责水利专用道路、桥梁的建设、养护维修和安全管理，负责附建于城市道路、桥梁的给、排水设施的监督管理；市园林主管部门负责公园内道路、桥梁的建设、养护维修和安全管理，负责城市道路、桥梁绿化的监督管理；市文物主管部门负责文物桥梁的养护维修和安全管理；市公安交通管理部门负责城市道路、桥梁交通安全管理工作；市城管综合执法部门依据本办法对违法占用、挖掘、跨越、穿越城市道路、桥梁等行为进行查处。 精品
第五条【管理原则】本市城市道路、桥梁实行统一规划、配套建设、分级管理、强化监管、协调发展的管理原则。 第六条【安全责任主体】城市道路、桥梁的投资建设人是城市道路、桥梁建设和养护维修的安全管理责任人。 投资建设人委托他人建设、养护维修的，受委托人是城市道路、桥梁安全的直接责任人。 城市道路、桥梁施工单位和养护维修作业单位分别负有安全施工和安全作业的责任。 第七条【鼓励性政策】支持城市道路、桥梁科学技术研究和先进技术的推广运用，提高城市道路、桥梁管理的科学技术水平 精品
桥梁混凝土养护作业指导书
混凝土养护作业指导书 7.1 目的 明确混凝土养护工艺、操作要点和质量标准，规范和指导混凝土养护作业。 7.2编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 7.3适用范围 XX高速铁路工程各种混凝土构造物。 混凝土养护工艺及要求 7.4、混凝土养护工艺及要求 7.4.1、准备工作 ⑴混凝土工程开工前应做好施工环境调查，包括水源、水质、电力设施、交通条件等情况，都必须调查清楚。 ⑵根据混凝土结构物的形成和设计及规范要求等，结合现场条件，制定不同的养护方案。 ⑶根据施工进度计划和养护方案，混凝土施工前组织材料和设备进场，同时安排好负责人员，制定养护制度和管理办法。 ⑷提前按养护方案敷设好有关线路，并检查是否畅通。注意养护管线的标志和保护。 7.4.2混凝土养护 ⑴混凝土养护的作用
混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。 ⑵混凝土养护的一般要求 混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。 混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。 ⑶混凝土蒸汽养护 混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，混凝土的蒸汽养护应分别符合下列规定： （1）静停期间应保持环境温度不低于5℃，灌筑结束4～6h且混凝土终凝后 方可升温。 （2）升温速度不宜大于10℃/h。 （3）恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。 （4）降温速度不宜大于10℃/h。