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石油企业行政管理论文-行政管理论文-管理论文

石油企业行政管理论文-行政管理论文-管理论文
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石油企业行政管理论文-行政管理论文-管理论文

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一、转型期石油企业行政管理职能现状分析

1.1行政管理职转变存在的问题

石油化工企业行政管理工作很容易形成奇怪的现象,那就是“平时不烧香”、“临时抱佛脚”;如果发生小摩擦,行政会及时处理,但在排查的过程中,只是针对于事故摩擦点进行局部的探讨研究,并没有进行横向的联系和综合的研究,致使小摩擦频频发生,他们却“见怪不怪”“、处事不惊”,一旦发生了较大的问题,便就慌了手脚,不知道如何处理。任何石油化工企业都有各自的规章制度,但是由于企业追求的效率化生产,对生产强调的多一些、对行政管理相对要少一些,这也致使一些员工在思想上不由自主的松懈下来;企业一般会在单位宣传栏上粘贴有关国家政策和行政管理的事例,这都是企业行政管理层精心挑选和组织的材料,但是一方面企业员工由于工作经历不足或者不高、理解能力不强,所以对宣传资料的公示不闻不问,另一方面由于管理系统“错位”而被“冷落”一边。

1.2行政管理职能需要承担的风险

转型期间行政管理职能变化内容划分总起来是两个方面的变化:一是体制结构方面的变化,二是经济体制方面的变化;按照事物质变和量变的哲学思想,体制的转型属于质的跳跃,而经济体制的转型只是附属在质的变化之下量形式的变革;石油经济的发展大多是依赖型经济产业,产业结构极不规范,一些低端制造业、高消耗、高污染、低附加值产业比较多,这使得企业没有自主创新能力,在市场上处于劣势地位,核心竞争力并不强,看似问题严重的经济发展背后还隐藏着更深层次的问题,这就是混乱行政管理的结构体系体系和体系问题,对此,行政管理职能需要承担管理思路和管理手段的风险。

1.3行政管理职能转变面临的机遇

对石油企业行政管理职能的优化方面有很多话题,虽然我们不可能面面俱到,毕竟管理也是动态化的事物,但是石油行业是国家经济的支撑之一,任何有关石油化工企业生存的事情都事关国民经济发展的大事情;在当前我们深化经济体制改革的形式下,很多陈旧、迂腐的东西值得我们去改进和提高,所以,风险和机遇并存,我们要善于总结本企业行政管理的经验,研究并把握石油企业行政管理职能转变面临的机遇。

二、转型期石油企业行政管理职能转变的思路

2.1行政管理职能转变所遵循的基本原则

究竟行政管理职能的内容是什么,职能形式是沿袭老套还是别出心裁进行创新;如何开展行政管理职能转变才能的要取得相应的效果,这是我们行政管理者值得研究的问题。就目前而言,本研究认为:思想沟通交流、批评和自我批评、约束监督的三个方面原则,是我们转型期石油企业行政管理职能转变所要遵循的基本原则。

2.2行政管理职能转变的关键

思想产生于实践活动,沟通思想也在于沟通实践活动的细节,对工作实践活动的发生、发展的过程进行细节详述和分析,也是行政管理工作思想沟通交流的基础;这既便于相互思想交流的通畅性又便于相互之间评判实践活动思维运行的正确性;从思想的原点说起,在细微之处详述,对思想沟通的彻底性起着积极地推动作用。批评和自我批评是“利器”,是“砍杀”不正之风“、斩除”歪门邪道、震慑党内丑恶现象蔓延的有力工具;批评和自我批评形式的运用,能将问题表露出来,有助于组织内部认识能力的提高。维护监督机制的执行力,保持监督机制的有效性,我们行政干部一般都有人们赋予的权力,这些权力是用来为了人们服务的,而不是为了个人利益来“为所为”的;我们

要在在约束监督机制下,进行有效防范行政管理权力的滥用,确保企业环境下的公平与公正。

2.3行政管理职能转变的内容

行政管理职能的内容涉及行政系统对石油化工企业进行管理的全部活动,它们构成行政管理的工作范围;行政管理职能转变就是对整体的行政系统进行重新的思索,针对于转型期间企业所面临的新情况、新问题进行行政系统新的总结、新的调整。在转型期内,我们行政管理人员要竭力接受现代社会发展带给我们的历史发展契机,以大无畏的开拓精神搞好行政管理工作;从历史宏观发展的阶段上看,我国处于千载难逢的发展变革期,因此行政管理职能如果沿用老套的思想、方法,是不合时宜的,我们必须借助改革的历史发展的机遇,在思想意识上、运作的方法上、行政管理的手段上进行创新和改造。事实求是不仅是马克思主义、思想以及理论的核心,在实施石油企业的行政管理过程中,利用事实求是的行政理念指导自己的实际工作,也是行政管理职能转变的要求。从管理型到服务型的转变是行政管理职能最主要的体现,企业要着眼现实、正视风险,忠实履职、规避风险,规范程序、降低风险,合理配置、分担风险,利用全面服务管理的思想,多探索总结经验,敢于做前人没有做过的事情,使行政管理变成专注于企业发展的服务体系中坚力量。

三、结语

行政管理职能转变,在目前形势下有它开展的重要性和必要性;“问渠哪得清如许,为有源头活水来。”只有保证了党的团结和党的廉洁性,用行政管理职能这个益于健康的“活水”,来抵御“疾病”的缠绕,才能增强、鼓舞和永存党的生命力和战斗力,为石油企业发展保驾护航。

石油企业管理创新的意义

石油企业管理创新的意义 随着我国加入WTO石油市场已不再是我国自主经营了,改革开放,使得大量的跨国石油公司融入到了中国市场。他们凭借先进的 技术、优质的产品和丰富经营经验,短短的几年里,已在中国的石油市场上占有了一席之地,石油市场的竞争也愈加激烈起来。面临着自主经营、自我约束、自负盈亏和自我发展的新的发展趋势,成为独立核算的经济体,但是由于长期处于计划经济体制,在思想上保守、竞争意识少、更新的原动力不强等缺点处处可见。我国的石油企业想在激烈的市场竞争中保有一片天空,企业管理是关键,改革创新是生命力。因此,对石油企业管理的创新研究,对优化资源配置、促进石油企业的管理及提高利润能力等具有重要意义。 一、从管理创新在我国的现状来看 1、我国石油企业大部分的管理创新是在相对独立的个体经济核算单位中进行的 创新意识及能力不强,其根本原因在于参与管理创新的人都是专职的管理层人员,其他层次的专业技术人员和最基层的操作人员参与管理的机会很少,因此,造成了石油企业管理创新从根本上就被限制在一个很小的范围内,主体上很狭窄,这种状态不利于管理创新的开展。另外,当前企业管理层创新意识普遍薄弱,缺乏创新 的经验和所需的专业技能,难以把握市场变化进行管理 创新。

2、我国石油企业管理创新的花样老套,手段非常有限只在管理模式和技术创新上想办法,这样的创新活动局限性很大,其思想往往被局限于一块很小的领域中,难以拓展,直接影响到众多管理方面的创新与发展,导致整个创新活动的水平较低。 二、从管理创新的阻碍方面来看 1、石油企业本身特点的制约 石油企业随着国民经济的提高,已扮演着重要的角色,是国 民经济的支柱产业。受计划经济的影响,石油企业存在众多的阻碍,最重要的石油行业自身的特点制约了自身管理创新的开展。因为石油企业无论是从勘探还是到采掘都要承受消耗高、投入高、风险高、成本高等行业的特征风险。这些风险直接阻碍了石油企业管理的创新,其实施活动成本高、难度大。 2、石油企业缺乏管理创新的内在动力 石油市场随着人们买车、用车的不断增加,在很长一段时间 是供不应求,对于石油企业来说无疑是失去了竞争意识,没有了竞争的思想,也就更不用谈什么创新了。这是石油企业管理创新积极性不高、成效不大的重要原因。 3、管理体制不健全,市场观念弱 石油企业管理从体制上表现出来的就是不健全,而且市场观念也不强,这两点制约了管理活动的创新与开展。企业要想不断的创新,氛围很重要,一个企业拥有良好的氛围,就拥有了创新意识的先决基础。

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企业物流管理论文 范文一:中小企业物流管理优化措施 摘要:中小企业是我国市场经济结构的重要组成部分.随着我国电子商务平台的发展, 绝大部分中小企业的进、销、存系统都构建了电子商务平台,还有一些企业采取O2O运营 模式,对物流行业的依赖性更大.物流已成为中小企业发展的重要伙伴.甚至在一些中小企 业中,物流成本已成为最大企业支出成本,直接影响到企业的生命线.故优化企业物流管理、降低物流成本、减少物流环节,提高物流效率已成为中小企业发展的当务之急. 关键词:物流管理;中小企业;优化策略 1中小企业物流管理存在的问题 1.1物流基础设施落后 我国公路的绝对量比较大,但是我国高速公路,以及公路主路、国道、次级公路或地方 级公路的总和所占的比例较小,只有13.479%,可见我国质量较好的公路所占比例较低.而美国每万人所拥有的公路数量是我国的20.154倍,我国的万人公路拥有量以及公路密度较低. 1.2我国第三方物流发展不足 第三方物流意味着物流运作实施的社会化、专业化、规模化.由于第三方物流在我国 刚刚起步,在各个方面的发展都有些不足:第三方物流企业规模普遍比较小,少数的大型物 流公司,如中远物流等都是从运输公司中剥离出来的,缺乏现代物流企业管理经验;且各地 区之间发展不平衡,主要集中在以沪宁杭为中心的长江三角洲地带、京津唐环渤海地带、 珠江三角洲地区,占全国总量的75%左右,内陆地区的第三方物流量严重不足. 1.3我国物流企业自身存在问题 一是服务水平欠佳,落后于市场需求,我国物流企业服务功能单一,服务质量较差,专业 化程度普遍偏低,难以达到客户的要求.二是物流企业规模弱小,缺乏网络支持,中国目前有 近1.6万家物流供应商,却极少有一家超过2%的市场份额.三是企业技术设施薄弱,仓储业 现代化程度低,功能比较单一,大部分仓库设备陈旧落后,无法满足现代物流服务时效性和 复杂化的要求. 1.4物流人才严重短缺 据统计,目前全国物流人才的缺口已达到600多万,仅江苏省物流人才的缺口就高达几 十万.一方面,理论基础较为稀缺.很多高校在开设物流专业时,对物流教育的具体内容还未 进行过系统的考虑.另一方面,我国缺少对专业的培训机构进行监督和规范,出现急功急利 的行为,严重阻碍了中国物流的正常发展. 2中小企业物流管理优化策略

关于石油工程企业人才管理创新论文

关于石油工程企业人才管理创新论文 1当前石油工程企业人才队伍的现状 2015年,是石油行业跌入低谷的非常之年。非常时期,石油工程产业告别了规模扩张、粗放发展的模式,进入提质增效、内涵发展的新常态,石油工程企业人才队伍也呈现出了一系列新的状态。 1)人员结构性富余比较严重。一是石油行业的低迷,造成上游板块石油工程企业投资大幅减少,工作量急剧萎缩,石油工程主体专业没市场没活干,仅中石化就有100余支钻井队停等,按平均每个队50人测算,近5000人没活干。同时长期依附于主体专业的后勤辅助性单位也大面积停等,造成大量人员富余。二是石油工程公司制定了发展高端,逐步退出低端的内涵式发展路线,一大部分单纯靠劳务输出,出卖简单劳动力的人员,基本上没有了用武之地,所以总体上,石油工程公司有价值的用工总量与总的用工量严重失调,也造成人员结构性富余比较严重。 2)人才队伍不稳定性更加明显。石油工程板块的高风险、高危性以及长期野外独立作战等特殊原因,对于吸引人才、留住人才、稳定人才本就很困难,人才流失一直也是比较突出的。2015年石油行业的低靡期,对于人才队伍的稳定可以说是雪上加霜,主要因为他们对石油行业未来的发展缺失信心,加之特殊时期,减薪的现实也动摇了一部分人才的信念,所以人才队伍中各种不稳定的声音此起彼伏,导致人才队伍不稳定性更加明显。 3)人才管理的缺陷和不足凸显。整体上来看,石油工程企业的

人才管理有一套比较成熟的模式,但是具体到局处级单位,各种不协调的管理就显现出来了。一是人才配备的合理搭配还不够。在专业对应、岗位对应、层次对应方面比较偏向专业和岗位,对层次管理不够。二是人才的培养机制不够立体化、多维化,造成能力不全面,严重偏科。三是人才管理统筹协调力度不够,各企业间的信息流通较滞后。 4)人才分流、调剂势在必行。一是消化人员大量富余的需要。困难时期,把富余人员养起来是不可能的,让他们自生自灭更是企业所承担的社会责任不允许的,所以要主动盘活人才,降低富余。二是提升发展质量和效益的宗旨需要。石油工程企业围绕改革转型发展,强调对亏损企业实行关、停、并、转,封堵效益出血点,对老旧装备实行压减队伍规模,提高队伍动用率。所以人员重新洗牌,人力资源的合理流动有助于企业的提质增效发展。三是市场化运作需要。市场化运作需要与之匹配的优秀人才,那么混日子、平庸不作为的人必将被淘汰,企业就会主动协调,加强人才的合理化配置、分流管理。 2当前石油工程企业人才队伍比较突出的问题 1)不能适应新常态新要求。新常态下,干部和人才队伍的精神面貌要有新状态,才能推动企业的顺利转型,但是部分员工对改革转型存疑虑观望心态,表现在转变观念上不主动不积极。新常态要求人员“能进能出,收入能增能减”,由于国企体制长期固化,大部分员工吃惯了大锅饭,思想上只认可光环,不接受阴影,遇到一种新的发展常态,认识不能及时跟进,没有主人翁责任意识,不会主动为企业排忧解难。

企业物流管理论文

企 业 物 流 管 理 模 式 的 研 究 学院:计算机科学与技术 专业:信息管理与信息系统班级:10 0 2 班 姓名:x x 学号:311009030212 时间: 2012.10.25

企业物流管理模式的研究 企业物流是物流研究和实践最重要的领域之一。企业物流是指在企业生产经营过程中,物品从原材料供应,经过生产加工,到产成品和销售,以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收,以及再利用的完整循环活动,包括供应物流、生产物流、销售物流。企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。 一、企业物流概述 1.1、什么是物流? 物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流构成:商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此,现代物流是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一 起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比,在深度和广度上又有了进一步的含义。 1.2、我国物流的发展趋势 现代物流的发展是伴随着社会经济的发展而进步的。跨入21世纪的我国,现代物流发展有五大趋势。 1)物流系统化的趋势 2)物流信息化趋势 3)物流社会化趋势 4)物流现代化趋势 5)三流一体化趋势

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物流管理案例教学 FedEx快递凭什么横行天下 如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都可以告诉你:FedEx是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。如果再问:它为什么能够全球最大, 个国 的整 万磅,航约 这些数字是个什么概念呢?快递公司以飞机为主要运载工具。飞机的数量是衡量快递公司大小的重要尺度。在美国乃至全球,能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架,另租飞机384架;而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。 战场下来的经济学士1966年,弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业,获得了经济学学士学位。毕业后应征入伍,成为美国海军陆战队的一员,并到越南战场服兵役。1969年,史密斯从越

南战场回到美国后,先购买了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司,使之变为收购和销售旧飞机的交流中心,两年就赢利25万美元。 早在1962年,弗雷德·史密斯在大学里,他就凭着一名优秀企业家的潜在素质和特有的直觉预见到美国工业革命第三次浪潮将靠电脑、微处理机及电子装备来维系,而这些装备的维修则要靠量少价高的组件和零件及时供应,而有关信件、包裹、存货清单也需要在尽快的时间内获得。他认为创立一种隔夜传递服务公司是十分必要的。弗雷德·史密斯把他的想法写成了论文。而他的教授却认为,论文中的许多观点虽然有某些可取之处,但这些观点是行 据虽然可以为系统节省时间与金钱,但却阻塞了太多人的财源,有许多人就是靠原来的工作流程生存的,如果要采用新的方法传递票据,这些人的既得利益该怎么办? 用飞机为联邦储备系统快递票据的计划失败了,特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得,刚刚建立起来的联邦快递公司和年仅26岁的弗雷德·史密斯面临着首战失利的沉重打击。

物流管理学论文

物流管理学论文 通过学习物流管理,丰富了我对物流管理学的了解与认识。 在我国国家标准《物流术语》中指出:物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。 物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料,“流”是物理性运动称之为"位移",流的范围可大可小,大到宇宙间小到咫尺亦可,“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式,其互相联系是在经济目的和实物之间,在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。 物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。 物流构成:物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。 物流活动:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还

考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此,现代物流是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。物流的作用包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。服务商流在商流活动中,商品所有权在购销合同签就的那一刻,便由供方转移到需方,而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的期货交易,一般的商流都必须伴随相应的物流过程,即按照需方的需要将商品实体由供方以适当方式、途径向需方转移。在这整个流通过程中,物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。保障生产从原材料的采购开始,便要求有相应的物流活动,将所采购的原材料到位,在生产的各工艺流程之间,也需要原材料、半成品的物流过程,实现生产的流动性。就整个生产过程而言,实际上就是系列化的物流活动。合理化的物流,通过降低运输费用而降低成本,通过优化库存结构而减少资金占压,通过强化管理进而提高效率等方面的作用,使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。物流方便生活的每一个环节。 物流管理是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 物流管理主要特点以实现客户满意为第一目标,以企业整体最优为

调研报告:石油企业管理调研报告

石油企业管理调研报告 在当前全球经济化社会进程日益加快的过程和国家社会主义市场经济迅速发展的时代背景下,油田企业做为国家经济建设和社会稳定的主体力量,做出了它自己的卓越贡献,目前,油田企业面临着改革与发展,如何适应时代的要求和社会的发展,积极推进油田企业的改革和发展?这是摆在油田企业领导面前一个相当严峻的课题。油田企业不能安于现状,要根据中央对深化国有企业改革的要求,从企业自身的生存和发展实际出发,全面创新,使企业更快更好地与经济市场化大趋势相适应,增强企业发展的生机与活力。在油田企业的改革与发展中要以扩大资源、扩展市场、降低成本、增加效益为目标,从理论创新、制度创新、科技创新入手,全力推进市场化运作、规范化管理和集约化经营,积极加快结构调整步伐,努力转换经营机制,着力建立和完善现代企业制度。 一、坚持“四项建设”方针,正确应对企业的改革发展

大力加强党的建设、人才队伍建设、企业文化建设和思想政治建设等“四项建设”,为改革、发展、稳定提供强有力的思想保证和精神动力。 1、加强党的建设,努力建设一支好的领导班子要重点加强油田企业领导班子建设。做到讲政治、讲团结、讲正气、讲纪律,努力建设一支求真务实、作风正派、开拓进取、廉洁奉公的干部队伍,坚持以市场为导向,按照市场经济的要求锐意改革。 2、坚持“以人为本”的管理理念,注重人才培养 坚持“以人为本”,不断创新人才引进机制、选人用人机制、激励约束机制、培训长效机制,努力建设好经营管理、专业技术、技能员工“三支人才队伍”。人本管理是企业管理的灵魂。正确的经营理念确定之后,人是最活跃的因素。在日常的生产

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石油企业智能油田发展与应用论文

石油企业智能油田发展与应用 杜吉家 臧国富 (胜利油田分公司经济开发研究院 山东 东营 邮编:257001) 【摘要】“智能油田”建设与实施,既是油田企业提高核心竞争力和加快自身发展的必然要求,也是全球信息化进入智能化阶段对油田的客观要求。论文通过对信息化发展阶段阐述、“智能油田”基本内涵及特征概括归纳,调查分析了国内外石油企业“智能油田”发展现状、经验做法及取得的成效,提出了油田企业(石油公司)在勘探开发业务中“智能油田”的研究应用的方面和内容。 【关键词】石油企业;智能油田;调查;应用 一、信息化发展的几个阶段 信息化历程分为手工阶段、数字化初级阶段、数字化成熟阶段和智能(智慧)化阶段。其中,目前正在研究、应用的智能(智慧)化阶段是信息化发展历程中的高级阶段,是信息化及相关配套技术发展到现在的必然结果,具有感知、可视化和智慧功能(见图1)。 纵观智能油田的快速发展,反映了一个基本事实:IT 技术,特别是一些IT 新技术在智阶段描述

能油田建设中发挥了至关重要的作用。 二、智能油田的内涵 智能油田在数字油田基础之上,借助先进信息技术和专业技术,全面感知油田动态,自动操控油行为,预测油田变化趋势,持续优化油田管理,科学辅助油田决策,使用计算机信息系统智能地管理油田。也就是说,智能油田就是能够全面感知的油田,能够自动操控的油田,能够预测趋势的油田,能够优化决策的油田。具体描述为: (1)智能油田将借助传感技术,建立覆盖油田各、业务环节的传感网络,实现对油田各业务环节的全面感知。 (2)利用先进的自动化技术,对油气井与管网设备进行自动化控制,对油气管网进行自动平衡与智能调峰,实现对生产设施的远程自动操控。 (3)利用模型分析技术,进行油藏的动态模拟,单井运行分析与预测,生产过程优化,智能完井和实时跟踪,利用专业数学模型提高系统模拟与分析能力、预测和预警能力、过程自动处理能力,实现对油田生产趋势进行分析与预测。 (4)利用可视化协柞环境为油田提供信息整合与知识管理能力,充分利用勘探开发地质研究专家经验与知识,实现油田勘探的科学部署,提高系统自我学习能力,生产持续优化能力,真正做到业务、计算机系统与人的智慧相融合,辅助油田进行科学决策、优化管理。 三、智能油田的基本特征 智能油田的基本特征归纳为以下六个力面:实时感知、全面联系、自动处理、预测预警、辅助决策、分析优化(图2)。每一方面概括总结为:

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企业物流管理论文参考范文2篇 企业物流管理论文范文一:基于erp的企业物流管理探析 erp即企业资源计划系统,它是指基于信息技术的基础上,通过系统化管理理念,为企业管理者以及员工提供一个管理平台,便于他们进行有效管理和决策。erp系统集先进的信息技术和创新的管理理念为一体,已经成为现代企业的经营发展模式。 一、基于erp的企业物流管理现状分析 1.传统的管理理念和管理机制影响着物流效率的提升 受到传统经济体制的影响,我国现在仍然有很多企业都沿用“大而全”“小而全”,“生产、供货、销售一体化”以及“仓储运输一体化”的经营模式,而物流组织活动主要是通过企业内部组织来实现的,这样就使得采购、仓储和配送职能无法进行充分融合,无法实行一体化的内部供应管理,同时也不利于社会化的分工。这种分散、低水平的管理活动必然会造成物流成本责任主体划分不清,物流管理效益也很难有所提升。 2.企业对物流服务的认识不到位 随着我国经济的迅速发展,当前客户对物流服务的要求也越来越高,逐渐呈现多元化的要求,而物流服务也已经成为企业销售差异化中非常重要的一部分。但是我国很多企业在制定物流服务要求和标准时,将有限的物流服务资源平均分配给所有的客户,而没有顾忌到客户的实际需求,这样就会影响到具体的物流服务

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企业物流案例分析

案例一 佳华连锁公司1997年成立以来,经过几年的努力,已成为在省内区域最大的连锁超市企业。有各种超市业态的大小门店300多家,并且有一个大型的配送中心。虽然公司发展势头强劲,但目前存在的一些问题已经开始显露出来。 首先是缺货或胀库的问题,如今年某月份有200多个商品断货达一个月以上,有的甚至断货达数月,这就严重影响门店的销售。但同时还有许多商品经常出现积压,形成胀库。表一是某个月任选的8种商品的库存数据和销量情况,它是公司库存情况的一个缩影。 公司采购商品是根据预测来订购。采购部门根据过去历史销售数据,并对当前市场情况进行推测的基础上,预测出所需商品的品种与数量,然后与供应商进行商品的谈判与采购。但采购部门对不同地区和不同门店的需求并不能总是很好地把握。特别是新的商品引进方面,为满足不同地区、不同消费者的各种需求,公司需要引进大量的商品。但商品总量的增加并不代表销售数量的增加。如去年公司引入的新品成活率只有30%多,尽70%被淘汰。 再有是在与供应商的合作上,公司的员工报怨供应商没有给予足够的支持,比如多次发生的送货延迟、送货的品种数量与订单不符等。而采购部门为了防止缺货总是加大订货量,销售不出去的那部分可以退回供应商。退回的商品经常是零乱不堪,还有包装破损,供应商的意见很大。配送中心也需要投入大量的精力来处理这些商品,给配送中心的运营造成不小的影响。而门店对配送中心也有意见,认为配送中心经常断货,送货不及时,有破损。 此外公司的门店虽都有POS系统,但与公司的衔接不好,公司不能及时得到门店的销售信息。而配送中心的库存数据通过电子表格的方式报给采购部门,门店看不到这个数据,并且数据的准确性总难以今人信服。 佳华公司的高层管理者已经认识到必需要采取一些行动,否则公司的成长与壮大就是一纸空谈。 1.请根据上表所示数据计算每种商品的库存天数和总的商品库存天数。(仅以表中给出

物流管理毕业论文精选范文

物流管理毕业论文精选范文 1高等职业院校物流管理专业校内实训项目开展存在的问题 1.1校内实训项目以课内专项及单列专项实训为主,缺乏综合技 能训练 目前,不少高等职业院校的物流管理专业在理实一体化课程中开设有不少课内专项技能实训项目,同时结合岗位操作技能要求还开 设有不少教学计划单列专项实训项目。课内专项技能实训项目的开 展是基于岗位操作技能的培养,教学计划单列专项实训项目的开展 多是以各种模拟软件操作为主的针对某一学习领域的岗位技能训练。这些校内实训项目大多依据岗位技能要求设计,缺乏融合多岗位任 务的综合技能训练,导致学生能够独立完成某些岗位操作,但接触 实际工作任务时却不知道要如何入手。 1.2校内实训项目强调技能训练,缺乏引导学生对岗位技能的分 析 物流管理专业校内实训项目侧重教会岗位操作,缺乏操作情境设计,学生虽能独立操作,但经常出现对任务理解的偏差,无法领会 该项工作在企业总体工作中的价值和意义。项目操作中缺乏引导学 生将知识与技能融合进行操作分析,导致不少学生只是为了完成实 训任务而操作。如在一些仿真软件实训中,学生反映只是把软件操 作完成一遍,主要学会的是如何使用仿真软件完成实训任务,重操 作轻分析的实训使得实施过程忽视了理论知识与实践操作的融会贯通。 1.3校内实训项目教学方法单一,缺乏学生创造力的培养 物流管理专业校内实训项目教学组织主要采用教师讲解示范,学生动手学习的方式。教学重点是让学生学会操作并完成实训任务, 由此导致不少学生实训操作多是对教师示范的简单重复,在新鲜感 得到满足后就感到索然无味。实训中师生也缺乏更多的交流与互动,

忽视对学生持续进行积极性、主动性、创造性的调动,学生难于主 动结合知识与技能开展对问题的探究,对学生学习能力、创造能力 的培养明显不足。 1.4校内实训项目设计不注重结合职业标准,缺乏规范的评价指 标 不少物流管理专业校内实训项目重操作流程设计,轻评价体系建立,不注重与相关行业职业标准及国家职业标准的结合,使得操作 难以按照规范化的职业标准展开和评价。不少实训项目有完整的操 作流程设计,却没有完善规范的评价指标体系,更谈不上按照职业 标准要求进行操作评价。 1.5校内实训项目教学时间不合理,缺乏对实训项目的足够重视 物流管理专业校内实训项目的教学计划安排优先级通常低于理论教学,使得校内实训项目被认为是理论教学的补充。如一些单列的 仿真模拟实训集中在每学期期末最后几周时间内;一些课内简单的物 流设备操作所占课时更少,以满足能够学会基本操作为主。教学时 间安排的不合理,导致校内实训设备扎堆使用后便闲置,学生却无 法保障持续性的职业技能训练。 2对高等职业院校物流管理专业校内实训项目开展存在问题的解 决探析 2.1加强对校内实训项目的重视,建立完善的校内实训项目体系 物流管理专业人才培养应加强学校对校内实训项目的重视,建立“课内动手学、单列实训学、综合实训做”的校内实训项目体系。 首先,对所需时间不长的专项技能学习,可作为课内专项技能实训 项目在相应课程教学中完成,如条码操作学习。其次,对操作所需 时间较长、同时需连贯性操作的专业核心技能训练,可通过教学计 划单列专项实训项目完成,如物流仿真模拟软件实训。课内专项技 能实训项目与教学计划单列专项实训项目重点是培养学生各工作岗 位核心操作能力。最后,设计实施专题综合实训项目来训练学生的 综合操作能力、分析处理问题能力、学习能力。专题综合实训项目 的设计实施是目前物流管理专业校内实践性教学中尤其欠缺的部分。

新时期石油企业管理与营销

新时期石油企业管理与营销 新时期,石油企业的市场竞争逐渐加剧,竞争的也越来越激烈,石油企业的生存和发展问题也越来越多,因而,企业在经营和发展过程中需要滴自身的管理和营销方式进行创新管理,不断提升自己在市场中的市场地位,只有這样我们才能在竞争激烈的市场竞争中继续健康的发展下去。本文主要就新形势下,石油企业在管理和营销过程中创新的方法进行了研究和分析,希望本次研究对更好的提高石油企业在市场中的竞争实力有一定的帮助。 标签:石油企业创新管理营销对策 党的十八大胜利召开以来我国在各行各业进行了市场经济改革,不断改进市场发展过程中存在的不利因素,这就对我国的石油企业提出了更高的要求,同时对着市场的开放程度逐渐加剧,大型的跨国石油企业也进入到我国市场中,石油生产的技术逐渐提高,生产的产品质量也在不断提高,同时这些跨国企业还具备比较完善的营销策略,这对我国的石油市场造成了很大的冲击,在市场中的竞争逐渐加剧。在石油领域发展过程中,虽然我国的石油企业发展迅速,并且已经实现了自主经营,但是由于受到计划经济的影响,存在着管理方式不合理,竞争意识不强,管理方式陈旧等现象,在营销过程中也存在较大的缺陷,所以石油企业要想在竞争激烈的市场中占据更有利的地位,就需要对本企业的管理和营销方式进行改革创新,加强资源的优化配置,切实提高石油企业的经济效益。 一、新时期石油企业的管理对策 1.石油企业应该创新管理思想 在企业管理思想是反应本企业在经营管理过程中的思维价值取向,同时也是企业创新管理的根源所在。在新的发展时期,石油企业道德发展需要有创新的管理思想,将可持续发展逐渐融入到管理中,改变传统的管理方式。所以在新时期,石油企业应该以低碳环保发展理念作为本企业发展的价值取向,是其变成企业创新发展的价值缺陷。同时,在发展过程中还要积极的引导广大职工培养低碳环保理念,这也是石油企业实现管理思想创新的重要保证。企业全体成员都应该将低碳责任、生态责任当做一种义务去做、去履行。 2.创新石油企业风险管理 在石油企业发展过程中高风险一直伴随着,其是石油企业发展的一个主要特征,其主要包括了市场风险、环境风险、国际政治风险等。所以,对于石油企业的风险管理来说,制定出具有完善的风险识别、分析、处理的措施,做好风险风险管理创新,以科学的决策,在最大程度上降低风险,这会给石油企业经营和生产带来很多的好处。具体说来,就是要求石油企业的风险管理队伍建设需要聘用那些了解国际规则、风险管理能力强、善于发现风险的管理人才。通过制定相应的风险预警措施完善企业的风险预警机制。石油企业风险管理关键在于对于风险

石油石化企业管理

中国石油企业协会发布 2011年度全国石油石化企业管理现代化创新优秀成果、优秀论文、优秀著 作奖 中国石油新闻中心 [ 2011-09-19 09:04 ] 中国石油企业协会(以下简称石油企协)行业部级2011年度全国石油石化企业管理现代化创新优秀成果、优秀论文、优秀著作评审(以下简称“三评”)工作结束,现正式发布。 石油企协自石油工业部时期就组织开展的“三评”到2011年已分别进行了24届、16届和21届。经“三评”专家评审委员会审定的2011年度“三评”各项奖项,全面反映了石油石化企业为贯彻落实科学发展观、加快转变经济发展方式和实现综合性国际能源公司发展目标,在管理创新理论和实践方面取得的最新成就。 石油企协2011年共收到全国石油石化企事业单位申报优秀成果234项,评出获奖优秀成果141项,获奖率为60.25%;共收到申报优秀论文516篇,评出获奖优秀论文304篇,获奖率为58.91%; 共收到申报优秀著作22部,评出获奖优秀著作12部,获奖率为54.54%。其获奖数量和质量较2010年度相比又有了进一步增加和提高,尤其是涌现了一批创新性、实用性、效益性都十分突出的成果,充分反映了石油石化企业管理现代化及软实力建设的创新能力和水平。 全国石油石化企业管理现代化创新优秀成果获奖目录

一等奖:24项 1. 以资金管理平台为基础的全面集中、统一规范的资金管理体系 中国石油天然气股份有限公司财务部 周明春马晓峰杨旭方红伟尹国平袁宏林杜亚怀马保华刘亚静刘岩付俊华钟玉兰2. 大型石油公司战略规划管理体系构建与实施 中国海洋石油总公司计划部 吴振芳陈伟杰黄少伟单联文杜志发杨晓滨鲍春莉管清友 3.以拓展国际高端市场为目标的技术创新能力建设 中国石油长城钻探工程公司 张凤山刘乃震胡欣峰杜君王英君卢毓周高远文查金才郑宇樊晓萍毕玉荣李朝新4.创建国际一流地球物理技术服务公司的战略客户管理 中国石油东方地球物理公司 郑华生曾庆平刘聚祥马永琴聂建鄂吴海斌陈炳文史政军张雷翟东燕宋宝国 5.大型石油公司科技专家评价体系的构建与实施 中国海洋石油总公司人力资源部 傅成玉吕波李凡荣唐代治陈和志胡宗玉蒋凯杨宏滨王守君付玉娥王志君田华6.大型炼化企业生产装置岗位操作规程全面优化管理 中国石油兰州石化公司 玄昌伟李家民王福善苏海潮郭健张宏生吴育爱曹达杨浩然赖桂兰麻毅进张瑛7.能源企业跨国经营战略管理体系构建与实践 中国石油海外勘探开发公司 薄启亮张品先王仲才郑炯陆如泉裴国平赵林朱颖超肖岚周默李申张鑫

中国石油天然气集团有限公司财务管理体系创新实践

为解决管理层级多、资金链条长、内部管理效率低、资金使用成本高等问题,中国石油天然气集团有限公司(简称集团公司)根据实际情况构建了一个有目标、有布局、有支撑、有手段并持续创新的财务管理体系,可总结为一个全面、三个集中(见图1)。同时,借助财务共享管理和金融控股运营两个平台提供技术手段和数据分析支持,实现了财务管理的六大转型:集权管理向分级授权管理转型;行政调控向市场配置资源转型;决策执行向决策支撑转型;价值核算向价值创造转型;职能管理向协同管理转型;事后监督向源头治理转型。 一、一个全面——全面预算管理 集团公司按照“统一管理、分级负责”的原则,对各类业务实施“集团总部——专业分公司——地区公司”三级全面预算管理体制(见图2)。 集团公司全面预算管理应用特点主要体现在以下四个方面:

一是追求先进,专业管理。按照“集约化、专业化、一体化”的管理思路,在生产经营业务管理中设立10个专业分公司,将集团公司所有的业务活动分成勘探生产、炼化、销售等不同板块。同时,通过建立专业分公司,将相关业务板块的下属企事业单位等聚集起来,发挥专业化管理优势,有助于各个集团公司对控股公司的业务“区别化”管理,因地制宜且有针对性地解决控股公司的管理问题。为充分发挥专业分公司的专业化、分权化管理优势,集团公司在全面预算管理模式上采取三级全面预算管理体制,并采取“统一管理、分级负责”的原则,使得集团公司整体预算目标可以有效、全面、合理落实到每一个基层个体。这一点充分体现出集团公司财务管理从集权管理向分级授权管理转型。 在制定全面预算管理目标时,首先采取对标管理办法,积极开展同行业对标,参考同行业的先进水平,关注国内外石油、天然气市场价格的变化并分析变化趋势;其次综合分析资源税、管输价格、成品油出口等影响因素的变化,根据不同业务板块的自身特点,制定出科学、合理的预算指标,逐渐实现集团公司财务管理从行政调控向市场配置资源转型。 二是优化要素,合理测算。为保证公司战略发展目标、优化生产要素,集团公司预算指标测算须遵循以下四点原则:投资总额与自由现金流挂钩;投资增量与投资回报挂钩;产、运、销、储与效益目标挂钩;薪酬增长与业绩提升挂钩。在以上四点原则的指导下,各地区公司在进行预算指标测算时会有所侧重,从而制定出更加科学、合理的业绩指标,同时推行投入产出机制,通过量化资源投入的预期效果,利用市场化模式配置资源,突出油气核心业务在预算制定以及预算执行上的比重。基于此,预算指标成为集团总部、各地区公司在未来经营活动中的重要参考依据,使得财务管理手段成为集团公司生产经营决策的支撑。这充分体现出集团公司财务管理从决策执行向决策支撑的转型。 三是关注效益,科学考核。集团公司为合理考核年度预算指标,构建了基于关键业绩指标(KPI)的业绩合同体系(见图3)。 关键业绩指标是分解的公司战略目标,可以反映出其驱动因素与重大经营活动变化情况,

石油企业智能油田发展与应用论文

石油企业智能油田发展 与应用论文 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

石油企业智能油田发展与应用 杜吉家臧国富 (胜利油田分公司经济开发研究院山东东营邮编:257001) 【摘要】“智能油田”建设与实施,既是油田企业提高核心竞争力和加快自身发展的必然要求,也是全球信息化进入智能化阶段对油田的客观要求。论文通过对信息化发展阶段阐述、“智能油田”基本内涵及特征概括归纳,调查分析了国内外石油企业“智能油田”发展现状、经验做法及取得的成效,提出了油田企业(石油公司)在勘探开发业务中“智能油田”的研究应用的方面和内容。 【关键词】石油企业;智能油田;调查;应用 一、信息化发展的几个阶段 信息化历程分为手工阶段、数字化初级阶段、数字化成熟 阶段和智能(智慧)化阶段。其中,目前正在研究、应用的智 能(智慧)化阶段是信息化发展历程中的高级阶段,是信息化 及相关配套技术发展到现在的必然结果,具有感知、可视化和 智慧功能(见图1)。 阶 段 描 述

图1 信息化发展阶段及描述 纵观智能油田的快速发展,反映了一个基本事实:IT技术,特别是一些IT新技术在智能油田建设中发挥了至关重要的作用。 二、智能油田的内涵 智能油田在数字油田基础之上,借助先进信息技术和专业技术,全面感知油田动态,自动操控油行为,预测油田变化趋势,持续优化油田管理,科学辅助油田决策,使用计算机信息系统智能地管理油田。也就是说,智能油田就是能够全面感知的油田,能够自动操控的油田,能够预测趋势的油田,能够优化决策的油田。具体描述为: (1)智能油田将借助传感技术,建立覆盖油田各、业务环节的传感网络,实现对油田各业务环节的全面感知。 (2)利用先进的自动化技术,对油气井与管网设备进行自动化控制,对油气管网进行自动平衡与智能调峰,实现对生产设施的远程自动操控。 (3)利用模型分析技术,进行油藏的动态模拟,单井运行分析与预测,生产过程优化,智能完井和实时跟踪,利用专业数学模型提高系统模拟与分析能力、预测和预警能力、过程自动处理能力,实现对油田生产趋势进行分析与预测。 (4)利用可视化协柞环境为油田提供信息整合与知识管理能力,充分利用勘探开发地质研究专家经验与知识,实现油田勘探的科学部署,提高系统自我学习能力,生产持续优化能力,真正做到业务、计算机系统与人的智慧相融合,辅助油田进行科学决策、优化管理。 三、智能油田的基本特征

现代物流管理案例分析题

案例一: 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同,它既完成了城市范围内的短距离运输,又实现了城市间的长距离运输。同时,它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性,使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问: 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答:名称是宅急便运输;宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答:(1)快速化:翌日送达; (2)便利化:通过电话委托取货或送到就近 代办点; (3)简洁化:运费按件计算,托运不需复杂包装; (4)网络化:代办点遍布城市,24小时服务,实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答:它实现了运输与配送的有机结合;具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。

案例二: 有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 思考题: (1)如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 答:不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会更高;是送货方式不对,不是车太少了。 (2)请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法。 答:配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为:制定配送时间表,确定配送时段;要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三: 幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木,加工成提琴、吉他、胡琴等乐器,人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状,运输工具的空间利用率低,至使运输费高昂。分析该物流过程,提出改进意见。

物流专业毕业论文范文企业物流管理模式

河北联合大学我国现代企业物流模式决策分析 指导教师:段满珍 姓名:普良 学号:200713040223 班级:07运输2班

我国现代企业物流模式决策分析 ?[摘要]初步探讨了我国企业物流的三种模式,即物流自营、物流外包、物流联盟,以及每种模式中常见的经营方式。 [关键词] 企业物流物流自营物流外包物流联盟 企业物流是一种围绕企业生产与经营活动的物流,是具体的、微观物流活动的典型领域。 ?企业经营活动的基本结构是投入—转换—产出。物流活动便是伴随着企业的投入—转换—产出而发生的,相对于投入这一环节的是供应物流或输入物流,相对于转换环节的是生产物流或转换物流,相对于产出的是销售物流或输出物流。 一、我国企业物流管理的现状 我国企业物流发展正处于起步阶段,而企业物流是全社会物流活动的重点,开始对物流领域这一“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识。物流基础设施和装备发展也初具规模,各地政府也十分重视物流产业发展。但在物流企业不断涌现并快速发展的同时,也伴随着出现一些负面影响,本文将 其概括为以下几个方面: (1)物流费用支出庞大 (2)沉淀成本占压大量资金 (3)资金周转速度大大降低 (4)低水平、条块分割的物流方式造成巨大的物耗 (5)企业对物流服务的认识不够全面和深刻 (6)企业物流的管理手段落后 (7)企业物流的信息化程度低 可见,提高企业物流管理的效率对企业的生存和发展有着非常重要的影

响。寻找适合企业生产经营活动的物流动作模式是提高企业物流管理效率的重要保障。因此企业物流管理运作模式的选择已成为我国企业在发展过程中的一项重要决策问题。然而对大多数企业来说,最为困惑的是物流管理的模式问题。是发展自有物流,还是外包物流?目前有很多专业的物流公司,拥有先进的物流技术、丰富的物流经验,良好的渠道关系,能够为企业提供专业化的物流服务,而且由于规模经济的因素,物流成本也较低,这为企业进行物流外包提供了良好的外部条件。影响企业使用什么样的物流管理模式的因素很多,也很复杂,既有战略上的考虑,也有成本上的考虑;既有管理的因素,也有风险方面的因素等。因此企业需要根据自身的发展战略,去选择在适合企业不同发展阶段的物流运作模式。 二、企业物流模式分析 目前,随着市场竞争的加剧,企业为了以较低的交付成本,更好的物流服务在国内,国际市场中赢得竞争优势,纷纷在降低物流成本,提高物流服务水平上下功夫。物流战略的制定越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。在企业物流战略制定时,企业将根据自身的情况和需求选择企业适合的物流模式尤其重要。 在物流研究领域中对物流运作模式的研究十分广泛,可以从物流管理主体的角度进行分类,有对制造企业物流运作模式的研究,有对商业企业物流运作模式的研究,有对虚拟电子商务企业物流运作模式的研究,也有对第三方物流企业运作模式的研究等,不同的企业和企业的不同发展阶段都有其自身的特征,因为其运作模式也有所不同。企业物流运作模式是指企业对其生产经营过程中所涉及的物流活动的管理方式和操作标准。目前研究得最多的企业物流运作模式主要有: 三、企业物流经营模式选择 企业选择什么样的物流经营模式,主要取决于两个因素:其一是物流对企业成功的影响程度;其二是企业对物流的管理能力。据此,设计出三种决策方案:物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。

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