两线制信号(2DMU)与四线制信号(4DMU)的区别

这个是很久以前写的一个关于2、4

线制和内、外供电的东西，供大家参考

(1)相关概念

a.内供电/外供电：我们把需要AI卡

件的输入通道对变送器供电的称为

内供电方式，不需要输入通道对变送器供电的称为外供电方式。特别注意：即使使用AI卡件的L+（24VDC+），M（24VDC-）对变送器进行供电，也算是外供电，需要设置为4线制；

b.2线制/4线制：2线制和4线制概念是针对变送器而言的，变送器的供电和信号线分离的称为4线制，变送器的供电和信号线共用的称为2线制；

c.西门子Step 7内设置的2线制和

4线制变送器概念：首先针对传统的

2线制和4线制变送器需要在

Step 7内进行相应的设置；对内供

电或外供电的变送器除了接线方式

不同外，也需要在Setp 7内对AI

的对应通道进行设置：2线制对应内

供电，4线制对应外供电；

(2）接线方式和设置

a.内供电（2线制变送器）

由AI卡件通道直接对变送器进行供电，Step 7设置为2线制方式；

b.卡件L+，M对变送器供电方式（外供电、2线制变送器）

由卡件的L+,M对变送器进行供电，Step 7设置为4线制方式；

c.外供电（4线制变送器）

由完全外部电源对变送器供电，

Step 7设置为4线制方式；

结论：

(1)内供电和外供电是指是否需要AI 卡件的通道对变送器供电而形成；

(2)2线制和4线制是指变送器的电源和信号线是否共用；

(3)4线制变送器现在已经非常少了，

基本都是2线制的变送器；

(4)西门子的PLC和硬件资料中并没有提及内供电和外供电的概念，内供电和外供电的说法是工控行业内形成的熟语，几乎适用于所有品牌的PLC和DCS以及各种数据采集卡，这种提法比较容易理解4-20mA对应的各种接线方式；

对应西门子的Step 7的设置，完全可以抛弃传统的2线制和4线制变送器的概念，只要是需要AI卡件通道对

变送器进行供电的，就设置为2线制，不需要AI卡件通道对变送器进行供

电的，就设置为4线制；

两线制电流和四线制电流都只有两根信号线，它们之间的主要区别在于：两线制电流的两根信号线既要给传感器或者变送器供电，又要提供电流信号；而四线制电流的两根信号线只提供电流信号。因此，通常提供两线制电流信号的传感器或者变送器是无源的；而提供四线制电流信号的传

感器或者变送器是有源的，因此，当PLC的模板输入通道设定为连接四线制传感器时，PLC只从模板通道的端子上采集模拟信号，而当PLC的模板输入通道设定为连接二线制传感器时，PLC的模拟输入模板的通道上还要向外输出一个直流24V的电源，以驱动两线制传感器工作。

使用SM331时,如果2线制输入,不推荐把模块设为4线制,再串电源的接法.

无论2线制或4线制输入,对SM331来说都是正接正,负接负,只是电流流

向是反的,2线制电流接法的电流是流出模块的,而4线制电流接法的电流是流入模块的.

将模板的测量模块，及在其属性中作相应的设置，即2线制或4线制。同一组2通道的输入类型必须一致。测量模块与模板属性设为2线制或4线制即可。

看看：

详见《S7-300_SM331模拟量输入模板

的使用与调试》下载：

https://www.wendangku.net/doc/4c13483715.html,/uploadfile/20 1002/20100202185437942.pdf

上述文档中的

两线制信号(2DMU)与四线制信号(4DMU)的区别。

四线制方向电路办理反方向发车的操作方法

四线制方向电路办理反方向发车的操作方法 一、正常办理反方向发车 改变运行方向的操作由原接车站，即需要向区间办理反向发车作业的车站进行作业，而原发车站会随着对方站办理了发车进路而自动的成为接车站。 办理步骤： 一、原接车站处于接车状态，“接车”表示灯亮黄灯，监督区间灯(JD)灭灯。 两站发车锁闭继电器FSJ↑监督区间继电器JQJ↑ 原接车站(以下称甲站)：GFJ↓ GFFJ↑ JQJF↑ JQJ2F↑ FJ1定位 原发车站(以下称乙站)：GFJF↑ JQJF↓ JQJ2F↓GFFJ↓ FJ1反位 二、此时原接车站值班员按下该方向的“允许改变方向”按钮，排列反向发车进路，则“接车”表示灯黄灯熄灭，“发车”绿灯点亮，这样本站改为发车站，对方站改为接车站。 甲站：GFJ↑ FAJ↑ FSJ↓ JQJ↓ GFFJ↓ JQJ2F↓ FJ1反位 乙站：GFJ↓ JQJ↓ JQJF↓ JQJ2F↓ GFFJ↑ FJ1定位 运行方向改变完毕后，反方向发车口的“监督区间”表示灯亮红灯。 二、辅助办理反方向发车 当区间检查设备发生故障（双方站的”监督区间“表示灯都亮红灯）或者方向电路故障出现相邻两站同为接车站的“双接”现象，此时都采用辅助办理方式才能改变运行方向。 办理步骤： 一、原接车站，即需要向区间办理反向发车作业的车站首先办理。车站值班员破封按压发车方向的“总辅助”按钮（非自复式），再破封按下“发车辅助”按钮（一直按压），此时辅助灯开始闪白灯。 甲站：FFJ↑ （自闭）DJ↑ （自闭）

二、经双方值班员电路联系确认区间无车、双方均未办理发车进路，本站值班员通知邻站值班员按下接车方向的“总辅助”按钮及“接车辅助”按钮。 乙站：JQJ ↓DJ↑ JFJ↑ 乙站值班员松开“接车辅助”按钮 乙站：JFJ↑（靠电容放电）DJ↑（自闭） FJ2转极 甲站：FGFJ↑ FFJ↑（自闭）DJ↑（自闭）JQJ2F↑ GFJ↑（自闭） 乙站：JFJ↓（电容放电完毕）DJ↓ 甲站：FGFJ↓（缓）FFJ↓ 乙站：FJ2转极GJF↓ DJ↓ 甲站：FJ2转极JQJF↓ JQJ2F（缓）↓ FJ1转极 此时两站的辅助灯立即点亮稳定白灯，本站即原接车站值班员可以松开按钮。几秒种后，本站的发车绿色箭头点亮，运行方向即被改变。随后邻站、本站的辅助灯先后熄灭，辅助办理手续结束。 三、列车进入区间后，甲乙站拉出“总辅助”按钮，防止单方误动“接车辅助”按钮。

机修工安全生产责任制

***机修工安全生产责任制 一、机修工对所在岗位的安全负责任。 二、严格执行机修工操作规程。 三、自觉遵守机修工岗位责任制。 四、加强对业务范围内的机电设备的巡回检查及日常检修维护工作，发现问题及时处理并向队汇报，努力把各类机电事故消灭在萌芽状态。 五、及时准确处理生产中出现的各类机电事故，将影响降到最低限度。 六、对业务范围内的工作提出自己的合理化建议。 七、认真搞好机电质量标准化工作。 八、积极参加事故追查分析及安全活动，以便从中吸取经验教训。 ***机修工安全技术操作规程 1. 工作时，要穿戴好工作服，准备好各种工具才能开始。 2. 维修电器时，要首先检查电源是否断开，严禁带电操作，以免发生伤亡事故。 3. 在拆卸机器零件时，要井井有条地摆放零件，不可乱丢乱放，以免遗失。 4. 清洗各种机器零件时，要严禁打火吸烟，严禁明火作业。严禁用汽油清洗零件或擦拭设备。用过的废油，要倒入规定的容器内，严禁擅自倒入下水道。 5. 在机器维修完成后，试机之前，要检查机器各部位的紧固螺钉是否紧固，检查油量是否充足，先用手搬动手轮，确定安装无误时，再开电源试机。 6. 维修人员要注意自身及他人的安全，严防因挥动工具、工具脱落、工件或铁屑飞溅而造成人身伤害。多人同时操作时，要注意协调配合。工作场地要保持清洁，严禁油液污水遍流，以免滑倒伤人。使用工具时，要严格按照安全操作规程正确操作。 ***再举个酒店机修工例子： 机修工安全生产职责 一．负责酒店的水、电、气、空调、电梯、厨房、PA设备等机电设备的日常维修保养和计划性维修保养工作。 二．服从领导，服从调度，保证酒店所有机电设备的完好和及时维修、正常运行。三．保证客房和厨房、公共区域、水、电、空调的正常供应。 四．保证厨房设备的正常运行，发现故障及时维修。

三相三线制和四线制(精)

三相三线制和三相四线制是什么意思？各有什么区别？ 是用三相三线制还是用三相四线制的电表，由用户的进线和用电性质决定。如果用户是纯三相制电器，如三相变压器，三相电动机等，可以使用三相三线制线路，三相三线制只有 三根线，没有零线，就只能用三相三线制的表。如果用户有单相负荷又有三相负荷，那就是三相四线制或三相五线制（多零线接地线）线路，就要使用三相四线制的电表。三相三线制线路没有调整能力，要求三相负荷基本平衡。 三相三线制和三相四线制的区别是什么?应用场所有哪些不同 三相四线比三相三线多了一根电源中性线，三相三线只能提供380伏电压的电源，三相四线既可以提供380伏电压、又可以提供220伏电压的电源。 三相三线，明显省钱了，但负载不平衡时候无法通过零相回馈电流，容易烧东西了，而三相四线可以解决这个问题 三相三线制,三相四线制,三相五线制各有什么优点 三相三线制就是只用三根相线三相四线制就是三根相线加一根零线三相五线制就是三根相线加一根零线再加一根保护接地线 三相三线制和三相四线制电机（动力马达）有什么区别？ 三相电机是平衡负载，相电流等于线电流，矢量和为零，所以不需要零线，角形接法的电机是没有零线可接的，星形接法可以在中性点接零线，但没有意义，接或不接都是一样的。 在低压供电系统中，三相四线制较三相三线制的适用范围是什么?有何优点? 三相三线制供电系统，只适用于三相对称负荷(如三相电力变压器，三相电机等，若三相负荷不对称，中性点就会出现电压。采用三相四线制供电系统，可以获得线电压和相电压，对于使用者比较方便。另外在三相负荷不对称时，因中性线阻抗很小，也能消除中性点的电压位移。

维修工安全生产责任制(通用版)

维修工安全生产责任制(通用 版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

维修工安全生产责任制(通用版) 一、岗位职责 第1条机械维修工受分管机电副队长的直接领导，主要负责机电队分管范围内的机械设备维修，并负责大型工程的设备安装工作。 第2条熟练掌握机械设备的巡检、维修，在检查巡视设备过程中，根据设备运行状况及时做好记录，发现异常情况，要果断迅速处理，并汇报值班领导。 第3条检查本岗位开工前、施工过程中的危险源辨识、安全确认和规程措施等现场落实情况。要认真填好维修和巡检记录，填写字迹要清晰工整，不得涂改。

第4条在维修和巡查过程中，认真执行“一看”，“二听”、“三嗅”、“四摸”的检查方法，同时要严格执行机械设备的维修标准和完好标准。及时发现问题及时处理，遇有重大问题及时汇报区队领导，并采取相应应急措施。 第5条负责提出大、中、小修计划内容，并负责提出检修过程中所使用的材料、配件和工具等。 第6条负责管好备足分管设备的备品备件，润滑油料及其他材料。对损坏的设备要及时装运上井，并负责按指定地点卸车。 第7条交班前，交班维修工应认真填写交接班记录，并将本班所进行的操作及事故处理、异常情况及采取的措施，详细地记入交接班记录。 第8条发生机电事故时，要随叫随到，任劳任怨。完成领导交办的其他工作。 第9条严格执行互保联保、班前安全预想（提出安全防范措施），菜单式交接班、井下文明行为等制度。 二、责任追究

弱电基础知识之二线制三线制四线制比较

弱电基础知识之二线三线四线制接线比较 1. 仪表的二线制与四线制 二线制仪表即电源与信号共用两根线一般 四线制仪表电源与信号线分开信号为4~20mA或０～１０mA，电源２２０ＡＣ（为多）． 2.在热电阻中有两线制、三线制、四线制 两线制没有线路电阻补偿，配线简单，但要带进引线电阻的附加误差。因此不适用制造A级精度的热电阻，且在使用时引线及导线都不宜过长。 三线制有线路电阻补偿，可以消除引线电阻的影响，测量精度高于2线制。作为过程检测元件，其应用最广。 四线制:在热电阻的根部两端各连接两根导线的方式称为四线制，其中两根引线为热电阻提供恒定电流I，把R转换成电压信号U，再通过另两根引线把U引至PLC。这种引线方式可完全消除引线的电阻影响，但成本较高，主要用于高精度的温度检测。 3.西门子的二线制和四线制 二线制是PLC模块提供电源和采集电流信号 四线制仅仅采集电流信号

传感器的结构： 两线制： 传感器电阻变化值与连接导线电阻值共同构成传感器的输出值，由于导线电阻带来的附加误差使实际测量值偏高，用于测量精度要求不高的场合，并且导线的长度不宜过长。 三线制： 要求引出的三根导线截面积和长度均相同，测量铂电阻的电路一般是不平衡电桥，铂电阻作为电桥的一个桥臂电阻，将导线一根接到电桥的电源端，其余两根分别接到铂电阻所在的桥臂及与其相邻的桥臂上，当桥路平衡时，导线电阻的变化对测量结果没有任何影响，这样就消除了导线线路电阻带来的测量误差，但是必须为全等臂电桥，否则不可能完全消除导线电阻的影响。采用三线制会大大减小导线电阻带来的附加误差，工业上一般都采用三线制接法。 四线制： 当测量电阻数值很小时，测试线的电阻可能引入明显误差，四线测量用两条附加测试线提供恒定电流，另两条测试线测量未知电阻的电压降，在电压表输入阻抗足够高的条件下，电流几乎不流过电压表，这样就可以精确测量未知电阻上的压降，计算得出电阻值 在桥式电路中，为了减小热电阻阻值随温度变化对支路电流的影响并限制流过热电阻的电流，组成电桥的两个支路的上电阻通常取热电阻阻值的几十倍，其值达到10-50K（和桥路供电电压有关），下电阻一般和热电阻某温度下阻值相同。测量时取两者的电位差。虽然如此，热电阻阻值随温度变化对支路电流的影响还是会造成输出的非线性，通常需要做一定补偿。 如果直接测量阻值，应该采用恒流源给热电阻供电，热电阻阻值变化时支路电流保持恒定，热电阻压降为线性较好的温度函数。 放大前应该做滤波处理或者在放大电路中加积分元件。

维修工的安全生产责任制

编号：SY-AQ-06014 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 维修工的安全生产责任制Safety production responsibility system of maintenance workers

维修工的安全生产责任制 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1、坚守岗位，认真学习《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》及相关业务知识，搞好全区机械设备及压风管路的维修工作，确保所维修设备安全高效地运转。 2、在班长的带领下，认真完成工区及上级领导交办的各项工作，搞好全区机械设备的维修、检查、达标工作，并积极完成工区安排的各项临时任务。 3、遵守本矿的各项规章制度。在非工作时间内，遇有突发事故，须在接到通知后半小时内到矿内待命。 4、对绞车钢丝绳及工作闸每天检查1次，并做好相关记录。 5、负责所维修范围内备品备件的准备，并根据设备运行状态，提出检修计划。 6、每天应将所维修设备的性能及运转状态向班长详细汇报，涉及安全隐患的应以书面形式下达安全隐患通知。

7、对所各属设备每天巡回检查1次，保证设备运转良好，杜绝漏油、漏风现象发生。 8、设备要周期性地向各润滑部件注油。 9、掌握本职范围内的设备维修、保养知识，了解设备的性能原理，并能处理设备的运行事故。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

二线制三线制四线制比较

1. 仪表的二线制与四线制 二线制仪表即电源与信号共用两根线一般 四线制仪表电源与信号线分开信号为4~20mA或０～１０mA，电源２２０ＡＣ（为多）． 2.在热电阻中有两线制、三线制、四线制 两线制没有线路电阻补偿，配线简单，但要带进引线电阻的附加误差。因此不适用制造A 级精度的热电阻，且在使用时引线及导线都不宜过长。 三线制有线路电阻补偿，可以消除引线电阻的影响，测量精度高于2线制。作为过程检测元件，其应用最广。 四线制:在热电阻的根部两端各连接两根导线的方式称为四线制，其中两根引线为热电阻提供恒定电流I，把R转换成电压信号U，再通过另两根引线把U引至PLC。这种引线方式可完全消除引线的电阻影响，但成本较高，主要用于高精度的温度检测。 3.西门子的二线制和四线制 二线制是PLC模块提供电源和采集电流信号 四线制仅仅采集电流信号

传感器的结构： 两线制： 传感器电阻变化值与连接导线电阻值共同构成传感器的输出值，由于导线电阻带来的附加误差使实际测量值偏高，用于测量精度要求不高的场合，并且导线的长度不宜过长。 三线制： 要求引出的三根导线截面积和长度均相同，测量铂电阻的电路一般是不平衡电桥，铂电阻作为电桥的一个桥臂电阻，将导线一根接到电桥的电源端，其余两根分别接到铂电阻所在的桥臂及与其相邻的桥臂上，当桥路平衡时，导线电阻的变化对测量结果没有任何影响，这样就消除了导线线路电阻带来的测量误差，但是必须为全等臂电桥，否则不可能完全消除导线电阻的影响。采用三线制会大大减小导线电阻带来的附加误差，工业上一般都采用三线制接法。 四线制： 当测量电阻数值很小时，测试线的电阻可能引入明显误差，四线测量用两条附加测试线提供恒定电流，另两条测试线测量未知电阻的电压降，在电压表输入阻抗足够高的条件下，电流几乎不流过电压表，这样就可以精确测量未知电阻上的压降，计算得出电阻值 在桥式电路中，为了减小热电阻阻值随温度变化对支路电流的影响并限制流过热电阻的电流，组成电桥的两个支路的上电阻通常取热电阻阻值的几十倍，其值达到 10-50K（和桥路供电电压有关），下电阻一般和热电阻某温度下阻值相同。测量时取两者的电位差。虽然如此，热电阻阻值随温度变化对支路电流的影响还是会造成输出的非线性，通常需要做一定补偿。 如果直接测量阻值，应该采用恒流源给热电阻供电，热电阻阻值变化时支路电流保持恒定，热电阻压降为线性较好的温度函数。 放大前应该做滤波处理或者在放大电路中加积分元件。 ?怎样判断pt100的好坏,用万用表能测量么? 根据分度表参照当时温度看阻值是否相符 ?通常情况下是这样的，将一个基准电压加在pt100回路上，测量pt100上的电压信号（mv），阻值变化是电压信号自然也变化，再经过运放放大后进入A/D芯片进行A/D转换，经过程序再 将电压信号换算成电阻值，采用查表方式（将电阻值和相对应的温度值做成表格放到芯片rom 中）的到温度值。 ?一般短距离选用二线制接法，中距离选用三线制接法，要求精度高、近距离选用四线制接法。

二线制三线制四线制比较

1.仪表的二线制与四线制 二线制仪表即电源与信号共用两根线一般 四线制仪表电源与信号线分开信号为4~20mA或０～１０mA，电源２２０ＡＣ（为多）．2.在热电阻中有两线制、三线制、四线制 两线制没有线路电阻补偿，配线简单，但要带进引线电阻的附加误差。因此不适用制造A 级精度的热电阻，且在使用时引线及导线都不宜过长。 三线制有线路电阻补偿，可以消除引线电阻的影响，测量精度高于2线制。作为过程检测元件，其应用最广。 四线制:在热电阻的根部两端各连接两根导线的方式称为四线制，其中两根引线为热电阻提供恒定电流I，把R转换成电压信号U，再通过另两根引线把U引至PLC。这种引线方式可完全消除引线的电阻影响，但成本较高，主要用于高精度的温度检测。 3.西门子的二线制和四线制 二线制是PLC模块提供电源和采集电流信号 四线制仅仅采集电流信号

传感器的结构： 两线制： 传感器电阻变化值与连接导线电阻值共同构成传感器的输出值，由于导线电阻带来的附加误差使实际测量值偏高，用于测量精度要求不高的场合，并且导线的长度不宜过长。 三线制： 要求引出的三根导线截面积和长度均相同，测量铂电阻的电路一般是不平衡电桥，铂电阻作为电桥的一个桥臂电阻，将导线一根接到电桥的电源端，其余两根分别接到铂电阻所在的桥臂及与其相邻的桥臂上，当桥路平衡时，导线电阻的变化对测量结果没有任何影响，这样就消除了导线线路电阻带来的测量误差，但是必须为全等臂电桥，否则不可能完全消除导线电阻的影响。采用三线制会大大减小导线电阻带来的附加误差，工业上一般都采用三线制接法。 四线制： 当测量电阻数值很小时，测试线的电阻可能引入明显误差，四线测量用两条附加测试线提供恒定电流，另两条测试线测量未知电阻的电压降，在电压表输入阻抗足够高的条件下，电流几乎不流过电压表，这样就可以精确测量未知电阻上的压降，计算得出电阻值 在桥式电路中，为了减小热电阻阻值随温度变化对支路电流的影响并限制流过热电阻的电流，组成电桥的两个支路的上电阻通常取热电阻阻值的几十倍，其值达到10-50K（和桥路供电电压有关），下电阻一般和热电阻某温度下阻值相同。测量时取两者的电位差。虽然如此，热电阻阻值随温度变化对支路电流的影响还是会造成输出的非线性，通常需要做一定补偿。 如果直接测量阻值，应该采用恒流源给热电阻供电，热电阻阻值变化时支路电流保持恒定，热电阻压降为线性较好的温度函数。 放大前应该做滤波处理或者在放大电路中加积分元件。 ?怎样判断pt100的好坏,用万用表能测量么? 根据分度表参照当时温度看阻值是否相符 ?通常情况下是这样的，将一个基准电压加在pt100回路上，测量pt100上的电压信号（mv），阻值变化是电压信号自然也变化，再经过运放放大后进入A/D芯片进行A/D转换，经过程序再 将电压信号换算成电阻值，采用查表方式（将电阻值和相对应的温度值做成表格放到芯片rom 中）的到温度值。 ?一般短距离选用二线制接法，中距离选用三线制接法，要求精度高、近距离选用四线制接法。

四线制道岔控制电路

信号基础四线制道岔控制电路 道岔控制电路由动作电动转辙机的启动电路与反映道岔实际位置的表示电路组成。 一、道岔启动电路: 1、道岔启动电路应满足的技术条件: (1)道岔区段有车时,道岔不应转换。此种锁闭的作用叫做区段锁闭。 (2)进路在锁闭状态时,进路上的道岔,都不应再转换。此种锁闭的作用叫做进路锁闭。 (3)在道岔启动电路已经动作以后,如果车随后驶入道岔区段,则应保证转辙机能继续转换到底,不要受上列(1)的限制而停转。 (4)道岔启动电路动作后,如果由于转辙机的自动开闭器接点接触不良或电动机的整流子与电刷接触不良,以致电动机电路不通时,应使启动电路自动停止工作复原,保证道岔不会在转换。 (5)为了便于维修试验,以及在尖轨与基本轨之间夹有障碍物,致使道岔转不到底时,能使道岔转回原位,必须保证道岔无论转到什麽位置,都可随时用手动操纵方法使它向回转。 (6)道岔转换完毕,应自动切断电动机的电路。 2、道岔控制方式: 控制道岔转换的方式有三种:人工转换;进路式操纵;单独操纵。 (1)人工转换:当停电、故障、维修、清扫时,在现场用手摇把将道岔转换至所需位置。 (2)道岔进路操纵:以进路的方式使进路的要求接通电动转辙机将道岔转换到定位或反位。选岔网络按照选路的要求,选出进路上各组道岔应转向的位置,即某道岔就是定位操纵继电器DCJ吸起,就接通道岔启动电路使该道岔转向定位;就是反位操纵继电器FCJ吸起,就接通道岔启动电路使该道岔转向反位。全进路上的道岔按进路要求一次排出。 (3)为了维修、试验道岔与开放引导信号排列引导进路等,需要对道岔进行单独操纵。单独操纵道岔的方法就是:按下被操纵道岔按钮CA,若要使它转向定位,则同时按下道岔总定位按钮ZDA,接通道岔控制电路使该道岔转向定位;若要使它转向反位,则同时按下道岔总定位按钮ZFA,接通道岔控制电路使该道岔转向反位。 进路式操纵操纵与单独操纵之间的关系就是:道岔的单独操纵优先于进路式操纵。3、道岔启动电路的工作原理: 道岔启动电路采用分级控制方式控制道岔转换,由第一启动继电器1DQJ检查联锁条件,符合要求后才能励磁吸起;然后由第二启动继电器2DQJ控制电机的旋转方向,以决定使电机转向定位转向反位;最后由直流电机转换道岔。

机械维修工安全生产职责

机械维修工安全生产职责 一、牢记“安全生产，人人有责”，树立“安全第一，预防为主”的思想，积极参加安全竞赛和安全活动，严格遵章守纪，不违反劳动纪律，坚守工作岗位，不串岗，不酒后作业，集中进行安全生产。 二、认真学习机械维修工安全技术操作规程，熟知安全知识，严格执行安全规章制度和措施，不违章作业，不冒险蛮干，有权拒绝违章指挥。 三、修理机械要选择平坦坚实地点停放，支撑牢固和楔紧；使用千斤顶时，必须用支架垫稳。不准在发动着的车辆下面操作。架空试车不准在车辆下面工作或检查，不准在车辆前方站立。 四、检修有毒、易燃物的容器或设备时，应先严格清洗，经检查合格，打开空气通道，方可操作。在容器内操作，必须通风良好，外面应有人监护。。 五、工作时注意工具应经常检查，是否损坏，打大锤时不准戴手套，在大锤甩转方向上不准有人。 六、检修中机械应有“正在维修，禁止开动”的警示标志，非检修人员一律不准发动或转动。修理中不准将手伸进齿轮箱或用手指找正对孔。 七、清洗用油、润滑油及废油脂，必须按指定地点存放。废油、废棉纱不准随地乱扔。 八、修理电气设备，要先切断电源，并锁好开关箱，悬挂“有人检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护，方可修理。 九、多人操作的工作台，中间应设防护网，对面防线操作时应错开。 十、积极参加安全竞赛和安全活动，接受安全教育，做好设备的维修保养工作。 1.自觉遵守劳动纪律，认真执行安全管理各项规章制度，严格安装安全技术操作规程实施作业。对因违规、违章操作引发的事故负责。 2.工作前，须穿戴好劳动保护用品，检查工作场地、使用工具、设备、供电线路，确认符合安全标准后方可实施作业。 3.作业前，严禁其他闲杂人员进入工作区域。 4.班前、班中严禁饮酒、嬉戏打闹。 5.雨天室外作业，必须有防雨措施，穿戴好绝缘用品，不得单人作业， 6.高空作业严格遵守高空作业有关规定，在确保自身和他人安全的前提下方可作业。 7.积极参加各级主管部门举办的专业技术培训班，提高技术水平，做到持证上岗。

立井信号工安全生产岗位责任制(新编版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 立井信号工安全生产岗位责任制 (新编版)

立井信号工安全生产岗位责任制(新编版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 皮带工区立井信号工是立井信号系统的第一责任者，负责本职工作岗位上的安全生产工作。立井信号工必须掌握煤矿安全生产专业知识、信号系统、三大规程，并依法经过培训，取得安全资格证后方可上岗操作。 一、岗位职责 第1条、认真执行矿规、矿纪，热爱本职工作，责任心强，服从安排，听从指挥，严格按照规定要求进行操作。 第2条、严格执行交接班制度及设备巡检制度，保证设备在正常情况下运行。 第3条、工作时精力集中，发送的信号应及时、准确、清晰，发送提升信号后，应目视箕斗方向，手不离停点，及时处理各种突发情况及事故。 第4条、装载定量斗时应在保证设备正常运行的情况下，按照规定装载量装载，保证绞车正常提升。

自动闭塞四线制方向电路(电号0041)2

自动闭塞四线制方向电路（电号0041） （与EI32-JD结合） 一、简介 方向电路是双向自动闭塞的关键电路，它是两站间闭塞关系的基础，并通过它建立各站间的双向自动闭塞区间。因此它是双向自动闭塞制式中不可缺少的关键组成部分。 我国过去使用的方向电路均为两线制方向电路，该电路在我国单线自动闭塞区段使用甚广，在长期的使用过程中，结合我国的情况作过一些修改，但据现场反映该电路运用过程中经常出现故障，影响了现场的正常运输。为此，根据我国国情及在国产器材的基础上，参考国外有关发展动态，研制了新的方向电路。将方向回路与区间轨道电路的监督回路分别独立设置，构成四线制方向电路。 本电路在室内试验的基础上，又结合工程进行了室外试验，五年多来使用正常，并于1986年在南京通过了部级审查。 当时的铁道部部基建总局、鉴定委员会分别以（1986）198号文、铁鉴（1986）629号文下达了审查意见和对双方向自动闭塞方向电路标准设计意见书的批复，要求对“单线自动闭塞四线制方向电路，进行相应的修改，使其适用于需要双向运行的自动闭塞区段，为此编制了“自动闭塞四线制方向电路图册”电号0041（试用标准图）。 为使大家更好地学习理解和EI32-JD计算机联锁结合的自

动闭塞四线制方向电路，特编写以下电路原理说明。 二、技术条件： 1、电路应能监督区间的空闲及占用和相邻车站的接车、发车状态。当确认整个区间空闲及对方站未建立发车进路时方能改变运行方向的办理而自动改变运行方向。 2、改变运行方向应由处于接车状态的车站办理，随发车进路的办理而改变运行方向。 3、电路应防止当区间轨道电路瞬时分路不良时，错误改变运行方向。 4、电路应符合故障导向安全的原则，保证不出现敌对发车的可能。 5、电路应适用于各种制式的自动闭塞。 6、因故不能改变运行方向时，可使用辅助方式办理。按辅助方向改变运行方向后，第一次出站信号的开放必须检查该相邻站间区间的空闲。 7、使用该电路的车站，应有相应的表示，可在控制台上分别设置接车、发车方向，接发车区间占用及辅助办理表示灯。并设置相应的接车、发车辅助按钮。 三、与EI32-JD计算机联锁结合的四线制方向电路特点 1、当一站为接车方向、另一站为发车方向时，接车站的FJ、CFJ吸起，发车站的FJ、CFJ落下。 2、方向电路的1线（FQ）、2线（FQH）为方向回路线，如

二线制三线制四线制仪表区别

浅谈仪表的两线制、三线制、四线制(转) 我们讨论的两线制、三线制、四线制，是指各种输出为模拟直流电流信号的变送器，其工作原理和结构上的区别，而并非只指变送器的接线形式。否则热电偶配毫伏计测量温度可称为是两线制的鼻祖了! 几线制的称谓，是在两线制变送器诞生后才有的。这是电子放大器在仪表中广泛应用的结果，放大的本质就是一种能量转换过程，这就离不开供电。因此最先出现的是四线制的变送器；即两根线负责电源的供应，另外两根线负责输出被转换放大的信号(如电压、电流、等)。DDZ-Ⅱ型电动单元组合仪表的出现，供电为220V.AC，输出信号为0--10mA.DC的四线制变送器得到了广泛的应用,目前在有些工厂还可见到它的身影。 七十年代我国开始生产DDZ-Ⅲ型电动单元组合仪表，并采用国际电工委员会(IEC)的:过程控制系统用模拟信号标准。即仪表传输信号采用4-20mA.DC,联络信号采用1-5V.DC，即采用电流传输、电压接收的信号系统。采用4-20mA.DC信号，现场仪表就可实现两线制。但限于条件，当时两线制仅在压力、差压变送器上采用，温度变送器等仍采用四线制。现在国内两线制变送器的产品范围也大大扩展了，应用领域也越来越多。同时从国外进来的变送器也是两线制的居多。 因为要实现两线制变送器必须同时满足以下条件:

1．V≤Emin-ImaxRLmax 变送器的输出端电压V等于规定的最低电源电压减去电流在负载电阻和传输导线电阻上的压降。 2. I≤Imin 变送器的正常工作电流I必须小于或等于变送器的输出电流。 3. P＜Imin(Emin-IminRLmax) 变送器的最小消耗功率P不能超过上式,通常＜90mW。 式中:Emin=最低电源电压，对多数仪表而言Emin=24(1-5%)=22.8V,5%为24V电源允许的负向变化量； Imax="20mA"； Imin="4mA"； RLmax="250"Ω+传输导线电阻。 如果变送器在设计上满足了上述的三个条件，就可实现两线制传输。所谓两线制即电源、负载串联在一起，有一公共点，而现场变送器与控制室仪表之间的信号联络及供电仅用两根电线，这两根电线既是电源线又是信号线。两线制变送器由于信号起点电流为4mA.DC，为变送器提供了静态工作电流，同时仪表电气零点为4mA.DC，不与

主井信号工安全生产责任制标准范本

管理制度编号：LX-FS-A82360 主井信号工安全生产责任制标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

主井信号工安全生产责任制标准范 本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、信号工必须经过培训，经考试合格后，持证上岗。 2、要坚守工作岗位，严禁脱岗、睡岗。 3、严禁一切闲杂人员进入信号房，严禁非维护和操作人员触摸一切设备。 4、要保持信号房内整洁、干净。 5、工作之余要认真钻研业务，对操车设备要做到熟练操作，精通原理，会处理一般故障。 6、在操作过程中，严格按照本工种操作规程执行，严格遵守各项规章制度，严禁违章作业。

7、在工作过程中要和其他人员密切配合，认真完成各项生产任务。 8、认真进行交接班，当发现接班人员有喝酒或神智不清现象时，应拒绝交班，并向值班领导反映。 9、积极排查在生产过程中存在的各类安全隐患，发现隐患及时处理或上报，做到自主保安。 10、认真填写各项记录，并妥善保管。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

设备操作维修工安全生产责任制实用版

YF-ED-J9577 可按资料类型定义编号 设备操作维修工安全生产责任制实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

设备操作维修工安全生产责任制 实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、牢记“安全生产，人人有责”，树立 “安全第一，预防为主”的思想，不违反劳动 纪律，坚守工作岗位，不串岗，不酒后作业， 集中精力进行安全生产。 二、认真学习安全技术操作规程，熟知安 全知识，按规定组装各类设备，精心操作，拒 绝违章指挥，不违章作业、冒险蛮干。 三、坚持班前对所操作的机械设备进行全 面检查，排除不安全因素，不得超负荷或带病 运转，确认合格后方可正式作业，用后及时切

断电源，同时对设备进行定期或不定期的维修保养，始终保持良好的运转状态。 四、不得任意变更、拆除安全防护设施。 五、正确使用防护用品，衣着整齐，带好安全帽，高处检修应系好安全带，加强自我防护。 六、对各级检查提出的隐患，按要求及时整改。 七、积极参加安全竞赛和安全活动，接受安全教育，随时检查工作岗位周围的环境和操作的设备，做好设备的维护保养工作。 八、发生事故或未遂事故，立即向主管领导报告，参加事故分析，吸取事故教训，积极防止事故发生、促进安全生产、改善劳动条件的合理化建议。

仪表接线两线制、三线制、四线制

两线制：两根线及传输电源又传输信号,也就是传感器输出的负载和电源是串联在一起的，电源是从外部引入的，和负载串联在一起来驱动负载。 三线制：三线制传感器就是电源正端和信号输出的正端分离，但它们共用一个COM端。四线制：电源两根线，信号两根线。电源和信号是分开工作的。 谈谈两线制、三线制、四线制(原创) #1 “两线制、三线制、四线制的区别和原理；使用场合有没有规定？ 两线制仪表如何改成四线制接法、如何接线？四线制仪表能改为两线制仪表接法吗?”等等。 我们讨论的两线制、三线制、四线制，是指各种输出为模拟直流电流信号的变送器，其工作原理和结构上的区别，而并非只指变送器的接线形式。否则热电偶配毫伏计测量温度可称为是两线制的鼻祖了! 几线制的称谓，是在两线制变送器诞生后才有的。这是电子放大器在仪表中广泛应用的结果，放大的本质就是一种能量转换过程，这就离不开供电。因此最先出现的是四线制的变送器；即两根线负责电源的供应，另外两根线负责输出被转换放大的信号(如电压、电流、等)。DDZ-Ⅱ型电动单元组合仪表的出现，供电为220V.AC，输出信号为0--10mA.DC的四线制变送器得到了广泛的应用,目前在有些工厂还可见到它的身影。 七十年代我国开始生产DDZ-Ⅲ型电动单元组合仪表，并采用国际电工委员会(IEC)的:过程控制系统用模拟信号标准。即仪表传输信号采用4-20mA.DC,联络信号采用1-5V.DC，即采用电流传输、电压接收的信号系统。采用4-20mA.DC信号，现场仪表就可实现两线制。但限于条件，当时两线制仅在压力、差压变送器上采用，温度变送器等仍采用四线制。现在国内两线制变送器的产品范围也大大扩展了，应用领域也越来越多。同时从国外进来的变送器也是两线制的居多。 因为要实现两线制变送器必须同时满足以下条件: 1．V≤Emin-ImaxRLmax 变送器的输出端电压V等于规定的最低电源电压减去电流在负载电阻和传输导线电阻上的压降。 2. I≤Imin 变送器的正常工作电流I必须小于或等于变送器的输出电流。 3. P＜Imin(Emin-IminRLmax) 变送器的最小消耗功率P不能超过上式,通常＜90mW。 式中:Emin=最低电源电压，对多数仪表而言Emin=24(1-5%)=22.8V,5%为24V电源允许的负向变化量； Imax=20mA； Imin=4mA； RLmax=250Ω+传输导线电阻。 如果变送器在设计上满足了上述的三个条件，就可实现两线制传输。所谓两线制即电源、负载串联在一起，有一公共点，而现场变送器与控制室仪表之间的信号联络及供电仅用两根电线，这两根电线既是电源线又是信号线。两线制变送器由于信号起点电流为4mA.DC，为

人车信号工安全生产责任制实用版

YF-ED-J8262 可按资料类型定义编号 人车信号工安全生产责任 制实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

人车信号工安全生产责任制实用 版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、认真执行煤矿“三大规程”和有关安全 管理制度，按章作业，杜绝“三违”现象。 2、坚持“安全第一”的思想，搞好自主保 安和相互保安，确保安全生产。 3、严格执行人车运行管理制度，遵守劳动 纪律，不准脱岗、睡岗，严格执行交接班制 度。 4、人车信号工的工作位置，必须在列车运 行方向的第一辆车的头排位置上，人车运行 时，要密切观察轨道路面情况，发现问题，及

时停车处理。 5、严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 6、检查乘车人数，严禁超员运行，人车运行前，必须检查索链，并挂好。乘车人员的身体部位、长柄工具等物料，严禁外露车箱，确认无误后，方可发信号开车。 7、按规定检查好闸把、座位、靠背、各连接装置、保险连、防坠器是否齐全可靠，保护好信号机，搞好职责范围内的清洁卫生，确保行车安全。 8、每班运送人员前，必须先放一次空车进行试车。 9、信号工必须经过专门培训，考核合格后，持证上岗。

四线制道岔控制电路图2014-12-17

四线制道岔控制电路培训教案 第一章四线制道岔控制电路原理分析 道岔控制电路由动作电动转辙机的启动电路和反映道岔实际位置的表示电路组成。 一、道岔启动电路： 1、道岔启动电路应满足的技术条件： （1）道岔区段有车时，道岔不应转换。此种锁闭的作用叫做区段锁闭。 （2）进路在锁闭状态时，进路上的道岔，都不应再转换。此种锁闭的作用叫做进路锁闭。 （3）在道岔启动电路已经动作以后，如果车随后驶入道岔区段，则应保证转辙机能继续转换到底，不要受上列（1）的限制而停转。（4）道岔启动电路动作后，如果由于转辙机的自动开闭器接点接触不良或电动机的整流子与电刷接触不良，以致电动机电路不通时，应使启动电路自动停止工作复原，保证道岔不会在转换。 （5）为了便于维修试验，以及在尖轨与基本轨之间夹有障碍物，致使道岔转不到底时，能使道岔转回原位，必须保证道岔无论转到什麽位置，都可随时用手动操纵方法使它向回转。 （6）道岔转换完毕，应自动切断电动机的电路。 2、道岔控制方式： 控制道岔转换的方式有三种：人工转换；进路式操纵；单独操纵。（1）人工转换：当停电、故障、维修、清扫时，在现场用手摇把将道岔转换至所需位置。 （2）道岔进路操纵：以进路的方式使进路的要求接通电动转辙机将道岔转换到定位或反位。选岔网络按照选路的要求，选出进路上各组道岔应转向的位置，即某道岔是定位操纵继电器DCJ吸起，就接通道岔启动电路使该道岔转向定位；是反位操纵继电器FCJ吸起，就接

通道岔启动电路使该道岔转向反位。全进路上的道岔按进路要求一次排出。 （3）为了维修、试验道岔和开放引导信号排列引导进路等，需要对道岔进行单独操纵。单独操纵道岔的方法是：按下被操纵道岔按钮CA，若要使它转向定位，则同时按下道岔总定位按钮ZDA，接通道岔控制电路使该道岔转向定位；若要使它转向反位，则同时按下道岔总定位按钮ZFA，接通道岔控制电路使该道岔转向反位。 进路式操纵操纵与单独操纵之间的关系是：道岔的单独操纵优先于进路式操纵。 3、道岔启动电路的工作原理： 道岔启动电路采用分级控制方式控制道岔转换，由第一启动继电器1DQJ检查联锁条件，符合要求后才能励磁吸起；然后由第二启动继电器2DQJ控制电机的旋转方向，以决定使电机转向定位转向反位；最后由直流电机转换道岔。 （1）按进路方式动作的道岔启动电路： 图示电路道岔在定位状态,当选路将该道岔选至反位时，FCJ励磁吸起

维修工安全生产责任制.doc

维修工安全生产责任制 一、岗位职责 第1条机械维修工受分管机电副队长的直接领导，主要负责机电队分管范围内的机械设备维修，并负责大型工程的设备安装工作。 第2条熟练掌握机械设备的巡检、维修，在检查巡视设备过程中，根据设备运行状况及时做好记录，发现异常情况，要果断迅速处理，并汇报值班领导。 第3条检查本岗位开工前、施工过程中的危险源辨识、安全确认和规程措施等现场落实情况。要认真填好维修和巡检记录，填写字迹要清晰工整，不得涂改。 第4条在维修和巡查过程中，认真执行“一看”，“二听”、“三嗅”、“四摸”的检查方法，同时要严格执行机械设备的维修标准和完好标准。及时发现问题及时处理，遇有重大问题及时汇报区队领导，并采取相应应急措施。 第5条负责提出大、中、小修计划内容，并负责提出检修过程中所使用的材料、配件和工具等。 第6条负责管好备足分管设备的备品备件，润滑油料及其他材料。对损坏的设备要及时装运上井，并负责按指定地点卸车。 第7条交班前，交班维修工应认真填写交接班记录，并将本班所进行的操作及事故处理、异常情况及采取的措施，详细地记入交接班记录。第8条发生机电事故时，要随叫随到，任劳任怨。完成领导交办的其

他工作。 第9条严格执行互保联保、班前安全预想（提出安全防范措施），菜单式交接班、井下文明行为等制度。 二、责任追究 第10条严格各种记录责任制落实。对各种记录要认真填写。错填，漏填，乱写乱画不认真填写的追究填写人责任，并罚款50元。 第11条严格巡回检查制度的落实。否则，罚款50元。 第12条严格工作责任制落实。每天检修时间对设备进行检修，对出现的问题要及时进行处理，对发现的异常情况，及时向区队值班领导汇报。否则，罚款50元。 第13条上班期间不能做与工作无关的事情。不允许睡觉。否则，每发现一人次罚款50元。 第14条要严格出勤制度：欠勤罚款50元，病假有医院证明，事假欠勤罚款30元。对迟到早退者罚款30元。 第15条对工作不落实，工作不负责，发现异常问题也不向区队值班领导汇报，被检查人员和区队领导查出问题的，视情节严重罚款 100-250元。 第16条对玩忽职守，工作不听从安排，扰乱正常工作秩序，惹事生非者停止工作，视情节严重罚款100-250元，并根据其认识态度再作相应严肃处理。 第17条未检查本岗位开工前、施工过程中的危险源辨识、安全确认和规程措施等现场落实等，维修工负直接责任。 第18条未严格执行互保联保、班前安全预想（提出安全防范措施），

什么是热电阻两线、三线或四线制的方式

由于热电阻本身的阻值较小，随温度变化而引起的电阻变化值更小，例如，铂电阻在零度时的阻值R0=100Ω，铜电阻在零度时R0=100Ω。因此，在传感器与测量仪器之间的引线过长会引起较大的测量误差。在实际应用时，通常采用所谓的两线、三线或四线制的方式，如图所示。 （a ） 电路原理 （b ） 二线制 （c ） 三线制 （d ） 四线制 图 热电阻的接入方式 在图（a ）所示的电路中，电桥输出电压V o 为 )(222r t r t o R R R R R R I V -++?= 当R>>Rt 、Rr 时， )-(2 r t o R R I V = 式中：Rt 为铂电阻， Rr 为可调电阻，R 为固定电阻，I 为恒流源输出电流值。 1. 二线制 二线制的电路如图（b ）所示。这是热电阻最简单的接入电路，也是最容易产生较大误 差的电路。 图中的两个R 是固定电阻。R r 是为保持电桥平衡的电位器。二线制的接入电路由于没有考虑引线电阻和接触电阻，有可能产生较大的误差。如果采用这种电路进行精密温度测量，整个电路必须在使用温度范围内校准。 2. 三线制 三线制的电路如图（c ）所示。这是热电阻最实用的接入电路，可得到较高的测量精度。 图中的两个R 是固定电阻。R r 是为保持电桥平衡的电位器。三线制的接入电路由于考虑了引线电阻和接触电阻带来的影响。R l1、 R l2 和R l3分别是传感器和驱动电源的引线电阻，Vo

一般说来，R l1和R l2基本上相等，而R l3不引入误差。所以这种接线方式可取得较高的精度。 3.四线制 四线制的电路如图（d）所示。这是热电阻最高精度的接入电路。 图中R l1、R l2、R l3和R l4都是引线电阻和接触电阻。R l1和R l2在恒流源回路，不会引入误差。R l3和R l4则在高输入阻抗的仪器放大器的回路中，也不会带来误差。 上述三种热电阻传感器的引入电路的输出，都需要后接高输入阻抗、高共模抑制比的仪器放大器。 热电阻的应用原理 热电阻是中低温区最常用的一种温度检测器。它的主要特点是测量精度高，性能稳定。其中铂热是阻的测量精确度是最高的，它不仅广泛应用于工业测温，而且被制成标准的基准仪。1．热电阻测温原理及材料 热电阻测温是基于金属导体的电阻值随温度的增加而增加这一特性来进行温度测量的。热电阻大都由纯金属材料制成，目前应用最多的是铂和铜，此外，现在已开始采用甸、镍、锰和铑等材料制造热电阻。 2．热电阻的结构 （1）精通型热电阻工业常用热电阻感温元件（电阻体）的结构及特点见表2-1-11。从热电阻的测温原理可知，被测温度的变化是直接通过热电阻阻值的变化来测量的，因此，热电阻体的引出线等各种导线电阻的变化会给温度测量带来影响。为消除引线电阻的影响同般采用三线制或四线制，有 （2）铠装热电阻铠装热电阻是由感温元件（电阻体）、引线、绝缘材料、不锈钢套管组合而成的坚实体，如图2-1-7所示，它的外径一般为φ2~φ8mm，最小可达φmm。与普通型热电阻相比，它有下列优点：①体积小，内部无空气隙，热惯性上，测量滞后小；②机械性能好、耐振，抗冲击；③能弯曲，便于安装④使用寿命长。 （3）端面热电阻端面热电阻感温元件由特殊处理的电阻丝材绕制，紧贴在温度计端面，其结构如图2-1-8所示。它与一般轴向热电阻相比，能更正确和快速地反映被测端面的实际温度，适用于测量轴瓦和其他机件的端面温度。 （4）隔爆型热电阻隔爆型热电阻通过特殊结构的接线盒，把其外壳内部爆炸性混合气体因受到火花或电弧等影响而发生的爆炸局限在接线盒内，生产现场不会引超爆炸。隔爆型热电阻可用于Bla~B3c级区内具有爆炸危险场所的温度测量。 3．热电阻测温系统的组成 热电阻测温系统一般由热电阻、连接导线和显示仪表等组成。必须注意以下两点： ①热电阻和显示仪表的分度号必须一致 ②为了消除连接导线电阻变化的影响，必须采用三线制接法。 （2）铠装热电阻铠装热电阻是由感温元件（电阻体）、引线、绝缘材料、不锈钢套管组合而成的坚实体，如图2-1-7所示，它的外径一般为φ2~φ8mm，最小可达φmm。 与普通型热电阻相比，它有下列优点：①体积小，内部无空气隙，热惯性上，测量滞后小； ②机械性能好、耐振，抗冲击；③能弯曲，便于安装④使用寿命长。 （3）端面热电阻端面热电阻感温元件由特殊处理的电阻丝材绕制，紧贴在温度计端面，其结构如图2-1-8所示。它与一般轴向热电阻相比，能更正确和快速地反映被测端面的实际温度，适用于测量轴瓦和其他机件的端面温度。 （4）隔爆型热电阻隔爆型热电阻通过特殊结构的接线盒，把其外壳内部爆炸性混合气体因受到火花或电弧等影电阻体的断路修理必然要改变电阻丝的长短而影响电阻值，为此更换新的电阻体为好，若采用焊接修理，焊后要校验合格后才能使用。