人行马道搭设技术交底

一、施工准备

1.主要材料：

φ48.3×3.6钢管、十字扣件、转角扣件、对接扣件、50mm厚脚手板、1.5宽密目安全网、水平安全兜网、铅丝、绑扎丝。

1.1材料要求：

（1）架子管严禁使用有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道、斜口的钢管。

（2）扣件严禁使用有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷的扣件。

2.作业条件：

（1）脚手架基础达到上人搭设条件并清理干净、无杂物。

（2）进场钢管经过检验，钢管无锈蚀、压扁或裂纹，扣件无脆裂、变形、滑丝等现象。

（3）现场管理人员已理解方案内容，向操作人员交完底。

（4）测量人员已在现场放好脚手架立杆位置线，并已做完定距定位。

二、施工工艺

2.1工艺流程：

基础处理→立杆→横杆→剪刀撑→接头锁紧→脚手板→上层立杆→立杆连接锁→横杆拉结点设置→……。

2.2架体参数：

人行马道采用“之”字形，宽度为1m，坡度为1:3，拐弯处设置平台。马道两侧及平台外围均设置护身栏杆及挡脚板；栏杆高度为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm。马道转角处设置休息平台，宽度1.5m。人行马道搭设位置尽量定于9.5m跨处，并抱柱连接。（具体详见人行马道立面示意图）安全通道宽度为3m，长度为4.5m，高为3m，与结构连接，顶部铺双层脚手板，上下间距500mm，两侧用多层板设硬质围挡，每隔1.5m用花杆设八字撑，底端铺设脚手板，其防滑条不大于30mm，顶部前端设安全标志，前端两侧设安全格言。（具体详见附图）

2.3基础处理：

2.3.1马道立杆基础为室外回填土，回填土需夯实后经工长组织验收，验收合格后浇筑1.2宽、150厚C15混凝土垫层，并在立杆下方通长铺设50mm厚脚手板。

2.3.2立杆位置进行放线，标定立杆位置，基础垫层上立杆下铺放50mm厚脚手板，并在垫板上重新标定立杆位置。

2.4马道搭设要求:

2.4.1搭设作业程序，放置纵向扫地杆→自角部起依次向两边竖立底（第一根）立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后，装设横向扫地杆并与立杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直），每边竖起3-4根立杆后，随即装设第一步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆，靠近立杆并与纵向平杆扣接固定）、校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，按40~60N·m力矩拧紧扣件螺栓→按上诉要求依次向前延伸搭设，直至第一步架交圈完成。交圈后，在全面检查一遍构架质量和地基情况，严格确保设计要求和构架质量→设置连墙件→按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步→随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑→铺设脚手板和栏杆、挡脚板和围护、封闭措施。

2.5立杆搭设注意事项：

2.5.1立杆上的对接扣件要交错布置，两相邻立杆接头不能设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。

2.5.2立杆纵距及横距详见附图，竖向必须垂直。

2.6纵向水平杆搭设注意事项：

2.6.1纵向水平杆设置在立杆内侧，单根杆长度不小于3跨。

2.6.2纵向水平杆采用对接扣件连接，两根相邻纵向水平杆的接头不允许设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3。

2.6.3纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。

2.6.4扫地杆距地面200mm，步距1.5m，扣件拧紧。

2.7横向水平杆搭设注意事项:

2.7.1斜道下方在每根斜杆处增设横向水平杆，托起斜道脚手板。

2.7.2脚手架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。

2.7.3主节点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接在纵向水平杆上且严禁拆除。

2.8护栏及脚手板搭设要求：

2.8.1脚手板设置在斜道横向水平杆上，采用顺铺、接头搭接，下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处应用三角木填顺，脚手板与斜道下部大横杆用铅丝绑扎牢固并铺满、铺稳。

2.8.2脚手板每隔250~300mm设置一根防滑木条，木条规格为20×30mm（厚度×宽度）。

2.8.3斜道两侧及平台外围均必须设置栏杆及挡脚板。栏杆设置2道，高度分别为0.6m和1.2m，挡脚板高度不小于180mm并刷红、白相间安全警示漆。外侧用密目式安全立网封闭，马道下方必须挂水平安全网。

2.8.4安全通道采用双层顶棚形式，双层顶棚满铺50mm厚的脚手板，要求脚手板错缝搭设，不许通缝。

脚手板对接构造

2.9扣件安装要求：

2.9.1扣件螺栓拧紧矩在40N.m-60N.m。

2.9.2对接扣件开口尖朝上或朝内。

2.9.3各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不小于100mm。

2.10拉接点设置：

2.10.1马道架子必须用Φ48.3×

3.6钢管进行井字抱柱拉接，柱体与钢管之间加垫50×100mm方木垫块，抱柱拉接设置密度为垂直间距H1=3m（2步距）。

2.10.2拉接点横竖向顺序排列、均匀布置、与架体和结构立面垂直，与主节点间距不得大于300mm。拉接点伸出扣件的距离不得小于100mm。

2.11剪刀撑搭设要求：

2.11.1马道正面设置剪刀撑，剪刀撑随立杆、纵横水平杆同步搭设，用通常剪刀撑沿架高连续布置。马道两侧凸出脚手架部位，由底到顶设置横向斜撑。

2.11.2剪刀撑斜杆与地面的夹角在45°~60°之间。斜杆相交于同一直线上，并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2至4个扣件连接点固定。

2.11.3所有固定点距主节点距离不大于150mm。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在300mm 内。

2.11.4剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥1m，并用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥100mm。

2.12安全网布置：

2.12.1架体外部满挂密目安全网，休息平台及斜道下部必须满布水平安全兜网一道。

三、脚手架检查验收规定

3.1脚手架的验收和日常检查按下列规定进行，检查合格后，方允许投入使用（如有特殊情况停用）：

○1基础完工后及脚手架搭设完前需检查验收；○2；作业层上施加荷载前；

○3每搭设完6m~8m高度后；○4达到设计高度后；○5在遭受六级强风及以上风或大雨后，冻结地区解冻后，应进行检查；○6施工途中停工超过30天，在重新使用之前应进行复查。

3.2脚手架使用规定：

3.2.1作业层架面上施工荷载不得超过3 kN/m2。

3.2.2在架面上严禁堆放的材料，不得影响施工操作和人员通行。严禁上架人员在架面奔跑、退行。

3.2.3作业人员在架上的最大作业高度应可进行正常操作。

3.2.4在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本杆件、整体杆件、连接紧固件和连墙件。因临时需要拆除时，必须经主管人员同意，采取相应措施，并在作业完毕后，及时予以修复。

3.2.5工人在架上作业时，应注意自我安全保护和他人安全，避免发生碰撞、闪失和落物。严禁在架上嬉戏和坐在栏杆上或躺卧。

3.2.6钢管必须除锈，油漆面层应做到不起泡、不掉皮、不流坠，色质分明。

3.3脚手架的误差规定：

四、安全注意事项

4．1严禁使用变形杆件（如有裂纹）和不合格的扣件，扣接一定要拧紧。

4．2凡从事2米以上无法采取可靠防护的高处作业人员，必须系安全带。

4．3连接大横杆的对接扣件开口要朝架子内侧，螺栓向上，以防雨水进入。

4．4六级以上大风、大雨和大雪天气下暂停施工，雨雪后上架作业要有防滑措施。

4．5搭设过程中，一定要按规范要求，随时矫正杆件的垂直和水平偏差，避免偏差过大。

4．6脚手架上不得堆放材料，板上的杂物和垃圾要及时进行清理。

4．7安全注意事项：

4．7．1操作人员必须持有北京市有效证件方可上岗。

4．7．2操作人员必须戴好安全帽、穿好工作服，不准穿拖鞋，工作时精力集中，不准打闹，不准在现场吸烟。

4．7．3夜间不得进行脚手架的搭设。

4．7．4 脚手架搭设时，地面应设围栏和警戒标志，派专人看守，严禁非工作人员进入现场。

4．7．5每次结束施工时，要将施工用的机具和没用完的材料归到指定的仓库内，不准留在施工现场，做到工完场清。

4. 7. 6 脚手板必须铺设牢靠、严实，并应用安全网双层兜底。

4. 7．7 脚手架沿架体外围必须用密目式安全网全封闭，密目式安全网宜设置在脚手架外立杆内侧，并顺环扣逐个与架体绑扎牢固。安装时，密目网上的每个环扣都必须穿入符合规定的纤维绳，允许使用强力及其他性能不低于标准规定的其他绳索（如钢丝绳或金属线）代替。

4. 7. 8不得在脚手架附近进行挖掘工作

4. 7. 9脚手架在使用过程中严禁进行下列工作：

①在架体上推车

②在架体上拉结吊装缆绳

③利用架体吊、运物料

④任意拆除架体结构件或连墙件

⑤拆除或移动架体上安全防护设施

⑥其他影响架体安全的作业

基坑临边爬梯搭设安全技术交底记录

安全技术交底记录 单位工程名称：海东市三级综合医院项目施工内容：基坑爬梯搭设施工部位或层次基坑周边 安全技术交底内容 交底内容： 1、进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律，以及公司制度的各项规定。作业人员入场前必须经入场教育考试合格后方可上岗作业； 2、作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下额带，锁好带扣；严禁赤背，穿拖鞋； 3、作业人员严禁酒后作业，发现一次罚款500并清除施工现场。严禁吸烟，禁止在施工现场追逐打闹； 4、爬梯立杆四角采用双立杆，其余采用单立杆，立杆设置不小于300×300的垫板；横距为1500mm，纵距为1200mm, 扫地杆距地面200mm，水平杆可根据脚手板位置适当调整。爬梯总宽度为2.4m，平台宽度为1.8m，分二跑下基坑操作层。爬梯的斜段两侧及平台外侧设200mm高的挡脚板和1200mm高的扶手栏杆，立面防护采用外挂密目安全网。 5、为了保证爬梯架的稳固，在爬梯架的侧面设剪刀撑。 6、爬梯外围必须用合格绿色安全网沿架子外侧进行上下立挂全封闭，网与网之间用网绳连接牢固，并与架体垂和水平连接固定。 爬梯出入口必须搭设防雨棚，防护棚上面铺一层油毡和2000目绿色安全网遮盖，并在入口处明显位置挂安全提示标示，保证人员上下的安全。 7、立杆搭设：立杆接长采用对接扣件连接，相邻立杆的接头应错开布置在不同的步距内，各接头中心与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一，同一步距内相隔立杆的接头位置在高度方向上应错开500mm。 8、扣件的安装：在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离应小于150mm，对接扣件应开口朝内，各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。 9、水平杆安装：水平杆每一个主节点处必须设置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上，严禁拆除，该杆轴线偏离主节点的距离不大于150mm，杆件相交伸出的探头长度均应大于10cm，以防杆件滑脱。 10、拉结杆设置及平台板及踏步板铺设：拉结杆的设置符合JGJ130-2001规范规定，设置在斜道转向节点处，拉结点竖向间距不大于4m；踏步两侧和休息平台外围均按规定设置20cm挡脚板和高1.2m扶手栏杆；平台及踏步脚手板应满铺，做到严密、牢固、铺平、铺稳、铺实，不得有超过10mm的间隙.板的两端应用8#铁丝固定，板下端与脚手架横杆绑扎固定，起始脚手板的底端应可靠顶固，以避免下滑。踏板设置防滑条。 11、剪刀撑的安装：在爬梯的外侧面，由底部向上连续设置。剪刀撑应随架子同步搭设，以保证架子的稳定性。剪刀撑斜杆的接长采用搭接连接，搭接长度不应小于1m，采用3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 12、立面防护：马道的外侧满挂密目安全网，密目网与水平杆绑牢。 13、该班组应按照上述要求对工人进行安全教育，严格遵守上述各条款。如违规操作出现一切事故该班组自行承担。本交底未尽事宜，请严格按照本工种安全操作规范要求执行。 附交底作业人员签字（第二页） 交底人被交底人安全员项目负责人

马道、防护棚搭设作业安全技术交底(2021)

马道、防护棚搭设作业安全技 术交底(2021) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0816

马道、防护棚搭设作业安全技术交底 (2021) 1、运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜。转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2M；人行马道宽度不小于1M，坡度为1：3，宽度不小于1M。转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5M； 2、立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5M。杉篙立杆埋入地下的深度，不小于50CM，埋入覆土夯实； 3、排木间距不超过1CM。马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗； 4、斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5~7根立杆设一组剪刀撑，马道搭设完后，必须进行验收合格后方可使用；

5、脚手板应铺满、绑牢。搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20CM，并用三角木填补板头凸楞。斜坡马道的脚手板均应设防滑木条,防滑木条厚度3×3CM，间距不大于30CM。马道及平台必须设两道护身栏，并设18CM高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱； 6、新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场； 7、进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 8、施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹； 9、严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备； 10、登高作业（2M以上含）必须穿防滑鞋，必须系合格安全带，系挂牢固，高挂低用； 11、护头栅搭设视门洞宽度，采用断一根或二根立杆的方式，断一根立杆时，要将内外排脚手架中门洞两边的立杆及上部大横杆改成双杆同时在门洞两侧加斜杆，断两根立杆时要在门洞两侧、立杆纵距及门洞上部步距内增加斜腹杆，并在门洞两侧增加八字斜杆。

马道技术交底

大连体育场马道技术交底 一、概况 1、平面布置图，支座图，马道图 马道构件平面布置图 马道支座在主桁架下弦位置图（视主桁架而异）

马道支座平面布置图 马道支座图

焊接节点图 在整个体育场中，马道布置两圈，具体位置见示意图。B区设置上马道钢梯1部，A区设置2部，位置见平面图。 马道由支座（每榀主桁架上安装4个支座），支座托板（连接在马道底板四个角部），马道底板，两侧栏杆，拉结钢管，横梁，网纹钢板等组成。 2、工程量 每圈马道由68段组成，每两榀主桁架间一段。一段马道重量约2.7t左右。总安装量约500t。

3、材料材料均为Q235B，规格主要为：方钢管120*80*4,120*120*6,60*60*3, 网纹板4.0等组成。焊缝大都是角焊缝。 二、安装要求 1、安装顺序 2、焊缝及焊接材料焊条E4303，E4315。高空风大，不宜采用气体保护焊。钢管拼接如图，当钢管拼接时，管内加衬垫，为熔透焊缝。板材对接为熔透焊缝。 为了吊装方便，建议在底板两侧先焊接吊耳板再行吊装，吊耳板设置见上图。吊耳板可以用废旧材料制作。马道安装后可以割除也可以不割除。 3、技术要求 （１）测量放线时可以用全站仪放出支座位置线，亦可以用钢盘尺放线。主控尺寸是２０００ｍｍ。 （２）安装支座时注意控制同一马道两个横梁安装孔尺寸２０００ｍｍ距离及带孔底板的水平度。 （３）马道底板安装 测量放线（支座 定位线） 安装支座安装栏杆 安装马道底板 安装拉结杆件及 两片连接处立柱 钢梯适当时候安装 （图纸正在深化） 所有对接口 焊接

注意Ｍ１６安装螺栓应安装到位，可以摘钩后再焊接底板四角支座板与底支座板围焊焊缝。也可以找正后焊接。临时定位焊缝长度不小于４０ｍｍ，对称焊不少于２处，焊脚高度不小于６ｍｍ。 相邻底板交接处应平缓过渡，当有高低差时可在底板下面加垫板，同时加大连接处焊脚高度。底板焊接完成后再安装栏杆。 （４）栏杆安装时注意对接处要焊牢。由于拐角处设计变更增加了立柱（见下图），为工地焊，以便40*3板条带的连接。为了增加马道扶手稳定性，注意及时把拉接到主桁架腹杆上的钢管焊牢以及两扶手中间的横梁焊接。 （５）马道在长度方向上大都留有余量，当长度不合适时可以修割。 三、钢梯安装（钢梯图纸正在深化中） 本工程共设置3部上马道钢梯，分别在A7，A14和B10轴球支座处。 四安全要求执行安装安全专项方案有关规定。

人行马道搭设-安全技术交底 - 制度大全

人行马道搭设:安全技术交底-制度大全 人行马道搭设:安全技术交底之相关制度和职责，安全技术交底表表AQ-C11-1编号工程名称马驹桥镇物流基地生活配套区C-13居住用地工程施工单位北京金港机场建设有限责任公司三分公司交底部位人行马道搭设工种架子工安全技术交底... 安全技术交底表表AQ-C11-1编号工程名称马驹桥镇物流基地生活配套区C-13居住用地工程施工单位北京金港机场建设有限责任公司三分公司交底部位人行马道搭设工种架子工安全技术交底内容1、注意事项:进入施工现场作业人员必须经过入场安全教育,考试合格后方可上岗作业。特殊工种作业人员必须经过专业培训考试合格后持证上岗,进入施工现场必须带好安全帽,并系好下颚带,高处作业时2米以上(含2米)必须系好安全带(高挂低用),穿防滑鞋;严禁酒后作业,现场禁止吸烟,禁止随地大小便,严禁患有高血压、心脏病、癫痫病的人员高处作业。2、材料使用要求:搭设前作业班长要认真检查所使用的钢管是否有裂缝、硬弯,扣件有裂纹、变形、滑丝不得使用。3、任何人不得违章指挥,违章操作,搭设完毕后请相关人员验收。针对性交底:1、之字形马道搭设要求:马道高10m、宽3m、长6m,架体基础平整、夯实、垫通长脚手板,架体三排立杆,立杆间距1.5m,大横杆间距1m,转弯处平台宽度1.5m,坡度以1:3(高长)为宜,架体外三侧搭设十字盖到顶,必须保证架体牢固稳定。2、坡道铺板必须牢固、铺严、压牢、板头不小于20cm,设防滑条,钉牢,防滑条厚度30mm,间距不大于300mm,坡道两侧平台外侧设挡脚板,固定牢,坡道两侧平台外侧搭设两道防护栏杆,马道架体外侧用密目安全网封严,马道顶部搭设防护棚,脚手板铺严、压牢,马道搭设完毕请有关人员验收合格后使用,做到活完、料净、脚下清。交底人签名职务交底时间接受交底人签名注:1.项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表。2.签名处不够时,应将签到表附后。工程项目管理制度施工现场管理制度生产车间管理制度 欢迎下载使用，分享让人快乐

马道搭设方案

目录 1．编制依据 (1) 2．工程概况 (1) 3.工程设计概况 (1) 4.马道塔设 (2) 5、文明施工要求 (8) 6、安全注意事项 (8) 附图1：1#马道搭设平面定位图 附图2：2#马道搭设平面定位图 附图3：马道搭设剖面图

1．编制依据 2．工程概况 表2-1 工程概况 本工程位于朝阳区奥林匹克公园南区、地铁10号线安贞门站地铁上盖，奥林匹克公园、国家奥林匹克中心、元大都遗址公园环绕四周，是奥林匹克商务区的首发旗舰项目，将带动区域成为北京中轴线上新的商务中心区。 项目由世界级建筑大师――美国SOM事务所按照国际甲级写字楼标准进行设计，作为国际甲级写字楼，将为世界500强、中国500强以及行业领袖企业定制高标准的总部大楼，将为国家级的领袖企业提供高端的总部办公物业，并将引领奥林匹克中心商务区成为北京中轴线上唯一的核心商务区，成为与金融街、CBD、中关村等比肩的成熟商务区。 3.工程设计概况 3.1 建筑设计概况

表3-1 建筑设计概况 3.2 结构设计概况 表3-2 结构设计概况 3.2现场概况 本工程±0.00=45.200m，室外自然地面标高-0.2m，拟搭设马道处基础底板下表面标高为-26.21m，基础底板垫层下表面标高为-26.27m，基坑深度约26.07m。基坑上部5.8m采用土钉墙支护，基坑下部采用直径800mm的护坡桩和两道预应力锚杆进行支护；桩顶帽梁800×600mm，帽梁顶标高为-6.0m，护坡桩共设置锚杆五道，28b工字钢腰梁中心标高分别为-6.30m、-9.90m、-13.50m、-17.20m、-20.90m。拟搭设马道位置护坡桩边线距离结构外墙外边线约为900mm。 4.马道塔设 4.1马道位置 本工程现场在清除土方出土坡道时即需搭设马道用以保证人员出入基坑使用。马道搭设在基坑内，为保证整体稳定与护坡桩及腰梁进行拉结。搭设马道仅为施工人员出入基坑

施工上人马道搭设技术交底 含图

技术交底记录

鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司 交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设 交底提要： 马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。 交底内容： 悬挑层以上在悬挑架外侧搭设上人马道，悬挑型钢为5根6米长16 号工字钢；工字钢采用“U”型环钢筋固定，“U”型环采用φ16的钢筋（HRB235）加工制作，“U”型环内径宽度100㎜，长度为不小于550㎜。““U”型环预埋时在横向角加设横向筋，“U”型环的预埋与悬挑层、楼层绑扎钢筋同步。每个悬挑梁部位“U”型环埋设分别不少于三道，即在工字钢尾部200㎝处设置第一道（另设一道预备扣），再向前200m处设置第二道，距工字钢端部2800mm设置第三道。如下图： 工字钢固定示意图 “U”型环钢筋固定位置示意图 项目(专业) 交底人接受交底人 技术负责人 山东省建设工程质量监督总站监制

鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司 交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设 交底提要： 马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。 交底内容： 马道正立面图 为增加马道悬挑工字钢过长的抗扭力；上部斜拉钢丝绳两道，第一道距工字钢外端部300mm，第二道距端部1300mm，用16#的钢丝绳作吊绳，在悬挑梁的上一层结构预埋φ20的钢筋（HRB235）吊环使16#钢丝绳穿越悬挑工字钢前端部的焊接吊环，向上一层结构预埋的吊环作斜拉，并用葫芦或紧绳机收紧，再用不少于三组的ф14卡头加以固定。或在钢丝绳接头之间用20花栏螺丝，将钢丝绳收紧。 项目(专业) 交底人接受交底人 技术负责人 山东省建设工程质量监督总站监制

架子工施工安全技术交底[详细]

1.12 架子工施工安全技术交底 1. 架子工施工安全要求 (1) 登高作业人员(架子工)必须经过安全技术培训并通过考核,持证上岗.架子工学徒工必须办理学习证,在技工带领、指导下操作,高处作业人员,不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症.非架子工不得单独进行作业. (2) 班组接受任务后,必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底,研讨搭设方法,明确分工,由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护. (3) 严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业.严禁在架子上打闹、休息,严禁酒后作业.正确使用安全防护用品,必须系安全带,着装灵便,穿防滑鞋.作业时精力集中,团结合作,互相呼应,统一指挥,不得走“过档”和跳跃架子. (4) 脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、做好排水,应符合脚手架专项施工组织设计(施工方案)和技术措施交底的要求,基础验收合格后,放线定位.支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检查,包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况,配件是否齐全,符合要求后方可使用. (5) 作业中严格执行施工方案和技术交底,分工明确,听从指挥,协调配合;脚手架要结合进度搭设,搭设未完的脚手架,在离开作业岗位时,不得留有未固定的构件和不安全隐患,确保架子稳定. (6) 作业场地应平整、坚实,无杂物.夜间作业时,作业场所必须有足够的照明.

(7) 架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作,必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架.严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件. (8) 应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业,如有影响脚手架 基础稳定的情况,应及时向施工负责人汇报.当脚手架下有车辆、行人通行时,必须设安全防护设施.在河道中的施工支架,应充分考虑洪水和漂浮物的影响. (9) 在带电设备附近搭、拆脚手架时,宜停电作业.在外电架空线路附近作业时,脚手架外侧边线与外电架空线路的边线之间的距离不得小于附表1-8中的数值.未经供电部门批准,严禁在高压线下作业.上、下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧. (10) 风力六级(含)以上、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气,应停止露天高处作业.风、雨、雪后应对架子进行全面检查,发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理,经验收合格后方可使用. (11) 架子结构应符合下列要求: 1) 非标准、新型和特殊承重架子,必须经过设计、试验、验收合格,并经工程总工程师批准后方可支搭、使用. 2) 严禁利用结构架、装修架、防护架吊运重物.不得将模板支架、缆风绳、泵送砼和砂浆的输送管等固定在脚手架上. 3) 严禁使用立杆沉陷或悬空、连接松动、歪斜、杆件变形、有探头板、马道无防滑条及存在其他不安全因素的架子. 4) 起重吊装作业时,严禁碰撞或扯动脚手架;脚手架必须与稳定结构牢固 拉结,拉结点之间的水平距离不得大于6米,垂直距离不得大于4米.

建筑施工安全技术交底(大全)

安全交底多组示例 钢筋下料及绑扎运输时，注意事项 (2) 电焊机安全操作 (3) 平板振捣器安全操作 (4) 回填土夯实振动夯 (5) 砼工程砼施工 (6) 现场混合作业 (7) 季节施工 (8) 施工机具、手持电动工具 (9) 安全管理措施 (10) 砌体、砌砖工程 (11) 砼、砂浆搅拌机 (12) 01龙门架搭设（1） (13) 01龙门架搭设（2） (14) 塔吊安装过程中安全问题及注意事项 (15) 塔吊拆除安全交底 (16) 起重、塔吊吊装 (17) 塔吊及高空作业 (18) 塔吊安全操作 (19)

施工部位：基础主体施工项目：钢筋工程 交底项目：钢筋下料及绑扎运输时，注意事项 交底内容： 1、钢筋下料前φ10、φ8、φ6.5筋需要拉直的，使用钢筋拉直机时， 注意其操作规程，当心钢筋四弹伤人。 2、钢筋下料制做钢筋切断机及弯曲机，注意操作规程进行施工。 钢筋绑扎及运输时，应注意钢筋碰人、扎眼。运输时应该绑捆牢固，防止散落、作人。 检查执行情况：执行情况良好 施工部位：基础主体施工项目：电焊机操作 交底项目：安全操作 交底内容： 1、电焊机应放在干焊绝缘好的地方，在使用前检查一次、二次绝缘线是否良好，接线处是否有防护罩，焊钳是否完好，处壳地否有接零保护，确认无问题后方可使用。 2、在潮湿的地方、地沟、管道、锅炉内施工时，应取绝缘措施，可垫绝缘板或橡胶皮，穿绝缘鞋，应通风良好，防止出评。 3、焊接时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。焊接时，必须双线倒拉，不准利用架子、轨道、管道、钢筋和其它导电物体接线，应用多股铜线。 4、操作时，必须有用火证，设消防器材，并设专人看护。消除附近易燃物，防止焊花回溅引燃物料发生火灾。 5、更换场地移动焊把线时，应切断电源，不得手持把线爬梯登高。 6、工作结束，切断电源检查操作地点，确认无引起火灾危险，方可离开。 检查执行情况：执行情况良好 施工部位：基础施工项目：平板振捣器 交底项目：安全操作 交底内容： 1、振捣前检查接线盒，漏电保护器和电源线，确认无问题后，方可开机使用。 2、振捣器单设开关箱电源，箱与实际工作点不得超过3m，应专看护电源箱，看护人员集中，搞好配合工作。 3、操作时，两密切配合，动作协调，移动时或转向时，不得用脚蹬踩电机，操作人员穿雨

施工上人马道搭设技术交底-含图

施工上人马道搭设技术交底-含图

技术交底记录 鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司 交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设 交底提要： 马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。 交底内容： 1、材料要求： ?马道用脚手架钢管选用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)中规定的3号普通钢管,其质量 符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中 Q235-A级钢规定。脚手架钢管尺寸选用ф48×3.5 钢管。钢管的检查符合下列规定：表面锈蚀深度 不得大于0.50mm。锈蚀检查每月一次，检查时在 锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的 部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值 不得使用；钢管弯曲各种杆件端部1.5m范围以内， 弯曲值不得大于5mm；立杆钢管弯曲挠度值当 3m

检拧紧扭力矩达65N.m时,不得发生损坏。 ?连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。 ?脚手板50厚木脚手板。 2、搭设要求： 根据施工安全规范、施工现场实际需要以及山东省建筑安全监督管理站的要求，本工程脚手架立杆 纵距最大为1.5米，立杆横距为1.05米，步距为 1.8米，操作层满铺木跳板。外侧设置剪刀撑，外 面满挂密目安全网。 本工程采用Z 字形斜道。斜道的构造应符合下 列规定： ?1 )斜道附着外脚手架设置； ?2)斜道宽度1m，坡度1：3； ?3) 拐弯处应设置平台，其宽度1.2m； ? 4) 斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。 栏杆高度应为 1.2m，挡脚板高度不应小于 180mm；设置于密目网的内侧； ? 5) 斜道外侧满挂绿色细目安全网。斜道四立面设剪刀撑，与地面的夹角控制在45-60度之间。 斜道脚手板构造应符合下列规定： ? 1 )脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500mm； ? 2 )脚手板横铺时，接头宜采用搭接；下面的板头

上人马道技术交底

施工作业技术交底记录 B/YT.01.59 施工单位：东北电力第三工程有限公司锦州港项目部编号：JZG-TC- 作业项目名称锦州港煤炭码头一期SG-10标段储煤筒仓工程上人马道技术交底 交底时间2016年10月2日交底地点施工现场技术交底组织人记录人 一、主要交底内容 （1）工程概况：锦州港煤炭码头一期SG-10标段储煤筒仓工程 （2）施工方法：见附页 （3）质量要求：见附页 （4）安全要求：见附页 详细内空参见马道方案 二、交底未尽事宜遵照民用建筑工程施工标准、规定、规范等相关要求。 技术交底人: 参加技术交底人员签名

交底内容： 一．作业条件 1. 筏板基础浇筑完毕； 2.滑模组装完毕； 3.施工方案经技术监理审批完； 4. 施工工人已进行了安全教育。 二.准备材料 1. 6米钢管(立管)、3米钢管（立杆和横杆）、6米钢管（斜撑）、扶手4米、1.5米钢管（横拉杆）、十字卡扣、转卡。 2.安全帽、安全带、扳手。 3. 材料：安全网所有外脚手架管外侧，均采用6×1.5m的密目安全网封闭；挡脚板采用15mm厚200mm 高的多层板，外侧刷醒目油漆标志；底垫为了增大钢管底部的受力面积，计划在每根立钢管的底部铺设200×50mm的木板作为脚手架底垫，板材料要求质量密实，不能腐朽。 三．施工工艺 1．放线确定立杆位置→铺设脚手板→放置纵向扫地杆→一端与纵向扫地杆扣件固定后，装设横向扫地杆并也与立杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直），每边竖起3—4根立杆后，随即装设第一步纵向横杆（与立杆扣件固定，高度6米）、校正立杆垂直和横杆水平后，按40—60N·m力矩拧紧扣件螺栓，形成构架的起始段→架子交圈后再全面检查一遍构架的质量，严格确保设计要求和构架质量→随搭设及时加设剪刀撑。 2.立杆全部立在基础筏板和后打的混凝土上，立杆横杆间距1.2米，扫地杆距地0.3米，架子工拆除时从一头拆除开始，先拆除最上层横杆，再拆除上层竖向拉杆，然后拆除下层横竖向扫地杆，最后拆除斜撑。 3.在两个筒仓之间设置上人马道。上人马道采用48×3.0脚手管搭设，走道宽度1.0m，水平投影长×宽=3m×6m，坡度为1：3，休息平台宽1.2m，上人马道中间设有0.5米宽的回井，踏步外侧设踢脚板，踢脚板高度为0.2米。斜梯段采用钢管做横梁上铺脚手板，脚手板上钉25×40mm防滑木方，间距300mm。 4.上人爬梯搭设过程中必须戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋，并且要随搭设随时把安全网挂上。 5.搭设前先将基底打0.2米高的C40混凝土，搭设时架子底部铺设200×50mm的木板作为脚手架底垫。从两个筒仓中心向西量 6.3米为马道架子的第一排钢管，（原则是架子宽度不影响筒仓两侧的滑模施工，架子到筒仓壁留出2.5米宽的滑模架体位置）. 6．马道搭设总高度为46.45米。立杆四角和中间3米立杆采用双管立杆,其他为单管立杆，立杆必须垂直，立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采用对接扣件。 7.安全通道架子6米高，3米宽，6米长，上面铺两层脚手板（间距为1米），安全通道架子与上人马道

现场钢筋安装工安全技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 现场钢筋安装工安全技术交底 (通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

现场钢筋安装工安全技术交底(通用版) ⒈现场人工断料，所用工具必须牢固，掌錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩或朝向无人区。 ⒉多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上。钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。 ⒊在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。 ⒋绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起；柱筋在4m以上，应搭设工作台。柱梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。 ⒌绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。

⒍绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外架或安全网。绑扎时挂好安全带。 ⒎起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1m以下始准靠近，就位支撑好方可摘钩。 ⒏吊运短钢筋应使用吊笼，吊运超长钢筋应加横担，捆绑钢筋应使用钢丝绳千斤头，双条绑扎，禁止用单条千斤头或绳索绑吊。 ⒐吊运在楼层搬运、绑扎钢筋，应注意不要靠近和碰撞电线。并注意与裸体电线的安全距离（1kv以下≥4m，1-10kv≥6m）。 ⒑夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。竹脚手架搭设。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

墩台施工安全技术交底(最新版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 墩台施工安全技术交底(最新版)

墩台施工安全技术交底(最新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1.上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施，攀登设施应符合下列要求： (1)基坑施工现场可根据环境状况修筑人行土坡道供施工人员使用，人行土坡道土体应稳定、坚实，宜设阶梯，表层宜硬化处理，无障碍物；宽度不宜小于1m，纵坡不宜陡于1∶3；两侧应设边坡，沟槽(基坑)侧无条件设边坡时，应根据现场情况设防护栏杆；施工中应采取防扬尘措施，并经常维护，保持完好。 (2)采用固定式直爬梯时，爬梯应用金属材料制成；梯宽且为50cm，埋设与焊接必须牢固。梯子顶端应设1.0m～1.5m高的扶手；攀登高度超过7m以上部分宜加设护笼；超过13m时，必须设梯间平台。 (3)现场自制安全梯梯子结构必须坚固，梯梁与踏板的连接必须牢固；梯子结构应根据材料性能进行受力验算，经计算确定；攀登高度不宜超过8m；梯子踏板间距宜为30cm，不得缺档；梯子净宽宜为40cm～50cm；梯子工作角度宜为75°±5°；梯脚应置于坚实基面上，放置牢

(完整版)外脚手架安全技术交底

荣昌西花园5#楼脚手架搭设 安全交底 1.进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，禁止吸烟。 2.施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 3.进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。 4.基础施工过程中，基槽边四周用钢管搭设1.2m高的防护栏杆，上下搭设之字型人行马道，马道立杆间距1m～1.5m,横杆间距1.5m,马道外侧搭设剪刀撑;基础施工用的脚手架,横立杆间距均为1.5m。 5.搭设人员必须经过特殊作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工。 6.当有六级及六级以上大风和雾、雨天气时，应停止脚手架搭设。酒后不准进行施工作业。 7.搭设脚手架时，地面设围栏，警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 8.搭设前，对进场的钢管、扣件、脚手板等进行检查，不合格产品不得使用。对合格的构配件，按品种、规格、分类堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。 9.清除搭设场地杂物、平整搭设场地，并使排水畅通。脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。 10.搭设时进行放线定位，底座、垫板均应准确地放在定位线上。 11.开始搭设立杆时，应每隔6跨设置1根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

12.相邻立杆对接扣件不得在同一高度内。 13.脚手架必须设置扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于200mm处的立杆上。 14.纵向水平杆搭设应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。纵向水平杆宜设置在立杆内侧，长度不宜小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件。对接扣件交错布置，相邻水平杆接头不宜设置在同步同跨内。对接扣件开口应朝上。 15.剪刀撑应随立杆、纵向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支撑在垫板上。剪刀撑跨越立杆7根，斜杆与地面倾角在45度上。剪刀撑钢管接长应用搭接方法，搭接长度不小于1米，采用3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上。 16.脚手板必须满铺，板与板之间紧靠。采用对接时，接头处设两根小横杆，并用铁丝绑扎牢固。 17.脚手架的外侧应按规定设置密目安全网，安全网设置在外排立杆的里面。密目网必须系牢在脚手管上。密目网必须绷平绷紧。18外架采用16号工字钢6层一悬挑，悬挑层满铺架板。立杆间距1.5米，横杆间距1.5米，立杆与立杆间距40cm，立杆与墙之间30cm。 19.悬挑层上一步架挂兜网，10米一道，并与墙体连接牢固，并统一采用系绳固定，严禁用绑丝固定。 20.采光井、电梯井以及风井统一挂安全网，10米一道，并且与墙体连接到位。 21.作业层铺架板，尤其是采光井作业层必须满铺架板，使工人有可靠的立足点。 22.每层外防护必须高出作业面一步架，对人身起到防护作用。 23.密目网每个环扣都必须用14#铅丝固定，网间严密。 24.外架与建筑物连接统一采用抱窗口，墙模拆除后电梯井及洞口防护要跟上。 25.临边防护为1--1.2米高

马道搭设方案样本

目录 1．编制依据.................................... 错误!未定义书签。2．工程概况.................................... 错误!未定义书签。 3.工程设计概况................................. 错误!未定义书签。 4.马道塔设..................................... 错误!未定义书签。 5、文明施工要求............................... 错误!未定义书签。 6、安全注意事项............................... 错误!未定义书签。 附图1: 1#马道搭设平面定位图 附图2: 2#马道搭设平面定位图 附图3: 马道搭设剖面图

1．编制依据 2．工程概况 表2-1 工程概况 本工程位于广州南沙区龙穴岛, 项目总用地面积为60100平方米, 总建筑面积为167862平方米, 由13栋12层高层和相应公共配套设施( 包括宿舍区、公共商业区和配套区、运动休闲区) 组成。 3.工程设计概况 3.1 建筑设计概况

表3-1 建筑设计概况 3.2 结构设计概况 表3-2 结构设计概况 结构形式框剪结构基础形式承台基础结构安全等级二级重要性系数 1.0 结构设计使用年限50 地基基础设计等级乙级抗震设防分类丙类抗震设防烈度7度 3.2现场概况 本工程±0.00=8.700m, 室外自然地面标高-0.3m, 拟搭设马道处基础表

面标高为-0.3m, 搭设高度43m.拟搭设马道位置边线距离结构外墙外边线约为900mm。 4.马道塔设 4.1马道位置 本工程现场在主体结构施工时即需搭设马道用以保证人员出入楼层使用。马道搭设在外墙脚手架外边, 为保证整体稳定与外架及结构梁进行拉结。搭设马道仅为施工人员出入楼层的通道, 不作为现场材料运入楼层的通道。 根据施工流安排及工程实际情况, 本工程13栋12层高层分别各设置1部马道, 供作业队使用。马道平面定位图详见附图1。马道尺寸及剖面图见附图2。 4.2马道设计 马道塔设采用双立杆钢管脚手架铺设木跳板, 具体施工措施如下: 4.2.1根据结构平面尺寸及高度, 距离结构外边线0.9m处搭设”之”字形马道, 马道坡度约为1: 3; 4.2.2马道每跑宽度1m, 每跑长10.5m, 相邻两跑坡段间设置转接休息平台, 平台宽度1m宽; 4.2.3马道架体总高43m。地上12层为钢管爬梯。马道出入口为室外自然地坪-0.3m标高处。地面出入口搭设 5.2m高防护棚。钢管爬梯每步采用双钢管扣死, 上面铺木板, 螺丝固定, 钢管爬梯坡度不应大于45度。 4.2.4马道立杆采用Φ48×3.5单排钢管,两侧立杆间距1.2m,中间设置4排立杆, 立杆间距1.2m。

马道临时通道搭设技术交底

表C2-1 工 程 名 称 住宅工程2-15#楼 交底日期 2016-7-16 施工单位 中铁建设集团山西分公司 分项工程名称 临设工程 交底提要 马道搭设技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交 底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 1、马道定位在15#楼与24#楼之间的基槽内合适位置，从主路下基坑的边坡上和基坑上车库各搭一道，如果马道高度超过5米，中间要搭设长度不小于1米的歇脚平台。 2、马道宽度与已搭设好的临边防护预留口宽度应一致，且不小于 1.2m 与洞口固定牢固防止下滑。 3、马道与已搭设临边防护通过增设扫地杆和立杆连接详见附图。 4、马道两侧均应设置栏杆，栏杆高度应为 1.2m 详见附图。 5、马道踏步间距为200*300mm （高*宽），可根据实际情况可适当调整，马道坡度以45°为宜。 6、马道立杆下端采用脚手板作为枕木。 7、马道侧面栏杆之间采用密目安全网进行维护，搭设过程中安全员需要全程旁站监督作业。 8、马道需定期检查扣件是否有松动，出现问题及时整改。 9、扶手和立杆刷漆按照基坑防护立杆刷漆样式刷漆（以红色开始）。

表C2-1 工程名称住宅工程2-15#楼交底日期2016-7-16 施工单位中铁建设集团山西分公司分项工程名称临设工程交底提要马道搭设技术交底 交底内容： 审核人交底人接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

表C2-1 工程名称住宅工程2-15#楼交底日期2016-7-16 施工单位中铁建设集团山西分公司分项工程名称临设工程交底提要马道搭设技术交底 交底内容： 审核人交底人接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

施工上人马道搭设技术交底含图范本

施工上人马道搭设技术交底含图 1 2020年4月19日

技术交底记录 注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位

存。 山东省建设工程质量监督总站监制 技术交底记录 鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司 交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设 交底提要： 马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。 交底内容： 悬挑层以上在悬挑架外侧搭设上人马道，悬挑型钢为5根6米长16 号工字钢；工字钢采用“U” 型环钢筋固定，“U”型环采用φ16的钢筋（HRB235）加工制作，“U”型环内径宽度100㎜，长度为不小于550㎜。““U”型环预埋时在横向角加设横向筋，“U”型环的预埋与悬挑层、楼层绑扎钢筋同步。每个悬挑梁部位“U”型环埋设分别不少于三道，即在工字钢尾部200㎝处设置第一道（另设一道预备扣），再向前200m处设置第二道，距工字钢端部2800mm设置第三道。如下图： 工字钢固定示意图 “U”型环钢筋固定位置示意图

注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。 山东省建设工程质量监督总站监制技术交底记录

交底内容： 马道正立面图 为增加马道悬挑工字钢过长的抗扭力；上部斜拉钢丝绳两道，第一道距工字钢外端部300mm，第二道距端部1300mm，用16#的钢丝绳作吊绳，在悬挑梁的上一层结构预埋φ20的钢筋 （HRB235）吊环使16#钢丝绳穿越悬挑工字钢前端部的焊接吊环，向上一层结构预埋的吊环作斜 拉，并用葫芦或紧绳机收紧，再用不少于三组的ф14卡头加以固定。或在钢丝绳接头之间用20花 栏螺丝，将钢丝绳收紧。 项目(专业) 交底人接受交底人 技术负责人 注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位 存。 山东省建设工程质量监督总站监制 技术交底记录 鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司

上人马道施工专项方案

安装工程集团有限公司 专项施工方案 项目名称：选煤厂大块煤破碎车间至煤球形仓101栈桥方案名称：上人马道专项施工方案 实施日期： 2015年08月 安装工程集团有限公司门克庆项目部

目录 1 编制说明 (2) 2 工程概况 (2) 3 施工部署 (2) 4 施工准备工作 (3) 5 脚手架材料要求 (4) 6 脚手架搭设 (4) 7 脚手架除 (7) 8 安全施工技术措施 (8) 9 脚手架计算书 (9) 10 扣件抗滑力的计算 (12) 11 立杆的地基承载力计算 (13)

1 编制说明 1.1编制依据 1.1.1 大块煤破碎车间至原煤球形仓101栈桥 1.1.2 选煤厂施工组织设计、 1.1.3参考手册、《建筑施工手册》、《简明施工计算手册》、《实用建筑施工安全手册》、 1.1.4主要规范、规程、 1.1.4.1《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 1.1.4.2《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； 1.1.4.3《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 2 工程概况 本工程为中天合创能源有限责任公司门克庆选煤厂大块煤破碎车间工程，驱动机房建筑高度为27.5m，①~⑤轴尺寸为10m，A~B轴尺寸为18.0m。 在该建筑物北侧搭设座落地式外双排及钢管脚手架“之”字形上人斜道。 3 施工部署 3.1 项目组织机构建立

3.2 项目管理目标 3.2.1 质量目标：单位工程一次交验合格率100%，合同率履行率100%，不发生顾客重大质量投诉，质量事故为零。 3.2.2 安全目标：杜绝重伤安全生产事故，避免轻伤事故，职业病发生率为零。 3.2.3 环境目标及文明施工目标：噪音及污染物的排放符合国家及陕西地方政府要求，环境事故为零。创中煤建安公司安全质量标准化A级项 目部。 4 施工准备工作 4.1 施工机具、材料准备 5 脚手架材料要求 5.1脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3mm的焊接钢管，其力学性能符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆做

人行马道搭设技术交底

一、施工准备 1.主要材料： φ48.3×3.6钢管、十字扣件、转角扣件、对接扣件、50mm厚脚手板、1.5宽密目安全网、水平安全兜网、铅丝、绑扎丝。 1.1材料要求： （1）架子管严禁使用有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道、斜口的钢管。 （2）扣件严禁使用有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷的扣件。 2.作业条件： （1）脚手架基础达到上人搭设条件并清理干净、无杂物。 （2）进场钢管经过检验，钢管无锈蚀、压扁或裂纹，扣件无脆裂、变形、滑丝等现象。 （3）现场管理人员已理解方案内容，向操作人员交完底。 （4）测量人员已在现场放好脚手架立杆位置线，并已做完定距定位。 二、施工工艺 2.1工艺流程： 基础处理→立杆→横杆→剪刀撑→接头锁紧→脚手板→上层立杆→立杆连接锁→横杆拉结点设置→……。 2.2架体参数： 人行马道采用“之”字形，宽度为1m，坡度为1:3，拐弯处设置平台。马道两侧及平台外围均设置护身栏杆及挡脚板；栏杆高度为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm。马道转角处设置休息平台，宽度1.5m。人行马道搭设位置尽量定于9.5m跨处，并抱柱连接。（具体详见人行马道立面示意图）安全通道宽度为3m，长度为4.5m，高为3m，与结构连接，顶部铺双层脚手板，上下间距500mm，两侧用多层板设硬质围挡，每隔1.5m用花杆设八字撑，底端铺设脚手板，其防滑条不大于30mm，顶部前端设安全标志，前端两侧设安全格言。（具体详见附图） 2.3基础处理： 2.3.1马道立杆基础为室外回填土，回填土需夯实后经工长组织验收，验收合格后浇筑1.2宽、150厚C15混凝土垫层，并在立杆下方通长铺设50mm厚脚手板。 2.3.2立杆位置进行放线，标定立杆位置，基础垫层上立杆下铺放50mm厚脚手板，并在垫板上重新标定立杆位置。 2.4马道搭设要求: 2.4.1搭设作业程序，放置纵向扫地杆→自角部起依次向两边竖立底（第一根）立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后，装设横向扫地杆并与立杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直），每边竖起3-4根立杆后，随即装设第一步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆，靠近立杆并与纵向平杆扣接固定）、校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，按40~60N·m力矩拧紧扣件螺栓→按上诉要求依次向前延伸搭设，直至第一步架交圈完成。交圈后，在全面检查一遍构架质量和地基情况，严格确保设计要求和构架质量→设置连墙件→按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步→随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑→铺设脚手板和栏杆、挡脚板和围护、封闭措施。 2.5立杆搭设注意事项： 2.5.1立杆上的对接扣件要交错布置，两相邻立杆接头不能设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。 2.5.2立杆纵距及横距详见附图，竖向必须垂直。 2.6纵向水平杆搭设注意事项： 2.6.1纵向水平杆设置在立杆内侧，单根杆长度不小于3跨。