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高速公路整理版

选择

一、单项选择题

1、在利用容量限制法进行交通量分配时，常以“广义费用”作为交通阻抗进行路网分配。“广义费用”定义为：（A）

A. 运输成本+运行时间时间价值+道路收费

B. 运输成本+运行时间时间价值

C. 运输成本

D. 运行时间时间价值+道路收费

2、相对于其它公路而言，非高速公路所独有的特点是（B）

A. 专供汽车行驶

B. 分向、分车道

C. 全部控制出入

D. 有完备的附属及服务设施

3、国家级高速公路属于（A）

A. 国道

B. 省道

C. 经营性公路

D. 专用公路

4、修筑世界上第一条高速公路的国家是（C）

A. 美国

B. 意大利

C. 德国

D. 日本

5、世界上修筑高速公路总里程最长的国家是（A）

A. 美国

B. 意大利

C. 德国

D. 日本

6、目前，我国的高速公路总里程数居世界（B）

A. 第1位

B. 第2位

C. 第3位

D. 第4位

7、我国大陆修建的第一条高速公路是（B）

A. 沈（阳）大（连）高速

B. 沪（上海）嘉（定）高速

C. 广（州）深（圳）高速

D. （北）京（天）津塘（沽）高速

8、目前，我国高速公路通车里程最长的省份是（D）

A. 江苏省

B. 广东省

C. 山东省

D. 河南省

9、我国高速公路的远景规划简称为（C）

A. 9718网

B. 9817网

C. 7918网

D. 8917网

10、根据受影响的程度，高速公路的项目影响区可分为（B）

A. 主要和次要影响区

B. 直接和间接影响区

C. 单一和综合影响区

D. 影响区和非影响区

11、工业生产力布局调查属于（A）

A. 资源环境调查

B. 综合社会经调查

C. 区域社会条件调查

D. OD调查

12、区域人口调查属于（B）

A. 资源环境调查

B. 综合社会经调查

C. 区域社会条件调查

D. OD调查

13、文物古迹调查属于（C）

A. 资源环境调查

B. 综合社会经调查

C. 区域社会条件调查

D. OD调查

14、从其它公路转移到高速公路的交通量称为（C）

A. 趋势交通量

B. 诱增交通量

C. 内部转移交通量

D. 外部转移交通量

15、从其它运输方式转移到高速公路的交通量称为（D）

A. 趋势交通量

B. 诱增交通量

C. 内部转移交通量

D. 外部转移交通量

16、交通生成预测一般采用（A）

A. 增长率法

B. 重力模型法

C. 最短路分配法

D. 生长曲线法

17、交通分布预测一般采用（B）

A. 增长率法

B. 重力模型法

C. 最短路分配法

D. 生长曲线法

18、设计速度通常以保证率为（B ）的汽车行驶速度作为取值依据

A. 90%

B. 85%

C. 80%

D. 95%

19、防眩设施的遮光角度一般在_____左右（A）

A. 8°

B. 28°

C. 48°

D. 68°

20、高速公路设计车速为120km/h 时，一个车道的宽度为（C）

A. 3m

B. 3.5m

C. 3.75m

D. 4m

21、沥青面层宜采用双层结构，上层为抗滑耐磨的(D )

A. 垫层

B. 基层

C. 防冻层

D. 磨耗层

22、为满足路面排水的需要，希望最小纵坡为(B )

A. 0.1～0.2%

B. 0.3～0.5%

C. 0.03～0.05%

D. 0.01～0.02%

23、匝道的一个车道宽度为___A___m

A. 2.5

B. 3.5

C. 4.5

D. 5.5

24、左侧路缘带的宽度一般以(C )为宜

A. 0.55m

B. 0.65

C. 0.75

D. 0.85

25、关于交织型立交，正确的是( A)

A. 存在冲突点

B. 匝道数不足，部分匝道为几个转弯方向车辆重复使用，具有交织路段

C. 适用于高速公路与高速公路相交的情况

D. 应将交织段布置在主要道路上

26、关于立交间距，正确的是(C)

A. 立交间距与交通密度无关

B. 立交间距与服务设施位置无关

C. 立交间距应满足交织段长度要求，以便在相邻立交出入口间设置足够的加减速车道

D. 立交间距不必考虑其间设置的一系列标志

27、防眩设施的高度一般为__A____m左右

A. 1.7

B. 1.0

C. 0.5

D. 2.5

28、下列互通式立交属全互通式立交的有（B）

A. 双喇叭形立交

B. 菱形立交

C. 部分苜蓿叶

D. 部分定向式

29、下列损坏不属于水泥混凝土路面的损坏的是（A）

A. 车辙

B. 板断裂

C. 嵌缝料失效

D. 传力杆失效

30、我国高速公路测设中的缓和曲线按传统选用（C）

A. 三次抛物线

B. 双纽线

C. 回旋线

D. 正弦曲线

31、在立交中，迂回式匝道又称为___C_____匝道

A. 定向式

B. 直接式

C. 半直接式

D. 平行式

32、竖曲线形式有圆曲线型和___D_____型两种

A. 双纽线

B. 双曲线

C. 螺旋线

D. 抛物线

二、多项选择题

33、高速公路的沿线设施有哪些？（ABCDE）

A. 安全护栏

B. 防眩设施

C. 视线诱导设施

D. 隔离设施

E. 服务设施

34、高速公路管理体制包含哪些要素？（ABCDE）

A. 管理职能

B. 管理机构

C. 管理人员

D. 管理规则

E. 管理运营机制

35、高速公路交通安全管理的主要内容有哪些？（ACE）

A. 交通安全教育

B. 安全运营机制管理

C. 法规建设

D. 安全设施管理

E. 车辆管理

36、高速公路的主要特点是什么？（ABCDE）

A. 车速高

B. 通行能力大

C. 汽车安全程度高

D. 运输成本低

E. 可带动沿线经济发展

37、关于缓和曲线长度的确定，正确的有(BD )

A. 高速公路上的缓和曲线必须要有足够的长度

B. 按照离心加速度变化率确定缓和曲线最小长度

C. 依照曲线半径确定缓和曲线长度

D. 依照设计车速的最小安全距离设计缓和曲线的最小长度

E. 为获得美观圆滑的线形，缓和曲线的长度应随圆曲线半径的增大而减小

38、最大纵坡的确定应依据(AB )

A. 汽车的动力特性

B. 自然条件

C. 安全距离

D. 与环境的协调度

E. 停车视距

39、关于匝道计算行车速度，正确的有(AC )

A. 驶出匝道分流端的计算行车速度不得小于主线计算行车速度的50%~60%

B. 驶出匝道分流端的计算行车速度不得小于主线计算行车速度的30%~40%

C. 驶入匝道与加速车道连接处的计算行车速度应保证车辆驶至加速车道末端的速度能达到主线计算行车速度的70%

D. 驶入匝道与加速车道连接处的计算行车速度应保证车辆驶至加速车道末端的速度能达到主线计算行车速度的40%

E. 环形立交中，环道的计算行车速度与平面环形交叉口类似，考虑到占地和交织中的行车安全，车速不宜太高，通常取10~15km/h

40、关于路基边坡稳定性的安全系数，正确的有(BD )

A. 最低为1.10~1.20

B. 最低为1.25~1.50

C. 最低为0.25~0.50

D. 计入最大地震力时，最低可为1.00~1.20

E. 计入最大地震力时，最低可为0.50~0.60

41、缓和曲线的作用有（AC ）

A. .曲率的逐渐变化，便于驾驶与路线顺畅，以构成最佳的线形

B. 纵坡的逐渐变化，便于驾驶与路线顺畅，以构成最佳的线形

C. 离心加速度的逐渐变化，使汽车不致产生侧向滑移

D. 高程的逐渐变化，使汽车不致产生纵向滑移

E. 作为行车道路面厚度变化的过渡段，以减少行车震荡

42、下列立交属部分互通式立交有（AD）

A. 喇叭形立交

B. 定向式

C. 菱形立交

D. 部分苜蓿叶

E. 苜蓿叶

一、单项选择题

1、在设计速度的定义中，将人的驾驶技术水平设定为（B）

A. 初级

B. 中等

C. 熟练

D. 不作要求

2、通常情况下，高速公路的设计速度不低于（D）

A. 120km/h

B. 100km/h

C. 80km/h

D. 60km/h

3、决定公路几何形状的基本依据是（A）

A. 设计速度

B. 运营速度

C. 经济速度

D. 最高速度

4、根据定义的设计车辆，载重汽车的宽度为（C）

A. 1.8m

B. 2.0m

C. 2.5m

D. 4.0m

5、设计小时交通量采用的依据是设计年限平均日交通量中的（C）

A. 第5位高峰小时交通量

B. 第10位高峰小时交通量

C. 第30位高峰小时交通量

D. 第60位高峰小时交通量

6、我国规范对高速公路服务水平的要求为（B）

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

7、当设计速度大于等于80km/h时，不需在回旋线上考虑（D）

A. 离心加速度的逐渐变化问题

B. 曲率的逐渐过渡问题

C. 超高值的逐渐过渡问题

D. 加宽值的逐渐过渡问题

8、平面线形组合设计不宜采用的组合形式为（D）

A. 基本型

B. S型

C. 卵形

D. 凸型

9、设计速度为80km/h的高速公路，其最大纵坡为（C）

A. 3%

B. 4%

C. 5%

D. 6%

10、立体线形设计应使（C）

A. 平曲线与竖曲线相互交错

B. 平曲线包于竖曲线之内

C. 竖曲线包于平曲线之内

D. 竖曲线与平曲线长度相当

11、越岭线选线时，应着重考虑（A）

A. 垭口的选择问题

B. 河岸的选择问题

C. 路面的排水问题

D. 土方的挖填平衡问题

12、沿河线选线时，应着重考虑（B）

A. 垭口的选择问题

B. 河岸的选择问题

C. 路面的排水问题

D. 土方的挖填平衡问题

13、两两互通立交的最小间距应不小于（ B ）km. （分数：2分）

A. 2km

B. 4km

C. 6km

D. 8km

14、完全苜蓿叶式立体交叉的特征是（C）

A. 有冲突点、有交织段

B. 有冲突点、无交织段

C. 无冲突点、有交织段

D. 无冲突点、无交织段

15、X立体交叉的特征是（D）

A. 有冲突点、有交织段

B. 有冲突点、无交织段

C. 无冲突点、有交织段

D. 无冲突点、无交织段

16、直接式匝道的特征是（A）

A. 左出左进

B. 左出右进

C. 右出左进

D. 右出右进

17、间接式匝道的特征是（D）

A. 左出右进

B. 右出左进

C. 右出左转右进

D. 右出右转右进

18、驶出匝道段的平面线形指标应（B）

A. 低于驶入匝道段的线形指标

B. 高于驶入匝道段的线形指标

C. 与驶入匝道段的线形指标相近

D. 独立于驶入匝道段的线形指标

19、车辆驶出道口，进入匝道为（A）

A. 分流减速行驶过程

B. 分流加速行驶过程

C. 合流减速行驶过程

D. 合流加速行驶过程

20、下列哪种情况宜采用平行式变速车道设计？（C）

A. 单车道减速车道

B. 双车道减速车道

C. 单车道加速车道

D. 双车道加速车道

21、一般情况下，主线出入口应设在主线行车道的（ A ）、（）

A. 右右

B. 右左

C. 左右

D. 左左

22、超高缓和段长度应根据匝道设计速度、匝道断面类型、旋转轴位置及规定的超高渐变率等计算确定。计算后的超高缓和段长度应凑整为（ C ）m的倍数，并不小于（）m长度

A. 4 8

B. 3 6

C. 5 10

D. 6 12

23、凸形竖曲线顶部插入小半径平曲线，会失去___C__的作用

A. 排水

B. 扭曲

C. 诱导视线

D. 反复凸凹

24、高速公路的横坡坡度一般为(A )

A. 2%～5%

B. 3%～6%

C. 4%～7%

D. 5%～8%

25、对隧道内纵坡，考虑到安全，规定一律不应大于( B)

B. 4%

C. 5%

D. 6%

26、停车视距主要由两部分组成：驾驶员反应时间所行驶的距离以及___D__距离

A. 会车

B. 错车

C. 加速

D. 制动

27、数字地形模型简称(C )

A. GIS

B. GPS

C. DTM

D. RS

28、在天气良好、交通量小、路面干净的条件下，中等技术水平的驾驶员在道路受限制部分能够保持安全而舒适行驶的最大速度称为(B )

A. 最佳车速

B. 设计车速

C. 运行车速

D. 实际车速

29、高速公路的监控系统主要是解决公路营运中的两个主要问题，即拥挤与(B )

A. 公交

B. 安全

C. 美观

D. 休息

30、水泥混凝土路面对路基的主要要求是均匀性和__B___稳定性

A. 气

B. 温度

C. 光

D. 水

31、在立交中，原则上减速车道宜采用(A )

A. 直接式

B. 平行式

C. 直接平行式

D. 辅助式

32、关于喇叭型立交，正确的说法是(B )

A. 是完全互通式立交

B. 是部分互通式立交

C. 需设多座桥跨，工程量大

D. 存在平交冲突点

33、我国规定，护栏的最小设置长度不宜小于（ A ）m。

A. 70

B. 80

C. 90

34、当中央分隔带宽度大于（C ）m或者上下行车道中心高差大于（）m或者路段有连续照明设备时，可不设置防眩设施。

A. 8 3

B. 8 3

C. 9 2

D. 9 3

二、多项选择题

35、高速公路规划方案必须满足（DE）

A. 保证道路具有一定的质量指标，以期获得尽可能高的运输利益

B. 尽量地节省运输时间、减少中间环节

C. 满足密度小、路线短以及运输效率高的要求

D. 保证道路质量指标的前提下尽量降低道路造价，节省投资

E. 既满足当前运输要求，又有利于今后经济发展

36、下列属路面设计的主要内容有（CD）

A. 各结构层混合料组成设计

B. 边坡坡度设计

C. 道路排水系统及构造物设计

D. 各结构层厚度设计

E. 路基防护、加固措施设计

37、在确定凹竖曲线半径限值时，既要考虑缓冲要求，同时，还应保证（AB）

A. 竖曲线长度L

B. 停车视距S

C. 夜间灯光照射的视距要求

D. 跨线桥下的视距要求

E. 与路段相邻的变坡角的大小

38、公路上设置立交的条件有（AB ）

A. 高速公路与其他各级公路交叉

B. 高速公路与各级城市道路交叉

C. 一级公路与二级公路相交

D. 城市道路与城市道路的交叉

E. 一级公路与城市道路的交叉

39、关于护栏，正确的有（BC）

A. 护栏设置高度一般为1.70~1.95m

B. 路基两侧设置护栏时，横向应距路基边缘0.3m以上

C. 混凝土护栏是刚性护栏

D. 波形梁护栏是刚性护栏

E. 护栏只设在中央分隔带上

40、关于立交，正确的有（BD）

A. 喇叭形立交是全互通式立交

B. 喇叭形立交是部分互通式立交

C. 喇叭形立交是环形立交

D. 完全苜蓿叶形立交是全互通式立交

E. 完全苜蓿叶形立交是环形立交

41、高速公路平面控制网的测量方法有（ABCD）

A. GPS测量

B. 三角测量

C. 三边测量

D. 导线测量

42、互通式立交设置的条件有(ACE )

A. 相交道路的性质

B. 相交道路的任务

C. 相交道路的交通量

D. 地区的人口密度

E. 经济效益

一、单项选择题

1、波形梁护栏属于（B）

A. 刚性护栏

B. 半刚性护栏

C. 柔性护栏

D. 桥梁护栏

2、路基护栏的最小设置长度为（B）

A. 7m

B. 70m

C. 700m

D. 7km

3、防眩效果较差的防眩设施为（A）

A. 防眩网

B. 防眩板

C. 间距型灌木

D. 密集型灌木

4、阻止行人穿越效果较差的防眩设施为（C）

A. 防眩网

B. 防眩板

C. 间距型灌木

D. 密集型灌木

5、在视线诱导标志中，红底白色标志通常为（D）

A. 轮廓标

B. 分流或合流诱导标

C. 指示性线形诱导标

D. 警告性线形诱导标

6、城郊或旅游区高速公路旁的隔离设施通常应为（A）

A. 金属网

B. 刺铁丝网

C. 常青绿篱

D. 刺铁丝网+常青绿篱

7、服务区或收费站的隔离设施通常应为（D）

A. 金属网

B. 刺铁丝网

C. 常青绿篱

D. 刺铁丝网+常青绿篱

8、服务区总体规模计算公式中未考虑的影响因素是车辆的（C）

A. 停留率

B. 高峰率

C. 空驶率

D. 周转率

9、招标投标属于下列哪项管理的范畴（A）

A. 行政管理

B. 监理管理

C. 施工管理

D. 经营管理

10、签发工程开工通知书属于下列哪项管理的范畴（B）

A. 行政管理

B. 监理管理

C. 施工管理

D. 经营管理

11、驾驶员管理属于下列哪项管理的范畴（C）

A. 建设管理

B. 路政管理

C. 交通安全管理

D. 养护管理

12、除不可抗拒因素外，高速公路养护管理应当确保高速公路（B）

A. 基本畅通

B. 全天候畅通

C. 非雨雪天时畅通

D. 主要路段畅通

13、高速公路线形组合设计的检查和修改，可以采用绘制_____的方法进行（A）

A. 地形图

B. 排水图

C. 透视图

D. 绿化图

14、当高速公路设计车速为120km/h时或100km/h时，合成坡度不得超过__D___%

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

15、两个以上同向回旋曲线间在曲率相等处相互衔接的组合称为(C )

A. S型

B. 复合型

C. 卵型

D. C型

16、越岭线的特点是路线需要克服很大的( A)

A. 高差

B. 河谷

C. 长度

D. 排水

17、《公路工程技术标准》（JTJ001-97）规定的设计车型有载重汽车、鞍式汽车和（B）

A. 大客车

B. 小客车

C. 摩托车

D. 拖拉机

18、1984年12月破土动工、1988年10月建成通车的__A____高速公路是我国大陆第一条建成通车的高速公路

A. 沪嘉

B. 沪宁

C. 京津

D. 京唐

19、高速公路设计车速一般选用____B____km/h

A. 50

B. 120

C. 140

D. 70

20、将未来各年度的效益和费用的价值折算为现在同一年份的价值的过程称为（A）

A. 折现

B. 折扣

C. 投资回收期

D. 利率

21、圆曲线的三种最小半径是一般最小半径、极限最小半径和（D ）

A. 最佳最小半径

B. 不设竖曲线的最小半径

C. 不设直线的最小半径

D. 不设超高的最小半径

22、我国公路等级分为(C )

A. 三级

B. 四级

C. 五级

D. 六级

23、为保证行车的安全与平顺，坡长不宜过短，最短以不小于行车速度行驶__C____ｓ的行程为宜

A. 5

B. 7

C. 9

D. 10

24、平纵组合设计应使线形（A）

A. 连续

B. 跳跃

C. 反复凸凹

D. 扭曲

25、最小合成坡度不宜小于（B ）

A. 0.1%

B. 0.3%

C. 0.5%

D. 0.7%

26、__C___是公路设计最基本的设计依据

A. 运行速度

B. 设计车型

C. 设计车速

D. 平均车速

27、依司机操作反应时间t 来计算缓和曲线最小长度时，t 一般取为(A )

A. 3 秒

B. 4 秒

C. 5 秒

D. 6 秒

28、左侧路缘带的宽度一般以(C )m为宜

A. 0.55

B. 0.65

C. 0.75

D. 0.85

29、关于平纵组合，正确的说法是(B )

A. 在凸形竖曲线顶部可插入小半径平曲线

B. 避免在凹形竖曲线底部插入小半径平曲线

C. 在凸形竖曲线顶部可设置反向曲线的变曲点

D. 在凹形竖曲线底部可设置反向曲线的变曲点

30、下列互通式立交属全互通式立交的有（B）

A. 双喇叭形立交

B. 菱形立交

C. 部分苜蓿叶

D. 部分定向式

31、高速公路招标投标活动必须遵循（ A ）的原则。

A. “公开、公平、公正和诚实信用”

B. “公开、公平、公正”

C. “公开、公平、诚实信用”

D. “公开、公正、诚实信用”

32、高速公路管理体制主要由以下要素构成：( A )

A. 管理职能、管理机构、管理人员、管理规则、管理运行机制

B. 管理职能、管理机构、管理人员、管理规则

C. 管理职能、管理机构、管理人员

D. 管理机构、管理人员、管理规则、管理运行机制

33、供电故障对行驶于隧道内的驾驶员来说是非常危险的，因此长度超过（ D ）m的隧

道，应建立应急照明系统。

A. 170

B. 180

C. 190

D. 200

34、长度超过（ D ）m的隧道，其入口必须设置缓和照明段。

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

二、多项选择题

35、属于超高过度方式的有（AB）

A. 绕中间带的中心线旋转

B. 绕行车道的中心线旋转

C. 绕行车道的边缘线旋转

D. 绕中间带边缘线旋转

E. 绕中间带左边缘线旋转

36、高速公路平面控制网的测量方法有（CD）

A. 平面测量

B. 高程测量

C. 三边测量

D. 导线测量

E. 断面测量

37、关于竖曲线，正确的有（BC）

A. 竖曲线最小长度按设计车速运行6秒的距离计算

B. 竖曲线最小长度按设计车速运行3秒的距离计算

C. 竖曲线最小半径有一般最小半径和不设超高的最小半径两种

D. 竖曲线最小半径有一般最小半径和不设加宽的最小半径两种

E. 竖曲线最小半径有一般最小半径和极限最小半径两种

38、平面线形的基本要素有（BCE）

A. 二次抛物线

B. 直线

C. 缓和曲线

D. 双曲线

E. 圆曲线

39、中央分隔带路缘石的形状可分为（BCD）

A. 凹形

B. 凸形

C. 平齐式

D. 斜式

E. 栏式

40、有关回旋线说法正确的是（BDE）

A. 曲率不变

B. 曲率渐变

C. 曲率半径随曲线长度的增长而减小

D. 曲率半径随曲线长度的增长而增加

E. 回旋线参数A为变量

41、下列关于道路纵断面设计说法正确的有（ABE ）

A. .道路的纵断面主要反映路线起伏、纵坡度及与原地面的切割情况

B. 道路中线处的原地面标高称为地面标高

C. 设计标高一般采用中央分隔带的内侧边缘的标高

D. 纵断面的几何线形由坡度线和平曲线组成

E. 设计标高和地面标高之差即为断面的填挖高度

填空

1.我国公路按技术分级为高速公路，一级公路。二级公路，三级公路，四级公路。

2.我国公路按其经营性质分为经营性公路和非经营性公路。

3.社会经济预测包括趋势型社会经济预测、诱增型社会经济预测两种类型。

4.交通调查的主要内容有：交通现状调查、交通起讫点调查和公路交通量调查。

5.我国允许国内外经济组织投资建设经营10 km以上的高速公路，允许实施收费经营权转让40km以上的高速公路。

6.高速公路第三发展阶段的特征是以利用计算机进行高速公路工程规划、设计和营运控制管理为特征。但对环境破坏较为严重。

7.二次指数平滑法适用于历史数据呈线性变化的情况，三次指数平滑法适用于历史数据呈曲线变化的情况。

8.生长曲线法认为预测对象都有一个从发生到成熟，又随之衰退的过程。

9.诱增交通量主要通过专家调查或类比的方法进行预测。

10.影响单车道服务流量的因素包括车道宽度、侧向净宽、大型车混入济因素。

11.平面线性设计中，过多使用极限最小半径，必然降低路线的使用质量，一般非不得已时不使用。

12.平面线性组合设计中，一般不宜采用的组合形式有凹型、凸型和C型。

13.整体式断面的高速公路采用中央分隔带外侧边缘标高作为设计标高；分离式断面的高速公路一般采用各自行车道路基边缘标高作为设计标高。

14.立体线形设计时，应避免出现在凸曲线顶部或凹曲线底部与反向平曲线拐点重合的现象。

15.中间带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成。

16.超高过渡的方式有三种：1）绕中间带的中心线旋转；2）绕中央分隔带边缘旋转；3）绕各自行车道中心线旋转。

17.沿河线选线时，主要应处理好河岸选择、线位高低和跨河换岸地点三者间的关系。

18.越岭线选线时，主要应处理好垭口选择、过岭标高和垭口两侧展线方案三者间的关系。

19.立体交叉是解决平面交叉口交通问题最有效的方法。它能将相互冲突的车流从空间上分离，使其互不干扰，为高速、安全地行车提供可靠保障。

20.跨越构造物是指被交道路的跨线桥（上跨式）或穿越被交道路的地道（下穿式）。

21.当一连串立交的匝道都是从右侧驶出和从右侧汇入时，应避免突然夹杂一个匝道是从左侧驶出或从左侧汇入的立交。

22.次要道路上跨主要道路时，应尽量避免将次要道路设置在主要道路的凹形竖曲线底部，以免影响主要道路的视距或造成排水不良。

23.匝道汇入主线之前应保持主线100m和匝道60m三角区域内通视无阻。

24.半刚性护栏是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。

25.视线诱导设施按其设置方式分为直埋式和附着式。

26.按照加油站的位置，可将服务区分为入口型、出口型和中间型。

27.高速公路项目招投标活动必须遵循“公开、公平、公正和诚实信用”的原则。

28.高速公路路政管理的方法可归纳为：行政手段、经济手段和法律手段。

29.高速公路的管理体制包括：建设管理体制和经营管理体制。

30.高速公路经营开发的内容包括：广告开发、仓储开发、旅游开发和土地开发。

31.我国高速公路的远景规划简称为9817网。

32.设计速度通常以保证率为85% 的汽车行驶速度作为取值依据。

33.匝道的一个车道宽度为2.5 m。

34.防眩设施的高度一般为1.7 m左右。

35.在立交中，迂回式匝道又称为直接式匝道。

36.两两互通立交的最小间距应不小于3 km。

37.根据定义的设计车辆，载重汽车的宽度为2.5 m。

38.决定公路几何形状的基本依据是设计速度。

39.我国规定，护栏的最小设置长度不宜小于70 m。

40.高速公路的横坡坡度一般为2% —5%。

41.对隧道内纵坡，考虑到安全，规定一律不应大于4% 。

42.停车视距主要由两部分组成，驾驶员反应时间所行驶的距离以及制动距离。

43.高速公路的监控系统主要是解决公路营运中的两个主要问题，即拥挤与安全。

44.路基护栏的最小设置长度为70 m。

45.高速公路设计车速一般选用120 km/h。

46.1984年12月破土动工、1988年10月建成通车的沪嘉高速公路是我国大陆第一条建成通车的高速公路。

47.我国公路等级分为5 级。

48.供电故障对行驶于隧道内的驾驶员来说是非常危险的，因此长度超过200 m的隧道，应建立应急照明系统。

49.为保证行车的安全与平顺，坡长不宜过短，最短以不小于行车速度行驶9 s的行程为宜。

50. 设计车速是公路设计最基本的设计依据。

名词解释

1.高速公路：专供汽车分向、分车道行驶，并全部控制出入的多车道公路。

2.区域综合运输网：支撑国民经济发展的重要基础设施，包括铁路、公路、水运、航空及管道五种方式。

3.交通阻抗：道路源汇间的距离，或在出行过程中使用的时间、花费、舒适程度等。

4.广义费用：运输成本、运行时间价值和道路费用的总和。

5.基本交通量：指现有交通量按照某种固有的发展规律自然增长后的年限交通量。

6.转移交通量：指高速公路建成后，由于竞争关系，从其他公路或其他运输方式吸引过来的交通量。

7.设计速度：指在气象条件良好，车辆行驶只受公路本身条件影响时，具有中等驾驶技术的人员能够安全顺适驾驶车辆的速度。

8.基本通行能力：指在理想的道路和交通条件下，一条车道1小时内通过的最大小客车数量。

9.服务水平：指在特定的道路与交通条件下，根据安全、经济、方便、舒适、车速和交通量

等指标，道路可向使用者所能提供的综合效果。

10.基本路段：不受匝道附近合流、分流及交织影响的路段。

11.爬坡车道：在上陡坡路段主线行车道外侧增设的主要供载重汽车行驶的专用车道。

12.路肩：位于行车道外缘至路基边缘的地段。

13.交通流线：交通流在交叉口的行驶轨迹。

14.间接式匝道：右出右转右进的左转弯匝道。

15.直接式匝道：左出左进的左转弯匝道。

16.半直接式匝道：右出左进、左出右进或右出左转右进的左转弯匝道。

17.正线：是指各交汇道路的直行路段，是形成立体交叉的主体。

18.匝道：专供正线转弯车辆行驶的连接部分。

19.出口：由正线驶出进入匝道的道口。

20.入口：由匝道驶入正线的道口。

21.变速车道：为适应车辆变速行驶的需要，而在主线出入口附近增设的附近车道。

22.安全护栏：为防止车辆驶出路外或闯入对向车道，而沿高速公路边缘或在分隔带上设置的一种安全防护设施。

23.视线诱导设施：沿车行道两侧设置，用于明示道路线形、方向、车行道边界及危险路段位置，诱导驾驶员视线的设施。

24.隔离设施：是阻止人畜进入高速公路，防止非法占用公路用地的基础设施。

25.服务区：设置在高速公路上，为高速公路使用者提供服务的区域。

简答

1.高速公路的主要功能是什么？

答：1.实行交通限制；2.实行分隔行驶；3.严格控制出入；4.线形标准高、交通与服务设施完善。

2.什么是高速公路的项目影响区？

答：项目建成后，该区域的交通条件得以改善，地区间的时空距离相对缩短，客、货运输更加便利和经济，从而可加快该地区的社会经济发展。

3.高速公路规划的基本原则是什么？

答：1.先行于社会经济发展原则；2.系统协调与长远发展原则；3.工程经济原则；4.环境保护原则。

4.高速公路交通需求四阶段预测分别是什么？

答：1.交通量生成预测；2.交通量分布预测；3.交通量分担预测；4.交通量分配预测。

5.确定圆曲线半径所考虑的因素有哪些？

答：行车安全、驾驶操作的方便性、燃料消耗、轮胎磨损和舒适程度等。

6.道理服务水平是考虑了哪些指标因素加以确定的？

答：安全、经济、方便、舒适、车速和交通量等。

7.横断面是由哪些部分组成的？

答：由行车道与车道、中间带、中央分隔带、路肩、紧急出口所组成。

8.互通式立体交叉的组成部分有哪些？

答：互通式立体交叉通常由跨越构造物、正线、匝道、出入口以及变速车道等部分组成。

9.立体交叉规则的原则是什么？

答：1.以公路网规划为依据；2.满足交通发展的需求；3.技术上可行；4.用地上可能；5.经济上有效益。

10.选择匝道的设计速度应考虑哪些因素？

答：1.满足最佳车速要求；2.按匝道的不同形式选用；3.适应出入口行驶状态需求；4.考虑匝道的交通组织。

11.护栏设计需考虑哪些因素的影响？

答：1.设计标准车型及车辆的质量；2.碰撞速度；3.碰撞角度；4.车辆加速度；5.设计荷载。

12.视线诱导设施是如何按照功能进行分类的？

答：轮廓标、分流或合流诱导标、线形诱导标，其中线形诱导标又可分为指示性线形诱导标和警告性线形诱导标。

13.高速公路经营管理的主要内容有哪些？

答：1.路政管理；2.交通安全管理；3.收费管理；4.养护管理；5.通信监控管理；6.服务区管理。

14.高速公路的发展第四阶段的的主要特征是什么？

答：以保护自然资源和生态环境为特征。使驾驶员、乘客以及高速公路旁居民均享受到优质的服务。

15.诱增交通量产生的原因是什么？

答：于高速公路的新建改变了路网结构，打破了交通平衡，路网交通量必然进行重新分配。在这一过程中，高速公路交通量生成效应不仅使原来公路网交通量发生迁移，同时刺激区域产生新的交通量。

16.中间带的作用是什么？

答：分隔对向行车、排除横向干扰；减轻夜间车灯炫目；引导司机视线；防止车辆掉头；以及设置防撞栏、标志和绿化植被等。

17.什么是分离式立体交叉？

答：相交道路上的交通流之间不能转向过渡的立体交叉方式，立交占地少、构造简单，但其交通功能有限。

18.设置防眩设施的目的是什么？

答：防止对向车前照灯的炫目，改善夜间行车的条件，增大驾驶员视距，消除夜间行车的紧张感，降低事故率。

19.高速公路建设期，业主管理的主要内容有哪些？

答：1.工程技术管理；2.控制工程造价；3.加大工程监理力度，加强施工质量管理；4.施工工艺和材料供应的管理。

20.高速公路的主要功能是什么？

答：高速公路的主要功能：1.实行交通限制（限制非机动车、危险车、低速车；）2.实行分隔行驶（中间带）3.严格控制出入（设专用出入口）4.线性标准高、交通与服务设施完善（服务区）

21.高速公路今后发展的主要发展方向是什么？

答：高速公路的发展方向：1.高速公路国际化2.重视交通安全3.向智能公路发展4.道路多功能利用。

22.合理路网应具备的条件是什么？

答：合理的路网一般应具有以下三个条件：1.具有必要的通达深度和公路里程2.要有于交通量相适应的道路技术标准3.要有经济合理的平面网络。

23.高速公路直接影响区的特点是什么？

答：直接影响区的特点：1.项目的实施会使该地区的社会经济显著收益；2.项目承担的大部分运量来自这些地区，即交通量发生源或集中点多位于这些地区内；3.项目实施后，会使这些地区道路或其他运输方式显著分流，交通条件大为改善；4.从地理位置来看，该地区一般距项目很近或项目直接通过该地区。

24.资源环境调查的基本内容有哪些？

答：资源环境调查的基本内容有：1.主要矿产资源的分布、蕴藏量、质量特征等；2.工业生产力布局、大宗产品展销、原材料消耗等物流的数量与方向；3.公路建设所需的人力、物力现状，录用材料供应情况、价格等；4.环境保护、森林保护、水土保持、野生物种保护、文物保护的等级和范围等。

25.高速公路基本路段的组成是什么？

答：高速公路由以下三种不同类型的路段组成：1.高速公路基本路段：不受匝道附近合流、分流及交织影响的路段；2.交织段：合流区、分流区；3.匝道连接处：合流鼻、分流鼻。

论述题

1.高速公路项目直接影响区的特点是什么？75分

特点：

（1）项目的实施会使该地区的社会经济显著受益；

（2）项目承担的大部分运量来自这些地区，即交通量发生源或集中点多位于这些地区内；（3）项目实施后，会使这些地区道路或其他运输方式显著分流，交通条件大为改善；（4）从地理位置来看，该地区一般距项目很近或项目直接通过该地区。

2.完全苜蓿叶立体交叉的优缺点各是什么？100分

优点：1）交通运行连续自然；2）无冲突点；3）可由部分苜蓿叶立交经分期修建而成；4）仅需一座跨越构筑物，造价较低。

缺点：1）左转弯车辆绕行距离较长，占地较大；2）环圈式左转匝道线形差，行车速度低；3）上、下线左转匝道出入口之间存在交织运行，限制了通行能力；4）正线上为双重出口，其中左转匝道出口在跨越构筑物之后，使标志设置复杂。

3.高速公路监理机构的主要工作有哪些？100分

（1）审批施工单位提交的总体施工进度计划、具体计划、变更计划以及年度计划；

（2）检查工程材料、设备是否合乎合同规范要求。签发各项工程的开工通知书；

（3）检验工程质量；

（4）检查施工方法；

（5）审核施工单位报送的工程交工验收报告；

（6）根据合同规定，现场计量、核实工程数量、价值，根据授权签发费用支付证书；（7）有权批准合同规定范围内的工程变更，审核并签认施工索赔文件。

4.我国高速公路是如何编号的？100分

（1）国家高速公路网主线的编号，由国家高速公路标识码“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G#”或“G##”。

（2）国家高速公路网放射网的编号，以北京市为起点，放射线的止点为终点，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号，编号区间为G1～G9。

（3）纵向线路以北端为起点，南端为终点，按线路的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数，编号区间为G11～G89。

（4）横向线路以东端为起点，西端为终点，按线路的纵向由北向南顺序编排，路线编号取偶数，编号区间为G10～G90。

（5）纳入国家高速公路网的地区环线，按照由北往南的顺序依次采用G91～G99。

5.匝道平面线性设计的基本要求是什么？90分

（1）匝道平曲线的曲率变化应与车辆的变速行驶状态相适应；

（2）匝道平面线形应与其交通量相适应；

（3）出口匝道的平面线形指标应高于入口匝道；

归档资料整理(最新汇编

附录1：建设工程文件归档内容一、工程准备阶段文件（一）立项文件 1、立项申请报告及批复 2、可行性研究报告及批复 3、关于立项有关的会议纪要、领导讲话等 4、相关部门、领导、专家建议文件 5、工程项目评估研究材料及调查资料 6、发改委（局）审批的项目投资校准文件。（二）建设用地、征地、拆迁文件 1、选址申请及规划选址意见书 2、规划设计条件通知书 3、建设用地规划许可证及附件、附图 4、国有土地使用证 5、拆迁补偿安置意见、协议、方案等 6、划拨用地文件或国有土地出让协议书 7、建设用地批准书（三）勘察、测绘、设计文件 1、工程地质勘察报告 2、水文地质勘察报告 3、建设定位红线图

4、地形测绘、界址测绘成果 5、审定的设计方案通知书及审查意见 6、设计图纸审查单位对施工图设计文件的审查意见（四）招投标文件及合同 1、勘察、设计、监理、施工招投标文件 2、勘察、设计、监理、施工合同 3、中标通知书 4、其它文件、合同、协议（五）开工审批文件 1、建设工程规划许可证及附件 2、建设工程施工许可证 3、建设工程质量监督注册申报文件 4、建设工程质量监督文件 5、其它现场资料 6、有关行政主管部门（人防、环保、消防、园林、市政、文物等）批准文件或有关协议（六）建设、施工、监理机构及负责人 1、工程项目管理机构（项目经理部）及负责人名单 2、工程项目监理机构（项目监理部）及负责人名单 3、工程项目施工管理机构（施工项目经理部）及负责人名单二、竣工验收文件（一）竣工验收文件

1、竣工工程施工总结 2、建设工程竣工报告 3、工程竣工验收备案表 4、规划、消防、人防、环保、节能等相关部门验收批准文件 5、《房屋建筑质量保修书》 6、《住宅质量保证书》 7、《住宅使用说明书》 8、建设工程概况表 9、竣工验收证明书 (二)竣工质量验收文件 1、单位工程竣工预验收记录、整改结果记录 2、单位（子单位）工程质量竣工验收记录 3、单位工程竣工验收纪要、整改记录 4、单位（子单位）工程质量控制资料核查记录 5、单位（子单位）工程安全和功能检验资料检查及主要功能抽查记录 6、单位（子单位）工程观感质量检查记录 7、分户验收检查记录三、监理文件（一）监理管理资料 1、质量评估报告 2、监理工作总结

农村垃圾处理实施方案

农村垃圾处理方案

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关于农村垃圾处理问题的提案随着经济的发展，农村环境污染问题凸显。因为缺乏专门的垃圾处理设施和队伍，农村垃圾处理难。中央提出建设社会主义新农村的五项基本要求之一就是村容整洁。农村垃圾处理该如何推进呢？【现状】从2004年9月开展新农村建设以来，在农村普遍推行了“三清三改”，农村面貌有了很大改观。但在一些比较边远的村庄，还是能看到垃圾乱堆乱放、不能及时处理的现象，山坡上、马路边、小河边，不时能看到塑料袋、化肥袋、农药瓶等“白色垃圾”。农村垃圾种类多农村垃圾过去一般是人畜粪便、菜叶、破旧衣物等，这些垃圾很容易处理。但现在社会发展了，垃圾种类越来越多，处理难度也越来越大，如农药瓶、肥料袋、塑料袋、废电池、农用地膜等，这些新垃圾很难分解。缺乏垃圾处理设施村民其实也认识到了乱倒垃圾的危害，但是村里既没有垃圾桶，也没有设置垃圾池，垃圾无法集中堆放，只好随意乱倒。而且由于当前农村集体经济条件普遍较为薄弱，不能拿出专项资金对农村垃圾进行清运处理。农村一般离县城的垃圾处理场比较远，清运成本偏高，村里又拿不出钱来处理，只好把垃圾埋在山上。环保意识亟待增强由于农民对垃圾的危害认识不足，因此在处理垃圾上就显得极为随意。有的村虽然建了垃圾池，但村民总是就近将垃圾倾倒在河里等；有的人对动物尸体、农药瓶等，不经任何处理，随意丢弃；有的人不对垃圾进行分类，将能烧、不能烧的垃圾都堆在一起随意焚烧。【危害】由于农村垃圾得不到及时处理，已对农村造成较大危害：占用和损伤地表目前，由于处理水平落后，农村主要采取了填埋、自然堆放垃圾的处理方法，这样就侵占了越来越多的土地，不仅直接影响农业生产，妨碍环境卫生，更可能破坏地表植被。如地膜、塑料袋等，在土地中的残留率高达20％～30％，严重危害着各种农作物的生长。

项目部工程资料文件归档管理办法整理

项目监理部工程资料收集、整理、组卷和归档办法中咨工程建设监理公司第二事业部 2010年10月

前言为规范中咨工程建设监理公司第二事业部建设工程资料管理，进一步提高部门工程建设监理的水平，部门依据北京市建筑工程资料管理工程（DB11/T695-2009），结合我公司业务文件资料归档有关文件要求和部门具体情况编制了本《项目监理部工程资料现场收集、整理、组卷和归档方法》。为方便各项目监理部在进行资料管理时，有一个可参考的文件支持，分四个部分做了具体介绍。由于本《项目监理部工程资料现场收集、整理、组卷和归档方法》主要是根据北京市和公司对民用建筑项目的相关要求编制的。电力行业或北京以外的建设工程监理项目在使用《项目监理部工程资料现场收集、整理、组卷和归档方法》时，应首先满足电力行业和当地政府主管部门相关规定的要求。由于时间仓促，本《项目监理部工程资料现场收集、整理、组卷和归档方法》中难免有不足之处，请部门各项目监理部在资料管理的操作过程中，提出宝贵的修改意见，以便再版时改进，。中咨工程建设监理公司第二事业部 2010年10月

第一部分监理资料的基本规定

一、总则 1、项目监理部在业务工作中资料管理形成的全部档案，是项目监理部针对工程施工过程中到工程竣工结束整体监理工作的真实记录，为有效指导项目部加强档案的科学管理，更好地为公司各项工作服务。根据行业标准《建筑工程资料管理规程》和公司发布《中咨监理公司文件整理归档与档案管理办法》及监办公【2003】20号《中咨工程建设监理公司业务文件资料归档管理办法》的通知及相关文件结合项目监理部实际情况，制定本办法。 2、根据国家集中统一管理档案的原则，各项目监理部在业务工作中形成的各种具有保存价值的文字、图表、声像材料及计算机盘片等，实行由各项目监理部分别整理归档、公司档案室集中统一管理。任何个人不得据为己有或随意销毁。 3、项目部资料收集、整理、编制工作在项目部总监领导下，由项目部工程资料人员管理，在业务上接受上级档案管理部门的指导、监督与检查。 4、项目部在档案工作中必须贯彻执行党和国家有关档案工作的方针、政策、法规等。 5、项目资料管理人员工作的基本任务是： ①管理项目部工程各专业资料的档案，负责档案的接收、整理、保管、统计和档案归档等项工作。

竣工资料整理、归档策划(新)

竣工资料整理、归档策划在施工过程中，由于人员更替或未设置专职档案管理人员，部门内部职责重叠，工程顺利完工后，工程资料远远达不到竣工交验目标。资料中常见的问题为：原始资料和电子版资料缺失、签字不全、人员签字界限模糊。原始资料缺失造成施工过程的模糊，只好编造资料。电子版资料缺失导致补资料的效率大大降低，且不能保证与当时施工情况一致。资料签字不全，后期代签造成资料真实性遭到质疑，工程完工后竣工资料编制过程中就要花费很多时间在补资料上，费时费人费钱费力。造成这种情形的原因是缺乏系统条理的整理思路与方法。下面我们就从以往资料编制过程的经验，制定相关资料收集策划，以便在交工验收后三个月内将资料验交。一、建立资料整理的组织机构、各部门职责及制度 1、组织体系在工程初期施工准备阶段，就应建立职责明确的资料整理组织机构。要选用有一定经验的人员担当专职档案负责人认组长，由各个部门负责资料的人为组员，配合其资料收集和整理工作。组织体机构组成及流程图：只有建立职责明确的资料整理组织体系，才能有条不紊地开展后续工作。 2、各部门职责明确各部门各岗位文件材料收集归档责任，每一工序和每项工作完成后，负责人及时将有关材料向资料管理人员归档。

3、平时预立卷制度为使立卷归档工作规范化、制度化，以确保交工后三个月内完成竣工资料交验工作，并保证归档材料齐全、完整、准确、系统，必须做好平时预立卷工作。为此，特制订本制度：（1）项目实行文件、资料形成部门预立卷归档制度。各部门有一位负责人分管本部门的档案工作，并由档案负责人负责材料的收集、整理、预立卷归档工作。（2）各部门根据本部门工作职责或施工进度，参照《档案管理文件》，收集整理资料，并根据工作实际（设计及变更）进行调整。（3）各部门负责人平时应对已完资料或文件材料及时进行收集、整理，并按预立卷类目分类存放。（4）根据有关规定，对文件材料进行鉴定，并检查资料或文件材料是否齐全、完整，对不完整的材料及时进行追踪积累和收集，对应归档的文件材料进行整理。（5）科研或新技术开发档案按有关规定、标准进行整理，要保证一个科研项目或新技术开发项目材料的齐全，成套性。（6）对资料定期进行检查及时归档。（7）与收集工作同步开展预立卷工作。（8）预立卷工作应保持其连续性（9）按照文件材料形成的自然过程确定预立卷类目（10）结合案卷整理工作开展预立卷工作二、资料收集整理的原则 1、原始性。在工程竣工的时候应收集一套完整的反映工程建设过程的原始记录文件，应是原件。 2、完整性。收集齐全，记录全面，记录内容和数据能反映抽查频率和质量指标。 3、真实性。现场记录，同步进行。 4、准确性。施工原始记录数据准确，竣工图编制规范，图物相符。

建筑垃圾处理项目实施方案

第一章概况一、项目建设单位基本情况（一）公司名称 xxx有限责任公司（二）公司简介成立以来，公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将 “诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略，以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召，融入各级城市的建设与发展，在商业模式思路上领先业界，对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路，不断推动转型升级，使产品在全球市场拥有一流的竞争力。公司经过长时间的生产实践，培养和造就了一批管理水平高、综合素质优秀的职工队伍，操作技能经验丰富，积累了先进的生产项目产品的管理经验，并拥有一批过硬的产品研制开发和经营人员，因此，项目承办单位具备较强的新产品开发能力和新技术应

用能力，为实施项目提供了有力的技术支撑和技术人才资源保障。公司自成立以来，在整合产业服务资源的基础上，积累用户需求实现技术创新，专注为客户创造价值。上一年度，xxx（集团）有限公司实现营业收入10753.15万元，同比增长31.56%（2579.77万元）。其中，主营业业务建筑垃圾处理生产及销售收入为9722.27万元，占营业总收入的90.41%。上年度营收情况一览表根据初步统计测算，公司实现利润总额2951.81万元，较去年同期相比增长488.64万元，增长率19.84%；实现净利润2213.86万元，较去年同期相比增长428.75万元，增长率24.02%。

建设工程档案归档整理管理规定最版加

曹妃甸工业区规划建设管理局建设工程档案归档整理管理规定一、建设工程文件的归档要求建设项目文件的形成应符合国家相关的法律、法规、标准要求。建设项目档案必须真实反映工程竣工后的实际情况，具有归档保存价值的文件必须完整、准确、系统，能够反映工程建设活动的全过程。归档的文件必须经过分类整理，并应组成符合要求的案卷。各个程序要有责任者的签字或盖章手续，并必须齐全，具有法律效用。归档的项目建设文件，应做到书写材料符合档案保管要求、字迹工整、图像清晰，有利于保存。归档时间应符合下列规定：根据建设程序和工程特点，归档能够分阶段进行，也能够在单位或分部工程经过竣工验收后进行。勘察、设计单位应当在任务完成时，施工、监理单位应当在工程竣工验收前，将各自形成的有关工程档案向建设单位归档。勘察、设计、施工单位在收齐工程文件并整理立卷后，建设单位、监理单位应根据城建管理机构的要求对档案文件完整、准确、系统情况和案卷质量进行审查，审查合格后向建设单位移交。施工单位城建档案一般做三套，一套（原件）移交曹妃甸工业区住建分局城建档案馆（室），一套移交建设单位，一套施工单位自己保存；建设单位需向档案馆（室）移交工程综合资料（前期开工手续及后期验收手续）；监理单位需向城建档案馆（室）移交一套完整的监理资料。城建档案馆（室）只对建设单位办

理移交手续，建设单位填写城建档案交接目录、接收和移交证明书、鉴定表（一式两份），需在交接书上双方签字，盖章。二、工程资料分类根据《建设工程文件归档整理规范GB/T50328- 》和《城市建设档案著录规范》（GB/T50323- ）规定，将工程资料分为四个部分。（一）工程准备阶段和竣工验收资料，包括工程可研、立项、审批、征地、拆迁、勘察、设计、招投标、开工审批、概预算及工程竣工验收等阶段的项目建设文件与资料，由建设单位整理提供。（二）监理资料，包括监理规划、进度控制、质量控制、监理通知、工程总结、合同、勘察、设计、施工等实施过程的监理资料，由监理单位整理提供。（三）施工资料,包括工程质量验收、工程质量控制、工程安全与功能检验、观感质量检查和竣工图等资料，由施工单位负责整理提供。（四）工程档案资料,包括工程档案立卷及移交等，由建设单位整理提供。三、工程资料归档范围、质量要求、立卷原则及方法（一）工程文件归档范围对与工程建设有关的重要活动、记载工程建设主要过程和现状、具有保存价值的各种载体的文件，均应收集齐全，整理立卷后归档。凡在曹妃甸工业区内，新建、改建、扩建投资额在20万元或建筑面积在500平方米及其以上的建筑工程资料均应归档。（二）归档文件的质量要求归档的工程文件应为原件。工程文件的内容及其深度必须符合国家有关文件工程勘察、设计、施工、监理等方面的技术规范、标准和规程。工程文件的内容必须真实、准确，与工程实

公路连续长大下坡交通安全保障措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K8696 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 公路连续长大下坡交通安全保障措施标准版本

公路连续长大下坡交通安全保障措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。摘要：在对山区高速公路连续下坡路段交通组成、交通事故数据和道路几何线形指标进行分析的基础上,确定了山区高速公路连续下坡路段的典型车型,应用世界道路协会(PIARC)的温升模型对连续下坡路段的长度进行了界定,分析了道路几何线形指标对连续下坡路段交通安全性和驾驶员心生理的影响,并对连续下坡路段的安全保障措施进行了总结和分析。关键字：高速公路连续下坡交通安全保障坡长坡度山区高速公路由于地形、地貌、地质条件等因素

的限制，在一些特殊困难路段不得不采用连续长下坡。从目前已建成的高速公路运营情况来看，连续长坡对公路的设计通行能力、服务水平都有很大影响，特别是对行车安全存在巨大的隐患。据相关资料表明，近年来高速公路交通事故死亡人数大幅攀升，远高于普通公路的交通事故死亡人数。连续长下坡路段往往是重大、特大恶性交通事故的多发段。因此，设计人员应准确把握山区高速公路的特点、难点，合理掌握技术标准，灵活设计、创作设计，使公路设计融入自然环境，这不仅关系到公路的使用功能、服务水平及行车安全性，也充分展示高速公路建设“以人为本”的新理念。 1 山区高速公路交通安全现状 1.1 山区公路长大下坡路段交通事故公路交通安全状况与其所处的地理条件有很大的

建筑工程资料归档规范标准

建设工程文件归档整理规建标（2002）8号颁布日期：20020110 实施日期：20020110 颁布单位：建设部根据我部“关于印发《二○○○至二○○一年度工程建设国家标准制订、修订计划》的通知”（建标〔２００１〕８７号）的要求，由建设部会同有关部门共同制订的《建设工程文件归档整理规》，经有关部门会审，批准为国家标准，编号为ＧＢ／Ｔ５０３２８－２００１，自２００２年５月１日起施行。本规由建设部负责管理，建设部城建档案工作办公室负责具体技术容的解释，建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版发行。１总则１．０．１为加强建设工程文件的归档整理工作，统设工程档案的验收标准，建立完整、准确的工程档案，制定本规。１．０．２本规适用于建设工程文件的归档整理以及建设工程档案的验收。专业工程按有关规定执行。１．０．３建设工程文件的归档整理除执行本规外，尚应执行现行有关标准的规定。２术语２．０．１建设工程项目（constructionproject）经批准按照一个总体设计进行施工，经济上实行统一核算，行政上具有独立组织形式，实行统一管理的工程基本建设单位。它由一个或若干个具有在联系的工程所组成。２．０．２单位工程（single project）具有独立的设计文件，竣工后可以独立发挥生产能力或工程效益的工程，并构成建设工程项目的组成部分。２．０．３分部工程（subproject）单位工程中可以独立组织施工的工程。２．０．４建设工程文件（constructionproject document）在工程建设过程中形成的各种形式的信息记录，包括工程准备阶段文件、监理文件、施工文件、竣工图和竣工验收文件，也可简称为工程文件。２．０．５工程准备阶段文件（seedtimedocument of a construction project）

工程施工竣工资料整理归档管理办法

关于加强竣工资料归档管理的通知各项目监理部：为使公司工程竣工资料整编科学、合理、规范，各项目监理部在整编工程竣工资料过程中，要严格按照公司《工程竣工资料整理归档管理办法》和宁夏建设工程质量监督总站编制的《建筑工程资料管理规程》DB64/266-2010的要求进行整编。在资料整编上要严肃、认真，确保质量，保证上交的工程竣工资料规范、合理，否则，竣工验收资料不合格公司将不予接收，并作为年底考核的内容。附件：《工程竣工资料整理归档管理办法》银川夯实工程咨询有限公司二0一三年一月八日

工程竣工资料整理归档管理办法．工程档案资料是工程建设的重要组成部分，是项目建设、管理、运行、维护、改建、扩建等工作的重要依据，也是落实工程质量终身责任制的重要凭证。为进一步加强工程档案资料的归档整理工作，做好工程竣工验收工作，依据《建设工程监理规范》(GB50319-2000)、《建设工程文件归档整理规范》 (GB50328-2001) 、《建筑工程资料管理规程》（DB64/266-2010）及公司管理手册、程序文件、质量记录等，特制定本办法。一、工程监理文件的收集整理和归档 1、工程档案资料是整个工程建设全过程中形成的应当归档保存的文字、图纸、图表、声像、计算材料等不同形式与载体的各种历史记录。分三个阶段：项目准备阶段形成的文件、项目施工阶段形成的文件、项目竣工阶段形成的文件。 2、对与工程建设有关的重要活动、记载工程建设主要过程和现状、具有保存价值的各种载体的文件（包括电子版）均应收集齐全，整理立卷后归档。 3、总监理工程师为项目监理部监理资料的总负责人,应在项目监理机构明确专人负责监理资料的收集、整理和归档。 4、各专业工程监理工程师应随着工程项目的进展负责收集、整

公路连续长大下坡安全措施(通用版)

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改公路连续长大下坡安全措施(通用版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

公路连续长大下坡安全措施(通用版) 摘要：在对山区高速公路连续下坡路段交通组成、交通事故数据和道路几何线形指标进行分析的基础上,确定了山区高速公路连续下坡路段的典型车型,应用世界道路协会(PIARC)的温升模型对连续下坡路段的长度进行了界定,分析了道路几何线形指标对连续下坡路段交通安全性和驾驶员心生理的影响,并对连续下坡路段的安全保障措施进行了总结和分析。关键字：高速公路连续下坡交通安全保障坡长坡度山区高速公路由于地形、地貌、地质条件等因素的限制，在一些特殊困难路段不得不采用连续长下坡。从目前已建成的高速公路运营情况来看，连续长坡对公路的设计通行能力、服务水平都有很大影响，特别是对行车安全存在巨大的隐患。据相关资料表明，近年来高速公路交通事故死亡人数大幅攀升，远高于普通公路的交通

事故死亡人数。连续长下坡路段往往是重大、特大恶性交通事故的多发段。因此，设计人员应准确把握山区高速公路的特点、难点，合理掌握技术标准，灵活设计、创作设计，使公路设计融入自然环境，这不仅关系到公路的使用功能、服务水平及行车安全性，也充分展示高速公路建设“以人为本”的新理念。 1山区高速公路交通安全现状 1.1山区公路长大下坡路段交通事故公路交通安全状况与其所处的地理条件有很大的关系。2002年公安部统计数据表明，山区公路事故死亡人数达到每100次事故24人死亡，远远高于丘陵区的17.5人事故和平原区的12.3人事故。从我国2002年万车死亡率数据来看，排名前几位的依次是西藏，青海，甘肃，新疆，均为山区地形所占比例较高的西部省份。公安部在通报2005年全国道路交通事故统计分析时指出，在全年47起特大交通事故中，有21起为坠车事故，多发生在西部多山地区，占总数的44.6%。根据云南，贵州，四川，福建等多山区省份公路事故现场分析

档案整理标准和要求

档案整理标准和要求 1、文书档案：《归档文件整理标准》（DB12/T127-2001）。（1）归档范围：按照本单位《文件材料归档范围和文书档案保管期限表》，主要收集反映本单位主要职能活动形成的文件，上级或其他单位发来的文件，无重要参考利用价值的不归档。（2）保管期限：按照国家档案局8号令要求，2007年后（包括2007年），保管期限为永久、30年、10年。（3）整理：归档文件以每份文件为一件，请示、批复等有逻辑关联性的若干文件应分开，各为一件，集中排列。永久、30年应去除金属物，使用棉线或不锈钢钉装订。归档章一般盖在归档文件的首页上端空白处，如文件首页确无盖章位置或重要文件须保持原貌的，也可在首页前另附纸填写文件题名后加盖归档章。填写归档章的项目可盖章也可手写。字迹材料应符合档案保护要求的碳素墨水、蓝黑墨水、印泥油、原子印油等，不可使用铅笔、圆珠笔。将整理好的归档文件装盒，盒首放置归档文件目录，盒底放置备考表，并填写备考表项目。档案盒盒脊、封面项目填写齐全，应刻章并使用红色印油加盖，不可手写。（4）计算机录入：将整理好的归档文件逐件录入档案管

理系统，做到文件级目录计算机检索。 2、会计档案：财政部、国家档案局《关于印发〈会计档案管理办法〉的通知》（财会字〔1998〕32号）。（1）分类和保管期限：会计档案分为会计凭证类、会计账簿类、财务报告类、其他类共四类。其中：会计凭证类包括：原始凭证、记账凭证、汇总凭证、其他会计凭证（15年）会计账簿类包括：现金日记帐、银行存款日记账（25年总账、各类明细账（15年）财务报告类包括：月报、季报（5年）年报（永久）其他类包括：会计移交清册（15年）会计档案保管清册、会计档案销毁清册（永久）（2）组卷：会计凭证要求凭证封面项目填写齐全，签署完整，装订整齐，包角，加盖骑缝章。会计账簿要求实行电算化单位统一打印装订成册，加封皮，编制卷内目录。会计报表中年报要求去除金属物，装订成册，加封皮。（3）装盒：采用会计档案专用档案盒，盒脊、盒封面项目填写齐全规范（不可手写，需购置（刻）章加盖，红色）。每卷填写备考表，签署完备。（4）排列和编号：按照类别——年度排列。即案卷按凭证、账簿、财务报告、其他四类分开，再按时间顺序编制大流水号。

建筑工程施工资料整理与归档.doc

建筑工程施工资料整理与归档

通化一建实业有限责任公司二零壹四年四月目录第一章概述 (2) 第一节施工技术文件和工程档案的形成 (4) 第二节工程档案的特点 (10) 第二章工程各阶段文件的形成 (12) 第一节工程施工文件的形成 (13) 第二节工程竣工阶段验收文件和竣工图（D类） (129) 第三章工程文件的质量 (134) 第一节工程文件内容的质量要求 (134) 第二节工程文件制成材料的质量要求 (136) 第三节工程文件外观的质量要求 (138) 第四章工程文件组卷 (139)

建筑工程施工资料整理与归档第一章概述一、建筑工程技术资料的概念工程项目技术资料是工程参建单位按有关规定，在施工过程中形成的应该归档保存的各种图纸、表格、文字、音像材料等技术文件的总称。建筑工程技术资料是单位工程施工全过程的原始资料，是反映工程隐蔽后内在的质量凭证，如果我们的工程一旦发生某些工程质量事故，它不仅能为事故调查和正确处理提供有力的依据，也是工程使用过程中维修、扩建、改建或增层等重要的参改资料，做好工程技术资料管理工作，对确保工程结构安全和使用功能，提高工程质量有着十分重要的意义。二、建筑工程技术档案的概念建筑工程技术档案是指在工程建设中直接形成的具有归档保存价值的文字、图表、声像等各种形成的历史记录。也可简称为工程档案。建设工程档案资料是指规划文件资料、建筑文件资料、施工技术资料、竣工图与竣工测量资料和竣工验收资料、声像资料等。资料是一个相对性，动态性极强的概念，外延极宽。只要对人

们研究解决某一问题有信息支持价值，无论它具体是什么，均可视为资料。三、文件与档案的转化档案是保存备查的历史文件。档案是由文件（或文书）转化而来的，广义的“文件”不仅指常规的机关文件，也包括技术资料、各种手稿等工作中直接使用的材料。文件转化为档案应具备以下三个条件： 1、办理（或处理）完毕的文件才能作为档案。 2、对日后实际工作和学习、研究等活动具有一定的考察、利用价值的文件，才有必要成为档案保存。 3、按照一定规律保存起来的文件，才能最后成为档案。四、归档资料的载体档案记载的手段多种多样，除了纸质材料之外，还存在大量的其他形式的载体，包括磁性材料，感光材料和其他合成材料等。建设工程文件和档案资料的特殊载体包括：声像档案、缩微档案和电子档案。建设工程声像档案是竣工档案不可缺少的重要组成部分，是反映建设工程现场原地形、地貌和施工生产主要过程及建成后的建（构）筑物的照片和录音、录像档案。录音、录像档案是指用专门的器械和材料，采用录音、录像的方法，记录声音和图像的一种特殊载体的档案。照片档案，指采用感光材料利用摄影的方法记录形象的历史记

工程资料编制整理归档管理

工程资料编制整理归档管理工程资料编制、整理、归档管理建筑工程资料管理是建筑工程资料的填写、编制、审核、审批、收集、整理、组卷、移交及归档等工作的统称。工程资料的主要作用： (1)反映工程质量和工作质量的重要表现； (2)工程施工过程的真实记录； (3)日后工程维修、扩建、改造、更新的重要基础资料； (4)合理使用、保证结构安全的重要依据； (5)评定工程质量等级，竣工验收的技术文件； (6)工程决算、结帐的重要根据之一； (7)是申报科技示范工程、优质工程必不可缺少的资料。工程资料的管理责任：针对资料形成单位规定了“各负其责”的原则，即：由一方单独形成的资料，由形成单位自己负责；由两方以上形成的资料，按照“谁形成谁负责”的原则，由各方对自己签署内容的真实性、完整性、有效性负责。工程资料收集、整理与组卷应符合的基本规定： l、工程准备阶段文件和工程竣工文件应由建设单位负责收集、整理与组卷。 2、监理资料应由监理单位负责收集、整理与组卷。 3、施工资料应由施工单位负责收集、整理与组卷。 4、竣工图应由建设单位负责组织，也可委托其他单位。施工资料应按单位工程组卷，并应符合下列规定： 1、专业承包工程形成的施工资料应由专业承包单位负责，并应单独组卷； 2、电梯应按不同型号每台电梯单独组卷； 3、室外工程应按室外建筑环境、室外安装工程单独组卷； 4、当施工资料中部分内容不能按一个单位工程分类组卷时，可按建设项目组卷； 5、施工资料目录应与其对应的施工资料一起组卷。工程资料的检查与复核重点：应根据不同施工阶段，按照时效性、符合性、完整性、对应性、关联性、真实性和合法性几个方面进行检查与复核。 1施工准备阶段重点检查重点是检查法定程序和施工准备工作，如施工合同、施工许可证、施工营业执照、承建资格证书、开工报告、项目经理任命通知书、项目经理部人员设置通知书、施工现场质量管理检查记录（现场质量管理制度、质量责任制、主要专业工种操作上岗证书，施工技术标准等）、图纸会审记录、地质勘查资料、施工组织设计、专项施工方案及专家论证意见、施工技术交底、建筑物定位测量放线记录、桩基检验报告、验收证明、地基验槽记录，混凝土、砂浆的配合比试验报告，部分原材料的产品合格证和进场检验报告等。 2基础和主体结构施工阶段：主要检查有关技术质量保证资料，如钢材产品合格证和进场力学性能、工艺性能检验报告、钢材质量检查记录、钢筋接头焊接工艺性能检验报告、抽检报告、钢筋机械接头、合格证、型式检验报告、工艺性能报告、抽检报告和外观检查记录；商品混凝土资料、混凝土施工记录、混凝土抗压、抗渗试块检验报告及统计评定；砌块合格证及检验报告、砌体砂浆强度检验报告；防水材料合格证和检验报告、隐蔽验收记录、检验批验收记录、分部、子分部

山区高速公路科学管理和应急措施

山区高速公路科学管理与应急处理的方案研究前言近年来，山区高速公路的发展速度很快，但由于山区复杂的地型地貌，所建高速公路设计标准相对偏低，因而，交通事故的数量较一般高速公路要多，后果也更为严重。山区高速公路交通事故特点呈“五多”现象：追尾事故多，隧道事故多，上坡落坡事故多，连锁事故多，弯道事故多。原因为道路设计标准较低，车辆速度差过大，标志设置更新不及时，大流量对安全影响显著。该方案针对以上特点，做了山区高速公路管理改进，从公路设施到通信设备到事故应急方案，逐一进行了山区高速公路安全保障设计。一、危害公路段所处位置山区高速公路以其山势起伏剧烈、地势复杂的特点，一直以来成为高速公路的发展缓慢的因素。其弯道、隧道、坡道、边坡成为山区高速公路独具特色的危害路段，使交通事故频频发生。二、各类事故发生的可能性 2.1 追尾事故多。此类事故在山区高速公路中很易发生。尤其是在高陡边坡，一旦刹车失灵，很容易导致连环追尾事故。在浙江的新昌到白鹤段。2006年共发生追尾事故228起，死亡5人，分别占事故总数和死亡人数52．7％和50％，事故发生率比上三高速其它平原路段高出8．47％。 2.2 隧道事故多。山区地形复杂，隧道居多。由于隧道内外的光线、路面结构等交通环境不一样，因此隧道事故也相对高发。而短隧道事故频发率较长隧道要少。其中西汉高速公路的秦岭一号隧道就长达6144米，长期处于昏暗的条件下行驶，会使得驾驶疲劳，当一出隧道口，由于人眼明暗反映不过来，很容易导致交通事故。

2.3 上坡落坡事故多。山区高速公路坡多且陡，在上坡的起点与接近落坡的终点时事故易发，且后果特别严重。 2.4 连锁事故多。山区高速公路纵坡比较大，连锁事故在下坡路段易发。雨、冰雪等天气条件下这类事故更易发生。 2.5 弯道事故多。山区高速道路的圆曲线半径较小，容易使车辆失控出现撞护栏、翻车等事故，遇下坡弯道则更危险。三、可能发生事故的处理方案 3.1 建设港湾式停车带和避险车道。山区高速公路的线形、坡道等主体工程已经无法改变，但可以利用路边合适山体建造港湾式停车带，让发生故障、事故和货物倾斜等情况的车辆不侵占行车道停车．减少因停车引起的事故；也可以在长下坡的地方建造避险车道，根据此路段的重载货车的载货情况、行驶速度设计避险车道的坡度和坡长，使车辆的动能最大限度地转化为势能，但要注意防止车体车速突然减小，车上货物因惯性继续前移挤压驾驶室发生人员伤亡事故。新建山区高速公路应适当提高等级标准，大纵坡无法调整的必须建爬坡车道，以消除事故隐患。 3.2 设置符合道路实际的标志。山区高速公路设计时速一般都低于法律规定的120公里最高限速，但最低时速仍是60公里。标志设置必须按国标要求，结合道路的实际来创造性设置。当设计时速低子120公里时，最低限速也应随设计标准作相应的调整，应低于60公里。上三高速新昌至白鹤段必须马上进行标志调整。一是应设置快、慢车道。根据《道路交通安全法》将现超车道、行车道的标志变更为快车道与慢车道。二是标明车道车速。标志速度适当“提高上限，降低下限”。根据上述的

垃圾分类实施方案

2 0 1 8 年垃圾分类实施计划

目录一、指导思想 (3) 二、基本原则 (3) 三、主要目标 (4) 四、实施计划 (4) 五、工作要求 (5)

为深入推进全市人民生活垃圾分类工作，提高生活垃圾分类投放质量，探索垃圾减量化、无害化、资源化处理可行途径，推进生活垃圾分类工作全面开展，提高我市人民的环保意识，激发创新能力和科学精神，自觉养成良好的行为习惯，并以实际行动参与垃圾分类的宣传，掌握垃圾分类、回收利用的常识，结合《陕西省西咸新区秦汉新城城市垃圾分类三年行动工作实施方案》精神，结合新城实际、特制定此工作计划。一、指导思想全面贯彻《陕西省西咸新区秦汉新城城市垃圾分类三年行动工作实施方案》精神，深入贯彻建设品质秦汉和绿色家园为工作任务，全面巩固“全国文明城市”和“国家卫生城市”的创建成果，加快建立分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的垃圾处理系统，形成以法治为基础、政府推动、全民参与、城乡统筹、因地制宜的垃圾分类制度，努力提高垃圾分类制度覆盖范围，将生活垃圾分类作为推进绿色发展的重要举措，不断完善城市、管理和服务，创造优良的人居环境。二、基本原则 1、政府推动，全民参与。落实城市人民政府主体责任，强化公共机构和企业示范带头作用，引导居民逐步养成主动分类的习惯，形成全社会共同参与垃圾分类的良好氛围。 2、因地制宜，循序渐进。综合考虑各地气候特征、发展水平、生活习惯、垃圾成分等方面实际情况，合理确定实施路径，有序推进生活垃圾分类。

3、完善机制，创新发展。充分发挥市场作用，形成有效的激励约束机制。完善相关法律法规标准，加强技术创新，利用信息化手段提高垃圾分类效率。 4、协同推进，有效衔接。加强垃圾分类收集、运输、资源化利用和终端处置等环节的衔接，形成统一完整、能力适应、协同高效的全过程运行系统。三、主要目标正阳办事处（含高庄镇部分划转行政村)，双照办事处，密店办事处，南位镇机关企事业单位、社会团体生活垃圾分类覆盖率在2018年达到40%，2019年达到60%，居民社区生活垃圾分类覆盖率2018年达到25%，2019年达到40%，作为新城生活垃圾分类试点区域的渭城办事处、周陵办事处，汽车产业园各街机关企事业单位、社会团体生活垃圾分类覆盖率2018年达到50%，2019年达到7 0%，居民社区生活垃圾分类覆盖率2018年达到25%，2019年达到40% 。四、实施计划为全面扎实稳健推进生活垃圾分类工作，按照市里的统一布署，根据我社区的实际情况，垃圾分类工作总的推进原则是先试点、再全面；先生活垃圾分类、再全面实施分类；宣传、指导工作要贯穿在整个分类推广过程中。（一）垃圾分类方法。 1、日常生活垃圾实行四种分类：（1）厨余垃圾：瓜果皮核、剩菜剩饭等。（2）其它垃圾：烟头、被污染的纸张等。（3）可回收物：纸张、玻璃、废金属。

建设工程档案归档整理规范

建设工程档案归档整理规范第一章建设工程文件归档的基本职责一、建设、勘察、设计、施工、监理等单位应将工程文件的形成和积累纳入工程建设管理的各个环节和有关人员的职责范围。二、在与工程文件与档案的整理立卷、验收移交工作中，建设单位应履行下列职责：（一）在与工程招标及勘察、设计、施工、监理等单位签订协议、合同时，应对工程文件的套数、费用、质量、移交时间等提出明确要求；（二）收集和整理工程准备阶段、竣工验收阶段形成的文件，并进行立卷归档；（三）负责组织、监督和检查勘察、设计、施工、监理等单位的工程文件的形成、积累和立卷归档工作；也可委托监理单位监督、检查工程文件的形成、积累和立卷归档工作；（四）收集和汇总勘察、设计、施工、监理等单位立卷归档的工程档案；（五）在组织工程竣工验收前，应提请当地城建档案管理机构对工程档案进行预验收；未取得工程档案验收认可文件，不得组织工程竣工验收；（六）对列入城建档案馆接收范围的工程，工程竣工验收后3个月内，向当地城建档案馆移交一套符合规定的工程档案。三、勘察、设计、施工、监理等单位应将本单位形成的工程文件立卷后向建设单位移交。四、建设工程项目实行总承包的，总包单位负责收集、汇总各分包单位形成的工程档案，并应及时向建设单位移交；各分包单位应将本单位形成的工程文件整理、立卷后及时移交总包单位。建设工程项目由几个单位承包的，各承包单位负责收集、整理立卷其承包项目的工程文件，并应及时向建设单位移交。五、城建档案管理机构应对工程文件的立卷归档工作进行监督、检查、指导。在工程竣工验收前，应对工程档案进行预验收，验收合格后，须出具工程档案认可文件。

工程资料整理及归档管理办法

工程资料整理及归档管理办法一、目的：为了规范各项目部施工资料的填写、整理、归档等工作，根据国家、地方等有关规范、标准的规定，结合公司的实际情况, 特制定本办法。二、适用范围：公司所属范围内的各项目部。二、职责: 1、项目部负责资料的编写、收集、整理，移交建设单位、档案局等，配合公司技术质量部移交公司档案室，保证资料的真实、有效。 2、安装事业部技术科负责对安装项目施工技术资料编制内容完整性、可追溯性、与工程同步性进行定期核查，并做好核查记录。 3、公司技术质量部负责对所有项目施工技术资料编制内容完整性、可追溯性、与工程同步性进行定期核查，并做好核查记录。 4、公司技术质量部负责竣工资料的审核与移交到公司档案室, 并对安装事业部技术科的核查记录进行检查，审核资料做好审核记录。四、施工资料的编制要求 1、资料填写：省内工程严格按照《建筑工程资料管理规程》、《山西省建筑工程施工资料管理规程》、《山西省建筑工程质量验收管理规程》、太原市质监站《关于竣工工程档案资料整理有关要求的通知》《关于建筑节能工程施工质量资料有关要求的通知》、《山西省住宅工程质量分户验收管理办法》、各地档案建设工程文件归档管理要求及规范、标准等执行。省外工程按照国家或当地有关规范、标准等执行。确保技术资料与工程同步，做到真实、准确、有效，质量控制资料完

整，其他资料齐全。 2、签章要求: (1)各项目施工资料经项目部完善、安装事业部技术科核查后, 方可报回公司签字盖章。 (2)各项目施工资料报回公司签字盖章时，应附相关资料，经技术质量部审查合格后予以签字盖章。 3、施工过程中形成的影像资料影像资料管理执行集团公司《建设工程施工声像资料留存管理办法》。五、竣工资料(包括竣工图)归档要求 1、归档时间: (1)竣工资料应在工程竣工后三个月内整理归档完毕。 (2)竣工时间以单位工程质量验收记录和竣工报告或竣工验收证明书盖章时间为准。 2、资料及竣工图装订: (1)组卷、目录及备考表编制: 山西省内工程按《山西省建筑工程施工资料管理规程》中附录A的要求进行专业分类、组卷和编制目录。备考表填写必须真实、完整, 立卷人、审核人填写齐全。省外工程按照国家或当地有关要求执行。 (2)装订：资料采用三孔线装, 封皮采用当地档案局提供的封皮或类似的封皮。 (3)山西省内工程竣工图应按单位工程，并按专业、系统进行分类和整理立卷。必须做到每张竣工图分别加盖竣工图章，签字齐全。

农村垃圾处理工作实施方案

农村垃圾处理工作实施方案各村委会：为进一步巩固扩大我乡新农村建设村庄整治成果，建立农村垃圾处理长效机制，改善农村人居环境，提升农民生活品质，纵深推进社会主义新农村建设。现就加强我乡农村垃圾处理工作，特制定本实施方案：一、指导思想以党的十七大和十七届三中全会精神为指导，认真贯彻落实科学发展观，按照“生产发展，生活宽裕，乡风文明，村容整洁，管理民主”的总要求，坚持“全面规划、保护环境、因地制宜、讲求实效”的原则，逐步建立农村垃圾收集处理长效机制，进一步改善农村生态环境和人居环境，引导农民养成良好的卫生意识和生产生活习惯。二、目标任务按照统筹城乡发展、推进城乡一体化的要求，以提高农村环境卫生水平，保障农民身体健康为目的，建立农村垃圾处理和管理工作长效机制，实现农村垃圾减量化、资源化、无害化，力争2009年全乡农村垃圾收集率达到50%以上，垃圾处理率达到30%

以上，2010年起全县农村垃圾收集率达到85%以上，垃圾处理率达到60%以上。三、运作模式农村垃圾处理工作按照乡、村、户三级联动，分级负责的要求，建立“五个一”的标准,做到“五个统一”。即有一个稳定的领导机构和工作机构、有一套完善的管理规章制度，有一支适应工作要求的保洁队伍，有一套严格的督查、奖惩措施，有一套必备的环境卫生管理的基础设施，做到“统一管理、统一标识、统一装备、统一保障、统一操作流程”。户集中。农户负责自家房前屋后的环境卫生保洁，农户应将稻草、动物粪便等可以利用的有机物返田，并将垃圾集中堆放在垃圾堆放点。村收集。在人口相对密集的村组建设固定的垃圾池。由保洁员把农户和公共场所的垃圾集中清运至附近的垃圾池。乡（村）转运。乡建设一个以上垃圾集中转运站，转运站负责将各村组垃圾池的垃圾清运集中运往垃圾填埋场。乡定点处理。乡、村、组垃圾由政府负责，根据本乡人口、地域、环境等实际情况，选址建好1至2个垃圾填埋场，主要用于填埋圩镇和中心村的垃圾，边远地区村庄可以建设小型垃圾填

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